ALFA Quadrifoglio

alfa quadrifoglio progetto di una nuova auto da esporre al museo alfa romeo Bruno Zingone 802/392 Prof. Arch. Claudio Gambardella

Seconda Università degli studi di Napoli Facoltà di Architettura Corso di laurea in Disegno Industriale

Tesi di laurea in Architettura d’Interni

alfa quadrifoglio progetto di una nuova auto da esporre al museo alfa romeo

Allievo: Relatore:

Bruno Zingone - 802 /392 Prof. Arch. Claudio Gambardella

alfa quadrifoglio indice

indice Introduzione

5

La crisi economica ed il successo delle auto di lusso

01. La Ricerca

13

Storia dell’ALFA Romeo: dalle origini al Gruppo FIAT Il Museo ALFA Romeo

02. Il Progetto dell’Auto

25

Briefing Il Concept: abito su misura l’ALFA 8C Competizione e l’ALFA Quadrifoglio

03. Il Progetto dell’Allestimento

39

Location Concept Dettagli tecnici

Biblografia

57

alfa quadrifoglio introduzione

introduzione Per il mio progetto di tesi ho scelto il

L'“Alfista”, ha una personalità distinta che a

settore del car-design, poiché ho sempre

mio avviso è paragonabile a quella di chi

avuto una forte passione per le automobili

sceglie abiti su misura. Benestante, deciso,

e per il disegno e vedo in questo settore il

sicuro di se, sa quello che vuole, si

mio futuro professionale.

distingue dalla massa, con gusto e stile,

Fin da giovanissimo ho sempre mostrato

piace e vuol piacere. Ha già fatto la sua

un forte interesse per le automobili ed una

scelta! L'ha fatta con il cuore, ed ha scelto

spiccata capacità nel distinguere le

un'Alfa Romeo.

differenti case produttrici ed i vari modelli.

Credo che il percorso migliore per la mia

Inoltre una particolare inclinazione al

carriera nel settore automobilistico sia in

disegno rendeva visibile la mia passione

un Master in Transportation Design. A tal

per le auto rappresentate come soggetto

riguardo mi sto informando sul Royal

principale dei miei schizzi.

College of Art di Londra.

Ho scelto come marchio l'Alfa Romeo. Una

L'Alfa Romeo copre una fascia di mercato

casa produttrice italiana del Gruppo FIAT

che passa dalle utilitarie sportive (Alfa 147)

che si pone nell'area di mercato delle

alle sportive pure (Alfa 8C Competizione),

“sportive” (da non confondere con quello

ponendosi ad un gradino intermedio tra le

delle supersportive come Ferrari e

FIAT e le Ferrari. Come è già capitato in

Maserati).

famiglia FIAT, tra “cugine” ci si scambia

5

1

6

alfa quadrifoglio introduzione

degli aspetti somatici. Per la vettura che ho

la crisi economica ed il successo delle auto di lusso

realizzato per rendere il Museo un luogo

progettato, l'idea è quella di mischiare i

espositivo di qualcosa di nuovo. Una nuova

geni Alfa Romeo a quelli Ferrari per dar vita

immagine di museo visto come il salotto

ad un modello che vuole distinguersi e

buono dell'azienda. In modo da diventare il

vuole farsi notare, con buon gusto, senza

motore della stessa, proponendo le novità,

perdere i segni distintivi di sportività e

e le traiettorie di sviluppo, mostra le

classe ALFA Romeo.

strategie d'impresa facendo leva sulla

Per il debutto di questa nuova vettura ho

storia. Esponendo il lavoro dell'azienda in

pensato di esporla in uno speciale spazio

tutte le sue fasi: disegni,i modellini di

all'interno del Museo d'Impresa ALFA

studio, prototipi, analisi di mercato, studi

Romeo. Uno spazio appositamente

di marketing, processi di lavoro, eccetera.

In questo periodo che ci vede colpiti da una

verso un'analisi approfondita dei costi e

crisi economica di livelli preoccupanti del target che varia le sue esigenze in base siamo spinti a lavorare ed a rimboccarci le all'andamento della situazione economica maniche.

del Paese.

Anche il settore automobilistico è colpito D'altronde va detto che il settore “lusso” e dalla crisi, non per questo bisogna quindi “auto di lusso” non risente della affliggersi, bensì orientare la progettazione crisi. Riporto di seguito alcuni articoli 1. Schizzo ad inchiostro.

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esplicativi della situazione.

Termoli. «La crisi? Ma quale crisi?»: a

«Ma quale crisi?»: i ricchi termolesi sono

recessione. Se il crollo dell'economia

sempre più ricchi.

planetaria fosse paragonabile a un grave

Termoli i ricchi non conoscono la

Mentre si abbassa il livello di povertà nelle

virus, allora per loro avrebbe gli effetti di

fasce medie, si alza la soglia della ricchezza

un raffreddore passeggero. I facoltosi della

per una ristretta fascia di popolazione

città, imprenditori e professionisti senza

immune dagli effetti della recessione. La

problemi di portafogli, non hanno

dimostrazione arriva dalle attività

modificato di un millimetro il loro tenore di

termolesi che vendono beni di lusso: “La

vita. Nonostante i tempi durissimi per la

crisi? I ricchi non l'avvertono. Si

quasi totalità delle categorie famiglie in

continuano a vendere case da 3500 euro al

primis, ma anche anziani e imprenditori

metro quadro, a fare shopping a botte di

loro non sembrano minimamente scalfiti

5mila euro a volta, a comprare gioielli e a

dal credit crunch, come si chiama in gergo

prenotare vacanze esclusive”. Il dato più

interplanetario il fenomeno, dato che

interessante dalle concessionarie:

continuano a spendere e ad acquistare

“Vendiamo due tipi di auto: quelle al di

beni di lusso che a tutti gli altri sono

sotto dei 10mila euro e quelle al di sopra

preclusi. Così, almeno, emerge dalla nostra

dei 70mila”.

inchiesta, condotta attraverso i punti

8

alfa quadrifoglio Introduzione

vendita deputati a smerciare status symbol

macchine al di sotto dei 10mila euro, o al di

e oggetti preziosi.

sopra dei 70mila, Mercedes o Bmw»,

E' uno dei paradossi della crisi, fenomeno

spiegano alla Nima automobili,

sul quale studiosi ed esperti economisti

concessionaria di auto di lusso su via

stanno da qualche mese compiendo analisi

Corsica. Del cliente medio, quello che

approfondite. La soglia della povertà si è

sceglie autovetture sui trentamila euro per

abbassata notevolmente. Quella della

intenderci, non c'è più traccia, mentre chi

ricchezza si è invece alzata. E il divario si

può permetterselo continua a comprare

acuisce sempre più. La differenza si respira

auto di grossa cilindrata e addirittura alza il

molto anche a Termoli, a giudicare dalle

tetto massimo di spesa. […]

risposte date dai titolari delle attività

Primonumero - I Conti in Tasca - (CM)

commerciali intervistati. Sono loro che

(Pubblicato il 16/02/2009)

hanno il polso della situazione, che misurano gli acquisti e i target della

MF Dow Jones - Economic Indicator

clientela. E sono loro che ci guidano

Ferrari: redditivita' record in 2008, +15,2%

nell'universo del lusso. […]

fatturato

Auto. Una cosa è certa: quando si tratta di

ROMA (MF-DJ)--Nel 2008 Ferrari ha

vetture, non esistono più le mezze misure:

raggiunto risultati record in tutti i principali

«Sono due le alternative. O si vendono

indicatori economici. La redditivita' e'

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2

10

alfa quadrifoglio Introduzione

Salita al 17,6%, contro il 15,9% ottenuto

in particolare Europa est (+23% a/a), Cina

nel 2007, con un risultato della gestione

(+20%), Medio Oriente e Africa (+12%). Il

ordinaria pari a 339 milioni di euro (+27%),

Nord America si conferma tuttavia il primo

grazie al diverso mix di prodotto venduto e

mercato per Ferrari con 1.700 vetture

ad una forte riduzione dei costi.

consegnate, pari al 26% del totale mondo;

Il fatturato 2008 e' cresciuto del 15,2%,

gli altri Paesi Europei hanno mantenuto i

attestandosi a 1,921 miliardi di euro,

livelli del 2007. […]

mentre le vetture consegnate al cliente

(END) Dow Jones Newswires - March 03,

finale sono state complessivamente 6.587

2009 05:39 ET (10:39 GMT)

(+2% rispetto alle 6.465 del 2007).

borsaitaliana.it - Copyright (c) 2009 MF-

Continua la crescita nei mercati emergenti,

Dow Jones News Srl

11

alfa quadrifoglio la ricerca

01

01 la ricerca

Storia dell’alfa romeo: dalle origini al grupo fiat

Da sempre la passione per l'Alfa Romeo è

L'Alfa Romeo è un'azienda automobilistica

qualcosa

fondata il 24 giugno 1910 a Milano. Dal

di più che una semplice

preferenza.

1986 fa parte del Gruppo Fiat e a partire da

Oltre ad essere auto sportive sono auto di

febbraio 2007 è una divisione della Fiat

carattere che non vogliono ostentare

Group Automobiles SpA, nell'occasione il

troppo ma affermarsi per quello che sono. nome della società diventa Alfa Romeo Le linee, la grinta, il sound … ogni dettaglio Automobiles S.p.A. è caratterizzante ed ogni modello è ben riconducibile al brand del marchio.

La costituzione della società avvenne a

L'Alfa Romeo ha sempre avuto molteplici

denominata "Portello", con il marchio

Milano in via Gattamelata, nella zona affezionati, acquirenti e non attirati da una A.L.F.A., (acronimo di Anonima Lombarda vettura che non vuole rinunciare alla

Fabbrica

Automobili),

nome

che

sportività conservando eleganza e confort contemporaneamente richiama la prima come poche. Il suo successo è sicuramente lettera dell'alfabeto greco e sembra voler dovuto hai suoi successi sportivi ed alle

sottolineare l'inizio di un nuovo tipo di

numerose campagne pubblicitarie che

attività nelle costruzioni automobilistiche,

sapevano

quello

riassumere

fondamentali del brand.

13

gli elementi

della

macchina

soprattutto

sportiva. Rilevata da parte di un gruppo

4

alfa quadrifoglio la ricerca

01

lombardo dalle mani di un imprenditore

Darracq, con sede a Napoli. I lavori per lo

francese,

stabilimento iniziarono subito, ma la città

sempre

del

ramo

automobilistico, Alexandre Darracq, che

campana era troppo distante dalla Francia,

aveva tentato con scarso successo una

penalizzando il progetto. Darracq sposta lo

avventura industriale in Italia; sin dal primo stabilimento al nord, al Portello, periferia marchio l'azienda ha voluto ricordare i suoi di Milano. Le automobili vengono montate legami con la città di origine: da un lato il

con i pezzi provenienti dalla Francia.

serpente visconteo (il biscione), dall'altro

Le vendite erano scarse e la produzione

la croce rossa in campo bianco, simbolo di

arrancava. Nel 1909 la società è in

Milano. I 250 dipendenti della gestione

liquidazione. Nel 1910 nacque l'Alfa

precedente furono riassunti dall'azienda e

(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili)

l'obiettivo

fu quello

produrre

300

automobili all'anno.

Nell'autunno

del 1910 cominciò

la

produzione del primo modello Alfa, il 24

Le origini dell'Alfa hanno un nome francese HP, progettato da Giuseppe Merosi e da cui e le radici sono a Napoli. L'imprenditore

vennero subito derivati dei modelli da

Alexandre Darracq dopo aver prodotto

competizione portati al debutto l'anno

biciclette, 4. Campagna pubblicitaria del 1919 (in alto), 1920 (a sinistra), 1923 (a destra).

passò alla produzione

di

successivo, il 1911, alla Targa Florio. Da ciò

automobili con la Darracq. Nel 1906

si capisce come fin dall'inizio della sua

nacque la Società Italiana Automobili

storia questa casa si fosse votata alla

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alfa quadrifoglio la ricerca

5. 1923 Sivocci su RL Targa Florio vince la gara siciliana

01

costruzione di autovetture dal carattere

nuovo nome, la Torpedo 20-30 HP.

sportivo.

Nel decennio seguente si ampliò l'attività

Nel frattempo Nicola Romeo, ingegnere

del calibro di Antonio Ascari, Giuseppe

napoletano (Sant'Antimo), fondò la Sas

Campari, Enzo Ferrari ed Ugo Sivocci;

sportiva della casa milanese, grazie a piloti

Ing. Nicola Romeo & C., con sede a Milano, grazie a quest'ultimo, nel 1923, vide la luce in via Ruggero di Lauria (quartiere

anche il simbolo del quadrifoglio che, da

Portello).

allora, ricorrerà in tutte le attività sportive

L'Alfa conquistò il primo e il secondo posto dell'Alfa e nelle versioni più sportive delle nella gara "Parma-Poggio di Berceto"

sue macchine.

(1913).

Nel 1915 Romeo entrò nel capitale dell'Alfa Il quadrifoglio è il simbolo distintivo delle e ne modifica il nome in Alfa Romeo

automobili sportive prodotte dalla Alfa

Milano. In quegli anni una parte della

Romeo.

produzione si dovette convertire alle

La "RL Targa Florio" di Ugo Sivocci,

necessità dell'industria bellica della prima

custodita al Museo Storico Alfa Romeo.

guerra mondiale e la produzione regolare

Il simbolo del quadrifoglio apparve per la

di autoveicoli riprese nel 1920 con la

prima volta su una delle quattro "RL Targa

presentazione della prima auto con il

Florio", appositamente

17

preparate da

alfa quadrifoglio la ricerca

01

Giuseppe Merosi per la gara siciliana che,

Nell'occasione, per scacciare la sfortuna,

in quell'epoca,

la

Sivocci aveva fatto dipingere sulla calandra

competizione piĂš prestigiosa.

della propria vettura con un quadrato

Sino ad allora le aspirazioni sportive della

bianco in cui campeggiava un quadrifoglio

era considerata

giovane casa milanese avevano ottenuto le verde e lo svolgimento della "Targa", magre soddisfazioni di qualche vittoria di

disputata sul circuito delle Madonie,

classe o in gare minori, restando in attesa

convinse gli scaramantici componenti della

della grande affermazione internazionale

squadra Alfa Romeo, circa l'efficacia di

che, a causa dell'inesperienza e della

quell'amuleto.

sfortuna, era mancata.

Verso il termine della gara, infatti, le

Per la Targa Florio del 1923, Merosi aveva

possibilitĂ di vittoria erano ormai limitate

messo

a punto

quattro

vetture,

al terzetto di testa, composto da Ascari e

affidandole ad Antonio Ascari, Enzo

Sivocci, seguiti da Minoia su Steyr VI

Ferrari, Giulio Masetti ed Ugo Sivocci.

Klausen Sport. A soli duecento metri dal

Quest'ultimo, scopritore e amico fraterno

traguardo, la "RL" di Ascari si spense. Il suo

di Ferrari, era un pilota di grande

vantaggio, però, era tale che i meccanici

esperienza e competenza tecnica, ma

arrivano in tempo per far ripartire il

spesso sfavorito dalla sorte e considerato

motore e, nell'euforia, salirono tutti a

l'eterno secondo.

bordo per tagliare il traguardo, subendo la

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20

alfa quadrifoglio la ricerca

01

squalifica. A questo punto, Ascari fece

quadrifoglio e tale coincidenza suscitò una

ritorno al punto dove si era fermata la sua

notevole impressione

tra i piloti, i

automobile per ripercorrere da solo quella meccanici e i tecnici del biscione. parte di tracciato. Si classificò secondo, alle Dalla stagione 1924, pur in assenza di spalle di Sivocci che, nel frattempo, aveva tagliato

il traguardo

da vincitore,

assicurando all'Alfa Romeo la prima vittoria assoluta internazionale.

Quasi

a voler

confermare

disposizioni ufficiali, la calandra delle Alfa Romeo da competizione venne decorata con il quadrifoglio verde e, in memoria di Sivocci, il quadrato bianco fu sostituito da

le doti

taumaturgiche del quadrifoglio, qualche

un triangolo, a significarne l'assenza.

Nel secondo dopoguerra il quadrifoglio

mese piĂš tardi, avvenne il tragico incidente venne utilizzato per contraddistinguere le nel quale perse la vita Sivocci, l'8

versioni particolarmente sportive della

settembre 1923, sul circuito di Monza,

produzione di serie Alfa Romeo, ad iniziare

durante

dalla "Giulia TI Super" del 1963, anche

le prove del Gran Premio

d'Europa. La "P1" del pilota salernitano,

detta "Giulia Quadrifoglio".

uscita di strada in curva, era priva del

il museo alfa romeo

Il Museo Storico Alfa Romeo si trova ad

ovest di Milano, dove dal 1961 sorge il

Arese, a una decina di chilometri a nord

grande complesso industriale dell'Alfa

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6

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alfa quadrifoglio la ricerca

01

Romeo, che occupa una superficie di 2

l'evoluzione del prodotto automobilistico

milioni e mezzo di metri quadrati. La

e i mutamenti del costume del nostro

palazzina appositamente strutturata per

Paese, accanto alle vetture si trovano

ospitare il museo è collocata di fronte al

pannelli, fotografie e riproduzioni di

Centro Direzionale. Per raggiungere il

manifesti pubblicitari

Museo si può percorrere la Strada Statale

consentono di collocare ogni automobile

233 per Varese, oppure l'autostrada

in un preciso contesto storico. La seconda

dell'epoca che

Milano-Laghi A8-A9 uscendo dal casello di

sezione è dedicata agli studi stilistici e alle

Arese, subito dopo la barriera Milano

dream car e comprende undici vetture.

Nord.

L'attività dell'Alfa Romeo nel settore

Inaugurato ufficialmente nel dicembre

aeronautico è l'oggetto della terza sezione,

1976, il Museo Storico Alfa Romeo occupa

costituita da quattordici motori avio e da

un'area di 4800 metri quadrati e si articola un aeroplano. in sei livelli e quattro sezioni. La prima sezione dedicata alle automobili,

6. Spaccato del Museo Storico ALFA Romeo di Arese.

La quarta sezione, che occupa il soppalco è

sopra l'ingresso, comprende i modellini di

composta da oltre cento vetture, due

automobili Alfa Romeo e la raccolta di

chassis e ventidue motori. L'esposizione è

numerosissimi trofei conquistati dai piloti

ordinata

della Casa del Biscione in ottant'anni di

cronologicamente

sottolineare

lo stretto

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e, per

legame

tra

attività sportiva.

alfa quadrifoglio il progetto dell’auto

02

02

il progetto dell’auto breafing

L'Hybrid Synergy Drive® (HSD) è il concetto tradizionale del segmento D¹. Basso in uso nei veicoli ibridi dell'ultima

consumo di carburante: 4,3 litri/100 km

generazione del brand Toyota, inclusa la

equivalente a un'auto diesel del segmento

Toyota Prius, l'auto ibrida più venduta nel

B. Emissioni più basse: emissioni di CO2

mondo. L'HSD combina guida piacevole e

pari a 104 g/km nel ciclo combinato²,

performance con risparmio di carburante,

scendendo dai 120 g/km della generazione

basse

precedente.

emissioni

e silenziosità

di

funzionamento. Il termine “sinergia” sta a

Silenziosità di marcia: l'HSD può anche

definire l'eccellenza dell'azione combinata funzionare solamente con il motore tra il motore a benzina e il motore elettrico elettrico, offrendo un'esperienza di guida per la propulsione del veicolo. Ora il motore

elettrico

permettendo

è più potente,

un maggiore

rapporto

dell'uso elettrico e a benzina. I risultati sono un maggiore

rendimento

con

un'efficienza decisamente più elevata.

completamente silenziosa.

La Toyota Prius ha già conquistato il 90% del mercato mondiale della tecnologia ibrida ed è sul mercato dal 1997. La Prius nel 2005 è stata eletta Auto dell'Anno in Europa

un riconoscimento più che

I vantaggi dell'Hybrid Synergy Drive® nella

meritato per la tecnologia ibrida, che si

Prius: Eccellenti prestazioni di marcia:

mette in evidenza per i suoi benefici

accelerazione simile a un motore diesel

ecologici.

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7

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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto

il concept: abito su misura

02

“Abiti perfetti nello stile e ricercati nei

alle sportive pure (Alfa 8C Competizione),

particolari.

ponendosi ad un gradino intermedio tra le

L'esperienza

di sapienti

artigiani si fonde con le più moderne

FIAT e le Ferrari. Come è già capitato in

tecnologie di taglio e confezione. Tutto

famiglia FIAT, tra “cugine” ci si scambia

questo

degli aspetti somatici. Per la vettura che ho

permette

oggi

di offrire

direttamente ai propri clienti abiti su

progettato, l'idea è quella di mischiare i

misura a prezzi di fabbrica. I clienti più

geni Alfa Romeo a quelli Ferrari per dar vita

esigenti troveranno il luogo ideale dove

ad un modello che vuole distinguersi e

impreziosire il proprio guardaroba di capi

vuole farsi notare, con buon gusto, senza

unici ed esclusivi.”

perdere i segni distintivi di sportività e

L'Alfa Romeo copre una fascia di mercato

classe Alfa Romeo.

che passa dalle utilitarie sportive (Alfa 147)

L’alfa 8c competizione e l’alfa quadrifoglio

L'Alfa Romeo 8C Competizione è una coupé sportiva

costruita

automobilistica

italiana

dalla casa Alfa Romeo

successo che i vertici FIAT e Alfa Romeo decisero la sua produzione, in serie limitata di 500 esemplari, a partire dal 2007.

prodotta dal 2007. La 8C venne presentata L'inizio delle vendite (o meglio dire delle come concept car al 60º Salone dell'auto di consegne poiché i 500 modelli sono stati Francoforte del 2003 e riscosse un tale

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venduti ancor prima di essere stati

8

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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto

02

prodotti), è avvenuto in corrispondenza

l'architettura del motore di 4,7 litri: negli

del salone dell'auto di Francoforte nel

anni Trenta e Quaranta, la sigla 8C

settembre

del 2007: delle 500 8C

identificava le Alfa dotate dell'8 cilindri

disponibili 84 sono state vendute in Italia,

creato da Vittorio Jano. L'altra parte,

altre 84 sono state vendute a clienti

invece, rende omaggio alla 6C 2500

americani, 81 a clienti tedeschi e 69 a

Competizione, la coupé guidata da Fangio

clienti giapponesi. Meno 8C del previsto

alla Mille Miglia del 1950.

sono finite in Inghilterra (41) e Francia (39) La 8C segna il ritorno dell'Alfa Romeo alla mentre ben 35 sono state consegnate in

trazione posteriore,

su cui vengono

Svizzera e 10 in Olanda.[1] La prima 8C

scaricati i 450 CV (erogati a 7.000 giri/min)

destinata al mercato olandese è stata

del motore 4.700 cc V8 di derivazione

consegnata al principe della famiglia reale

Maserati, ovviamente a benzina. Inoltre

Bernhard Lucas Emmanuel, in colore nero

sono disponibili 470 Nm di coppia a 4.750

con targa personalizzata: AR-NL-8C. Dei

giri/min, con l'80% disponibile già da 2.000

500 esemplari venduti, più del 60% sono

giri, 0-100 in 4.2 secondi

stati richiesti nell'esclusivo colore rosso

L'architettura è transaxle (come sulle

competizione, solo 10 i modelli ordinati in

Maserati e ancora prima come sull'Alfetta):

giallo ed i rimanenti in colore nero o rosso. il motore si trova all'avantreno, mentre 7. ALFA 8C Competizione.

La prima parte del nome non richiama solo differenziale e cambio sono al retrotreno,

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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto

8. Render dell’ALFA Quadrifoglio.

02

per un ottimale bilanciamento dei pesi. La

GranTurismo S.

carrozzeria è in leggera fibra di carbonio,

Lo stile della vettura si ispira all'Alfa Romeo

così come parte dell'abitacolo

e le

strutture dei sedili. Il motore della 8C è

33 Stradale del 1967 derivata a sua volta dalla 33/2 che partecipava al campionato

stato di recente adattato (nella versione da Sport Prototipi.

440 CV) anche alla nuova Maserati

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03

alfa quadrifoglio il progetto dell’allestimento

03

il progetto dell’allestimento location

Per l’esposizione dell’ALFA Quadrifoglio ho visto come il salotto buono dell'azienda. In previsto un allestimento nel museo storico modo da diventare il motore dell'azienda ALFA

Romeo.

Riallestendo

l’area

proponendo le novità, e le traiettorie di

momentanea del museo l’intento è quello

sviluppo, mostra le strategie d'impresa

di andare oltre il concetto del sempice

facendo leva sulla storia. Esponendo il

sazio espositivo proponedo un’area che

lavoro dell'azienda in tutte le sue fasi, a

faccia da motore dell’azienda. Un Museo

partire dai disegni, i modellini di studio, i

d'Impresa visto come luogo espositivo di

prototipi, le analisi di mercato, gli studi di

qualcosa di nuovo, e non un cimitero

marketing, i processi di lavoro…

soffocante. Una nuova immagine di museo

concept

Un cubo di luce bianca, una lampada

delle ambientazioni che proiettano la

espositiva che faccia da sostegno all’ALFA

vettura in paesaggi naturalistici del nostro

Quadrifoglio illuminandola. Delle feritoie

paese. Un corridoio multimediale lungo il

lungo le pareti permettono all’osservatore

percorso mostra attraverso una serie di

di scorgere dei dettagli della vettura. Lungo monitor LCD il lavoro dell'azienda in tutte il percorso

inclinato

è possibile

le sue fasi, a partire dai disegni, i modellini

raggiungere dei punti di vista ad altezza

di studio, i prototipi, le analisi di mercato,

variabile. Sullo sfondo vediamo proiettate

gli studi di marketing, i processi di lavoro.

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Pannelli in corian translucido Pannelli in corian grigio

PARTICOLARE DELL’ALLESTIMENTO scala 1:100 sezionata a 2m

Tubolari in alluminio

Pannelli in corian grigio Pannelli in corian translucido

SEZIONE LONGITUDINALE scala 1:100

SEZIONE TRASVERSALE scala 1:100

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alfa quadrifoglio il progetto dell’allestimento

dettagli tecnici

03

L’allestimento prevede una struttura di

standard.

supporto in tubolari d’alluminio a sezione

LA SERIE ILLUMINATION

quadrata, s = 3 mm.

L’effetto cromatico dei materiali che compongono la serie Illumination cambia

Per le pareti e le parti calpestabili

in modo spettacolare quando le lastre

dell’allestimento ho previsto dei pannelli in sono retroilluminate. Accendendo la luce Corian, traslucidi per il “cubo di luce” ed

dietro l’oggetto in DuPont™ Corian® della

opachi per il “corridoio multimediale”

serie Illumination, scompare l’aspetto

Pannelli verticali:

pastello e al suo posto subentra l’estetica

Lastre da 4 mm 930 x 2490 mm

della sorgente luminosa. Siate creativi!

Pannelli calpestabili:

Provate ad utilizzare i materiali della serie

lastre da 19 mm 760 x 3658 mm

Illumination con vari tipi di fonti luminose

TRASLUCENZA

tonalità di luce bianca e gli effetti creati

per vedere le numerose variazioni e Con DuPont™ Corian® è possibile ottenere dalla luce colorata: scoprirete nuove e un effetto traslucente utilizzando colori traslucidi o riducendo lo spessore dei colori

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sorprendenti possibilità.

nuova alfa romeo nel museo d’impresa biblografia

biblografia Primonumero I Conti in Tasca www.primonumero.it Copyright (c) 2009 MF-Dow Jones News Srl www.borsaitaliana.it Gruppo FIAT www.fiatgroup.com Everardo Dalla Noce, Alfa Romeo Notizie n°45 del 7 marzo 1983 Alfa Romeo www.alfaromeo.it Museo Alfa Romeo www.alfaromeo.it Alfa Romeo immagini 1983 Edizioni Alfa Romeo Alfa Romeo Museo Satiz Editore Alfa Romeo. La Bellezza Necessaria - Automobilia 1994 W. de' Silva e R. P. Felicioli Autoblog Blogo.it www.autoblog.it Virgilio Motori www.motori.alice.it Sartoria Rossi www.sartoriarossi.it Corian www.corian.it

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Bruno Zingone Marzo 2009