alfa quadrifoglio progetto di una nuova auto da esporre al museo alfa romeo Bruno Zingone 802/392 Prof. Arch. Claudio Gambardella
Seconda Università degli studi di Napoli Facoltà di Architettura Corso di laurea in Disegno Industriale
Tesi di laurea in Architettura d’Interni
alfa quadrifoglio progetto di una nuova auto da esporre al museo alfa romeo
Allievo: Relatore:
Bruno Zingone - 802 /392 Prof. Arch. Claudio Gambardella
alfa quadrifoglio indice
indice Introduzione
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La crisi economica ed il successo delle auto di lusso
01. La Ricerca
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Storia dell’ALFA Romeo: dalle origini al Gruppo FIAT Il Museo ALFA Romeo
02. Il Progetto dell’Auto
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Briefing Il Concept: abito su misura l’ALFA 8C Competizione e l’ALFA Quadrifoglio
03. Il Progetto dell’Allestimento
39
Location Concept Dettagli tecnici
Biblografia
57
alfa quadrifoglio introduzione
introduzione Per il mio progetto di tesi ho scelto il
L'“Alfista”, ha una personalità distinta che a
settore del car-design, poiché ho sempre
mio avviso è paragonabile a quella di chi
avuto una forte passione per le automobili
sceglie abiti su misura. Benestante, deciso,
e per il disegno e vedo in questo settore il
sicuro di se, sa quello che vuole, si
mio futuro professionale.
distingue dalla massa, con gusto e stile,
Fin da giovanissimo ho sempre mostrato
piace e vuol piacere. Ha già fatto la sua
un forte interesse per le automobili ed una
scelta! L'ha fatta con il cuore, ed ha scelto
spiccata capacità nel distinguere le
un'Alfa Romeo.
differenti case produttrici ed i vari modelli.
Credo che il percorso migliore per la mia
Inoltre una particolare inclinazione al
carriera nel settore automobilistico sia in
disegno rendeva visibile la mia passione
un Master in Transportation Design. A tal
per le auto rappresentate come soggetto
riguardo mi sto informando sul Royal
principale dei miei schizzi.
College of Art di Londra.
Ho scelto come marchio l'Alfa Romeo. Una
L'Alfa Romeo copre una fascia di mercato
casa produttrice italiana del Gruppo FIAT
che passa dalle utilitarie sportive (Alfa 147)
che si pone nell'area di mercato delle
alle sportive pure (Alfa 8C Competizione),
“sportive” (da non confondere con quello
ponendosi ad un gradino intermedio tra le
delle supersportive come Ferrari e
FIAT e le Ferrari. Come è già capitato in
Maserati).
famiglia FIAT, tra “cugine” ci si scambia
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1
6
alfa quadrifoglio introduzione
degli aspetti somatici. Per la vettura che ho
la crisi economica ed il successo delle auto di lusso
realizzato per rendere il Museo un luogo
progettato, l'idea è quella di mischiare i
espositivo di qualcosa di nuovo. Una nuova
geni Alfa Romeo a quelli Ferrari per dar vita
immagine di museo visto come il salotto
ad un modello che vuole distinguersi e
buono dell'azienda. In modo da diventare il
vuole farsi notare, con buon gusto, senza
motore della stessa, proponendo le novità,
perdere i segni distintivi di sportività e
e le traiettorie di sviluppo, mostra le
classe ALFA Romeo.
strategie d'impresa facendo leva sulla
Per il debutto di questa nuova vettura ho
storia. Esponendo il lavoro dell'azienda in
pensato di esporla in uno speciale spazio
tutte le sue fasi: disegni,i modellini di
all'interno del Museo d'Impresa ALFA
studio, prototipi, analisi di mercato, studi
Romeo. Uno spazio appositamente
di marketing, processi di lavoro, eccetera.
In questo periodo che ci vede colpiti da una
verso un'analisi approfondita dei costi e
crisi economica di livelli preoccupanti del target che varia le sue esigenze in base siamo spinti a lavorare ed a rimboccarci le all'andamento della situazione economica maniche.
del Paese.
Anche il settore automobilistico è colpito D'altronde va detto che il settore “lusso” e dalla crisi, non per questo bisogna quindi “auto di lusso” non risente della affliggersi, bensì orientare la progettazione crisi. Riporto di seguito alcuni articoli 1. Schizzo ad inchiostro.
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esplicativi della situazione.
Termoli. «La crisi? Ma quale crisi?»: a
«Ma quale crisi?»: i ricchi termolesi sono
recessione. Se il crollo dell'economia
sempre più ricchi.
planetaria fosse paragonabile a un grave
Termoli i ricchi non conoscono la
Mentre si abbassa il livello di povertà nelle
virus, allora per loro avrebbe gli effetti di
fasce medie, si alza la soglia della ricchezza
un raffreddore passeggero. I facoltosi della
per una ristretta fascia di popolazione
città, imprenditori e professionisti senza
immune dagli effetti della recessione. La
problemi di portafogli, non hanno
dimostrazione arriva dalle attività
modificato di un millimetro il loro tenore di
termolesi che vendono beni di lusso: “La
vita. Nonostante i tempi durissimi per la
crisi? I ricchi non l'avvertono. Si
quasi totalità delle categorie famiglie in
continuano a vendere case da 3500 euro al
primis, ma anche anziani e imprenditori
metro quadro, a fare shopping a botte di
loro non sembrano minimamente scalfiti
5mila euro a volta, a comprare gioielli e a
dal credit crunch, come si chiama in gergo
prenotare vacanze esclusive”. Il dato più
interplanetario il fenomeno, dato che
interessante dalle concessionarie:
continuano a spendere e ad acquistare
“Vendiamo due tipi di auto: quelle al di
beni di lusso che a tutti gli altri sono
sotto dei 10mila euro e quelle al di sopra
preclusi. Così, almeno, emerge dalla nostra
dei 70mila”.
inchiesta, condotta attraverso i punti
8
alfa quadrifoglio Introduzione
vendita deputati a smerciare status symbol
macchine al di sotto dei 10mila euro, o al di
e oggetti preziosi.
sopra dei 70mila, Mercedes o Bmw»,
E' uno dei paradossi della crisi, fenomeno
spiegano alla Nima automobili,
sul quale studiosi ed esperti economisti
concessionaria di auto di lusso su via
stanno da qualche mese compiendo analisi
Corsica. Del cliente medio, quello che
approfondite. La soglia della povertà si è
sceglie autovetture sui trentamila euro per
abbassata notevolmente. Quella della
intenderci, non c'è più traccia, mentre chi
ricchezza si è invece alzata. E il divario si
può permetterselo continua a comprare
acuisce sempre più. La differenza si respira
auto di grossa cilindrata e addirittura alza il
molto anche a Termoli, a giudicare dalle
tetto massimo di spesa. […]
risposte date dai titolari delle attività
Primonumero - I Conti in Tasca - (CM)
commerciali intervistati. Sono loro che
(Pubblicato il 16/02/2009)
hanno il polso della situazione, che misurano gli acquisti e i target della
MF Dow Jones - Economic Indicator
clientela. E sono loro che ci guidano
Ferrari: redditivita' record in 2008, +15,2%
nell'universo del lusso. […]
fatturato
Auto. Una cosa è certa: quando si tratta di
ROMA (MF-DJ)--Nel 2008 Ferrari ha
vetture, non esistono più le mezze misure:
raggiunto risultati record in tutti i principali
«Sono due le alternative. O si vendono
indicatori economici. La redditivita' e'
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2
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alfa quadrifoglio Introduzione
Salita al 17,6%, contro il 15,9% ottenuto
in particolare Europa est (+23% a/a), Cina
nel 2007, con un risultato della gestione
(+20%), Medio Oriente e Africa (+12%). Il
ordinaria pari a 339 milioni di euro (+27%),
Nord America si conferma tuttavia il primo
grazie al diverso mix di prodotto venduto e
mercato per Ferrari con 1.700 vetture
ad una forte riduzione dei costi.
consegnate, pari al 26% del totale mondo;
Il fatturato 2008 e' cresciuto del 15,2%,
gli altri Paesi Europei hanno mantenuto i
attestandosi a 1,921 miliardi di euro,
livelli del 2007. […]
mentre le vetture consegnate al cliente
(END) Dow Jones Newswires - March 03,
finale sono state complessivamente 6.587
2009 05:39 ET (10:39 GMT)
(+2% rispetto alle 6.465 del 2007).
borsaitaliana.it - Copyright (c) 2009 MF-
Continua la crescita nei mercati emergenti,
Dow Jones News Srl
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alfa quadrifoglio la ricerca
01
01 la ricerca
Storia dell’alfa romeo: dalle origini al grupo fiat
Da sempre la passione per l'Alfa Romeo è
L'Alfa Romeo è un'azienda automobilistica
qualcosa
fondata il 24 giugno 1910 a Milano. Dal
di più che una semplice
preferenza.
1986 fa parte del Gruppo Fiat e a partire da
Oltre ad essere auto sportive sono auto di
febbraio 2007 è una divisione della Fiat
carattere che non vogliono ostentare
Group Automobiles SpA, nell'occasione il
troppo ma affermarsi per quello che sono. nome della società diventa Alfa Romeo Le linee, la grinta, il sound … ogni dettaglio Automobiles S.p.A. è caratterizzante ed ogni modello è ben riconducibile al brand del marchio.
La costituzione della società avvenne a
L'Alfa Romeo ha sempre avuto molteplici
denominata "Portello", con il marchio
Milano in via Gattamelata, nella zona affezionati, acquirenti e non attirati da una A.L.F.A., (acronimo di Anonima Lombarda vettura che non vuole rinunciare alla
Fabbrica
Automobili),
nome
che
sportività conservando eleganza e confort contemporaneamente richiama la prima come poche. Il suo successo è sicuramente lettera dell'alfabeto greco e sembra voler dovuto hai suoi successi sportivi ed alle
sottolineare l'inizio di un nuovo tipo di
numerose campagne pubblicitarie che
attività nelle costruzioni automobilistiche,
sapevano
quello
riassumere
fondamentali del brand.
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gli elementi
della
macchina
soprattutto
sportiva. Rilevata da parte di un gruppo
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alfa quadrifoglio la ricerca
01
lombardo dalle mani di un imprenditore
Darracq, con sede a Napoli. I lavori per lo
francese,
stabilimento iniziarono subito, ma la città
sempre
del
ramo
automobilistico, Alexandre Darracq, che
campana era troppo distante dalla Francia,
aveva tentato con scarso successo una
penalizzando il progetto. Darracq sposta lo
avventura industriale in Italia; sin dal primo stabilimento al nord, al Portello, periferia marchio l'azienda ha voluto ricordare i suoi di Milano. Le automobili vengono montate legami con la città di origine: da un lato il
con i pezzi provenienti dalla Francia.
serpente visconteo (il biscione), dall'altro
Le vendite erano scarse e la produzione
la croce rossa in campo bianco, simbolo di
arrancava. Nel 1909 la società è in
Milano. I 250 dipendenti della gestione
liquidazione. Nel 1910 nacque l'Alfa
precedente furono riassunti dall'azienda e
(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili)
l'obiettivo
fu quello
produrre
300
automobili all'anno.
Nell'autunno
del 1910 cominciò
la
produzione del primo modello Alfa, il 24
Le origini dell'Alfa hanno un nome francese HP, progettato da Giuseppe Merosi e da cui e le radici sono a Napoli. L'imprenditore
vennero subito derivati dei modelli da
Alexandre Darracq dopo aver prodotto
competizione portati al debutto l'anno
biciclette, 4. Campagna pubblicitaria del 1919 (in alto), 1920 (a sinistra), 1923 (a destra).
passò alla produzione
di
successivo, il 1911, alla Targa Florio. Da ciò
automobili con la Darracq. Nel 1906
si capisce come fin dall'inizio della sua
nacque la Società Italiana Automobili
storia questa casa si fosse votata alla
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alfa quadrifoglio la ricerca
5. 1923 Sivocci su RL Targa Florio vince la gara siciliana
01
costruzione di autovetture dal carattere
nuovo nome, la Torpedo 20-30 HP.
sportivo.
Nel decennio seguente si ampliò l'attività
Nel frattempo Nicola Romeo, ingegnere
del calibro di Antonio Ascari, Giuseppe
napoletano (Sant'Antimo), fondò la Sas
Campari, Enzo Ferrari ed Ugo Sivocci;
sportiva della casa milanese, grazie a piloti
Ing. Nicola Romeo & C., con sede a Milano, grazie a quest'ultimo, nel 1923, vide la luce in via Ruggero di Lauria (quartiere
anche il simbolo del quadrifoglio che, da
Portello).
allora, ricorrerà in tutte le attività sportive
L'Alfa conquistò il primo e il secondo posto dell'Alfa e nelle versioni più sportive delle nella gara "Parma-Poggio di Berceto"
sue macchine.
(1913). Nel 1915 Romeo entrò nel capitale dell'Alfa Il quadrifoglio è il simbolo distintivo delle e ne modifica il nome in Alfa Romeo
automobili sportive prodotte dalla Alfa
Milano. In quegli anni una parte della
Romeo.
produzione si dovette convertire alle
La "RL Targa Florio" di Ugo Sivocci,
necessità dell'industria bellica della prima
custodita al Museo Storico Alfa Romeo.
guerra mondiale e la produzione regolare
Il simbolo del quadrifoglio apparve per la
di autoveicoli riprese nel 1920 con la
prima volta su una delle quattro "RL Targa
presentazione della prima auto con il
Florio", appositamente
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preparate da
alfa quadrifoglio la ricerca
01
Giuseppe Merosi per la gara siciliana che,
Nell'occasione, per scacciare la sfortuna,
in quell'epoca,
la
Sivocci aveva fatto dipingere sulla calandra
competizione piĂš prestigiosa.
della propria vettura con un quadrato
Sino ad allora le aspirazioni sportive della
bianco in cui campeggiava un quadrifoglio
era considerata
giovane casa milanese avevano ottenuto le verde e lo svolgimento della "Targa", magre soddisfazioni di qualche vittoria di
disputata sul circuito delle Madonie,
classe o in gare minori, restando in attesa
convinse gli scaramantici componenti della
della grande affermazione internazionale
squadra Alfa Romeo, circa l'efficacia di
che, a causa dell'inesperienza e della
quell'amuleto.
sfortuna, era mancata.
Verso il termine della gara, infatti, le
Per la Targa Florio del 1923, Merosi aveva
possibilitĂ di vittoria erano ormai limitate
messo
a punto
quattro
vetture,
al terzetto di testa, composto da Ascari e
affidandole ad Antonio Ascari, Enzo
Sivocci, seguiti da Minoia su Steyr VI
Ferrari, Giulio Masetti ed Ugo Sivocci.
Klausen Sport. A soli duecento metri dal
Quest'ultimo, scopritore e amico fraterno
traguardo, la "RL" di Ascari si spense. Il suo
di Ferrari, era un pilota di grande
vantaggio, però, era tale che i meccanici
esperienza e competenza tecnica, ma
arrivano in tempo per far ripartire il
spesso sfavorito dalla sorte e considerato
motore e, nell'euforia, salirono tutti a
l'eterno secondo.
bordo per tagliare il traguardo, subendo la
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alfa quadrifoglio la ricerca
01
squalifica. A questo punto, Ascari fece
quadrifoglio e tale coincidenza suscitò una
ritorno al punto dove si era fermata la sua
notevole impressione
tra i piloti, i
automobile per ripercorrere da solo quella meccanici e i tecnici del biscione. parte di tracciato. Si classificò secondo, alle Dalla stagione 1924, pur in assenza di spalle di Sivocci che, nel frattempo, aveva tagliato
il traguardo
da vincitore,
assicurando all'Alfa Romeo la prima vittoria assoluta internazionale. Quasi
a voler
confermare
disposizioni ufficiali, la calandra delle Alfa Romeo da competizione venne decorata con il quadrifoglio verde e, in memoria di Sivocci, il quadrato bianco fu sostituito da
le doti
taumaturgiche del quadrifoglio, qualche
un triangolo, a significarne l'assenza. Nel secondo dopoguerra il quadrifoglio
mese piĂš tardi, avvenne il tragico incidente venne utilizzato per contraddistinguere le nel quale perse la vita Sivocci, l'8
versioni particolarmente sportive della
settembre 1923, sul circuito di Monza,
produzione di serie Alfa Romeo, ad iniziare
durante
dalla "Giulia TI Super" del 1963, anche
le prove del Gran Premio
d'Europa. La "P1" del pilota salernitano,
detta "Giulia Quadrifoglio".
uscita di strada in curva, era priva del
il museo alfa romeo
Il Museo Storico Alfa Romeo si trova ad
ovest di Milano, dove dal 1961 sorge il
Arese, a una decina di chilometri a nord
grande complesso industriale dell'Alfa
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6
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alfa quadrifoglio la ricerca
01
Romeo, che occupa una superficie di 2
l'evoluzione del prodotto automobilistico
milioni e mezzo di metri quadrati. La
e i mutamenti del costume del nostro
palazzina appositamente strutturata per
Paese, accanto alle vetture si trovano
ospitare il museo è collocata di fronte al
pannelli, fotografie e riproduzioni di
Centro Direzionale. Per raggiungere il
manifesti pubblicitari
Museo si può percorrere la Strada Statale
consentono di collocare ogni automobile
233 per Varese, oppure l'autostrada
in un preciso contesto storico. La seconda
dell'epoca che
Milano-Laghi A8-A9 uscendo dal casello di
sezione è dedicata agli studi stilistici e alle
Arese, subito dopo la barriera Milano
dream car e comprende undici vetture.
Nord.
L'attività dell'Alfa Romeo nel settore
Inaugurato ufficialmente nel dicembre
aeronautico è l'oggetto della terza sezione,
1976, il Museo Storico Alfa Romeo occupa
costituita da quattordici motori avio e da
un'area di 4800 metri quadrati e si articola un aeroplano. in sei livelli e quattro sezioni. La prima sezione dedicata alle automobili,
6. Spaccato del Museo Storico ALFA Romeo di Arese.
La quarta sezione, che occupa il soppalco è
sopra l'ingresso, comprende i modellini di
composta da oltre cento vetture, due
automobili Alfa Romeo e la raccolta di
chassis e ventidue motori. L'esposizione è
numerosissimi trofei conquistati dai piloti
ordinata
della Casa del Biscione in ottant'anni di
cronologicamente
sottolineare
lo stretto
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e, per
legame
tra
attività sportiva.
alfa quadrifoglio il progetto dell’auto
02
02
il progetto dell’auto breafing
L'Hybrid Synergy Drive® (HSD) è il concetto tradizionale del segmento D¹. Basso in uso nei veicoli ibridi dell'ultima
consumo di carburante: 4,3 litri/100 km
generazione del brand Toyota, inclusa la
equivalente a un'auto diesel del segmento
Toyota Prius, l'auto ibrida più venduta nel
B. Emissioni più basse: emissioni di CO2
mondo. L'HSD combina guida piacevole e
pari a 104 g/km nel ciclo combinato²,
performance con risparmio di carburante,
scendendo dai 120 g/km della generazione
basse
precedente.
emissioni
e silenziosità
di
funzionamento. Il termine “sinergia” sta a
Silenziosità di marcia: l'HSD può anche
definire l'eccellenza dell'azione combinata funzionare solamente con il motore tra il motore a benzina e il motore elettrico elettrico, offrendo un'esperienza di guida per la propulsione del veicolo. Ora il motore
elettrico
permettendo
è più potente,
un maggiore
rapporto
dell'uso elettrico e a benzina. I risultati sono un maggiore
rendimento
con
un'efficienza decisamente più elevata.
completamente silenziosa. La Toyota Prius ha già conquistato il 90% del mercato mondiale della tecnologia ibrida ed è sul mercato dal 1997. La Prius nel 2005 è stata eletta Auto dell'Anno in Europa
un riconoscimento più che
I vantaggi dell'Hybrid Synergy Drive® nella
meritato per la tecnologia ibrida, che si
Prius: Eccellenti prestazioni di marcia:
mette in evidenza per i suoi benefici
accelerazione simile a un motore diesel
ecologici.
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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto
il concept: abito su misura
02
“Abiti perfetti nello stile e ricercati nei
alle sportive pure (Alfa 8C Competizione),
particolari.
ponendosi ad un gradino intermedio tra le
L'esperienza
di sapienti
artigiani si fonde con le più moderne
FIAT e le Ferrari. Come è già capitato in
tecnologie di taglio e confezione. Tutto
famiglia FIAT, tra “cugine” ci si scambia
questo
degli aspetti somatici. Per la vettura che ho
permette
oggi
di offrire
direttamente ai propri clienti abiti su
progettato, l'idea è quella di mischiare i
misura a prezzi di fabbrica. I clienti più
geni Alfa Romeo a quelli Ferrari per dar vita
esigenti troveranno il luogo ideale dove
ad un modello che vuole distinguersi e
impreziosire il proprio guardaroba di capi
vuole farsi notare, con buon gusto, senza
unici ed esclusivi.”
perdere i segni distintivi di sportività e
L'Alfa Romeo copre una fascia di mercato
classe Alfa Romeo.
che passa dalle utilitarie sportive (Alfa 147)
L’alfa 8c competizione e l’alfa quadrifoglio
L'Alfa Romeo 8C Competizione è una coupé sportiva
costruita
automobilistica
italiana
dalla casa Alfa Romeo
successo che i vertici FIAT e Alfa Romeo decisero la sua produzione, in serie limitata di 500 esemplari, a partire dal 2007.
prodotta dal 2007. La 8C venne presentata L'inizio delle vendite (o meglio dire delle come concept car al 60º Salone dell'auto di consegne poiché i 500 modelli sono stati Francoforte del 2003 e riscosse un tale
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venduti ancor prima di essere stati
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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto
02
prodotti), è avvenuto in corrispondenza
l'architettura del motore di 4,7 litri: negli
del salone dell'auto di Francoforte nel
anni Trenta e Quaranta, la sigla 8C
settembre
del 2007: delle 500 8C
identificava le Alfa dotate dell'8 cilindri
disponibili 84 sono state vendute in Italia,
creato da Vittorio Jano. L'altra parte,
altre 84 sono state vendute a clienti
invece, rende omaggio alla 6C 2500
americani, 81 a clienti tedeschi e 69 a
Competizione, la coupé guidata da Fangio
clienti giapponesi. Meno 8C del previsto
alla Mille Miglia del 1950.
sono finite in Inghilterra (41) e Francia (39) La 8C segna il ritorno dell'Alfa Romeo alla mentre ben 35 sono state consegnate in
trazione posteriore,
su cui vengono
Svizzera e 10 in Olanda.[1] La prima 8C
scaricati i 450 CV (erogati a 7.000 giri/min)
destinata al mercato olandese è stata
del motore 4.700 cc V8 di derivazione
consegnata al principe della famiglia reale
Maserati, ovviamente a benzina. Inoltre
Bernhard Lucas Emmanuel, in colore nero
sono disponibili 470 Nm di coppia a 4.750
con targa personalizzata: AR-NL-8C. Dei
giri/min, con l'80% disponibile già da 2.000
500 esemplari venduti, più del 60% sono
giri, 0-100 in 4.2 secondi
stati richiesti nell'esclusivo colore rosso
L'architettura è transaxle (come sulle
competizione, solo 10 i modelli ordinati in
Maserati e ancora prima come sull'Alfetta):
giallo ed i rimanenti in colore nero o rosso. il motore si trova all'avantreno, mentre 7. ALFA 8C Competizione.
La prima parte del nome non richiama solo differenziale e cambio sono al retrotreno,
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alfa quadrifoglio il progetto dell’auto
8. Render dell’ALFA Quadrifoglio.
02
per un ottimale bilanciamento dei pesi. La
GranTurismo S.
carrozzeria è in leggera fibra di carbonio,
Lo stile della vettura si ispira all'Alfa Romeo
così come parte dell'abitacolo
e le
strutture dei sedili. Il motore della 8C è
33 Stradale del 1967 derivata a sua volta dalla 33/2 che partecipava al campionato
stato di recente adattato (nella versione da Sport Prototipi. 440 CV) anche alla nuova Maserati
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03
alfa quadrifoglio il progetto dell’allestimento
03
il progetto dell’allestimento location
Per l’esposizione dell’ALFA Quadrifoglio ho visto come il salotto buono dell'azienda. In previsto un allestimento nel museo storico modo da diventare il motore dell'azienda ALFA
Romeo.
Riallestendo
l’area
proponendo le novità, e le traiettorie di
momentanea del museo l’intento è quello
sviluppo, mostra le strategie d'impresa
di andare oltre il concetto del sempice
facendo leva sulla storia. Esponendo il
sazio espositivo proponedo un’area che
lavoro dell'azienda in tutte le sue fasi, a
faccia da motore dell’azienda. Un Museo
partire dai disegni, i modellini di studio, i
d'Impresa visto come luogo espositivo di
prototipi, le analisi di mercato, gli studi di
qualcosa di nuovo, e non un cimitero
marketing, i processi di lavoro…
soffocante. Una nuova immagine di museo
concept
Un cubo di luce bianca, una lampada
delle ambientazioni che proiettano la
espositiva che faccia da sostegno all’ALFA
vettura in paesaggi naturalistici del nostro
Quadrifoglio illuminandola. Delle feritoie
paese. Un corridoio multimediale lungo il
lungo le pareti permettono all’osservatore
percorso mostra attraverso una serie di
di scorgere dei dettagli della vettura. Lungo monitor LCD il lavoro dell'azienda in tutte il percorso
inclinato
è possibile
le sue fasi, a partire dai disegni, i modellini
raggiungere dei punti di vista ad altezza
di studio, i prototipi, le analisi di mercato,
variabile. Sullo sfondo vediamo proiettate
gli studi di marketing, i processi di lavoro.
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Pannelli in corian translucido Pannelli in corian grigio
PARTICOLARE DELL’ALLESTIMENTO scala 1:100 sezionata a 2m
Tubolari in alluminio
Pannelli in corian grigio Pannelli in corian translucido
SEZIONE LONGITUDINALE scala 1:100
SEZIONE TRASVERSALE scala 1:100
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alfa quadrifoglio il progetto dell’allestimento
dettagli tecnici
03
L’allestimento prevede una struttura di
standard.
supporto in tubolari d’alluminio a sezione
LA SERIE ILLUMINATION
quadrata, s = 3 mm.
L’effetto cromatico dei materiali che compongono la serie Illumination cambia
Per le pareti e le parti calpestabili
in modo spettacolare quando le lastre
dell’allestimento ho previsto dei pannelli in sono retroilluminate. Accendendo la luce Corian, traslucidi per il “cubo di luce” ed
dietro l’oggetto in DuPont™ Corian® della
opachi per il “corridoio multimediale”
serie Illumination, scompare l’aspetto
Pannelli verticali:
pastello e al suo posto subentra l’estetica
Lastre da 4 mm 930 x 2490 mm
della sorgente luminosa. Siate creativi!
Pannelli calpestabili:
Provate ad utilizzare i materiali della serie
lastre da 19 mm 760 x 3658 mm
Illumination con vari tipi di fonti luminose
TRASLUCENZA
tonalità di luce bianca e gli effetti creati
per vedere le numerose variazioni e Con DuPont™ Corian® è possibile ottenere dalla luce colorata: scoprirete nuove e un effetto traslucente utilizzando colori traslucidi o riducendo lo spessore dei colori
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sorprendenti possibilità.
nuova alfa romeo nel museo d’impresa biblografia
biblografia Primonumero I Conti in Tasca www.primonumero.it Copyright (c) 2009 MF-Dow Jones News Srl www.borsaitaliana.it Gruppo FIAT www.fiatgroup.com Everardo Dalla Noce, Alfa Romeo Notizie n°45 del 7 marzo 1983 Alfa Romeo www.alfaromeo.it Museo Alfa Romeo www.alfaromeo.it Alfa Romeo immagini 1983 Edizioni Alfa Romeo Alfa Romeo Museo Satiz Editore Alfa Romeo. La Bellezza Necessaria - Automobilia 1994 W. de' Silva e R. P. Felicioli Autoblog Blogo.it www.autoblog.it Virgilio Motori www.motori.alice.it Sartoria Rossi www.sartoriarossi.it Corian www.corian.it
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Bruno Zingone Marzo 2009