Afspraken Forum 2040 Rapport • Impactreductie proefdraaien
Ter herinnering: engagement van Brussels Airport tot besluit Forum 2040 • “De verdere studies die we zullen uitvoeren zullen in eerste instantie de huidige en toekomstige impact op de omgeving van de zone van het proefdraaien van de motoren in kaart brengen, met een evaluatie van de mogelijke maatregelen om de grondgeluidshinder te beperken. â€?
2
Evaluatie van de huidige locaties
Impactreductie proefdraaien
3
Huidige proefdraailocaties
Impactreductie proefdraaien
4
Geluidsmeetcampagne • Meetcampagne van 14 dagen voor beide locaties - F-W: 12 proefdraaibeurten - P7 : 9 proefdraaibeurten • 11 geluidsmeetpunten in de omgeving - Steenokkerzeel (MP1, MP2, MP8, MP9) - Kortenberg (MP3, MP4) - Zaventem (MP5, MP6, MP7) - Nabij proefdraailocatie (MP10/MP11)
5
Resultaten bij proefdraaien op locatie F-W (Alle meetpunten) MP1 MP2 MP3 MP4 MP5 MP6 MP7 MP8 MP9 Event
Vliegtuigtype
Windrichting
FW_1
C130
210 °
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FW_2
A330
220 °
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FW_3
C130
230 °
60
-
-
50
-
-
-
-
-
FW_6
A333
290 °
74
67
56
-
65
-
-
56
60
FW_7
A320
100 °
-
48
-
-
-
-
-
-
-
FW_8
B734
110 °
-
-
51
50
58
53
-
-
60
FW_10
B734
220 °
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FW_11
A343
40 °
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FW_12
C130
30 °
-
51
54
-
62
64
62
48
-
FW_14
C130
var
57
52
45
50
-
45
-
50
-
FW_15
C130
320 °
63
-
-
-
57
-
-
-
-
FW_16
A333
230 °
68
-
60
62
55
-
54
58
65
• Hoogste specifieke waarden werden vastgesteld in MP1 (Steenokkerzeel - Humelgem) en MP2 (Steenokkerzeel - Lo-Molen).
6
Resultaten bij proefdraaien op locatie P7 (Alle meetpunten) MP1
MP2
MP3
MP4
MP5
MP6
MP7
MP8
MP9
Event
Vliegtuig-type
Windrichting
P7_1
A330
225 °
64
-
53
62
67
74
54
-
-
P7_2
C130
200 °
-
-
-
-
60
66
-
61
-
P7_3
C130
45 °
-
52
-
-
54
87
72
-
61
P7_4
Citation XL
60 °
58
51
41
51
67
84
75
58
59
P7_5
C130
var
-
-
48
-
-
83
68
-
-
P7_6
B734
260 °
-
-
-
58
60
57
-
-
-
P7_7
C130
270 °
-
59
-
-
68
68
-
60
61
P7_8
C130
270 °
-
-
-
48
60
64
52
-
-
P7_9
C130
270 °
-
-
-
-
58
58
-
-
-
• Hoogste specifieke waarden worden vastgesteld in MP5 (Zaventem, Mechelsesteenweg), MP6 (Zaventem, Kerkhoflaan) en MP7 (Zaventem, Steenokkerzeelstraat)
7
Onderzoek naar nieuwe locatie
Impactreductie proefdraaien
8
Criteria voor zoektocht nieuwe locatie leidt tot twee mogelijke zones voor proefdraaien • Minder hinder voor omwonenden • Voldoende ruimte beschikbaar (proefdraaien van alle type toestellen moet mogelijk zijn) • Mogelijkheid voor het implementeren van geluidsbeperkende maatregelen (hoogtebeperkingen vermijden) • Geen impact op operaties
Zone Snecma / HRS
9
Geluidsbeperkende maatregelen • Onderzoek naar geluidsbeperkende maatregelen - In de locatie ZUID stijgt de terreinhoogte naar het zuiden. Bij de aanleg van een platform zal het afgegraven talud al een natuurlijk geluidsscherm kunnen vormen. - Aanvullende geluidsschermen kunnen worden voorzien (in functie van geldende hoogtebeperking)
• Voorbeelden andere luchthavens
10
Vervolgstappen • Project opgestart binnen BAC voor aanleg nieuwe proefdraailocatie • Vastleggen van nieuwe proefdraailocatie • Maken van gedetailleerd ontwerp en technische studie • Ingebruikname voorzien einde 2021
• Simultaan onderzoek naar het toepassen van een innoverende mitigerende maatregel voor proefdraaien op de bestaande locatie • Verdere reductie van geluid • Bij positieve test zal bekeken worden hoe dit in de nieuwe proefdraailocatie zou kunnen geïntegreerd worden
11
Samengevat 1. Impact van het proefdraaien op de twee bestaande proefdraailocaties is gedetailleerd in kaart gebracht. 2. Project opgestart voor aanleg nieuwe proefdraailocatie - Twee mogelijke zones gedefinieerd. - Infrastructuur operationeel eind 2021. - Simultaan onderzoek naar innoverende technologie voor verdere reductie geluid op bestaande proefdraailocatie.
12