JUILLET ET AOÛT

Grand Prix Du Canada

L’équipe de la Division des Inspections et des Enquêtes (DIE) du BTM était présente au Grand Prix du Canada 2022 pour assurer une gestion efficace des déplacements des taxis et encadrer les diverses composantes du TRPA sur les lieux de l’événement. Participer à un tel événement demande un travail rigoureux de coordination, de planification et de communication, tant à l’interne qu’avec l’industrie et les partenaires. L’équipe de la DIE était bien préparée et a su mettre de l’avant son savoir-faire et son expérience pour la bonne marche du transport, aspect critique de l’événement.

Publication Du Code Source

Au cours de l’été, la publication du code source du Registre des taxis a été annoncée avec beaucoup d’enthousiasme puisqu’il s’agissait d’une étape fort importante dans le développement de ce projet d’innovation technologique. L’équipe du Registre des taxis a également tenu à remercier l’équipe du projet le.taxi (beta.gouv.fr) et son code source associé dont elle a pu s’inspirer. Dans un esprit de coopération, de transparence et en tout respect des bonnes pratiques, il était d’ailleurs entendu avec le.taxi que nous publierions à notre tour le code source de notre projet. Convaincu des nombreux bénéfices que peut générer le code source libre, le BTM a également publié son code dans une perspective collaborative et avec la volonté de partager son expertise.

Septembre Et Octobre

Tourisme Montr Al

Octroie Une Aide

FINANCIÈRE DE 24 000$

POUR L’ADOPTION DU BONJOUR

Cette année, le BTM était heureux de conclure une entente avec Tourisme Montréal qui, convaincu de la force de l’image de marque BONJOUR, a octroyé une enveloppe globale de 24 000 $ pour subventionner l’apposition de l’image de marque BONJOUR sur des taxis. Ayant à cœur d’encourager le développement d’une mobilité durable, accessible et écoresponsable, un pourcentage additionnel de l’aide financière a été prévu afin que la somme soit octroyée à des propriétaires de véhicules verts. À la fin de l’année, le montant total de l’aide financière avait été distribué.

CONVENTION DE PRÊTS DE SERVICE ET ENTENTE-CADRE DES EMPLOYÉS DU BTM

Afin d’assurer la poursuite des activités du BTM jusqu’à sa fermeture et compte tenu du fait que les employés du BTM ont été prêtés par la Ville de Montréal, il était nécessaire de reconduire la convention de prêts de service de même que l’entente-cadre signées qui arriveront à échéance le 31 décembre 2022, et ce, pour une durée de deux ans ou jusqu’à la dissolution du BTM. Une résolution du CA a donc été adoptée en ce sens et communiquée à la Ville de Montréal.

Chaire Mobilit De Polytechnique

Le BTM a prolongé par avenant jusqu’au 31 décembre 2022 le contrat de la Chaire Mobilité de Polytechnique qui analyse les données statistiques collectées par le Registre. Le rapport final de l’étude a été remis et dans le cadre de cette entente, le tableau de bord Octavi, une interface qui permet d’accéder directement aux données du Registre, a été rendu disponible aux membres de l’entente. La Chaire Mobilité de Polytechnique a également soumis au BTM ses rapports d’analyse prévus dans le cadre du projet.

Novembre Et D Cembre

SOUTIEN À L’INDUSTRIE DANS LE DÉVELOPPEMENT D’APPLICATIONS

En vue de soutenir les compagnies de taxi dans le développement de leur application client au sein de moteurs de recherche, le BTM et la FabMob ont mis sur pied un sondage pour optimiser leur connaissance des besoins et acquis des compagnies. Au moment d’écrire ces lignes, le BTM et la FabMob ont compilé les résultats et des développements pourront avoir lieu grâce aux informations recueillies, en 2023.

Le Transport R Mun R De Personnes Par Automobile

MONTRÉAL : UN SERVICE DE HAUTE QUALITÉ!

Les résultats du programme clientsmystères pour l’année 2022 sont très emballants : la qualité des services de TRPA sur le territoire de la métropole est, encore cette année, fortement appréciée par la clientèle. Le résultat global de 92 % du taux de satisfaction des usagers représente une hausse de 0,8 % par rapport à l’an passé. Il s’agit également d’une quatrième année consécutive où l’industrie se maintient au-delà de la norme visée de 90 %. Le Bureau du taxi de Montréal y voit là un signe de stabilité qui s’est installé en termes de qualité!

Taxi Le Journal

Le BTM a maintenu la publication de Taxi Le Journal, publiposté aux quelque 10 000 membres de l’industrie du taxi et à ses partenaires. Publiée quatre fois par année, la revue permet au BTM de diffuser ses messages et d’informer tous ceux et celles qui composent l’industrie. De plus, la version feuilletable en ligne, disponible sur le site Web du BTM, est consultée par plus de 1 000 abonnés.

LE BTM POURSUIT SON ENGAGEMENT AU SEIN DE L’UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS (UITP)

En 2022, le BTM a poursuivi sa collaboration auprès de l’UITP, notamment en s’impliquant activement au sein du comité de TRPA de l’organisation. De plus, Sylvain Tousignant, directeur général du BTM, demeure le président du comité Taxi and Ride-Hailing (mandat 2021-2023) de l’UITP. Cet engagement représente une occasion pour le BTM de partager son savoir-faire, de s’inspirer de nouvelles idées en plus de travailler sur des stratégies pour toujours mieux accompagner l’industrie.

- PRÉSENTATION SUR LE RÔLE DU TAXI ET DU TRPA

Le BTM a mis sur pied une riche présentation sur le rôle du taxi dans l’histoire de l’industrie de même que sur celui du TRPA dans le développement d’un écosystème de mobilité durable et vibrante. La présentation a été faite devant la direction de l’UITP en vue de développer le comité Taxi and Ride-Hailing, de préciser son positionnement et, ultimement, de créer de la valeur pour l’ensemble des parties prenantes. Des développements pourront avoir lieu en 2023 à ce sujet.

IMPLICATION AUPRÈS DE L’ASSOCIATION INTERNATIONALE DES RÉGULATEURS DE TRANSPORT (IATR)

Le BTM a également maintenu une participation active au sein de l’IATR. Sylvain Tousignant agit toujours comme président du comité des régulateurs canadiens, en plus d’être membre du comité de la technologie et de l’innovation et du comité accessibilité de l’IATR. Il a été sollicité pour diriger, organiser et effectuer diverses présentations en lien avec les tendances en matière de TRPA et les réalisations du BTM et de la Ville de Montréal à l’égard du transport urbain.

PUBLICATION DU RAPPORT SUR LA GESTION DES POSTES D’ATTENTE DE TAXI

En décembre 2022, le BTM a achevé et publié le rapport Problématiques et recommandations en matière de gestion et d’encadrement des postes d’attente de taxis sur le territoire de la Ville de Montréal. Puisque les postes d’attente ne sont pas réglementés dans la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile, le BTM a souhaité colliger données et informations concernant les enjeux en matière de gestion des postes d’attente et soumettre ses recommandations aux agglomérations de la Ville de Montréal.