PROJETS DE DÉVELOPPEMENT OPTIMISATION DU REGISTRE DES TAXIS

INTÉGRATION AU HÉLAGE ÉLECTRONIQUE PAR LIEN PROFOND (DEEP LINK)

Cette année, dans la foulée du projet GTFS-OnDemand, le BTM et le Service des technologies de l’information ont adopté la stratégie d’intégration des opérateurs aux moteurs de recherche par lien profond (deep link). Une nouveauté enthousiasmante !

Ce choix de stratégie s’inscrit dans la phase d’intégration au hélage électronique et d’intégration de moteurs de recherche aux applications de mobilité. Essentiellement, la technique de lien profond permet de diriger directement un utilisateur vers un contenu spécifique au sein d’une application ou d’une page Web. Grâce à cette stratégie, lorsqu’un client sélectionnera le taxi qu’il désire héler électroniquement au moyen d’un moteur de recherche, l’application client de l’opérateur s’ouvrira directement sur le cellulaire du client (ou encore le numéro de téléphone pour le joindre s’il n’y a pas d’application client).

Cette stratégie est prometteuse pour l’industrie connectée au Registre des taxis en instituant une approche de réservation directe avec l’opérateur. Ultimement, elle pourra, entre autres, appuyer les répartiteurs dans leurs démarches pour se démarquer par le biais d’une application ou d’un numéro de téléphone. La stratégie permet aussi de s’arrimer aux spécifications standardisées de GTFS-OnDemand.

Dans la mise en œuvre de la stratégie, le BTM a collaboré avec les répartiteurs et leurs services des technologies de l’information afin de procéder à la mise à jour nécessaire de leurs systèmes. Un guide informatif a été réalisé et rendu public sur le site Web du Registre.

De plus, en vue de soutenir les compagnies de taxi dans le développement de leur application client au sein de moteurs de recherche, le BTM et la FabMob ont mis sur pied un sondage pour optimiser leur connaissance des besoins et des acquis des compagnies. Au moment d’écrire ces lignes, le BTM et la FabMob compilent les résultats qui serviront à orienter leurs travaux.

PROJET GTFS-ONDEMAND : PUBLICATION D’UNE NORME DE STANDARDISATION

Cette année, le BTM a poursuivi ses travaux en collaboration avec MobilityData et son groupe de travail réunissant une multitude d’organisations à l’international, des secteurs public et privé. Le projet a pour principal objectif de faire évoluer le positionnement d’une offre de taxi dans l’industrie numérique et de la mobilité dans le cadre du projet GTFS-OnDemand. Concrètement, ce projet vise à intégrer les services de taxi dans des applications de planification de transport, à faciliter les transactions numériques et à fournir des lignes directrices sur la façon de saisir ces données en temps réel pour l’analyse historique.

En 2022, le groupe de travail a partagé la version officielle du projet présentant les spécifications de l’interface API proposée. La norme GTFSOnDemand a également été diffusée gratuitement à l’ensemble des partenaires internationaux en mobilité.

Également, en collaboration avec Google et Transit, le BTM a participé à un atelier de travail présenté au Sommet international de MobilityData en juin dernier. Cet atelier avait pour objectif de rendre publiques les spécifications adoptées de même que de définir la façon dont elles seront appliquées dans chacune des organisations.

Publication Du Code Source

Au cours de l’été dernier, la publication du code source du Registre des taxis a été annoncée avec fierté puisqu’il s’agissait d’une étape fort importante dans le développement de ce projet d’innovation technologique. L’équipe du Registre des taxis a également tenu à remercier l’équipe du projet le.taxi (beta. gouv.fr) et son code source associé dont elle a pu s’inspirer. Dans un esprit de coopération, de transparence et en tout respect des bonnes pratiques, il était d’ailleurs entendu avec le.taxi que le BTM publierait à son tour le code source du projet.

Convaincu des nombreux bénéfices que peut générer le code source libre, le BTM a également publié son code dans une perspective collaborative et avec la volonté de partager son expertise.

Publication Des Donn Es Du Registre

Alignés avec Montréalencommun (le volet montréalais du Défi des villes intelligentes du Canada), les travaux qui concernent la publication des données du Registre des taxis se poursuivent maintenant avec FabMob, responsable de modéliser les données qui pourront être rendues disponibles.

Le BTM participe également au projet de gouvernance des données avec Nord Ouvert et Territoires innovants en économie sociale et solidaire. Le projet pilote a pour but d’expérimenter autour de modèles de partenariats de données en vue de débloquer la valeur du partage des données pour le bien du public.

Chaire Mobilit De Polytechnique

Le BTM a prolongé par avenant jusqu’au 31 décembre 2022, le contrat de la Chaire Mobilité de Polytechnique qui analyse les données statistiques collectées par le Registre. Le rapport final de l’étude a été remis et dans le cadre de cette entente, le tableau de bord Octavi, une interface qui permet d’accéder directement aux données du Registre, a été rendu disponible aux membres de l’entente. La Chaire Mobilité de Polytechnique a également soumis au BTM ses rapports d’analyse prévus dans le cadre du projet.

Un Projet Collectif Prometteur

Le BTM est emballé par ce projet qui vise à positionner l’industrie du TRPA dans la mobilité intégrée de la Ville de Montréal en plus de favoriser la multiplication des demandes de services. Le Registre des taxis continuera son développement après la clôture du BTM et permettra de générer des retombées positives pour l’industrie au cours des années à venir. Soulignons que les avancées du Registre sont le fruit d’efforts partagés entre le BTM et ses précieux partenaires.

Nous profitons de l’occasion pour souligner l’apport important de l’équipe des technologies de l’information de la Ville de Montréal dans cette réalisation.