Zwolle Business by People's Business

Zwolle

regionaal zakenmagazine | Jaargang 29 | nummer 2 | mei 2013

Han Brouwers:

â&#x20AC;&#x2DC;Ondernemers, ga mee met de tijd!â&#x20AC;&#x2122;

Economie:

MKB kan gaan profiteren van nieuwe aanbestedingswet

Autotestdag Zwolle:

Not just an ordinary day at the office

Uw specialist in creatie, ICT services, druk- en printwerk, opslag en distributie. Wij bieden totaaloplossingen in cross media. Hoe u ook wilt communiceren,

wij

maken

het

mogelijk!

Deskundig en betrokken, van advies tot duurzaam serviceconcept, zoals u van ons als partner mag verwachten.

Fulfilment en Warehousing

w .sm g-

Print en Drukwerk

ICT Services

Creatie en Design

www.smg-groep.nl

Voorwoord Is het een crisis of een mindset? Nu ik dit schrijf is het eind april. Het is lente! Maar het weer is nog niet toe aan lente. Iets klopt er niet. Normaal gesproken horen we nu nieuwe energie te putten uit de eerste warme lentedagen. Maar dit jaar is alles anders. Ik kan het niet helpen, maar kan er niet omheen, om de vergelijking te trekken met onze Nederlandse economie. Ook economisch gezien is het inmiddels ijskoud in Nederland. Als je op alle berichten af gaat, kun je bijna niet anders concluderen dat we door de bodem heen zaken. Het consumentenvertrouwen is in Nederland inmiddels net zo laag als in Griekenland. Inmiddels bevinden we ons sinds 2008 in de derde economische recessie. De werkloosheid heeft een recordhoogte bereikt, net als het aantal faillissementen. In het midden en klein bedrijf is het C-woord nog steeds het onderwerp van gesprek tussen ondernemers. Ik kan er zelf echter niets meer mee. Je lost er eenvoudigweg niets mee op om de huidige economische aan te duiden als een recessie. You just have to deal with it! Na vijf jaar kun je niet anders dan concluderen dat we in een nieuw tijdperk zijn aanbeland waarin andere waarden gelden. Dat vraagt dus om een geheel nieuwe aanpak en een bijbehorende mindset. Het is tijd om nu de balans op te maken over de afgelopen jaren. Dat geldt voor burgers, overheid en ondernemers. Trek een streep en bepaal een nieuwe koers. Een koers die past bij een nieuw tijdperk. Natuurlijk vraagt dat soms om pijnlijke maatregelen of om het maken van moeilijke keuzes. Ondernemingen zullen zich in veel gevallen opnieuw moeten uitvinden. De dag van gisteren is vandaag voorbij en komt nooit meer terug. Maak zaken niet dramatisch maar vooral realistisch. Het kan heel verhelderend werken om ‘schoon schip’ te maken en een nieuwe koers uit te zetten. Dat geeft een groot gevoel van vrijheid en maakt nieuwe energie vrij. Verlost van alle ballast kan een gevestigde onderneming ook de concurrentie weer aan met nieuwkomers. Nieuwkomers hebben in de huidige markt een groot voordeel. Ze hebben geen zware kostenstructuur. Ze zijn vrij om onbevangen op basis van een vernieuwend business model te ondernemen. En ze kunnen slim gebruik maken van de zwaktes van de gevestigde orde. Laatst hoorde ik iemand adviseren om eens volledig out of the box te filosoferen hoe het zou zijn als… je helemaal opnieuw zou kunnen beginnen in dezelfde branche. Met de kennis, ervaring en het inzicht van nu. Zonder de kosten en de belasting van gisteren. Hoe zou je het dan aanpakken? Best een interessante gedachtegang voor een wandeling over de heide, onder een heerlijke lentezonnetje!

Remco Voorn Uitgever

COLOFON

6 De mens achter...

Han Brouwers

9 Bedrijfsprofiel

jaargang 29 mei 2013, editie 2 ISSN 1571-6538

1 jaar Hair in the City

12 Businesscase

Overhoff Telecommunicatie BV REDACTIE ADRES Postbus 257 8530 AG Lemmer Tel. 0514 - 560166 E-mail info@businessontmoetbusiness.nl

16 MKB kan gaan profiteren van nieuwe aanbestedingswet

Regionale overheden economische factor van belang

47 BOB Katern

UITGEVER Remco Voorn E-mail remco@businessontmoetbusiness.nl

DIRECTIE Gerda Voorn E-mail info@businessontmoetbusiness.nl

TRAFFIC & COÖRDINATIE E-mail info@businessontmoetbusiness.nl

REDACTIE Remco Voorn | Thijs Wartenbergh Erik Endlich | Gerda Remmers Yvonne de Haan | Ronella Bleijenburg

FOTOGRAFIE Ebel-Jan Schepers | Frans Davids

VORMGEVING Linda Havelaar-Verhage E-mail studio@businessontmoetbusiness.nl

ADVERTENTIE-EXPLOITATIE Remco Voorn E-mail remco@businessontmoetbusiness.nl Mobiel 06-52306206

Word ‘Vriend van BOB’ BOB staat voor Business Ontmoet Business en is een initiatief van Business Company. Kijk voor uitgebreide informatie op www.businessontmoetbusiness.nl. Extra uitgaven kunnen worden aangevraagd door 7,75 euro per uitgave over te maken op bankrekeningnummer 39.82.13.747 t.n.v. Business Publishers Overijssel B.V. o.v.v. gewenste uitgave en aantal.

Autotestdag Zwolle

’Not just an ordinary day at the office’

Een verslag van de 10e Autotestdag Zwolle

24 26

Index dealerbedrijven Testverslagen nieuwe zakenauto’s

14 Testrijders beschrijven hun persoonlijke ervaring met

14 nieuwe zakenauto’s van Zwolse dealers

nationaal I De weloverwogen groei van Ben Woldring

‘Niet alles verandert automatisch in goud’

Kanttekeningen bij verdere flexibilisering arbeidsmarkt Kennisontwikkeling cruciaal voor Nederlandse economie

Aandacht voor welbevinden medewerkers betaalt zich terug Gezond reorganiseren, kan dat?

Abonnementen 47,50 euro per jaar E-mail info@businessontmoetbusiness.nl

COPYRIGHT Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden. Word Vriend van BOB www.businessontmoetbusiness.nl

Lees Business Magazine vanaf nu ook digitaal op uw tablet, smartphone of computer. Download onze app in de App Store of surf snel naar www.businessontmoetbusiness.nl.

Op 1 mei 2012 opende Gert Huisman zijn luxe kapsalon aan het Spinhuisplein 8 in Zwolle. Een unieke locatie: naast theater De Spiegel, Librije’s Hotel en Librije’s Zusje.

Tafelen en herinneringen komen samen in het ontwerp van deze tafel. Binnenin deze tafel bevindt zich een ruimte waarin de dierbaarste herinneringen ronddwalen. Het kan een geschreven gedachte zijn, een foto of klein object met speciale waarde.

11 april jl. vond de BOB (Business Ontmoet Business) bijeenkomst plaats bij Wensink Zwolle. Ca. 140 ondernemende mensen bezochten deze dynamische avond.

Er zijn mensen die het liever niet meer willen hebben over de crisis. Teveel gesomber. Vooruit dan maar, we gaan het nu dus even niet meer hebben over de aanhoudende recessie.

Het beschermen van je eigen economische regio was lange tijd ‘not done’ omdat daardoor andere bedrijven, van buitenaf, minder kans hadden om opdrachten binnen te slepen.

Han Brouwers is op en top ondernemer. Het ondernemerschap zit van jongs af aan in zijn bloed. Bij alles wat hij doet, vraagt hij zich af: hoe kan ik het nog beter maken?

De mens achter...

Han Brouwers Tekst Gerda Voorn Fotografie Frans Davids

In de serie “De mens achter …” betreft het telkens een diepte-interview met een bekende Nederlander of markante ondernemer uit de regio Zwolle. Het gaat hierbij niet om wat de persoon doet maar om wie de persoon is. Het gaat niet om de buitenkant maar om de binnenkant van de persoon. Dit keer sprak ik met ondernemer Han Brouwers. Het interview vond plaats onder het genot van een smakelijke lunch bij Brasserie Jansen te Zwolle.

Han Brouwers is op en top ondernemer. Het ondernemerschap zit van jongs af aan in zijn bloed. Bij alles wat hij doet, vraagt hij zich af: hoe kan ik het nog beter maken? Dit geldt voor zijn eigen bedrijfsactiviteiten maar ook voor zijn privéleven. Han is getrouwd en heeft vijf kinderen. Op zijn LinkedIn profiel noemt hij zichzelf ‘bedrijvendokter’. Wat kun je vertellen uit je jeugd? “Ik ben opgegroeid in Holten aan de Holterberg. Wij woonden buiten het dorp aan de rand van de bossen. Als kind heb ik daar een hele goede jeugd door gemaakt. Mijn moeder kwam uit Twente, uit een echte paardenfamilie. Mijn vader kwam uit een heel arm gezin waar nog turf werd gestoken. Hij leerde mijn moeder kennen bij Hotel Vosman in Holten. Mijn vader wilde de armoede ontstijgen en ging studeren. Hij werd accountant, kocht voor zichzelf een motor en ging aangiften opstellen voor de boeren in de omgeving. Via mijn moeder kwam mijn vader in contact met de paardenwereld en het bleek dat mijn vader een neus had voor goede paarden. Wij als kinderen kwamen zo ook op de paardenrug terecht. Ik had er plezier in en werd een fanatiek springruiter.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Ik trainde elke dag tenminste zes paarden en ging elk weekend op concours. Eerst alleen in Nederland, maar ik was ambitieus en wilde graag hoger op en dus ben ik Europa doorgetrokken om zoveel mogelijk concoursen mee te rijden. We boekten succes en inmiddels hadden we zo’n veertig springpaarden onder het zadel. Ik zag elk paard als een apart ‘project’. Elke dag was ik intensief bezig om het paard te verbeteren en naar een hoger niveau te brengen en dan konden we het paard met winst verkopen. Veel grote springruiters kwamen bij ons op stal om paarden te kopen.

Ik heb van mijn ouders geleerd ondernemend te zijn

Inmiddels studeerde ik Economie en Bestuurlijke Informatica aan de Rijks Universiteit in Groningen, toen er door

een tragische gebeurtenis een omslag kwam in mijn leven. Van de één op de andere dag hebben we toen alle paarden verkocht en daarmee kwam er een abrupt einde aan mijn carrière in de paardensport. Ik had mij altijd volledig gefocust op de paardensport maar moest mij nu op andere zaken richten en er ging een hele wereld voor me open. Skiën, disco’s, klassieke auto’s restaureren en nog veel meer. Na mijn doctoraal heb ik besloten om postdoctoraal voor Register Accountant gaan studeren, eveneens aan de Rijks Universiteit Groningen. In het kader van mijn studie was ik op zoek naar een accountantskantoor om ervaring op doen en zo ben ik in Zwolle terechtgekomen bij wat toen Vekemans en Berk heette. Twee jaar later ben ik gestart met een eigen accountantskantoor. Welke waarden zijn voor jou heel belangrijk? Er zijn vier belangrijke aandachtsgebieden in mijn leven die ik wil combineren: 1) mijn directe omgeving: vrouw, kinderen en vrienden; 2) werk: plezier en een beetje geld verdienen; 3) ikzelf: hobby, sport en spel; 4) je leeft niet alleen op deze wereld:

door elkaar te helpen, door goed te doen voor anderen, krijg je zelf ook veel terug. “Ik zie al te vaak verkeerde voorbeelden om me heen. Ondernemers die keihard werken, op hun zestigste hun bedrijf verkopen en dan denken van het leven te gaan genieten. Zij hebben alleen maar gewerkt, hebben geen hobby en vaak is hun partner weg omdat zij alleen maar aan werk dachten. Mijn doel is om de genoemde vier punten goed in balans te houden. Ik probeer ze ook te combineren. Bijvoorbeeld als we gaan racen, neem ik graag mijn kinderen mee of klanten. Mooie klassieke auto’s zijn mijn hobby maar daar kan ik ook anderen bij betrekken. Om ook voor onze medemens concreet iets te kunnen betekenen hebben mijn vrouw en ik een fonds op gericht ‘Homestead Foundation’ wat zich ten doel stelt om de minder bedeelden in onze samenleving, waar mogelijk te ondersteunen. Waarden die belangrijk zijn binnen elk aandachtsgebied, zijn: Eerlijkheid, liefde, vertrouwen en geloof in jezelf.” Wat bewonder jij aan je ouders? “Ik heb van mijn ouders geleerd ondernemend te zijn, slim naar dingen te kijken, te onderhandelen. Ik ben opgegroeid in een mooie omgeving, maar ik moest ook altijd hard werken. Alles rond de paarden, maar ook het onderhoud aan de weides, afrastering en stallen. Daar heb ik ook technisch inzicht van gekregen wat nu goed van pas komt.”

Je hebt iets met auto’s, volgens mij? Op de parkeerplaats bij zijn kantoor aan het Van Nahuysplein in Zwolle staat een bijzondere auto geparkeerd; de Fisker Karma, een elektrische auto. Han is een echte autoliefhebber en rijdt jaarlijks vele rally’s en races. Zo reed hij vijf keer de Mille Miglia, een van de meest prestigieuze rally’s ter wereld en de 24 uur van Le Mans. “Zoals eerder gezegd zag ik een paard vroeger als een ‘project’, ik moest er energie in steken, in investeren om het beter te maken, daardoor kreeg het paard een meerwaarde. Dat principe pas ik ook toe bij mijn hobbyauto’s. Iets toevoegen aan een auto waardoor de auto meer waarde krijgt, ook een auto zie ik als een project. Om die reden rijd ik grote internationale rally’s mee waardoor de auto een grotere historische waarde krijgt.” Wat zijn je sterke eigenschappen? “Inlevingsvermogen, mensenkennis, kunnen motiveren, dealmaker. Ik wil altijd mijn doel bereiken en ben sociaal betrokken.” En je minder sterke eigenschappen? “Ik kan moeilijk nee zeggen. Bijvoor-

beeld als een bedrijf in nood zit, dan wil ik meedenken en creatieve oplossingen bieden. Daar doe ik alles voor. Ik zie de mensen achter elk bedrijf en wil daarvoor zaken oplossen.” Han is ondernemer, bestuurder, aandeelhouder, bedrijvendokter, voorzitter, vicevoorzitter, heeft 150 medewerkers. Waardoor wordt je gedreven in het ondernemersvak? “Door mee te gaan met de tijd. De accountancy branche verandert heel snel. We hebben inmiddels 160 producten ontwikkeld om efficiënter en beter aan te sluiten op wensen uit de markt. Automatisering speelt daarbij een belangrijke rol, derhalve participeren wij ook in een IT-Bedrijf. Ook binnen EKW, een bedrijf dat op landelijk niveau back-office systemen aan biedt aan bepaalde doelgroepen als tankstations en ander retailcommunities, is productontwikkeling erg belangrijk. Goede medewerkers zijn onontbeerlijk en kennis maakt macht”. Waar kun jij je boos over maken? “Ik kan slecht tegen besluiteloosheid. Neem een besluit waardoor er een keuze wordt gemaakt maar doe niet niets. Waar ik me ook boos over kan B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

De mens achter...

maken is de incompetentie van mensen die op een plek zitten waar ze niet horen te zitten. Zo worden er miljoenen euro’s verspild door verkeerde keuzes te maken.” Ben je gelovig? “Ik ben gelovig opgevoed en ik heb dit ook aan mijn kinderen meegegeven.” Als jij je leven momenteel een cijfer zou geven tussen 0 en 10, zeg maar je geluksniveau, welk cijfer is dit dan? En kun je dit toelichten? “Mijn leven voelt super, perfect. Ik ben tevreden. Ik geef een 9 aan mijn leven. Geen 10 want er gebeuren altijd dingen die je misschien anders zou zien. Ik heb een hele goede relatie en vijf gezonde kinderen. Ik ben redelijk in staat de goede balans te vinden tussen mijn aandachtsgebieden.” Wat is het beste advies dat je ooit gekregen hebt? Lachend: “dat was van een vriend van mij in Londen. Hij zei tijdens een partijtje golf: je moet mensen om je

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

heen verzamelen die beter zijn dan jij zelf. Ik wilde destijds daarom ook snel doorgroeien naar minimaal twintig personeelsleden, dan kon ik specialisten gaan toevoegen. De kunst van het ondernemen is delegeren, zodat je zelf tijd hebt om de dingen te doen die je moet doen.” Wanneer heb je voor het laatst gehuild? “Ik lach natuurlijk liever elke dag. Het laatst gehuild heb ik bij het overlijden van een vriendin. Wat me óók erg aangegrepen heeft, is het ongeluk in Deventer. Gelukkig heb ik daar open over kunnen praten met mensen in mijn directe omgeving.” Hou je van muziek? “Jazeker, mijn hobby’s zijn naast de historische auto’s, cultuur en muziek. Muziek is de rode draad in mijn leven. Ik herinner me dingen aan de muziek, zoals vakanties, speciale momenten en emoties. Ik herinner me zelfs emoties uit m’n eerste levensjaar. Emoties herinner ik mij beter dan

getallen, bijvoorbeeld wanneer ik afstudeerde; niet zo belangrijk, toch?” Wat betekent vriendschap voor jou? “Veel natuurlijk. Ik heb twee hele goede vrienden waar ik alles mee kan delen. En ik zit in een vriendengroep van acht in Dalfsen, waar ik woon. Eén keer per jaar gaan we iets leuks doen met die vrienden, dan wordt één van de mannen ontvoerd. We proberen gedurende zo’n dag het leven van die persoon in kaart te brengen. Vaak gaan we naar zijn geboortegrond en ’s avonds tijdens het eten een psychologisch spel. Je leert zelf hoe anderen naar jou kijken en anderen moeten verplicht nadenken hoe ze over jou denken.” Afsluitend: hoe omschrijf jij jezelf? “Open in het leven, goed toegankelijk, behulpzaam, ondernemend. Ik heb veel passies en geniet van alles dat mooi is. The smell and the taste of life.” We bedanken Han voor dit openhartige gesprek.

bedrijfsprofiel

1 jaar Hair in the City

Nieuwe kapsalon op unieke locatie in Zwolle Op 1 mei 2012 opende Gert Huisman zijn luxe kapsalon aan het Spinhuisplein 8 in Zwolle. Een unieke locatie: naast theater De Spiegel, Librije’s Hotel en Librije’s Zusje. De ambities waren hoog, binnen een jaar een kapsalon op de kaart zetten waar trendbewuste en stijlvolle mannen en vrouwen van alle leeftijden op relaxte wijze geknipt worden. Een kapsalon waar ondernemend Zwolle ook kan netwerken en zich thuisvoelt. Nu, een jaar na opening, kunnen we vaststellen dat de energieke ondernemer zijn doelstellingen ruimschoots behaald heeft. Het is druk als we de kapsalon betreden. Eigenaar Gert Huisman en haarstyliste Nicole Goedhard hebben allebei een hippe Zwolse dame onder handen en op de luxe wachtbank zit een man in pak die ons bekend voorkomt. En hoe is het afgelopen jaar gegaan? “Boven verwachting” glundert Gert. “Ik ben de kapsalon natuurlijk niet op het meest economische gunstigste moment begonnnen, maar eigenlijk van het begin af aan zat de loop er goed in”. Maar wat onderscheidt Hair in the City dan van de andere kapsalons? “Om te beginnen moet je gewoon de beste kwaliteit bieden voor een betaalbare prijs. Klanten die de eerste keer bij ons binnen lopen en de luxe ambiance van het Spinhuisplein zien, verwachten dat ze de hoofdprijs moeten betalen. Integendeel, bij ons krijg je de behandeling die je in deze omgeving verwacht m et extra’s als bijvoorbeeld een lekker glas wijn, alleen betaal je daar bij ons een heel redelijke prijs voor. Ondernemend Zwolle heeft inmiddels ook Hair in the City ontdekt. Gert is een groot netwerker, zo is hij nog steeds gastheer en regio-ambassadeur

bij PEC Zwolle. En is hij de huiskapper van PEC Zwolle waarvoor hij spelers, kantoorpersoneel en het bestuur knipt. Ah, nu herkennen we ook weer de man op de bank; Edward van Wonderen algemeen directeur PEC Zwolle. Gert vertelt; “We zijn ook bewust tijdens de lunchpauze open en hebben twee koopavonden, zodat ondernemend Zwolle ook altijd een moment heeft om langs te komen voor een knipbeurt”. De liefde voor het vak is groot bij Gert Huisman. Hij heeft ruim 30 jaar ervaring over de hele wereld. Maar ook haarstyliste Nicole Goedhard heeft al een lange staat van dienst. “Onmisbaar”, zegt Gert , “wat zij allemaal over haarkleuringen weet en kan, daarin is zij onbetwist de expert”. Maakt hij nog wel reclame? “Jazeker wel” zegt Gert, “met ons reclamebureau Retail & More (die ook ons logo en huisstijl ontwikkelde) maken we opvallende advertenties t.b.v. lokale media. En daar komt heel veel positieve respons op.”

Aanbieding éénjarig bestaan: Elk 2e haarverzorgingof stylingproduct van Davines voor de halve prijs!

Wie deze leuke Zwolse kapsalon nog niet bezocht heeft, moet daar zeker eens langs gaan. Je bent van harte welkom.

Hair in the City Spinhuisplein 8, 8011 ZZ Zwolle Tel: 038-8537000 www.hairinthecity.nl

opinie

Kredietolie gezocht voor banenmotor

Bijna wekelijks ontvang ik mailtjes van ondernemers waaruit blijkt dat de kredietverlening aan het Midden- en Kleinbedrijf (MKB) door banken onder druk staat. Veel ondernemers ervaren dat banken strikter zijn geworden bij het verstrekken of het verlengen van leningen. Dat het niet om incidenten gaat, blijkt ook uit cijfers van De Nederlandse Bank (DNB). De groei van de kredietverlening aan bedrijven is sinds 2008 afgenomen tot 2% in 2010; veel lager dan het gemiddelde van 7% over de afgelopen 20 jaar (zie bijlage). De omvang van nieuwe bedrijfskredieten (minus aflossingen) nam in 2012 af tot 7 miljard euro, ten opzichte van 12 miljard euro in 2008.

punt is de Deutsche Bank die momenteel alle kleine ondernemers als klant wegjaagt.

Niet alleen op de korte, maar ook op de langere termijn kan de beperkte kredietverlening door banken de economische ontwikkeling schaden. Het IMF waarschuwt zelfs voor een Europese ‘credit crunch’. Banken kunnen immers alleen door winstinhouding of kredietbeperEddy van Hijum king hun kapitaalpositie versterken. Als Reageren? de economie weer aantrekt en de vraag e.vhijum@tweedekamer.nl naar kredieten toeneemt, kunnen banof twitter: @vanHijum ken de groei van kredietaanvragen vrijwel zeker niet volledig beantwoorden. column Dat de regering de banken daar bovenop nog tal van extra belastingen en heffingen oplegt, helpt volgens DNB Eén van de oorzaken van de lagere kredietgroei is dat er in een ook allerminst. De ruimte voor kredieten moet immers uit de recessie nu eenmaal minder vraag is naar krediet. Maar volgens lengte of de breedte komen. DNB is de groei daarnaast “significant” lager (1 tot 3%-punt) door een strikter kredietbeleid van banken. Vooral het MKB De vraag is hoe we het midden- en kleinbedrijf – de banenmowordt hierdoor geraakt. Doordat banken een relatief groot tor van onze economie – tijdig van voldoende kredietolie kunkredietrisico lopen op leningen aan het MKB, moeten zij hier- nen voorzien. Het belangrijkste daarbij dat banken toch weer voor verhoudingsgewijs veel kapitaal aanhouden. Banken gaan investeren in de kennis van sectoren en in hun individuele relatie met klanten. Naast zogenaamd objectieve kredieten scherpen daarom hun kredietvoorwaarden aan. risicomodellen moeten ook ervaring en gezond verstand kunOok uit onderzoek van het ministerie van Economische Zaken nen meewegen bij de kredietbeoordeling. Daarnaast moeten blijkt dat het voor banken niet aantrekkelijk is om kleine zake- de wetgever en toezichthouder meer ruimte bieden voor lijke kredieten tussen 50.000 en 500.000 euro te financieren. alternatieve financieringsvormen, zoals kredietunies en crowdAls oorzaken worden genoemd de relatief hoge handelings- funding. Ook de mogelijke inzet van pensioengelden voor kosten en het als hoog ingeschatte risico van deze kleine hypotheken kan banken meer lucht geven voor kredieten. Niet leningen. Banken zullen het niet snel toegeven, maar kleine in de laatste plaats moet de overheid zelf waken voor stapeling ondernemers zijn als klant dus niet interessant. Triest diepte- van regels en heffingen die de kredietverlening schaadt.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Gadgets

Herinneringen verborgen in tafel Tafelen en herinneringen komen samen in het ontwerp van deze tafel. Binnenin deze tafel bevindt zich een ruimte waarin de dierbaarste herinneringen ronddwalen. Het kan een geschreven gedachte zijn, een foto of klein object met speciale waarde. Je schuift de schotel aan één zijde van de tafel naar binnen en het gebruik van de tafel zal bepalend zijn voor de weg die de herinneringen afleggen. Wanneer zal deze herinnering weer zichtbaar worden? En wanneer tastbaar? Soms kan dit maanden of zelfs jaren duren, dit doorgeefmeubel zal het verhaal van meerdere generaties vertellen. Niet alleen je eigen herinneringen, maar ook die van je dierbaren blijven terugkeren. Meer info: willemontwerpt.nl

Andere ijsblokjes dan gebruikelijk Wie eens andere ijsblokjes wil maken dan de gebruikelijke blokjes, kan terecht bij deze zogenaamde Giant Ice Cube. De ijsblokjesmaker maakt zeven perfect vormgegeven ijsblokjes van 4x4x4cm. De ijsblokjes gaan lang mee in een drankje, mede door de grootte. De ijsblokjes zijn ideaal voor cocktails. U kunt ook vruchten zoals aardbeien, frambozen of bessen bij het water invriezen of een schijfje citroen of sinaasappel. Probeer er ook eens wat (geconcentreerd) vruchtensap, vruchtenpulp of kruiden mee in te vriezen, dit lost dan langzaam op in de cocktail.Het deksel zorgt ervoor dat de ijsblokjes beschermd zijn en er geen eventuele diepvriesgeuren in de ijsblokjes kunnen komen. De Giant Ice Cube komt in een luxe full color gift verpakking met uitleg. Meer info: cookandco.nl

Stephan van Voorbergen: ‘Al jarenlang is Overhoff Telecommunicatie onze communicatiepartner’ Onder de vlag van de Vierhouten Groep valt onder andere de firma Presswood International BV. Presswood produceert pallets en onderdelen van pallets (de zogenaamde klossen) uit recycling hout. Die pallets en klossen maakt Presswood voor diverse bedrijven in diverse branches in Nederland en het buitenland. Het produceren van de pershoutpallets gebeurt in de eigen fabriek in Ermelo. Houtspanen worden onder andere vermengd met kunsthars en onder hoge druk tot pallets of klossen geperst. Om zo goed mogelijk aan de vraag te voldoen, worden de pallets en klossen in diverse afmetingen gefabriceerd.

Bereikbaarheid Bij Presswood werken ongeveer tachtig medewerkers. “Bereikbaarheid is bij elk bedrijf cruciaal, en zo ook bij ons”, vertelt Stephan van Voorbergen van Presswood International BV. “Zowel tussen de collega’s onderling als de communicatie naar buiten toe. Goede bereikbaarheid werkt uiteindelijk toch in het bedrijfsvoordeel.” Daarom heeft het bedrijf de laatste maanden hier flinke slagen op gemaakt. Partner daarin is Overhoff Telecommunicatie geweest, die de bedrijfscommunicatie van Presswood heeft geoptimaliseerd met zowel mobiele als vaste telefonie. De glasvezelverbinding ten behoeve van het internet en de voorzieningen voor Wifi worden verzorgd door Overhoff Dataservices BV.

Overhoff Telecommunicatie “Al jarenlang is Overhoff Telecommunicatie onze communicatiepartner. Stephan van Voorbergen (links) en Leendert Foppen

Business cASE

Presswood:

“Overhoff vertaalt signalen naar concrete oplossingsadviezen” Tekst Ronella Bleijenburg

Telefonie en ICT zijn cruciaal voor de bereikbaarheid van een organisatie. Overhoff Telecommunicatie BV & Overhoff Dataservices BV is een dynamisch, innovatief telecom & ICT-bedrijf gericht op de zakelijke markt. Al twintig jaar onafhankelijk telecompartner, zowel voor vaste telefonie als voor mobiele telefonie, maar ook voor data- en ICT-oplossingen. De Vierhouten Groep, een bedrijvengroep met zowel eigen productie als handelsmaatschappijen en een eigen transporttak, is een van die zakelijke klanten van Overhoff. Toentertijd hebben we voor deze leverancier gekozen omdat het bedrijf goede ervaringen in de markt heeft en omdat de prijs-kwaliteitverhouding ons aansprak.” Niet in de laatste plaats koos Presswood voor Overhoff omdat het een lokale partij is. Van Voorbergen: “Overhoff zit bij ons om de hoek en dat is natuurlijk perfect voor wat betreft service. Mocht er iets aan de hand zijn en het is niet telefonisch op te lossen, dan staat een medewerker van hen snel bij ons op de stoep of kunnen wij direct terecht in de showroom van Overhoff. Ideaal.” De langdurige samenwerking met Overhoff heeft erin geresulteerd dat de bedrijven elkaar goed kennen en dat zij is uitgegroeid tot een meedenkende en adviserende partner. “Toen wij een half jaar geleden tussen neus en lippen door opmerkten dat onze ADSL-internetverbinding niet optimaal werkte (we vonden het vooral een te trage verbinding), sprong Overhoff daar direct op in. Een medewerker wees ons op de mogelijkheden en de voordelen van het stabielere en snellere glasvezel. Niet veel later heeft Overhoff dat inderdaad gerealiseerd voor ons bedrijf.”

Mobiel Onlangs verlengde Presswood ook de abonnementen voor mobiele telefonie bij

Overhoff Telecommunicatie en kozen zij opnieuw voor KPN als provider. “Ongeveer 25 medewerkers hebben een smartphone van de zaak. We hebben de dekking van het netwerk van de verschillende providers getest, maar KPN bleek de beste te zijn. Bereikbaarheid is belangrijk en bereikbaarheid in een productieomgeving en dus een storingsgevoelige omgeving, verdient volop aandacht. Overhoff heeft dit, in de persoon van Leendert Foppen, goed opgepakt en we zijn ontzettend tevreden met onze mobiele telefonie oplossing en de bereikbaarheid daarvan.” Van Voorbergen voegt daaraan toe dat het prettig is dat Overhoff ook hierin een adviserende rol heeft ingenomen. “Een deel van onze medewerkers met een mobiele telefoon belt regelmatig naar het buitenland, omdat wij een internationaal bedrijf zijn en onze pallets en klossen ook in diverse Europese landen worden verkocht. Een deel van onze medewerkers belt veel en een ander deel juist weer niet zo veel. Overhoff speelde hierop in door ons in plaats van de zogenaamde bedrijfsbundels, flexibele abonnementen te adviseren en ons te wijzen op de mogelijkheid om het veelvuldig bellen naar het buitenland betaalbaar te houden middels een module ‘bellen naar het buitenland’. Dat meedenken stellen we zeer op prijs.

Ieder doet dat waar hij goed in is en het is prettig dat Overhoff ons bedrijf en onze communicatiebehoeftes scherp in beeld heeft. Zij pakken signalen op, gaan daarmee aan de slag en vertalen dat naar concrete oplossingsadviezen.”

Overhoff Telecommunicatie BV Lorentzstraat 6, 3846 AW Harderwijk Branderweg 1H, 8042 PD Zwolle info@overhofftelecom.nl www.overhofftelecom.nl

TEAM EEN BUIL D PAKK ING ET

VAN €22 AF ,50 p er pe rsoo

J I B E J F E E L E B G N I D L I TEAMBU ! D L R O W N O I T C A A Z KARTPLA

advies

Eigen bijdrage AWBZ

door in het testament op te nemen dat Het klinkt vanzelfsprekend: Wie zorg bij opname van de langstlevende echtontvangt uit de AWBZ, dient een genoot in een zorginstelling de erfenis gedeelte van de zorg zelf te betalen. Zo van de eerst overleden echtgenoot is een motief voor de eigen bijdrage bij opeisbaar is geworden. In het geval er verblijf in een verzorgingstehuis de niet daadwerkelijk wordt/kan worden besparing van een aantal dagelijkse uitgekeerd, ontstaat er een schuld van kosten door de cliënt zoals voeding en de langstlevende echtgenoot. Ook door huisvesting. deze schuld wordt het vermogen Vanaf 2013 geldt een verhoging van uw verminderd. inkomen met 8% van uw vermogen in box 3. Denk bij vermogen uit box 3 aan 3. Vermogen in Box 2 - Bij de eigen bijspaargeld, beleggingen of een tweede Mea Schutte drage in de zorg wordt het vermogen in woning. Deze wijziging kan grote gevolbox 2 buiten beschouwing gelaten. Het gen hebben voor mensen opgenomen Brouwers Accountants kan interessant zijn om vermogen in te in een zorginstelling. m.schutte@brouwers.nl brengen in een eigen besloten Ondanks dat er een drempelbedrag vennootschap. bestaat waarboven het vermogen pas gaat meetellen, kan deze wijziging aancolumn 4. Aanschaf vrijgestelde vermogensobzienlijke gevolgen hebben. Er kunnen jecten - U kunt ook overwegen om vrijproblemen ontstaan, zoals ingeval de eigen woning nog te koop staat, terwijl de echtgenoten zijn gestelde vermogensobjecten, zoals kunstobjecten of oldtimers opgenomen in een zorginstelling. Dan kan de eigen bijdrage van uw vermogen in box 3 te kopen. Deze behoren niet tot het niet uit de betreffende vermogensbestanddelen worden vol- box 3-vermogen, tenzij ze hoofdzakelijk als belegging worden aangehouden. Het nadeel van het investeren in kunst of oldtidaan en kunnen er betalingsproblemen ontstaan. mers is dat de verzekeringspremie ten aanzien van deze goederen vaak erg hoog is. Mogelijkheden verminderen

box 3-vermogen

Om de eigen bijdrage te beperken, zijn er verschillende mogelijkheden om het vermogen in box 3 te verminderen. Bijkomend voordeel van een ‘laag box 3-vermogen’ is dat men ook recht heeft op zorgtoeslag. 1. Schenkingen (onder schuldigerkenning) - Schenken is het overdragen van vermogen tijdens het leven. Door te schenken maken de vermogensbestanddelen geen onderdeel meer uit van het box 3-vermogen. Schenken kan uiteraard door daadwerkelijk geld over te maken. Echter, het is ook mogelijk om te schenken op papier (bij notariële akte). Deze vorm van schenking is onder meer interessant wanneer er (nog) geen liquide middelen beschikbaar zijn. 2. Testament - U kunt overwegen om uw testament aan te passen. U kunt onder andere de hoge eigen bijdrage voorkomen

5. Vrijgestelde beleggingen - U kunt ook kiezen om uw vermogen in box 3 aan te wenden voor zogenaamde groene beleggingen. Voor deze groene beleggingen geldt een vrijstelling en wordt dus niet meegerekend als box 3-vermogen. U mag tot een bedrag van 56.420 euro per persoon vrijgesteld groen beleggen. 6. Lijfrente - Indien u nog jong bent en in een zorginstelling verblijft, is het mogelijk om een lijfrente verzekering af te sluiten. Deze lijfrente is in de toekomst weliswaar belast in box 1, doch zorgt er thans voor dat uw huidige vermogen in box 3 wordt verminderd. Uit het bovenstaande blijkt dat er verschillende mogelijkheden zijn om uw box 3-vermogen te verminderen en zodoende de eigen bijdrage op basis van de AWBZ te verlagen. B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Economie

MKB kan gaan profiteren van nieuwe aanbestedingswet

Regionale overheden economische factor van belang Tekst Thijs Wartenbergh

Volgens Gaston Sporre, voorzitter van de Kamer van Koophandel Oost-Nederland, is het helemaal niet erg als een regio haar eigen ondernemers klussen toespeelt en er daarmee voor zorgt dat de opdrachten in dat gebied blijven. “Een bepaalde vorm van protectionisme moet kunnen. “Ik loop daar niet voor weg. Een beetje je eigen ondernemers beschermen tegen het bedrijfsleven van buitenaf is zeker een optie”, zei hij. Het beschermen van je eigen economische regio was lange tijd ‘not done’ omdat daardoor andere bedrijven, van buitenaf, minder kans hadden om opdrachten binnen te slepen. Sporre sprak zijn woorden tijdens ‘People’s Business Zwolle’ in maart. Hij kon daar met voldoening constateren dat Zwolle het als regio prima doet. Ze hoort bij de top-drie in Nederland. “We gaan met vertrouwen de toekomst tegemoet. Belangrijk is wel dat we onlangs de krachten hebben gebundeld als betrokken gemeenten.

Elders in het land wordt dat ook gedaan. We konden hier niet achter blijven. Kijk naar Twente, Eindhoven, sterke gebieden die hun kracht ontlenen uit de manier waarop ze kennis uitwisselen en zoveel mogelijk samen optrekken”, zei hij verder.

Aanbesteden Een belangrijk thema tijdens People’s Business Zwolle was het nieuwe aanbestedingsbeleid. Overheden en publieke partijen kopen landelijk voor vele miljarden euro’s in bij ondernemers. Gemeenten zorgen

daarbij in totaal voor een bedrag van 17 miljard euro. Dat is 1.000 euro per inwoner per jaar. Voor de regio Zwolle kom je dan uit op een bedrag van 585 miljoen euro. Daarmee zijn de lokale overheden en publieke partijen een economische factor van belang. Op dit moment, daar zijn velen van overtuigd, kunnen de aanbestedingen ondernemersvriendelijker verlopen. Om dat te bereiken hebben 18 gemeenten in de regio Zwolle het actieplan Ondernemersvriendelijk Ondernemen ondertekend. Hiermee kunnen regionale ondernemers beter van het grote aantal opdrachten profiteren. Op dit moment heeft elke gemeente haar eigen aanpak bij het doen van aanbestedingen, liet de Zwolse wethouder René de Heer al eerder weten. “De eisen per gemeente verschillen”, zei hij. Dat moet makkelijker en transparanter, menen velen. Zo ontstaat er één beleid en kunnen er geen misverstanden ontstaan bij een aanbesteding. Iedereen weet waar hij aan toe.

Anders Elco Brinkman, voorman van Bouwend Nederland (nog even, hij wordt opgevolgd door oud-minister Maxime Verhagen) hamerde ook op het creëren van samenwerkingsverbanden. “Vooral ook om eens

anders tegen de dingen aan te kijken. Andere partijen kunnen bijzondere ideeën waar u ook van kunt profiteren”, liet hij weten. “Zoeken naar nieuwe inzichten kan u verder brengen.” “Kennis zit er in de markt. Die kunt u beter van anderen aftappen, om het zomaar te noemen”, ging hij verder. “Het is dan wel zaak om de juiste mensen rond de tafel te krijgen. Daar zult u enige moeite voor moeten doen. Steek energie in het achterhalen hoe bepaalde procedures bij een project zijn verlopen, hoe het elders is gedaan. Dat is helemaal geen vreemde gedachte.” De nieuwe Aanbestedingswet vindt hij een goede zaak, omdat nu ook kleinere partijen aan bod kunnen komen bij een aanbesteding. Dat kan hun redding zijn in deze moeilijke tijden. “Belangrijk is dat overheid en bedrijfsleven tijdig om de tafel gaan zitten. Zodat met name de overheid kan leren waarom een bepaald bedrijf een opdracht heeft gekregen. Dat kan een keer daarna van nut zijn.” De bedoeling van de nieuwe procedure rondom aanbestedingen is dat kleinere bedrijven een grotere kans hebben een deel van de koek te krijgen bij een aanbesteding. Die ‘koek’ wordt in kleinere stukken verdeeld zodat de minder grote partijen eveneens profijt van een klus kunnen hebben. Daarnaast moeten de administratieve

beslommeringen vereenvoudigd worden. En, samenwerking en transparantie, moeten voorts als speerpunten gelden. De gunning gaat niet naar het laagste bod, maar naar het meest economische bod. “Het is een goede zaak dat we de krachten hebben gebundeld”, aldus Sporre. “Elders in het land wordt dat ook gedaan. We konden hier niet achter blijven. Kijk naar Twente, Eindhoven, sterke gebieden die hun kracht ontlenen uit de manier waarop ze kennis uitwisselen en zoveel mogelijk samen optrekken”, zei hij verder.

Kennis Volgens Cees Dijkhuizen van de gemeente Zwolle (projectleider economie regio Zwolle) is het belangrijk om met name de kennis uit de markt te benutten. “We moeten de markt laten meedenken, die erbij betrekken en eerder op de hoogte stellen van acties die de gemeente onderneemt en waarbij andere partijen, met name waar het gaat om aanbestedingen, betrokken zijn.” Naar zijn idee kunnen zaken samen worden opgepakt. Nieuw is dat niet meer alleen naar de laagste bieder wordt gekeken, maar wat economisch gezien het meest verantwoord is. Het mooiste is dat de diverse gemeenten in de regio één beleid gaan hanteren met betrekking tot aanbestedingen. “Het moet niet meer ‘wij’ en ‘zij’ zijn, waarmee je een onderling verschil aangeeft.

Het zou meer in dezelfde sfeer moeten gaan. Ik zou dat onder innovatief aanbesteden willen schikken. Al met al bouwen we in de regio aan vertrouwen tussen beide partijen,” aldus Dijkhuizen. Hij meent dat nu meer de focus zal komen te liggen op een ondernemersvriendelijke aanpak, met een streven naar transparantie. “Daar gaan we serieus werk van maken”, aldus Dijkhuizen. “Dat moet niet iets zijn dat we willen, we dienen het ook in de praktijk te brengen.” Hij vindt niet, zeker bij onderhands aanbesteden, dat steeds dezelfde bedrijven uitgenodigd moeten worden. Volgens hem moet in alle redelijkheid worden bekeken of er ook andere kandidaten een uitnodiging kunnen ontvangen. Hij denkt niet dat er sprake zal zijn van protectionisme. Als in theorie elk gebied dat in Nederland doet, dat komt er geen bedrijf meer van buiten naar zo’n regio. Dijkhuizen: “Ik geef toe dat we het liefst bedrijven uit onze eigen regio aan het werk helpen. Maar vaak gaat het om bedrijven die ook elders, buiten ons gebied, actief willen zijn. Kortom, protectionisme is niet nodig, de concurrentiekracht van onze regio is ijzersterk. Het gaat er om kansen te bieden aan het krachtige ondernemerschap in de regio. Daar zetten we op in met Ondernemersvriendelijk Aanbesteden.” B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Economie

Inkoopfunctie “Op welke wijze gemeenten het aanbesteden aanpakken en hoe vriendelijk dat jegens bedrijven is die in aanmerking komen voor een aanbesteding, hangt af van de manier waarop de inkoopfunctie van een gemeente wordt ingevuld”, zegt Jacob Mussche, adviseur inkoop en aanbesteding van de gemeente Meppel. “Hoe breed in de organisatie wordt dit opgepakt, daar gaat het om”, voegt hij eraan toe. Meppel is een van de 16 gemeenten die op het congres De Nieuwe Hanze, in samenwerking met Bouwend Nederland, VNO-NCW, MKB Nederland en de Kamer van Koophandel, het actieplan voor de regio Zwolle hebben ondertekend. Doel ervan is vooral regionale ondernemers daar meer van te laten profiteren. De ene gemeente is op dit moment wat vriendelijker dan de andere op dit punt, zegt Mussche diplomatiek. Ook hij benadrukt dat de gemeenten onderling eenzelfde aanbestedingsbeleid moeten gaan hanteren. Dan weet iedereen waar hij aan toe is. “Gemeenten hanteren verschillende drempels wat betreft het openbaar aanbesteden. Vaak is die drempel 100.000 euro. In Meppel wordt vanaf dat bedrag openbaar aanbesteed. Vaak gaan die klussen naar bedrijven uit de regio toe.” In het nieuwe beleid wordt die drempel weggenomen, zij het binnen redelijke proporties. “Per project bekijkt de projectleider en de afdeling inkoop, waar ik dus werkzaam ben, of de aanbesteding openbaar gaat en of het een meervoudig onderhoudsklus betreft. Daarvoor gelden criteria als omvang en hoe ziet de markt eruit. Dat is een vrij complexe materie en dat moet goed bekeken worden”, aldus Mussche. Of de komende tijd veel projecten uitbesteed worden, daar beslist de gemeenteraad over, ging Mussche verder. “Vanwege de crisis wordt er enigszins op de rem getrapt”, meent hij. “Dat zal niemand verbazen. In 2012 hebben we wat aanbestedingen betreft negen miljoen euro ‘weggezet’. We zijn ook wel eens op 15 miljoen uitgekomen. Wat het in 2013 gaat worden is nu nog onduidelijk. Daar is het te vroeg voor.” Volgens hem is een van de voordelen van de nieuwe aanpak bij aanbestedingen dat kleine bedrijven meer dan voorheen een kans maken een klus binnen te slepen.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Dat komt met name omdat de werkzaamheden die gedaan dienen te worden in kleine mootjes moeten worden gehakt. Daarmee komen ze binnen het bereik van minder grote ondernemingen. “Een klein bedrijf kan simpelweg meedoen in het geheel. Dat was tot voor kort minder makkelijk het geval. Verder is de opzet dat de administratieve lasten worden teruggedrongen van de bedrijven. Een voorwaarde zoals een bepaalde minimale omzet halen, is geen criterium meer. Soms werden bijvoorbeeld twee herinrichtingsprojecten ondergebracht in één aanbesteding. Dat mag nu niet meer. Het openbaar groen, bestrating en riolering komen in één bestek.”

SROI Een paragraaf geïmplementeerd krijgen in aanbestedingen waarin ‘Social Return On Investment’ (SROI) de nodige aandacht krijgt. Dat is een belangrijke doelstelling van Wezo uit Zwolle. Wezo wil mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt graag betrekken bij opdrachten die via aanbestedingen beschikbaar komen. Zo’n paragraaf opnemen in aanbestedingen is echter nog niet verplicht bij overheidsorganisaties. Volgens Annet Westerdijk van Wezo dient er bij de diverse overheden nog wat lobbywerk verricht te worden om medewerkers

en cliënten van Wezo in het aanbestedingencircuit opgenomen te krijgen. SROI is een methodiek voor het meten van het sociaal rendement van publieke investeringen. Dit vraagt een goede afstemming met de afdeling inkoop van een overheidsinstelling en de opdrachtnemer. Wezo kan daarin een rol vervullen door bijvoorbeeld een gemeente en de opdrachtnemer te voorzien van geschikte kandidaten. “Het zou mooi zijn”, zegt ze, “als in een aanbesteding nadrukkelijk wordt aangegeven dat een bepaald percentage van de werkzaamheden verricht kan worden door mensen met een arbeidsbeperking. Onze medewerkers kunnen in veel gevallen een prima bijdrage leveren aan de realisatie van de opdracht. Daar werken we hard aan, maar zover zijn we nog niet. Een SROIparagraaf in de aanbesteding zetten is één ding, ervoor zorgen dat de paragraaf ook wordt uitgevoerd is iets anders.” Wezo voert, namens gemeenten, de Wet sociale werkvoorziening uit waarin mensen met een arbeidshandicap aan passend werk worden geholpen. “We hebben al mooie resultaten bereikt”, meent Westerdijk. “Wat betreft schoonmaakwerk loopt het goed, ook als je kijkt naar catering en groenwerkzaamheden, maar het kan – in brede zin – natuurlijk altijd beter.”

opinie

Over crisis gesproken

Gaston Sporre

Eindelijk geen politicus die sprak met meel in de mond, maar ondubbelzinVoorzitter nig duidelijk maakte dat de effecten Kamer van Koophandel van bancaire dwalingen niet meer Oost Nederland gelegd konden worden bij nationale overheden en dus indirect bij de column gewone burger. Sommige mensen, en dat waren niet alleen Russen, waren kennelijk vergeten dat hoge rentes nu Nee, we gaan het ook niet hebben over een record aantal eenmaal gepaard gaan met hoge risico’s. Het begon er bedrijfssluitingen en faillissementen (waaronder veel gere- aardig op te lijken dat we de kwestie IJsland inmiddels waren vergeten. nommeerde), over banken die moeilijk doen over kredietverschaffing of over de alsmaar stijgende werkloosheidscijfers. Nee, we gaan het helemaal niet hebben over Als we hier niet over de crisis willen spreken, ontslaat ons dat geenszins van de verplichting hiervan op zijn minst het feit dat in sommige gemeenten in Oost-Nederland de enige rekenschap te geven. In dat verband zou het niet werkloosheid inmiddels de 10% heeft bereikt. Dat terwijl de onprettig zijn als er op politiek niveau initiatieven worden grote afslanking in de publieke sector nog moet beginnen. ontplooid, die de haperende motor van de Nederlandse Misschien heeft deze crisis als nadeel dat ze zich sluipend economie weer aan de praat krijgen. Bedrijven van groot aandient, waarmee verklaard is dat sommige mensen een tot klein hebben inmiddels vanaf 2008 al het nodige beetje crisismoe zijn geworden en er niet over willen gedaan om orde op zaken te stellen. Qua bezuinigingen is spreken. men hier redelijk op het eind van z’n latijn. Als de overheid hier nog een flinke schep bovenop doet, wordt het met Waar dan wel over gesproken ? Wat mij betreft toch maar onze economie misschien nog wel van kwaad tot erger. even over Jeroen Dijsselbloem, die nieuw binnenkomend Politiek is kiezen is ons altijd geleerd. in Brussel de “haute finance” aardig in de gordijnen wist te jagen met zijn opmerking over de sanering van bankHet zou dus mooi zijn als men op het Binnenhof dit in de schulden. Waar de financiële wereld er lange tijd het zwijgen heeft toegedaan, werd het als een cultuurschok praktijk brengt bij het matige van de bezuinigingsdriften. In economisch opzicht hebben we in Nederland nationaal ervaren dat een nieuw aantredende voorzitter even fijntjes de vinger op de zere plek wist te leggen. Sterker nog, en internationaal veel bereikt. We moeten er nu voor waken ondanks alle internationale publicitaire en politieke rumoer dat deze situatie niet over een breed front wordt afgebroken. Ook voor bezuinigen geldt, genoeg is genoeg. heeft Dijsselbloem er geen woord van terug genomen. Er zijn mensen die het liever niet meer willen hebben over de crisis. Teveel gesomber. Vooruit dan maar, we gaan het nu dus even niet meer hebben over de aanhoudende recessie, over het deplorabele consumentenvertrouwen, of over het feit dat de bouw volledig onderuit gegaan is.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

“Het verschil tussen online en alleen.”

Brouwers Online Boekhouden voor slechts € 37,50 p/maand inclusief hosting en helpdesk Maak met Brouwers Online Boekhouden uw administratieve proces veel efficiënter. Benut het internet én de expertise van Brouwers. U krijgt een compleet boekhoudpakket tot uw beschikking - maar dan online. Kleine en grote MKB-bedrijven voeren hierin hun financiële administratie. Van facturatie tot debiteurenbeheer en van kasboek tot BTW-aangifte. En u hebt direct toegang tot de helpdesk van Brouwers. Daardoor bent u altijd zeker van persoonlijke ondersteuning als dat nodig is. Meer weten of een demo bekijken? Neem dan contact op met uw relatiebeheerder van Brouwers óf bel (038) 852 88 88.

T / 038 852 88 88

E / info@brouwers.nl

W / www.brouwers.nl

V / Zwolle / Arnhem / Deventer / Genemuiden

> > > > > >

Direct toegang tot de helpdesk van Brouwers. U hoeft geen software te installeren. Via internet hebt u altijd en overal toegang. De kosten zijn laag: vanaf € 37,50 per maand. Omdat u per module betaalt, betaalt u alléén voor functionaliteit die u daadwerkelijk gebruikt. Geen gedoe meer met (ontbrekende) back-ups of software-updates! U beschikt automatisch over de meest recente versie. Al uw gegevens staan online en worden automatisch gebackupped. Wijzigingen in wet- of regelgeving worden automatisch doorgevoerd. Uitermate gebruiksvriendelijk.

advies

Wat bepaalt het online succes van uw bedrijf?

Voor sommige bedrijven is een website slechts een online brochure en voor andere bedrijven is het een primair saleskanaal. Zo heeft ieder bedrijf een eigen doel. Maar wat bepaalt uw online succes? In deze adviescolumn biedt ik u een aantal inzichten waarmee ook u online succesvol kunt worden.

Een duidelijke strategie Wilt u slechts uw verhaal kwijt zoals uw concurrenten al doen of wilt u er juist bovenuit springen doordat u slim inspeelt op de exacte behoefte van uw bezoekers? Wat uw doel ook is, uw online succes begint altijd bij een goed doordachte strategie.

slimme functionaliteit en pixelperfect design die samen door techniek tot leven komen?

Weet voor wie u het doet

Sander van den Dries Triggerfish! digital creatives www.triggerfish.nl

Als u op een website komt, wat wilt u dan graag zien en in welke volgorde? Bent u in eerste instantie wel geïnteresseerd in diepgaande informatie over het bedrijf en de directieleden? Of wilt u liever eerst weten wat het bedrijf voor U kan betekenen?

Kijk door de ogen van uw doelgroep naar uw eigen bedrijf en richt uw website in voor uw klanten en niet voor u zelf! Pas zodra het verhaal en de functionaliteit aansluiten bij de behoefte van uw bezoekers kunt u uw eigen verhaal hier aan toe voegen om perfect totaalbeeld te creëren.

column

In de strategie bepaald u welke boodschap u wilt overdragen (communicatie), aan wie u deze richt (doelgroep) en wat u wilt bereiken. (doelstelling).

Techniek is altijd een middel en nooit een doel Laat u niet verleiden om een website alleen als een stuk techniek te zien. Er wordt vaak direct aan de te gebruiken technieken gedacht. En dat vormt vervolgens basis voor hét primaire kanaal waarop u vandaag de dag met uw (potentiële) klanten gaat communiceren. Dat is best raar, zeker als u dit zou vergelijken met het drukken van een brochure waarin de druktechniek belangrijker zou zijn dan de inhoud van de brochure. Stel u zelf de vraag wat u nodig heeft: enkel een technische oplossing of een sterke marketing/communicatie strategie,

Van vinden tot binden Succes stopt niet bij een website alleen. Denk goed na over het totaalproces waarmee u uw doelgroep gaat: 1 Vinden: via Google, social media of op andere plekken waar uw doelgroep zich bevind. 2 Inspireren: om voor uw product of dienst te kiezen. 3 Informeren: over de exacte mogelijkheden en waarom u de beste leverancier bent. 4 Converteren: naar persoonlijk contact of een order. 5 Binden: via social media zodat u in contact blijft. Bent u benieuwd hoe de uitvoering van deze inzichten de afgelopen vijf jaar tot het online succes van onze klanten heeft geleid? Laat u inspireren door diverse (awardwinning) cases op: www.triggerfish.nl B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

autoTESTDAG

10e editie Autotestdag Zwolle

Not just an ordinary day at the office Tekst Gerda Voorn Fotografie Frans Davids

Traditiegetrouw zetten de Zwolse dealerbedrijven hun nieuwe, zakelijke automodellen in het zonlicht tijdens de Autotestdag Zwolle. In het vroege voorjaar dit keer eens geen zon maar vooral een erg koude dag. Maar de aanblik van zoveel nieuwe automodellen stemt enthousiast. Het is duidelijk, er is dit jaar veel nieuws onder de zon bij uw regionale autodealer.

De auto is een belangrijk bedrijfsinstrument voor iedere ondernemer. Voor de één vooral zeer functioneel en voor de ander tevens een statussymbool. Hoewel dit laatste in economisch moeilijke tijden steeds minder lijkt mee te spelen, heeft iedere ondernemer een auto. De Autotestdag Zwolle is tien jaar geleden voor het eerst georganiseerd door dit zakenmagazine. We wilden eens per jaar op onafhankelijk wijze aandacht besteden aan nieuwe modellen. Door ondernemers en decisionmakers uit de eigen regio een dag een auto mee te geven, maakt u kennis met de auto’s door de ogen van de ondernemende gebruiker. Samen met de regionale dealers doen wij dit inmiddels al tien jaar! Begin april stonden 14 zakelijke bolides ‘s ochtends vroeg te wachten op 14 enthousiaste testrijders. Het concept is zo dat de testrijders hun auto ophalen bij het dealerbedrijf en vervolgens de auto mogen gebruiken tijdens een ‘normale werkdag’. Maar ja, met een nieuwe, soms zeer bijzondere, auto ‘onder de kont’ kun je natuurlijk niet spreken van: ‘just an ordinary day at the office’. Veel testrijders passen dan ook hun dagprogramma aan om hun ‘auto voor één dag’ actief te gebruiken en te laten

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

zien aan collega’s, vrienden, familie en zakelijke relaties.

Spannend wagenpark Dit jaar konden we ons verheugen op een spannend wagenpark. Veel variatie in prijs, in uitstraling en in doelgroep. Zo was Skoda aanwezig met de Skoda Octavia én de Skoda Rapid. Volgens Berend Andringa van Corporate Match levert de Octavia een puike prestatie. “Het wordt nog leuker als je de tiptronic inschakelt”. Ook de Lexus GS450 was een van de deelnemende wagens. Jan-Erik Issing is verrast over de

hybride aandrijving. “Duw het rechterpedaal in en de paarden zijn er. Een auto die uitblinkt in zijn unieke compromis tussen sport, comfort en verbruik.” Cor Alberts reed in de Citroën DS5. “Je merkt dat je in een auto met 200 PK rijdt.” Van andere orde was de Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography, een 6-cylinder turbodiesel met een 8-traps automaat. Testrijder Hans Marcuse: “Een bonk kracht, een zekere elegantie, ingetogen sportief. Een ding staat vast: zaken en plezier gaan uitstekend samen.”

De trend in zakelijke mobiliteit is duurzaamheid en de bijtelling privegebruik. Vrijwel alle merken spelen hierop in door auto’s te ontwikkelen met een lage bijtelling. Een lage bijtelling is cruciaal voor de verkoopcijfers. Tijdens de autotestdag dit jaar veel hybrides en auto’s in alle bijtellingscategorieen van 0% tot 25%. Sommige testrijders geven op voorhand zelfs zeer nadrukkelijk aan alleen een hybride auto te willen testen. Aan de ene kant is het rijden van een hybride een nieuwe ervaring. Vooral het gebrek aan motorgeluid en het

verrassend goede rijgedrag spreekt testrijders aan. Aan de andere kant is het natuurlijk ook het verantwoorde, duurzame imago dat je als ondernemer hiermee uitdraagt.

0% bijtelling

Bedankt! Voor 10 jaar samenwerking.

In de jongste verkoopcijfers van het eerste kwartaal 2013 blijkt dat er weer minder auto’s zijn verkocht in Nederland. Opvallend is dat Duitse premium merken zoals BMW en Mercedes geen last hebben van deze tendens. De zakelijke markt blijft kennelijk investeren in nieuwe auto’s.

De organisatie van deze Autotestdag is een hele kluif. Van uitnodiging van dealers en geschikte testrijders tot het matchen van auto’s, organisatie en publicatie van alle testverslagen in Zwolle BUSINESS. Dat kan alleen in goede samenwerking.

Indien u hybride wilt gaan rijden, ga dan ook zeker in gesprek met uw accountant. Laat u informeren over subsidieregelingen zoals de KIA, de MIA en de VAMIL. Het zal u verbazen welke besparingen er mogelijk zijn. Maar aan de andere kant is autorijden ook beleving en genieten van het gevoel van vrijheid op de weg. Deze uitgave biedt u ‘the best of both worlds’. Een magazine vol met persoonlijk testverslagen. Succes bij de selectie van uw volgende auto!

Vooral de dealers hebben ons al 10 jaar het vertrouwen gegeven bij het organiseren van de Autotestdag. Wij willen hen daarvoor vanaf deze plaats nogmaals hartelijk bedanken. Ook willen wij de dealers complimenteren met hun ondernemerschap en de durf om juist in deze tijd te investeren in de bekendheid van hun producten, auto’s die, zoals uit de test blijkt, stuk voor stuk uitstekende kwaliteit bieden. Ook alle testrijders over de afgelopen jaren. Bedankt voor de inzet en de mooie, persoonlijke testverslagen.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

AUTOTESTDAG

Deelnemers Autotestdag Op deze pagina vindt u de dealers en de gegevens van hun testautoâ&#x20AC;&#x2122;s. Behalve de belangrijkste gegevens en de prijzen, ziet u een nummerverwijzing naar de pagina waarop de betreffende testauto belicht wordt.

Toyota Prius Plug-in hybrid Automobielbedrijf Berendsen & de Graaf BV Contactpersoon: Remco van Guilik Molenland 6, 8024 AL Zwolle Pagina: 31

Lexus GS450 Lexus Zwolle / Automobielbedrijf Berendsen & de Graaf BV Contactpersoon: Gert van der Linden Molenland 6, 8024 AL Zwolle Pagina: 32

Hyundai i40 wagon Autobedrijf Bert Wieten B.V. Contactpersoon: Bert Wieten Boeierweg 11, 8042 PV Zwolle Pagina: 41

Seat Leon Autobedrijf Jan Kok BV Contactpersoon: Johan van der Horst/Jan Kok Marsweg 61, 8013 PE Zwolle Pagina: 34

Skoda Octavia Hatchback & Skoda Rapid Autobedrijf Korterink Contactpersoon: Pim van der Logt Nicolaus Ottostraat 1, 8013 NG Zwolle Pagina: 29 & 42

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Kia Optima superpack Hybrid & Mazda 6 sportbreak Autobedrijf Leerentveld Contactpersoon: Marcel van Spil Burg. Roelenweg 19, 8031 ES Zwolle Pagina:26 & 44

Citroen DS3 & Ciroen DS5 Emerpark Auto Contactpersoon: Chiel de Vries Marconistraat 17, 8013 PK Zwolle Pagina: 35 & 37

Volvo V40 Cross Country Furness Car Contactpersoon: Michiel de Haan Ceintuurbaan 50, 8004 DC Zwolle Pagina: 28

Land Rover Range Rover Furness Land Rover Contactpersoon: Wilco Leurink Ceintuurbaan 50, 8004 DC Zwolle Pagina: 45

Opel Ampera Smit & Co Contactpersoon: Darko van Pijkeren Marsweg 43, 8013 PE Zwolle Pagina: 39

Mercedes Benz CLA Wensink Automotive BV Contactpersoon: Rutger Wuite Lippestraat 2, 8028 PS Zwolle Pagina: 38

Let op: De verkoop- en leaseprijzen vermeld bij de testverslagen, zijn niet allemaal vanaf prijzen. Prijzen kunnen zijn gebaseerd op het ingezette testmodel of autotype. Alle prijzen zijn exclusief BTW/BPM. Leaseprijzen zijn in principe gebaseerd op full operational lease, o.b.v. 30.000 km p/jr, voor 4 jaar, tenzij anders aangegeven.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Autotestdag

KIA Optima Hybrid

Wat me direct opviel is het naadloos schakelen van de automaat Ik had nog niet eerder gehoord van de KIA Optima Hybrid. Heeft KIA ook een hybride auto? Ja dus... De definitieve bevestiging kreeg ik op internet bij het zoeken naar wat achtergrondinfo over de auto. De auto is net geĂŻntroduceerd en slechts bij enkele KIA dealers beschikbaar als demo. In mijn rol als directeur Kennispoort Regio Zwolle heb ik dagelijks te maken met innovatie en duurzaamheid en met deze auto kon ik zelf ervaren hoe een autofabrikant dit vertaald heeft naar de KIA Optima Hybrid. Bij het ophalen van de auto werd ik ontvangen door eigenaar Berry Leerentveld. Onder het genot van een kop koffie vertelde hij over de verschillende modellen van KIA en over het succes van de KIA Optima Hybrid. Natuurlijk hebben we ook nog even de laatste Zwolse zakennieuwtjes uitgewisseld voordat hij mij koppelde aan zijn verkoper. Deze nam mij mee naar buiten en liet mij plaatsnemen op de passagiersstoel van de Optima waarna een korte en duidelijke uitleg volgde over de techniek van de Optima. Mooi, ik was er klaar voor... De eerste indruk was een goede: mooi strak design en zakelijke uitstraling. Binnenin werden we vriendelijk welkom geheten door het LCD scherm en na het indrukken van de start/stop knop werd de elektrisch verstelbare stoel automatisch in de laatste stand gezet en de auto was rijklaar. Het was nog steeds stil, heel stil. De auto beweegt en het is nog steeds stil...dat is dus elektrisch rijden! Na de uitleg heb ik de sleutels van mijn 11 jaar oude auto met bijna 300.000 km op teller ingeleverd en reed ik weer eens, sinds lange tijd, in een splinternieuwe auto, super!!

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

TE s t r i j d er : Marius Woldberg K ennispoort Regio Z wolle | www. kennispoortregiozwolle .nl

Wat me direct opviel is het naadloos schakelen van de automaat. Je voelt en hoort ook bijna niet wanneer je hybride of op benzine rijdt. Je ziet dit wel goed op je dashboard. Dat dashboard is helder en duidelijk en het LCD display laat zien wat er onder de motorkap gebeurt. Daardoor ben je als bestuurder actief bezig met je rijgedrag. Ik vond het een sport om te onderzoeken hoe lang ik hybride dan wel elektrisch kon rijden. Je krijgt direct feedback op je scherm en je rijgedrag wordt ook nog eens beloond met ECO punten. Wat ik daar vervolgens voor kan krijgen is mij nog niet duidelijk. Ik kreeg wel direct allerlei innovatieve ideeĂŤn om het rijgedrag de koppelen aan een serious game. Stel dat de ECO punten inwisselbaar zijn voor bijvoorbeeld een onderhoudsbeurt of voor iets anders relevants en van waarde.

Ik zou zeggen KIA Nederland: kom eens langs bij Kennispoort en laat je inspireren door ons! Samenvattend: Ik heb een bijzonder leuke dag gehad in een fantastische auto. Natuurlijk waren er minpunten maar overall, en zeker voor de prijs van de auto (29.000,- euro), heeft deze auto voldaan aan mijn verwachtingen. Soepel, snel, comfortabel, voorzien van alle gemakken en duurzaam!

Kia Optima superpack Hybrid Type: 2.0 cvvt automaat 177 pk Verkoopprijs: 33.995,- euro Leaseprijs: 790,- euro(full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Wel de lusten, niet de lasten.

v.a. € 28.995,lease v.a. € 499,-/mnd*

A | 20% bijtelling | netto bijtelling v.a. € 206,-/mnd**

De krachtigste benzine-hybride met 131 kW (177pk) Zakelijk tip-top voor de dag komen maar ook op de kosten letten? De nieuwe Kia Optima Hybrid is de krachtigste benzine-hybride in zijn segment met slechts 20% bijtelling én de hybride-techniek houdt de brandstofkosten aangenaam laag. Daarnaast heeft ook de Optima Kia’s unieke 7 jaar garantie. Ontdek de nieuwe Optima Hybrid in onze showroom.

Leerentveld Auto’s B.V. Burg. Roelenweg 19, Zwolle, Tel. 038 - 42 80 300, www.kia-zwolle.nl Gem. brandstofverbruik: 5,1l/100km - 19,6 km/l. CO2-uitstoot: 119 g/km. Prijs incl. BTW/BPM, excl. metallic lak, kosten rijklaar maken, leges en verwijderingsbijdrage. *Leaseprijs gebaseerd op 60 maanden en 15.000 kilometer via Kia Autolease. Rente, afschrijving, reparatie, onderhoud en banden, WA-, Casco- (Eigen Risico € 450,-), inzittenden-verzekering en rechtsbijstand zijn inbegrepen. Het tarief is excl. BTW. Raadpleeg uw Kia-dealer voor de exacte voorwaarden. **Gebaseerd op een Optima Hybrid incl. metalliclak en een belastingtarief van 42%. Getoond model kan afwijken van de standaarduitvoering. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden. Kijk voor meer informatie en volledige (garantie) voorwaarden op www.kia.com.

Leerrentveld_Optima_ADV_190x128_01indd 1

26-04-13 15:47

€ 25.995 Lease vanaf € 399 p/m vanaf

Volvo V40 v.a. € 25.995 incl. 21% btw en bpm. Getoonde variant (V40 R-Design) is verkrijgbaar vanaf € 29.995. Raadpleeg voor additionele kosten de verkoopvoorwaarden op www.volvocars.nl. Leasen v.a. € 399 p.m., excl. btw en brandstof, o.b.v. Full Operational Lease, 60 mnd, 20.000 km p.j., Volvo Car Lease: 0345-68 87 80 (kantooruren). Wijzigingen voorbehouden. Gem. verbruik: 3,4 - 7,9 l/100 km (29,4 - 12,7 km/l), gem. CO2-uitstoot resp. 88 - 185 g/km.

Furness Car Zwolle, Ceintuurbaan 50, T 038 455 88 88

volvocars.nl

www.furness-car.nl

Autotestdag

V40 Cross Country

Wat een complete auto! obstakel of uiteraard fietser en voetganger. Een bijzondere ervaring om recht op een bord af te rijden en af te wachten of de auto uit zichzelf remt! Nadat dit is geslaagd geeft dit uiteraard veel vertrouwen in de auto. Vanuit opdrachtgevers ten tijde van bezichtigingen werd aangegeven dat de makelaardij kennelijk weer in de lift zit, gezien het rijden van een dergelijke auto! Het mooiste aan de auto vind ik zelf de uitstraling van de auto in combinatie met de veiligheidsvoorzieningen. Naast de City Safety is de auto voorzien van een ander nieuw snufje, zijnde de voetgangersairbag. Bij een aanrijding signaleren speciale sensoren of het om een voetganger gaat. Dat er aan de veiligheid van de inzittenden en de omgeving wordt gedacht is natuurlijk zeer plezierig. TEs trijde r: D ani ë l Kroese Kroese Tempert B edrijfsmakelaars | www. kroesetempert. nl

Een uitnodiging om een auto te testen heb ik uiteraard niet afgeslagen! Het was afwachten wat voor auto het zou worden. Uiteindelijk mocht ik een auto komen ophalen bij ons buurbedrijf Furness Car. Bij Furness ben ik zeer hartelijk ontvangen en heb ik het allernieuwste model mee gekregen om aan de tand te voelen. Dit nieuwe model betreft de Vovlo V40 Cross Country.

aan te pas komt, na een aantal ritjes werkt dit echter perfect. De auto is zeer compleet en is voorzien van alle opties die in en aan een auto aanwezig horen te zijn. bij het instappen blijkt gelijk aan de binnenzijde dat het een zeer complete auto is.! De stoere uitstraling van de buitenzijde is doorgetrokken aan de binnenkant, ook is het glasdak zeer plezierig.

De Volvo V40 Cross Country heeft heel stoere uitstraling en heeft deels zelfs iets futurist. Het is even wennen om in te stappen en niet met een afstandsbediening de auto hoeft te openen en vervolgens op een knop te drukken zonder dat er een sleutel

Bij het overhandigen van de sleutel is gelijk één van de bijzonderheden van de auto getest! De auto is voorzien van City Safety, dit betekent dat de auto bij een snelheid onder de 50 km per uur automatisch remt als je dicht in de buurt komt van je voorligger,

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

De volgende auto die ik aanschaf zou zeker een Volvo kunnen zijn. Heel plezierig contact gehad met Furness Car. De voorkeur zou hierbij gaan naar een auto met iets meer ruimte, gezien de aanwezigheid van twee dochters en de mogelijkheid om de nodige bagage mee te slepen.

Volvo V40 Cross Country Type: D2 Summum Verkoopprijs: v.a. 28.495,- / 39.470,- euro Leaseprijs: 749,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Autotestdag

Skoda Octavia Hatchback

Het wordt nog leuker als ik de tiptronic inschakel Skoda Octavia Hatchback Type: 1.6 TDI DSG-7 automaat Elegance Business Line Verkoopprijs: 32.540,- euro Leaseprijs: 685,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

TE st rij d e r : Berend Andringa Corporate Match | www. C orporate Match . nl

Wat vind je van de eerste aanblik, wat straalt de auto uit? Op het eerste gezicht een mooie strakke auto. Wat mij opvalt; een sterke verbetering in exterieur ten opzichte van zijn voorganger. Met name de sportievere uitstraling is een opmerkelijke verandering ten opzichte van de eerdere versie. Een nieuw en verfrissend uiterlijk die Skoda in de markt zet met de Octavia. Hoe is de styling en het interieur? Het interieur ziet er even strak uit als de buitenkant, niks geen tierelantijntjes en je proeft daarmee de duidelijke invloed van de Volkswagen groep. De opties die de nieuwe Octavia meegeleverd krijgt (Elegance Businessline) geeft de auto meer dynamiek. Het middenconsole van de binnenboord computer geeft je als berijder de mogelijkheid om de gehele auto te bedienen, van park assistance tot aan de handmatige rege-

ling van de sub woofer en afstemming van de vele speakers die standaard meegeleverd worden. De simpele werking van de boord computer zorgt ervoor dat je als berijder je snel thuis voelt. Tijd om op pad te gaan dus. Beschrijf wat je beleeft hebt, hoe voelt de auto aan? Met de 1.6 turbo diesel motor had ik eerst instantie mijn bedenkingen, iets meer dan 100 pk werd mij verteld en ruim 1200 kg leeg gewicht. Daar word ik als autoliefhebber van de paardenkrachten niet direct warm van. Het tegendeel is echter waar moet ik bekennen na de eerste ritten. Wanneer de Sport stand ingezet wordt, doet de DSG schakelbak zijn eer aan en levert de Octavia in mijn opinie een puike prestatie. Het wordt nog leuker als ik de tiptronic inschakel en zelf de versnellingen kan kiezen en daarmee nog wat extra toevoeg aan de Sport stand.

Je hebt een dag gereden in deze auto. Wat is het mooiste aan de auto? Het strakke interieur, met de aluminium look, spreekt mij het meeste aan bij de Octavia. Daarnaast komt de Octavia over als zeer representatieve en ruime auto, gecombineerd met de vele handige snufjes die standaard meegeleverd worden op de Elegance Businessline maakt dit een prima zakelijke auto met een verrassend sportieve rijbeleving. En tot slot: zou jij deze auto kopen en waarom? Wanneer de Skoda uitkomt met de 1.6 turbo diesel motor met de 14% bijtelling uitvoering wordt hij zeker erg interessant. Met een cataloguswaarde van plusminus 32k krijg je in mijn opinie veel auto voor je geld.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

SIMPLY CLEVER

Stel ‘m op de proef! De nieuwe ŠkoDa oCTaVIa Hij staat voor u klaar! Tijdens de 10e Autotestdag Zwolle

Ervaar het zuinige rijden met een krachtige motor. De nieuwe ŠKODA Ocatavia biedt een zee aan ruimte en is uitgerust met de meest moderne techniek. Eigenlijk moet u ‘m gewoon zelf proberen!

autobedrijf korterink Zwolle Nikolaus Ottostr. 1 • 8013 NG Zwolle (T) 038 - 467 09 60 • www.korterink.nl

Als werkgever houdt u het ziekteverzuim van werknemers natuurlijk goed in de gaten. Maar hoe zit het met het ziekteverzuim van uw wagenpark? Een auto van de zaak met een griepje komt de productiviteit en het rendement van uw bedrijf niet ten goede. Daarom is het goed te weten dat een hybride Toyota van de zaak heel betrouwbaar is. Zo wint de Prius al enkele jaren op rij de Duitse TÜV-award voor de hoogste betrouwbaarheid en laagste onderhoudskosten. Bij Toyota vinden we dat een auto van de zaak ook echt moet werken voor de zaak. Wilt u weten wat een Toyota voor de zaak u oplevert? Kijk dan nu op autovoordezaak.nl

Berendsen & De Graaf Zwolle, Molenland 6, 038-4531444

Autotestdag

Toyota Prius

Het elektrisch rijden is geïntegreerd in het hele systeem Toyota Prius Plug-in hybrid Type: Dynamic Buss CVT Automaat Verkoopprijs: 42.085,- euro Leaseprijs: 730,- euro excl. btw (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

T Estrijder: J anno B rinkhuis | Traffic Support | www. trafficsupport. nl

Toen ik hoorde dat ik in een Toyota Prius mocht testrijden was ik in eerste instantie toch een beetje terughoudend, dat met name kwam door het imago dat deze auto heeft. Een beetje saai, stoffig, oubollig en vooral wereldverbeterend. Niets was echter minder waar. Op de dag van de test had ik een afspraak in Duitsland, waardoor ik de auto eens goed uit kon testen. Wat me gelijk opviel was de wijze waarop het elektrisch rijden is geïntegreerd in het gehele systeem van autorijden. Hier is goed over nagedacht, het werkt zoals het hoort en is dan ook niet op een storende manier overdreven

aanwezig. De versie die ik mocht testen had daarnaast ook nog eens de mogelijkheid om de benodigde stroom voor de eerste 25 kilometer aan het reguliere stroomnet te onttrekken. Het volledig elektrisch rijden binnen de stad is erg aangenaam, al doet het me toch altijd een beetje denken aan het rijden in een tram vanwege het gezoem. Op het moment dat je bij een stoplicht staat en eens goed gas geeft, doet de Prius echt niet onder voor enig andere auto. Er zit dankzij de combinatie van elektrisch en benzine behoorlijk wat pit in het wagentje dat hierdoor alles behalve

duf en stoffig is. Ik moet dan ook bekennen dat ik de verleiding niet heb kunnen weerstaan hem af en toe eens flink op z’n staart te trappen. Al met al zou ik zeker voor een hybride kiezen als volgende auto, met name om de aantrekkelijke bijtellingsregeling die deze auto’s kennen. Wellicht dat ik niet voor de Toyota Prius zou kiezen, echter komt dit met name door mijn voorliefde voor stationwagons.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Autotestdag

Lexus GS450

Onder dat ‘bankkostuum’ zit een atleet Na een Lexuswaardig ontvangst in de showroom van Berendsen & de Graaf BV door Gert van der Linden kreeg ik keyless toegang tot de Lexus GS450. Hoe is het rijden in een Hybride en kan het een tik uitdelen aan mijn voorliefde voor Duitse auto’s? Op papier oogt de GS aantrekkelijk: benzine en elektriciteit zorgen voor een gezamenlijk vermogen van 345 pk, 0 tot 100 km/u in 5,9 seconden, een verbruik van slechts 5,9 l/100 km en vier standen (van Eco tot Sport+). Dat Japan een voortrekkersrol vervult in hybride-aandrijflijnen, blijkt direct. De hybride aandrijving functioneert verbluffend. De GS biedt een uitstekend

compromis tussen comfort en weggedrag. Het mag dan een hybride zijn, duw het rechterpedaal in en de paarden zijn er. Maar in de stad verplaats je je muisstil op de elektromotor. De GS is mooi afgewerkt met materialen van goede kwaliteit. Niets trilt. De stereo is heel goed. De kunststof rand boven het hout en in het stuurwiel is een klein minpunt.

Een auto die uitblinkt in zijn unieke compromis tussen sport, comfort en verbruik. Wat mij aanspreekt is een zakelijke ingetogen lijn, maar onder dat ‘bankkostuum’ zit een atleet. Ervan uitgaande dat een Lexus weinig onderhoud zal nodig hebben is het ook prettig om te weten dat je terecht kunt bij een uiterst klantgericht Berendsen & de Graaf. Dat viel echt op. Japanners weten als geen ander hoe je een klant centraal stelt.

De GS heeft een groot multimediascherm. Uiteraard kun je allerlei apparaten verbinden en zijn er veel mogelijkheden met een prettige navigatie. Er zijn vele menu’s terug te vinden via de muis.

TEs trijde r: J an- E rik Issing | O verhoff T elecommunicatie B. V. | www. overhofftelecom.nl

“Een auto die uitblinkt in zijn unieke compromis tussen sport, comfort en verbruik”

Lexus GS450 Type: Luxury Line Verkoopprijs: 70.800,- euro Leaseprijs: 1.170,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.

GOED UITGERUST NAAR DE ZAAK

NU MET DE 12 MEEST BEGEERDE OPTIES RUIM € 4.800,- VOORDEEL EN VANAF € 152,- NETTO BIJTELLING P/MND Stelt u zich eens voor. U zit comfortabel op de ProLuxe bekleding met stoelverwarming. Dankzij de navigatie gaat u filestress uit de weg. Door de automatisch dimmende binnenspiegel, komen uw ogen tot rust. Net als uw rechtervoet, dankzij Cruise Control. En wanneer u aankomt op uw bestemming, parkeert u moeiteloos in met de achteruitrijcamera. Ga goed uitgerust naar de zaak, met de Lexus CT 200h BUSINESS STYLE. Deze Lexus is uitgerust met standaard automaat en de 12 meest begeerde opties. Daarbij profiteert u van ruim € 4.800,- voordeel én 14% bijtelling. De Lexus CT 200h BUSINESS STYLE is er al vanaf € 30.990,- en lease vanaf € 459,- p/mnd. U bent van harte welkom voor een ontspannende proefrit. Kijk op lexus.nl voor meer informatie en de voorwaarden.

WELKOM BIJ Brandstofverbruik (EC/692/2008) varieert van 3,8 L/100 km (26,3 km/L) t/m 4,1 L/100 km (24,4 km/L). CO2 emissie 87 – 94 g/km. * Het bijtellingsbedrag is gebaseerd op de vanafprijs € 30.990,- en een belastingtarief van 42%. Prijzen inclusief BTW en exclusief kosten rijklaar maken. Kijk op www.lexus.nl voor de verkoopvoorwaarden. Lexus Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Full Operational Lease, 60 mnd en 20.000 km/jaar, incl. 75% bonus/malus, excl. BTW en brandstof. Afgebeeld: CT 200h BUSINESS STYLE met LED koplampen, 17’’ lichtmetalen velgen en metallic lak t.w.v. € 33.540,-. Wijzigingen voorbehouden. Importeur: Louwman & Parqui B.V. Meer info bel 0162 – 585 288.

LEXUS ZWOLLE Molenland 6, 8024 AL Zwolle, telefoon 038 - 4557117, www.lexus-zwolle.nl 090_LEXUS_190x128mmZS GS450_Zwolle WT2.indd 1

24-04-13 16:42

JE NIEUWE SPEELGOED IS ER

DE NIEUWE SEAT LEON. 20%

BIJTELLING

ENJOYNEERING

LABEL

De nieuwe SEAT Leon zit boordevol met geavanceerde technologie die je alleen tegenkomt in een hoger segment zoals het modernste infotainment-systeem en de onderhoudsvrije LED-verlichting. Door gebruik te maken van de beste materialen, heeft SEAT een auto gecreëerd die volledig is uitgerust met de laatste en modernste technologie om iedere keer veilig en ontspannen de weg op te gaan. DE NIEUWE SEAT LEON IS ER AL VANAF € 18.250,-

VANAF € 128,- BIJTELLING PER MAAND

NU IN DE SHOWROOM!

SEAT.NL

Gemiddeld brandstofverbruik SEAT Leon: 3,8 - 6,0L/100 km (1:26,3 - 1:16,7). CO2 emissie g/km 99 - 139. Er is al een SEAT Leon vanaf € 18.250,- inclusief BTW/BPM, exclusief kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Genoemde prijzen zijn vrijblijvende adviesprijzen ‘af importeur’ en zolang de voorraad strekt. SEAT-importeur Pon’s Automobielhandel B.V., Leusden. Getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.

Autobedrijf Jan Kok B.V. Marsweg 61 • Zwolle • 038 - 465 70 00 • www.jankok.nl

Openingstijden: ma t/m vr 09.00 tot 18.00 uur za 09.00 tot 17.00 uur

Autotestdag

SEAT Leon FR

De acceleratie van de SEAT is voortreffelijk

TEs trijde r: W im ten Hove | PB N - M usic & E vents

Omstreeks 09:30 uur arriveer ik bij Autobedrijf Jan Kok in Zwolle alwaar ik mij meld voor de testrit van de SEAT Leon FR. Ik word uiterst vriendelijk ontvangen bij de receptie en vervolgens door Jan Kok zelf. Uitgebreid hebben we zitten praten over auto’s en vooral onze gedeelde passie voor oldtimers, liefhebbers dus. Na een korte rondleiding in de showroom waar mooie modellen staan gestald, ontvang ik de sleutel en volgt een uitleg van de zeer Sportieve Seat Leon FR. Wat mij opvalt, is de gestroomlijnde uitstraling van de FR versie, styling en interieur zeer verzorgd met de combinatie van leer- en stoffen bekleding. Sportief dashboard en hele fijne bediening inclusief touch screen voor allerlei zaken zoals telefonie, audio, airco etc. Alles binnen handbereik en overzichtelijk. Bij het starten hoor je een fijn licht grommende motor die ook weer sportief aandoet.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

De acceleratie van de SEAT is voortreffelijk met zijn 150 pk TSI uitvoering, vast op de weg, direct sturen met ook een mooi sportief (leren) stuur. In de stad maar ook op de snelweg voelt de auto erg fijn, schakelt erg soepel, deze wagen is rijkelijk uitgerust met Full led verlichting-media system navi (o.a 5 inch Touch screen cd speler/sd kaartlezer en usb),parkeersensoren voor/achter en 18” titanium velgen. Voor de tijdgeest een rijkelijk uitgeruste SEAT, ook een redelijk zuinige wagen, wat betreft aanschaf is de wagen voor mij persoonlijk wat aan de kleine kant, maar in de prijs klasse zeker een perfecte auto.

Seat Leon Type: 1.4 FR 140 PK Verkoopprijs: nieuw 29.951,- euro

Je merkt dat SEAT een dochter van VW is en alles valt net weer wat beter in het slot zeg maar. Ik heb genoten van deze Testdag en van de SEAT, met dank aan Jan Kok en de gezellige nazit in Librije’s Zusje.

getoonde testauto 27.900,- euro Leaseprijs: v.a. 413,27 euro excl.btw getoonde auto 570,78 euro excl. btw (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Autotestdag

Citroen DS3 VTi 82 Business

Of ik een nieuwe auto had gekocht? Helaas, slechts voor 1 dag. “Een assertieve auto. En dat past mij wel”

Citroën DS3 Type: VTi 82 Business Verkoopprijs: 17.551,85 euro excl. btw Leaseprijs: 345,27 euro excl. btw (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.) TEstrijder: Annet W esterdijk | W ezo | www. wezo. nl

Om 8.45 uur meldde ik me bij Emerpark Auto waar ik ontvangen werd door Chiel de Vries. Chiel had me eerder die week gebeld, dus ik wist al dat het geen cabriootje werd zoals in eerste instantie het idee was. Maar de kekke zwarte DS3 met wit dak was een prima alternatief. Volgens Chiel een assertieve auto. En dat past mij wel. Er zit van allerlei techniek in deze auto. Uiteraard heb ik goed geluisterd naar de uitleg, maar toch maar gevraagd of de radio kon worden afgestemd op radio 1. Het interieur is helemaal zwart. Dat geeft

een gezellig en knus gevoel. Ik voelde me direct thuis in deze auto. En hij was ook fijn opgeruimd. Zo kan het dus ook, dacht ik. Bij het uitstappen moest ik wel weer even wennen. Wij hebben een 4-deurs auto met hoge instap en dit is wel even iets sportiever.

nieuwe auto had gekocht? Helaas, slechts voor 1 dag.

En dan het rijden. De DS3 rijdt fijn. Hij reageert snel, reageert goed op het stuur, denkt met je mee wanneer je moet schakelen, parkeert gemakkelijk in en je hebt goed zicht op de weg. Door zijn uiterlijk krijgt de auto wel bekijks, ook van de collega’s van Wezo. Of ik een

De Citroen DS3 is een fijne auto, waarmee je goed voor de dag kunt komen. Zeker in deze hippe uitvoering. En een verslag schrijven over autorijden, dat is ook een nieuw. Nooit bedacht dat ooit eens te doen. Al met al een leuke ervaring!

Met de temperaturen van 6 graden, heb ik het open dak niet gemist. Gelukkig kreeg ik een warm zomers gevoel tijdens het rijden.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

www.citroen.nl

CITROﾃ起 DS3 IN BENZINE- EN DIESELUITVOERING LEVERBAAR MET SLECHTS 14% BIJTELLING

NU BIJ EMERPARKAUTO Gem. verbruik: 1/100 km: 3,4 - 6,7 km/l; 14,9 - 29,4; CO2: 87 - 155 gr/km. Vanafprijs Citroﾃｫn DS3 竄ｬ 15.590. Prijs is incl. BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Zie voor kosten en voorwaarden www.citroen.nl. Afgebeeld model kan afwijken van het standaardmodel. Prijs-, model- en fiscale wijzigingen voorbehouden.

EmerparkAuto Wat beweegt u? EmerparkAuto is gevestigd in Breda, Hilversum, Oosterhout en Zwolle.

EmerparkAuto, Marconistraat 17, 8013 PK Zwolle, T 038 465 63 33, infozwolle@emerparkauto.nl

Autotestdag

Citroen DS5 Hybrid4 Business Executive

Een heerlijke auto om mee te rijden Citroën DS5 Type: 200 PK Hybrid4 Business Executieve Verkoopprijs: 39.052,57 euro excl. btw Leaseprijs: 832,67 euro excl. btw (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Na een hartelijk ontvangst door Chiel de Vries en uitleg over de auto kon ik op pad met de Citroën DS5 Hybrid4 Business Executive. De DS5 heeft een sportief en opvallende design. Ook aan het interieur van de auto is de nodige zorg besteed en deze wijkt duidelijk af van de ‘gemiddelde auto’. Ik reed in de Business Executive uitvoering die zeer compleet is uitgerust. De auto heeft onder meer een panoramisch cockpit dak (de bestuurder en bijrijder hebben ieder een eigen panoramisch dak en achterin zit één breed glazen dak) waardoor de auto licht en ruim oogt. De stoelen zitten overigens perfect. Lekker breed en lang, met voldoende zijdelingse steun. Als minpunt van de hybride uitvoering geldt dat de accu’s ten koste gaan van de bagageruimte, er resteert slechts 330 liter. Tijdens het rijden heb je de keus om de

TE st rij d e r : C or Alberts D J A D uurzaam J uridisch Advies | www. dja - advies . nl

auto in de ‘AUTO’, sport, 4WD of ZEV stand te zetten. In de laatste stand rijd de auto volledig elektrisch, dit kan tot ongeveer 2.5 kilometer, daarna is de accu leeg en wordt deze automatisch tijdens het rijden en remmen weer bijgeladen. Het elektrisch rijden is een ervaring, de auto is dan erg stil, wat enigszins onnatuurlijk op mij over komt. Tijdens mijn testrit heb ik met name gekozen voor de sportstand. De EGS automaat rijdt prima, maar de automaat heeft soms moeite met een vloeiende overgang naar de volgende versnelling. Het vermogen van de auto in de

combinatie van de elektro- en dieselmotor maakt dit echter meer dan goed, je merkt dat je in een auto met 200 pk rijdt, waardoor je vlot kan accelereren. Ondanks de 200 pk blijft de CO2 uitstoot beperkt, waardoor de auto slechts 14% bijtelling heeft. Kortom een heerlijke auto om mee te rijden en er bovendien mooi uitziet. De plezierige Autotestdag met de DS5 Hybrid werd op een eveneens plezierige wijze afgesloten met een goedverzorgde borrel bij Librije‘s Hotel. B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Autotestdag

Mercedes CLA

Alsof je als eerste van de piste gaat na een nacht sneeuwen Ik kom uit een Mercedesfamilie. Mijn opa heeft nooit iets anders gereden, mijn vader en tante zijn liefhebbers van de auto’s uit Stuttgart en mijn broer is al tien jaar bijna klaar met de restauratie van een 280SE uit 1972. Zelf ben ik sinds jaar en dag fan van het (McLaren) Mercedes formule 1 team, maar… ik rijd zelf in een ander Duits merk. Waar en waarom ging het ‘mis’? Het antwoord op deze vragen moet ik u schuldig blijven. Een dagje in de nieuwe Mercedes CLA heeft echter mijn ogen geopend. De Mercedes CLA, nog voor de officiële introductiedatum, met negen kilometer op de teller. Alsof je als eerste van de piste TE s t r i j d er : Marc Otto | D eltion C ollege Z wolle | www.deltion.nl

Immense grip in de bochten, bakken tractie bij het accelereren en een beetje kwispelen gaat na een nacht sneeuwen, het zwembad induikt direct na openingstijd, een stukje afbreekt van een nieuwe reep chocola. Een werkelijk prachtige vierdeurs coupé. In alle opzichten sportief, stijlvol en solide. Neem alleen al de vorm en de zit van de stoelen, de luchtrooster zijn zo uit de SLS overgenomen, de daklijn die de luchtweerstand kleineert, de gapende vierkante uitlaten aan weerszijden. Mercedes heeft met deze CLA duidelijk gekozen voor een nieuwe styling. Sportiever, jonger maar met een onmisken-

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

baar Mercedes karakter. Hypermoderne nostalgie zullen we maar zeggen. Hoe die rijdt? Zoals een echte achterwiel aangedreven auto hoort te rijden. Immense grip in de bochten, bakken tractie bij het accelereren en een beetje kwispelen als je wilt. Onbeduidend detail is dat het vermogen op de voorwielen zit. Zo werd mij na het rijden verteld.

Als ik mijn vrouw nu zover kan krijgen dat zij in de ‘gezinsauto’ gaat rijden. Dan kom ik dagelijks in deze sportieve coupé naar Zwolle. De kans dat dat echter gebeurt...

Mercedes-Benz CLA Is dan alles geweldig aan deze auto? Nou, als je met vier volwassenen en de hond op vakantie wilt naar Zuid-Frankrijk, zou ik een andere auto nemen. De ruimte op de achterbank is niet riant, evenals het zicht naar achteren. Maar als je goed naar de auto kijkt, is die ook niet voor dit doel gebouwd.

Type: 220 cdi 7-DCT Verkoopprijs: v.a. 44.490,- euro inclusief Ambition uitvoering Leaseprijs: 895,- euro per maand (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Autotestdag

Opel Ampera

De top is begrensd op 169km/h, verder is het een super auto!

OPEL Ampera Type: Extended Range Electric Vehicle 150PK Verkoopprijs: v.a. 46.265,- euro incl. btw (38.236,- euro excl. btw) Leaseprijs: 777,- euro excl. btw (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

TEstrijder: Bert van Dijk BéVéDé Automatisering en Telecom | www. www.bevede.nl

Enige tijd geleden werd mij gevraagd of ik mee wilde doen aan de autotestdag van Zwolle Business op donderdag 4 april en of ik dan een lijstje kon maken van auto’s die ik graag zou willen testen. Daar hoefde ik niet lang over na te denken en had dan ook snel een lijstje klaar (BMW M6 Gran Coupe, Audi RS6 Avant, etc…). Op de bevestiging zag ik geen van bovenstaande auto’s maar heel verrassend de Opel Ampera welke ik ’s ochtends bij Smit en Co te Zwolle kon ophalen. Ik moet eerlijk bekennen dat dit ook zeker een auto is die ik altijd al een keer had willen rijden en waar ik toen deze op de markt kwam ook

serieus naar heb gekeken om aan te schaffen. Ik reed destijds (en nu nog) in een Opel Zafira, ik ben redelijk merktrouw. Voor de Zafira heb ik een aantal Astra’s, Kadetten en Corsa’s gehad. De Ampera ziet er van buiten mooi uit, futuristisch maar dat past zeker bij een volledig elektrisch aangedreven auto. Ook van binnen is het een aangename auto, niet te overdreven maar wel stijlvol. Het is even wennen om de sleutel bij je te houden en de auto te starten door een simpele druk op de knop en dan vervolgens aan het display in de auto te moeten zien dat de motor ‘loopt’.

De eerste afspraak was in het centrum van Zwolle, de Ampera doet het goed in het stadsverkeer. Hij is goed wendbaar en stuurt soepel ondanks het extra gewicht van de accu’s. In de middag had ik nog een afspraak in Wijchen dus kon ik mooi een stukje sturen en ervaren hoe de Ampera het op de lange afstanden doet. De auto is erg stil, en rijdt super comfortabel. Doordat de Ampera rijk uitgerust is aan opties heeft u alles bij de hand. Als de accu leeg is schakelt de brandstof motor in om energie te leveren aan de elektromotor. Hier merk je tijdens het rijden helemaal niks van. Alleen is het zichtbaar op het display doordat er een symbool verandert. De top is begrensd op 169km/h, verder is het een super auto! Fiscaal is de auto heel aantrekkelijk voor de zakelijke rijder en de ondernemer. 0% bijtelling en de diverse investeringsvoordelen kleinschaligheidsaftrek (KIA), milieu-investeringsaftrek (MIA) & Vrije Afschrijving Milieu-investeringen (VAMIL). B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

NU MET GRATIS LAADPUNT THUIS ÉN OP HET WERK.

AMPERA

0% BIJTELLING, DIT SCHEELT U € 400,- NETTO PER MAAND*. 0% bijtelling en onbeperkt rijbereik. Eindelijk. een elektrische auto die rijdt als een gewone auto. Met een vermogen dat niet onder doet voor een moderne turbodiesel. U start en zoeft weg. Zonder schadelijke uitstoot. En met de zekerheid dat u ook grote afstanden kunt rijden danzij de Range Extender die de elektromotor voedt. Eigenlijk merkt u alleen in uw portemonnee dat de Opel Ampera een elektrische auto is. U betaalt gegarandeerd geen bijtelling en geen wegenbelasting. Bovendien is het ﬁnanciële voordeel nu nog groter. Bij aanschaf van de nieuwe Ampera ontvangt u gratis een laadpunt thuis én op het werk. Kom snel naar onze showroom voor een proefrit. *

In vergelijking met een auto met 25% bijtelling in vergelijkbare prijsklasse.

Smit & Co

Zwolle Marsweg 43 Ind. Marslanden E Tel: 038 - 4558200

Deventer Solingenstraat 2 Ind. De Weteringen Tel: 0570 - 85 43 21

IJsselmuiden Kleiland 10 Ind. Zendijk Tel: 038 - 3314555

de regio! in r le ea d el p O Uw www.smitenco.nl

Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km: 1,2; kms/liter: 83,33; en/of kwh/100 16,9; CO2 gr/km 27.

Er is een Opel Ampera MY12-uitvoering vanaf € 46.265,- welke uit voorraad wordt geleverd. Prijs incl. BTW, excl. kosten rijklaar maken en recyclingsbijdrage. De Ampera Love to Load actie is geldig op nieuwe orders t/m 30 maart 2013 met een uiterlijke kentekenregistratiedatum van 30 maart 2013 en geldt voor Ampera MY12. Kijk voor de complete actievoorwaarden op www.opel.nl.

Wie zegt dat...

groot niet mooi is?

De Hyundai i40 2.0 GDI i-Catcher Wagon Vanaf €26.495,U least al een Hyundai i40 vanaf €452,-(full operational lease)

Wie zegt dat je alleen mag dromen van mooie auto’s? Wie zegt dat je geen oog voor kunst hebt? Wie zegt dat grote auto’s niet mooi zijn? Wij hebben antwoord op al deze vragen. Ervaar de Hyundai i40 Sedan zelf. Vraag uw Hyundai-dealer naar de zeer aantrekkelijke leasetarieven.

AUTOBEDRIJF BERT WIETEN, BOEIERWEG 11, ZWOLLE, TEL. 038-4212128, BERTWIETEN.HYUNDAI.NL Gecombineerd brandstofverbruik: 4,3-7,7 (l/100 brandstofverbruikgegevens zijn gebaseerd op

km) / 23,3-13,0 (km/l); CO2 - emissie: 113-179 (g/km). Uitstoot- en tests die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG.

GENOEMDE PRIJZEN ZIJN INCL. BTW EN BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, LAKTOESLAG EN VERWIJDERINGSBIJDRAGE. AFGEBEELDE MODELLEN KUNNEN AFWIJKEN VAN STANDAARDUITVOERING. *BOVENSTAANDE VANAF LEASETARIEF IS OP BASIS VAN FULL OPERATIONAL LEASE, EXCLUSIEF BRANDSTOF EN BTW, INCLUSIEF AFSCHRIJVING, RENTE, HOUDERSCHAPSBELASTING, VERZEKERING (WA+CASCO,SVI,POI), REPARATIE, ONDERHOUD, BANDEN, LEGES, ADMINISTRATIEKOSTEN EN MOBILITEITSGARANTIE. DE LOOPTIJD IS GEBASEERD OP 60 MAANDEN EN 20.000 KM PER JAAR EN DIT ACTIE VANAF-TARIEF IS GELDIG TOT EN MET 30 JUNI 2013. GENOEMDE LEASETARIEVEN ZIJN VOLGENS OPGAAF HYUNDAI LEASE; POSTBUS 438, 3700 AK ZEIST; T. 030 698 5897; F. 030 - 698 5899; E. INFO@HYUNDAILEASE.NL. DE ALGEMENE VOORWAARDEN VAN HYUNDAI LEASE ZIJN VAN TOEPASSING OP BOVENSTAANDE LEASETARIEVEN.

www.hyundai.nl TM

Autotestdag

Hyundai I40

Een testrit met de Hyundai i40, jammer dat het slechts 1 dag duurdeâ&#x20AC;Ś

T Estrijder: Frank J ansen | TG N |Fritom | www. tgnfritom . nl

strak en geeft daarmee een rustige uitstraling.

Grote klasse voor een automerk waar ik een andere verwachting van had

Wat direct opvalt, is de stoere en zeer sportieve uitstraling van deze auto. De gestroomlijnde lijnen zijn prachtig. Bij het instappen ontgaat het mooie interieur, wat overigens heerlijk comfortabel zit, je niet. Dit is namelijk zakelijk en

De bediening van de rijdersstoel is uitmuntend. Door middel van het elektrische besturingssysteem wordt er extra luxe en comfort geboden. Bij het starten van de auto gaat de motor geruisloos aan. Je merkt nauwelijks dat je wegrijdt. Hyundai i40 rijdt uitstekend en geeft tevens een veilig gevoel op de weg. Ook de wegligging is stabiel en aangenaam.

maar weer dat een merk als Hyundai erg goed aan de weg timmert. Daarbij is de prijs-kwaliteit verhouding prima en vormt hiermee een ideale uitkomst voor iedere liefhebber. Geen straf dus om als zakelijke rijder vele kilometers in deze auto af te leggen. Kortom, voor iedereen aan te raden!

Hyundai i40 wagon Type: 2.0 GDI i-catcher Verkoopprijs: v.a. 26.495,- euro gesteste

Al met al grote klasse voor een automerk waar ik bij voorbaat een lagere verwachting van had. Het bevestigt

uitvoering 39.495,- euro Leaseprijs: v.a. 452,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Autotestdag

Skoda Rapid

De auto straalt vertrouwen en degelijkheid uit Op donderdag 4 april heeft Regus Zwolle meegedaan aan de autotestdag die vanuit Business ontmoet Business georganiseerd werd. Ik mocht mij ’s ochtends melden bij autobedrijf Korterink waar ik zeer enthousiast werd ontvangen. Nadat mij een kop koffie werd aangeboden kreeg ik een korte uitleg over de Skoda Rapid waar ik die dag in mocht testrijden. De inrichting en uitstraling (van binnen) deden mij direct denken aan een Volkswagen en al nel kreeg ik de bevestiging van mijn vermoeden: de Skoda Rapid is een degelijke auto met veel ruimte en opties. Van cruise control tot airconditioning en van parkeersensoren tot stoelverwarming. Zelf rijd ik in een auto

zonder deze extra opties, waardoor ik me verwend voelde voor een dag. De uitstraling (van een afstand) deed mij niet direct denken aan een ander automerk. Ook al springt de Rapid niet uit de band, naar mijn mening staalt de auto op een unieke manier degelijkheid en vertrouwen uit. ’s Middags heb ik samen met een collega genoten van de auto toen wij een aantal klanten gingen bezoeken. Vooral het comfort en de ruimte vielen ons op. In combinatie met de zuinigheid (3,9l/100 km) is de Skoda zeker een ideale gezinsauto.

Graag wil ik de heer Korterink, Pim van der Logt en Gerda Voorn hartelijk bedanken voor de ervaring en plezierige dag.

Skoda Rapid Type: 1.6 TDI Elegance Business Line Verkoopprijs: 25.310,- euro

Persoonlijk ben ik merktrouw aan Alfa Romeo omdat ik de Italiaanse uitstraling

TEstrijder: Mireille Bloksma | Regus | www.regus.nl

en inrichting van de auto’s prachtig vind. Daarbij houd ik ook van pittige auto’s met meer PK. Ik kan me wel goed voorstellen dat bedrijven kiezen voor een Skoda als bedrijfswagen. In de huidige arbeidsmarkt laat je dan niet alleen zien dat je milieubewust bezig bent, maar je straalt ook vertrouwen en degelijkheid uit.

Leaseprijs: 590,- euro(full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

SIMPLY CLEVER

kom ‘m “proeven”! De nieuwe ŠkoDa rapiD Maar pas op! Tijdens de 10e Autotestdag Zwolle

De nieuwe ŠKODA Rapid smaakt naar meer. De enorme binnenruimte, het strakke design en zijn prestaties zullen u verrassen. Daarbij is de uitstekende prijs-/kwaliteitsverhouding wel erg verleidelijk.

autobedrijf korterink Zwolle Nikolaus Ottostr. 1 • 8013 NG Zwolle (T) 038 - 467 09 60 • www.korterink.nl

De mooiste manier om energie te besparen Iedere lijn staat in het teken van beweging en snelheid. Net als i-ELOOP, een uniek remsysteem dat energie direct opvangt in een condensator en weer vrijgeeft voor de elektrische systemen. Dat zorgt ervoor dat de dynamische nieuwe Mazda6 diesel maar liefst 150 pk (110kW) levert, met een verbruik van slechts 1 op 25. Kom naar onze showroom om kennis te maken met de toekomst van design, vermogen en efﬁciency. U rijdt de nieuwe Mazda6 al vanaf € 28.990,-.

• Veel beenruimte door wielbasis van 2,83 meter • 1.600 kg trekgewicht • City Safety veiligheidssysteem RESE R

Burg. Roelenweg 19 • 8031 ES Zwolle • Tel. 038 - 4280300 • autobedrijf@leerentveld.nl www.leerentveld.nl

NU EVEEER PROE N F RIT -

Gemiddeld verbruik Mazda6 2.2 D 6MT (150 pk/110 kW) liter per 100 km/km’s per liter/CO2-uitstoot g/km: 3,9/25,6/104. Prijs inclusief BPM en BTW en exclusief kosten rijklaar maken. Zie voor kosten en voorwaarden: www.mazda.nl. Prijswijzigingen voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van de daadwerkelijke speciﬁcaties.

Autotestdag

Mazda 6 Sportbreak TS+

Als een gespierd roofdier dat zich inhoudt voor het zich stort op zijn prooi Mooie auto! Dat kreeg ik telkens te horen als ik omstanders naar hun mening vroeg. Ik sluit me hier helemaal bij aan. Vooral de voorkant met zijn lage motorkap en gewelfde spatborden trekt aandacht. Als een gespierd roofdier dat zich inhoudt voor het zich stort op zijn prooi.

Bij snel accelereren hoor je een vinnige grom die uitdaagt om gas bij te geven TE s t r i j d er : E miel D avelaar Driehoek Advocaten | www. driehoekadvocaten. nl

Als zoon van een Peugeot-dealer ben ik opgegroeid tussen met name Franse autoâ&#x20AC;&#x2122;s. Ik rijd momenteel een Peugeot 5008 1.6 THP. Deze testdag wilde ik gebruiken om eens in een niet Franse auto te rijden. De Mazda 6 waar mijn voorkeur naar uitging bleek beschikbaar. De dealer die mij gastvrij ontving, gaf mij de nodige informatie over de auto. De Mazda heeft een 2 liter benzinemotor en is voorzien van Sky Active technologie die een milieuzuinige auto oplevert met A-label en goede prestaties. Veel andere merken zijn overgegaan tot het downsizen van hun motoren. Mazda niet. De motoren van Mazda zijn te goed om ze te vervangen door kleinere maar opgefokte motoren, met vaak alle problemen van dien. Mazda kiest voor betrouwbaarheid. Goed verhaal.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

Tijd om te rijden! De auto start met een druk op de knop. Deze auto is werkelijk snel. Hij rijdt geruisloos maar bij snel accelereren hoor je een vinnige grom die uitdaagt om gas bij te geven. Wat me opviel is hoe comfortabel de wagen rijdt, ook op slecht wegdek. Ik dacht dat alleen Franse wagens dat konden. De auto ligt als een blok op de weg, ook in snel genomen bochten. Er zit veel elektronica aan boord zoals een waarschuwingssignaal als een auto in de dode hoek zit en als je onbedoeld over de witte streep rijdt. Handig als je vermoeid achter het stuur zit!

zier in de auto gereden. Ben ik nu dus om? Laat ik het zo zeggen: Frans is niet meer vanzelfsprekend. Ik vond het een heel leuke, maar ook zinvolle autotestdag. BOB en Leerentveld: bedankt!

Mazda 6 sportbreak Type: 2.0 ts + leasepack Verkoopprijs: 31.990,- euro Leaseprijs: 679,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.)

Verder is het gewoon een praktische, ruime stationwagen. Geschikt voor zakelijk en privĂŠ. Ik heb met bijzonder veel ple-

Autotestdag

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography

Zaken en plezier gaan uitstekend samen!

Land Rover Range Rover Type: 3.0 TDV6 Verkoopprijs: v.a. 114.400,- euro Leaseprijs: v.a. 2.382,- euro (full operational, obv. 30.000 p/jr, 4 jaar, excl. b.t.w.) TE st rij d e r : H ans Marcuse Centrum voor Bedrijfsopvolging BV | www. cvbinfo . nl

Als ‘buitenman’ had ik aangegeven: “doe mij maar een robuuste wagen”. Die wens is uitgekomen met de splinternieuwe Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography, een 6-cylinder turbodiesel met een 8-traps automaat. Uitstraling: één bonk kracht, een zekere elegantie, ingetogen sportief. Behalve voetgangers die echt oversteken om een blik in de wagen te werpen, zie je op de weg de jongens (sorry dames) uit Beieren en die van de voorsprong door techniek, nieuwsgierig omkijken. Laten we de joligheid voor wat het is, dan kom je superlatieven te kort om deze wagen, inclusief de techniek, kort te beschrijven. Een uitstekend afgewerkt en op comfort gericht luxe interieur met allerhande instelmogelijkheden aan

voorstoelen, stuur (o.a. verwarmd), audio, navigatie, climate control etc. etc. Dit mag je ook zondermeer in deze klasse verwachten. Verder vele op veiligheid gerichte functionaliteiten, zoals bijvoorbeeld de dode hoek sensoren in de buitenspiegels (geweldig) of de instelbare afstandssensoren tot je voorligger in het verkeer. Ook aan het milieu is gedacht met een prima werkend start-stop systeem. Dan wat we vooral willen weten, het rijden. Deze wagen ligt met zijn 2,5 ton gewicht natuurlijk supervast op de weg, maar gaat ook uiterst soepel door de bochten en laat zich -ondanks zijn formaat- prima besturen in de kleine ruimte van de stad. Op weg naar de snelweg verwacht je verder niet dat je maar 8 sec.

nodig hebt om van 0 naar 100 km/uur te komen. Als je eenmaal zover bent om deze wagen te willen rijden is nog sneller helemaal niet belangrijk meer. Je bent al waar je zijn wil, toch? Graag had ik off-road nog wat gestoeid. Door bijna 1 meter diep water gereden bijvoorbeeld of voor een paar dagen spullen en proviand mee in de ruim 2000 liter (!) bagageruimte (met neergeklapte achterbank). Helaas had ik daar in mijn agenda geen tijd meer voor. Als één van de partners van ons bureau, met net ons nieuwe kantoor in Zwolle, is het lekker hectisch en businessbefore-pleasure. Door deze ervaring met de Range Rover staat een ding vast: dat zaken en plezier uitstekend samengaan. B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

range rover evoque

more than just a pretty face Land Rover Centre Enschede

Land Rover Centre Zwolle

Furness Land Rover Apeldoorn

Parkweg 102, Enschede, 053-431 81 12

Ceintuurbaan 50, Zwolle, 038-455 88 55

Laan van de Dierenriem 44, Apeldoorn, 055-368 28 47

www.landroverenschede.nl

www.landroverzwolle.nl

www.furness-landrover.nl

Sales en service

Service

Min./max. gecombineerd verbruik: 5,0-8,7 l/100 km, resp. 20-11,5 km/l, CO 2 -uitstoot resp. 129-199 g/km. 3 jaar fabrieksgarantie tot 100.000 km. Consumentenprijs vanaf B 43.900 incl. BTW en BPM. Leaseprijs vanaf B 845 p.m. excl. BTW (bron: Land Rover Financial Services, full operational lease, 48 mnd., 20.000 km/jr.). Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden.

Wieten Schoencomfort Excellent dealer Durea Durea is een Nederlands schoenenmerk uit Drunen dat al generaties lang bekend staat om haar ambachtelijk vakmanschap en de betere pasvorm. Als familiebedrijf selecteert Durea haar dealers uiterst zorgvuldig. Een hele eer dus dat Wieten Schoencomfort uit Zwolle is benoemd tot Excellent Dealer die een groter aanbod in modellen, kleur en wijdtematen mag aanbieden. De grote kennis en kunde van de medewerkers zijn hierbij van doorslaggevende betekenis. 'Ze noemen ons ook wel de voetenvriend', legt Pieter Wieten uit. 'Wij nemen de tijd voor onze klanten en willen graag dat ze op de juiste schoenen de deur uitlopen. Geen oppervlakkige verkooppraatjes, maar deskundig advies zodat onze klanten tevreden kunnen zijn.'

TomTom en DAKO sluiten strategisch partnership TomTom Business Solutions, Europa’s toonaangevende leverancier van fleet managementoplossingen, sluit een strategisch partnership met DAKO. Dit bedrijf levert door geheel Europa oplossingen voor werken rijtijden-compliance op basis van tachograafgebruik. Met deze stap versterkt TomTom zijn positie in de transportsector door verbreding van het dienstenaanbod. TomTom Business Solutions maakt het op korte termijn mogelijk om data van een tachograaf op afstand te downloaden naar zijn eigen WEBFLEET-oplossingen via zijn standaardcommunicatiesysteem LINK 510.

TomTom LINK 510 “Wij voorzien een toenemend belang van Europese regelgeving rond werken rijtijden. Mogelijk gaan ook lichte bedrijfswagens hieronder vallen”, zegt Thomas Schmidt, Managing Director van TomTom Business Solutions. “Het is ons doel om bedrijven te helpen om te voldoen aan weten regelgeving op de meest kostenefficiënte manier, zonder verstoring van de dagelijkse bedrijfsvoering. Onze oplossingen helpen onze klanten bij het beter beheren van hun wagenpark, terwijl ze voldoen aan nationale en Europese regels. We bieden wagenparkefficiëntie en compliance aan onder één dak.” Onderdeel van het partnership is onderlinge samenwerking op het gebied van de integratie van fleet management- en tachograafservices. Beide bedrijven blijven ook individueel werken aan de verdere ontwikkeling en levering van hun eigen producten. TomTom zal de nieuwe functionaliteiten integreren in zijn ISO27001-gecertificeerde WEBFLEET-platform. Later dit jaar is de integratie voltooid en beschikbaar in geheel Europa. Dit omvat het downloaden van tachograafdata op afstand, data-analyse waarmee wordt voldaan aan weten regelgeving, en langetermijn archiveringsmogelijkheden.

netwerken

Benut uw netwerk

om sneller doelstellingen te bereiken

Preferred Partners:

Business Company, uitgever van dit BUSINESS magazine is tevens organisator van de BOB netwerkbijeenkomsten. BOB staat voor Business Ontmoet Business en heeft als doel: u in contact brengen met goede leads.

Tenminste 20 nieuwe contacten Op de BOB bijeenkomsten ontvangen wij jaarlijks ca. 10.000 ondernemers. Een enorme potentie om uw zakelijk netwerk uit te breiden. En wij helpen u daarbij. Op elke BOB bijeenkomst wordt georganiseerd genetwerkt. Op ludieke wijze, brengen wij u in contact met tenminste 20 nieuwe contacten.

Netwerkagenda

Ben even netwerkenâ&#x20AC;Ś Netwerken kan u helpen om het verkoopproces te versnellen. Netwerken is vragen anderen u te helpen. Het is beter om 1% te ontvangen van de inspanningen van 100 mensen, dan 100% te vragen van uw eigen inspanning.

BOB Duurzaam Ondernemen bij SMG Groep

Word Vriend van BOB BOB organiseert ca. 30 bijeenkomsten per jaar in Oost- en Midden Nederland. Als Vriend van BOB heeft u toegang tot alle BOB-bijeenkomsten, heeft u uw persoonlijke profiel op onze website www.businessontmoetbusiness.nl ĂŠn u ontvangt het BUSINESS magazine altijd. Registreren als Vriend van BOB kan via onze website: www.businessontmoetbusiness.nl. Klik op de link: Word Vriend van BOB.

ken is & netwn erken

16 mei 2013 - Locatie: Kartplaza Actionworld - Nijverdal

BOB Teambuilding Adventure

Topprestaties beginnen met een topteam. En een topteam heeft synergie, begrip, vertrouwen en training nodig. Om van uw goede team een topteam te maken, organiseren wij deze BOB Teambuilding Adventure. 23 mei 2013 - Locatie: SMG Groep - Hasselt

Deze BOB bijeenkomst staat helemaal in het teken van Duurzaam Ondernemen. Bedrijven die Duurzaam Ondernemen hebben de toekomst. Het zal een dynamische avond worden met ca. 6 verschillende onderwerpen. Sprekers, workshops, koken met bekende Nederlanders, netwerken deze BOB bijeenkomst wilt u niet missen. 2 juli 2013 - Opstapplaats: MS Zuiderzee - Hasselt

BOB MS Zuiderzee on Tour

Met de MS Zuiderzee zullen we vanuit de ligplaats te Hasselt gaan varen naar Zwolle. Tijdens deze bijeenkomst zal de catering verzorgd worden door Stern Partyservice. Henriette Keur van Keur Maritiem en Jos Langenkamp van Stern partyservice zullen zich aan u voorstellen tijdens het officiele programma. Uiteraard staat daarna het netwerken centraal! 26 september 2013 - Locatie: Universiteit Twente

BOB Bijeenkomst Universiteit Twente

Graag ontvangen wij u bij de Universiteit Twente waar naast initieel onderwijs ook postacademisch onderwijs wordt gedoceerd. Dit laatste onder de noemer Professional Learning & Development. Deze afdeling biedt leertrajecten aan die gericht zijn op professionals en managers die actief zijn binnen organisaties en instellingen. Tijdens deze avond willen we u inspireren.

B U S I N E S S | N U M M E R 2 | mei 2 0 1 3

terugbl

Lifestyle-event Bert Wieten Hyundai autobedrijf Bert Wieten bestaat dit jaar 25 jaar. Speciaal voor haar relaties organiseerden zij een spetterend Lifestyle Event. In een ongedwongen sfeer werd een wervelend programma vol entertainment geboden.

Samen met een aantal participanten, waaronder Business Company, werd een prachtige avond geboden. Speciaal voor deze avond maakte kunstenaar Jack van Jack Art een kunstwerk op doek. Dit kunstwerk werd verloot aan het einde van de avond. De opbrengst van de loten was groot en ging volledig naar de Stichting IntermeZZo Zwolle.

25 Jaar geleden durfde Bert Wieten het aan een heel nieuw automerk in Zwolle te starten. Bijzonder tijdens deze avond was dat Bert een aantal hele trouwe klanten naar het podium verzocht. Deze mensen waren namelijk al 25 jaar klant en hadden wel een bloemetje verdiend.

Graag attenderen wij u op de Ipad App van Business. U kunt deze downloaden in de Apple Appstore en u treft in de App bijvoorbeeld meer fotoâ&#x20AC;&#x2122;s van de laatste BOB bijeenkomsten.

netwerken

terugbl

BOB Borrel Wensink Zwolle 11 april jl. vond de BOB (Business Ontmoet Business) bijeenkomst plaats bij Wensink Zwolle. Ca. 140 ondernemende mensen bezochten deze dynamische avond. Na de ontvangst met een feestelijk drankje, werd rond 17.45 uur gestart met het officiële programma. Natuurlijk is iedereen benieuwd naar de voorpremière van de nieuwe CLA-Klasse en E-Klasse. Hun design breekt met alle conventionele voorstellingen. Rutger Wuite van Wensink Zwolle verzorgde een korte presentatie en introduceerde de nieuwe modellen.

Remco Voorn, eigenaar van de Business Company, daagde de aanwezigen uit: “U bent vanavond te gast op de netwerkbijeenkomst bij Wensink in Zwolle. Ons doel hierbij is om u in verbinding te brengen met andere ondernemers. Hierbij elkaar beter te leren kennen en begrijpen. Vanuit dat inzicht kunt u elkaar wellicht ook zakelijk van dienst zijn. Wij hebben drie vragen/ stellingen uitgewerkt. Wij dagen u uit in groepjes van vier deze stellingen te bespreken.” Marc Bekker verzorgde een presentatie over ‘Succesvol ondernemen 2013; geluk en succes gaan hand in hand’.

Wilt u ook uw netwerk uitbreiden en nieuwe contacten opdoen, bezoekt u dan ook een een BOB bijeenkomst. U kunt zich kosteloos registreren via onze website www.businessontmoetbusiness.nl

donderdag

27 juni 2013

IT IE

Dé zakelijke rally van Oost-Nederland

Stel u voor... Het spel tussen navigator en rijder. De mooiste en slechtst vindbare weggetjes van Oost-Nederland. De prachtigste uitzichten. Even flink gas geven tijdens een slalom op een oud vliegveld. Afremmen voor een heerlijke lunch. Verdwalen in meer of minder bekend gebied. Om culinair te finishen op een verrassende locatie. Schrijf uw equipe in en geniet samen met andere ondernemers uit de regio van dit exclusieve, compleet verzorgde rally-event. Zorg dat uw startnummer klaar ligt, zodat uw klassieker of sportscar straks ook schittert in de voorjaarszon. Meer informatie en inschrijven: businesstour.nl

Sponsoren

Goed doel

Organisatie powered by

Met uw deelname steunt u de ‘Pest Mij Maar tour’

Bekend van o.a. Miles of Mystery

De nieuwe CLA. Untamed. Vanaf € 32.495,De nieuwe CLA is gedurfd expressief. Zijn karakteristieke diamond grille, markante belijning en krachtige front trekken de aandacht. En onder de motorkap schuilt een verbazingwekkende viercilinder benzine- of dieselmotor met directe brandstofinspuiting die niets liever wil dan op de weg presteren en imponeren. Ervaar het unieke design van de nieuwe CLA en bezoek onze showroom. Gem. verbruik: 4,2 – 6,2 l/100 km, 23,8 – 16,1 km/l. CO2-uitstoot: 109 - 144 g/km. U rijdt de nieuwe CLA vanaf € 32.495,- incl. BPM en BTW en excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken. Voor de kosten en leveringsvoorwaarden zie www.wensink.nl.

Zwolle Lippestraat 2, 8028 PS, 038 - 4255755. www.wensink.nl, info@wensink.nl