INTEGRACIÓN Y COMPROMISO EN LA INDUSTRIA PETROLERA
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INTEGRACIÓN Y COMPROMISO EN LA INDUSTRIA PETROLERA Tras casi década y media en operación, el oleoducto ecuatoriano se transforma de acuerdo a la madurez, seguridad y éxito de su funcionamiento
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l OCP Ecuador (Oleoducto de Crudos Pesados) ha establecido una diferencia en el sector petrolero de Ecuador desde su puesta en marcha a fines de 2003, tras dos años de construcción y dos meses de pruebas. El monto de US$1,500 millones destinado a su construcción ha sido la mayor inversión privada en la historia de Ecuador; aunado a esto, la empresa genera 600 puestos de trabajo, y durante su construcción llegaron a ser más de 11,000 empleos. Los destinos de OCP Ecuador son eficazmente dirigidos por el Ing. Andrés Mendizábal, Presidente Ejecutivo de OCP Ecuador, quien ingresó a la empresa en 2002 y desde 2011 ejerce su actual puesto, habiendo fungido previamente en la dirección de operaciones de la empresa. El compromiso de Mendizábal con el tema lo ha llevado a presidir la CIP (Cámara de la Industria de Producción de Ecuador). “Nos parece muy importante aportar desde nuestro punto de vista para el mejor desarrollo del país”, comentó el ejecutivo.
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OCP: INTEGRADOR HIDROCARBURÍFERO REGIONAL OCP también forma parte de la Asociación de la Industria Hidrocarburífera del Ecuador. Un “antes y después” en el sector petrolero Los impactos en la industria petrolera
del país a partir de la puesta en marcha del OCP han sido más que tangibles, al liberar la producción de algunas de sus restricciones debido a la insuficiencia experimentada en el tema de transporte del crudo como era anteriormente, al grado
que la producción de crudo ha podido incrementarse en un 30% adicional, lo cual se traduce en un aumento de divisas para el país por US$42 mil millones, todo ello gracias al oleoducto OCP Ecuador.
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“Nos parece muy importante aportar para el mejor desarrollo del país” – Ing. Andrés Mendizábal, Presidente Ejecutivo de OCP Ecuador
La integración hidrocarburífera regional El aporte que hace OCP Ecuador a la industria petrolera trasciende los beneficios brindados a su país, pues desde fines de 2013 la producción del sur de Colombia, de la región del Putumayo, se transporta hasta la terminal marítima de OCP en Esmeraldas, Ecuador. Hoy día la Integración hidrocarburífera Regional ha permitido
que más de 12 millones de barriles de procedencia colombiana hayan sido recibidos por parte de OCP. Mucho del crudo colombiano transportado de Colombia a Ecuador a través de OCP llega en carrotanque a Lago Agrio, donde se ubica la estación Amazonas. También hay un sistema de interconexión secundaria que comunica a OCP con el OTA (Oleoducto Trasandino) que opera bajo funciona en excepciones
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de acuerdo a condiciones de emergencia. En cuanto a una posible expansión de esta integración, capaz de incluir a más países, existe la posibilidad de que algunos productores de crudo del norte de Perú puedan beneficiarse también por el oleoducto, pero no hay aún algo en concreto, más allá de notar que la participación de ellos e inversión para llegar a la estación Amazonas de OCP está también condicionada por el mercado. “Hay algo de interés de algunos productores del norte de Perú por acercarse hasta acá con su producción, de manera similar a lo que se hace con Colombia”, compartió Mendizábal. Transporte de crudo segregado: objetivo cumplido La -relativamente- corta historia de catorce años de funcionamiento del oleoducto OCP ya marcó el cumplimiento de varios objetivos clave cuyo impacto es muy importante para la empresa, sus clientes y la industria petrolera en general. La más importante de las metas cumplidas durante 2017 ha sido lograr transportar crudo de manera segregada a través del OCP, en un proceso conocido también como “bacheo”. El beneficio de transportar el crudo sin mezclarse tiene un alto impacto, de manera que el oleoducto se hace atractivo para productores de crudo cuyas características son distintas al transportado normalmente por OCP, pues el transporte con
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“bacheo” evita la mezcla de crudos y de esta forma su producto no pierde valor al llegar a la terminal marítima. Esta nueva capacidad se logró tras una serie de estudios de ingeniería y de operación para llevar a cabo las modificaciones necesarias para poder transportar el crudo liviano de manera segregada. Originalmente, el oleoducto no fue diseñado para esto, sin embargo los ingenieros y técnicos de OCP lograron modificar el proceso operativo para estos casos, obteniendo un resultado óptimo tras varias pruebas. “Con eso se abre una puerta para atraer nuevos clientes. Hemos logrado concretar un contrato importante con una empresa que produce crudo más liviano”, declaró el ejecutivo.
en conjunto con el personal de mantenimiento q de la empresa. Las empresas cuyos productos y servicios son requeridos por el oleoducto manifiestan una rápida adaptación a los estándares y forma de trabajo por parte de OCP. “Nuestra relación -normalmente de largo plazo con la mayoría de los proveedores- se transforma en un proceso de aprendizaje mutuo”, explicó Mendizábal. Es también notable que estas empresas se han abierto puertas y ampliado sus operaciones comerciales tras haber ganado prestigio como proveedores de OCP, siguiendo al pie de la letra la normativa ambiental y estándares de seguridad de la operación del oleoducto.
Relaciones duraderas con proveedores Para mantener en operación una actividad tan específica e importante, OCP Ecuador destina muchos recursos a operaciones de mantenimiento, aspecto en el cual juegan un rol sumamente importante sus proveedores, quienes trabajan
Gestión productiva también en Responsabilidad Social Una obra de infraestructura de casi 500 km. de longitud como lo es el oleoducto significa que son múltiples las regiones con las que tiene contacto OCP. La relación en suma con cada una de ellas ha propiciado se generen más de
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“Nos hemos preparado durante años para ese momento: poder ser una compañía rentable” – Ing. Andrés Mendizábal, Presidente Ejecutivo de OCP Ecuador
700 proyectos de Responsabilidad Social Empresarial bajo pilares como lo son la salud, la educación y la productividad, habiendo destinado un monto aproximado de US$41 millones durante los 14 años de funcionamiento del oleoducto. El inicio de esta excelente relación con distintas comunidades se propició cuando junto a ENCANA -Empresa canadiense que fue uno de los principales accionistas del
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proyecto- se creó el 1er. Fondo Ambiental del Ecuador, con la inversión de US$15 millones para acciones ambientales y tareas específicas de educación e investigación, entre otras. Otro proyecto destacado en este aspecto implica la alianza con DIRECTV, llevando servicios educativos mediante la señal de televisión satelital. a través del programa “Escuela Plus”
Y el terremoto que impactó al un esquema hoy de “ship or pay”, o país en 2016 llevó a OCP Ecuador sea por capacidad contratada y no a establecer una alianza con la por volumen transportado. Así fue fundación Junior Achievement, diseñado el proyecto para asegurar creando un programa de el pago de la deuda contraída para entrenamiento para capacitar a la construcción del oleoducto. jóvenes en las tareas de “brigadista Pero a partir de 2018, OCP topo”, detectando y rescatando cobrará por servicios prestados y sobrevivientes tras eventos por volumen transportado. naturales de fuerza mayor. . Esta transición ha sido En una iniciativa en preparada a conciencia, conjunto involucrando de manera que las a OCP y los ventas cubran los municipios de la costos de operación región amazónica, para ser una se está llevando compañía rentable, Empleados tiene a cabo la “Ruta y por ello se ha OCP Ecuador del Agua”, recorrido conseguido un mayor turístico que coincide volumen de petróleo con el paso del oleoducto transportado desde Colombia. entre Quito y el oriente del país. “Ese es un cambio bastante “Habiendo visto la voluntad importante. Y nos hemos que tienen de salir a desarrollar su preparado durante años para ese zona a través del turismo, la verdad momento: poder ser una compañía que es muy bueno y estamos rentable”, explicó Mendizábal. apoyándolos”, contó el directivo. Otro objetivo clave a lograr en el corto plazo es disminuir el envío Un nuevo esquema de crudo a través de carrotanques, a partir de 2018 aumentando la transportación por Actualmente, OCP funciona bajo oleoductos, los cuales ofrecen una
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mayor seguridad y también facilidad para transportar altos volúmenes de crudo, con miras a que la interconexión sea permanente para recibir el producto de Colombia. OCP Ecuador tiene sus metas muy claras, y hay temas en esta actividad que no dependen totalmente de ello, como las altas y bajas del mercado,
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los volúmenes de producción nacional y otro posible obstáculo que pueden ser algunas diferencias en cuestiones tributarias en el sector por entero, las cuales sin duda la empresa manifiesta voluntad para resolver en beneficio no sólo de la industria de los hidrocarburos en el país, sino para Ecuador y su progreso.
2001 Año en que fue fundado OCP Ecuador
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