Revista El Exportador y el Comercio Internacional Nº 28/ Octubre 2011

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exportador Octubre 2011 | Año 3 | Nº 28 | Publicación mensual exclusiva de CADEX

Sólidos negocios

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STAFF Direccción Ramiro Monje C. Presidente

Batebol se renueva Batebol afronta el futuro con una renovación tecnológica que la convierte en una empresa más competitiva. Esta son las novedades de nuestras empresas.

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Joyas bolivianas de alto nivel Empresas bolivianas diseñan verdaderas joyas, definidas en un concepto de bijoutería de alta calidad y sofisticación en diseños.

Oswaldo Barriga K. Gerente General Editor General Marco Zárate C. Relaciones Corporativas Consejo de Redacción Rafael Riva A. Beatriz Fernandez D. Cecilia Muñoz E. Esteban Strauss J. Gísela Poquiviqui L. Diagramación Luis Ernesto Colodro A. Publicidad Patricia Bejarano T. Fotografía Banco de imágenes CADEX Internet IBL INPASTAS

comunicacion@cadex.org www.cadex.org Av. Velarde, Nº 131 Telf. 336-2030 Fax. 332-1509 Casilla 3440

Formosa ofrece sus ventajas a Bolivia La administración de este puerto argentino sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná, expone a Bolivia sus ventajas para las exportaciones.

17.

Se viene la Exposemillas Productores se alistan para recibir la segunda versión de Exposemillas, que promoverá los negocios de estos productos, en un acercamiento directo entre oferentes y demandantes.

5. 23.

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Foro analizará condiciones de acceso a mercados El Foro Internacional de Facilitación del Comercio: Pensando en PyMEs Globales será una plataforma de análisis y debate acerca de las condiciones dadas a las pequeñas y medianas empresas para acceder a los mercados internacionales. ¡Participe!

10.

Conociendo el mercado de China Conozca las características del mercado más grande del mundo, las condiciones de exportación y las características del intercambio comercial con Bolivia.

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editorial

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editorial Bolivia necesita reactivar la producción no tradicional Luego de 3 años de pasar penurias a raíz de las medidas políticas que prohibieron y/o restringieron las exportaciones de productos no tradicionales , está más que claro, que éstas solo han ocasionado incertidumbre e inseguridad en el productor, dando como lamentable resultado, la disminución de la producción. Esto no ha ayudado a la seguridad alimentaria, y las empresas bolivianas manifiestan la incertidumbre de obtener una solución determinante a las problemáticas que no les permiten alzar vuelo con todo su esplendor.

Por ejemplo, vemos a los cañeros y azucareros, que demandan el levantamiento de la restricción a las exportaciones para los excedentes de 100.000 toneladas logradas por esta industria, gracias al trabajo coordinado de los actores de esta cadena productiva. Como toda empresa, en este sector precisan definir el atractivo del negocio para garantizar la pervivencia del emprendimiento, por tanto exigen la seguridad que les permita definir el tamaño de su inversión y conocer si su cosecha tendrá o no mercados para venderse.

Esta situación no es ajena a otros sectores que soportan la medida de la restricción a las exportaciones, puesto que la certidumbre en el futuro es un factor crítico para cualquier tipo de negocio. Este es el caso del maíz, que tras tres años de ser prohibido de venderse en los mercados externos, hasta el momento no logra estabilizarse nuevamente.

Cada vez importamos más maíz y lo producimos menos en Bolivia.

En los últimos 3 años, hemos triplicado la compra de maíz a un precio más alto, repercutiendo negativamente en la agudización de la problemática de otros sectores relacionados, por ejemplo en la cadena de la producción avícola, que ve cómo sus costos de producción se elevan o el soyero, que no puede disponer de este cultivo de rotación para mejorar sus rendimientos.

En el caso del arroz, si bien los resultados en el ámbito productivo son auspiciosos porque se cosecharon 377.000 toneladas de arroz, 100.000 más que en la campaña de verano 2010, en el aspecto comercial los efectos son negativos. El rendimiento promedio por hectárea fue de 3,2 toneladas, en 2010 no superó las 2,7 ara el 2011 Por su parte, respecto a la soya, se observan menores hectáreas sembradas de soya en 2010, casi 100.000 hectáreas menos sembradas respecto al 2009.

Las restricciones o regulaciones a las exportaciones tienen por efecto directo la no exportación del producto o la disminución de las exportaciones del mismo. Las exportaciones de soya y sus derivados el 2010 fueron 567,64 millones de dólares, 14,28 millones menos que el año 2009.

Por su parte, los ganaderos también solicitan el levantamiento a las restricciones para exportar sus productos, puesto que se cuentan con una producción de 215 mil toneladas métricas de carne, mientras la demanda del mercado interno no supera las 198 mil toneladas de carne. Además de ello, existe una importante demanda en los mercados internacionales, puesto que Paraguay ha dejado de exportar por problemas sanitarios. Aemás este sector ya esta a punto de ser declarados como libre de aftosa , lo que abre el mercado mundial en forma importante.

Este es el panorama en todos los sectores, que se ven amenazados por la incertidumbre si podrán tener mercados para comercializarse, y si el caso es exportar, está claro que los negocios internacionales requieren de formalidad.

Los productores bolivianos se han esforzado para mejorar su producción este año, pero queda pendiente la liberación de la restricción a las exportaciones, para que estos excedentes puedan llegar a los mercados internacionales y las empresas proyecten un mayor crecimiento en su producción. No podemos olvidar, que mientras más producimos, mayor cantidad de empleos generamos.

El exportador precisa de un panorama claro a largo plazo, puesto que los negocios internacionales exigen el cumplimiento de compromisos y seriedad. Las empresas exportadoras requieren sincronizar todos sus procesos productivos y para ello se necesita de certidumbre, para cumplir con las exigencias de los contratos de los compradores internacionales y negociar precios más competitivos.

Ramiro Monje C.

Presidente - CADEX

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Formosa una opción para las Exportaciones bolivianas Como una interesante alternativa, así calificó el gerente Técnico de la Cámara Departamental de Exportadores (CADEX), la reciente habilitación de en sector para carga general en las instalaciones del puerto de Formosa.

Riva informó que recientemente una delegación de esta población argentina se hizo presente para dar a conocer los pormenores y las características de esta zona portuaria, ubicada a 1,5 mil kilómetros del margen derecho del Río Paraguay, y enclavado en la capital de la Provincia de Formosa.

Dicha comitiva estaba compuesta por el director de puertos de la provincia de Formosa José Olmedo, el subsecretario de recursos naturales ordenamiento y calidad ambiental Hugo Bay y representante del sector privado, que concurrieron a la ciudad de Santa Cruz durante la feria Internacional Expocruz, con el fin de promocionar al puerto de cargas de la ciudad de Formosa.

Estratégicamente este puerto está ubicado en la Hidrovía ParanáParaguay, que une los puertos de Cáceres en el Estado Federativo del Brasil y el de Nueva Palmira en la República Oriental del Uruguay; posibilitando el tráfico de la producción de los cuatro países de por donde transcurre esta vía.

Además, se debe destacar que de acuerdo a publicaciones de medios argentinos este es el primer puerto de ingreso a Argentina, desde el norte. Emplazado estratégicamente en el corazón mismo

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del Mercosur y en el corredor Bioceánico del Eje de Capricornio, siendo este la conexión con el Atlántico que permite de esta manera, la salida de productos de la región con destino a los mercados europeos y africanos.

La operatividad del nuevo puerto de Formosa, el primero de la Hidrovía Paraguay-Paraná, es considerado como un verdadero hito para la provincia del mismo nombre, y un acontecimiento histórico que abre enormes perspectivas de desarrollo para la región argentina, señalándose que mereció una mención especial por parte de los expertos del Banco Mundial quienes evaluaron el crecimiento que tendrá el transporte de cargas en Argentina.

En el caso específico de las instalaciones portuarias, señalaron los técnicos internacionales que su puesta en marcha habrá de mejorar sustancialmente el desempeño logístico atenuándose los costos en el transporte y permitiéndole posicionarse como un importante circuito para el comercio exterior.

El comentario es publicado en la edición del 21 de septiembre pasado por el diario El Cronista de Buenos Aires, que afirma que el gobierno local de Formosa, se ha orientado estratégicamente al montaje de un sistema multimodal de transporte que crea las condiciones para movilizar las cargas hacia el resto del país y la Unión Europea.

Explica que para ello, apela al puerto local articulado con la ruta nacional 81, que es el corredor bioceánico del norte argentino, el ramal C 25 que une Formosa con Embarcación, Salta y todo el componente territorial del MERCOSUR que es servido por la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Se consigna que la puesta en funcionamiento del puerto se concretó con el arribo desde Holanda de la grúa de gran porte adquirida por el gobierno provincial a la compañía Liehberr que resultara adjudicataria de la licitación realizada por Vialidad Provincial y que el equipo fue ensamblado por la compañía nacional Román tratándose de una grúa del tipo FCC(Fixed Cargo Cranes) –CBB 2640 para su empleo en instalaciones de muelles ,puertos y astilleros que ofrecen soluciones económicas para el transbordo y ahorran espacio para buques y barcazas como las que operan en esta parte de Hidrovía.

El administrador de la DPV, Jorge Jofré, explicó que fue el gobernador Insfrán quien tomó la decisión política de licitar la compra de la grúa para permitir el funcionamiento a pleno del muelle y el resto de las instalaciones portuarias.

“Ahora con la grúa y luego de los esfuerzos realizados por la provincia en materia de infraestructura portuaria para adaptarse a las necesidades de funcionamiento integral, se podrá contar con un puerto en condiciones de operar con barcazas y cubrir el sector jurisdiccional de la Hidrovía hacia los puertos marítimos de salida, como los de Montevideo y Buenos Aires”, relató.

Para el montaje de la grúa la compañía Román Servicios destinó dos grúas de 140 y 110 toneladas que operaron en forma conjunta con el personal de la compañía Liehberr.

El ingeniero Ramiro Salas, gerente comercial de la firma, reconoció que la obra ejecutada es muy importante para la compañía por ser una obra portuaria y de infraestructura de gran envergadura.

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Accesos • Transporte Vial: regionalmente, a la ciudad de Formosa y al puerto de cargas se accede desde el sur por R.N. 9 (Buenos Aires - Rosario) y R.N. 11 (Santa fe-Resistencia) desde el oeste por R.N. 81 (Salta –Jujuy) y R.N. 16 (Salta-Resistencia) desde la región mesopotámica por R.N. 12 (Puente General Belgrano –Resistencia) y desde el norte por R.N. 11 (Clorinda –Asunción del Paraguay-Distante a unos 150 km).

Ventajas De acuerdo al gerente técnico de CADEX, el Puerto de Formosa es una alternativa pero no funciona sola, se precisa también de un puerto en Bolivia a no ser que se traslade la carga a Formosa por otra vía y se embarque ahí, en ese caso se necesitaría transporte carretero o algún tipo de transporte ferroviario.

Durante la visita de los ejecutivos del Puerto, indicaron que están a empezando a funcionar un puerto para carga general y carga contenerizada. Ahora Bolivia no usa la hidrovía para el transporte de carga con contenedores. En ese panorama, Riva afirmó que dependerá de los servicios los tiempos y los costos, es una alternativa interesante, más que todo para la carga conteneriazada.

Las principales cargas que se puede transportar son forestales, automotrices, industriales, refrigerados, los productos no contenerizados, como gráneles y sólidos requieren otro tratamiento.

“Los costos son menores con relación a los otros puertos de Argentina, pero también, hay que ver los costos totales y portuarios”, señaló.

Por otro lado, el puerto está en una ubicación interesante porque está a la altura de Asunción, tiene un nivel de calado aceptable, cuenta con accesos carreteros y se está habilitando los puertos ferroviarios, porque está al frente de la hidrovía.

• Transporte Aéreo: el puerto se encuentra aproximadamente a 9 km del aeropuerto internacional el Pucu donde operan las principales líneas aéreas comerciales.

• Transporte Ferroviario: regionalmente a la ciudad de Formosa se accede desde el oeste por el ferrocarril Belgrano cargas S.A con dirección paralela a la ruta 81 este ferrocarril vincula el noreste y el noreste de la república argentina desde el norte de chile hasta Bolivia Actualmente se encuentra en etapa de reactivación incluido en el proyecto de recuperación y mantenimiento del Belgrano cargas del gobierno de la nación.

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El puerto está habilitando una zona carga general, es decir, carga de madera cuero, productos alimenticios, que van a la costa este de Estados Unidos y Europa.

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mercados

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Negocios con China La República Popular China, conocida comúnmente como China es el país más grande de Asia Oriental así como el más poblado del mundo con más de 1.300 millones de habitantes, aproximadamente la quinta parte de la población mundial.

Con una superficie total de aproximadamente 9,6 millones de kilómetros cuadrados, la República Popular China compite con Estados Unidos por ser el tercer país más grande del mundo en cuanto a extensión territorial, tras Rusia y Canadá.

Según la Organización Mundial del Comercio (OMC), China fue el primer exportador a nivel mundial para agosto de 2009. Poco a poco este país se ha ido convirtiendo en una superpotencia mundial, factor que se ha incrementado en los últimos 20 años.

China es, junto con Rusia, el país con más fronteras terrestres del mundo, ya que tiene fronteras con 14 países: Afganistán, Bután, Birmania, India, Kazajistán, Kirguistán, Laos, Mongolia, Nepal, Corea del Norte, Pakistán, Rusia, Tayikistán y Vietnam. Las ciudades más importantes son Pekín, Shanghái y Hong Kong.

Las reformas económicas contribuyeron a un crecimiento económico muy intenso a lo largo de los años 80. Tras la intervención del Ejército en las protestas de la Plaza de Tian'anmen de 1989, las sanciones internacionales y la incertidumbre sobre la situación política del país frenaron de manera drástica el crecimiento económico. Sin embargo, a partir de 1992, Deng Xiaoping dio el respaldo definitivo a las reformas económicas, con su famosa inspección del sur, el viaje en el que visitó las zonas de mayor crecimiento económico del delta del Río de las Perlas y de Shanghái. Tras la confirmación de que la política económica mantenía la orientación reformista y de apertura de los mercados chinos al exterior, la economía alcanzó tasas de cre-

cimiento económico sin precedentes. En ese año de 1992 el crecimiento del producto interior bruto alcanzó el 14,2% manteniéndose en torno al 10% durante los años siguientes, hasta la actualidad.

Las reformas en la política económica auspiciadas desde el gobierno para fomentar la inversión extranjera, determinaron la creación de zonas económicas especiales en la zona costera, donde se concentró el desarrollo industrial proveyendo el Estado grandes inversiones en instalaciones, servicios públicos y creando centros habitacionales para trabajadores, convirtiendo a China en la mayor potencia manufacturera del mundo, sobretodo en el sector de la producción de electrodomésticos y textiles debido al bajo costo de la mano de obra, cuyo salario en las regiones industriales ronda los 70 euros mensuales. De hecho, se calcula que aproximadamente un 25% de todos los bienes manufacturados del mundo se produce en China.

Un factor determinante en el desarrollo ha sido el trato de nación más favorecida en los tratados comerciales entre China y Estados Unidos de América, los cuales permiten el ingreso de las manufacturas chinas a través de las aduanas como si estas fueran fabricadas en territorio norteamericano.

Desde 2004 la Unión Europea (UE) es el principal socio comercial de China. El proceso de apertura iniciado en la costa ha permitido a las regiones costeras un despegue económico vertiginoso con tasas medias de crecimiento superiores al 10%. Las regiones interiores, no obstante, han experimentado un despegue económico más moderado, con tasas de crecimiento en torno al 7%. Este despegue a dos marchas ha abierto una brecha entre la costa y el interior.

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Comercio con Bolivia

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Fuente: TradeMap

Condiciones para exportar En general, el importador chino (agente, distribuidor o socio de Joint Venture) gestiona la documentación requerida. Esta incluye documento de transporte, factura, pedido realizado, contrato de compraventa, certificado de cuotas a la importación (si es el caso), licencia de importación (si es el caso), certificado de inspección otorgado por

AQSIQ (Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena) o su buró local (en su caso), póliza de seguro y formulario de declaración en aduanas.

El Estado puede restringir el comercio de importación o exportación por razones de seguridad nacional, escasez, interés público o moral, problemas sanitarios, así como imponer cuotas o contingentes arancelarios.

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En los últimos años, las ventas bolivianas a China han ido en ascenso, pasando de 1,85 mil millones de dólares, liderados principalmente por la venta de minerales, maderas tropicales aserradas y cueros, que son destinados a la provisión de materia prima para esta gran industria.

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Al mismo tiempo, en virtud de la nueva Ley de Comercio Exterior, las empresas extranjeras gozan de mayor libertad a la hora de importar, exportar y principalmente, distribuir y comercializar sus productos dentro de China (tanto en grandes superficies como en pequeños centros de ventas).

En general, y salvo en unos cuantos sectores, los requisitos de etiquetado de China están basados en el producto (más que en el sector). Entre las excepciones se incluye algún requisito en sectores específicos para alimentos, productos farmacéuticos, cosméticos y organismos modificados genéticamente.

Están sujetos a licencias automáticas de importación, las cuales no entrañan restricción alguna en lo que se refiere a cantidad o valor de la importación productos como aves de corral, aceite vegetal, tabaco, cobre, mineral y concentrados de cobre, caucho natural, desechos de papel, filamento de diacetato de celulosa, aluminio y chatarra de acero.

La Ley de etiquetado de alimentos (1 de abril de 2001): exige que todos los alimentos empaquetados (excepto al por mayor), ya sean locales o de importación, porten un etiquetado en chino indicando el tipo de comida, ingredientes, fecha de producción y de caducidad, marca, marca comercial, nombre de la empresa y dirección, y país de origen.

La legislación vigente de China sobre el régimen Medidas Sanitarias y Fitosanitarias MSF comprende la Ley sobre la cuarentena de entrada y salida de fauna y flora, la ley sobre la higiene alimentaria, la Ley sobre la prevención de enfermedades animales, la Ley sobre inspección de mercancías de importación y de exportación, la Ley sobre salud en frontera y cuarentena, así como los correspondientes reglamentos y normas de aplicación.

Al igual que los productos nacionales, los importados están sujetos a un impuesto sobre el valor añadido (IVA). Los tipos actuales del IVA son del 17 y el 13 por ciento en el caso de la mayoría de los productos; algunos productos disfrutan de exenciones.

Se prohibe la importación de algunos productos de origen animal, opio, productos minerales, caucho, sustancias químicas, pieles sin curtir, desechos de pieles y cueros, prendas de vestir usadas, cenizas de metales preciosos, metales comunes, aparatos de precisión de segunda mano, juegos, e importaciones de artículos usados pertenecientes a las secciones 16 y 17 del SA (maquinaria y equipo de transporte, respectivamente).

Todos los productos vendidos en China deben ser marcados en lenguaje chino, con la información relevante.

La Administración de Normalización de China está encargada del etiquetado de los alimentos. La etiqueta de los alimentos ha de incluir también los ingredientes en orden descendente de peso o volumen, el peso neto y el contenido sólido, la fecha de fabricación y la fecha de consumo preferente o la fecha de expiración.

El IVA general de 17% se aplica a la venta e importación de todas las mercancías no incluidas en el tipo reducido y a las Prestación de Servicios.

El tipo reducido del 13% se aplica a la venta e importación de mercancías de primera necesidad como: alimentos básicos (carnes, verduras, etc.); agua del grifo, calefacción, aire acondicionado, agua caliente, etc.; gas natural, gas metano, carbón, etc.; libros, revistas y periódicos; y productos farmacéuticos.

Además del derecho de importación y del IVA, se aplica en frontera un impuesto especial de consumo a ciertos artículos. El 1º de abril de 2006 se revisó la lista de productos imponibles y los tipos del impuesto especial de consumo; como resultado, además de los cigarrillos, las bebidas alcohólicas, la gasolina, los cosméticos y los automóviles, también se aplica el impuesto especial de consumo a las pelotas y el equipo de golf, los relojes de lujo, los yates, los palillos desechables de madera y las planchas de madera.

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Negocio sólido Alistan un millón de toneladas en exportación de hierro La siderúrgica Jindal Steel Bolivia tiene el objetivo de producir 1 millón de toneladas de mineral de hierro en el primer año destinado a la exportación. Hasta el momento, ya cuenta con más de 500 mil toneladas acopiadas. La empresa también tiene avances en cuanto a provisión de tecnología como la construcción de una Planta de Reducción Directa (DRI) MIDREX de 144 millones de dólares y la Planta de Peletización con la empresa finlandesa Outotec.

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La siderúrgica Jindal Steel Bolivia tiene el objetivo de producir 1 millón de toneladas de mineral de hierro en el primer año destinado a la exportación. Hasta el momento, ya cuenta con más de 500 mil toneladas acopiadas. La empresa también tiene avances en cuanto a provisión de tecnología como la construcción de una Planta de Reducción Directa (DRI) MIDREX de 144 millones de dólares y la Planta de Peletización con la empresa finlandesa Outotec.

Luego de recibir las tierras para la explotación del hierro en el yacimiento El Mutún en septiembre de 2010, la empresa hindú Jindal Steel Bolivia, define el trabajo realizado en este primer año como muy satisfactorio, puesto que se está cumpliendo con lo comprometido en el Plan de Inversiones aprobado por el directorio del Contrato de Riesgo Compartido el 13 de marzo del 2010, integrado por la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM) y COMIBOL, según afirmó Eduardo Prudencio, gerente de Comunicación y Relaciones Públicas de la Jindal Steel Bolivia.

Una vez entregadas las 5.537 hectáreas de tierras saneadas, la siderúrgica Jindal Steel Bolivia inició las operaciones el 8 de octubre del pasado año, con el compromiso de invertir hasta abril de 2012,un total de 600 millones de dólares. En esta línea, la compañía ha logrado a la fecha invertir más de 250 millones de dólares en el desarrollo del proyecto de El Mutún que ya realizó la primera exportación del mineral de hierro hacía el Paraguay.

Adicionalmente, Jindal Steel Bolivia, en su último aumento de capital, registró 61 millones de dólares.

Asimismo, en el Plan de Producción Anticipada 2010-2014 de la Jindal Steel Bolivia, se establece que la empresa explotará en su primer año en el Mutún, 1 millón de toneladas de hierro (90% de mineral secundario); 2 millones el segundo (75% de mineral secundario); y 23 millones el tercero (90% de mineral secundario). A la fecha, la compañía india, tiene la autorización de exportar inicialmente 60 mil toneladas de mineral de hierro por la hidrovía Paraguay-Paraná, pero el objetivo es producir 1 millón de toneladas en el primer año para su exportación.

“Hasta el momento, ya contamos con más de 500 mil toneladas acopiadas”, indicó el ejecutivo.

Contrato e inversión Prudencio explicó que el contrato de riesgo compartido Mutún-RC, establece responsabilidades para los socios del Riesgo Compartido: la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM) (con la obligación de entregar el área donde se implementará el Complejo Siderúrgico) y la Jindal Steel Bolivia (JSB) con el compromiso de invertir 2.100 millones de dólares en ocho años a partir de la entrega de la tierra para la explotación.

Asimismo, de acuerdo al plan de trabajo acordado entre la Jindal y el Estado Boliviano para la explotación de El Mutún, el plan de inversiones estipula el trabajo a realizarse en los primeros 8 años. De acuerdo al mismo, los primeros 5 años se invertirán 1.500 millones de dólares en Minería y Beneficiado, Planta de Peletización, Planta de DRI, Planta de Energía eléctrica y de Oxígeno, entre otras inversiones. Para los siguientes tres años restantes, se invertirá 600 millones de dólares para completar el monto total.

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De acuerdo a este cronograma, la Jindal ya tiene avances en cuanto a provisión de tecnología para montar las diferentes plantas necesarias para echar a andar el proyecto. Un ejemplo de la tecnología que implementará la compañía india en los siguientes años, es la construcción de una Planta de Reducción Directa (DRI) MIDREX® de 2,52 millones de toneladas métricas por año en base a gas natural, en Puerto Suárez, Bolivia.

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“Esta nueva planta MIDREX® será el mayor módulo unitario construido hasta la fecha en el mundo, en cualquier tecnología de reducción directa comercial para lo cual el contrato firmado con M/S MIDREX es de 144 millones de dólares”, indicó Eduardo Prudencio.

Otro contrato concretado por Jindal asciende a 45 millones de dólares para la Planta de Peletización con la empresa finlandesa Outotec, líder en tecnología de procesamiento de minerales y metales.

Retos y Oportunidades Sin embargo, para concretar este polo siderúrgico en el este del departamento de Santa Cruz, el proyecto de explotación de hierro tiene el desafío de abastecerse del gas necesario para proveer la planta integral de siderurgia, además de importantes cantidades de agua para el tratamiento de los hornos siderúrgicos y una red de logística que implica la apertura de caminos y puertos para la explotación del producto final a través de la hidrovía Paraguay – Paraná.

Se estima que el megaproyecto siderúrgico del Mutún, desde el noveno año de su ejecución hasta la finalización del mismo, empleará 7.96 millones de metros cúbicos por día de gas natural en dos usos: uno para la reducción directa de hierro y el otro para la generación de energía eléctrica a través de la termoeléctrica. Para la reducción directa de hierro se utilizará 70 por ciento de gas y para la generación de energía eléctrica, a través de la termoeléctrica, se empleará el 30 por ciento restante.

En relación al precio del gas para la reducción directa, expertos estiman que se utilizará la metodología de realizar el promedio pon-

derado de los precios de venta de gas a la Argentina y al Brasil. En el caso de la generación termoeléctrica es posible que se apoye en la Ley de Hidrocarburos que señala que para incentivar la industrialización del gas natural, el precio debe ser el 50% del precio ponderado, aunque sobre esto no hay nada oficial.

El Mutún es uno de los mayores yacimientos del mundo, con una reserva calculada en 40.000 millones de toneladas de hierro y 10.000 millones de toneladas de manganeso, cercano a la frontera sudoriental boliviana con Brasil y próximo a la hidrovía Paraguay-Paraná.

Jindal se adjudicó hace casi cinco años los derechos sobre la mitad de la reserva, pero el desarrollo de la primera industria siderúrgica en Bolivia se vio demorado por una cadena de obstáculos administrativos y legales, el último de ellos, tuvo que ver con la concesión de las parcelas de terreno para la explotación del mineral.

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Organizan foro internacional para facilitar el comercio de las PYMES La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX) y la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (CAINCO) presentaron el Foro Internacional de Facilitación del Comercio: “Pensando en PyMEs Globales”, a desarrollarse del 23 al 24 de noviembre de 2011 en Santa Cruz Bolivia.

Este evento, que cuenta con el apoyo del Programa AL-INVEST IV de la Comisión Europea y el aval del Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia, se constituirá en un espacio para compartir, debatir e identificar los factores clave referentes a la facilitación del comercio para las PyMEs en el contexto internacional, con el fin de alcanzar una mayor inclusión social e integración regional dirigida al desarrollo económico.

Este foro ha sido planteado tomando en cuenta la realidad de las pequeñas y medianas empresas en los países en desarrollo, que actualmente son los principales motores del crecimiento de sus economías.

En esa perspectiva, los esfuerzos de la cooperación internacional, de las instancias gubernamentales y las instituciones empresariales han enfocado sus esfuerzos para superar las dificultades y mejorar la competitividad de las PyMEs, sin embargo se considera que aún existen trabas al momento de su introducción a los mercados externos, como ser la excesiva complejidad de trámites de establecimiento de empresas y de comercio exterior; deficiente información sobre mercados internacionales; escasa promoción comercial; altos costos de transporte y logística; y barreras internacionales relacionados a temas de calidad, certificaciones, entre otras.

En esta perspectiva, el 1er. Foro Internacional de Facilitación del Comercio: “Pensando en PyMEs Globales”, será el espacio perfecto para que los actores y las empresas tengan la oportunidad de discutir e intercambiar información, experiencias y buenas prácticas sobre los problemas que afrontan las pequeñas y medianas empresas en términos de facilitación del comercio para la consolidación de mercados.

Para este evento internacional está confirmada la participación de la Organización Mundial del Comercio – OMC; BID; ALADI, Federación Mundial de Trade Points y El Centro de Promoción de Importaciones de Países en Desarrollo – CBI de Holanda.

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Productoras locales crean verdaderas joyas

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Bajo la premisa de crear prendas únicas que se transformen en verdaderas joyas y obras de artes, varios emprendedores vienen desarrollando con gran destreza el arte la bisutería en Bolivia. Collares, manilas, aros, carteras, cinturones, y demás son los principales productos.

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Estas empresas forman parte del núcleo empresarial de Bijoutería Fina impulsadas por la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX) en el marco del programa de internacionalización de las PyMEs Al Invest IV. Este es el grupo empresarial más activo del programa, que a través de la unión de esfuerzos ha logrado con éxito la realización de la Expojoya, un evento único que se ha posicionado en el público femenino como una cita del arte y el buen gusto.

Joyas Maya Jessi

Una de las empresas dedicada esta actividad es Maya Jessi Corporación de Moda. La empresa nació de la inquietud personal, de su principal cabeza, Jessika Pacheco, que buscaba que la creación de accesorios para que la mujer salga de los estándares existentes.

La principal misión de esta compañía es resaltar a la mujer con prendas exclusivas y diferentes que le permitan sentirse únicas fomentando la sana vanidad que tiene cada mujer. “Es así que Maya Jessi surge con creatividad e innovación, para instalarse en el mercado cruceño como un elemento de moda y exclusividad”, señaló.

La firma está enfocada a ser cazador de tendencias y corrientes de modas para dar respuesta vanguardista y original a todos los joyeros y armarios femeninos.

Actualmente la empresa viene trabajando en la colección de verano desde los meses julio y agosto, que permitieron realizar un exitoso lanzamiento en septiembre pasado.

Joyas Maya Jessi

Actualmente la empresa cuenta con 13 operarios, cada uno con distintas funciones dentro de la empresa. En la ciudad de Santa Cruz se encuentra la oficina central ubicada en la avenida Monseñor Santiesteban y en los próximos meses se inauguraran sucursales en los departamentos de Cochabamba, La Paz y en la ciudad de Miami.

Joyas Maya Jessi

Joyas Maya Jessi

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“Hace 6 años comencé haciendo bijoutería como pasatiempo y sólo le vendía a mis compañeras de colegio. En Enero del 2007, emprendí mi pequeña empresa con diseños originales trabajados en plata con piedras semipreciosas y accesorios para el cabello, al mismo tiempo creé la web: www.fabuloustar.com, con la intención de vender a través de internet y entregar los pedidos a domicilio”, narrró la emprendedora.

Fruto de su trabajo en 2008 pudo vender sus joyas en una boutique en la ciudad además se encuentra en busca de nuevo puntos de ventas.

Desde el 2007 participa en ferias, como la Expomype, Fexpo, Exponorte, Feria de la Mujer y Pequeñas Ferias en la Manzana 1 y en colegios.

En el 2010 esta empresaria lanzó una marca exclusiva con un concepto totalmente diferente a “Fabulous Star” llamada “Fabiola Mingorance Joyas”, en la cual sólo produce modelos exclusivos de diferente estilo.

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Fabiola Mingorance, es otra emprendedora que desde el 2007 se vienen abriendo campo en esta actividad, a través de su empresa Fabulous Star con la que incluso a ha abierto mercados mediante el uso del internet.

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BATEBOL presenta renovación tecnológica Desde su creación en 1987, Batebol S.A. viene realizando importantes inversiones en la adquisición de maquinaria y tecnología de punta que le aseguran estar a la vanguardia frente a otras similares empresas sudamericanas, según indicó el presidente de esta compañía Victor Hugo Jiménez.

En ese panorama, Jiménez anunció que entre las últimas maquinarias adquiridas por la empresa, espera recibir en los próximos meses la máquina de alta descarga, máquina con cast para la fabricación de rejillas, preparadora de pasta y máquina de corte y limpieza de placas de última generación. “Esto es una muestra de todos los esfuerzos que estamos haciendo como empresa para que nuestro producto esté mejorando día a día, a la vanguardia del mundo de las baterías”, aseguró.

Con ese objetivo, la empresa tomó la decisión de contratar a los más capacitados expertos de la fabricación de baterías de plomoácido del mundo, trayendo a profesionales de la talla de D´ Alkaine y Geno Papazov de Bulgaria y Kart Heins, Gunnter Kammuf de Alemania. Además de esta iniciativa, Batebol S.A. envió a su plantel productivo a convenciones de Brasil y Bulgaria, con el fin de capacitarlos en la fabricación de baterías, todos estos esfuerzos apuntando a tener a la mejor batería del mercado.

Por otro lado, Jiménez indicó que el principal producto de Batebol S.A., son las baterías TOYO, “automotivas” y “solares”, que se fabrican en una diversa gama de tamaños que constituyen sus 34 diferentes modelos.

Acerca de las baterías solares, explicó que son aquellas que trabajan con un panel solar y regulador de carga, lo que les permite su funcionamiento en lugares alejados del servicio eléctrico, por lo que su uso generalmente es destinado a la iluminación de hogares en áreas rurales, para el funcionamiento de radios o equipos de televisión de los habitantes de comunidades aisladas de los sistemas de distribución de energía.

En cuanto a la producción de Baterías Toyo, indicó que Batebol S.A. cuenta con un sistema de producción compuesto por diferentes sectores especializados, ya que la empresa elabora desde los conjuntos plásticos hasta el producto final, incluyendo el embalado, además de que se asegura que las baterías lleguen de forma adecuada hasta el cliente final.

“Nosotros creemos que el cliente final es lo más importante, por ello hemos invertido mucho en los cambios y mejoras tecnológicas, siempre apuntando a tener una empresa modelo, con mejora continua”, expresó el presidente de la compañía.

Informó que adicionalmente a la compra de esta maquinaria se implementó una línea de formación y un horno de secado de placas negativas, además de una línea de ensamblado semi-automática, con la finalidad de aumentar la producción de estos sectores.

“Completamos el sector de plásticos y componentes con siete inyectoras que nos permiten cubrir todas las necesidades de piezas plásticas de una batería; hoy tenemos nuevas instalaciones preparadas

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con todos los detalles para lograr una adecuada organización industrial en la producción de plásticos y componentes”, afirmó.

Acotó que estas adquisiciones permitió a Batebol S.A. cambiar la forma de hacer rejillas, aplicando la nueva tecnología de fabricación continua y empastado, aumentando la capacidad productiva y mejorando el uso de recursos.

“Incorporamos nuevos proceso para mejorar el preparado y corte de placas de manera continua”, expresó, sin obviar otros procesos adicionales como el lavado y el nuevo empaque de la batería, que permite mejorar la presentación del producto TOYO. Finalmente, dijo que también se adicionaron dos montacargas eléctricos para el transporte del producto en el área de almacén, que permiten poder entregar a tiempos los pedidos de acuerdo a planificación.

“Esto nos da la tranquilidad de estar fabricando el mejor producto para los vehículos del país y lo hacemos con un grupo humano comprometido y orgulloso de lo que puede hacerse en Bolivia, con nuestro empeño de hacer de Batebol S.A. una fabrica para 200 años, que logre conquistar con sus productos los mercados más exigentes”, concluyó Jiménez.

Nuevas maquinarias Ensamblado • Maquina de Electrosoldado / Uniones Internas de las Baterías • 2 Codificadoras de Punto / Codificación de Producción • Termoselladora Automática / Para Mejorar el Sellado de la Batería • Lavadora de Baterías / Limpieza General de la Batería • Maquina Automática de Cortocircuito / Control de Calida • Maquina De Termocontraible / Embaladora • Bornera Automática • Probador De Estanqueidad Automático • Sistema De Extracción De Polvo

Molino • Separador de Partículas de Molino / Mejora Material Activo de la Batería • Pesaje / Automatización de Molino • Bolera / Moldeo de Plomo Para Reactor • Sistema de Transporte de Plomo para Molino • Molino de Mayor Capacidad

Empastado • Empastadora Mix / Tunel de Secado de Placas

Plasticos y Componentes • 2 Inyectoras de Plásticos • Moldes de Inyección

Rejillado • Rejilladora Automática

Cargado • 2 Cargadores de Baterías con Última Tecnología • Carga Refrigerada

Piezas Menores • 2 Varilladoras Automaticas • Timbrado / Serigrafía • Horno Secador De Adhesivos / Serigrafía • Timbrado Automático

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Santa Cruz abrirá sus puertas a la Exposemillas 2011 Después del éxito obtenido en 2010, los organizadores de Exposemillas preparan una nueva versión de esta feria especializada, que se desarrollará este 10 y 11 de noviembre en los predios de Expocruz.

Esta es una iniciativa del Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras (MDRyT) a través del Instituto de Innovación Agropecuaria y Forestal (INIAF), y cuenta con el apoyo de la Cooperación Sueca y Alemana, a través del Programa de Desarrollo Agropecuario Sustentable PROAGRO (GIZ).

Exposemillas se ha consolidado como una plataforma para el intercambio de experiencias, el fortalecimiento del sector y el establecimiento de contactos para la comercialización de la semilla a nivel nacional . En tal sentido, este año contará con la presencia de pequeños y medianos productores de semillas y alimentos, compradores, comercializadores, empresas productoras, exportadoras, empresas proveedoras de insumos y tecnología, entre otras. Los productores tendrán un espacio gratuito para difundir y comercializar sus semillas.

Entre los componentes que caracterizan a esta feria, se encuentra la exposición de productos agrícolas, donde alrededor de 70 participantes exhibirán diversidad de variedades de semillas certificadas y propuestas tecnológicas dirigidas a la producción. La organización del evento agrícola 2011 estará a cargo de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX).

Por otro lado, se contará con una rueda de negocios, que permitirá la interacción directa entre oferentes y demandantes de semilla, permitiendo así un rol más importante del productor semillero en la cadena de producción. Por su lado, el componente técnico de esta feria, será otorgado por las exposiciones y disertaciones, enfocadas a la producción, calidad y mejoramiento de la semilla.

El INIAF viene promoviendo diversas acciones y medidas de desarrollo agropecuario, con el fin de contribuir a la soberanía alimentaria nacional, especialmente fomentando que los y las productores/as agropecuarios y forestales dispongan de semilla y material vegetal con identidad de alta productividad, calidad genética, fisiológica, física y fitosanitaria.

Con esta perspectiva, INIAF emprendió en 2010 la primera versión de Exposemillas, que tuvo como resultado una participación de más de 3 mil asistentes en las diferentes actividades organizadas durante el evento. Al igual que la generación de más de 700 citas de negocios que permitieron intenciones por más de 600 mil dólares.

Otro de los logros durante la versión anterior, fue la recolección de las demandas de los principales actores, que fueron elevadas a las instancias superiores para su análisis y el diseño de políticas gubernamentales. En Exposemillas 2011 se plantea superar nuevamente las expectativas, generando resultados que tengan un efecto directo en la producción agropecuaria nacional.

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Google + abre su red a empresas La red social de google, denominada Plus, abrirá un espacio para que las compañías hagan su perfil público como canal adicional para relacionarse con sus consumidores y fanáticos.

"Las páginas de negocio de Google+ te ayudan a conectar con tus consumidores que te adoran. No sólo pueden recomendar tu contenido con un +1 o añadirte a su círculo de amigos, sino que incluso pueden pasar tiempo conociendo a tu equipo. Lo único que tienes que hacer es empezar a compartir y pronto encontrarás seguidores y consumidores leales", dice Vic Gundotra, vicepresidente de ingenieros de Google, a través de su blog oficial.

Google había prometido que lanzaría su plataforma para empresas este año, luego de que compañías abrieran sus perfiles sin las herramientas necesarias para crear interacción con sus usuarios.

Google+ tiene poco más de 40 millones de usuarios y compite con otras redes sociales como Facebook y Twitter.

El gigante de las búsquedas online ha intentado incursionar en los medios sociales con servicios como Google Wave o Google Buzz, ninguno de los cuales llegó a popularizarse.

Google lanzó Buzz en febrero de 2010 y sufrió las fuertes reacciones de sus usuarios, molestos por las herramientas de privacidad mal hechas. La empresa no tardó en afinar las configuraciones pero Buzz no ha tenido éxito en el campo de las redes sociales.

Con Google+, la empresa apuesta a convencer al público con las funciones de privacidad y las videollamadas.

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Facilitan taller para resolver dudas sobre normativas del SIN CADEX llevó a cabo un taller con sus empresas asociadas acerca de la Aplicación de las Resoluciones de Directorio 011 y 023 de Servicios de Impuestos Nacionales, referidas a las transacciones superiores a 50 mil bolivianos.

Esta iniciativa de CADEX permitió a las empresas conocer cómo aplicar estos nuevos procedimientos y resolver sus dudas.

Empresas de alimentos expusieron en feria científica El Centro de Investigación y Desarrollo de Tecnología de Alimento de la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología (CIDTA) y la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), en el marco de la EXPOCIENCIA 2011 de la UAGRM, organizaron la participación de empresas bolivianas en la primera versión de la Feria Integral Alimentaria “FIAL 2011” a desarrollarse este 21 de octubre.

FIAL se propuso para promover el apoyo tecnológico a la actividad agroalimentaria regional, orientar la protección de la salud de los consumidores, favorecer el intercambio de información tecnológica y mostrar la competitividad de la producción y desarrollo de alimentos de calidad con valor agregado y alto valor nutritivo.

La primera versión de FIAL permitió vincular a los centros académicos y las fuerzas productivas, abarcando la trilogía de sociedad, universidad y empresas; consolidando un espacio importante de difusión y actualidad científica.

CADEX desarrolló misión institucional a Estados Unidos La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX) realizó una misión institucional a los Estados Unidos en el marco del encuentro anual de la Asociación de Cámaras de Comercio Americanas en Latinoamérica (ACCLAA). Este evento se desarrolla en Washington con el título “Pronóstico de Latinoamérica y el Caribe.

Durante esta misión, CADEX visitó diferentes instituciones norteamericanas, con la finalidad de presentar proyectos que beneficien al sector productivo exportador. Además de incrementar su red de negocios con otras Cámaras Latinoamericanas.

El encuentro de ACCLA ofrece importantes puntos de vista sobre la región, para compañías interesadas en Latinoamérica y el Caribe, al igual que acceso a conocidos líderes a nivel de negocios y gubernamentales.

La misión de ACCLAA es la de promover el comercio y las inversiones entre los Estados Unidos y los países latinoamericanos a través del libre comercio, mercados libres y libre empresa.

CADEX prepara a campeones de exportación CADEX preparará a 20 pequeñas y medianas empresas, de diversos rubros, que se encuentren en etapa de madurez exportadora, con el objetivo de efectivizar su internacionalización en el mercado europeo. Para ello, ha diseñado un novedoso programa Campeones de Exportación (Campeonex).

CADEX tiene como propósito con este programa, contribuir al desarrollo del sector productivo de las PyMEs en Bolivia, a través de la consolidación, fortalecimiento y crecimiento de las exportaciones en el mercado europeo, en el marco del proyecto modelo de articulación Al Invest IV, Región Andina.

Las empresas interesadas en participar de este programa, favor contactar con el departamento de Promoción y Desarrollo Empresarial de CADEX, al correo gpoquiviqui@cadex.org.

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CADEX delinea su estrategia para el 2012 - 2017 La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX) fortalece sus capacidades internas gracias a la transferencia de conocimientos impartidos por la Cámara Económica Federal Austriaca (WKO por sus siglas en alemán). La capacitación fue impartida por el director general para Europa Central y los Países Bálticos, Christian Gesse, quien facilitó el taller de planificación estratégica para delinear los objetivos de la entidad boliviana en los próximos cinco años.

Ferroviaria Oriental lanzó nuevo bus Ferroviaria Oriental presentó su nuevo ferrobús, denominado Aguaragüe, en homenaje a la majestuosa serranía del mismo nombre ubicada en el Chaco Boliviano, declarada parque nacional por su gran biodiversidad y recursos naturales.

La moderna unidad de Ferrobús se constituye en un regalo, simbólico y sinónimo de progreso, para Santa Cruz. Dotado del más alto confort y ergonomía, la reingeniería del Aguragüe demandó una inversión de $us 200.000 y se realizó en su integridad por manos bolivianas, 20 personas, entre ingenieros y técnicos, en la tradicional maestranza de Guaracachi de Santa Cruz, donde el año 2009 se construyó la primera locomotora en Bolivia.

Esta capacitación se enmarca en el programa de internacionalización de las PyMEs, Al Invest IV de la Comisión Europea, bajo el objetivo de desarrollar y aplicar sistemas de gestión para los socios participantes, en este caso se trata del management a través del Balanced Scorecard.

Gracias a esta capacitación, CADEX podrá establecer estrategias que permitan una mejor atención a las necesidades de las PyMEs con servicios desarrollado a su medida y la de todos sus asociados.

Este taller concluye este viernes e interviene personal de la Cámara, directores y empresarios.

Bolivianos destacaron en feria alemana de alimentos Empresas bolivianas de alimentos participaron en la feria de alimentos y bebidas Anuga 2011, que se llevó a cabo del 8 al 12 de octubre, en Colonia -Alemania.

La participación de las empresas bolivianas se enmarca en el Programa AL INVEST IV para la internacionalización de las PyMEs. CADEX promovió la participación de las empresas BOLHISPANIA Industria y Comercio S.A., NUT & NAT, SAITE S.R.L como expositoras y BIOLANDIA como visitante, todas con el objetivo de encontrar nuevos socios comerciales que les permitan diversificar mercados y generar nuevos contactos comerciales.

Mujeres empresarias fortalecidas en encuentro femenino La fundación Yente de Holanda y Nuevo Norte promovieron la participación de líderes femeninas en el 1er encuentro de mujeres empresarias de Perú, Holanda, Chile y Bolivia que se realizó este 27 y 28 de octubre en Arequipa.

Empresarias cruceñas, participantes participaron de este encuentro con sus pares, logrando intercambiar experiencias y generar herramientas para nuevos mercados.

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