Paranapiacaba: A Vila das Transformações “Paranapiacba: corruptela de pé-a-ñái-piâ-quâb-a, que significa: ‘passagem do caminho do porto do mar’, de pê (superfície) e rá (encrespada), formando a palavra pê-rá (mar); ñái (porto); piá (caminho); quâb (passar) que com acréscimo de a (forma no infinitivo a ação do verbo que significa passagem). Segundo o Pe. Luiz Figueira, em sua Arte de Gramática da Língua Portuguesa – de onde mais simplificado significa lugar de onde se vê o mar ou miramar, sendo a palavra de composta nos seguintes vocábulos: parná (mar); apiac (ver); caba (sítio) ”. Issao Minami - 1983 Papel do núcleo na lógica da rede urbana O estudo da lógica na inserção urbana deste núcleo começa com o termo caminhos, pois durante o século XIX, o Brasil apresentava um ciclo econômico em alta, o café. Com a alta produção deste item agrícola, entre outros, percebeu-se uma deficiência na logística do transporte do interior (Jundiaí) até o litoral (Santos), de onde seriam escoados para outros países (Europa). Porém, para concretizar o desenvolvimento da exportação do café, um desnível de 800 metros que separava a Vila de Piratininga do litoral precisava ser superado. Percebendo a insuficiência funcional (de transporte de cargas) das trilhas por volta de 1850 e com a chegada dos europeus ao Brasil, os trilhos vieram intensificar a colonização na primeira metade do século XIX. Com isso, muitos povoados surgiram, foram ampliados e se consolidaram como cidades. Para realizar as obras da ferrovia, foi necessária a construção de alojamentos provisórios destinados ao abrigo dos operários. Com isso, os trabalhadores envolvidos na empreitada foram se instalando ao longo do leito de implantação da linha férrea, partindo das áreas lindeiras ao fundo de vale existente no pico da serra. Foi nesse local que se estabeleceu o principal acampamento, por volta do quilômetro 30 da estrada de ferro. Por ocasião do final das obras de construção, o acampamento foi utilizado pelos operadores e mantenedores da maquinaria e do tráfego ferroviário. Este lugar denominava-se Alto da Serra, mais tarde sendo conhecido como Vila de Paranapiacaba.
1