Baumeister 12 2013

B12

Bau me ister

11 0 . J a h r g a n g

Dezember

Das ArchitekturMagazin

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Unter Grund Wenn die Architektur zu graben beginnt + Warum Autos zu Wohnungen werden + Wie es zum Fall Limburg kam

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D A,L C H

15 E u r o 17 E u r o 23 SFR

21 Unter Grund

Seefahrtsmuseum in Kopenhagen Seite

Foto: luca santiago mor a

Das neue unterirdische Handels- und Seefahrtsmuseum nahe Kopenhagen stört Hamlets Schloss nicht (links oben).

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City-Tunnel Leipzig

Lowline in New York

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Ideen

Architekturschule Kirchenumbau in in Straßburg Óbidos Seite

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Ideen

kritik

F otos

BIG

Klaus Englert

Luca Santiago Mora, Rasmus Hjortshøj, Ole Thomson

Kein leichtes Grundstück: Das dänische Handels- und Seefahrtsmuseum wurde in einem Trockendock versenkt, um den Blick auf das nahe Schloss Kronborg bei Kopenhagen, das zum Unesco-Kulturerbe gehört, nicht zu beeinträchtigen. Seit der Eröffnung im Oktober können die Besucher nun in eine unterirdische Museumswelt eintauchen.

Foto: luca santiago mor a

A r c h i tekte n

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Die 60 Jahre alten Dockwände blieben unberührt, sie werden selbst zum Exponat – sie bilden die „Fassade“ des Museums.

Aus dem 2,5 Meter dicken Betonboden des Beckens ragen unzählige Bohrpfähle heraus, die zur Sicherung des Terrains notwendig waren.

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Ideen

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H au p tbahnh o f

T itelthema

M a r kt

W ilhelm - L euschne r - Plat z

B a y e r ische r B ahn h o f

Am 15. Dezember soll in Leipzig das neue S-Bahn-Netz mit seinem Kernstück, dem „City-Tunnel“, in Betrieb gehen. Der Hauptbahnhof wird dann kein reiner Kopfbahnhof mehr sein. Die vier S-BahnStationen setzen mit ihrer Großzügigkeit und ambitionierten Gestaltung neue Standards für den unterirdischen Bahnhofsbau.

Eine Erfolgsgeschichte im Vergleich zu Stuttgart 21? k r itik

Fotos

Arnold Bartetzky

Marcus Bredt, Stefan Müller

Foto: marcus bredt

Baukulturoffensive im Untergrund

Keine Kleinigkeit: Unter der Leipziger Innenstadt wurde in den letzten Jahren ein neuer S-Bahn-Tunnel gegraben.

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Idee

Für eine Präsentation des Projekts wurde ein Prototyp eines Tageslichtmoduls gebaut.

Damit soll Sonnenlicht unter die Erde geleitet werden, so dass es dort grünt und sprießt.

Ein Park im Keller

T it e l t h e m a

Nachdem die Highline, das New Yorker Grün im Hochparterre, mit Begeisterung aufgenommen wird, kamen ein paar findige Köpfe auf die Idee, ein aufgelassenes, unterirdisches Straßenbahndepot in der Stadt in einen Park unter Tage zu verwandeln: Die Idee der Lowline war geboren. Ein kühner Plan, für dessen Realisierung allerdings noch Spendengelder gesammelt werden.

Ent w u r f

James Ramsey, Dan Barasch text

Eva C. Schweitzer Foto

Cameron R. Nelson

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Fragen

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Tite lthem a

Warum fasziniert uns das Unterirdische ?

Die Architektur und die Dunkelheit – das ist eine lange Geschichte. Eine sehr lange. Ein Essay über Höhlen, Erdkratzer und U-Bahnen text

Florian Heilmeyer Fotos

Nick Frank

Nick Frank idealisiert seine Untergrund-Bilder, indem er störende Elemente entfernt.

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