g. Logistica Intermodale A fronte della sua posizione strategica nella regione balcanica, la Bulgaria si configura come una porta d’ingresso per i mercati in crescita dell’Europa Sud-Orientale. Il settore dei trasporti e della logistica, con oltre 20.000 operatori, impiega 157.287 persone e rappresenta circa il 7% della produzione del Paese. Le merci transitanti in Bulgaria sono destinate in particolare ai Paesi dell’UE e dell’area balcanica.
Grafico 11 Distanza fra le principali città nella regione balcanica e UE, CSI e Medio Oriente
Città
Sofia
Belgrado
Budapest
Distanza (km)
Giorni di guida
Distanza (km)
Giorni di guida
Distanza (km)
Giorni di guida
Monaco
1 097
3
773
2
564
1
Anversa
1 711
4
1 384
3
1 137
2
Milano
1 167
3
885
2
789
1
Pireo/Atene
525
1
806
2
1 123
3
Mosca
1 777
5
1 711
5
1 565
5
Kiev
1 021
4
976
3
894
3
Istanbul
503
1
809
2
1 065
3
Kuwait
2 623
12
2 932
13
3 165
13
Tel Aviv
1 551
8
1 880
9
2 167
9
Unione Europea
Russia/CSI
Medio Oriente
Fonte: InvestBulgaria Agency
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L’infrastruttura dei trasporti sta gradualmente superando una situazione deficitaria anche grazie all’afflusso di fondi europei destinati al rafforzamento della rete autostradale e ferroviaria. Il principale terminal intermodale internazionale è collocato a Jana nelle vicinanze di Sofia, un secondo terminal è in fase di realizzazione a Plovdiv. Una risorsa di grande rilevanza, benché ancora non sufficientemente sfruttata, è il Danubio vera e propria infrastruttura naturale che delimita quasi interamente il confine settentrionale del Paese.
Grafico 12 Infrastrutture di trasporto in Bulgaria con i corridoi paneuropei
Fonte: InvestBulgaria Agency
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