3 espaรงos
Espaço é um ponto de informação
Espaço a carrinha de transporte
e venda da Carris, o unico criado com
duma empresa publicitária, mostrando
que até então comprariamos a senha
publicitário.
esse propósito, sabendo de ante mão no quiosque da tia Otilia.
que ela mesma tambem é um suporte
Vista do Interior (condutor)
Ao depararmo-nos com o espaço eléctrico
chamemos-lhes assim, a fim de analisa-lo
também quente, que contestaria com o Azul
do Tejo, assim haveria uma harmonia e uma
decidimos então em fazer não só no eléctrico
tentativa de declarar uma marca, Carris.
e aos Elevadores, não só pelo facto de a Carris
40 Eléctricos Históricos, 6 Ascensores e dois
28, como também estende-lo aos Ascensores
os manter ha muito os conhecemos mantendo
assim uma imagem de marca de Lisboa, se o
assim podemos dizer;
Assim repararmos que o cuidado que a
Carris manteve até aos dias de hoje de
preservar os eléctricos Lisboetas como os
eram a alguns anos, Assim é de saber, que o
primeiro eléctrico foi construído nos EUA em
1832, trazido para a Europa um ano depois,
Importante referir a carris hoje apresenta
elevadores, a completar 19 Eléctricos
Modernos.
Assim a nossa analise prende-se com o
eléctrico, mas não apenas um visto serem
todos do mesmo matéria e conservarem ate
hoje a sua construção, assim posso dar com o
um dad adquirido que ao falarmos de um
estamos a falar de todos os outros, visto serem
iguais, retirando claro algumas clausulas, de
continuando assim a ser puxado por cavalos,
degradação com os anos.
desenvolvendo a fim de criar um transporte
veremos que todo ele convida ao previamente
contudo não era viável e a técnica foi-se
fiável e barato, assim com a 2 grande guerra
Mundial, e derivado a economia, do pós guerra
o eléctrico teve a sua ascensão, em Lisboa os
Eléctricos eram americanos, construídos cá
um sistema de carruagens puxados por
animais como anteriormente disse que
Assim ao analisarmos o Eléctrico
Revolução Industrial, ou então não, mas sim
houve um cuidado em não faze-lo todo em
metal, porque o interior dos mesmo é todo em
madeira, do chão as paredes, ate aos
corrimões, que com o tempo vão sendo
substituídos por metal, ou até mesmo
seguiam em carris, ao principio eram abertos
materiais plásticos.
adaptações foi ganhando laterais, e vidros a
de um (eléctrico) deparamos com um espaço
apenas continham os bancos, com as
fim de se criarem janelas onde era espaço
aberto, onde as cores predominantes eram o
verde, assim em 1974 quando fornecidos os
Autocarros Laranjas, que mais tarde viriam a
ser apelidados desse mesmo nome, houve
uma necessidade da carris, criar uma
ambiência na frota, se os autocarros eram
laranjas, chegaram a conclusão que seria a
cor ideal para os eléctricos o amarelo, esta
Assim podemos observar quando dentro
pequeno com cerca de 560cm (na maioria) de
cumprimento, por 220 de largura, pensada
para percorrer as ruas mais estreitas de
Lisboa, no espaço estão distribuídos
simetricamente bancos para passageiros,
previamente descrito 14 lugares sentados e 9
de pé, na sua pluralidade.
Todo ele ladeado por janelas,
cuja as suas calhas também eles em madeira, não corrompem com
o ambiente interior, aproveitando assim grande parte da luz natural, mas também ele equipado com luz
artificial junto da zona de janelas,
o mesmo esta equipado com duas
portas, uma de saída e uma de
entrada, também elas em madeira, com o mesmo sistema de abertuda
de algum tempo, ou seja a porta quebra a meio, ficando duas
metades que anteriormente
cobriam a porta, com a finalidade de num espaço pequeno figurar a
porta, falando também de materiais, os banco em napa, imitando
couro,
frios
e
escorregadios, com cores
especialmente escuras, a declarar a imagem Carris, Cinzento, amarelo e branco.
“por cima um pequeno vidro foscado com letras a vermelho a proferir
PARAR, que acende quando algum passageiro acciona o botão STOP a fim de sair na próxima paragem.” Na Frente logo a entrada do Eléctrico
Por baixo
sistema de tracção e fricção, a
encontra-se o condutor, que assume também
permitir que o mesmo não descarrile usando
presença por parte dos passageiros do titulo
entre aspas, aos carris, onde o mesmo esta
a autoridade de previamente observar a
de transporte, contudo para facilitar esse
tecnologia moderna, assim temo-lo preso,
equipado com rodas de metal que o
procedimento, foi colocado logo a seguir ao
possibilitam um deslize carris fora.
reconhecimentos dos títulos de transporte, por
do inicio da sua aparição ganhando assim
vermelho a proferir PARAR, que acende
anteriormente, hoje aproveitadas por os
mesmo uma maquina, moderna, que faz o
cima um pequeno vidro foscado com letras a
quando algum passageiro acciona o botão
STOP a fim de sair na próxima paragem.
A tecnologia avança ma só sistema de
O eléctrico mantêm hoje o memo design
lateiras por assim dizer, como proferi
mídia, para publicitar.
Assim estamos prontos para absorver um
rápido resumo sobre o espaço eléctrico
aceleramento do eléctrico é feito como desde
simples com linhas a inspirar arte Nova, de
muito libertação de energia, firmar numa
proclamava na época, hoje desejado por
do inicio dos tempos, por meio da pouca ou
encaixe de todo com o clima que se
alavanca que se encontra no painel de
turísticas é um dos ícones de Lisboa, arrisco
condutor.
amarelo, somos de imediato levados a dizer
instrumentos na frente do eléctrico servindo o Por cima do eléctrico onde a cor
predominante continua a ser o cinzento,
encontra-se todo o sistema eléctrico que faz o eléctrico se mover, pelos carris assegurandose sempre duma corrente adquirida por fios
eletricos estendidos no seu longo percurso, assim o nome de eléctrico.
dizer que ao observarmos, um eléctrico
LISBOA, arriscando assim a designação de
Pictograma.
Encontramos assim um elemento
de forma hexagonal, as portas em
subdividido em 4 células interiores,
metal também ele cinzento, na parte
pausa, e um espaço destinado a que
mesmo material da toda a porta com
duas casas de banho, uma sala de
está a proceder ao atendimento ao
publico, é de salientar que o acesso a
ambas as partes da mesma célula, são feitas pelo exterior.
inferior encontra-se cobertas com o
excepção da parte centrar superior
que é feita com vidro foscado, esta
célula apresenta ao lado sudeste
com apenas parede visto terem
Então temos um elemento todo
deixado par ao lado oposto os acesso
caixas dos estores cinzentos que se
assegura informação essencial aos
ele amarelo com tons de azul nas
encontram em cada extremidade, a fim de criar a curva que o mesmo
forma, nas suas extremidades foram colocados 3 estores em cada ponta,
a zona interior, assim a carris
clientes Carris.
No seu interior as paredes são
Assim o Posto de Venda e
brancas a fim de espacificar o pouco
informações do Colégio militar da
atendimento ao publico, o funcionário
publica de grande afazer por parta dos
espaço que foi embutido, na zona de
carris dispões de um balcão cinzento, circular adjacente a parede e a forma orgânica da célula, na zna de pausa apresente apenas uma mesa
castanha simples e duas cadeiras e
uma poltrona, assim resta-nos a zona das casas de banho, que dispõe de
loiça sanitária vulgar, tendo em conta o tamanho reduzido do lavatório.
Carris descreve-se como uma célula
consumistas Carris, visto ser a única célula criada de raiz para o devido
efeito aberta o mes inteiro, um contraponto que prevalece em
restantes pontos de venda ou informação Carris, que abrem no inicio e principio de cada mes para venda de títulos de transporte.
O terceiro e ultimo espaço, a contrapor ao segundo e plurificar-se com o
primeiro, é uma viatura de transporte dum funcionário duma
publicidade , Vitamix Design e publicidade Lda.
empresa de
Apelidei a mesma de espaço de trabalho, pela seguinte razão, a mesma
empresa que falamos, contem uma parte de produção, então há a necessidade
de o funcionário fazer-se transportar, não só para distribuir trabalhos aos clientes, como também produzir alguns deles, visto a mesma empresa publicidade
exterior, assim para alem da função de condutor o funcionário tem aquele transporte coma sua zona de trabalho, assim nela ele prepara diversos suportes, para esposição como outdoor´s, mupies, reclamos, etc.
Assim a sua vivencia diária passa-se naquela carrinha podendo apelidar-se
de espaço de trabalho, logo a nossa escolha pela mesma.
Então agora temos um espaço de trabalho móvel tal como o eléctrico posto de trabalho do condutor e revisor de passageiros que vão entrando, aqui o funcionário tem como o dado adquirido aquela carrinha.
É composta toda ela por metal exterior, como qualquer tipo de veiculo de hoje
em dia, sem bancos traseiros, apenas dianteiros, a traseira foi destinada a portes assim criou-se uma caixa, que vem facilita no transportes de mercadorias e todo o
tipo de objecto necessidade, o acesso traseiro é subdivido por duas portas , facilitado assim o acesso ao mesmo, todo ele em materiais modernos visto ser uma carrinha recente.
No exterior está também grande culpa digamos assim, que fez com que optássemos
pela mesma carrinha, ou seja a mesma possui uma decoração a vinil impresso,
100% imiscuindo a cor original da carrinha, branco, assim é destinado á mesma uma
dupla senão tripla funcionalidade, transporte, garagem, e publicidade, pois a mesma decoração inerente na carrinha tende para a empresa possuidora da mesma, mostrando assim mais uma vertente da Vitamix, a decoração da carrinha encontra-
se feia da seguinte maneira, foi impresso uma imagem gráfica complementar a vitamix, (impressão digital) laminada, ou seja apôs ter sido aplicado sobre a carrinha
o vinil impresso, foi-lhe aplicado de seguida vinil transparente a fim de assegurar as cores, elas são laranja amarelo e cores relacionadas com a empresa, figura em
grande nas laterais e traseira, o logótipo, o lettring vitamix e a logomarca um sapo, adjecente a decoração estão também vários serviços da Vitamix.
Assim o que concluímos deste ultimo espaço de trabalho, é que o mesmo e
multifuncional, pratico e inovador.