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Nยบ 4 - 2010
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staff
Porsche Latin America Presidente › Matthias Brück Prensa & RRPP › Kerstin Sachl
Porsche Cono Sur Argentina & Uruguay Presidente › Hugo Pulenta Gerente General › Gustavo Gioia Marketing & Comunicaciones › Gonzalo Martínez Landa
EDICIÓN Y PRODUCCIÓN INTEGRAL Keep Rolling DIRECCIÓN GENERAL › Francisco J. Miranda-César francisco@keeprolling.com.ar DIRECCIÓN EDITORIAL › Jimena Leiguarda jimena@keeprolling.com.ar JEFA DE PRODUCCIÓN › Florencia Otero florencia@keeprolling.com.ar REDACCIÓN › Roberto Otero, Jorge C. Dragonetti MODA › Clara Anchorena clara@keeprolling.com.ar DISEÑO & ARTE › Adrián Villanueva & Veronica Gardet adrian@campadg.com.ar FOTOGRAFÍA › Gonzalo Lauda MARKETING & ADMINISTRACIÓN › Luciano Stella luciano@keeprolling.com.ar RRPP › Carolina Frias Gallo DEPARTAMENTO COMERCIAL › Mercedes Miranda-César mercedes@keeprolling.com.ar Tamara Palonsky tami@keeprolling.com.ar Sebastián Carreira scarreira@grupopublicitario.com.ar Web: www.keeprolling.com.ar
AGRADECIMIENTOS › Estanislao Iacona, Club Porsche, Multitalent Agency, Ángles Pedreira, Delfina Persichini, Facundo Gallo, Paula Yrigoyen, Natalia Maidana, Marina Allende, Virginia Ballesteros, Hernán de Laurente, Salem Viale, Maria José Gutiérrez, Omar Librizzi, Grupo Mass, Danfer, Alejandra Margiotta, Diego Ferrari, Surreal Marketing, Lucila Shmidt, Cynthia Ballester, Angeles Alonso, Carolina Gómez Carot, Nisenbaum Comunicación, Virginia Rivera, José Carzolio, Cool Hunter, Oui Pr, Esteban Cynowiec, Mariana Lurman, Personally, Gobernación de Jujuy, Manantial del Silencio. PRODUCCIÓN KEEP ROLLING › Arenales 3891 P.B -Cap. Fed. Tel. 4831-7244 info@keeprolling.com.ar publicidad@mustique.com.ar www.keeprolling.com.ar PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN › Grupo Maorí S.A. Tel: 4762.0300 Av. Mitre 3027 - Vicente López Buenos Aires Distribución CABA y GBA Vaccaro Sanchez Moreno 974 Distribución Interior: D.I.S.A Presidente Luis Saenz Peña 1836 Revista Porsche es una publicación de Porsche Latin América y Nordenwagen S.A. Todos los derechos reservados. Prohibida la reproducción total o parcial, sin previo aviso.
EDITORIAL
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Estimados Amigos Nos encontramos nuevamente para darle la bienvenida a la primavera y despedirnos de un año de crecimiento muy grande, en dónde pudimos presentar nuevos productos de la familia Porsche. En esta nueva edición, mostramos el recorrido por los pintorescos paisajes del norte Argentino a bordo de las nuevas Cayenne Diesel y V6. Además pudimos disfrutar de una de las mejores exposiciones de Sudamerica que es “Autoclásica” y allí lanzamos el Boxster Spyder, que conmemora al 550 Spyder. Por otro lado, una nota especial con el Panamera 4S, un auto que combina elegancia y deportividad, con el que se realizó un día de compras por las principales tiendas de Buenos Aires. Y fieles a la filosofia de la marca, tenemos muy presente a los modelos del pasado, y en la sección de “Clásicos de Siempre” recordamos al Porsche 928, cuya fabricación fue desde 1977 hasta 1996, con el 928 GTS, un auto sensacional. También hicimos incapié en el Porsche 914, aquel auto con un diseño particular, que tuvo sus grandes adeptos. Como es costumbre, Porsche nunca deja de sorprender, y hace poco presentó el nuevo 911 Speedster, que es básicamente la cuarta generación de esta denominación y que sirve como homenaje a la primera de ellas, al 356 Speedster. Un auto ideal para coleccionistas. Y como estamos acostumbrados, presentamos en la revista entrevistas a personalidades como el reconocido periodista de guerra de CNN , José Levy. El director de Citigold, Eduardo Savastano. Continuamos con más Historias de Porsche por Estanislao Iacona, la Arquitectura internacional, Barcos de alta gama, un Viaje por la ciudad de Bilbao. Además, contamos la historia de uno de los torneos más importantes del mundo como Wimbledon, y la particularidad del Servicio Real en hoteleria de lujo en el Caribe, entre muchas otras cosas. Las actividades y eventos de Porsche Argentina, que este año fueron varias y pudimos compartirlas con ustedes, como la presentación de la nueva Cayenne Diesel, junto a YPF. La increible GT3 Cup de Brasil, una de las competencias deportivas más reconocidas en el automovilismo de Sudamerica. El Porsche Wine Lovers Tour, organizado por el Porsche Club y que esta vez fue en el Norte y no en Cuyo, lugar dónde se vivieron momentos inolvidables. En definitiva, una edición preparada para despedir un año con muchas novedades y crecimientos. Todos aquellos que quieran realizarnos sugerencias podrán hacerlo vía mail al correo de lectores. lectoresrevista@porsche.com.ar
Hasta la próxima. Un gran abrazo,
Hugo Pulenta Presidente Porsche Argentina
contenido
30 43 49 JOSE LEVI
ONGY ETORRI BILBAO
PRODUCCIÓN DE TAPA
corresponsal de Guerra para CNN desde hace veintiún años. ha realizado la cobertura de grandes hechos históricos como la caída del Muro de Berlín, la enfermedad y sepelio del Papa Juan Pablo II, entre tantos más..
Bilbao la ciudad del norte de España nos muestra toda su belleza, diversidad de colores, lugares e historia. UN VIAJE POR SUS MUSEOS, SU CULTURA Y ATRACTIVOS.
Producción de tapa por las calles más pintorescas de Buenos Aires a bordo de un Boxter Spyder. Lujo, moda y exclusividad se reúnen en esta nota.
Pág. 106: ATRACCIONES. Qatar se prepara para convertirse en sede de la copa del mundo para el año 2022, para ello está invirtiendo en lo último en tecnología. Pág. 110: ANDRES INIESTA. Apodado “el cerebro de la roja”, hoy es considerado como uno de los mejores jugadores del mundo. Aquí presentamos la historia de un jugador “distinto”. Pág.112: Club Tapiz es un oasis en medio de los Andes. Rodeado de diez hectáreas de viñedos ofrece la opción de hospedaje, realizar catas, visitas a las bodegas y degustación de aceites, entre otras actividades.
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AZTECA
cayenne DIESEL
BARRY BEER DESIGN
Náutica. Lujo sobre el agua en su máxima expresión. Azteca es un mega yate de setenta y dos metros presentado recientemente por el Grupo Ferretti.
Porsche presentó por primera vez en Argentina, su modelo Cayenne Diesel y V6 Imágenes y prestaciones del mismo en el Noroeste argentino.
Paisajes y piletas con diseño excepcional en las costas de California. El diseñador Barry Beer, nos muestra sus proyectos más preciados.
Pág.118: RELAJACIÓN. Los mejores spa del mundo recopilados por Angélica Taschen. Un libro que presenta una selección de los spa más destacados en los destinos más atractivos. Pág. 122 :PUNTA CANA. Ofrece lujo en un entorno natural mágico. Playas de arenas blancas, exclusivas cadenas hoteleras y variedad de actividades diurnas y nocturnas, convierten a este en un destino muy frecuentado por turistas. Pág. 78: SURFEANDO EN MUNICH. Un acontecimiento inusual es la ola que atraviesa las calles en Alemania. Aunque parezca extraño cientos de
contenido
88 96 101 HISOTRIAS DE PORSCHE
WIMBLEDON
LUJO ABAJO DEL MAR
Historias de Porsche parte 2, relatos de TERAM, la primera importadora de Porsche tuvo en nuestro país. Pioneros en el marca, hace más de 50 años. Relatos de Estanislao Iacona.
La catedral del tenis, Wimbledon, es el evento de tenis más antiguo y prestigioso del mundo. Ciento treinta y tres años después de ser disputado el primer partido el torneo sigue vigente y siendo el Grand Slam más esperado.
Más que con vista al mar. Inthaa es el primer restaurante bajo el agua ubicado en las Islas Maldivas. Este ofrece la posibilidad de convertirse en una exclusiva suite bajo el mar si usted lo desea y lo puede pagar. .
personas hacen fila para barrenarla. Una nota fuera de serie. Pág.60: Rolex Swan Cup 2010. Reúne a los mejores regatistas del mundo cada dos años en Cerdeña. Imágenes de una imponente y pintoresca competencia en una de las costas más bellas. Pág. 74: GT3 CUP CHALLENGE. Porsche presentó por primera vez en el país la GT3 Cup Challenge en Argentina una de las competencias deportivas más reconocidas a nivel mundial.
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portada
LOS CLÁSICOS
vuelven para deleitarnos Por Francisco J. Miranda-César
Esa marca que todos amamos, y que cada día sorprende más por los
desde el principio, este pura sangre posee un centro de gravedad más
autos que fabrica, y por la maravillosa tecnología que es capaz de
bajo y una suspensión deportiva completamente nueva. El diferencial
desarrollar, tiene como especial característica el legado, la memoria,
trasero tiene un efecto autoblocante del 22 por ciento en tracción y el
el homenaje y esas virtudes que hacen a los grandes. En este caso
27 por ciento en retención. La parte superior trasera de la carrocería
exhibimos en la Tapa al recién llegado de Alemania, y recientemen-
se distingue por los bien logrados abultamientos que tiene detrás de
te presentado en Autoclásica, Boxster Spyder. Este auto tan especial
los asientos y porque el alerón es fijo; el Boxster y el Boxster S tienen
que Porsche brinda a sus fanáticos, para conmemorar a uno de los
un sistema automático que hace que el alerón se eleve o se retraiga
vehículos más queridos y recordados de los años 50 -el 550 Spyder-,
en función de la velocidad. El motor es un seis cilindros de 3,4 litros y
no es más que otra obra maestra de la cual ya nos tienen acostumbra-
una potencia máxima de 320 caballos. Mediante la nueva caja PDK y el
dos. En lo referente al concepto fundamental, toda la familia Boxster
Sports Chrono Package, el nuevo Spyder, a través del Launch Control,
es sucesora del legendario 550 Spyder. Ambos modelos comparten el
acelera desde la posición parada hasta los 100 km/h en 4,7 segundos.
mismo concepto de Roadster con motor central, bajo peso, estilo tra-
A su vez, la velocidad máxima es de 270 km/h con el techo abierto, nú-
dicional y suma agilidad. El 550 Spyder fue el primer auto deportivo
meros verdaderamente escalofriantes y que nos recuerdan más a un 911
de Stuttgart-Zuffenhausen desarrollado específicamente para carre-
que a un Boxster. .
ras, pero también homologado para uso cotidiano en ciudad. En los
Recordemos que en 2004 y 2008, Porsche dedicó una edición limitada
años siguientes a su producción, este exclusivo Spyder que sólo pesa-
de Boxster especiales con el nombre adicional “Spyder” a estos autos
ba 550 kg, obtuvo numerosas victorias en varios circuitos de carrera.
de carrera legendarios. En comparación, el nuevo Boxster Spyder es un
El nuevo Boxster Spyder llega con características especiales, es el mode-
modelo de producción regular, especialmente desarrollado y mejorado
lo más liviano de toda la gama Porsche. Fácil de reconocer, claramente,
con modificaciones mucho más avanzadas que las del Boxster y Boxster S.
relojeria
CRONOS
CARTIER x2 IHH 2010 CALIBRE
ROADSTER S WATCH
LO NUEVO DE CONCORD: C1 RETROGRADO
Calibre de Cartier, en oro rosa y acero, es-
Este modelo unisex reta al tiempo con su
fera blanca Esfera: 42 mm en acero y oro de 18
estructura maciza, inspirada en los coches de
quilates de color rosa - Esfera: opalina plateada,
carreras de los años 50 y 60. Sus pulseras son
El C1 Retrograde da relieve a la fuga
7 negro números romanos, 4 horas marcadores
intercambiables y ofrecen la posibilidad de alter-
del tiempo. Un relieve rigurosamente
luminiscentes - Corona: de acero, fijado con un
nar distintos estilos, pasando de un aire refinado
geométrico realzado por materiales de
cabujón de espinela sintética - Cristal: zafiro
a una imagen más informal. La caja es de acero
alta tecnología y una construcción em-
– Esfera de atrás: cristal de zafiro transparente
y la esfera plateada ofrece un efecto de “rayos
blemática, en lo sucesivo, para las cajas
- Movimiento: Cartier Fabricación, mecánico de
de sol”. El modelo se presenta con dos correas
Concord. La decoración dispone armonio-
cuerda automática, calibre 1904 MC PS - Fun-
intercambiables, de doble cierre desplegable re-
samente un calendario retrógrado e indi-
ciones: horas, minutos, segundos, calendario
gulable en acero. El movimiento es de cuarzo,
cadores de reserva de marcha y de día de
- Correa: piel de cocodrilo negro - cierre desple-
calibre Cartier 688, hermético hasta 100 metros
la semana, jugando con un volumen per-
gable: doble ajustable, de acero - Resistencia al
de profundidad. Las dimensiones de la caja son
fectamente ordenado.
agua: 30 metros / 100 pies / 3 bar
de 37 mm. x 32,8 mm. y 8.9 de grosor.
FREAK DIAVOLO. ULYSSE NARDIN Ulysse Nardin, hace nuevamente gala de ingenio con su nuevo Freak Diavolo, evolución de su ya revolucionario Freak presentado en 2001. Por su ultramoderno y escueto diseño de carrusel tourbillon; innovador por su ausencia de verdadera esfera, corona o agujas y siendo la primera pieza relojera en presentar con éxito sus ruedas de escape hechas en Silicio – material revolucionario en la época- el Freak cambió para siempre el curso de la Alta Relojería.
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MALTA FASE LUNAR Y RESERVA DE MARCHA DE VACHERON CONSTANTIN Cinco diferentes acabados para una nueva y sofisticada esfera: la Manufactura Vacheron Constantin de nuevo demuestra su inmensa maestría en el arte relojero con su nuevo modelo Malta Fase Lunar y Reserva de marcha. La forma “tonneau” o de “barril”, es utilizada por Vacheron Constantin desde 1912. La línea Malta nace en el tercer milenio reinterpretando la forma tonneau. Con su generosa caja (39 x 49mm), sus originales asas en forma de abanico, su distinguido diseño de esfera y sus agujas facetadas con forma de espada, el nuevo Malta
PIAGET PRESENTÓ EL NUEVO RELOJ POLO FORTYFIVE, EDICIÓN LIMITADA MARCOS HEGUY
está destinado a deleitar a los más exigentes coleccionistas. La caja encuadra una esfera con un acabado plateado y cinco terminaciones diferentes.
Dedicado a su embajador internacional, Piaget lanzó en Argentina el nuevo reloj “Polo FortyFive – Edición Limitada Marcos Heguy – 10 de hándicap”. Una pieza excepcional que combina la excelencia suiza en relojería con la identidad de uno de los polistas argentinos más reconocidos del mundo. Marcos Heguy es embajador de Piaget desde 2007, luego de tres años de una alianza sólida, la firma suiza relojera le ofreció tener y diseñar su propio reloj. Así fue como se reinventó el reloj Polo FortyFive, pero con la impronta del “mago” del polo.
CHANEL J12 MARINE Chanel presentó su nuevo modelo para los
práctico, preciso y sencillo, manteniendo el
Esta pieza de Piaget de edición limi-
hombres, el primer reloj de buceo de la marca.
ADN del icónico y original J12, mientras em-
tada presenta sólo cuarenta y cinco uni-
Este modelo está diseñado para sumergirse en
puja las barreras para adaptarse perfectamente
dades para todo el mundo. Este exclusivo
lo profundo del mar con los atributos de un re-
bajo el agua.
modelo tiene indicadores de color azul
loj profesional de buceo. Con una resistencia a
La caja es de cerámica negra microbillée con
sobre una esfera negra en la que se leen
más de 300 metros, agujas, índices y número
correa de caucho negro y bisel azul (38 y 42 mm)
las palabras “10 Hándicap”. El fondo de
12 en relieve luminiscentes para una perfecta
o bizel negro (42 mm), también en versión de ce-
cristal que revela el movimiento esque-
lectura en la oscuridad. La pulsera en caucho
rámica blanca pulida con correa caucho blanco
leto del reloj tiene grabado el nombre y
mate posee aberturas que permiten la evacua-
y anteojo blanco (38 mm). El fondo es de acero
la firma de “Marcos Heguy”. Una vez más
ción del agua, bisel giratorio unidireccional en
con motivo grabado, el bisel giratorio unidirec-
Piaget conjuga de manera exquisita, la
acero, con muescas y equipado con un disco
cional es de acero, con muescas y equipado con
precisión de la relojería suiza con el lujo y
en cerámica high-tech (azul o negra) o en zafiro
un disco en cerámica high-tech (azul o negra) o
la exclusividad.
graduado. Inspirado por la fuerza de los océa-
en zafiro graduado 60 minutos para una lectura
nos y los símbolos marítimos, el J12 Marine es
fácil y precisa del tiempo de inmersión.
DE COMPRAS, EN
EL PANAMERA
La Avenida Alvear y sus alrededores, representan un símbolo de lujo y distinción. En esta oportunidad una salida de compras por las principales casas internacionales, a bordo de un Panamera, ¿nos acompañan? POR: Clara Anchorena
La sofisticación absoluta que dispone un auto como el Panamera S, es
claro que es un lobo con piel de cordero. En su corazón lleva un V8 de
la misma que brindan algunas marcas capaces de engendrar produc-
400CV y nada menos que 4800cc de cilindrada. El tirón es tremendo
tos únicos, aquellos que son realizados bajo un concepto icono y que
cuando se lo pisa a fondo, no tiene nada que enviarle a ningún auto
prácticamente son concebidos en forma artesanal. La idea de desa-
deportivo. Pese a su tamaño, cuando se acciona la tecla Sport Plus, es
rrollar estas ideas únicas que luego se materializan en productos ini-
capaz de detener el crono en los 4,7 segundos de cero a cien kilóme-
gualables. En base a eso, hicimos una selección de marcas en dónde
tros por hora. Y de máxima roza casi los 300km/h. En cuanto a segu-
los amantes de Porsche se van a sentir muy identificados: Ermenegildo
ridad y tecnología dispone de todo el equipamiento que uno puede
Zegna, Cartier, The Watch Gallery, y Ralph Lauren.
imaginar e inclusive para las plazas traseras, cada uno puede manejar
El Panamera es versátil, en cualquier terreno responderá muy bien,
la temperatura individual del climatizador. Y para hacer compras es
pero especialmente en la conducción urbana es suave, uno puede mo-
ideal ya que posee un botón de cerrado de portón, que es muy prac-
verse como si flotara en el aire. Ese placer que genera ir adentro de un
tico porque al poner bolsas se vuelve indispensable.
auto con tanta perfección, colmado de detalles y tecnología no tiene
En conclusión, el Panamera S es el típico auto que uno sueña tener.
nombre. El comportamiento es muy apacible, pero uno tiene muy en
Porque es cómodo, tiene gran velocidad, es elegante, no es egoísta y
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por sobre todas las cosas es un Porsche. Con él estuvimos recorriendo una de las zonas más exclusivas de la Ciudad de Buenos Aires, Avenida Alvear, donde se conserva la distinción de siglos pasados y se renueva a través de selectas marcas internacionales Una pasarela de lujo que respira elegancia por donde se la mire y dueña de una arquitectura de siglos pasados. La Avenida Alvear, antiguamente llamada Bella Vista, siempre estuvo ligada a la aristocracia, y al poder económico. Nace en la Plazoleta Carlos Pellegrini y llega hasta la plaza donde se encuentra el monumento al intendente Torcuato de Alvear. A lo largo de las cuadras que abarca se pueden contemplar varias residencias y palacios de estilo francés construidos entre fines del siglo XIX y principios del siglo XX. El Palacio Ortiz Basualdo (actual sede de la Embajada de Francia), el Palacio Pereda (actual sede
CARTIER. UNA TIENDA QUE FORMA PARTE DE LAS PRINCIPALES AVENIDAS DEL MUNDO. RELOJES ROADSTER S. DE ACERO Y CAUCHO.
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RALPH LAUREN. UNA MARCA QUE SE CARATERIZA al igual que porsche POR SU CALIDAD Y PRESTIGIO.
ZEGNA. OTRA MARCA QUE FORMA PARTE DE LA AVENIDA ALVEAR. SUS CORBATAS RONDAN EN LOS $750 Y $1.000.
de la Embajada de Brasil), el Jockey Club (una de las residencias de los Alzaga Unzué, al igual que La Mansión del Hotel Four Seasons) son algunas de las construcciones que se pueden apreciar. Y más hacia la avenida Callao, se ubican el Palacio de la Nunciatura, que perteneció a la familia Anchorena y fue construido en 1909 por el arquitecto francés Eduardo Le Monnier. El Palacio Duhau y el Hotel Alvear, construidos en 1932, completan la lista. Con siete cuadras de
puro glamour, la
Av. Alvear conserva los palacios mas lujosos de Buenos Aires y también las marcas más importantes del mundo en moda, joyería y
personas que la caminan.
Watch Gallery” , una tienda que ofrece una
hotelería. Posee una numerosa oferta cultu-
Se encuentran marcas y diseñadores como
variedad de marcas internacionales;
todos
ral en sus galerías de arte, colecciones pri-
“Ermenegildo Zegna”, una de las marcas más
ellos junto al Panamera fueron los encarga-
vadas y museos. Todos estos factores hacen
reconocidas en sastrería del mundo, “Polo
dos de acentuar esa tarde el perfil de lujo a
que la Avenida Alvear sea tan cotizada como
Ralph Lauren”, una marca de lujo que se
esta zona.
visitada. Se puede notar el irremplazable aro-
destaca por su elegancia y colecciones úni-
ma de distintas fragancias de todas aquellas
cas forma parte de las principales avenidas
personas que la recorren. Así como también
de del mundo al igual que “Cartier”, donde
es lugar de inspiración para muchas marcas
se pueden encontrar los últimos modelos de
reconocidas, por los distintos looks de las
sus relojes y accesorios. Y por último “The
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ESCORIHUELA
PERSONALIDAD
Él estuvo allí Cuando la noticia se transforma en información ha sido procesada previamentey puesta en tiempo y espacio, para su mejor y correcta interpretación. Esa tarea con el agregado de la transmisión desde el lugar de los acontecimientos, es lo que día a día realiza José Levy, desde hace más de veinte años. POR: ROBERTO OTERO
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l norte de África y a
programación en español de la cadena CNN.
Podríamos decir que este biólogo prefirió la
orillas del Mar Medi-
Desde el año 2009 es Profesor Honorario de la
inmediatez de las noticias al lento paso de las
terráneo, se encuentra
Universidad Santa María en Venezuela.
investigaciones de laboratorio.
Melilla, antiguamente
Siguió a Juan Pablo II en su peregrinación
El rigor profesional con que aborda las no-
llamada Rusadir. Es ciu-
a la Tierra Santa, en sus visitas a Egipto y al
tas ha hecho de José Levy un periodista con
dad autónoma espa-
Líbano, y estuvo presente en Roma durante el
opinión propia. Este año ha presentado su libro
ñola desde 1995 y ac-
25º aniversario de su pontificado y en la beati-
“Testigo Directo”, donde repasa algunas de
ficación de la Madre Teresa.
sus más importantes coberturas de los últimos
tualmente se estima en 75.000 sus habitantes. Marruecos la reivindica para sí como territorio
Entre sus principales trabajos cubrió la en-
propio. Producto de su vecindad es visitada asi-
fermedad, fallecimiento y sepelio del Papa
Como un cazador de itinerario incierto,
duamente por los marroquíes. Allí nació hace
Juan Pablo II, y la elección de su sucesor, Be-
donde las alturas sólo ofrecen precipicios y las
58 años, José Levy. Actualmente corresponsal
nedicto XVI. La caída del Muro de Berlín, el fin
llanuras suelen ser campos minados. Sin más
jefe de CNN en español, en el Medio Oriente.
de la Unión Soviética, los ataques terroristas en
armas que una cámara y un micrófono, sin red,
Estudió biología y medicina en Barcelona. En
Londres, en Madrid y el posterior revés elec-
y sin custodia, un médium entre el aconteci-
1978 obtuvo una beca en Israel donde comple-
toral en España, las primeras elecciones de-
miento y la gente. Perfectamente podría ser
tó su Doctorado en la Universidad Hebrea de
mocráticas iraquíes, la tragedia del submarino
el protagonista de una remake de “Busco mi
Jerusalén. Y allí fue distinguido con el Premio
nuclear ruso Kursk; las crisis militares, políticas
destino”. Solo y a cielo abierto en busca de la
Sheffield de Investigación del Cáncer. En 1983
y económicas rusas, la crisis de refugiados en
noticia, allí donde pocos se atreven está José
comenzó a realizar trabajos periodísticos para
Macedonia, el ascenso al poder de la extrema
Levy. La presencia donde ocurren los aconteci-
medios de comunicación de España y de los
derecha en Austria y el proceso de extradición
mientos y la honestidad intelectual como única
Estados Unidos y desde 1989 informa para la
de Augusto Pinochet.
trinchera, acreditan a este testigo directo.
¿Cómo llega usted a CNN, y con qué expectativas? -Tengo que confesar que comencé siendo un intruso en el periodismo. Cuando era joven, mi ilusión --lo que yo pensaba era mi vocación-- era
veinte años.
está ocurriendo. ¿Cree qué el periodismo es un puente de plata entre los acontecimientos y la gente?
ayudar a terminar con esa lacra que sigue siendo la cruel enfermedad del
Creo que los medios de comunicación de alguna forma estamos hacien-
cáncer. Pero con el tiempo no sólo que descubrí que mi realidad de matar
do al mundo más pequeño, en el sentido positivo de la expresión. Nos hace
continuamente ratones no era la que yo deseaba, sino que comencé a dar-
sentir de forma más intensa esa “aldea global” en la que vivimos. De pronto
me cuenta de que lo que realmente me apasionaba era la noticia. Es por
la tragedia que ocurre en el otro extremo del planeta nos emociona, sen-
eso que lo que comenzó como un trabajo secundario para ganar un poquito
timos que ese evento de violencia o de paz que acaba de suceder puede
de dinero extra, se apoderó de mi vida. A CNN llegué cuando la cadena
llegar a afectarnos de forma directa.
todavía era pequeña y desconocida para muchos. Inclusive no se pensaba
¿Cómo hace para controlar las emociones, frente a hechos tan con-
que su visión de informar todo el tiempo desde todos los lugares del mundo
movedores y diferentes como pueden ser la caída del Muro de Berlín, el
pudiera cuajar. Una forma de ver la noticia que para mí representa un desafío
ataque a las Torres Gemelas, o estar frente al Papa?
constante. Poder informar no sólo de lo que acaba de ocurrir sino de lo que
Muchas veces es difícil. Aunque uno intente desconectarse y no pen-
Entre sus principales trabajos cubrió la enfermedad, fallecimiento, sepelio del Papa Juan Pablo II, y la elección de su sucesor, Benedicto XVI.
sar en lo que puede haber, por ejemplo, en grandes bolsas de distintos
cepto de desconectarse.
tamaños que cubren cuerpos sin vida en escenarios donde acaba de ocu-
¿Cómo es un día libre en su vida? ¿Tiene hobbys?
rrir algún horror, esa barrera no siempre es efectiva. Tampoco lo es cuan-
Aunque Jerusalén no tenga mar, a mi me encanta la playa. Lo que
do tenemos que informar en directo de la muerte, por ejemplo, de Juan
también intento en mis momentos libres es estar con mi familia. Quizá
Pablo II. En ese momento la voz me traicionó. Simplemente no me salía.
ahora me cueste asimilar que mis hijos hayan crecido y yo no haya es-
Luego, cuando expresé a mis compañeros en Atlanta que “fue un error
tado con ellos todo el tiempo que hubiese querido.
imperdonable, nunca debí mostrar sentimientos”, la respuesta que tuve fue “no somos robots, sino seres humanos”. ¿Cómo se compone su familia? ¿A qué se dedican?
Soy un ferviente admirador del Papa Bueno Karol Wojtyla, por favor cuénteme ¿cómo fue su experiencia con él, y si produjo algo especial en usted ese contacto?
Ninguno de ellos quiso seguir mi camino ni en el laboratorio, ni en
Tuve el privilegio de acompañarlo en sus peregrinaciones por Tierra
las noticias. Mi hija mayor es abogada, mi hijo economista y la pequeñita
Santa, desde Beirut al Monte Sinaí, desde El Cairo hasta Jerusalén. Tam-
quiere ser diseñadora de modas. Mi esposa, que como yo es de la ciudad
bién durante ese difícil calvario que para él fueron sus hospitalizaciones.
española de Melilla, es educadora de niños discapacitados. Un universo
Lo que más me apasionaba era su “santa obsesión” de acercar a los seres
totalmente distinto al mío en el que se vive una realidad que no siempre
humanos, de destacar lo que nos une y reducir así tensiones. Puedo decir
se plasma en los informes noticiosos. En el último curso, cuatro de sus seis
que fue un ser humano que en vida nos hizo vibrar sin importar las ideo-
alumnos eran palestinos musulmanes y dos judíos israelíes. Un microcos-
logías y los credos.
mos de interacciones y entendimiento realmente envidiable. ¿A quien le hubiese gustado entrevistar?
¿El Hombre y la Paz, cree usted que algún día podrán convivir? Espero que sí. En una era como la actual con ingenios nucleares
Mi gran ilusión habría sido dialogar con Juan Pablo II. Inclusive se me dijo
apocalípticos existen pocas alternativas a la convivencia. Mi esperanza
que si no lo logré fue “por falta de tiempo”. Yo estaba convencido del gran
es que los medios de comunicación estemos cambiando la actitud de
valor que algo así habría tenido para ese gran comunicador que era Karol
muchos en el mundo pues, a diferencia del pasado, estamos abriendo
Wojtila, para derribar fronteras
ventanas que hasta ahora estaban cerradas. Mostramos a los distintos
Trabajando, ¿sintió en alguna oportunidad que su vida corría peligro?
pueblos que en el otro lado no hay demonios sedientos de sangre sino
Desgraciadamente, son muchas las ocasiones en las que el peligro cruza
que, aunque pueda haber excepciones, se trata de seres humanos que
la cotidianeidad de mi profesión. Si uno quiere informar sobre bombardeos,
también desean un futuro de paz para los suyos.
atentados u otros actos de violencia, hay que estar en las zonas de conflicto.
¿Qué hay luego de su libro “Testigo Directo”?
Eso sí, tomo las medidas necesarias para que el riesgo sea mínimo.
Testigo Directo ha sido una oportunidad inolvidable para mí de contar lo
¿Mira noticieros?
que le ocurrió a un periodista de la CNN al otro lado de la pantalla en esos
Tengo que hacerlo para estar informado. Inclusive me es difícil se-
eventos que de alguna forma cambiaron nuestro pasado reciente. Fue todo
pararme de ellos cuando estoy de vacaciones. Algo que a mi mujer le
un desafío. Ahora espero seguir con mi labor periodística, que es realmente
cuesta asimilar. Pero, es verdad, en mi profesión es muy difícil el con-
lo que me apasiona.
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ARQUITECTURA
THE COVE BY SAOTA. SUDﾃ：RICA
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Amante de la selva, conocedor de sus infinitos peligros, pero fascinado por su diversidad, el dueño de esta casa se animó a construir un espacio en el que podemos tomar el té mirando un mar furioso, pero totalmente protegidos del viento. Arquitectura en pos de la naturaleza. La idea del dueño era diseñar una casa inspi-
La casa se encuentra dentro de un ambiente
rada en sus alrededores indígenas, los fynbos. El
prístino y único que requirió una comprensión cui-
sitio, situado en un borde expuesto del acantilado
dadosa de las cualidades naturales del sitio con
en lo alto de una península rocosa, se encarama
particular atención a la sensibilidad de su locali-
sobre un paisaje marino dramático, con visiones
zación, en la costa meridional del este de Knysna.
espectaculares. El lugar comprende de 1 de 6
Este lugar se caracteriza por sus formas de relieve
áreas exclusivas de uso permitidas en esta reserva.
de balanceo y una vegetación indígena densa, po-
Sus dueños, una pareja súper viajada que vive en
seedora de una variedad extraordinaria.
el Reino Unido, deseaban una casa con un interior
Se ha tomado un gran cuidado para promover
y un exterior con mucha sensación de aire libre,
las cualidades naturales del sitio con el uso de
hecha especialmente para las vacaciones de vera-
materiales que complementan la plataforma de
no. El diseñador aprovechó al máximo las visiones
colores de la zona y las texturas naturales del lu-
espectaculares y el paisaje circundante.
gar, para proporcionar el menor impacto durante
Nombre del Proyecto: Cove 6 Locación: The Cove, Pezula Golf Estate, Knysna, Soudáfrica Arquitectos: Stefan Antoni Olmesdahl Truen Architects (SAOTA) – Stefan Antoni, Greg Truen, Johann van der Merwe Pag. Web: www.saota.com Fotografia: Stefan Antoni Año de Finalización: 2006 CONSULTORES PROFESIONALES Arquitecto Stefan Antoni Olmesdahl Truen Arquitectos (SAOTA), Ciudad del Cabo Ingeniero Estructural Kanty y Templer, Plettenberg Bay Aparejador Bloch Higgs Quarmby y socios, Port Elizabeth Agrimensor VPM encuestas, Knysna Contratista Casas de la Isla del Cabo Knysna cc.
la construcción y después de la terminación. El edificio
tección contra el clima costero, los espacios vivos fue-
es airoso, anclado firmemente en el paisaje por medio
ron diseñados orientados estratégicamente, dando por
de paredes revestidas de piedra pesada. Externamen-
resultado un espacio que fluye abierto, con terrazas
te, los fynbos naturales fueron traídos hasta la casa lo-
ininterrumpidas con vista al mar y patios protegidos.
grando una sensación de que la casa está fijada en la
Las vistas también se aseguran de que uno experimen-
naturaleza y no altera la belleza natural. La localización
te siempre el mar y los paisajes adyacentes que forman
del sitio invitó al uso extenso de espacios al aire libre.
parte del gran atractivo de este lugar. Esto le permite a
La composición de los espacios interiores permite vis-
la casa formar un acoplamiento entre el exterior y el in-
tas magnificas desde cada sitio. Para aprovecharse la
terior. La llave para lograr esta sensación de unión es su
vista al mar y el campo de golf y proporcionar la pro-
simplicidad en términos de relación entre los espacios.
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39
914 PORSCHE RECUERDOS DE PORSCHE
Fabricado en conjunto por Porsche y VW, en el periodo de 1969 a 1976, su diseño despertó alguna polémica con respecto al estilo Porsche. Se trató del primer deportivo alemán fabricado en serie con motor central.
finales de la década
motor seis cilindros como Porsche. Sin em-
de 1960, tanto Porsche
bargo Porsche decidió durante el desarrollo
como Volkswagen es-
del coche que, al tener el Volkswagen y el
taban necesitados de
Porsche el mismo chasis, las ventas en los Es-
nuevos e innovadores
tados Unidos podían verse afectadas negati-
modelos; Porsche bus-
vamente, y convenció a Volkswagen para ob-
caba un reemplazo al
tener el permiso de vender ambas versiones
912, y Volkswagen qui-
como Porsche en Norteamérica.
so que un nuevo deportivo cupé sustituyera
Este acuerdo satisfizo a ambas partes. El
al Karmann Ghia. En esa época, la mayoría
1 de marzo de 1968 el primer prototipo del
del trabajo de desarrollo de Volkswagen era
914 fue presentado. Sin embargo, la conclu-
manejado por Porsche, ésta forma de trabajar
sión del proyecto se complicó después de la
se remontaba a los tiempos de la fundación
muerte del presidente del Volkswagen, Heinz
de Porsche; Volkswagen tuvo que contratar a
Nordhoff, el 12 de abril de 1968. Su sucesor,
Porsche de forma externa para el desarrollo
Kurt Lotz, no estaba en la línea de colabora-
del proyecto. Pusieron a cargo del proyecto
ción con la dinastía de Porsche y el acuerdo
914 a Ferdinand Piëch, que era responsable
verbal entre Volkswagen y Porsche se deshizo.
de investigación y desarrollo en Porsche.
En opinión de Lotz, Volkswagen tenía to-
Inicialmente tenían la intención de vender
dos los derechos sobre el modelo, y ningún
el vehículo con un motor de cuatro cilindros
incentivo para compartirlo con Porsche si
opuestos (Boxer) como Volkswagen y el de
ellos no compartían los gastos de fabricación.
En 1969 arrancó la producción de 29 unidades del 914/6 y dos del poco conocido 914/8. El ‘6’ montaba el denominado motor 901/36 de 66x80 mm. que, con una compresión de 8,6, entregaba 110 cv.
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nueve once, ha eclipsado a todos los demás.
marchas cortas y su poca capacidad para
dades del 914/6 y dos del poco conocido
Siguiendo con la tradición Porsche, al mo-
deslizar el tren trasero le daban un carácter
914/8. El ‘6’ montaba el denominado motor
delo 914/6 no le podía faltar una versión de
‘perezoso’ y es aquí donde se nota una clara
901/36 de 66x80 mm. que, con una compre-
competición que fue el denominado 914/6
desventaja con respecto a los 911
sión de 8,6, entregaba 110 cv. Este motor se
GT. De éste sólo se fabricaron oficialmente
Como buen Porsche, participó en diferen-
mantuvo durante los tres años de la corta
38 unidades, pero como en aquellos años
tes acontecimientos deportivos, tan diversos
existencia de este modelo.
Porsche era un fabricante con los medios de
como el Rally de Montecarlo o las 24 horas
La producción de este Porsche fue de tan
un constructor “semiartesanal’, a sus clientes
de Le Mans, donde en el año 1970 terminó
sólo 3.392 ejemplares (más de un 75% fue-
más fieles les hacían vehículos a su medida
primero en la categoría GTS y sexto de la cla-
ron a parar al mercado norteamericano). La
mezclando motores, sistemas de frenado, et-
sificación general.
poca demanda de este modelo se debía,
cétera. Por ello, no es raro encontrarnos un
Problemas burocráticos con la FIA hicie-
además de que su precio se acercaba mucho
914 que pueda montar de fábrica motores de
ron que se construyera el Porsche ‘fantas-
al de un 911, a su diseño que no terminaba
2,4 y hasta de 2,7 litros
ma’, el 916, llamado así dado que la pro-
En 1969 arrancó la producción de 29 uni-
de convencer para la época. El 914 no gustó
Su configuración le permitía plantar cara a
pia marca no admite su existencia. Sólo 11
entre los clientes de Porsche y de ahí la con-
los más rápidos 911 en los años 1971 y 1972.
fueron montados con diferentes cilindradas
sideración que ha tenido siempre del ‘patito
Su motor central le otorgaba un comporta-
y potencias, llantas Fuchs de 15x8 detrás y
feo’ como se le conoce entre los porschistas.
miento realmente neutral, dado que el repar-
15x7 delante, y un depósito de 100 litros
Claro que para los puristas de la marca sólo
to de masas entre el tren trasero y delantero
igual al de los GT. Para hacernos una idea
existe un modelo, el 911, y esto ha sido, y
era muy equilibrado. En curvas rápidas, entre
de la exclusividad de este auto ‘fantasma’,
aún es, la cara y la cruz de los automóviles de
120 y 160 Km/h, es inalcanzable. Sin embar-
hace poco se han llegado a pagar 400.000
Stuttgart, puesto que el encumbramiento del
go, en las lentas, la necesidad de emplear
euros por uno de ellos.
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Ongi etorri Bilbao! viajes
Esta ciudad del norte de España le da la bienvenida al futuro con impactantes obras arquitectónicas y se reniega a decir adiós al pasado, aferrándose a sus más viejas tradiciones POR: Jorge C. Dragonetti FOTOS: IKER SAN MARTIN
Ongi etorri! Si viaja a Bilbao, la capital de la provincia de Bizkaia,
grinos a Santiago, ya que por allí pasa el camino Jacobeo de la Costa,
prepárese para escuchar una y otra vez de la voz de sus ciudadanos esta
por el viejo puente que vadea la ría, la misma Ría de Bilbao que sirvió de
frase en Euskera, el idioma vasco, que en español significa “bienveni-
puerta para el comercio de mercancías. El transporte marítimo y fluvial
do”. Y así es, toda persona que llega a tierras vascas es bien recibida.
fue el eje de la vida comercial de esta ciudad que se sustentó, en parte,
Esta gran ciudad está perfectamente preparada para hacerle sentir todo
con las minas de hierro. De manera que, a su posición estratégica con
tipo de sentimientos y emociones. Gracias a su mezcla de modernidad
respecto al comercio internacional y a la ruta de peregrinos debe Bil-
con viejas tradiciones, Bilbao se ha convertido en un punto turístico a
bao el lugar de su fundación. Con los siglos, la antigua villa intramuros
tener muy en cuenta si atraviesa el “charco” y se dirige hacia el viejo
no fue suficiente para albergar una población en franco crecimiento y
continente.
comenzó a expandirse fuera del casco original. Hoy, por su importante
La historia de la ciudad se remonta a tiempos medievales, como
producción industrial, es considerada la tercera metrópoli española. Su
asentamiento marinero y mercantil. El 15 de junio del año 1300 se le
realidad geográfica rebasa sus límites municipales, constituyendo una
concedió su Carta Fundacional. Por Bilbao pasaron, y pasan, los pere-
gran aglomeración formada por 19 municipios.
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Casco viejo Para conocer una ciudad de este tipo, se impone un paseo a pie por su casco histórico, que fuera centro, en este caso, de la actividad urbana desde el 1300. El paseo puede comenzar por el “Arenal”, zona de esparcimiento y de paseo. Allí se encuentran el Museo Arqueológico, Etnográfico e Histórico Vasco, el Teatro Arriaga, construido a finales del siglo XIX en estilo neobarroco. También verá allí la Iglesia de San Nicolás de Bari, patrón de los navegantes y la primera sede del Banco de Bilbao, inaugurado en 1868. La plaza Nueva, en las cercanías, data de 1830, y fue hecha en marcado estilo neoclásico. Resulta muy interesante realizar un recorrido de Iglesias, debido a su imponente arquitectura y estilo. Desde la plaza Unamuno, por las llamadas Escaleras de Mallona llegará a la Basílica de Begoña, que fue levantada en el lugar de aparición de la Virgen. Visita obligada merece la Iglesia de San Antonio Abad. La fachada realizada en el siglo XVI es renacentista y su torre del siglo XVIII, barroca. Adyacente a la iglesia podemos ver el Mercado de la Ribera, emplazado en el solar donde los campesinos solían vender los productos locales. Se lo considera el mercado cubierto más grande de España. Incluso hoy, durante los fines de semana sigue funcionando y se consigue el mejor pescado de España y a un precio muy acomodado. La Catedral de Santiago data del siglo XIV. En conjunto se la considerada una catedral gótica, aunque pueden diferenciarse distintas etapas. Fue y es una de las importantes paradas en la Ruta de Santiago.
PUERTA AL SIGLO XXI Yendo a otro extremo, mejor dicho, a otro siglo, Bilbao se ha preparado como pocas ciudades para el siglo XXI. Da fe de ello el maravilloso e impactante Museo Guggenheim, obra del arquitecto Frank Ghery. Hace sólo 14 años, la noticia de que el Gobierno vasco iba a invertir 132,22 millones de euros en este museo fue tan escandalosa que suscitó airadas discusiones, y sobre todo el rechazo, en la sociedad bilbaína. Prácticamente nadie podía creer que una ciudad que había perdido la gloria de otras épocas debido a las transformaciones económicas y sociales de los años 70, pudiera colocarse en el mapa turístico mundial y convertirse en una capital cultural con sólo abrir un museo, cuya casa matriz se encontraba en Nueva York. Pese a las críticas, el proyecto se afianzó y hoy las cifras lo demuestran: sólo en el primer año de actividades, el Guggenheim atrajo a 1.360.000 visitantes, y aunque se pronosticaba como normal una baja de las visitas pasado el primer año, lo cierto es que el museo ha sabido mantenerse en torno al millón de visitas anuales. A Frank Gehry le solicitaron una obra que lograra presencia internacional y la hizo, llevó a su máxima expresión su espíritu anti clásico, su gusto por lo asimétrico y por los ángulos encontrados. El resultado son unas galerías que conjugan sus motivos de diseño preferidos con una evidente intención artística, lo que no es de extrañar en un arquitecto que desde sus inicios ha experimentado con materiales y formas atípicas para lograr una sensación de movimiento. Contrario a lo que podría pensarse, el museo no adolece de funcionalidad, pues los muros de cristal que permiten una iluminación natural al interior han sido tratados especialmente para que la luz no dañe las obras, mientras que los paneles de titanio que recubren la mayor parte de la estructura ofrecen la doble cualidad de reflejar la luz en una incontable variedad de colores mientras presenta magníficas condiciones de mantenimiento y preservación. Pero el Museo Guggenheim no es el único icono futurista de la ciudad. El Palacio Euskalduna, considerado como uno de los mejores centros de conferencias del mundo, llama la atención por lo vanguardista de sus líneas. Otros nombres famosos quedarán, también ligados a la historia arquitectónica: Norman Foster, constructor del Metro, Santiago Calatrava (de quien también se puede ver el Puente de la Mujer, en Puerto Madero, se única obra en América), Cesar Pelli, Federico Soriano y Stirling & Wilford son sólo algunos de ellos.
PORSCHE
FALTA ARMARLA NOTA DE TAPA 9
BLANCO UNA PRODUCCIÓN DE MODA JUNTO AL BOXTER SPYDER DAN LA BIENVENIDA AL CALOR Dirección de Arte: Jimena Leiguarda Producción de moda: Florencia Otero y Clara Anchorena Maquilló: Angie Wernicke para Gioia Cosmetics Peinó: Walter Pampin para Rebel Management Modelo: Ángeles Pedreira para Multitalent Agency
Vestido de lentejuelas (Carolina Müller), zapatos (Sibyl Vane). Anillo, aros de oro blanco y diamantes pavé (Bvlgari colección BZero 1), y Reloj Bvlgari, colección Assioma D (para The Watch Gallery).
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Top de gasa y falda negra (Maria Vazquez), zapatos con volados y cinturón (Sibyl Vane), Cartera (Rossi & Caruso), Anillo Bvlgari, colección BZero 1 oro rosa y diamantes pavé, Anillo Bvlgari, colección Serpenti, oro rosa y diamantes pavé.
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Traje de ba単o (CaroCuore), anteojos (Infinit), sandalias platino (Sibyl Vane), cartera cocodrilo (Rossi & Caruso), esclava de plata, oro rosa y amarillo Tiffany 1837, anillo Tiffany Calife by Paloma Picasso, de oro Amarillo. Fragancia Delices de Cartier
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Traje de ba単o (CaroCuore), anteojos (Infinit), sandalias platino (Sibyl Vane), cartera cocodrilo (Rossi & Caruso), esclava de plata, oro rosa y amarillo Tiffany 1837, anillo Tiffany Calife by Paloma Picasso, de oro Amarillo.
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NÁUTICA
LUJO SOBRE EL AGUA Con una medida impresionante de 72 metros, CRN estrena su mayor yate. Recientemente fue presentado “Azteca”, su último mega yate de lujo de la marca Grupo Ferretti.
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Con 72 mts, Azteca es el yate más grande
geniería del astillero Nuvolari y Lenard, famo-
mts2. El mismo espacio se puede transformar
producido por CRN y el más largo que emer-
sos diseñadores italianos de yates de lujo. El
en una gran playa cerca del mar, equipado con
ge de Italia este año. Ha sido clasificado en la
Presidente de CRN y el director de Ventas y
una ducha exterior y una terraza. En la parte
lista internacional de los 100 mejores yates del
Marketing del Grupo Ferretti, Lamberto Tacoli
trasera hay un amplio sector interior para el
mundo. El barco combina el concepto de Italia,
dijo: “Nuestro equipo de diseño y producción
descanso, donde los huéspedes pueden des-
“estilo con diseño de vanguardia y tecnología.
realmente aceptó el reto de entregar Azteca,
cansar en cómodos sofás junto al mar y disfru-
La forma delgada y sofisticada del casco junto
nuestra pasión y dedicación de nuestro arte
tar de aperitivos en el bar.
a las líneas externas acentuadas por la pronun-
que se puede comprobar en nuestro yate más
ciada popa, caracteriza y distingue al Azteca
largo y más avanzado tecnológicamente. Está
La cubierta principal alberga la “s suite”,
de grandes yates de su tamaño. Rompiendo la
cuidadosamente diseñado para los clientes
así como dos suites que sirven de alojamiento
expectativa de que los grandes barcos pueden
que sienten un fuerte vínculo con el mar, Azte-
a algunos de los 12 invitados. La “s suite” fue
y tienen un alma “deportiva”.
ca rinde homenaje al lujo y refinamiento”.
diseñada para conectar directamente con el
Azteca, como todos los demás barcos de
mar a través de una puerta que puede ser do-
CRN, es completamente nuevo, “totalmen-
En la popa de la cubierta inferior, una zona
blada a 90 grados desde el interior de la cabi-
te personalizado”. Un proyecto ejecutado a
totalmente innovadora ha sido diseñada como
na para que actúe como una terraza con vista
través de la colaboración del personal de in-
un auténtico “club de playa” de más de 100
al océano. Cuenta con dos baños, uno reser-
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vado para cada pareja propietaria, totalmente de mármol. También posee una sala de cine equipada con una pantalla de 65 pulgadas, un gran armario y una sala de masajes completo. En el piso inferior, hay dos cabinas VIP para los invitados, y dos camarotes estándar para el personal de servicio. Ésta cubierta también tiene doce viviendas reservadas para la tripulación, quienes pueden disfrutar de un amplio espacio organizado de tal modo que facilita su vida de la mejor manera posible. Los amplios espacios del piso inferior también se utilizan para el almacenamiento de células de refrigeración, área de lavandería y dos garajes grandes de 10 metros de largo. Tiene una velocidad máxima de 45 nudos, una oferta de servicios de siete metros de largo y cuatro motos de agua. La cubierta superior incorpora un diseño diferente para aprovechar al máximo los espacios de ancho. Incluye el “Especial VIP” cabaña que tiene una visión amplia y completa, mientras el capitán de cabina que se encuentra en el tallo, en una cabaña adyacente a la sala de radio, equipado con la mayoría de los más modernos sistemas de navegación. Contiene un gran ascensor panorámico con paredes de cristal y un suelo de mármol decorado con enlaces en los tres pisos superiores. También hay dos cocinas, la cocina profesional mide unos 50 metros cuadrados, y está situado en la cubierta principal y una segunda en la cubierta superior que tiene una mesa de mármol de carrara blanco. También hay una bodega refrigerada para almacenar el vino, embutidos y quesos. La terraza del Azteca es única en 33 metros de largo y 10 metros de ancho. Es totalmente dedicada a la vida al aire libre con sofás grandes, bar, jacuzzi y varias camas, así como espacio suficiente para que aterrice un helicóptero de 2.500 kg. También una zona de fitness con equipos de techno-gym que permite a los invitados llevar a cabo sesiones de gimnasio, mientras disfruta de las vistas panorámicas. Los huéspedes pueden socializar en torno a una mesa de comedor de bronce sólido en la cubierta superior y una mesa de wengé con tapa de mármol de Carrara en la cabina de la cubierta principal. Las áreas de entretenimiento cuentan con sistemas de Bang & Olufsen.
Para más información: www.crn-yacht.com
ROLEX Swan CUP 2010 Cada dos años, los más importantes regatistas y armadores de todo el mundo se citan durante el mes de septiembre en Porto Cervo (Cerdeña, Italia) con motivo de la Rolex Swan Cup.
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En su decimosexta edición, el prestigioso evento organizado por el Yacht Club Costa Smeralda y Nautor’s Swan se disputó entre el 13 y el 19 de septiembre, e incluyó el Rolex Swan 45 World Championship 2010 (Mundial Rolex de Swan 45). El astillero Nautor’s Swan ha estado presente en esta ocasión con cerca de 100 unidades Swan, incluyendo clase crucero, modelos de competición, clásicos, 15 Swan 45 y ocho Club Swan 42. El astillero presentó además el recién estrenado Swan 80, cuatro Swan 90 y un Swan 100. No obstante, los reyes de la flota fueron sin duda los dos Swan 112, “Highland Breeze” y “Mystery”.
La Rolex Swan Cup es uno de los eventos que mejor ensalzan la belleza del paraíso sardo de la vela, Porto Cervo. Desde la década de 1980, ésta ha sido la sede preferida de los mayores y más lujosos barcos de competición del mundo, atraídos por una mar llana, por unas condiciones de viento espléndidas, y por el deslumbrante marco de la costa de Cerdeña como telón de fondo. La Costa Smeralda es sin duda uno de los mejores lugares para regatear del mundo. La semana de la Rolex Swan Cup incluye tradicionalmente recorridos de varios tipos en los alrededores de la impresionante costa Nordeste de Cerdeña, diseñados para sacar el máximo partido a las condiciones meteorológicas específicas de cada día. La Rolex Swan Cup está abierta a todos los modelos Swan. Los organizadores dividieron a la flota en cinco Clases en función del listado final de inscritos: •• Clase A: (Maxi) unidades Swan con esloras de 18,29 metros o más, no diseñadas por Sparkman & Stephens •• Clase B: (Grand Prix) unidades Swan con esloras de 18,28 metros o menos, no diseñadas por Sparkman & Stephens •• Clase C: (Classic) unidades Swan diseñadas por Sparkman & Stephens •• Clase D: Swan 45 One Design •• Clase E: Club Swan 42
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Habitualmente, los recorridos dispuestos por la organización de la regata llevan a la flota a tra-
Las pruebas nunca duran más de unas pocas horas, aunque la flota recorre considerables
vés del archipiélago de Maddalena, justo al Nor-
distancias antes de regresar a sus pantalanes
te de Porto Cervo. Reducidos estrechos, rocas
en el idílico Porto Cervo. Ya en tierra, cada tarde
que velan a dos aguas, vientos que rolan de di-
tripulaciones e invitados se reúnen para dis-
rección y una dura competición, juegan contra el
frutar de la legendaria hospitalidad sarda. Al final
más espectacular telón de fondo imaginable a la
de la semana, los ganadores de cada una de las
vez que ponen a prueba la habilidad y los nervios
cinco Clases fueron recompensados con el pre-
de las tripulaciones. Y de igual forma que pode-
ciado trofeo Rolex Swan y un Rolex conmemo-
mos encontrar a regatistas profesionales entre
rativo. El listado de todos los trofeos entregados
los participantes de la Rolex Swan Cup, también
durante la Rolex Swan Cup fueron publicados en
se puede ver a otros que simplemente disfrutan
el Tablón de Anuncios Oficial de la regata.
de la navegación, y a armadores atraídos por el lado social del evento.
Recordado por su especial diseño y motor delantero refrigerado, el Porsche 928 se fabrico desde 1977 hasta el 1996. AlcanzO ventas de más de 90.000 unidades, y se consagró con el reconocido premio en Europa de “Automóvil del Año”.
Clásicos de Siempre
PORSCHE 928
CRONOLOGÍA DE UN GRANDE
Entre el año 1977 y 1978 se presentó por pri-
electrónica Bosch LH Jetronic, se aumentó la
se adaptó un sistema de control de presión de
mera vez el Porsche 928 en el Salón de Ginebra,
potencia en 10 CV sobre la versión anterior y
los neumáticos. Se comenzó a fabricar el Pors-
con un motor de 8 cilindros de 4,5 litros y 240
pasó a tener 310 CV (llamada 928 S2), el consu-
che 928 GT a la vez, una versión potenciada del
CV. Ese mismo auto fue galardonado “Auto del
mo de combustible disminuyó en un 10%. Ese
S4 que proporciona unos 330 CV; montando
Año” 1978 en Europa. En el año 1979, apareció
año Richard Hetmman supervisó un proyecto
llantas forjadas diferentes. Desde el año 1992 a
el Porsche 928 S con climatizador automático,
especial de un Porsche 928 S de cuatro puertas,
1996 apareció el Porsche 928 GTS con una cilin-
cruise control, neumáticos 225/50 VR 16, y un
que no llegó a progresar, aunque se fabricó una
drada de 5,4 litros y 350 CV de potencia, subs-
motor de 8 cilindros de 4,7 litros y una potencia
unidad, que fue regalada a Ferry Porsche en su
tituye a los Porsche 928 GT y S4. Se ofreció con
de 300 CV. Tenía dos caños de escape y dis-
75 aniversario. En 1985 y 86 apareció el primer
caja de cambios de 5 velocidades o automático
ponía una caja de cambios de 5 velocidades o
motor de 32 Válvulas (928 S3), 5 litros de menor
de 4 como opción. Las últimas series del 94 y
automática de 3. Algunas mediciones sobrepa-
compresión, 292 Hp; y se montaron asientos
95 no incorporaron el sistema de detección de
saban los 270 Km/h. En agosto de 1982 dejó
regulables eléctricamente. Además se equipó
presión de neumáticos ni las molduras laterales.
de fabricarse el 928 que es substituido definiti-
de serie con frenos ABS, pinzas de 4 pistones.
Llevaron filtro antipartículas y recirculación de
vamente por el 928 S. Se realizaron cien unida-
En el año 1987 dejó de producirse el 928 S, que
aire del habitáculo. El motor recibió las últimas
des con los cabezales bordados con la firma de
fue substituido por el Porsche 928 S4 con una
modificaciones técnicas. A partir del 1995 dejó
Ferry Porsche por el 50 aniversario de la marca,
cilindrada de 5 litros y 4 válvulas por cilindro, la
de producirse y se realizó el último en color
solo para venta en Alemania. Asimismo se hizo
potencia aumenta unos 10 CV pasando a tener
Amatista interior y exteriormente. Este fue el úl-
un 928 llamado 948 incorporando profusión de
unos 320 CV. Se incorporaron frenos ABS de se-
timo de una serie de coches en donde Porsche
aluminio en su construcción, consiguiendo una
rie. Se modificó la línea trasera y delantera, in-
creó una nueva línea de productos. El 928 fue
reducción importante del peso. En el año 1983,
tegrando los pilotos más homogéneamente con
el más exitoso de todas las nuevas líneas, pero
en EE.UU. y Japón, el 928 S se equipó de serie
la carrocería, y se además un alerón en voladizo.
nunca pudieron reemplazar al 911. Estos mode-
con caja de cambios automática, montó llantas
En el año 1988 el Porsche 928 S4, fue equipado
los quedaron en la historia como los Porsche de
con cinco agujeros parecidas a un “teléfono a
con un nuevo sistema de reglaje automático de
los años ochenta, marcando un hito. Algunos
disco”, como las del modelo de 1977. En el
la velocidad. Se fabricó una versión clubsport
rumores establecen que Porsche no descarta
año 1984, el Porsche 928 S recibió inyección
aligerada en unos 180 Kilos. De 1989 a 1991
volver a la carga con este inolvidable modelo.
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NOVEDADES
Cayenne Diesel Porsche presentó por primera vez en Argentina su modelo Cayenne Diesel. El SUV premium de la marca alemana se lanzó en un evento desarrollado entre PORSCHE ARGENTINA, importador y distribuidor oficial de Porsche, y la petrolera YPF.
En el marco de un evento desarrollado en Capital Federal entre
ejes 2,89 m, y que es ligeramente más largo que el modelo precedente.
YPF y Nordenwagen, importador y distribuidor oficial de Porsche en
El Cayenne es un SUV premium deportivo que hasta el momento
Argentina, se presentó y anunció el lanzamiento al mercado local de la
sólo se comercializaba en el país en su versión S y Turbo. La primera
versión diesel del Porsche Cayenne.
monta un naftero V8 de 4.8 litros y 400 CV, con caja automática Tiptro-
Se trata de la tercera alternativa de la segunda generación de este vehículo que llegó al país en junio de este año y que tiene 4,84 metros de largo, 1,93 m de ancho y 1,70 m de altura, con una distancia entre
nic, mientras que la segunda propone la misma combinación pero con la potencia elevada a 500 caballos. Actualmente, la novedad es la presentación de la opción con im-
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pulsor Diesel, que monta un 3.0 V6 de 240 CV, asociado a la transmi-
que le permite obtener una excelente aceleración con la que tarda tar-
sión Tiptronic de 8 marchas y tiene un precio de 119.600 dólares; y
da 7,8 segundos en llegar “0 a 100”, apenas 3/10 de segundo más que
además, también se puso a la venta en simultáneo la variante naftera
el naftero V6 de 300 caballos, según explican especialistas, pero con
V6 de 3.6 litros y 300 caballos, que su costo es de 109.800 dólares.
un consumo 25% menor de combustible y generando un 18% menos
El Cayenne Diesel, se destaca por su entrega de 240 CV a 4.400 rpm, con un torque de 550 Nm disponible entre 2.000 y 2.250 rpm, lo
de emisiones. Su precio es de 119.600 dólares.
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experiencia
CAYENNE V6 Y DIESEL EN EL NORTE ARGENTINO Bajo los más impactantes y hermosos paisajes del noroeste argentino, se pudieron apreciar las nuevas Cayenne Diesel y V6 que se destacaron no solamente por su performance en el off road, sino por su óptima autonomía y prestaciones acordes a la filosofía de la marca. POR: Francisco J. Miranda-César Hacer un gran vino es un acto de generosidad, siempre considerando a quien lo tomará. Nuestra misión es producir series limitadas de grandes vinos, orgullosamente hechos en Argentina.
Desde que subimos al avión, siempre supimos que la experiencia iba a ser diferente. Algo distinto en todo sentido; en los paisajes, en el andar, una muy buena propuesta para disfrutar. La invitación a recorrer los maravillosos paisajes de la naturaleza jujeña sobre los nuevos modelos Porsche Cayenne Diesel y V6 era, sin dudarlo, una tentación imposible de resistir. La perspectiva de cortar un par de días de arduo trabajo y compartir la experiencia que vinculara el manejo de un vehículo Porsche; en una de las localidades más pintorescas del norte argentino, era muy prometedora. Y el resultado final superó las expectativas, con holgura. Purmamarca nos recibió con el mejor de los climas. Y fue el punto de partida de la caravana Cayenne, que organizó Porsche Argentina en el marco de las presentaciones,
Porsche, se desarrollaron siguiendo el prin-
con una mezcla que sólo puede resumirse
con motivo de la llegada al país de sus dos
cipio “Porsche Intelligent Perfomance”: me-
en un placentero agotamiento. A la maña-
nuevos modelos.
jores prestaciones con menor consumo, más
na siguiente amanecimos temprano. Tilcara
eficiencia y menos emisiones de CO2.
y sus casi 40º no nos intimidó. De hecho, la
La Ruta 52 fue el escenario ideal para probar el andar confortable y elegante del Ca-
Y entre motores que rugían a cielo abierto
íbamos a recorrer arriba de un espacioso, li-
yenne en los más de 150 km de recorrido. Al
y el paisaje que nos acariciaba con un sol casi
gero y súper confortable Porsche Cayenne y
llegar a Salinas Grandes, los integrantes del
pintado a mano, emprendimos la vuelta hacia
nadie, pero nadie, se iba a perder esa nueva
Porsche Club Argentina nos recibieron para
la ciudad. Allí nos esperaba, frente a la plaza,
aventura. Llegamos en menos de 30 minutos
vivir una nueva experiencia del Porsche Wine
una feria con artesanos que ofrecían produc-
y a nuestro paso la ciudad mostraba su mejor
Lovers Tours que esta vez se realizó uniendo
tos típicos coloridos como el imponente Ce-
perfil. La recorrida por sus calles de tierra
Salta y Jujuy desde el 27 al 30 de octubre.
rro de los Siete Colores.
entre curiosos transeúntes y alegres escola-
El encuentro marcó el comienzo de lo que
La noche nos convidó con empanadas y
res nos abrió el apetito, una vez más, y en un
sería una tarde divertida entre pruebas de
vinos de altura, mientras comentábamos las
característico paraje del lugar y con comida
manejo y un rico asado amenizado con can-
bondades de lo acontecido durante el día.
regional, nos alimentamos lo suficiente para
ciones norteñas en un lugar que se percibía
Entre risas y variadas anécdotas nos despedi-
reponer las fuerzas que nos demandaba la
aislado del mundo. Pero ahí estábamos, ma-
mos para recuperar energías con la promesa
vuelta, la vuelta hacia el final de la travesía
nejando con velocidad la nueva línea y con-
de repetir al día siguiente las mismas sensa-
Porsche.
versando sobre los detalles técnicos de estos
ciones.
nuevos modelos, que al igual que todos los
Llegamos al Hotel Manantial del Silencio,
Era inevitable, pero la sensación de plenitud que nos llevábamos no tenía igual.
73
Malbec Cabernet Sauvignon Sauvignon Blanc Pinto Gris Rosé Una vuelta distinta, apenas despegamos
tros/100 km, lo cual indica que Porsche tiene
del suelo jujeño, desde la ventana del avión,
muy presente mejorar siempre performance
todavía nos parecía estar viendo como el Ca-
reduciendo combustible. La reducción signi-
yenne seguía recorriendo las rutas entre los
ficativa del consumo de combustible en toda
cerros, pero, en ese momento, sin nosotros
la gama completa del modelo Cayenne pro-
arriba...
viene, entre otras cosas, de la introducción de la nueva transmisión automática Tiptronic
CAYENNE DIESEL Y V6 EN EL DETALLE
S de ocho velocidades con Auto Start Stop
Los dos modelos de seis cilindros, Cayen-
(sistema automático de arranque/parada) y
ne y Cayenne Diesel, combinan las caracte-
un rango más amplio de relaciones de veloci-
rísticas típicas del Cayenne como el estilo
dades. Otros factores son el control térmico
deportivo altamente confortable y las cuali-
y la recuperación de la red a bordo así como
dades de conducción todoterreno superiores
también, una reducción significativa del peso
con una eficiencia verdaderamente excepcio-
gracias a la ingeniería liviana inteligente. Es-
nal en el consumo promedio de combustible
tas mejoras también sirven para proporcionar
de menos de 10 litros/100 km. Alrededor del
una agilidad, un rendimiento y una dinámica
20% mejor que el modelo anterior. El con-
de conducción aún mayores y, como resulta-
sumo de combustible en el Cayenne Diesel
do, incluso mayor placer de conducción.
también se redujo en un 20% de 9,3 a 7,4 li-
El Cayenne cuenta con un motor V6 de 3,6
litros, 300 caballos, y acelera al Cayenne desde una posición de parada hasta 100 km/h en 7,6 segundos, brindando una velocidad máxima de 230 km/h. El grupo motor V6 de tres litros en el Cayenne Diesel proporciona una salida máxima de 240 caballos, y acelerando el auto desde una posición de parada hasta 100 km/h en sólo 7,8 segundos. La velocidad máxima es de 218 km/h. Para brindar aún más espacio al conductor y a los pasajeros en el interior, junto con una mayor versatilidad, existe una distancia mayor entre los ejes que en los modelos anteriores de 40 mm. Por otro lado, el aumento general del largo es de 48 mm. El asiento trasero se desliza hacia adelante y hacia atrás 160 mm y el ángulo del respaldo se ajusta en tres posiciones distin-
Admirando Jujuy desde el Nuevo Cayenne V6 POR GUSTAVO GIOIA – Gerente Gral. de Porsche Argentina
tas según sea necesario. Otras características incluidas en la amplia gama del equipo estándar en el Cayenne de seis cilindros ahora abarcan el aire acondicionado automático de dos zonas, el control de velocidad crucero, el Headlight Assistant (asistente de faros) y
Antes que nada y en nombre de Porsche Argentina deseo agradecer al Gobierno provincial de Jujuy
el sistema de audio CDR-31 operado desde
y a su Ministerio de Turismo que hicieron posible la aventura de recorrer los hermosos caminos de la
una pantalla táctil. Tanto el Cayenne y el Ca-
provincia de Jujuy, apreciando más diversas formas de sus coloridos cerros por medio de extensas y
yenne Diesel ahora poseen como estándar
perfectas rutas por las que transitamos con el Nuevo Cayenne Diesel y el nuevo Cayenne V6.
las ruedas de 18 pulgadas. Los nuevos siste-
Desde la planicie absoluta hasta los más de 4.200 mts. de altura el Turbo de Geometría Variable
mas de asistencia al conductor como el Lane
del nuevo Cayenne Diesel nos impulso una y otra ves hacia delante y hacia arriba hasta llegar a
Change Assistant (asistente de cambio de
las Salinas Grandes donde luego de encontrarnos con los amigos del Porsche Club tripulando los
carriles) y el Adaptive Cruise Control (con-
deportivos mas fascinantes de la marca, emprendimos rápidamente el descenso por enrulados y
trol de velocidad crucero adaptable) ahora
dinámicos caminos descendentes que nos llevaron nuevamente a Purmamarca.
están disponibles como opción, al igual que
Recorrimos varios cientos de kilómetros y veíamos aun que nuestra computadora de a bordo nos
el PDLS Porsche Dynamic Light System (Sis-
marcaba la posibilidad de recorrer varios cientos mas sin necesidad de recarga de combustible. El
tema de luces dinámicas de Porsche) para un
nuevo Cayenne Diesel nos brinda toda la comodidad y practicidad de una excelente autonomía sin
manejo variable de los faros de acuerdo con
perder deportividad ni diversión en cada rpm de su potente motor. Por otro lado el Cayenne V6 con
los requisitos actuales así como también el
sus 300 CV y su peso reducido en más de un 20% respecto a su versión anterior se comporta único,
Burmester High-End Surround Sound System
ágil y muy estable. El nuevo Cayenne llego a nuestro país para demostrar que claramente en la
(sistema de sonido envolvente de avanzada
actualidad es el mejor SUV del mundo y los terrenos y paisajes naturales de Jujuy fueron testigos de
Burmester) con 16 canales y una potencia
esta moderna maravilla de la tecnología de la marca Porsche.
máxima de 1.000 watts.
75
77
motorsport
PORSCHE GT3 CUP CHALLENGE
LLEGÓ A LA ARGENTINA
Porsche Argentina presentó por primera vez EN EL país la GT3 Cup de Brasil, una de las competencias deportivaS más reconocidaS a nivel mundial. fotos: andres landinelli oroño
El autódromo de Buenos Aires, fue elegido como sede para la pri-
Porsche GT3 Cup Challenge. Hoy ya tienen más de 50 autos que participan
mera carrera de la categoría en la Argentina. La competencia se llevó
de la competencia. Además, en Brasil, la Porsche GT3 Cup Challenge es una
a cabo el sábado 25 de septiembre con la presencia de 50 autos de
de las categorías preliminares del gran premio de Fórmula 1 brasileño.
las categorías 996 GT3 (390cv) y 997 GT3 (420cv) respectivamente. Sólo
Hugo Pulenta, Presidente de Porsche Argentina aclaró: ¨ Para noso-
pudieron acceder a este exclusivo evento los clientes de la marca e in-
tros es un honor poder traer esta categoría al país y estamos muy con-
vitados especiales.
tentos de haberlo cumplido¨.
El primer campeonato monomarca de Porsche se disputó en Alema-
Dener Pires, director del Brasil Porsche GT3 Copa Challenge,
nia en 1986. El Éxito de la categoría motivó a Porsche en 1993 a crear
dijo:”Elegimos Argentina no sólo por la proximidad, sino también por
una competencia de nivel internacional, llamada Porsche Super Cup,
ser un país de tradición en Motorsport y con un público que ama y en-
cuyas carreras formaban parte de las preliminares de la Fórmula 1. A
tiende mucho este deporte”.
raíz de esto varios países han implementado su Carrera Cup o GT3 Cup nacional. En 2005, Brasil comenzó a tener su Campeonato, que se llamó
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DiARIO DEL VIAJERO
Surfear lejos del mar parece una utopía. Pero no es así. Ocurre desde principios de los años 70. Cuesta creer, pero en medio de la ciudad de Munich, Alemania, una ola rompe cuidadosamente para que surfistas de todo el mundo nos deleiten con un espectáculo digno de ver. Aquí sus mejores imágenes.
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SURFEANDO en Münich
Hay ciertas combinaciones que son automáti-
todo río de deshielo baja fugaz y guerrero.
Texto y fotos: Henry von Wartenberg Invitado por BMW, viajé a Alemania a la pre-
cas y más allá de los distintos gustos, no admiten
Después de cruzar la ciudad por arriba y por
sentación extra oficial de su próxima nave insignia:
dudas. Otras son menos comunes, pero con solo
debajo, el torrente de agua finalmente aflora cor-
la K1600LT. Una gigantesca moto estilo Touring de
decir una palabra, inmediatamente asociamos
tando al medio el bosque en el límite del parque
6 cilindros en línea y 1.600 cm2. Impactante es la
otra con la que está hermanada. Hagamos un
con la calle Prinzregentenstrasse, muy cerca de el
primera palabra que se me ocurre para describirla.
ejercicio. Si yo les digo nieve, seguramente la aso-
Bayrische Nationalmuseum (Museo Nacional de
Su desarrollo en secreto filtró todo tipo de espe-
ciación lógica es montaña. Y si digo surf, playa.
Baviera).
culaciones a la prensa y finalmente BMW decidió
Los más creativos imaginarán arena blanca, chicas
La última parada del río termina pegándole de
mostrarla a dos docenas de especialistas de todo
en bikini tomando sol y el típico aroma a mar mez-
lleno a una laja de piedra sumergida 45 cm en la
el mundo para ver que la moto no era un cuento
clado con Hawaiian Tropic. Casi correcto. Pode-
salida de un puente, generando una ola de 1 me-
de Fritz y Franz, si no una realidad bien real.
mos hacer algunos cambios y el resultado será el
tro y medio de alto. Fiel al estilo alemán, la ola es
mismo. Pasto por arena, chicas caminando entre
prolija, perfecta y rapidísima.
bufandas y abrigos de piel, perfume de canteros
Surfear en medio de Munich y lejos del mar,
con amapolas, mezclado con el aroma de brezel
no es nuevo. Lo están haciendo desde principios
recién horneados.
Como parte del mismo viaje, desde ahí me llevaron a los BMW Motorrad Days, en GarmischPartenkirchen, a casi dos horas de autopista desde Munich.
de los años 70. Sólo que ahora es legal. Antes la
Para los fanáticos de las motos, especialmente
Entre medio de toda esta escena, dos docenas
Duetschen Polizei (Policía Alemana) corría a los
si éstas son alemanas, es la cita más importante de
de surfistas en sus trajes de neoprene, esperan
bañistas con éxito, ya que intentar huir descalzos
Europa. El evento se realiza en un centro de ski,
prolijamente el turno para correr la ola de su vida
y con un tablón bajo el brazo no lleva muy lejos
en la temporada de verano, claro y se aprovechan
en pleno centro de Munich.
a nadie.
las laderas del cerro para armar pistas de pruebas
Todo esto pasa – el surf, los brezel, las amapo-
Ahora no sólo está permitido surfear oficial-
para los diferentes modelos. Garmisch queda muy
las y las chicas abrigadas ¬– en el famoso Englis-
mente, si no que, además, la ola tiene una agenda
cerca de Austria (de donde viene el río Eisbach) y
cher Garten, un gigantesco parque de 950 hectá-
repleta de actividades y página propia (www.eis-
la ruta de montaña que atraviesa los Alpes, tam-
reas creado en 1789 y punto neurálgico de la ciu-
bachwelle.de)
bién forma parte del circuito de pruebas.
dad. Algo así como los bosques de Palermo, pero
Si bien no está escondida, tampoco la ola es
Testeé tres motos diferentes en sus respectivos
38 veces más grande y con un río que lo atraviesa
lo que el turista espera encontrar en el medio de
circuitos -Husqvarna 450, BMW R1200GS y BMW
tomando velocidad desde Austria: el Eisbach.
Baviera. Llegué a verla de casualidad y fue por el
K1300GT- y junto con mi compañero de viaje -el
puro mérito de una taxista bien intencionada.
Gato Barbery-, hicimos un inolvidable tour hasta
Eisbach significa “arroyo de hielo” y como
83
Innsbruck, parando en cuanto pueblito nos llama-
ra que manejaba el taxi nos empezó a hablar
to justo de zambullirse e intentar correr una
ba la atención a lo largo de la ruta. Además du-
de unos surfistas, de una ola gigante en pleno
ola que no espera a nadie: va a mil por hora.
rante el día teníamos reuniones, presentaciones,
centro de la ciudad y lo importante que era para
Por ser muy angosto el cauce, el set solo admi-
varias cosas para fotografiar y filmar. Durante la
nosotros ver semejante espectáculo. Yo, que me
te un bañista a la vez. Algunos big masters se
noche los Motorrad Days no nos daban respiro y
hacía el dormido para dejar que ella charlara con
pasaban varios minutos haciendo todo tipo de
organizaban recitales increíbles, regados con dife-
el Gato, empecé a dudar si realmente estaba so-
malabares y tirando figuras dignas del Waikiki
rentes tipos de cerveza, una más rica que la otra.
ñando. Además, desconfié que su único interés
Open. Otros, no tan osados, desaparecían en
No estuve un mes en Alemania. Toda esta vorági-
fuera hacernos un City Tour por 200 euros la hora.
medio de un colchón de espuma para asomar
ne duró escasos 4 días.
Tanto insistió, que accedimos sin antes aclarar
la cabeza 100 metros río abajo, lejos de las mi-
Después de hacer el check out en el hotel,
que no nos quedaba ni un chelín en el bolsillo.
radas sarcásticas, que ya estaban atentas con el
nos subimos al taxi que nos llevaría al aero-
Así fue como pusimos proa al famoso Parque
próximo surfista.
puerto en Münich, una de las pocas ocasiones
Inglés. Ya ver alguien mojado cruzando la calle
que tuvimos para descansar un rato.
con un neoprene negro y una tabla Bugz bajo
La hora pasó muy rápido y teníamos que seguir rumbo al aeropuerto.
Los 100 Km. por una autopista muy transitada,
el brazo me sugirió que nada de lo que contaba
Revolviendo un poco en nuestros escasos
el cruce de la ciudad y tomar el avión de vuelta
nuestra amiga era un sueño. El espectáculo, fue
bolsillos, encontramos unos cuantos euros ex-
a casa, implicaba salir con tiempo a favor. Todo
justamente eso: un espectáculo.
tras para nuestra taxi driver. ¡No se discute que
estuvo perfectamente sincronizado y, llegando
Varios surfistas de cada lado del río Eisba-
a Munich, teníamos una hora de ocio. La seño-
ch esperaban como patitos negros el momen-
se los tenía bien ganados! www.eisbachwelle.de
arquitectura
DISEÑO DE PAISAJES Y PISCINAS
BARRY BEER DESIGN Durante casi dos décadas, Barry Beer ha traído su buen ojo para el diseño excepcional de una variedad de proyectos, tanto residenciales como comerciales.
Crea maravillosos espacios al aire libre, uniendo el medio ambiente con
Su trabajo también fue presentado en el especial de HGTV “espectacu-
el interior de una manera armoniosa, y el diseño de elementos únicos que
lares piscinas.” Ha diseñado proyectos en todo el sur y el norte de Cali-
artísticamente mejoran el paisaje natural - un ambiente adaptado al sitio y
fornia, así como de Nevada de la Florida y las Bahamas.Nació en Cana-
al cliente. Además de su talento creativo, Barry Beer aporta profesionalidad
dá, se graduó en el prestigioso programa de Arquitectura del Paisaje en
y un espíritu de colaboración para cada proyecto, lo que le permitió inte-
el Instituto Politécnico de Ryerson en Toronto y fundó su práctica en Los
ractuar bien con los clientes, arquitectos y otros profesionales del diseño.
Ángeles en 1985. Es miembro de la Sociedad Americana de Arquitectos
Su trabajo ha aparecido en innumerables libros y revistas. Fue honrado con
Paisajistas, así como la Sociedad Canadiense de Arquitectos Paisajistas.
un Premio Nacional de Diseño Residencial de la revista Garden Design.
Para más información: www.barrybeerdesign.com
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Piscina Infinita Malibu, California Una residencia privada situada setenta y cinco metros de altura sobre un acantilado frente al mar, cayendo a una playa. El concepto de diseño de esta piscina es una forma aparentemente sencilla: una curva suave, larga (que complementa la longitud de la casa) con una condición de detalle que hace que el agua llegue a su borde de manera uniforme y se extienda una pared invisible para crear un plano continuo de agua de la piscina con el agua de mar hasta el horizonte. La unidad de la piscina y el océano también se logra a través de un yeso de color gris medio y el borde del vertedero de pizarra, lo que hace que el color del agua de la piscina sea un espejo con cambio de color del océano. Tanto la curva y el plano de la piscina de atraer la mirada hacia el océano desde todos los puntos de vista en la casa, haciendo una impresión muy fuerte inmediatamente después de entrar en la casa, donde por primera vez visto desde el eje central (un corredor de vidrio) de la residencia.
Fotografía: Hill Doug
La piscina es de 52 pies de largo, 12 pies de ancho (en el centro) y 8 ‘en cada extremo, y su punto central es el punto más alejado de la casa, de vuelta curva 4 en 26’ de longitud. El zócalo es de 12 ‘cuadrados y se eleva de 18 “por encima de la piscina. La piscina fue terminada en yeso gris medio con un borde de la pizarra que es ligeramente más agudo para crear el vertedero. El jacuzzi se terminó también con yeso gris medio. Adoquines franceses cuadrados de piedra caliza se perfeccionó a la ligera.
Fotografía: Henry Blackham
Piscina Infinity y Jacuzzi Hollywood Hills, CA Su objetivo fue diseñar exteriores para maximizar el potencial de una obra dramática y mejorar la belleza de los hogares modernos actuales. La casa se alza en lo alto de las colinas de Hollywood, con vistas panorámicas de paisajes urbanos en el sur y las montañas y los océanos hacia el Oeste. Una piscina alargada de 55 pies infinita, rectangular revestido en granito negro se extiende a la esquina exterior del sitio. La colocación de la piscina de borde infinito atrae la mirada hacia fuera de las paredes de cristal que forman la fachada posterior de la casa. Han creado una bañera de hidromasajes de 16 pies elevada con sus bordes infinito de granito negro que se encuentra más cerca de la casa de la piscina. Por último, para que el dueño y sus invitados puedan disfrutar de verdad el lujo de este nuevo espacio al aire libre, han diseñado tres salas al aire libre - una terraza más baja para descansar junto a la piscina, una terraza grande de entretenimiento a nivel medio y una terraza superior con comedor y vistas panorámicas.
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Fotografía: Tim Street-Porter
Piscina y Bañera de cristal de agua caliente frente a la Playa Santa Mónica, California Este sitio era un terreno baldío frente a la playa contigua de residencia de los propietarios de primaria (una casa de Richard Neutra). Un pabellón de acero y vidrio (diseñado por Steven Ehrlich) se estaba construyendo en el solar para servir como un entretenimiento / sala de prensa y una cabaña junto a la piscina. El diseño del paisaje y la piscina se convirtió en el vínculo integral para el último interior y entorno de vida al aire libre. El objetivo de este proyecto fue un diseño que complementa tanto la residencia existente y la nueva incorporación, mientras que hace una fuerte declaración por sí sola. Para este sitio, ese objetivo se llevó a cabo mejor a través de una simplicidad total y pureza. La simplicidad de la piscina contrasta con lo que contiene: un jacuzzi situado en la esquina y sin problemas separados de la piscina por las paredes de vidrio transparente que apenas rompen la superficie del agua. Este diseño permite que la forma rectangular de la piscina permanezca sin interrupciones.
Fotografía: Diseño cerveza Barry
Piscina desbordante Pacific Palisades, California En la alta montaña en la comunidad de Santa Mónica de Pacific Palisades, este sitio residencial está situado en un risco del cañón, uno de cuyos extremos sobresale hacia el Océano Pacífico. Aunque los puntos de vista del cañón son espectaculares, el objetivo de este diseño fue para acentuar y reforzar la presencia del océano. Un enfoque único para una piscina infinita siempre es la solución ideal. Para lograr el efecto deseado, el enfoque de diseño fue “flotar” a 9 ‘x 52’ la piscina en el patio paralelo a la parte posterior del cerro, pero cuya mayoría de borde infinito fue la creada por las dos caras de la bañera de hidromasaje situada en el lado mar de la barranca. La altura del borde infinito de la piscina se creó para reflejar la línea del horizonte del océano. La forma rectangular simple y la serenidad de la piscina (llamando a la mente un espejo de agua) también refleja la calma del océano y proporciona un buen contrapunto a la circulación de la casa y el cañón. Por último, la tarea fundamental de trabajar con con el yeso, el azulejo y la lechada de tener piscina y el color del océano para convertirse en uno.
TERAM, el Porsche Argentino Por: Estanislao Iacona
Pedro Daverda y Federico de Bucourt junto al diminuto. Porsche 356. Cabriolet, que la TERAM S.R.L. import贸 para demostraciones en 1953 (Andr茅s Daverda).
91 HISTORIAS DE PORSCHE. PARTE II
Talleres Especializados en Reparaciones de Automóviles y Motores, sociedad de responsabilidad limitada, constituida por Pedro Daverda y Federico de Bucourt, fue la primera representación oficial que la Porsche tuvo en nuestro país, y se transformaría a partir de 1958 en la única fabrica autorizada a nivel mundial, a utilizar en sus vehículos el nombre Porsche. La empresa tenía su planta en la calle Juan
de vidrio, y motor monocilíndrico de dos tiempos;
Argentina fue siempre un país con una eco-
Bautista de la Salle 881, en la localidad de San
una camioneta frontal denominada Caballero,
nomía cerrada, y los años cincuenta no fueron la
Isidro, talleres en la localidad de San Fernando y
con motor Wartburg de 3 cilindros, carrozada en
excepción: Perón había casi prohibido la importa-
oficinas en la calle Esmeralda 272, piso 2º, de la
plástico; otro utilitario frontal, denominado Kom-
ción de automóviles y Daverda y de Bucourt tuvie-
Capital Federal.
bi P-70, con mecánica Wartburg de 2 cilindros y
ron que buscar alternativas que le permitieran a la
2 tiempos, y el Libertador, un pequeño automóvil
TERAM poder subsistir.
Previo a su acuerdo con Porsche, que data de 1953, TERAM dedicó casi exclusivamente al man-
con planta motriz Willys.
Así surge la idea de fabricar en nuestro país
tenimiento de autos de origen alemán, y a recu-
En 1953 fue nombrada importadora oficial
un automóvil con componentes Porsche, que a la
perar y poner en valor vehículos de todo tipo lle-
Porsche para la República Argentina, y represen-
postre se transformaría en el único Porsche fabri-
gados desde Europa como excedentes de guerra.
tante de C.I.P.A. (Consorcio Industrial para la pro-
cado fuera de Alemania.
Entre 1950 y 1954 produciría tractores livianos,
ducción automotriz Argentina S.A.).
Este acuerdo se cristaliza el 3 de noviembre
máquinas barredoras y acoplados semipesados
Daverda y de Bucourt comenzaron con la im-
de 1958, y en el documento en cuestión la fábrica
para el Ejército Argentino. También hizo equi-
portación y service de los Porsche, y apostaron a
autoriza a TERAM S.R.L. la construcción del vehí-
pamiento y adaptación de acoplados Chevrolet
las carreras como publicidad de la marca y de su
culo y la utilización de la denominación PORSCHE
y Diamond T, y alistó para el Ferrocarril General
propia firma. Fue así que para los 1000 Kilómetros
– TERAM.
Roca unidades para pasajeros.
de Buenos Aires de 1954 y 1955, el checo residen-
¿De que se trataba el acuerdo exactamente? El
Entre los modelos de producción propia se
te en Guatemala, Jaroslav Juhan, llegó a nuestro
derrocamiento de Perón en el año 1955 por parte
destacaban: el Piccolo, una microcoupé tipo ca-
país con el auspicio de la TERAM a competir,
de la Revolución Libertadora marcó el cese en la
briolet para tres personas, con carrocería en fibra
siempre con los 550 Rennwagen.
producción del automóvil Justicialista que cons-
El Indianer Porsche, como lo bautizó Ferry Porsche, no podia esconder su parentesco con el 356 (Andrés Daverda)
Uno de los primeros Porsche * Agradecimiento especial para Andrés Daverda, por abrirnos su archivo personal y relatarnos sus vivencias y conocimientos sobre la TERAM S.R.L. de la cual es socio gerente.
Teram que se presentaron en sociedad, con el imponente marco de la catedral de San Isidro de fondo (Andrés Daverda).
Muy acorde con la época, un Teram bicolor. Nótese las llantas y tasas de Porsche 356 (Andrés Daverda).
truía la IAME en la provincia de Córdoba. TERAM S.R.L. adquiere a la IAME un total de
y barra de torsión, y frenos hidráulicos a tambor
vidrios. El auto llevaba llantas, butacas, volante
en las 4 ruedas.
y tablero de origen Porsche.
144 carrocerías de Justicialista Sport y su planta
Según datos de la propia fábrica en el lan-
De la fábrica en San Isidro salieron más de
impulsora, que recordemos era Porsche, y con
zamiento, el PORSCHE - TERAM era una coupé
cien unidades, en su mayoría versión coupe, aun-
carroceros propios diseña su automóvil, efec-
tipo sport, con un chasis “cajón”, construido
que es sabido de algunos TERAM Spyder que no
tuando modificaciones sobre las carrocerías del
con perfiles de chapa de acero. Sobre este
superarían las 3 o 4 unidades.
Justicialista Sport, logrando darle al auto un mar-
chasis se montaba el piso y conjunto motor –
El PORSCHE TERAM se ha transformado hoy
cado aire con el Porsche 356, aunque las líneas
caja Porsche, y la carrocería plástica hecha en
en un clásico, buscado por coleccionistas y faná-
son más altas y la cola un tanto más larga.
Argentina. En consecuencia, del TERAM solo
ticos, y que ratifica por un lado la calidad y vigen-
El conjunto de motor y caja Porsche era de 4
se producía en Argentina la estructura y chasis,
cia de los productos Porsche, y la estrecha rela-
cilindros horizontales opuestos con válvulas a la
la carrocería, instalación eléctrica, tapizados y
ción entre la marca de Stuttgart y nuestro país.
cabeza, de 1.488 cm3 y una potencia de 56 HP a 4.400 RPM. TERAM ofrecía tres modelos de su Porsche argentino, siempre con la planta motriz ubicada en la parte posterior. El denominado Puntero, con motor de 1.488 cm3, equipado con dos carburadores Solex 32 PBI, declarando la firma una velocidad final de 155 Km/h. Y luego dos versiones especiales de 1.600 cm3, una con motor que llevaba dos carburadores Zenith NDIX 32 con bomba de pique, con una velocidad final de 160 Km/h, y otra versión denominada Carrera, con compresión de 9 a 1, capaz de entregar 102 HP a 5.500 RPM y 175 Km/h de velocidad final. Esta última era equipada con dos carburadores invertidos Solex 40
Los Porsche Teram también
P33-4.
corrieron en la categoría sport.
Aparte del motor y caja, los TERAM llevaban
Danilo Costanzi fue uno de sus
estos elementos provisto por la fábrica: tren de-
tantos pilotos (Colección Julio
lantero con suspensión independiente y barra
Martin Méndez Peralta Ramos).
estabilizadora, tren trasero con brazos oscilantes
93
EVENTOS PORSCHE
AUTOCLÁSICA 2010 Porsche presentÓ en Autoclásica 2010 el Nuevo Porsche Boxster Spyder y la Nueva Cayenne Diesel
Hugo Pulenta, titular de Porsche Argentina, realizó la presentación en Autoclásica 2010 del Nuevo Porsche Boxster y la Nueva Cayenne Diesel. El Spyder es un versión superior del Porsche Boxster, un roadster liviano con motor en el centro, que debutó en la Exposición Automotriz de Los Angeles en diciembre pasado. Con un peso de 1.275 kg, el Boxster es el modelo más liviano de toda la gama Porsche, cuenta con un motor de seis cilindros de 3.400 cm3 con inyección directa de combustible, que le permite acelerar de 0 a 100 km/hora en 4,8 segundos, un consumo de combustible de 9,3 l/100 km y una velocidad máxima de 267 km/ hora. El Porsche Boxster incluye garantía de 2 años o 100.000 km con opción a extenderla a 9 años o 200.000 km con un precio de venta U$S 119.600. Durante la presentación realizada por Hugo Pulenta se encontraba presente el Ministro Florencio Randazzo a quien le fueron indicadas las características del nuevo Porsche Boxster Spyder. También fue presentado el nuevo Cayenne Diesel con un diseño deportivo y elegante, con más funcionalidades, confort y elegancia. El motor V6 de 3.000 cm3 y 240 CV con caja triptronic S de 8 velocidades con tracción permanente, permite alcanzar una velocidad máxima de 218 km/hora y una aceleración de 0 a 100 km/hora en 7,8 segundos con un consumo de 7,4 l/100 km, siendo su precio de U$S 119.000.
95
FLORENCIO RANDAZZO Y HUGO PULENTA
JUAN MARIA TRAVERSO Y HUGO PULENTA
JUAN CASTELLI
GRACIAS A LA PARTICIPACIÓN DE LOS MIEMBROS DEL CLUB PORSCHE SE PUDIERON EXPONER AUTOS EXCLUSIVOS CON CARACTERÍSTICAS ÚNICAS DE LA MARCA.
VIRTUAL RACER
DEPORTES
Wimbledon LA CATEDRAL DEL TENIS
99
El Campeonato de Wimbledon es el evento deportivo de tenis más antiguo y prestigioso del mundo. Es el tercer torneo de Grand Slam que se juega en el año, precedido por el Abierto de Australia y Roland Garros, y seguido por el U.S. Open. Por su historia y tradición, Wimbledon es simplemente diferente.
Lo que hay que saber
El torneo rápidamente adquirió relevancia in-
El torneo se disputa en hierba como superfi-
ternacional y más aún cuando en 1905 la ameri-
cie, siendo el único de su categoría en hacerlo.
cana May Sutton se convirtió en la primera mujer
La duración es de dos semanas, aunque puede
extranjera en lograr el campeonato individual. En
extenderse en caso de lluvia. Se juegan torneos
la categoría de hombres la primera victoria extran-
simultáneos de individuales masculinos y feme-
jera llegó de la mano del australiano Norman Bro-
ninos, dobles masculinos y femeninos y dobles
okes en 1907.
mixtos. También se disputan torneos de jóvenes
Un hecho anecdótico es que Wimbledon fue
individuales masculinos y femeninos y en dobles.
durante mucho tiempo un Gran Slam que ofrece
Sumado a esto, se hacen campeonatos con invita-
un premio monetario superior para los hombres
ciones especiales para jugadores retirados (dobles
que para las mujeres, habiéndolo cambiado recién
masculinos mayores de 35 años y mayores de 45, y
en este último tiempo.
dobles femeninos mayores de 35). Es organizado por el All England Lawn Tennis and Croquet Club.
Canchas
Sus actuales campeones individuales son Rafael
La Pista central o principal es llamada Centre
Nadal y Serena Williams.
Court, y las finales del torneo siempre son jugadas allí. Debido a la imprevisibilidad del clima se
Historia de una tradición
decidió construir un nuevo techo retráctil que se
La primera vez que se jugó el torneo fue en
terminó en 2009, por lo que desde ese mismo
1877 en una pista cerca de Worple Road; los
año no se suspende el torneo por lluvia en un
únicos partidos jugados fueron los individuales
partido en la cancha central. El 17 de mayo de
masculinos. Luego, en 1884, se agregaron los in-
2009 se celebró la inauguración del nuevo techo
dividuales femeninos y dobles masculinos. Los
con un partido de exhibición entre André Agas-
dobles femeninos y los dobles mixtos fueron in-
si, Steffi Graf, Kim Clijsters y Tim Henman. La
corporados en 1913. Nueve años después el cam-
cancha número 1 fue objeto de una gran remo-
peonato se trasladó a la actual localidad, a una
delación en el año 1997. Originalmente estaba
pista cercana a Church Road. Los británicos están
adyacente a la cancha principal, pero fue reem-
muy orgullosos del torneo, aunque es una fuente
plazada por un nuevo estadio con gran capaci-
de aflicción y humor nacional (ningún británico ha
dad de espectadores. Se decía que la cancha
ganado el evento de singles desde 1936, con Fred
Nº.1 tenía una atmósfera única, y era la favorita
Perry y tampoco lo ha hecho ninguna mujer britá-
de muchos jugadores, así que su reemplazo fue
nica desde Virginia Wade en 1977).
lamentado por muchos.
101
Tradiciones Los colores verde oscuro y púrpura son los tradicionales de este torneo. Es el único torneo donde se exige que la vestimenta tanto para hombres como para mujeres sea cerca del 100% de color blanco. Las tenistas son siempre nombradas como “Miss” o “Mrs” (señorita o señora) durante el juego (por ejemplo, cuando el árbitro dice las puntuaciones). Los hombres, sólo son nombrados por su apellido. El torneo comienza cada año seis semanas antes del primer lunes de agosto, y termina a los quince días. Tradicionalmente, no se juega en el “Middle Sunday” (domingo del medio). Sólo tres veces en la historia del campeonato (la más reciente, en el 2004), la lluvia forzó a tener que jugar en “Middle Sunday”. Durante la primera semana, se juegan las rondas preliminares, mientras que durante la segunda semana se juegan los octavos de final, los cuartos de final, las semifinales y la final. En individuales, el ganador masculino recibe
ria sobre la hierba londinense, además de 2.000
La estadounidense, que ha resultado campeona
un trofeo de plata, mientras que a la ganadora
puntos en el ranking ATP, con los que se afianzará
del Grand Slam inglés por segundo año consecu-
femenina se le entrega una bandeja de plata, ge-
como líder de la clasificación. Berdych, por su par-
tivo, recibirá, por primera vez en la historia de este
neralmente llamada “Rosewater Dish” o “Venus
te, recibirá 500.000 libras (606.000 euros) y 1.200
campeonato, el mismo montante económico que
Rosewater Dish”. Los trofeos se presentan en
puntos por haber disputado la final, en un torneo
el vencedor masculino.
eventos por separado.
que este año ha batido todos los records al repartir más de 15 millones de euros en premios.
Premios 2010
El torneo más antiguo dentro del circuito de tenis profesional es también el que mayor premio
La concesión que hará el All England Club,
individual otorga. Supera al U.S. Open (1.140.000),
Rafael Nadal (ganador por segunda vez del
será un 17,6 por ciento mayor que la recibida por
al Abierto de Australia (1.134.000), y a Roland Ga-
torneo) se embolsará la fabulosa suma de un mi-
los triunfadores de la pasada edición, el suizo Ro-
rros (1.063.000).
llón de libras (1.212.428 euros) por lograr la victo-
ger Federer y la estadounidense Serena Williams.
HOTELERÍA DE LUJO
MÁS QUE CON VISTA AL MAR
El primer restaurante bajo el agua del mundo celebra su quinto aniversario.Y festeja con la nueva “Ithaa Suite”, una habitación que nos permite “dormir bajo el agua”.
103
Curiosidades Extrañamente nunca hubo agua dentro de Ithaa. Este fantástico restó fue construido sobre el nivel del mar y colocado en el fondo del océano en una sola pieza. El costo total de construcción rondó los cinco millones de dólares. Pesa 175 toneladas, además de las 85 toneladas de arena colocadas debajo del piso para darle peso. En la hora del almuerzo, es tan luminoso el interior del restaurant que los comensales y el personal necesitan usar anteojos de sol.
Este año, el primer resto totalmente hecho en vidrio y bajo el océano, en el Conrad Maldivas Rangali Island celebró su quinto aniversario. Y para tan esperada ocasión, el resort ofrece a sus huéspedes la posibilidad de pasar una noche bajo el agua, convirtiendo el restaurante en una exclusiva suite para dos, con una cena privada con champagne y desayuno en la cama. Ubicado a cinco metros bajo el nivel del Océano Indico, se encuentra rodeado de un arrecife de coral hecho totalmente en vidrio. Con tecnología de acuario, “Ithaa” (que significa perla en el idioma Maldivo de Divehi ) fue construido para brindar a los huéspedes la posibilidad de disfrutar del color, la claridad y la belleza del Océano sin mojarse.
Para más información: http://conradhotels1.hilton.com
105
Desde el momento de su construcción es el espacio más extenso alguna vez hecho bajo el agua. El interior del restaurante es de nueve metros de largo y cinco metros de ancho, con la particularidad de estar en el fondo del mar. Un restaurante tan único como este merece una cocina distintiva, es por ello que ofrece una fusión de platos característicos de las Maldivas, tomando las especias locales, condimentos y métodos tradicionales de elaboración, agregándole un vuelo occidental con el fin de crear un innovador estilo de cocina. La carta se compone de un menú con veintitrés platos diferentes; desde pescados con salsa de uva y reducción de almendras y azafrán hasta una fantástica crema de Mascarpone con banana de las Maldivas y chiles con una refrescante albahaca machacada. También se ofrece un menú de tres platos. Cenar en este restaurante es una experiencia especial. Las marcas más reconocidas del mundo en vinos y los chefs más afamados se han reunido en Ithaa para hacer de anfitriones en numerosos eventos, incluyendo la visita de Hubert de Billy de Pol Roger, quien será el encargado del festejo del quinto aniversario; Frederick Engerer de Chateau Latour y el Chef Mathieu Pacau del aclamado resto parisino L’Ambroisie. Éste tiene capacidad para 12 personas, y los precios para la cena oscilan entre los US $320 por persona y para el almuerzo US $195 también por persona.
107
ATRACCIONES
Qatar 2022 anunció los detalles de sus campos de juego, CON innovadores estadios y una tecnología única. será la primera vez que se tenDRÁ aire acondicionado en los estadios y sitios de entrenamiento. esto se hará si Qatar es elegido para recibir la Copa del Mundo de la FIFA 2022, siendo asimismo el primer acontecimiento deportivo global al aire libre CON ESTAS CARACTERÍSTICAS. De ser elegido se construirían tres nuevos estadios de avanzada.
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QATAR Se prepara para el mundial del a単o 2022
Al-Shamal Un estadio para 45.120 personas situado en el norte de Qatar, en el borde del golfo arábigo. El diseño posee forma de tazón y la misma deriva de los “dhows tradicionales” barcos de pesca locales del golfo-. Se espera que alrededor del 10% de los espectadores del al-Shamal lleguen vía el puente Qatar-Bahrein, que será el puente más largo del mundo.
Al-Wakrah Situado en el sur de Qatar, su capacidad será 45.000 localidades, incluirá una piscina, una zona de balneario, zona de Spa y una shopping mall. La entrada principal del estadio será frente una hermosa plaza que creará la sensación de un gran parque.
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Al-Khor Con una capacidad para 45.330 personas, estará ubicado en el noreste de Qatar, tendrá su propio sistema de ajuste del parque y un imponente diseño asimétrico. Algunos espectadores podrán ver el golfo desde sus asientos.
Al Gharafa Situado cerca de Doha, su capacidad actual también será doblada a 44.740 personas, vía un soporte superior modular de la grada. La fachada del estadio será compuesta por los colores de todos los países que calificaran para Qatar 2022, simbolizando la amistad, la tolerancia mutua y el respecto por la Copa del mundo de la FIFA y por Qatar.
DEPORTISTA
ANDRÉS INIESTA
“El cerebro de la Roja” Un jugador distinto que aporta fantasía a un engranaje perfecto. Lo apodan El Genio, Cerebro Iniesta y El Caballero Pálido, debido a su sobria habilidad. Versátil, intuitivo, cerebral, un maestro del mediocampo. Jugando al lado de Xavi en la mitad de la cancha o como delantero auxiliar, ha sido uno de los jugadores más efectivos del Barcelona en las últimas dos temporadas y es considerado por muchos como uno de los mejores del mundo. Tuvo una influencia decisiva en la histórica conquista de su club de tres títulos consecutivos además del gol que significó para La Roja, su primera copa del mundo.
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“Me gusta ver a Román Riquelme, tuve la suerte de compartir con él y la de jugar con él, ha sido de los mejores y más talentosos que he visto”.
ndrés Iniesta Luján nació en
hizo pública la lista final del Jugador Mundial de la
Al año siguiente, debido a la recaída de una
Fuente albilla, provincia de Albacete, en la Co-
FIFA 2008 en la que Iniesta figuraba como noveno
lesión muscular, quedó fuera de la convocatoria
munidad de Castilla-La Mancha, el 11 de mayo
mejor jugador del año. El retraído mediocampista,
de Vicente del Bosque para la Copa FIFA Confe-
de 1984 en el seno de una familia trabajadora.
que había sido la sombra de Xavi, su compañero
deraciones 2009.
Con ocho años, sus padres lo inscribieron en las
del Barcelona y el seleccionado español, había ga-
En la Copa Mundial de Sudáfrica 2010, Andrés
pruebas de acceso de las categorías inferiores del
nado reconocimiento por sí mismo gracias a sus
fue convocado nuevamente y fue titular en todos
Albacete Balompié. Tras superar dichas pruebas
brillantes actuaciones.
los partidos de España salvo en uno y debido a
de manera sobresaliente, pasó a formar parte del
El 6 de mayo de 2009 en el estadio Stamford
una lesión. Anotó dos goles, uno a la selección de
equipo. En 1996, con sólo doce años, participó en
Bridge de Londres Iniesta marcó uno de los goles
Chile y el otro en la final contra Holanda, único
el Torneo Nacional Alevín de Fútbol 7 de Brune-
más significativos de su carrera. Sucedió contra el
tanto del partido que supuso la victoria y el cam-
te, torneo promovido por el periodista deporti-
Chelsea FC, que iba ganando por 1 a 0. El gol de
peonato para el combinado español.
vo José Ramón de la Morena. Tras su destacada
Iniesta, en el min. 93, supuso el empate del parti-
De destacadas virtudes técnicas y uno de los
actuación, en septiembre de ese mismo año fue
do y decantó la eliminatoria a favor del Barça por
mejores armadores de juego del fútbol europeo,
contratado por el Fútbol Club Barcelona y se tras-
gol de visitante. Pero El 11 de julio de 2010, An-
muestra una admirable disposición para trabajar
ladó a La Masía, donde viven y se forman los juga-
drés marcaría el gol más importante de su vida,
incesantemente, elimina rivales con su gambeta y
dores de la cantera del club. No obstante, durante
durante la final de la Copa del Mundo que España
tiene proyección en la cancha. Y aunque sus atri-
dos temporadas jugó en el Barcelona B hasta que,
jugó frente a Holanda, gol que dio el título mun-
butos físicos no lo ayudan, compensa con inteli-
en la temporada 2002-2003, debutó en el primer
dial a la Selección Española.
gencia e intuición su falta de fuerza y altura
equipo de la mano del entrenador Louis van Gaal. Durante las temporadas 2002-2003 y 2003-2004,
LA FURIA ROJA.
alternó los partidos del filial barcelonista con algu-
Desde muy joven, Andrés fue convocado en las
FICHA TÉCNICA
categorías inferiores de la selección española. En el
Nombre completo: Andrés Iniesta Lujan
En la temporada 2004-2005 pasó a formar par-
año 2001, fue titular en los equipos nacionales que
Apodo: “El cerebro”
te definitivamente de la plantilla del primer equi-
ganaron tanto la Eurocopa sub-16 como la Euro-
po, y participó muy activamente en la consecución
copa sub-19. De igual forma, en 2003 jugó la final
del título de campeón de la Liga española de fút-
del Campeonato del Mundo juvenil de la FIFA en
bol. Pese a que no fue titular habitual en el once
los Emiratos Árabes Unidos, y fue elegido miembro
Edad: 26
de Frank Rijkaard, acostumbraba a ser el primer
del “Equipo de las Estrellas” del torneo. Posterior-
jugador en salir al campo en el segundo tiempo.
mente fue elegido capitán del equipo Sub-21.
Fecha de nacimiento: 11 de mayo de 1984
nos encuentros del primer equipo.
Número: 8 Posición: Volante
Lugar de nacimiento: España
El 17 de mayo de 2006 participó en la final de la
Su primer contacto con la selección mayor lle-
Liga de Campeones celebrada en el Stade de Fran-
gó de la mano de Luis Aragonés. Tras varios en-
ce de París que enfrentó al FC Barcelona y al Ar-
cuentros, el deportista fue incluido en la lista de
senal FC. Andrés Iniesta tuvo un papel destacado.
los jugadores que participaron en el Mundial de
Peso: 65 kg.
Iniesta, entró al campo cuando su equipo perdía
Alemania, donde debutó jugando como titular
1-0, pero el FC. Barcelona remontó ese resultado
frente a Arabia Saudita.
Ídolo: El dinamarqués Michael Laudrup, una de las figuras del Barcelona de Johan Cruyff, a comienzos de los ‘90s.
adverso con la participación activa de los tres cam-
No obstante, la consagración de Iniesta en la
bios en las jugadas de gol, finalizando el partido
selección española llegó en la Eurocopa 2008 ce-
con un 2-1 a favor del FC Barcelona que consiguió
lebrada conjuntamente en Austria y Suiza, donde
por segunda vez en su historia dicho torneo.
fue el único jugador del conjunto español que
El 25 de enero de 2008 Iniesta renovó con el
disputó todos los encuentros de inicio. El 29 de
FC Barcelona hasta el 30 de junio de 2014, aumen-
junio de 2008 en el Estadio Ernst Happel de Viena,
tando su cláusula de rescisión desde los 60 millo-
Iniesta se proclamó, junto con sus 22 compañeros,
nes de euros hasta los 150 millones.Muestra de su
campeón de la Eurocopa jugando contra Alema-
mayor peso en el equipo, la temporada 2008/09
nia (1-0 gol de Fernando Torres). Al término del
fue elegido cuarto capitán, por detrás de Carles
campeonato fue incluido por la UEFA entre los 23
Puyol, Xavi Hernández y Víctor Valdés. En 2009 se
jugadores del equipo ideal del torneo.
Altura: 1.70m
Perfume favorito: Hugo Boss Contrato: 150 millones de Euros hasta el 2014 Logros con la selección de España: Campeonato Europeo de la UEFA Sub-19 2004. Eurocopa 2008. Copa del Mundo 2010.
EXPERIENCIAS
UN OASIS EN EL MEDIO DE LOS ANDES
115
Construido en 1980 y rodeado por 10 hectáreas de viñedos, Club Tapiz es una oportunidad increíble de alojamiento para aquellos que deseen hospedarse en uno de los escenarios más relajados y orientados al vino que la provincia de Mendoza tiene para ofrecer.
A sólo veinte minutos del centro, la finca
pueden degustar los diferentes varietales.
está construida alrededor de una villa de es-
Para huéspedes, lugareños y turistas por
tilo renacentista, recientemente restaurada,
igual, el Club cuenta también con un restau-
con patio tradicional y suelos de madera de
rante (Terruño Restó), que permanece abierto
pino que sirven como escenario perfecto para
todo el año y donde se pueden saborear ex-
disfrutar de la apasionante vista de los Andes.
quisitos platos elaborados con productos fres-
Con sólo siete habitaciones, todas diseñadas
cos cultivados en la huerta orgánica propia que
y decoradas por su propietaria, el hotel crea
posee Club Tapiz. ACTIVIDADES INCLUIDAS QUE
una sensación de intimidad y pertenencia que
Ligeramente alejada y también rodeada de
se ve ayudado por la cata de vinos que se rea-
viñedos, se encuentra Casa Zolo. Antiguamen-
NO PODES DEJAR DE HACER
liza cada noche en la sala. Para completar este
te la casa de uno de los gobernadores de la
-Degustación gratuita de los vinos
conjunto, y dentro del mismo complejo, está el
provincia, este edificio de estilo colonial cuen-
Tapiz todas noches a las 8 p.m.
Spa con sauna, ducha escocesa, jacuzzi, y ma-
ta con cuatro suites totalmente equipadas, un
-Formar parte de las actividades
sajes y terapias alternativas.
gran comedor con chimenea, una terraza al
del viñedo, dependiendo de la
Junto al edificio se encuentra la antigua bo-
aire libre con una gran parrilla, una piscina pri-
época del año (Programa Follow
dega con sus grandes barricas de roble fran-
vada y una sala de juegos donde se puede dis-
the Leader).
cés y una nueva sala bautizada como “Pour Le
frutar de nuestra estancia en un ambiente más
-Visitar y degustar el aceite de oli-
Galerie” donde se llevan a cabo eventos bajo
privado. Estos servicios hacen de Casa Zolo un
va en la planta olivícola de Tapiz.
un increíble mural de 22 x 4 metros realizado
lugar ideal para familias o grupos de amigos
-Visitar la Bodega Tapiz.
por el famoso artista local Sergio Roggerone.
que visiten la región.
-Paseos en bicicleta a las bodegas cercanas.
En este salón se pueden realizar reuniones o
Entre otros premios, Club Tapiz fue distin-
fiestas de hasta 200 personas, y posee su pro-
guido como Mejor Alojamiento de Mendoza
pia sala de degustación. En la parte trasera del
por Great Wine Capitals en 2008, como Mejor
OTRAS ACTIVIDADES
edificio nos espera una sorpresa: un área de
Alojamiento en bodega por Cuisine & Vins en
-Clases de cocina en Terruño Restó.
producción de Aceite de Oliva Extra Virgen
2009, y declarado Conjunto Histórico, Arqui-
-Cabalgatas, trekking y Canopy en
equipada con la última tecnología y abierta a
tectónico y Turístico de la Región por las auto-
los Andes.
los visitantes durante todo el año, donde se
ridades provinciales en 2006.
-Rafting en los ríos de Mendoza.
117
Club Tapiz 7 habitaciones con baño privado Aire acondicionado frío/calor Internet wi‐fi sin cargo Caja fuerte en la habitación TV con cable Servicio de lavandería Room service Desayuno incluido
Casa Zolo 4 habitaciones con baño privado Aire acondicionado frío/calor Internet wi‐fi sin cargo Caja fuerte en la habitación TV con cable Servicio de lavandería Desayuno incluido SERVICIOS -Recepción -Restaurante -Cava de vinos -Bar -Sala de estar -Piscina -Spa -Salón de eventos con capacidad para 200 personas -Servicio de lavandería y tintorería -Salón de lectura con biblioteca -Juegos de mesa -Bicicletas Para mayor información: Tel: +54 ‐ 261 ‐ 496-3433 / 496-0957 Email: clubtapiz@tapiz.com.ar Website:www.tapiz.com.ar
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¿Qué dirías ante un masaje relajante, un rejuvenecimiento facial o una zambullida en las aguas termales curativas de un resort? ¿Y de una deliciosa y sana cocina y un cálido y confortable dormitorio dónde relajarse durante la noche? … fabuloso... Nosotros pensamos lo mismo. Ahora la pregunta es: ¿Qué Spa elegimos? En TASCHEN’s Favourite Spas Angelika Taschen nos ahorra la agonía de tener que elegir y nos presenta una selección de los destinos más atractivos alrededor del mundo para pasar las vacaciones en un Spa perfecto.
El viaje de Angelika nos lleva al celestial oasis Pädaste Manor en la isla de Muhu, costa oeste de Estonia; el spa del Grand Hotel Kronenhof a 5,900 pies, que nos regala una vista de la montaña digna de una foto; nos transporta también al BuddhaBar Spa en el Hilton Évian-les-Bains, el típico Spa francés, que combina tratamientos inspirados en la medicina Tibetana con modernos diseños, en donde el oriente se encuentra con occidente. Una opción más que nos ofrece es el Shibui Spa en el Greenwich Hotel, perteneciente al reconocido incluyen el fantástico Oriental Spa en The Landmark Mandarin Oriental, con una increíble vista panorámica a la ciudad de Hong Kong, y el Verana Day Spa, ubicado en el sur mexicano, en la Costa del Pacífico, Puerto Vallarta, el cual es solamente
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accesible en barco.
Acerca el editor: Angelika Taschen estudió arte, historia y literatura alemana en Heidelberg, donde adquirió su doctorado en 1986. Trabajando para TASCHEN desde 1987 hasta la fecha, publicó numerosos títulos de arte, arquitectura, fotografía, diseño, viajes y lifestyle. Los textos: Christiane Reiter es una autora freelance, vive en Hamburgo. Es periodista recibida en la Universidad de Eichstätt y trabajó como editora de viajes para Ringier Publishing en Múnich y Zúrich. Luego estableció la sección viajes en el Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
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VIAJES
CUANDO LA NATURALEZA Y EL LUJO SE UNEN Poseedora de una naturaleza privilegiada, Punta Cana brinda paz, armonía y diversión. Además el placer de disfrutar de uno de los hoteles más exclusivos y selectos que tiene el Caribe: El Paradisus Palma Real, MIEMBRO DE LEADING HOTELS OF THE WORLD.
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Un servicio exclusivo en el paraíso El hotel palma real además de ser un resort, lujoso, elegante y exclusivo ofrece al huésped un servicio único: el servicio real, mediante el cual nos brinda el butler’s service mayordomo, que pone a nuestra disposición: •Presentación personalizada del hotel •Personalización de sus bebidas en el mini bar de su habitación •Preparación del jacuzzi de suite (previa solicitud) •Experiencia aromática Spa en la privacidad de su suite (previa solicitud) •Coordinación de su descubierta nocturna •Reservación de Palapa (área de piscina y playa) •Entrega de almohada seleccionada del menú •Asesoría de excursión con su representante •Reservaciones preferenciales para golf, cancha de tenis y otras actividades
Punta Cana es un cabo dentro de la pro-
lan los 26°C. Esta característica caribeña, invita
vincia de Altagracia, República Dominicana. El
a conocerlo durante todo el año. Para los aman-
cabo da nombre al aeropuerto, ubicado a 30
tes del calor, el agua y el sol, los mejores meses
kilómetros hacia el interior de la ciudad. Año
para viajar son entre abril y noviembre, donde
tras año, llegan a la isla centenares de turistas,
la temperatura sube hasta los 32°C. Punta Cana
sobre todo, en viajes de luna de miel, a disfrutar
es una ciudad en miniatura. Los edificios no
•Entrega de prensa diaria
de este maravilloso lugar en el Caribe. Las pa-
superan los tres pisos de altura y están unidos
•Recolección de ropa para lavandería
radisíacas playas poseen un mar turquesa, con
por senderos. Las palmeras rodean los caminos
•Llamada despertador personalizada
arenas blancas y finas. El agua es transparente.
y, por las noches, pueden verse iluminados por
El clima de este nirvana terrenal es otro de sus
antorchas, mientras se respira la brisa del mar.
•Reservación de Spa y otros tratamientos •Reservación preferencial para restaurantes a la carta •Entrega mensajería
•Reservación de transporte para aeropuerto
atractivos, tiene temperaturas medias que osci-
La noche en Punta Cana también está pre-
127
parada para el turismo. La animan discotecas,
tra memoria, “el lugar” para hospedarnos es
vinos, taller Dominicano, elaboración de velas,
como Mangú o Pachá y las fiestas de los tu-
el hotel Palma Real, miembro de ¨The Leading
clases de pintura, pintura con dedos, clases de
ristas que se encuentran de vacaciones en el
hotels of the World¨.
merengue, salsa y bachata, de fotografía, coc-
Caribe. Todas las noches hay teatro, música en
Entrar a este fabuloso resort es encontrarse
telería, taller de casino, clases deportivas; ve-
vivo, circo, bachata, merengue y reggaetón en
con un lujo sobrecogedor, que, combinado con
lero, catamarán, pesca, buceo, golf, tenis para
las discos de los hoteles.
la exquisita belleza del entorno, conmueve to-
principiantes y avanzados
Además hay otras atracciones turísticas. En
dos los sentidos. Palma Real ofrece un total de
Además, como frutilla del postre ofrece ex-
la zona de Bávaro, se encuentra el Manati Park,
554 enormes suites, incluyendo 102 Royal Ser-
cursiones, todo incluido. Paseo a caballo, tour
un parque acuático con delfines y otras clases
vice Suites y 2 Royal Service Presidential Suites
con snorkel, paseo en bicicleta, voleibol en la
de animales marinos. Cabe destacar que la pla-
con vista al océano y mayordomo. Posee Mue-
playa y en la piscina; polo acuático, fútbol de
ya de Bávaro mantiene el exclusivo y elegante
bles de caoba, hidromasaje para dos, ducha a
playa, tenis, pádel, golf, velero, catamarán,
título de ser la mejor playa del Caribe, según
presión tipo spa europeo, TV de pantalla plana,
windsurfing, kayak, buceo scuba (incluido para
las estadísticas de la Secretaría de Turismo de la
reproductor de CD y DVD, pisos de mármol,
certificados), kite surfing y buceo. Y si buscamos
República Dominicana.
mini bar surtido diariamente, cafetera, sistema
diversión cuando se pone el sol, el resort nos
El alojamiento está, especialmente, pre-
de aire acondicionado con control individual,
brinda actividades a la carta. Juegos de mesa,
parado para el viajante, tanto nacional como
área de sala con sofá-cama terraza privada o
dardos, biblioteca, sala de juegos, etc.
internacional. Los hoteles de la isla son cinco
balcón, servicio de cuarto las 24 horas, acceso
El turismo en Punta Cana es considerado
estrellas, resorts de primer nivel que poseen
a internet de alta velocidad, caja de seguridad,
uno de los mejores del mundo. Todo está pre-
sistema all inclusive. Para disfrutar de este inol-
entre muchas otras cosas.
parado para que los visitantes de este bellísimo
vidable edén, y transformar esta experiencia en
Los huéspedes pueden disfrutar de activi-
un recuerdo que perdurará siempre en nues-
dades enriquecedoras. Clases de sushi, cata de
cabo puedan disfrutar de unas inolvidables vacaciones en el Caribe.
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Porsche Wine Lover’s Tour 2010 DE ACUERDO A LO ORIGINALMENTE PREVISTO, ENTRE LOS DÍAS 27 Y 31 DE OCTUBRE DE 2010, SE LLEVÓ A CABO EL PORSCHE WINE LOVER´S TOUR 2010. EN EL MISMO, 17 TRIPULACIONES RECORRIERON LAS RUTAS, PUEBLOS Y PAISAJES DE LAS PROVINCIAS DE JUJUY Y SALTA.
129
COMO TODOS LOS AÑOS EL CLUB PORSCHE ORGANIZÓ el “WINE LOVERS tour” PARA QUE LOS socios PUEDAN DISFRUTAR CON SUS AUTOS DE PAISAJES MARAVILLOSOS Y DE UNA GrAN EXPERIENCIA COMO ESTÁN ACOsTUMBRADOS.
El recorrido partió de la Ciudad de San Salvador de Jujuy para hacer base en la localidad de Purmamarca. Desde allí se visitaron las Salinas Grandes a más de 3000 metros de altura donde la Gobernación de Jujuy recibió a los socios del Club con un excelente asado en la bellísima Casa de Sal. Por la tarde el contingente recorrió las pintorescas localidades de Humauaca y Tilcara luego de transitar caminos de montaña hasta más de 4000 metros de altura. Luego de una nueva noche de descanso en Purmamarca y tras un hermoso recorrido por caminos de montaña a través de la selva de Yungas jujeña el contingente se trasladó hasta Cafayate
GUSTAVO GIOIA Y FEDERICO BALBI
en la provincia de Salta. Noche reparadora en el hotel Patios de Cafayate con comida típica y fogón folclórico incluido; luego de la misma las tripulaciones se dirigieron al autódromo de Salta donde fueron recibidos con gran interés. Se realizaron pruebas de velocidad a tres vueltas por categorías con modalidad similar a la Copa Porsche 2010, las que fueron ganadas por Sammy
Wilson (Categoría 1), Mariano De Miguel (Categoría 2) y Oscar Fernández (Categoría 3).
Buenos Aires el domingo por la tarde. Un programa realmente espectacular que
Ya instalados en la ciudad de Salta el progra-
permitió a los participantes disfrutar a pleno de
ma finalizó con una cena ofrecida por la Gober-
sus vehículos recorriendo paisajes increíbles de
nación de la Provincia en la hermosa Casa de la
nuestro país y con un gran espíritu de equipo y
Cultura Americana. Las tripulaciones regresaron a
camaradería.
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NOVEDADES
APERTURA EN MENDOZA Porsche Argentina sigue creciendo. Actualmente cuenta con los concesionarios oficiales de Vicente López y Rosario. en el mes de diciembre se sumará Córdoba y en abril del próximo año podrá contar con un concesionario en Mendoza.
Porsche Mendoza tendrá 680 mt2 incluyendo el show room, oficinas y servicio post venta. Está ubicado al ingreso de Palmares Open Mall, sobre ruta Panamericana al Sur de la ciudad de Mendoza. Se espera contar con una venta de 20 autos al año, mix de 15 Cayenne, 5 deportivos. Porsche Argentina considera que tener un concesionario en la zona de Cuyo, centro-oeste del país, ayuda para acercarse a los clientes de las ciudades de San Juan, San Luis, San Rafael y Mendoza y tener la posibilidad de ofrecerles servicio Post Venta autorizado.
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PARA RESERVAS EN ARGENTINA CONTACTARSE AL TEL/FAX 4129 0021/0022
EVENTOS
JUNTO AL POLO
L.P. TECHNO POLO SE CONSAGRÓ CAMPEON EN LA V EDICION DEL TORNEO INTERNACIONAL ORGANIZADO POR LA PICAZA POLO CLUB DONDE SE JUGÓ LA COPA PORSCHE
Tras cinco jornadas de polo intenso y de buen nivel, el domingo 31/10/2010, finalizó la V versión del Torneo Internacional organizado por la Picaza Polo Club ubicado en la localidad de Open Door, Provincia de Buenos Aires. El ganador Techno Polo, que tuvo entre sus líneas a un magnífico 10 de handicap como lo es Pablo Mac Donough, se adjudicó el certamen luego de ganar el grupo A y vencer en la final a Los Cocos (ganador de la zona B) por 10 a 8; así el triunfador se alzó el Torneo Internacional, recibiendo la Copa Citi. El campeonato contó con ocho equipos agrupados en dos zonas, de entre 15 y 16 goles de valorización. En tanto, las copas subsidiarias, entre los segundos, terceros y cuartos de cada grupo, quedaron para El Caburé, que derrotó a La Vanguardia por 11 a 7 (Copa Porsche); Nuestra Tierra, que le ganó 11 a 10 a La Esperanza (Copa Equidiet) y en duelo de cuartos, Miramar superó a la Ginevra 11 a 9 (Copa 30 Yardas). Además en la premiación fue destacado, Manuel Elizalde de Los Cocos como el jugador más valioso del torneo e Irenita 21, yegua jugada por Pablo Mac Donough, como el mejor ejemplar del torneo.
EQUIPOS PARTICIPANTES: L.P. Techno Polo: Franck Dubarry 0, Pablo Mac Donough 10, Valerio Zubiaurre (h) 5 y Juan Zubiaurre 1. Total 16 L.P. Los Cocos: Rafael Zubillaga 1, Tomás Lalor 6, Diego Cavanagh 7 y Manuel Elizalde 1. Total 15 L.P. El Caburé: Federico Virasoro 1, Agustín Merlos 9, Julián Díaz 5 y Sebastián Force 0. Total 15 La Vanguardia: Raúl Columbres (h) 5, Willem Melchior 1, Manuel Carranza 5 y Martín Iturraspe 5. Total 16. L.P. Nuestra Tierra: Sebastián Sorbac 0, Nicolás Sorbac 0, Marcos Di Paola 8 y Lucas Di Paola 7. Total 15 La Esperanza: Kevin Korst 2, Santiago Solari 6, Carlos Solari 6 y Juan Manuel Harriet 2. Total 16 Miramar: Alejandro Quintín 1, Juan José Brané 7, Diego Araya 7 y Juan Presa 1. Total 16 L.P. Ginevra: Lucas D´Orazio 0, Juan Ruiz Guiñazú (h) 6, Martín Inchauspe 5 y Federico Bachman 5. Total: 16
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NOVEDADES
beneficios citigold elite Eduardo Savastano, de gran trayectoria en el mundo de las finanzas y Director de Citigold, nos cuenta todos los beneficios de ser un cliente con nuevas ventajas y los secretos de pertenecer a un selecto grupo con privilegios especiales.
principales
cien oficiales en todo Argentina, capacitados
tros oficiales resuelvan todos los problemas
ventajas que ofrece Citigold para
¿Cuáles
serían
las
constantemente en inversiones, en servicios
que nos plantean nuestros clientes. Además,
los clientes de alta gama?
y como banqueros. Estamos donde creemos
en el tema inversiones tenemos especialistas.
Citigold es una banca privada local. Tene-
que tenemos que estar siempre brindando el
El CITI es un banco líder en tecnología; fue el
mos un tipo de clientes especializados que re-
mejor servicio. Nuestro objetivo es que nues-
primero en global banking y siempre innova
quieren un servicio más personalizado, buscan
en todos estos aspectos.
asesoramiento financiero y nosotros les pro¿Cómo describirías las caracte-
veemos de banqueros especialistas en todo los negocios del banco. Muchas veces tenemos a los dueños de las Pymes, y nosotros les brindamos una solución integral a cada problema. Nuestro objetivo es construir y consolidar relaciones a largo plazo con nuestros clientes, basados en la plataforma gran parte transaccional, pero también de inversiones. Somos una banca y asesoramiento financiero. En el mercado somos líderes e innovadores en este servicio, ningún otro banco tiene la cobertura regional que tenemos nosotros en este tipo de atención personalizada. Estamos en más de cincuenta plazas en todo el país. Lo que hacemos consiste en una atención diferencial. No sos un número, no sos un código en el banco. Las carteras son muy chicas para que nuestros oficiales generen relaciones genuinas con los clientes. Tenemos más de
“Citigold Elite está dividida en un programa de viajeros, uno de productos exclusivos, de restaurantes, y por último lo que es eventos, accesos exclusivos. Nuestros servicios toman en consideración la personalización absoluta. Para nosotros, nuestros clientes no son un número, tienen nombre y apellido”.
rísticas de este mercado al que te referís…? Citigold no está pensado para un ABC1 está pensado para una Elite porque apunta a personas que poseen un alto poder adquisitivo, con altos ingresos, grandes consumos y una necesidad de servicios muy alta. Estas mismas personas a veces están insatisfechas en Argentina, porque no había un servicio a medida para ellos. Nosotros lo que ofrecemos es una oferta para satisfacer esa necesidad y constantemente estar brindándoles productos y servicios. No es un paquete, no es un programa, es una forma de servicio totalmente distinta, donde se engloba y se unen todos los productos del banco en una sola persona, en un solo lugar. Nosotros ofrecemos medios de pago (tarjetas de crédito)
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¿Cuáles son los objetivos a fu-
y lo que nos diferencia con otros bancos y
vida. Convivimos en el mundo de nuestros
otras tarjetas es que les volcamos más conte-
potenciales clientes, por ejemplo; estamos
nidos, más servicios, mucho más beneficios,
junto al Polo con Ellerstina, y recientemente
Convertirnos en la banca líder de Argen-
más programas. El CITI está muy enfocado a
tuvimos una carpa Vip en el Abierto de Hur-
tina en este segmento. Ser lideres en inver-
lo que es arte, espectáculos, deportes, etc.
lingham. En cuanto a Porsche, brindamos la
siones
Nosotros tratamos de generar el diferencial.
posibilidad única de comprar un vehículo a
Tenemos 96 años en la Argentina hacien-
Por lo tanto, Citigold Elite está dividida en
través de nuestra tarjeta de crédito o prés-
do esto, siendo un banco. Y un banco tiene
un programa de viajeros, uno de productos
tamo personal a tasa preferencial. Estamos
funciones básicas, una de ellas es cuidar la
exclusivos, de restaurantes, y por último lo
junto al Golf en Nordelta, en el Rugby, en
plata del cliente, como los hacemos con las
que es eventos, accesos exclusivos. Nuestros
los principales centros de Ski con servicios
inversiones. Y ahí es donde queremos estar.
servicios toman en consideración la perso-
exclusivos, en el verano en las principales
Creo que hay muchas oportunidades para
nalización absoluta. Para nosotros, nuestros
playas, obras de teatro en nuestro propio
desarrollar. Pensamos que Argentina va a
clientes no son un número, tienen nombre y
espacio CITI, junto al arte en el Malba, en
desarrollarse en lo que son los capitales de
apellido.
los recitales más importantes, todo lo que
mercados locales, y cuando ese momento
es lanzamientos exclusivos, y fundaciones,
llegue, estar bien parados para cubrir esa
entre otras cosas. De esa manera, nuestros
necesidad.
¿Qué estrategia utilizan para sumar nuevos clientes? La captación es a través de su estilo de
potenciales clientes siempre van a ver una puerta hacía nosotros.
turo?
LIFESTYLE
Johnnie Walker & NAVARRO CORREAS Johnnie Walker, el whisky escocés número uno y más premiado del mundo, presenta una edición limitada para festejar el fin de año: Johnnie Walker Black Label 1L + Navarro Correas Extra Brut 750 ml a un precio exclusivo. Esta edición está disponible en las principales vinotecas y supermercados del país.
BlackBerry Curve 3G Diseñado para proveer al creciente número de compradores de smartphones con una opción poderosa y económica, el teléfono inteligente BlackBerry Curve 3G ofrece acceso a redes de alta velocidad 3G alrededor del mundo y brinda a los usuarios características de comunicación excepcionales. Cuenta con un cómodo
POLITO, una pieza única para los amantes del polo y el arte
teclado para escribir de forma rápida y precisa, trackpad óptico para navegación fluida, GPS y Wi-Fi® incorporados.
Una obra de arte que conjuga la diversión de un metegol de polo con el diseño de una pieza decorativa POLITO, la primera y única obra escultórica para jugar al polo de mesa, estuvo presente en la final del Abierto de Polo de Hurlingham 2010. Único por sus materiales, características y utilidad, POLITO fue creado por un equipo de profesionales, diseñadores, artistas y artesanos locales, guiados por el escultor argentino Fernando Moy. Por su mecanismo de acero inoxidable desarrollado por ingenieros, sus mangos y la ubicación de los caballos, POLITO permite a los jugadores maniobrarlos y jugar una partida de manera muy similar a como lo harían con un metegol tradicional de fútbol.
BLACK SOUL TED LAPIDUS presenta su Nueva Fragancia Masculina, Black Soul, un serial lover con un encanto fascinante. Su arma de seducción: el olor irresisistible de un perfume de misterio. Su último crimen carnal: cometido en la suite lujosa de un gran hotel parisino. El relato de los hechos: encuentro misterioso, unión apasionada, el éxtasis...La fragancia es amaderada con toques de ámbar. Es un elixir del deseo, que se convierte en una fragancia irresistiblemente atractiva y cautivante.
NOVEDADES porsche
Porsche muestra un sólido crecimiento en América Latina Porsche Latin America, Inc., subsidiaria de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG en Miami, Florida, a cargo de las ventas en la región del Caribe y de América Latina, anunció los resultados preliminares de ventas de la región durante el año fiscal 2009/10, cerrado el 31 de julio del corriente año. La sede regional, que celebra su décimo aniversario este año, pudo registrar ventas de 2.222 unidades en la región, lo que representa un crecimiento del 5% en comparación con el año anterior. El Sr. Matthias Brück, Presidente y Gerente de Porsche Latin America, Inc. expresó: “Estamos muy satisfechos porque seguimos sosteniendo la curva de crecimiento este año y por el desarrollo de los segmentos de todos los productos en la región. En particular, el Panamera obtuvo resultados extraordinarios en su segmento en todos nuestros mercados”. El automóvil más vendido de la marca en América Latina siguió siendo el SUV de lujo y de alto rendimiento, el Cayenne, con ventas de 1.079 unidades, a pesar de un cambio del modelo en Junio de este año. La tercera gene-
vil recibió la prestigiosa distinción de “Auto
ración del Cayenne ofrece una versión híbrida
Interamericano del Año 2010” otorgada por la
década de crecimiento sustancial y estamos
y una Diesel; se espera que ambas tengan un
Federación Interamericana de Periodistas del
muy orgullosos de nuestros logros. Desde el
considerable impacto en las ventas de la re-
Automóvil (FIPA).
inicio de Porsche Latin America, Inc. en 2000,
gión el próximo año fiscal. La más reciente incorporación de Porsche a
Los autos deportivos de Porsche nueva-
“Con una mirada retrospectiva, vemos una
hemos podido incrementar las ventas diez
mente obtuvieron sólidos resultados. La serie
veces. Nuestra red de importadores y conce-
su línea de modelos, el sedán de rendimiento
del 911 tuvo 407 ventas, y el Boxster con mo-
sionarias sigue ampliándose y, mediante activi-
Panamera, tuvo un excelente primer año, con
tor montado en el centro y el Cayman tuvieron
dades específicas de marketing y capacitación,
ventas de 282 unidades. En enero, sólo cinco
una facturación de 454 unidades (Boxster: 252;
todos los años mejoramos nuestros estándares
meses después de su lanzamiento, el automó-
Cayman 202).
de servicio”, afirma Matthias Brück.
141
sociales
Escorihuela Gascón en el Abierto de POLO DE Tortugas La compañía vitivinícola de mayor prestigio de la Argentina, fue sponsor del 68º Abierto de Tortugas, el prestigioso torneo que tiene el honor de reunir a los equipos de mayor handicap en el mundo, además de integrar la denominada “Triple Corona”, circuito que se completa con los Abiertos de Hurlingham y Palermo.
143
sociales
Cartier abre una boutique en San Petersburgo
Después de estar ausente de la Venecia del Norte por más de casi un siglo, Cartier abre su primera boutique de San Petersburgo, a orillas del río Moyka, un afluente del río Neva.
YURI MOLCHANOV (D) Y ESPOSA
PRINCIPE Y PRINCESA ALEXANDER DE YUGOSLAVIA
PRESIDENTE DE CARTIER INTERNACIONAL Y DEMI MOORE
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proximamente
911
SPEEDSTER Siempre sorprendiendo al público, Porsche presentó hace poco
tros más pegado al suelo que el 911 y tanto los paragolpes delan-
el nuevo 911 Speedster, que es básicamente la cuarta generación
tero y trasero como los faldones son más prominentes. Asimismo el
de esta denominación y que sirve como homenaje a la primera de
parabrisas está más inclinado y su contorno es negro al igual que
ellas, al 356 Speedster. De esta nueva edición sólo se comercializa-
ocurre con el de los grupos ópticos. La factoría ha elegido un azul
rán 356 unidades en conmemoración de aquella primera. Un bipla-
puro para este modelo, un color no existente hasta ahora en ningún
za descapotable de capota manual, tracción trasera que tiene un
otro modelo 911, aunque si el cliente lo prefiere podrá optar por el
motor de seis cilindros, 3.8 litros y 408CV. La caja de cambios es la
blanco carrara. Éstos serán los dos únicos colores asignados a este
PDK de siete velocidades, que le permite una velocidad máxima de
modelo. El interior también es original y diseñado en exclusiva para
308 km/h. La suspensión activa y los frenos cerámicos son parte del
el modelo Speedster. Los asientos llevan cosidas las letras Speeds-
equipamiento. Acelera en sólo 4.5 segundos para alcanzar los cien
ter y en el salpicadero, encima de la guantera, hay una placa con el
kilómetros por hora. La diferencia fundamental del nuevo Speedster
nombre y el número de la unidad dentro de la serie limitada. Una
radica en el diseño de la carrocería. Para empezar, está 6 centíme-
edición única, ideal para los coleccionistas amantes de la marca.
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contra