Сompetition Kyiv Islands by CANactions

Promoter : Municipal enterprise “Kyivsystem management” (Kyiv City State Administration) Coordinator : Main Department of Urban planning and Architecture (Kyiv City State Administration)

OPEN INTERNATIONAL URBAN PLANNING COMPETITION

DNIPER PEARLS

CONCEPT OF PRESERVATION AND DEVELOPMENT OF

KYIV ISLANDS

EDITORIAL OFFICE: director: Yevgen Poltavtsev chief editor: Mariia Kolodiazhnaia texts: Elena Tsymbaliuk, Anastasia Ponomaryova interpreter: Oleksandra Kolesnikova, Elena Tsymbaliuk work with pictures: Andriy Michailov design: Mariia Kolodiazhnaia, Anastasia Ponomaryova make up in pages: Mariia Kolodiazhnaia photos: Andriy Michailov

ÂŠCANactions 2012

Замовник: «Київське Інвестиційне Агенство» комунальне підприємство виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) Координатор: Головне управління містобудування та архітектури

МІЖНАРОДНИЙ ВІДКРИТИЙ МІСТОБУДІВНИЙ КОНКУРС

ДНІПРОВСЬКІ ПЕРЛИНИ

КОНЦЕПЦІЯ ЗБЕРЕЖЕННЯ ТА РОЗВИТКУ

КИЇВСЬКИХ ОСТРОВІВ

ВИПУСК ГОТУВАЛИ: директор: Євген Полтавцев головний редактор: Колодяжна Марія тексти: Олена Цимбалюк, Анастасія Понамарьова переклад: Александра Колесникова, Олена Цимбалюк робота з зображеннями: Андрій Міхайлов дизайн: Колодяжна Марія, Анастасія Понамарьова верстка: Колодяжна Марія фото: Андрій Міхайлов

©CANactions 2012

ПЕРЕДНЄ СЛОВО / FOREWORD

www. competition-kievislands.com

ПЕРЕДНЄ СЛОВО Міжнародний відкритий містобудівний конкурс «Дніпровські перлини». Концепція збереження та розвитку київських островів» (вересень 2011- січень 2012) проведено з метою виявлення кращих ідей та авторів містобудівної концепції збереження і розвитку київських островів як сталої екосистеми водно-зеленого рекреаційного діаметру м. Києва. Замовник конкурсу – «Київське інвестиційне агентство», комунальне підприємство виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації). Координатор – Головне управління містобудування та архітектури виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації). Підготовка і проведення заходу – за підтримки Міжнародного молодіжного архітектурного фестивалю CANactions, Національної спілки архітекторів України. У конкурсному завданні об‘єктом проектування визначена низка відокремлених київських островів у руслі Дніпра, найбільшими з яких є острови: Муромець, Лопуховатий, Труханів, Долобецький, Венеціанський, Великий, Галерний, Водників, Ольжин, Козачий, Жуків, що розташовані в адміністративних межах Києва та його найближчих околицях, у середній течії ріки. Територіально острови є географічним центром Києва, однак перебувають у занедбаному стані і не виконують функцій містобудівного центру столиці держави. До участі у конкурсі зареєструвалося 674 учасника з 76 країн. Організатори отримали 48 конкурсних проектів з 23 країн (умовам конкурсу відповідало 45), зокрема: Австралія –1, Бельгія – 2, Боснія і Герцеговина – 2, Великобританія – 2, В‘єтнам – 1, Індія – 2, Індонезія – 1, Ірландія – 1, Іспанія – 1, Італія – 2, Китай – 1, Колумбія – 2, Литва – 1, Мексика – 1, Молдова – 1, Пакистан – 1, Польща – 1, Росія – 4, Словаччина – 1, США – 2, Україна – 13,Фінляндія – 3. До складу журі конкурсу були залучені найкращі вітчизняні та іноземні фахівці у галузі архітектури, містобудування та ландшафтного дизайну. Серед членів журі – всесвітньо відомі професіонали Lorenz Dexler (Topotek 1, Німеччина), Willem Jan Neutelings (Neutelings Riedijk architecture, Нідерланди), Theo Hauben ("Hauben Architecture & Urbanism", Нідерланди), Francois de Marignac (Group 8, Швейцарія). Україну в журі представляли знані вітчизняні архітектори Олександр Дольник (головний архітектор ТОВ "Дольник и Ко", Дніпропетровськ) і Сергій Целовальник (начальник Головного управління містобудування та архітектури, м. Київ), а також заступник голови Київської міської державної адміністрації Руслан Крамаренко. Робота журі відбувалася у два етапи. На першому за результати он-лайн голосування було виокремлено вісім кращих проектів. На другому, після ґрунтовного оцінювання відібраних проектів за дев‘ятьма критеріями, визначено переможця: першу премію отримав проект під шифром 231615. Другою премією відзначено два проекти під шифрами 123011 та 203014. Міжнародний конкурс «Дніпровські перлини» концепція збереження та розвитку Київських островів» засвідчив про актуальність проведеного заходу у кількох площинах: — в організаційно-правовій: конкурс проведено на високому організаційному рівні відповідно до процесу впровадження в Україні нового формату архітектурних конкурсів, започаткованого у 2010-2011 роках Міжнародним конкурсом «Благоустрій центральної частини м. Києва до Євро-2012 та на перспективу»; — у соціокультурній: конкурс вдруге продемонстрував реальні перспективи в Україні щодо можливості консолідації зусиль і прозорої публічної взаємодії, злагодженої співпраці органів влади, провідних фахівців у галузі урбаністики й архітектури, громадськості та засобів масової інформації; — у професійній: запропоновано фахово виважені реалістичні рішення та дієві засоби розв’язання проблеми збереження і розвитку київських островів на засадах дбайливого ставлення до природних ресурсів, з врахуванням потреб майбутніх поколінь містян; — у мультикультурній: формат сучасного конкурсу (згідно з кращими світовими зразками) суттєво сприяє формуванню шарів ефективної полікультурної комунікації, обміну знаннями й технологіями, створює значний міжнародний суспільний резонанс й посилює імідж Києва як столиці європейської держави. Опрацьовані у конкурсі пропозиції є вагомим внеском до основних документів, що регламентують розвиток Києва, зокрема до «Стратегії розвитку Києва до 2025 року» (напрям «Дніпровська перлина») і до Генерального плану Києва 2025, який наразі перебуває на стадії розробки.

ПРОГРАМА КОНКУРСУ / COMPETITION BRIEF

www. competition-kievislands.com

27 ВЕРЕСНЯ 2011 р. Головне Управління містобудування та архітектури оголосило Конкурс на виявлення кращої концепції збереження та розвитку Київських островів. Конкурс проводиться за підтримки Національної Спілки Архітекторів України.

SEPTEMBER, 27th, 2011 Main Department of Urban Development and Architecture launched a Competition for the best concept of preservation and development of Kiev islands. The Competition is supported by National Union of Architects of Ukraine.

ОБ’ЄКТ ПРОЕКТУВАННЯ

DESCRIPTION

Київські острови в руслі Дніпра (37 островів) Найкрупніші з них: - о. Муромець - о. Лапуховатий - о.Труханів - о. Долобецький - о. Венеціанський - о. Великий - о. Жуків - о. Галерний - о. Водників - о. Козачий - о. Ольжин

The plot is a number of islands in the mainstream of the Kiev Dnieper (37 islands). The largest of them are: - Muromets island - Truhanov island - Lopuhovaty island - Dolobetsky island - Venetsiansky island - Velyky island - Galerny island - Vodnykiv island - Zhukiv island - Kozachy island - Olzhyn island

острів Муромець Muromets island

острів Лапуховатий Lopuhovaty island

острів Труханів Truhanov island

острів Долобецький Dolobetsky island

МЕТА КОНКУРСУ Мета конкурсу — на конкурсній основі виявити кращі ідеї та авторів концепції збереження та розвитку Київських островів.

острів Венеціанський Venetsiansky island

THE AIM AND OBJECTIVES OF THE COMPETITION The aim of the Competition is to deﬁne the best proposal and authors for the preservation and development of Kyiv Islands.

river

- привернути увагу професіоналів та широкої громадськості до проблеми незадовільного стану Київських островів; - запропонувати дієві засоби розв’язання цієї проблеми на основі дбайливого ставлення до природи, міста та майбутніх поколінь; - залучити до участі в Конкурсі та його організації найкращих вітчизняних та іноземних фахівців у сфері архітектури, містобудування, ландшафтного дизайну, екології та природоохорони; - консолідувати зусилля органів влади, фахівців і громадськості та створити прецедент їх прозорої й ефективної співпраці у вирішенні проблем столиці.

острів Великий Velyky island

Dnipro

ЗАВДАННЯ КОНКУРСУ

острів Галерний Galerny island

THE MAIN OBJECTIVES OF THE COMPETITION - to draw professional and public attention to the current unsatisfactory condition of Kyiv islands; - to suggest eﬀective solutions to this problem based on principles of responsible attitude to environment, the place itself, and future generations; - to encourage the best national and foreign experts in architecture, urban planning, ecology and environmental protection to take part in the Competition or its organization; - to consolidate the eﬀorts of the authorities, experts and general public and set a precedent of their transparent and fruitful collaboration.

острів Водників Vodnykiv island

острів Жуків Zhukiv island

острів Козачий Kozachy island

острів Ольжин Olzhyn island

ПРОГРАМА КОНКУРСУ / COMPETITION BRIEF

ПРИНЦИПИ

PRINCIPALS

- збереження унікальної Київської природи - екологічність - розвиток туризму - доступність

- preservation of the unique landscape and the objects of cultural heritage of Kyiv; - eco-friendliness; - development of tourism; - accessibility.

УМОВИ КОНКУРСУ До участі у конкурсі запрошуються фахівці та авторські колективи фахівців, що мають відповідний професійний рівень. Конкурс проводився в один тур. Переможець був обраний з авторів 8-ьох найкращих проектних пропозицій, відібраних Журі зі всіх Конкурсних проектів. В Конкурсі передбачено одну “Першу премію” Переможцю розміром 160 000 грн, та 2 “Заохочувальні премії” розміром 40 000 грн, кожна. Переможець Конкурсу має переважне право на подальше розроблення проекту благоустрою та планування території.

COMPETITION CONDITIONS Experts and expert teams with appropriate professional qualiﬁcations are invited to participate in the Competition. The competition is held in one tour. The winner is chosen within 8 ﬁnalists, that were chosen by jury. For winners the Competition sopoused First Prize of 160,000 UAH (about 20,000 USD); Second and Third Prizes of 40,000 UAH (about 5,000 USD) each.The author of the winning project has the priority right to continue working on the project towards its realization.

ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ Проведення Міжнародного архітектурного конкурсу “Концепція збереження та розвитку Київських островів “Дніпровські перлини” ”. Передбачає: - зберегти цінні природні та історико-культурні комплексі та об’єкти; - відтворити порушені природні комплекси; - створити умови для ефективного туризму, спорту, відпочинку та інших видів рекреаційної діяльності в природних умовах; - можливість інтегрувати пропозиції Конкурсної концепції перспективного розвитку Території до основних документів, які регламентують розвиток Києва, насамперед – до Генерального плану Києва 2025, який наразі перебуває на стадії розробки; Проведення Конкурсу сприятиме покращенню іміджу Києва як європейської столиці й продемонструє міжнародній спільноті результат ефективної співпраці органів влади, визнаних спеціалістів у сфері архітектури і сучасної урбаністики та громадськості. www.competition-kievislands.com competition.kievislands@gmail.com

ANTICIPATED OUTCOMES Open international urban planning competition “Dniper pearls” concept of preservation and development of Kyiv Islands”. The project supposes: - preservation of valuable natural, historical and cultural complexes and objects; - revival of damaged natural complexes; - providing necessary facilities for eﬀective tourism, sports and recreation activities within the natural surrounding; - creating opportunities of incorporating the ideas suggested in the design proposals into the basic documents that govern the development of Kyiv, mainly the Comprehensive Plan of Kyiv for 2025 which is currently being developed. The competition will improve image of Kyiv as European capital and demonstrate to international community the result of eﬀective collaboration between government, architects, specialist in urban planning and citizens. www.competition-kievislands.com competition.kievislands@gmail.com

www. competition-kievislands.com

ЖУРІ І ТЕХЕКСПЕРТИ / JUDGES AND TECHNICAL EXPERTS

www. competition-kievislands.com

АРХІТЕКТУРНЕ ЖУРІ / ARCHITECT JUDGES СЕРГІЙ ЦЕЛОВАЛЬНИК / головний архітектор міста Києва, віце-президент Національної спілки архітекторів України В 1975р. закінчив Київський інженерно будівельний інститут за фахом архітектура, аспірантуру при Академії Суспільних наук в Москві. Займався проектною діяльністю у Севастополі, Києві, був головним художником та згодом головним архітектором м. Севастополя. З 2005 р. очолює створену їм проектну компанію ТОВ «Целина». SERGIY TSELOVALNIK / main architect of Kyiv, vice-president of National Union of Architects of Ukraine In 1975 has graduated from Kyivs engineeringbuilding institute (architecture), postgraduate in Academy of Public sciences in Moscow. Main artist and main architect in Sevastopol. From 2005 – founder and chief of architectural studio “Tsel&na”.

ТЕО ХАУБЕН / архітектор, директор бюро Hauben Architecture & Urbanism (HAU), Нідерланди Тео Хаубен закінчив Технічний Університет Ейндховену в 1998 році. З 1999 по 2008 рік був директором бюро Urban Aﬀairs в Роттердамі. З 2009 року Тео Хаубен – засновник та директор бюро Hauben Architecture & Urbanism (HAU) в Роттердамі. Він також є членом правління Роттердамського фестивалю архітектурних фільмів. TEO HAUBEN / architect, director of Hauben Architecture & Urbanism (HAU), The Netherlands Theo Hauben was graduated from Eindhoven University of Technology in 1998. Between 1999 and 2008 was a director at Urban Aﬀairs in Rotterdam. Since 2009 until now Theo Hauben has been a founder and at director Hauben Architecture & Urbanism (HAU) in Rotterdam. He іs also a Board member of Architecture Film Festival Rotterdam (AFFR). www.hauben.nl

РУСЛАН КРАМАРЕНКО / заступник голови Київської міської державної адміністрації, Україна Закінчив Кременчуцький державний політехнічний університет та аспірантуру за фахом економіка промисловості та Харківську національну академію міського господарства. кандидат економічних наук. Трудову діяльність розпочав у 1995 р. З 2006 генеральний директор ТОВ Вік Ойл. З 2007 року обіймав посаду заступника міністра з питань. У червні 2010 призначений заступником голови Київської міської державної адміністрації.

ОЛЕКСАНДР ДОЛЬНІК / архітектор, директор ТОВ Dolnik & CО, Україна Лауреат державної премії в галузі архітектури, засновник та директор компанії ТОВ Dolnik & CО Народився у 1954 р у місті Дніпропетровськ. З 1976р., Після закінчення навчання на архітектурному факультеті Дніпропетровського інженерно-будівельного інституту, працював в різних державних проектних інститутах. У 1989 році організований кооператив, який поступово еволюціонував у ТОВ Dolnik & CО www.dolnik-ua.com`

ВІЛЛЕМ ЯН НОЙТЕЛІНГС / архітектор, партнер NEUTELINGS RIEDIJK ARCHITECTEN, Нідерланди Навчався у Технологічному Університеті Делфта, з 1981 по 1986 роки працював у бюро Metropolitan Architecture, а з 1987 року розпочав незалежну практику в Роттердамі. З 1992 року працює з Michiel Riedijk в Neutelings Riedijk Architects, також в Роттердамі.

ЛОРЕНЦ ДЕКСЛЕР / ландшафтний архітектор, директор TOPOTEK 1, Німеччина Працював в бюро професора Гюнтера Нагеля у Ганновері, Wehberg Eppinger Schmittke в Гамбурзі. З 1996 року в TOPOTEK 1, в 1999 році Лоренц Декслер став одним з директорів цієї студії. Він читає лекції у різних школах та інституціях і часто приймає участь у журі міжнародних дизайнерських конкурсах.

WILLEM JAN NEUTELINGS / architect, partner of NEUTELINGS RIEDIJK ARCHITECTEN, The Netherlands Willem Jan Neutelings studied at Delﬅ University of Technology, worked from 1981 to 1986 at the Oﬃce for Metropolitan Architecture and in 1987 established an independent practice in Rotterdam. Since 1992 he has been working with Michiel Riedijk in Neutelings Riedijk Architects also in Rotterdam. www.neutelings-riedijk.com

ФРАНЦУА ДЕ МАРІНЬЯК / архітектор, партнер GROUP8, Швейцарія ТУ 1995 р. закінчив Швейцарський федеральний технологічний інститут – Лозанна (EPFL). Пізніше, вже як архітектор та партнер GROUP8, він займається викладацькою діяльністю та керує дослідженнями в EPFL. Cьогодні Француа де Маріньяк працює над широким спектром проектів з вироблення інноваційних рішеньта формування креативних стратегій. FRANÇOIS DE MARIGNAC / architect, partner of GROUP8, Switzerland Was graduated from the Swiss Federal Institute of Technology – Lausanne (EPFL) in 1995. Further to his work as architect and partner at group8, he has been teaching and conducting research at the EPFL. François de Marignac is currently working on broad range of projects developing innovation and production of creative strategies www.group8.ch

РОБОЧА ГРУПА ТЕХНІЧНИХ ЕКСПЕРТІВ / WORKING TEAM OF TECHNICAL EXPERTS Вавриш Андрій — заступник начальника ГУМА КМДА, керівник Робочої групи; Куделін Андрій — заступник начальника ГУМА КМДА; Зотов Віктор — член президії Київської національної спілки архітекторів України, професійний радник; Маленков Роман — директор ДП "Центр екологічного моніторінгу"

Vavrysh Andrey – Deputy Chief of Main Department of Urban planning and Architecture (Kyiv City State Administration), head of the Working Group; Kudelin Andrey – Deputy Chief of Main Department of Urban planning and Architecture (Kyiv City State Administration); Zotov Victor – member of Kyiv board of the National union of architects of Ukraine, professional consultant; Malenkov Roman – director of "Centre ecological monitoring"

LORENZ DEXLER, Landscape Architect Managing Director TOPOTEK 1, Germany Aﬅer working at the oﬃce of Prof. Günther Nagel in Hannover and at Wehberg Eppinger Schmittke in Hamburg, he began his collaboration with TOPOTEK 1 in 1996. In 1999 Lorenz Dexler became a managing partner at the studio. He is lecturing at a diversity of schools and institutions, and frequently taking part on international design juries. www.topotek1.de

СТАТИСТИКА / STATISTIC

www. competition-kievislands.com

CТАТИСТИКА САЙТУ КОНКУРСУ СТАНОМ НА 20.02.2012 / STATISTIC OF SITE FOR 20.02.2012

СУСПІЛЬНИЙ РЕЗОНАНС / PUBLIC REFLECTIONS На сьогоднішній день Конкурс отримав потужний резонанс у професійному та експертному середовищі, а також серед широких кіл громадськості. Cайт Конкурсу www.competition-kievislands.com, на якому можна ознайомитися з конкурсними умовами, зареєструватися в якості учасника, а також в оперативному режимі отримувати інформацію про перебіг заходів, передбачених програмою.

Cайт відкритий 26.09.2011 / Site is opened 26.09.2011

Competition has made strong resonance in professional and expert ﬁelds and also in the public. There were opened web-site of Competition www.competitionkievislands.com. On the site there were downloaded competition brief, registration of participants and all events of Competition.

100

90 90

5 574

Visiting of www.competition-kievislands.com visitors: 21 503 countries: 105 5 574 from Ukraine

Ukraine United States Spain United Kingdom France Russia Italy Poland India Portugal Greece Korea Lithuania Brasil Japan China The Netherlands Iran Mexico Vietnam Germany Indonesia Serbia Egypt Australia Israel Czech republic Romania Sweden Belgium Colombia Bangladesh Bosnia and Herzegovina Hong Kong Norway Turkey Austria Bulgaria Canada Chile Finland Hungary Ireland Sri lanka United Arab Emirates Venezuela Argentina Armenia Denmark Georgia Kazakhstan Latvia Morocco Philippines Slovakia Taiwan Thailand Belarus Cyprus Ecuador Lebanon Moldova Mozambique Oman Pakistan Panama Perú Puerto Rico Qatar Scotland Singapore Slovenia South Africa Sudan Switzerland Syria

кількість зареэстрованих учасників / Number of registred

Відвідування / Visiting Діаграма 1 / Diagram 1 Відвідування сайту www.competition-kievislands.com кількість відвідувачів: 21 503 осіб кількість країн: 105 країн світу з них 5 574 з України

Діаграма 2 / Diagram 2

Країна / Country Країна

Кількість зареєстрованих учасників конкурсу по країнам: кількість країн – 76; кількість зареєстрованих учасників - 668 Registrated participants in competition by countries: countries – 76 registrated participants - 668

ОТРИМАНІ ПРОЕКТИ / SUBMITTED PROJECTS На Конкурс отримано 48 проектів, з 23 країн світу. В Конкурсі взяли участь 45 проектів з 23 країн світу. There are 48 projects, submitted on Competition from 23 countries. There are 45 projects take part in Competition from 23 countries.

Vietnam, 1 United States, 2 United Kingdom, 2

Australia, 1 Belgium, 2

ВІК ЗАРЕЄСТРОВАНИХ УЧАСНИКІВ / AGE OF REGISTERED PARTICIPANTS

Bosnia and Herzegovina, 2 China, 1

Вік зареєстрованих учасників

Colombia, 2 300 Finland, 2

кількість / number

250

France, 3

Ukraine, 13

India, 2

200 150 100

Indonesia, 1 50

Ireland, 1

Italy, 2

Spain, 1 Slovakia, 1 Russia, 4

Poland, 1

Lithuania, 1 Mexico, 1 Moldova, 1 Pakistan, 1

20-30

30-40

40-50 роки / years

Діаграма 3 / Diagram 3 Кількість поданих проектів по країнам: кількість проектів - 48; кількість країн - 23 Submitted projects by countries: amount of projects - 48; countries - 23

50-60

60-70

70-80

КАЛЕНДАР КОНКУРСУ / СALENDAR OF EVENTS

www. competition-kievislands.com

27.09.2011

26.10.2011

30.12.2011

Оголошення про Конкурс та Початок реєстрації Учасників Конкурсу

Прес- конференція. Закінчення реєстрації Учасників Конкурсу. Продовжено до 31 жовтня 2011 року.

Отримання проектів, поданих на Конкурс.

Announcement of the Competition. Beginning of Registration

Видача Конкурсного Завдання

Project submission

Pres - conference. Registration deadline. Prolonged till 11.59 pm October, 31st, 2011 Competition materials are available

04.01.2012

05-12.01.2012.

13.01.2012

Експертиза проектів (на відповідність умовам конкурсу).

І - етап: oн-лайн голосування журі

Оголошення 8- кращих проектів

Examination of projects (compliance with the conditions of the Competition)

I- stage: on-line voting of the Jury

Announcement of the best 8 projects

17- 28.01.2012

17.01.2012

18.01.2012

Виставка 8 кращих проектів. Будинок архітектора, Київ

ІІ - етап голосування: обирання проекту - переможця. Будинок архітектора, Київ

Прес- конференція. Оголошення результатів голосування. Будинок архітектора, Київ

Exhibition of the best 8 projects. House of Architects, Kyiv

II - stage: selecting the winning project. House of architects, Kyiv

Pres- conference with the jury of the Competition. Announcement of the jury voting results. House of architects, Kyiv

27.01.2012

30.01.2012

Розкриття конвертів. Офіційне оголошення команд переможців. КІА, Київ

Прес- конференція з переможцями Конкурсу. Церемонія нагородження. КМДА, Київ

Opening of the envelope. Oﬃcial announcement of the winners. KEA, Kyiv

Pres - conference with the winners of the Competition. Awarding ceremony. KCSA, Kyiv

1 ПРЕМІЯ / 1 PRIZE

www. competition-kievisland.com

Wolf House Productions + Gabriel Pascariu ПРОЕКТ БЛАКИТНА ЛІНІЯ Це спроба співпраці кандидата наук Габріеля Паскаріу та дизайн-студії Wolf House Productions.

THE BLUE LINE Project is a collaborative eﬀort of PhD Lect. arch Gabriel Pascariu and the design studio Wolf House Productions.

ГАБРІЕЛЬ ПАСКАРІУ Займає посаду лектора в Ion Mincu університеті архітектури та урбанізму. Він координатор програми територіального планування та регіонального розвитку для магістрів в тому ж університеті і також залучений як містобудівельник та технічний консультант в кількох містобудівних проектах.

GABRIEL PASCARIU Holds a Lector’s position at “Ion Mincu” Architecture and Urbanism University. He is the Coordinator of the Territorial Planning and Regional Development Masters Programme at the same University and is also involved as an urban planner and technical consultant in several urban development projects.

WOLF HOUSE PRODUCTIONS Молода дизайн студія, що має на меті впровадження інноваційних та стійких рішень для складних міських об’єктів. Члени студії – багатопрофільна група молодих професіоналів, що успішно співпрацювали на студентських конкурсах. Наразі, студія займається кількома професійними конкурсами.

WOLF HOUSE PRODUCTIONS Is a young design studio aimed at delivering innovative and sustainable solutions for complex urban issues. The members are a multi-disciplinary group of young professionals that have successfully collaborated on student competitions in university years. At the moment, the studio is engaged in several professional competitions.

Команда поєднує інноваційні ідеї повних ентузіазму від Wolf House Productions та професійний досвід Габріеля Паскаріу як містобудівельника.

The team brings Wolf House Productions’ enthusiastic and innovative ideas together with arch. Gabriel Pascariu’s professional experience as an urban planner.

«Дніпровські перлини» - перший професійний конкурс , над яким працювали в такому складі.

“Dnieper Pearls” is the ﬁrst professional competition undertaken in this complete formula.

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 231615 ГОЛУБАЯ ЛИНИЯ / THE BLUE LINE

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: Wolf House Productions + Gabriel Pascariu / Бухарест, Румунія АРХІТЕКТОРИ: кандидат наук Габріель Паскаріу, Юліан Канов, Крістіна Злота, Розіна Драгомір, Александру Тудозе Wolf House Productions + Gabriel Pascariu / Bucharest, Romania ARCHITECTS: Phd Lect Gabriel Pascariu, arch.Iulian Canov, urban planner, Cristina Zlota, urban planner, Vlad Stoica, arch. Rozina Dragomir, arch. Alexandru Tudose arch.

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ Киев играет ключевую роль в экономике Украины. Для того чтобы достичь намеченной цели и стать по-настоящему важным центром на карте Европы, Киев должен представить четкое и осязаемое видение себя как города. Необходимо отказаться от практики городского планирования по отдельным участкам, но вместо этого заняться программами в масштабах всего города, обратить внимание на проекты, рассматривающие более широкий городской контекст. Одним из таких важных проектов может стать развитие системы общественного транспорта. ЭКОЛОГИЯ И СОХРАНЕНИЕ ЛАНДШАФТА Архипелаг в русле Днепра и присутствующие там экосистемы наиболее сильно страдают от последствий загрязнения окружающей среды. Отсутствие современной системы утилизации отходов и недостаточный контроль над использованием природных зон приводят к тому, что острова порой превращаются в места утилизации отходов, особенно строительного мусора. Существует необходимость в эффективных образовательных программах по вопросам охраны окружающей среды, проводимых ведущими национальными учебными заведениями. Долговременное использование островов возможно исключительно при поддержке соответствующих учреждений и активных действий местного населения.

ЖЕМЧУЖИНЫ ДНЕПРА НАСТОЯЩАЯ СИТУАЦИЯ И ПРОГНОЗ Киев является одним из уникальных мегаполисов в европейском городском контексте. Благодаря своим ценным ресурсам и неповторимой природной красоте, Киев имеет все основания стать важным центром в Восточной Европе. Но при всем своем мощном потенциале, городу еще предстоит решить ряд существенных проблем общегородского масштаба: - Городская инфраструктура, наличие необходимых путей сообщения - Экономическое развитие и конкурентоспособность - Экология и сохранение ландшафта - Достопримечательности ГОРОДСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, НАЛИЧИЕ НЕОБХОДИМЫХ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Киев простирается вдоль берегов Днепра с его островами, с севера на юг. Для более эффективного функционирования города, необходимо обеспечить связь между различными районами города и выровнять существующий в некоторых местах дисбаланс. Назрела очевидная необходимость в новой транспортной системе, которая была бы одновременно эффективной, экологически-чистой, не дорогостоящей, но вместе с тем приносящей прибыль.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Для большинства киевлян днепровские острова представляют собой наиболее значимый символ города. В то же время, большинство жителей редко пользуются всеми качествами этой территории по-настоящему эффективно, из-за неразвитой инфраструктуры и плохой связи островов с городом. Охрана природных сообществ может быть обеспечена путем ответственной работы местной администрации по контролю над использованием данной территории. А это возможно только при наличии четкой политики и регулирующих норм. ГОЛУБАЯ ЛИНИЯ ДНЕПРОВСКИЕ ОСТРОВА – НОВЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ ПАРК РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ В ЦЕТРЕ ГОРОДА ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА: сохранить острова в русле Днепра и способствовать их устойчивому развитию, с целью повышения привлекательности Киева как европейского мегаполиса, путем превращения его в важный туристический центр Восточной Европы. Основные проблемы Киевских островов созвучны проблемам всего города. Во многом, они связаны с недостатками транспортной инфраструктуры, охранными мероприятиями и проблемами зонирования, а также с привлечением внимания местного населения и созданием общегородского бренда.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ: 1. Эффективный и в то же время живописный и наполненный символическим содержанием маршрут вдоль Днепра. Мы предлагаем создать систему речного транспорта нового типа, поскольку она не требует строительства туннелей и других дорогостоящих земельных работ. Кроме того, такая система может быть создана в гораздо более короткий срок по сравнению со строительством новой ветки метро. По прошествии пяти-десяти лет Киев сможет похвастаться новой транспортной системой, в которую органично будет вплетена существующая схема. Новая Голубая Линия соединит оба берега и важнейшие городские достопримечательности по оси север-юг. Это рентабельное, экологически-чистое и, главное, уникальное решение. Прелагаемый нами дизайн речных станций может легко видоизменяться, позволяя быстро и относительно недорого заложить основы транспортной инфраструктуры, которая постепенно разовьется в устойчивую систему прибрежной рекреации, которой смогут пользоваться как местные жители, так и туристы. 2. Охраняемые территории Территория, охватывающая северную половину Венецианского острова, а также южную оконечность Труханова и Долобецкого островов, обладает значительным потенциалом для появления здесь многофункционального комплекса, где могут быть созданы рабочие места, а также разнообразные возможности для отдыха в природном окружении. Благодаря столь разнообразному функциональному содержанию, данная территория приобретет известность общегородского центра отдыха и развлечений. По мере продвижения на север и на юг, человеческая активность понемногу ослабевает, и ландшафт постепенно превращается в ценный заповедник дикой природы. Северная и южная оконечности очерченной нами местности обретают статус охраняемой природной территории. Присутствие человека здесь необходимо, но оно должно строго регулироваться центром биологических исследований под руководством авторитетной организации, какой, например, является Национальный ботанический сад им. Н.Гришко. 3. Проектирование пешеходных дорожек как способ охраны природного ландшафта Пешеходные велосипедные дорожки вблизи охраняемых территорий и значимых объектов должны быть спроектированы таким образом, чтобы они приводили посетителей к местам концентрации некой деятельности и уводили от охраняемых территорий. Таким образом, буферные зоны и заповедники будут подвергаться меньшему воздействию со стороны человека. 4. Привлечение местного населения Привлечение местного населения, а также внушение им мысли о том, что данная территория является их общим достоянием, будут способствовать успеху образовательных программ, проводимых местной администрацией. Мы предлагаем отбросить парадигму крупномасштабных архитектурных и инфраструктурных проектов и обратить внимание на урбанизм, основанный на более гибком и эффективном создании отдельных пространств.

НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ И ОХРАНЫ ДНЕПРОВСКИХ ЖЕМЧУЖИН 1. Общественные информационно-образовательные кампании, посвященные биологическому разнообразию. Основная проблема охраны природного ландшафта в Киеве заключается в том, что местное население недостаточно проинформировано о важности подобных мер. Люди не знают, какие именно виды животных и растений нуждаются в охране. Тем не менее, люди, в основном, гордятся Днепровскими островами и заинтересованы в улучшении их состояния. 2. Создание особых буферных зон для охраны ценных природных ландшафтов и отдельных объектов. Природные заповедники и отдельные ценные памятники природы должны быть окружены буферными зонами, которые являются своеобразным продолжением природного ландшафта и имеют ограниченное количество точек доступа. СОЗДАНИЕ ГОРОДСКОГО БРЕНДА РЕЧНАЯ ТРАНЗИТНАЯ СИСТЕМА КАК ЦЕННЫЙ КОМПОНЕНТ ГОРОДСКОГО БРЕНДА Бренд города является обещанием качества, и это обещание нужно выполнять. Голубая Линия станет наиболее популярной транспортной системой среди туристов. По своей эффективности этот способ передвижения сравним с киевским метрополитеном. В то же самое время благодаря этому уникальному транспорту, у каждого посетителя будет совершить одну из самых живописных поездок в жизни. Станции на маршруте будут не просто остановками – там будет предоставляться информация о городе и его островах. Как туристы, так и местные жители смогут узнать больше о природе, истории и статусе каждого острова как охраняемой территории. Поскольку туристы будут попадать на острова в основном через речные станции, там должна быть вкратце представлена информация обо всех видах деятельности, которая присутствует на острове. Если на острове присутствует множество функций, как, например, на Венецианском острове, то это также должно быть отображено на информационном стенде на речной станции. Будучи привлекательным средством передвижения, как для туристов, так и для местных жителей, речная транспортная система станет прекрасным способом коммуникации. Благодаря такому эффективному и недорогому способу перемещения пассажиров от одной достопримечательности к другой, у Киева появляется хорошая возможность показать себя с самой лучшей стороны. Уникальная концепция и дизайн этой системы может стать основой для нового образа мегаполиса будущего. Городам и прочим урбанизированным территориям все чаще и чаще приходится конкурировать между собой в борьбе за признание, инвестиции, туристов, покупателей, талантливых людей и т.д. Набирающая обороты глобализация приводит к тому, что становится неважным, находится ли город на торговом пути или в удобной гавани. Более того, конкуренция уже касается не только столиц и крупных городов, но всех без исключения урбан-поселений.

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 231615 ГОЛУБАЯ ЛИНИЯ / THE BLUE LINE

THE DNIEPER PEARLS CURRENT SITUATION AND DIAGNOSIS Kiev is one unique metropolis in the European urban context. Its assets and unique natural beauty recommend it for becoming an important urban hub of Eastern Europe. Even if Kiev has great potential, it also has to deal with major urban issues. - Urban infrastructure and connectivity - Economic development and competitiveness - Ecology and landscape conservation - Landmarks URBAN INFRASTRUCTURE AND CONNECTIVITY Kiev is becoming a metropolis spanning along the Dnieper and its islands on a north-south direction. In order to function properly Kiev has to improve its connectivity and resolve its disparities. There is an obvious need for a new public transportation system which has to be efficient, environmentally friendly and effective in terms of cost and benefits. ECONOMIC DEVELOPMENT AND COMPETITIVENESS Kiev is the largest economy in Ukraine. If it is to achieve the goal of becoming a major European hub, Kiev needs to market a clear and tangible urban vision. It has to discourage the practice of single plot urban development and focus on larger city wide programs; integrated projects with consideration for a broader urban impact. One such important program is the development of the public transportation system. ECOLOGY AND LANDSCAPE CONSERVATION The island archipelago in Kiev and its ecosystem supports the most consequences of pollution. Lack of a modern city waste management system and informal use of the natural territory means that the islands are partly used as waste disposal sites, especially for the construction sector. There is a need for strong environmental educational programs led by prestigious national institutions. Institutional and community driven protection framework is essential for durable use of the island complex. LANDMARKS Most Kievans regard the Dnieper Islands as the most important symbol of the city. At the same time, most inhabitants rarely use the Islands’ territory in an optimum manner because of poor connectivity and low infrastructure developments. Protection of natural habitats might be done through the use of these territories coordinated responsibly by local administration. Only by setting up clear policies and regulations for the protected territory can local authorities and scientific institutions efficiently protect natural habitats.

THE BLUE LINE THE DNIEPER ISLANDS – A NEW AND UNIQUE REGIONAL PARK IN THE CENTER OF THE CITY MAIN OBJECTIVE: to pr eserve and develop the Dnieper Islands in a sustainable manner as to set Kiev as an attractive European metropolis by being a major tourism destination of Eastern Europe. Major issues of Kiev Islands correspond to those of the entire city. They revolve around transportation systems, protection and zoning issues, community empowerment and urban branding. KEY DIRECTIONS FOR DEVELOPMENT: 1. Efficient and iconic scenic route along the Dnieper Our proposal is to build a new type of public water transport system. Building it is very cost effective since there are no tunnels or lands expropriations to be done. Also implementing this new system can be achieved in a much shorter period than building a new metro line. In five to ten years Kiev could have a new transportation system complementing the existing one. The new Blue Line will connect both of Dnieper’s banks and the city’s landmarks on a North-South axis, it is cost effective, sustainable and, most important, unique. The proposed design for the river stations is a flexible one, allowing for rapid and cheap implementation of the basic transport infrastructure and then a gradual development into a sustainable waterfront leisure network aimed at locals and tourists alike. 2. Gradual protection zones The 3 islands area, including the north half of Venetsianski and Southern tips of Truhaniv and Dolobetskyi have great potential for becoming a complex center of work, entertainment and leisure activities, all set in a natural environment. A highly mixed functional structure will define this area as the city’s leisure and entertainment center. Moving further to the north and south, human activity on the territory becomes less dense, and the landscape gradually changes into a valuable wildlife reserve. The north and south edges of this territory are important natural conservation areas. Human presence here is needed but it has to be responsibly regulated by a bio-research center run by a prestigious institution like M. Gryshko National Botanic Garden. 3. Diverting walking paths as a landscape protection tactics Walking trails and cycle routes in the vicinity of protected areas and valuable objects should be designed so that they converge towards activities and diverge from protected landscape. This way, buffer zones and wildlife reserves will be subject to less human interaction. 4. Empowering communities Empowering local community and giving them a sense of appropriation with the land will lead to more successful educational and protection programs run by local administration. We suggest a paradigm shiﬅ from large scale architecture and infrastructure projects to a more fluid and efficient place-making driven urbanism.

DIRECTIONS FOR PROTECTION AND DEVELOPMENT OF THE DNIEPER PEARLS 1. Bio-diversity educational and informational campaigns for the community The main problem with valuable landscape protection in Kiev is that the local community is not properly informed about the importance of preservation and about the specific protected plants and animals. People are generally proud of the Dnieper Islands and are interested in protecting them. 2. Implementing specific buffer zones for the protection of valuable landscape and objects Natural conservation areas and valuable objects on the islands have to be surrounded by buffer zone areas. Buffer zones are extension belts of natural landscape and are characterized lush natural landscape and few access points. CITY BRANDING THE RIVER TRANSIT SYSTEM AS A BRANDING ASSET A city brand is its promise of value, a promise that needs to be kept The Blue Line will become the most popular transit system used by tourists. Efficiency of the system is comparable to the Kievan subway system. At the same time this unique means of transportation will provide every visitor with the scenic ride of a life time. Being more than just stops on a route, the stations will provide informational services about the city and the Kiev Islands. Locals and tourists alike will have the chance to be better informed on the character, history and conservation status of every island. Because the river stations function most oﬅen as main access to the islands, they should also provide a glimpse of the activities one might find. More complex river stations like the one on Venetsianski Island, hint complex activities on the islands territory also. Because of its mass appeal for the tourists and locals, the water transit system is also a great communication device. Transporting passengers efficiently and cost effective from one landmark of the city to the other, Kiev City has the chance to present itself in its true colours. Kiev can use this system with unique concept and design to paint the image of a metropolis for the future. Increasingly, cities and urban regions compete with other places for attention, investment, visitors, shoppers, talent, events and the lie. Accelerated and intensified globalisation has lead to a situation where the main competition is no longer the city down the road or the town across the bay, but where the competitors are places half the world away. And this global competition is no longer limited to the capital and big cities; it now directly affects all cities and concentrations of urban settlements.

2 ПРЕМІЯ / 2 PRIZE

www. competition-kievisland.com

TALLER 301 LTDA Після роботи в офісах Південної Африки, Бразилії, Мексиси, Венесуели ат Колумбії – партнери Пабло Фореро і Хуліан Рестрепо заснували Таллер 301 у 2008 році. Талер 301 молода інновативна архітектурна студія, що знаходиться в Боготі, Колумбія. Наша практика має високо академічний підхід до архітектурного проектування. Дослідження – вирішальний компонент в процесі, що веде до інтегральних рішень для наших клієнтів. Офіс отримав численне визнання в Колумбії та по світу і наразі розробляє власні проекти та конкурси. ДОСЯГНЕННЯ 2011 Mixed-Use Public Building in Usme - Друге місце Колумбія Istanbul Disaster Prevention and Education Centre - International Architecture Competition - заохочення за досягнення (Турція) Arts and craﬅs park in Bello - National Architecture Competition Друге місце (Колумбія) Usme Town Hall - National Architecture Competition - Друге місце (Колумбія) Social Housing in Barranquilla - Foundation Mario Santo Domingo Вибрано для розробки (Колумбія) Urban Landscaping in Kyiv for the Euro 2012 - International Architecture Competition - Перше місце (Україна)

2010 A House in Luanda - International Architecture Competition Почесне відзначення (Ангола) EPK Drava River Embankment - International Architecture Competition - Третє місце (Словенія) 2009 National Soccer Team Housing - National Architecture Competition - Друге місце (Колумбія) The Bering Strait Project - International Ideas Competition - Перше місце (Південна Корея) 12 de Octubre Public Library - National Architecture Competition Друге місце (Колумбія)

Aﬅer working in oﬃces in South Africa, Brazil, Mexico, Venezuela and Colombia, partners Pablo Forero and Julian Restrepo founded Taller 301 in 2008. Taller 301 is a young innovative architecture studio, based in Bogotá, Colombia. Our practice has a highly academic approach to architectural design. Investigation is a crucial component in the process that leads to integral solutions for our clients. The oﬃce has received multiple recognitions in Colombia and around the world and currently develops its own projects and competitions.

2011 Mixed-Use Public Building in Usme - Second Prize (COLOMBIA) Istanbul Disaster Prevention and Education Centre - International Architecture Competition - Merit Award (TURKEY) Arts and craﬅs park in Bello - National Architecture Competition Second Prize (COLOMBIA) Usme Town Hall - National Architecture Competition - Second Prize (COLOMBIA) Social Housing in Barranquilla - Foundation Mario Santo Domingo Selected for development (COLOMBIA) Urban Landscaping in Kyiv for the Euro 2012 - International Architecture Competition - First Prize (UKRAINE) 2010 A House in Luanda - International Architecture Competition Honourable Mention (ANGOLA) EPK Drava River Embankment - International Architecture Competition - Third Prize (ESLOVENIA) 2009 National Soccer Team Housing - National Architecture Competition - Second Prize (COLOMBIA) The Bering Strait Project - International Ideas Competition - First Prize (SOUTH KOREA)

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 123011 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК КИЕВСКИЕ ОСТРОВА / KYIV ISLANDS NATIONAL PARK

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: Taller 301 / Колумбія ДИРЕКТОРИ: Хуліан Рестрепо, Пабло Фореро АРХІТЕКТОРИ: Хуан Карлос Куберос, Карен Аргуело, Луіса Гарсія Taller 301 / Colombia DIRECTORS: Julian Restrepo, Pablo Forero ARCHITECTS: Juan Carlos Cuberos, Karen Arguello, Luisa Garcia

КИЕВ – ГОРОД ПАРКОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ Киев вступает на новый этап своего развития. Это мегаполис с огромным потенциалом, и его преимущество состоит в том, что он может пользоваться опытом других городов, примеряя к себе их позитивные трансформации и избегая ошибок. В этот критический момент в истории города важно взять правильное направление и закрепить за Киевом репутацию города, в котором соблюден правильный баланс между городской культурой и природой. Наличие обширных зеленых территорий дает основания говорить о том, что Киев – это город парков. Одним из острых вопросов любого современного мегаполиса является проблема передвижения, и для ее решения необходимо внести изменения в городскую культуру. Здесь идет речь не о строительстве новых дорог, а о создании новых велосипедных дорожек. ТЕРРИТОРИЯ – НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК КИЕВСКИЕ ОСТРОВА Люди извечно находятся в погоне за Раем, особенно если они проживают в мегаполисе. Объявив территорию киевских островов национальным парком, Киев станет единственным в мире городом, где природный заповедник находится посреди реки (чем не рай?). Вместо того чтобы пытаться превратить эту территорию в парк развлечений, мы думаем, что более привлекательным решением будет создание условий для эко-туризма в окружении природного ландшафта. Люди будут приезжать сюда только для того, чтобы совершить путешествие по островам. Проект предусматривает создание пешеходных коммуникаций, использование водного транспорта, определение возможностей для экономической деятельности нового типа, создание привлекательных и безопасных

общественных пространств и «точек входа» по обеим сторонам мостов. Мосты и пешеходные дорожки объединят различные функциональные звенья, переходя от пляжей и заболоченных территорий к спокойным местам уединения. Единая парковая зона посреди воды охватывает самые разнообразные виды деятельности и ландшафты. Здесь функция ландшафта переосмысливается, и он становится извилистой сетью новых наземных и водных путей, создавая новые условия для рекреации и общественной деятельности, сохраняя вместе с тем природные биотопы и восстанавливая почти утраченные речные экосистемы. Цель нашего проекта состоит в объединении нарративов культуры, экологии, транспорта и торговли в один комплекс, воспринимаемый как единое целое. Так, благодаря реке возникают заболоченные территории, которые являются ареалом для птиц и водных животных, а люди могут ходить здесь на байдарках и заниматься рыбной ловлей. Благодаря новым многофункциональным мостам, наличию общественного транспорта, а также сети парковых шоссе, пешеходных и велосипедных дорожек, доступ к парку из города значительно упростится. В этот единый комплекс будут входить не только острова, но и оба берега и само водное пространство. Киев станет единственным городом в мире, в самом сердце которого находится природный заповедник. Обладая таким резервом, Киев сможет успешно конкурировать с другими городами на мировом уровне! Управление Днепровским национальным заповедником будет осуществляться специальным органом, который будет входить в состав городской администрации и будет иметь право координировать все действия, касающиеся островов. Обладая действенной политической силой, данный орган будет призван обеспечивать сохранность островов и защиту интересов заповедника. Основной задачей управляющего органа станет восстановление природного богатства островов в «их первоначальном состоянии». ОСВОЕНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ Развитие города невозможно без наличия мостов. Этот линейный тип инфраструктуры, проектируемый исходя из специфики места, становится частью ландшафта, но обычно мосты выполняют лишь одну функцию. В попытке преодолеть такую ограниченность функционального наполнения мостов, мы предлагаем задать основным мостам новую программу и таким образом по-настоящему их освоить. Эти линейные барьеры превращаются в связующие конструкции, и качество окружающих их территорий заметно улучшается. Мосты становятся масштабными средствами сообщения, а также настоящими зданиями, оживляя острова различными видами деятельности и помогая восстановить природные ареалы. ВЕНЕЦИАНСКИЙ ОСТРОВ С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ УГЛЕРОДА Инвестиционные возможности Идея о том, чтобы превратить все киевские острова в национальный парк, возможно, привлечет некоторые средства из государственного бюджета, но будет ли этого достаточно для финансирования площади в 2 240 гектаров?

Венецианский остров находится в самом сердце города. Он даже по форме напоминает сердце! Почему бы ему не стать основным источником притока финансирования (что еще больше сближает его с сердцем) и тем самым помочь другим островам? В нашем проекте мы предлагаем создать здесь компактное эко-поселение, которое занимало бы лишь 0,4% всей территории киевских островов. Сконцентрировав фрагмент городской застройки на одном острове, мы сможем обойтись без длительного и дорогостоящего строительства инфраструктуры. Предлагаемая нами уплотненная модель обладает всеми качествами прагматичного, эффективного и хорошо организованного города с регулярной решеткой и башнями на платформе, где лишь некоторые участки имеют одинаковую высотность. Следование такой модели поможет наиболее эффективно использовать этот ценный участок земли и на практике воплотить идею поселения с нулевым выбросом углерода. Много ли людей могут похвастаться тем, что они живут в городе, в центре которого располагается национальный заповедник? Много ли людей на свете могут сказать, что они живут в национальном заповеднике? Думается, уже одного этого достаточно для того, чтобы привлечь инвесторов.

KIYV - CITY OF PARKS AND BYCICLES Kyiv is a wakening city, a metropolis with great potential. It has had the advantage of learning from other cities positive transformations, as well as from their mistakes. This crucial point in the city's history must turn in the right direction in order to position Kyiv as a global reference where urban culture and nature are carefully balanced. Given the vast green areas in Kyiv, we could say this is a city of parks. Mobility is a challenging theme in contemporary metropolis, and a change of culture is needed to overcome these issues. It's not about building more roads, but instead bike paths. THE TERRITORY - KYIV ISLANDS NATIONAL PARK Mankind has always been in pursuit of the idea of Paradise, especially when living in a metropolis. If we declare the territory of the Kyiv Islands a National Park, it will become the only city in the world to have a Natural Park amidst a river (paradise?). Instead of trying to turn this geography into a theme park, we think that sustainable recreation and tourism in the natural landscape will make for a more interesting destination. The journey through the islands will become the attraction. The scope of the project includes: pedestrian and maritime connections, identifying opportunities for new economic activities, creating compelling and secure public landscapes, as well as linking areas on both sides of the bridges. Bridges and pathways link a sequence of programs ranging from beaches and wetlands, to the serenity of a secular retreat. Diverse activities and landscapes are brought together into one continuous park amidst the water. Here, the landscape is redeﬁned as a network of new earthworks, waterways, and paths that meander to reach new settings for recreation and public life including the new ecological biotope that helps restore the lost river ecologies.

The masterplan wishes to recover narratives of culture, ecology, transportation, and trade to create one continuous experience. The naturalized river creates wetlands and habitats for avian and aquatic species and creates opportunities to engage the water through kayaking and fishing. New multipurpose bridges and a network of public transit lines, parkways, local roads, bicycle trails and an extensive system of pedestrian paths will boost access to the city and the natural park. This single entity not only includes the islands but both banks and the water itself. Kiev will become the only city in the world which would have a natural park and reserve at its core. With these characteristics we can benchmark the city on a global scale! The management of this park will be done by The Dnieper National Park Management Agency. The DNPMA will be a new department of the Municipality of Kiev that will have jurisdiction over the islands and coordinate decisions across the different districts. This entity will guarantee the protection of the islands, defend its interests and become a strong political force. The DNPMAs main mission is to recover of most of the islands natural heritage and restore them to their "original state". OCCUPY INFRASTRUCTURE Connecting the city through bridges is essential for its growth. These specifically designed, linear infrastructure systems make part of the landscape, but they tend to fulfill only a single function. As a contemporary manifestation against the exclusivity of the bridge's purpose, we propose to reprogram the main bridges: occupy infrastructure. A strategy in which these linear barriers become linking structures, and the bordering spaces around them are upgraded. The bridges become largescale connecting devices as well as linear buildings that will enliven the islands with activities and help restore their natural habitat. VENETSIANSKY - ZERO CARBON EMISSION ISLAND Potencial of Investment The idea of turning all the Kyiv Islands into a National Park will probably help get some funds from the country, but will that be enough funding for 2,240 hectares? Venetsiansky island is at the heart of the city. It is even shaped as a heart! Why not make it pump resources (like an actual heart) and help the other islands survive? We propose a compact real-estate development, a sustainable city, which occupies only 0,4% of the area available in the Kiyv Islands. The condensed city fragment will avoid long and costly infrastructure interventions on the island. The compressed model has all the qualities of a pragmatic, efficient and well organized city: a regular grid with a platform and tower typology, where only a quarter of the area of each individual plot can be repeated in height. The regulation for this model will help make the best of this precious piece of land while also facing the challenge of becoming a carbon neutral precinct. How many people can say they live in a city with a National Park at its center? How many people can actually live inside a Nature Reserve? Could you say this isn't attractive enough for investors?

2 ПРЕМІЯ / 2 PRIZE

www. competition-kievisland.com

CITIZENSTUDIO Сітізенстудіо заснована у 2010 році М.Бейліним та Д.Нікішиним. Ми створюємо архітектурні, ландшафтні проектні пропозиції та творчі інсталяції. В нашій короткій історії в нас є публікації в міжнародних та російських архітектурних друкованих виданнях та веб-сторінок (Проект Росія, Татлін, Archi.ru, Мембрана тощо), монографії в щорічному виданні Молоді російські архітектори видавництва Татлін (2010-2011), виставки та виграші в міжнародних конкурсах. Ми співпрацюємо з російськими архітектурними бюро Проект меганом та Інтерстиль.

РЕАЛІЗОВАНІ ПРОЕКТИ Сколково інноваційне місто, район д14 - 2011 (у співпраці з проектом Меганом) “GLAZ” gallery, скляна галерея - Москва, 2010 (реалізація) Ландшафт та дизайн бізнес центру - Москва 2010 (реалізація у співпраці з проектом Меганом) Музей сучасного мистецтва - Перм, 2009 (у співпраці з проектом Меганом)

ДОСЯГНЕННЯ 2011 Архмосква, 20 найкращих російських архітекторів - переможець першого туру Сколково житловий конкурс - Росія, переможець першого туру KIEV EDGE - Україна, фіналіст 2010 PARCO SOLARE - Італія, фіналіст 2009 Mirax skyscraper competition - Росія, 2 місце 2008 KALININGRAD OPERA - Росія, переможець

ACHIEVEMENTS 2011 ARCHMOSCOW, 20 BEST YOUNG RUSSIAN ARCHITECTS - first stage winner, Russia SKOLKOVO residential competition - Russia, first stage winner KIEV EDGE - Ukraine, best 9 finalist 2010 PARCO SOLARE - Italy, finalist 2009 Mirax skyscraper competition - Russia, 2-nd place 2008 KALININGRAD OPERA - Russia, winner

CITIZENSTUDIO was founded in 2010 by M.Beilin and D.Nikishin. We are making architectural, landscape, design projects and art installations. In our short history we have publications in international and russian architecture magasines and web sites (Project Russia, Tatlin, Archi.ru, Membrana etc), monography in TATLIN annual YOUNG RUSSIAN ARCHITECTS edition (2010-2011), exebitions and international competition wins. We are collaborating with Russian architectural bureaus PROJECT MEGANOM and INTERSTYLE.

REALIZATION Skolkovo Innovation City, district d4 - Russia, 2011 (with PROJECT MEGANOM) “GLAZ” gallery - Moscow, 2010 LOOTCH_landscape and design of buisnes center - Moscow, 2010 (realization with PROJECT MEGANOM) Museum of modern art - Perm, 2009 (with PROJECT MEGANOM)

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 203014 РІЧКОВІ ЛАНКИ / RIVER LINKS

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: CITIZENSTUDIO / Москва, Росія ДИРЕКТОРИ: Міхаіл Бейлін, Данііл Нікішин АРХІТЕКТОРИ: Артем Стаборовський, Артем Китаєв, Ніколай Мартинов CITIZENSTUDIO / Moscow, Russia DIRECTORS: Mikhail Beilin, Daniil Nikishin ARCHITECTS: Artem Staborovskiy, Artem Kitaev, Nikolay Martynov

РЕЧНЫЕ ЗВЕНЬЯ Проект подразумевает разделение островов на несколько территорий, где могли бы разыгрываться самые раличные сценарии в течение всего года. ФЕСТИВАЛЬНАЯ ЗОНА На самом северном из островов на заливных лугах предусмотрена территория для проведения ежегодных фестивалей и перформансов. В момент разлива реки территория заполняется плотами. УТИЛИЗАЦИЯ ОТХОДОВ/МУЗЕЙ ТЕХНОЛОГИИ Исповедуя принцип энергетической самодостаточности, одним из элементов, поставляющих чистую энергию является завод по переработке пищевых отходов из кафе и ресторанов. Отходы становятся топливом для выработки чистой энергии, потребляемой внутри самих островов. МЕСТО СЛИЯНИЯ ГОРОДА Пешеходный мост-дуга становится местом слияния двух половин города: старой части и районов на левом берегу Днепра. Городская активность перетекает из одной части города в другую. Городское пространство протекает потоком над рекой, парком и лугами. ОБЩЕСТВЕННЫЕ БАНИ / БОЛЬШОЕ КОЛЬЦО Мост-кольцо связывает три острова воедино, создавая общую променадную зону и открывая новые виды.

ПАРК ВЕТРОВЫХ БАШЕН Над кронами деревьев одного из островов возвышаются ветровые башни. ветер приводит в движение вертикальные ламели, что позволяет вырабатывать энергию, создавая при этом неповторимую игру плоскостей, мерцание которых видно издалека. Канатная дорога подходит к одной из башен, на которой расположена смотровая площадка, с которой открывается грандиозный вид на острова. CITY NATURE RESERVATION Заповедник в городе – место резервации и охраны девственной природы. Это зона особого природопользования. Здесь горожане могут увидеть природу в ее нетронутом виде, увидеть животных в их естественной среде обитания, понаблюдать за птицами или же заняться эко-рыбалкой. Заповедник привлечет внимание горожан к проблемам охраны дикой природы и расскажет об особенностях жизнедеятельности охраняемых видов животных и растений. RIVER LINKS The project divides the islands into several areas, encompassing the full range of applications throughout the year. FESTIVAL ZONE on the northernmost of the islands, on ﬂood meadows, a new zone for annual festivals, performances is being creating. in the time of river spill, territory WASTE DISPOSAL/TECHNOLOGY MUSEUM professing principle of territory energy self-suﬃciency, food waste disposal plant becomes one

of the elements, providing green energy to the islands. food waste from cafes, restaurants becomes a fuel for energy production, consumed on the islands CITY CONFLUENCE pedestrian arc bridge becomes the confluence of two halfs of the city: old parts and areas on the other side of the dnieper. city, public, commercial activity flows from one part of the. city to another. urban space stresm flows above the river, park, meadows. PUBLIC THERMAE / GRAND CIRCLE bridge-ring ties three islands together, creating a single promenade, new viewpoints, opening WIND ENERGY PARK over the trees of one of the islands rises wind towers. wind will result in vertical movement for each of the metal strips, which allows to produce energy, thus creating unique game of planes, blinking at the distance. cableways comes in one of the towers with observation deck on it with spectacular views on the islands. CITY NATURE RESERVATION Reservation in-city - place to reserve and protect the pristine nature. Zone of special nature use. Here, citizens can see the environment in its pristine form. To see animals in their natural environment habitat, watch the nests of birds, or to practice eco-fishing. The reserve attracts the attention of the town people to importance of problems of wildlife conservation, explains the features of wildlife registered therein flora and fauna.

ФІНАЛІСТИ / FINALISTS

www. competition-kievisland.com

2KT Закінчивши Школу архітектури в Монпельє в 2010 та 2011, ми зустрілися в 2004 році з різним досвідом. Економіка будівництва для одного та дизайнер для іншого, ми ділили одну пристрасть – проектування та архітектура. Ми працювали по півдня на різні архітектурні бюро, але в нас залишався час на свої проекти. Ідея поєднати різний досвід привів до виникнення різного підходу до роботи. В короткий та середній термін ми хотіли зібрати багатопрофільну команду, щоб проектувати та випускати різні проекти та різну чутливість. ДОСЯГНЕННЯ Седрік Ташуар: - дипломний проект з архітектури 2010 - будівництво школи, Аль, Франція 2010 - SDIS, Sète, Франція 2011 - 16 соціальних будинків енергозберігаючої конструкції, Франція, 2010 - 25 соціальних будинків енергозберігаючої конструкції, Аль, Франція, 2011 - Розширення старої будівлі поліції , Аль, Франція, 2011 Самбо Кьон: - дипломний проект з архітектури 2011 - конкурс «ordre des architectes» 2009

У співпраці з AADP (Atelier d’architecture Debladis Piteau) - реставрація та розширення вищої школи Gérard Vallot, Lodève, Франція 2009 - Вища школа ім..Пабло Пікасо, Перпіньян, Франція 2010 - школа готельного бізнесу, Аржель, Франція, 2011 (у співпраці з Руді Рікотті) РЕАЛІЗАЦІЇ Самбо Кьон: у співпраці з AADP: - Будинок медсестер (Castlenau le lez) 2010 - гімназія Жерара Філіп (Монпельє) 2011

Out of the School of Architecture in Montpellier in 2010 and 2011, we met in 2004 with different experiences. Economy of construction for one and designer for the another, we share the same passion project planning and architecture. We work half time for various architectural firms, but we keep the time for our projects. The idea of bringing together different experiences allowed us to confrontation of different approaches to work. In a short and medium term, we want to assemble a multidisciplinary team to design and produce various projects and different sensitivity.

ACHIEVEMENTS Cedric Тachoires : - Diploma project architecture 2010 - Construction of a gymnasium, Alès (FRANCE) 2010 - SDIS, Sète (FRANCE) 2011 - 16 social housing low-energy construction, Saint hilaire of Brethmass (FRANCE) 2011 - 25 social housing low-energy construction, Alès (FRANCE) 2011 - Extension of the old police, Alès (FRANCE) 2011 Sambo Khoeun: - Diploma project architecture 2011 - Competition of «ordre des architectes» 2009 In collaboration with AADP (Atelier d’architecture Debladis Piteau) - Restoration and extension of high school Gérard Vallot, Lodève, (France) 2009 - High school of Pablo picasso, Perpignan, (FRANCE) 2010 - hotel school, Argeles (FRANCE) 2011 (in collabora¬tion with Rudy Ricciotti) REALIZATION Sambo KHOEUN : in collaboration with AADP - Nursing home (Castlenau le lez) 2010 - Gymnasium of Gérard Philippe (Montpellier) 2011

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 191282 БАЛЕТ ДНІПРА / THE DNIEPER’S BALLET

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: 2KT / Монпельє, Франція АРХІТЕКТОРИ: Седрік Ташуар, Самбо Кьон 2KT/ Montpellier, France ARCHITECTS: Cédric Tachoires, Sambo Khoeun

THE DNIEPER’S BALLET For the sake of integrating the future development of the islands situated on the Dnieper River, it was necessary to refer to the history and development of the city, the quality of architectural and landscape heritage. Historically, Kiev is one of the oldest cities in Eastern Europe. Like all historic cities, the development has had its ups and downs. But we particularly note that the city is changing aﬅer the difficulties of the twentieth century suffered during the Second World War, following a very significant destruction of Kiev. The city was rebuilt around the existing to showcase its heritage and on its leﬅ bank by the construction of housing estates. From these facts, there is a social disparity between the two sides enhanced by a natural barrier, physically by its topography and visually by dense vegetation. This natural environment is deployed on the north / south of the city and consists of 11 islands over thirty kilomèter. You can practice the sport (aquatic and terrestrial), walking with protected reserves and recreation (water park). These spaces are used by the entire workforce, but are not very attractive. The islands of Kiev are mostly blank construction. There is an abundant presence of vegetation. These green spaces promote a change of scenery. How to work on a place marked by nature without polluting the blanks and making a more attractive cultural, social, and sustainable tourism? Concept of the urban project The idea of representing an urban gesture we thought necessary for a comprehensive understanding of the territory. This gesture is in reference to the ballet of Kiev. The ballet brings us back to the music, rhythm, movement. These will be structured in an urban landscape and natural musical score as a control. The reading of this movement will be transcribed through the seaway through the journey of different landscapes.

For the sake of making the land available, the project is part of a sustainable development through a new public transport system: The boat. The mesh is divided by polarity (pit stop) themselves connected to other polarities and transport (intermodal platforms including subways, trains, car, bicycle and boat). Providing this means of transportation alternatives open or half opens to the practice area. It helps to develop these polarities and provide new structures to control ﬂows, new places to live and a new appeal to the island.

the addition of these uses can consolidate and densify activity areas to prevent sprawl Heritage landscaped banks of the Dnieper.

In the development and urban sprawl, the islands of Kiev have been saved by protection with its landscape heritage. The appropriation of land by the inhabitants of Kiev is mostly related to sports, recreation, leisure and a boost for the development of art (music festival, exhibitions, installations). To pursue this future ownership of the islands, the project is carried out by a classiﬁcation of islands and activities to identify potential development on some islands characterized by a restructuring of existing equipment and providing a hybrid of cultural and sports facilities. And others with a minimal intervention in order to enjoy the nature of the general landscape.

Conclusion To address the issue of development of the islands of Kiev, the diﬃculty of the treatment of banks is related to the issue and the economic impact dont'il could beneﬁt. The impact of the development is excessive limitations by nature. In this staging of the ballet of the Dnieper, the urban project was to suggest a more strong, open to all, but a maximum respect of the place so special and dear to the inhabitants of the city of Kiev.

To boost the islands and open to a possible international recognition of the Dnieper, sustainable interventions will be accompanied by ephemeral interventions. In the arts (music festival, outdoor theater, intervention and arts festival ﬁlm, song and dance), but also in sports (extreme sports competitions, sporting events like Euro 2012 of football and Olympic games). Concept of the architectural project Bias consists of two parts: Initially, the project of a public transport induced by sea to be places of destinations and departure. These places are mostly empty and impersonal. On the Dnieper, the pit stop already exists for the most part, but they are inadequate for the large public. In order to improve their uses, the bias is to combine several activities on the same place. Indeed,

In a second time, the river banks are lined with water sports, the docks and pontoons. The majority of buildings are made of wood. In order to develop products and local materials, the bias is to keep up the raw materials (recycling, mixtures of materials ...), to minimize the impact on the ecosystem and produce clean energy.

ФІНАЛІСТИ / FINALISTS

www. competition-kievisland.com

WEIGHTLESS STUDIO Закінчивши Школу архітектури в Монпельє в 2010 та 2011, ми зустрілися в 2004 році з різним досвідом. Економіка будівництва для одного та дизайнер для іншого, ми ділили одну пристрасть – проектування та архітектура. Ми працювали по півдня на різні архітектурні бюро, але в нас залишався час на свої проекти. Ідея поєднати різний досвід привів до виникнення різного підходу до роботи. В короткий та середній термін ми хотіли зібрати багатопрофільну команду, щоб проектувати та випускати різні проекти та різну чутливість. ДОСЯГНЕННЯ Седрік Ташуар: - дипломний проект з архітектури 2010 - будівництво школи, Аль, Франція 2010 - SDIS, Sète, Франція 2011 - 16 соціальних будинків енергозберігаючої конструкції, Франція, 2010 - 25 соціальних будинків енергозберігаючої конструкції, Аль, Франція, 2011 - Розширення старої будівлі поліції , Аль, Франція, 2011 Самбо Кьон: - дипломний проект з архітектури 2011 - конкурс «ordre des architectes» 2009

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT № 190681 СТРАТЕГІЧНИЙ АРХІПЕЛАГ / TACTICAL ARCHIPELAGO

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: WEIGHTLESS STUDIO / Меделін, Колумбія та Торонто, Канада АРХІТЕКТОРИ: Луіс Калехас WEIGHTLESS STUDIO / Medellín, Colombia and Toronto,Canada ARCHITECTS: Luis Callejas

Tactical Archipelago The intervention is done through small and tactical operations (clusters) that can be citizens, and a multidisciplinary approach. Our proposal is a a clear deployment of Soﬅ citizens illusions such as taking a bath in the river, walking in the water, discover and experience - directly- Ukrainian rural nature in the middle of an urban The best way to create a new relation with such long geography is through the creation of specialized action clusters that will allow the formation of a third zone - made out of the landscape references, preservation of weak ecological areas, clean passive energy generation systems, and above all by bringing the citizens back to the river through new ways of participation, leisure and landscape formation. conditions with the following tactic: Clusters landscape production. Soﬅ Urbanism, Clusters. The micro units are displayed as the possibility to identify new potentials, to point out transform zones when is needed. New Center Botanic Garden with the city. The new amphibious botanical garden transforms two unoccupaid islands into a new city centre. Infrastructural urbanism have diﬀerent services beside just being a bridge, this include: Kinder gardens, Cultural Cultural and sport facilities infrastructures. (4) Re-Nature Devices, that will help purify water. Land form urbanization By digging and shaping new ponds a new realm for public space and urban joy is built, places where water is clean, social exchange can be performed and new urban nests are allow to appear.

www. competition-kievisland.com

ФІНАЛІСТИ / FINALISTS

www. competition-kievisland.com

Robert Boris Studio Urbanists-Architects With Vincent Chalot Architect, Elinor Scarth and Mar Armengol Reyes Landscape Architects

Вінсен Шaло, Боріс Вапне та Робер Гермгольц довго працювали з OMA, l’AUC, XDGA, ACDP.

Vincent Chalot, Boris Vapné and Robert Helmholz have shared a long experience in practices such as OMA, l’AUC, XDGA, ACDP.

Robert Boris Studio була заснована в Парижі у 2011 році після кількох співпраць над різного масштабу проектами.

Robert Boris Studio was founded in Paris in 2011 aﬅer several collaborations on wide scale projects

Мар Арменьол Рейс та Елінор Скарт Landscape Architects з відповідним досвідом роботи в геології і мистецтв зустрілися працюючи над офісом Michel Desvignes у 2010 році. Їхня тривала співпраця над різного роду проектами була навіяні ландшафтним баченням, що ґрунтується на середовищних та екологічних процесах, що показує естетичний підхід

Mar Armengol Reyes & Elinor Scarth Landscape Architects with respective backgrounds in geology & the arts met while working at Michel Desvignes Oﬃce in 2010. Their continuing collaboration on a wide range of projects is inspired by a landscape vision grounded in environnemental & ecological processes which inform the aesthetic approach

ДОСЯГНЕННЯ - Monaco “Urbanisation en mer” (OMA) - Venlo Line City (XDGA) - Europan X Vardø - реабілітація туристичної зони в Кальвії, Майорка, Іспанія (1ий приз)

ACHIEVEMENTS - Monaco “Urbanisation en mer” (OMA) - Venlo Line City (XDGA) - Europan X Vardø - Rehabilitation of the turistic area of Calvia, Majorca, Spain(1st prize)

РЕАЛІЗАЦІЇ - Euralens (ADCP) - Reims 2020 (Sciences Po) - Le Grand Pari(s), міжнародна консультація майбутнього Паризької агломерації

REALIZATION - Euralens (ADCP) -Reims 2020 (Sciences Po) - Le Grand Pari(s), international consultation for the future of the Paris agglomeration. (l’AUC)

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 050272 ДНІПРО ГРАНД ПАРК / DNIPRO GRAND PARK

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: Robert Boris Studio Urbanists-Architects With Vincent Chalot Architect, Elinor Scarth and Mar Armengol Reyes Landscape Architects/ Париж, Франція АРХІТЕКТОРИ: Мар Арменьол Рей, Елінор Скар, Роберт Гермгольц, Боріс Вапне та Вінсен Шало Robert Boris Studio Urbanists-Architects With Vincent Chalot Architect, Elinor Scarth and Mar Armengol Reyes Landscape Architect/ Paris, France ARCHITECTS: Mar Armengol Reyes, Elinor Scarth, Robert Helmholz, Boris Vapné and Vincent Chalot

DNIPROGRANDPARK 1. Location The Dnieper was once the natural boundary of the city, built on a plateau, last Carpathian foothills overlooking the alluvial plain traversed by the river and its tributaries. The islands are representative of the alluvial landscape that forms and transforms with the constant evolution of the river. 2. The river, the ecosystem The Dnieper River is an ecosystem that brings together a diversity of environments and habitats: - On the banks, urban neighborhoods and industrial areas, some deserted - On the shores and islands, parks and nature reserves for wildlife and flora - The beaches - The forestry - The gardens cities and dachas Interactions which they can have with the river in a negative way (construction of dikes,discharge of waste or pollutant, ...) or positive (by stimulating biodiversity) changes the ecosystem of the river and affect other environments that share this ecosystem. 3. The Grand Park, the ecosystem of the geographical realm to a social construction To raise awareness of the interdependence of the zones is to create a Grand Park.This park is already existing physically in its geography and landscape. What needs to be realized is the set of features that enable it to be understood as one entity. These devices are of different natures, there are many issues of planning and regulations that allow uses to allocate according to the environments and define what is prohibited. But a Grand Park also has a set of devices of mediation that allows both the discovery of the richness of the park and how to enjoy it while preserving it. STRATEGIC PLANNING The Grand Park is a major asset of the Ukrainian capital. Essential to distinguish itself from other major European cities and ensure the quality of life for residents. To ensure the preservation and maintenance of the park there is a need to secure funding.

This funding may be provided by the the public authority via a dedicated agency that collects a tax or a contribution, from the urban developments that beneﬁt from the presence of the park and its amenities.

The dynamic river system sculpts the landscape through simultaneous erosion and sedimentation processes. Flooding is part of the natural ecology of this ﬂood plain and river landscape.

Regulate the land uses by accessibility and creating a destinations that conﬁnes the development, because nature must be deserved. Priority should be given to the development in relation to the existing urban fabric on the banks which can accommodate the urban growth, through the transformation of the industrial waterfronts and the redevelopment of the leﬅ bank, in mixed neighbourhoods. These new quarters are the natural city expansion in direct continuity with the city existing cores. These new developments should not rely on expensive new infrastructures, to save money for the preservation and the constitution of the DniproGrandPark. This park will be a valuable asset for new quarters on the river banks.

The proposed reinforcement and creation of the river woodland continuity performs an important role in the architecture of each island. This strengthened landscape structure common to all the islands performs a number of functions. It represents an important natural habitat for wildlife while protecting the islands from erosion, controlling ﬂooding and helping to integrate the heavy infrastructure which traverses the islands.

In the present condition, the denaturalisation of the island is related to its accessibility. The HidroPark area is the only part that is accessible by both metro and heavy traﬃc road. The only developed part on the islands is a constrain rectangle around hydropark metro station. Its urban realm as part of the Grand Park, shall demonstrate the integration of city and nature.

At every access to the Park an information kiosk informs people about the richness of the site, the fauna and ﬂora and suggests how to behave in the natural environment. They are based on a modular system that is recognisable and gives an identity to the Park. All other small constructions like kiosks, beach bars, renting points for beach equipment etc. are based on the same module. This module is consists of a wooden frame with wooden cladding, wood being a local material.

The future developments should assure the diversity of services through out the city, and balance the productive and working areas between the leﬅ and the right banks. The Dnipropark quarter should be mixed to animate it all year long. A critical mass, compact enough, of living and working areas is then necessary in addition to the recreational to make it a lively area all year long. ENVIRONMENTAL STRATEGY A wide range of habitats both human and natural coexist within this park system. The park territory must therefore support human activities and natural processes. We may observe that the islands central to the city, Venetsianskyi, Truhanov and Dolobetskyi have suﬀered from the pressure of human activity and that a balance must be reinstated.

MEDIATION FEATURES TO DISCOVER THE PARK The most eﬃcient way to maintain a park, and to rise public awareness is to establish a forester and park ranger service.

The easy access from the city to sport and wellness facilities in a natural scenery, makes Kiev an exceptional capital city in Europe. These outdoor pursuit raise awareness of the city population to the preservation of the environment they enjoy (hiking, jogging, experiencing nature, bird watching, kayaking and rowing, ice-skating, skiing, cycling, bird watching, exercising in nature, bathing...) Eco-hotels and lodges oﬀer the possibility to stay overnight in park. They stand only at selected positions and have to follow rules to minimize the impact on nature and wildlife: - build on pilotis to minimize the impact on a fragil ﬂood land. - autonomous waste-water treatment - autonomous energy supply (solar panel, small wind turbine)

The implementation of a river bus can offer multiple access to the islands, that is adaptable to the needs and the seasons. The stations can be service points with catering, bicycle rental, etc. At the same time the river offers a high potential for sustainable transport and can fill the gap in the north-south axis of Kiev’s public transport network. As well the 6,5 km long connection in cable car is an efficient connection between the gateway to the more natural and wild part of the park in the north and hidropark metro station in the south, its more urbanized part. The 40 minutes long ride is also an opportunity to enjoy the scenery and understand the the relation between the river and the city. The development of the park as part of the strategic development of Kiev should participate in the reinforcement of the cultural environment. The increase of the number of museums through out the city is one of the key targets, to assure the influence of the Ukrainian culture and to address the needs of inhabitants of Kiev.

ФІНАЛІСТИ / FINALISTS

www. competition-kievisland.com

BudCud BudCud – сучасна практика, що працює у сфері архітектури та містобудування. BudCud засновано у 2007 році Матеушем Адамчуком та Міхалом Падеєм. На сьогодні офіс знаходиться під керівництвом Матеуша та Агати Вознічки. Наші проекти – логічні та професійні напрацювання кращої та природоохоронної реальності в сучасний час, розроблені для майбутнього мешканців, що отримують користь від сучасного середовища. Процес проектування BudCud – переробка раціональної схеми моделі визначеної як контекстом так і практикою. Ми сильно залежимо від середовища проекту, що робить пропозиції BudCud контекстуально свідомими, але не наївним. Реалізація такої стратегії призводить до чогось, що однаково незвичайне та унікальне. Наш світ величезний і багатогранний. Ми сповнені рішучості зробити архітектуру невід'ємною його частиною. Ми можемо зробити так, щоб це сталося! ДОСЯГНЕННЯ 2011 11 європейський містобудівний конкурс на житлову забудову біля каналу (площа 49 га) в Лювардені, Нідерланди – особливе відзначення 2010 ращі 10 архітекторів молодше 40, Нова польська кров, NIB, Італія 2009 Містобудівний конкурс на природоохоронне житло в Радомсько, Kobud Sp. z o.o., Польща, Перший приз Конкурс на розширення та ревіталізацію будинку культури Śnieżka для Centrum Sztuki Europa Miast in Dębica, City of Dębica, Польща, Перший приз

2008 Конкурс на житлову будівлю Shinkenchiku , Shinkenchiku_Sha Co.,Ltd., Японія, відзначення 9 європейський містобудівний конкурс на ревіталізацію 56 га території Czyste у Варшаві, Польща, Перший приз 2007 Nowe Muzeum Śląskie SARP конкурс на новий музей в Катовіце, Muzeum Śląskie, Польща, співпрацюючи з Marek Rytych Architekt, особливе відзначення Dom Krakusa SARP конкурс на багатофункціональний комплекс Dom Krakusa в Кракові, Spółdzielnia Krakus, Польща, співпрацюючи з WBWK, відзначення

РЕАЛІЗАЦІЇ БУДУЄТЬСЯ: 2011 484 м2, Ekologie Miejskie, проект ревіталізації покинутих громадських місць в Łódz, відпочинок, громадський простір, Музей мистецтва Łódz, Łódz, Польща, у співпраці з PLAYBIO (ландшафт), завершення 2012 2011 175 м2, Bularnia, офісний простір у старому складі, офіс, Aspen S.A., Каков, Польща, завершення 2012 ЗАВЕРШЕНО: 2011 32 м2, FiuFiu Koszykowa, скандинавський модний бутік, торгівля, FiuFiu, Варшава, Пльща, у співпраці з Марченом Кветовичем

BudCud is a contemporary practice operating within the fields of architecture and urbanism. BudCud was estabilished in 2007 by Mateusz Adamczyk and Michał Palej. Currently the office is led by Mateusz and Agata Woźniczka. Our projects are logical and professional elaborations of better and sustainable reality in modern times, designed for the future inhabitants who benefit from a new environment. BudCud's design process is a constant evaluation of a rational model scheme, defined by both context and experimentation. We are heavily influenced by the project environment, which makes BudCud proposals contextually conscious, but not naive. Implementing such a strategy results in something that is both unusual and unique. Our world is immense and multifaceted. We are determined to make architecture an integral part of it. We can make it happen! ACHIEVEMENTS 2011 European 11 urban planning competition for housing estate by the canal (area: 49 ha) in Leeuwarden, NL, special mention 2010 Top 10 Architects Under 40, New Polish Blood, NIB, IT 2009 Urban competition for sustainable housing in Radomsko, Kobud Sp. z o.o., PL, 1st prize Competition for extension and revitalization of house of culture Śnieżka for Centrum Sztuki Europa Miast in Dębica, City of Dębica, PL, 1st prize Shinkenchiku Residential Competition 2008, Shinkenchiku_Sha Co.,Ltd., JP, mention

2008 European 9 urban competition for revitalization of 56 ha Czyste area in Warszawa, European Europe, City of Warszawa, PL, 1st prize 2007 Nowe Muzeum Śląskie SARP competition for new museum in Katowice, Muzeum Śląskie, PL, in collaboration with Marek Rytych Architekt, special mention Dom Krakusa SARP competition for mixed-use complex Dom Krakusa in Kraków, Spółdzielnia Krakus,PL, in collaboration with WBWK, mention /

REALIZATION UNDER CONSTRUCTION: 2011 484 m2, Ekologie Miejskie, project for revitalization of a abandoned public space in Łódz, recreation, public space, Museum of Art in Łódz, Łódz, PL, in collaboration with PLAYBIO (landscape), completion 2012 2011 175 m2, Bularnia, oﬃce space in old warehouse, oﬃce, Aspen S.A., Cracov, PL, completion 2012/ COMPLETED: 2011 32 m2, FiuFiu Koszykowa, scandinavian fashion boutique, retail, FiuFiu, Warszawa, PL, in collaboration with Marcin Kwietowicz

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT

www. competition-kievisland.com

№ 007007 АРХІПЕЛАГ v 2.0 / ARCHIPELAGO v 2.0

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: BudCud / Краков, Польща АРХІТЕКТОРИ: Матеуш Адамчук, Агата Возничка, Марселіна Коласінска BudCud / Cracov, Poland ARCHITECTS: Mateusz Adamczyk, Agata, Marcelina Kolasińska

Demographic In the next 40 – 50 years the City population will be on the same, present level (around 3.0 M people, 4.0 M actual). How is that possible? Even if the urban population in Ukraine will increase in the next years to about 80% of the total population, the population in general will shrink from today 45 M to 35 M inhabitants due to a low birth rate, so the City population rate won’t change much. What will change then? Because of the migrants the city population will be mostly young and middle aged, and the development of the City infrastructure will continue as well as the rising level of the live quality. The Kiev population will be dynamic and active on many levels. The new inhabitants will miss the “natural” way of live that they remember from the past (village) and the old ones will seek for active time in the wilderness (escaping from the City). Wilderness The almost untouched archipelago of islands on Dnieper River cuts Kiev City structure in two. Islands are overwhelmed with wild and diverse nature. Being there reminds you of a place that is far from your daily routine of living in a City. General Idea Those islands serve now and should serve in the further as a place for active recreation, leisure and a place devoted to nature exploration. The challenge is to develop the missing infrastructure in a sustained and technologically advanced way. The “new” on Kiev Islands should led us to the situation that in the next 40-50 years it will be place of a national importance where the latest technology meets the magnificent scenery of a perfectly preserved natural landscape with crystal clear water and a big variety of protected plants and species. On other hand it should be place where you can have fun! One Administration The first step to reach that goal is to make changes on the administrative level. Now the whole territory is divides into four different administrations. The northern part is outside the city administration, the rest is divides in three different Raions : Desnianskyi, Dniprovskyi, Holosiivskyi. We propose to join them together and to establish a new 11th Raion. The new Raion will have the tools to develop the whole complex as a one big whole. Connectors Connectors are mayor tools for the archipelago redevelopment. From them we start and follow : - first step is to establish simple and direct ways to connect and organize the archipelago - second step is to preserve natural state of the archipelago (ecosystem) and already established connections - third step is to establish clear zoning - fourth step is to program those new connections according to established zones - on top of the archipelago we propose to establish a matrix of micro islands devoted to different functions that will provide all the needed infrastructure on the islands. We see that as a continuous process starting from the first phase of the development.

Three main elements We propose three main elements that will bring together the image of the “The Dnieper Pearls”. Those elements are : 1. the loop that surrounds the natural conservation area on Muromets Island which then acts as a single wildlife reserve devoted to nature exploration. 2. the stripe that is laid on the Truhanov, Dolobetskyi and Venetsianksyi Island and acts like a baroque garden axis. This stripe is a new sustainable park and is surrounded by area of natural conservation and regulated recreation. 3. network of water paths that connects the Galernyi, artificial, Vodnikov, Zhukiv, Kozachyi and Olzhin Islands creates a singular small archipelago of islands - objects. Phasing 1st phase - to develop the flood protection and exploration loop on Muromets Island, to establish the main branches of the stripe on Truhanov Island, to establish the loop on Galernyi Island that will host parking and a big square, which will act as a gateway to the small archipelago, to establish few circular paths on Olzhin Island and to fortify the flooding protection, to lay down first group of micro islands to support the new development with the needed infrastructure,to create water connections. 2nd phase – to develop the remaining belts of the flooding protection , to develop further the stripe on Truhanov Island by adding the public Dome (public winter garden) and the extended organized public space (parks) around the stripe, to develop the wave pier – bridge on the Lopuhovatyi Island, to establish the cable car connection, further development on the Vodnikov, Zhukiv, Kozachyi and Olzhin Islands. 3 th phase – to develop the remaining infrastructure next to the stripe on Truhanov Island : culture center, spa, park hotel, to develop the big loop ( entertainment zone ) that connects the Truhanov Island with the Dolobetskyi and Venetsianksyi Island 4th phase – we believe that in 50-60 years it is possible to introduce a mixed use complex on the Truhanov Island. The leading function is be housing. The building should be iconic and it could referee to cloud image or a mountain. MUROMETS ISLAND The Island has a natural conservation status. We propose to execute a temporary elevated path in form of a loop which will serve to explore the unique eco-system of Muromets Island. The activities allowed on the path are: walking, biking, running, cross-country skiing. In some places it is allowed to swim. A system of micro-islands is proposed to enhance the potencial of the path! Those micro-islands are temporary structures devoted to different functions, such as: nature observation, nature exploration,relax, picnic, wi-fi spot, toilet. LOPUHOVATYI ISLAND The Island is a wildlife sanctuary area, which is surrounded by coastal

protected area. It is forbidden to build on the island, that is why we propose temporary wavy pier alongside the right bank, which is also a brigde, marina, picnic spot and a nature observation platform. We suggest to focus on anti-flood densifying of coastal flora.The activities allowed on the island are: walking, biking, running. In some places it is allowed to swim or perform other water sports. TRUHANOV ISLAND, DOLOBETSKYI ISLAND, VENETSIANSKYI ISLAND The set of islands is a bricolage of different recreational strategies and functions.Quasi-urban structure is established by using the axis and landmarks and micro-islands attached to it.The nods of the axis are two domes and a leisure loop. Surrounding volumes and structures, including culture centre, spa, leisure park and aqua park (volumes) as well as micro-islands and promenades (temporary structures) give the plot city character with their diverse offer. They reveal the great potential of wild, genuine islands in the middle of a big city. Those micro-islands and bigger volumes are devoted to different functions, such as: nature observation, nature exploration, education, relax, picnic or staying in tents overnight, wi-fi spot, toilet. Along the main axis it is encouraged to perform sports: jog, cycle, rollerskate, cross-country ski. In distinguished places the visitors can swim, windsurf, sail or do canooing. GALERNYI ISLAND, VODNIKOV ISLAND, ZHUKIV ISLAND, ARTIFICIAL ISLAND, KOZACHYI ISLAND, OLZHIN ISLAND This set of islands remains its genuine character with only necessary interventions to clarify zoning of the archipelago. Galernyi island hosts big performance platform with parking underneath. Vodnikov island complements an existing housing estate with camping site. Microislands put in that area provide service facilites for a camping site, sundeck, picnic space and smalle permormance platform. Zhukiv island is a place for a home of elderly people, fishing spot and beach with promenade. Its a holiday island, because the encouraged activities are: camping, cycling, swimming, canooing, windsurfing. But the strong zoning of the island lets „the second home area to become quite oasis surrounded by nature. The artificial island serves as water leisure centre, also perfect for barbeques and sunbathing. Olzhyn island remains picturesque and natural- walking paths arranged as a set of circuits with different ratio organize the stroll. And enable picnic, nature observation or taking photographs of beautiful natural landscape. The least modified is Kozachyi island, were only three research stations are introduced. The island will serve only for scientific purposed and will have limited access through the research platforms, which character is temporary, so they can change the position with the development of the research. All the islands are connected with a water route, what establish another communication network. MICRO ISLANDS Those wooden structures are temporary structures that will meet the basic needs of modern accommodation. Below we present few ideas about those micro-islands. Those islands should be positioned next to loops and stripes, together they will create an infrastructural network.

ФІНАЛІСТИ / FINALISTS

www. competition-kievisland.com

LandLab LandLab - незалежна практика в області ландшафтної архітектури з Великобританії, яка отримала світове визнання за роботи високого профілю міждисциплінарних ландшафтних проектів.

LandLab is an independent UK Landscape Architecture practice that has gained international recognition for its work on high proﬁle, cross disciplinary landscape projects.

Створена у 2003 році досвідченим ландшафтним архітектором Джоном Кенеді та Яном Бартоном, офіс виріс в розмірах і наразі має послужний список проектних напрацювань та реалізованого просторового досвіду в межах Шотландії та Великобританії.

Formed in 2003 by Chartered Landscape Architects John Kennedy and Jan Barton, the oﬃce has grown in size and now has a proven track record of design excellence and delivery of compelling spatial experiences within Scotland and the UK.

В центрі практики лежить ідея, що ландшафт – це розповідь, яка описує стосунки між людиною та землею. Підхід ЛендЛабу креативність та здоровий глузд, використовуючи досвід праці в в складних соціальних і фізичних середовищах для вивчення інноваційних способів задоволення потреб своїх клієнтів.

At the heart of the practice is the idea that landscape is a narrative that describes the relationship between people and the land. LandLab’s approach combines creativity and common sense, using its experience of working in challenging social and physical environments to explore innovative ways of meeting the needs of its clients.

LandLab прагне до стійкості і прагне збалансувати потреби людей і природи через творчий процес, основою яких є глибоке розуміння фізичної і культурної сили, які формують землю.

LandLab is committed to sustainability and strives to balance the needs of people and nature through a creative process, the foundation of which is a thorough understanding of the physical and cultural forces that shape the land.

Офіс має великий досвід у проектуванні та будівництві проектів всіх масштабів, починаючи з первісної оцінки та концептуальної стратегії до детального проектування та реалізації. Офіс має великий додатковий досвід у проектах публічного мистецтва, екології та суспільних проектах, а також у плануванні ландшафту та оцінки.

The oﬃce has extensive experience in all scales of design and build projects ranging from initial assessment and conceptual strategy to detailed design and implementation. The oﬃce has extensive additional experience in public art, ecology and community projects as well as in landscape planning and assessment.

ACHIEVEMENTS ‘Halo’ – RIBA Panopticons International Open Design Competition, Lancashire, UK – Winner Structures on the Edge International Open Competition, Lincolnshire, UK – Second Place ‘Lokpodji a new urban district’ Porto Novo, Benin Markham Vale Public Works Competition, Derbyshire, UK – Third Place Moat, Salford, Greater Manchester, UK – Winner Unlocking Salford Quays International Open Competition – Shortlisted - finalist Southend Pier Head International Design Competition, Southendon-Sea, Essex, UK – Second Place RIBA Art and Architecture Programme at Kielder Forest, Kielder, Northumberland, UK – Winner St David's 2 Heart of Cardiff International Open Competition, Cardiff – Second Place Dumfries Town Centre Commission, Dumfries, Scotland, UK – Winner Pooley Country Park Invited Competition, Warwickshire, UK. – Third Place

SELECTED PROJECTS Darwen Parkway Nature Reserve, Lancashire, UK (Green Flag Award)* Hoddleden Millennium Green, Lancashire, UK (Green Pennant Award)* South Rings Business Park, Lancashire, UK*

Gallery Oldham Public Realm, Manchester, UK (Winner, Civic Trust Award Winner. Winner, RIBA Award. ADAPT Award for Accessibility, shortlist.)* Galloway National Scenic Area landscape and visitor strategy, Scotland, UK (Winner, Scottish Planning Award. Commended, European Landscape Awards. Shortlisted, Landscape Institute Award.) Halo, a landmark sculpture, one of six New Icons of the North alongside works by Antony Gormley, Tony Cragg and Anish Kapoor. (Shortlist, Structural Steel Award. Winner, Arts Council England Totally Inspired Award) Boreal Forest Garden, Winner, 2005 Chelsea Flower Show Silver Medal (Christopher Bradley Hole, Gold, Terence Conran, Bronze) Falkirk Helix (largest landscape regeneration project currently underway in Scotland) Silversands Bay Landscape Management Plan, Fife, Scotland ‘Lokpodji a new urban district’ Porto Novo, Benin (Commended, Landscape Institute Awards) Moat, Salford Ordsall Hall (Winner, North West Tourism Award) Cambourne New Town (Winner, Landscape Institute Award, Housebuilder’s Federation Award. Commended, RTPI Award, Shortlisted, UK Deputy Prime Minister’s Sustainable Communties Award)* Mersey Basin Campaign Strategic Programme of Waterside Reclamation (International Thiess Riverprize)* *by LandLab staﬀ for other oﬃces

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА / EXPLANATORY REPORT № 092425 ДНІПРО ПАРК / DNIEPER RIVER PARK

ПРОЕКТУВАЛЬНИК: LandLab / Шотландія, Великобританія АРХІТЕКТОРИ: Енді Прінгл, Джон Кенеді, Вікі Блек LandLab / Scotland, United Kingdom ARCHITECTS: Andy Pringle, John Kennedy, Vicky Black

DNIEPER RIVER PARK THE GREEN HEART OF KIEV The centre of Kiev is not a dense core, but a wild river and its many islands. Striving to understand and work with this unique narrative is at the heart of our approach. We want to create a cohesive framework for compelling new spatial experiences to bring a new audience and new life to the Dnieper River Park. At the same time we recognise and respect the qualities of the River Park that have kept it in the hearts and minds of local people and we want to work with these qualities to strengthen local identity and pride. We want to create a conﬁdent, mature, relevant and meaningful design that grows out of its context and that is sensitive to the needs of people as well as responding to the speciﬁc nature of the site.

“From Revolution Street down the wide stairs to the Dnipro roled a colourful wave of boys, girls, women, men – a white and orange stream of moving bodies anticipating the sweet comfort of sunshine and water. There were no sad faces in this crowd. Here, at the edge of the city, began a new land, the land of primordial happiness.” Valerian Pidmohylny

water. Most people will make a journey to see a landmark work of art or architecture once in a lifetime. Most people will visit a place once a week to eat a grand meal, or watch a new play, or have a good night out. Imagining and creating the sort of place where local people will go, week in, week out, is our essential task. The park is the destination. Its activities are the attraction that will draw the repeat visitor back and attract those from further afield. By this we mean that although the park has its own attraction, the cultural offering is the quality and qualities of the people that will inhabit the space at the end of the park and the things that they do that will activate the space. Although these activities depend upon the quality of facilities and spaces provided, it is ultimately not the facilities and spaces that will provide the revenue generation, life and atmosphere, but what happens there. TERRITORY These proposals present a vision for the Dnieper River Park as it might be in 2025 or later. The plans presented are a snapshot of a stage in the life of a changing, dynamic landscape. Our design is not a fixed solution but an ephemeral one embracing the shiﬅing nature of the islands themselves. We propose that effective landscape management is the most important ingredient of our strategy as it is not the individual elements within the park that will secure its longevity but the way in which all of these elements are managed together as a collective. We believe that regeneration, restoration, conservation and development can be achieved better and with less expense gradually by a ‘bottom up’ landscape management approach with this slow sustainable change benefiting the environment while fulfilling humanistic needs; this rather than a quick fix by constructing grand ‘top down’ architectural projects which would no doubt be detrimental to this unique, sensitive site.

The essence of the park is the simple joyful experience of being able to walk to the centre of a city to experience nature. We want to celebrate this experience of nature, the exhilaration of being out in the elements yet protected from it as if in a laboratory of the weather.

Making Connections It is essential that the islands are not isolated from each other. There must be a green infrastructure to support a larger network. We propose a network of water taxis link North and South, and new greenways for cycling and walking linking east and west. Our main strategic proposal is a strengthening of the pedestrian bridge connection to the city centre, by creating a strong axis terminating in a central space and landmark, with two new pedestrian bridges linking Truhanov, Dolobetskyi, and Venetsianskiy Islands. These three islands are conceived as a continuum connecting strongly to the city centre with attractions along its route. A main area of focus from the city centre is Truhanov Square which is designed as an entry space into the park. This is coupled with strategically positioned ‘Hubs’ which act as centres of activity and areas of sustainable transport interchange within the parks framework. Sustainability is key and the design connects the park strongly to the city through green infrastructure which supports sustainable transport methods, biodiversity, ﬂood alleviation and ultimately accessibility to the park itself.

We want people to see, hear, sniﬀ, touch and feel the intense experience and natural drama of the weather and the weathered riparian qualities of the park. We want people to embark on an unsettling and energising journey of personal discovery, through performance, music, food and visual art, all interconnected by

Land Management (Balancing Ecology, Recreation and Production) We want to manage the islands like a National Park. We believe there is an opportunity to create an examplar of landscape management in the heart of the city. Our landscape management framework is built on Ukraine’s functional

The story of the park and its people is written on the land and the water. We see our role as helping to write the next chapter in this story. We haven’t treated the park as a palimpsest to be rubbed out and written over again. We think that there is room within the park to express a conﬁdent, contemporary scheme sharing space with a long history. We have thought about structure like pioneering plant life, colonising the park when opportunity arises. We want our structures to be organic and responsive to people’s needs, that expand and contract to eﬀect new chapters in the park’s life, tuned to natural cycles of birth, growth, decay and rebirth. We like the idea of the park as a portfolio of sequenced events in time, space and memory.

www. competition-kievisland.com

zoning concepts for conservation and development, which are natural conservation area, area of regulated recreation, area of stationary recreation, area allocated for economic activity.

and sycamore. The harvested material is vchipped and stored in a drying sheds before shipping to a biomass combined heat and power plants distributed throughout the park.

1. wild land - ecosystem monitored, though carefully and sensitively managed for biodiversity and protected species with minimal intervention by people, these areas are sanctuaries for wildlife corresponding to designation natural conservation area located in the seasonal ﬂood plains and wetland areas.

The winter gardens will be the primary energy user, with its own dedicated CHP plant. Each glasshouse will have an annual energy demand of approx. 2100 MWhth , a system size of 600kWth . This demand will require approx. 50 hectares, or half a square kilometre of short rotation coppice planting. In the territory plan, over 320 hectares, or 3.2 squares kilometres, of land is allocated for biomass production in the form of short rotation coppice. The four glass houses will require a total of 2 square kilometres of short rotation coppice to operate. Over 1.2 sq km of short rotation coppice is allocated to vother CHP demands, to ensure carbon neutral operation of all proposed park facilities such as the great lawn heating system, the banya village and ranger station.

2. wood pasture - if unmanaged, forest steppe woodlands will become dense and impenetrable, with new recreational value. To create a landscape of informal recreation, these areas will be managed using techniques of conservation grazing, introducing controlled populations of carefully selected breeds of domestic / semi domesticated animals to the islands. The animals will limit tree and scrub growth, creating clearings and rides within the woodland areas. These areas are managed for people and wildlife with agricultural produce as a useful by product. Area is similar to designation area of regulated recreation. 3. managed woodland - these areas are predominantly pine forest managed using continuous cover forestry by selective felling using low impact techniques. These management methods may be combined with wood pasture above. These areas are managed for people and wildlife with timber production as a useful by product. Area is similar to designation area of regulated recreation. 4. intensive farming - areas under short rotation coppice managed for biomass energy production. Wildlife value, but not managed for people. Useful as buﬀer zones between recreation and nature or industry. Similar to designation area allocated for economic activit 5. traditional park - area managed primarily for people with some wildlife value, as municipal parkland using traditional horticultural management, such as use of lawn mowers. Area similar to designation area of stationary recreation. The central principle is to change the current homogeneity into a patchwork of diverse habitat types with many edges and transitions from one type to another. Edges and transitions create species and habitat diversity. To achieve this we propose a corps of River Park rangers to implement the strategy, with a ranger station at each island.

The purpose of this system is to secure a permanent sustainable source of energy for park facilities, but also to demonstrate the possibilities of the technology in a high profile public project, develop new industry skills and expertise that can be transferred out to the private sector, and also create jobs linked to the land. The best way to conserve land is to create sustainable productive system that has benefits for people and wildlife. A wide range of recreational facilities A strong aspect of the design is a well connected hierarchical network of recreational activities, with nodes of different scales and characters. These elements range in scales and typologies from a central information hub to restored metro stations, beach fun fairs and water sport centres. The proposed facilities are aimed to fulfil the needs of both the growing local population and appeal to international tourists. A large part of this will be through using the river itself and a new international yachting centre shall be developed. CONCLUSION Through this project Kiev has a unique opportunity to create a world class 21st century park that combines a vast array of different elements fulfilling vhumanistic and environmental needs and expectations.

The ﬂat, ﬂooded ground provides ideal conditions for making biomass fuel from short rotation coppice. Locations have been chosen for biomass that are close to transportation or other infrastructure such as sewage treatment works, which are unsuitable for nature conservation or recreation. This land is managed as a form of agriculture, with crops laid out in rows and harvested with machinery.

The challenge of the brief is to propose eﬀective solutions to this problem based on principles of responsible attitude to environment, the place itself, and future generations. The speciﬁc outcomes are -creative conservation of valuable natural, historical and cultural complexes and objects; -ecological restoration of damaged natural complexes; -developing necessary facilities for quality tourism, sports and recreation activities, organised within a natural setting; -creating opportunities of incorporating the ideas suggested in the Competition design proposals into the basic documents that govern the development of Kiev, mainly the Comprehensive Plan of Kiev for 2025

Species that are suitable for this process are native or can be naturalised to the mixed forest and forest steppe zones, and provide excellent diverse habitat for wildlife. These are willow, ash, elm, sweet chestnut, hazel, poplar, amelanchier,

Our proposals oﬀer a park for all seasons and meet the requirements of the brief in a pragmatic and robust, yet ﬂexible and sensitive way which responds to the unique characteristics of the dynamic landscape

Making use of surplus land for sustainable energy production The park and all its facilities are intended to be carbon neutral in operation. The best way to achieve this objective is to utilise the large areas of ﬂoodplain land (that cannot be developed) for the growing of energy crops.

# 151983 OďŹ&#x192;ce name: GROUNDLAB/United Kingdom, London Author: Alfredo Ramire/partner Employees, students: Aleksandra Cicha , Li Zhuo, Valera Zammarchi Web site: www.groundlab.org

# 754128 Oﬃce name: MAISEMA-ARKKITEHTUURI IIVO VÄNSKÄ/ Finland, Kuopio Author: Iivo Vänskä Web site: www.maisema-arkkitehtuuri.com

#688977 OďŹ&#x192;ce name: BWA+[AUR]UM+URBANLAB.SPB/ Ukraine, Kyiv Author: Katya Larina/ architect urbanist, Jevgeniya Pozigun/architect , Irina Klixball/ architect urbanist,Roman Pomazan/ architect Web site: www.bw-a.com

# 387173 Oï¬&#x192;ce name: MICHELANGELO ACCIARO | ARCHITETTI/ Italy, Milano Author: Michelangelo Acciaro/ architect Further authors: Nora Lau/ architect Web site: www.michelangeloacciaro.com

#178425-1 Oï¬&#x192;ce name: LAGODA/ Russia, Saint-Petersburg Author: Olga Bashnina

# 178425 OďŹ&#x192;ce name: KLAP/ Lithuania, Vilnius Author: Kestutis Lupeikis Employees, students: Vitalijus Rudokas, Jonas Ligeikis

# 048982 OďŹ&#x192;ce name: ARHITEKTONSKO-GRADEVINSKI FAKULTET/ Bosnia and Herzegovina, Banja Luka Author: Malina Cvoro/ architect Further authors: Stefan Zmdanjac/ architect Employees, students: Sara Lalic, Filip Markovic, Stefan Vukovic Freelance collaborators: Komadina Aleksandar, Miljan Pantic, Dejan Abadzic, Goran Dubocanin, Milica Guzdan Experts: Alen Bjelic, Nana Yukelic, Vcadan Racic, Sladana jankovic

# 018345 Oï¬&#x192;ce name: GRADARCHPROJECT/ Russia, Moscow Further authors: Solodaeva Elena/ townplanner

# 292611 Oï¬&#x192;ce name: RAUL GOMEZ DE LEON/ Mexico, Mexico Author: Raul Gomez de leon/ Dr en urb

# 351837 OďŹ&#x192;ce name: UNIVERZITET U BANJALUCI/ Bosnia and Herzegovina, Banja Luka Author: Una Umicevic/ arcitect Employees, students: Johic Ognjen, Elena Cvijanovic, Ljiljana Pavlovic Freelance collaborators: Ovlanda Triphovic, Maric Jelena, Milivojac Nikola Experts: Rodic Milan, Rodic Nina

# 130013 OďŹ&#x192;ce name: TRIPLE O STUDIO/ India, Chennai Employees, students: A G Praveen, Karthik, Jeevanandam Jeeva, Nitesh Khatod, Tousif Iqbal Freelance collaborators: Sriram Adithya, Rajan Gero

# 058268 OďŹ&#x192;ce name: GGLAB/ Spain, Valencia Author: Jose Ramon Tramoyeres/ architect, MARCH Employees, students: Alberto Seller, Arense Zaraguza, Jaume Verdeguer, Laura Juan , Carlos Ruiz- Cortina, Miguez Rus, Nacho Mor Web site: www.gglab.org

# 430635 OďŹ&#x192;ce name: NEFORMAT/ Russia, Saint-Petersburg Author: Serogodskaya Svetlana/ architect Further authors: Gadalov Ivan/ architect, Safoniva Svetlana/ architect, Shashenkova Polina/architect, Kobeletskaya Elena/architect

# 220112 Oï¬&#x192;ce name: GORODETSKII/ Ukraine Further authors: Gorodetska A

# 242338 Country: The Netherlands, Rotterdam Author: Timur Shabaev Employees, students: Kostyantyn Miroshnychenko

# 822102 Country: Ukraine, Dnepropetrovsk Author: Shevchuk Aleksandr/ architect

# 651973 OďŹ&#x192;ce name: BABICH/ Ukraine, Kyiv Author: Yuri Babuch/director Further authors: Dima Krysko/ architect Experts: Gladka Tatiana/ architect, Shum Lily/ architect

# 133496 OďŹ&#x192;ce name: FORMA/ Ukraine, BASSINET TURGUIN PAYSAGE/ France Author: Oleksiy Petrov / project team leader Further authors: Remy Turquin/ partner Employees, students: V. Petrov, O. Petrov, I. Miroshnykova, V. Sidash, A. Dobrova, D. Prutkin, A. Magirovska, V. Leochenko, G. Bassinet Freelance collaborators: Anton Prykhodko Web site: www.formaarchitects.com

# 040407 Oï¬&#x192;ce name: TOWN PLANNING DESIGNE & ARCHITECTURE/ Belgium, Braine-l'Alleud Author: Boguslaw Witkowski Employees, students: Ewelina Wawrzusiszyn Web site: www.tpda.be

# 555888 OďŹ&#x192;ce name: UKRBUDPROECTDESIGN/ Ukraine Author: Victor Kirnos/ GAP, director Further authors: Igor Chudo/ arcitect Freelance collaborators: Nikolai Kotik, Miroslav Kordiyaka

# 796337 Oï¬&#x192;ce name: GATES MERKULOVA ARCHITECTS, LLP Country: United States, New York Web site: www.gmarch.com

# 740220 OďŹ&#x192;ce name: LANDFRAME/ Belgium, Liege Author: De Wispelaere Olivier/ ir arcitect, Mager Anne/ ir arcitect Experts:Bomah Nicolos, Rozenbaum Iilya

# 123456 OďŹ&#x192;ce name: BUDI PRADONO ARCHITECTS/ Indonesia, Dki Jakarta Author: Budi Pradono/ principal architect Employees, students: Lucia Wili Yuhartanti, Stephanie Moieca, Rovinida Fitriana, Nimas Sekarlangit, Michael Priambada Web site: www. budipradono.com

# 123321 Oï¬&#x192;ce name: STEPHEN CHAN KIN KWOK/ China, Hong Kong Author: Stephen Chan Kin Kwok

# 110411 Oï¬&#x192;ce name: INDEX ARCHITECTURE/ Australia, Melbourne Author: John Doyle Employees, students: Laura Martires, James Bickford, Amy Fitzpatric, Ben Milbourne, Edmund Carter Web site: www.studioindex.com.au

# 011100 Oï¬&#x192;ce name: EBBA HALLIN ARCHITECT/ Sweden/ Stockholm Author: Ebba Hallin/ architect, Pelle Backman/ architect

# 919839 OďŹ&#x192;ce name: RYBTSOV/ Ukraine, Dnepropetrovsk Author: Riabokin O/ architect Employees: JAnastasia Kolomiets Freelance collaborators: Oleksiy Brusnitsyn Experts: Sergey Mihaylets

# 786920 Oï¬&#x192;ce name: MANKANI ARCHITECTURE & CONSTRUCTION Country: Pakistan/ Karachi

# 353404 OďŹ&#x192;ce name: AUSTEN ASSOCIATES/ Ireland, Wicklow Author: Tim Austen (principial landscape architect) Further authors: Malgorzata Okolowicz Employees, students: Sophie Barwich, Eunan O'Donnel

# 265228 Oï¬&#x192;ce name: SINTEZ-S/ Ukraine, Kyiv Author: Igor Svystun

# 588358 OďŹ&#x192;ce name: MOA - Architects/ United States, Denver Author: Nathan Hall/ principal Employees, students: Stephan Hall, Peter Dominick Chivers Freelance collaborators: Serezio Villanueva Preston, Michael Thomas Bucher

# 072301 Oï¬&#x192;ce name: BOHAN JONES/ Finland, Helsinki Author: Bohan Jones/ director

# 239932 OďŹ&#x192;ce name: KONCUMACIYA/ Ukraine, Kyiv Author: Shemotyuk Olexiy Further authors: Gorban' Alexander, Kovalev Yuriy Employees, students: Slynchuk Viktoriia, Iatselenko Evelina

# 160304 OďŹ&#x192;ce name: ARCHPROJECT/ Ukraine, Dnipropetrovsk Author: Dmitriy Kozak / director Further authors: Iana Kozak/ architect, Ganna Listoforova/ architect

# 555322 Country: Greece, Athens Author: Leonidas Papalampropoulos

# 101804 Country: France/ Paris Author: Cristina Chelaresue/ architect Further authors: Traian Bompa/ architect

# 147279 OďŹ&#x192;ce name: PLURAL/ Slovakia, Bratislava Author: Vito Halada/ architect, Michal Marchinov/ landscape architect, Martin Jancok/architect, Benjamin Bradnansky/architect Employees, students: Danica Pistekova, Marianna Maczova, Marian Lucky Freelance collaborators: Michal Dubovsky Web site: www.plural.sk

ВИСНОВКИ / CONCLUSIONS

www. competition-kievislands.com

Міжнародний відкритий містобудівний конкурс «ДНІПРОВСЬКІ ПЕРЛИНИ»: РЕЗУЛЬТАТИ І ВИСНОВКИ / Open international urban planning competition “DNIPER PERLS”: RESULTS AND PRINCIPLES конкурсні проекти містять в собі не лише пропозиції стосовно того, що треба зробити з метою збереження ландшафту та природного середовища островів як єдиного природного комплексу, пропозиції щодо звільнення островів від непрофільних об’єктів, визначення чіткого функціонального зонування територій та організації зручного транспортного обслуговування, але й дають відповідь на питання: «яким чином?». Запропоновано відповідні організаційно-адміністративні форми, без яких неможливо вирішення проблеми збереження київських островів. Поставлено питання про необхідність створення сильної системи управління розвитком островів; конкурсні проектні рішення мають бути враховані у генеральному плані міста та в інших містобудівних документах. Передбачається залучення авторів проектів-переможців до розробки детальних планів територій, на основі яких буде створено зонінг та кадастр. Наявність містобудівної документації стане підґрунтям для розробки інвестиційно привабливих пропозицій, оскільки основним джерелом фінансування реалізації проектів будуть недержавні кошти, тому важливою складовою проектних пропозицій є їх інвестиційна привабливість. Конкурс проводився як відкритий міжнародний містобудівний в один тур і був спрямований на пошук рішення злободенної, складної і задавненої проблеми розвитку системи київських островів у руслі Дніпра. Унікальність містобудівної ситуації полягає в тому, що у центрі Києва дивовижним чином збереглися зелені острови (чого немає в інших європейських столицях), які є надбанням і «золотим» природним фондом столиці України. Острови – невід‘ємна складова частина великої дніпровської екосистеми і, одночасно, своєрідна «пауза» в забудові міста, яке розташовано на обох берегах великої ріки. Парадоксальність ситуації полягає в тому, що території островів, які є географічним центром столиці і містять в собі величезний потенціал рекреаційно-паркових зон, перебувають у занепаді, захаращені сміттям. Жителі міста істотно обмежені у можливостях використовувати острови для відпочинку через нерозвинену інфраструктуру. Крім того, нові соціально-економічні умови породжують проекти прибуткової забудови цих територій, що є загрозою зникнення унікальних природних утворень. Всі ці обставини спонукали до пошуку рішення, в якому б поєднувалося збереження цінних природних, історико-культурних комплексів, об’єктів і створення умов для ефективного туризму, спорту та інших видів сучасної рекреаційної діяльності в природних умовах, доступних для різних верств населення. Визначений у конкурсному завданні об‘єкт проектування – низка виокремлених київських островів у руслі Дніпра – дозволив учасникам конкурсу застосувати комплексний підхід до вирішення проблеми з врахуванням потреб широких верств городян (на противагу руйнівній тенденції «розтягування по шматочкам» цінних та комерційно привабливих територій). РЕЗУЛЬТАТИ: посилено статус київських островів як виняткової за значенням ландшафтно-культурно-рекреаційної зони. Їх розвиток передбачається на засадах сталого, екологічно-збалансованого і соціально-орієнтованого планування; конкурс привернув увагу професіоналів та широкої громадськості до проблеми незадовільного стану київських островів та створив прецедент прозорої ефективної співпраці органів влади, фахівців та громадськості; до участі у міжнародному конкурсі залучилися найкращі вітчизняні та іноземні фахівці у сфері архітектури, містобудування, ландшафтного дизайну, екології та охорони природи, що й обумовило найвищу якість проектних пропозицій; організатор отримав низку цікавих та реалістичних ідей, дієвих засобів розв’язання проблеми на засадах дбайливого ставлення до наявних природних ресурсів, виваженого урбаністичного втручання в природне середовище. Опрацьовані у конкурсі пропозиції є вагомим внеском до основних документів, що регламентують розвиток Києва, зокрема до «Стратегії розвитку Києва до 2025 року» і Генерального плану Києва 2025, який наразі перебуває на стадії розробки; стратегічна ініціатива «Дніпровська перлина» в результаті проведення двох конкурсів (перший - «Благоустрій центральної частини м. Києва до Євро-2012 та на перспективу», 2011) отримала визначений зміст і конкретні абриси: придніпровські схили та острови визнано єдиним важливим і цінним територіальним комплексом, об’єднаним спільною назвою.

Вагомі результати досягнуто завдяки злагодженій організаційній роботі, проведеній на високому рівні, з залученням кращих світових зразків конкурсних змагань, детально опрацьованій конкурсній програмі, чітко визначеним вимогам до оформлення проектів і процедурам подання конкурсних матеріалів. Тим самим в Україні започатковано сучасну культуру проведення прозорих конкурсних змагань з дотриманням всіх вимог стосовно незаангажованості роботи журі, анонімності авторських колективів тощо. Напружена робота журі, склад якого становили досвідчені урбаністи, ландшафтні архітектори, котрі неодноразово брали участь у міжнародних конкурсах, проходила у два етапи. На першому в режимі он-лайн голосування була визначена вісімка фіналістів. На другому етапі під час дискусії на засадах обговорення цих проектів відповідно до визначених критеріїв оцінки, журі визнало переможців. Критерії оцінки проектів були оприлюднені на прес-конференціях, презентаціях результатів конкурсу. КРИТЕРІЇ ОЦІНКИ: 1. Виявлення екологічно обґрунтованого ресурсу рекреації. 2. Визначення островів як єдиної просторової системи, з власними потребами і можливістю самостійного управління розвитком. 3. Наявність довготривалої стратегії розвитку островів. 4. Київські острови як «зелене» серце міста, як засіб ідентифікації Києва серед інших міст світу. 5. Наявність інвестиційно привабливих пропозицій. 6. Ідеї «швидких перемог» - короткотермінових проектів благоустрою та озеленення (наприклад, до Євро-2012). 7. Визначення типів озеленення, придатних і доцільних на київських островах. 8. Варіанти вирішення суперечностей, притаманних проблемі розвитку київських островів (наприклад, як зберегти природне середовище і привнести мінімально необхідний комплекс урбаністичної інфраструктури). До наступного розвитку території київських островів мають долучатися громадські ініціативи (освітні, культурні, мистецькі) на основі міжнародних та міжрегіональних кооперацій і партнерства, за сприяння широкого кола соціальних дієвців (підприємців, освітян, культурних менеджерів, архітекторів). Впровадження нової конкурсної практики виявило певні труднощі серед української архітектурної спільноти. По-перше, ми маємо справу з відсутністю розуміння суті урбаністичних конкурсів, які є конкурсами на архітектуру процесів, а не на кращу архітектурну форму. Українські архітектори майстерно працюють з архітектурною формою окремих будівель і споруд, проте вже на часі – освоєння архітектури процесів, кращі зразки якої й були продемонстровані іноземними учасниками. По-друге, необхідно якнайшвидше долати розбіжності в культурі конкурсної діяльності (дисципліна виконання, ґрунтовний ситуаційний аналіз проектного завдання тощо). В результаті проведення конкурсу місто отримало важливі концептуальні пропозиції щодо збереження і розвитку київських островів. Участь представників 23 країн свідчить про могутній культурно-історичний потенціал Києва як міста світового значення. Отримані результати можуть слугувати підґрунтям подальшої публічної взаємодії органів влади, професіоналів, підприємців та широких верств громадськості.