Brochure_RAM_1500_2011 by Capitale Chrysler

ROBUSTE

INNOVATION LÉGENDAIRE

C’est ici que tout prend forme – Bien travailler signifie que vous travaillez intelligemment. Vous devez arriver préparé — avec la force, l’expérience et l’énergie nécessaires pour prendre les devants. Et quand votre environnement demande un camion, cela signifie un Ram 1500. C’est ici qu’un extérieur sculpté procure le meilleur aérodynamisme dans la catégorie[1], si efficace qu’il contribue à améliorer le rendement du carburant[2] et le silence du roulement. C’est ici que vous trouverez une suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux exclusive dans la catégorie [1] qui procure un confort exceptionnel sans sacrifier les capacités. Et c’est ici que vous trouverez les innovations qui distinguent le Ram des autres joueurs. Côté puissance, ceci prend la forme d’un moteur V8 HEMIMD de 5,7 L livrable en option qui va plus loin en termes de charge utile et de remorquage. En effet, ce moteur dispose de deux technologies novatrices : le système à cylindrée variable (MDS) éconergétique transforme ce puissant moteur huit cylindres en un quatre cylindres peu gourmand en essence, et la distribution variable des soupapes (VVT) qui multiplie les facteurs d’efficacité et de performance. L’innovation en matière de rangement s’exprime totalement dans le Ram à cabine d’équipe avec son système de rangement de caisse RamBoxMD livrable en option, toujours exclusif dans sa catégorie[1], et son rangement de série dans le plancher à l’arrière . Voyez-en plus sur ramtruck.ca/fr

* Remarque concernant cette brochure : les avis légaux et déclarations peuvent être consultés à la page 27 de ce catalogue.

VOUS MÉRITEZ CE CONFORT – En matière de confort, le Ram 1500 va plus loin pour vous procurer entière satisfaction. Au moment de quitter le chantier, le quai ou le terrain de camping, des caractéristiques comme les garnitures au toucher doux et les sièges avant ventilés livrables rendent le retour à la maison encore plus agréable. Ram offre des niveaux de confort inégalés à ce jour. Tandis que les Ram SLT, Outdoorsman, Big Horn et Sport disposent de sièges en tissus durables résistants aux tâches et aux odeurs[3] et empêchant l’électricité statique, la finition du Laramie vous met fermement en selle avec son cuir ferme cousu avec soin. L’exceptionnel et tout nouveau Ram Laramie Longhorn Edition arrive au sommet avec un superbe intérieur tout en cuir rehaussé de bordures contrastantes, des dossiers de sièges avant avec pochettes à rabat qui évoquent des sacoches de selle, des garnitures en similibois noyer veiné et des éléments gravés livrables. Voilà vraiment un Ram qui n’a pas son égal. Choisissez la finition qui vous convient — vous l’avez bien méritée. HABITACLE DU RAM 1500 LARAMIE LONGHORN À CABINE D’ÉQUIPE ILLUSTRÉ EN beige galet clair/BRUN ÉCORCE.

Une ingénuité qui vous ira droit au cœur - Quand vous avez entre les mains un Ram 1500 muni du moteur V8 HEMIMD de 5,7 L livrable, vous êtes aux commandes d’un moteur raffiné, mainte fois éprouvé depuis sa création il y a plus de 50 ans. Muni d’un échappement double installé en usine sur certains modèles ainsi que d’innovations comme la technologie MDS éconergétique et la distribution variable des soupapes (VVT), la qualité du V8 HEMI se mesure par sa garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur. Ce qui débute par une masse d’acier en fusion se

Fonctionnant de concert avec la technologie MDS éconergétique,

transforme en performance qui ne bronche pas à la

la distribution variable des soupapes (VVT) procure une meilleure

ligne rouge. Car il s’agit de la légendaire

performance et une plus grande efficacité. Puisque la technologie

conception du V8 HEMI, une ingénierie contenue

VVT se concentre sur l’aspiration du moteur quel que soit le

dans 5,7 litres de cylindrée si raffinée qu’il est

régime, le couple est affecté, produisant une opération plus

devenu l’exception qui domine sur la route.

efficace et plus de couple pour le remorquage et le transport.

Anatomie d’une légende - En utilisant une chambre de combustion

Clapet de branche courte, construit pour durer - Un autre

hémisphérique hautement performante, un système qui brûle le

avantage du V8 HEMI pour le Ram 1500 réside dans sa tubulure

carburant efficacement tout en augmentant le rendement, le V8 HEMI

d’admission à dosage variable avec clapet de branche courte (SRV) qui

de 5,7 L d’aujourd’hui procure de nombreux avantages technologiques.

contrôle plus efficacement

En premier lieu, l’ingénieuse technologie MDS éconergétique met en

l’admission d’air en modifiant les

application les réflexions les plus poussées pour combiner rendement

dimensions de l’orifice selon le

du carburant et puissance. Sans aucun effet apparent, le système à

régime du moteur. La technologie

cylindrée variable (MDS) éconergétique du V8 HEMI désactive

SRV améliore la puissance ainsi

imperceptiblement quatre des huit cylindres dans certaines conditions

que le couple, et elle a contribué

de conduite déterminées. Cette transformation d’un puissant V8 en un

aux nombreux prix et

moteur quatre cylindres peu gourmand en carburant a des effets

reconnaissances qui ont été

positifs sur l’efficacité et les frais d’exploitation du véhicule.

décernés à ce moteur.

Trois choix de moteur, deux transmissions, deux boîtes de transfert - En 2011, le Ram 1500 offre toutes les capacités voulues avec des composants de groupe motopropulseur qui ont fait leurs preuves au fil des jours et des décennies. La qualité est intégrée à la conception, et en plus d’une garantie pare-chocs à pare-chocs de 3 ans ou 60 000 km, nos groupes motopropulseurs offrent une des meilleures garanties à ce jour : une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur. [4]

V8 HEMI de 5,7 L avec technologies VVT et

Transmission automatique cinq vitesses -

Boîte de transfert quatre roues motrices à

MDS éconergétique - Considérez le tout :

Cette transmission est de série sur les Ram

prise temporaire - Une boîte de transfert à

la distribution variable des soupapes

1500 2RM/4RM avec moteur de 4,7 L ou 5,7 L.

deux vitesses et trois rapports, incluant

(VVT), les avantages de la technologie MDS

Elle dispose du mode transport/remorquage

rapport inférieur et point mort. Construit en

éconergétique, et une tubulure

et du sélecteur électronique de vitesse

aluminium léger et durable pour réduire le

d’admission à dosage variable. Le moteur

(ERS) — un moyen d’améliorer le contrôle en

poids sans sacrifier la performance.

V8 HEMI livrable en option, c’est de la

passant à un rapport supérieur ou inférieur.

Contrôle électronique, avec un contacteur

puissance à l’état pur pour les camions Ram, développant 390 chevaux et 407 lb-pi

Transmission automatique quatre

pratique monté au tableau de bord.

vitesses - Un composant éprouvé exclusif

Boîte de transfert sur demande : un

aux Ram 1500 à cabine simple et Quad Cab MD

simple réglage et n’y pensez plus -

V8 polycarburant de 4,7 L - Excellente

2RM 3,7 L, disposant des capacités et du

Cette boîte de transfert à deux vitesses

puissance disponible grâce à des culasses

raffinement nécessaires pour accomplir

fonctionne avec une précision automatique

et collecteurs d’échappement à haut

les lourdes tâches les plus inattendues.

sur demande. Les composants essentiels

débit — en plus de la technologie à

Cette transmission dispose également du

sont en magnésium robuste, avec quatre

doubles bougies et de la compatibilité E85

mode transport/remorquage et du

rapports en plus du point mort. Contrôle

(éthanol). 310 chevaux, 330 lb-pi de

sélecteur électronique de vitesse.

électronique, avec un contacteur monté

de couple.

couple. V6 de 3,7 L. De série - Concurrence les moteurs plus gros en puissance et en couple, avec commande électronique du papillon. 215 chevaux, 235 lb-pi de couple.

au tableau de bord. En rapport inférieur, il produit une excellente démultiplication de 2,72 à 1 — idéale pour les conditions météo si changeantes au Canada.

VOICI CE QU’IL VOUS FAUT

RAM 1500 À CABINE D’ÉQUIPE SPORT ILLUSTRÉ EN COUCHE NACRÉE BLEU INTENSE

Toujours bien arrimer le chargement.

ATTENDEZ-VOUS À CE QUE VOS AMIS COMPTENT SUR VOUS — ET SUR VOTRE RAM 1500 - Vous et le Ram 1500 avez ce qu’il faut, qu’il s’agisse d’aider un copain ou d’assurer votre gagne-pain. Quand vient le temps de remorquer, le Ram 1500 a des atouts indéniables, comme le système électronique d’antidérapage complet de série (ESC) [5]. Et le transport? Comptez sur votre Ram 1500 pour livrer la marchandise, avec une conduite, une tenue de route et une manœuvrabilité exceptionnelles, et un confort remarquable grâce à sa suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux — exclusive dans la catégorie [1]. Maîtrisez le remorquage - Bien qu’il soit construit pour l’indépendance, votre Ram 1500 a hâte d’être attelé avec sa capacité de remorquage impressionnante — allant jusqu’à 4740 kg (10 450 lb) avec l’équipement approprié. En plus d’une formidable puissance de traction d’environ cinq tonnes, ce Ram dispose d’un large éventail de systèmes pour vous aider à maîtriser le remorquage. Par exemple : système électronique d’antidérapage (ESC)[5] incluant antipatinage toutes vitesses, assistance au freinage, dispositif électronique antiroulis, assistance au départ en pente et dispositif anti-louvoiement de la remorque — tous ces dispositifs contribuent à maintenir le camion et sa remorque sur la bonne voie. Par exemple : les transmissions automatiques du Ram sont équipées d’un sélecteur électronique de vitesse, offrant un meilleur contrôle manuel. Par exemple : ces mêmes transmissions comportent un mode transport/ remorquage pour optimiser le point de passage des vitesses et la sélection des rapports : il est fait pour les lourds chargements.

Prenez tout cela et vous verrez que le Ram 1500 offre plus que des exemples : il donne l’exemple. Tous les Ram 1500 sont équipés de série d’un faisceau de câblage de remorque avec connecteurs à quatre ou sept broches. Les caractéristiques de remorquage livrables incluent un dispositif d’attelage de classe IV, des crochets de remorquage, des rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po, et un module de commande électronique et entièrement intégré des freins de remorque, permettant au conducteur d’augmenter ou de réduire la force appliquée aux freins de la remorque en fonction du chargement. Certaines des caractéristiques du Ram sont tout simplement épatantes, comme le centre d’information électronique livrable qui vous permet de surveiller la température des systèmes essentiels et la pression interne du moteur, de la transmission et du système de refroidissement; il y a même un dispositif d’affichage pour le module de commande des freins dere morque. Finalement, la caméra d’aide au recul ParkViewMD[6] livrable vous aide à vous aligner quand vous attelez une remorque.

DEUX FONCTIONS -

UN SEUL RAM Ça c’est de l’ingéniosité - Vous pouvez rester assis à regarder ou vous pouvez bouger — et en faire plus que les autres, leur laissant avaler un peu de poussière de Ram pour déjeuner. Au volant d’un Ram 1500, vous constaterez comment nos concepteurs s’efforcent d’aller au-delà des conventions. L’objectif : offrir plus de capacités en toute circonstance. Un bon exemple : l’ingénieux système de rangement de caisse RamBoxMD, exclusif dans la catégorie[1]. En option sur les Ram 1500 à cabine d’équipe, ce système comporte deux bacs de rangement étanches, éclairés et verrouillables, assez spacieux pour les gros outils, les sacs de golf, et plus encore.

Une récente amélioration apportée au RamBox s’adresse aux besoins des amateurs de sports de plein air. En option comme nouveau Véritable accessoire signé MoparMD, l’étui RamBox se range et s’enlève facilement et il est fait sur mesure pour les armes d’épaule, les cannes à pêche avec moulinet, ou les deux. Il y a encore plus d’innovations à l’intérieur. La console de rangement centrale livrable — illustrée en bas à gauche — offre de nombreuses configurations de rangement et de compartiments pour votre commodité et votre confort. Cette console comporte également deux pochettes pour cartes routières avec plusieurs configurations de rangement, du rangement à coquille inférieur et supérieur, ainsi que des prises de courant 12 volts pour vos appareils électriques. Les autres photos illustrent les commodités intégrées au Ram 1500. De haut en bas, à gauche : le bac de rangement dans le plancher livrable sur le Ram 1500 à cabine d’équipe est discret, étanche et il peut être vidangé; les deux boîtes à gants de série offrent deux fois plus de commodité; et le rangement sous le siège arrière des modèles cabine d’équipe et Quad Cab sont parfaits pour ranger les outils de travail et les objets de valeur. Découvrez-en plus sur les innovations du Ram 1500 en matière de rangement et les Véritables accessoires signés Mopar en plaçant dans vos signets les sites ramtruck.ca/fr et mopar.ca/fr — et en les visitant souvent.

Le diviseur/rallonge de caisse RamBox Une polyvalence qui permet d’adapter instantanément l’espace utilitaire. Il se range dans le devant de la caisse quand il ne sert pas. Sortez-le, déroulez-le et mettez-le en place pour rallonger l’espace utilitaire de la caisse. Le système comprend les longerons d’arrimage avec quatre crochets ajustables.

EXCLUSIF DANS LA CATÉGORIE [1] : le système de rangement de caisse RAMBOX Offre une polyvalence exceptionnelle : deux bacs de rangement étanches, verrouillables et éclairés, un de chaque côté de la caisse, assez grands pour les gros outils et les équipements de sport; un diviseur/rallonge de caisse; un système de longerons d’arrimage de caisse avec crochets ajustables. Disponible sur le Ram 1500 à cabine d’équipe 2011.

ATTACHEZ VOTRE CEINTURE POUR UNE AVENTURE INOUBLIABLE Voici le Ram le plus luxueux et le mieux équipé jamais construit — le nouveau Ram Laramie Longhorn 2011. Le nouveau Ram Laramie Longhorn se distingue à l’intérieur comme à l’extérieur, avec des éléments de design qui s’inspirent d’objets évocateurs comme les fusils de chasse de collection, les selles fabriquées à la main et les montres antiques. Aux nombreuses caractéristiques du réputé Ram Laramie, le nouveau Longhorn ajoute un intérieur tout en cuir, des éléments gravés sur les instruments et de superbes surfaces en similibois noyer veiné. Les dossiers en cuir des sièges avant établissent une nouvelle norme avec des pochettes à rabats exclusives dont les détails évoquent la riche tradition des sacoches de selle. À cela, ajoutez des caractéristiques de série totalement inattendues — et si commodes — comme une radio avec système de navigation, un démarreur à distance, une caméra d’aide au recul ParkViewMD[6], des sièges avant chauffants et ventilés, ainsi que des sièges arrière chauffants. À l’extérieur, le style du Ram Laramie Longhorn ne ménage pas les frais. Tous les modèles se démarquent par une peinture distinctive deux tons avec bas de caisse de couleur or blanc métallisé, qui s’ajoute aux nouvelles palettes de couleurs extérieures personnalisées comme la couche nacrée buisson de sauge (illustration). Ce camion de luxe est un Ram à nul autre pareil.

En option sur les modèles Ram 1500 à cabine d’équipe avec configurations deux et quatre roues motrices.

Construit pour l’évasion - S’il est dans votre nature de laisser la ville et la banlieue derrière vous, ce camion est fait pour vous. Le nouveau Ram Outdoorsman, disponible avec toutes les configurations de cabine en 4x2 et 4x4, est conçu pour explorer les régions sauvages et la beauté des grands espaces canadiens ; il offre des capacités de remorquage et de transport exceptionnelles. La splendeur étonnante de notre pays est naturelle pour votre caravane, votre VTT ou votre embarcation, alors ne vous en faites pas : ce Ram facilite le remorquage d’un bout à l’autre. En plus du faisceau de câblage à quatre ou sept broches déjà de série sur tous les camions Ram, le Ram Outdoorsman 4x4 va plus loin avec un dispositif d’attelage de classe IV, un rapport de pont de 3,92 avec différentiel arrière autobloquant, de robustes plaques de protection pour la suspension avant et la boîte de transfert, et des amortisseurs ultrarobustes qui soutiennent l’arrière.

D’autres améliorations à ses capacités de remorquage placent l’Outdoorsman dans les premiers rangs en termes de performance d’ensemble. Les imposantes roues de 17 pouces en aluminium sont munies de pneus tout terrain à flancs renforcés conçus pour les terrains rocailleux. Les phares quadruples, les antibrouillards, les crochets de remorquage, la peinture deux tons et la calandre couleur carrosserie entament à peine la liste des améliorations extérieures. À l’intérieur, des tapis en caoutchouc ultrarobustes protègent la moquette à l’avant comme à l’arrière contre la saleté et l’humidité. L’éventail des Véritables accessoires signés Mopar MD le Ram Outdoorsman va du porte-bagages Fish-n-Field à l’étui RamBox MD (pour armes d’épaules et cannes à pêche avec moulinet) en passant par les attaches de caisse — mais il y en a des centaines d’autres. Le sujet est aussi vaste que le territoire que vous vous apprêtez à explorer. Découvrez-le sur mopar.ca/fr

RÉVOLUTIONNAIRE

Le nouveau Ram Big Horn - Pour les modèles Ram Quad Cab MD et à cabine d’équipe 2011 à configurations 4x2 et 4x4, le Big Horn offre un contenu supérieur et une apparence remarquable, avec des équipements qui procurent à ce camion une personnalité digne de ses capacités convaincantes. Ce ne sont pas des mots en l’air : nous vous mettons au défi de comparer ce camion exceptionnel à tout autre. Le Big Horn offre tellement de formidables caractéristiques de série

L’extérieur du Big Horn affiche immédiatement ses capacités et son

qu’il établit littéralement une nouvelle norme pour les camions de

style remarquables. À l’avant, quatre phares à halogène

cette classe. L’équipement de série est, en un mot, exceptionnel,

s’harmonisent à la calandre croisée distinctive du Ram — arborant

incluant le formidable moteur V8 HEMI

ici les éléments de design chromés qui distinguent les modèles Ram

de 5,7 L, jumelé à une

transmission automatique cinq vitesses, plus une boîte de transfert à

SLT Plus. Les choses s’améliorent davantage, avec des rétroviseurs

commande électronique, à prise constante sur demande sur les

chauffants clignotants chromés, des marchepieds latéraux

modèles 4x4, et d’imposantes roues de 20 pouces chromées munies de

tubulaires chromés Mopar, des poignées de porte chromées, des

pneus toute saison P275.

antibrouillards, des crochets de remorquage et un échappement

Observez-le encore : le nouveau Ram Big Horn devient plus attrayant à chaque regard. L’ensemble de luxe de série — véritable définition de ce qu’est le confort et la commodité — comprend des touches géniales comme un rétroviseur à atténuation automatique, une console au pavillon et un volant gainé de cuir avec commandes audio.

double avec embouts chromés. Les touches de finition incluent des écrous de roue verrouillables pour protéger ces énormes roues de 20 pouces et les emblèmes exclusifs au Big Horn, qui vous distinguent vous et votre Ram. Voilà le Big Horn. Encore une fois, il établit de nouvelles normes pour la famille des camions Ram.

Téléphone - Parler au

Commande vocale -

Multimédia - Gérez tous

téléphone tout en

Elle simplifie votre

vos médias. Vous aurez

conduisant n’a jamais été plus

conduite en vous permettant de

de nombreuses façons

facile — ou plus responsable.

garder les yeux sur la route et

d’accéder à votre contenu

Uconnect Phone est le système de

les mains sur le volant. Vous

audio, incluant la radio par

communication à commandes

pouvez, par commande vocale,

satellite SIRIUS[8] (votre

vocales du véhicule qui vous

sélectionner les stations de

première année d’abonnement

permet d’apparier jusqu’à sept

radio FM et les canaux de la radio

est incluse), un disque dur de

téléphones compatibles avec la

par satellite SIRIUSMD[8], composer

30 Go et un adaptateur iPod MD à

technologie BluetoothMD et de

des numéros et recevoir des

commande vocale. Faites jouer

parler pratiquement sans

appels, sélectionner vos

votre musique sans fil grâce à

utiliser vos mains. Ce système

destinations sur le système de

l’audio en continu Bluetooth. La

est suffisamment sophistiqué

navigation, et enregistrer des

console vidéo du siège arrière

pour se synchroniser avec le

messages vocaux. Vous pouvez

peut être utilisée pour faire

carnet d’adresses de votre

apprendre à ce système à

jouer des DVD, des appareils

téléphone — jusqu’à 1 000

technologie intelligente à mieux

multimédias compatible, et des

inscriptions — chaque fois que

reconnaître votre voix; il

consoles de jeu.

vous entrez dans votre véhicule,

comprend les commandes en

et le port mobile USB recharge

anglais, en français et en

vos appareils mobiles.

espagnol.

RADIOS MEDIA CENTRE UCONNECT : disponibilité ST

Solutions de navigation Les choix offerts sont de catégorie supérieure, comme vous vous y attendez dans un camion si sophistiqué : système de navigation GPS GarminMD ou de catégorie supérieure. Garmin intègre une interface de pointe à une radio installée en usine pour vous offrir facilité d’emploi et commodité. Garmin est une interface de navigation primée et un des systèmes de navigation personnels les plus vendus en Amérique du Nord. Il comprend une caractéristique qui vous dirige vers la bonne voie à l’approche d’une intersection ou d’une sortie. Le système de navigation GPS de catégorie supérieure permet d’entrer vos destinations par commande vocale et dispose des fonctions d’écran divisé et de calcul précis de la destination.

130 (RES) •

430 (RBZ)

430N (RHB)

SLT

•

Outdoorsman

•

Big Horn

•

Sport

•

Laramie

•

tactile de 6,5 po

CD/DVD/MP3

Garmin

Catégorie supérieure

•

Laramie Longhorn

730N (RHR)

CARACTÉRISTIQUES Écran ACL Lecteur optique

CD/MP3

Navigation Radio par satellite SIRIUS[8]

Stockage Prise d’entrée auxiliaire Commande vocale pour téléphone et messagerie texte mains libres, radio, lecteurs[9] Audio en continu Bluetooth[10] Port USB à distance pour contenu numérique Stockage et lecteurs (iPod) Guidage sur voies

Disque dur 30 Go

•

Calcul précis de la destination

•

Fonction d’écran divisé

•

• = de série O = en option

RIDEAUX GONFL ABLES L ATÉRAUX É VOLUÉS : ÉQUIPEMENT DE SÉRIE SUR TOUS LES RAM 1500.

Des sacs gonflables multimodes évolués à l’avant[10] sur chaque Ram 1500 protègent les passagers avant

Les embouts amortisseurs des longerons avant absorbent la force d’impact et l’empêche d’atteindre les occupants du véhicule.

Testé à l’extrême - Les modèles de préproduction ont été testés dans des conditions allant jusqu’à 3 000 heures d’opération continue et des températures variant de -28,8 °C à 82 °C (–20 °F à 180 ° Fahrenheit) — bien supérieures aux conditions que vous devrez affronter. Et ces tests ne sont qu’un début. Parce que la sécurité est un élément intégrant de votre Ram 1500. Votre Ram 2011 comporte un large éventail de composants et de systèmes conçus pour vous protéger et vous servir. Le système électronique d’antidérapage (ESC) [5] de série comprend un l’assistance au départ en pente, un dispositif anti-louvoiement de la remorque, l’antipatinage toutes vitesses, et un dispositif électronique antiroulis; tous ces systèmes contribuent à la tenue de route et à la manœuvrabilité ainsi qu’à la maîtrise des véhicules remorqués ; et ils sont décrits en détail à la page de droite. Pour en savoir plus, placez le site Web de Ram dans vos signets et visitez-le souvent. Il est facile de s’en souvenir et d’y naviguer : ramtruck.ca/fr

Le châssis du Ram : PARTIELLEMENT HYDROFORMÉ ET À CAISSONS ENTIÈREMENT FERMÉS avec une cote de résistance à la traction de 85 000 lb/po² pour une capacité de transport exceptionnelle et un niveau de BVS minimal.

L’assistance au freinage — une composante du système ABS — capte la vitesse ou la force de la pression appliquée sur la pédale de frein. En cas de besoin, ce système applique instantanément toute la pression de freinage pour réduire les distances de freinage.

Des freins qui font plus que freiner - Le système de

Dispositif anti-louvoiement de la remorque (TSC) - Ce

freinage de série le plus complet et le plus avancé à ce

système reconnaît le louvoiement de la remorque et

jour sur les camions Ram est conçu pour en faire bien

applique automatiquement les freins sur n’importe

plus qu’arrêter votre véhicule. Le Ram 1500 2011 offre

quelle roue ou réduit le régime du moteur afin

en option une pédale de frein à réglage électrique et

d’éliminer le louvoiement. Le TSC applique la pression

reliée à la mémoire avec le système électronique

des freins aux quatre roues pour ralentir le véhicule,

d’antidérapage de série (ESC)

tout en augmentant la pression sur une des roues

[5].

Système de surveillance de la pression des pneus - Si

avant pour contrebalancer le louvoiement.

la pression d’air diminue sensiblement dans un pneu, les

ASSISTANCE AU DÉPART EN PENTE - Ce dispositif est

témoins sonores et visuels du système de surveillance de la

particulièrement utile hors route ou pour le

pression des pneus se mettent au travail. De série sur tous

remorquage dans les pentes. Il maintient la pression

les modèles. Sur les véhicules munis du centre d’information

des freins jusqu’à ce que le couple moteur soit

électronique, la pression des pneus s’affiche sur l’écran.

suffisant pour avancer.

Système de freins antiblocage (ABS) - De série sur tous

Dispositif électronique antiroulis (ERM) - Du

les modèles Ram 1500, ce système ABS aux quatre roues

raffinement à chaque virage : si le système ERM

est un système électronique multicanal qui contrôle

détecte une possibilité de capotage (par exemple, une

chaque frein individuellement — à l’aide d’un système

déviation soudaine pour éviter un obstacle inattendu),

électrique entièrement indépendant des autres circuits.

il applique automatiquement les freins appropriés

Système électronique d’antidérapage (ESC) [5] - À l’aide d’informations provenant de capteurs sophistiqués qui

tout en ajustant simultanément le papillon des gaz pour maintenir la stabilité du véhicule.

surveillent les réactions du conducteur et les systèmes du

Assistance au freinage - Cet ajout inestimable au

véhicule, l’ESC détecte instantanément le patinage et la

système de freins antiblocage peut capter la vitesse

tolérance et aide le conducteur à maintenir la stabilité

ou la force de la pression appliquée sur la pédale de

directionnelle du véhicule dans diverses conditions. L’ESC

frein. Il est si sophistiqué qu’il peut détecter si un

comprend les systèmes suivants :

arrêt d’urgence est en cours — et puis appliquer

antipatinage toutes vitesses - Le patinage des roues sur surfaces humides ou glacées est réduit à un minimum par des ajustements automatiques du moteur et des freins.

instantanément toute la pression des freins pour réduire la distance de freinage.

SLT à cabine d’équipe (avec ensemble décor SLT Plus)

Outdoorsman à cabine d’équipe

Modèle sport à cabine d’équipe

LARAMIE LONGHORN À CABINE D’ÉQUIPE

FINITION ET ÉQUIPEMENT RAM 1500. DES ÉQUIPEMENTS ET UNE FINITION POUR CHAQUE OBJECTIF - Chaque modèle de camion Ram remplit ses objectifs, qu’il s’agisse de l’infatigable Ram ST à cabine simple et caisse longue ou de l’ultra-spacieux et l’infatigable modèle à cabine d’équipe en passant par le tout nouveau Ram Big Horn jusqu’à l’innovateur Outdoorsman — construit d’un bout à l’autre avec le sportif en tête. Du complet modèle ST à la luxueuse finition Laramie Longhorn, vous aurez un vaste choix de roues et un choix encore plus vaste de Véritables accessoires signés MoparMD, ce qui vous permettra de personnaliser votre Ram

RAM 1500 BIG HORN (tout nouveau) - Toutes les caractéristiques du modèle SLT, avec ces ajouts ou exceptions — Mécanique : V8 HEMI de 5,7 litres avec distribution variable des soupapes (VVT) et technologie MDS éconergétique, transmission automatique cinq vitesses, échappement double, boîte de transfert à commande électronique à prise constante sur demande (modèles 4x4). Extérieur : roues de 20 pouces chromées, pneus toute saison P275/60R20 FN, marchepieds latéraux tubulaires chromés Mopar MD, crochets de remorquage,

selon vos goûts et vos besoins. Pour une image vraiment complète, placez les sites ramtruck.ca/fr et mopar.ca/fr dans vos signets — et visitez-les souvent.

écrous de roues verrouillables, phares quadruples, calandre chromée avec lamelles chromées, antibrouillards, rétroviseurs chromés et à

RAM 1500 ST - MÉCANIQUE : moteur V6 de 3,7 L avec transmission automatique quatre vitesses (modèles à cabine simple et Quad Cab

boîte à gants, du cendrier et du compartiment moteur, plafonnier arrière, volant gainé de cuir avec commandes audio, console au pavillon

4x2). Les

modèles à cabine simple et Quad Cab 4x4 et tous les modèles ST à cabine d’équipe sont équipés d’un V8 de 4,7 L polycarburant avec transmission automatique cinq vitesses. Sélecteur électronique de vitesse (ERS) et démarrage contact « Tip Start », hayon verrouillable, faisceau de câblage de remorque à quatre ou sept broches, phares automatiques, volant inclinable, réservoir de carburant de 98 litres (121 litres sur les modèles à cabine simple à caisse allongée, Quad Cab et cabine d’équipe), roues de 17 pouces en acier fini argent avec pneus toute saison P265/70R17 FN. SÉCURITÉ : système électronique d’antidérapage (ESC),[5] freins à disque et antiblocage aux quatre roues, sacs gonflables multimodes évolués à l’avant , rideaux gonflables latéraux . EXTÉRIEUR : bouclier supérieur noir avec pare-chocs gris, calandre chromée avec garnitures noires, [10]

[1]

protecteurs de rebord de caisse. INTÉRIEUR : climatiseur, banquette avant 40/20/40 en vinyle, banquette arrière rabattable, rangement sous le siège sur les modèles Quad Cab et cabine d’équipe, traitements de plancher en vinyle, glaces avant à commande électrique, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique et verrouillage électrique des portes (modèles Quad Cab et cabine d’équipe), Système Media Centre 130 avec

réglage électrique avec éclairage d’accueil et clignotants, emblème Big Horn. INTÉRIEUR : pare-soleil avec miroir éclairé, éclairage de avec lampes de lecture et télécommande universelle d’ouvre-porte de garage, rétroviseur à atténuation automatique. RAM 1500 SPORT - Toutes les caractéristiques du modèle SLT, avec ces ajouts ou exceptions — Mécanique : V8 HEMI de 5,7 litres avec distribution variable des soupapes (VVT) et technologie MDS éconergétique, transmission automatique cinq vitesses, échappement double avec sonorité agressive, roues de 20 pouces en aluminium chromé, pneus P275/60R20 LCB. Extérieur : fini monochrome, calandre couleur carrosserie avec lamelles chromées, poignées de porte, bouclier avant et pare-chocs arrière couleur carrosserie, miroirs chauffants clignotants couleur carrosserie avec éclairage d’accueil. Intérieur : sièges baquets sport à épaules élevées en tissu, siège du conducteur à réglage électrique dix positions, support lombaire à réglage électrique, radio Media Centre 430 avec écran tactile de 6,5 pouces, haut-parleurs de catégorie supérieure (cabine simple), banquette arrière divisée rabattable, intérieur monochrome, levier de vitesses intégré à la console au

radio, lecteur CD/MP3 et six haut-parleurs.

plancher, dessus du tableau de bord et garnitures de porte au toucher doux, onduleur d’alimentation 115 volts.

RAM 1500 SXT - Toutes les caractéristiques ci-dessus, avec ces ajouts ou exceptions — EXTÉRIEUR : pare-chocs avant et arrière chromés,

RAM 1500 LARAMIE - Toutes les caractéristiques ci-dessus, avec ces ajouts ou exceptions — Mécanique : système d’aide au recul ParkSenseMD[6],

roues de 17 pouces en acier chromé. Intérieur : banquette avant rabattable 40/20/40 avec tissu antitaches [3], planchers recouverts de moquette avec tapis protecteurs, régulateur de vitesse, radio par satellite Sirius

MD[8]

(comprend un abonnement d’un an).

RAM 1500 SLT - Toutes les caractéristiques du modèle ST, avec ces ajouts ou exceptions — Mécanique : V8 de 4,7 litres avec transmission automatique cinq vitesses et roues de 17 pouces en aluminium. Sécurité : télédéverrouillage. Extérieur : bouclier supérieur couleur carrosserie, pare-chocs chromés avec garnitures noires, poignées de porte chromées, rétroviseurs noirs chauffants et à réglage électrique (cabine simple). Intérieur : lunette arrière électrique coulissante (Quad Cab et cabine d’équipe), pare-soleil côté passager avec miroir, télédéverrouillage, garnitures de portes de qualité supérieure, console au pavillon avec lampes de lecture, verrouillage des portes et glaces à commande électrique avec fonction monotouche (cabine simple), centre d’information

échappement double avec sonorité de puissance sophistiquée, roues de 20 pouces chromées, pneus P275/60R20 FN. Sécurité : système d’alarme. Extérieur : peinture deux tons avec élargisseurs d’aile, pare-chocs, calandre et garnitures chromées, rétroviseurs chromés chauffants et à réglage électrique avec éclairage d’accueil et clignotants. Intérieur : haut-parleurs ambiophoniques et caisson d’extrêmes graves, sièges avant chauffants à réglage électrique, volant chauffant gainé de cuir, commande automatique de la température bizone, siège passager à réglage électrique six positions, dessus de sièges en cuir, banquette avant 40/20/40 chauffante, banquette arrière divisée et rabattable avec rangement, accessoires chromés, garnitures de porte en similibois, pédalier à réglage électrique, système de mémoire pour les miroirs, les sièges, les pédales et la radio.

électronique dans le bloc d’instruments, incluant système de surveillance de la pression des pneus.

RAM 1500 LARAMIE Longhorn - EXTÉRIEUR : emblèmes extérieurs distinctifs de style western, disponible en cinq couleurs incluant

NOUVEAU RAM 1500 OUTDOORSMAN - Le nouveau Ram 1500 Outdoorsman 2011 a le même niveau de finition que le modèle SLT, avec ces ajouts ou

arrière peints, marchepieds Mopar, calandre chromée, crochets de remorquage peints et roues de 20 pouces en aluminium chromé.

exceptions — Mécanique : V8 de 4,7 litres polycarburant ou en option V8 HEMI

de 5,7 litres avec distribution variable des soupapes (VVT) et

technologie MDS éconergétique, transmission automatique cinq vitesses, plaques de protection sous la caisse (modèles 4x4) et différentiel autobloquant, attelage de remorque de classe IV, connecteurs à quatre ou sept broches, crochet de remorquage. Extérieur : roues de 17 pouces en aluminium avec pneus tout terrain LT275, peinture deux tons avec deux nouvelles couleurs pour la portion supérieure de la caisse (couche nacrée vert épinard et couche nacrée rouge cerise foncé), bas de caisse Outdoorsman, élargisseurs d’aile, pare-chocs gris fer métallisé, calandre couleur caisse, quatre phares à halogène, antibrouillards. Intérieur : tapis protège-pantalons en caoutchouc toute saison.

l’exclusive couche nacrée buisson de sauge, fini deux tons avec bas de caisse or blanc métallisé, élargisseurs d’aile, pare-chocs avant et INTÉRIEUR : sièges exclusifs tout en cuir, détails gravés au laser et surfaces en similibois noyer veiné livrables en option, coutures exclusives sur le volant, la console centrale et le levier de vitesses, poignées de porte en similibois avec DÉL et éclairage de pochettes pour cartes routières, dossiers des sièges avant en cuir exclusif, groupe d’instruments distinctifs qui ressemblent à des joyaux fabriqués à la main, bloc de commandes avec garnitures en similibois noyer veiné, éclairage de l’espace pour les jambes, Media Centre avec système de navigation Garmin MD, démarreur à distance, caméra d’aide au recul ParkView MD, pédalier à réglage électrique relié à la mémoire, et beaucoup plus.

Couche nacrée vert épinard

Argent éclatant métallisé

Blanc éclatant

Couche nacrée cristal noir étincelant

Couche nacrée bleu intense

Or blanc métallisé

Rouge flamboyant

Couche nacrée cristal rouge cerise foncé

Couche nacrée daim

Gris fer métallisé

Couche nacrée brun profond

Couche nacrée buisson de sauge

COULEURS EXTÉRIEURES DU RAM 1500 NOTA: La couleur gris souris clair, livrable en option uniquement sur le Ram Laramie comme couleur de bas de caisse pour le fini deux tons, n’est pas illustré ici. Consultez la section concernant les moteurs (page 7) pour voir un exemple.

INTÉRIEUR ET TISSUS DE SIÈGES DU RAM 1500

Vinyle gris ardoise foncé /gris souris moyen (Ram 1500 ST)

Dessus de sièges en cuir gris ardoise foncé (Ram 1500 Sport)

Tissu antitaches (3) gris ardoise foncé /gris moyen (Ram 1500 ST, SLT, Outdoorsman, Big Horn)

Dessus de sièges en cuir beige galet clair (Ram 1500 Laramie)

Tissu antitaches (3) beige galet clair (Ram 1500 SLT, Outdoorsman, Big Horn)

Dessus de sièges en cuir gris ardoise foncé (Ram 1500 Laramie)

Cuir brun écorce (Ram 1500 Laramie Longhorn)

Tissu et vinyle gris ardoise foncé (Ram 1500 Sport)

Cuir brun roux (Ram 1500 Laramie Longhorn)

Dimensions intérieures

Roue de 17 pouces en acier embouti avec cache-moyeu noir (de série sur le modèle ST)

Roue de 17 pouces en acier chromé (compris dans l’ensemble allure SXT)

Cabine simple

Quad Cab

Cabine d'équipe

Dégagement à la tête avant/arrière

1 024 (40,3)

1 041/1 008 (41/39,7)

1 041/1 013 (41/39,9)

Dégagement aux jambes avant/arrière

1 041 (41)

1 041/881 (41/34,7)

1 041/1 024 (41/40,3)

Dégagement aux épaules avant/arrière

1 676 (66)

1 676/1 669 (66/65,7)

1 524/1 669 (60,0/65,7)

Dégagement aux hanches avant/arrière

1 598 (62,9)

1 598/1 598 (62,9/62,9)

Volume intérieur total Litres (pi cu)

1 787 (63,1)

2 962 (116,6)

3 183 (125,3)

Nota : toutes les dimensions sont indiquées en mm (po) à moins d’indication contraire.

CABINE D’ÉQUIPE Longueur totale : 5 817 (229) Largeur totale : 2 017 (79,4)

Roue de 17 pouces en aluminium (de série sur les modèles SLT et Outdoorsman)

Longueur de caisse : 1 712 (67,4) Largeur de caisse : 1 687 (66,4) Profondeur de caisse : 509 (20)

Roue de 17 pouces en aluminium chromé (disponible sur les modèles Big Horn et Laramie)

QUAD CABMD Longueur totale : 5 817 (229) Largeur totale : 2 017 (79,4)

Roue de 20 pouces en aluminium (compris dans l’ensemble équipement populaire et l’ensemble SLT Plus, disponible sur le modèle SLT)

Roue de 20 pouces en aluminium chromé (de série sur les modèles Sport et Big Horn, disponible avec l’ensemble SLT Plus)

Longueur de caisse : 1 939 (76,3) Largeur de caisse : 1 687 (66,4) Profondeur de caisse : 511 (20,1)

CABINE SIMPLE À CAISSE COURTE Longueur totale : 5 309 (209) Largeur totale : 2 017 (79,4)

Longueur de caisse : 1 939 (76,3) Largeur de caisse : 1 687 (66,4) Profondeur de caisse : 511 (20,1)

CABINE SIMPLE À CAISSE LONGUE Longueur totale : 5 867 (231) Largeur totale : 2 017 (79,4)

Roue de 20 pouces en aluminium chromé (de série sur les modèles Laramie et Laramie Longhorn)

Roue de 22 pouces en aluminium forgé et poli (de série avec l’ensemble R/T)

Longueur de caisse : 2 497 (98,3) Largeur de caisse : 1 636 (64,4) Profondeur de caisse : 513 (20,2)

ÉQUIPÉ DE LONG EN LARGE S’il y a un domaine où la collaboration, l’excellence dans la conception et la qualité de finition se démontrent clairement, c’est dans la connexion entre les camions Ram 1500 et les Véritables accessoires signés MoparMD. Ces accessoires remplissent leurs fonctions d’un bout à l’autre, procurant à votre Ram 1500 un style qui attire les regards sur la route. Des accessoires comme les roues de 20 pouces en fonte d’aluminium chromée personnalisent l’apparence et la performance, tandis que les divers modèles de doublures de caisse protègent votre Ram pendant ses nombreuses années de service. Si vous croyez que les Véritables accessoires signés Mopar se limitent à des gadgets accrocheurs comme une trappe de carburant chromée ou un embout d’échappement chromé, détrompez-vous. Un ajout inspiré de Mopar au système de rangement de caisse RamBoxMD du Ram à cabine d’équipe vous permet de transporter vos armes d’épaule et vos cannes à pêche avec leur moulinet en toute facilité. Les rétroviseurs de remorquage télescopiques sont indispensables pour remorquer de grosses unités comme une caravane ou une remorque à chevaux — ils facilitent les opérations et ajoutent un degré de sécurité et de contrôle. Il en est de même pour les articles qui vous aident à maîtriser votre chargement, comme le panier de rangement de caisse avec filet à bagages et même les cache-caisses repliables en fibre de verre ou en toile. En définitive, les Véritables accessoires signés Mopar augmentent vos capacités tout en ajoutant du style et de la personnalité — et ils sont conçus pour durer. Vous aurez une image bien plus complète ainsi que toutes les caractéristiques techniques sur le site mopar.ca/fr Les Véritables accessoires signés Mopar peuvent améliorer votre expérience au volant de votre Ram 1500 2011 de manière innovatrice dans trois domaines particuliers : divertissement, navigation et communication. Mopar distribue une vaste gamme de systèmes Garmin MD et nüvi MD qui facilitent vos déplacements sur route comme hors route. Ajoutez les incroyables capacités du système Uconnect MC et c’est encore mieux. Renseignez-vous sur ces systèmes et accessoires essentiels pour votre Ram 1500 en visitant votre concessionnaire ou en plaçant notre site mopar.ca/fr dans vos signets — et visitez-le souvent pour les plus récentes mises à jour.

ENSEMBLE ÉCLAIR

N/A 24G

N/A 24T

N/A N/A N/A 24X N/A N/A

N/A N/A

26G

26T

26X 26L 26H 26K

• O •

O/P

GROUPE MOTOPROPULSEUR/Moteur Transmission V6 3,7 L (EKG)[11] Automatique 4 vitesses (DGV) 22A V8 4,7 L polycarburant (EVE)[12] Automatique 5 vitesses (DGQ) 24A V8 HEMIMD 5,7 L à VVT et Automatique 5 vitesses (DGQ) MDS 26A éconergétique (EZD)

Caractéristiques mécaniques Alternateur — 160 ampères (BAB) • Essieu — rapport 3,21 (V8 HEMI 2RM seulement)[13] (DMC) O — rapport 3,55 (DMD) • — rapport 3,92 (inclus avec le V6 sur les modèles à cabine simple avec caisse P/O longue, Quad CabMD et Outdoorsman 4x4) (DMH) — rapport 4,10 (inclus sur le modèle à cabine simple Sport R/T 4x2) (DMF) — Différentiel arrière autobloquant (inclus avec rapport de pont P 3,92 ou 4,10) (DSA) Batterie — 700 ampères (BCV) • Chauffe-bloc (NHK) • Réservoir de carburant — 98 L (21 gal. imp.) (non disponibles avec caisse • de 8 pi) (NFW) — 121 L (27 gal. imp.) (de série sur modèles à cabine simple avec caisse de 8 pi; en option sur modèles avec caisse de 6 pi 4 po ou 5 pi 7 po; O/• non disponible sur modèles à cabine simple avec caisse courte) (NFX) Amortisseurs — Avant, ultrarobustes (SFB) • — Arrière, ultrarobustes (SGB) • — Arrière, ultrarobustes renforcés (Outdoorsman 4x4) (SGD) Barre antiroulis — À l’avant (SHA) • Direction — Assistée, à crémaillère (SBA) • Attelage de remorque — Dispositif d’attelage de classe IV (XFH) O Boîte de transfert — Commande électrique, boîte de transfert à prise • temporaire, 4x4 seulement (DH5) — Sur demande (modèles 4x4 seulement; V8 HEMI requis) (DH8)

P P

• •

•

O/•

•

• •

•

• •

• • O

• • O •

• • • • •

•

• •

•

CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES Emblèmes — 4x4 (sur les modèles 4x4 seulement) (MUS) — Big Horn (MYF) — Laramie (MTE) — Outdoorsman (MYP) — Laramie Longhorn (M1B) — R/T (modèle à cabine simple avec caisse courte 4x2 seulement) (MV4)

•

— Emblème Ram (MGA) — SLT (MTD) Doublure de caisse — Caisse, sans protège-rebords (XME) — Pulvérisée (XMF) Pare-chocs — Couleur carrosserie, arrière (MBQ) — Avant, chromé (inclus dans l’ensemble allure chrome) (MCT) — Avant, peint (MBA) — Avant, gris foncé (MCC) — Avant, peint or blanc métallisé (MBU) — Arrière, chromé (inclus dans l’ensemble allure chrome) (MCT) — Arrière, gris foncé (MBZ) — Arrière, peint gris (MBC) — Arrière, peint or blanc métallisé (MBV) Échappement — Arrière, double (inclus avec le V8 HEMI et l’ensemble décor SLT) (NER) — Arrière, double, sonorité agressive (NEX) Bouclier — Avant, couleur carrosserie (MBP) — Avant, dessus couleur carrosserie (MCM) — Avant, dessus gris foncé (MCL) Antibrouillards — Inclus dans l’ensemble équipement populaire sur modèle à cabine simple seulement et l’ensemble décor SLT Plus (LNJ) Calandre — Enjoliveur couleur carrosserie, garniture noire (inclus avec le modèle R/T) (MFT) — Enjoliveur couleur carrosserie, lamelles chromées (MFN) — Enjoliveur chromé, calandre à garniture noire (MFD) — Enjoliveur chromé, lamelles chromées (inclus dans l'ensemble décor SLT Plus) (MFH) — Enjoliveur chromé, garniture en nid d'abeilles chromée (MF1) Phares — Automatiques (LMG) — Halogènes (LMA) — Quadruples, halogènes (inclus dans l'ensemble décor SLT Plus) (LME) Rétroviseurs, extérieur — Manuels, noirs, cabine simple seulement (GPU) — De remorquage, repliables, manuels, noirs (GPD) — Chauffants, repliables, noirs à réglage électrique (inclus dans l'ensemble électrique avec télédéverrouillage; de série sur les modèles Quad Cab et cabine d'équipe) (GT6) — De remorquage, à réglage électrique, repliables manuellement, noirs, comprend éclairage d'accueil extérieur et clignotant d'appoint[14] (GPG) — De remorquage, repliables et à réglage électrique, noirs, comprend éclairage d'accueil extérieur et clignotant d'appoint[14] (GPG)

•

• • •

O O

• • O O

•

O O

• • O O •

•

O O

•

• • •

•

• • P

•

• • •

•

• P •

•

• P

• •

• • P

• •

•

• •

•

• O P/•

•

ENSEMBLE ÉCLAIR A — Chauffants, à atténuation automatique, repliables, noirs, à réglage électrique avec éclairage d'accueil extérieur et clignotants d'appoint (inclus dans l'ensemble de luxe) (GUK) — Chauffants, repliables, à atténuation automatique, couleur carrosserie, à réglage électrique avec éclairage d'accueil extérieur et clignotants (GT5) — Multifonctions, chauffants, à atténuation automatique, repliables, chromés, à réglage électrique et reliés à la mémoire, avec éclairage d'accueil extérieur et clignotants d'appoint (GU4) — De remorquage, à réglage électrique, multifonctions, chauffants, repliables manuellement, chromés, reliés à la mémoire, avec éclairage d'accueil extérieur et clignotants d'appoint (GPC) — De remorquage, à réglage électrique, repliables, multifonctions, chauffants, chromés, reliés à la mémoire, avec éclairage d'accueil extérieur et clignotants d'appoint (GP2) Peinture monochrome (APA) • Peinture — Deux tons, avec élargisseurs d'aile contrastants (APD) Marchepieds latéraux — Tubulaires, chromés; par MoparMD (MRT) O — Marchepieds de couleur contrastante, par Mopar (MRM) Plaque de protection — Suspension avant (4x4 seulement; inclus dans P l'ensemble protection) (XEU) — Boîte de transfert (4x4 seulement; inclus dans l'ensemble P protection) (XEF) Rangement — Système de rangement de caisse RamBoxMD : comprend caisse de camion avec bacs intégrés étanches, verrouillables et pouvant être vidangés. Comprend également des longerons avec quatre crochets ajustables un diviseur/ rallonge de caisse à deux fonctions (modèles à cabine d'équipe seulement) (XB9) Hayon — Verrouillable, amovible, avec aide au levage (XJJ) • Pneus — P265/70R17 FN toute saison (TTM) • — P265/70R17 LCB toute saison (inclus avec les roues de 17 pouces en aluminium chromé) (TTY) — LT275/70R17C LCB tout terrain (TTL) — P275/60R20 FN toute saison (inclus avec l'ensemble équipement populaire et les roues de 20 x 8 pouces en aluminium peint) (TTJ) — P275/60R20 LCB toute saison (modèles 4x2 seulement) (TUB) — P275/60R20 LCB toute saison (inclus avec les roues de 20 x 8 pouces en aluminium sur le modèle Outdoorsman; non disponibles sur le modèle sport R/T) (TUK) — P285/45R22 FN toute saison (modèle cabine simple R/T 4x2 seulement) (TY4) — Roue de secours, pleine grandeur (TBB) (TBS) • Crochets de remorquage — Inclus dans l'ensemble protection (XEA) O/P Roues — Consultez la page relative aux roues Élargisseurs d'aile — Couleur bas de caisse deux tons (MRD) — Couleur carrosserie monochrome (MML) — Peints gris fer métallisé (MMJ) Essuie-glaces — Balayage intermittent à cadence variable (JHA) •

•

P •

•

• O

•

• •

•

O/P

O • O

• O •

• P

•

O O

•

• O/P

• •

•

• O/P

• •

• O

•

• •

CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES

•

• P •

GUIDE D’ACHAT DU RAM 1500

• • •

Climatisation (HAA) • — Commande automatique de la température bizone (inclus avec l'ensemble sport de catégorie supérieure) (HAF) Poignée de maintien — Côtés conducteur et passager (CSP) • Enjoliveur — Bloc de commandes centrales, noir (JBF) • — Bloc de commandes central, de couleur assortie (JBY) — Bloc de commandes central, garniture similibois (JBB) Instrumentation — Bloc d’instruments, avec tachymètre et indicateur • de vitesse jusqu'à 200 km/h (JAY) — Bloc d’instruments, avec écran d'affichage pour le centre d'information électronique (inclus avec l'ensemble commande des P freins de remorque) (JAT) — Bloc d’instruments, avec écran d'affichage pour le centre d'information électronique, allure exclusive, avec indicateurs arborant l'emblème Longhorn Edition (JAX) Console — Console au plancher pleine grandeur avec levier de vitesses automatique au plancher (inclus avec les sièges baquets avant) — Console au plancher de catégorie supérieure, finition exclusive, couvercle en cuir à couture française et logo Laramie Longhorn (CM5) — Au pavillon (CUN) — Au pavillon, avec télécommande universelle d'ouvre-porte de garage (inclus avec l'ensemble de luxe) (CV2) Verrouillage des portes — Manuel (cabine simple seulement) (JE8) • — Électrique (inclus dans l'ensemble équipement électrique avec •/P télédéverrouillage) (JPB) Recouvrement du plancher — Vinyle ultrarobuste (CKJ) • — Moquette (inclus avec l'ensemble équipement populaire ST) (CKE) P Tapis protecteurs — Avant et arrière, en caoutchouc (Quad CabMD et O cabine d'équipe) (CLF) — Avant, en caoutchouc (cabine simple) (CLY) O — Avant et arrière, garnis de moquette (Quad Cab et cabine d'équipe; inclus E avec la moquette sur les modèles ST) (CLE) — Avant, garnis de moquette (cabine simple; inclus avec la moquette E sur les modèles ST) (CLA) — Avant et arrière, tapis de luxe en caoutchouc toute saison avec emblème Laramie Longhorn (CLZ)

• P

•

• •

•

O •

•

— Auxiliaire 115 volts (inclus avec les sièges en tissu de catégorie supérieure *M9 et *MJ) (JKV) Sièges — Côté conducteur à réglage électrique dix positions (inclus avec les sièges en tissu de catégorie supérieure *M9 et *MJ) (JRT) — Conducteur à réglage électrique dix positions et siège passager à réglage électrique six positions (inclus avec sièges *CJ) (JRM) — Conducteur à réglage électrique dix positions relié à la mémoire, siège passager à réglage électrique six positions (JRF) — Chauffants, côtés conducteur et passager avant, avec volant chauffant (inclus avec les sièges *CJ) (CMA) — Chauffants, en deuxième rangée, cabine d'équipe seulement (inclus avec sièges baquets *GJ) (JPZ) — Banquette avant 40/20/40 en vinyle (les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière rabattable en vinyle) (*TX) — Banquette avant 40/20/40 en tissu (les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière rabattable en tissu; inclus dans l'ensemble allure SXT) (*V9) — Banquette avant 40/20/40 en tissu de catégorie supérieure, siège conducteur à réglage électrique dix positions, support lombaire à réglage électrique, console à accoudoir/de travail centrale rabattable avec rangement sous le coussin du siège central, prise auxiliaire 115 volts, plancher de chargement rabattable à plat sur les modèles Quad Cab. Inclus avec l'ensemble équipement populaire (les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40) (*M9) — Sièges baquets avant à dossier bas en tissu de catégorie supérieure, siège conducteur à réglage électrique dix positions, support lombaire à réglage électrique, console centrale fixe, prise auxiliaire 115 volts, plancher de chargement arrière rabattable à plat sur les modèles Quad. (Les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40 en tissu) (*MJ) — Sièges baquets avant à dossier bas en tissu, siège conducteur à réglage électrique dix positions, support lombaire à réglage électrique, console centrale fixe, prise auxiliaire 115 volts, plancher de chargement arrière rabattable à plat sur les modèles Quad. (Les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40 en tissu) (*AJ) — Sièges baquets avant ventilés et chauffants à dossier bas à dessus en cuir, inclut siège conducteur à réglage électrique dix positions et siège passager à réglage électrique six positions, support lombaire à réglage électrique, console centrale fixe, prise auxiliaire 115 volts, et plancher de chargement arrière rabattable à plat sur les modèles Quad Cab. (Les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40) (*CJ) — Sièges avant 40/20/40 chauffants avec dessus en cuir, siège conducteur à réglage électrique dix positions relié à la mémoire, siège passager à réglage électrique six positions, support lombaire à réglage électrique, rangement sous le coussin du siège central avant et console à accoudoir/ de travail centrale rabattable, prise auxiliaire 115 volts, plancher de chargement rabattable à plat sur les modèles Quad Cab. (Les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40) (*VL) — Sièges baquets avant ventilés et chauffants à dossier bas à dessus en cuir, inclut siège conducteur à réglage électrique dix positions et siège passager à réglage électrique six positions, support lombaire à réglage électrique, console centrale fixe, prise auxiliaire 115 volts, plancher de chargement arrière rabattable à plat sur les modèles Quad Cab et sièges chauffants en 2e rangée les modèles à cabine d'équipe. (Les modèles Quad Cab et cabine d'équipe comprennent une banquette arrière 60/40) (*GJ) — Sièges baquets avant ventilés et chauffants à dossier bas en cuir de catégorie supérieure disponibles en deux couleurs exclusives, incluant emblème Laramie Longhorn cousu sur cuir, bordures en cuir, dossiers des sièges avant avec pochettes exclusives à rabat et boucle en métal ornée d’une tête de bœuf argenté, sièges à réglage électrique dix positions (reliés à la mémoire) côté conducteur et six positions côté passager, support lombaire à réglage électrique, console centrale fixe, prise auxiliaire 115 volts, sièges chauffants en 2e rangée, banquette arrière 60/40 (*XJ) Régulateur de vitesse — Inclus avec les ensembles équipement populaire ST et commande des freins de la remorque (NHM) Direction — Colonne inclinable (SUA) Volant — À quatre branches, en uréthane (SCF) — Gainé de cuir avec commandes audio (inclus avec l'ensemble de luxe) (SCV) — Gainé de cuir de catégorie supérieure avec surpiqûres en point étoile assorties sur le volant et le levier de vitesses; comprend commandes audio (SC3) — Chauffant (inclus avec sièges chauffants) (NHS)

•

• •

•

• • • • •

•

• •

• • •

•

• E

•

• E

•

O/E

•

• •

• • E

•

• • •

ENSEMBLE ÉCLAIR Rangement — Coussin du siège central avant (inclus avec *M9) (CVH) — Avant, derrière le siège (cabine simple seulement) (CU3) — Arrière, bacs de rangement dans le plancher (modèles à cabine d'équipe seulement) (CB9) — Arrière, compartiment sous le siège (modèles Quad Cab et à cabine d'équipe seulement) (CUE) Toit ouvrant — À commande électrique (modèles Quad Cab et à cabine d'équipe seulement) (GWA) Démarrage contact « Tip Start » — Inclus avec tous les moteurs à essence à transmission automatique Glaces — Manuelles (cabine simple seulement) (JF8) — À commande électrique, à l'avant avec commande d'ouverture monotouche côté conducteur (cabine simple seulement) (JPY) — À commande électrique, avant et arrière avec commande d'ouverture et de fermeture monotouche côté conducteur (modèles Quad Cab et à cabine d'équipe seulement) (JP3) — Lunette fixe (inclus avec le dégivreur arrière sur les modèles Quad Cab et à cabine d'équipe) (GJD) — Lunette coulissante (cabine simple seulement) (GFD) — Lunette coulissante à commande électrique (modèles Quad Cab et à cabine d'équipe seulement) (GFE) — Dégivreur arrière (Quad Cab et cabine d'équipe; requiert une lunette fixe) (GFA)

T E •

X E

•

G E •

•

O •

H •

•

• •

•

O • O

• O

Centres multimédias Système Media Centre 130 — Radio AM/FM et lecteur MP3/CD avec prise d'entrée auxiliaire et commande vocale si équipée du système Uconnect Phone en option (RES) Système Media Centre 430 — Radio AM/FM et lecteur MP3/CD/DVD avec disque dur de 30 Go d'une capacité de 6 700 morceaux, , écran tactile de 6,5 pouces, radio par satellite SIRIUSMD[8], prise d'entrée auxiliaire et commande vocale (RBZ) Système Media Centre 430N — Radio AM/FM et lecteur CD/DVD/MP3 avec système de navigation GPS GarminMD, écran tactile de 6,5 pouces, disque dur de 30 Go d'une capacité de 6 700 morceaux, port USB à distance, images des pochettes, radio par satellite SIRIUS[8], prise d'entrée auxiliaire, commande vocale, commande vocale Uconnect pour le téléphone mains libres, la musique, la radio, l’audio en continu BluetoothMD et la messagerie texte mains libres. (RHB) Système Media Centre 730N — Radio AM/FM et lecteur CD/DVD avec disque dur et système de navigation GPS de catégorie supérieure, écran tactile de 6,5 pouces, prise d'entrée auxiliaire, port USB à distance, images des pochettes, radio par satellite SIRIUS[8], système de navigation GPS de catégorie supérieure à commande vocale, fonction d'écran divisé, calcul précis de la destination, disque dur de 30 Go (capacité de 4 250 morceaux), système Uconnect mains libres avec commande vocale pour téléphone, système de navigation et musique, audio en continu Bluetooth et messagerie texte mains libres. (RHR) Commandes de la radio — Commandes audio montées sur le volant (inclus avec le volant gainé de cuir) (RDZ) Système vidéo à l'arrière — Comprend moniteur vidéo, casque d'écoute et télécommande (non disponible avec toit ouvrant sur le modèle Quad Cab; non disponible sur le modèle à cabine simple) (XRV) Radio par satellite Sirius[8] — Inclus avec l'ensemble équipement populaire ST (RSC) Haut-parleurs — Six de série (RCG) — Haut-parleurs de catégorie supérieure I (cabine simple seulement) (RCK) — Dix haut-parleurs amplifiés de catégorie supérieure incluant caisson d’extrêmes graves (inclus dans les ensembles sport de catégorie supérieure et technologie) (RC3) UCONNECT PHONE — Appels mains libres avec synchronisation du carnet d'adresses, Bluetooth et commande vocale (inclus avec les radios Media Centre à écran tactile) (RSP)

•

• • •

•

SÉCURITÉ

ST cabine simple/Quad/ Cabine d’équipe SLT cabine simple/Quad/ Cabine d’équipe Outdoorsman Cabine simple/Quad/ Cabine d’ÉQUIPE Big Horn Quad/cabine d’équipe Big Horn Quad/Cabine d’équipe Laramie Quad/Cabine d’équipe Laramie Longhorn à cabine d’équipe ENSEMBLE ÉCLAIR Plancher de chargement — Arrière, rabattable à plat (Quad Cab seulement; inclus avec sièges de catégorie supérieure *M9, *GJ, *VL, *AJ, *CJ et *MJ) (CVN) RÉTROVISEURS, intérieur — jour/nuit à réglage manuel (GNA) — Rétroviseur à atténuation automatique jour/nuit (inclus avec l'ensemble de luxe et système UconnectMC Phone) (GNK) — Pare-soleil côté passager avec miroir de courtoisie (GNM) — Pare-soleil éclairé, côtés passager et conducteur (inclus avec l'ensemble de luxe) (GNC) Pédalier — À réglage électrique (XAP) — À réglage électrique, relié à la mémoire (XAM) TEMPORISATION DES ACCESSOIRES ÉLECTRIQUES (JKY) Prise de courant — Deux, auxiliaires, 12 volts (JJJ)

•

Sacs gonflables — Multimodes évolués à l'avant[10] (CG3) — Rideaux gonflables latéraux[10] (CGS) Freins — Assistés à disque et antiblocage aux quatre roues (BRT) Système électronique d’antidérapage (ESC)[5] — incluant ABS, assistance au freinage, antipatinage toutes vitesses, dispositif électronique antiroulis, assistance au départ en pente et dispositif anti-louvoiement de la remorque (BNB) Park-SenseMD[6] — Système d'aide au recul (inclus avec les ensembles sport de catégorie supérieure et technologie) (Quad Cab et cabine d'équipe seulement) (XAA) ParkViewMD[6] — Caméra d'aide au recul (requiert radio Media Centre avec écran tactile) (XAC) Télédéverrouillage — Commandes pour verrouillage électrique des portes et éclairage d'accueil, bouton d'alarme; comprend deux émetteurs (GXM) Système de démarrage à distance — Inclus avec l'ensemble démarrage à distance et sécurité (XBM) Système d'alarme — Inclus avec l'ensemble démarrage à distance et sécurité (LSA) Système antivol Sentry KeyMD — Antidémarreur (GXX) Système de surveillance de la pression des pneus (LAB) Système de surveillance de la pression des pneus avec afficheur — (inclus avec le centre d'information électronique) (XGM) MODULE de commande des freins de remorque — Électronique, entièrement intégré (inclus dans l'ensemble commande des freins de remorque) (XHC)

•

• •

•

Garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur – Couvre le moteur pendant 5 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité. Transférable. Consultez votre concessionnaire Chrysler, Jeep MD, Dodge, Ram pour tous les détails.

ENSEMBLE ÉCLAIR

O/E

•

Consultez votre concessionnaire pour obtenir un exemplaire de la garantie limitée. Comprend le remorquage chez un concessionnaire autorisé.

GARANTIE LIMITÉE DE BASE 3/60 – Les camions Ram sont couverts par une garantie limitée de base de Chrysler Canada Inc. pendant 3 ans ou 60 000 km. Consultez votre concessionnaire pour obtenir un exemplaire de cette garantie limitée. Exclut l’usure et l’entretien normaux.

ENSEMBLES Ensemble de luxe — Comprend console au pavillon, pare-soleils avec miroirs de courtoisie éclairés, rétroviseur à atténuation automatique, rétroviseurs chauffants à réglage électrique (SLT seulement), télécommande universelle d'ouvre-porte de garage, éclairage de boîte à gants, de cendrier et du compartiment moteur, plafonnier arrière avec interrupteur et volant gainé de cuir (inclus dans l'ensemble décor SLT Plus) (ADA) Ensemble allure chrome — Comprend pare-chocs avant et arrière chromés, roues de 17 pouces en acier chromé (inclus dans l'ensemble allure SXT) (AED) Ensemble accessoires chromés — Comprend marchepieds latéraux tubulaires chromés, moulures latérales chromées et embout d'échappement chromé (non disponible sur échappement double) (AEE) Ensemble marchepieds latéraux tubulaires et protège-bas de caisse chromés — Non disponible avec la caisse de 8 pieds ou avec le système RamBox (ACZ) Ensemble équipement populaire — Cabine simple seulement. Comprend banquette 40/20/40 en tissu de catégorie supérieure, antibrouillards et roues de 20 pouces peintes (ALW) Ensemble protection — Comprend crochets de remorquage, plaques de protection pour la s Ensemble démarrage à distance et sécurité — Comprend système d'alarme et système de démarrage à distance (AJB) Ensemble décor SLT Plus — Comprend ensemble de luxe, poignées de porte couleur carrosserie et chromées, tuyau d’échappement à embouts jumelés, antibrouillards, phares quadruples, calandre chromée avec lamelles chromées et roues de 20 pouces en aluminium (requiert V8 de 5,7 L [Quad et cabine d'équipe]) (ATK) Ensemble sport de catégorie supérieure — Comprend commande automatique de la température bizone et climatisation, système de dix haut-parleurs de catégorie supérieure et système d'aide au recul ParkSense (Quad Cab et cabine d'équipe seulement) (ANF) Ensemble équipement populaire ST — Comprend banquette 40/20/40 en tissu, plancher recouvert de moquette, régulateur de vitesse, tapis protecteurs et radio par satellite SIRIUS[8] (inclus avec l'ensemble allure SXT) (AJY) Ensemble allure SXT — Comprend banquette avant 40/20/40 en tissu (*V9), recouvrement de plancher en moquette, tapis protecteurs, régulateur de vitesse, radio par satellite SIRIUS[8]\, pare-chocs avant et arrière chromés, roues de 17 pouces en acier chromé (AGR) Ensemble technologie — Comprend système de dix haut-parleurs de catégorie supérieure et système d'aide au recul ParkSense (Quad et cabine d'équipe) (ADG) Ensemble commande des freins de remorque — Comprend module de commande des freins de remorque, bloc d'instruments avec écran d'affichage et centre d'information électronique, et régulateur de vitesse (AHE)

Contrats de service Chrysler – Chrysler a tout intérêt à ce que vous soyez satisfait de votre nouveau camion Ram. Les contrats de service de Chrysler offrent des programmes d’entretien prolongés qui vous permettront de jouir de votre véhicule pendant plusieurs années — pour seulement quelques sous par jour. Pour de plus amples détails, consultez votre concessionnaire Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, composez le 1-800361-3700 ou visitez chryslercanada.ca/fr.

E O

Mopar – Les Véritables accessoires Ram signés de Mopar sont conçus exclusivement pour votre camion Ram afin de vous procurer un ajustement, une finition et une performance exceptionnels. Visitez votre concessionnaire ou mopar.ca/fr. MC

•

Selon la classification Automotive News. [2]Selon la cote de consommation ÉnerGuide 4x2 estimée de 15,2 L/100 km (18 mi/gal) en ville et 10 L/100 km (28 mi/gal) sur route (ÉnerGuide 4x4 de 15,2 L/100 km (18 mi/gal) ville et 10,8 L/100 km (26 mi/gal) sur route). Les résultats varient selon les habitudes de conduite et les conditions routières. [3]Non compatible avec les protecteurs de tissus après vente. [4]Garantie de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur. Transférable. Consultez votre concessionnaire pour obtenir un exemplaire de la garantie limitée. Comprend le remorquage chez un concessionnaire autorisé. [5]Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESC clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité. [6] Soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière. [7]Le téléphone doit être compatible avec la technologie Bluetooth Phone Book Access Profile (PBAP). [8]Exige un abonnement à la radio SIRIUS. L’abonnement est régi par les modalités de SIRIUS disponibles sur siriuscanada.ca/fr. [9]Requiert un système Uconnect Phone. (10)Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis à l’arrière du véhicule avec une ceinture de sécurité placée correctement. Ne jamais utiliser un porte-bébé orienté vers l’arrière sur le siège du passager avant si le véhicule est doté d’un sac gonflable du côté passager avant. Tous les occupants doivent toujours boucler et correctement placer leur ceinture de sécurité. [11]De série sur les modèles à cabine simple et Quad Cab 4x2 seulement. [12] Fonctionne avec de l’essence, de l’éthanol E85 ou un mélange des deux. [13]Non disponible sur le modèle Sport R/T. [14]Non disponible sur le modèle ST à cabine régulière. [1]

À propos de ce prospectus : Depuis l’impression, certains renseignements contenus dans ce prospectus peuvent avoir été mis à jour. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. Certains équipements illustrés ou décrits dans ce prospectus peuvent être sujets à des frais supplémentaires. Les caractéristiques, les descriptions, les illustrations et les comparaisons avec la concurrence contenues dans ce prospectus sont conformes à l’information disponible au moment de l’approbation de la publication. Chrysler Group LLC se réserve le droit de faire des modifications en tout temps, sans préavis ni obligation, de remplacer ou d’abandonner des modèles. Toutes les options doivent être jumelées à d’autres options. Pour obtenir le prix du modèle qui vous intéresse avec l’équipement désiré, ou pour vérifier les caractéristiques indiquées dans ce prospectus, veuillez consulter votre concessionnaire. Ram, RamBox, Quad Cab, HEMI, Mopar, ParkSense, ParkView et Sentry Key sont des marques de commerce déposées et Uconnect est une marque de commerce de Chrysler Group LLC. Bluetooth est une marque de commerce déposée de Bluetooth SIG Inc. iPod est une marque de commerce déposée d’Apple Inc. Tous droits réservés.

• = Inclus. E = Disponible avec l’ensemble indiqué entre parenthèses. O = En option. NOTA : Certaines caractéristiques ou applications peuvent être livrables ultérieurement.

Poids maximal de la remorque chargée*† kg (lb) Transmission automatique

Moteur

V6 3,7 L V8 4,7 L

Rapport de pont 3,55 3,92 3,55 3,92

PNBC kg (lb) 3 856 (8 500) 3 856 (8 500) 5 670 (12 500) 5 670 (12 500)

4,10 3,21 3,55 3,92 3,92

4 536 (10 000) 5 443 (12 000) 6 350 (14 000) 6 350 (14 000) 7 031 (15 500)

V8 HEMIMD 5,7 L

Charge utile maximale * kg (lb) Moteur

Transmission automatique

V6 3,7 L

V8 4,7 L

V8 HEMI 5,7 L

PNBV kg (lb) 2 733 (6 025) 2 994 (6 600) 3 039 (6 700) 2 733 (6 025) 2 880 (6 350) 2 994 (6 600) 3 039 (6 700) 3 084 (6 800) 2 812 (6 200) 2 880 (6 350) 2 994 (6 600) 3 039 (6 700) 3 084 (6 800)

CC 4x2

Uconnect MC – Avec Uconnect, vous êtes toujours branché. La radio par satellite SIRIUS MD[8] offre plus de 130 canaux, incluant des canaux de musique, de sports, de nouvelles, de radio à prépondérance verbale, de divertissement, de circulation et de météo sans aucune publicité. La radio par satellite SIRIUS installée en usine comprend un abonnement d’un an. Pour de plus amples détails, visitez siriuscanada.ca/fr

CC 4x2

Cabine simple CC 4x4 CL 4x2

1 701 (3 750) 1 701 (3 750) 3 470 (7 650) 3 470 (7 650)

3 379 (7 450) 3 379 (7 450)

2 268 (5 000) 3 221 (7 100) 4 128 (9 100) 4 128 (9 100)

4 037 (8 900) 4 037 (8 900)

1 633 (3 600) 1 633 (3 600) 3 379 (7 450) 3 379 (7 450)

1500 Quad CabMD CC 4x2 CC 4x4

CL 4x4

CC 4x2

Cabine d'équipe CC 4x4 RB 4x2

RB 4x4

3 311 (7 300) 3 311 (7 300)

1 565 (3 450) 1 565 (3 450) 3 311 (7 300) 3 311 (7 300)

3 243 (7 150) 3 243 (7 150)

3 289 (7 250) 3 289 (7 250)

3 198 (7 050) 3 198 (7 050)

3 221 (7 100) 3 221 (7 100)

3 153 (6 950) 3 153 (6 950)

3 130 (6 900) 4 037 (8 900)

3 969 (8 750)

3 062 (6 750) 3 969 (8 750)

3 878 (8 550)

3 039 (6 700) 3 946 (8 700)

3 878 (8 550)

2 994 (6 600) 2 994 (6 600)

3 810 (8 400)

4 740 (10 450)

4 649 (10 250)

4 559 (10 050)

4 627 (10 200)

4 559 (10 050)

4 581 (10 100)

4 491 (9 900)

Cabine simple CC 4x4 CL 4x2

1500 Quad Cab CL 4x4

CC 4x2

CC 4x4

CC 4x2

Cabine d'équipe CC 4x4 RB 4x2

RB 4x4

658 (1 450) 844 (1 860) 821 (1 810) 608 (1 340) 676 (1 490) 785 (1 730)

708 (1 560) 757 (1 670)

730 (1 610) 771 (1 700)

689 (1 520)

717 (1 580)

644 (1 420)

757 (1 670)

680 (1 500)

703 (1 550)

626 (1 380)

662 (1 460) 653 (1 440) 757 (1 670)

694 (1 530) 735 (1 620)

730 (1 610)

CC - Caisse courte, CL — Caisse longue, RB — RamBox MD, PNBC — Poids nominal brut combiné, PNBV — Poids nominal brut du véhicule *Avec l’équipement adéquat. †Le poids maximal de la remorque inclut le poids du chargement de la remorque et 68 kg (150 lb) pour le conducteur; le poids des équipements supplémentaires, de l’attelage de remorque, du chargement du camion et des passagers doit en être soustrait.

10%

ImprimĂŠ au Canada

Formulaire no 52011C471F