Brochure_Wrangler_2011 by Capitale Chrysler

Aventureusement civilisé – Pour une sérieuse exploration des régions sauvages, les capacités légendaires du Jeep Wrangler 2011 élargissent vos horizons. Sa cabine modernisée comporte des touches de raffinement, mais elle demeure fidèle à son âme homologuée Trail Rated . En d'autres mots, la gloire et le cœur au ventre résument cette légende – une histoire d'aventure à succès qui dure depuis près de 70 ans. MD

VERSION AMÉLIORÉE DE PREMIÈRE CLASSE – Les nouvelles garnitures intérieures au toucher doux du Wrangler recouvrent les accoudoirs, la console centrale, le pommeau du levier de vitesses, le volant et le tableau de bord pour encore plus de confort, aussi accidenté que soit le terrain.

RouleZ en toute maîtrise – Le nouveau volant du Wrangler place les commandes importantes au bout des doigts, notamment des commandes de série pour le régulateur de vitesse et le système audio, ainsi que les réglages du centre d'information électronique (en option).

NOUVEAU : SIÈGES AVANT et rétroviseurs CHAUFFANTS – Prolongez vos aventures le toit rabaissé en toute saison même par temps frais avec les sièges avant chauffants Wrangler livrables en option, à dessus en cuir ou en tissu. Les rétroviseurs électriques chauffants livrables sont une option appréciée pour préserver une vision latérale nette et dégagée par mauvais temps.

ESPACE UTILE LE PLUS VOLUMINEUX DE LA CATÉGORIE – Obtenez plus d'espace de chargement pour garder les articles importants (comme les appareils mobiles) à portée de main. Les nouveaux espaces de rangement au tableau de bord, le bac de rangement de la console centrale plus grand et les pochettes des portes offrent plus d'espace de rangement que jamais auparavant. Un nouveau tapis réversible pour l'espace utilitaire arrière protège votre moquette, tandis qu'un bac de rangement redessiné sous le plancher arrière du Wrangler protège vos objets de valeur. Il comporte également un bac amovible pour le rangement des portes et des boulons du toit rigide.

NOUVELLE COMMANDE AUTOMATIQUE DE TEMPÉRATURE – Maintenez une température constamment confortable dans l'habitacle avec cette nouvelle caractéristique livrable en option. Ajustez simplement le bouton de réglage et vous et vos passagers profiterez d'une température intérieure idéale, peu importe votre destination.

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NOUVEAU TOIT RIGIDE COULEUR CARROSSERIE SUR LE SAHARA – Pour la première fois, le Wrangler offre en option un nouveau toit rigide Freedom Top de la même couleur que la carrosserie, pour une allure plus haut de gamme. MD

Habitacle en cuir illustré en noir/daim foncé

Havane Sahara et couche nacrée jaune mangue

Jaune nitro

Toujours la norme en matière de capacités hors route Le Jeep Wrangler reste fidèle à ses racines de véhicule homologué Trail Rated , enrichi de composants qui ont fait leur preuve pour vous procurer la liberté « d'aller n'importe où et de faire n'importe quoi ». Que votre quête d'aventure vous conduise sur les rochers du désert de Moab, vers une rivière tumultueuse ou sur des routes couvertes de neige fraîche, la mission du Wrangler homologué Trail Rated est d'être prêt à répondre aux exigences du terrain. MD

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PRÊT POUR L'EAU – Affrontez le lit de cette rivière en toute confiance. Les véhicules Jeep homologué Trail Rated comportent un câblage électrique et une carrosserie spécialement étanchéisés ainsi qu'une prise d'air élevée pour faciliter le passage à gué . (6)

FREINS ÉTALONNÉS HORS ROUTE – Un système de freins antiblocage (ABS) avec étalonnage aux quatre roues procure un blocage plus soutenu dans la boue, le sable et le gravier pour un freinage supérieur à celui offert par des freins ABS réguliers.

TRACTION – La traction homologuée Trail Rated vous aide à garder la maîtrise du véhicule, que vous soyez en terrain vierge, sur une route glissante ou en pente abrupte.

Rouge flamboyant

Le soleil brille partout – Choisissez un Jeep Wrangler, montez le volume, enlevez le toit et sentez-vous libre comme l'air. Soyez le premier dans le coin à afficher l'allure exceptionnelle du tout nouveau toit rigide couleur carrosserie sur les modèles Sahara. Que vous optiez pour un toit souple, un toit rigide ou les deux avec l'ensemble deux capotes, leur polyvalence signifie le meilleur des deux mondes. MD

Capote souple Sunrider – La capote souple de série Sunrider comporte un câble d'ouverture pratique qui vous permet de rapidement laisser entrer le soleil sans avoir à replier toute la capote. Elle se replie et se range également entièrement pour profiter totalement du grand air. Un matériel trois plis exclusif procure quiétude et étanchéité. MD

Toit rigide Freedom Top – Ce toit rigide livrable en option en trois pièces procure la maîtrise du grand air, se séparant en trois pièces faciles à ranger. Enlevez et rangez un des panneaux avant, ou les deux, pour une expérience de toit ouvrant exceptionnelle, ou enlevez tout l'arrière et laissez les panneaux avant pour protéger les passagers avant contre les intempéries. Profitez des avantages du toit rigide et de la capote souple avec l'ensemble deux toits en option. MD

NOUVEAU! Toit rigide Freedom Top couleur carrosserie EN OPTION – Donnez encore plus d'allure à votre Sahara avec cette nouvelle option. Vous pouvez maintenant agencer la couleur de votre toit rigide à celle de la carrosserie de votre Sahara ou de votre Sahara Unlimited.

CHOISISSEZ LE VRAI DE VRAI – Jeep Wrangler Rubicon Unlimited illustré avec les authentiques accessoires Jeep de Mopar : Roues True Beadlock de 17 po, pare-chocs hors route, treuil Warn , pare-pierres, plaque de protection du boîtier de direction et phares hors route montés au pare-brise. MD

Il n'y a pas de meilleure façon de personnaliser votre Wrangler – Ajoutez simplement les authentiques accessoires Jeep de Mopar. Mettez votre Wrangler en valeur avec des accessoires dont l'ajustement, la finition et la fonctionnalité sont éprouvés et approuvés par le fabricant. Les authentiques accessoires Jeep de Mopar sont disponibles chez votre concessionnaire Jeep ou en ligne à mopar.ca. MD

ENSEMBLES CAMPING Trail Edition – Parcourez les sentiers avec ces ensembles camping hors route conçus pour votre Jeep. Construction légère en aluminium incorporant le design robuste du Jeep Wrangler, avec roues Rubicon de 17 pouces en fonte d'aluminium, pneus de 32 pouces pour terrain boueux, garde au sol de 305 mm (12 pouces), suspension au bras de remorquage, couvert en aluminium et attelage annulaire 30 degrés offert en option. Dégagement à la tête de 1 930 mm (76 pouces), avec grand lit, sofa rabattable, table, armoire et alimentation 110 volts. Les véritables passionnés d'aventures hors route placeront la barre plus haute avec l'ensemble camping Extreme Trail Edition et son châssis plus lourd, des pneus de 35 pouces, une garde au sol de 381 mm (15 pouces) et une plaque de protection pleine longueur sous le châssis.

Intérieurs en cuir Katzkin .

Calandre chromée et capot réducteur de chaleur

Gamme complète de pare-soleil, de pare-vent et de couvre-bagages

Pare-chocs tubulaires

Tapis protège-pantalons

Support permettant de déplacer le rétroviseur

Protège-feux arrière et protège-coins

Support de bicyclettes monté sur le pneu de secours

Différentiels verrouillables Tru-Lok – De série sur le modèle Rubicon, ces différentiels à verrouillage électronique à l'avant et à l'arrière équilibrent la vitesse entre les roues de gauche et de droite, maintenant la poussée vers l'avant pour une traction maximale. Un levier contacteur au tableau de bord permet de verrouiller l'essieu arrière ou les deux. MD

Pare-pierres – Ces protecteurs de seuil ultrarobustes montés à la carrosserie (de série sur le modèle Rubicon) sont boulonnés directement au châssis pour ajouter à la protection de la carrosserie contre les roches et rochers. Ils protègent le bas de caisse, diminuant sensiblement les risques de dommages à la carrosserie. Boîte de transfert Rock-Trac – Un rapport court de 73 à 1 permet au Wrangler Rubicon d'avancer au ralenti, offrant une meilleure maîtrise et plus de couple aux roues. MD

Ensemble commodités électriques – Glaces et serrures à commande électrique; télédéverrouillage; rétroviseurs électriques chauffants; alarme de sécurité : tous livrables en option pour plus de commodité avec les portes à cadre intégral amovibles . (3)

Commande électronique du papillon (ETC) – Aide à prévenir les secousses de la pédale qui se produisent en rapport inférieur (4LO). L'étalonnage hors route de l'ETC aide le conducteur à régulariser le papillon sur terrain accidenté, les troncs d'arbre et les roches. Gardez la bonne direction – Le Wrangler dispose d'une timonerie de direction et d'une direction à circulation de billes. Sa bielle transversale robuste lui donne un des systèmes de timonerie les plus rigides dans une plateforme à essieu rigide pour une grande précision de direction et le meilleur diamètre de braquage de la catégorie . (1)

Plaques de protection – Des plaques de protection en acier embouti pour le réservoir de carburant, la boîte de transfert et le réservoir d'huile à transmission automatique, selon l’équipement, protègent le Wrangler quand il affronte les rochers.

Du couple pour le remorquage – Le Wrangler Unlimited peut remorquer en toute confiance jusqu'à 1 588 kg (3 500 lb) avec l'ensemble de remorquage installé en usine . (4)

Système de DÉCONNEXION de la barre antiroulis avant – En appuyant sur un commutateur, la barre antiroulis est dégagée à moins de 30 km/h en rapport inférieur (4LO). Ceci accorde à la suspension avant du Rubicon un déplacement supérieur de 22 pour cent sur le Wrangler et de 25 pour cent sur le Wrangler Unlimited comparativement aux modèles Sport et Sahara respectifs. Conception carrosserie sur châssis – Tous les Jeep Wrangler sont construits sur un châssis à caissons entièrement fermés procurant robustesse, rigidité et durabilité. MD

Meilleure garde au sol de la catégorie – Le Wrangler Rubicon écrase la concurrence avec une garde au sol de plus de 254 mm (10 pouces), à laquelle contribuent ses pneus hors route de 32 pouces BFGoodrich de série.

Carter d'huile structural en deux pièces – Carter d'huile en deux pièces avec une portion inférieure en acier pour une meilleure résistance aux impacts et une section supérieure en aluminium pour une économie de poids. Suspension ultrarobuste – Essieux robustes avec barres de guidage, ressorts hélicoïdaux, barres de centrage/ stabilisatrices, amortisseur de direction avant et amortisseurs ajustables à un seul tube pour de la fermeté en rapport basse vitesse et un meilleur comportement sur les roches. Procurent également plus de douceur en rapports haute vitesse (de série sur le modèle Sahara). Suspension de performance de série sur le modèle Rubicon.

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Essieux ultrarobustes Dana 44 – Durabilité assurée par des arbres robustes, des boîtiers rigides, de grands roulements de pignon et des pignons montés au-dessus du centre pour un fonctionnement plus doux et silencieux. (Essieux Dana 44 arrière de série sur tous les modèles. Essieux Dana 44 avant de série sur le modèle Rubicon.) MD

COMMAND-TRAC – La boîte de transfert Command-Trac est souple et silencieuse, mais ultrarobuste pour affronter en toute confiance les terrains difficiles (de série sur les modèles Sahara et Sport). MD

Wrangler Sport : Le fer de lance de l'expérience Jeep Déplacez-vous en toute confiance avec un puissant moteur V6 de 3,8 L : le système 4RM Command-Trac de série sur le Wrangler Sport vous emmènera partout où vous le dirigerez. La suspension à cinq ressorts hélicoïdaux du Sport Unlimited vous donne plus souplesse sur le terrain. À l'intérieur, vous pouvez faire jouer vos pièces de musique MP3 grâce à la prise d'entrée audio. MD

Bleu nuit

La conduite sans soucis – Ne craignez ni la boue, ni la saleté, ni les petits dégâts : les modèles Wrangler sont équipés de série d'un intérieur lavable avec bouchons de vidange et le tissu imperméable des sièges peut affronter sans crainte la pluie et les petits dégâts. En outre, le siège du conducteur comporte une poignée de pompe avec mécanisme de cliquet qui permet de relever le siège de près de 51 mm (2 pouces). sport – DE SÉRIE : Sacs gonflables multimodes de pointe pour le conducteur et les passagers avant , système de freins antiblocage, système électronique d'antidérapage , assistance au départ en pente , dispositif électronique antiroulis , antidémarreur Sentry Key , portes amovibles à cadre intégral , plaques de protection, phares halogènes et antibrouillards, crochets de remorquage, capote souple Sunrider , radio Media Centre 130 AM/FM avec lecteur de CD et prise d'entrée audio. EN OPTION : Toit rigide Freedom Top , transmission automatique à quatre vitesses, Radio Satellite SIRIUS incluant un abonnement d'un an, ensemble attelage de remorque, ensemble Chrome Edition (option Mopar ). (6)

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Intérieur en tissu noir

Noir

Entouré par une forteresse de caractéristiques de sécurité Les véhicules Wrangler ne sont pas seulement construits pour le plaisir, ils sont également remplis de systèmes de pointe actifs et passifs conçus pour assurer votre sécurité. Viennent d’abord des caractéristiques de série comme le système électronique d'antidérapage et les sacs gonflables multimodes de pointe à l'avant. Optez pour les sacs gonflables latéraux à l'avant pour une protection accrue en cas d'impacts. (5)

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En option : Sacs gonflables latéraux à l'avant – Chaque sac gonflable latéral est doté d'un capteur pour déclencher automatiquement le sac gonflable du côté où l'impact survient. Ceci procure une protection accrue à la tête et au thorax en cas d'impact latéral. 6)

Extensions de longeron avant amortissantes – Ces embouts de longeron hydroformés et déformables offrent une protection à basse vitesse et peuvent être réparés après un impact à une vitesse allant jusqu'à 13 km/h.

Système électronique d'antIdérapage (esc) – Un réseau de capteurs de sécurité à la grandeur du véhicule offre une assistance instantanée lorsqu'il détecte que vous vous éloignez de votre trajectoire. Il comprend système antipatinage, assistance au freinage hydraulique, dispositif électronique antiroulis (ERM) et dispostif antilouvoiement de la remorque (TSC) livrable en option qui réagit aux manoeuvres brusques du volant et au changement de trajectoire. Au besoin, l'ESC freine automatiquement ou réduit le couple du moteur. Entretemps, l'ERM estime le potentiel d'élévation des roues, réduisant la puissance du moteur et appliquant les freins si nécessaire. Le TSC, qui fait partie de l'ensemble attelage de remorque, détecte les louvoiements propres au remorquage; il alterne la pression de freinage entre les roues pour ralentir le véhicule et réduire le louvoiement de la remorque afin de rétablir la stabilité du véhicule. L'ESC dispose de trois modes : engagé, partiel (ce qui désengage le système antipatinage), et hors fonction (ce qui est idéal pour la conduite hors route). (5)

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Jaune mangue

Phares halogènes et antibrouillards – Ces puissantes sources d'éclairage améliorent la visibilité sur la route la nuit ou par mauvais temps. Réservoir DE CARBURANT monté au centre du véhicule – Les longerons du châssis largement espacés encadrent le réservoir de carburant, qui est situé au centre du véhicule et recouvert d’une robuste plaque de protection de 2,5 mm pour une protection hors route accrue. Assistance au départ en pente – Cet ingénieux dispositif maintient le Wrangler en position quand vous démarrez le véhicule dans une pente, ascendante ou descendante. Il le maintient en place pendant deux secondes après que le conducteur ait retiré son pied de la pédale de frein, lui donnant ainsi le temps d'appuyer sur l'accélérateur. (5)

ARCEAU SPORT – Fait d'acier haute résistance et intégré au pied milieu situé sous le plancher, il améliore la résistance aux impacts latéraux et la rigidité du véhicule.

Possibilités sonores – La radio avec prise d'entrée auxiliaire MP3 et un système audio à six haut-parleurs sont de série. Le système audio de catégorie supérieure livrable en option comporte six haut-parleurs ∞Infinity et un caisson d’extrêmes graves de 8 pouces avec un amplificateur de 368 watts.

RÉGULATEUR DE VITESSE – Réglez et maintenez aisément votre vitesse avec un régulateur de vitesse avec commandes intégrées au volant, de série sur tous les modèles.

Nouveaux rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique – La neige et la glace fondent sur vos rétroviseurs latéraux pendant que vous réchauffez l'intérieur. Cette caractéristique livrable en option empêche la glace de s'accumuler sur vos rétroviseurs tandis que vous conduisez.

Commande automatique de température – Avec cette nouvelle caractéristique livrable en option, vous et vos passagers pouvez profiter d'une température constamment maintenue et ajustée. Des instruments faciles à lire, robustes et fonctionnels vous permettent de trouver facilement la température qui vous convient.

Restez branché avec les gens, la musique et les appareils qui vous tiennent à cœur. Uconnect est un centre convivial pour tous vos médias – téléphone cellulaire , radio par satellite, système de navigation, lecteur MP3 et téléphone intelligent. Ces systèmes invitants sont conçus pour vous faciliter la vie, où que vous alliez. MD

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Téléphone – Parler au téléphone tout en conduisant n'a jamais été plus facile – ou plus responsable. Uconnect Phone est le système de communication à commande vocale de bord qui vous permet de parler avec votre téléphone compatible avec la technologie Bluetooth pratiquement sans utiliser vos mains. Cet ingénieux système peut se synchroniser avec le carnet d’adresses de votre téléphone compatible avec la technologie Bluetooth – jusqu'à 1000 numéros – chaque fois que vous montez dans votre véhicule. MD(7)

Commande vocale – Elle simplifie votre conduite en vous permettant de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant. Sélectionnez par la voix les stations de radio FM ou les fréquences de la radio par satellite SIRIUS . Faites et recevez des appels. Sélectionnez votre destination et enregistrez des messages vocaux. Ce système intelligent peut également être entraîné à mieux reconnaître votre voix et il comprend les commandes en anglais, en français et en espagnol. MD(9)

SYSTÈME DE NAVIGATION GARMIN – Offert pour la première fois, un centre média incluant Garmin, la marque la plus reconnue dans les systèmes de navigation GPS. Avec l'interface usager intuitive propre à Garmin et la navigation vous dirigeant vers la bonne voie, ce système populaire est intégré au tableau de bord avec un écran installé en usine. MD

Multimédia – Gérez tous vos médias. Vous aurez différentes façons d'accéder à du contenu audio : CD et DVD, fichiers MP3, port USB à distance, prise d'entrée audio, stockage sur disque dur, commande vocale, radio par satellite Sirius (votre première année d'abonnement est incluse) et audio en continu Bluetooth. (5)

L'image de l'écran en français n'était pas disponible au moment de mettre sous presse.

Wrangler Rubicon : Fait pour les montagnes Avec ce guerrier prêt à partir, les aventuriers audacieux peuvent se lancer à la conquête du Rubicon Trail dès qu'ils tournent la clé. Le Wrangler Rubicon est né avec des différentiels verrouillables électroniques Tru-Lok , d'énormes pneus, des plaques de protection et la légendaire boîte de transfert Rock-Trac qui produit un rapport de 4 à 1 en basse vitesse pour un excellent comportement hors route. Un rapport à très forte démultiplication de 73,1 à 1 au ralenti permet une progression lente et en contrôle à 0,8 km/h sur les rochers, la clé d'une conduite hors route réussie. Appuyez sur un commutateur pour dégager la barre antiroulis avant* de série pour une articulation maximale de la suspension. MD

*À moins de 30 km/h en rapport inférieur aux quatre roues (4LO).

UN HÉRITAGE digne de FIERTÉ – La poignée de maintien du siège passager avant affiche fièrement 70 ans d'héritage en tête de sa catégorie. Une solide poigne – Les capacités musclées du Rubicon se confirment par des pneus de 32 pouces BFGoodrich Mud Terrain de série et des roues de 17 pouces en fonte d'aluminium. MD

Jaune nitro

Meilleur de sa catégorie ESPACE UTILE Wrangler Unlimited (1)

Meilleur de sa catégorie Manœuvrabilité Wrangler Rubicon (1)

Meilleur de sa catégorie Angles D'ATTAQUE et de départ Wrangler Rubicon

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Meilleur de sa catégorie Garde au sol Wrangler Rubicon (1)

Couche nacrée cristal rouge cerise foncé

Wrangler Rubicon – Ce modèle haut de gamme comble les attentes de l'aventurier tout terrain le plus exigeant. Voici quelques-uns des détails qui allient durabilité et plaisir et qui rendent le Rubicon vraiment amusant. DE SÉRIE : Moteur V6 de 3,8 L avec transmission manuelle à six vitesses, système 4RM Rock-Trac , différentiels verrouillables Tru-Lok avant et arrière, système de déconnexion de la barre antiroulis avant, essieux ultrarobustes Dana 44 avant et arrière, amortisseurs monotubes haute pression avec clapet d'amortisseur basse vitesse, suspension ultrarobuste, antibrouillards, crochets de remorquage, plaques de protection, assistance au départ en pente , système électronique d'antidérapage , dispositif électronique antiroulis, roues de 17 pouces en fonte d'aluminium avec grands pneus de 32 pouces BFGoodrich Mud Terrain, radio Media Centre 130, six haut-parleurs ∞Infinity avec caisson d’extrêmes graves et amplificateur de 368 watts, radio par satellite SIRIUS , pare-pierres, volant gainé de cuir avec commandes audio, du régulateur de vitesse et du centre d'information électronique, console centrale verrouillable, sacs gonflables multimodes de pointe à l'avant . MD

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EN OPTION : Sièges chauffants garnis de cuir de catégorie supérieure, système Uconnect Phone , Media Centre 430N avec système de navigation GPS Garmin et sacs gonflables latéraux à l'avant .

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Bien arrimer le chargement.

Habitacle en cuir noir/daim foncé

sahara – Pare-chocs à pare-chocs, ses caractéristiques vous procurent une expérience au volant qui va bien au-delà du quotidien, quel que soit votre quotidien. DE SÉRIE : Système 4RM Command-Trac , essieux Dana avant et arrière, phares automatiques, sacs gonflables multimodes de pointe à l'avant , système de freins antiblocage, système électronique d'antidérapage , assistance au départ en pente et dispositif électronique antiroulis , marchepieds latéraux tubulaires, plaques de protection, antibrouillards, toit rigide Freedom Top , roues de 18 pouces en fonte d'aluminium, radio Media Centre 130, six haut-parleurs ∞Infinity avec caisson d’extrêmes graves et amplificateur de 368 watts, tableau de bord au toucher doux, volant gainé de cuir avec commandes audio, du régulateur de vitesse et du centre d'information électronique, glaces et verrouillage des portes à commande électrique, console centrale verrouillable, sièges avant de type « basculants et coulissants » (modèles deux portes). EN OPTION : Différentiel arrière autobloquant Track-Loc , ensemble attelage de remorque, sièges garnis de cuir de catégorie supérieure avec sièges avant chauffants (inclus avec le cuir), radio Media Centre 430N, radio par satellite SIRIUS incluant un abonnement d'un an, système Uconnect Phone , sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant . MD

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Havane Sahara

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Wrangler Sahara : Mélange idéal de fonctionnalité et de style Dernier cri en matière de beauté sauvage, le nouveau toit rigide exclusif de la couleur de la carrosserie est maintenant disponible, tandis que les élargisseurs d'aile de série de la couleur de la carrosserie et les boucliers avant et arrière noirs avec garnitures argentées procurent au Sahara une silhouette difficile à ignorer. Les marchepieds latéraux texturés du Sahara ont une allure robuste et ils font dévier le débit d'air pour un meilleur aérodynamisme. Écoutez vos pièces préférées grâce au système audio ∞Infinity muni de six haut-parleurs de série et à la radio par satellite SIRIUS livrable en option pour amplifier l'expérience. MD

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Fana du contrôle – Vous n'avez plus à ajuster constamment la température de la cabine. La commande automatique de température livrable en option s'occupe de maintenir la température désirée. Et quand vous voulez de l'air frais, choisissez une fenêtre, appuyez sur un bouton et laissez entrer la brise. Le cuir est à la mode. Les sièges chauffants aussi – Lorsque vous aurez profité de la chaleur rapide des sièges avant chauffants en tissu ou en cuir, vous ne voudrez plus revenir en arrière. Encore plus de rangement – Mettez vos objets de valeur en sécurité dans le nouveau bac de rangement verrouillable plus grand de la console centrale, parce que vous sentir en sécurité signifie que vous pouvez vous sentir encore plus en liberté la capote baissée.

Couche nacrée vert laitue

Guide de l'acheteur

Rouge flamboyant

Jaune nitro

Tissu TECTONIC/Wallace II

Couche nacrée cristal rouge cerise foncé

Argent éclatant métallisé Les sièges en tissu noir sont livrés avec un intérieur monochrome noir (de série sur les modèles Sport) Bleu nuit

Les sièges deux tons cuir de sellerie foncé et tissu noir sont livrés avec un intérieur deux tons : daim foncé et tissu noir (en option sur les modèles Sahara et Rubicon)

Couche nacrée jaune mangue

Blanc éclatant

Havane Sahara

Couche nacrée vert laitue

Finition cuir McKinley Les sièges en cuir daim foncé sont livrés avec un intérieur deux tons noir et cuir daim foncé (en option sur les modèles Sahara et Rubicon)

Noir

Roues de 16 po en acier peint argent et à rayons fendus (de série sur les modèles Sport)

Roues Moab de 17 po en aluminium peint argent brillant (livrable sur les modèles Sport)

Roues Moab de 17 po en aluminium peint charbon lustré (de série sur les modèles Rubicon)

Roues Gladiator de 18 po en aluminium peint argent lustré (de série sur les modèles Sahara)

Essieu Dana 44 rigide et ultrarobuste de nouvelle génération Rigide à l'avant, Dana 30 de nouvelle génération

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Tapis protecteurs Moquette à l'avant Moquette à l'avant et l'arrière Instruments Boussole, température et mini-écran de voyage (économie de carburant moyenne, distance avant le prochain plein ou temps écoulé) Bac de rangement au tableau de bord

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Pare-pierres Noirs, acier peint, ultrarobustes, protecteurs, montés sur la carrosserie

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Déconnexion de la barre antiroulis Commande électronique, à l'avant • Crochets de remorquage 2 à l'avant, 1 à l'arrière Ensemble attelage de remorque Comprend l’attelage à barre amovible de classe II, l’adaptateur à quatre contacts, le dispositif anti-louvoiement de la remorque et le rapport de pont de 3,73 à 1 (récepteur de classe I sur les modèles deux portes)

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Éclairage Plafonnier intégré à l'arceau avec interrupteur et éclairage directionnel Compartiment arrière avec interrupteur

Sièges Avant – manuel quatre directions, siège du conducteur à hauteur ajustable avec pochettes pour cartes Arrière – Dossiers de siège rabattables et amovibles

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Banquette 60-40 avec appuie-tête articulés aux extrémités

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Volant Gainé de cuir, avec régulateur de vitesse (inclus dans l'ensemble connectivité)

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Portes Amovibles(3), demi-portes en métal avec glaces en plastique (toit souple requis, non disponibles avec glaces/ portes électriques)

Élargisseurs d'aile Noirs, couleur intégrée Couleur carrosserie

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SÉCURITÉ •

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Système électronique d'antidérapage(5) Comprend assistance au freinage, antipatinage toutes vitesses, dispositif électronique antiroulis et différentiels freinés sur route/hors route

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CENTRES multimédia

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Deux antibrouillards halogènes, dans le pare-chocs avant •

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Radios Media Centre - Radio AM/FM Media Centre 130 8) avec lecteur CD, compatibilité MP3/WMA et prise auxiliaire

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Limiteur de vitesse en descente Inclus avec la transmission automatique à quatre vitesses

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P255/70R18 route/hors route BridgestoneMD Dueler A/T à lettres à contour blanc

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Intérieur lavable Moquettes arrière et avant amovibles et bouchons de vidange

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P225/75R17 route/hors route GoodyearMD Wrangler SR-A à lettres à contour blanc

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Pneus P225/75R16 Route/hors route GoodyearMD Wrangler ST à flancs noirs

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O/E O/E

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O/E L/E

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Radio Media Centre 430N avec lecteur CD/DVD, compatibilité MP3/WMA, disque dur de 28 Go avec capacité de 6700 morceaux, écran tactile 6,5 pouces, prise d'entrée auxiliaire et système de navigation MD(8) Garmin

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Systèmes audio à six haut-parleurs

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Six haut-parleurs ∞InfinityMD avec caisson d’extrêmes graves et amplificateur de 368 watts

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Radio par satellite SIRIUSMD (9) Comprend un abonnement d'un an O O O O O O O

LT255/75R17 tout terrain BFGoodrich Mud Terrain, à flancs noirs MD

Toits Toit souple SunriderMD facile à plier avec caractéristique toit ouvrant (inclus dans l'ensemble deux toits)

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Éclairage Phares halogènes, résistants aux chocs Marchepieds Marchepieds latéraux tubulaires, surface à motif en losanges

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Calandre Couleur carrosserie, peinte, revêtement antigravillons

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Freins À disque et antiblocage aux quatre roues avec étalonnage hors route

O •

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Assistance au départ en pente(5) Empêche le véhicule de reculer lors d'un démarrage en pente MD Sentry Key Antidémarreur

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Glaces à écran solaire de teinte foncée sur glaces arrière et de custode

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Régulateur de vitesse Comporte des commandes intégrées • au volant

Sacs gonflables (6) Multimodes de pointe à l'avant Latéraux supplémentaires à l'avant

EXTÉRIEUR

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Démarreur à distance Bouton intégré à la clé de contact (transmission automatique requise) Tapis réversible et amovible pour espace utilitaire avec emblème JeepMD

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Sièges avant chauffants Inclus avec les sièges garnis de cuir

Moteur V6 de 3,8 L IMS avec transmission automatique à O O O O O O O quatre vitesses

Amovibles(3), intégrales en métal avec glaces en verre à manivelle

Rubicon

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Déflecteur d'air Amovible, à l'avant

Sahara

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Boîte de transfert Rock-Trac à commande manuelle, prise temporaire et passage à la volée; rapport inférieur de 4 à 1

Plaques de protection Protectrices; réservoir de carburant (2,5 mm), boîte de transfert (3,5 mm), transmission automatique à quatre vitesses (4 mm) (si équipé)

Sport

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Avant et arrière verrouillables à commande électronique MD Tru-Lok

Groupe motopropulseur Moteur V6 de 3,8 L IMS avec transmission manuelle à six vitesses

Rubicon

B S G R S G R

Console Au plancher avec porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, espace de rangement verrouillable avec bac amovible, accoudoir

Rigide à l'avant, Dana 44 ultrarobuste de nouvelle génération MD Différentiels Arrière autobloquant Trac-Lok

Système quatre roues motrices Boîte de transfert MC Command-Trac à commande manuelle, prise temporaire et passage à la volée

Sahara

INTÉRIEUR (suite)

Sport

B S G R S G R

Wrangler UNLIMITED

Wrangler

Rubicon

Sahara

Rubicon

Sahara

Sport

PERFORMANCE

Sport

Wrangler UNLIMITED

Wrangler

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Toit rigide Freedom Top noir, modulaire, trois pièces, avec essuie-glace et dégivreur arrière, portes intégrales et sac de rangement Freedom Panel (inclus dans l'ensemble deux toits)

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Système UconnectMD avec commande vocale Téléphone (7) MD mains libres , Bluetooth et port USB à distance (inclus dans l'ensemble connectivité)

Ensemble esthétique noir Comprend marchepieds latéraux tubulaires noirs, trappe de carburant noire et grilles protectrices noires pour feux arrière (accessoires Jeep authentiques par Mopar)

Ensemble connectivité Comprend le centre d'information électronique, système Uconnect avec commande vocale et volant gainé de cuir

Ensembles E

Toit Freedom Top couleur carrosserie

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Ensemble deux toits, comprend toit Freedom Top noir et toit souple Sunrider (si le toit rigide couleur carrosserie est commandé, alors la couleur de la carrosserie remplace le noir)

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INTÉRIEUR Prise 115 volts Pour alimenter les appareils domestiques, les portables (prise 12 volts de série sur tous les modèles) Climatisation Commande manuelle de la température

Commande automatique de température

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Ensemble Chrome Edition Comprend marchepieds latéraux tubulaires chromés, embouts d'échappement chromés, trappe de carburant chromée et grilles protectrices chromées pour feux arrière (non disponible avec l'ensemble esthétique O O O noir) (accessoires Jeep authentiques par Mopar)

Ensemble chrome de catégorie supérieure Comprend des embouts de rétroviseurs extérieurs chromés et une calandre chromée (ensemble Chrome Edition requis) (accessoires Jeep authentiques par Mopar)

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Ensemble commodités électriques Comprend verrouillage électrique des portes, rétroviseurs chauffants à commande électrique, glaces à commande électrique avec fonction monotouche à l'ouverture, télédéverrouillage et alarme de sécurité (portes intégrales requises) • = Inclus. E = Disponible avec l'ensemble indiqué. O = En option.

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Fiche technique GROUPE MOTOPROPULSEUR

CARROSSERIE/SUSPENSION/CHÂSSIS

Moteur V6 3,8 L IMS Cylindrée (po ) 230,5 202 ch. à 5000 tr/min Puissance Couple 237 lb-pi à 4000 tr/min Rapport de pont (à 1) Manuelle à six vitesses 3,21 de série, 3,73 en option, 4,10 de série – Rubicon Automatique à quatre vitesses 3,73 de série, 4,10 de série – Rubicon Système d'alimentation Injection multipoint séquentielle, injection électronique Transmission Manuelle à six vitesses avec surmultiplicateur, synchronisée à tous les rapports, système d'embrayage multiple de série De série Automatique à quatre vitesses avec embrayage surmultiplicateur à activation hydraulique volant moteur à masse double, embrayage de convertisseur de couple à modulation électronique En option Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure 2,69 de série, 3,44 de série – Rubicon

Conception de la carrosserie : châssis à caissons en acier, avec embouts de longeron hydroformés Suspension : essieux moteurs rigides, à cinq articulations avant/arrière, ressorts hélicoïdaux, bras poussés, barres de stabilisation et amortisseur de direction avant Système de déconnexion de la barre antiroulis avant De série – Rubicon Direction Assistée, circulation de billes avec amortisseur Rapport hors tout 2 portes/4 portes 16,7 à 1/14,7 à 1 Nombre de tours du volant (butée à butée) 2 portes/4 portes 3,5/3,1 Rayon de braquage (butée à butée, avec pneus P225/75R16) (mètres) 2 portes/4 portes 10,5/12,2 Freins : disques hydrauliques aux quatre roues, servofreins, ventilés à l'avant 11,9 po/pleins à l'arrière 12,4 po Système électronique d'antidérapage : antiblocage aux quatre roues, avec étalonnage route/hors route, quatre voies, capteurs de vitesse de roue, de vitesse du véhicule, d'angle du volant, de vitesse de lacet et d'accélération latérale, gestion de la stabilité du véhicule avec contacteur trois positions, système antipatinage toute vitesse, assistance au freinage, dispositif électronique antiroulis et répartition électronique du freinage

SYSTÈME ÉLECTRIQUE Alternateur Batterie Ventilateur thermique

140 ampères 600 ampères de démarrage à froid, sans entretien Sur demande, électrique à deux vitesses avec disjoncteur à activation

SYSTÈME QUATRE ROUES MOTRICES (boîte de transfert) Command-Trac NV241 GII (comprend plaque de protection hors route), à temps partiel, à deux vitesses, avec passage à la volée, rapport court 2,72 à 1 De série Rock-Trac NV241 OR (comprend plaque de protection hors route), à temps partiel, à deux vitesses, avec passage à la volée, rapport court de 4 à 1 De série – Rubicon MC

RAPPORT D'ENGRENAGE/DÉMULTIPLICATION (transmission manuelle, rapport de pont de série) Première vitesse Boîte de transfert Essieu Démultiplication Modèle Rapport (4 LO) Rapport Rapport Modèles Rubicon 4,46 4 4,10 73,1 4,46 2,72 3,21 38,9 Tous les autres modèles CAPACITÉS/POIDS/REMORQUAGE kilogrammes (livres), à moins d'indication contraire Réservoir de carburant (comprend plaque de protection hors route) (litres) 70,4/85,1 Poids à vide 2 portes 1 746 (3 849) 4 portes 1 919 (4 231) Charge utile (occupants et chargement) 454 (1 000) Poids nominal brut du véhicule maximal (avec l’équipement approprié) 2 portes/4 portes 2 268 (5 000)/2 495 (5 500) Poids tractable maximal (avec l’équipement approprié) 2 portes/4 portes De série — 454 (1 000) 2 portes avec ensemble attelage de remorque En option — 907 (2 000) 4 portes avec ensemble attelage de remorque En option — 1 588 (3 500) 159 (350) Poids maximal sur l'attelage

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De série

Assistance au départ en pente

DIMENSIONS INTÉRIEURES millimètres (pouces), à moins d'indication contraire Nombre de places 2 portes avant/arrière, 4 portes avant/arrière 2/2, 2/3 1 069 (42,1) Dégagement à la tête Avant Arrière 1 036 (40,8) 1 039 (40,9) Dégagement aux jambes Avant Arrière, 2 portes/4 portes 881 (34,7)/917 (36,1) Dégagement aux épaules Avant 1 417 (55,8) Arrière, 2 portes/4 portes 1 514 (59,6)/1 417 (55,8) Dégagement aux hanches Avant 135 (53,2) Arrière, 2 portes/4 portes 1 100 (43,3)/1 374 (54,1) Course du siège avant 239 (9,4) Volume du siège avant L (pi ) 1 412 (55,6) Volume du siège arrière L (pi ), 2 portes/4 portes 1 123 (44,2)/1 234 (48,6) Volume utile L (pi ) Siège arrière rabattu, 2 portes/4 portes 1 397 (55,0)/1 793 (70,6) Derrière le siège arrière 2 portes/4 portes 325 (12,8)/800 (31,5) Ouverture du coffre Hauteur 2 portes/4 portes 729 (28,7)/724 (28,5) 3

INDEX DE MANIABILITÉ (RTI) (rampe de 20 degrés) Rubicon (barre antiroulis connectée/déconnectée) Rubicon Unlimited (barre antiroulis connectée/déconnectée)

DIMENSIONS EXTÉRIEURES millimètres (pouces), à moins d'indication contraire Angle d'attaque 2 portes/4 portes (Rubicon) Angle de rampe 2 portes/4 portes (Rubicon) Angle de surplomb 2 portes/4 portes (Rubicon) Empattement 2 portes/4 portes Longueur hors tout 2 portes/4 portes Largeur avant et arrière Largeur hors tout Hauteur Garde au sol (au poids à vide) (Rubicon)

42,2°/42,1° 25,8°/21° 32,1°/32,1° 2 423 (95,4)/2 946 (116) 4 171 (164,2)/ 4 694 (184,8) 1 572 (61,9) 1 877 (73,9) 1 826 (71,9) 254 (10)

1 826

42,2°

Angle de rampe : 25,8º/21º

638/822 484/644

32,2°

Mesures du Rubicon illustrées (2 portes/4 portes)

2 423/2 946

1 572

4 171/4 694

1 877

LIGNÉE LÉGENDAIRE – Il n'existe aucun autre véhicule comme celui-ci sur Terre. Depuis près de 70 ans, le Jeep Wrangler domine sur les rochers, sur la route et dans la boue, en complète maîtrise de ses audacieuses capacités. Depuis l'héroïque Willys MB, qui a joué un rôle capital pendant la Deuxième Guerre mondiale et l’immensément populaire CJ-7 jusqu'à son incarnation actuelle, la force, l'endurance et le style du Wrangler en ont fait un symbole. Là où les rêveurs passent à l'action, où chaque chemin mène à l'aventure, voilà le paysage légendaire où vous et Wrangler vous épanouirez. MD

1986 CJ-7

Garanties – Chaque véhicule Chrysler, Jeep et Dodge 2011 est couvert par une garantie de 5 ans ou 100 000 km* sur le groupe motopropulseur avec assistance routière 24 heures sur 24. Cette garantie est transférable sans restrictions et n'inclut aucune franchise . La garantie de base est de trois ans ou 60 000 km* et comprend une garantie anticorrosion de 3 ans applicable à tout panneau de tôle de carrosserie perforé par la rouille. Le moteur turbo diesel Cummins est appuyé par une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 km*. Les composants des systèmes hybrides (le cas échéant) sont couverts pendant 8 ans ou 160 000 km*.

Contrats de service CHRYSLER – Votre véhicule Jeep est un des véhicules les plus performants sur la route. Pourquoi ne pas protéger votre investissement avec un contrat de service ou un programme d'entretien Chrysler? Pour de plus amples détails, consultez votre concessionnaire Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, ou bien composez le 1-800-361-3700, ou encore visitez www.chryslercanada.ca/fr

SOYEZ FIN PRÊT – Découvrez

*Selon la première éventualité. Certaines conditions peuvent s'appliquer. La garantie 5/100 ne s'applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales ni aux modèles SRT, incluant la Viper. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. †

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Selon la segmentation 2010 de Ward's, petit véhicule utilitaire sport. Ne tentez pas de traverser un ruisseau à moins d'être certain que la profondeur est inférieure à 500 mm (20 pouces). Assurez-vous de suivre les instructions du guide de l'automobiliste pour enlever le toit et les portes ou pour abaisser le pare-brise. La conduite sans les portes et le pare-brise rabaissé est réservée à l'usage hors route. Assurez-vous de suivre les instructions du guide de l'automobiliste pour le remorquage. Pour les détails particuliers, discutez de vos projets avec votre concessionnaire Jeep; il vous aidera à sélectionner l'équipement adapté à vos spécifications. Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l'adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESC clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité. Les sacs gonflables avant de pointe de ce véhicule sont conformes aux nouvelles normes fédérales des ÉtatsUnis pour les sacs gonflables de pointe. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis à l'arrière du véhicule avec une ceinture de sécurité placée correctement. Ne jamais utiliser un porte-bébé orienté vers l'arrière sur le siège du passager avant si le véhicule est doté d'un sac gonflable du côté passager avant. Tous les occupants doivent toujours boucler et correctement placer leur ceinture de sécurité. Le cellulaire doit être compatible avec la technologie Bluetooth Phone Access Profile (PBAP). Dans certaines régions, la navigation GPS peut s'avérer imprécise ou ne pas refléter les règlementations routières en vigueur. Exige un abonnement à la radio SIRIUS. L'abonnement est régi par les modalités de SIRIUS disponibles sur le site siriuscanada.ca. (1)

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