CHARGER 2011 PRINCIPAUX MESSAGES • Toute nouvelle grande berline • Nouveau design spectaculaire inspiré de la Charger emblématique de 2e génération (1968-70) et doublé d’une interprétation des plus modernes • V6 plus puissant et plus éconergétique – 292 ch et 7,6 L/100 km (37 mi/gal) • jusqu’à +114 ch et +3 mi/gal vs les V6 de 2,7 L et 3,5 L • V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT et TI livrables • Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec surfaces au toucher doux dans l’ensemble du véhicule • Plus de 45 caractéristiques de sécurité • Plus de 6 600 $ en valeur ajoutée par rapport au millésime précédent!
MEILLEUR DE CATÉGORIE 1. Plus puissant de la catégorie (V8 HEMI de 5,7 L à VVT) – 372 ch et 401 lb-pi de couple 2. Système de transmission intégrale le plus évolué – sur demande avec déconnexion de l’essieu avant 3. Le plus grand écran tactile livrable de la catégorie (8,4 po) 4. Espace en 2e rangée le plus spacieux de la catégorie Selon le segment des grandes voitures régulières 2010 de Wards
TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES Extérieur • Ailes cintrées et capot à deux « creux » • Profil plongeant et nouvelle calandre croisée propre à Dodge • Feux arrière en forme de piste de course comptant 164 DÉL Intérieur • Toutes les surfaces susceptibles d’être touchées par les occupants sont douces au toucher • Garnitures et groupe d’instruments en aluminium matricé et lithographié • Systèmes Media Centre Uconnect™ Touch (écran de 4,3 po et 8,4 po) • Glaces latérales avant et pare-brise insonorisants • Habitacle spacieux pouvant accueillir 5 adultes Groupe motopropulseur • V6 Pentastar à VVT • 292 ch et 260 lb-pi de couple (+42 ch & +3 mi/gal vs le V6 de 3,5 L; +114 ch et +1 mi/gal vs le V6 de 2,7 L) PERFORMANCES ET SÉCURITÉ Confort et tenue de route • Suspension arrière à 5 bras en exclusivité dans la catégorie • Amortisseurs avant et arrière monotubes • Servodirection électrohydraulique Sécurité • Plus de 45 caractéristiques de sécurité, y compris : • Appuie-tête actifs à l’avant, protège-genoux gonflable pour le conducteur • Dégivreur et désembueur de pare-brise • Assèchement automatique des freins • Système électronique d’antidérapage (ESC) – réseau de capteurs de sécurité logés un peu partout dans le véhicule et qui interviennent, au besoin, pour fournir une assistance immédiate. Comprend l’assistance au départ en pente, le freinage d’urgence anticipé et l’assistance au freinage • Sacs gonflables avant multimodes, rideaux gonflables latéraux avant et arrière et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant
PUISSANT ET ÉCONERGÉTIQUE • V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT • 372 ch, 401 lb-pi de couple, technologie MDS éconergétique Consommation estimée V6 de 3,6 L à VVT, auto 5 vitesses (Prop.) V8 HEMI de 5,7 L à VVT, auto 5 vitesses
Ville
Route
L/100 km (mi/gal)
L/100 km (mi/gal)
10,9 (26)
7,6 (37)
13,1 (22) Prop. 13,1 (22) TI
7,9 (36) Prop. 8,7 (32) TI
SE – PDSF 29 995 $ • Prix inférieur à 30 000 $ • Équipement d’une valeur de 4 300 $ sans augmentation de prix (par rapport au SE 2,7 L) pour 2011! • Ajout d’équipements totalisant plus de 3 500 $ par rapport au modèle 2010 sans frais • Moteur V6 de 3,6 L à VVT – 292 ch et 260 lb-pi de couple • Roues en aluminium de 17 po • Media Centre Uconnect Touch 4.3 avec écran de 4,3 po • 6 haut-parleurs • Entrée passive et démarrage sans clé avec capteur de proximité • Trappe de remplissage sans capuchon et trappe verrouillable à ouverture à distance • Commande de la température bizone • Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions • Servodirection électrohydraulique • Porte-gobelets lumineux et phares automatiques • EVIC programmable par le client et éclairage à DÉL dans l’habitacle • Banquette arrière 60-40 et plus encore! SXT – PDSF 31 995 $ • Comprend des équipements d’une valeur de 1 500 $ sans frais • Roues en aluminium poli de 18 po • Media Centre Uconnect Touch 8.4 avec écran de 8,4 po • 6 haut-parleurs de catégorie supérieure et amplificateur de 276 watts • Antibrouillards, démarreur à distance et ATC bizone • Sièges avant chauffants, siège du conducteur à réglage électrique 8 directions • Toit ouvrant à commande électrique livrable, roues de 20 po livrables et plus encore! SXT PLUS – PDSF 33 995 $ • Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure - sièges avant et arrière chauffants • Siège du passager avant à réglage électrique • Porte-gobelets chauffants et réfrigérants • Ensemble rallye en option avec roues de 20 po, becquet arrière, système audio de 506 watts et plus encore! R/T – PDSF 37 995 $ • Ajout d’équipements totalisant 4 000 $ pour 2011 mais le prix a été réduit de 2 600 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 6 600 $ pour 2011! • V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique • Suspension sport • Phares à DHI, becquet arrière couleur carrosserie • Ensemble rallye livrable en option avec roues de 20 po, becquet arrière, système audio de 506 watts et plus encore pour 1 500 $! R/T Pistes et routes – PDSF 38 995 $ • Emblème R/T rétro • Calandre couleur carrosserie avec garniture en nids d’abeilles • Roues chromées de 20 po • Échappement sport, module de moteur haute vitesse, rapport de pont arrière de 3,06 et plus encore! R/T à TI – 39 995 $ • Ajout d’équipements totalisant 3 745 $ pour 2011 mais le prix a été réduit de 2 700 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 6 445 $ pour 2011! • Boîte de transfert sur demande exclusive dans la catégorie avec déconnexion de l’essieu avant pour réduire la consommation et obtenir la sensation de conduire une propulsion • Roues en aluminium de 19 po exclusives • Caisse abaissée d’un pouce et plus encore! • • • • •
PRINCIPALES OPTIONS LIVRABLES Uconnect Touch 8.4N avec navigation et radio par satellite SIRIUSMD Régulateur de vitesse adaptatif /avertisseur de collision avant Détection d’obstacle transversal et dans les angles morts Toit ouvrant à commande électrique Roues de 20 po