Jeep Patriot 2011 – Quoi de neuf
«Quoi de neuf» information technique du modèle 2011
Jeep Patriot 2011 Vue d'ensemble du produit Le Jeep Patriot 2011 reste fidèle à son héritage légendaire du Jeep 4X4. Avec deux systèmes 4X4 livrables - le Freedom Drive IMD et le Trail Rated Freedom Drive IIMD - le Jeep Patriot propose un style classique Jeep avec un ensemble abordable et polyvalent qui le démarque de la concurrence. Il renforce également davantage sa position de tête pour 2011 grâce à son style rehaussé, ses nouvelles surfaces intérieures douces au toucher, ses améliorations au niveau de la suspension et de la direction, sa caisse plus haute d'un pouce (25 mm) sur les modèles 4x4 et sa consommation en carburant réduite de12 %! Pour 2011, le Jeep Patriot demeure : •Le VUS compact le plus polyvalent (meilleure capacité hors route de sa catégorie grâce au Jeep Freedom Drive II) •La VUS le plus abordable (à partir de 17 995 $ PDSF - plus de 2 000 $ de moins que le véhicule de la concurrence le plus proche) •Le 4x4 le plus éconergétique de sa catégorie (jusqu'à 12 % - 4 mi/gal - de plus que l'année modèle 2010)
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Jeep Patriot 2011 Messages-clés / Meilleures « Raisons pour acheter » • Rapport qualité-prix •
Le Jeep Patriot se classe comme le VUS le plus abordable au pays, à partir de seulement 17 995 $ PDSF. Pour le prix d'une voiture compacte, les Canadiens peuvent plutôt choisir un Jeep, avec ses 70 ans d'histoire, son équipement, ses dispositifs de sécurité, sa consommation de carburant et son style de qualité.
• TI / 4RM •
Le 4x4 le plus éconergétique au pays
Seul le Patriot offre le style caractéristique de Jeep en plus d'une consommation pouvant atteindre 6,8 L/100 km (42 mi/gal)! Pour 2011, lorsqu'il est muni d'une transmission à variation continue, il offre jusqu'à 4 miles de plus par gallon (jusqu'à 6,72 L/100 km [39 mi/gal] au total)
• Sécurité •
Le VUS le plus polyvalent de sa catégorie
Le Patriot, muni du Freedom Drive IMD fournit une motricité 4RM sur demande, de même qu'un mode de verrouillage pour système 4RM permettant une répartition optimale du couple de 50:50 à l'avant comme à l'arrière pour une meilleure adhérence lors de situations exigeantes. Le Freedom Drive IIMD ajoute un rapport inférieur « rock crawl », un limiteur de vitesse en descente, des crochets de remorquage et des plaques de protection offrant ainsi la capacité d'un véhicule homologué Trail Rated, inégalée par la concurrence.
• Consommation •
Le VUS le plus abordable au pays
« Meilleur choix - Sécurité » selon l’IIHS (2010)
Pour se mériter le prix du « Meilleur choix - Sécurité », le véhicule doit obtenir les plus hautes cotes en matière d'essais à haute vitesse pour les collisions avant et latérales et de risques de capotage. Il doit être muni de sièges/appuie-têtes de qualité supérieure pour protéger les passagers contre les blessures au cou lors des collisions arrière et être équipé d'un système ESP. Le Patriot est un des 6 VUS compacts à s'être mérités cette mention. Parmi la longue liste des véhicules qui n'ont pas été à la hauteur, on retrouve les véhicules Ford Escape, Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Rogue et beaucoup d'autres!
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Jeep Patriot 2011 – Extérieur
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Jeep Patriot 2011 – Extérieur
La hauteur de caisse a été augmentée d’un pouce (25 mm) sur les modèles 4x4 (anciennement uniquement disponible sur les modèles homologués Trail Rated)
Tout nouveau bouclier avant avec bande protectrice décorative Nouveaux phares Nouvelles roues en aluminium à 5 rayons de 17 pouces antibrouillards
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Jeep Patriot 2011 – Extérieur
Nouvel emblème Patriot
Nouvelle bande protectrice latérale décorative qui lui donne une apparence distinctive et robuste
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Nouvel emplacement pour emblème « North » et « Limited »
Nouveau bouclier arrière
Embout d'échappement droit (chromé sur le Limited)
Silencieux peint noir
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Jeep Patriot 2011 – Intérieur
Nouvelle garniture supérieure de porte au toucher doux
Nouvelles commandes électriques illuminées des glaces et du verrouillage des portes
Nouvel accoudoir de la console centrale au toucher doux
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Jeep Patriot 2011 – Intérieur Commandes du régulateur de vitesse montées sur le volant de série; système Uconnect en option
Nouvelle garniture supérieure de porte douce au toucher
Nouvelle glace à commande électrique et boutons de verrouillage à rétroéclairage
Nouvel accoudoir de la console centrale doux au toucher
Nouveau volant Jeep à trois branches «Quoi de neuf» information technique du modèle 2011
Nouvelle commande automatique de température (ATC) sur le Limited (non illustrée)
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Jeep Patriot 2011 – Fonctionnel Améliorations de la suspension et la direction • Le Patriot est déjà l’un des VUS compacts les plus amusants à conduire au pays. Le modèle 2011 ne peut que confirmer cette évidence grâce aux transformations apportées qui ont grandement amélioré son confort et sa tenue de route : • Augmentation du diamètre de la barre antiroulis arrière • Ressorts de détente sur les amortisseurs / jambes • Sensation améliorée de la direction • Meilleur amortissement du véhicule • Meilleure insonorisation
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Jeep Patriot 2011 – Consommation de carburant Jusqu'à 4 mi/gal de plus que le modèle 2010! • En l'année modèle 2011, le Patriot fait jusqu'à 6,8 L/100 km (42 mi/gal) sur route! • Plus impressionnant encore, le véhicule grand volume (2,4 L couplé à la transmission CVT) offre 3 mi/gal (4x2) ou 4 mi/gal (4x4) de plus que les modèles 2010! • Le Patriot 4x4 muni de la transmission CVT propose désormais la même consommation de carburant que le 4x2 - jusqu'à 38 mi/gal!
Jeep Patriot 4x2 Moteur Transmission
2010 - 4x2 Ville Route
2011 - 4x2 Ville Route
2,0 L 16v 158 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 2,0 L 16v 158 ch 4 cyl CVT
8,9 (32) 9,0 (31)
6,9 (41) 7,3 (39)
9,1 (31) 9,0 (31)
6,8 (42) 7,3 (39)
2,4 L 16v 172 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 2,4 L 16v 172 ch 4 cyl CVT
8,9 (32) 9,7 (29)
7,1 (40) 8,0 (35)
9,0 (31) 9,6 (29)
7,0 (40) 7,4 (38)
Jeep Patriot 4x4 Moteur Transmission 2,4 L 16v 172 ch 4 cyl Manuelle 5 vit. 2,4 L 16v 172 ch 4 cyl CVT
2010 - 4x4 Ville Route 9,1 (31) 9,9 (29)
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7,2 (39) 8,2 (34)
+1 mi/gal route
+3 mi/gal route
2011 - 4x4 Ville Route 9,2 (31) 9,9 (29)
7,2 (39) 7,5 (38)
+4 mi/gal route
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Jeep Patriot 2011 – Capacité Jeep Freedom Drive IIMD – Le plus puissant de sa catégorie
Demi-arbres arrière Arbre de transmission
Arbre de transmission Format 2 pièces
Avant du véhicule Demi-arbres avant Arbre de transmission
Support de roulement intermédiaire
Caractéristiques Système quatre roues motrices à prise permanente active pour un contrôle de la stabilité dans toutes les conditions Verrouillage du système quatre roues motrices avec passage à la volée qui distribue également le couple entre les roues avant et arrière Coupleur électronique joint au différentiel arrière Rapport à très forte démultiplication 19:1
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Avantages Homologué Trail Rated pour de véritables conditions hors route Réglage du couple sur demande offrant une meilleure consommation de carburant Limiteur de vitesse en descente Système antipatinage
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Jeep Patriot 2011 – Plan technique détaillé 4X2
4X4
Jeep Patriot 2010
4X2
4X4
Freedom Drive II
Opt AWL:Roues aluminium 17 po 4RM mode hors route, « Rock Crawl », ABS hors route varient selon le modèle Siège du conducteur à hauteur réglable Antibrouillards, limiteur de vitesse en descente, ABS horsroute Emblème Trail Rated
Freedom Drive II
Opt AWL :Nouvelles roues en aluminium 17 po (nouveau style) 4RM mode hors route, « Rock Crawl », ABS hors route varient selon le modèle Siège du conducteur à hauteur réglable
Prix $ Équip.
Limited
Plus :
Roues aluminium 17 po
Jeep Patriot 2011
Prix & Équip.
Antibrouillards, limiteur de vitesse en descente, ABS hors-ro Emblème Trail Rated
Limited (10 % de tous les LTD)
Plus :
Longerons de toit chromés Bouclier couleur carrosserie avec renforts chromés Sièges en cuir chauffants à l'avant, garnitures int. argent Volant gainé de cuir avec commandes audio
25 995 $
Freins à disque aux 4 roues (ABS) Antibrouillards, radio par satellite SIRIUS Centre d'information électronique (EVIC) Siège du conducteur réglage élect. 6 directions
23 795 $
North toute saison 23 990 $ (MTX)
North
Opt AL3 :Roues aluminium 17 po, régulateur de vitesse Sièges avant chauffants, télédéverrouillage (avec CVT) Volant gainé de cuir avec commandes audio
Plus :
22 995 $
Climatisation (manuelle), glace à écran solaire foncé Poignées couleur carrosserie, siège du conducteur à hauteur réglable Télédéverrouillage, éclairage d'accueil, verrouillage activé par la vitesse
Couleur carrosserie - Calandre , bouclier avec renforts chromé Sièges en cuir chauffants à l'avant, garnitures int. argent Volant gainé de cuir avec commandes audio Freins à disque aux 4 roues (ABS), embout d'échappement chromé Antibrouillards, radio par satellite SIRIUS Centre d'information électronique (EVIC) Siège du conducteur réglage élect. 6 directions
24 295 $ (2 %)
North toute saison 24 390 $ (MTX ) 30%
North (80 % de tous les North)
23 495 $ (55 %)
Glaces à commande électrique avec commande monotouche côté conducteur Siège du passager rabattable à plat Banquette arrière rabattable 60-40 Prise de courant auxiliaire 115V, rétroviseurs repliables à commande élec.
20 795 $
26 495 $ (8 %)
Nouvelles roues en aluminium 17 po (nouveau style) Longerons chromés, climatisation avec commande automatique de température (ATC)
Opt AL3: Nouvelles roues en aluminium 17 po (nouveau style) Sièges avant chauffants, télédéverrouillage (avec CVT) Volant gainé de cuir avec commandes audio
Plus :
Climatisation (manuelle), glace à écran solaire foncé Poignées couleur carrosserie, siège du conducteur à hauteur réglable Télédéverrouillage, éclairage d'accueil, verrouillage activé pa la vitesse
Glaces à commande électrique avec commande monotouche côté conducteur Siège du passager rabattable à plat Sièges baquets en tissu de première qualité , banquette arrière rabattable 60-40 Prise de courant auxiliaire 115V, rétroviseurs repliables à commande élec.
21 295 $ (25 %)
Sirius & volant en cuir sans frais avec l'ensemble toit ouvrant et audio (A
Sport
19 995 $
Contenu 2 : ,0 L 4 cyl 5 vitesses MTX avec 158 ch 2,4 L 4 cyl. 5 vitesses MTX avec 172 ch - Option sans frais 4 haut-parleurs, freins à disque/tambour antiblocage aux quatre roues poignées de portes /longerons noirs
«Quoi de neuf» information technique du modèle 2011
Sport (10 % de tous les Sport)
20 195 $ (5 %)
Contenu :2,0 L 4 cyl 5 vitesses MTX avec 158 ch 2,4 L 4 cyl. 5 vitesses MTX avec 172 ch - Option sans frais 4 haut-parleurs, freins à disque/tambour antiblocage aux quatre roues Poignées de portes /longerons noirs, silencieux peint noir
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Jeep Patriot 2011 – Vue d'ensemble du produit Sport (MKTL74 / MKJL74) Moteur 4 cyl. de 2,0 L (158 ch, 141 lb-pi de couple) Moteur 4 cyl. de 2,4 L (172 ch, 165 lb-pi de couple) - N /C Transmission manuelle à 5 vitesses Système électronique d’antidérapage (ESP), comprend un dispositif électronique antiroulis et l'assistance au départ en pente Sacs gonflables multimodes évolués avant et arrière et rideaux gonflables latéraux. Appuie-têtes actifs sur le siège du conducteur et du passager avant Console centrale avant au plancher Porte-gobelets lumineux Freins à disque/tambour et antiblocage aux quatre roues Lampe de poche amovible / rechargeable Affichage de la température extérieure Banquette arrière rabattable à plat Conduits de chauffage pour la banquette arrière Dégivreur et essuie-glace de lunette arrière Colonne de direction inclinable Régulateur de vitesse Longerons latéraux de toit Bande protectrice de bas de caisse foncée Nouveau bouclier avant/arrière Accoudoir central et de porte au toucher doux Recommandations de commande 25D - Prix d'appel 25D/26D + ACF (ensemble pneus et roues)
North (Ensemble Sport + « E ») Climatisation Glace écran solaire de teinte foncée Glaces à commande électrique (commande monotouche du côté conducteur) Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique Verrouillage électrique et télédéverrouillage Banquette arrière rabattable 60-40 Siège du conducteur réglable en hauteur Siège du passager avant rabattable à plat Onduleur d'alimentation de 115 V Poignées extérieures de portes couleur carrosserie Appui du hayon couleur carrosserie Ensemble North toute saison – AL3 (en opt. sur les 4x4) Démarreur à distance (avec transmission CVT) Sièges avant chauffants Volant gainé de cuir Commandes audio montées sur le volant Roues en aluminium de 17 po Recommandations de commande 25E/26E + ACF (ensemble pneus et roues) 25E/26E + ACF + AGS (ensemble pneus et roues + ensemble toit ouvrant et audio - y compris N/C Sirius et volant gainé de cuir) 25E/26E + AL3 + AGS (ensemble North toute saison + ensemble toit ouvrant et audio - y compris N/C Sirius)
Limited (MKTH74 / MKJH74) Moteur 4 cyl. de 2,4 L (172 ch, 165 lb-pi de couple) Sièges garnis de cuir Volant gainé de cuir avec commandes audio et levier de frein de stationnement Freins à disque antiblocage aux quatre roues Roues en aluminium de 17 po Antibrouillards Support lombaire à réglage manuel Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions Longerons de toit chromés Calandre couleur carrosserie Garnitures intérieures argentés EVIC (centre d'information électronique) Radio par satellite SIRIUSMD Commande automatique de température(ATC) Embout d'échappement chromé Accessoires chromés sur le bouclier avant et arrière
Recommandations de commande 26F + AGS + AJV (ensemble toit ouvrant et audio + ensemble sécurité et commodités de chargement)
Sport (10 %)
PDSF
North (80 %)
PDSF
Limited (10 %)
PDSF
4X2 (« D ») (45 %)
17 995 $
4X2 (« E ») (30 %)
21 295 $
4X2 (« F ») (15 %)
24 295 $
4X4 (« D ») (55 %)
20 195 $
4X4 (« E ») (70 %)
23 495 $
4X4 (« F ») (85 %)
26 495 $
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Jeep Patriot 2011 Nouvelles peintures Nouvelles couleurs pour l'année modèle 2011 : - Couche nacrée mûre noire (PBV) - Blanc éclatant (PW7) - Couche nacrée cristal rouge cerise intense (PRP) - Couche nacrée anthracite foncé (PAV)
Couche nacrée mûre noire
Blanc éclatant
Rouge cerise intense
Couleurs abandonnées pour l'année modèle 2011 : - Grès blanc (PW1) - Couche nacrée bleu intense (PBS) - Couche nacrée orange soleil (PV6) - Grès clair métallisé (PKG)
«Quoi de neuf» information technique du modèle 2011
Couche nacrée anthracite foncé
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Jeep Patriot 2011
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