Guide de commande 2011 LA GAMME DE CAMIONS LA PLUS POLYVALENTE AU PAYS
Avec de nouveaux produits, ensembles et équipement pour la production d'avril
Annonce du moteur Cummins grand rendement (début de production fin avril) • Un couple inégalé de 800 lb-pi • La capacité de remorquage la plus élevée de sa catégorie avec 22 700 lb et un poids nominal brut combiné inégalé de 30 000 lb
Deux nouveaux modèles Ram 1500 à cabine simple • Tradesman • Un ensemble combinant valeur et prix, conçu pour répondre aux besoins des propriétaires de petites entreprises, des chantiers de construction et des parcs de véhicules commerciaux • Adventurer • Conçu pour plaire à un public plus jeune à la recherche d'une allure « sport » à un prix abordable
Nouveaux choix d'options • Autoblocage livrable sur le 1500 avec essieu 3,55 • 3,92 livrable sans autoblocage sur le 1500 • Régulateur de vitesse sur les modèles ST (1500 & 2500) - n'est plus indispensable avec le moteur HEMIMD de 5,7 L
Nouveaux sièges brun écorce livrables sur le Laramie Longhorn • Nouveaux sièges brun écorce sans gravure - même apparence haut de gamme que sur les offres actuelles mais les clients peuvent maintenant choisir de commander leur véhicule sans les gravures de siège.
CUMMINS GRAND RENDEMENT
CUMMINS GRAND RENDEMENT Nouvelle annonce - le légendaire moteur turbo diesel Cummins possède maintenant : La capacité de remorquage la plus élevée de sa catégorie - 22 700 lb! • Livrable sur le RAM 3500 à roues arrière jumelées avec transmission automatique 6 vitesses et équipé de l'ensemble « Max Tow » . • L'ensemble « Max Tow » propose également un poids nominal brut combiné de 30 000 lb.
Couple inégalé - 800 lb-pi! • Tous les RAM 2500 et 3500 commandés avec une transmission automatique 6 vitesses développent désormais un couple de 800 lb-pi.
Disponible sur la production de fin avril • Peuvent être commandés en mars
CUMMINS GRAND RENDEMENT COUPLE INÉGALÉ DE 800 LB-PI CAPACITÉ DE REMORQUAGE LA PLUS ÉLEVÉE DE SA CATÉGORIE AVEC 22 700 LB PNBC INÉGALÉ DE 30 000 LB
FIABILITÉ ET DURABILITÉ LÉGENDAIRES DE CUMMINS EN EXCLUSIVITÉ DANS SA CATÉGORIE - SANS LIQUIDE D'ÉCHAPPEMENT DIESEL GARANTIE POUR MOTEUR DIESEL INÉGALÉE DE 5 ANS/160 000 KM
CUMMINS GRAND RENDEMENT
Nouveau moteur turbo diesel Cummins grand rendement avec les meilleures compétences de sa catégorie! • • • •
Un couple inégalé de 800 lb-pi! La capacité de remorquage la plus élevée de sa catégorie avec 22 000 lb (10 297 kg) Un PNBC inégalé de 30 000 $ (13 608 kg)! Le seul camion lourd diesel qui se passe des complications et des coûts du liquide d'échappement diesel (DEF) • La durabilité et la fiabilité légendaires du moteur diesel Cummins • Les freins sur échappement pour moteur diesel de série les plus puissants de sa catégorie • Les plus grand freins de tous les camions lourds • Le style caractéristique d'un Ram • Le nouveau moteur turbo diesel Cummins grand rendement est livrable sur les modèles Ram 2500 et 3500 munis d'une transmission automatique 6 vitesses (à l'exception des châssis-cabines) • Dispose d'un nouveau convertisseur de couple et d'un module de commande du moteur • Un couple de 800 pi-lb représente une amélioration remarquable de 150 pi-lb (23 %)! • La capacité de remorquage de 22 700 lb représente une augmentation de 29 % • Un PNBC maximal de 30 000 lb représente une augmentation de 22% • L'arrivée du nouvel ensemble « Max Tow » • Rapport de pont de 4,10 • Composants d'essieux améliorés • Refroidissement grand rendement • Production : Fin avril 2011 - se distingue par un emblème spécial « High Output Cummins » (Cummins grand rendement) sur le hayon.
Comparaison de camions lourds Puissance Couple
Ram 3500 2011 DIESEL DIESEL GR 350 ch 350 ch
GM 3500 2011
Ford F-350 2011
DIESEL 397 ch
DIESEL 400 ch
650 lb-pi
800 lb-pi
765 lb-pi
800 lb-pi
Remorquage maximal
17 600 lb
22 700 lb
21 700 lb
22 600 lb
PNBC maximal
24 500 lb
30 000 lb
29 200 lb
30,000 lb
RAM 1500 TRADESMAN
RAM 1500 TRADESMAN Récapitulation • Un ensemble combinant valeur et prix, conçu pour répondre aux besoins des propriétaires de petites entreprises, des chantiers de construction et des parcs de véhicules commerciaux
Contenu de l'ensemble • L'ensemble éclair 26B commence avec un ST à cabine simple et y ajoute : • Une barre d'attelage de classe IV • Des nouvelles roues pleines en acier • Exige : V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique 5 vitesses
Avantages du produit • L'ensemble est offert à seulement 500 $ de plus que le modèle ST de base 26A (et y ajoute une barre d'attelage de classe IV et des roues pleines en acier) • Tradesman c. Silverado 1500 WT – Le moteur 5,7 L du Tradesman propose deux fois plus de puissance que le V6 de 4,3 L du Chevy (390 ch comparativement à 195 ch) avec la même cote de consommation de carburant sur route (28 mi/gal ou 10 L/100 km) et plus d'équipement de série • Tradesman c. F-150 – Le Tradesman propose un V8 de 5,7 L avec 90 ch de plus que le V6 de série du Ford, une capacité de remorquage de 3 000 lb de plus et plus d'équipement de série.
Calendrier de la production : • Production d'avril (26B - 4x2 et4x4 à cabine simple)
RAM 1500 TRADESMAN Plus de puissance, plus d'équipements, plus de compétences - Avantage : Ram F-150 XL 2011
Silverado WT 2011
Avantage par rapport à Ford
Avantage par rapport à Chevrolet
V8 Hemi de 5,7 L
V6 de 3,7 L
V6 de 4,3 L
X
X
390 ch
302 ch
195 ch
X
X
Couple
407 pi-lb
278 pi-lb
260 pi-lb
X
X
Consommation de carburant L/100 km (mi/gal) (sur route)
10,2 (28)
8,8 (32)
10 (28)
Option/Coût du V8
De série / sans frais
5 L (1 000 $)
4,8 L (990 $)
X
X
Freins
Disque aux 4 roues
Disque aux 4 roues
Automatique 5 vitesses
Automatique 6 vitesses
Barre d'attelage
Classe IV
En option (600 $)
En option (335 $)
X
X
Refroidissement grand rendement
De série
En option (y compris avec l'ensemble ci-dessus)
En option (315 $)
X
X
4 et 7 broches
4 broches
Aucun
X
X
10 450 lb (4 740 kg)
5 500 lb (2 495 kg)
5 100 lb (2 313 kg)
X
X
AM/FM/CD unique avec prise d'entrée audio
AM / FM
AM / FM
X
X
6
4
4
X
X
17 po pleines en acier
17 po stylisées en acier grises
17 po en acier
X
X
5 bras et ressorts hélicoïdaux
Ressort à lames
Ressort à lames
X
X
Comparaison de l'équipement de Ram 1500 Tradesman 2011 série Moteur Puissance
Transmission
Connecteur de fils de remorque Poids tractable Radio Haut-parleurs Roues Suspension arrière
Disque à l'avant / tambour à l'arrière Automatique 4 vitesses
X X
RAM 1500 ADVENTURER
RAM 1500 ADVENTURER Récapitulation • Conçu pour plaire à un public plus jeune et à ceux qui achètent un camion pour la première fois et qui sont à la recherche d'une allure « sport » à un prix abordable - PDSF de 5 150 $ de moins qu'un modèle Sport 4x4 de base; 6 000 $ de moins que le Sport (R/T) 4x2
Contenu de l'ensemble • Cet ensemble commence avec un ST à cabine simple et y ajoute : • Des roues de 20 po en aluminium • Une calandre, des boucliers et les pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie • Échappement double intégré dans le pare-chocs arrière • Exige : V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique 5 vitesses
Avantages du produit • L'ensemble est offert à seulement 1 000 $ de plus que le modèle ST de base 26A! • Adventurer c. Silverado 1500 WT avec l'ensemble chromé – Le moteur de 5,7 L de l'Adventurer possède deux fois plus de puissance que le V6 de 4,3 L du Chevy avec la même cote de consommation de carburant sur route (28 mi/gal), avec une plus belle apparence et plus d'équipement de série • Adventurer c. F-150 XL avec l'ensemble décor – Adventurer propose un V8 de 5,7 L avec 90 ch de plus et un couple plus élevé de 147 pi-lb que le V6 de série sur le Ford avec un plus beau style et plus d'équipement de série
Calendrier de la production : • Production d'avril (26C - 4x2 et 4x4 à cabine simple)
RAM 1500 ADVENTURER Avantages de l'Adventurer L'Adventurer vous offre une toute nouvelle façon d'aborder le marché des clients qui achètent leur premier camion • Un moteur plus puissant pour une expérience de conduite beaucoup plus exaltante • Une apparence monochrome et des roues de 20 pouces en aluminium • Le tout pour un PDSF de seulement 29 570 $ !
Les acheteurs de premier véhicule ont tendance à s'intéresser aux véhicules par lesquels ils se sentent attirés sur le plan émotionnel et qui proposent un excellent rapport qualité-prix. L'Adventurer répond à ces deux besoins! Moteur/transmission de base : Le choixVéhicule des acheteurs de premier véhicule Ram 1500 HEMI Adventurer
Puissance de série
V8 Hemi de 5,7 L avec trans. auto 5 vit.
390 ch
V6 de 4,3 L 175 ch à trans. auto. 4 vitesses
195 ch
F-150 XLT V6 cabine simple
V6 de 3,7 L à trans. auto. 6 vitesses
302 ch
Ford Mustang Pony V6 Coupé
V6 de 3,7 L à trans. auto. 6 vitesses
305 ch
Chevy Camaro 1LT Coupé
V6 de 3,6 L à trans. auto. 6 vitesses
312 ch
Silverado 1500 LS Chrome à cabine simple
Roues de série Roues de 20 po en aluminium Roues de 17 po en acier chromé Roues de 17 po en aluminium Roues de 18 po en aluminium Roues de 18 po en aluminium
PDSF de base 29 570 $ 28 495 $ 29 299 $ 28 399 $ 29 375 $
RAM LARAMIE LONGHORN
RAM LARAMIE LONGHORN Laramie Longhorn établit la norme en matière de style sur le marché des camions de luxe! Offre actuelle de sièges : • Brun écorce/beige galet avec gravure - Sièges en cuir de catégorie supérieure brun écorce avec filigrane gravé au laser sur les coussins des dossiers et des assises - Garnissage brun écorce et beige galet partout dans l’habitacle - Code de finition XJKT • Brun roux/gris ardoise sans gravure - Sièges en cuir de catégorie supérieure brun roux - Garnissage intérieur gris ardoise foncé - Code de finition XJDE
Nouvelle option de sièges : • Brun écorce/beige galet sans filigrane gravé - Sièges en cuir de catégorie supérieure brun écorce - Garnissage brun écorce et beige galet partout dans l’habitacle - Code de finition DJKT
RAM LARAMIE LONGHORN Brun écorce/beige galet avec filigrane gravé (XJKT)
RAM LARAMIE LONGHORN Brun roux/gris ardoise sans filigrane gravĂŠ (XJDE)
RAM LARAMIE LONGHORN Toute nouvelle couleur brun écorce/beige galet sans filigrane gravé (DJKT)
RAM 1500 BIG HORN
RAM 1500 BIG HORN 3 000 $ en contenu pour un PDSF de seulement 1 995 $ de plus qu'un SLT! Avec des améliorations bien visibles à l'extérieur tout comme à l'intérieur, cela représente une bonification intéressante pour vos clients de SLT! • SXT Quad Cab 4x4 avec V8 de 4,7 L • Un modèle de camion de base avec moteur V8 de 310 ch, ensemble commodités électriques et roues de 17 po chromées • SLT Quad Cab 4x4 avec V8 HEMIMD • Ajoute un V8 HEMI de 390 ch avec technologie MDS éconergétique, roues de 17 po en aluminium, lunette arrière à glace coulissante électrique, garnissage intérieur de catégorie supérieure et bien plus encore • Big Horn Quad Cab 4x4 avec V8 HEMI – ajoute tout l'équipement suivant pour un PDSF de seulement 1 995 $ : • Roues de 20 po chromées (du modèle Sport) avec écrous de roues antivol • Échappement double intégré • Marchepieds latéraux tubulaires chromés Mopar • Antibrouillards • Crochets de remorquage • Calandre chromée SLT Plus • Emblème Big Horn • Rétroviseurs chauffants chromés avec clignotants • Poignées de porte chromées • Quatre phares à halogène • Boîte de transfert à commande électronique, à prise constante sur demande (modèles 4x4) Réduction • Volant gainé de cuir de • Commandes audio montées sur le volant 33 % • Rétroviseur à atténuation automatique * Modèle 4x4
3 000 $ en équipement pour un PDSF de seulement 1 995 $* de plus qu'un SLT!