Конференция "Братья по оружию"

Русская

армия всегда отличалась своим многонациональным характером. В боевой авиации России бок о бок с русскими воевали и представители других национальностей, а также граждане других стран. Так, в составе авиации РИА на территории Восточной Пруссии в 1914 г. воевали добровольцами и французские летчики. В составе 2-ого армейского авиаотряда 2-ой армии служили такие асы, как поручик Русской армии АльфонсФлавиен Пуаре – полный Георгиевский кавалер; офицер французской армии Пьер Грезо, который первоначально был военным летчиком 2-ого армейского авиационного отряда, затем командовал Особым авиационным отрядом при штабе 27-ого армейского корпуса, в последующем – 2-ым армейским авиационным отрядом. С русскими товарищами воевали и другие французские братья по крылу: Биссон, Бордаж, Лоран, Трикош и многие другие. Нельзя не упомянуть в этом списке и имя первого чернокожего авиатора фельдфебеля Марселя Пля (Плиат). Многие российские подданные воевали и во французской армии, где они также покрыли себя неувядаемой славой. Помимо героически сражавшейся 1-ой и 2-ой Русской Армии в Восточной Пруссии, важную роль сыграла русская боевая авиация. Во время наступления летчики ежедневно проводили разведку, вскрывая пути отхода и места сосредоточения войск противника. Всего за август 1914 г. авиаотряды 2-ой армии совершили более 80 боевых вылетов.

Недооценка

возможностей нового нарождающегося рода войск привела к бездействию командующего СевероЗападным фронтом генерала Я. Б. Жиленского. Несмотря на то, что русские войска отступили, приняв на себя удар тем самым спасая столицу Франции, тяжелые самолеты «Илья Муромец» продолжали совершать рейды вглубь территории Восточной Пруссии. Боевая деятельность русских и французских летчиков в боях в Восточной Пруссии в 1914 г. – форпост сотрудничества в 1944 г.

28 ноября 1944 г. за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боев по освобождению Литвы от фашистов и при форсировании реки Неман авиаполку французских летчиков «Нормандия» было присвоено и почетное наименование «Неманский», с тех пор полк стал называться «Нормандия-Неман». В последующем полк принимал участие в освобождении Восточной Пруссии.

КРАТКИЙ ОБЗОР МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «БРАТЬЯ ПО ОРУЖИЮ» приуроченной 100-летию создания первых боевых русско-французских авиаотрядов и 70-летию присвоения авиаполку французских летчиков почетного имени «Нормандия-Неман»

27-28 ноября 2014 г. г. Каунас, г. Алитус

1

2

3

4

Первый планер в Литве Первый

в Литве планер был построен В 1911 г. по чертежам, предоставленным поручиком 109-го Волжского пехотного полка А.Кульвинским. Планер изготовил житель г. Каунас (Ковно), органный мастер Я.Гаралевич (J.Garalevičius). Планер, изготовленный из сосновых планок и обтянутый полотном был построен по бипланной схеме. Конструкцию в самолётах того времени усиливал набор стальных расчалок.

Рисунок и чертеж первого в Литве планера

Для изготовления шасси были использованы велосипедные колёса. Длина крыла 10-12 м, площадь - около 40 кв.м. Фюзеляж ферменного типа 7-8 м. длиной. Пустой планер весил 192 кг. Для поднятия в воздух использовались верёвки, которые тащили 6-10 бегущих человек. Достигнув скорости 6-8 м/с, планер легко отрывался от земли и поднимался подобно воздушному змею. Достигал высоты 40-50 м. Планер управлялся с помощью рулей высоты и поворота. Для поперечной устойчивости, вместо элеронов, к концам крыльев привязывали по верёвке, которые удерживались людьми на земле. Первый полёт совершил сам конструктор А.Кульвинский. До трагического декабрьского дня 1911 года поручик А.Кульбинский совершил более 30-ти полётов.

5

6

Первая жертва авиации в Литве

Борис

Леонидович Руднев родился 24 января 1888 года в дворянской семье отставного подполковника Киевской губернии. Подпоручик 109 пехотного Волжского полка Б. Л. Руднев 20 декабря 1911 года совершал опытные полеты на аэроплане над окрестностями г. Каунас. Взлетевший на высоту 40 метров аэроплан подхватил сильный порыв ветра, аэроплан сильно накренился, и одна из веревок, привязанных ради предосторожности к концам его крыльев, не выдержала и лопнула. Аэроплан перевернулся и стал падать, вследствие чего разбился. Пилот аэроплана подпоручик Б.Л.Руднев через 8 дней пребывания в госпитале скончался от полученных травм.

Некрологи в газетах «Северо-западный телеграф» и «Огонёк»

7

Фотографии памятника подпоручику Борису Леонидовичу Рудневу в разные годы ↑ Памятник после реставрации. Военное кладбище в Шанцах. Каунас (Aukštųjų Šančių karių kapinės) →

8

9

Открытие памятника Б. Л. Рудневу. Слева: Юриюс Тракшялис - председатель общественной организации «Институт военного наследия». Справа: экс-министр культуры Литвы Йонас Ючас

10

Член Союза Каунасских ветеранов авиации Йонас Монкявичус

11

Освещение памятника. Представитель Католической Церкви Литвы священник Виргиниюс Биретас

12

Представители Православной Церкви в Литве клирик каунасского благочиния протоирей Алексий Смирнов и диакон каунасского Благовещенского собора Константин Панкрашов

13

14

Журналист-историк Николай Жуков и вице-президент МОФ «Центр национальной славы» Залина Григорьевна Медоева

Церемония открытия памятника подпоручику Б. Л. Рудневу

15

16

Участники международной конференции «Братья по оружию» у памятника первой жертве авиации в Литве подпоручику Б.Л. Рудневу

Возложение цветов авиаторам. Слева направо: председатель ОО «Институт военного наследия» Ю. Тракшялис, заместитель заведующего отделом культурного наследия самоуправления г. Каунас З. Гирчис, депутат Сейма Литовской Республики О. Лейпуте, экс-министр культуры Литвы Й. Ючас

17

18

Памятник литовским лётчикам С. Дарюсу и С. Гиренасу, которые в 1933 году перелететели на самолёте «Литуаника» Атлантический океан и разбились не долетев до г. Каунас

Возложение цветов к памятнику С. Дарюсу и С. Гиренасу

Вице-президент МОФ «Центр национальной славы» З.Г.Медоева

19

Возложение цветов к мемориалу советским воинам павшим в Великой Отечественной войне. Каунас

В центре: научный эксперт Фонда исторической перспективы Елена Рудая, член ассоциации «Франко-российский диалог» Александр Смолко

20

Памятник литовскому космонавту-испытателю Римантасу Станкявичюсу, который погиб 9 сентября 1990 года во время показательного выступления на Су-27 на международномавиасалоне в городе Сальгареда, Италия

Директор музея авиации Литвы Ремигиюс Янкаускас

21

22

Возложение цветов воинам погибшим в Афганистане. Председатель каунасских ветеранов войны в Афганистане Вячеслав Афонин

Слева направо: заместитель заведующего отделом культурного наследия самоуправления г. Каунас З. Гирчис, экс-министр культуры Литвы Й. Ючас

23

Памятный камень на месте базы авиаполка НОРМАНДИЯ-НЕМАН, Алитус Помощник военного атташе РФ в Литве Е. Побута и советник посольства РФ в Литве М. Дрюков

24

Слева направо: руководитель Центра культуры национальных меньшинств Алитуса И. Бабраускене и научный эксперт Фонда исторической перспективы Е. Рудая

25

Член всемирного координационного совета российских соотечественников Рафаель Муксинов

26

Слева направо: В. Костров, В. Лебедев, Е. Побута, З. Медоева, Е. Рудая, Ю. Тракшялис, А. Смолко, В. Зноев

27

28

Осмотр экспозиции посвящённой авиаполку им. А. Раманаускаса-Ванагаса. Алитус

«Нормандия Неман» в музее гимназии

Научный эксперт Фонда исторической перспективы Елена Рудая и председатель секции истории авиации и космонавтики Санкт-Петербургского отделения РАН Виталий Лебедев оставляют запись в памятной книге музея

29

Международная конференция «Братья по оружию». Алитус

30

Помощник военного атташе при Посольстве Российской Федерации в Литовской Республике подполковник Евгений Александрович Побута

31

Вице-президент МОФ «Центр национальной славы» Залина Григорьевна Медоева

32

Научный эксперт Фонда исторической перспективы Елена Николаевна Рудая

33

Митрофорный протоиерей Владимир Павлович Синицын, настоятель Скорбященского храма, г.Друскининкай; председатель Епархиального суда

34

Председатель Секции истории авиации и космонавтики Санкт-Петербургского отделения РАН Виталий Владиславович Лебедев

35

Общественный деятель, коллекционер Олег Ермолаев

36

Общественный деятель, журналист-историк Николай Жуков

37

Представитель общественной организации ветеранов ВРТУ-ВВКУРЭ ПВО Вячеслав Костров

38

Ветеран Маргарита Григорьевна Янкаускас

Председатель организации участников Второй мировой войны, сражавшихся на стороне Антигитлеровской коалиции г. Алитус Евгений Алексеевич Хлебцевич

39

Член ассоциации «Франко-российский диалог» Александр Смолко представил док. фильм «Союзники верой и правдой»

40

Генеральный директор машиностроительного завода «АСТРА» в Алитусе, меценат Семён Харлампиевич Бондарев

41

Председатель общественной организации «Институт военного наследия» Юриюс

42

Тракшялис

Русская армия всегда отличалась своим многонациональным характером. В боевой авиации России бок о бок с русскими воевали и представители других национальностей, а также граждане других стран. Так, в составе авиации РИА на территории Восточной Пруссии в 1914 г. воевали добровольцами и французские летчики. В составе 2-ого армейского авиаотряда 2-ой армии служили такие асы, как поручик Русской армии Альфонс-Флавиен Пуаре – полный Георгиевский кавалер; офицер французской армии Пьер Грезо, который первоначально был военным летчиком 2-ого армейского авиационного отряда, затем командовал Особым авиационным отрядом при штабе 27-ого армейского корпуса, в последующем – 2-ым армейским авиационным отрядом. С русскими товарищами воевали и другие французские братья по крылу: Биссон, Бордаж, Лоран, Трикош и многие другие. Нельзя не упомянуть в этом списке и имя первого чернокожего авиатора фельдфебеля Марселя Пля (Плиат). Многие российские подданные воевали и во французской армии, где они также покрыли себя неувядаемой славой. Помимо героически сражавшейся 1-ой и 2-ой Русской Армии в Восточной Пруссии, важную роль сыграла русская боевая авиация. Во время наступления летчики ежедневно проводили разведку, вскрывая пути отхода и места сосредоточения войск противника.

28 ноября 1944 г. за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боев по освобождению Литвы от фашистов и при форсировании реки Неман авиаполку французских летчиков «Нормандия» было присвоено и почетное наименование «Неманский», с тех пор полк стал называться «Нормандия-Неман». В последующем полк принимал участие в освобождении Восточной Пруссии.

Всего за август 1914 г. авиаотряды 2-ой армии совершили более 80 боевых вылетов. Недооценка возможностей нового нарождающегося рода войск привела к бездействию командующего Северо-Западным фронтом генерала Я. Б. Жиленского. Несмотря на то, что русские войска отступили, приняв на себя удар тем самым спасая столицу Франции, тяжелые самолеты «Илья Муромец» продолжали совершать рейды вглубь территории Восточной Пруссии. Боевая деятельность русских и французских летчиков в боях в Восточной Пруссии в 1914 г. – форпост сотрудничества в 1944 г.

43

Школьный музей Дзукийской средней школы г. Алитуса

Директор Дзукийской средней школы г. Алитуса Вилия Сушинскиене

44

Ансамбль русской песни «Рябинушка»

Концерт для участников конференции. Национальный литовский ансамбль «Дзуку пулкутис»

45

Спектакль учащихся Русского центра культуры и искусств при алитусском Центре культуры национальных меньшинств

46

Общее фото с участниками концерта

47

Литовский народ обладает высокой культурой Памяти. В 2004 году по инициативе Премьер-министра Литвы А.М. Бразаускаса и МИД РФ был утвержден проект по проведению инвентаризации военных мемориалов и мемориальных знаков Первой и Второй мировых войн на территории Литвы. Благодаря финансовой поддержке, которую нам оказал в июне 2013 г. Владимир Иванович Якунин, президент ОАО «Российские железные дороги», наши мемориальные проекты военно-исторического наслдия России в Литве стали международными. нам удалось привлечь к сотрудничеству представителей государственных и общественных организаций ближайших соседей: Калининградской области, Республики Беларусь, Польши, Латвии, а также Бельгии, Германии и Венгрии. Мы благодарны за сотрудничество ассоциации «Российское историческое общество»: после включения международных конференций из цикла «Первая мировая война. Общая история. Общая память» в План приоритетных проектов Российского исторического общества значительно увеличился интерес к проводимым нами мероприятиям. Международная конференция «Братья по оружию» посвящена боевому братству многонациональной Русской армии, летчикам Первой и Второй мировых войн, а также летчикам союзных государств. У нас общее Небо, общая История, общая Память. Юриюс Тракшялис Председатель общественной организации «Институт военного наследия»

48

Издатель

OO «Институт военного наследия» Юриюс

Директор

Тракшялис

Фотохудожник

Владимир Царалунга-Морар

Вёрстка

ЗАО MEDIASPEKTRAS

Типография

ЗАО Balto Trader

При поддержке

Посольства России в Литве Фонда исторической перспективы Ассоциации «Франко-российский диалог»

На последней странице обложки: истребитель Як-3 полка «Нормандия - Неман»

OO «Институт военного наследия» 2014