18
CDM PLATFORM
Deur toekenning en slottijden voor afhandelaren in testfase Transparantie, voorspelbaarheid en planbaarheid voor transporteurs, forwarders en afhandelaren De ontwikkelingen binnen het CDM platform zijn in een stroomversnelling gekomen nu de basisinfrastructuur om digitale vooraanmeldingen te kunnen verzorgen op het transit proces, import pick-up en export delivery waaronder ook het ULD proces, is afgerond. Vooraanmeldingen kunnen inmiddels binnen het platform zelfstandig worden uitgevoerd maar ook een koppeling met e-link en/of PGTS berichtgeving is mogelijk.
Tekst Cargo Magazine
N
u de basis infrastructuur gereed is, kan het platform naast het uitwisselen van data tussen community partijen, zich verder focussen op nieuwe functionaliteiten bovenop de datastromen die voor transporteurs, afhandelaren, expediteurs en luchtvaartmaatschappijen worden verwerkt.
Cargo Magazine
Digitale vooraankondigingen Transportopdrachten worden inmiddels voor transporteurs Wallenborn en Jan de Rijk volledig geautomatiseerd verwerkt en de informatie wordt digitaal ontsloten in een dashboard voor afhandelaren. Hiermee wordt invulling gegeven aan de transparantie van te verwachten truckbewegingen voor de afhandelaar. Tegelijkertijd wordt het aviation security niveau verbeterd omdat de relevante informatie
ten behoeve van de toegangscontrole bij de afhandelaar real-time uit het transportmanagement system van de transporteur met de afhandelaar wordt gedeeld.
Beschikbaarheid van vracht Een voorkomend probleem is dat road feeders zich melden bij de afhandelaar voor het laden van vracht op basis van gemaakte service level afspraken tussen afhandelaar en luchtvaartmaatschappij. Praktijk leert echter dat op het moment van aankomst van de transporteur de vracht niet altijd beschikbaar is of dat op het moment van aankomst er geen deuren beschikbaar zijn. Deze situatie leidt tot onnodige congestie bij de afhandelaar en onnodige wachturen voor de transporteur.
