REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN BARINAS
LA CIUDAD ECOLÓGICA CURITIBA CARLA ESCOBAR C.I. 20,189,376 URBANISMO PROF. WILMELIA BRAVO
El urbanismo adquiere el calificativo de ecológico cuando pasa por el
INTRODUCCIÓN
tamiz de un conjunto de restricciones (condicionantes e indicadores) que miden el grado de acomodación de un
determinado
planeamiento,
y
también de un tejido consolidado, a un modelo intencionado de ciudad más sostenible en la era de la información. Este modelo de ciudad más sostenible es
compacto
en
su
morfología,
complejo y denso en conocimiento en su organización, eficiente y “sin” impacto metabólico y cohesionado socialmente.
Curitiba ha diseñado un proyecto urbanístico y ecológico digno de admiración que combina los paisajes naturales con una nueva y vieja tradición arquitectónica; incluyendo los indicadores y condiciones correspondientes.
Curitiba
es
una
ciudad
brasileña, capital del estado de Paraná, localizada en el primer altiplano paranaense. De acuerdo con la estimación de 2006, su población es de 1.764.540 habitantes, siendo la mayor ciudad del sur del país. La Región Metropolitana de Curitiba está formada por 29 municipios,
agrupados
en
cinco microrregiones, con un total
de
3 595 662
habitantes en 2006.
de
COMPOSICIÓN GEOGRÁFICA
Por
lo
que
participación
respecta
a
ciudadana,
la el
modelo de Curitiba se acerca más a las propuestas del despotismo ilustrado que a la participación
PROPUESTA DE UN EQUIPO TÉCNCIO
directa de la ciudadanía. El equipo técnico, creado en Es un ecologismo propuesto desde
1965 y denominado IPPUC
arriba por unos técnicos cultos y
(Instituto de Pesquisa e
modernizadores, formados en los
Planejamento Urbano de
años sesenta en un cristianismo
Curitiba), ha estado
progresista y humanista de raíz
encabezado por el
francesa,
un
ecologismo
fuertemente
implementado
campañas publicitarias.
por
arquitecto y urbanista Jaime Lerner
Se debe conservar el medio natural pero a su vez mejorar la calidad y el nivel de vida de la población.
DESARROLLO SOSTENIBLE
Ésta fue la conclusión a la que se llegó en la Conferencia de Río de Janeiro de 1992, sobre desarrollo sostenible.
Curitiba no es sólo una referencia ecológica para el mundo, sino que es una ciudad
Allí se
estableció
“oficialmente”
que lo sostenible no se refiere exclusivamente
al
componente
medioambiental de las cosas, sino que hay que contemplar del mismo modo las cuestiones sociales y económicas, y ver en qué forma interaccionan estas variables.
poblada por individuos que aman el lugar donde viven, la idea de "desarrollo sostenible" se cumple, porque además de conservar el medio natural, los curitibanos están comprometidos con mantener su ciudad limpia
Con los años, este sistema se ha ido perfeccionando hasta llegar a los autobuses biarticulados rojos que circulan
por
un
carril
propio
y
disponen de estaciones tubo. El buen funcionamiento del sistema se basa en el carril para autobuses con semáforos sincronizados y en las paradas tubo en las que se dispone anticipadamente del billete y se embarca a la altura del autobús de manera inmediata con pequeñas pasarelas que se despliegan entre el vehículo y las plataformas. Todo ello permite que funcione con la rapidez y eficacia de una línea de metro.
TRANSPORTE
Lo que es más sorprendente del eficaz sistema de transporte público de Curitiba es que la propiedad de los
TRANSPORTE
autobuses pertenece a una decena de empresas privadas distintas. Una eficaz gestión municipal desde la empresa concesionaria pública URBS
El transporte es un
permite que sea un sistema altamente
los aspectos clave en la
rentable y a su vez aporte unas
preservación del medio
ganancias que se reinvierten en la
ambiente en Curitiba, y se
ciudad.
lo considera la columna vertebral de su funcionamiento
La característica mas resaltante del modelo medioambiental de Curitiba es que en él no hay una
MEDIO AMBIENTE
búsqueda ruralista o de "ciudad jardín", sino que se palpa una opción decidida por lo urbano y
No se puede pensar en
por la metrópolis. Así, lo peculiar
"desarrollo sostenible" sin hacer
de esta ciudad es la fantástica y
referencia a políticas
natural integración de la urbe
ambientales. Hoy en día,
con las zonas verdes.
Curitiba cuenta con varios programas de cultura ambiental que fortalecen la conservación del medio ambiente.
El inmenso sistema de parques tienen la función de servir de drenaje a todo el territorio. Muchos de ellos fueron situados en antiguas canteras y zonas industriales, de manera que con intervenciones pequeñas y graduales se pudiera regenerar esos espacios y hacerlos utilizables por la ciudadanía. Esto se complementó con una línea de
autobuses
exclusiva
(Curitiba-
parque) para recorrerlos. Tras poner en marcha una intensa política de creación de áreas verdes, se llegó a la cifra 51 m2 de área verde por habitante.
ÁREAS VERDES
Se creó un sistema de conciencia cultural, que desde 1987 toca de cerca a los curitibanos de todas las clases sociales. El premiado programa "Basura que no es basura" (que básicamente consiste reciclable contribuye
en separar de
la
la
basura
biodegradable)
diariamente, con
el
esfuerzo conjunto de autoridades y ciudadanos, a que la ciudad esté más limpia a la vez
que
se da
trabajo a muchos curitibanos de escasos recursos.
BASURA COMO RECURSO
Se la ha criticado a Curitiba haber construido
muchos
parques,
ARQUITECTURA
relativamente baratos de realizar y mantener, y poca vivienda social, que es más costosa de construcción menos
y
mantenimiento,
representativa
y
publicitaria, pero que sería más útil socialmente. En los últimos años se ha intentado promover vivienda social y hospitales.
Su arquitectura no es tan monumental y emblemática como la de Brasilia
En el contexto contemporáneo de crisis de modelos urbanos, el ejemplo de
Curitiba
aporta
una
nueva
CONCLUSIÓN
referencia: la ciudad que adopta como objetivo ser ecológica. La continuidad de este proceso
La consolidación del modelo Curitiba
realizado por etapas constituye un
ha sido posible gracias a más de
magnífico precedente en una
treinta años de desarrollo de un nuevo
América Latina que se ha
proyecto urbano promovido por un
desvelado demasiadas veces
amplio
equipo
arquitectos,
multidisciplinar
urbanistas,
de
ingenieros,
geógrafos, economistas, abogados, sociólogos, técnicos.
historiadores
y
otros
como el laboratorio en el que lo más común es empezar de nuevo, abandonando los proyectos y los resultados precedentes, sin acumular certezas.
REFERENCIAS
http://arquifuturo.jimdo.com/curitiba-ciudad-ejemplar/ http://curitibaciudadsostenible.webs.com http://es.wikipedia.org/wiki/Curitiba