OPEL MOKKA 1.6 CDTi
BMW 218i CABRIO
<<< Yıl:6 / Sayı:64 / Ekim-Kasım 2015
İLK SÜRÜŞ
HYUNDAI TUCSON
MITSUBISHI L200 PEUGEOT 508 1.6 BLUEHDI EAT6
VOLVO XC90
2
a k k o M l e p O
TEST
brio a C i 8 1 2 W M B + T A 1.6 CDTi MERCEDES-BENZ SL YÜZÜNÜ GÖSTERDİ
EDİTÖR
Sevgili Carmedya okurları, Yeni bir sayı ile yine karşınızdayız. Carmedya’nın okuduğuuz 64. sayısında Mitsubishi L200, Hyundai Tucson, Volvo XC90 ve Peugeot ailesine yeni katılan 1.6 litre BlueHDi motor ve EAT6 şanzıman kombinasyonuna sahip 508 modelinin Türkiye lansmanlarından izlenimler bulabilirsiniz. Eylül ayında öne çıkan haberlerin yanı sıra sürüş izlenimi köşemizde ise Opel Mokka 1.6 CDTi AT ve BMW 218i Cabrio modellerine yer veriyoruz. Yeni sayımızda ayrıca Mercedes-Benz SL modelinin ilk görüntülerini, Range Rover Evoque modelinin arazi performansını, Land Rover’ın özel gösterisini ve daha birok haberi bulabilirsiniz. Keyifle okumanız dileğiyle...
04
Yıl:6 / Sayı:64 / Ekim-Kasım 2015
İMTİYAZ SAHİBİ Medicon Yayıncılık Tasarım Tanıtım ve Organizasyon GENEL YAYIN YÖNETMENİ Önder Canözer
onder.canozer@carmedya.com
FOTOĞRAF EDİTÖRÜ Gökhan Yılmaz
YAZARLAR Barış Terun, Poyraz Savcı, Yener Gülünay TEST EDİTÖRLERİ Ahmet Köseleci, Hakan Atik, Yener Gülünay, Mehmet Özcan KATKIDA BULUNANLAR Gökşen Zeren, Tolga Atilla Erdem, Tufan Dursun, Zeynep Canözer, Zuhal Zeren, Birol Akdil, İlhan Kalpakçı REKLAM reklam@carmedya.com
TASARIM Medicon İLETİŞİM Cevizli Mh. Çevik Sk. Güner Apt. No:3 D:5 Maltepe / İstanbul Tel: 0 216 305 80 56 www.carmedya.com info@carmedya.com
05
İÇİNDEKİLER
14
06
26
20
44
54
36
07
HABERLER
RESMİ FOTOĞRAFLARI YAYINLANDI Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, nihayet resmi yayınlanan fotoğraflarıyla SL modelini tanıttı. Model makyajın ardından daha modern bir yapıya kavuşmuş. Mercedes-Benz SL’de yeni bir ızgara sitili görüyoruz. 08
... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...
ARAZİDE YAKALANDI Oldukça şık bir görüntü sağlayan ön bölüme, LED destekli farlar eşlik etmiş. AMG GT versiyonu içinde daha agresif tamponlar, splitter ve yan etekler kullanılmış. Arka bölümde de difizör bölümü revize edilmiş. Stop grubunda da ufak değişimlere giden model, AMG versiyonunda 4 çıkışlı ve krom egzozlarla göz dolduruyor.
Uzun bir süredir basına yansıyan konsept görüntüler ve özel etkinliklerde hakkında çok fazla detay öğrenemediğimiz Range Rover Evoque Cabrio ilk off-road testlerine başladı. ”Her mevsim için cabrio” sloganıyla geliştirilen Evoque Cabrio, her ne kadar fotoğraflarda kamuflajlı olsa da ana hatlarıyla tavan kısmı hariç kardeşinden pek fazla ayrıldığını söylemek zor. Dünyanın ilk lüks kompakt ve cabrio SUV modeli özelliklerine sahip olacak Evoque Cabrio hakkında ilk konsept otomobil 2012 yılındaki Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı. Modelin gelecek yılın ikinci çeyreğinde detaylarının açıklanması bekleniyor. 09
HABERLER
SADECE 5 KİŞİ SAHİP OLACAK! Rezvani Beast, dünya çapında sadece 5 adet üretilecek olan modelini basına duyurdu. Beast X olarak adlandırılan model daha güçlü bir motor ile geliyor. Model 2.4 litre motor ile satın alınacak. 700 Hp güce sahip olacak mode10
lin 0-100 hızlanması sadece 2.5 saniye sürecek. Sadece 839 Kg ağırlığa sahip model geliştirmeler ile 91 Kg hafiflemiş. Rezvani Motors karbonfiber ağırlıklı çalışmalar ile model üzerinde geliştirme çalışmalarını sürdürüyor.
Araçta 6 ileri kademeli düz şanzıman yer alıyor. Modelin gücünü dizginleyebilmek için Alcon marka yarış frenleri tercih edilmiş. Model bu paket halinde 325 bin dolar fiyat etiketine sahip.
HABERLER
ABARTH’TAN MOTOGP’YE ÖZEL Fiat marka araçların modifiye markası Abarth, resmi sponsoru ve araç tedarikçisi olduğu FIM MotoGP Şampiyonası için özel bir seri geliştirdi. Fiat 500 modeli temel alınarak geliştirilen yeni seriye 595 Yamaha Facory 12
Racing Edition adı verilirken, aracın geliştirilmesinde Yamaha ile şampiyon sürücüler Valentino Rossi ve Jorge Lorenzo da kada katkıda bulundu. Yedi farklı renk seçeneğine sahip bu özel seri, 17 inç mat siyah jantlar,
renkli fren kaliperleri, Yanda Abarth logolu çizgiler ve ayna korumalarıyla standart kardeşinden çok daha sportif bir görünüme sahip. Abarth logosu taşıyan 595 Yamaha Factory Racing Edition, 1.4 litrelik T-Jet motora sahip.
Yeni BMW X1
www.bmw.com.tr
Sheer Driving Pleasure
Bu yıl 45. yaşını kutlayacak olan Land Rover ilginç bir gösteriye imza attı. Marka tamamen kağıttan inşa edilmiş köprüden model gamında önemli bir yere sahip Range Rover Vogue modelini geçirdi. V6 dizel üniteye sahip model gösteri öncesi firma tarafından önemli kontrollerden geçti. Birbiri üzerine YENİ BMW X1. istiflenmiş kağıtlardan yapılan köprüden aracın zarar BMW X ailesinin en aktif üyesi Yeni BMW X1 tamamen yenilenen gövde yapısı ve görmeden nasıl geçeceği merak konusuydu. çok yönlü tasarımı ile sizi bekliyor. Yeni BMW X1 ile gitmediğiniz yerleri keşfedecek, yeni heyecanlar yaşayacak ve her an yeni fikirlere açık olacaksınız. Yeni BMW X1 Yapılan hazırlıkların ardından off-road sürüş eğitmeni şimdi Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda. Detaylı bilgi, kiralama ve finansal seçenekler için: 0850 252 10 10 Chris Zhou ile kağıt köprü üerinde gerçekleştirilen sorunsuz geçiş tüm izleyenlerin sevinç çığlıklarıyla sonlandı.
HADİ X BİR YERE GİDELİM.
13
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
DAHA SERT DAHA GÜÇLÜ
14
L200 YENİLENEN MITSUBISHI L200 DİNAMİK TASARIMI, ZENGİN DONANIMI VE ARTAN MANEVRA KABİLİYETİYLE ÖNE ÇIKIYOR. Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: MITSUBISHI MEKAN: ISPARTA - DAVRAZ
15
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
T
emsa Motorlu Araçlar, tarafından Türkiye’de satışa sunulan 5. nesil Mitsubishi L200 modelini Isparta Davraz Dağı’nda gerçekleştirilen lansman kapsamında yakından inceledik. Yenilikle birlikte pick-up’ın sağlamlığının ve dayanıklılığının yanı sıra sınıfında yeni konfor ve güvenlik özelliklerine sa-
16
Yeni L200, darbe emici şasisi ve yeni süspansiyon sistemi sayesinde zorlu arazi koşullarında konfor ve manevra kabiliyetiyle öne çıkıyor.
hip olan Yeni L200, RISE gövde yapısı, darbe emici şasisi ve yeni süspansiyon sistemi sayesinde zorlu arazi koşullarında sağladığı konfor ve manevra kabiliyetiyle öne çıkıyor. Önde LED gündüz farlarıyla desteklenen far bloğuyla birleşen krom ızgara ve kaslı katlarıyla dinamik bir yüze sahip olan Yeni L200, selefine göre kısalan dingil mesafesi sayesinde hem dar
alanlarda başarılı bir dönüş açısı sağlarken, hem de geniş tutulan iç mekanda önde ve arkada yeterli bir diz mesafesi sunuyor. 5285 mm. uzunluğa, 1815 mm. genişliğe ve 1780 mm. yüksekliğe sahip araç yerden 200 mm yüksek gövdesi sayesinde zorlu arazi şartlarında ve su geçişlerinde güven veriyor. Araç artan arazi kabiliyetleriyle de ön
17
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
plana çıkıyor. 45 derecelik devrilme, 30 derecelik yaklaşma ve 22 derecelik uzaklaşma açılarının yanı sıra 24 derecelik rampa açısıyla da Yeni L200 başarılı bir performans çiziyor. L200, genişleyen iç kabin, yenilenen koltuklar, anahtarsız çalıştırma sistemi, direksiyonda vites kulakçıkları, çift bölgeli dijital klima ve Bi-xenon farlar ile artırılmış konfor, Paris-Dakar Rallisi’n-
18
de elde ettiği başarılar ile offroad performansını kanıtlamış Pajero’dan geliştirilen 4 sürüş modlu 4x4 Super Select sistemiyle pick-up kullanıcılarına sınıf standartlarının üzerinde bir konfor sunuyor. Tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunulan 7 adet hava yastığı, Aktif Çekiş Denge Kontrolü, Yokuş Kalkış Destek Sistemi ve Treyler Denge Kont-
Yeni L200, Pajero’dan geliştirilen 4 sürüş modlu 4x4 Super Select sistemiyle sınıf standartları üzerinde bir konfor sunuyor.
rolü gibi artırılmış güvenlik özellikleri ve güçlü gövde yapısı sayesinde de güvenilir bir yol arkadaşı oluyor. Yeni L200, Storm, Tornado ve Blizzard donanım seçenekleri ve beş farklı kombinasyonla satışa sunuluyor. Türkiye’de 83.087 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunulan araç için Temsa, 5 yıl / 100.000 km. garanti sunuyor.
MITSUBISHI L200 KISALAN DİNGİL MESAFESİNE RAĞMEN SUNDUĞU GENİŞ İÇ MEKAN HACMİYLE DE SINIFINDA ÖNE ÇIKIYOR.. 19
XC90 LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
20
TEKNOLOJİ RESİTALİ
VOLVO XC90 ZENGİN DONANIMI İLE KULLANICISINA ADETA BİR TEKNOLOJİ RESİTALİ SUNUYOR. Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: CARMEDYA - VOLVO MEKAN: ALAÇATI - İZMİR
21
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
G
eçtiğimiz yaz sonunda dünya lansmanı gerçekleştirilen ve tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de merakla beklenen Yeni Volvo XC90, Türkiye’de kullanıcılarla buluştu. Kendi sınıfına özel yeni teknolojiler içeren ve yeni Ölçeklenebilir Ürün
22
XC90, üç yıllık bir çalışmanın ve 11 milyar dolarlık bir yatırımın parçası oldu. Araç, üst seviye güvenlik ve teknoloji sunuyor.
Mimarisi (SPA) teknolojisini kullanan Yeni Volvo XC90, üç yıllık bir çalışmanın ve 11 milyar dolarlık bir yatırım programının parçası oldu. XC90, otomotiv endüstrisindeki en kapsamlı ve teknolojik olarak en üst seviyedeki standart güvenlik paketini sunuyor. Pakette her biri dünyada bir ilk olma özelliği taşıyan iki güvenlik teknolojisi yer alıyor.
23
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
ŞİMDİ DAHA GÜÇLÜ Volvo Cars, 2015’in en büyük motor reformunu hayata geçirerek, 152 hp (5000rpm) gücünde ve 250 Nm (17004000rpm) torka sahip yeni motoru T3’ü modellerine entegre etti.
Yeni T3 motor Volvo S60, V60, V40 ve
V40 Cross Country olmak üzere 4 modelde bulunuyor. ve 6 ileri Geartronic vites kutusu ile sunuluyor. Premium do-
nanım seviyesinden başlayan bu dört model, ayrıca Advance ve R-Design donanım seviyeleriyle de sunuluyor. T3
motorlu S60, V60, V40 ve V40 Cross
Country’de de City Safety – Şehirde Güvenlik Sistemi’ni, alüminyum jantları, çift bölgeli dijital klimayı standart olarak yer alıyor.
T3 motora sahip bütün modeller 30,000 km bakım aralıklarına sahip.
24
XC90, sürücü kavşaklarda bir araçla aniden karşı karşıya gelince otomatik fren yapma teknolojisine sahip dünyadaki ilk otomobil.
Yeni XC90, yoldan çıkma durumunda, ön emniyet kemerleri yolcuların pozisyonlarını sabitlemek için sıkılaşıyor. XC90, sürücü kavşaklarda bir araçla aniden karşı karşıya gelince otomatik fren yapma teknolojisine sahip dünyadaki ilk otomobil. Sistem, hem gündüz, hem de gece, otomobilin önündeki araçları, bisikletlileri ve yayaları kapsıyor. Yeni XC90, 2 litrelik, 4 silindirli, 8 ileri şanzımana sahip 225 hp gücünde D5 AWD motor seçeneği ile sunuluyor. Diğer bir alternatif ise ilerleyen aylarda sunulacak olan T8 Twin Engine olacak. 2 litrelik, 4 silindirli supercharged ve turbo benzinli bir motoru elektrikli bir motor ile bir araya getiriyor ve 406 HP ve 49 g/km karbondioksit (CO2) emis-
yonuyla verimli bir kombinasyon sunuyor. XC90 T8’in önümüzdeki aylarda satışa sunulması planlanıyor. Yeni XC90’ın iç kabinin en çarpıcı özelliği ise tamamen yeni olan bu araç içi kontrol sisteminin kalbini oluşturan tablet benzeri bir dokunmatik konsolu. Hiçbir buton içermeyen sistem, sürü-
cülere araç kontrolü ve internet tabanlı seviyesi ürün ve hizmete erişmek için tamamen ile sunulan yeni bir yol sunuyor. araçta XC90 ilk aşamada Momentum ve InscR-Design ription donanım seviyesi ile sunuluyor. donanım İlerleyen aylarda R-Design’ın da suseviyesinin de eklenmesi nulan donanım seviyelerine eklenmesi planlanıyor. planlanıyor. İki donanım
25
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: HYUNDAI MEKAN: BODRUM
GÜCE HÜKMET
26
HYUNDAI TUCSON, MODERN TASARIMI, SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ VE KONFORUYLA SINIFINDA ÖNE ÇIKIYOR.
HYUNDAI
TUCSON 27
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
H
yundai Tucson, modern tasarımı ve zengin donanımıyla Türkiye yollarına çıktı. Avrupalı müşterilerin beklentileri doğrultusunda yine Avrupa’da tasarlanarak, üretilen Tucson, markanın SUV segmentindeki en önemli kozlarından biri olmaya aday.
28
Avrupalı müşterilerin beklentileri dikkate alınarak yine Avrupa’da üretilen Tucson, markanın SUV sınıfındaki en önemli kozu.
ix35 modelinin yerini alan Tucson’u Bodrum’da gerçekleştirilen Türkiye lansmanı kapsamında yakından tanıma fırsatı bulduk. LED farlar ile birleşen Hyundai’nin karakteristik altıgen krom ızgarası, otomobilin en önemli yeniliği olarak öne çıkarken ayrıca LED gündüz farlarını içeren geniş hava girişli ön tampon da
otomobile farklı bir görünüm kazandırıyor. Ayrıca yine yatay bir şekilde uzayan stop lambaları da Tucson’un karakteristik olarak şık duruşunu pekiştiriyor. ix35 ölçülerine göre toplam uzunluğu 65 mm, toplam genişliği 30 mm arttırılan Yeni Tucson’un yüksekliği ise 10 mm alçaltılmış. Bu sayede daha sportif
29
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
bir görünüm elde eden Yeni Tucson’un dingil mesafesi de 30 mm arttırılarak iç mekan çok daha ferah hale getirilmiş Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen otomobil, geniş saklama cepleri, büyük torpido gözü ve 513 litrelik bagaj (1503 lt arka koltuklar yatırıldığında) hacmiyle öne çıkıyor. Isıtmalı ön, arka ve havalandırmalı ön koltuklar, dijital havalandırma sistemi,
HYUNDAI TUCSON İÇ MEKANDA KALİTELİ MALZEMELER VE BAŞARILI İŞÇİLİKLE DİKKAT ÇEKERKEN, ARKA KOLTUK SIRT EĞİM AYARI DA KONFORU ARTTIRIYOR. 30
8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ve navigasyon, USB bağlantılı kaliteli müzik sistemi, Akıllı Park Asistanı (APA) ve anahtarsız çalıştırma gibi üst düzey donanımlar da konforu artıran detaylar olarak öne çıkıyor. Arka koltuk sırt eğim ayarı da Santa Fe’den tanıdık bir Hyundai klasiği. Yeni Tucson, yatay ve dikey olarak kendi kendine park edebilme özelliği ile üst
Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen Hyundai Tucson, büyük torpido gözü ve 513 litrelik bagaj hacmiyle öne çıkıyor.
düzey konforu sunuyor. Yeni Akıllı Park Asistanı (APA) özellikleri arasında sıkışık park alanından çıkış modu da bulunuyor. Tucson’da bulunan ve yayalar başta olmak üzere, şehir içi ve şehir dışı gibi üç farklı moda sahip Otomatik Acil Fren Sistemi (AEB), yoldaki yayayı veya hızla yaklaşılan diğer araçları algılayarak güvenli şekilde durulmasını sağlıyor. Buna
31
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
32
ek olarak, Aktif Şerit Takip Asistanı (LKAS) de şerit dışına çıkıldığında olası tehlikeyi önlemek adına direksiyonu otomatik olarak düzeltiyor. Arka Trafik Uyarı sistemi ise 180 derecelik alanı taramak için bir radar kullanıyor. Bu radar sayesinde yaklaşan diğer araçlar sürücüye anında bildirilerek güvenli sürüş sağlanmış oluyor. Kör Nokta Algılama sistemi (BSD) de otomobilin etrafındaki
diğer araçları algılamak için yakın alan sensörlerini kullanıyor. Yeni Tucson, Türkiye’de 132 PS beygir gücünde 1.6 litre atmosferik direkt enjeksiyonlu ve 177 PS, turbo beslemeli T-GDI benzinli motorlarla satışa sunulurken aynı zamanda 185 PS, 2.0 litre common rail dizel seçeneğe de yer veriyor. Yeni nesil 1.6 litre turbo beslemeli mo-
YENİ TUCSON SARSINTISIZ 7DCT ÇİFT KAVRAMA ŞANZIMAN SAYESİNDE KONFORLU YOCULUKLARA İMKAN TANIYOR. 33
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
tor, 177 beygirlik gücün yanı sıra 265 Nm’lik maksimum tork değeri de sunuyor. 1500-4500 devirler arasında ortaya çıkan bu tork, dört tekerlekten çekiş sistemiyle beraber atak bir sürüş imkanı sağlıyor. Sadece çift kavramalı 7DCT şanzımanla sunulan dört tekerlekten çekiş sisteminin haricinde, 4x2 seçenek de sadece manuel vites opsiyonunda sunuluyor.
34
2.0 litrelik CRDI dizel ünite ise 185 beygir güç üretiyor. 1750-2750 devirler arasında 400 Nm tork sunan bu ünite, 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Dizel motorlu Tucson, NOx katalizör teknolojisine sahip. Bütün motorlar Euro 6 normlarını karşılıyor Hyundai’nin Accent Blue ve i30 modellerinde de kullandığı 7 ileri çift kavra-
1.6 litre T-GDI motorun DCT’li versiyonları, kaygan zeminlerde ve virajlarda koruma sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunuluyor.
ma teknolojisine sahip DCT şanzımanı, Tucson’un da en önemli silahlarından biri. Yeni 7DCT şanzıman, çift kavrama sayesinde sarsıntısız ve kesintisiz vites değişimleri gerçekleştiriyor. 1.6 litre T-GDI benzinli motorun DCT’li versiyonları, kaygan zeminlerde ve virajlarda maksimum koruma sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi (4WD) ile sunuluyor.
ZENGİN BİR DONANIM LİSTESİNE SAHİP HYUNDAI TUCSON AKILLI PARK ASİSTANI SAYESİNDE KENDİSİNİ DİKEY VE YATAY PARK EDEBİLİYOR. 35
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
EKONOMİK KONFOR Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: PEUGEOT MEKAN: BODRUM
36
508
PEUGEOT
PEUGEOT 508 AİLEYE YENİ KATILAN BLUEHDi MOTOR VE EAT6 ŞANZIMAN İLE YAKIT TASARRUFU VE KONFORU BİRLİKTE SUNUYOR. 37
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
P
eugeot 508, BlueHDi motor ile EAT6 Tam Otomatik Vites kutusunu birleştiren versiyonlarıyla ürün gamını genişletiyor. Bodrum yollarında ilk kez kullanma fırsatı bulduğumuz yeni motor ve şanzıman kombinasyonuna sahip otomobil, sarsıntısız vites geçişleriyle konforlu
38
508, tasarımı güncellenen versiyonda yeni radyatör ızgarasıyla 5 serisinin ünlü öncülerine gönderme yapıyor.
yolculuklara imkan tanıyor. Daha önce farklı motor versiyonlarıyla sayfalarımıza konuk olan 508, tasarımı güncellenen versiyonda Peugeot logosunu içeren radyatör ızgarasıyla 5 serisinin ünlü öncülerine gönderme yapıyor. Aynı zamanda Peugeot 508’in, gamın gelecekteki yeni modelleri üzerinde görülecek olan, önde daha dışa
39
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
40
uzanan ve prestijli marka kimliğini simgeliyor. Aydınlatma donanımı içinde yer alan gündüz farları, sinyal lambaları, park lambaları, sis farları, tüm versiyonlarda tamamen LED’den oluşuyor. Akıllı ışık sistemi ile gece özel bir kamera sürekli olarak seyir koşullarını analiz ediyor ve uygun durumlarda farları
Gündüz farları, sinyal lambaları, park lambaları, sis farları, tüm versiyonlarda tamamen LED’den oluşuyor.
uzun hüzmeli konuma getiriyor. Torpido paneli aracın işlevselliklerinin çoğunu üzerinde toplayan 7” SMEG dokunmatik ekran içeriyor. Bu teknolojik özellik ilk seviye olan Access versiyonundan itibaren standart olarak sunuluyor. Başlıca menülerin kısa yol tuşlarına Navigasyon & Jukebox (navigasyon sistemi olan versiyonlarda),
41
LANSMAN / İLK SÜRÜŞ
Bluetooth, USB, radyo, vs. orta konsol üzerindeki dokunmatik ekran üzerinden erişilebiliyor. Head-up display sayesinde sürücünün, bakış açısını yoldan ayırmadan aracın hızını, hız sabitleyici bilgilerini ve navigasyon verilerini görmesi sağlanıyor. 508, eller serbest anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, elektrikli park fren
42
sistemi, kör nokta uyarı sistemi, geri görüş kamerası, akıllı ışık sistemi, dört bölgeli otomatik klima, JBL imzalı Hifi müzik sistemi gibi konfor ve güvenlik donanımlarını bir araya getiriyor. 508, daha önce 308 modeliyle kullanma imkanı bulduğumuz BlueHDi motor ile EAT6 şanzıman kombinasyonuyla iddiasını arttırıyor. Euro 6 normları-
508, daha önce 308 modeliyle kullanma imkanı bulduğumuz BlueHDi motor ve EAT6 ile iddiasını arttırıyor.
nı bugünden karşılayan motor, düşük yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor. Peugeot 508 1.6L BlueHDi EAT6 ortalama 3,9L/100km yakıt tüketimi değeriyle sınıfının en tutumlu araçlarından bir olarak karşımıza çıkıyor. Tork konventörüne sahip yeni EAT6, hızlı vites değişiminin yanında sarsıntısız sürüş konforu sunuyor.
43
SÜRÜŞ İZLENİMİ
OPEL
MOKKA 1.6 CDTi AT
OPEL MOKKA KONFOR VE DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİNİ AYNI GÖVDEDE BULUŞTURAN DİZEL OTOMATİK VERSİYONUYLA SINIFINDA ÖNE ÇIKIYOR.
Yazı VE FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER MEKAN: YAKACIK
44
45
SÜRÜŞ İZLENİMİ
OPEL MOKKA KOMPAKT BOYUTLARA SAHİP
O
pel’in kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi Mokka, 2012 yılında satışa sunulduğunda bu sınıfa getirdiği yeni boyutları ve kendisine has tasarımıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı. Daha önce farklı motor versiyonlarıyla sayfalarımıza konuk olan Mokka’nın bu kez Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulan yeni dizel motor ve otomatik şanzı46
1.6 litrelik turbo dizel motor Mokka’da da yerini alırken, tam otomatik şanzıman ile birlikte düşük yakıt tüketimi ve konfor birleşiyor.
man kombinasyonuna sahip versiyonunu inceledik. Alman üreticinin geçtiğimiz yıl başlayan dizel motor atağında birçok farklı modelde karşımıza çıkmaya başlayan 1.6 litrelik turbo dizel motor Mokka’da da yerini alırken, tam otomatik şanzıman ile birlikte ortaya düşük yakıt tüketimi ve sürüş konforunu birlikte sunabilen kompakt SUV bir araç çıkıyor. Yüksek burun yapısı, markayı vurgulayan
kromaj ön ızgara ve büyük far blokları araca karakteristik bir yüz kazandırırken, yüksek ve arkaya doğru eğimli tavan yapısı, arkada karartılmış krom çerçeveli camlar, tavan rayları ile arkada tampon altı korumasının da katkılarıyla dinamik
Opel Mokka, sportif bir görünüme ve sınıfı için kompakt boyutlara sahip.
bir görünüme sahip. Opel Mokka, 4278 mm. uzunluğa, 1777 mm. genişliğe, 1658 mm. yüksekliğeve 2555mm. dingil mesafesine sahip. Test aracımızda deri döşemenin ağırlıklı kullanıldığı kaliteli malzemeler ve başarılı 47
SÜRÜŞ İZLENİMİ
OPEL MOKKA’DA YENİ 1.6 LİTRELİK TURBO DİZEL işçilik dikkatimizi çekerken, bel, yan ve bacak desteğine sahip ergonomik koltuklar sürücüye ideal sürüş pozisyonunu sağlarken, uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Aracın orta konsolunun en üst kısmında 7 inçlik dijital renkli ekran yer alıyor. Bu 48
Aracın onaylı koltukları özellikle sırt, bel ve bacak desteğiyle uzun yolculukla için ideal.
ekrandan geri görüş kamerası, navigasyon, bluetooth, IntelliLink teknolojisi sayesinde ses streaming, USB üzerinden fotoğraf görüntülemeye kadar birçok özelliğe ulaşabiliyorsunuz. Bu ekranın altında bilgi ve eğlence sisteminin kumanda paneli yer alıyor.
MOTOR OTOMATİK ŞANZIMANLA BULUŞUYOR... Opel Mokka’da yeni nesil IntelliLink sistemi ve 7 inç renkli ekran yer alıyor.
Daha altta ise klima sisteminin kumanda paneli bulunuyor. Bu bölümde yin ön koltuklar için koltuk ısıtması ayarını da yapabiliyorsunuz. Sensörler aracıığıyla kumanda edilen Elektronik İklim Kontrollü Klima’da çift bölge ayarı bulunuyor. Müzik sisteminde MP3 ve WMA format49
SÜRÜŞ İZLENİMİ
ları da destekleniyor. Araçta iPod bağlantısı için aux-in ve USB girişleri, Bluetooth cep telefonu portalı bulunuyor. Yine müzik sistemi standart olarak 6 hoparlöre sahip. Araçta önde ve arkada yolcular ve sürücü için iyi bir baş ve yeterli diz mesafesi sunuluyor. Uzun boylu yolcular bile yüksek tavan sayesinde baş mesafesi açısından sıkıntı yaşamıyor. 356 litrelik bagaj hacmine sahip Opel 50
Aracın 356 litrelik bagaj hacmi toplam 1372 litreye kadar çıkabiliyor.
Mokka’da tüm koltuklar katlandığında bu hacim 1372 litreye kadar çıkıyor. Opel Mokka test aracımızın kalbinde 136 HP güç üreten 1.6 litrelik CDTi motor bulunuyor. Turbo dizel motor 2000 d/d’de
Opel Mokka, yüksek tavan yapısı sayesinde uzun boylu yolcular için bile oldukça iyi bir baş mesafesi sunuyor.
51
SÜRÜŞ İZLENİMİ
Opel Mokka Cosmo 1.6 CDTi Otm.
Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat
1598 cc 136 HP - 3500-4000 d/d 320 Nm - 2000 d/d 188 km/s 10.9 sn 6 ileri otomatik 2555 mm 4278/1777/1658 mm 1462 kg 356 / 1372 lt 4.5/6.1/5.1 lt/100 km 134 g/km 98.693 TL
OPEL MOKKA OTOMATİK ŞANZIMAN VE TURBO 320 Nm tork değeriyle de oldukça iddialı. 1462 kg. gövde ağırlığına sahip aracın yeni nesil dizel motoru, Opel model gamı içerisinde ilk kez Mokka’da tam otomatik 6 ileri kademeli şanzıman sistemiyle birlikte sunuluyor. Önden çekiş sistemine sahip Mokka’yı dilerseniz 4WD çekiş sistemiyle de tercih edebilirsiniz. 52
Aracın yeni nesil dizel motoru, Opel model gamı içerisinde ilk kez Mokka’da tam otomatik şanzıman sistemiyle sunuluyor.
12.8 derecelik yaklaşma, 24.3 derecelik uzaklaşma ve 13.6 derecelik rampa açısı Mokka’ya arazide avantaj sağlarken, 131 mm. yerden yüksek şasi sayesinde araç hafif arazi şartlarında güvenle ve sorunsuz bir şekilde yol alabiliyor. Otomatik şanzımanlı Opel Mokka 1.6 CDTi test aracımız sıfırdan 100 km/s hıza 10.9 saniyede çıarken, 188 km/s hız ya-
DİZEL MOTORU İLE 5.1 LİTRE TÜKETİME SAHİP Opel Mokka, ayrıca offroad tutkunları için dizel motorda 4WD dört tekerden çekiş sistemi ile de tercih edilebiliyor.
pabiliyor. 100 kilometrede fabrika verilerine göre 5.1 litre ortalama yakıt tüketimi değerine sahip Mokka’da biz 5.5 litre yakıt tüketebildik ancak sakin kullanımda fabrika değerlerini yakalamak da mümkün. Gelişmiş güvenlik donanımlarına sahip araçta yine dokuz farklı aydınlatma modu arasında otomatik geçiş yapan AFL sistemi de yer alıyor. 53
BMW
218i
CABRIO
SÜRÜŞ İZLENİMİ
BMW 218i CABRIO SELEFİNE ORANLA BÜYÜYEN HACMİ VE 1.5 LİTRELİK MOTORUYLA CABRIO KEYFİNİ SORUNSUZ YAŞAMANIZI SAĞLIYOR.
Yazı VE FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER MEKAN: GELİBOLU - MALTEPE SAHİLYOLU
54
55
SÜRÜŞ İZLENİMİ
BMW 2 Serisi Cabrio, dört kişilik kompakt cabrio modelleri arasında iç mekan hacmi açısından iyi bir yere sahip.
A
lman otomobil üreticisi BMW’nin aileye yeni katılan 218i Cabrio modeli sürüş izlenimi köşemizin bu ayki konukları arasında yer alıyor. Geçtiğimiz dönemde model isimlerinde yenilemeye giden markanın 2 Serisi Cabrio modelleri de 1 Serisi Cabrio ailesinin yerini aldı. Otomotiv dünyasında her zaman özel bir yeri olan cabrio modeller arasında BMW de köklü bir geçmişe sahip. Markanın bu yeni dört kişilik kompakt cabrio modeli yine markaya özgü dinamik ve dikkat çekici tasarım çizgisiyle ilgi odağı olmayı başarıyor. 2 Serisi Cabrio, ailenin diğer modelleri gibi yine BMW’nin önde karakteristik çift böbrek formundaki ızgarasına sahip. Çift halka şeklinde yenilenen far bloğu da araca daha sportif bir yüz ka56
Selefinden 72 mm. daha uzun ve 26 mm. daha geniş olan 2 Serisi Cabrio, 30 mm. artan dingil mesafesi ile yeterli diz mesafesine sahip.
zandırmış. Yanda tekerleğin üzerinden başlayarak arkada stop lambasına kadar imza gibi çizilen hat dinamik görünümü pekiştiriyor. M pakete sahip otomobilde geniş hava girişlerine sahip ön tampon, daha büyük jantlar ve agresif görünüm ile meraklı bakışları üzerinde toplamayı başarıyor. Selefinden 72 mm. daha uzun ve 26 mm. daha geniş olan 2 Serisi Cabrio, 30 mm. artan dingil mesafesi sayesin-
de iç mekanda dört kişi için yeterli diz mesafesi sunarak, kullanışlı bir cabrio olduğunu da kanıtlıyor. Genel olarak cabrio otomobillerde özellike iç mekanda kaybedilen hacim ve dolayısıyla arka koltuklarda kısıtlı diz mesafesi gibi sorunlara bu otomobilde açıkçası rastlamak mümkün değil. Dört kişilik kompakt cabrio modelleri arasında iç mekan hacmi açısından oldukça başarılı bir kullanım alanına sahip oto-
Geçtiğimiz dönemde model isimlerini yenileyen markanın 2 Serisi Cabrio modeli de 1 Serisi Cabrio ailesinin yerini aldı.
mobilde markanın diğer modellerinde olduğu kadar rahat ve ideal sürüş pozisyonuna ulaşmanız kolay. BMW 218i Cabrio test aracımızda M paketin getirdiği avantajlardan birisi olan M Sport koltuklar, alçak oturma pozisyonu ve yanal destekleriyle vücudu sararak, sürücüsüne henüz kontak anahtarını çevirmeden spor bir otomobilde olduğunu hissettiriyor. Yine cabrio otomobillerde rastlanılan 57
SÜRÜŞ İZLENİMİ
58
önemli bir sorun ise özellikle test aracımızdaki gibi tente şeklindeki kumaş tavanın kapanmasıyla baş mesafesi açısından sıkıntı yaratması. Ancak BMW 2 Serisi Cabrio’da bu sorun da aşılmış ve kumaş tavan kapalı haldeyken, alçak oturma pozisyonunun da etkisiyle uzun boylu yolcular bile baş mesafesi açısından sorun yaşamıyor. Her ne kadar diz mesafesi açısından sınıf standartlarına sahip olsa da aracımızın arka koltuklarının ön koltuklar kadar rahat olduğunu söylemek zor. Bunda koltukların dik konumunun da etkisi olduğunu belirtmekte yarar var.
BMW 2 Serisi Cabrio ailesinde tavan kapalıyken bile baş mesafesi açısından sorun yaşanmıyor. 59
SÜRÜŞ İZLENİMİ
BMW 218i Cabrio
Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat
1499 cc 136 HP - 4500-6000 d/d 220 Nm - 1250 d/d 205 km/s 9.6 sn 8 ileri otomatik 2690 mm 4432/1774/1413 mm 1590 kg 335 / 280 lt 4.6/6.5/5.3 lt/100 km 124 g/km 135.185 TL
Aracın iç mekanında kullanılan malzeme kalitesi ve işçilik selefine göre iyileştirilmiş ve sınıfı açısından beklentileri karşılıyor. Bu tip otomobillerde önemli bir ayrıntı olan kilitlenebilen torpido gözü yine BMW 218i Cabrio’da karşımıza çıkıyor ve aracın üzeri açıkken bile park edip küçük eşyalarınızı güvenle saklayabilmenizi sağlıyor. Ön panel, direksiyon ve gösterge paneli ile orta konsol Alman üreticinin diğer modellerinden tanıdık. EfficientDynamics teknolojisine sahip araçta ekonomik sürüş için ECO PRO modundan sportif sürüş için Sport mo60
duna kadar farklı sürüş modları arasında geçiş yapabiliyorsunuz. Efficient Aracın gerçek keyfini iki kişi ile yaşaDynamics yabilirsiniz. İki kişi ile yapılan yolculukteknolojisine larda arka koltukların üzerini tamamen sahip araç, kapatan ve ön iki koltuğun arkasına ekonomik sürüş için perde gibi gerilen rüzgar deflektörü saECO PRO yesinde, aracın yan camları da kapalı modundan sportif sürüş konumda olursa rüzgardan etkilenmeden cabrio sürüşün keyfine varabiliyoriçin Sport moduna sunuz. kadar Aracın kumaş tavanı tamamen açıkken farklı sürüş 280 litre olan bagaj hcmi, tavan kapamodlarını seçme imkanı lı olduğunda 335 litreye kadar çıkıyor. sunuyor. Bu oran tavan açıkken selefine göre
20, kapalıyken 30 litre daha iyi bir alan sunuyor. Bu kadar tasarım ve aerodinamik yapıdan bahsettikte sonra şimdi en can alıcı yer olan motora bir göz atalım. BMW 218i Cabrio’da daha önce farklı modellerden aşina olduğumuz 1.5 litrelik turbo benzinli motor görev yapıyor. Üç silindirli motor, 4500 ile 6000 d/d aralığında 136 HP güç ve 1250 d/d’de 220 Nm tork değerine imza atıyor. 205 km/s hıza ulaşabilen aracın 0-100 km/s hızlanması ise 9.6 saniyede gerçekleşiyor. Alt devirlerde sakin bir karaktere sahip motor, üst devirlerde ve
Sport modunda performans açısından daha fazla keyif veriyor. Ekonomi odaklı BMW 218i Cabrio’da geliştirilen motor sayesinde BMW 218i 1.5 litrelik Cabrio 100 kilometrede ortalama 5.3 turbo litre yakıt tüketiyor. Eğer sportif bir kulbenzinli motor görev lanım hedefliyorsanız bu oranın 6.5 lityapıyor. reye kadar çıkabileceğini de belirtmek Üç silindirli gerek. motor, 4500 Sert bir karaktere sahip süspansiyon ile 6000 d/d yol tutuşa olumlu katkı sağlarken, iç aralığında 136 HP güç mekanda konfor açısından önemli bir ve 1250 olumsuzluk yaratmıyor. Kendini kanıtd/d’de 220 lamış 8 ileri steptronic şanzıman hızlı Nm tork ve sarsıntısız vites geçişleri ile cabrio değerine imza atıyor. sürüş keyfini doruğa çıkartıyor. 61
İLGİYLE OKUDUĞUNUZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ EYLÜL 2015 TARİHLİ 63. SAYIMIZ 78 BİN 432 KEZ İNDİRİLMİŞTİR