Carmedya Mayıs 2017 by CARMEDYA

HYUNDAI i30

FORD S-MAX

<<<

Yıl:8 / Sayı:82 / Mayıs 2017

7 2

Hyun

YAŞINDAYIZ

DCT e t i l E i D R .6 C dai i30 1

TEST

.0 TD 2 X A M S ord

LANSMAN

DACIA DUSTER EDC

tani i T t f i h S r Powe

HAYALLERİNİZE NE KADAR G

Yeni Civic 1.5 L VTEC T

E ULAŞMAK İÇİN GÜÇLÜSÜNÜZ?

c Sedan RS Turbo. 182 PS.

EDİTÖR

Sevgili Carmedya okurları, Okumakta olduğunuz Mayıs sayımızla birlikte 7. yaşımızı kutluyoruz. Özellikle ülkemizde okuma alışkanlığının az olduğu ve dijital mecralara henüz yeteri kadar önem verilmediğini gördüğümüz sektörde, Türkiye’nin en eski dijital otomobil dergilerinden birisi olarak zorluklarla dolu yedi yılı geride bırakmanın mutluluğunu sizlerle paylaşmak istiyorum. Dijital mecralara verilen önemin genellikle sözde kaldığı yedi yıl sonunda en büyük dileğimiz bu önemin gelecek dönemde gerçekten verildiğine şahit olabilmek. Yeni dönemde çıtayı daha da yükseltmek için çok büyük sürprizlerimiz olacağını belirterek, yedi yılı geride bırakmamızı sağlayan siz değerli okurlarımıza ve her biri konusunda uzman kişilerden oluşan ekibimize ve katkı sağlayan herkese teşekkürü bir borç bilirim.

Keyifle okumanız dileğiyle...

Yıl:8 / Sayı:82 / Mayıs 2017

İMTİYAZ SAHİBİ Medicon Yayıncılık Tasarım Tanıtım ve Organizasyon GENEL YAYIN YÖNETMENİ Önder Canözer onder.canozer@carmedya.com

FOTOĞRAF EDİTÖRÜ Gökhan Yılmaz TEST EDİTÖRLERİ Ahmet Köseleci, Alper Güler, Hakan Atik, Yener Gülünay, Mehmet Özcan KATKIDA BULUNANLAR Murat Öztürk, Apltekin Işıkalp, Okan Çatana, Murat İçen, Orhan Çelen, Gökşen Zeren, Tolga Atilla Erdem, Tufan Dursun, Zeynep Canözer, Zuhal Zeren, Birol Akdil REKLAM reklam@carmedya.com

TASARIM Medicon İLETİŞİM Cevizli Mh. Çevik Sk. Güner Apt. No:3 D:5 Maltepe / İstanbul Tel: 0 216 305 80 56 www.carmedya.com info@carmedya.com

İÇİNDEKİLER

28 06

HABERLER

FERRARI

275 GTB/4 PROTOTİP SSANGYONG’DAN GELECEĞE BAKIŞ: XAVL

http://carmedya.com/wp-content/uploads/2017/02/Volvo-electric-vehicle-.jpg http://carmedya.com/wp-content/up SsangYong‘un gelecekteki tasarım ve ürün geliştirmeyle ilgili vizyonunu gösteren yeni XAVL konsepti, İstanbul Auto Show 2017’de otomobilseverlerin beğenisine sunuldu. Yeni konsept, markanın geleceği hakkında ipuçları taşıyor. 10

İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari’nin ilk 275 GTB/4 prototipi geçtiğimiz günlerde Londra’da gerçekleşen açık arttırmayla ssatışa sunuluyor. 1966 yılında geliştirilen ve aynı yıl Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenerek, büyük ilgi gö-

ren prototi bugüne kadar birkaç kez satışa sunulmuştu. İngiltere’de yapılan açık arttırmayla yeni sahibini arayan prototip için açılış fiyatının yaklaşık 2 milyon ile 2.5 milyon pound arasında olacağı tahmin ediliyor.

ploads/2017/02/Volvo-electric-vehicle-.jpg

MAKYAJLI ASX AUTOSHOW’DA Makyajlanan Mitsubishi ASX’i ilk kez İstanbul Autoshow 2017’de otomobil meraklılarıyla buluştu. ASX modelinde de yeni nesil “Dynamic Shield” ön tasarım konsepti kullanıldı. 11

HABERLER

REKORUN YENİ SAHİBİ HONDA CIVIC TYPE R Yeni Honda Type R satışa sunulmadan önce dünyanın önde gelen pistlerinden Nürburgring’de kırdığı rekor ile yüksek performans alanındaki iddiasını tescillemiş oldu. Üretim öncesi testler kap12

samında son aşamada kuru zeminde ve pist kullanımına uygun cadde lastikleriyle Nürburgring pistinin Nordschleife bölümüne çıkan yeni Honda Type R, 7 dakika 43,7 saniye ile önden çekişli araçlar klasmanında en iyi tur za-

manına imza atarak yeni pist rekorunun sahibi oldu. FK2 olarak bilinen mevcut Type R’ın tur zamanını yaklaşık 7 saniye kadar geliştiren yeni Honda Type R, elde etmiş olduğu yeni pist rekoru ile önden çekişli araçlar

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

KARSAN’DAN JEST’E ARTI PUAN sınıfının çıtasını ulaşılması güç seviyeye taşıdı. Type R’ın kaputunun altında önceki nesil Type R’da da kullanılan 2.0 VTEC TURBO motor görev yapıyor. Yeni Honda Type R, 2017 yılının son çeyreğinde tüm dünya ile birlikte Türkiye’de de satışa sunulacak.

uruluşunun 50. yılını geride bırakan ve Bursa’da yer alan iki fabrikasında çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun modern toplu taşıma ve ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan, ürün yelpazesinin amiral gemisi konumundaki Jest’i yeniledi. “Kaptanımız Sensin” sloganıyla Türkiye’de ilk kez Mayıs ayı başı itibariyle üretimine başlanan Jest+, yenilenen yürüyen aksamı ve güçlü turbo beslemeli dizel motorunun yanı sıra yeni tasarımıyla da dikkat çekiyor. 2 yıl/sınırsız km garantisi sunan Jest+, 130 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 13

HABERLER

ASTON MARTIN VULCAN TÜRKİYE’DE Aston Martin’in sadece pist kullanımı için ürettiği ve 24 adetle sınırlı tuttuğu Vulcan modeli, 7 litrelik V12 motora 14

sahip. Otomobil tutkunlarının şaheser olarak yorumladığı Vulcan modeli sıra dışı tasarımının yanı sıra, 820

beygirlik motoru ve hafifliği ile İstanbul Autoshow fuarına katılanlardan büyük ilgi gördü. 2.4 milyon pound fi-

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

KASIM’DA TÜRKİYE’DE yatıyla satışa çıktığı bir saat içinde 24 alıcı bulan Vulcan, İstanbul Autoshow fuarı vesilesiyle Türkiye’de ilk kez sergilendi. Vulcan keskin hatları ve ince far tasarımıyla fuarın yıldızları arasındaydı.

Alfa Romeo’nun Giulia modelinden sonra ikinci önemli atağını temsil eden Stelvio, Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow 2017’de tanıtıldı. Kasım ayında ülkemiz yollarına çıkmaya başlayacak olan Stelvio’ya fuarla birlikte sipariş alınmaya başlandı. Stelvio satış başlangıcıyla birlikte biri turbo benzinli, diğeri turbo dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 2.0 litrelik turbo benzinli motor 280 HP güç üretirken 2.2 litrelik turbo dizel motor 210 HP güç üretiyor. Araç 8 ileri kademeli şanzıman ve dört tekerden çekiş sistemine sahip. 15

HABERLER

MERCEDES’DEN YILDIZLAR GEÇİDİ 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Mercedes-Maybach Vision 6, İstanbul Autoshow 2017’de önemli bir yenilik olarak sergilendi. Aero-Coupé’nin görkemli zamanlarına gönderme yapan 2+2 kişilik otomobil, bu ge16

leneği geleceğe taşıyor. Klasik tasarım öğelerini abartılı bir şekilde yeniden yorumlayan coupe, aynı zamanda Mercedes-Benz’in tasarımdaki “duyusal yalınlık” felsefesine sadık kalıyor. Yaklaşık 6 metre uzunluğa sahip olan

Vision Mercedes-Maybach 6, bir elektrikli otomobil olarak tasarlandı. Elektrikli motor 750 BG (550 kW) güç üretirken aracın altına gizlenen ince bataryalar 500 km’lik bir menzil sağlıyor. Fuarda ayrıca yeni E-Serisi

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

NISSAN’DAN ÇEVRE DOSTU ARAÇ Coupe ve arazi sürüşü odaklı tasarım detaylarıyla güçlü ve sağlam bir sürüş sunan yeni E-Serisi All-Terrain’in Türkiye lansmanları gerçekleşti. Mercedes GLC350 başta olmak üzere tüm modeller sergilenirken, AMG GT R ise standın en çok ilgi toplayan modelleri arasında yer aldı.

2016 yılında 32 bin 53 adet araç satışı ile Türkiye pazarında satış rekoru kıran Nissan, çevre dostu yaklaşımı ve spor otomobil sürüş dinamiklerini bir arada sunan BladeGlider ile İstanbul Autoshow’da dikkat çekti. 2 yıl süren tasarım, mühendislik ve geliştirme çalışmalarının sonunda ortaya çıkan BladeGlider, 200 KW’lık güce ve 707 Nm torka sahip. BladeGlider tekerleklerden aldığı verilerle; hız, pillerin şarj durumu, enerji geri kazanım modu ve tork haritası gibi sürüşle ilgili bilgileri gelişmiş bilgi ekranında gösteriyor. Merkezi ekranı çevreleyen iki adet ekran, ön tekerleklerin hemen arkasına yerleştirilmiş olan geri görüş kameralarının görüntüsünü yansıtıyor. 17

HABERLER

HONDA’DAN NSX VE TYPE R SÜRPRİZİ Honda, ürün gamını yenilemeye ve otomobil tüketicisini yeni ve modern modellerle buluşturmaya devam ediyor. Geride bıraktığımız iki yıl boyunca ürün gamındaki tüm modelleri yenileyen Honda, 2017 İstanbul Autoshow’da18

ki stant alanında Jazz, Civic Hatchback, Civic Sedan, HR-V ve CR-V olmak üzere ürün gamının tamamını otomobilseverlerle buluşturdu. Sadece güncel ürün gamını sergilemekle kalmayan Honda, 2017 İstanbul Au-

toshow’da Yeni Type R ve Autoshow ile birlikte Türkiye’de satışına başlanan NSX olmak üzere iki yeni modelini lanse etti. Honda ayrıca Formula 1 aracını standın performans bölümünde fuar ziyaretçilerinin beğenisine

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

PEUGEOT’DA YENİLİK RÜZGARI sundu. Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Honda, efsane NSX’in ikinci nesli ile süper spor otomobil arenasına yeniden giriyor. İlk kez 1990 yılında yollara çıkan ilk nesil gibi yeni nesil NSX de ortadan motorlu yapıya, ancak bu sefer çok daha fazlasına sahip.

Model atağını sürdüren Peugeot, bu yıl 16’cısı düzenlenen 2017 İstanbul Autoshow’a zengin ürün gamıyla katıldı. Peugeot, ‘2017 Yılın Otomobili’ ödüllü 3008 SUV dışında Ekim 2017’de Türk tüketicisiyle buluşacak olan yeni 5008 SUV modelini sergiledi. Marka, ayrıca Boxer ve Expert gibi modellerle atılım yaptığı hafif ticari araç pazarında yönelik yeni ürünü Traveller’i de yine 2017 İstanbul Autoshow’da Türk tüketicisinin beğenisine sundu. Peugeot Instinct Concept ise markanın otomobilin geleceğini nasıl gördüğünü gözler önüne serdi. 19

HABERLER

HYUNDAI’DEN AUTOSHOW’DA IONIQ SÜRPRİZİ Türkiye’deki yirminci üretim yılını kutlayan Hyundai, İstanbul Otomobil Fuarı 2017’de Yeni i30 ve IONIQ gibi iki önemli modelinin prömiyerini gerçekleştirdi. Yenilikçi IONIQ, teknolojik özellikleri ve hibrit motoruyla marka adına yepyeni bir dö20

nemi başlatıyor. Geleceğe yönelik etkileyici tasarımıyla Hyundai’nin geleneksel çizgilerine bambaşka bir bakış açısı getiren IONIQ, hibrid sınıfına üstün bir yakıt ekonomisi sunuyor. IONIQ, sınıf liderliğini hedeflediğinden yakıt verimliliği

haricinde konforlu iç mekanı, çekici tasarımı, eğlenceli sürüş özellikleri ve üst düzey donanımlarıyla da öne çıkıyor. Hyundai, Yeni i30’da ise verimliliği ve düşük yakıt tüketimini geliştirmek için düşük hacimli turboşarjlı motorlara

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

COMPASS EKİM’DE TÜRKİYE’DE yer veriyor. İki adet yeni nesil benzinli motor (1.4 MPi- 1.4 T-GDI) ve bir adet de 1.6 litre turbo dizel üniteyle sunulan otomobil, tüketimi yüzde 20’ye kadar düşürebilen ve aynı zamanda yüzde 10 performans avantajı sunabilen 7 ileri çift kavramalı (DCT) otomatik veya 6 ileri manuel şanzımanla satın alınabiliyor.

İstanbul Autoshow 2017’de tanıtılan Jeep Compass, Ekim 2017’den itibaren ülkemizde satışa sunulacak. Compass, trapez formlu orta konsolun üst bölümü donanım seviyesine göre değişkenlik gösteren 5, 7 veya 8,4 inç’lik dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor. Bu bölümün altında iklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ve hemen altında ise ayrı bir bölüm olarak vites konsolu yer alıyor. Vites kolu, Selec-Terrain kumanda paneli, elektrikli el freni, ‘start&stop’ (ESS) düğmesi, ses kontrol düğmesi ve mobil cihaz şarj ve bağlantı girişi orta konsolda toplanıyor. Compass iki farklı, 4×4 sistemi kullanıyor. Sistemlerin ikisi de motor torkunun yüzde 100’ünü tek bir tekerleğe iletebiliyor. 21

HABERLER

YENİ KOLEOS VE CAPTUR TANITILDI Renault, Autoshowda Yeni Captur ve Koleos’un Türkiye ilk gösterimini gerçekleştirdi. Böylece Kadjar ile birlikte SUV ürün gamı tamamlanmış oldu. Yeni Captur daha cesur ve iddialı bir görünüme sahip. 22

Yeni Koleos ise güçlü bir SUV’un tüm karakteristik özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Ayrıca Renault’nun tasarım anlayışı ve gelecekteki teknolojisi hakkında ipuçları veren elektrikli bir GT olan

konsept model TREZOR da stantta sergilendi. Renault, fuarda sergilediği ve artık rekor düzeyde 400km’lik sürüş menzili sunduğu ZOE ile bu alanda yepyeni bir sayfa açıyor. Yeni Z.E. 40 pil ile donatılan Re-

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

FORD GT İSTANBUL’DA nault ZOE, artık rekor düzeyde 400 km’lik sürüş menzili sunuyor. Yeni Espace dışında 1488 m2 Renault standında ayrıca Talisman, Megane Ailesi, Clio HB, Twizy’nin de yer aldığı 16 araç sergilendi. F1 Show Car ise tüm dikkatleri üzerine topladı.

Ford, en yeni otomobillerini İstanbul Autoshow 2017’de sergiledi. Ford GT Race Car (Yarış Otomobili) modelini Türkiye’de ilk kez sergileyen Ford standında, GT yarış otomobilinin yanı sıra efsane Mustang, gücü ve çevik sürüşüyle kendine hayran bırakan Focus RS ve yüksek performanslı Focus ST heyecan severlerle buluştu. Ford GT’nin 3,5 litrelik V6 EcoBoost motoru, 600 beygiri aşan gücü ile 550 NM tork üretiyor. Ford GT, saatte 347 km/s’lik azami hızı ile bugüne kadar pistlerde boy gösteren en hızlı Ford modeli. 23

HABERLER

MERCEDES-BENZ TÜR

967 yılında Otomarsan is-

miyle faaliyetlerine başlayan ve günümüzde 1 milyar Avro’yu

aşan

yatırımıyla

Türkiye’nin en büyük ya-

bancı sermayeli şirketlerinden biri olan Mercedes-Benz Türk, sektördeki 50. yılını kutluyor. Yarım asırlık mihenk taş-

ları arasına bir yenisini ekleyen şirket,

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 8,4 mil-

yon Avro’luk yatırımla kurulacak yeni AR-GE Merkezi’nin temel atma törenini gerçekleştirdi. İç Anadolu Bölgesi’nde

1986 yılından bu yana üretimi, ihracatı ve istihdamı ile Türkiye ekonomisi-

ne önemli katkılarda bulunan Merce-

des-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda kuracağı yeni AR-GE Merkezi ile tüm dünyaya test ve mühendislik

hizmeti sunan “Tek Merkez” olacak. Bu yatırım ile Aksaray ili, Mercedes-Benz Türk’ün ana şirketi Daimler AG’nin Al-

manya, ABD, Brezilya, Hindistan, Çin ve Japonya’da bulunan küresel AR-GE merkezleri ağına dâhil oluyor.

Aksaray Kamyon Fabrikası’nda gerçek-

leştirilen temel atma törenine Bilim Sa-

MercedesBenz Türk, sektördeki 50. yılını kutluyor. Yarım asırlık mihenk taşları arasına bir yenisini ekleyen şirket, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 8,4 milyon Avro’luk yatırımla kurulacak yeni AR-GE Merkezi’nin temel atma törenini gerçekleştirdi.

nayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Doç.

Dr. Hasan Ali Çelik, Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Süer

Sülün, Mercedes-Benz Kamyon Test

Grubu Direktörü Dr. Hannes Möller, Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann ve

Mercedes-Benz Türk AR-GE Merkezi Müdürü Mustafa Üstertuna katıldılar.

RK’TEN AR-GE ATAĞI konusunda ülkelerin sahip olması ge-

reken ivmeyi yakalamamız hususunda en büyük desteğin, iş birliğinden sağ-

lanacağını biliyor ve buna inanıyoruz.

Ülkemizdeki AR-GE merkezleri, ulusal hedeflerimiz doğrultusunda ekonomi-

mize büyük katkılar sağlayacaktır. Yarının güçlü Türkiye’sinin ortaya çıkması

konusunda en büyük görevlerden biri-

ni de AR-GE merkezleri üstlenecektir. AR-GE merkezlerinde yapılan yenilik-

çi çalışmalar ile fabrikalar kazançlarını katlarken ülkeler de değer elde ederler. Fabrikalarımızda üretim yapan çalışanlarımız elimiz ayağımız, AR-GE merkez-

leri ise ciğerimiz, beynimizdir. Yani ARGE merkezleri bilgiyi teknolojiye dönüşDoç. Dr. Hasan Ali Çelik: “Merce-

des-Benz Türk’ün ülkemizdeki faaliyetlerini çok önemsiyoruz”

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Doç. Dr. Hasan Ali Çelik, törende yaptığı konuşmada devletin ve hü-

kümetin AR-GE çalışmalarını desteklediğini ve teşvik ettiğini belirterek şöyle

devam etti: “Araştırma ve geliştirme

türen, teknolojiyi de üretime dönüştüMercedesBenz Türk’ün yeni AR-GE Merkezi ile tüm dünyaya test ve mühendislik hizmeti sunan “Tek Merkez” olacak.

ren en önemli aktörümüzdür. Bu minval üzere, Aksaray Mercedes-Benz Türk

Kamyon Fabrikası’nda temelini ataca-

ğımız AR-GE Merkezi’nin yapımında emeği geçen herkese teşekkür ederim.

Bizim için bir dünya markası olan Mercedes-Benz üretimde kaliteyi, verimli-

liği, markalaşmayı başarmış bir şirket. Mercedes-Benz Türk’ün ülkemizdeki

HABERLER

faaliyetlerini, Aksaray’daki hâlihazırda-

kiye’nin yerel potansiyelini güçlendirme

temelini attığımız AR-GE Merkezi’nde

ten Sülün, konuşmasına şöyle devam

ilkesiyle faaliyetlerini yürüttüğünü belir-

ki bu büyük yatırımını, bunun yanı sıra

etti:

yapacağı çalışmaları çok önemsiyoruz.

“Mercedes-Benz Türk, ana şirketimiz

Bunların hem ülkemize, hem firmalara,

Daimler AG’nin küresel AR-GE ağı içe-

hem de dünya insanlığına çok yüksek

risinde ‘yetkinlik merkezleri’ oluşturma

değerler katacağına inanıyorum. Bura-

stratejisine bağlı olarak son yıllarda yeni

da bu temel atma töreninde sizlerle be-

raber olmaktan çok memnun olduğumu ifade etmek istiyorum.”

Süer Sülün: “Türkiye’den dünyaya mühendislik ihraç ediyoruz, profesyonellere istihdam sağlıyoruz”

Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Süer Sülün ise Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 30. yılını kutladığı

2016 yılında üretim ve istihdam kapa-

sitesini arttırmaya yönelik 113 milyon Avro’luk yatırım açıkladıklarını belirterek “Aradan bir yıl geçmeden, geçen

yıl Temmuz ayında Aksaray Kamyon

Fabrikamızda AR-GE Merkezi kurmak için 8,4 milyon Avro tutarında yeni ya-

tırım kararı aldık. Kuruluşumuzun Türkiye’deki 50.yılını kutladığımız bugünlerde AR-GE Merkezi’mizin temelini atmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Merce-

des-Benz Türk olarak aldığımız tüm bu

yatırım kararlarının ardında Türkiye’ye olan güvenimiz yatıyor” diye konuştu.

Mercedes-Benz Türk’ün 50 yıldır Tür-

MercedesBenz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası tesisleri içerisinde 8.4 milyon Avro tutarında yatırımla kurulacak AR-GE Merkezi’nin 2018 yılının Temmuz ayında açılması hedefleniyor. 40 bin m2’yi aşkın alan üzerine kurulacak yeni AR-GE Merkezi’nin kapalı alanı 8 bin m2, açık alan ise 32 bin m2 olacak.

sorumluluklar üstleniyor. AR-GE çalışmalarımızla kamyon ve otobüs sek-

törünün gelişmesinde önemli adımlar

atarken, yerli yan sanayi firmalarının da Daimler AG’nin uluslararası portföyü-

ne dâhil olmasına, böylece Türkiye’den dünyaya ihracat yollarının açılması-

na imkân yaratıyoruz. Mercedes-Benz Türk AR-GE Merkezi, kamyon ürün

gamı için Almanya, ABD, Brezilya,

Çin, Hindistan ve Japonya’da bulunan

AR-GE merkezleri ile birlikte Daimler

AG’nin küresel ağı içerinde yer alıyor. Diğer ülkelerdeki ekiplerle bilgi alışverişinde bulunan Türkiye’deki AR-GE mü-

hendisleri, küresel ekosistem içerisinde

geleceğin teknolojilerini eşzamanlı olarak Türkiye’de geliştirme imkânı buluyor. AR-GE çalışmalarımızla Türkiye’nin

yerel potansiyeline katkı yaparken aynı

zamanda Türkiye’den dünyaya mühen-

dislik ihraç ediyoruz. İstanbul’dan sonra Aksaray’ı da dünyadaki sayılı AR-GE

merkezlerinden biri haline getirirken,

şöyle sürdürdü:

“İstanbul’daki mevcut AR-GE Merkezi’ne ilaveten Mercedes-Benz Türk’ün

50. kuruluş yılında Aksaray Fabrikası’n-

da ikinci AR-GE Merkezi’mizin temelini atarak yeni bir aşamaya geçiyoruz. Mercedes-Benz Türk, bugüne kadar yaptığı AR-GE çalışmalarıyla ürün ge-

liştirilmesi ve iyileştirilmesinde önemli yenilik ve başarılara imza attı. Mercedes-Benz Türk, yaptığı bu çalışmalarla aynı zamanda Türkiye’yi dünyadaki

bu alanda çalışan profesyonellere istihdam da sağlıyoruz. Yeni AR-GE Merke-

zi’mizde toplamda 215 kişi çalışacak.

Mercedes-Benz Türk olarak bundan sonra da üretim, istihdam, eğitim ve

AR-GE çalışmalarımıza yatırım yaparak Türkiye ekonomisine katkı sunmaya devam edeceğiz.”

Dr. Hannes Möller: “Mercedes-Benz Türk, bugüne kadar yaptığı AR-GE

çalışmalarıyla önemli başarılara imza attı.”

Yeni AR-GE Merkezi’nde toplamda 215 kişinin çalışması planlanıyor. Hali hazırda AR-GE faaliyetleri ve destek birimler kapsamında 140 kişi görev yapıyor.

sayılı AR-GE merkezlerinden biri konumuna getiriyor. Aksaray’da kurulacak

olan yeni AR-GE Merkezi’nde kamyon ve kamyon parçaları birçok testten ge-

çirilecek, son olarak müşteri kullanımı ve reel yol şartlarını yansıtan güzergâh-

larda güvenirlik ve fonksiyon açısından

test edilecek. 2018 yılı itibariyle Mercedes-Benz kamyonlarının tüm araç

yol testi onayları Aksaray tarafından verilecek. Bu önemli kapsamın sadece Türkiye’ye verilmesi, Mercedes-Benz

Türk’ün Daimler dünyasındaki yerini ve

Mercedes-Benz Kamyon Test Gru-

önemini gözler önüne seriyor. Daimler

ye’deki AR-GE ekibinin, araç konsep-

cedes-Benz Türk’e güveniyoruz.”

hesaplamadan araç testlerine kadar

lacak yeni AR-GE Merkezi’nin kapalı

yetkin olduğunu belirterek konuşmasını

olacak.

bu Direktörü Dr. Hannes Möller Türki-

AG yönetimi olarak Türkiye’ye ve Mer-

tinden konstrüksiyona, simulasyon ve

40 bin m2’yi aşkın alan üzerine kuru-

geliştirme süreçlerinin tüm adımlarında

alanı 8 bin m2, açık alan ise 32 bin m2

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

PORSCHE

TRACK DAY

MEKAN: INTERCITY İSTANBUL PARK

fotoğraflar: ÖNDER CANÖZER

PORSCHE DRIVING ACADEMY TARAFINDAN İSTANBUL PARK’TA DÜZENLENEN ETKİNLİKTE, ÜÇ YENİ MODELİN DE TÜRKİYE LANSMANI GERÇEKLEŞTİ.

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

ralarında Türkiye’nin de bulunduğu 26 ülkenin dahil olduğu Porsche Orta ve Doğu Avrupa bölgesi (PCEE), müşterilerine ve medya mensuplarına yönelik ileri sürüş eğitimleri düzenlemek üzere İstanbul’da hayata geçirdiği Porsche Driving Academy etkinliklerinin bir yenisi daha düzenlendi. Sürüş etkinliğinde Porsche’nin 911,

Macan ve Cayenne modellerinin yanısıra, Yeni 718 Boxster, Yeni 718 Cayman ve Yeni Panamera’nın da Türkiye lansmanı yapıldı. İstanbul’da hayata 2015 yılında PCEE ve Intercity İstangeçirdiği bul Park arasında gerçekleştirilen işPorsche birliğiyle, 3 milyon Euro’luk bir yatırımla Driving Academy hayata geçirilen Porsche Driving Acaetkinliklerinin demy, bugüne kadar 26 farklı ülkeden bir yenisi 3000’den fazla kişiyi ağırladı. daha düzenlendi. Sürüş Merkezinde iki farklı eğitim pa-

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

keti müşterilere sunulurken, eğitimlere katılmanın bedeli sürüş günleri için 1250 TL + KDV, bire bir eğitim için de 3 bin 500 Euro + KDV... Porsche Driving Academy’de gerçekleştirilen etkinlikte, Türkiye’de önümüzdeki günlerde satışa sunulacak üç yeni modelin de lansmanı yapıldı: Yeni 718 Boxster, Yeni 718 Cayman ve Yeni Panamera. Etkinlikte ayrıca Porsche’nin

Porsche’nin 911, Macan ve Cayenne modellerinin yanısıra, Yeni 718 Boxster, Yeni 718 Cayman ve Yeni Panamera lansmanı yapıldı.

halen satışta olan modelleri 991 Turbo S, 911 Targa 4 S, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, Macan Turbo Performance Package, Macan GTS, Macan 2.0, Cayenne Turbo S, Cayenne Turbo, Gayanne GTS, Cayenne S Diesel ve Cayenne Diesel de oluşturulan özel parkurlarda ve pistte kullanıldı. 2016 yılından itibaren 718 Boxster ve 718 Cayman olarak adlandırılma-

ya başlanan iki yeni model, İstanbul Park’ta kullanıldı. Bir önceki versiyondan 35 HP daha güçlü olan 718 Boxster, yüzde 13 daha

Etkinlikte kullanılan 718 Boxster, 2 litrelik motoruyla 300 HP güç üretiyor ve 0’dan saatte 100 kilometre hıza 4.7 saniyede çıkıyor.

az yakıt tüketiyor. 718 Boxster, 2 litrelik motoruyla 300 HP güç üretiyor ve 0’dan saatte 100 kilometre hıza 4.7 saniyede çıkıyor. Yeni model, 1960’larda sayısız yarış kazanan, ortadan motorlu Porsche 718 spor otomobillerdeki dört silindirli düz motorlara saygı gösterisi yapıyor. Porsche, ortadan motorlu spor coupé modelinin dördüncü nesli olan 718

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

Cayman, çarpıcı, atletik ve etkileyici bir görünüme sahip. 718 Cayman modelinde, 718 Boxster modelinde olduğu gibi turboşarjlı 4-silindirli yeni motorlar kullanılıyor. Giriş seviyesi versiyonunda motor gücü, 2.0 litrelik motor hacminin sağladığı 300 hp’den başlıyor. 718 Cayman S modeli ise 2.5 litrelik motor hacmi ile 350 hp motor gücüne sahip. Önceki modellere göre 25 hp daha fazla motor gücü sunulurken, yakıt tüketimi 100 km’de 8,1 ile 5,7 litre arasında değişiyor. 34

Intercity İstanbul Park’ta Türkiye lansmanı yapılan bir diğer model ise Yeni Porsche Panamera oldu. Yeni Panamera 4S Diesel modeli, şu anda dünya genelinde satılan en hızlı seri üretim dizel otomobil olma özelliğine de sahip.

PDK’li ve tercihe bağlı Spor Krono Paketi ile donatılmış 718 Cayman, sıfırdan 100 km/s hıza 4,7 saniyede ulaşırken, bu süre 718 Cayman S için 4,2 saniye olarak belirleniyor. 718 Cayman 275 km/s, 718 Cayman S ise 285 km/s’lik azami hız değerlerine sahip. Intercity İstanbul Park’ta Türkiye lansmanı yapılan bir diğer model ise Yeni Porsche Panamera oldu. Yeni Panamera’nin 4S Diesel modeli, şu anda dünya genelinde satılan en hızlı seri üretim dizel otomobil olma özelliğine de sahip. Panamera’nın motorlarının tamamı daha da güçlü hale getirilirken, yakıt ekonomisi de önemli ölçüde artırıldı ve emisyonlar azaltıldı. Panamera Turbo’da 550 hp güç üreten V8 benzinli motor; Panamera 4S’te ise 440 hp güç üreten V6 benzinli motor yer alıyor. 422 hp güç üreten bir V8 olan Panamera 4S Dizel, güçlü bir ses ve azami 850 Nm tork üretiyor.

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

SERİSİ

BMW

Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: BMW MEKAN: GÖKOVA - MİLAS - KAPLANKAYA / MUĞLA

BİLDİKLERİNİZİ UNUTUN YENİLENEN BMW 5 SERİSİ AİLESİNİ AKYAKA İLE KAPLANKAYA ARASINDAKİ BOL VİRAJLI YOL ŞARTLARINDA İNCELEDİK.

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

epeden tırnağa yenilenen BMW 5 Serisi, sınıfına getirdiği yenilikçi teknolojileriyle Türkiye’de satışa sunuldu. Muğla’nın Akyaka ve Kaplankaya bölgelerini kapsayan virajlı ve zaman zaman bozuk satıhlı yol şartlarında yenilenen model ailesinin 520d versiyonu bize eşlik etti. 38

Ayhan Ölçer BMW Türkiye Genel Müdürü

Lansmanla birlikte BMW 5 Serisi Sedan’ın büyük başarısını sürdürmeyi hedefleyen yedinci nesil 86 bin euro’dan başlayan fiyatlar ile Borusan Otomotiv Yetkili Satıcılarında yerini aldı. Türkiye’de ilk etapta 190 HP güç üreten 2.0 litre dizel motora sahip 520d ve 252 HP güç üreten 2.0 litre benzinli motora sahip 530i versiyonlarıyla satışa sunulan modelde Sport, Prestige ve

Yedinci nesil BMW 5 Serisi, 86 bin euro’dan başlayan fiyatlar ile Borusan Otomotiv Yetkili Satıcılarında yerini aldı.

Luxury donanım paketleri arasında tercih yapılabiliyor. Yeni yüzüyle daha ağırbaşlı ve daha dinamik bir görünüm sunan 5 Serisi, 4935 mm. uzunluğa sahip. Daha fazla konfor ve iç hacim, daha fazla tavan yüksekliği, daha fazla diz mesafesi ve 530 litre bagaj kapasitesi sunmak üzere arttırılan boyutlara rağmen BMW EfficientLightweight akıllı 39

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

hafif mühendislik konsepti yüksüz ağırlığın önceki gövdeye kıyasla 100 kilogram daha hafif olmasını sağlıyor. Yeni gövde ağırlığı ve gelişmiş aerodinamik yapısıyla otomobil 0.22 Cd sürtünme katsayısına ve dolayısıyla yüzde 12’ye kadar azaltılan yakıt tüketimi değerlerine sahip. Aynı platformu paylaşmasının da etki-

siyle 7 Serisi ile benzer tasarım detaylarıyla oldukça prestijli bir görünüm sunan 5 Serisi, iç mekan tasarımında da bu şık detayları fazlasıyla yansıtıyor ve elit, ferah ve şık bir iç mekan ile sürüşün keyfine varıyorsunuz. Geleceğin otomobillerinin otonom yani sürücüsüz araçlardan geçtiğini düşünen otomotiv sektöründe en radikal

Otonom yani sürücüsüz araçlar konusunda en radikal adımlardan birisini yenilenen 5 Serisi’nde görmek mümkün.

adımlardan birisini yenilenen 5 Serisi’nde görmek mümkün. Yeni BMW 5 Serisi yarı bağımsız sürüş için en üst seviyede akıllı sürüş asistan sistemleri ve dijital park hizmetleri ile donatılmış. Zorlu durumlardan kaçınma yardımı ve Kavşak trafik uyarısı gibi yeni özelliklerle birlikte Şerit Değiştirme Asistanı ve aktif yandan darbe koruma-

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

lı Şeritte Tutma Asistanı da bulunuyor. Şeritte Tutma Asistanı, şerit çizgilerini ve otomobilin etrafındaki alanı izleyerek düzeltici direksiyon müdahalelerinde bulunuyor. Sürüş Deneyimi Kontrolü sistemi, COMFORT, SPORT ve ECO PRO sürüş modlarına erişim sağlıyor. Bu modların her biri otomobilin karakterini belirleyen kendi süspansiyon, motor ve

Üç farklı sürüş modunun her biri otomobilin karakterini belirleyen kendi süspansiyon, motor ve şanzıman ayarlarına sahip.

şanzıman ayarlarına sahip. Artık Dinamik Amortisör Kontrolü ve Professional Navigation Sistemi ile birlikte alınılabilen dördüncü bir Sürüş Deneyimi Kontrolü olarak ADAPTIVE de sunuluyor. Bu özellik,direksiyonun, Dinamik Amortisör Kontrolünün ve Steptronic sistemlerin mevcut sürüş stiline ve otomobilin önündeki rotaya otomatik uyum sağlamasını mümkün kılıyor.

Yeni BMW 5 Serisi’nde harekete duyarlı kumanda sayesinde dokunmatik ekranı uzaktan parmak hareketiyle kullanmak mümkün.

Yeni BMW 5 Serisi’nin fonksiyonlarını kumanda etmek için dört seçenek sunuluyor. Bunlar arasında, çok işlevsel BMW Harekete Duyarlı Kumanda (BMW Gesture Control), doğal konuşma dilini algılayan sesli kumanda sistemi, hassas dokunmatik ekran ve herkesçe bilinen iDrive Dokunmatik Controller yer alıyor. Ek olarak, merkezi bilgi ekranı da büyük, bağımsız olarak

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

yapılandırılabilen kareler şeklinde görüntülenen menüleriyle yeni bir arayüz tasarımına sahip. Tam renkli BMW Head-Up Display’in en son nesli öncekine göre yüzde 70 oranında daha geniş bir yansıtma yüzeyine sahip ve trafik işaretleri, telefon rehberleri, radyo istasyonları, müzik parçaları, navigasyon talimatları ve yardım sistemlerinden gelen uyarıları gö-

Yeni modelde kullanılan Head-Up Display’in en son nesli öncekine göre yüzde 70 oranında daha geniş bir yansıtma yüzeyine sahip.

rüntülüyor. Çevre Görüş Kamera Sistemi ve 3D Görüntü, Park Asistanı Plus sisteminin bir parçasını oluşturuyor ve zor durumlarda manevra yapmayı destekliyor. 20 hava odacığı ve maksimum sekiz farklı masaj programı içeren koltuklar oldukça konforlu. 5 Serisi kullanıcısına torpidoda yer alan kartuşlar aracılığıyla sekiz farklı koku seçeneği sunuyor.

BMW’nin yenilenen modelini dar park alanlarında akıllı kumanda sayesinde 7.5 metre kadar ileri geri hareket ettirmek mümkün.

Bu arada en önemli yenilik ise artık aracınızı akıllı kumanda ile dışarıdan da hareket ettirebiliyor olmanız. Aracınızın uzaktan kumandasıyla motoru çalıştırabilir, dar park alanlarından tek dokunuşla aracınızı çıkartabilirsiniz. Kısacası 5 Serisi size otomobil hakkında bildiklerinizi unutturacak türden yenilikleriyle sınıfını standartlarını yeniden belirliyor.

301

PEUGEOT

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: PEUGEOT MEKAN: YALOVA

MAKYAJ TAZELEDÄ° 47

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

eugeot’nun 301 modeli geçirdiği makyaj operasyonunun ardından Türkiye’de satışa sunuldu. Markanın tanıtıldığı 2012 yılından bugüne 393 bin 42 adet satış rakamıyla adından söz ettiren B sedan modeli, küçük dokunuşlarla daha dinamik bir yüze kavuşmuş. İstanbul’dan Yalova’ya kadar otoyol

koşullarında kullandığım araç, artık markanın diğer modelleriyle başlayan yenilik rüzgarından etkilenerek, yeni tasarım çizgisiyle daha dinamik bir görünüme ulaşmış. Dik konumlu radyatör ızgarası, gövde ile aynı düzeyde bulunan farlar ve büyük bir titizlikle uygulanan değişikliklerle Peugeot 301 dinamik ve çekici bir görünüm sunarken markanın imzası ni-

2012 yılından bugüne 393 bin 42 adet satış rakamıyla adından söz ettiren 301, küçük detaylarla dinamik bir yüze kavuşmuş.

teliğinde olan LED gündüz farları aracın yüzüne şık bir etki yapıyor. Teknolojik gelişim iç mekanda da devam ediyor. 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran söz konusu teknolojik değişimin en önemli yansımalarından biri. Hassas ve hızlı çalışan ünite geri görüş kamerasının görüntüsü kadar 3D TomTom navigasyon sisteminin haritasını da gösteriyor. Android Auto, Apple

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

Carplay destekli Mirror Screen özelliği sayesinde akıllı telefon uygulamalarını da kullanabilme imkanı sunan dokunmatik ekran bu sınıftaki nadir özelliklerden biri olarak öne çıkıyor. Aracın 640 litre (506 dm3 VDA 210) hacimli bagaj beş kişilik ailenin ihtiyacı olan yükleme alanını fazlasıyla sunuyor. Markanın dünya çapında 1 milyon adedin üzerinde modelinde kullanılan

Laurent Pernet Peugeot Türkiye Genel Müdürü

3 silindirli PureTech motoru Peugeot 301’de de kullanılmaya devam ediyor. 92 HP gücündeki 1.6 HDi dizel motor ise sürüş konforuyla yakıt ekonomisini aynı potada eritiyor. Peugeot 301, Tekno Gri, Titanyum Gri ve Gece Mavi olmak üzere üçü yeni toplam yedi farklı renk seçeneğiyle sunuluyor. Yaşam alanı ise açık veya koyu olmak üzere iki farklı renk alternatifi-

Peugeot 301, Tekno Gri, Titanyum Gri ve Gece Mavi olmak üzere üçü yeni toplam yedi farklı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor.

ne sahip. Allure donanım seviyesinde Adamantium adındaki kumaş döşemelerle koyu renk devreye girerken yine aynı donanım seviyesinde yarı deri bir alternatif de sunuluyor. İspanya’daki Vigo fabrikasında üretilen ve PSA Grubunun en gelişmiş üretim standartlarından yararlanan Peugeot 301, 58 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

DACIA

DUSTER’A 52

OTOMATİK KONFORU UZUN SÜREDİR BEKLENEN OTOMATİK VİTES SEÇENEĞİNE KAVUŞAN DACIA DUSTER EDC İLE İSTANBUL TRAFİĞİNDE KISA BİR YOLCULUK YAPTIK.

Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: DACIA MEKAN: KEMERBURGAZ / İSTANBUL

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

acia markasının uzun süredir beklenen otomatik vites seçeneği müşterilerle buluşmaya hazırlanıyor. Marka, ilk kez Duster ile EDC otomatik vites versiyonunu satışa sunuyor. Sandero Easy-R yarı otomatik vites seçeneği ile otomatik vites paza54

Dr. Berk Çağdaş Renault Mais Genel Müdürü

rına giriş yapan Dacia, Duster EDC (Efficient Dual Clutch) Blackshadow özel serisi ile birlikte pazardaki yerini alıyor. Ayrıca Duster Black Shadow özel serisi de lansmandan itibaren pazara sunuluyor. Duster’ın otomatik vites versiyonu Türkiye’de 4x2 1.5dCi EDC 110 HP dizel

Dacia, Duster EDC (Efficient Dual Clutch) teknolojisi ve Blackshadow özel serisi ile birlikte pazardaki yerini alıyor.

seçeneği ile müşterileriyle buluşuyor. İstanbul’da gerçekleşen Türkiye lansmanında konuşan Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş “Otomatik vites pazarı global pazarlarda yükselişinin yanısıra ve özellikle Türkiye’de yükseliyor. Binek otomobil pazarında otomatik vites pazarının payı yüzde 58 oranında. 55

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

Bu pazarda yer almak ve uzun zamandır müşterilerimizden gelen yoğun otomatik vites talebine cevap verebilmek üzere Duster EDC’yi pazara sunuyoruz, üstelik “ulaşılabilir” felsefesinden ödün vermeden kendi segmentinde 82 bin 900 TL gibi benzersiz bir fiyat ile!” dedi. Altı vitesli otomatik EDC, çift kavramalı otomatik vites kutusunun konfor ve pürüzsüzlüğünü manuel vites kutusunun

Dacia Duster 4x2 1.5dCi EDC 110bg Laureate ve Blackshadow EDC olmak üzere iki versiyon olarak Türkiye’de pazara sunuluyor.

daha düşük yakıt ekonomisi ve düşük CO2 emisyonları ile bir araya getiriyor. Bu arada EDC’ye yokuş kalkış desteği de dahil. Dacia Duster 4x2 1.5dCi EDC 110bg Laureate ve Blackshadow EDC olmak üzere iki versiyon olarak Türkiye’de pazara sunuluyor. Laureate donanımda standart olarak ABS, ASR, AFU, yokuş kalkış destek

Blackshadow paketinde Laureate versiyonuna ek olarak Look Paket, deri direksiyon, hız ayar ve sınırlayıcı ve Blackshadow özel tasarımı bulunuyor.

sistemi, 4 hava yastığı, elektrikli dış dikiz aynaları, sürücü tarafı tek dokunuşlu elektrikli ön ve arka camlar, alüminyum alaşım jantlar, yol bilgisayarı, 1/3-2/3 katlanabilir arka koltuk, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve direksiyon yer alıyor. Blackshadow’da ise Laureate versiyonuna ek olarak Look Paket, deri direksiyon, hız ayar ve sınırlayıcı ve Blackshadow özel tasarımları bulunuyor.

SÜRÜŞ İZLENİMİ

HYUNDAI’DE B

HYUNDAI

i30

1.6 CRDi Elite DCT Yazı: HAKAN ATİK & FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER MEKAN: AKFIRAT - KURTKÖY / İSTANBUL

BAHAR ZAMANI

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Hyundai i30, yeni tasarımı ve zengin donanımıyla iddiasını arttırıyor.

enim gibi 70’li yıllar içinde doğan kişiler otomobillerdeki gelişimi çok yakın hissettiler. İlk kullandığımız otomobillerle şu anyollarda olanlar arasında devasa farklar var. Bu gelişimi sadece modellerde değil aynı zamanda markalarda da çok net hissettik. Avrupalı ve Amerikalı markaların önderliğine önce Japonlar müdahale etti, şimdi de Güney Koreliler adım adım bu gruba ekleniyor. Hyundai, Güney Koreli üreticiler arasında en büyüğü ve son yıllarda gerek Avrupa pazarında gerek Amerika pazarında oldukça etkin olmaya başladı. Bunu da doğru ve kaliteli ürünler yaparak sağlıyor elbette. Hyundai’nin üçüncü nesliyle piyasaya sunduğu i30, bu ay sürüş izlenimi köşemizin konukları arasında. Kullandığımız otomobil 1.6 litrelik dizel otomatik Elite pakete sahip bir otomobildi. Şimdi lafı uzatmadan isterseniz yeni i30 bize neler hissettirmiş bir göz atalım. Birinci nesilden ikinci nesile geçerken oldukça radikal bir değişiklik yapan Hyundai, üçüncü nesile geçerken daha sade ve ağırbaşlı bir tasarımı

SÜRÜŞ İZLENİMİ

tercih etmiş. Sanki otomobil “ben artık olgunlaştım” mesajını veriyor gibi. Önde en dikkat çekici görüntü yeni tasarım ön ızgara. Ön tasarıma en çok hareket katan detaylar ise tampon ve kaputtaki sağ ve sol tarafta bulunan çıkıntılar. Bu tasarımla beraber Hyundai’nin yeni yüzüyle de tanışmış olduk. Profilde sade bir tasarım tercih edilen aracın arka tarafı piyasadaki bazı C sınıfı araçlara benziyor. Krom cam çıtası ve kapı kolları kaliteli detaylar olmuş. 10 kollu çift renkli jantlar sade tasarımı

Profilde sade bir tasarım tercih edilen aracın arkası C sınıfı araçlara benziyor. Krom cam çıtası ve kapı kolları kaliteli detaylardan.

biraz da olsa hareketlendirmiş. Arka tasarım ise aracın en sportif gözüken yeri. Çok radikal bir tasarım olmasa da tüm detaylar güzel bir uyum içerisinde ve modern gözüküyor. İç tasarımda eskisine göre daha derli toplu ve kaliteli bir ön konsolla karşılaştık. Şık üç kollu direksiyon simidi ele iyi oturuyor. Gösterge tablosu iki yuvarlak gösterge ve ortada dijital bir ekrandan oluşuyor. Oldukça kolay takip ediliyor. Ortadaki ekranda birçok bilgiyi önünüze getirebiliyorsunuz. İklimlendirme kumandalarını kolaylıkla

kullanabiliyorsunuz. Orta konsolun ortasında 8” lik bir LCD dokunmatik ekran bulunuyor. Hem görüntü kalitesi hem de hızı oldukça iyi. Navigasyonu da barındıran bu sistem genel olarak oldukça beğenimizi kazandı. S Sistemde AppleCar özelliği de mevcut. Ön konsolun en altında bulunan gözlerin boyutu fazlasıyla yeterli. Kablosuz şarj ünitesini bu gözde görmek açıkçası beni şaşırttı. Premium markalarda rastladığımız bu özellik bir çok insanı mutlu

edecektir. Ancak Android işlemcide çok iyi çalıOrta şan sistem iOS’da çalışmıyor. Sanırım zamanla konsolun bu problem de aşılır. ortasında 8” Ön koltukların özellikle alçalmasını çok beğenboyutunda dim. Benim gibi 2 metreye yakın boyu olan inLCD sanlar için bile başarılı bir sürüş pozisyonu ayardokunmatik ekran layabiliyorsunuz. Minder sertlikleri uzun yollar bulunuyor. için bile yeterli sertliğe sahip. Arka koltuklarda üç Hem görüntü yetişkin biraz yakın otursalar bile yolculuk yapıkalitesi labilecek durumda. 395 litrelik bagaj hacmi ise hem de hızı sınıf için oldukça iyi ve rakiplerine göre öne çıkan oldukça iyi.

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT

Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat

1582 cc 136 HP - 4000 d/d 300 Nm - 1750-2500 d/d 200 km/s 10.6 sn 7 ileri DCT 2650 mm 4340/1795/1455 mm 1368 kg 395 lt 3.9/4.4/4.1 lt/100 km 109 g/km 111.050 TL

bir özellik. Kullandığımız i30 yazımın başında bahsettiğim gibi 1.6 litrelik bir dizel motor ve bununla kombine edilmiş 7 ileri çift debriyajlı şanzımana sahipti. Motor gerçekten rakiplerine göre güçlü ve bunu her zaman hissettiriyor. 4000 d/d’da 136 HP güç ve 1750 d/d’dan başlayan 300 Nm tork gerçekten başarılı. Çift debriyajlı şanzımanın da desteğiyle i30 kullanması keyifli bir otomobil haline geliyor. Vites geçişleri hem artarken hem de azalırken hızlı. Virajlarda gaza biraz fazla yüklenirseniz gücün etkisiyle önden kayma yaşamanız özellikle ülkemizin kalitesiz asfaltlarında çok normal. Ancak böyle bir durum yaşasanız da ESP çok çabuk devreye girip doğru müdahaleyi yapıyor. Elektronik yardımcılardan özellikle kör nok-

ta uyarı sistemi ve arka çapraz kör nokta uyarı sisteminin sinyal verdiğimizde sesle de uyarması hoşumuza gitti. Akıllı hız sabitleyici oldukça başarılı. Hiç rahatsız etmeden fren yapıyor ve hızlanma sağlıyor. Yeni i30’un güvenlik donanımları Kullandığımız oldukça üst seviyede. i30 yazımın Yakıt herhalde hemen herkesin dikkat ettiği bir başında özellik. Bizim kullanımlarımızda İstanbul şartlabahsettiğim rında şehir içi karışık kullanımlarımızda 6.4 lt/100 gibi 1.6 km değerini yakaladık. Şehirlerarası yollarda ise litrelik bir 90 km/s ortalama hızda 3.9 lt/100 km, 120 km/s dizel motor ve bununla ortalamayla 4.3 lt/100km değerlerini yol bilgisakombine yarında gördük. Bu değerler için oldukça başarılı edilmiş 7 ileri olduğunu söylemeliyiz. ikinci jenerasyona göre çift debriyajlı ise çağ atlamış yorumu sanırım yanlış olmaz. şanzımana Hyundai donanım konusunda her zaman cösahipti.

mert oldu. Yeni i30’da da kesenin ağzını açmış durumda. Kullandığımız araç Elite donanımla beraber güvenlik donanımlarını içeren SMA paket (Kör nokta uyarı sistemi (bsd), arka çarpaz trafik uyarısı (rcta), şeritten ayrılma uyarı sistemi (ldws), otomatik acil fren destek sistemi (aeb), ön çarpışma uyarı sistemi (fcws), yorgunluk tespit sistemi (daa), uzun far asistanı (hba), akıllı hız sabitleyici (advanced smart cruise control), direksiyondan kumandalı vites) ve ekstra konfor paketlerini içeren Plus paket (Alüminyum görünümlü pedallar, akıllı telefon kablosuz şarj sistemi, elektrikli sürücü koltuğu, parçalı deri döşeme, 8” dokunmatik lcd ekranlı bilgi eğlence sistemi, navigasyon programı ve Türkiye haritası, Apple CarPlay™ ve Android™ Auto desteği, full led farlar, ön ve arka

Hyundai i30’la tüm rakiplerine iyi bir alternatif ürün hazırlamış. Çok iyi motor şanzıman ikilisi, yüksek donanım seviyesi ve uzun garanti süresiyle mutlaka bakılması gereken bir alternatif otomobil olmuş.

park sensörleri) mevcut bir otomobildi. Yeni i30 75 bin 950 TL’lik başlangıç fiyatına sahip. Kullandığımız araç tüm bu donanımlar ve metelik boya eklendiğinde en üst versiyon olarak satılıyor ve fiyatı 125 bin 700 TL olarak belirlenmiş. Bu fiyata 5 yıl 100 bin km ya da 7 yıl 80 bin km garanti de dahil. Tüm bunlar göze alındığında bu donanımdaki Alman rakiplerine göre bir miktar uygun fiyatlı olsa da bu fiyatlar vergiler sayesinde göz korkutucu seviyelere geldi. Hyundai i30’la tüm rakiplerine iyi bir alternatif ürün hazırlamış. Çok iyi motor şanzıman ikilisi, yüksek donanım seviyesi ve uzun garanti süresiyle mutlaka bakılması gereken bir alternatif otomobil olarak bizlerde iz bıraktı. Sevgi ve saygılarımla...

SÜRÜŞ İZLENİMİ

FORD

S-MAX

2.0 TDCi POWERSHIFT FORD S-MAX GEREK TEKNOLOJİK ÖZELLİKLERİ, GEREKSE DE 7 KİŞİLİK OTURMA KAPASİTESİYLE GENİŞ AİLELERİN İHTİYAÇLARINA FAZLASIYLA CEVAP VERİYOR. Yazı VE FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER MEKAN: KURTKÖY - İSTANBUL

SÜRÜŞ İZLENİMİ

S-MAX FORD’UN YENİ ÇİZGİSİNİ BAŞARIYLA YANSITIYOR

ord’un yeni tasarım çizgisinin başarılı bir yansıması olarak karşımıza çıkan Yeni S-MAX ilk bakışta bir MPV sınıfı aracın da ne kadar sportif ve dinamik bir görünüme sahip olabileceğinin en güzel kanıtı... Ülkemizde iki farklı motor ve donanım versiyonuyla satışa sunulan S-Max’in 2.0 litrelik TDCi motor ve 6 ileri kademeli PowerShift şanzımana sahip versiyonu sayfalarımıza konuk oluyor. Dilerseniz ince68

Ülkemizde iki farklı motor versiyonuyla satışa sunulan S-Max’in 2.0 litrelik TDCi motor ve 6 ileri kademeli PowerShift şanzımanlı versiyonu bu ayki konuğumuz.

lemeye öncelikle dış tasarıma göz atarak başlayalım. Ford Mondeo ile aynı platformu paylaşan S-MAX’de Mondeo’dan izler görmek mümkün. Özellikle ön yüzde Mondeo’nun yeni yüzünden S-MAX’e taşınan detaylar dikkat çekerken bu benzerlikte yeni far grubu ve ön ızgaranın büyük payı bulunuyor. Tampon üzerindeki hava girişleri aracın tasarımına dinamizm katarken, farları çevreleyen gündüz farları da bu etkiyi pekişti-

riyor. Bu arada farlardan konu açılmışken yeni far sisteminden de bahsetmemek olmaz. Bu sistem gelen ve uzaklaşan araçlar

S-MAX’in ön paneli şık ve gözü yormuyor.

için yansımayı azaltacak şekilde uzun farı otomatik olarak ayarlıyor. Yolculuğunuz sırasında aracınızdaki kamera öndeki aracı 69

SÜRÜŞ İZLENİMİ

YENİLENEN FORD S-MAX İÇ MEKANDA DA ŞIK AMA GÖ algılıyor ve bu aracın bulunduğu alan için uzun hüzmeli farları karartıryor. Bu süre zarfında yol üzerindeki diğer alanlar tamamen aydınlık kalmaya devam ediyor. Profilde de yine bir MPV’ye göre atletik görünüm sunan araç, ön çamurluğun arkasındaki hava girişi, gövdeyi önden arkaya 70

Profilde atletik görünüm sunan araç, iki belirgin hat çizgisi ve eğimli tavanıyla öne çıkıyor.

doğru kesen iki belirgin hat çizgisi ve arkaya doğru alçalan eğimli tavanıyla şık bir tasarıma sahip. Karartılmış arka camlar hem araca şıklık katıyor hem de ailelerin beklentilerini karşılayacak türden bir özellik. Araç arka bölümde ise ince stop lambala-

ÖZÜ YORMAYAN ERGONOMİK BİR ÖN PANELE SAHİP Yenilenen Ford S-MAX’in gösterge paneli okunaklı ve oldukça iyi bir aydınlatmaya sahip.

rının da etkisiyle yüksek bir Focus modelini anımsatıyor ki bu da yine önde başlayan dinamik görüntünün arka bölüme kadar taşınması anlamına geliyor. 4796 mm. uzunluğa, 1953 mm. genişliğe ve 1655 mm. yüksekliğe sahip aracın dingil mesafesi ise 2849 mm. Bu ölçülerle Ford 71

SÜRÜŞ İZLENİMİ

S-MAX kendisine daha kısa olan Citroen C4 Grand Picasso ile daha uzun olan Seat Alhambra arasında yer buluyor. Bagaja saklanmış iki koltukla birlikte yedi kişilik oturma kapasitesine sahip araçta en arkadaki iki koltuğun diz mesafesi diğer koltuklara göre oldukça dar ancak kısa yolculuklar için idare edilebilir diyebilirim. Bence bu bölüm daha çok çocuklara uygun. 72

Tüm koltuklar dik pozisyondayken 285 litre olan bagaj hacmi, en arkadaki koltuklar katlanmış haldeyken 965 litreye, ikinci sıra

Bagaja saklanmış iki koltukla birlikte Ford S-MAX yedi kişilik oturma kapasitesi sunuyor.

SÜRÜŞ İZLENİMİ

0-100 KM/S HIZLANMASINI 9.5 SANİYEDE GERÇE oltukların da katlanmasıyla 2020 litreye kadar artabiliyor. Bu arada üçüncü sıradaki iki koltuğu bagajın içinde yer alan düğmeler yardımıyla tek dokunuşla ve pratik şekilde katlamak mümkün. Elektrikli bagaj kapağı ise opsiyon olarak tercih edilebiliyor. Sportif dış tasarımın ardından iç mekanda da yine Ford’a yakışan şık ama gözü yormayan bir ön panel ve iç mekanla karşılaşı74

S-MAX’te tüm koltuklar dik konumdayken 285 litre olan bagaj hacmi, tüm koltukların katlanmasıyla 2020 litreye kadar artabiliyor.

yorsunuz. Orta konsolun en üst kısmında 8 inçlik dokunmatik ekran dikkati çekiyor. Bu ekran aracılığıyla navigasyon sisteminden 180 derece görüş sağlayan ön kameraya kadar birçok sistemi kullanabiliyor veya takip edebiliyorsunuz. Aracın ergonomik koltukları da opsiyon olarak ısıtma ve soğutma yanında masaj fonksiyonlarıyla tercih edilebiliyor.

EKLEŞTİREN ARACIN SON HIZI İSE 208 KM/S... SYNC3 teknolojisi kullanılan araçta 8 inçlik dokunmatik ekrandan ön ve arka kamera görüntülerini takip edebilirsiniz.

Ford S-MAX ülkemizde 1.5 litre EcoBoost ve test aracımız 2.0 litre TDCi olmak üzere iki farklı motor ile satışa sunuluyor. Dizel motorlu versiyon sadece Titanium donanıma ve otomatik şanzımana sahip. Diğer versiyonda ise manuel şanzıman kullanılıyor. Titanium donanım standart olarak oldukça zengin bir donanıma sahip. Test aracımız75

SÜRÜŞ İZLENİMİ

YENİ FORD S-MAX ÜLKEMİZDE SADECE İKİ FARK da otomatik park sisteminden, çarpışma önleme sistemine, direksiyona müdahale eden şerit takip sisteminden, sesli komutlara cevap veren SYNC3 sistemine kadar bütün yenilikçi teknolojiler mevcuttu. 1997 cc hacmindeki dizel motorun gürültüsü iç mekana yansımazken, 180 HP güç ve 400 Nm tork değerlerine imza atan motorun, 6 ileri kademeli PowerShift şanzı76

1997 cc hacmindeki dizel motorun gürültüsü iç mekana yansımazken, motor 180 HP güç ve 400 Nm tork değerlerine imza atıyor.

man ile uyumu çok başarılı. 208 km/s hıza ulaşabilen aracın 0-100 km/s hızlanması ise 9.5 saniyede gerçekleşiyor ki, 1734 kg. gövde ağırlığı dikkate alınacak olursa performansın başarısı daha iyi anlaşılabilir. 100 kilometrede ortalama 5.4 litre yakıt tüketen araçta bu oran sıkışık şehir trafiğinde 8 litreye kadar çıkabiliyor. Hassas direksiyonun tepkileri çok iyi ve

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift

Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Boş ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat

1997 cc 180 HP - 3500 d/d 400 Nm - 2000-2500 d/d 208 km/s 9.5 sn 6 ileri PowerShift 2849 mm 4796/1953/1655 mm 1734 kg 285 / 965 / 2020 lt 4.9/6.1/5.4 lt/100 km 139 g/km 254.110 TL

KLI MOTOR VERSİYONUYLA SATIŞA SUNULUYOR Ford S-Max’in ülkemizde fiyatı 159 bin 360 TL’den başlıyor. Bu fiyat 2.0L TDCi versiyonda 254 bin 110 TL’ye kadar ulaşıyor.

yol tutuş konusunda uzman olan Ford, S-MAX’te de bekleneni veriyor. Ford S-Max’in ülkemizde fiyatı 159 bin 360 TL’den başlıyor. 1.5L EcoBoost versiyonu ile başlayan fiyatlar, 2.0L TDCi versiyonda 254 bin 110 TL’ye ulaşıyor. Bu arada unutmadan ekleyelim, test aracımızın üzerinde kullanılan opsiyon donanım ise ek olarak 45 bin TL civarında bir fiyata sahip. 77

MOTORSPORLARI

RALLİNİN

KAŞ’T ATTI

N KALBÄ°

MOTORSPORLARI

aş merkezde seramonik start ile başlayan Rally Antiphellos heyecanı ralli pilotlarının toplam 356km’lik mücadelesinin ardından yine Kaş merkezde sona erdi. 2010 yılından beri uluslararası ralli organizasyonları arasında yerini kanıtlamış olan Transanatolia Rally Raid tarafından düzenlenen Rally Antiphellos, Likya dönemine kadar uzanan tarihe ev sahipliği yapmış coğrafyada profesyonel ve yarı profesyonel pilotların katılımına uygun olarak hazırlanmış parkurda, Kaş 80

MOTORSPORLARI

Belediyesi, Kaş Kaymakamlığı’nın desteği ile gerçekleşti. Teknik ve güvenlik şartlarına uygun olarak hazırlanmış motosiklet, ATV, SSV ve otomobillerin katılımı ile gerçekleşen orgazinasyonu ralli – motosiklet kategorisinde; 1.Serkan Özdemir, 2. Ejder Erişti, 3.Koray Özkaplan bitirirken, ATV kategorisinde; 1.Ömer Göksel, 2.Süleyman Tasar, 3.Korkut Çaçar, SSV kategorinde; 1. Ekin Vural/ Arda Oluçoğlu, 2.Burak Çağdaş Çağlar/ Ertuğrul Danişment, 3. Alper Gürener/ Korman Çetinsoy, Otomobil kategorisinde 1. Cem Aytaç/ İrfan Topçu, 2. Halim Kahveciler/ Ramadan Uzun, 3.Göksel Macila/Doğu Gürsesler podyum gördü. Rally Raid kategorisinde yarışan pilotlardan Gündüz Hakan Savaşer motosiklet kategorisini birinci olarak bitirirken, Ali Başekinci ikinci ve Serkan Tekdurmaz üçüncü olarak bitirdi. Yine Rally Raid otomobil kategorisinde yarışan Burak Ah-

MOTORSPORLARI

met Çetmi - Vedat Bozan birinci, Hüseyin Türkel – Turgay Düzcü ikinci, Haluk Kutay – Ali Kutay üçüncü olarak bitirdi. ATV kategorisinde ise Murat Nalçakan birinci oldu. Ayrıca, en genç katılımcı ödülünü Ali Kutay, en iyi kadın motosiklet ödülünü Gökçen Kabaş, en iyi kadın otomobil ekibi ödülünü ise Yeşim Nur Mantaş/ Pınar Çelikel aldı. Kaş Belediye Başkanı, Sayın Halil Kocaer ve Kaş Kaymakamı, Sayın Bilgihan Bayar’ın derece elde eden ralli pilotlarına ödüllerini vermesinin ardından Rally Antiphellos sona erdi. Kaş Belediye ve Kaş Kaymakamlığı’nın büyük desteği, yerli ve yabancı pilotların katılımı ile

gerçekleşen, ülke turizmi ve ekonomisine katkı sağlamayı hedefleyen Rally Antiphellos 2018 yılında yine Kaş’tan start alacak.

İLGİYLE OKUDUĞUNUZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ NİSAN 2017 TARİHLİ 81. SAYIMIZ 87 BİN 612 KEZ İNDİRİLMİŞTİR