Carmedya Nisan 2017 by CARMEDYA

DS4 CROSSBACK

SUZUKI JIMNY

<<<

Yıl:7 / Sayı:81 / Nisan 2017

MERCEDES-BENZ

THE CONCEPT SEDAN

ba DS4 Cross

TEST

ck 1.6

uzuk S + i D H e Blu

i Jimn

+H 4 x 4 T V V y 1.3

LANSMAN

HYUNDAI i30

yun

CRDi E 4 . 1 0 2 i i da

lite

HAYALLERİNİZE NE KADAR G

Yeni Civic 1.5 L VTEC T

E ULAŞMAK İÇİN GÜÇLÜSÜNÜZ?

c Sedan RS Turbo. 182 PS.

EDİTÖR

Sevgili Carmedya okurları, Nisan sayımızda Mart ayının öne çıkan gelişmelerini bulabileceğiniz dergimizde yeni model, konsept otomobiller ve otomotiv sektöründeki gelişmelerle ilgili detaylı haberleri okuyabilirsiniz. Yaklaşan İstanbul Autoshow Fuarı’nda öne çıkacak modeller hakkındaki bilgilere ulaşabileceğiniz yeni sayımızda Honda NSX’den, Renault Captur ve Koleos’a, Hyundai i30’dan IONIQ’e kadar birçok modelin ilginizi çekeceğini düşünüyorum. Yenilenen Hyundai i30’un ilk sürüş izlenimi yanında yeni sayımızda sürüş izlenimi köşemizin konukları ise DS4 Crossback 1.6 BlueHDi EAT6, Suzuki Jimny 1.3 VVT 4x4 ve Hyundai i20 1.4 CRDi Elite...

Keyifle okumanız dileğiyle...

Yıl:7 / Sayı:81 / Nisan 2017

İMTİYAZ SAHİBİ Medicon Yayıncılık Tasarım Tanıtım ve Organizasyon GENEL YAYIN YÖNETMENİ Önder Canözer onder.canozer@carmedya.com

FOTOĞRAF EDİTÖRÜ Gökhan Yılmaz TEST EDİTÖRLERİ Ahmet Köseleci, Alper Güler, Hakan Atik, Yener Gülünay, Mehmet Özcan KATKIDA BULUNANLAR Murat Öztürk, Apltekin Işıkalp, Okan Çatana, Murat İçen, Orhan Çelen, Gökşen Zeren, Tolga Atilla Erdem, Tufan Dursun, Zeynep Canözer, Zuhal Zeren, Birol Akdil REKLAM reklam@carmedya.com

TASARIM Medicon İLETİŞİM Cevizli Mh. Çevik Sk. Güner Apt. No:3 D:5 Maltepe / İstanbul Tel: 0 216 305 80 56 www.carmedya.com info@carmedya.com

İÇİNDEKİLER

HABERLER

MERCEDES-BENZ

THE CONCEPT A SEDAN FIAT 124 SPIDER SATIŞA SUNULUYOR

http://carmedya.com/wp-content/uploads/2017/02/Volvo-electric-vehicle-.jpg http://carmedya.com/wp-content/up Fiat 124 Spider,’ın satışına İstanbul Autoshow ile birlikte başlanacak. Araç 1.4 litre 140 HP benzinli motor ve hem manuel hem de otomatik şanzıman tercihiyle otomotiv tutkunlarının beğenisine sunulacak. 10

Mercedes-Benz, Şangay Otomobil Fuarı’nda yeni nesil A, CLA ve GLA modelleri hakkında önemli ipuçları taşıyan yeni konseptinin örtüsünü kaldırdı. The Concept A Sedan adıyla tanıtılan yeni konsept otomobil, markanın gelecekteki tasarım çizgisinin de şimdiden

habercisi. 4570 mm. uzunluğa sahip araç, 20 inç jantlar ve coupe tarzı gövde yapısıyla dinamik bir görünüme sahip. Önde sıradışı bir tampon ve ızgarayla dikkat çeken araç, üretilirse model gamındaki önemli bir boşluğu da dolduracak.

ploads/2017/02/Volvo-electric-vehicle-.jpg

SEAT IBIZA’YA TASARIM ÖDÜLÜ SEAT’ın ilk gösterimini Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdiği Yeni Ibiza, Red Dot Ödülleri’nde “En İyi Ürün Tasarımı” ödülüne layık görüldü. 11

HABERLER

YENİ HONDA CIVIC HATCHBACK TÜRKİYE’DE İlk jenerasyonundan itibaren gerek dünyada gerekse Türkiye’de büyük beğeni toplamış olan Civic Hatchback tamamen yenilenen onuncu nesli ile Honda Plazalarda müşterileriyle buluştu. 1.5 litrelik 182 beygir güç 12

üreten yeni VTEC Turbo motoruyla Honda Civic Hatchback 100 bin 900 TL’den satışa sunuldu. Tamamen yeni benzinli motoru, performans ile yakıt ekonomisini birlikte sunarken, sınıfının önde gelen

yolcu ve yükleme alanı ile Civic HB farklı yaşam tarzlarının ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı. Yeni Civic Hatchback’te 17 inç alaşım jantlar, ön ve arka park sensörleri, arka park kamerası, Honda Connect

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

CITROEN’DEN ELEKTRİK ATAĞI bilgi ve eğlence ekranı, iki bölgeli klima, LED farlar, ortada çift egzoz çıkışı ve bagaj üstü spoyleri içeren detaylar bulunuyor. Yeni Civic Hatchback’te 7 ileri CVT şanzıman ve 1,5 litrelik 182 beygir güç üreten VTEC Turbo motor kombine ediliyor.

Citroen’in başarılı modeli Berlingo, elektrik teknolojisiyle donatıldı. 22.5 kWh kapasiteye sahip pil modele yüksek menzil opsiyonu sunacak. Modelin altında konumlandırılacak olan piller, aracın ağırlık dengesini etkilemeyecek. E-Berlingo’da yer alacak piller hızlı şarj ile %80 kapasiteye sahip olacak. 8 saat şarj ile tam kapasite dolum sağlayan piller, 170 Km menzile sahip olacak. İçeride yenilenmiş bir kokpit yer alıyor. Orta konsoldaki dokunmatik ekran modelin teknolojik yönünü ortaya koyuyor. 13

HABERLER

YENİ GOLF 1.5 TSI SİPARİŞ ALMAYA BAŞLADI Motor gamında sunduğu 1.5 litrelik turbo motor ile dikkatleri üzerine çeken Volkswagen Golf, nihayet sipariş almaya başladı. Bu motor silindir kapama teknolojisi ile geliyor. Dört silindirden ikisini kapatıp yakıt ekonomisi ve daha 14

çevreci yönünü ortaya koyan model, common rail direkt enjeksiyon sistemine sahip 1.5 TSI motor emisyon ve yakıt tüketimi açısından başarılı diyoruz. Çünkü Volkswagen Golf bu motor ve manuel şanzıman kombi-

nasyonuyla 4.9 litre ortalama yakıt tüketim değeri, 112 g/km emisyon değerine imza atıyor. Otomatik kombinasyonun da ise ortalama tüketim 5.0 litre iken, emisyon değeri 114 g/km olarak kayıtlara geçiyor.

KUSURSUZUN EVRİMİ. YENİ BMW 5 SERİSİ. Sürücüsüz park özelliği, gece görüş sistemi, yarı otonom sürüş teknolojisi ve harekete duyarlı komut sistemiyle Yeni BMW 5 Serisi Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda sizleri bekliyor.

Sheer Driving Pleasure

HABERLER

HONDA’DAN AUTOSHOW’A YILDIZ YAĞMURU Dünyanın önde gelen otomobil üreticisi Honda ürün gamını yenilemeye ve otomobil tüketicisini yeni ve modern modellerle buluşturmaya devam ediyor. Geri bıraktığımız iki yıl boyunca ürün gamındaki her modeli 16

yenileyen Honda, 2017 İstanbul Autoshow’da Jazz, Civic Hatchback, Civic Sedan, HR-V, C-RV olmak üzere ürün gamının tamamını otomobilseverlerle buluşturacak. Sadece güncel ürün gamını sergilemekle kalma-

yacak olan Honda, 2017 İstanbul Autoshow’da yeni Civic Type R ve Autoshow ile birlikte satışına başlanacak NSX olmak üzere iki yeni modelini lanse edecek. Honda ayrıca Formula 1 aracını standın performans bö-

... KISA KISA ... KISA KISA ... KISA KISA ...

YENİ 5008 AUTOSHOW’DA lümünde fuar ziyaretçilerinin beğenisine sunacak. Gerek Type R, gerekse de NSX uzun süredir merakla bekleniyordu ve kendi alanlarında önemli bir hayran kitlesi yaratan bu iki model Autoshow ile birlikte Türk otomobil tutkunlarının karşsına çıkıyor.

Peugeot, yeni modellerini 16. Uluslararası Otomobil Fuarı Auto Show 2017’de, yeni mimarisiyle göze çarpan standında otomobil severlerle buluşturuyor. 21-30 Nisan tarihleri arasında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek olan İstanbul Auto Show 2017’de Peugeot Türkiye, 3. Salon’da yer alan 1 140 m2’lik standında, 14 modeliyle yerini alıyor. Yenilenen Peugeot 5008 ve Yeni Traveller Türk tüketicilerle ilk kez buluşuyor. Çok kısa zaman önce Türkiye’de satışa sunulan makyajlı Peugeot 301’in yanı sıra, 208 GTI by Peugeot Sport modeli ve sportif karakteri ile 308 GTi by Peugeot Sport’da performans alanında yerlerini alacak. 17

HABERLER

JAGUAR F-PACE İKİ ÖDÜL BİRDEN ALDI Jaguar F-PACE, Dünya Otomobil Ödülleri’nin 13 yıllık tarihinde 2 ödül kazanabilen iki araçtan bir tanesi oldu. F-PACE, yarışmayı 24 ülkeden 75 prestijli otomobil gazetecisinin kullandığı oylar ile kazandı. Jaguar Tasarım Direktörü lan Callum da F-PACE’in Jaguar’ın ilk SUV aracı olarak 18

2017 Dünya Otomobil Ödülü’nü kazanmasının, markanın benzersiz tasarım ilkelerini ve dinamik niteliklerini pazarda farklı alana taşıma kararının doğruluğunu gösterdiğini belirtti. 99 bin euro’dan başlayan fiyatlar ile Borusan Otomotiv Jaguar Land Rover Yetkili Satıcılarında bulunan

Jaguar F-PACE, aluminyum gövde yapısı, 2.0 litre 180 bg Ingenium dizel motoru ile 0’dan 100 km/s hıza 8.7 saniyede çıkıyor ve 100’km de ortalama 5.3 litre yakıt tüketiyor. 3.0 lt 300 bg V6 dizel motor ise 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 6.2 saniyede ulaşıyor ve özel şipariş ile satın alınabiliyor.

i30 LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

ÇITAYI

I YÜKSELTİYOR Yazı: ÖNDER CANÖZER / FOTOĞRAFLAR: HYUNDAI MEKAN: İZMİR

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

yundai’nin C segmentindeki başarılı temsilcisi i30, yeni nesliyle marka adına yeni bir dönem başlatıyor. Yeni i30, markanın yeni tasarım anlayışını simgelerken, yeni nesil düşük hacimli benzinli turbo motorlarıyla da dikkat çekiyor. Avrupalı müşterilerin beklentilerine 22

göre Avrupa’da üretilen Hyundai i30 modelini dünyada ilk kez Türkiye’de kullanmanın keyfini çıkardığımı hemen belirteyim. İzmir ve çevresinde hem şehir içi, hem de otoban şartlarında kullanma imkanı bulduğum Yeni i30, özellikle ilk bakışta dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. İlk kez 2007 yılında tanıtılan araç bugün üçüncü nesiliyle karşımıza çıkıyor. İlk

Yeni nesil i30, günün trendlerine uygun, son derece modern bir yüz ve gövde tasaımıyla bence serinin en başarılı modeli olmuş.

nesilde daha sade hatlar dikkati çekerken, ikinci nesil agresif yüzüyle oldukça beğenilmişti. Yeni nesil i30 ise, günün trendlerine uygun, son derece modern bir yüz ve gövde tasaımıyla bence serinin en başarılı modeli olmuş. Daha elit ve ağırbaşlı bir görünüme kavuşan Yeni i30, kısa yapıya sahip ön ve arka tampon çıkıntıları, uzun motor kapağı, ve bu şık tasarımı destekle23

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

yen konik bir çatı silueti ile son derece sportif bir görünüm sergiliyor. Sürtünme katsayısı sadece 0.30 olan Yeni i30, aerodinamik performans için ön tamponun her iki tarafındaki hava perdelerinden destek alıyor. Bu yeni eklentiler sayesinde hava akışını artarken aynı zamanda tekerlek yuvasında oluşan türbülans da azaltılıyor.

Önceki modele göre daha şık bir izlenim sunan Yeni i30, ferahlık hissi veren yatay düzeniyle de oldukça temiz bir iç mekana sahip. Gösterge tablosundaki gelişim yepyeni bir otomobil hissini destekleyen noktalardan biri. Telefonların işlevselliğini geliştirmek için kablosuz şarj imkanı da sunan Yeni i30, Apple CarPlay, Android Auto bağ-

Zengin donanıma sahip yeni nesil Hyundai i30, akıllı telefonlara uygun altyapısı ve kablosuz şarj imkanıyla sınıfında öne çıkıyor.

lantı özellikleri ile bir takım teknoloji yenilikleri sunuyor. Bu mobil çözümlerin yanı sıra güvenlik açısından da gelişim gösteren otomobil, Otomatik Acil Fren Sistemi, Akıllı Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi gibi en son aktif güvenlik özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Ayrıca Yeni Nesil i30’da sürüş keyfini artırmak için Sürücü Dikkat Uyarı Sis-

LANSMAN / İLK SÜRÜŞ

temi ve Kör Nokta Algılama Sistemi de kullanılıyor. Yeni nesil i30’un 395 litrelik geniş bagaj kapasitesi, koltuklar düz olarak yatırıldığında maksimum 1301 litreye ulaşıyor. Benzinli ve dizel turbo beslemeli yeni motorlar Yeni i30’da verimliliği ve düşük yakıt tüketimini geliştirmek için düşük hacimli turboşarjlı motorlara yer

Benzinli ve dizel turbo beslemeli motorlar Yeni i30’da verimlilik ve düşük yakıt tüketimi için düşük hacimli turboşarjlı motorlara yer veriyor.

veriyor. İki adet yeni nesil benzinli motor (1.4 MPi- 1.4 T-GDI) ve bir adet de 1.6 litre turbo dizel üniteyle sunulan otomobil, tüketimi yüzde 20’ye kadar düşürebilen ve aynı zamanda yüzde 10 performans avantajı sunabilen 7 ileri çift kavramalı (DCT) otomatik veya 6 ileri manuel şanzımanla satın alınabiliyor. Yeni 1.4 litrelik benzinli T-GDI ünite ise 6000 devirde 140 beygir güç üre-

tiyor ve tork değeri ise 1500 devirden itibaren 242 Nm. Bu ünite 6 ileri manuel veya 7 ileri DCT ile sunuluyor. Hyundai, daha önceki jenerasyonda

Yeni i30, direksiyondan kumanda edilebilen DCT şanzımanla beraber bir tuş aracılığıyla değiştirilen Normal ve Sport sürüş modlarına sahip.

kullanılan 1.6 litre 136 beygirlik turbo dizel motora da yer veriyor. Bu motor seçeneğinde de 6 ileri manuel veya 7 ileri DCT şanzıman görev alıyor. Sürüş dinamikleri açısından son derece etkili olan Yeni i30, direksyondan da kumanda edilebilen DCT şanzımanla beraber bir tuş aracılığıyla değiştirilen Normal ve Sport olmak üzere iki farklı sürüş moduna sahip.

YENİLİK

YENİ CAPTUR A

enault, 20 Nisan 2017 tarihinde Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde kapılarını açacak İstanbul Autoshow’da 2. Salon’da yerini alıyor. Renault, Autoshowda Yeni Captur ve Koleos’un Türkiye ilk gösterimini gerçekleştiriyor ve böylece Kadjar ile birlikte SUV ürün gamı tamamlanıyor.Yeni Captur daha cesur ve iddialı bir görünüme sahip.Yeni Koleos ise güçlü bir SUV’un tüm karakteristik özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Ayrıca Renault’nun tasarım anlayışı ve gelecekteki teknolojisi hakkında ipuçları veren elektrikli bir GT olan konsept model TREZOR da stantta sergileniyor. TREZOR, yeni Renault tasarım anlayışının izlerini taşıyor: sıcak, yalın ve duygu dolu hatlar; C-biçimli far tasarımı. Elektrikli otomobil teknolojisinin öncüsü ve Avrupa’nın bu pazarda lider markası Renault, artık rekor düzeyde 400 km’lik sürüş menzili sunduğu ZOE ile bu alanda yepyeni bir sayfa açıyor. Yeni Z.E. 40 pil ile donatılan Renault ZOE, artık rekor düzeyde 400 km’lik sürüş menzili sunuyor. Renault’nun yaratıcısı olduğu D MPV segmentinde ise Yeni Espace, ilk kez otomobilseverlerle Autoshow’da buluşuyor. Otomobil SUV benzeri kaslı yapısıyla göze çarpan Espace, dinamizmi ve gücü temsil ediyor. Motorsporları tutkunları için ise F1 Show Car Autoshow’un en ilgi çekici modellerinden biri olarak öne çıkıyor. 1488 m2 Renault standında ayrıca Talisman, Megane Ailesi, Clio HB, Twizy’nin de yer aldığı 16 araç sergilenecek. 28

AUTOSHOWâ&#x20AC;&#x2122;DA

YENİLİK

YENİ i30 VE ION

ürkiye’deki yirminci üretim yılını kutlayan Hyundai, İstanbul Otomobil Fuarı 2017’de Yeni i30 ve IONIQ gibi iki önemli modelinin prömiyerini gerçekleştirerek ilgi odağı olmaya hazırlanıyor. İlgi çekici standı ve teknolojik sürprizleriyle dikkat çeken Hyundai, ürün gamındaki iddialı yenilikleriyle de kalite vurgusu yapacak. Hyundai’nin Avrupa’da en çok satılan modeli i30, standın en önemli isimlerinden biri olacak. Hyundai, Yeni i30’da verimliliği ve düşük yakıt tüketimini geliştirmek için düşük hacimli turboşarjlı motorlara yer veriyor. İstanbul Otomobil Fuarı ile satışa sunulacak olan i30‘u eşzamanlı olarak IONIQ modeli takip ediyor. Geleceğe yönelik etkileyici tasarımıyla Hyundai’nin geleneksel çizgilerine bambaşka bir bakış açısı getiren IONIQ, hibrid sınıfına iddialı giriyor. Hyundai’nin fuardaki performans kokan yeni konsepti ise “N Zone” olacak. Bu özel bölümde, Tour De Corse Fransa Rallisi’nin kazanan Hyundai i20 Coupe WRC ve 200 beygirden fazla gücüyle hızlı babalara hitap eden Elantra Sport Turbo sahne alacak.

NIQ İSTANBUL’DA

DS4 SÜRÜŞ İZLENİMİ

CROSSBACK DS MARKASI DİNAMİK TASARIM ÇİZGİSİYLE DİKKATLERİ ÜZERİNE ÇEKMEYE DEVAM EDİYOR. DS4 CROSSBACK MODELİNİ HAKAN ATİK SİZİN İÇİN İNCELEDİ.

Yazı: HAKAN ATİK & FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER MEKAN: DRAGOS SAHİLYOLU / İSTANBUL

SÜRÜŞ İZLENİMİ

DS4’ÜN GENEL TASARIMINDA C4’TEN İZLER GÖRÜNÜYOR

er üründe olduğu gibi otomobilde de özel ürünler kullanmak her müşterinin istekleri arasında yer alıyor. Ancak bu özel ürünlere ulaşmak için genelde Premium markalara ya da butik üreticilere gitmek gerekiyordu. Citroen orta gelir düzeyi müşterileri de mutlu edecek DS markasıyla bir süredir piyasada mevcuttu. Şimdi DS4’e bir de Crossback ismini verdikleri versiyonu eklediler. 34

Dış tasarımda DS4’ün gözle görülür bir yüksekliğe sahip olduğu hissediliyor. Araçta C4’e göre farklı bir süspansiyon sistemi mevcut.

Crossback isminden yol dışında da kullanıma uygun olduğu izlenimini veriyor. Bakalım öyle mi? Dış tasarımda DS4’ün gözle görülür bir yüksekliğe sahip olduğu hissediliyor. Yükseklikle beraber Dinamik Hiper Konfor adını verdikleri süspansiyon sistemi de farklı olarak karşımıza çıkıyor. Çamurluk üzerindeki siyah dodikler ve siyah arka spoyler ile tavan rayları hemen göze çarpıyor. Bagaj kapağındaki Crossback yazısı ise en belir-

gin farklılık. Genel tasarımda C4’ün izleri gözüküyor. DS wings ismi verilen ızgara bu otomobilin

DS4, marka imajına uygun şık çizgileriyle öne çıkıyor.

farklı bir ürün olduğunun en önemli kanıtı. Yukarıda bahsettiğimiz özelliklerle ve DS logolarıyla otomobil farklılaştırılmış. İçeride 35

SÜRÜŞ İZLENİMİ

DS4 CROSSBACK’İN ÖN KONSOLUNDA YER ALAN 7 İNÇL de yine DS logoları ilk göze çarpan detaylardan... Aracın içerisinde rahat koltuklar sizi karşılıyor. Sürüş pozisyonu biraz yüksek kalıyor. Koltuk 2-3 cm daha aşağıya inebilse benim gibi uzun boylular için kolaylık olurmuş. Yaklaşık 1300 km kullandığım Cross36

Aracın içerisinde rahat koltuklar sizi karşılıyor. Sürüş pozisyonu biraz yüksek kalıyor.

back’le uzun yolculukların rahat olduğunu söylemeliyim. Direksiyonun tasarımı özel bir otomobil için sıradan kalıyor. Ayrıca büyük çaplı. Direksiyon üzerindeki düğmeler kullanışlı. Direksiyonun arkasındaki üç parçalı yuvarlak gösterge paneli genel olarak okunaklı ve kullanışlı. 7’’ dokunmatik bilgi

LİK EKRAN İLE GEREKLİ BİLGİLERİ TAKİP ETMEK KOLAY DS4, panoramik ön camı ve sürgülü güneşlikleri sayesinde aydınlık bir ortam sunuyor.

ekranı gerekli verileri takip edebilmeyi rahatlıkla sağlıyor. Hassasiyeti ise yeterli. İklimlendirme kumandaları kullanışlı. Çevresinde karbon benzeri kaplama DS’e özel. Crossback’in en güzel özelliklerinden birisi de panoramik ön cam. Sürgüye sahip güneş siperlikleri yukarı doğru kaydırdığınızda 37

SÜRÜŞ İZLENİMİ

sürücü ve ön yolcu için oldukça ferah bir ortam sağlayabiliyorsunuz. Güneş siperlikleri her iki taraf için ayrı ayrı ayarlanabiliyor. Otomobilin içi sınıf ortalamalarında bir genişliğe sahip. Arka taraf şık gözüken ama dar olan cam nedeniyle biraz kasvetli. Bir de arka camların açılmaması kasveti biraz daha arttırıyor. Arka çapraz görüş kısıtlı. Ayrıca ön sağ koltuk biraz geride olursa kafa 38

başlığı yüzünden sağ arka camdan görüş neredeyse kayboluyor. Bu otomobil tek motor ve şanzıman kom-

Tek motor ve şanzıman kombinasyonuna sahip araç, 1.6 litrelik dizel motor ve 6 ileri kademeli otomatik şanzımana sahip.

SÜRÜŞ İZLENİMİ

0-100 KM/S HIZLANMASINI 12.5 SANİYEDE GERÇ binasyonu ile geliyor. PSA grubunun kalitesi kanıtlanmış 1.6 litrelik dizel motoru, tork konvektörlü 6 ileri şanzıman ile birleştirilmiş. Kombinasyon yeterli performansı sağlıyor. Ancak insan ister istemez bu özel otomobilde daha kuvvetli bir motor arıyor. Ben yine de bu konuda ülkemizdeki vergi ve yakıt yükleri nedeniyle de otomobil firmalarına hak vermeliyiz diye düşünüyorum. Kullanı40

Araçta kullanılan tork konvektörlü şanzıman, çift debriyajlı şanzımanlar kadar hızlı olmasa bile yeterli performansı gösteriyor.

lan motor kendini uzun süre önce ispatlamış bir güç ünitesi. Performans, tasarruf ve ömür açısından hem PSA grubunda hem de başka markalarda uzun süredir kullanılıyor. Şanzıman ise bir süredir PSA grubunda kullanılmaya başladı. Bu şanzıman klasik tork konvektörü yapısına sahip ancak eskiden bildiğimiz şanzımanlara göre daha hızlı. Çift debriyajlı şanzımanlar kadar hızlı olma-

ÇEKLEŞTİREN ARACIN SON HIZI İSE 190 KM/S... DS4’ün arka kapıları, aka camın bitiş noktasına gizlenmiş bir tutamak yardımıyla açılıyor ve bu da araca sportif görünüm veriyor.

sa da yeterli performansı gösteriyor. Kullanımı keyifli. Motorla uyumu gayet başarılı. DS4 Crossback’i test için uzun sayılacak bir süre kullandım. Genel olarak performansı tüm veriler ışığında yeterli olarak söyleyebiliriz. Süspansiyon biraz yumuşak ve araç da yüksek olduğu için hızlı virajlarda biraz tedirgin edebiliyor ancak bu histen öteye hiç geçmiyor. Direksiyon sert karakterli ol41

SÜRÜŞ İZLENİMİ

DS4 CROSSBACK, TOPLAM 359 LİTRE OLAN BAGA duğu için his açısında başarılı. Şehir içerisinde ise ağır kalıyor. Araçta kış lastikleri olmasına rağmen ses konusunda da başarılı olduğunu söylemeliyiz. İç hacim önde rahatken arkada biraz sıkıcı. Bagaj hacmi 359 litre ile sınıf ortalamalarında. Yol bilgisayarından ölçümlerimiz sonucunda yakıt harcama açısından şu verileri elde ettik. 90 km/s ortalama hızda 42

Araçta kış lastikleri olmasına rağmen ses konusunda da başarılı olduğunu söylemeliyiz.

3.9 lt/100km, 120 km/s ortalama hızda 4.9 lt/100 km şehir içerisinde ise 6.2 lt/100 km. Bu veriler bize Crossback’in başarılı bir otomobil olduğunu kanıtlıyor. Yazımın başında sorduğum sorunun cevabına gelirsek. Bu otomobil gerçekten özel mi? Tüm detaylara baktığımızda yeterli potansiyele sahip olsa da eksikleri olduğu düşüncesindeyim. DS markasının standart

DS 4 Crossback 1.6 BlueHDi EAT6

Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Boş ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat

1560 cc 120 HP - 3500 d/d 300 Nm - 1750 d/d 190 km/s 12.5 sn 6 ileri otm. 2612 mm 4275/2052/1533 mm 1340 kg 359 lt 3.8/4.8/4.1 lt/100 km 108 g/km 132.810 TL

AJ HACMİYLE SINIF ORTALAMALARINI YAKALIYOR Standart donanımda biraz daha özel parçalara sahip olması gerekiyor. Yine de farklı tasarımı için markaya teşekkür etmek gerek.

donanımda biraz daha özel parçalara sahip olması gerekiyor. Örneğin direksiyon, daha kaliteli trimler, belki Crossback’ e özel bir çekiş sistemiyle daha özel hissettirebilir. Ama Citroen’e de DS markasını yaşattığı için teşekkür etmeliyiz. Otomobil dünyasının piyasaya benzer ürünler sürdüğü günümüzde bu markalara ihtiyacımız var. 43

SÜRÜŞ İZLENİMİ

MİNİK ARA SUZUKI

JIMNY Yazı VE FOTOĞRAFLAR: ÖNDER CANÖZER

MEKAN: AYDOS - YAKACIK / İSTANBUL

AZÄ° USTASI

SÜRÜŞ İZLENİMİ

zun süren sessizliğin ardından yenilenen modelleriyle tekrar ülkemiz yollarında boy göstermeye başlayan Suzuki’nin özellikle köklü 4x4 geçmişi markayı offorad severler için her zaman ayrı bir yere konumlandırmıştır. Markanın minik hacimli 4x4 modeli Jimny ise model gamı içerisinde geç-

Ülkemizde tek motor ve şanzıman seçeneğiyle satışa sunulan Jimny, geçmişten bugüne tasarım özelliklerini korumayı başarmış.

mişten bugüne tasarım ve özelliklerini korumayı başaran kendine has bir tarz oluştumuş özel bir model. Arada geçirdiği makyaj operasyonunu saymazsak, uzun bir süre sonrta yenilenen Jimny bu ay sayfalarımıza konuk oluyor. Ülkemizde tek motor ve şanzıman seçeneğiyle satışa sunulan Jimny, geçmişten bugüne tasarım özelliklerini

korumayı başaran farklı bir araç olarak karşımıza çıkıyor. Selefine göre aracın dışında hafif dokunuşlarla geliştirilen

Selefine göre aracın dışında hafif dokunuşlarla geliştirilen tasarım kendisini özellikle yükselen kaput ve çift renkli gövde renginde gösteriyor.

tasarım kendisini özellikle yükselen kaput ve çift renkli gövde renginde gösteriyor. Ancak şunu da belirtmekte yarar var ki test aracımızdaki donanım ülkemizde satışa sunulan araçların donanımlarından biraz daha zengin. Önde yeni ızgara ve öne doğru uzayan tampon sayesinde daha güçlü bir yüze kavuşan Jimny, tavan rayları ve bagaj kapağı üzerindeki stepnenin de etkisiy-

SÜRÜŞ İZLENİMİ

le gerçek bir 4x4 profiline sahip. 3695 mm. uzunluğa, 1600 mm. genişliğe ve 1705 mm. yüksekliğe sahip bu minik 4x4, 2250 mm. dingil mesafesine sahip. Ön ve arka akslar arasındaki

Jimny, yaklaşma, tırmanma ve ayrılma açılarında iddialı.

mesafenin dar olması her ne kadar iç mekanda dar bir alan yaratsa da, arazi şartlarında özellikle tümseklerde aracın altını sürtmesini engelliyor. Suzuki Jimny’nin iç mekanında da yine

geçmişten izler korunurken, yeni ön konsol ve gösterge paneli göze çarpıyor. Büyük tasarlanan düğme ve göstergeler kullanışlı. Orta konsolda iki, dört ve ağır arazi şartları için dört çeker

Yenilenen Jimny, sahip olduğu özelliklerle en uygun fiyatlı 4x4 olarak karşımıza çıkıyor. 49

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Suzuki Jimny 1.3 VVT AT 4x4

Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Yaklaşma açısı Tırmanma açısı Uxzaklaşma açısı Fiyat

1328 cc 85 HP - 6000 d/d 110 Nm - 4100 d/d 135 km/s 14.2 sn 4 ileri otm. 2250 mm 3695/1600/1705 mm 1150 kg 113 / 324 lt 6.3/9.0/7.3 lt/100 km 167 g/km 340 310 460 66.500 TL

modları arasında geçiş yapabileceğimiz üç düğme bulunuyor. Bu arada hemen hatırlatalım Suzuki Jimny’de çekiş sistemini değiştirmek araç hareket haSuzuki lindeyken de mümkün. Lastik hava baJimny’de sıncı uyarısı ve ESP araca yeni eklenen çekiş sistemini donanımlardan. İyi bir görüş açısına değiştirmek sahip araçta koltularda yükseklik ayarı araç hareket halindeyken bulunmaması ise sürüş keyfini olumsuz etkiliyor. mümkün.

Selefin göre daha yumuşatılmış bir sürüş karakterine bürünen Jimny’nin 1.3 litrelik motoru 85 HP güç ve 110 Nm tork değerlerine sahip. En fazla 135 km/s hıza ulaşabilen ve 0-100 km/s hızlanmasını 14 saniyenin üzerinde gerçekleştiren Jimny, asfaltta konfor açısından biraz üzse de, araç arazi şartları ve dört çeker modunda gerçek bir offroad keyfini başarıyla

Jimny, asfaltta konfor açısından biraz üzse de, araç arazi şartları ve dört çeker modunda gerçek bir offroad keyfini başarıyla yaşatıyor.

yaşatıyor ve adeta bambaşka bir araç ortaya çıkıyor. Şanzımanın kısaltılmış aralıkları sayesinde sürüş keyfi artıyor. Ülkemizde 66 bin 500 TL ile 68 bin 900 TL fiyat etiketine sahip araç, sınıfının bu özelliklere sahip en uygun fiyatlı aracı. Jimny ayrıca bu fiyatta rekabet ettiği 4x4 özelliklere sahip pick-up’lara göre köprü geçişi ve mtv avantajlarına sahip.

SÜRÜŞ İZLENİMİ

ŞİMDİ DAHA Yazı: ÖNDER CANÖZER & FOTOĞRAFLAR: GÖKHAN YILMAZ MEKAN: GÜRPINAR - İSTANBUL

A DONANIMLI HYUNDAI

i20

1.4 CRDi Elite

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Hyundai i20, yeni donanım seviyesi ile çok daha fazla teknoloji sunuyor.

yundai’nin B segmentindeki başarılı temsilcisi i20, geçtiğimiz günlerde yeni donanım seviyesine kavuşmuştu. Türkiye’de üretilen i20, 1.4 litrelik dizel motor ve Elite donanım seviyesine sahip versiyonuyla sayfalarımıza konuk oluyor. IF Design, Red Dot Design ve Auto Bild Golden Steering gibi uluslararası bir çok tasarım ödülüne sahip i20, yeni eklenen donanım seviyesiyle sınıfındaki iddiasını arttırıyor. İlk kez tanıtıldığı 2014 yılından bu yana sadece Jump ve Style donanımıyla satışa sunulan 1.4 litre dizel motor seçeneği, artık Elite donanım seviyesiyle de satın alınabilecek. Türk tüketiciler tarafından çok beğenilen ve satın alım sürecinde etkili rol oynayan dijital klima, geri görüş kamerası, otomatik kararan dikiz aynası 54

SÜRÜŞ İZLENİMİ

ve yağmur sensörü gibi üst düzey özellikleri içeren Smart Paket ile Panoramik Cam Tavan seçeneklerinin de bir arada sunulduğu i20 Elite 1.4 CRDi modeli 66 bin TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Elite donanıma sahip otomobilde navigasyon da içeren 7 inç dokunmatik ve renkli multimedya ekranı da aracı sınıfında öne çıkarıyor. Daha önce farklı motor ve donanım se-

Cam Tavan ve geri görüş kamerası, yağmur senörü gibi özellikleri içeren pakete sahip i20 Elite 1.4 CRDi modeli 66 bin TL fiyat etiketine sahip.

çenekleriyle inceleme fırsatı bulduğumuz Hyundai i20’nin dış tasarımını tekrar yorumlayacak olursak, araç, geriye doğru çekilen farları ve küt burun yapısıyla dinamik bir yüze sahip. Özellikle farların üzerine bir kaş gibi çizilen gündüz farları da aracın kalite hissini arttırıyor. Yan ve arkada da dinamik bir görünüm sergileyen otomobilin kalın C sütunları parlak siyah kaplamasıyla bu dinamik ta-

sarıma önemli katkı sağlıyor. Tamamen yeni bir platform üzerinde inşa edilen otomobilde daha fazla alan yaratmak için aks mesafesi eskisine göre 45 milimetre uzatılarak toplamda 2570 mm’ye ulaşmış. Hyundai i20, 1892 mm kombine ön ve arka bacak mesafesi ve 301 litrelik bagaj kapasitesiyle B segmentinin en geniş hacimli modelleri arasında yer alıyor.

Hyundai i20, 1892 mm kombine ön ve arka bacak mesafesi ve 301 litrelik bagaj kapasitesiyle sınıfında öne çıkıyor.

4035 mm. uzunluğa, 1734 mm. genişliğe ve 1474 mm. yüksekliğe sahip araç iç mekanda iyi bir kullanım alanı sunuyor. C segmentinde görmeye alıştığımız bir dizi donanım özelliğin barındıran i20, viraj içlerini aydınlatan statik dönüş farları, yokuş kalkış destek sistemi ve ESP’nin daha etkin kullanımını sağlamak adına kullanıcı tepkilerini yönlendiren Araç Stabilite Yönetim Sistemi’yle (VSM) öne çı-

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Hyundai i20 1.4 CRDi Elite

Silindir hacmi Maksimum güç Maksimum tork Son hız 0-100 km/s Şanzıman Aks aralığı Boyutlar (uz./gen./yük.) Ağırlık Bagaj hacmi Tüketim (ş.dışı/ş.içi./ort.) Emisyon (CO2) Fiyat

1396 cc 90 HP - 4000 d/d 240 Nm - 1500-2500 d/d 175 km/s 11.9 sn 6 ileri manuel 2570 mm 4035/1734/1474 mm 1240 kg 301 lt 3.5/4.9/4.1 lt/100 km 106 g/km 66.000 TL

kıyor. Yukarı doğru hareket eden panoramik cam tavan istendiği zaman tamamen açılabiliyor. Hyundai’nin Almanya’daki Rüsselsheim Tasarım Merkezi’nde geliştirilen tasarlanan ve Hyundai Assan’ın yeni yatırımlarıyla kapasitesi genişletilen Kocaeli fabrikasında üretilen i20’nin süspansiyonları Avrupa yollarında test edilerek geliştirilmiş. Alp Dağları’nın zorlu virajlarında sayısız testlere tabi tutulmuştu. Otomobil ayrıca üretilmeden önce Türkiye’de çeşitli yol şartlarında 270 bin km test edildi. Aracın kalite hissi veren iç mekanında yükseltilmiş ön konsol, ortasından geçen 58

farklı renkteki yumuşak dokulu kaplamayla da kalite ve güven duygusu uyandırıyor. Test aracımızda yer Test aracımızda yer alan 1.4 litrelik dizel alan 1.4 litrelik ünite ve 6 ileri kademeli manuel şanzıdizel ünite ve man kombinasyonu 240 Nm’lik torkun 6 ileri etkisiyle alt devirlerde atak bir karakter kademeli sergiliyor. Aracın direksiyon tepkileri olmanuel şanzıman dukça başarılı. Sakin kullanımda elde kombinasyonu edilen 100 kilometrede ortalama 4.1 litre240 Nm’lik lik yakıt tüketimi sınıfındaki diğer rakipleri torkun etkisiyle alt de dikkate alındığında rekabetçi değerler devirlerde sunuyor. Performanslı kullanımda ise bu atak bir oran az da olsa yükseliyor. karakter Hyundai’nin 1396 cc hacmindeki dizel sergiliyor.

motoru 4000 d/d’de 89 HP güç ve 1500 ile 2500 d/d aralığında kesintisiz 240 Nm tork değeri sunuyor. 175 km/s hıza ulaşabilen aracın 0-100 km/s hızlanması ise 11.9 saniyede gerçekleşiyor. 90 beygirlik 1.4-litrelik CRDI ünite, minimize edilmiş emisyon değeriyle de çevreci bir tutum sergiliyor. 90 beygir güç üretebilen dizel motor, 240 Nm ile segmentinin en iyilerinden bir tork değerine sahip. Ekonomik dizel motor sadece altı ileri manuel şanzımanla sunuluyor. Performansı tatminkar olan dizel motor, yakıt tüketiminde de yaklaşık yüzde 10 civa-

rında azalmayla ortalama olarak 4.1 lt’ye ulaşıyor. 175 km/s hıza 301 litrelik bagaj hacmi, panormik ve açıulaşabilen labilir cam tavanı yanında geniş ön ve aracın 0-100 km/s yan camları sayesinde oldukça kullanışlı hızlanması ise ve ferah olan otomobil, düşük yakıt tüke11.9 saniyede gerçekleşiyor. timi ve yeterli performansıyla beğenimizi kazandı. 90 beygirlik 1.4-litrelik Yukarıda da bahsettiğim üzere süspansiCRDI ünite, yonlar İstanbul’un çukurlarla dolu ara sominimize kakları için bile tatminkar ve aracın otoyol edilmiş emisyon şartlarında yol tutuşu ise başarılı. değeriyle Zaten başarılı bir grafik çizen araç, Elite de çevreci donanım ile birlikte sınıfındaki iddiasını bir tutum sergiliyor. daha da arttırmış. 59

İLGİYLE OKUDUĞUNUZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ MART 2017 TARİHLİ 80. SAYIMIZ 71 BİN 147 KEZ İNDİRİLMİŞTİR