Car&Model 2012-05

Car&Model 앞서가는 가치, 자부심 높은 생활

www.carnmodel.com | 2012. vol.

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월간 카앤모델

MONTHLY NEWS 아이나비 Black G100 출시 H&M과 레이의 만남 벤틀리 컨티넨탈 GT, 이제 부산에서도 만나요 크라이슬러 청담 전시장 신축 이전 오픈 렉서스 뉴 제너레이션 GS, 최고 안전한 차 선정 인피니티 JX, 2012 워즈 오토 10대 인테리어 어워드 수상

SHOW 2012 북경 모터쇼

INTERVIEW 알페온 오너 곽성한씨의 브이쿨스토리 아이클레보 아르떼를 아내에게 선물한 이문섭 변호사

CLUB 카앤모델이 추천하는 온라인 자동차동호회 LIST

ISSN 2233-6125

NEWCAR 볼보, XC60 2.0 디젤 출시 벨로스터 터보 출시 신형 골프 카브리올레 국내 시판 기아 K9 사전계약, 신기술 공개 미니 굿우드, 국내 20대 한정 판매

HOT ITEM 클럽베닛과 하다

DRIVE 이보다 더 안전할 수 없다, 볼보 XC60

Car&Model 2012 vol. 53

EDITORIAL 편집장 김창균 | Editor of Chief KIM, CHANG KYUN 에디터 강호석 | Editor KANG, HO SOCK 객원기자 | 김영봉, 박용우, 방영재, 박영봉, 조대현 ART 아트디렉터 이진우 | Art Director YI, JIN WOO 포토그래퍼 강호석 | Photographer KANG, HO SOCK BUSINESS DIVISION 마케팅 매니저 박종선 | Marketing Manager PARK, JONG SEON 발행인 이동진 Publisher LEE, DONG JIN

CAR&MODEL is published by MOTORMEDIA 발행년월일 : 2012년 05월 01일 발행 제호 : 카앤모델(Car&Model) 정기간행물 등록번호 : 서울아00713 발행처 : 모터미디어 MOTORMEDIA 서울특별시 강동구 천호동 312-26 312-26, Chunho-dong, Kangdong-gu, Seoul, Korea 구독문의 Tel. 070-8220-4159 / Fax. 02-488-4156 www.carnmodel.com <카앤모델>은 한국간행물 윤리위원회의 도서잡지 윤리강령과 잡지윤리 실천요강을 준수합니다. <카앤모델>의 기사와 사진을 허락없이 전재하거나 웹사이트, 홈페이지 등에 옮기지 마십시오.

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53 contents

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MONTHLY NEWS 아이나비 Black G100 출시 아이픽스 거치대 시즌2 출시 H&M과 레이의 만남 캠리, 프리우스 잘나가네 기아 K9에 적용되는 UVO 서비스 벤틀리 컨티넨탈 GT, 이제 부산에서도 만나요 쉐보레, 2012 모터스포츠 후원 크라이슬러 청담 전시장 신축 이전 오픈

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렉서스 뉴 제너레이션 GS, 최고 안전한 차 선정 시트로엥, 전국 네트워크 확보하고 5월중 오픈 푸조 RCZ, 중동 '올해의 쿠페' 선정 미니 수륙양용차가 떴다! 현대차, 'H Art 갤러리 시즌 5' 전시장이 아닌 문화공간 인피니티 JX, 2012 워즈 오토 10대 인테리어 어워드 수상 미니 공식 페이스북 오픈 에스크루즈 블랙박스 1/3인치 크기의 이미지 센서 적용

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SHOW 2012 북경 모터쇼 DRIVE 이보다 더 안전할 수 없다, 볼보 XC60 HOT ITEM 클럽베닛과 하다

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53 contents

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NEWCAR 볼보, XC60 2.0 디젤 출시 벨로스터 터보 출시 쌍용차, 2013년형 체어맨 H&W 출시 쉐보레, 경제성과 편의성 갖춘 말리부 LS 디럭스패 출시 신형 골프 카브리올레 국내 시판 기아 K9 사전계약, 신기술 공개

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미니 굿우드, 국내 20대 한정 판매 폭스바겐, 신개념 4도어 쿠페 신형 CC 사전계약 실시 미니 로드스터, 미니 최초의 2인승 오픈 탑 모델 출시 볼보 트럭 코리아, 고연비 FM11 트랙터 시리즈 출시 INTERVIEW 알페온 오너 곽성한씨의 브이쿨스토리 아이클레보 아르떼를 아내에게 선물한 이문섭 변호사

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CLUB 카앤모델이 추천하는 온라인 자동차동호회 LIST / 올림푸스코리아, 서울국제사진영상기자재전 2012 참가 TUIX 스포티플러스&다이나믹 패키지

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c a r n m o d e l

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SHOW

2012 북경 모터쇼 Beijing International Automotive Exhibition 2012

show / carnmodel / 12

_람보르기니 SUV 컨셉카 우루스 최강의 성능을 자랑하는 세계적인 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니(Lamborghini)는 2012 베이 징 모터쇼에서 궁극의 운동 성능을 자랑하는 SUV 컨셉카인 람보르기니 우루스(Urus)를 세계 최초로 공개했다. 우루스 컨셉카는 SUV 세그먼트의 디자인과 다이 내믹스를 새롭게 정립한 모델로, 강력한 개성을 드 러내는 독특한 디자인과 매력적인 인테리어 디자인 및 강력한 성능은 물론 일상생활에서도 편리하게 운전할 수 있는 실용성까지 담아냈다. 최대 출력은 600마력(600 hp)이며, 람보르기니 경

량화 기술의 노하우가 집약되어 강력한 성능을 발 휘한다. 또한 우루스 컨셉카는 동급 차종과 비교해 가장 낮은 이산화탄소 배출량을 자랑한다.

4명이 넉넉하게 탑승할 수 있는 실내 공간과 다용 도로 활용할 수 있는 트렁크 등을 갖추고 있으며, 람보르기니가 자랑하는 상시 사륜구동 시스템 등이 적용되어 어떠한 상황에서도 람보르기니 만이 선사 할 수 있는 운전의 즐거움을 제공한다. 람보르기니가 특허를 획득한 포지드 컴포지트 (Forged Composite) 등 첨단 탄소섬유 기술이 적 용된 혁신적인 소재들이 아낌없이 사용된 인테리어 역시 최고급 슈퍼 SUV의 새로운 기준을 제시한다.

13 / vol52 / carnmodel 2012

_역사와 모델명의 기원 상시 사륜구동 시스템은 이미 람보르기니 의 DNA 중 하나다. 뿐만 아니라, 람보르기 니에게 SUV는 전혀 낯선 차종이 아니다.

1986년 전설적인 SUV 모델인 LM002를 출시해 슈퍼 럭셔리 SUV 시장을 창조한 브랜드가 바로 람보르기니이기 때문이다.

LM002는 450마력 12기통 엔진을 장착해 최고 속도 210km/h를 자랑했으며, 300여 대만이 제작된 희귀 모델이었다.

타 모델과 마찬가지로 우루스 역시 황소 의 이름에서 따왔다. 오로크스(Aurochs)라 고도 불리는 우루스는 고대의 소로, 어깨까 지의 높이가 무려 1.8 미터에 이를 정도로 거대한 몸집을 자랑하며 용맹한 스페인 투 우들과 유사한 생김새를 가지고 있다.

_컨셉 및 테크놀로지 우루스는 람보르기니라는 이름에 걸맞게 디자인과 성능, 그리고 달리는 즐거움에 있 어서 람보르기니의 철학을 공유한다. 여기 에 4인을 위한 여유로운 탑승 공간과 넉넉 한 적재 공간을 갖춰 가족과의 일상생활과 레저활동에 최적화된 활용성을 갖추고 있 다. 가장 중요한 것은 우루스 역시 진정한 람 보르기니라는 점이다. 우루스 역시 한번 보 면 잊을 수 없는 독특한 디자인을 갖췄으 며, 근육질의 강인한 느낌과 우아함을 동시 에 자아낸다. 전장은 4.99 미터로 스포츠 SUV를 위한 최적의 크기며, 전고는 1.66

동급 SUV보다 낮다. 전폭은 1.99 미터로 완벽한 슈퍼 스포츠 SUV로서의 비례를 완 성한다.우루스의 심장은 600마력으로 세팅 될 예정이며, 트렉션 컨트롤 기능이 탑재된 상시 사륜구동 시스템이 장착될 예정이다. 한가지 확실한 목표는 이산화탄소 배출량 에 있어서 동급에서 가장 낮은 수준을 유지 할 것이라는 점이다. 이를 위해 람보르기니의 경량화 기술을 총 동원할 계획이며, 특히 인테리어 부문에 최 초로 시스템화된 경량화 기술이 적용된다. 람보르기니의 강점인 탄소섬유 기술 역시 아낌없이 사용될 예정이다.

15 / vol52 / carnmodel 2012

북경모터쇼 BMW 부스에는 어떤 차들이?

_BMW 뉴 3 시리즈 롱 휠베이스 전 세계 최초 공개 독일 BMW 본사에서 개발한 BMW 뉴 3 시 리즈 롱 휠베이스 모델은 중국 선양 공장에 서 생산을 앞두고 이번 2012 오토 차이나 모터쇼에서 세계 최초로 선보인다. 휠베이 스는 기존 모델보다 11cm나 길어지고 디 자인 또한 더욱 세련미를 더했다. 휠베이스 가 길어진 만큼 뒷좌석은 동급 최고 수준의 승차감을 보여 중국 고객들의 기대를 정확 하게 충족한다.

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BMW 뉴 3 시리즈 롱 휠베이스 버전은 BMW 335Li, BMW 328Li, BMW 320Li 총 세 모델로 선보이며 강력하고 효율적인 트 윈파워 터보 엔진을 장착했다. 이 밖에도 최근 국내에서도 새롭게 출시한 BMW 뉴 3 시리즈의 라인업과 BMW 액티브하이브 리드 3의 풀 하이브리드 버전이 공개된다.

_BMW M6 쿠페 아시아 최초 공개 BMW M6 쿠페에는 M 고유의 고성능 요소 들이 곳곳에 녹아 들어있다. BMW M6 쿠 페는 M 특유의 디자인과 더불어 트윈파워 터보 엔진 기술이 적용된 M만의 놀라운 성 능을 보여준다. 신형 V8 엔진은 최고 552 마력의 경이로운 출력을 뽐내며 정지상태 에서 시속 100km까지 불과 4.2초 만에 돌 파한다. 이와 더불어 EU 테스트 기준 약 10km/L의 공인연비를 기록해 효율성 또한 인정받았다. 이 밖에도 7단 M 듀얼 트랜스 미션, M만의 고유한 차동 기어 장치인 액티 브 M 디퍼런셜 (Active M Differential), M에 맞는 서스펜션 기술, 광범위한 차체 강화, 새로운 M 카본 세라믹 브레이크 옵션, 다양 한 주행 모드 설정을 조절할 수 있는 M 드 라이브 버튼 등 M만의 독특한 고성능 스타 일을 고스란히 담았다.

특히 BMW M6 쿠페에서 눈길을 사로잡는 것은 차체의 윤곽을 이루고 있는 탄소섬유 강화 플라스틱 (CFRP)으로 만들어진 루프 이다. 이 첨단 소재의 루프 덕분에 무게 중 심을 아래쪽으로 낮출 수 있을 뿐만 아니라 차량 무게를 줄일 수 있어 2도어 모델의 민 첩성을 한껏 끌어 올렸다.

_BMW 뉴 X3 xDrive28i 아시아 최초 공개 BMW 뉴 X3가 약 1년 만에 더욱 강력해지 고 효율적인 모델을 새롭게 내놓았다. 이번 오토 차이나 모터쇼에서 아시아 최초로 선 보이는 BMW 뉴 X3 xDrive28i는 스포츠 액 티비티 차량 (SAV)의 효율성을 크게 높이는 248마력(245bhp)의 4기통 엔진을 장착했 다. 탁월한 가속력뿐 아니라 8단 자동 변속 기, 오토 엔진 스타트-스톱 기능, 브레이크 에너지 재생, 드라이브 익스피어런스 스위 치로 작동되는 ECO PRO 모드 등 BMW의 혁신적인 편의 기능들을 갖추었다. show / carnmodel / 18

_BMW i3 컨셉트

BMW i 시리즈는 개별적으로 맞춰진 차량 컨셉과 미래지향적인 지속 가능성, 차원이 다른 강력함과 효율로 개인 이동성이 패러 다임을 바꿀 것이다. 그 중심에는 혁신적인 동력 전달 기술과 경량화, 그리고 ‘이산화 탄소 무배출’이라는 획기적인 기술이 적 용된 모델들이 자리잡고 있다. 이번 2012 오토 차이나 모터쇼에서는 강력한 전기 동 력 주행 성능을 자랑하고 혁신적인 탄소강 화섬유 플라스틱(CFRP) 소재로 만들어진 BMW i3 컨셉트가 선보인다. 메가시티 비히 클(Megacity Vehicle)이라는 별칭으로 불린 BMW i3 컨셉트는 도심 환경에서 이동성이 라는 미래 문제를 겨냥한

BMW 그룹 최초의 프리미엄 양산형 순수 전기자동차다. BMW i3 컨셉트의 전기 모 터는 동력 170마력, 최대 25.5kg.m의 토크 를 발휘하는 모델로 0~60km/h를 4초 이 내에, 0~100km/h는 8초 이내에 주파한 다. BMW I 시리즈는 빠르면 2013년 BMW i3 모델로 시장에 선보일 예정으로, 최초의 전기 프리미엄 차량을 미리 내다보고 있다.

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_쌍용차, 체어맨 W 2.8 최초 출시 쌍용자동차(대표이사 사장 이유일;www. smotor.com)가 12회 베이징모터쇼에서 최 고급 세단 ‘체어맨 W’ 2.8 모델을 최초 로 출시하고 ‘코란도 C’ 및 ‘렉스턴’ 등 다양한 SUV 라인업을 선보이며 중국 시 장 공략에 본격 나선다고 밝혔다. 이번 베이징모터쇼에서 처음 공개된 ‘체 어맨 W’ 2.8 모델은 지난 해 광저우모터 쇼에서 출시한 ‘체어맨 W’ CW700 리 무진 모델과 함께 중국 럭셔리 세단 시장 을 공략할 전략 차종으로 가장 부드러운 주 행 성능과 뛰어난 정숙성을 구현하는 직렬 6기통 XGi 2800 엔진이 장착되어 있으며, 벤츠 7단(전진 7단, 후진 2단)의 T-Tronic 변속기를 비롯한 첨단 ESP 시스템 등의 기 술이 탑재되어 탁월한 안전성을 제공한다. show / carnmodel / 20

이와 더불어 중국 VVIP 고객의 니즈에 맞 춰 세계 최고의 카오디오 브랜드 하만 카돈 (Harman Kardon)의 7.1채널 오디오가 포 함된 엔터테인먼트 시스템, 운전자통합정 보시스템(DIS: Driver’s Information System), 운전자세 메모리 시스템과 열선 및 통풍 기능의 럭셔리 가죽 시트 등 최첨단 편의사양을 대거 장착했다. 지난 3월 제네바모터쇼에서 호평 받은 컨 셉트카 ‘XIV-2’를 선보이며 중국 관람 객들의 눈길을 사로 잡았다. ‘XIV-2’ 는 소프트탑 시스템을 갖춘 새로운 개념의 SUV Coupe 컨셉트카로 향후 5도어, 3도 어, Coupe Style 및 Long Body 등 다양한 버전으로 개발할 예정이다. 또한 ‘코란도 C’, ‘렉스턴’을 비롯한 양산 차종들도 현지 관람객들에게 함께 선보였다.

_신형 중국형 아반떼 세계 최초 공개 비자들의 취향을 반영해 국내형 아반떼 대 비 전장 40mm 및 전고 10mm를 늘리고 독특한 라디에이터 그릴과 헤드램프를 적 용해 과감하면서도 부드러운 외관 디자인 을 갖췄다. 이를 통해 신형 중국형 아반떼는 기존 동급 차종에서 볼 수 없던 한층 역동적이고 매끄 러운 디자인을 갖추게 됐으며, 전체적으로 활력적이고 세련된 느낌을 풍기는 세단으 이날 북경 모터쇼를 통해 최초로 모습을 드 로 재탄생했다. 러낸 신형 중국형 아반떼는 대한민국 대표 준중형 세단 아반떼의 제품력과 기술력을 1.6 및 1.8 MPI 엔진을 적용한 신형 중 기반으로 중국 시장의 취향을 반영해 새롭 국형 아반떼 1.6모델의 경우 최고출력 게 탄생한 중국 현지 전략형 모델이다.

93.8kW (127.4ps), 최대토크 155.5N.m 신형 중국형 아반떼는 ‘윈드 크래프트 (15.9kg.m), 1.8모델의 경우 최고출력 (Wind Craft)’ 콘셉트를 기반으로 중국 소 107.4kW (146.1ps), 최대토크 174.6N.m (17.8kg.m)의 동력성능을 확보했다. 현대자동차(회장 정몽구)는 23일(현지시 각) 중국 베이징의 신 국제전람중심 (China International Exhibition Center)에서 열린 ‘2012 베이징모터쇼(2012 Beijing International Automotive Exhibition)’에 ‘신 형 중국형 아반떼(현지명 랑둥 朗動)’와 ‘신형 싼타페(프로젝트명 DM)’를 중국 시장에 최초로 선보였다.

21 / vol52 / carnmodel 2012

HOT ITEM

클럽베닛과 하다 10:00 AM 356 Days Private

쇼핑의 진화 미국에 길트(gilt)라는 프라이빗 쇼핑클럽이 있다면 한국에는 클럽베닛 www.clubvenit. com 이 대표적이다. 클럽베닛은 3가지 뚜 렷한 특징을 보여주고 있다. 모든 신상품은 오전 10시부터 새로운 프리 미엄 브랜드 세일을 시작하고 (10:00AM) 시공간의 제약이 없는 온라인의 특징, 기 술, 그리고 디자인의 결합 (365Days)으로 고객들에게 편안하게 다가간다. 그리고 회 원들만 (Private) 구매가 가능 하다는 점에 서 확실한 차별점을 가지고 있다. 최소화 된 유통구조로 최대 60% 할인된 가격으로 최신 트랜드가 반영된 명품을 판매를 하고 있다. 기존 백화점과 동시에 신제품을 소개 하고 있어서 이미 많은 여성 소비자에게 입 소문을 타고 있다. hot item / carnmodel / 24

이 곳은 샤넬, 프라다, 구찌,디자이너 브랜 드등 850여개의 프리미엄 브랜드만을 다 루는 전문 유통 채널로서 브랜드 본사 백화 점과 면세점 등 기존 유통 채널에 상품을 공급하는 대형 수입업체들이 다수 입점, 다 양한 상품을 선보이고 있다. 회원층 또한 프리미엄 세일에 걸맞는 고소 득 계층으로 구성되어 있는데 회원중 70% 이상이 27~35세 직장 여성으로 구성되어 있고 남성 회원도 지속적으로 증가하고 있 다. 특히 해마다 찾아오는 각종 기념일과 특별한 날들을 대비 할 수 있는 현명한 방 법을 Club Venit이 제공하고 있다.

메일을 통해서 전달되는 상품정보는 여성 들이 좋아하는 아이템을 알 수 있는 방법 이 될 뿐만 아니라 남성 상품도 손쉽게 전 달 받을 수 있다. 명품 쇼핑몰답게 이벤트도 통이 크다. 현재 Club Venit은 페이스북 팬 페이지를 통해서 매주 401명에 명품 가방과 5만원 할인 쿠 폰을 추첨을 통해서 제공하고 있다. www.facebook.com/clubvenit

구매고객 대상으로 파리의 연인 뮤지컬 (VIP 티켓)을 제공하는 웨딩상품 이벤트도 진행중이다. 클럽베닛 노태호 팀장은 “이젠 남성들도 현명한 쇼핑, 최신 트렌드에 민감하기 때문 에” 앞으로 연인들에게 많은 프리미엄 상 품을 제공하는 프라이빗 쇼핑 클럽이 되겠 다” 고 말했다.

25 / vol52 / carnmodel 2012

Inter View

알페온 오너 곽성한씨의

브이쿨V-KOOL 스토리 “밝은 필름으로도 이 렇게 열차단이 잘 될 줄 몰랐어요” 서울 성북구에서 골프연습장을 운영하는 곽 성한씨는 알페온을 탄다. 직업의 특성상 아침 일찍 출근해서 밤늦게 퇴근을 하다보니 겨울 처럼 해가 짧은 계절이면 그는 해를 볼 새가 없다. 그가 사는 주택도 가로등이 아주 밝은 편은 아니라서 출퇴근 길에 항상 긴장을 하면 서 골목을 빠져나온다고 한다. 3살짜리 예쁜 딸이 하나 있는 그는 바쁜 평일 업무를 마치 고 주말이면 거의 가족과 함께 나들이를 나가 는 편인데, 이렇게라도 햇볕을 좀 쬐고 싶은 마음이 커서란다. 물론 가끔씩 연습장의 손님 들과 함께 골프 라운딩을 나갈 때도 있다. 이 러한 그의 복잡한 운행패턴 때문에 자동차썬 팅 필름을 시공할 때도 많은 고민이 있었다 고 한다.

29 / vol52 / carnmodel 2012

그가 이번에 알페온이라는 고급세단을 구입 하면서 브이쿨을 찾았다. 브이쿨을 선택하게 된 이유는 다름 아닌 그의 친구 추천이었다. 자동차 썬팅필름에 대한 박식한 지식이 있는 그는 아니었지만 골프 라운딩을 가면서 몇번 친구의 차를 카풀해서 타본 경험이 있는데 매 우 밝은 상태였음에도 불구하고 뜨거운 기운 이 거의 없어서 신기했던 경험을 떠올린 것이 다. 차를 사자마자 그 친구에게 “니차에 썬 팅필름 한거 그거 뭐냐?” 고 물었고 “브이 쿨”이라는 답을 얻었다. 그가 직접 알페온을 가지고 브이쿨 강남직영점을 찾았다.

브이쿨 직원이 그의 주 행여건과 라이프스타 일 등에 대한 꼼꼼한 체 크를 시작했다.

물론 손님이 어느정도 선호하는 필름의 종류 는 대부분 정해져 있다. 자신이 이미 전부터 해왔던 스타일이 있기 때문이다. 그러나 필름 에 대해서 보다 정확히 알고 있는 브이쿨 입 장에서 손님이 좋아하는 필름을 무조건 시공 해주기에 앞서, 전문가 입장에서 고객의 환경 에 적합한 필름을 추천해주는 일은 분명 가 치있는 일이라고 보여진다. 게다가 필름 브 랜드별로 같은 가시광선 투과율이라고 하더 라도 농도가 다른게 보통이며, 같은 가시광 선 투과율에서도 열차단 효과는 큰 차이를 보 일 수 있다. 때문에 기대했던 결과와 전혀 다 른 결과가 나올 수 있으며, 이것은 고객에게 불편함을 초래하게 된다. 브이쿨은 고객의 상 황, 여건을 충분히 듣고 그에 가장 적합한 필 름을 추천하여 단순히 비싸고 어두운 필름만 이 좋은 게 아니라, 내게 맞는 필름을 선택해 야 할 필요성에 대해 충분한 사전정보를 제공 하고 있었다.

브이쿨은 다음의 몇가지 사실에 주목했다. 어두운 상황의 주행이 많은 점, 일주일에 한 두번 장거리 운행을 하는 점, 3살된 여자 아이 가 있는 점, 주말이면 가족 나들이를 하는 점. 이러한 사실들에 기인하여 브이쿨은 고객에 게 다음의 어드바이스를 제공하였다. “고객님은 아무래도 어두운 환경에서 주행 하시는 시간이 많기 때문에 최대한 가시광선 투과율이 높은 밝은 필름을 사용하셔야 안전 운전에 문제가 없으실 것 같습니다.

V-KOOL

밝은 필름은 열차단이 나 적외선차단 효과가 적을 것으로 생각하기 쉬우나 브이쿨의 제품 은 그렇지 않습니다.

특히 SOLITAIRE 등급의 제품들은 아주 밝으 면서도 , 상대적으로 어두운 낮은 가시광선 투과율의 타사 필름에 비하여 높은 열차단 효 과를 보여주므로 안심하셔도 됩니다. 또 2열 의 경우에는 보통 어두운 필름을 사용하는데 이유는 사람이 잘 타지 않으므로 상대적으로 저렴한 필름을 사용해도 된다는 생각을 하기 때문입니다. 그러나 3살된 따님에게 주말 나 들이 길에서 창밖의 풍경들의 모습을 잘 볼 수 있게 해주고 최대한 색상도 그대로 볼 수 있게 해주는 것은 의미 있는 일이라 생각됩니 다. 그런 의미에서 전면과 측면 1,2열, 후면 모두 가장 밝으면서도 가장 열차단 효율이 높 은 SOLITAIRE 등급으로 권해드리고 싶고 상 대적으로 조금 덜 신경을 써도 좋을 법한 썬 루프만 STATURE 등급으로 선택하시는게 좋 을 것 같습니다”

브랜드마다, 매장마다, 손님을 대하는 사람마 다 각기 다른 기준으로 고객에게 필름을 권한 다. 그냥 마진율이 높은 제품을 권하는 것이 대부분이고, 그냥 보편적으로 가장 많이 팔리 는 (즉, 해당 매장에 재고가 가장 많은) 제품권 하는 것이 일반적이다.

일반적으로 밝은 필름 은 보통 매장에서 잘 가 지고 있지 않다. 썬팅이 아무래도 짙은 쪽으로 선호되고 있고 상대적으로 짙은 필름은 필름의 질이 조금 떨 어져도 밝은 필름에 비해서는 차단효율이 조 금더 높게 나오기 때문에 장사하기가 쉬운 필 름이다. 그러나 짙은 필름을 권하면서 그것이 초래할 수 있는 부작용에 대해서는 그다지 많 은 시간을 할애하지 않는다. 도심을 조금만 벗어나도 가로등 여건이 좋지 않아서 어두운 국도를 다녀야 할 때가 있고 그런 경우 내 자 동차의 헤드램프가 켜졌는지 안켜졌는지 눈 을 의심할 정도로 어두울 때가 있다. 물론 헤드램프는 켜져있고 바깥은 환히 비추 어져있다. 전면유리썬팅이 너무 어두워서 내 가 잘 못보는 것일 뿐이다. 선글래스를 끼고 운전하는 것과 마찬가지이기 때문에 위험천 만하다. 이러한 이유로 사실 밝은 썬팅필름이 안전하다고 말할 수 있다. 관련 법규가 마련 되어있는 이유도 이러한 안전문제 때문이다. 그러나 질이 낮은 필름을 취급하는 매장들은 밝은 필름을 절대 권할 수 없다. 며칠 지나지 않아서 손님이 “열차단이 잘 안된다”며 매 장으로 찾아올 것이 뻔하기 때문이다.

그러나 늦은 밤 조명 여건이 좋지 않은 골목 길이나 국도변을 다녀야 할 사람들에 게 밝으 면서도 열차단 효과가 매우 높은 필름의 선택 은 필수적이다. 브이쿨 직원의 권유에 따라 곽성한씨는 전면 과 측면, 후면 등에 SOLITAIRE 등급의 밝은 필름들을 선택하여 시공을 받았다. 시공을 마 친 알페온 생각보다 밝은 유리에 처음엔 갸우 뚱 했다. 그리고 며칠 뒤, 브이쿨의 해피콜을 받은 곽 성한씨는 흐뭇한 미소를 한가득 머금은 채로 얘기했다.

“이렇게 밝은데도 열 차단이 잘 된다는게 신 기하네요.” 브이쿨의 담당자를 믿고, 브이쿨의 필름을 믿 었기에 경험할 수 있었던 새로운 세계이다. 브이쿨의 SOLITAIRE 등급은 최상위 등급이 다. 70%의 가시광선 투과율에서도 99.9%의 자외선 차단과 94%의 적외선 차단이 기본이 다. 이러한 밝은 필름을 사용해도 무려 55% 의 태양에너지 차단율을 보인다. 물론 같은 등급의 필름이라고 해도 좀더 어두운 가시광 선투과율을 선택한다면 태양에너지차단율은 좀더 높아지겠다. 그러나 그것을 이유로 생명 을 담보할 필요는 없다는 게 브이쿨의 생각이 다. 필름의 품질과 성능에 자신이 있기에 고 객에게 내어놓을 수 있는 선택이다. 말장난 과 숫자놀이로 고객을 현혹시키지 않는다. 그 것이 브이쿨이 전세계 시장에서 BMW, Audi, Benz 등 명차브랜드들에 의해 선택되어진 이 유이기도 하다.

Inter View

아이클레보 아르떼를 아내에게 선물한 이문섭 변호사 이문섭 변호사에게 2012년 4월은 특별한 달이다. 이제 곧 5월이면 멋 진 왕자님이 태어나기 때문이 다. 냉철한 판단력과 뛰어난 업무능력으 로 이미 법조계에선 이름을 떨치고 있는 그 이지만, 2세 소식 에 그도 어쩔 수 없이 실실 웃음이 흘러나오는 바보스런 예비아빠였다.

10개월 가까이 임신으로 고생하는 아내에게 그는 바쁜 와중에도 틈틈 이 이런 저런 신경을 많이 써왔 다. 그 가운데 그가 가장 최근에 실천 한 아내를 위한 예쁜 짓이 바로 “아이클레보 아르떼”를 집안에 들 인 것이다. 아내의 거동이 불편하고 집안의 청결이 더욱 더 중요해지 는 이 시점에서 그가 아내를 위해 준비한 깜짝 선물인 것이다.

그는 최근에 인천의 송도 신도시로 집을 이사 했다. 아내와 새로 태어날 아기를 위해 새로운 보금자리 를 마련한 것이다. 57평 주상복합 아 파트를 아내가 관리한다는 것이 이만저만 힘든 일은 아닐 것이다. 산후조리원에서 아내가 돌아왔을 때에도 집이 깨끗하게 청소가 되어 있길 고대하면서,

아이클레보 아르떼에게 중책을 맡기게 된 것이 다.

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물론 아내를 위한 선물임에 100% 틀림없지만 애 키우는 같은 남자의 입장에서 봤을 때, 이문섭 변호사의 선택은 본인 스스로를 위한 훌륭 한 선택이기도 했다는 평가를 내려본다. 이제 막 출산을 하고 아 이 돌 보기에도 벅찰 아내에게 어떻게 집안 청소를 맡기겠는가? 결국 집안 청소는 이문섭 변호사 자신 의 몫이다. 모든 갓난아기를 둔 아빠들의 몫이다. 결국 아이클레보 아르떼는 이문섭 변호사에게 주어 지게 될 중대미션 - “집안청소”를 대신해줄 것이다. 어쨌든 아내를 위한 선 물임엔 결과적으로 맞으므로 그 동기를 달리 해석하지는 않겠다 *^^* 전문 변호사가 꼼꼼하게 따져보고 선택한 해법인 만큼 신뢰해도 좋지 않겠는가.

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생각보다 청소를 꼼꼼하게 잘해서 기존에 로봇 청소기에 대해서 가지고 있던 편견이 많이 바 뀌었다고 이문섭 변호사는 말한다.

아직 출산 전이지만 벌 써부터 아내의 만족도 는 최고라고.

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꼼꼼한 아내의 성격상 “청소를 대충하면 어쩌나” 내심 불안해하며 주문을 했는데 결 과는 “참 잘했어 요” 이다. 아침 일찍 일어나 이문섭 변호사가 제일 먼저 하는 일은 거실과 각 방의 바닥에 놓여진 가벼 운 잡동사니들을 죄다 책상이나 의자, 소파 위로 올 려놓고 아이클레보 아르떼를 가동시키는 것이다. 물론 예약 기능을 이용해서 매일 아침 자동으로 청소를 시작하도록 할 수도 있지만, 바닥에 어떤 잡동 사니들이 있을지 몰라 일단 바닥을 대충 정리해놓고 아르떼를 작동시킨다고 한다. 아내와 밥을 먹고 설거지를 마치고 날 때 즈음 아이클레보 아르떼는 제자리로 돌아가 충전을 시작한다. 태어날 왕 자님도 저렇게 자기 할 일 알아서 잘 해주길 바란다는 이문섭 변호사는 곧 태어날 왕자 님 이 항상 깨끗한 환경에서 자라날 수 있길 기대하며 아르떼와도 사이좋게 지내길 바 란다는 말도 잊지 않았다. 아마도 아이가 돌아다니기 시작하면 아르떼가 좋은 놀이감이 되어줄 것도 같다.

아내와 밥을 먹고 설거 지를 마치고 날 때 즈음 아이클레보 아르떼는 제자리로 돌아가 충전 을 시작한다.

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서울 서초동 법원 앞에서 문정종합법률사무소 를 운영하는 이문섭 변호사는 이혼사건을 전문 으로 다루는 변호사이다. 그는 대한민국의 남 자들이 아내에게 아이클레보 아르떼를 하나씩 선물한다면 이혼 사건이 절반 이하로 줄지 않 겠냐며 재미있지만 뼈 있는 농담을 남기며 본 지와의 인터뷰를 마쳤다. 아무쪼록 이문섭 변 호사의 예쁜 왕자님이 아주 건강하게 태어나 길 본지도 기원하며 대한민국 아빠들의 화이 팅을 외쳐본다!

대한민국의 남자들이 아 내에게 아이클레보 아 르떼를 하나씩 선물한 다면 이혼 사건이 절반 이하로 줄지 않겠냐며

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DRIVE

_이보다 더 안전할 수 없다,

볼보 XC60_

01 XC60은 볼보의 여러 차 종 가운데서도 안전에 관 련한 장비들이 보다 충실 하게 채택된 대표차종이 라고 할 수 있겠다.

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몇가지 살피자면 볼보의 혁신적인 장애물 추돌방지 시스템인 01/ 씨티 세이프티 를 들 수 있다. 도심에서 일어나는 앞차와 의 추돌사고에서 많은 부분을 차지하는 형 태는 바로 전방 부주의로 인한 접촉사고들 이다. 앞차의 갑작스러운 정지나 운전자가 잠시 한눈을 판 사이에 차간거리를 조절하 지 못해 벌어지는 사고를 말한다. 씨티세이 프티는 이러한 상황에서 운전자가 브레이 크를 밟지 않아도 강제로 자동차를 정차시 킴으로서 앞차와의 추돌을 피할 수 있게 해 준다. 물론 모든 상황에서는 차를 무작정 세우는 것은 아니고 시속 30km/h 이하의 속도에서 작동한다.

V60 에서 경험하지 못했던 XC60의 02/ 차선이탈 경보장치 는 요즘처럼 운전 중에 핸드폰 사용이나 오디오 작동, 동승자 를 케어하는 등의 부주의한 상황에서 운전 자에게 즉각적인 경고를 주어 다시 운전에 집중할 수 있게 만들어주는 장치로 요즘엔 국산 고급 자동차들에도 장착이 되어져 나 오고 있다. 카메라가 차선을 인식하고 자동 차가 차선을 이탈하려는 상황에서 경고알 람을 소리로 내주어 운전자가 차선 이탈 상 황을 인지하도록 도와준다. 이 장치는 스위 치를 이용하여 끄거나 켤 수 있다.

이상적인 상황이 감지되 면 운전자에게 경고를 해 주는 것인데 그림처럼 커 피한잔 하면서 쉬라는 경 고를 내어준다.

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03 03/ 운전자경고컨트롤(DAC) 이라고 하는 장치도 채택되어있다. 이 장치는 운전 자의 핸들링 상황을 지속적으로 모니터링 하여 주행패턴을 분석하고 이상적인 상황 이 감지되면 운전자에게 경고를 해주는 것 인데 그림처럼 커피한잔 하면서 쉬라는 경 고를 내어준다. 사실 이런 경고를 받고도 대 부분의 운전자들은 그냥 지나치고 말테지 만. 귀여운 충고가 인상적이다. 향후 이러 한 시스템이 발전된다면 가벼운 전기충격 을 주거나 *^^* 일정 휴식시간을 갖지 않으 면 강제로 속도제한을 걸거나. 상상해본다.

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04 실제로 구불구불하고 가 로등이 없는 비탈길을 밤 에 오르면 이러한 기능은 300% 만족감을 준다.

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04/ 동적 가변 조명(ABL)이라고 불리 우는 헤드램프는 스티어링 방향에 따라서 헤드램프의 방향이 좌우로 최대 15도까지 움직이면서 좀더 넓은 시야를 확보해주는 것으로 근래 국산 고급 자동차에도 채택이 되기 시작한 장비이다. 실제로 구불구불하 고 가로등이 없는 비탈길을 밤에 오르면 이 러한 기능은 300% 만족감을 준다. 보다 빨 리 장애물을 파악하고 보다 빨리 대응할 수 있으며 보다 빨리 도로상황을 인지하여 편 안하고 안전한 핸들링이 가능하다.

흔히 뒤에서 추돌하는 사고가 발생하면 목 부터 잡고 차에서 내리기 일수다. 실제로 후방 추돌사고의 경우 목이 꺾이면서 경추 를 다치게 되는 경우가 많은데, XC60에는 앞좌석에 05/ 경추보호시스템이 적용 되어있어 후방추돌에 의한 승객의 피해를 최소화할 수 있다고 한다. 원리는 비교적 간단하다. 뒤에서 자동차가 추돌할 때 시트 와 헤드레스트 등이 고정되어있어 그 충격 이 운전자의 몸에 그대로 전달되는 일반적 인 경우와 비교하여, 경추보호시스템은

근래 오토캠핑 문화가 확산되면서 트레일 러의 수요도 서서히 늘고 있다. XC60은 트 레일러를 견인하여 이동중에 트레일러의 불안정함으로 인해 발생할 수 있는 문제점 을 해결하고자 4바퀴의 토크를 조절하여 트레일러의 주행안전성을 확보하는 06/ TSA 라고하는 특별한 장치를 달고 있 다. 필자가 트레일러를 끌고 다녀본 것은 아니라서 직접 느낄 수는 없었지만 트레일 러의 움직임을 고려한 VDC와 같은 자세제 어장치의 일종이라고 보여진다.

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충돌 시점에서 등받이가 뒤로 밀리면서 각도도 눕 혀져 순간적인 충격을 완 화시킨다는 이론이다.

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이 밖에도 볼보의 XC60에는 다양하고 새로우며 눈에 띄는 안전장치들이 대거 탑재되어 있으니 관심있는 분들은 볼보자동차 홈페이지를 참조하시기 바란다. 이제부터 매력적인 볼보의 모습들을 좀더 이야기해보자. 시승차량은 R 디자인이 적용된 스포티하고 세련된 느낌의 모델로 짙은 청색과 은색의 조화가 돋보였다. R 디자인은 앞범퍼와 뒷범퍼의 디 퓨저, 그리고 사이드 스커트에 적용되어있다.

R 디자인이 적용된 스포티하고 세련된 느낌의 모델로 짙은 청색 과 은색의 조화가 돋보였다.

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볼보 XC60의 문을 열고 들어서면 가장 먼저 화려한 듯 하면서도 조잡하지 않은 세련된 고급가죽시트를 만날 수 있다. 짙은 다크브라운과 밝은 베이지의 조화로 이루어진 XC60 의 실내는 심심하지 않으면서 고급스러움을 잃지 않았다. 이러한 색상의 조합은 단지 시 트의 디자인에서 끝나는 것이 아니라 도어트림으로 연장되어 전체적인 일관성을 주고 있다. 개인적으로 어둡고 칙칙한 실내보다 환하고 밝은 내장색을 좋아하는데 그냥 하얗 기만 한 것이 아니라 적절한 조각의 느낌을 얻을 수 있어 좋다. 가죽시트를 장식하고 있 는 스티치는 요즘 트렌드가 잘 반영된 멋스러움이다. 보통은 짙은 썬팅으로 실내를 감 추고픈 생각이 들지만 XC60 의 가죽시트는 짙은 썬팅으로 감추기엔 너무나 이~~뻐.

실용적이고 넓은 2열의 암레스트는 안정적 인 컵홀더와 함께 쓸모있는 수납구조를 갖 추었다. 실제로 컵을 안정적으로 잡아주었 고, 무엇을 올려 놓을 때 주행 시에도 쏟아지 거나 흐트러지지 않을 것 같은 안정감을 주 는 구조였다. 볼보만의 직관적인 버튼의 배열과 디자인은 XC60에도 그대로 드러났다. 조금 투박해보 이기는 하지만 요즘 유행하는 다이얼과 터 치패드 등을 굳이 사용하지 않아도 많은 기 능을 원터치로 소화해낸다. 연속적인 클릭과 드래깅을 거쳐야만 원하는 기능을 선택하고 실행할 수 있는

다른 인터페이스들에 비 해서 볼보의 센서스틱은 그야말로 직관적이다. drive / carnmodel / 64

운전석의 콘솔박스는 적 절한 수납공간과 더불어 고급스럽고 세련된 마감 이 인상적이다. 깊고 넓은 컵홀더는 험로를 주행하는 속에 서도 운전자의 주의를 분산시키지 않을 것 같다. 다만 컵홀더와 컵홀더 사이에 위치한 시거소켓은 쓸때마다 불편함을 느끼게 한다. 슬라이딩 덥게를 내리면 고급 세단 부럽지 않은 암레스트를 연출한다.

육안으로 봤을 때 조금 좁은듯 했던 XC60 의 2열은 막상 앉아보니 그렇게 좁은 느 낌은 들지 않았다. 하지만 또 널직한 느낌 은 아니어서 2열에 탑승할 사람들에 대한 고려가 필요하다는 생각이 들었다. 이 정 도 가격대의 럭셔리한 SUV를 고르는 분들 에게 2열의 공간은 분명 큰 이슈가 될 것 으로 생각한다. 2열의 가죽시트 역시 멋진 디자인과 고급스러운 재질로 훌륭한 착좌 감을 얻을 수 있다.

시원스럽게 열린 하늘을 그대로 느낄 수 있는 파 노라마선루프는 XC60 의 기본사양이다. 전동식 쉐이드를 젖히면 파란하늘이 드러 나는데 시승하는 동안 내리쬐던 뜨거운 태 양빛 아래서 모두 개방하고 다녀도 전혀 더운 기운을 느낄 수 없을 정도로 차단이 잘 되어있는 유리였다. 썬팅이 되어있지 않은 시승차의 특성상 측면 유리에서 들어 오는 햇볕이 너무 따가웠으나 정작 뻥뚫린 파노라마 선루프를 통해서는 햇볕에 의한 불편함을 전혀 느낄 수 없었다. drive / carnmodel / 66

골프백은 최대 3~4개 정도가 수납이 가 능할 것으로 보였고, 2~3개가 적당할 것 으로 생각된다. 역시나 바닥을 들어 올리 면 사진 처럼 수납이 가능한 시스템이 되 어있다. 밝은 색상의 고급스러운 러기지 스크린이 설치되어있고 아주 부드럽게 작 동한다. 당연히 분할 폴딩이 가능한 시트 가 적용되어있어 보다 큰 화물도 넉넉하게 수납이 가능하다.

XC60의 트렁크는 전동 식 테일게이트가 적용 되어 편리하게 이용할 수 있다.

볼보 XC60 으로 주행을 해보았다. XC60에는 2400cc 5기통 디젤엔진이 얹혀있다. 최 대토크 44kg.m 이 1500 rpm 부터 뻗어나오는데 V60 에서 느껴졌던 빠른 민첩성보다 는 한 템포 늦는 감이 있었다. 같은 엔진이지만 전륜의 V60 과 AWD 와 큰 덩치를 가진 XC60 에서 다른 반응이 오는 것은 어찌보면 당연하다. 같은 맥락에서 XC60 은 13.7km/l 의 연비를 보인다. V60이 전륜이면서 15km/l 대의 연비를 보이는 것을 감안하면 그다지 나쁜 편은 아니다. 사실 요즘에 워낙에 효율이 좋은 고연비 디젤차들이 줄을 이어 선보 이는 통에 13.7 km/l 의 연비가 입이 벌어질 수준은 아니지만 고유가시대에 선택이 고 민될 수준이 아님엔 틀림없다. 전체적으로 부드러운 승차감을 보이는 XC60은 특히 고속 에서 핸들링이 좋았고 안전을 위시한 다양한 자세제어장치들의 덕분인지 좁고 꼬불꼬불 한 길에서 유감없이 좋은 그립력을 보여주었다. 게다가 적절하게 토크배분이 이루어지 는 AWD 덕분에 사실상 마음놓고 과감한 핸들링을 할 수 있었을 정도이다.

가속력 또한 부족함이 없다. 액셀레이터를 조금 깊게 밟 자 4바퀴가 도로를 제대로 움켜쥐고 치고 나간다.

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볼보의 자동차를 만나면 다른 무엇보다 든든한 느낌, 안전한 느낌이 먼저 든다. 과거 귀 로 듣고 글로만 보아오던 그 “안전” 이라는 키워드가 더이상 정보가 아닌 기능과 실 체로서 몸소 느낄 수 있게 된다. 그것이 볼보 자동차가 주는 의미인것 같다. 단순히 안 전하기만 하다면 차라리 탱크를 타고 다니는 것이 나을지 모른다. 그러나 근래의 볼보 자동차는 예쁘다. 멋지다. 하지만 볼보자동차는 많은 소비자들이 살려고 덤벼드는 브랜 드는 아니다. 아마도 자동차 상품 그 자체보다는 남들의 시선을 살 수 있는 브랜드를 사 려는 경향이 아직도 지배적이기 때문일 것이다. 그러나 볼보자동차를 타면서 볼보자동 차를 직접 느낀다면 그러한 가벼운 선택은 잠시 머뭇거려질 수 밖에 없다. 가격, 디자인, 안전, 동력성능 모든 면에서 볼보자동차는 좋은 선택이 될 수 있다. 특히 유사시에 나와 가족의 안전을 생각한다면 모든 안전장비를 풀팩으로 갖춘 볼보자동차를 선택할 가능성 과 이유는 충분해진다. 또 다시 사고싶은 차를 만났다.

H Motors 서울 강남 대치 전시장 02-569-6080 www.hvolvo.com

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NEW CAR

_볼보, XC60 2.0 디젤 출시

XC60 2.0 디젤의 가장 큰 경쟁력은 합리적 인 가격이다. 컴팩트한 2.0 디젤 엔진을 얹 은 볼보 XC60 2.0 디젤은 5,550만원(VAT 포함)으로, 구매력이 점점 커지고 있는 젊 은 고객을 위한 SUV라 할 수 있다. 볼보자동차의 우수한 디젤 기술력이 응집 된 XC60 2.0 디젤은 1984cc 직렬 5기통 디젤 엔진을 얹었다. 볼보 디젤의 특징을 고 스란히 담아, 1,500rpm의 낮은 엔진 회전 구간에서부터 40.8kg.m의 토크를 뿜어낸 다. 실생활에서 주로 사용하는 영역의 rpm 구간에서 최대 토크가 형성되기 때문에, 도 심에서도 탄력적인 힘을 느낄 수 있다.

여기에 163마력 (3,500 rpm)의 힘을 더해 고속 주행에서도 망설임 없는 가속 성능을 발휘한다.

XC60 2.0 디젤은 균형잡힌 핸들링을 통해 탁월한 승차감을 제공하며, 무게 중심이 낮 은 견고한 바디에 장착된 멀티 링크 후륜 서스펜션 및 맥퍼슨 스프링 스트럿 전륜 서 스펜션을 통해 차를 자유 자재로 제어하는 쾌감까지 전한다. 여기에 여유 있는 지상고 (230mm)와 짧은 오버행 덕분에 도심은 물 론 오프로드에서도 편안한 주행이 가능하 다.

볼보 XC60은 2009년 국내 출시 당시, 세 계 최초로 알아서 서는 車로 알려지며 자동 차 안전의 발전상을 제시한 바 있다. 이번 2.0 디젤에도 세계 최초 저속 추돌방지시스 템, 시티 세이프티(City Safety)가 기본 장착 돼 시속 30km 이하 주행 시 앞차와의 간격 이 좁혀져 추돌위험이 있는대도 브레이크 를 작동하지 않으면, 시티 세이프티가 스스 로 브레이크를 작동시켜 차량의 속도를 줄 이거나 완전히 멈추게 한다.

이 밖에도 액티브 벤딩 라이트(Active Bending Light), 비상제동 경고등(EBL: Emergency Brake Light), 접지력 제어 시스 템(DSTC: Dynamic Stability and Traction Control), 경추보호시스템 (WHIPS: Whiplash Protection System), 측면보호시스템 (SIPS: Side impact Protection system), 등 현존하는 자동차 최고 수준의 첨단안전장 치가 탑재됐다.

XC60은 볼보자동차의 대표적인 SUV로 기 존 T6, D5 두 가지 모델이 국내에서 판매 중이다. 볼보자동차코리아는 이번 2.0 디젤 의 출시로 더욱 폭 넓게 소비자층을 흡수해 XC60의 판매에 더욱 탄력이 생길 것으로 전망하고 있다.

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_벨로스터 터보 출시 벨로스터 터보는 최고출력 204마력, 최대 토크 27.0kg·m, 연비 11.8km/ℓ(자동변 속기, 신 인증연비 기준)의 1.6 터보 GDi 엔 진을 장착해 차급을 뛰어넘는 강력한 성능 을 자랑한다. (구 인증연비 기준 13.4km/ℓ) 특히 국내 준중형급 차종 최초로 적용된 1.6 터보 GDi 엔진은 직분사 시스템과 함 께 배기압력을 효과적으로 활용해 터보의 작동성능을 높여주는 트윈 스크롤 터보차 저가 적용돼 보다 한층 파워풀한 동력 성능 을 발휘하도록 했다.

기존 벨로스터에 비해 더욱 커지고 대담해 진 육각형의 헥사고날 그릴이 인상적인 전 면부는 LED 포지셔닝 헤드램프를 적용해 한층 강인하고 세련된 인상을 주며, 측면 부는 LED 포지셔닝 헤드램프를 적용해 한 층 강인하고 세련된 인상을 주며, 측면부는 바람개비를 형상화 한 전용 18인치 알로이 휠과 심플한 느낌의 사이드실 몰딩을 적용 해 보다 역동적인 스타일로 완성됐다.

기벨로스터 터보의 후면부는 ▲범퍼와 일 체된 원형 듀얼머플러로 스포티 쿠페의 느 낌을 더욱 강조해주는 ‘센터 듀얼 테일 파이프’ ▲공력성능을 향상시켜줌은 물 론 스포티하게 후면부를 마무리해주는 ‘ 리어 디퓨저’를 적용해 최첨단 고성능의 이미지를 강조했다. 블루, 그레이 등 세련된 2가지 전용 인테리 어 패키지 중 하나를 선택할 수 있도록 한 벨로스터 터보의 실내는 ▲시트 곳곳에 블 루와 그레이 컬러로 포인트를 준 ‘투톤 버

켓시트’장착 ▲스포티한 느낌을 잘 살린 전용 헤드라이닝 적용 ▲시트에 ‘터보’ 로고 삽입 등을 통해 고객들의 감성 만족도 를 높여주고 ‘벨로스터 터보’ 오너만의 자부심을 제공하고자 했다. 이와 함께 ‘벨로스터 터보’는 브레이크, 쇽업쇼버 등 서스펜션과 관련된 주요 부품 들을 고성능에 걸맞게 단단하게 튜닝해 한 층 스포티한 주행감을 확보했다. 또한 후방 추돌 시 승객 충격을 빠르게 흡 수해 목 상해를 최소화하는 최첨단 ‘후방 충격 저감 시트 시스템’을 앞좌석에 적용 해 동급 최고 수준의 안전성을 갖췄으며, 전륜 디스크 크기를 증대시켜 제동성능도 한층 강화했다. 아울러 운영 트림을 ‘익스트림(Extreme)’ 하나로 단순화하고 고성능 차량 에서 수동변속기에 대한 수요가 많은 점을 고려, 고객들은 6단 자동변속기 또는 6단 수동변속기 중 하나만을 정하도록 하는 등 모델 선택의 복잡함을 과감히 없앴다. ‘벨로스터 터보’는 익스트림(Extreme) 단일 트림으로 운영되며, 판매 가격은 ▲수 동변속기 모델 2,195만원 ▲자동변속기 모 델 2,345만원이다.

_쌍용차, 2013년형 체어맨 H&W 출시 쌍용자동차(대표이사 사장 이유일;www. smotor.com)가 디자인을 개선하고 선택의 폭을 더욱 넓힌 2013년형 ‘체어맨 H’ 뉴클래식과 ‘뉴체어맨 W’를 새롭게 선 보인다고 밝혔다. 쌍용자동차는 가치는 높이고 부담은 낮춘 2013년형 ‘체어맨 H&W’ 출시를 통해 럭셔리 세단의 대중화를 시도한다고 밝혔 다. ‘체어맨 H’ 뉴클래식 500S 고급형 모델의 가격을 경쟁사 준대형 모델보다도 저렴한 3,630만원으로 책정해 보다 많은 고객들에게 ‘대한민국 CEO’ 체어맨의 오너가 될 수 있는 기회를 부여하며, ‘뉴 체어맨 W’ CW600에는 적은 부담으로 상 위 모델의 품격을 느낄 수 있는 신규 트림 을 마련했다.

2013년형 ‘체어맨 H’ 뉴클래식의 가격 은 트림 별로 500S ▲고급형 3,630만원

▲최고급형 4,235만원 ▲Brown 4,280만 원 ▲VIP 4,435 만원이며 600S ▲최고급 형 4,450만원 ▲Brown 4,495만원 ▲VIP 4,630만원이다. 쌍용자동차는 또한 유가와 환경에 민감 한 VIP의 요청에 따라 3.2L급 엔진에 초 대형 세단의 품격을 느낄 수 있도록 2013 년형 ‘뉴체어맨 W’ CW600(3,200cc)에 SVIP(Signature of VIP) 트림을 신설했다.

2013년형 ‘뉴체어맨 W’는 CW600 ▲Luxury 5,630(6,110)만원 ▲Prestige 6,025(6,515)만원 ▲SVIP 6,275(6,765) 만원, CW700 ▲Luxury 6,675(7,100)만 원 ▲Prestige 7,135(7,365)만원 ▲VVIP 7,690(7,885)만원 ▲Limousine 9,050만 원, V8 5000 ▲VVIP 9,070만원 ▲Limousine 1억 465만원에 판매된다. [*( )는 4-Tronic]

_쉐보레, 경제성과 편의성 갖춘 말리부 LS 디럭스팩 출시 한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 고객 의견을 적극 반영해 편의성과 경제성을 동 시에 만족시킨 쉐보레 말리부 LS 디럭스팩 모델을 판매한다고 밝혔다. 한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 안쿠시 오로라(Ankush Arora) 부사장은 “쉐보레 말리부는 최고 수준의 정숙성과 안전성으 로 글로벌 중형차 시장의 새로운 강자로 자 리매김하고 있다”고 밝히고, “새롭게 출 시하는 말리부 LS 디럭스팩은 기존 고객과 잠재 고객들의 의견을 적극 반영, 그 동안 요청이 많았던 편의사양을 중점적으로 추 가하면서도 경제적인 가격을 책정해 고객 들의 기대에 부응하고자 했다”며 새 모델 에 대한 강한 자신감을 보였다. 새로 출시되는 말리부 LS 디럭스팩은 기존 말리부 LS, LT, LTZ 모델 중 가장 낮은 LS 모델에 고객이 선호하는 편의사양 품 목들

을 대거 적용하는 한편, 고객 부담을 최소 화한 가격으로 편의성과 경제성을 모두 만 족시킨 것이 큰 특징. 말리부 LS 디럭스팩은 기존 LS 모델의 기 본 사양에 후방주차보조시스템, 크루즈 컨 트롤, 전자동 에어컨, AQS 공기 순환 시스 템, ECM룸미러, 센서티브 오토라이트 컨트 롤, 레인센싱 와이퍼, 톨게이트 자동 결제 시스템, USB, iPod 연결단자 등이 추가로 적용되어 실용적인 가격대에 우수한 편의 사양을 모두 누릴 수 있도록 했다. 이외에 도 프리미엄 블랙 인테리어, 가죽 커버, 안 개등 등 내, 외관을 한층 더 돋보이게 하는 사양들을 추가했다. 쉐보레 말리부 LS 디럭스팩은 2,391만원( 자동변속기 기준)의 경제적인 가격에 판매 될 예정.

_신형 골프 카브리올레 국내 시판 유럽 최대 자동차 메이커 폭스바겐의 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 지난 2011 제네바 모터쇼를 통해 9년 만 에 부활해 전세계적으로 화제를 모은 소프 트 탑 컨버터블, 신형 골프 카브리올레(The new Golf Cabriolet)를 국내 최초로 공개하 고 4월 9일부터 시판에 나섰다. 골프 카브리올레는 현재까지 약 2천 6백만 대 넘게 생산된 초특급 베스트 셀러인 골 프를 베이스로 개발된 컨버터블 모델이다. 골프의 핵심 특징을 그대로 살리면서 소프 트 탑 컨버터블의 특별한 감성까지 더하며, 1979년부터 2002년까지 3세대에 걸쳐 약 68만대 이상의 판매고를 기록하는 등 높은 인기를 얻었다. 국내에 첫 선을 보이는 신형 골프 카브리 올레는 역사상 가장 뛰어난 완성도를 자랑 하는 6세대 골프를 바탕으로 개발된 모델 이다. 골프 특유의 세련되고 간결한 디자 인은 유지하면서, 폭스바겐 컨버터블 스타 일링 공식에 따라 날렵하게 기울어진 윈드 스크린과 더욱 낮아진 루프라인, 짧아 보 이는 트렁크의 완벽한 조화로 카브리올레 의 특별함을 더했다. 여기에 17인치 포르 토(Porto) 알로이 휠과 골프GTI와 GTD처럼 바이제논(bi-xenon) 헤드램프와 LED리어 램프가 적용돼, 세련되고 다이내믹한 스타 일을 자랑한다. 새로운 세대가 공개될 때마다 화제를 모으 며 자동차 업계를 선도해온 골프의 기술력 은 카브리올레에서도 이어졌다.

완전 자동으로 작동하는 혁신적인 전동 소 프트 탑은 오픈하는데 걸리는 시간이 단 9.5초에 불과하며, 시속 30km/h이하로 주 행 중에서도 언제든 탑을 열고 닫을 수 있 다. 공기역학적 측면에서도 완벽한 개선을 이뤄낸 패브릭 루프는 고속 주행 시에도 소 음을 발생시키지 않는 것은 물론, 다운포스 를 증가시키는 역할을 수행한다. 여기에 흡 음 레이어를 추가한 루프와 새롭게 디자인 된 윈도우 및 도어 실, 그리고 엔진 브래킷 등이 소음을 최대한 흡수하여, 정숙성을 높 였다. 뿐만 아니라, 833mm에 이르는 뒷좌석 레 그룸과 뒷좌석 탑승자의 승하차를 돕는 전 동식 이지 엔트리 시스템(easy-entry system)으로 성인 4명이 넉넉하게 즐길 수 있 는 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한 다. 루프가 트렁크 표면을 덮는 방식으로 컴팩트하게 수납되어 루프를 열고 닫음에 관계없이 250리터의 넉넉한 트렁크 용량 을 제공한다. 한편, 파워트레인은 1,968cc 커먼레일 직분사 방식을 적용한 2.0 TDI 엔진과 6 단 DSG변속기를 조합해 최대출력 140 마력(4,200 rpm), 최대토크 32.6kg?m (1,750~2,500rpm), 정지상태에서 100km /h까지 도달하는데 9.9초, 최고 속도 205km/h에 달하는 다이내믹한 주행성능 까지 갖추었다. 여기에 폭스바겐의 친환경 기술인 블루모션 테크놀로지를 적용해 복 합연비 16.7km/L, 고속 연비 20.1km/L의 탁월한 연비효율성까지 제공한다. 신형 골 프 카브리올레의 국내 판매 가격은 4,390 만원(VAT 포함)이다.

_기아 K9 사전계약, 신기술 공개 기아자동차는 전국 기아차 영업점을 통해 럭셔리 대형세단의 새로운 기준을 제시할 신차 K9 의 사전계약에 돌입하고, 사전계 약 고객 전원(법인명의 고객 제외)에게 차 량 출고 후 태블릿 PC를 지급한다고 밝혔 다. 아울러 기아차는 후측방 경보 시스템, 전자 식 변속 레버, 첨단 텔레매틱스 서비스 유 보(UVO) 등 고객의 안전과 편의를 극대화 하고 최상의 IT 환경을 제공하는 K9 의 9가 지 첨단 신기술을 모두 공개했다.

9가지 주요 신기술은 <주행 및 안전 편의> new car / carnmodel / 80

와 관련된 ▲후측방 경보 시스템 ▲전자 식 변속 레버 ▲주행모드 통합제어 시스템 ▲ 차량 통합제어 시스템, ▲어라운드 뷰 모니 터링 시스템 <IT 및 멀티미디어>와 관련된 ▲유보(UVO)가 탑재된 9.2인치 DIS 내비게 이션 ▲12.3인치의 ‘풀 사이즈 컬러 LCD 클러스터’, <빛>과 관련된 ▲헤드업 디스 플레이 ▲어댑티브 풀 LED 헤드램프이다.

K9 은 차량 후측방 사각지대의 장애물과 후방에서 고속으로 접근하는 차량을 감지 해 사전 경보를 해주는 후측방 경보 시스템 을 국내 최초로 적용하여 사고 발생 가능성

을 획기적으로 감소시켰다. 또한 국내 최초로 스노우 모드를 추가하고 엔진제어를 통해 운전 편의성을 향상시킨 주행모드 통합제어 시스템 을 비롯해 어드 밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 , 앞좌석 프 리 세이프 시트벨트 등의 최첨단 안전사양 으로 구성된 차량 통합제어 시스템 을 적 용해 국내 최고의 안전성과 사고 예방성을 확보했다. 이와 함께 국내 최대의 9.2인치 LCD 화면과 통합 조작키를 적용해 사용 편 의성을 극대화한 DIS 내비게이션 에는 기 아차의 최첨단 텔레매틱스 서비스인 유보 (UVO)가 처음으로 탑재돼 원격 시동, 도난 추적 등의 다양한 서비스를 제공할 계획이 다. 아울러 K9 에 국내 최초로 적용된 헤 드업 디스플레이 는 차량 전면 유리에 다 양한 주행 정보를 표시해 운전자의 편의성 을 극대화했으며, 어댑티브 풀 LED 헤드램 프는 주행조건에 따라 빔의 각도와 패턴의 다양한 변환이 가능하도록 해 주행 안전성

을 크게 향상시켰다. 특히 K9 이 최첨단 사양과 함께 혁신적인 디자인과 강력한 동력성능을 바탕으로 수 입 경쟁 모델을 능가하는 상품성을 확보함 에 따라 국내 대형세단 시장에 새로운 바람 을 일으킬 것으로 기대하고 있다. 기아차의 새로운 디자인 방향성이 처음 적 용된 K9 은 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,490mm를 기반으로 후드와 트렁크 에 최적의 비례를 부여해 고급스러우면서 도 역동적인 외관 디자인을 구현했으며, 3,045mm 휠베이스를 통해 초대형급의 실 내 공간을 제공한다. 또한 ▲최고출력 300마력(ps)의 3.3리터 GDi 엔진 ▲최고출력 334마력(ps)의 3.8 리터 GDi 엔진 등 두 종류의 고성능 엔진을 탑재해 강력한 성능을 확보했다.

K9 의 3.3 모델은 5,300만원 ~ 6,500만원 사이에서, 3.8 모델은 6,350만원 ~ 8,750 만원 사이에서 가격이 책정될 것으로 알려 졌다.

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_MINI 굿우드, 국내 20대 한정 판매 프리미엄 소형차 브랜드 MINI는 전 세계 단 1천대만 한정 생산되는 MINI 굿우드 (MINI INSPIRED BY GOODWOOD)를 국내 에 공식 출시한다고 밝혔다. 국내에는 20대만 한정 판매 될 예정이다.

MINI 굿우드는 롤스로이스의 수석 디자이 너인 알란 셰퍼드(Alan Shappard)가 직접 MINI 와 롤스로이스가 가지고 있는 최고의 특성들만을 모아 창조한 한정판 모델로, 영 국 굿우드(Goodwood)에 위치한 롤스로이 스 개발 센터에서 롤스로이스와 동일한 공 정으로 제작되었다.

MINI에서 누리는 롤스로이스의 럭셔리한 감성_MINI 굿우드는 롤스로이스 모터카 디 자인팀과 협업을 통해 제작된 MINI의 스페 셜 에디션으로, 세밀한 부분까지 고려한 컬 러와 엄선된 자재, 정확한 세공으로 처리 된 품질은 최상의 편안함과 안락함을 선사 한다.

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외장색상은 롤스로이스 고유의 특별한 아 이덴티티를 상징하는 다이아몬드 블랙 메 탈릭 색상을 적용하였으며. 독특한 17인치 실버 라이트 알로이 휠을 채택하였다. 또한 프론트 휠 아치 위쪽의 사이드 인디케 이터 서라운드 및 도어실에는 “MINI INSPIRED BY GOODWOOD” 레터링도 양 각되어 있다. 실내 디자인에서는 대시보드, 센터 콘솔, 카펫 그리고 라운지 시트에 롤 스로이스 고유의 콘실크(Cornsilk) 베이지 색상을 적용하였으며, 대시보드와 도어 손 잡이는 굿우드의 롤스로이스 본사에서 수 작업으로 작업한 월넛 버(Walnut Burr)로 마감 처리되었다.

또한 블랙 나파 가죽으로 마무리한 대시보 드 상단, 피아노 블랙 색상을 적용한 다기 능 스티어링 휠 버튼은 롤스로이스의 디자 인을 그대로 계승하고 있다. 특히 센터 콘솔 하단부에 있는 1,000대 한 정판 엠블럼은 MINI 굿우드(MINI INSPIRED

BY GOODWOOD)의 가치를 보여준다.

MINI 쿠퍼 S를 기반으로 한 MINI 굿우드 는 최고 184마력, 최대토크 24.5kg.m(오 버부스트시 26.5kg.m), 제로백 7.2초의 강력한 성능을 발휘하며, 정부공인연비는 14.5km/l로 높은 효율성까지 실현했다. 어 댑티브 바이-제논 헤드램프, 레인센서, 크 루즈 컨트롤, 3-스포크 다기능 스티어링 휠, 주차거리 제어장치, 하만카돈(Harman Kardon) 하이파이 스피커 시스템이 장착된 라디오 MINI 비주얼 부스트(Radio MINI Visual Boost) 오디오 시스템, 블루투스 핸즈 프리, USB 단자, 상태 기반 서비스 시스템, 자동 에어컨 시스템이 기본 적용됐다.

롤스로이스 감성이 적용된 MINI 드라이빙 퍼포먼스_MINI 굿우드는 밸브트로닉 기술 이 적용된 1.6리터 4기통 트윈스크롤 터보 차저 가솔린 엔진을 장착해 MINI만의 고카 트(go-kart) 느낌을 그대로 간직하고 있다. 이 엔진은 직분사 시스템과 트윈스크롤 터 가격은 6,340만원(VAT 포함) 보차저가 결합돼, 동급에서 가장 강력하면 서도 뛰어난 효율성까지 갖췄다.

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_폭스바겐, 신개념 4도어 쿠페 신형 CC 사전계약 실시 유럽 최대 자동차 메이커 폭스바겐의 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 보다 우아하고 세련된 디자인과 스마트한 주행환경을 갖추고 새롭게 탄생한 신개념 4도어 쿠페 모델인 신형 CC의 사전계약을 실시한다. 신형 CC는 폭스바겐의 ‘디자인 DNA’를 강조하며 세련되면서도 다이내믹한 외관으 로 재탄생했다. 새롭게 디자인된 프론트 그 릴과 15개의 LED가 더해진 헤드램프는 더 욱 강인한 이미지를 완성한다. 쿠페 스타일 의 정점이라고 할 수 있는 측면부는 기존 모델보다 뚜렷하게 다듬어진 사이드 라인 을 통해 더욱 선명하고 강인한 인상을 준 다. 직선과 수평한 라인으로 새롭게 디자인 된 후면부는 LED 리어 램프와 함께 시각적 본으로 장착되어 있어 노면 상태에 따라 최 안정감을 더하는 것과 동시에 야간 주행 시 적의 주행 상태를 유지해준다. 푸쉬 앤 고 (Push & Go) 엔진 스타트 시스템과 전자식 에도 돋보인다. 파킹 브레이크, 오토 홀드 기능, 크루즈 컨 여기에 다양한 첨단 편의사양이 대거 적용 트롤, 운전자가 피로하다고 판단되면 주의 된다. 도로 상태와 주행 상황에 따라 능동 를 주는 레스트 어시스트(Rest Assist, 피로 적으로 서스펜션의 상태를 조정해주는 다 경보 시스템), 리어 어시스트 시스템(후방 카메라) 등이 탑재되어 있다. 이내믹 섀시 컨트롤 시스템인 DCC가 기

한국형 3D 리얼 내비게이션과 30GB하드 디스크 및 SD카드 슬롯, 싱글 CD&DVD 플레이어, MP3, 블루투스 등을 지원하는 RNS510 인포테인먼트 시스템도 장착되어 있다. 신형 CC는 총 3가지 버전으로 선보이는데, 6단 DSG변속기와 함께 1,984cc 직렬 4기 통 가솔린 직분사 터보차저 엔진을 조

합한 2.0 TSI 모델과 1,968cc 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저를 적용한 2.0 TDI 블 루모션, 능동형 상시 4륜구동 시스템을 추 가한 2.0 TDI 블루모션 4MOTION(5월 출시 예정) 3가지로 구성된다. 국내 판매가격은 2.0 TSI 모델이 4,490만원, 2.0 TDI 블루모 션 모델이 4,890만원, 2.0 TDI 블루모션 4 모션 모델이 5,090만원이다. (부가세 포함)

_MINI 로드스터, MINI 최초의 2인승 오픈 탑 모델 출시 프리미엄 소형차 브랜드 MINI의 6번째 모 델이자, MINI 최초의 2인승 오픈 탑 모델인 ‘MINI 로드스터(MINI Roadster)’가 반얀 트리 클럽 앤 스파에서 베일을 벗었다. 지난 2010년 베이징모터쇼에 컨셉 모델로 처음 선보인 MINI 로드스터는 MINI 특유의 독창적인 디자인과 매력은 물론, MINI 최 초의 2인승 오픈 탑 모델로서 슈퍼 콤팩트 카 부분에서 새로운 잠재성과 비전을 제시 하는 모델이다. 국내에는 MINI 쿠퍼 로드스 터, MINI 쿠퍼 S 로드스터 등 두 가지 모델 이 출시된다.

거부할 수 없는 성능과 탁월한 효율성 MINI 로드스터에 장착된 최신 1.6리터 4 기통 엔진은 강력한 출력과 동급 최강의 효율성을 자랑한다. ‘MINI 쿠퍼 로드스 터‘의 경우, BMW 그룹의 밸브트로닉 기 술을 기반으로 한 완전 가변 밸브 제어 시 스템을 장착해, 엔진속도 6,000rpm에서 최고 122마력, 4,250rpm에서 16.3kg.m 의 최대토크를 발휘한다. 트윈스크롤 터 보엔진을 장착한 ‘MINI 쿠퍼 S 로드스 터‘는 엔진속도 5,500rpm에서 최고 184 마력, 1,600-5,000rpm에서 최대토크 24.5kg.m(26.5kg.m: 오버부스트 시)의 강 력한 성능을 자랑한다. new car / carnmodel / 86

MINI스타일로 완성된 로드스터 MINI 로드스터는 MINI 브랜드에서 최초로 선보이는 2인승 오픈 탑 모델이다. 기존 MINI 컨버터블 모델에 비해 13도 이상 경 사 진 앞 유리 프레임은 차체의 부드러운곡 선과 조화로운 대비를 이루고 있다. 클래식 한 영국산 로드스터의 심플함을 대변하는 MINI 로드스터 루프는 MINI 특유의 섬세함 과 더불어 주행에 방해되지 않도록 높은 시 야를 확보해준다. 또한, MINI 로드스터에는 주행속도에 따라 스포일러 높낮이가 자동으로 조정되는 액 티브 리어 스포일러가 탑재됐다. 액티브 리 어 스포일러는 주행속도가 80km에 도달하 면 자동으로 펼쳐지며 60km 이하로 감속 시, 다시 작동이 중지된다. 이를 통해 공기 역학 균형과 접지력을 개선시켜 드라이빙 의 즐거움을 더해준다.

보다 민첩하고 안정적인 고카트(go-kart) 느낌 MINI 로드스터는 강력한 엔진과 MINI 특유 의 전륜 구동 방식이 만나 MINI가 추구하 는 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있는 모 델이다. 모든 섀시 부품에 대해 맞춤형 튜 닝이 이뤄졌으며, 시대와 상관없이 언제나 사랑받는 MINI만의 고카트(go-kart) 느낌이 새로운 방식으로 표현된다.

MINI 쿠퍼 로드스터의 국내 소비자 가격은 3,990만원, MINI 쿠퍼S 로드스터는 4,530 만원(VAT 포함)이다.

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_볼보 트럭 코리아, 고연비 FM11 트랙터 시리즈 출시 국내 대형트럭 시장을 선도하고 있는 볼보 트럭코리아 (사장 김영재)는 고유가 시대에 탁월한 연비와 강력한 성능으로 국내 소비 자들을 만족시킬 새로운 FM11 450마력 트 랙터 시리즈를 선보일 것 이라고 밝혔다. 새롭게 출시하는 볼보 FM11 450마력 트 랙터는 환경보호와 더불어 고연비 차량 개 발에 박차를 가해온 볼보트럭의 기술력이 집약된 모델로, 요즘과 같은 고유가 시대에 대형트럭의 새로운 트렌드를 주도할 모델 이다. FM11 450마력 트랙터의 가장 큰 특 징은 무려 120kg에 달하는 엔진의 경량화 를 통해 연료소모는 줄이면서도 성능은 더 욱 최적화한 점이다. 유로 5 환경 기준을 충족하는 신형 D11C 엔진이 1,600~1,900 rpm에서 동급 최대 450 마력을 발휘하며, 950~1,400 rpm의 넓은 영역의 rpm대에서 최대 219 kg.m의 고른 토크를 발휘한다. new car / carnmodel / 88

이러한 광대역에서 풍부한 토크는 모든 볼 보트럭 엔진의 가장 큰 장점이다. 새로운 D11C 엔진은 수동보다 뛰어난 연 비를 제공하는 볼보의 전진 12단, 후진 4단 의 첨단 인공지능 자동변속기 I-Shift와 함 께 장시간 운행에도 탁월한 연비 향상 효과 를 제공한다. 볼보의 I-Shift는 전자제어시스템이 주행상 황에 따라 가장 효율적으로 운행할 수 있도 록 기어 세팅을 도움으로써 신속하고 부드 러운 변속은 물론, 주행상황에 관계없이 항 상 최고의 연비 효율을 유도한다.

FM11 450마력 트랙터의 국내 출시 가격은 149,900,000원 (부가세 포함)으로 수입트 럭으로의 진입장벽을 낮춰 컨테이너 운송 사업자를 비롯해 실용적이고 합리적인 가 치를 추구하는 국내 소비자들의 니즈를 충 족시키며 큰 호응을 얻을 것으로 기대된다.

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올림푸스코리아, 서울국제사진영상기자재전 2012 참가 올림푸스코리아(대표 방일석, www.olympus.co.kr)가 26일(목)부터 29일( 일)까지 4일간, 서울 코엑스에서 열리는 ‘2012 서울국제사진영상기자재 전(P&I 2012)’에 참가 해, 다양한 신제품을 선보이며 이색적인 이벤트를 진행한다.

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이번 행사에서는, 5월 출시 예정인 OM-D와 2012년 컴팩트카메라 신제 품 등 소비자에게 처음 선보이는 다양한 디지털카메라 라인업이 소개된 다. 클래식한 컨셉의 OM-D존, 세련된 감각의 PEN존, 아웃도어의 느낌의 Tough존 등 제품 별 체험존은 각 특성에 맞춘 테마 공간으로 구성되며, ‘Touch&Try’를 컨셉으로 체험과 경험에 초점을 맞춘 이벤트를 진행 해, 제품 체험의 기회 및 다양한 정보도 제공한다. 특히, 신제품 ‘OM-D’는 1973년 출시된 필름 카메라 OM 브랜드의 전 통을 잇는 최신 플래그십 하이브리드 DSLR 카메라로, 카메라 마니아들의 눈길을 끄는 고급스럽고 클래식한 디자인을 담았을 뿐 아니라 최첨단 성능 을 모두 탑재한 제품이기에, 국내외 유저들에게 큰 관심을 얻고 있다.

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포토존에서는 꽃과 나무 등 화사한 조경장식을 통해, 봄의 향연을 물씬 느 낄 수 있도록 구성하였으며, 모델들과 함께 실제 야외출사의 느낌으로 사 진촬영도 가능하게 했다. 아울러 OM-D와 PEN의 역사를 한 눈에 볼 수 있 는 올림푸스의 ‘히스토리 코너’, 유저들이 직접 촬영한 사진을 전시하는 ‘페니아(PENia) 갤러리’ 등도 운영돼 풍부한 볼거리를 제공할 예정이다. 그 밖에도 ‘미니 카메라패션쇼’도 진행되어 행사 내내 각양각색의 신나 는 공연을 선보일 예정이며, 골든벨 형식의 퀴즈쇼, 버블쇼, 방수카메라 낚 시대회, 생화 화분 증정 등 참가자들에게 즐거운 체험의 시간 및 경품을 제 공한다.

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또한 26일(목) 개막식 직후에는 VIP 세레모니의 일환으로 올림푸스한국 방 일석 대표가 참석, 전시관을 둘러보고 화려한 버블쇼와 함께 OM-D, PEN 등을 소개하는 포토타임 행사도 가졌다. 올림푸스코리아 전략경영실 김준호 이사는 “아시아 최대 규모의 사진영 상 축제 P&I에 참여하여, 유저들에게 새로운 카메라와 대표 제품들을 한자 리에서 선보이는 특별한 기회를 마련했다”며, “기존에 경험할 수 없었던 제품의 다양한 체험도 제공하며, 제품 유저 및 카메라 마니아들에게 큰 호 응이 예상된다”고 전했다.

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쏘나타 Turbo GDi 오너를 위한 화끈한 선택!

TUIX 스포티플러스 & 다이나믹 패키지 대한민국 중형세단의 대명사로 오랜기간 대중들에게 사랑받아온 명차 쏘 나타. 이제는 세계 인의 중형세단으로 자리잡고 있다는데 이견이 없으리라. 게다가 강력한 운동성능의 터보 GDi 라인을 추가하면서 얌전하고 중후하 기만 했던 이미지를 벗고 그야말로 “달리기”에 탁 월한 스포츠세단으로 서 한층 더 다양한 소비자의 요구를 만족시키고 있다는 평가이다.

[TUIX 패키지에 적용된 스테빌라이져]

뒤이어 현대자동차는 271마력을 내뿜는 쏘나타 터보의 운동성능을 더욱 완벽하게 컨트롤 할 수 있는 고성능의 파츠들을 TUIX 패키지로 선보였다. 쏘나타 TUIX 패키지는 드레스업 성 격이 강한 스포티플러스 패키지와 퍼포 먼스 성격의 다이나믹 패키지가 준비되어있다.

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[TUIX 패키지에 적용된 드라이카본 소재의 리어스포일러]

드라 이 카본 리어스포일러와 18인치 미쉐린 PS3 타이어의 조합은 멋의 추구와 더불어 강력한 운동성능을 제대로 발휘할 수 있는 실용적인 업그레 이드로 이어진다. 스포츠 주행에 걸맞는 세팅의 스프링과 쇽업쇼바, 그리고 단단하게 하체를 잡아줄 앞, 뒤의 스테빌라이져, 엔진 후 드를 열면 두 눈 을 사로잡는 스트럿바와 강력한 구동성능에 걸맞는 보다 강한 제동력을 제 공하는 브레이크패드가 제공된다. 그리고 이러한 모든 튜닝은 현대자동차 의 보증을 받는다 는 것이 또한 매력적이다.

[TUIX 패키지에 적용된 스프링, 유명 전문 브랜드와 함께 제작하였다]

카앤모델이 만난 TUIX 풀패키지 장착 쏘나타는 271마력의 터보 GDi 엔진 에 더불어 위의 스 포티플러스 패키지와 다이나믹 패키지가 모두 적용되어 있다. 거기에 출시 예정인 18인치 전용 알루미늄 휠과 쿼드 머플러가 장착 된 차량이었다. 머플러가 앞으로의 쏘나타 TUIX 패 키지에 포함될 지는 미 지수다. 하지만 적용된다면 분명 성능과 멋에서 한 층 더 매력적인 패 키지 가 될 것임에 분명하다.

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[TUIX 패키지에 적용된 18인치 미쉐린 PS3 타이어]

운전석에 앉았다. 스타트 버튼을 누르자 머플러에서 가벼운 부밍이 들리며 밟기도 전부터 뭔가 강한 넘이라는 느낌을 준다. 가볍게 액셀레이터를 밟 아보았다. “우웅~” 하는 배기음이 촐랑거리지 않고 묵직하게 전해온다. 듣기 좋은 배기음이다. 아쉽게도 시승차량에는 패들쉬 프트가 없었다. 이 놈을 데리고 곧바로 고속도로에 올랐다. 제원상 나와있는 37.2kg.m의 토 크를 느껴보기 위해 좀더 깊숙히 패달을 밟았다. 제대로된 힘은 2500 rpm 이상에서 시작되 었다. 플랫하게 토크를 뿜어내는 것은 아니지만 3천~4천 rpm 구간에서 상당한 가속력을 느 낄 수 있었다. 급하게 액셀링을 하는 경 우 치고 나가기 전까지 잠시의 허전함은 어쩔 수 없 는 듯.

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[TUIX 패키지에 적용된 전륜 쇽업쇼바, 역시 전문 브랜드와 함께 합작하였다]

TUIX 패키지의 진가는 여기서부터 발휘되었다. 도로를 꽉 움켜쥐고 내달리 는 듯한 18인치 미쉐린 PS3 타이어는 271마력의 힘을 보다 효율적으로 노면에 전달하여 타이트한 빈틈없 는 드라이빙을 가능케 한다. 다소 차량 이 많았던 경부고속도로에서 추월 가능한 속도를 유 지하며 다이나믹한 스 티어링을 시도해봤다. 얼마전에 시승했던 누우엔진의 순정 쏘나타와 비교 하여 빠른 복원력으로 운전자의 자세가 흐트러질 틈을 주지 않았다. 좀더 속도를 올려 보았다. 빠른 스티어링으로 쏘나타의 서스펜션이 나자빠지기 를 기다리며 계속해서 푸쉬하 고 있었다. 결국은 내가 포기하고 말았다. 사 실상 공도 위에서 실용구간의 고속으로 쏘나타 를 아무리 험하게 몰아붙인 다고 해도 TUIX 다이나믹 패키지에 적용된 서스펜션과 스테빌라 이져 등은 다 받아준다. 꿀렁한 느낌이 거의 없다.

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[TUIX 패키지에 적용된 후륜 쇽업쇼바, 역시 전문 브랜드와 합작한 제품이다]

시내로 접어 들었다. 몇개의 안전턱을 넘어선다. 아주 부드러운 쿠셔닝은 아니지만 넘어선 이후에 엉덩이가 춤을 추지 않아서 좋다. 이 쏘나타가 내 뜻대로 무너지지 않으니 낮은 속도 에서 험하게 밀어 붙여보았다. 서스펜션은 너무 딱딱하지도 너무 물렁하지 도 않았다. 꽤 많 은 시행착오를 거치고 세팅된 흔적이 역력하다. 이만하면 뒷자리에 앉을 마눌님이나 아이들 눈치보지 않고서도 즐거운 스포츠 드라 이빙을 위한 선택을 해도 부담이 적을 것 같다. 주로 혼자 운행하는 싱글 드 라이버라면 마음 놓고 밀어 붙여도 좋을 듯 하다. 이 패키지의 이름이 “다 이나믹”이라는 데 흠잡기 어렵다.

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[TUIX 패키지에 적용된 강한 제동성능의 브레이크 패드, 역시 전문 브랜드와 합작하였다]

아직은 우리에게 익숙하지 않은 현대자동차표 순정 튜닝파츠 TUIX. 그것도 모비스에서 선 보이는 액세서리들이 아닌 유명 튜닝샵에서나 손댈 수 있었 던 튜닝을 선택하는데는 많은 고 민이 뒤따를 것으로 생각된다. 쉽게 말해 서 추가로 소요되는 돈의 값어치를 할 것이냐에 대 한 의문이다. 적게는 수 십만원에서 많게는 수백만원을 들여 튜닝을 하는 오너들의 환한 웃 음 뒤 에는 가격적인 부담도 부담이지만 이러한 튜닝 때문에 제조사로부터 품질 보증을 받는 데 문제가 생길수도 있다는 걱정도 한 몫한다. 일주일 가까운 시승을 통해 TUIX 튜닝파츠에 대한 생각이 정리됐다. 매우 합리적인 가격이다. 이것저것 생각하면 오히려 저렴하기까지 하다. 물 론 대품에 대한 보상이 없기에 불합리하다고 생각할 수도 있다. 그러나 사 용되는 부품들은 기대 이상이다. 유명브랜드와 공동개발하여 만들기도 한 다. 쏘나타 TUIX 패키지의 진정한 묘미는 세팅에 있다. 그냥 모든 자동차를 위해 만들어진 붕어빵 튜닝파츠들은 이미 시작부터 “튜닝”이라는 본질 과 위배된다. 쏘나타를 위한 튜닝파츠는 쏘나타의 DNA 를 토대로 세팅되 어야 한다. 쏘 나타를 만든 사람들이 만드는 쏘나타 전용 튜닝파츠들이 얼 마나 완벽에 가까운 궁합을 만들 어 낼지는 뜯어보지 않고도 대충 짐작할 수 있다. 게다가 눈치보지 않고 보증을 받을 수 있 다. 안심하고 튜닝하고 안심하고 내달릴 수 있다. 보다 많은 영역에 TUIX 제품군이 형성되 길 기 대해본다.

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민수아 photo by 파도v

한채이 photo by 파도v

Monthly News

아이나비 BLACK G100 출시

‘아이나비 BLACK G100’은 후방 카메 라 연결이 가능한 2채널 기능을 지원해 사 용자 편의를 더욱 높였다. 별도 판매하는 전용 후방카메라를 AV-IN 포트에 연결하 면 후방 영상을 동시에 녹화할 수 있어 전 방과 후방의 상황을 생생하게 기록할 수 있 다. 또한 별도 판매하는 전용 외장 GPS를 ‘ 아이나비 BLACK G100’에 연결하면 차 량의 정확한 위치 및 속도 정보를 기록할 수 있다. 따라서 전?후방 주행 영상과 함께 위치, 속도, 경로 등의 정보를 함께 확인이 가능하다. monthly news / carnmodel / 106

이 외에도 ‘아이나비 BLACK G100’에 서 제공하는 ‘음성 안내 기능’은 LED의 색상이나 점멸 또는 단순한 부저음으로 작 동 상태를 표시하던 기존 방식보다 더욱 편 리하고 쉽게 작동 상태를 알 수 있게 한다. 시스템 시작 및 종료, 녹화 시작 및 종료 등 기본 동작 안내는 물론 GPS연결, 메모리 상태, 에러 발생 등 다양한 상태에 대해 음 성 안내가 제공된다. ‘아이나비 BLACK G100’은 200만 화 소의 이미지 센서와 고사양 렌즈를 채용하 여 1280x720 크기의 HD급 고화질 해상도 를 제공한다. 대각 기준 최대 140도의 촬영

각도와 초당 최대 30프레임을 지원하여 넓 은 범위를 왜곡과 끊김 없이 녹화할 수 있 다. 영상 파일은 AVI형식으로 MicroSD 메 모리에 저장되기 때문에 편리하게 확인이 가능하다. 또한 AV-OUT 포트 지원으로 내 비게이션 등 외부기기를 연결해 녹화중인 영상을 실시간으로 확인할 수 있다. 그 밖 에도 ‘아이나비 BLACK G100’은 일반 충전 배터리보다 수명 및 안전성이 높은 슈 퍼캡을 채용했다. 슈퍼캡은 사고 등으로 전 원이 차단될 경우 녹화 중이던 영상을 안 전하게 저장할 수 있도록 전력을 공급한다. ‘아이나비 BLACK G100’의 녹화 방식

은 ▲ 상시 녹화, ▲ 이벤트(충격) 녹화, ▲ 수동 녹화, ▲ 주차 녹화 등 사용자 환경에 맞춰 다양하게 녹화 방식을 선택할 수 있 다. 특히 자동주차모드를 통해 차량이 주행 을 마치면 별도의 버튼 조작 없이 자동으로 주차 상태를 감지하여 주차녹화모드로 전 환된다. 매번 주차모드로 전환해야 하는 불 편함을 덜어 더욱 이용이 편리하다. ‘아이나비 BLACK G100’의 출시가격 은 ▲ 8GB 메모리 제품이 28만9천원, ▲ 16GB 메모리 제품이 32만9천원이다. 자세 한 내용은 아이나비 홈페이지 (www.inavi. com) 에서 확인할 수 있다.

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아이픽스 거치대 시즌2 출시 거치대 전문 제조업체인 네오픽스코리아에 서 대쉬보드 부착(온대쉬)형 내비게이션 거 치대인 ‘아이픽스거치대 시즌 2’를 출 시했다. 회사 관계자는 “이번에 출시한 시 즌2 거치대는 무광코팅 처리하여 주행 중 햇빛 반사를 없앴고, 특히 기존 제품에 사 용되었던 보조 받침대를 사용하지 않고도 바로 대쉬보드에 부착할 수 있도록 흡착판 의 소재와 크기를 변경한 것이 특징이다” 라고 말했다. 특히, 이번 신제품에 사용된 흡착판은 겔(Gel) 소재의 물성을 개선하여, 기존의 모든 승용차나 승합차의 대쉬보드 뿐만 아니라, 벨로스터나 YF소나타, 그랜저 HG 등의 신차에 적용된 특수 소재의 대쉬

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보드에도 보조패드 없이 바로 부착이 가능 하다는 것이 업체 측의 설명이다. 아이픽스 거치대는 또한 기기를 잡아주는 홀더를 다 양화하여 아이폰, 스마트폰뿐만 아니라, 아 이패드와 갤럭시탭 10.1등 크기가 큰 태블 릿PC까지 사용이 가능하다. 아이픽스거치 대는 기존의 유리흡착방식의 거치대가 운 전 중 시야를 가리고, 겨울철 온도차에 의 하여 떨어지는 단점을 개선하였고, 내비게 이션을 매립 느낌이 나도록 거치할 수 있어 운전자들에게 큰 인기를 얻고 있다. 구매는 오픈마켓 및 제조사 쇼핑몰(www. gshopping.co.kr)에서 가능하다. 소비자 가 격은 42,000원.

H&M과 레이의 만남 자동차업계 디자인 선도 기업 기아차의 레 이와 글로벌 패션 브랜드 H&M이 만났다. 기아자동차는 레이를 앞세워 세계적인 패 션 브랜드 H&M과 콜라보레이션 컬렉션 출 시 기념 행사를 가졌다. 이번 콜라보레이션 컬렉션은 시각장애인을 위한 창의미술교육 프로그램인‘우리들의 눈’을 통해 만들 어진 작품들을 활용해 제작한 총 14종의 남/녀 의류로 구성됐다. 총 2천 여벌의 한 정판으로 판매되는 콜라보레이션 컬렉션은 시각장애인의 창의미술교육에 대한 관심을

유도하는 사회공헌적 메시지를 담아“오 픈 유어 아이즈 by RAY + H&M”컬렉션 으로 명명했다. 이번 컬렉션은 국내 H&M 매장을 통해서 판매되며, 판매금액의 25% 는 사단법인‘우리들의 눈’에 기부될 예 정이다. 특히 기아차와 H&M은 이번 캠페 인을 적극적으로 홍보하기 위해 컬렉션에 사용된 작품디자인을 소재로 제작한 레이 아트카를 H&M 매장(롯데몰 김포 스카이파 크, 신도림 디큐브 시티, 신세계 백화점 충 청점) 앞에 특별 전시할 예정이다.

캠리, 프리우스 잘나가네 토요타자동차는 북미 지역 3월 총 판매량 이 203,282대를 기록, 20만대를 돌파하며 호조세를 이어가고 있다고 밝혔다. 이는 3월 중 지난 2008년 이후 처음으로 월간 20만대 이상을 판매한 것으로 작년 동월 대비 15.4% 증가했으며, 일일 평균 판매량 기준으로는 11.2% 상승한 것이다. 북미 지역 1분기의 판매량은 487,284대이 며, 일일 평균 판매량 기준으로 전년 동월 대비 9.4% 상승했다. 2012년 1분기의 판 매 일수가 2011년 대비 2일 많은 77일인 것을 감안하지 않고 총 대수만 비교한다면 12.3% 상승한 수치이다. 토요타 브랜드는 3월 총 판매량이 183,142대로, 전년 동월

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대비 17.7% 증가했으며, 일일 평균 판매량 기준으로는 13.5% 상승했다. 특히 이번 3 월 북미 지역 판매량에서는 캠리와 프리우 스의 선전이 돋보였다. 캠리와 캠리 하이 브리드의 경우, 3월 한 달 동안 42,567대 를 판매하며, 2011년 3월과 비교했을 때 30.5%의 증가세를 보였다. 프리우스 패밀 리의 경우에는 총 28,711대를 기록하며 작 년 대비 48.8%가 증가했다. 제프 브라켄 토 요타 사업부 세일즈 담당 부사장은“의미 있는 1분기 결과와 낙관적인 주요 경제 지 표로 토요타는 이 모멘텀을 꾸준히 이어나 갈 것”이라고 밝혔다.

기아 K9에 적용되는 UVO 서비스 기아차와 SK텔레콤이 고객들을 위한 스마 트한 자동차 생활 의 시작을 알렸다.

UVO(유보) 는 차량과 운전자를 외부와 다 양한 통신기술로 연결함으로써 차량의 현 재 상황 및 각종 필요한 외부 정보를 운전 자에게 알려주고, 운전자가 이를 능동적으 로 제어할 수 있게 만든 기아차의 첨단 텔 레매틱스 서비스 브랜드다. 지난 2010년 전략적 제휴를 맺은 기아차와 SK텔레콤은 이번 조인식을 통해 차량용 IT서비스 UVO 의 출범을 알렸으며, 기아차는 출시를 눈 앞에 두고 있는 기아차 플래그쉽 모델 K9 에 UVO 서비스를 최초 적용할 예정이다.

UVO 는 스마트 컨트롤(Smart Control), 세 이프티(Safety), 카 케어(Car Care), 어시스 트(Assist), 인포 (Info) 등 총 5가지 영역에

16개의 세부 서비스 프로그램으로 구성됐 다. 특히 스마트 컨트롤 서비스의 경우, 운 전자는 기아차에서 제공하는 UVO 스마트 컨트롤 어플리케이션을 내려 받아 차량 탑 승 전 원격으로 에어컨이나 히터를 작동 시 킬 수 있으며, 스마트폰으로 검색한 목적지 를 차량 내비게이션으로 전송해 차량 탑승 과 동시에 바로 길안내를 받을 수 있는 등 스마트폰 활용도를 높였다. 아울러 세이프티 부문의 에어백 전개 자동 통보, 도난 추적 및 경보 알림 기능 등을 통 해 에어백 전개 시 UVO 센터로 정보를 전 달해 긴급구조 및 사고처리 서비스를 받을 수 있으며, 차량 도난 상황 발생 시 도난차 량의 위치와 경로가 경찰에 실시간 통보된 다.

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벤틀리 컨티넨탈 GT 이제 부산에서도 만나요 벤틀리 모터스 코리아는 부산 및 경상도 지역의 벤틀리 영업 및 AS를 담당할 지역 딜러 인 벤틀리 부산이 새롭게 출범한다고 발표했다. 벤틀리 부산은 지속적으로 증가하고 있는 부산/경상도 지역 고객들의 벤틀리에 대한 관 심에 효과적으로 대응하는 한편, 기존 고객들에 대한 서비스를 강화하기 위해 설립 되었 으며, 벤틀리 서울을 통해 한국 시장에서 벤틀리를 성공적으로 안착시킨 참존 오토모티 브 (대표: 김한준)가 벤틀리 부산의 설립 및 운영을 담당하게 된다. 벤틀리 부산은 오는 4분기 중 전시장 오픈을 목표로 준비 중에 있으며, 상세한 오픈일정 은 추후 다시 발표될 예정이다. 벤틀리 모터스 코리아는 아우디-폭스바겐코리아 내 독립된 디비전 형태로 벤틀리의 임 포터 겸 디스트리뷰터를 맡고 있으며, 참존 오토모티브가 운영하는 딜러사인 벤틀리 서 울과의 협력을 통해 2006년 한국 진출 이후 6년 만에 누적 판매대수 500대를 돌파하는 성과를 거뒀다. 특히, 2011년에는 벤틀리 뮬산과 신형 컨티넨탈 GT를 잇따라 출시하면 서 사상 최대 판매 기록인 102대를 판매하는 성과를 기록했다. 한편, 벤틀리 모터스 코리아는 2012년에도 첫 1분기 동안 전년 동기 (19대) 대비 63 % 성장한 31대를 판매해 기록적인 성장세를 이어가고 있다.

이와 함께, 올 2월말 계약을 받기 시작한 신형 컨티넨탈 GT V8 라인업의 가격을 235,000,000원 (VAT 포함)으로 책정해 성장을 가속화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 새로운 8기통 엔진이 장착된 신형 컨티넨탈 GT V8 라인업은 강력한 성능과 우아한 스 타일, 그리고 극강의 럭셔리함으로 무장한 벤틀리의 정수를 느낄 수 있는 모델로 기존 양산차와 차별화된 수제작 럭셔리카를 원하는 고객들에게 큰 관심을 모으고 있다.

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쉐보레, 2012 모터스포츠 후원

쉐보레가 국내 최고 인기의 대중 스포츠인 프로야구와 모터스포츠 후원을 통해 브랜드 이미지 제고에 나선다. 한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 SK와이번스 프로야구단과 지난해에 이어 2년 연속 후원 계약을 맺고, 인천 문학야구장에서 펼쳐진 2012 시즌 홈경기 개막전에서 경기장 차량 전시 등 다양한 프로모션을 펼쳤다. 한국지엠은 SK와이번스 스폰서십과 더불어 두산 베어스, 롯데 자이언츠 구단 스폰서십 을 비롯, 네이버 프로야구 섹션 후원 등을 통해 쉐보레 브랜드 노출 효과를 높임과 동시 에 다양한 스포츠 마케팅을 펼쳐나갈 계획이다. monthly news / carnmodel / 114

한국지엠 마케팅본부 이경애 전무는 “쉐보레는 대한민국 최고의 인기 스포츠인 프로야 구와 자동차의 폭발적인 매력을 경험할 수 있는 모터스포츠를 지속적으로 후원해 국내 고객들의 삶 속에서 사랑받는 브랜드가 될 것”이라고 밝혔다. 한편, 쉐보레 레이싱팀은 5월 5일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 2012 슈퍼레이 스 챔피언십 첫 경기를 갖고 국내 레이싱 역사상 전례가 없는 팀 통산 6연패 달성을 위 한 6개월간의 대장정의 막을 올린다. 쉐보레 레이싱팀은 시즌 5연패의 주역 크루즈 레이싱카를 변경된 대회 규정에 맞게 새 로 정비하고 이재우 감독 겸 선수, 김진표 선수 등 팀 전력 정비를 모두 마쳤다.

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크라이슬러 청담 전시장 신축 이전 오픈

크라이슬러 코리아(대표: 그렉 필립스)는 기존 청담 전시 장을 신축 이전해 새롭게 오픈한다고 밝혔다. 렉스모터스 (대표: 정은상)가 운영하는 크라이슬러 청담 전시장은 ‘원조 수입차 거리’인 도산대로에 들어선 수 입차 매장 1호 점으로 이 지역 랜드마크로 자리잡은바 있 으며, 이번 새 단장을 통해 보다 많은 고객들에게 만족도 높은 서비스를 제공한다는 방침이다. 새롭게 문을 여는 청담 전시장은 총면적 987.1m2의 지 하 1층, 지상 3층 단독 건물로. 최대 12대의 차량 전시가 가능한 여유로운 전시 공간은 물론, 고객 리프레쉬룸, 갤 러리 및 컨설팅 룸 등 각종 고객 편의시설을 갖추고 있다. 크라이슬러 관계자는 “청담 전시장 신축 이전을 통해 수입차 최대 격전지인 강남 지역 서비스에 더욱 박차를 가할 계획이다”라고 말하며, “특히 최근 한-미 FTA 체결로 미국차에 대한 국내 소비자들의 관심이 증가하 고 있는 가운데, 전국 세일즈 서비스 네트워크를 재정비 하고, 다양한 마케팅 활동을 펼쳐 더욱 많은 고객들이 크 라이슬러, Jeep의 진정한 매력을 경험할 수 있는 기회를 만들 것”이라고 밝혔다. 현재 크라이슬러는 전국 23개의 공식 전시장을 운영하 고 있다.

렉서스 뉴 제너레이션 GS, 최고 안전한 차 선정 (Top Safety Pick) 한국토요타자동차(대표이사 나카바야시 히사오)는 지난 3월 국 내에 출시한 렉서스 뉴 제너레이션 GS가 최근 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 발표한 ‘최고 안전 차량(Top Safety Pick)’에 선정됐다고 밝혔다. 미국고속도로안전보험협회는 정면, 측면, 후방에서의 충돌 시 안전도테스트와 전복에 대비한 루프 강도테스트를 추가한 종합평가를 통해 차량을 ‘G’(Good), ‘A’(Acceptable), ‘M’(Marginal), ‘P’(Poor)의 4단계로 평가, 4개 항목 모 두 ‘G’(최우수)등급을 획득한 차종을 ‘최고안전 차량(Top Safety Pick)’으로 선정, 미국 소비자들에게 뛰어난 안전성을 갖춘 차종임을 홍보하고 있다. 렉서스 뉴 제너레이션 GS는 美 IIHS가 실시한 이번 테스트 에서 전면, 측면, 후면 충돌, 전복 그리고 후방 충돌 평가에서 ‘Good’ 평가를 받았다. 이 같은 평가 결과는 IIHS가 루프 강 도 테스트에서 높은 수준을 요구하기 시작한 2010년 이래로, 렉서스 모델로서는 프리미엄 크로스오버 모델인 렉서스 RX와 콤팩트 하이브리드 모델인 렉서스 CT200h에 이어 세 번째이 다. 루프 강도(roof strength)의 측정은 일정한 속도로 차량의 루프 한 모서리를 금속판으로 압박하는 방법으로 진행되며, 루프의 함몰 정도가 5인치 이내로 유지된 상태에서 차량의 중량 대비 내구성 비율을 평가 받게 된다. 중량 대비 내구성 비율이 4 또 는 그 이상이면 우수하다는 평가를 받게 되는데, 뉴 제너레이 션 GS는 4.88을 받아 ‘Good’ 등급을 받았다.

시트로엥, 전국 네트워크 확보하고 5월중 오픈 크리에이티브 테크놀로지 (Creative Technology) 시트로엥 (CITROEN / www.citroenkr.com)이 전국 네트워크를 확보하고 브랜드 한국 출시에 맞춰 전시장을 오픈할 예정이 다. 공식 수입원인 한불모터스(대표이사 송승철)는 서울 강남, 서울 강서 지역 공식 딜러 로 CXC모터스(대표 조현호)를 선정하고 강남구 청담동에 198평 규모, 강서구 염창동에 100평 규모의 시트로엥 공식 전시장 문을 연다. 강남 전시장은 수입차 브랜드의 메카라 불리는 청담동에 1최대 8대의 전시가 가능한 198평의 대규모로 들어선다. 청담동 사거리로부터 영동대교 진입 초입부 대로변에 위 치해 접근성이 용이하다. 강서 전시장은 염창동에 100평 규모이다. 시트로엥이 국내 자 동차 시장에 공식적으로 진출을 알리는 19일 오픈할 예정이다. 연락처는 강남 전시장 3446-2552, 강서 전시장 3664-7117.

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또한 5월 중으로 서울 송파지역과 분당, 부산 지역에 각각 3개의 전시장을 추가로 오픈 하여 5월 말까지 총 5개의 전국 네트워크를 확보할 계획이다. 서울 송파 지역과 분당지 역 공식 딜러는 몽블랑모터스 (대표: 신익수)가 선정되었으며 부산지역은 오토샹제리제 (대표: 조주익) 를 공식 딜러로 선정하였다. 한편, 시트로엥은 1919년 프랑스 파리에서 탄생한 역동적이고 창의적인 자동차 브랜드 로 독창적인 아방가르드 기술로도 유명하다. 국내 진출과 함께 처음으로 선보이게 될 모 델은 시트로엥 대표 시크(Chic) 아이콘인 DS3. 프리미엄 해치백DS3는 과감하고 볼륨감 있는 바디와 외관 곳곳에 드러나는 섬세한 디테일로 프렌치 프리미엄의 예술성을 고스 란히 담고 있다.

121 / vol52 / carnmodel 2012

푸조 RCZ, 중동 ‘올해의 쿠페’ 선정 프랑스 감성과 기술이 담긴 자동차 브랜드 푸조(PEUGEOT,www.epeugeot.co.kr)의 프 리미엄 스포츠 쿠페 RCZ가 중동지역에서 ‘올해의 쿠페’로 선정됐다. 사우디 아라비아, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 바레인, 아랍 에미레이트 연합 등 중동지역 총 11개국 자동차 전문 기자로 구성된 심사위원이 선정한 RCZ는 중동지역에서의 성공적 인 출시 이후 8개월 만에 중동 쿠페 세그먼트에서 판매 순위 2위를 차지하는 등 중동지 역에서 선풍을 일으키고 있다.

RCZ는 지난 2007년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 공개된 후 컨셉카는 상용화하기 힘들 다는 통념을 깨고, 파격적으로 양산이 결정된 모델이다. 유려한 굴곡이 돋보이는 “더블 버블(Double-Bubble) 루프”와 푸조 특유의 곡선 라인이 더해진 근육질의 감각적이고 다이나믹한 디자인으로 2009년 제25회 국제 자동차 페스티벌에서 ‘가장 아름다운 차 량’으로 뽑히기도 했다.

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특히RCZ 다이나미끄는 WRC랠리에서 증명된 푸조 스포츠카의 정교한 기술과 전통을 그대로 이어받아 아름다운 디자인뿐만 아니라 푸조 만의 정확한 코너링과 핸들링 그리 고 탄탄한 하체를 선보이고 있다. 현재 RCZ는 유로5 기준을 만족시키는 최신 1.6 THP 터보 직분사 가솔린 엔진이 장착 된 6단 자동 모델과 고성능 버전인 RCZ Dynimique(다이나미끄) 6단 수동기어 모델 등 2가지 트림으로 판매되고 있다.

123 / vol52 / carnmodel 2012

MINI 수륙양용차가 떴다!

수륙 양용차로 변신한 MIIN가 경인 아라뱃길에 등장했다. 여름철만 되면 부산 해운대 앞 바다에서 독특한 퍼포먼스로 관광객들의 눈길을 사로잡았던 ‘아쿠아(aqua) MINI’가 이번에는 수륙양용차로 업그레이드 돼 돌아왔다.

MINI 요트맨(가제)은 MINI 컨버터블 모델을 수륙양용차로 개조한 모델로, 경인 아라뱃길 인천터미널을 출발해 김포 갑문에 도착하는 일정을 소화했다. 이날, MINI 요트맨은 휴일을 맞아 봄나들이에 나선 시민들의 이목을 집중시키며 운행을 성공리에 마쳤다. 이 프로젝트는 지난 4월 1일 만우절, 해외의 ‘MINI 요트맨 출시’라 는 거짓말 기사를 보고, MINI만의 창의력과 장난끼가 발동해 기획됐으며, MINI만의 독특 함이 그대로 전해지는 작품이다. monthly news / carnmodel / 124

MINI 요트맨은 2개의 스티어링 휠과 갑판, 크루즈 등이 설치돼있으며, 튜브 등 별도의 장 치 없이도 물에 뜰 수 있어 육지와 수상 모두에서 주행이 가능하다. 이날 아라뱃길에서 김포로 오는 길에, 차량에서 낚시를 하고 아라뱃길을 운행하는 요트와 레이싱을 하는 등 MINI만의 독특한 퍼포먼스로도 시민들의 많은 관심을 끌었다.

MINI만의 펀(Fun)하고 독특한 매력이 넘치는 MINI 요트맨은, 이번 페이스북 이름 공모전 에서 정해질 새로운 이름을 달고, 오는 5월 부산에서 개최되는 부산 모터쇼와 MINI 로드 스터 론칭행사 등 다양한 이벤트에 등장할 예정이다.

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현대차, ‘H·Art 갤러리 시즌 5’ 전시장이 아닌 문화공간 현대차가 전시장 공간에 대한 새로운 생각으로 탄생시킨 ‘대치지점 H·Art 갤러리’를 새로운 모습으로 단장하 고 고객과의 감성소통을 더욱 확대해 나간다. 현대자동차(회장 정몽구)는 서울 강남구 소재 대치지점에 서 최상구 현대차 남부지역본부장 등 회사 임직원과 영화 배우 겸 화가 하정우 및 표미선 ‘표화랑’ 대표,미술계 인사, 현대차 고객 등 약 100여명이 참석한 가운데 ‘대 치지점H·Art 갤러리 시즌5’ 개소 행사를 가졌다. 현대차는 ‘대치지점H·Art 갤러리 시즌5’ 오픈에 맞 춰 ‘Mask(마스크)’를 주제로 (부제: Pierrot, The Unfinished Story) 영화 ‘범죄와의 전쟁’, ‘추격자’ 등 으로 유명세를 타고 있는 영화배우 하정우씨의 회화작품 23점을 4월 17일부터 8월16일까지 4개월간 전시할 예 정이다. 최상구 현대차 남부지역본부장은 이날 환영사에서 “‘H·Art 갤러리’는 단순한 자동차 전시장을 넘어 문 화예술 애호가들의 새로운 등용문이자 고객과 감성으로 소통하는 문화공간으로 자리잡았다”며 “이색적인 경 험을 통해 고객들이 풍요로운 문화생활을 즐길 수 있도록 최선을 다하는 현대차가 되겠다”고 밝혔다. 한편 현대차는 대치 H·art갤러리 지점, 수지 로보카폴 리 Family 지점, 여의도 현대차 에스프레소 지점, 해운대 오션파크 지점, 완산 전북현대모터스 지점 등 다양한 테 마지점 운영을 통해, 기존 전시장 틀을 과감히 탈피한 혁 신적이고 지역 친화적인 마케팅으로 방문고객이 월 평균 30%이상 증가하는 성과를 거뒀다. monthly news / carnmodel / 126

인피니티 JX, 2012 워즈 오토 10대 인테리어 어워드 수상

글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티(대표: 켄지 나이토/www.infiniti. co.kr)는 7인승 럭셔리 크로스 오버 올 뉴 인피니티 JX(All-new INFINITI JX)가 미국의 자동차 전문 미디어 <워즈 오토(Ward’s Auto)가 선정한 2012 10대 인테리어 어워드(Ward’s 10 Best Interiors List for 2012)>를 수상했다고 밝혔다. 인피니티 JX의 수상은 미국에서 판매를 시작한 지 한 달도 안 된 시점에서 주요 미디어의 어워드를 수상했다는 점에서 더욱 의의가 크다. <10대 인테리어 어워드>의 심사를 맡은 워즈 오토 편집인은 ‘ 올 뉴 인피니티 JX(All-new INFINITI JX)는 M과 QX의 우수한 디 자인을 계승하는 동시에 한 단계 더 발전시켰다. JX에 사용된 프리미엄 우드와 고급스러운 가죽, 섬세하게 접목된 브러시드 알루미늄 트림이 이상적인 조화를 이루고 있으며, 전반적인 인 테리어가 매우 정교하게 설계되어 있다’라고 이번 선정 배경 에 대해 밝혔다. 그는 또한, ‘7인승 크로스오버임에도 불구하 고 세단과 같은 느낌을 잘 살렸으며, 차량내부 전체를 자연광으 로 채워주는 파노라마 루프, 독특한 슬라이딩과 6:4 폴딩이 가 능한 2열 시트, 이로 인해 더욱 편안하게 앉을 수 있는 3열 시트 등은 탑승자에게 특유의 편안함을 제공한다’라고 평가했다. 이번 선정 결과를 통해 최고의 상품성을 입증 받은 올 뉴 인피 니티 JX(All-new INFINITI JX)는 새로운 컨셉의 7인승 럭셔리 크 로스 오버이다. 컨셉카 에센스(Essence)를 기초로 한 패밀리룩 을 바탕으로 더블 아치형의 드라마틱한 프론트 그릴과 헤드라 이트, D필러의 초승달 모양 디자인으로 럭셔리 크로스오버에서 느낄 수 있는 고급스러움을 최대한 살렸다는 평을 얻고 있다. 국내에는 올해 상반기 아시아 최초로 국내에 선보일 예정이다.

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MINI 공식 페이스북 오픈

이제 MINI를 페이스북에서도 즐길 수 있다! 프리미엄 소형차 브랜드 MINI가 공식 페이스북(http://www.facebook.com/ MINIKOREA.kr)을 오픈하고, 보다 많은 미 니홀릭들과의 소통에 나선다.

MINI 코리아 페이스북은 전세계 MINI 페이 스북 중 74번째로, 현재까지 MINI 페이스북 은 전세계 73개국, 4백75만 여 명의 팬을 보유하고 있다. 각 국가별로 운영중인 MINI 페이스북은 MINI 팬들과 실시간으로 소통 하는 창구이자, MINI만의 독특한 문화를 공 유하는 공간으로, 팬들의 의견을 운영에 적 극 반영해 호응도가 높다.

MINI 코리아 페이스북은 MINI의 최신 소식

은 물론, 진행중인 이벤트, 문화활동 등 다 양한 콘텐츠를 개발해 선보일 예정이다. 기 존 고객들과의 커뮤니케이션은 물론 잠재 고객들에게 MINI의 문화와 가치를 공유하 는 등 MINI만의 독창적이고, 스타일리시한 브랜드 이미지를 전달하는 데 중요한 역할 을 할 것으로 기대된다.

BMW 그룹 코리아 김효준 대표는 “MINI 코리아 공식 페이스북 개설을 통해 고객들 과의활발한 소통 공간을 만들고 MINI만의 즐거움을 선사할 것으로 기대한다”면서, “앞으로도 다양한 채널과 MINI다운 콘텐 츠로 고객에게 더욱 가깝게 다가갈 수 있도 록 노력할 것”이라고 말했다.

에스크루즈 블랙박스 1/3인치 크기의 이미지 센서 적용

고품질 블랙박스 전문기업 윈아이네트웍 스(대표 최광복, 김성헌, www.wineye.co) 가 200만 화소의 고화질 후방 카메라가 포함된 리얼 HD 블랙박스 ‘에스크루즈 WKD7000’을 내놓았다. 이번에 출시된 ‘에스크루즈’ 제품은 200만 화소의 고화질(전방 HD, 후방 VGA) 영상으로 녹화 할 수 있으며, 충격 감지, 모 션 센서 등 첨단 블랙박스의 요소를 빠짐없 이 탑재 시킨 제품이다. ‘에스크루즈’는 1280 X 720의 해상도 로, ‘HD급’이 아닌 제대로 된 HD 영상 을 처리 할 수 있는 고화질 프로세서를 탑

재하여,평시 주행 및 특수 주행시 모든 화 상을 빠르고 강력한 연산처리로 소화 해 낸 다. 또한 ‘에스크루즈’의 후방카메라가 보다 정확한 영상을 기록 할 수 있는 이유 는 일반 블랙박스의 1/4인치 크기를 넘어 선 1/3인치 크기의 이미지 센서를 적용하 였기 때문이다. 이에 더해 130도라는 넓은 화각을 확보하여 영상의 왜곡요소를 큰 폭 으로 줄였고, 또한 회로에 대용량의 ‘슈퍼 캡(슈퍼컨덴서)’을 탑재하여 안정적인 전 원 공급 및 영상을 보다 안전하게 저장 할 수 있다.

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139 / vol52 / carnmodel 2012

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