Car&Model 2012-11

Car&Model 앞서가는 가치, 자부심 높은 생활

www.carnmodel.com | 2012. vol.

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월간 카앤모델

SHOP ATTACK 글라스틴트 분당점 루마썬팅 프리미엄 수원점 글라스틴트 일산점

SHOW 루마, 버텍스 런칭기념 '루마 패밀리 데이'

INTERVIEW 볼보 수원전시장 양승혁 지점장의 자동차 보험은? 쿨맥스를 입고 가을 속을 달리는 남자, 캠핑족 이석호씨 자동차 비타민 오토비타를 말하다. 자동차 블로거 이상민씨 쉴드런 풀패키지 시공받은 BMW 520d 오너 김원국씨

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Car&Model 2012 vol. 59

EDITORIAL 편집장 Editor of Chief | 김창균 에디터 Editor | 강호석 방영재 조대현 홍성곤 이상민 문동일

ART 아트디렉터 Art Director | 이진우 김현수 포토그래퍼 Photographer | 강호석 박영봉

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YI, JIN WOO KIM, HYUN SOO KANG, HO SOCK PARK, YOUNG BONG

BUSINESS DIVISION 마케팅 매니저 Marketing Manager | 박종선 PARK, JONG SEON 정은란 JUNG, EUN LAN 발행인 Publisher | 이동진 LEE, DONG JIN CAR&MODEL is published by MOTORMEDIA 발행년월일 제호 정기간행물 등록번호 발행처

| 2012년 11월 07일 발행 | 카앤모델(Car&Model) | 서울아00713 | 모터미디어 MOTORMEDIA 서울특별시 강동구 천호동 312-26 312-26, Cheonho-dong, Gangdong-gu, Seoul Tel. 070-8220-4158 / Fax. 02-488-4156

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contents

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SHOW 루마, 버텍스 런칭기념 '루마 패밀리 데이'

INTERVIEW 볼보 수원전시장 양승혁 지점장의 자동차 보험은? 쿨맥스를 입고 가을 속을 달리는 남자, 캠핑족 이석호씨 자동차 비타민 오토비타를 말하다. 자동차 블로거 이상민씨 쉴드런 풀패키지 시공받은 BMW 520d 오너 김원국씨

ADVERTORIAL 오토탑99 프리미엄시공 무엇이 다른가 QDIS 후석 엔터테인먼트 시스템으로 완전히 달라졌어요!

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MOTORSPORTS 코리아 스쿠터레이스 4라운드 다시 보는 2012 F1 코리아 그랑프리 코리아스피드페스티벌 최종라운드

SHOP ATTACK 글라스틴트 분당점 루마썬팅 프리미엄 수원점 글라스틴트 일산점

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c a r n m o d e l

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승승장구~! 볼보자동차 H Motors 수원전시장

양승혁 지점장의 자동차 보험은? 스웨덴의 프리미엄 볼보 자동차 하면 떠오르는 이미지는 안전하다는 것이다. 자동차 보험도 자신의 안전을 위해 가입하는 것이며, 가장 중요한 보험 선택의 포인트는 보 험사에 대한 믿음이라는 것이다. 고객 안전에 대한 믿음을 판매하는 볼보자동차 판 매의 오랜 노하우를 가지고 젊은 나이에 승승장구하여 지점장 자리에 오르게 된 볼 보 H Motors 수원전시장 양승혁 지점장을 만나보았다.

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“외제차를 타는 고객에게 적극 추천 합니다.” 외제차를 구매하는 고객들에게 양승혁 지점장은 삼성화재 애니카 다이렉트를 적극 추천한다고 한다. 그 이유는 삼성화재 애니카 다이렉트 만의 외제차 고객님을 위한 특별 서비스가 있기 때문이다. 업계 유일의 삼성화재 직영 외제차 전문 정비지원센 터에서는 자동차수리 시 고객이 합리적인 비용으로 수리를 받을 수 있도록 삼성화재 가 직영하는 외제차 정비지원센터의 견적전문가가 보상서비스의 전 과정을 돕고 있 다. 일반인이 외제차 수리비의 과다를 판단하는 것은 현실적으로 불가능하기 때문에 전문가의 도움이 필요한 고객님의 니즈를 딱 맞춘 서비스라 할 수 있다. 이 정비지원 센터에서는 사고 차량 픽업 서비스를 무료로 제공할 뿐만 아니라 사고차량 진단 서 비스. 수리범위 및 수리방법 안내 서비스 등을 다년간 외제차 수리 전문 경험을 보유 한 전문가(삼성화재 직원)로부터 직접 받을 수 있다.

“저희 전시장의 젊은 세일즈 컨설턴트에게도 적극 추천하고 있지요.” 양승혁 지점장은 전시장에서 관리하는 다른 영업사원들에게도 삼성화재 애니카 다이 렉트를 적극 추천한다고 한다. 그 이유는 삼성화재라는 믿을 수 있는 브랜드와 함께 삼성 애니카 대비 평균 15.8%나 저렴한 가격, 6,500여 개 최대 보상 네트워크의 삼 성화재 서비스는 그대로이고 업계 유일의 외제차 전문 정비지원서비스, 인터넷과 스 마트폰으로 바로 견적을 확인하여 가입할 수 있는 초간단 가입절차로 자동차보험을 신중하게 선택하는 고객들에게 추천하면 구매 계약률도 높아 지기 때문이라고 한다.

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“많이 팔리는 자동차, 많이 팔리는 자동차보험, 다 그만한 이유가 있습니다” 혹자는 마케팅의 영향이라고 말하지만 그러한 평가는 출시된지 몇 년 되지 않은 경 우로 한정해야 할 것이다. 이미 오랜 기간 판매해온 볼보자동차도 그러하고 삼성화재 애니카 자동차보험도 그러하다. 짧은 기간의 마케팅으로 오늘 날의 자리를 매김한다 는 것은 불가능하다. 결국 회사는 좋은 상품을 만들고, 그 상품을 소비하는 소비자들 의 좋은 평가를 얻었을 때만 가능하다. 삼성화재 애니카 자동차보험은 시장점유율 1 위로 보상서비스의 규모나 질에서도 이견이 없다. 이러한 결론의 배경에는 가입해본 경험자들의 이야기가 든든한 바탕이 된다. 양승혁 지점장 스스로가 애니카 다이렉트 의 가입자이기에 그는 추천을 주저하지 않는다.

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“이런 수준 높은 다이렉트 자동차 보험은 꼭 가입해야지요.” 믿음과 신뢰는 짧은 기간 동안 만들어지지 않듯이 삼성화재라는 브랜드의 신뢰로 애 니카 다이렉트를 고객에게 더 많이 추천하고 싶다고 양승혁 지점장은 칭찬의 말을 아 끼지 않았다. 특별히 많은 설명이 필요하지 않은 브랜드이기 때문이기도 하다. 기본 적으로 영업사원은 제대로 된 상품을 소개하고 판매한다. 소개도 쉽지만 판매 후에도 클레임이 없어서 사후관리가 편하기 때문이다. 삼성화재의 애니카라는 브랜드가 바 로 그러한 브랜드이다. 그러한 브랜드의 제품을 저렴하게 구입할 수 있는 방법이 있 다면 당연히 소개 자체만으로도 득이 된다. 양승혁 지점장이 고객에게 애니카 다이렉 트를 강력 추천하는 이유이다.

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쿨맥스를 입고 가을 속을 달리는 남자, 캠핑족 ‘이석호’ 씨를 만났다. 이석호 씨의 쿨-맥스 썬팅 시공 후기 이석호씨는 30대 초반의 사회 초년생으로 도심속의 바 쁜 일상에서 벗어나 자연 속에서 힐링 할 수 있는 캠핑 에 푹 빠진 2년차 캠핑족이다. 처음엔 차가 없어서 친구

그렇게 고심하여 고른 이석호씨의 자동차는 경차 중에서도 야외활동에 적합한 CUV차량 인 레이로 결정하게 되었다. 젊은 감각으로 개성있는 박스형 스타일의 디자인과 매우 경 제적인 연비, 더불어 친환경적인 제품이라는 점이 무척이나 마음에 들었다. 그리고 이석호 씨와 같이 차를 타고 야외활동을 자주 하는 경우 실내공간의 활용성이 아주 중요한데, 레 이는 일반 경차와 비교하여 천장이 높고 짐을 싣는 바닥이 네모나서 적재 공간의 활용도가 높았다. 이석호씨는 이렇듯 실용성과 경제성 을 꼼꼼히 따지는 알뜰한 캠핑족이다. 남들의 이목을 의식하고 무리를 해서 값비싼 수입차 를 고집하기보다, 경제적 능력 안에서 최고의 제품과 실용성을 추구하는 현명한 소비자다. 처음 레이를 장만 했을 때 이석호씨는 차에

관하여 경제성만 따졌지, 자동차의 썬팅과 같 은 기본 튜닝에는 무지했던 것이 아쉬움으로 남는다고 말한다. 이석호씨가 차량을 구입할 당시, 차량구입이 처음인 것을 안 영업사원이 “썬팅은 다 거기서 거기”라는 말에 무심코 서비스쿠폰으로 해주는 썬팅으로 덜컥 맡겨 버린 것이다. 올 여름 유난히도 뜨거운 태양 으로 썬팅지의 색은 바래지고, 운전대를 잡은 손은 새까맣게 그을리고, 찜통 더위에 사랑하 는 애마를 타는 것이 두렵기까지 했다고 한 다. 처음엔 이유를 몰라 “여름엔 차가 다 이 렇지 모!”라고 그냥 지나쳤던 생각들이, 같 이 캠핑을 동행한 친구에 의해서 잘못 시공 된 썬팅이 원인이라는 것을 알게 되었다. 썬 팅이 그저 차 유리에 색깔만 입히면 된다는 생각을 갖고 있던 이석호씨는 쥐구멍에 숨고 싶은 심정이었다.

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그리하여 이석호씨는 캠핑을 위한 절정의 계 절, 가을과 겨울을 위해 월동준비를 해야하 는 시점에서 고기능성과 경제성에 포커스를 맞춘 썬팅으로 재시공을 하기로 마음을 먹었 다. 오프라인과 온라인을 뒤지던 중 캠핑동호 회 친구이자 같은 차종을 타고 다니는 친구에 게 쿨맥스 제품을 추천 받게 되었다. 이석호 씨의 친구는 작년 여름에 쿨맥스썬팅을 시공 하고 자외선과 열차단 기능으로 유난히 뜨거 웠던 올 여름을 차에서 만큼은 시원하게 보 냈다고 한다. “그 친구와 여름에 같이 캠핑 을 가면 제 차가 더 새차인데도 불구하고 친 구 차를 타면 제 차보다 더 시원하고 쾌적한 느낌을 받았습니다.

소위 말하는 막썬팅은 그을린 팔뚝과 색이바 랜 썬팅지, 에어컨을 틀어도 식지 않는 차량 의 열기라는 불편한 진실만 남겼습니다. 저는 쿨맥스썬팅을 알아가며 고기능성 썬팅의‘ 열차단’기능에 감탄을 했습니다. 썬팅 필름 이 열을 흡수하고 또 반사하기 때문에 여름에 는 보냉을, 겨울에는 보온효과까지 준다고 하 니 차량의 연비에도 좋지 않겠습니까? 그리 고 자외선차단기능이 효과적인 제품이기 때 문에 여름이고 겨울이고 운전하면서 햇볕에 팔이 그을릴 걱정은 안해도 됩니다.” 라며 이석호씨는 그을린 팔뚝을 보고 말했다.

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그는 전면과 측후면 모두 CLEAR SERIES 35 제품으로 시공했다. 쿨맥스 클리어시리즈 는 경제적인 가격의 보급형 필름이지만, 자외선을 99%이상 차단하기 때문에 자외선이 우리 인체에 미치는 유해한 영향으로부터 보호받을 수 있다고 한다. 또한 가시광선 투 과율은 35로 적당한 사생활보호 기능과 운전 시 깨끗한 시야 확보로 시인성을 높였다. 이석호씨가 시공하며 더욱 마음에 들었던 것은 시각적인 면에서도 우수하다는 점이 다. 전에 사용하던 바랜듯하며 어정쩡한 검정색의 썬팅지와 비교하여 고급스러운 느 낌의 차콜색은 차량을 더욱 고급스럽게 만들어 주었다.

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“쿨맥스로 썬팅을 하면서 처음으로 썬팅 시공과정을 지켜보았는데, 꼼꼼한 마스킹 작업과 완벽한 시공을 위해 섬세하게 작업하는 모습을 보고 썬팅의 중요성을 다시 한 번 실감하게 되었습니다. 모든 쿨맥스 필름에는 쿨맥스의 로고가 인쇄되어 있기 때문 에 명품필름을 입혔다는 자부심까지 불어 넣어 줍니다. 이번 주말에도 캠핑을 떠나야 하는데, 쿨맥스를 근사하게 입고 달릴 생각을 하니 캠핑이 더욱 설레고 즐겁습니다.” 라며 이석호씨의 쿨맥스 사랑을 함께 있던 캠핑동호회 회원들에게 알리기도 했다.

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자동차 비타민 오토비타를 말하다 - 자동차 블로거 이상민씨

자동차 블로거 이상민씨 - 자동차용 비타민 오토비타를 만나다 자동차 블로거 이상민씨는 국내에서 수입차를 판매하는 회사의 마케팅 디렉 터로 일하고 있다. 그 만큼 차에 대해서는 둘 째라면 서러울 정도로 열정과 지식을 갖추고 있다. 그는 차에 대한 남다른 애착으로 오랫동안 관리해온 기아자동차 엘란을 소유하고 있다. 사실 그가 새로운 타입의 자동차용 연료 첨가제 오토비타를 사용할 기회가 생겼을 때, 처음에는 사용하기 꺼려 했다 고 한다. 그러나, 여타의 자동차용 첨가제가 별 효과가 없었던데 반해 높은 효과를 체험하고 난 후에 오토비타에 대한 신뢰가 생겼다고. 오토비타와 이상민씨의 만남은 오토비타에서 체험단을 모집한다는 우연한 메일을 받고 그가 반신반의로 체험단에 신청하게 되면서부터다. 체험단에 제 공된 가솔린용 오토비타를 제공 받고 3주간의 체험 기간을 가지게 되었다. 체험하는 동안에 달라진 소리 듣고, 연비의 변화를 느끼고, 파워를 경험하게 되면서 의심이 신뢰로 변화되는 과정을 이야기를 전했다.

오토비타를 사용하고 난 후 달라진 차의 소리를 듣다. 오토비타를 체험하면서 제일 처음의 변화는 달라진 소리라고 이야기 했다. 오토비타를 사용하기 전에는 거친 숨소리를 내던 자동차가, 오토비타 사용 후 편안하게 호흡하는 소리를 내더라 는 것. 이는 자동차의 변화가 시작되었 다는 것을 느끼는 점이라 여기게 되었다 한다.

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문의 / 1577 . 5396

더 길게 달려주는 연비 변화를 보다. 로드스터 엘란을 소유하고 있어서 연비는 솔직히 신경 쓰지 않았다는 이상 민 씨. 그러나, 휘발유가 리터당 2천원을 상회하는 고유가 시대에서는 연비 도 빼 놓을 수 없는 중요한 요소라고 생각하게 되어 이번 체험 기간 동안 눈 여겨 보았다고 한다. 달라진 소리의 변화와 마찬가지로 약 9Km/L의 연비를 가졌던 엘란 연비가 10Km/L로 10% 상승 효과가 있었다고 한다.

부드럽고 좀 더 강하게 만드는 자동차용 비타민 자동차 엔진을 좀 더 부드럽게 해주는 건 자동차 연료첨가제의 역할일 것이 다. 많은 연료첨가제가 그러한 역할을 한다고 하지만, 감성적으로 느끼게 해 주는 건 오토비타였다고 이상민씨는 말한다. 엔진을 극한으로 몰고 가는 드 라이빙을 가끔씩 즐기지만, 그때마다 무언가 조금 아쉬웠다고 한다. 그렇지 만, 오토비타를 체험할 때에는 전보다 강하게 밀어주는 힘을 느낄 수 있었 다고 한다.

체험자를 넘어 애용자가 되다 체험자 가락을 자에서 는다고

이상민씨는 오토비타를 정말 믿을 수 있는 연료첨가제라고 엄지 손 치켜 세우며 칭찬하였다. 체험이 끝나고 한 달여가 지난 지금, 체험 애용자가 되어 항상 30L 당 오토비타 한 알을 넣는 것을 꼭 잊지 않 한다.

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유리막 코팅에 대한 불신이 사라졌어요 쉴드런 풀패키지 시공받은 BMW 520d 오너 김원국씨

2000년대 중반 국내에 소개되면서 선풍적인 인기를 끌었던 유리막코팅. 15만 원짜리 광택 이 대부분이었던 국내 카케어 시장에 100만 원이 넘는 가격대를 형성하며 한동안 승승장 구했던 것이 사실이다. 그러나 무리한 가격 경 쟁과 눈속임이 난무하면서 소비자들의 피해 가 속출했다. 차를 맡기고 소비자가 떠나면 세 차만 대충 하고 그 위에 저질 발수제 정도만 발라서 20~30분 내로 시공을 마치고 몇십만 원씩 받는 악덕업주들도 있었다. 이러한 사정 은 결국 시사 TV 프로그램 등 언론을 통해서 세상에 까발려졌고, 소비자들은 유리막 코팅 에 대한 신뢰감을 크게 잃었다. 결국, 제대로 시공을 해주던 일부 업체들에게도 그 피해는 고스란히 전해졌고, ‘진짜 유리막’을 만들 어주는 업체들 자신도 ‘유리막’이라는 단 어를 사용하기가 껄끄러워지기에 이르렀다.

지난 9월에 BMW 520d 알파인 화이트 컬러 를 출고 받은 김원국 씨(경기 일산, 43세) 역시 유리막코팅에 대한 강한 불신과 선입견을 품 고 있었다. 물론 본인이 직접 그런 사기를 경 험한 것은 아니다. 그러나 자라보고 놀란 가 슴이 어련할까. 차량 구매 후 자동차 썬팅을 시공 받기 위해서 들렀던 매장에서 본지에 소 개된 ‘쉴드런’이라는 유리 박막형성 시공 에 대한 정보를 보게 되었다는 그도 처음에는 고개를 갸우뚱하면서 반심 반의했었다고 한 다. 자동차 구매 후 도장면 보호를 위한 뭔가 를 하긴 해야 하는데 도무지 믿고 맡길 수 있 는 브랜드를 찾기가 쉽지 않았다는 것. 그가 쉴드런을 시공 받기로 마음먹은 결정적인 이 유는 우연히 보게 된 한 편의 동영상 때문이 었다고 한다.

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그가 본 동영상은 유튜브에 올라온 쉴드런 시 공 후 테스트 영상으로 눈에 띄게 두터운 도 막의 두께와 엄청난 발수력을 보여주고 있던 것이다. 특히 발수력을 보여주는 장면에서 그 는 입이 벌어졌다고 한다. 호스를 이용해서 자 동차 유리면과 표면에 물을 흘려보내자 물이 단 한 방울도 남지 않고 그대로 흘러서 떨어 지고, 이를 증명하기 위해서 티슈를 표면에 떨 어뜨려 티슈에 물이 조금이라도 흡수되는지 를 실험한 것이다. 동영상에서 사람이 티슈를 입으로 살짝 불어내자 티슈는 힘없이 날아가 버렸다. 물이 남아있지 않았다는 얘기. 며칠의 고민 끝에 그는 쉴드런을 시공 받아보 기로 했다. 쉴드런은 뜻밖에 큰 회사에서 체 계적인 시공과 보증망을 갖추고 서비스를 시 작한 탄탄한 브랜드였다. 바로 국내 최대의 썬 팅 브랜드인 루마로이드가 받쳐주고 있는 것 이었다. 자동차 내외장 관련 서비스들은 보통 짧게는 1년에서 길게는 10년이나 평생 보증 을 약속하기 마련인데, 문제는 업체들이 평생 문을 열고 있지 않는다는 것이다. 영세한 대부 분의 업체는 수시로 간판을 바꾸고, 심지어 문 을 닫는 경우도 허다하다. 이러한 시장 상황에

서 튼튼한 중견기업이 이끄는 브랜드라는 점 은 큰 신뢰를 준다는 게 김원국 씨의 얘기다. 어렵게 어렵게, 고민에 고민을 거듭한 끝에 결 정한 쉴드런 코팅을 받기 위해 얼마 전 오토 탑99라는 우수시공점 추천서비스에도 등재 된 쉴드런 화성 본사로 가기로 했다. 전문가 들을 상대로 교육을 진행한다는 트레이닝센 터의 면모를 엿볼 수 있는 크기를 갖추고 있 었다. 제일 중요한 시공과정을 지켜보기로 했 다. 우선 김원국 씨는 어떤 시공을 받을지 결 정하기 위해서 시공책임자와 상담을 나누었 다. 출고한 지 이제 한 달 반 정도밖에 안됐고, 김원국 씨가 평소에 보아도 특별한 흠이나 스 크래치는 없을 것으로 보고 광택을 제외한 코 팅만 받을 생각이었다. 그러나 전문가의 눈은 예리했다. 세차 후에 표면을 좀 만져보고 다양 한 색온도의 조명을 비추어보니 많은 스크래 치들과 함께 세차로도 지워지지 않는 다양한 불순물들이 가득했다. 물론 김원국 씨가 고집 한다면 그 상태로도 유리 박막을 올릴 수 있 었으나, 그는 제대로 된 시공을 위해서 광택 작업을 받기로 마음 먹었다. 결국 표면광택, 표면코팅, 휠광택 및 코팅, 글라스케어 및 코 팅으로 구성된 풀패키지로 결정했다.

전체적인 과정은 이러했다.

1 / 철분제거제와 폼건세차를 통해서 기본적인 오염물 제거

2 / 클레이바와 표면 세정제를 이용한 미세한 오염물과 타르, 철분 제거

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04 3 / 깨끗한 드라잉 타월과 에어건을 이용 한 건조

5 / RUPES 듀얼광택기와 전용 패드, 전용 연마제를 이용한 표면 정리

4 / 고무소재와 크롬 등에 대한 마스킹

6 / 유리박막 형성제 도포 및 경화 (도장면, 휠)

3 / 간단히 언급했지만, 이 과정에만 세 사람 이 꼬박 두 시간을 매달려 진행됐다고 한다. 특히 클레이바를 이용해서 휠까지 꼼꼼하게 닦아주는 것을 보고 김원국 씨는 할 말을 일 었다고 한다. 출고된 지 얼마 되지도 않은 자 동차인데 그렇게 많은 오염물이 덥혀 있었다 는 사실도 놀라웠다.

7 / 차체 발수 형성제 도포 및 경화 (도장면, 휠)

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5 / 표면의 스크래치를 정리하는 광택작업이 상당히 중요하고 이는 시공자 개개인의 능력에 따라 굉장히 다른 작업결과를 낳는데, 오토탑99에서도 인정한 정시욱 부장이 직접 작업을 맡 아 상당한 신뢰가 갔다고 한다. 특히 고가의 RUPES 장비를 이용해서 그런지 작업 중간마다 살펴봐도 광택작업으로 인한 스월마크가 없었다고 한다. 참고로 일반적으로 광택 집에서 사 용하는 싱글광택기는 스크래치를 제거하는 속도는 매우 빠르지만 도장면의 보호막인 클리 어코트를 많이 깎아 먹고 스월마크를 만드는 부작용이 있다. 어떤 광택 집에서는 스크래치를 없애려면 ‘스월마크가 생기는 것은 어쩔 수 없는 것’이라며 소비자들을 우롱하기도 한다. carnmodel vol 59 / 32

스월마크도 스크래치다. 싱글광택기에 비하여 배 이상의 시간이 소요되지만 쉴드런은 고객 자동차 도장면의 보호를 위해 듀얼광택기만을 고집한다고 한다. ‘시간=돈‘이지만 빠른 작업을 위해 고객의 자동차를 볼모로 하지 않겠다는 쉴드런의 철학이 담긴 것으로 보인다.

8 / 글라스케어라는 유리면의 오염물 제거 작업

쉴드런이 KAIST에 연구를 의뢰하여 만들었다고 하는 쉴드런의 유리박막은 세라

9 / 글라스코팅이라는 유리면에 대한 유리발수 코팅막 형성 작업

믹 계열로 도장면의 두께가 타사 유리막 코팅에 비해 10배 이상으로 적절한 경 도가 있어 외부 자극에 강하다고 한다. 쇠가 지나치게 강하면 충격에 깨져버리 고 너무 연하면 구조가 무너져 보호기능이 약하다. 쉴드런은 다년간의 연구를 통해 자동차 도장면이 받을 수 있는 외부 자극의 세기를 바탕으로 최적의 경도 를 유지하고 있다고 한다. 또 경화된 코팅막의 색상이 중요한데 흰색을 띠거나 누렇게 변하는 다른 코팅막들과 달리 매우 투명하여 도장면 고유의 색상을 더 욱 빛나게 해주는 것이다.

오후 1시에 시작한 작업은 꼬박 6시간을 소요하여 저녁 7시가 돼서야 끝이 났다. 세차 후 대 충 발수제를 발라서 내보낸다는 유리막 코팅의 불편한 진실은 쉴드런과는 전혀 무관한 얘기 였다. 다리가 아팠지만 이것저것을 물어보며 모든 과정을 옆에서 지켜본 김원국 씨는 “유 리막 코팅에 대한 불신이 사라졌다”며 쉴드런의 카케어 서비스에 대한 극찬을 아끼지 않았 다. 물론 만만치 않은 비용이다. 오토탑99 서비스를 통해 수석시공장인인 정시욱 부장에게 시공 받았기에 할인도 없었다. 110만 원을 지불하면서도 김원국 씨는 전혀 아깝다는 생각이 들지 않았다고 한다. 너무 고생하신 작업자분들을 보면서 저녁이라도 사야겠다는 생각이 들 었을 정도라고 한다. 김원국씨는 앞으로도 쉴드런 전문점을 통해서 지속해서 자동차 케어를 받을 계획이라고 말했다. 쉴드런 카케어문의 / 031 . 224 . 8474 carnmodel vol 59 / 33

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01 오토탑99 프리미엄시공

무엇이 다른가 ? 검증되고 숙련된 시공기술자를 통한 확실한 시공보증 / 지정 수석시공기술자 외에 시공 금지 고객의 자동차 보호를 위한 생략없는 준비작업 / 철저한 마스킹과 커버링 실시 품질검사에 충분한 시간을 들여 클레임 소지를 사전에 억제 / 클레임 사항 발견 시 자발적 재시공

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경기도 수원에 거주하는 NF쏘나타 오너 김정열 씨는 4년 전 자동차 구매 시 영업사원 이 공짜로 해준 썬팅을 아직도 사용하고 있었다. 전체적으로 필름의 색이 다 바래서 아 주 옅어졌다. 자주 여닫는 운전석 유리창에 시공된 필름은 시공한 지 1년 6개월 만에 필름 가장자리가 일어나고 얼마 뒤에는 창문을 내리면서 아예 찢어져 버렸다. 영업사원 에게 항의하자 필름이 조금 일어났을 때 바로 가져왔어야 붙일 수가 있는데 시기를 놓 쳤다며 달리 보상해줄 방법이 없다고 했다. 떨어진 필름을 다시 붙인다고 상태가 괜찮 을지도 의문이었지만 바쁜 와중에 필름이 조금 일어난 걸로 시간을 내어 시공점을 다 시 찾는 것도 쉬운 일이 아니다. 결국, 김씨는 홧김에 운전석 썬팅필름을 모두 떼어버렸 다. 김씨에게 영업사원이 제공해준 필름의 시공 단가는 필름가격과 인건비를 포함하여 5만 원짜리로 확인됐다. 모두가 그런 것은 아니겠지만 싼 게 비지떡이라는 생각 외엔 달리 해석할 방법이 없었다. 김씨는 ‘내가 시공하는 사람이어도 5만 원 받고 해줄 수 있는 정성에 한계가 있을 것’이라며 한편으로 자신의 자동차에 시공된 썬팅의 불편한 진실이 이해된다고 한다.

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01 김씨와 같은 피해를 보는 소비자들은 뜻밖 에 많다. 특히 썬팅필름의 경우 시공 후에 곧바로 시공의 완성도를 가늠할 방법이 없 어 주의가 요구된다. 보통의 경우 자동차 와 수명을 거의 같이하는 자동차썬팅이기 에 최초의 시공이 매우 중요하고 가급적 변 질이 없는 내구성이 좋은 필름을 선택해야 한다. 그러한 필름 품질 못지않게 중요한 것이 바로 시공 품질이다. 비싸고 질 좋은 투플러스(++) 한우를 숯불 위에 올렸을 때 어떤 사람은 육즙을 잘 살려서 제대로 구워 내는가 하면 어떤 사람은 거의 태우다 시 피한다. 우리는 보통 그런 사람에게 다시는 고기와 집게를 주지 않는다. 정말 맛있게 고기를 잘 구워주는 고깃집이 있다면 당연히 찾아갈 것이다. 하물며 수십 만 원을 들여 몇 년에 한 번 시공할까 말 까 하는 자동차썬팅이나 광택, 유리막 코팅 과 같은 ‘고액지출’을 하면서 그냥 대충 아무 데나 갈 사람은 별로 없다. 그러나 몇 일 밤낮을 검색으로 뒤져봐도 생각보다 객 관적인 정보를 얻기는 쉽지가 않다. 검색 을 통해 얻을 수 있는 정보라는 것들이 결 국 ‘업체들 스스로’가 작성하여 스스로 를 포장하는 광고들밖에 없기 때문이다. 정 말 소비자들이 믿고 쉽게 결정할 수 있는 미슐랭 가이드와 같은 ‘추천맛집’은 없 는 것일까.

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Autotop99 엄격한 선정과정, 실력자들도 망설이게 되는 까다로운 기준 오토탑99는 2012년 상반기에 대한민국 썬 팅, 광택, 코팅 기술자들을 조사하고 그 기 술력을 평가하여 엄선된 시공기술자들을 소개하는 사이트이다. 선정 기준은 해당 분 야에 대한 전문성, 기술력, 시공여건 등으 로 매장의 규모나 인테리어 등은 크게 비중 을 차지하지 않는다. 직접 손님으로 위장하 여 1차 추천된 시공점을 방문하고 이런저 런 질문을 던진다. 다소 지나친 요구를 할 때도 있으며 그에 대한 직원과 사장의 반 응을 평가한다. 일정 기준을 통과한 업체는 오토탑99가 정한 고객만족기준과 서비스 품질기준을 준수하겠다는 계약을 맺고서야 오토탑99의 지정업체로 선정된다. 이러한 엄격한 선정기준을 통과하더라도 안심할 수 없다. 분기에 한 번꼴로 ‘소비 자평가단’이 언제 어떻게 매장을 방문하 여 평가할 지 모른다. 시공점에서는 한 시 도 소홀함 없이 고객들에게 늘 일관된 최상 의 서비스를 제공해야 한다. 이러한 자기노 력과 품질관리 체계는 결국 소비자들에게 최상의 시공서비스로 그 혜택이 돌아간다. 그런데 왜 업계에서 이미 자리를 잡고 있는 유명한 기술자들이 왜 오토탑99로 몰리는 지, 그 이유를 짚어볼 필요가 있다. 그 답은 다음호에서 소개하도록 한다.

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02

차만 오르면 게임 중독 보이던 아이들,

큐디스(QDIS) 후석 엔터테인먼트 시스템으로 완전히 달라졌어요!

김상민(서울 양재동, 42) 씨는 올해 8살, 10살 된 예쁜 딸, 아들을 둔 아빠다. 그는 BMW의 신 형 520d를 탄다. 무역업으로 해외출장이 잦고 보통 주말에도 일하는 경우가 잦기에 가족들 의 불만이 많은 것이 사실이다. 그래서 한국에 있는 기간에는 가족들과 함께 자주 여행을 떠 나는 편인데 서울 근교는 어지간히 다 섭렵하여 얼마 전부터는 조금씩 장거리 자동차 여행을 떠나게 됐다고 한다. 그러나 문제는 장거리 운전으로 인한 몇 가지 부작용이다. 김상민 씨의 몸이 피곤한 것은 둘째치고, 아직 어린 그의 자녀들이 자동차 안에서 딱히 할 것이 없어, 가 는 내내 징징대기 일쑤라는 것. 책을 보여주면 멀미를 하고, 재미있는 이야기는 금방 동나고 말았다. 결국, 핸드폰을 건네주고 게임을 하면서 시간을 보내게 했는데, 일시적 효과는 있었 지만 정연이는 게임기를 놓지 않았다. 여행지에 도착해서도 오직 게임기에만 매달리는 것이 었다. 보다 못해 게임기를 뺏으면 울음을 터뜨리고 만다. 아이패드를 주면 서로 차지하려고 싸운다. 즐겁고 가슴 설레야 할 가족여행은 시작부터 삐끄덕거리곤 했단다. carnmodel vol 59 / 38

그가 큐디스(QDIS) 후석 엔터테인먼트 시스템을 알게 된 것은 미국 출장지에서 마중 나온 거 래처의 자동차를 타고 3시간 거리의 현장에 이동할 때였다. 뒷자리에 앉았는데 앞좌석 시트 양쪽 뒤에 커다란 8인치 모니터가 달려있었다. 차종은 아우디 A6였는데 이 모니터는 원래 달 려나온 것이 아니라고 한다. 회사 관계자가 애프터마케 제품을 장착한 것인데 장착한 모양 이 너무나 자연스러워서 마치 원래 장착되어나온 순정품 같았다는 얘기. 평소 같았으면 그냥 피곤해서 눈 붙이고 잠을 잤을 텐데, 가는 내내 차 안에서 영화를 보면서 지루한 이동시간을 즐겁게 보냈다는 것이다. 그는 곧 아이들을 떠올렸다. 아주 좋은 놀 거리가 될 것으로 생각한 것이다. 한국에 들어오자마자 큐디스(QDIS)를 검색했다. 어렵지 않게 회사 홈페이지와 유통 판매 장착을 전문으로 하는 자회사인 CNP에 대한 정보를 얻을 수 있었다는 김상민 씨. 그는 경기도 광명에 있는 CNP본점에서 장착하였다.

광명CNP는 큰 도로에 근접하고 있어서 생각보다 접근성이 좋았다. 약 일주일 전에 예약하 고 방문을 해야 할 만큼, 작업 예약이 밀려 있을 정도로 인기가 높았다. 김상민 씨가 CNP에 방문해서 상담을 받는 과정에서 SMI(Smartphone Mirroring Interface)라는 제품에 대해서 알게 되었다. 말 그대로 스마트폰의 화면을 자동차의 순정 모니터에 그대로 보여주는 장치이다. 김상민 씨는 별도의 외장형 내비게이션을 사용하지 않고 티맵이라는 스마트폰 어플 형태의 내비게이션을 사용하고 있었다. 하지만 작은 아이폰을 이용해서 보다보니 여간 답답한게 아 니었다. 큐디스의 SMI는 그의 이러한 고민을 완벽하게 해결해주었다.

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02

SMI를 이용한 스마트폰 연동

HDMI 단자를 사용하고 있어 화질이 우수하다

스마트폰의 내비게이션 화면 연동

구글검색 화면 연동

카카오톡 화면 연동

핸드폰의 사진갤러리 연동

게다가 스마트폰에서 볼 수 있는 동영상, 페이스북 등을 자동차의 모니터를 통해서 그대로 볼 수 있다는 장점 또한 지녔다. 약간의 비용을 추가해서 SMI까지 장착하기로 했다. 핸드폰에 다 운받아 둔 동영상을 뒷자리 모니터를 통해서 아이들에게 보여줄 수 있게 된 것이다. 그리고 USB 메모리에 다운받은 영화나 음악 등을 자유롭게 재생할 수 있는 큐빅스(QVIX)라 는 플레이어까지 설치하여 그야말로 완벽한 모바일 엔터테인먼트를 구성하게 된 것이다. 이 렇게 세팅된 위치에 후석모니터를 장착하고 깔끔하게 주변을 마무리한다.

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김상민씨의 BMW 520d

모니터가 장착될 시트 후면 패널 제거

무선 리모컨으로 편리한 조작

튀거나 복잡하지 않으며 제품 색상까지 너 무 잘 어우러져 마치 순정 모니터와 같다. 그다음엔 큐빅스(QVIX)를 설치하여 DMB 재 생, USB 동영상 재생, 스마트폰화면 재생, 추가적인 AV 화면연동을 포함하여 총 4가 지의 입력 소스를 선택할 수 있게 한다. 깔끔하게 순정 제품처럼 장착된 모습

조작도 매우 간단하다. 뒷자리에서 편안하게 작동할 수 있는 무선리모컨이 있어서 딸이 좋 아하는 걸그룹 뮤직비디오를 마음대로 골라볼 수 있다. 모니터에 달려있는 소스선택 버튼 을 누르면 순차적으로 화면이 바뀌면서 DMB, 영상/음악 플레이어, 앞좌석화면 등을 선택 해서 볼 수 있다. 앞서 설명한 대로 좌우측 모니터는 각기 다른 화면선택이 가능하다. 로보 트가 잔뜩 등장하는 트랜스포머를 보고 싶어하는 아들과 뮤직비디오를 보고 싶어하는 딸 에게 각각 원하는 화면을 제공할 수 있다. 이때 트랜스포머 영화는 앞자리 DVD 플레이어 를 통해서, 뮤직비디오는 큐빅스(QVIX) 플레이어를 통해서 재생한다. 뒷자리의 화면이기 때문에 요즘 민감한 주행 중 운전자의 시청과도 문제가 없다. 그야말로 완.벽.하.다. carnmodel vol 59 / 41

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02

큐디스의 세 가지 제품, 후석모니터, 큐빅스플레이어, SMI 를 통해 김상민 씨의 BMW 520d 차량은 완벽한 모바일 엔터테인먼트 시스템이 되었다. 핸드폰의 무선인터넷을 통해 음악감 상은 물론 다양한 스트리밍 영상을 모니터로 감상할 수 있게 되었다. 평소 자주 이용하는 티 맵을 이용해 실시간 길 찾기를 하며, 핸드폰 오피스 프로그램을 이용해서 각종 문서를 대형 화면으로 선명하게 볼 수 있다. 내려 받은 영화를 감상하는 것은 물론 별도의 DMB 수신기를 이용하므로 동시에 두 가지 채널을 볼 수 있다. 앞좌석에서는 내비게이션을, 뒷좌석에서는 딸 내미가 뮤직뱅크를 보고, 아들내미는 아빠의 내비게이션을 동시에 보면서 함께 길 찾기를 하 다가 트랜스포머 영화를 보며 잠이 든다.

뮤직비디오를 선택하는 화면. 파일탐색기 형식으로 쉬우며, 뒷좌석에서도 보면서 조 작이 가능하다

QVIX 플레이어를 통해 재생되는 뮤직비디오. 후석에서도 동일하게 볼 수 있다

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김상민 씨 가족의 자동차여행은 한결 다채롭고 풍성한 컨텐츠로 즐거워졌다. 여행에서 돌아 오는 길에는 여행지에서 촬영한 사진들을 슬라이드쇼로 감상하면서 깨알 같은 웃음이 넘친 다. 큐디스의 모바일 엔터테인먼트 시스템이 가져다 준 이제껏 느끼지 못했던 또 다른 행복 이다.

이렇듯 기술이 주는 풍요는 인간 을 행복하게 만든다. 그리고 활용 에 따라서 단순한 놀거리 이상의 의미를 가진다. 기본적으로 핸드폰에서 작동하는 모든 애플리케이션을 후석모니터 등으로 보여줄 수 있으므 로 다양한 교육용 어플리케이션을 활용할 수 있다. 단순히 재미를 위한 영상을 볼 수도 있겠 지만 좀 더 유익하게 활용을 하고자 한다면 교육용 콘텐츠를 재생할 수 있겠다. 온라인 앱 스 토어에는 이미 수많은 교육용 콘텐츠들이 즐비하다. 부모는 단순히 이를 다운로드받아 아이 들에게 보여주면 된다. 활용 방법과 가능성은 무한하다. “생각을 조금만 바꾸면 온 가족이 즐겁고 행복한 시간을 만들 수 있습니다. 돈이 남아도는 가정은 없지요. 다른 지출을 줄이고 가족의 행복을 위해서 결정한 선택입니다. 석 달 남짓 시 간이 지났는데 저는 물론이고 와이프, 아이들 모두가 너무너무 좋아합니다. 차에 오르는 것 자체를 기다리기에 어디든 부담없이 떠납니다. 차가 막혀도 즐겁습니다. 지금까지 어떻게 살 았는지 모를 정도니까요. 아빠들이 술 조금만 줄이고 가족들을 위해 과감히 지르시길 강추합 니다.” 김상민 씨 가족은 이제 더이상 여행지에서 돌아오는 길에 개그콘서트를 행여 못 볼 까 봐 노심초사하지 않는다. carnmodel vol 59 / 43

Car Care

휠&타이어 케어 Know-How 플래시왁스의 브라운로얄을 이용해서 브러시 없이도 휠을 완벽하게 닦아내고 바나나브리즈를 이용해서 타이어에 고급스러운 광택을 만들어 보자! 세차의 완성은 무엇일까. 깨끗한 바닥매트? 투명한 유리창? 미끄러질 듯이 왁싱한 차체? 아니 틀렸다. 뭐니뭐니해도 세차의 완성은 바 로 깨끗한 휠과 반짝이는 타이어다. 간단한 실험을 통해서 여러분이 직접 느낄 수 있다. 더러운 차체를 내버려둔 채로 휠과 타이어만 반짝반짝 클리닝해보자. 반대로 더러운 휠과 타이어는 그대로 두고 차체만 닦아보자. 더러 운 차체는 그나마 봐줄 수 있을지 몰라도, 더 러운 휠과 타이어는 차마 봐줄 수가 없다.

그러나 휠과 타이어의 세척이 그리 쉽지 않다 는 게 문제다. 쪼그려 앉아서 열심히 브러쉬 로 후비고, 알칼리 냄새 가득한 세정제로 머 리가 띵~해봐야, ‘아~ 이래서 휠 닦는 것 이 정말 어려운 일이구나!’ 생각할지 모르겠 다. 특히 브레이크의 분진과 기타 오염물들로 가득한 휠은 어지간히 독한 세정제가 아니고 선 쉽게 닦이지 않는다. 그러나 이러한 독한 세정제는 백화현상 등과 같이 휠을 손상시킬 우려가 있다.

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세차 좀 한다는 사람들 열에 아홉이 이구동 성으로 말하는 브랜드가 있으니 바로 플래 시왁스의 ‘브라운로얄’이다. 외국에선 이 미 인기 절정을 누리고 있다. 휠세정제에 딱 히 어울리는 이름은 아닐지 모르겠다. 그러 나 막상 휠에 뿌려보면 색상은 ‘브라운’ 이요, 세정 성능과 만족도는 ‘로얄’이다. 브라운로얄의 가장 큰 특징 가운데 하나는 휠은 물론 타이어에도 손상을 주지 않고, 국 산차는 물론 관리가 까다로운 외제차의 휠 에도 마음 편히 사용할 수 있다는 점이다. 브 라운로얄은 원액으로 판매되는데 클리닝할 대상에 따라서 적정한 희석비율로 물과 섞 어서 사용한다. 1리터짜리 브라운로얄 원액 의 가격이 인터넷에서 2만 원 안팎에 팔리고 있다. 기본적으로 휠을 세정하기 위한 용도 로는 브라운로얄과 물을 1:4의 비율로 희석 해서 쓰는데 1리터들이 브라운로얄 한 통이 면 500mL 브라운로얄 휠크리너가 10병 만 들어진다. 병당 2천 원 꼴인 셈.

마트에서 판매하는 저렴한 세정제 가격보다 도 더 저렴하다. 그러나 성능은? 가장 좋은 방법은 당연히 한 번이라도 직접 써보고 경 험하는 것. 기다리기 지루하다면 네이버 검 색창에 브라운로얄을 검색해보라. 브라운로 얄에 대한 찬양 글들을 보노라면 입이 벌어 지지 않을 수 없다. 좀 더 생생한 작업과정 과 결과물들을 보고 싶다면 유튜브 등에서 Brown Royal 등으로 검색해보자. 전 세계 브 라운로얄 마니아들의 생생한 사용후기를 동 영상으로 볼 수 있다. 깨끗하게 휠을 세정했 다면 타이어를 관리해줄 차례. 브라운로얄과 찰떡궁합을 이루는 타이어광택제가 플래시 왁스에서 함께 나오고 있다. 빨대를 꽂아서 쭉쭉 들이마시고 싶은 바나나우유와 색상, 향이 아주 동일한 바나나브리즈(BANANA BREEZE)와 시원한 색상의 아쿠아글로스 (AQUA GLOSS)가 바로 그것. 특히 바나나브 리즈의 경우 타이어 뿐만 아니라 물과 희석 해서 사용하면 플라스틱, 고무 내장재 등에 사용하여 멋진 광을 얻을 수 있다.

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Car Care

플래시왁스 Flashwax.co.kr 문의 / 070 . 7572 . 2449

아쿠아 글로스는 반짝이는 타이어를 위한 최 상의 선택으로, 매트한 광의 느낌을 원하는 오너들은 물과 1:1로 희석하여 사용하면 좀 더 은은한 느낌으로 관리할 수 있다. 희석비 율을 조절하여 본인의 기호에 맞는 광도를 얻어낼 수 있는 장점이 있다. 브라운로얄, 바 나나브리즈, 아쿠아글로스는 사실 그다지 새 로운 제품들은 아니다.

이미 차를 아끼는 마니아들과 손쉽게 휠과 타이어를 관리하고자 하는 오너들에겐 인기 상한가를 기록하는 제품들이며 자주 품절되 는 제품들이기도 하다. 때문에 일부 오너들 은 사재기까지 해둘 정도로 인기가 높다. 필 자의 열변이 잘 이해가 안 가는 분들은 한 번 써보시거나 검색을 활용해보시기 바란다. 이 제 대형마트에서 얼토당토않은 제품들에 지 갑을 여는 일은 없을 것이다.

/ 사용방법 /

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브라운로얄 원액과 물을 1:4의 비율로 희석 한다. 주문 시 함께 오는 500mL 분무기에 물 400mL (물컵으로 2컵 정도)과 브라운로얄 100mL (분무기의 남은 부피만큼)를 넣고 잘 흔들어 섞으면 완성!

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휠에 충분한 양을 분사한다. 타이어가 더럽 다면 타이어에 뿌려도 좋다. 브라운로얄은 타이어에 무해하기 때문이다. 브라운로얄과 휠 표면의 분진과 오염물질이 충분히 반응할 수 있도록 45초에서 1분 가량 내버려 둔다. 이것만으로도 충분히 세정이 되지만 묵은 때 가 있거나 가만두고 볼 수 없다면 브러시로 문질러도 좋다.

이젠 브라운로얄이 마르기 전에 고압수로 씻어낼 차례. 셀 프세차장의 고압수 등을 이용해서 충분히 씻어낸다. 이때 부터 당신의 입은 자연스레 벌어진다.

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보시라. 브러시를 대지 않고도 이미 충분한 세정결과를 얻었다. 그러나 아주 묵직하게 굳 어버린 오염물질은 조금 남아있게 마련이다. (이는 브라운로얄 탓이 아니라 게으른 당신 탓이다.) 타월로 물기와 조금 남은 오염물을 닦아내면 휠 클리닝 끝이다. (물기 제거에는 버핑타월을 추천한다.)

이제 타이어 광택제를 바르기에 앞서 잘 스 며들도록 타이어 표면을 건조한다. 마른 수 건이나 에어건을 사용하면 된다.

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바나나브리즈는 타이어에 사용할 경우 별도 의 희석 없이 그대로 사용하면 된다. 작은 스 펀지를 준비하면 휠에 묻히지 않고 타이어 에만 바르기 쉽다.

바나나브리즈를 스펀지에 적당량 분무하고 스펀지로 타이어 옆면에 잘 문질러 바른다. 반짝반짝 빛나기 시작한다. 이제 여러분은 세상에서 가장 좋다고 마니아들의 입에 오 르내리는 휠크리너와 타이어광택제에 대해 서 알게 되었다.

자동차관리에 수십만 원을 받는 전문 디테일링샵에서도 브라운로얄의 제품들을 선호한다. 업자들에게 중요한 가성비를 완벽하게 갖추었기 때문이다. 브라운로얄을 알게 된 이상, 이 제 당신도 휠&타이어 관리만큼은 전문가다.

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Shop Attack

01

정직한 땀방울로 두번째 꿈을 그리는 글라스틴트 분당점, 이명재, 황정욱 대표를 만나다. 사람들은 어려운 길, 모르는 길보다는 쉬운 길, 그리고 잘 아는 길을 택하는 편이다. 이미 가진 것을 포기하기 쉽지 않고, 그동안 쌓아온 것들을 버리는 일이 어렵고 두렵기 때문이다. 황정 욱, 이명재 두 대표에게도 역시 쉬운 일은 아니었다. 그러나 그들이 주저하지 않고 도전할 수 있었던 분명한 이유가 있었다. 경기도 분당에 새롭게 글라스틴트의 깃발을 꼽게 된 황정욱, 이 명재 두 대표의 이야기를 들어본다.

새로운 도전을 하기까지 고민도 많았을텐 데 어땠나요. “생각은 깊게, 결정은 신속하게 내리는 편 입니다. 그런 까닭에 생각보다 고민을 오래하 지는 않았습니다.” 물론 제가 가진 다른 기 술들을 가지고 편안하게 남은 여생을 펜대를 굴리며 보낼 수도 있었습니다. 그러나 그것에 모든 열정을 쏟을 자신이 없었습니다. 이미 제 마음은 최고의 브랜드를 통해 최고의 기술 과 섬세한 손길로 사람들의 열정과 꿈이 가득 한 자동차를 어루만지는 일에 몰입하고 있었 기 때문입니다.

2000년부터 일본에서 유학생활을 했고, 안정

적인 일본계 회사에서 인정받으며 탄탄대로 를 걷고 있던 이명재 대표가 갑자기 자동차 썬팅을 하겠다고 했을 때 주변에 만류가 심했 던 것은 어찌보면 당연하다. 안정되고 보장된 길을 뿌리친다는 것은 본인에게 뿐만 아니라 다른 사람이 보기에도 불안한 것이기 때문이 다. 그러나 글라스틴트를 만나고 선택하게 되 면서 그는 새로운 열정으로 충만했다고 한다. “지금까지 살아오면서 이렇게 큰 확신을 가 지고 신이 나서 시작하게 된 일이 없는 것 같 습니다.” 이명재 대표에게 글라스틴트는 인 생의 절반 이상을 쏟아온 일을 버리고도 선 택할 수 있었던 운명과도 같은 존재였던 것 이다.

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특히 황정욱 대표는 집안의 반대가 심했던 걸로 아는데 ... “어머니를 비롯해서 교육자 생활을 오래 해 오신 아버지의 반대가 특히 심했습니다. 그러 나 나중에는 아버지가 어머니를 비롯해 주변 분들을 안심시켜 주시게 된 웃지 못할 상황이 벌어졌는데요. 이유가 참 재미있습니다. 아버 지의 친한 친구분이 우연찮게도 바로 글라스 틴트 고객이셨던 거에요. 아들의 진로 문제 로 술한잔 나누시다가 친구분께 글라스틴트 에 대한 이런 저런 이야기를 들으시고는 마음 을 돌리신거죠.” 아버지의 뒤를 이어서 분당에서 잘나가는 입 시학원의 원장으로서 잘나가던 그였지만 가 슴 한구석이 늘 채워지지 못했다고 한다. 인 생에서 돈을 많이 버는 것 말고 다른 중요한 의미가 있음을 늘 생각해왔던 그에게는 성공 여부를 떠나서 ‘진정 원하는 것’을 할 때만 느낄 수 있는 ‘일의 즐거움’이 필요했던 것 이다. ‘즐거움’이 주는 마법이라고 해야할 까. 그는 까다롭고 어렵다고 소문난 글라스틴 트의 기술교육과정을 우수한 성적으로 수료 하고 분당점 오픈을 앞두고 있다. 그의 인생 에 다시금 최고의 자리에 도전할 수 있는 에 너지와 열정을 안겨준 것이다.

글라스틴트를 선택한 까닭은? “자동차썬팅이라는 새로운 분야에 도전을 하기에 앞서 충분한 시장조사는 필수였습니다. 인터넷에 올라온 시공 고객들의 이야기, 까다로운 소비자층으로 대표되는 자동차동호인들 의 이야기를 오랜시간 찾아보고 비교해보았습니다. 이미 다른 브랜드로 창업하신 분들의 이 야기도 빼놓지 않았습니다. 고객들은 물론이고 썬팅업에 종사하시는 분들 조차도 글라스틴 트에 대한 평가는 단연 최고였습니다.”

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글라스틴트 분당점을 운영하면서 특별 히 준비해둔 계획이 있다면.. 일의 즐거움도 좋지만 한편으로는 생계수단 이기 때문에 사업성을 타진해보지 않을 수 없 었다고 한다. 고객들에게 얼마나 좋은 반응을 얻고 있느냐가 매우 중요하기 때문이다. 글라 스틴트는 다년간 쌓아온 프리미엄 썬팅 이미 지가 잘 유지되고 있었고 최고의 필름과 최고 의 기술이 잘 조합된 그야말로 ‘명품’이라 는 이미지가 고객들 사이에 자리잡고 있었다 는 것이다. 또 글라스틴트 본사 대표의 브랜 드 운영 철학에 높은 신뢰를 가질 수 있었다 고 한다. 전국에 수십, 수백 개의 매장을 내어 주고 필름 유통에 연연하는 다른 브랜드들과 달리, 까다로운 선별을 통해 그들을 잘 교육 시키고 서비스 품질을 잘 컨트롤 하면서 최고 의 이미지를 굳건히 하려는 본사의 목표와 방 향이, 이명재, 황정욱 대표가 글라스틴트를 선 택하게 된 가장 큰 이유였다.

“분당점에 바베큐 시설을 세팅해서 손님 들과 나누고 싶습니다. 특히 오랜 시간 준 비하고, 공을 들여야만 맛있게 요리할 수 있는 ‘훈연 바베큐’를 손님들께 대접하 고 싶습니다. 서두르지 않고 끈기있게 최 선의 노력을 기울여 손님들에게 최고의 시 공서비스를 제공하고자 하는 저희 분당점 의 철학과도 일치하기 때문이죠” 오토캠핑을 취미로 한다는 이명재 대표가 준비한 비장의 카드로 보인다. 그들은 자 동차썬팅 서비스의 특성상, 시공이 끝난 후 고객과의 연결이 계속 지속되기 어려 운 점을 감안하여 이같은 바베큐 모임을 생각했다고 한다. 주인과 손님으로서가 아 니라 인생 선후배의 관계로, 또 좋은 친구 로서 처음의 인연을 계속 이어나가고 싶 다는 두 사람의 풋풋하고 따뜻한 바램이 담긴 계획이다. 낮에는 최고의 자동차썬팅 시공서비스가, 밤에는 최고의 바베큐 서비 스가 제공되는 글라스틴트 분당점 고객들 은 좋겠다.

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앞으로 이루고 싶은 꿈이 있다면 .. “먼저 글라스틴트의 명성에 걸맞는 최고의 시공점으로 자리 잡고 싶습니다. 아마도 많은 시간과 노력이 필요할 것으로 생각해요. 그러 나 지금의 길을 택한 또 다른 이유는 좀 더 가 족들과 주변을 돌아볼 수 있는 시간과 마음의 여유가 생긴다는 것입니다. 그동안 좀 소홀했 던 가족들을 다시 돌아보고 그들과 함께 꿈을 꾸고 싶습니다.” 두 사람의 꿈은 초고층 주상복합 아파트에 살 면서 멋진 수퍼카를 타는 것이 아니었다. 서 울에서 가까운 교외에 예쁜 집을 짓고 좋은 사람들과 좋은 인연을 이어가고 싶다 것. 두 사람은 꿈도 비슷했다. 동물들도 키우고 아이 들과 함께 ‘진짜 사람 사는 것처럼‘ 살고 싶다는 것이다. 어쩌면 지금까지의 바쁘고 반 복되며 가족을 살피기 어려웠던 일상에서 벗 어나, 평범하지만 사랑이 가득한 따뜻한 인생 을 꿈꾸고 있는 것이다. 이명재, 황정욱 두 대 표에게 글라스틴트는 그러한 꿈을 이룰 수 있 는 소중한 삶의 터전이 될 것이다.

두 사람과 인터뷰를 진행하는 내내 느낄 수 있었던 것은 바로 ‘열정과 확신’이 었다. 정말 즐겁게 일하는 사람들에게서만 볼 수 있는 환하게 빛나고 살아있는 ‘눈 동자’였다. 누구에게나 새로운 일에 대 한 도전은 두렵고 떨린다. 그러나 최선을 다해 준비하고 노력해온 사람들에게 그것 은 두려움의 대상이 아닌, 즐겁게 달성할 수 있는 목표가 된다. 이명재, 황정욱 두 대표의 음성과 눈빛에서 나는 그 ‘즐거 움’을 보았다. 최고의 자동차썬팅 브랜 드 ‘글라스틴트’, 그리고 즐겁게 일하 는 두 사람 ‘이명재+황정욱’이 흘리는 정직한 땀방울로 이루어진 앙상블은, 앞으 로 많은 고객들에게 높은 만족과 뒤이은 즐거움을 선사할 것으로 기대된다. 글라스틴트 분당점 / 031 . 707 . 2003

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경기도 성남시 분당구 판교동 598-6번지

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Premium 루마썬팅 국내 1호점, 프리미엄 수원점 김동배 대표를 만나다 / ‘프리미엄 PREMIUM’이라는 단어는 이제는 그리 특별하다 말할 수 없는 흔한 표현이 돼버 리고 말았다. 사람들은 좀 더 높은, 고급스러운, 차별화된 대체어를 갈구하며, 어쩌면 이미 충 분한 의미를 가진 그 단어들에 인색해지고 있는 것 같아 안타깝다. 알맹이는 똑같은데 이름 만 점점 난해해지고 있으니 말이다. 이런 세상에서 ‘프리미엄’의 의미에 충실하지만, 왠지 ‘프리미엄’이라는 단어로는 부족해 보이는 정말 프리미엄한 썬팅 매장이 세상에 선보였으 니, 그곳이 바로 루마썬팅 프리미엄 수원점이다.

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/ 국내에 단 두 곳뿐, 그 둘 가운데 서도 확연히 돋보이는 1호점 루마썬팅의 “프리미엄”이라는 칭호는 매 장의 시공능력과 더불어 일정 규모 이상의 시설을 갖추어야지만 부여받을 수 있다. 보 통의 영세한 매장이나 일반적인 시공점에서 는 감히 시도하기 어려운 규모를 자랑하고 있는 것이다. 특히 프리미엄 수원점은 1호점 으로서 그 의미가 큰데, 뒤이어 강남구 삼성 동에 만들어진 2호점이 있긴 하나 형만 한 아우가 없다는 느낌을 지우기 힘들 정도로 1 호점의 완성도와 스펙은 높다고 하겠다. 김동배 대표는 기존에 루마썬팅 일반시공점 을 운영해오다가 좀 더 고급화된 시설과 차별 화된 시공서비스를 제공해야겠다는 목표로 프리미엄 시공점을 개설하기에 이르렀다. 그 의 목표와 철학이 반영된 시공점에는 완벽한 시공을 위한 청정룸이 별도로 마련되어있다. 완벽한 습도제어와 더스트 컨트롤, 배수시설 까지 갖추고 까다로운 고객들마저 혀를 내두 르고 갈 정도의 시공퀄리티를 자랑하고 있다.

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심지어 아무렇지 않게 놓인 것 같은 화분 하나도 고객의 기분까지 생각한 허브다. 최 근에 개설되는 많은 썬팅 시공점들이 개성 있고 미적인 아름다움을 추구하고 있으나 그것이 단순히 “보기 좋은 것”인지 “고 객에게 도움되는 것”인지는 한 번 짚어볼 필요가 있다. 화려하지 않더라도 그 목적이 실용적이라면 의미가 있기 때문이다.

특히 루마썬팅 프리미엄점이 다른 일반 시 공점과 다른 또 하나의 이유는 바로 최상급 필름을 시공받을 수 있다는 점이다. 우리에 게는 그 이름도 낯선 Tundra 와 같은 필름 은 루마썬팅 프리미엄 시공점에서만 시공받 을 수 있는 필름이다. 즉 가까운 동네 루마 썬팅에서는 만날 수 없다. 물론 가격도 높지 만, 필름의 스펙 또한 상상을 초월한다. 그야 말로 몰라서 시공을 못하는 사람들이 많았 겠지만 열차단 효율을 가장 중요하게 생각 하는 오너라면 Tundra를 경험해 볼 필요가 있다. Tundra는 필름 특성상 시공이 까다롭 다. 때문에 까다롭게 관리되는 환경에서 제 대로 시공될 수 있다. 루마썬팅 본사가 프리 미엄 시공점에만 Tundra 를 공급하는 이유 이기도 하다.

/ 오직 고객의 만족을 위해 준비된 모든 것 프리미엄 수원점의 구석구석을 살펴보면 단 순한 디스플레이나 Show를 위해 만들어진 것들은 거의 찾아볼 수 없다.

고객대기실 앞에 작은 바구니가 놓여있다. 이 바구니 안에는 고객을 위한 슬리퍼가 마 련되어있다. 공용 슬리퍼가 아니라 특급호 텔 등에서나 볼 수 있는 일회용 슬리퍼이 다. 신발을 벗고 이용하게 되어있는데 위 생적으로 일회용 슬리퍼를 준비해둔 것이 다. 대한민국 어느 썬팅시공점에서도 찾아 볼 수 없는 고객에 대한 철저한 준비이다. 고객대기실 안에는 대형 평면 TV와 편안한 가죽 소파가 놓여있고 다양한 잡지가 준비 되어있어 자칫 지루할 수 있는 기다림을 신 경 쓴 흔적이다. 또 한 번의 놀라움은 냉장 고에서 벌어졌다. 보통 여러 가지 소다음료 와 주스 정도가 준비되어있다고 해도 평균 이상의 점수를 받을 수 있을 텐데, 프리미 엄 수원점의 냉장고에는 와인과 맥주를 비 롯하여 홍초 등 역시 다른 시공점에서 찾아 보기 힘든 음료와 주류까지 준비되어있다. 고객의 다양한 취향을 베려한 김동배 대표 의 섬세함이 엿보이는 대목이다. 뜨거운 여 름 시원한 맥주 한잔으로 더위를 날리며 열 차단 필름이 시공된 차량을 타고 시공점을 나서는 기분은 상상만으로도 즐겁다.

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김동배 대표는 시공전에 자세하고 친절한 상담으로도 유명하다. 오토탑99의 수원지역 우수 시공기술자로 선정되기도 한 그는 고객들에게 충분한 설명으로 그들이 올바르고 후회없는 선택을 하도록 돕는 것이 필요하다고 말한다. 아직 자동차썬팅에 대한 일반 소비자들의 인 식수준이 충분하지 않기 때문에 정확한 이해를 바탕으로 본인에게 필요한 제품을 선택해야 한다는 것이다. 시작부터 끝까지 고객을 위한 정성으로 모든 것을 준비하는 김동배 대표에 게 나도 시공 받고 싶다.

루마썬팅 프리미엄 수원점 / 031 . 202 . 5331

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책상을 벗어나 세상의 중심에서 새롭게 도약하는

글라스틴트 일산점, 배준재 최돈일 두 대표를 만나다. / 세상에는 두 가지 종류의 사람이 있다. 자신의 길을 스스로 개척해 가는 사람과 남들이 가는 길을 쉬이 쫓아가는 사람이 있다. 어느 쪽을 택하든 주어진 상황에서 최선을 다하고 자신이 지금 하고 있는 일에 만족하고 즐긴다면 그 사람은 행복한 사람이고 성공한 사람이다. 그러나 우리는 대개 즐겁게 일하는 것은 뒤로 한 채 재물을 많이 축적하는 것으로만 그 사람의 성공 을 가늠질 하는 우를 범하기 쉽다. ‘진정 원하는 일을 즐겁게 하는 것, 재물은 그 뒤에 자연 스럽게 따라오는 것’이라며 보장된 미래를 과감하게 집어 던진 글라스틴트 일산점, 배준재, 최돈일 두 대표를 만났다.

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/두 분은 ‘베프(베스트 프렌드)‘ 사이 로 아는데 일까지 같이 하게 된 이유 는?

글라스틴트의 고객이기도 했었는데 글라스틴트를 선택한 이유는 무엇 인지..

“중학교 시절부터 함께 넘어지고, 서로 일 으켜 주던 친한 친구사이입니다. 친구 사이 에 동업하는 것을 우려하는 분들도 많이 계십 니다. 저희는 친구 사이라기보다는 부부에 가 깝다고 보시면 됩니다. 서로 부족한 부분들을 잘 메꿔주거든요. 감히 찰떡궁합이라고 말씀 드리고 싶네요.”

“누구나 비슷한 생각을 할 것으로 생각합니 다만, 뭐니뭐니해도 군더더기 없는 정갈함과 명품 이미지, 그리고 그것들을 실제로 구현하 는 프리미엄 제품과 시공서비스라고 생각해 요. ‘명품’을 글이나 말로 담기는 참 쉽지 만, 현실에서 보여주고 인정받기란 쉽지 않 죠. 글라스틴트는 그들 스스로가 아니라, 다 녀간 고객들이 인정하는 ‘명품’이라는 점 에서 큰 매력이 있습니다.”

유명 골프회원권 거래소에서 촉망받는 전문 딜러로 고수익을 올리다가 느닷없이 사표를 낸 최돈일 대표, 아버지가 운영하시는 안정되 고 보장된 회사에서 멀쩡히 일하다가 역시나 아버지의 만류를 뿌리치고 울타리 밖 험한 세 상으로 뛰쳐나온 배준재 대표. 두 사람은 서 로에 대해서 너무나 잘 알고 서로 너무나 잘 이끌어주는 이상적인 친구사이다. 두 사람이 멀쩡하게 다니던 회사를 그만두고 고생을 자 처하게 된 까닭은 복잡하지 않다. “책상을 벗어나 살아있음을 느낄 수 있는 일을 하고 싶다”는 것. 그들의 선택은 명품썬팅 ‘글 라스틴트’였다.

고객으로서 글라스틴트와 처음 인연을 맺게 된 최돈일 대표는 글라스틴트가 고객에게 주 는 무한한 신뢰, 자긍심까지 갖게 하는 품질 과 이미지가 틴팅 분야에서 독보적인 까닭에 다른 브랜드를 생각할 이유가 없었다고 말한 다. 단순히 좋아하는 것과 생계수단으로서의 의미는 다르다. 가장 중요한 판단 기준은 내 제품과 서비스를 소비할 고객들의 평가와 판 단이라고 배준재 대표가 공감을 표했다.

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전혀 다른 두 사람의 성격, 왠지 그 림이 그려지는데 앞으로의 운영전 략은? “고객을 현장에서 대하는 서비스업이기에 무엇보다 고객에게 편안함과 신뢰를 주는 것 이 관건이라고 생각합니다. 편안함과 신뢰라 는 것이 반드시 ‘하이톤 음성’과 ‘닭살 스러운 언변’으로 만들어진다고 생각지 않 습니다. 좀 더 적극적인 최돈일 대표가 바깥 살림을 도맡는다면, 차분하고 꼼꼼한 제가 안 살림을 책임지려고 합니다. 외유내강으로 최 고의 만족을 드리려고 합니다.” 매장을 오픈하고 첫 번째 시공을 받으시는 1 호 차 손님에게 맛있는 케이크를 선물하겠다 는 두 대표의 전략은 화려한 마케팅전략과 광 고기법이 아닌 마음에서 우러나오는 고객감 동을 위한 세심한 준비들이었다. 특히 일산점 에는 스크린골프장이 붙어있는데, 기다리는 고객들을 위해서 이용하실 수 있게끔 한다는 계획도 포함되어있었다. 남편과 아내 같은 두 대표의 조합이 기대된다.

앞으로 이루고 싶은 꿈이 있다면 .. “책상을 벗어나 세상의 중심에서 새롭게 도 약하고 싶은 마음에 지금까지 살면서 ‘모 든 것’이라고 생각해왔던 것들을 버리고 글 라스틴트 프로틴터의 길을 택했습니다. 단순 히 재물을 모을 욕심이었다면 아마 좀 더 쉽 고 편안한 일을 택했을 것입니다. 그래요, 저 희 둘의 꿈은 부자가 되는 것은 아닙니다. 운 이 좋아서 부자가 될 수도 있겠지만 그보다 지금 우리가 선택한 글라스틴트 프로틴터의 직분에 충실하고 고객들의 마음에 지울 수 없 는 감동 덩어리들을 임플란트하는 것이 목표 입니다. 글라스틴트 일산점 다녀가신 분들은 아무리 멀리 이사 가셔도 저희를 잊지 못하 실 겁니다.” 아무 욕심이 없는 것처럼 보이는 두 대표는 아주 욕심쟁이였다. 그러나 그 욕심이 밉지 않은 까닭은 그들의 진실 가득한 열정과 밤낮 없는 노력을 알기 때문이다. 그 욕심의 결과 로 고객들은 감동하고 미소 지을 것이며, 그 욕심의 결과로 고객들은 편리하고 안락한 자 동차 생활을 이어갈 것이다.

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“책상을 벗어나 세상의 중심에서 새롭게 도약하고 싶은 마음에 지금까지 살면서 ‘ 모든 것’이라고 생각해왔던 것들을 버리 고 글라스틴트 프로틴터의 길을 택했습니 다. 단순히 재물을 모을 욕심이었다면 아마 좀 더 쉽고 편안한 일을 택했을 것입니다. 그 래요, 저희 둘의 꿈은 부자가 되는 것은 아닙 니다. 운이 좋아서 부자가 될 수도 있겠지만 그보다 지금 우리가 선택한 글라스틴트 프 로틴터의 직분에 충실하고 고객들의 마음에 지울 수 없는 감동 덩어리들을 임플란트하 는 것이 목표입니다. 글라스틴트 일산점 다 녀가신 분들은 아무리 멀리 이사 가셔도 저 희를 잊지 못하실 겁니다.” 아무 욕심이 없는 것처럼 보이는 두 대표는 아주 욕심쟁이였다. 그러나 그 욕심이 밉지 않은 까닭은 그들의 진실 가득한 열정과 밤 낮없는 노력을 알기 때문이다. 그 욕심의 결 과로 고객들은 감동하고 미소 지을 것이며, 그 욕심의 결과로 고객들은 편리하고 안락 한 자동차 생활을 이어갈 것이다. 글라스틴트 일산점 / 031 . 975 . 9184 경기도 고양시 일산동구 중산동 71

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Motor Sports

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다시 보는 2012 F1 코리아 그랑프리

2012.10.12 연습주행 ‘F1 코리아 그랑프리’ 가 2012년 10월12일(금) 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷(KIC)에서 본격적인 막을 올 렸다. 12개의 팀이 12일 오전과 오후, 13일 오전에 걸쳐 총 3번(1시간30분씩)의 연습주행을 했다.

13일(토) 오후 2시부터 열린 예선전은 24명의 드라이버 들이 참가한 가운데 세 번 열리며, 5.615㎞의 서킷 한 바 퀴를 가장 빨리 주행한 기록(랩타임)으로 순위가 정해진 다. 예선 1위는 결선에서 맨 앞 ‘폴 포지션’에서 출발 하는 특전이 주어지기 때문에 가장 유리하고 폴 포지션 에서 출발해 그대로 1위로 골인하는 것을 ‘폴투 피니 시’라고 한다.

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14일(일) 오후 3시부터 열리는 결선은 랩타임 방식이 아 닌 순위 방식이기 때문에 추월 과정에서 충돌도 빈번하 게 발생한다.

F1 코리아 그랑프리 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷 55바퀴(309.155㎞)를 돌아 가장 먼저 결승선을 통과하 는 드라이버는 과연 누가 될까?

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Motor Sports

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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Motor Sports

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2012.10.13 예선 마크 웨버는 13일(토) 전남영암 코리아인터내셔널서킷에 서 열린 2012 F1 코리아그랑프리 3차예선 5.615㎞의 서킷을 1분 37초 242로 가장 좋은 기록을 세웠다. 웨버는 예선 1, 2차전에서 2위권의 기록으로 달리다가 3 차예선에서 베텔을 제쳤다. 예선 3위는 루이스 해밀턴(영국), 예선 4위는 페르난도 알론소(스페인), 예선 5위는 키미 라이코넨(핀란드)가 차 지했다. 미하엘 슈마허(독일)은 10위를 차지했다. 또한 베텔은 12일 전남영암 코리아인터내셔널서킷(KIC) 에서 열린 오전과 오후 두 차례 연습주행에서 1분38초 832로 출전선수 24명 가운데 가장 빠르게 달려 우승을 예감케 했다. 또한 국내 연예인들 중 레이싱을 즐기는 스 타들도 함께 자리해 F1 코리아 그랑프리 축제가 더욱 빛 냈다.

14일 결선레이스 직후에는 싸이의 축하공연이 이어지는 등 F1과 K-POP을 연계한 새로운 문화행사를 준비했다.

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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Motor Sports

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

2012.10.14 결선 및 시상식 초반부터 독주 끝에 제바스티안 페텔(레드불/독일)이 1 위, 마크 웨버(레드불/호주)가 2위, 페르난도 알론소(페라 리,스페인)가 3위를 차지했다. 이번 우승으로 페텔은 포인트 25점을 추가해 총점 215 점을 기록, 3위로 15점을 추가해 총점 209점인 페르난도 알론소를 제치고 종합 포인트순위 1위로 올라섰다.

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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2012 F1 KOREAN GRAND PRIX

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코리아 스쿠터레이스 4라운드 지난 10월 28일 일요일 KSRC(Korea Scooter Race Championship) 4전이 잠실 스피드 트랙에서 진행되어 2012년 시즌을 성공적으로 마무리했다.

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이번 KSRC 4전은 이전 경기에 비해 풍성한 볼거리와 즐길거리가 함께 진행되어 경기에 참여한 선수는 물론 경기를 관전한 관람객들도 매우 만족해 했다.

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Korea Scooter race Championship 2012, 4th round

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Korea Scooter race Championship 2012, 4th round

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경기장 내에는 120인치 대형 화면으로 긴박한 경기 내용을 빠짐없이 송출하여 경기 몰 입도를 높여주었고, 박진감 넘치는 모터사이클 레이스 외에도 젊음의 열기로 행사장을 후끈하게 달아 올린 KSRC배 대학생 댄스 배틀 대회를 비롯해 실제로 경기가 진행되는 트랙을 본인의 모터사이클로 체험할 수 있는 트랙 체험주행과 자신의 균형 감각을 뽐낼 수 있는 거북이 레이스를 통해 관람객들이 직접 모터사이클을 접하고 즐길 수 있었다.

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Korea Scooter race Championship 2012, 4th round

또한 많은 이들이 관심을 가진 일본 미쓰비시 랜서 자동차(2000cc급 3,000만원 상당) 가 경품으로 지급되어 행사장에 참여한 관람객의 반응이 매우 뜨거웠다.

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이번 2012년 KSRC는 KixxPAO 개나리 레이싱팀이 인증팀 포인트 탑에 등극하여 4년 연속 종합 우승을 달성했다. VJF 250전은 KixxPAO 개나리 레이싱팀의 장대근 선수가 최다시즌 포인트를 획득하여 데뷔 년도에 우승하는 쾌거를 이루었다. 50cc 커플전 역시 KixxPAO 개나리 레이싱팀 김창혁 선수가 최다 시즌 포인트를 획득해 2012년 시즌 우 승을 차지하였다.

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Korea Scooter race Championship 2012, 4th round

어느해보다 관람객의 참여와 반응이 좋았던 2012 KSRC는 2013년 시즌에도 모터사이 클 매니아 뿐만 아니라 일반인들도 보고 직접 체험할 수 있게 하여 모두가 만족할 수 있 는 KSRC를 만날 수 있게 될 것이라고 대림자동차(주)는 밝혔다. _홍성곤 기자

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Motor Sports

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코리아 스피드 페스티벌 7라운드 아트라스BX 레이싱팀 조항우선수 폴투피니쉬!

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Korea Speed Festival 2012, 7th round

아트라스BX 레이싱팀 조항우 감독겸 선수가 오늘 10월 28일에 열린 ‘코리아스피드 페스티벌 (이하 KSF)’ 제네시스쿠페챔피언십 클래스 최종라운드 결승(25Lap)에서 40:25.549의 기록으로 폴투피니쉬를 차지했다.

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Motor Sports

03

조항우 감독겸 선수는 올시즌 좋은 예선성적에도 불구하고 결승에서 아쉬움을 많이 남 겼지만 지난 6라운드 2위, 최종라운드에서는 우승컵을 들어올렸다. 총 18대의 차량이 출전한 이번 경기는 코리아인터내셔널서킷(전남 영암) 상설 코스에서 치러지게 되었다. 이번 경기는 지난경기 2위 패널티(+0.7초) 부담까지 안고 시작했지만 예선에서 패널티 부담을 시원하게 날려버리며 폴포지션을 차지하였다. 스타트이후 후미차량에게 한번도 추월을 허용하지않고 폴투피니쉬를 장식했다.

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Korea Speed Festival 2012, 7th round

같은팀 김중군 선수는 지난경기 우승으로인한 패널티(+0.9초)로 8그리드에서 출발하였 다. 스타트이후 1번코너에서 발생한 선두차량들의 사고로 후미로 살짝쳐졌지만 마지막 까지 최선을 다해 7위로 마감하였다. 아트라스BX레이싱팀의 조항우 감독겸 선수는 최종라운드 우승으로 시즌2위로 김중군 선수는 시즌 4위로 마감하였다. 2012 시즌동안 아트라스BX레이싱팀은 3번의 우승컵을 들어올려 팀 종합포인트에서 2위를 차지하였다. 아트라스BX레이싱팀은 팀 창단이후 5 번째 우승을 거머쥐었다.

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Korea Speed Festival 2012, 7th round

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Korea Speed Festival 2012, 7th round

김중군 선수는 시즌 두번째 Korea 우승을 거머쥐며 시리즈 포인트 2위로 올라서게 되었다. 특 Speed Festival 히 조항우 선수는 그동안 눈앞에서 포디움을 놓치는 불운을 맛보았지만 모든 불운을 털 2012, 7th round 어버리고 시즌 첫 포이움에 오르게 되었다. 멀리 캐나다에서 조항우 선수를 응원하기 위 해 아버지가 경기장에 방문하여 기쁨은 배가 되었다. 김중군 선수도 가족들이 경기장을 찾아 열띤응원을 해주었다. 아트라스BX레이싱팀은 KSF경기가 만들어진 이후 첫 원투피 니쉬를 장식하고 팀 창단이후 4번째 우승을 거머쥐었다.

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Motor Sports

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Entry #11 조항우 감독 우선 시즌 첫 우승을 하게되어 매우 감격스럽다. 우승할 기회가 여러 번 있었지만 눈앞 에서 놓친적이 많았다. 오늘 내가 우승할 수 있게 팀에서 차량의 셋팅을 완벽하게 해주 어서 예선에서 1위를 차지하여 결승에서도 폴투윈을 할 수 있었다. 팀의 김중군 선수가 0.3초 차이로 아쉽게 코리안랩에 올라서지 못했다. 만약에 김중군 선수가 코리안랩에 올라섰다면 다시 한번 원투피니쉬를 할 수 있을거라 생각했다. 아쉽 게 시즌초반에 경기가 잘 안풀려 포인트관리에 문제가 있었지만 시즌 총 라운드중에 절 반의 우승을 차지한것으로 만족한다. 이제 내년 시즌을 위해 많은 준비를 할것이며 내년 시즌에서는 정말 강력한 팀이라는 것을 보여줄 것이다. 보이지 않는곳에서도 팀을 위해 많은 도움을 주신 후원사와 관계자 분들께도 깊은 감사의 인사를 전한다. 시즌 동안 정 말 고생한 팀원들에게 감사의 인사를 전한다.

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Korea Speed Festival 2012, 7th round

Entry #22 김중근 선수 개인적으로 최종라운드에 아쉬움이 많이 남아있다. 시즌초반 부진은 후반에서 페이스를 찾아 좋은 모습을 보여줬다고 생각한다. 올 시즌을 되돌아보면 개인적으로 2승을 차지하 였고 팀으로서는 3승을 해서 기쁘게 생각한다. 레이스는 혼자서하는게 아닌 팀웍이 중요 하다 우리팀은 지난 라운드에서도 우승을 하였고 이번 라운드에서도 우승을 하였다. 팀 전체가 좋은 경기력을 보여주었고 이로써 내년 시즌에는 시즌 첫 경기부터 우승컵을 들 어올릴 수 있을것이라 생각한다. 끝으로 팀에서 저를 믿고 많은 지원을 해준점에 대해 깊 은 감사를 드린다. 그에 대한 보답으로 내년에는 시즌챔피언으로 팀에게 보답하고 싶다. 한해 동안 많은 성원을 보내주신 팀 관계자 및 후원사, 팬 여러분들께도 감사의 인사를 드립니다. 한편 정의철 선수(DM레이싱)가 2위로, 최명길 선수(인디고레이싱)가 3위로 포디움에 올 랐다.

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CAR & MODEL

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차선화 photography by 티비

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CAR & MODEL

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한송이 carnmodel vol 59 / 99

photography by 티비

NEW CAR

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BMW, 뉴 1시리즈 국내 출시

BMW 코리아가 2세대 프리미엄 소형 모델, BMW 뉴 1시리즈를 국내에 출 시했다. 동급 유일의 후륜구동 모델인 뉴 1시리즈는 2세대 모델로 더욱 스 포티해진 성능과 디자인, 높은 연비, 안락한 승차감, 그리고 넉넉한 공간을 제공한다. 이번 국내에 출시한 모델은 5도어 해치백으로 도시적인 ‘어반 (Urban)’라인과 다이내믹한 ‘스포츠(Sport)’ 라인 등 2가지 모델, 총 6 종이 소개됐다.

동급 유일의 후륜구동 모델, 혁신적인 퍼포먼스를 발휘하는 트윈파워 터보엔진 새롭게 선보이는 BMW 뉴 1시리즈는 가장 이상적인 50:50의 무게배분을 통해 차량 앞부분에서는 조향을 뒷부분에서는 구동을 각각 따로 담당, BMW 특유의 우수한 핸들 링과 드라이빙의 즐거움을 극대화했다. 또한 새로운 BMW 트윈파워 터보 기술이 도입 된 두 모델 모두 1,995cc 직렬 4기통 커먼레일 직분사 방식의 트윈파워 터보 디젤엔 진을 장착했다. 뉴 1시리즈 어반은 최고출력 143마력과 최대토크 32.7kg·m을 발휘 하며 정지 상태에서 100km/h까지 8.6초에 도달하며 뉴 1시리즈 스포츠는 최고출력 184마력과 38.8kg·m의 힘을 내며 정지 상태에서 100km/h까지 7.1초로 동급 최고 수준의 역동적인 성능을 실현한다.

탁월한 효율성, BMW 이피션트다이내믹스 BMW 뉴 1시리즈는 8단 자동변속기를 기본으로 장착한 유일한 소형 프리미엄 모델로 빠르고 부드러운 기어 변환과 뛰어난 연료 효율성을 실현한다. BMW 뉴 1시리즈 어반 이 복합 18.7Km/l (고속: 21.7 / 도심: 16.8), 1시리즈 스포츠는 복합 18.5Km/l (고속: 21.4 / 도심: 16.7)의 정부 공인 표준 연비를 실현하며, 1시리즈 어반의 이산화탄소 배 출량은 102g/km, 1시리즈 스포츠는 103g/km을 나타낸다. carnmodel vol 59 / 100

아울러, 오토 스타트/스톱과 연료 효율성을 극대화한 에코 프로(ECO PRO) 모드가 기 본으로 적용되어 BMW 이피션트다이내믹스를 실현한다. 에코 프로(ECO PRO) 모드는 엔진 출력과 기어변속 타이밍, 에어컨디셔닝과 시트 히팅까지 모든 시스템을 버튼 하 나로 연료 효율에 최적화된 상태로 만들 수 있다. 이 기능은 최대 20%까지 연료를 절 약할 수 있으며, 추가된 주행 거리는 계기판에 표시된다.

모던하고 개성 있는 디자인 BMW 뉴 1시리즈의 이번 2세대 디자인은 젊고 활기차며 프리미엄 소형차임에도 불구 하고 다양한 고급 편의기능과 사양이 조합되어 개성과 민첩성을 동시에 구현한다. 약간 앞쪽으로 기울여진 키드니 그릴은 스포티하고 도전적인 분위기를 자아내며, 키드니 그 릴을 향해 V자를 그리며 매끄럽게 떨어지는 보닛 위 4개 라인은 주변에 명암을 만들면 서 3차원적이고 역동적인 느낌을 살려준다. 또한, 살짝 기울어진 지붕 라인과 뒤쪽 창문 으로 흐르는 측면 라인은 스포츠 쿠페의 느낌을 자아내며, 차체 뒤쪽의 해치백 라인과 BMW만의 우아한 비율이 어우러져 BMW 뉴 1시리즈만의 고유한 디자인을 완성한다. 이러한 독특한 외관은 스포츠와 어반 라인업에 따라 대조적인 디테일로 각각의 개성을 나타낸다. 키드니 그릴, 리어 범퍼 등에 어반 라인은 화이트로, 스포츠 라인은 블랙으로 포인트를 주어 독특한 세련미를 더했다.

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볼보, 2013년형 S80 디젤 출시 볼보자동차코리아는 최고의 안전 및 편의 시스템과 고급스러운 인테리어로 한 단계 업 그레이드 된 2013년형 S80 디젤을 출시한다고 밝혔다. 이번에 새롭게 선보이는 2013 년형 S80 D4와 D5에는 세계 최초 저속 추돌방지 시스템 ‘시티 세이프티(City Safety)’의 작동 속도가 기존 30km/h에서 50km/h로 확대 개선돼 시스템의 완성도를 더 욱 높인 것이 특징이다. 시티 세이프티는 시속 50km 이하 주행 중, 앞차의 급정거 등으 로 전방 차량과의 간격이 좁혀져 추돌 위험이 있는데도 운전자가 브레이크를 작동하지 않으면 시티 세이프티 기능이 스스로 브레이크를 작동시킨다. 앞차와의 속도 차이가 15km/h이하일 경우 추돌 없이 차량을 정지시키며 그 이상의 속 도 차이가 나면 추돌이 발생할 수 있으나 추돌 전 속도를 낮추므로 피해를 최소화한다. (시티 세이프티는 날씨, 도로 상태 및 운전 조건에 따라 작동이 제한적일 수 있다.) 여 기에 터널과 같은 어두운 곳에서 자동으로 헤드램프가 켜지는 ‘오토 라이트’ 기능과 새로운 디자인이 적용된 ‘LED 일루미네이션 기어 셀렉트 레버’가 공통적으로 적용 되어 운전 편의성 또한 극대화했다.

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세계 최초로 개발한 ‘보행자 충돌 방지 시스템(Pedestrian Detection With Full Auto Brake)’은 주간 35km/h 이내의 저속 주행 시 차량 전방에 보행자가 근접하여 사고가 예측 되면 운전자에게 1차 경고를 하며 제동 준비를 하고 적절한 시간 내 운전자가 반응하지 못하면 풀 브레이킹으로 차량을 자동 정지시킨다.

2013년형 S80 D5는 동급 유일의 2.4L 직렬5기통 트윈 터 보 디젤 엔진을 탑재했다. 1,500rpm의 낮은 엔진 회전 구간 에서부터 44.9kg/m의 최대 토크를 뿜어낸다. 여기에 215 마력(4,000rpm)의 강력한 힘을 바탕으로 고속도로와 도심 에서 모두 안정적인 드라이빙을 선보인다. 특히, S80 D5의 복합연비는 14.2km/l (고속도로연비 17.3km/l, 기존 연비 측정 방식에 따르면 16.2km/l 수준)로 뛰어난 연료 효율성 을 자랑한다.

S80 D4에는 동급 최고 수준의 높은 토크를 자랑하는 2.0L 터보 디젤 엔진이 탑재됐 다. 40.8kg.m (1,500-2,750 rpm)의 토크와163마력 (3,500 rpm)으로 폭발적인 가속 력을 보여준다. 특히 최대 토크가 일상 생활에서 주로 사용하는 엔진 회전 구간에서 터지기 때문에, 무리하게 가속하지 않아도 과감하게 치고 나가는 파워를 느낄 수 있 다. S80 D4의 복합연비는 13.8km/l (고속도로연비 17.6km/l, 기존 연비 측정 방식을 따르면 15.3km/l 수준)이다.

2013년형 S80 D4는 안전 시스템과 인테리어가 향상되었음에도 불구하고 가격을 인 하(60만원)하여 53,400,000원(VAT 포함)으로 책정, 국내 소비자들의 구매 진입 장벽 을 낮췄다. S80 D5 역시 58,900,000원(VAT 포함)으로 소폭(190만원) 인상되었지만, 인상된 금액 이상의 프리미엄 안전 및 편의 시스템을 대거 탑재하여 실질적으로 가격 인하 혜택을 누릴 수 있다.

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포르쉐, 카이엔 터보 S 출시 예정 포르쉐가 SUV 카이엔 시리즈의 신형 군함급 모델로 최고 550마력의 엔진 성능을 보 유한 카이엔 터보 S의 출시를 앞두고 있다.

카이엔 터보 S는 다각화된 액티브 섀시와 근육질의 외관으로 여타 일반 스포츠카의 퍼포먼스를 능가한다. 다재다능한 오프로드 성능과 높은 수준의 승차감, 한층 개선된 견인력 등 기존 카이엔의 기본적인 장점은 예외 없이 유지된다. 연비는 카이엔 터보 와 마찬가지로 유럽기준 100킬로미터당 11.5리터로, 카이엔 터보 S는 엔진 성능 대 비 높은 연료효율성을 달성했다. 카이엔 터보에 비해 50마력 더 강화된 카이엔 터보 S의 엔진은 토크 역시 750뉴튼미터로 50뉴튼미터 더 강화되어 더욱 빠른 가속과 높 아진 속력에 기여한다. 정지 상태에서 시속 100킬로미터 가속에는 카이엔 터보에 비 해 0.2초 단축된 4.5초가 걸리고, 최고 속력은 시속 5킬로미터 빨라져 시속 283킬로 미터를 기록한다. 카이엔 터보S의 외관과 추가 장치는 포르쉐 카이엔 시리즈의 최고 모델에 걸맞은 높 은 수준에 부합한다. 공기 흡입구 스크린, 헤드라이트 하우징과 미러 파츠와 같은 많 은 외부 장치들이 고광택 블랙으로 도색된다. 기본형 휠은 포르쉐 배지가 도색된 21 인치 911 터보 II 휠로 이는 카이엔 터보 S를 위한 독점적인 디자인이다. 휠의 안쪽면 역시 고광택 블랙으로 도색했다. 카이엔 터보 S의 국내 출시 일정과 판매 가격은 미정이다. carnmodel vol 59 / 104

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MINI, 클럽맨 그린 파크 & 하이드 파크 BMW 그룹 코리아는 프리미엄 소형차 브랜드인 MINI 클럽맨(Clubman)의 새로운 디 자인 에디션, 그린 파크(Green Park)와 하이드 파크(Hyde Park) 모델을 국내에 출시 한다고 밝혔다.

이번 MINI 클럽맨 디자인 에디션은 런더너(Londoner)들이 사랑하는 도심 속 공원 ‘ 하이드 파크’와 ‘그린 파크’의 색감과 이미지를 활용해 제작됐다. 400년의 긴 시 간 동안 런던 시민들의 휴식처로 자리잡은 하이드파크와, 푸른 잔디와 아름드리 나무 들로 이루어진 그린파크에서 영감을 받은 이미지가 루프 컬러와 전면 보닛 등 차량 전 반에 반영되어 영국적인 삶의 여유와 MINI의 스포티한 역동성을 동시에 드러낸다.

MINI 클럽맨 그린 파크 모델은 클래식한 느낌이 돋보이는 페퍼 화이트(Pepper White) 색상의 차체에 스포츠에 대한 영국의 열정을 표현한 브리티시 레이싱 그린(British Racing Green) 색상을 루프 컬러와 사이드 미러에 입히고 전면 보닛과 측면에 줄무늬 를 넣었다. 하이드 파크 모델은 핫 초콜릿(Hot Chocolate) 색상의 루프 컬러와 사이드 미러, 전면 보닛과 측면의 줄무늬를 통해 고급스러움을 강조했다. 가격은 그린 파크(쿠퍼) 모델이 3,470만원, 하이드 파크(쿠퍼 S)모델이 4,130만원(VAT

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토요타, 스타일리쉬 크로스오버 벤자 국내 출시

한국토요타가 스타일리쉬 크로스오버 벤자(VENZA)의 국내 출시를 확정하고, 국내 전 토요타 전시장에서 사전예약에 들어갔다. 벤자는 토요타자동차가 북미 전용으로 개발 하여 지난 2008년 디트로이트 모터쇼를 통해 처음 선을 보인 모델이다. SUV를 연상 케 하는 세련되고 스타일리쉬한 디자인을 갖추었으면서도 세단과 같이 차체의 전고를 낮추어 전후, 측면에서 느껴지는 낮고 안정적인 이미지, 넉넉한 실내공간 등으로 세단 과 SUV 그 어디에도 속하지 않는 여태껏 보지 못한 새로운 세그먼트를 갖춘 것으로 평가 받고 있다. 이번에 국내에 출시되는 모델은 외관 디자인을 중심으로 대폭 부분 변 경(페이스리프트)된 2013년형 최신 모델로 6기통(V6) 3.5리터 엔진의 4륜 구동(AWD) 과 4기통 2.7리터 엔진의 전륜 구동 두 가지이며, 전량 뉴 캠리를 생산하고 있는 토요 타자동차 미국 켄터키 공장에서 생산, 도입한다. carnmodel vol 59 / 106

폭스바겐, ‘더 비틀’ 국내 출시

폭스바겐코리아는 비틀 역사상 가장 역동적이면서 다이내믹해진 디자인과 성능으로 새롭게 태어난 3세대 모델, 더 비틀(The Beetle)을 출시하고 전국 21개 폭스바겐 전시 장에서 판매를 시작했다.

1938년 첫 선을 보인 이후, 약 2천 2백 5십만 대 이상의 판매고를 올린 비틀은 전 세 계적으로 가장 많이 팔린 모델 중 하나이자 자동차 산업의 발전사를 대변하는 아이콘 이다. 국내에서도 독특한 디자인으로 높은 인기를 얻은 바 있는 뉴 비틀에 이어 새롭 게 선보이는 3세대 더 비틀은 오리지널 비틀의 디자인 감성을 계승하면서도, 역동적 이고 스포티한 21세기 디자인으로 재창조되었다. 또한, 비틀 최초로 140마력 2.0 TDI 엔진과 6단 DSG 변속기를 조합해, 비틀 역사상 가장 역동적이면서 뛰어난 연비를 갖 춘 차로 거듭났다.

더욱 스포티하고, 역동적이며, 남성미가 강해진 21세기 비틀 더 비틀의 폭(1,810mm)은 전 세대 모델인 뉴 비틀에 비해 90mm가 더 넓어졌고, 높이 (1,485mm)는 15mm 더 낮아졌으며, 길이(4,280mm)는 150mm가 더 길어졌다. 전 세대 모델보다 더 길어지고, 넓어지고 낮아지면서 새로운 비율로 재 탄생한 더 비틀은 역대 비틀 중 가장 역동적인 모습을 갖췄다. 여기에 15개 LED로 구성된 데이타임 라이트를 포함한 원형의 바이제논 헤드램프와 전면의 크롬 스트립을 더한 블랙 공기 흡입구, 바디 컬러와 구분되는 블랙 도어 미러, 파노라마 선루프를 통해 더 뚜렷한 인상을 완성했다. 더 비틀의 국내 판매 가격은 3,630만원(VAT포함)이다.

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BMW 코리아 2013년형 그란 투리스모 출시

MW 코리아는 2013년형 BMW 그란 투리스모를 새롭게 출시한다고 밝혔다. 이번에 출시되는 모델은 첫 출시되는 그란 투리스모 이피션트 다이내믹스 에디션을 비 롯해 신형엔진과 다양한 BMW 기술을 탑재한 BMW 그란 투리스모 기본형, xDrive, 익 스클루시브, xDrive 익스클루시브, 30d, 30d 익스클루시브, 30d xDrive, xDrive 50i M Sport 등 총 9가지 모델이다.

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BMW 그란 투리스모 디젤모델에는 신형 엔진을 장착해 기존 245마력에서 258마 력으로 13마력가량 늘어났다. 그란 투리 스모 30d, 30d 익스클루시브, 30d xDrive 모델에는 직렬 6기통 커먼레일 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재되었다. 최고 258 마력, 최대토크 57.1 kg.m로 기존 모델에 비해 성능이 향상되었다. 특히 그란 투리 스모 30d는 프리미엄 중대형 승용차임에 도 불구하고 정부공인연비 15.1km/l이라 는 효율성을 제공한다.

BMW 그란 투리스모 xDrive, 익스클루 시브, xDrive 익스클루시브 모델에는 직 렬 6기통 트윈파워터보 엔진이 장착되었 다. 최고 306마력, 최대토크 40.8kg.m으 로 엔진에는 트윈 스크롤, 고정밀 직분사, BMW 그룹의 가변식 밸브트로닉 시스템 등 기술들이 결합돼 높은 효율성을 보여 준다.

새로운 엔진 탑재로 더욱 강력해진 파워 새롭게 출시된 BMW 그란 투리스모 이피션트 다이내믹스 에디션 모델은 스텝트로닉 8단 자동변속기에 2.0리 터직

특히 그란 투리스모 xDrive 50i M Sport 모델에는 트윈 스크롤, 고정밀 직분사 기 술이 결합된 V형 8기통 트윈파워터보 엔진을 장착해 최고 450마력, 최대토크 66.3 kg.m 등 탁월한 성능을 발휘한다.

렬 4기통 디젤엔진을 탑재해 최고 184마 력, 최대토크 38.8kg.m의 성능을 발휘한 다. 또한 BMW 이피션트 다이내믹스 기술 이 적용돼 프리미엄 중대형 승용차임에도 불구하고 정부공인연비 15.6km/l의 높은 효율성을 자랑한다.

가격은 BMW 그란 투리스모 이피션트 다 이내믹스 에디션이 6,790만원, 그란 투리 스모 기본형이 7,850만원, 그란 투리스모 xDrive가 8,170만원, 30d가 7,780만원,

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BMW 코리아, 뉴 3시리즈 투어링 출시 BMW 코리아가 프리미엄 스포츠 왜건, BMW 뉴 3시리즈 투어링 을 국내에 출시했다.

BMW 뉴 3시리즈 투어링은 지난 1987년 전세계 시장에 첫 선을 보인 이래 프리미엄 투어링 세그먼트를 이끌어오고 있으며 이번 에 출시된 5세대 모델은 역동적인 주행 성능과 넓은 실내 공간, 스포티하면서도 우아한 디자인으로 이미 세계적으로 큰 인기몰 이를 하고 있다. 이번에 국내에 출시한 모델은 BMW 뉴 320d 투 어링과 BMW 뉴 320d 투어링 M 스포츠 패키지 등 총 2종이다.

새로운 라이프스타일을 제시하는 넓은 실내 공간과 다양한 편의 기능 BMW 뉴 3시리즈 투어링은 전장 4,624mm, 전폭 1,811mm, 전 고 1,429 mm, 휠베이스는 동급 최장인 2,810mm로 투어링 모델 답게 실용적인 넓은 실내공간을 제공해 여유롭고 다양하게 활용 할 수 있어 야외 레저 활동을 즐기기에 적합하다. 특히, 트렁크는 동급 최고인 495리터에 달하며 40:20:40 분할 식 뒷좌석 시트를 접으면 최대 1,500리터까지 확장이 가능하고 뒷좌석 중앙에 설치된 스루 로딩 기능을 이용하면 성인 4명이 탑

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국내 동급 유일의 후륜구동 모델, 혁신적인 퍼포먼스를 발휘하는 트윈파워 터보엔진 BMW 뉴 3시리즈 투어링은 기존 뉴 3시리즈 세단의 드라이빙 성 능을 그대로 이어 받았다. 경합금 부품이 광범위하게 투입되어 차 체 중량을 최대한 낮추었으며, 균형 잡힌 차축 무게 배분과 섬세 하게 조율된 섀시 기술, 토크 스티어가 없는 전동 파워 스티어링, 후륜 구동 시스템 등이 조합되어 탁월한 주행 성능을 자랑한다.

BMW 뉴 320d와 뉴 320d M 스포츠 패키지 모두 BMW 트윈 파워 터보 기술과 커먼레일 직분사 방식이 도입된 직렬 4기통 1,955cc 디젤 엔진을 장착했다. 4,000rpm에서 최고 출력 184마 력과 1,750~2,750rpm에서 최대 토크 38.8kg·m의 힘을 발휘 하며, 정지 상태에서 100km/h까지는 7.1초밖에 걸리지 않는다. 안전 최고 속도는 226km/h다.

탁월한 효율성, BMW 이피션트다이내믹스 BMW 뉴 3시리즈 투어링은 탁월한 성능은 물론 혁신적인 연료 효율성을 발휘한다. BMW 뉴 320d와 뉴 320d M 스포츠 패키지 모두 1등급인 복합 연비 17.5Km/l(고속: 20.4 / 도심: 15.7 / 신 연비 기준)의 정부 공인 표준 연비를 실현하며, 이산화탄소 배출 량은 110g/km을 나타낸다. 스탭트로닉 8단 자동 변속기를 기본 으로 장착해 더욱 정교한 기어변속 타이밍과 더 적은 배출 가스, 더 낮은 엔진 회전수로 연료 효율성을 높였다. 이 밖에도 오토 스 타트-스톱 장치, 브레이크 에너지 재생 장치, 드라이빙 익스피리 언스 컨트롤의 에코 프로 모드 등이 탑재되었으며 차체 하부 패 널은 연료 절감을 최대화하기 위해 공기역학적으로 설계되는 등 BMW 이피션트다이내믹스 요소들이 곳곳에 적용되었다.

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AROBT1 Bluetooth 무선 스피커

주말을 이용해서 레저 활동을 즐기는 사람들이 늘어났습니다. 레저 활동에서 빠 질 수 없는 것이 바로 “음악”입니다. Outdoor Speaker는 야외에서 어떤 활동 에도 간편하게 휴대하기 쉬운 스피커를 말합니다.

AR의 휴대용 무선 스피커는 기존의 방식과 차별화 된 Bluetooth 방식의 무선 연 결과 보조입력 방식으로 어디서나 모두 함께 음악을 들을 수 있도록 만들어 졌습 니다. UV차단과 생활 방수 기능은 해변가, 야외 파티, 경기장 그리고 캠핑 하실 때 간편하게 휴대가 가능하며 쉽게 사용 할실 수 있습니다. 특히, 생활 방수가 가 능하여 집 안 욕실에서도 사용이 가능 합니다.

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- 2-way 음향 디자인 3” 드라이버 1.5” 트위터 - Bluetooth 최대 10미터까지 연결 가능 (Class 2, Bluetooth v2.1 + EDR with AZDP) - 3.5mm 보조입력 장치 - 주파수 / 20Hz-20kHz - AC adapter 혹은 AA 건전지 사용 - UV 차단 & 생활 방수 - 핸드폰, 열쇠를 넣을 수 있는 저장 공간

또한 AR은 최초의 북셀프형 스피커를 만든 회사로 명성을 쌓 은 만큼 맑고 깊으며, Output power가 최대 5W,65dB이여서 많은 사람들이 함께 음악(영화, 라디오) 소리를 들을 수 있습 니다. 여러 곳에서 다양하게 쓰일 수 있는 AR outdoor 무선 스 퍼커를 어디서나 즐길 수 있습니다.

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HOT ITEM

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Mando Footloose 만도풋루스 국내 공식 론칭

한라그룹의 만도와 마이스터에서 주최한 신개념 모빌리티 ‘만도풋루스(Mando Footloose)’의 론칭 행사가 플래그쉽 스토어 cafe footloose(카페 풋루스)에서 성 황리에 개최되었다. 이날 국내에 공식적으로 첫 선을 보인 만도풋루스(Mando Footloose)는 자동차 부 품 전문 기업 만도(대표 신사현)의 연구개발을 통해 탄생한 ‘도심형 개인 이동 수단’으로 단순히 전기를 이용하는 자전거(electric bike)가 아닌, 이보다 더 기술 적으로 진보된, 제품을 전자식으로 제어하는 새로운 개념의 이동수단(electronic mobility)이다. 또한 시리즈 하이브리드 시스템(Series Hybrid System)이 적용되어 페달과 바퀴를 연결시켜 주는 체인 없이 사용자가 별도의 힘을 들이지 않아도 주 행이 가능하다. carnmodel vol 59 / 114

특히, 만도풋루스(Mando Footloose)는 스트라이다, IF-Mode 등 혁신적인 디자인으로 두터 운 매니아층을 형성하고 있는 마크 샌더스가 프리젠테이션을 통하여 디자인 철학과 컨셉을 직접 발표하여 눈길을 끌었다. 디자이너 마크 샌더스는 “만도풋루스(Mando Footloose)는 전체적으로 깔끔한 유선형의 외관에 불필요한 부가 요소를 제거하여 주행에 방해가 되는 부분을 최소화 시킨 인간중심적인 디자인이다. 또한 체인이 생략되어 미래적인 느낌도 든 다.”며 “기존의 틀을 과감하게 탈피한 신개념 이동수단의 공개석상에 함께할 수 있어 감 회가 새롭다.”고 말했다. 이어 만도풋루스(Mando Footloose)의 자문위원으로 위촉되어 제품의 기획부터 마케팅 전반 에 걸쳐 컨설팅을 지원했던 소비자 전문가 김난도 교수(서울대 소비자학과)는 “만도풋루스 (Mando Footloose)는 혁신적인 기술과 디자인을 갖춘 스마트한 제품이며, 머지않은 미래에 는 우리 모두가 이용하고 있을 제품이 될 것”이라고 덧붙였다. 만도풋루스(Mando Footloose)는 11월 중순부터 cafe footloose(카페 풋루스)를 중심으로 시 판되며 11/16일 ~ 11/22일까지는 롯대백화점 본점(명동 소재)에서 1주일간 특별 판매 행 사도 가질 예정이다.

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솔라가드, 아시아 수석 트레이너 초청 국제 트레이너 교육 열어 독일 베카르트사의 고성능 썬팅필름인 솔라가드의 한국 총판인 (주)프리원은 10월18일 오후 2시, 인천광역시 남동구 논현동에 위치한 IN-CO에서 국제 트레이너 교육을 열었다.

/ 인천 남동구 논현동에 위치한 IN-CO 인코 /

솔라가드의 최고급 필름인 LX는 세계 최고 수준의 열차단 성능과 특유의 고급스러운 색감을 가지고 있어 전세계 수퍼카 마니아 들과 고급차 소유자들에게 많은 사랑을 받 고 있으나, 국내에는 높은 가격과 시공 인프 라가 제대로 갖추어지지 않아서 아직 널리 알려지지 않은 필름이다. 솔라가드 한국총 판인 (주)프리원은 LX의 시공이 가능한 전 문 틴터들을 중심으로 프리미엄 솔라가드 전문점을 준비중이며 이를 통해 앞으로 한 국의 소비자들에게도 세계 최고 수준의 필 름을 시공받을 수 있는 기회를 확대할 것이 라고 밝혔다.

이날 교육에는 솔라가드 아시아 수석 트레이 너인 헨리 예가 방한하여, 솔라가드 필름을 국 내에서 시공중인 프로틴터들을 대상으로 솔 라가드의 최고급 필름라인인 LX를 이용한 성 형을 시연했다. 폭스바겐 티구안, 벤츠 SLK, 포르쉐 911 세 차종을 대상으로 진행된 이번 시연은 전면 유리의 곡면이 시공하기에 까다 로운 차종들을 대상으로 한 것으로 국내 솔라 가드 프로틴터들의 기술력 향상에 기여할 것 으로 기대를 모았다.

/ 솔라가드 아시아 수석트레이너 헨리 예 가 티구안에 LX필름을 성형하고 있다 /

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신차출고 고객 대상 ‘쿨맥스 썬팅’ 무료시공 이벤트

고기능성 필름과 저렴한 가격을 내세우며 고 객들에게 좋은 호응을 얻고 있는 쿨맥스썬팅 이 지난달 ‘기아차 K3 출고 고객 대상 무료 시공 이벤트’ 에 이어 ‘전차종 신차출고 고객’ 대상으로 확대하여 “무료시공” 이 벤트를 벌인다. 국내 수입 유통되고 있는 여러 유명 썬팅브 랜드들의 제품과 비교하여 쿨맥스 썬팅은 높 은 열차단율과 시인성을 가졌음에도 불구하 고 저렴한 제품가격으로 이미 상당한 마니아 층을 확보하고 있다. 그러나 아직까지 쿨맥 스썬팅을 경험해보지 못한 신차구입 고객 대 상으로 체험이벤트를 마련한 것이다. 금번 ‘전차종 신차출고 고객 대상 무료시공 이벤트’ 에 제공되는 쿨맥스썬팅은 가장 하 이엔드한 품질과 성능을 갖고 있는 “클라이 맥스(CLIMAX)” 등급으로, 태양열과 자외선 등이 가장 많이 유입되는 전면유리에 무료로 시공된다.

이벤트에 참여하는 고객들이 측후면에 시공 한 타사의 썬팅과 쿨맥스썬팅을 직접 비교해 볼 수도 있는 좋은 기회이다. 쿨맥스썬팅 관계자는 “품질, 성능을 비교해 보고 놀란 소비자들이 제품가격을 보고 한번 더 놀랄 것”이라며 최고의 가격대 성능비를 경험할 것이라고 말했다. 이번 이벤트는 쿨맥스 블로그 ( http://blog. naver.com/windowfilms )에서 참여할 수 있 으며 11월 신차출고 고객 및 계약 고객이면 누구나 참여할 수 있다.

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뉴 알티마, 미 도로교통안전국 신차평가제도서 최고 안전 등급 획득 한국닛산은 중형 패밀리 세단 뉴 알티마(New ALTIMA)가 미국 도로교통안전국(NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration)에서 실시한 신차평가제도(NCAP: New Car Assessment Program)에서 별 5개 최고 안전 등급을 획득했다고 밝혔다. 뉴 알티마는 실내·외 디자인과 파워트레인에 변화를 준 5세대 풀 체인지 모델로, 동 급 최고 수준의 연비 효율성과 최상의 편안함, 그리고 닛산의 첨단 안전 기술이 대거 탑재된 모델이다. 미국에서 지난 4월 최초로 공개된 이후, 7월부터 본격적인 판매를 시작했으며 8월까지 총 52,491대의 판매고를 기록하는 등 돌풍을 이어가고 있는 모 델이다. 신차평가제도는 새로 출고되는 자동차의 안전 여부를 검사하고 그 결과를 소 비자에게 공개하는 제도다. 정면충돌 및 제동성능에 대한 다양한 시험을 거쳐 총 5개 안전 등급을 매기게 되며, 2011년도 모델 대상 평가부터는 평가 기준 및 요구사항을 보다 강화해 선정하고 있다. 뉴 알티마가 획득한 별 5개 등급은 이 중 가장 높은 수준 의 안전 등급에 속한다. 본 평가를 통해 우수한 안전성을 증명한 뉴 알티마는 닛산의 안전 철학, 세이프티 쉴드(Safety Shield)를 바탕으로 한 첨단 안전 시스템을 대거 탑재 하고 있다. 먼저 사고를 방지할 수 있는 기능으로 지능형 헤드라이트, 차량 다이내믹 컨트롤(VDC) 등을 기본 탑재했다. 또한, 피할 수 없는 충돌 시 탑승자의 피해를 최소 화하는 시스템도 갖췄다. 닛산의 첨단 에어백 시스템(Nissan Advanced Air Bag System), 3점식 안전벨트, 유아용 시트 고정장치인 래치 시스템(LATCH System; Lower Anchors and Tethers for Children)은 물론, 차량의 전면과 후면에 크럼플 존(crumple zones)을 구성해 충격 흡수를 보강한 존바디 구조를 갖추고 있다. carnmodel vol 59 / 118

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폭스바겐, 송파 전시장 오픈

폭스바겐코리아의 공식딜러인 아우토플라츠(대표: 문경회)는 서울 송파구 가락동 소 재에 송파전시장을 신규로 오픈하고 영업을 개시한다. 전국 폭스바겐 전시장 중 최대크기인 연면적 2,977.53㎡ (902.28평), 5층 규모로 새 롭게 신설된 송파전시장은 총 13대의 차량 전시가 가능해 최근 선보인 프리미엄 세 단 파사트를 비롯해 폭스바겐 전 차종을 모두 한 자리에서 살펴볼 수 있다. 또한, 보다 전문적이고 체계적인 고객 관리를 위해 딜러 최초로 자체 교육장을 마련해 정기적인 교육을 진행할 예정이다. 송파전시장을 오픈한 폭스바겐 공식딜러사 아우토플라츠의 경우, 현재 분당전시장과 오포 서비스센터를 운영하고 있으며, 7개의 워크베이를 갖춘 1,346㎡ 규모의 문정동 서비스센터를 올해 말에 개장해 해당지역 고객에게 보다 차별화된 서비스를 제공할 계획이다.

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볼보 V40, 유로 NCAP 역사상 최고 점수 획득 볼보자동차코리아는 최근 유럽 안전 연구소 ‘유로 NCAP’ 테스트에서 볼보 V40이 역사상 가장 높은 점수를 기록했다고 밝혔다. V40은 내년 초 국내 출시 예정으로 볼 보자동차의 안전 기술이 집약된 차세대 프리미엄 5도어 해치백 모델이다. 볼보 V40은 성인 탑승자 보호와 보행자 보호, 그리고 안전 지원 항목에 대한 평가에 서 최고 안전 등급을 획득했다. 특히, 성인 탑승자 보호 부문에서 98%의 기록을 나타 내 경쟁 브랜드 대비 탁월한 안전성을 입증했으며 안전 지원 부문에서도 보행자 충돌 방지 시스템 및 사각지대 정보 시스템 등을 갖춰 100%의 높은 점수를 획득, 동일 세 그먼트 차량 중 가장 지능적이고 안전한 차로 평가 받았다. 보행자 보호 평가에서도 세계 최초로 선보인 ‘보행자 에어백’이 보행자의 머리에 가해지는 충격을 최대 완 화해준다는 평가를 받아 높은 점수를 기록했다. 이와 함께, 볼보자동차는 자사의 최첨 단 안전 시스템이 2000년 이후 볼보자동차 운전자들의 부상 위험을 50 %까지 감소 시켰다고 밝혔다. carnmodel vol 59 / 120

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볼보자동차는 기존의 안전 시스템 개선 및 새로운 솔루션 개발을 위해 지속적으로 연구 중이며 현재 자동주행 지원 기술(Autonomous Driving Support)과 교차로 지원 기술(Intersection Support), 그리고 야생동물과의 추돌을 방지해주는 동물 탐지 기술 (Animal Detection) 등에 주력하고 있다. ‘자동주행 지원 기술’은 교통 정체 시 운전을 보다 편안하고 안전하게 할 수 있도 록 도와주는 시스템으로 자동차에 장착된 카메라와 레이더 센서를 통해 전방 차량의 움직임을 감지, 일정 간격을 유지하며 저속으로 차량이 자동 주행하게 된다. ‘교차 로 지원 기술’은 교차로에서 신호등에 따라 차량들이 좌회전할 때 반대편에서 적색 신호를 무시하고 돌진하는 차량에 대비해 자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 방 지해주며 ‘동물 탐지 기술’은 동물로 인한 차량 추돌 및 도로 이탈 사고를 방지하 기 위해 주야간에 동물을 감지하여 자동으로 브레이크를 작동시키는 안전 기술이다.

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현대차 신형 싼타페, 미국서 잔존가치 동급 1위 현대차 싼타페가 미국시장에서 높은 잔존가치를 인정받으며 기대를 모으고 있다. 현대자동차는 미국 최대 중고차 잔존가치 평가업체인 ALG社(오토모티브 리스 가이 드社, Automotive Lease Guide)가 발표한 3년 후 잔존가치 평가 9-10월호에서 최 근 미국시장에 출시한 신형 싼타페가 56.8%의 동급 최우수 평가를 받았다고 밝혔다. 잔존가치(Residual Value)란 신차를 일정 기간 사용 후 예상되는 차량의 가치를 산정 한 것으로, 잔존가치가 높을수록 중고차 가격 역시 상승하며 이는 신차 수요로 연결되 어 브랜드 가치 제고에 중요한 역할을 한다. 이번에 신형 싼타페가 받은 56.8%의 잔존가치는 기존 싼타페가 출시 당시 기록했던 44.8%에 비해 10%p. 이상 상승했다. (2007년형 기준) 또한, 같이 평가 받은 중형 SUV 2013년형 모델 중 55.6%의 스바루 아웃백, 55.1%의 도요타 벤자, 51.5%의 포드 익 스플로러 등 동급 인기 모델도 넘어섰다. 이번 9-10월호에 발표된 중형 SUV 2013년 형의 전체 평균은 51.4%다. carnmodel vol 59 / 122

※ ALG(Automotive Lease Guide) 1964년 미국 캘리포니아 산타바바라에 설립된 이래 49년간 중고차 잔존가치를 평가해온 전문 평가업체다. 현재 거래되 는 중고차 가치와 향후 예상되는 차량의 잔존가치까지 평가해 격월로 ‘잔존가치 가이드북 (Residual Guide Book)’을 발 행하고 있으며, 이는 운전자들의 신차 구 매 및 딜러의 리스 판매 조건 등에 큰 영 향을 미치고 있다.

이미 아반떼(현지명 엘란트라)의 2년 연속 잔존가치상 수상 및 신형 그랜저(미국명 아 제라)의 대형차 잔존가치 1위 등 승용차 시장에서 높은 잔존가치를 인정받고 있었던 현대차는 이번 싼타페의 높은 평가로 SUV 시장에서도 제품 경쟁력을 인정받는 계기 를 만들었다. 특히, 출시 직후 신차에 대한 3년 후 중고차 잔존가치 평가는 해당 신차 에 대한 성공 여부를 가늠하는 중요한 지표다. 높은 잔존가치는 낮은 보유비용으로 고 객들이 좋은 리스 기회를 가질 수 있다는 것을 의미하기 때문에 그 자체로도 미국시 장에서는 판매에 큰 영향을 미친다.

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쌍용 ‘렉스턴 W’, 인도 론칭

쌍용자동차는 마힌드라 그룹이 17일 인도 뭄바이를 시작으로 뉴델리, 뱅갈로르 등 지 역에서 순차적으로 ‘렉스턴 W (수출명 렉스턴)’를 공식 론칭한다고 밝혔다. ‘렉스턴 W’는 마힌드라 그룹이 지난해 3월 쌍용자동차를 인수한 이후 인도 시장 에 처음으로 선보이는 쌍용자동차 모델이다. 지난 9월 파리모터쇼를 통해 현대적이고 세련된 스타일로 새롭게 선보인 ‘렉스턴 W’는 유럽시장 론칭을 시장으로 러시아, 중남미 등 수출 지역을 확대해 나가고 있다. 마힌드라는 ‘렉스턴’의 3세대 모델인 ‘렉스턴 W’는 세련된 스타일링, 고급스러 운 인테리어, 최상의 핸들링 및 온/오프로드에서의 주행능력을 바탕으로 인도 프리미 엄 SUV 고객들에게 높은 경쟁력을 가질 것으로 전망된다며, 특히 ‘렉스턴 W’의 고 성능 디젤 엔진에 대한 기대감이 높다고 전했다. 파완 고엔카 마힌드라 자동차 및 농기계부문 사장은 “마힌드라는 현재 인도시장에 서 큰 인기를 끌고 있는 ‘XUV500’을 지난해 론칭함으로써 프리미엄 SUV시장에 서의 입지를 공고히 할 수 있었다”며 “이번에 론칭할 ‘렉스턴 W’는 마힌드라가 쌍용자동차 모델 중 처음으로 인도시장에 소개하는 제품인 만큼, 이를 통해 인도 고급 SUV시장에서의 마힌드라 점유율이 확대되길 기대한다.”고 말했다. carnmodel vol 59 / 124

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크라이슬러 코리아, 피아트 딜러 MOU 체결 크라이슬러 코리아는 내년 1월 피아트 브랜드 론칭을 앞두고 피아트 차량 판매 및 고 객 서비스를 담당할 딜러를 선정, 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 크라이슬러 코리아는 피아트 브랜드의 성공적인 국내시장 출범을 위해 기존 크라이 슬러·Jeep 공식 딜러 중 1차로 7개사를 선정하여 MOU를 체결하고, 내년 1월부터 서울, 부산, 대구 등 전국 8개 전시장에서 피아트 차량 판매 및 대 고객 서비스를 시 작할 예정이다. 피아트 전시장은 이탈리아의 문화적 코드와 최신 유러피언 모던 트렌 드를 적용하여 피아트 고유의 심플하면서도 아이코닉한 브랜드 아이덴티티를 절묘하 게 표현할 뿐만 아니라, 누구나 아늑하게 머물고 싶은 공간 구성을 통해 고객 만족을 극대화 할 수 있도록 설계될 예정이다. 특히, 이날 MOU 체결식에는 마시모 로세르바 (Massimo Roserba) 피아트-크라이슬러 아시아태평양 (APAC) 지역본사 피아트 브랜 드 부문장이 직접 참석해 한국시장 진출에 대한 높은 관심과 열정을 보여줬다. 크라이슬러 코리아 송재성 상무는 “이번 피아트 딜러쉽MOU체결을 통해 내년 1월 피아트 브랜드의 성공적인 출범과 함께 전국 주요 도시에서 피아트를 오랫동안 기다 려온 고객들께 피아트 고유의 이탈리안 감성을 전하게 될 것으로 기대한다”며, “ 이번에 우선 선정된 딜러와 함께 기존 크라이슬러·Jeep 공식 딜러를 중심으로 내년 상반기까지 추가 지역에 대한 판매 및 서비스 네트워크를 순차적으로 확대해 나갈 계 획이다”라고 밝혔다. 한편, 이번 MOU체결로 내년 1월부터 피아트 차량 판매를 개시하는 전시장은 서울 청 담과 강서, 경기 분당과 수원, 경기 일산, 부산, 대구, 광주 등 총 8개 지역이다. carnmodel vol 59 / 125

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배드민턴 스타 이용대 선수가 타는 차, 신형 싼타페 현대자동차(회장 정몽구)는 계동사옥에서 김충호 현대차 사장 및 임직원들이 참석한 가운데 배드민턴 스타 이용대 선수와 구입차량 인도식 행사를 가졌다. 이번 행사는, 신형 싼타페에 지속적인 관심을 가졌던 이용대 선수가 최근 구입 결정을 하면서 성사됐으며 이용대 선수가 선택한 싼타페는 2.0 익스크루시브(Exclusive) 트림 으로 블루링크 서비스가 지원되는 스마트 내비게이션, 와이드 파노라마 썬루프 등 다 양한 편의사양이 적용된 차량이다. 이용대 선수는 “강렬한 외관과 고급스러운 실내 디자인, 탁월한 주행성능이 매우 인 상적이었다”며, “신형 싼타페를 직접 타보니 모든 면이 만족스러워 고민할 필요 없 이 구입을 결정했다”고 소감을 밝혔다. 현대차 관계자는 “최근 불경기에도 불구하고 디자인, 고급감, 주행성능 등 3박자를 고루 갖춘 싼타페가 고객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다”며 “싼타페의 뛰어난 상 품성을 더욱 적극적으로 알리고 고객들에게 더 큰 만족을 드리기 위해 노력하겠다” 고 밝혔다. 또한 9월에는 미국 최대 중고차 잔존가치 평가업체인 ALG社(오토모티브 리스 가이 드社, Automotive Lease Guide)가 발표한 3년 후 잔존가치 평가에서 스바루 아웃백, 도요타 벤자, 포드 익스플로러 등 동급 인기모델을 제치며 최우수 평가를 받는 등 국 내뿐 아니라 해외에서도 그 상품성을 인정받고 있다.

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파인디지털, 파인뷰 프리미엄 HD급 블랙박스‘T2 HD+’출시 (주)파인디지털은 HD급 블랙박스 중 현존 최고 화질을 자랑하는 프리미엄 HD급 블 랙박스 ‘T2 HD+’를 전격 출시한다고 밝혔다. ‘T2 HD+’는 Sony Exmor CMOS Sensor가 탑재되어 풀HD에 준하는 선명한 화질을 선보인다.

‘T2 HD+’는 파인디지털에서 최초로 선보이는 HD급 블랙박스이나, 타 HD급 블랙 박스와는 차원이 다른 프리미엄 HD급 화질을 선보일 것이라는 것이 제조사의 설명 이다. 파인뷰 블랙박스의 최고급 모델인 CR-500HD에 채택된 Sony Exmor CMOS Sensor가 동일하게 ‘T2 HD+’에도 적용되어 뛰어난 영상과 넓은 화각을 제공한다. 화질면에서 타 블랙박스에서는 볼 수 없는 1600*900 HD+를 지원하고, 1280*720를 기본으로 960*540 quarter HD 선택 등 다양한 녹화해상도를 구현한다. 아울러, 효율 적인 메모리 관리를 위한 자체포맷기능, 국내 최고 수준의 수신 감도를 자랑하는 외 장GPS를 기본옵션으로 지원하며, 파인뷰 기존 모델과 동일하게 편광필터를 옵션으 로 제공한다. 촬영화각은 국내 최고수준의 왜곡없는 수평화각(119도) 지원으로 사고발생 상황을 더 욱 면밀하게 파악할 수 있다. 영상저장 장치인 메모리카드의 경우, 파인디지털의 엄격 한 신뢰성 테스트를 거친 16GB 마이크로 SD카드를 채택해 보다 안정적인 저장을 구 현했으며, PC에서 확인 시, 파인뷰 전용뷰어를 통해 운행지역 확인 및 녹화영상의 부 분확대/영상보정이 가능하다.

‘T2 HD+’의 기본 패키지는 본체, 거치대, 차량용 시거잭, Micro SDHC Card(16GB), Video-OUT 케이블 등으로 구성되어 있으며 소비자가격은 275,000원이다. carnmodel vol 59 / 127

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BMW 모토라드, 2012 캠핑 투어 개최 BMW 모터사이클 브랜드인 BMW 모토라드가 10월 13일과 14일 이틀 동안 충남 태 안군 신두리 해수욕장 일대에서 BMW 모토라드 고객을 대상으로 ‘BMW 모토라드 2012 캠핑 투어(BMW Motorrad 2012 Camping Tour)’를 개최했다.

BMW 모토라드 2012 캠핑 투어는 본격적인 라이딩 계절을 맞아 BMW 모토라드가 추 구하는 ‘안전한 라이딩 문화’를 이해하고 모터사이클 라이딩과 캠핑을 접목시켜 모 터사이클 마니아들에게 새로운 레저 문화를 제시했다.

BMW 모토라드 고객 200여 명이 참여한 이번 행사에는 다양한 이벤트와 야외 레저 프로그램이 진행되어 라이딩과 가을 캠핑의 즐거움을 함께 나누었고, 최근 아시아 최 초로 출시한 BMW의 첫 번째 맥시 스쿠터인 C 600 Sport와 C 650 GT 등 최신 BMW 모터사이클을 현장에서 직접 체험할 수 있는 시간도 마련됐다.

BMW 모토라드 신진욱 이사는 “이번 행사는 본격적인 라이딩 계절인 가을을 맞아 라 이딩과 캠핑을 결합한 새로운 레저 활동을 통해 BMW 모토라드의 안전한 라이딩 문 화를 제시하고자 마련된 것”이라고 말하며 “앞으로도 BMW 모토라드는 새롭고 다 양한 행사와 프로그램을 통해 고객과의 소통을 더욱 적극적으로 이어 나가겠다”라 고 말했다.

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넥센타이어, 유럽에 이어 미국에서 품질의 우수성 인정 받았다.

넥센타이어가 유럽에 이어 이번에는 미국에서 품질의 우수성을 인정 받았다. 넥센타이어는 “미국 유력 소비자 전문지 컨슈머리포트(Consumer Reports)가 실시한 최신 타이어 성능 테스트에서 CP672 제품이 글로벌 브랜드 20개 제품을 대상으로 평 가한 결과 3위에 선정되었다”고 밝혔다. 컨슈머리포트는 1936년 비영리단체인 소비자연합에 의해 창간되었으며 미국 내 판매 되는 제품들을 대상으로 한 자체 테스트 결과를 소비자에게 직접 전달하는 최고 권위의 소비자 전문지이다. 이번 타이어 테스트는 마른 노면 및 젖은 노면에서의 제동력, 조정 안정성, 수막현상, 승차감, 소음 등 10개의 종합적인 항목으로 진행되었으며, 넥센타이어 의 CP672는 속도지수 H (최고속도 210km/h) 등급의 총 20개 제품 중 3위를 차지했다. 특히 안전 운전의 필수 요건인 제동력과 안락한 주행환경을 제공하는 소음 항목에서 우 수한 평가를 받았다. 넥센타이어 CP672는 특수 설계 기술 적용으로 승차감, 제동력, 조 정 안정성을 강화를 통해 운전자가 원하는 요소를 다양하게 만족시킨 프리미엄 타이어 이다. 내수뿐 아니라 사계절이 뚜렷한 북미지역을 중심으로 수출되고 있으며 완성차업 체의 신차용 타이어(OE)로도 공급되는 넥센타이어의 주력 제품이다. 한편, CP672는 대한민국 디자인대상에서 ‘우수디자인(GD)’에 선정되었으며 중국 대 표 자동차잡지 ‘기차족’의 최근 타이어 테스트에서 ‘Best Ride’를 수상하는 등 국 내·외에서 호평이 잇따르고 있다. carnmodel vol 59 / 129

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토요타 하이브리드, WEC 7차 후지 대회에서 또 우승 토요타자동차는 레이스용 토요타 하이브리드 시스템 (THS-R)으로 지난 10월 14일 일 본 후지 스피드웨이에서 개최된 WEC (World Endurance Championship, 세계 내구 선 수권) 7차전에서 우승했다고 발표했다.

WEC(World Endurance Championship)는 F1(FIA Formula One World championship), WRC(FIA World Rally Championship), WTCC(FIA World Touring Car Championship), FIA-GT(FIA-GT World Championship)에 이어 FIA(Federation Internationale de l’Automobile)가 주최하는 5개의 세계 선수권 가운데 하나이다.

WEC 시즌 2승을 가능하게 한 레이스용 하이브리드 시스템의 개발은, 현재 토요타 레 이싱에서 하이브리드 프로젝트의 리더를 맡은 무라타 히사타케의 지휘 아래 2006년 시 작했다. 이 레이스용 하이브리드 시스템은 2007년 7월에 토요타 슈프라 하이브리드 레 이싱으로 토카치 24시간 레이스를 제패함으로써 그 우수성을 입증했다. 그 후에도 중량 의 경감, 출력의 향상을 주목적으로 끊임없이 개발한 결과 TS030 HYBBRID 용의 독창 적인 파워트레인이 탄생했다. 올해 WEC(World Endurance Championship)는 총 8차에 걸쳐 진행한다. 3월에 미국을 시작으로 벨기에, 프랑스, 영국, 브라질, 바레인, 이번 일본을 거쳐 2012년 10월 28일에 개최되는 상해 최종 대회를 앞두고 있다. 각 차수별 순위에 따라 포인트를 수여하며, 이 포인트를 기준으로 최종 우승을 결정한다.

7차전인 이번 경기에서 토요타자동차의 TS030 HYBRID #7는 최속 랩 타임 1분 28초 088을 기록하며 2위와 11.233초 차이를 벌이고 우승했다. 한국토요타 관계자는 “지난 상파울루 대회 우승에 이은 이번 시즌 2번째 우승을 통해 토요타의 하이브리드의 기술력의 우수성을 다시 한번 입증한 셈”이라며 “우승을 통 해 입증된 우수한 토요타 하이브리드 시스템을 일반 고객분들도 많이 경험하실 수 있도 록 앞으로 더욱 노력하겠다” 고 말했다.

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불스원 레인 OK, 와이퍼 부문 사상 첫 ‘1위 등 자동차 용품 기업 ㈜불스원은 닐슨의 조사에 따르면 자사의 와이퍼 브랜드인 ‘레인 OK’가 지난 7월 할인점 매출액 기준으로 시장 점유율 24%를 달성, 처음으로 1위 자 리에 올라섰으며, 8월에도 24.8%로 1위 자리를 지켜나갔다고 밝혔다. 불스원, 보쉬, 모 비스가 치열한 경쟁을 펼치고 있는 자동차 애프터 마켓 와이퍼 부문에서 불스원의 ‘레 인 OK’가 1위에 등극한 것은 이번이 처음이다. 국내 자동차 애프터 마켓 와이퍼 시장 은 소비자들이 스스로 자동차를 관리하는 트렌드와 함께 프리미엄 제품의 보급이 맞물 려 지속적으로 성장하고 있다. 불스원은 이번 1위 등극의 비결로 레인 OK 하이브리드 와이퍼 출시와 이에 따른 적극적 인 마케팅 활동을 꼽았다. 업계 최초로 지난 7월부터 레인 OK 하이브리드 와이퍼의 TV 광고를 진행하면서, 안전운전을 위한 고성능 와이퍼의 필요성에 대해 운전자들의 이해 를 높이는 마케팅 활동에 주력하고 있다. 레인 OK 하이브리드 와이퍼는 4개의 관절구조로 밀착력을 더욱 강화하여 차량 앞 유리 의 곡면과 와이퍼 사이에 빈 틈이 생기는 것을 방지하고, 플랫와이퍼의 공기역학적 설 계를 도입해 고속주행 시 들뜸 현상까지 효과적으로 해결한 제품이다. 또한 후코쿠사의 고성능 CR 고무 블레이드를 사용하여 50만회 작동 후에도 와이퍼 성능이 유지되는 강 한 내구성까지 갖추었다. 이 제품은 전국 주요 대형마트 및 자동차 용품점에서 구입할 수 있으며, 제품에 대한 자 세한 정보는 불스원 홈페이지(www.bullsone.com) 및 불스원 기업블로그(blog.bullsone. com)에서 확인할 수 있다.

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메르세데스-벤츠 코리아, E-Class 모델 업그레이드 및 라인업 강화 메르세데스-벤츠 코리아는 2013년 형 E-Class 제품 업그레이드와 함 께 E 300 Avantgarde Sports Package 모델을 새롭게 추가하여 Coupe, Cabriolet 모델 포함 총 11개 모델로 더욱 강력한 E-Class 라인업을 완 성하게 되었다.

특히, E-Class의 베스트셀링 E 300 라인업에는 기존 E 300 Avantgarde에 스포츠 패키 지를 더한 E 300 Avantgarde Sports Package 모델이 새롭게 추가되었다. E 300 Avantgarde Sports Package에는 Exterior AMG 스타일링 패키지를 적용하여 AMG 앞/뒤 범 퍼 디자인과 사이드 스커트가 기본사양으로 제공되며, 18 인치 5 스포크 휠이 장착되어 한층 다이내믹하고 스포티한 이미지를 부각시켰다. 실내에는 Avantgarde 전용 투브 디 자인의 계기반, 시트 디자인 및 우드 트림이 적용되어 고급스럽고 세련된 분위기를 연 출한다. 이 외에도 E 200 모델에는 업그레이드된 내비게이션이 포함된 한국형 인포테인먼트 시 스템이 장착되었으며, E 220 CDI Avantgarde 모델은 한국형 인포테인먼트 시스템과 키 레스-고 등을 기본 사양으로 제공하며, E 300 Elegance, E 300 Avantgarde, E 350, E 350 4MATIC, E 63 AMG에는 한국형 통합 내비게이션이 새롭게 장착되어 더욱 진보된 편의 장치를 제공하고 있다.

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2013년 형 E-Class 라인업은 9개의 세단 모델과 2-도어 쿠페 모델인 E 350 Coupe, 그 리고 4인승 컨버터블 모델인 E 350 Cabriolet까지 총 11개의 모델로, 다양한 고객층에 게 더 가깝게 다가가기 위해 선택을 폭을 확대했다. 더불어 개별소비세 인하 등의 혜택 으로 가격경쟁력을 더욱 갖추게 되었다. 국내에서 판매되는 E-Class의 가격은 E 200 모델 5,750만원(부가세 포함), E 200 Avantgarde 모델 6,390만원(부가세 포함), E 220 CDI Avantgarde 모델 6,190만원(부 가세 포함), E 300 Elegance 모델 6,910만원(부가세 포함), E 300 Avantgarde Sports Package 모델 7,110만원(부가세 포함), E 300 Avantgarde 모델 8,010만원(부가세 포 함), E 350 모델 9,110만원(부가세 포함), E 350 4MATIC 모델 9,500만원, E 63 AMG 모 델 1억3,840만

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렉서스 뉴 제너레이션 ES, 미국 고속도로안전보험협회 Top Safety Pick 에 선정

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토요타 관계자는 “IIHS가 루프 강도 테스트에서 높은 수준을 요구하기 시작한 2010 년 이래, 렉서스 라인업으로는 RX를 시작으로 CT 200h, New Generation GS에 이어 네 번째의 ‘Top Safety Pick’의 선정”이라고 밝히고, “New Generation GS에 이 어 ES에서의 이와 같은 쾌거는 차세대 렉서스의 안전성이 세계최고 수준임이 다시 한 번 입증 받는 계기가 되었다” 고 밝혔다. 렉서스 New Generation ES는 개발 초기부터 美 IIHS ‘최고 안전 차량 선정’을 목표 로 이전 모델에 비해 안전성을 대폭 강화했다. 동급 최대인 10개의 에어백을 기본 사양으로 장착한 것을 비롯, 충돌 흡수 차체 구조 를 통해 충격을 흡수 및 분산시켜 차량 내부에 전달되는 충격을 완화하여 승객을 보호 한다. 특히 각 필라와 루프 내부에 에너지 흡수 재질 및 에너지 흡수 구조를 적용, 탑 승객의 머리 충격 보호에 초점을 맞추는 한편 엔진 후드, 펜더, 카울, 범퍼등 외장부품 에 적용된 충격 흡수 구조는, 인명충돌 사고발생시 보행자의 머리와 다리에 가해지는 충격을 감소시킨다.

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현대차, SM 엔터테인먼트와 함께 PYL 유니크 앨범 발표 현대자동차는 연예기획사 SM엔터테인먼트와 함께 ‘PYL유니크 앨범 Vol.1 with S.M. entertainment’를 제작하고 벨로스터, i30, i40 주제곡 3곡을 공개했다. 이번 앨범은 현대차가 개성이 넘치고 유니크한 라이프스타일을 즐기는 PYL(Premium Younique Lifestyle) 고객들을 위해 선보이는 것으로 보아, 소녀시대 제시카 등 SM 엔 터테인먼트 소속 인기가수들이 참여해 다양한 장르의 노래로 각 차종의 특징을 표현 했다. 우선 현대차는 온라인 음원사이트를 통해 가수 보아가 i40를 테마로 부른 자유 롭고 풍성한 사운드가 돋보이는 일렉트로닉 팝 계열의 ‘루킹(Lookin’)’을 16일 최 초로 공개했다. 다음날인 17일에는 서초구 소재 센트럴시티 밀레니엄 홀에서 PYL 고객 등 현대차 고 객 1,000여명을 초청해 열리는 ‘PYL 오토 런웨이쇼(PYL Auto Runway Show)’ 현 장에서 소녀시대 제시카가 밝고 경쾌한 분위기로 부른 i30 테마곡, ‘마이 라이프스 타일(My Lifestyle)’을 공개하고 보아, 제시카가 참석해 PYL 차량 대표곡들을 부르는 쇼케이스를 진행했다.

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크라이슬러 코리아, Jeep 페이스북 Don’t Hold Back 사진 공모전 실시 크라이슬러 코리아는 11월 18일까지 한 달간 Jeep 공식 페이스북을 통하여 ‘Don’t Hold Back 사진 공모전’을 실시한다고 밝혔다. 이번 사진 공모전은 끊임없는 도전과 용기를 통해 한계를 극복하는 Jeep 정신이 담긴 ‘Don’t Hold Back(결코 물러서지 않는다)’ Jeep 브랜드 캠페인의 일환으로 준비되었다.‘Don’t Hold Back 사진 공 모전’은 Jeep공식 페이스북 (http://www.facebook.com/JeepKorea) 내 사진 공모 전 이벤트 페이지를 통해 참여할 수 있으며, 일상 속에서 용기를 내고 도전하는 순간들 을 담은 사진과 스토리를 올려 공유하면 된다. 우수 작품들은 ‘Don’t Hold Back’ 에 맞는 사진과 스토리, 추천수와 공유 횟수 등을 합산하여 선정되며, 12월 초 페이스 북을 통해 발표 될 예정이다. 최고의 Don’t Hold Back 포토스토리에 선정되는 1명 에게는 고급 라이카 X2 카메라, 최우수상 2명에게는 애플 맥북 에어, 우수상 100명에 게는 스타벅스 카페라떼 기프트콘 등 다양한 경품들을 증정한다. 크라이슬러 코리아 마케팅 정일영 부장은 “이번 사진 공모전을 통해 자유와 모험의 상징인 Jeep 브랜 드에 관심이 있는 모든 사람들이 함께 공감할 수 있는 소통의 장을 만들기 위해 마련 했다”며, “앞으로도 Jeep의 가치와 제품을 보다 다양한 시각에서 체험하고 다양한 채널을 통해 다양한 이벤트로 더욱 가까이 다가가겠다”고 말했다. carnmodel vol 59 / 137

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카앤모델이 추천하는 썬팅/카케어 장인들

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Tintor & Detailer

PRO틴터 이민철

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PRO틴터 김일수

PRO디테일러 정시욱

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