Car&Model 2014-12

NEW CAR New 푸조 2008 | New 푸조 508 현대차, 아슬란 기아차, 더 뉴 K9 코란도 C 어드벤처 60th 에디션 벤틀리 컨티넨탈 GT3-R

TUNING 욕심쟁이 서스펜션, HSD DT 달리자 리어 & 루프 글라스윙 자동으로 열리는 트렁크, 매직 트렁크 새로운 음악 세계에 눈을 뜨다. 카오디오뱅크

2014 튜닝카 경진대회

INTERVIEW 레이싱모델 엄지아

MOTOR SPORTS 슈퍼레이스 최종전, 조항우 챔프 등극!

NEW ITEM 현대엠엔소프트, 소프트맨 R600DL | 소프트맨 R801DL 팅크웨어, 'Extreme AIR 3D' 탑재 내비게이션 공개 캠시스, 어라운드 뷰 모니터링 시스템 'AVM-100'

앞서가는 가치, 자부심 높은 생활

84

Vol.

CONTENTS 12 NEW CAR

INTERVIEW

New 푸조 2008 | New 푸조 508

레이싱모델 엄지아

현대차, 아슬란 기아차, 더 뉴 K9

TUNING

쌍용자동차, 코란도 C 어드벤처 60th 에디션

욕심쟁이 서스펜션, HSD DT

벤틀리 컨티넨탈 GT3-R

달리자(윙스플러스) 리어 & 루프 글라스윙(롱타입) 자동으로 열리는 트렁크, 매직 트렁크

SHOW

새로운 음악 세계에 눈을 뜨다. 카오디오뱅크

2014 튜닝카 경진대회 MOTOR SPORTS NEW ITEM 현대엠엔소프트, 소프트맨 R600DL | R801DL 팅크웨어, 'Extreme AIR 3D' 탑재 내비게이션 공개 캠시스, 어라운드 뷰 모니터링 시스템 'AVM-100'

4 CAR&MODEL DECEMBER

슈퍼레이스 최종전, 조항우 폴투피니시로 시즌 챔프 등극!

NEW CAR

벤틀리 컨티넨탈 GT3-R 한국에서는 6대 한정 판매될 예정인 컨티넨탈 GT3-R은 벤틀리의 컨티넨탈 라

신형 컨티넨탈 GT3-R에 장착된 최신 파워트레인은 더욱 진보된 벤틀리의

인업 중 가장 희귀하고 역동적인 모델이다. 극강의 퍼포먼스가 결합된 궁극의

4륜 구동 시스템이 보완해주는데, 이 시스템은 최초로 토크 벡터링(torque

럭셔리 쿠페를 벤틀리의 철학과 전통을 담아 재해석한 모델로, 벤틀리가 모터

vectoring)을 갖추고 있다. GT3-R만을 위해 보완된 전자식 차체자세 제어 시

스포츠에 새롭게 도전하기 위해 개발한 '벤틀리 컨티넨탈 GT3' 로부터 영감을

스템 (Electronic Stability Control, ESC)과 확실한 코너링 성능을 위해 최적화된

받아 제작됐다.

섀시 튜닝을 갖춘 컨티넨탈 GT3-R은 가장 역동적이고 빠른 반응으로 운전자 의 몰입을 극대화 시키는 전무후무한 벤틀리 로드카이다.

한정판 300대 모두 벤틀리의 영국 크루(Crewe) 공장에서 고도로 숙련된 장인 들이 직접 수공으로 제작되며, 벤틀리의 모터스포츠 팀에서 특별히 마무리 작

벤틀리 모터스의 회장 겸 CEO 볼프강 뒤르하이머(Wolfgang Durheimer) 는 "벤

업을 담당해 보다 강력하게 다듬어졌다.

틀리는 레이싱카인 GT3의 뛰어난 성능을 공도에서도 주행 가능한 특별한 차 를 만들어 내고자 했으며, 그 결과 컨티넨탈 GT3-R이 탄생할 수 있었다" 라며,

컨티넨탈 GT3-R에는 모터 레이싱 경기에서 증명된 고성능 4.0리터 트윈터보

"신형 컨티넨탈 GT3-R은 주행 만으로도 경외심을 불러일으키며, 벤틀리 GT

V8 엔진을 새롭게 튜닝한 버전이 장착됐다. 최고 580마력(580 PS)의 출력과

모델의 역동성을 한 단계 진보시킨 가장 럭셔리한 GT 모델인 동시에 럭셔리와

최대 71.4kg.m (700 Nm) 토크를 뿜어 내면서도 공차중량은 벤틀리의 가장 최

퍼포먼스의 조화라는 벤틀리의 트레이드마크를 새로운 수준으로 올려놓은 모

신 모델인 컨티넨탈 GT V8 S모델보다 100kg가 가벼워졌다. 여기에 기어비가

델이다" 라고 덧붙였다.

더욱 짧아져 벤틀리 역사상 가속력이 가장 뛰어난 모델로 등극했다. 정지상태 에서 100km/h에 도달하는 데까지 3.8초에 불과해 컨티넨탈 GT3-R은 레이싱 카의 성능을 갖춘 럭셔리 그랜드 투어링 카로 자리매김했다.

8 CAR&MODEL DECEMBER

국내 출시 가격은 3억 8천만원 대 (VAT 포함)이다.

GT3-R

가속을 위해 개선된 파워트레인

작한 특별한 실내를 갖춘 GT3-R은 역동적인 성능만큼이나 놀라운 실내 디자

벤틀리의 신형 컨티넨탈 GT3-R은 엔진, 드라이브라인 그리고 배기 시스템의

인을 자랑한다.

특별한 조합으로 완성된 강력하면서도 효율적인 시스템이 적용됐다. 컨티넨탈 GT3의 레이스로 증명된 벤틀리의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진은 정밀함에 초

두 사람을 위한 실내에는 새로운 맞춤형 스포츠 시트와 더 깊어진 지지대를

점을 둔 하이부스트 터보차저와 결합되고 새로운 엔진 조절 소프트웨어가 적

통해 추가적으로 측면을 받쳐줄 수 있는데, 여기에는 편안함을 위한 새롭게 디

용되어 6,000rpm에서 580마력의 최고출력을 내고, 1,700rpm 부터 71.4kg.m

자인된 폼 레이어가 포함되며 이는 벨루가 블랙 가죽과 다이아몬드 퀼트 처리

(700 Nm) 의 최대토크를 여유롭게 뽑아낸다.

된 알칸테라 소재로 마감됐다. 이 정교한 소재는 스티어링 휠과 변속기 노브에

신형 컨티넨탈 GT3-R에 장착된 최신 파워트레인은 향상된 가속력을 위해 출

판넬은 탄소 섬유로 수작업 되었다. 탄소 섬유는 다이아몬드 퀼트 알칸테라

력 기어링이 더욱 짧아진 8단 ZF 자동 기어박스를 통해 더욱 진보된 벤틀리의

내부 판넬이 포함된 아름답게 조각된 도어 케이싱을 만드는데도 사용됐다. 뒷

명성높은 4륜 구동 시스템에 전달된다. 이 드라이브 트레인은 벤틀리 최초로

좌석 대신 마련된 뒷 공간은 탄소 섬유, 가죽과 알칸테라로 마감 처리 됐다.

도 적용됐으며, 손 바느질로 정교하게 트리밍 되어 있다. 중앙 콘솔과 패시아

토크 벡터링(torque vectoring)을 통해 뒷바퀴 각각의 토크를 조절할 수 있는 성 능을 갖췄다.

벨루가 가죽과 모터스포츠에서 영감을 얻은 소재와 대비되는 강렬한 녹색 엑

극한의 퍼포먼스와 조화된 궁극의 럭셔리한 실내

아몬드 퀼트 부분에 대비색으로 스티칭 되어있다. 중앙 콘솔, 조수석 패시아

모든 벤틀리는 럭셔리와 퍼포먼스의 결합이며 컨티넨탈 GT3-R도 마찬가지이

판넬 그리고 도어 실플레이트는 GT3-R 뱃지로 장식되어 있으며 헤드레스트

다. 탄소 섬유, 알칸테라(Alcantara)를 비롯한 최고급 가죽을 이용해 손으로 제

부분에는 대비되는 녹색 실로 'GT3-R' 이 스티칭 되어 있다.

센트는 시트, 계기판과 도어 판넬에 숨겨진 색으로 사용되었으며 시트와 다이

CARNMODEL.COM CAR&MODEL 9

NEW CAR

New 푸조 2008 푸조가 글로벌 시장 공략을 위해 개발한 New 푸조 2008은 실용성에 스타일

고급스러움과 안전함의 공존, 새로운 기준을 제시한 인테리어

리시한 디자인, 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스와 민첩한 주행 능력, 직관적인

New 푸조 2008은 동급 차량에서는 느낄 수 없는 고급스러운 인테리어를 갖

인스트루먼트 패널 등 다양한 강점을 갖춘 도시형 CUV 모델이다. 콤팩트한

췄는데, 여기에 안전한 드라이빙과 즐거움을 함께 전달할 수 있는 최적의 설계

차체에 넓은 실내 공간을 확보해 탑승자에게 쾌적한 공간과 승차감을 제공하

로 완성됐다. New 푸조 308에서도 선보였던 미니멀하면서 직관적인 인스트루

고, 안전하고 편안한 운전에 최적화 된 시스템들을 더해 New 푸조 2008만의

먼트 패널과 운전자의 눈높이에 맞춰 설계된 헤드업 클러스터는 운전자가 운

매력을 극대화했다.

전에 집중할 수 있는 환경을 선사한다. 멀티미디어, 내비게이션, 전화, 기타 차 량 설정 등을 담은 대형 터치스크린은 조작이 쉽고, 정전식으로 반응속도가

세련된 느낌과 경쾌하고 활력 넘치는 이미지가 담긴 디자인

빠르다. 터치스크린은 고품질의 새틴 크롬 보호막으로 마감해 고급스럽다.

New 푸조 2008의 외관 디자인은 세련된 느낌과 함께 경쾌하고 활력 넘치는 이미지를 풍긴다. 균형잡힌 전, 후방 비율 배분으로 디자인의 완성도를 높였고,

헤드업 클러스터로 불리는 인스트루먼트 패널은 컴팩트한 스티어링휠과 매치

특히 푸조 RCZ에서 영감을 받은 역동적인 곡선은 유려하면서도 다이내믹한

하여 스티어링휠의 림을 줄이고 패널을 운전자의 눈높이에 맞게 대시보드 위

푸조만의 매력을 선사한다. 차량의 전면에 얹은 플로팅 그릴(Floating grille) 양

로 끌어올려 운전자가 전방 도로에서 눈을 떼지 않고도 패널 상부의 정보를

옆으로 프로젝션 타입의 헤드램프를 더해 특유의 패밀리룩을 완성했다. 헤드

읽을 수 있도록 설계했다. 콤팩트한 스티어링휠은 편한 그립감을 선사하고, 이

램프 위쪽에 위치한 LED 주간주행등은 New 푸조 308이 보여준 특유의 카리

로 인해 더욱 민첩한 조작이 가능하다. 드라이빙에 최적화된 시트 포지션은 넓

스마를 풍긴다.

은 시야 확보를 가능하게 해 도로 상황을 보다 편하게 확인할 수 있다. New 푸조 2008 차량에는 푸조가 자랑하는 파노라믹 글래스 루프가 장착되어 있어

New 푸조 2008의 후미등은 푸조 브랜드의 상징인 사자가 발톱으로 할퀸 모

승객에게 넓은 시야와 탁월한 개방감을 선사한다.(펠린 모델 기준).

습을 담았다. 차량의 루프 끝 부분에는 스포일러를 얹어 더욱 스포티한 이미지 를 완성했다. New 푸조 2008 디자인은 실용성도 놓치지 않았다. 차량의 루프

국내 시장에는 1.6 e-HDi 악티브(Active), 알뤼르(Allure), 펠린(Feline) 3개 트림으

에는 알루미늄 레일을 더해 바디 라인을 더욱 단단하게 완성하는 동시에 높은

로 출시되며, 가격은 각각 2,650만원, 2,950만원, 3,150만원이다. (모두 VAT 포

활용도까지 갖췄고, 트렁크는 입구를 지상으로부터 높지 않게 설계해 물건을

함).

싣고 내리기 편리하게 구성했다. 렁크 도어는 차량의 크기에 비해 높이 열려, 적재가 더욱 손쉽다.

10 CAR&MODEL DECEMBER

New 푸조 508 이번에 새롭게 선보이는 New 푸조 508은 기존 508이 품고 있던 프리미엄 세

New 508 1.6 e-HDi

단으로서의 우아한 품격과 견고한 인상을 유지하면서, 이전 모델보다 전장은

국내에 선보이는 New 푸조508의 1.6 e-HDi 모델은, 18.4㎞/ℓ(고속 20.8 ㎞/

늘리고 전폭과 전고를 줄여 더욱 균형 잡힌 모습으로 변화를 꾀했다. 특히, 외

ℓ, 도심 16.8㎞/ℓ)의 높은 연비를 자랑한다. 여기에 New 푸조 508의 경량 설

관 디자인은 브랜드 고유의 아이덴티티를 계승하면서, 새로운 디자인 요소들

계와 날렵한 디자인은 CO2 배출량을 104g/km까지 낮추어 친환경 자동차로

을 담아 더욱 세련되고 강인한 인상의 New 푸조 508로 다시 태어났다.

평가 받기에 부족함이 없다.

외부 디자인과 함께 인테리어도 더욱 업그레이드했다. 센터페시아에 직관적인

1.6 e-HDi 디젤 엔진을 탑재한 New 푸조 508은 6단 전자제어 자동변속기가

7인치 터치스크린을 탑재해 운전자는 멀티미디어, 네비게이션, 블루투스, 차

장착되는데, 최대 출력 112마력, 최대 토크 27.5kg.m의 힘을 발휘한다. 특히,

량정보 등 많은 기능을 손쉽게 컨트롤 할 수 있다. 이 외에도 우수한 품질의

실생활에서 주로 사용하는 엔진회전구간(2,000rpm)보다 낮은 엔진회전구간

소재들을 사용해 품격을 높이는 동시에, 포-존 에어컨디셔닝(Four-Zone Air

(1,750rpm)에서 최대 토크가 형성되기 때문에 평상시에도 다이나믹한 퍼포먼

Conditioning) 등을 탑재해 쾌적한 환경을 만들었다. 안락한 승객 공간과 넓은

스를 경험할 수 있다.

적재 공간은 New 푸조 508을 프리미엄 세단 그 이상의 가치를 가지게 한다.

New 508 2.0 HDi New 푸조 508은 디자인에서 느껴지는 프리미엄한 품격, 푸조의 기술력이 집

New 푸조 508의 2.0 HDi 엔진은 3,750rpm에서 최고 163마력의 힘을 발휘하

약된 HDi 엔진이 선사하는 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스, 세계적으로 정평이

여 푸조 디젤엔진의 가속성을 마음껏 느낄 수 있도록 제작되었다. 특히, 최대

나있는 푸조 특유의 민첩한 핸들링과 편안한 승차감, 그리고 푸조 특유의 높

토크가 2,000rpm에서 34.6Kg.m의 파워를 발휘하여 D세그먼트 최고의 엔진

은 연비로 국내 D세그먼트 시장의 다크호스로 떠오를 것으로 기대된다.

파워를 자랑하며, 14.8km/l의 연비와 133g/km의 낮은 이산화탄소 배출량으로 환경 친화적인 모습을 보인다.

국내 시장에는 1.6 e-HDi 에코(Eco)/악티브(Active), 2.0 HDi 알뤼르(Allure) 3개 트림으로 출시되며, 가격은 각각 3,990만원, 4,190만원, 4,490만원이다(모두 VAT 포함). 더불어, New 푸조 508의 에스테이트 모델인 New 푸조 508 SW 모델도 출시한다. 1.6 e-HDi 악티브(Active), 2.0 HDi 알뤼르(Allure) 2개 트림으 로 출시되며, 가격은 각각 4,290만원, 4,690만원이다. (모두 VAT 포함).

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NEW CAR

ASLAN 현대차, 아슬란 현대차가 이번에 새롭게 선보인 '아슬란' 은 지난 5월 부산모터쇼에서 프로젝

의 크러쉬 패드와 우드그레인 가니쉬를 적용해 고급감을 더했으며, ▲프라임

트명 AG로 최초 공개된 바 있으며, 그 후 터키어로 '사자(獅子)' 를 뜻하는 '아

나파(NAPPA) 가죽시트에 박음질 무늬(퀼팅패턴)를 적용해 대형 세단 오너로서

슬란' 이라는 차명이 확정됐다.

의 자부심과 함께 수준 높은 감성만족을 제공한다.

'아슬란' 의 외장 디자인은 절제와 균형을 통해 현대차만의 품격 있고 고급스

(※퀼팅패턴 : 명품 패션브랜드의 가방을 통해 처음 선보인 것으로 가죽 사이

러운 스타일을 구현한 것이 특징이다.

에 솜을 넣고 마름모꼴로 박음질해 도톰하게 보이는 패턴으로 퀼팅패턴은 가 방뿐만 아니라 소파, 의류 등 다양한 소품으로 확산됐음)

특히 ▲균형 잡힌 비례를 통한 자신감 있고 안정적인 자세 ▲간결하고 세련된 면 처리 ▲라디에이터 그릴, 램프 등에 적용된 정교한 디테일의 세 요소가 조

이를 바탕으로 '아슬란' 은 전장 4,970mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,470mm

화를 이뤄 '아슬란' 만의 품격을 표현했다.

의 차체 크기를 갖췄으며, 특히 실내공간을 결정짓는 휠베이스(축간 거리)는 2,845mm로 운전자는 물론 후석 탑승객에게 보다 넓고 쾌적한 실내환경을 제

외관 디자인은 ▲크롬을 적용해 고급스러운 느낌의 버티컬 타입(세로형) 라디

공한다.

에이터 그릴의 전면부 ▲후드에서 트렁크로 이어지는 매끄럽고 우아한 캐릭터 라인을 적용한 측면부 ▲볼륨감을 살린 리어 범퍼 디자인과 개성 강한 LED 리

이와 함께 '아슬란' 은 446ℓ의 트렁크 용량을 확보했으며, 여기에는 골프백과

어 콤비네이션 램프를 적용해 안정감과 세련된 이미지를 연출한 후면부 등 프

보스턴백이 각각 4개까지 수납 가능해 고객에게 최고의 공간 활용성을 제공

리미엄 대형 세단의 이미지를 완성했다.

한다.

실내 디자인은 내부 공간을 ▲가로형 구조의 레이아웃으로 조성해 넓어 보이

판매가격은 람다Ⅱ V6 3.0 GDi 모델이 ▲G300 모던 3천990만원이며, 3.3 모

면서 안정감 있는 이미지를 구현하는 한편, ▲개방감이 강조된 슬림한 디자인

델은 ▲G330 프리미엄 4천190만원 ▲G330 익스클루시브 4천590만원이다.

12 CAR&MODEL DECEMBER

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NEW CAR

기아차, 더 뉴 K9 기아차는 '더 뉴 K9' 을 선보이며 지금껏 국내에 출시한 기아차 차종 중 최초로 5,000cc급 'V8 타우 5.0 GDI' 엔진을 탑재한 'K9 QUANTUM(퀀텀)' 을 출시했다.

후면부 또한 리어 램프와 범퍼 디자인을 보다 모던하고 와이드하게 변경하는 동시에 트렁크 부위의 크롬 가니쉬를 좌우로 연장해 기존보다 웅장함을 극대 화하는 한편, 보다 고급스러운 램프 점등 이미지를 구현해 시인성과 품격을

'퀀텀' 은 통상 물리학에서 연속된 현상을 넘어 다음 단계로 뛰어오르는 '퀀텀

향상시켰다.

리프(quantum leap)' 현상을 의미하며, 경영학에서는 혼돈의 환경을 뛰어넘는 '비약적 발전' 이라는 의미로 사용된다.

실내는 세련된 색감의 리얼우드 소재를 곳곳에 적용해 깊이 있고 중후한 실내

'V8 타우 5.0 GDI' 엔진은 배기량 5,038cc의 대형 엔진으로 최고출력 425마력

팅 나파 가죽시트를 적용함으로써 경쟁력을 더욱 높였다. (※퀼팅 가죽시트:

(ps), 최대토크 52.0kg·m의 강력한 동력성능을 갖춰 차급에 어울리는 최고의

가죽에 마름모 형태의 박음질을 통해 수공예적 이미지를 연출한 시트)

분위기를 연출했으며, 특히 'K9 퀀텀' 에는 일부 고급차에 적용되는 최고급 퀼

주행성능을 구현한다. '더 뉴 K9' 은 기존 사이드&커튼 에어백에 전복 감지 기능을 새롭게 추가해 차 외관 디자인은 기존 K9의 중후함과 고급스러움에 완성도 높은 디자인 요소를

량 전복 상황 발생시 에어백 컨트롤 시스템에서 이를 신속히 감지, 앞좌석 시

보강해 최상급 세단으로서의 품격과 세련미를 강조한 것이 특징이다.

트벨트 프리텐셔너 작동 및 에어백 전개를 통해 탑승객의 피해를 최소화한다.

먼저 전면부는 라디에이터 그릴을 기존 가로바 형태에서 크롬 재질이 보강된

한편 '더 뉴 K9' 의 판매가격은 3.3 모델이 ▲프레스티지 4,990만원 ▲이그제

메쉬(다이아몬드형) 형태로 변화시켜 최상의 고급감과 웅장함을 구현했다.

큐티브 5,330만원, 3.8 모델이 ▲이그제큐티브 5,680만원 ▲노블레스 6,230 만원 ▲VIP 7,260만원, 5.0 모델 'K9 QUANTUM(퀀텀)' 이 8,620만원이다.

측면부는 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 신규 적용해 대형 차급에 걸맞은 품격을 완성했으며, 18/19인치 휠 모두 별 모양의 반광 크롬 휠캡을 적용해 디테일한 고급감을 연출했다.

14 CAR&MODEL DECEMBER

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NEW CAR

쌍용자동차, 코란도 C 어드벤처 60th 에디션 쌍용자동차가 개성적인 외관과 고급 편의사양의 추가적인 혜택을 누릴 수 있

다고 쌍용차 관계자는 설명했다.

는 '코란도 C' 어드벤처 60th 에디션을 2WD 모델까지 확대운영한다고 밝혔다. 상품성을 높인 '코란도 C' 어드벤처 60th 에디션의 가격은 2,400만원(AWD 모 쌍용차는 자신만의 개성 표현과 더불어 경제성을 추구하는 고객들에게 높은

델 2,560만원)이며, 기존 모델 가격은 트림 별로 ▲CVS 2,071만원~2,226만

만족감을 안겨 줄 것으로 기대되는 '코란도 C' 어드벤처 60th 에디션(Adventure

원 ▲CVT 2,380만원~2,572만원 ▲CVX 2,722만원~2,872만원(각각 고급형

60th Edition, 이하 60th 에디션) 2WD 모델을 새롭게 선보이고 전국 쌍용자동

~최고급형)이다.

차 전시장에서 판매를 시작했다. 고객 선호도가 높은 CVT 고급형 모델을 기반으로 구성된 60th 에디션은 다 양한 고급 사양들을 추가 적용하면서도 가격 부담을 최소화해 20만원 상당의

n o i dit

가격 혜택(사양가치 상승분 대비)을 제공하며, 윙(Wing) 엠블럼을 적용해 특별 함을 더했다. 스포티한 느낌의 블랙 라디에이터 그릴과 크롬 라인, 18인치 다이아몬드컷팅 휠이 기본 적용되며, 1·2열 도어 하단에 SUS(Steel Use Stainless) 소재의 도어 스커프를 적용해 더욱 고급스러운 느낌을 부여했다. 지난 6월 출시한 AWD 어드벤처 60th 에디션은 다이내믹한 주행성능과 개성 있는 스타일을 추구하는 소비자들에게 큰 호응을 얻고 있으며, 더욱 많은 소 비자들에게 60th 에디션의 가치를 전달하기 위해 2WD 모델을 출시하게 되었

16 CAR&MODEL DECEMBER

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SHOW

한국 튜닝 산업을 한눈에, 2014 튜닝카 경진대회 성황리 개최 국토교통부와 산업통산자원부가 개최한 '2014 튜닝카 경진대회' 가 지난 11월 21일~22일 양일간 일산 킨텍스에서 개최되었다. 이번 튜닝카 경진대회에는 각각의 개성으로 꾸민 튜닝카 100여대와 각종 튜닝 관련 업계가 참가하여 뜨 거운 열기를 보여주었다. 또한 자동차 튜닝정책의 현안과 대책, 자동차 튜닝 개선 및 정책 방안 등 튜닝 산업과 관련된 다양한 세미나도 함께 개최되었으며, 익스테리어, 인테리어, 퍼 포먼스 튜닝, 오프로드 튜닝 등을 비롯하여 최근 규제가 완화된 푸드카 등 다 양한 튜닝카들을 선보이고 오디오 튜닝카존이 별도로 운영되어 다양한 분야 를 전시해 관람객들의 눈과 귀를 즐겁게 하였다. 멋짓 튜닝카 선발대회가 함께 개최되면 드레스업, 카오디오, 특장/캠핑카 각 3 개 부분의 우수 튜닝카를 선정하고, 카레이싱 시뮬레이터 체험, 중소기업의 튜 닝 특허/지적 재산권 관리를 위한 특허청 상담 부스 운영 등 다양한 부대 행사 도 함께 개최 되었다.

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인지니어스가 선보인 HUD 시스템. 휴대폰 네비게이 션 시스템과 연동된다.)

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클럽엠이 선보인 실내 인테리어 튜닝, 수전사, 하이 그로시 등 다양한 방법으로 연출이 가능하다.

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오프로드 코리아에서 선보인 오프로드 튜닝카

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NEW ITEM 현대엠엔소프트, 소프트맨 R801DL 현대엠엔소프트가 초고화질 풀(Full) HD의 최고급 영상 화질을 구현하는 2채 널 3.5인치(8.9cm) LCD형 프리미엄 블랙박스 신제품 '소프트맨 R801DL' 을 출시했다. '소프트맨 R801DL' 의 전방 카메라에 적용된 풀HD 화질(1920*1080)은 일반 HD급 화질의 2배, VGA급 화질의 6배 선명한 고화질을 구현한 것으로, 주간 에 강한 햇빛이 자동차 위에 비추거나 자동차 번호판에 직접 반사되는 조건 에서도 자동차의 번호판을 선명하게 식별하고 야간 주행 시 어두운 도로상 황에서도 보다 밝고 깨끗한 영상을 제공한다 '소프트맨 R801DL' 은 풀HD 전방 카메라와 더불어 후방 카메라에도 HD급 화질(1280*720)을 적용했다. 전방 풀HD급 카메라와 후방 HD급 카메라는 녹 화 시 전방과 후방 각각 초당 20프레임 연속촬영으로 차량의 움직임에도 흔

현대엠엔소프트, 소프트맨 R600DL

들림 없이 자연스럽고 부드러운 영상을 담아낸다. 또한 '소프트맨 R801DL' 은 풀HD급 블랙박스가 구현할 수 있는 최대 화각인 전방 137도와 후방 110

현대엠엔소프트가 전방-후방 카메라 모두 HD급 고화질을 구현한 2채널

도의 넓은 시야각을 적용해 차량 전면뿐 아니라 운전자가 놓치기 쉬운 시야

블랙박스 '소프트맨 R600DL' 신제품을 출시했다.

밖 측면 사각지대까지 빠짐없이 녹화해 준다.

전방과 후방 카메라 모두 HD급(1280*720) 고화질 동시녹화가 가능해 일반

'소프트맨 R801DL' 은 3.5인치 대형 터치패널 방식 고급형 광시야각(IPS)

상시 녹화, 주차 녹화 등 다양한 자동차 주행 순간과 사고 상황에서 생생한

LCD를 채택해 별도의 연결장치 없이도 현장의 생생한 실시간 정보를 LCD

영상을 제공한다.

화면에서 바로 확인할 수 있다. 일반적으로 블랙박스 LCD 화면은 운전좌석 에서 확인하기 어렵지만, 고급형 IPS LCD 적용으로 자동차 정중앙에 설치된

특히 전방 및 후방 카메라 모두 녹화 시 1초당 각각 최대 30프레임 연속 촬

블랙박스 LCD를 통해 운전자는 어느 각도에서도 쉽게 확인할 수 있다. 또한,

영으로 차량의 움직임에도 자연스럽고 부드러운 영상을 담아낸다. 따라서

LCD 화면은 직관적인 유저 인터페이스 메뉴 구성으로 영상 모드 등의 필요

야간 주행에서도 잔상없이 앞차 번호판이 가능해 교통사고 시시비비를 가

한 기능을 원터치로 손쉽게 설정할 수 있어 여성 등 초보 사용자도 어려움

리는데 유용하다.

없이 사용할 수 있도록 했다.

강력한 고품질 이미지 센서를 탑재해 역광에 의한 영상 흐림 현상을 방지

'소프트맨 R801DL' 은 다양하고 스마트한 녹화 방식을 지원한다. 가장 기본

할 수 있고 24시간 상시 녹화도 거뜬하게 가능하다. 카메라의 최대 약점으

적인 주행 중 상시 녹화 기능은 주행 상황에 대해 1분 단위로 녹화파일을

로 지적되던 역광에서 조차 사고 순간 기록을 명확하게 식별할 수 있다.

자동 생성하고, 메모리 용량이 다 채워지면 가장 오래된 녹화 파일부터 순 차적으로 삭제하여 녹화를 이어간다. 만약 주행 중 사고 발생으로 블랙박스

또한 '소프트맨 R600DL' 은 전방 약 117도와 후방 약 110도의 광폭 화각렌

내에 충격이 감지되면 자동으로 주행 중 충격 녹화 기능이 작동돼 충격 발

즈를 탑재해 운전자가 놓치기 쉬운 사각지대까지 녹화가 가능하다. 고성능

생 전 10초 간의 영상과 발생 후 10초 간의 영상을 자동으로 녹화하고 메모

광시야각(IPS) LCD 패널을 적용해 운전자는 어떤 각도에서도 전후방 실시

리 내 이벤트 폴더에 자동 저장한다. 또한 차량 운행 종료 후 시동이 꺼지면

간 영상과 녹화 영상을 실시간 확인할 수 있다.

자동으로 주차 녹화 상태로 전환되는 주차모드 자동전환 기능도 갖추고 있 으며 가격은 40만원대 초반이다.

LCD 패널은 화면이 분할되는 PIP(Picture in Picture) 기능을 통해 한 화면 안 에서 전후방 영상을 동시에 확인 가능하고, 간단한 터치만으로 손쉽게 전 후방 화면을 전환할 수 있다. 뿐만 아니라, 쉬운 메뉴 구성과 직관적인 아이 콘을 채택해 초보 사용자라도 LCD화면에서 원하는 기능을 곧바로 선택할 수 있다. 차량 운행 종료 후 시동이 꺼지면 자동으로 주차녹화 모드로 전환된다. 주 차녹화 기능의 경우 자동차와 함께 하는 또 하나의 CCTV 역할을 한다. 주 차 중 외부 충격을 감지해 전방 및 후방 카메라 각각 20초간 자동녹화한 다. 신제품 블랙박스 '소프트맨 R600DL' 은 일반 유통점에서 30만원대 후반 가 격대에 구입할 수 있다.

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캠시스, 차량용 어라운드 뷰 모니터링 시스템 'AVM-100' 휴대폰용 카메라 모듈 및 영상기반 차량용 IT 융합 시스템 전문기업 ㈜캠 시스는 첨단 주차 보조 시스템인 어라운드 뷰 모니터링 시스템(제품명: AVM-100)을 개발했다고 밝혔다. '어라운드 뷰 모니터링 시스템' 은 주차 시 사이드 미러와 후방카메라 영상 에만 의존했던 기존 방식과는 달리, 총 4개의 카메라를 활용해 차량 주변의 360도 영상을 하늘에서 내려다보는 방식으로 구현한 기술로, 일부 고급 수입 차 및 국내 중대형 세단 등에만 적용되고 있는 첨단 주차 보조 시스템이다. 캠시스가 9개월간의 개발 기간을 거쳐 자체 개발한 AVM-100은 글로벌 시장을 공략하기 위해 병렬 연산처리가 가능한 고성능 DSP(Digital Signal Processing) 기술을 활용했으며, 모든 알고리즘을 독자 개발하여 고객의 다

팅크웨어, 'Extreme AIR 3D' 탑재 내비게이션 공개

양한 요구에 맞춤형 대응이 가능하다. 전용 SoC (System On Chip)에 종속되 지 않고 독자적으로 성능 개선 및 추가 기능 구현이 가능한 것도 특징이다.

팅크웨어㈜는 국내 최초 3D 실사 지도인 'Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)' 가 탑재된 내비게이션을 12월 공개한다고 밝혔다.

특히, 캠시스는 제품 및 가격 경쟁력을 확보하기 위해 카메라모듈에서부 터 완제품 제조설비까지 모든 공정을 내재화 했다고 밝혔다. ECU (Electric

신제품 발표회를 통해 공개되는 '익스트림 에어 3D' 지도는 실제 모습 그대

Control Unit) 및 195도 어안렌즈를 이용한 광각 카메라를 자체 개발함으로

로 내비게이션에 반영하여 운전자는 현실과 동일한 도로 이미지에서 경로

써 우수한 영상 획득을 위한 최적화 작업이 가능하다.

를 안내 받을 수 있다. 특히 '익스트림 에어 3D' 지도는 고도 2000m 상공에 서 항공측량용 카메라로 촬영한 2억 화소의 초고화질 이미지를 내비게이션

또한, 캠시스가 개발한 AVM-100에는 OBD-Ⅱ 가 내장되어 있어 자동차의

에 최적화했다.

각종 전자 신호와 연동이 가능하다. 현재 캠시스에서 개발 및 판매 중인 블 랙박스와 연동 할 경우 총 5채널의 영상 저장이 가능하여 사각 지대로 인

팅크웨어는 지난 2012년 국내 최초 실사 지도 내비게이션인 '아이나비 K11

한 사고의 위험을 줄이고 여성 및 초보 운전자가 보다 안전하고 정확한 주

AIR' 와 보급형 '아이나비 마하2 AIR' 그리고 최근 항공데이터를 기반으로 더

차 및 주행을 할 수 있도록 돕는다.

욱 정교해진 'Extreme 3D' 지도가 탑재된 '아이나비 R900' 을 선보이며 실시지 도 내비게이션 시대를 열었다. 특히 지난 9월 아이나비 실사지도 매립 내비게 이션의 판매비중이 43%를 넘어서면서 소비자의 좋은 반응을 얻고 있다.

현재, 캠시스는 세계 최대 자동차 시장인 중국 내수시장에 진출하기 위하여 완성차 메이커들과 접촉 중이며, 중국 산동성 위해시에 위치한 중국법인에 양산라인을 추가 구축할 계획이다.

팅크웨어는 "국내최초 공개되는 3D 실사지도인 '익스트림 에어 3D' 지도는 내비게이션의 새로운 패러다임을 제시할 것" 이라며, "특히 12월 선보이는

박영태 캠시스 대표이사는 "향후 카메라를 응용한 ADAS(지능형운전지원시

신제품 내비게이션에서는 기존 볼 수 없었던 혁신적인 기술들로 업계를 선

스템) 제품군 개발에 투자를 확대 할 계획이다" 라고 밝혔다.

도해 나갈 것" 이라고 말했다. 자세한 내용은 아이나비 홈페이지(www.inavi.com)에서 확인할 수 있다.

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INTERVIEW

생년월일 1990-07-14 키 170cm 몸무게 49kg 신체 34-24-35 유니폼 55 신발 235mm 혈액형 B형 종교 무교 데뷔 2012년 공식팬카페 http://cafe.daum.net/umjia1004 페이스북 https://facebook.com/umjia 출생지 서울 좋아하는 색 흰색 취미/특기 등산, 요가, 영화감상, 요리 좋아하는 자동차 아우디 뉴TT 좋아하는 음식 코코넛음료, 치킨, 가리는거 없이 다~^^ 자신있는 신체부위 이마, 상체 이상형 착하고 대화가 잘 통하는 남자

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엄지아

UM JI A

경력 2013 CJ 슈퍼레이스 챔피언십 레이싱모델 2013 G-STAR 닌텐도 메인모델 2012 부산국제모터쇼 닛산 모델 어린시절 장래 희망은? 스튜어디스, 비행하고 싶어서 레이싱모델이 되기 전에 무슨 일을 했었는가? 호텔경영전공 관련업 가장 좋아하는 향수는? 샤넬-코코마드모아젤 가장 좋아하는 가수와 노래 제목은? 프리스타일 - Y 만원의 행복, 1만원으로 무엇을 사겠는가? 영화티켓 정글의 법칙! 배낭에 3가지 물건만 넣을 수 있다면? 라이터, 침낭, 모기약 크리스마스에 받고 싶은 선물? 섹시한 하이힐

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TUNING ‘자세’, ‘승차감’, ‘코너링’ 하나도 포기 못한다고?

욕심쟁이 서스펜션, HSD DT

기존 일체형 서스펜션을 장착 하였으나 하드한 승차감이 불만이고, 다운스프링만으로는 언밸런스한 차고와 코너링 성능이 불만이었다면 HSD DT가 정답이다.

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대다수의 일체형 서스펜션은 단통식(Single-Tube)방식이다. 단통식 서스펜션

일반적으로 차고를 조절할 수 있는 일체형 서스펜션의 경우 스프링으로 차고

은 쇽업쇼버의 빠른 반응이 가능하기에 강한 코너링이 가능하다. 하지만 그만

를 조절하는 타입을 가지고 있는데, 이는 차고 조절의 범위가 한정적이고 과

큼 승차감은 포기해야 하는 단점이 있다. 하지만 HSD DT는 제품명에서처럼

도하게 차량을 낮추거나 높였을 때 쇽업쇼버의 적정한 스트로크를 확보 하지

복통식(Double-Tube)방식으로 편안하지만 안정감 있는 성능이 장점이다. 서

못하는 문제점이 있었다. 하지만 HSD DT는 쇽업쇼버의 길이 자체로 차고를

스펜션은 단단하면 분명 코너링에 유리하다. 하지만 일반 도로의 사정이라면

조절하는 전장조절 방식으로 이러한 단점을 해결한 것이 특징이다. 차량의 무

이야기가 다르다. 서킷과 같이 레이싱 경기를 위해 만들어진 곳과는 달리 일반

게, 운전자의 스타일에 맞추어 감쇄력을 15단계로 조절 할 수 있는 기능도 제

도로는 눈/비와 같은 계절적 상황과 승용차부터 대형 트럭까지 다양한 차종이

공한다.

달림으로 인해 노면의 손상 등이 빈번하다. 이럴 때 무조건 단단한 서스펜션은 오히려 차량의 접지력을 상실하게 만들기도 한다. 적당히 도로의 충격을 흡수 하면서도 코너링시에는 단단한 서스펜션의 능력이 필요한 것이다.

HSD DT는 극저속(0.05~0.15m/s)구간과 고속 선회시 롤링을 억제하여 안정감 을 만들어주는 저중속 구간(0.15~0.3m/s) 그리고 고속 제동시 급격한 노즈다 이브(급제동시 무게중심이 앞으로 이동하며 차량 앞 부분이 가라 앉는 현상)를 억제하여 브레이킹 파워를 배가시켜주는 중고속구간(0.3~0.6m/s)을 최적화하 여 설계되었다. 이런 설계가 가능한 것은 HSD DT는 복통식 구조를 가지고 있 기 때문이다. 일반 단통식 모델들은 쇽업쇼버 내부에 오일과 가스가 완전히 분 리된 구조를 가지고 있기에 높은 가스 반발력을 가져 롤링없는 코너링은 가능 하지만 승차감을 포기해야 하는 단점이 있었다. 하지만 HSD DT와 같은 복통 식 구조는 2개의 쉘에 가스와 오일을 혼압하는 방식으로 승차감과 댐핑 능력 을 적절히 절충할 수 있다. 즉 복통식 구조를 가진 HSD DT는 단통식 방식의

INFORMATION HSD www.hsdshock.co.kr 문의 / 031 . 352 . 7644 장착문의 모터파크 (경기도 하남시 초이동 155) 010 . 2094 . 7233 매장소개 및 광고문의 / 070 . 8220 . 4168

서스펜션 시스템의 '승차감' 문제를 해결하면서 일체형 서스펜션이 가지는 탄 탄한 로드홀딩과 코너링 능력을 갖춘 멀티플레이어인 것이다.

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TUNING

달리자

멋을 위해, 안전을 위해 내차에 날개를 달자.

달리자(윙스플러스) 리어 & 루프 글라스윙(롱타입) 스포일러란 자동차의 흐르는 공기를 이용해 다운포스를 유도하여 차량의 안

의 경우 그 수명이 반영구적이고 브레이크를 밟을 때 그 반응속도가 빨라 고

정성을 높여주는 장치를 말한다. 이런 스포일러를 통해 고속 주행시의 안정성,

급 수입차를 비롯해 다양한 차종에 쓰이고 있다. 또한 보조 제동등이 루프 상

특정 부위의 다운포스를 증대하여 타이어 접지력을 증대하여 코너링 성능 향

단에 위치함으로써 뒤차가 더 멀리서도 브레이크 작동 유무를 확인할 수 있어

상, 그리고 외관의 미적 아름다움을 더 할 수도 있다.

후방 추돌 방지로 인한 안전효과도 함께 누릴 수 있다. 부착방법은 윙스플러

장착되는 차량과 그 용도에 따라 다양한 형태가 존재한다. 에어로 다이나믹이

리콘이 제공되고 있으며 면발광 보조 제동등 작동을 위해 추가적인 배선 작업

스 리어 스포일러와 비슷하나 보다 견고한 장착을 위해 고정 클립과 별도 실 매우 중요한 레이싱카에는 그 크기부터 거대한 스포일러가 거치되지만 보통의

이 필요하다. 조금의 손재주만 있다면 DIY로 가능한 수준이나 어렵게 느껴진다

양산차의 경우는 립형태의 스포일러가 적합하다. 전체적인 디자인을 헤치지

면 장착점을 이용해 장착할 수도 있다.

않고 자연스럽게 매치되어 포인트로 작용하기 때문이다. 윙스플러스 리어 스포일러는 차종별로 제작된다. 일부 유니버셜 타입의 경우 그 길이가 짧거나 길어 장착시 자칫 어색해 보일 수 있지만 윙스플러스와 같 이 차종별로 제작되어지는 제품은 장착시 그 일체감이 뛰어나다. 부착방법 역 시 간단하다.전체적으로 테이프형태로 간단하게 부착되어지는 방식으로 부착 면을 깨끗이 닦고 동봉되어 있는 접착증대 프라이머로 사전 처리 후 부착하면

INFORMATION

강한 접착력으로 차량과 스포일러를 밀착시킨다. 윙스플러스 리어 스포일러를

달리자

부착하게 되면 스포일러의 기능을 위해 위쪽으로 약간 치솟은 라인이 완성되

www.dalliza.kr

면서 차량을 보다 스포티한 느낌으로 변신시킨다.

블로그(사진&매뉴얼&장착점) http://blog.naver.com/onzigoo

두번째 아이템으로 윙스플러스 루프 글라스윙은 스포일러 본연의 기능과 더

문의 / 054 . 970~2 . 3535 | 010 . 4517 . 3535

불어 안전을 확보할 수 있는 보조제동등이 포함되어 있다. 이 보조제동등은 최근 트랜드에 맞추어 LED 또는 면발광 형태로 구성되어 있다. LED 면발광

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매장소개 및 광고문의 / 070 . 8220 . 4168

SPOILER CARNMODEL.COM CAR&MODEL 29

TUNING

트렁크가 마술을 부린다? 자동으로 열리는 트렁크, 매직 트렁크 블랙박스 전문회사로 입지가 굵은 비전드라이브가 이번에는 매직 트렁크(트렁

작동방법은 매우 쉽다. 키를 소지하고 트렁크로 다가가 범퍼 아랫부분에서 발

크 자동개폐기)라는 제품으로 찾아왔다. 매직 트렁크는 초음파 센서를 이용해

을 1~2회 움직이면 매직트렁크가 이를 인식하고 자동으로 트렁크를 열어준

자동으로 트렁크를 열 수 있도록 해주는 장치이다. 짐을 싣기 위해 존재한 트

다. 락을 해제해주어 트렁크를 열리게 할 뿐만 아니라, 스프링을 설치할 경우

렁크 이지만 이 트렁크를 이용하기 위해서는 손에 든 짐을 내렸다 올렸다 해

트렁크 문을 완전히 오픈 시켜 주기 때문에 무거운 짐을 손에서 놓지 않고 바

야 하는 번거로움이 있었다. 트렁크를 열 때 역시 손을 이용해야 하기 때문. 하

로 차에 실을 수 있다.

지만 매직트렁크를 사용하면 더 이상 손으로 트렁크를 열 필요가 없다. 범퍼 하단에 매직 트렁크를 장착하게 되면 발을 움직이는 것으로 트렁크를 오픈 할 수 있기 때문.

외부에 장착되기에 여러 걱정이 있을 수 있지만 매직 트렁크는 방진/방수 부 문에서 국제보호규격 IP46을 획득하여 비오는 날, 차량 세차 등 일상생활에서 걱정 없이 사용할 수 있으며, 자동차 배터리 방전방지 기능을 제공하기에 안심

일부 고급 수입차에서는 매직 트렁크와 유사한 방식의 기능을 제공하고 있기

하고 사용할 수 있다.

도 하지만, 일부 고급형 모델에서만 제공한다. 이 기능이 매우 편리한 것은 사 실이지만 이 때문에 고급차량을 구입할 수는 없는 법. 매직 트렁크로 기존의

매직 트렁크에 대한 자세한 내용은 비전드라이브 홈페이지(www.visiondrive.

차량에도 이러한 기능을 구현할 수 있다.

co.kr)에서 확인 할 수 있다.

매직트렁크는 초음파 센서 방식으로 작동한다. 뒷범퍼 하단에 본체를 장착하고 설명서에 기재된 대로 전원 연결을 하면 된다. 또한 스마트 키를 미소지 하면 자동차 문이 닫혔을 경우 작동이 불가능 하기에 보안의 문제 역시 해결했다. 만 약 스마트키 방식이 아니라면 블루투스로 연결되는 제품을 사용하면 된다.

30 CAR&MODEL DECEMBER

“

무거운 물건을 바닥에 내려놓고 트렁크를 오픈 후 다시 물건을 들어 올릴 필요가 없어졌다.

이름처럼 마치 트렁크가 마술을 부 리 듯 자동으로 열리는 시대가 찾아 왔다.

”

INFORMATION 스미스클럽 서초지사 서울 서초구 서초동 1545-17 www.visiondrive.co.kr 문의 / 02 . 2668 . 8866 매장소개 및 광고문의 / 070 . 8220 . 4168

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TUNING

♬

INFORMATION

새로운 음악 세계에 눈을 뜨다.

카오디오뱅크 32 CAR&MODEL DECEMBER

카오디오뱅크 서울 광진구 중곡동 235-7 http://www.caraudiobank.com http://blog.naver.com/suhuni2

♪

문의 / 1688 . 6880 매장소개 및 광고문의 / 070 . 8220 . 4168

차에서 즐길 수 있는 궁극의 즐거움, 바로 오디오 튜닝이다. 차량이라는 공간이 콘서트 장으로 때로는 오페라 하우스로도 변할 수 있는 무궁무진한 가능 성이 있다. 카오디오뱅크는 이런 자동차 오디오 튜닝 부분에 있어 노하우가 깊은 오디오 전문샵이다.

자동차오디오 튜닝은 무궁무진하다. 심지어 차량 가격을 훌쩍 넘는 오디오 장 비를 탑재한 차량도 있다. 아직까지 매니아층을 중심으로 그 수요가 있지만, 요즘에는 입문 단계에서도 저렴한 가격에 뛰어난 효과를 낼 수 있는 아이템들 이 많이 나오고 있다고 카오디오뱅크는 말한다. 카오디오는 같은 제품, 같은 가격대라 하더라도 셋팅 방법에 의해 그 차이가 큰 편이니 보다 전문적인 샵에 서 작업하는 것을 추천한다.

“청음하고 선택할 수 있습니다.” 카오디오를 입문하고자 할 때 과연 어떤 음질이 나오는지가 가장 궁금할 것이 다. 카오디오뱅크는 벤츠SLK, BMW 520D, i40, i30, 코란도C 등 총 5대의 데모 카를 운영하고 있다. 컨버터블, 세단, 웨건, 해치백, SUV 등 차종 별로 실내 공 간의 구성과 그 특성이 다르기에 직접 청음을 해 볼 수 있도록 데모카를 보유 하고 있는 것이다. 오디오 전문샵인 만큼 고객을 위한 시스템인 것. 카오디오 뱅크는 소닉디자인/어빌리티/포칼 등을 포함해 20여개의 다양한 브랜드를 취 급하고 있어 다양한 조합의 선택이 가능한 것도 장점이다.

“노하우를 기반으로 최상의 패키지를 제안”

▲ 어빌리티 R30A-2 소비자가 98만원 (어빌리티 전용 캠버 별매))

카오디오뱅크는 매우 다양한 차종과 여러 종류의 기기를 인스톨한 경험이 풍

어빌리티 R30A-2 스피커는 어빌리티 R30A 버전2 모델로 스피커 판매부문 1

부한 전문샵이다. 그렇기에 오너의 취향, 차량의 특성 등을 고려하여 최적의

위의 인기 모델이다.

제안을 내놓을 수 있다. 카오디오뱅크는 "입문 단계에서는 헤드유닛 교체 없이 스피커와 챔버 등의 조합만으로도 뛰어난 음질 변화를 느낄 수 있습니다." 라

중고역이 부드럽고 미드 레인지가 상당히 다이나믹한 스피커로 귀에 자극적이

고 제안한다. LF쏘나타 기준으로 제안한 시스템은 어빌리티 R30A-2 스피커,

지 않고 고급스럽게 설계되어 풍부한 음색을 느낄 수 있다. 어빌리티 전용 챔

어빌리티 전용 챔버와 도어 방진/방음 작업이었다.

버의 경우 트위터와 결합 하여 대쉬보드에 안착되며 스테이지(무대)구현에 유 리하고 음질 향상에 있어 상당한 메리트를 보여주는 잇 아이템. 스피커를 교체 하면서 순정에 비해 향상된 미드우퍼의 댐핑으로 발생되는 도어 전체의 진동 을 잡아주기 위해 RS 오디오 알루미늄매트로 방진작업을 시행하였다. 이러한 방진 작업이 소홀하게 되면 제대로 된 스피커의 성능을 얻을 수 없다. 또한 소 음을 잡아주는 두터운 흡음매트로 방음 작업도 시행하였다. 방음 효과로 인해 보다 정숙한 실내환경을 만들어 시스템 교체로 인해 올라간 음질을 제대로 느 낄 수 있다. 카오디오뱅크는 무엇보다 고객의 입장에서 설명을 해 준다. 의사가 환자에게 처방전을 쓸 때 환자는 도대체 무슨 말인지 모르게 적는 것과는 다르게, 그들 은 전문가이면서도 고객이 쉽게 이해 할 수 있도록 각각의 장점과 인스톨 후 어떤 효과가 있는지를 설명하고 이해시킨다. 아직은 매니아층이 많은 카오디 오시장에서 '카오디오 대중화' 가 목표라는 그들. 그들이라면 이런 목표를 현실 로 이루어 낼 수 있지 않을까?

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MOTOR SPORTS

아트라스BX레이싱팀 슈퍼레이스 최종전

조항우 폴투피니시로 시즌 챔프 등극! 아트라스BX레이싱팀의 조항우 감독이 슈퍼레이스 슈퍼6000클래스 최종전에

조항우 감독은 2008년 슈퍼6000클래스 원년 챔피언에 오른 후 클래스를 옮

서 막판까지 접전을 펼치며 37분26초822의 기록으로 폴투피니시를 거두며

기며 많은 우승을 하고 6년 만에 다시 복귀한 슈퍼6000클래스에서 다시 챔피

우승컵을 들어올렸다.

언에 오르는 저력을 보여줬다.

총 15랩으로 진행된 이번 경기에서 조항우 감독은 스타트 후 잠시 추월을 허

같은 팀의 김중군 선수는 아쉽게도 8랩에 스핀으로 인한 사고로 리타이어 하

용했지만 바로 선두를 탈환하며 가장 먼저 체커기를 받았다.

게 되었다. 김중군 선수의 리타이어로 아트라스BX레이싱팀은 팀 종합우승은 거두지 못하고 종합 2위로 시즌을 마무리 하였다.

이번 최종전을 우승으로 올 시즌 3번의 우승을 거둔 조항우 감독은 123포인 틀 차지하며 2위 황진우 선수를 3점 차이로 따돌리며 시즌 챔피언에 오르게 되었다.

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SUPER 6000

최종전 우승을 거둔 조항우 감독은 "우선 우승을 한 것보다 CJ레이싱팀의 이

김중군 선수는 "이번 경기를 준비하던 CJ레이싱팀의 이승철 치프미캐닉의 건

승철 치프의 건강이 가장 먼저 걱정된다. 사실 이번 레이스를 해야 하는지 갈

강이 좋지 않은 상황에서 레이스를 하게되어 마음이 많이 무겁다. 꼭 건강을

등이 많았다.

회복해서 함께 하길 기원한다.

아직 건강상태가 좋지 않은 것으로 알고 있다. 나의 우승보다 이승철 치프가

경기는 리타이어를 하게 되어 아쉽고 팀원들에게 미안하다.

문제없이 건강을 회복하길 바라는 마음이다. 올 시즌 처음 접한 슈퍼6000클래스는 나에게 새로운 경험이었다. 기회를 주신 마지막으로 오늘의 결과가 있게끔 도와준 팀원들과 한국타이어 및 후원사 분

아트라스BX레이싱팀과 팀원들 그리고 후원사 분들께 감사를 드린다." 고 아쉬

들께 진심으로 감사를 드린다." 고 전했다.

운 속내를 내비쳤다. 아트라스BX레이싱팀은 모두가 함께 CJ레이싱팀 이승철 치프미캐닉의 건강회 복을 기원한다고 전했다.

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2014 DECEMBER

12 IC

F ACI P A ASI

2014

TINT OFF

가격 5,000원

CHAMPIONSHIP

루마코리아 대표팀 “2014 루마 아시아 태평양 틴트 오프 ” 2회 연속 우승!!

CONTENTS 12

CARCARE NEWS 루마코리아 대표팀, 2014 루마 아시아 태평양 틴트 오프(TINT OFF) 2회 연속 우승 솔라가드 캠페인, 최고의 소셜 미디어 캠페인 상 수상 브이텍 필름 '늘 함께하는 즐거움' 편 TV CF 방영

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CARCARE NEWS

주종철 틴터의 시공준비 커버링

대구 리무진 썬팅 구석회, 김승양 전무, 주종철 틴터의 화이팅

루마코리아 대표팀, 2014 루마 아시아 태평양 틴트 오프(TINT OFF)

2회 연속 우승 지난 11월 19일 말레이시아 쿠알라룸푸르에서

과정 때문. 세심한 차량 커버링과 섬세하게 진행

개최된 '제 3회 루마 아시아 태평양 틴트 오프'

되는 준비과정은 물론, 시공 과정에서도 항상 독

에서 루마코리아 대표팀이 2회 연속 우승을 차

특한 시공 아이템을 접목하여 한 차원 높은 시

지했다. 이번 대회에는 한국, 중국, 호주, 말레이

공 기술력을 보여주었다.

루마코리아 주종철 틴터 차량에 몰린 인파

시아, 사우디, 오만 등 16명의 선수가 각국을 대 표해 출전하였으며, 본 대회는 루마 브랜드에서

이번 대회에서는 국내에는 출시되지 않은 유럽

개최하는 가장 큰 세계대회이다.

형 폭스바겐 파사트 신형차량으로 루마코리아의 주종철 선수는 처음 시공해 보는 차량이었으나

지난 2011년 중국 심천에서 개최된 1회 대회에

그간의 많은 경험과 노하우로 무리 없이 시공을

서는 대구 리무진썬팅의 구석회 틴터가 참가하

끝마쳤다.

여 우수한 기량을 선보였지만 중국심사위원으 로만 구성된 심판진의 홈 텃세에 밀려 아쉬운 3

2시간의 타이트한 경연 시간이 끝난 후 미국, 호

위로 경기를 마감, 다음해인 2012년 인도네시아

주, 싱가포르로 구성된 심사위원의 심사가 끝난

자카르타에서 개최된 2회 대회에서는 경북 문경

후 최종 챔피언을 루마코리아 소속 대구 리무진

점 최재성 틴터가 참가하여 챔피언의 자리에 올

썬팅의 주종철 틴터가 차지했고, 2위와 3위는 말

라 그 아쉬움을 설욕하였다.

레이시아와 중국이 각각 차지했다.

주종철 틴터, 측면 시공 중

3회 대회부터 격년제로 바뀌어 개최된 3회 대회 에서 대구 리무진썬팅의 주종철 틴터가 출전하 여 다시 한번 챔피언 자리에 오르면서 루마코리 아의 실력을 입증하였다. 대회에서의 한국 선수단의 인기는 대단하다. 1회 대회부터 한국팀의 많은 관심이 쏠린 것은 바로 다른 나라 선수들과는 차원이 다른 시공 준비

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주종철 틴터, 챔피언 등극

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CARCARE NEWS

38 CARCARE DECEMBER

솔라가드 캠페인, 웹 마케팅 광고 협회 주최 2014 인터넷 광고 공모전(IAC)에서 최고의 소셜 미디어 캠페인 상 수상

상고방 솔라가드의 '태양이 말합니다(The Sun Speaks)' 라는 소셜 미디어 캠페인이 웹 마케팅 광고 협회(The Web Marketing Association)에서 주최하는 2014 인터넷 광고 공 모전(Internet Advertising Competition: IAC)의 소셜미디어 캠페인 부문 내에서 최고의 캠 페인으로 선정되어 'Best Home Building Social Media Campaign' 상을 수상하는 영예를 안았다.

12번째로 진행된 이번 2014 IAC 공모전 수상자에는 상고방 솔라가드와 더불어 레고 (Legos), 질레트(Gillette), 가니어(Garnier), 아디다스(Adidas), 에이티앤티(AT&T) 등의 전세 계적인 글로벌 브랜드의 기업들이 포함되어 있다. 상고방 솔라가드의 '태양이 말합니다(The Sun Speaks)' 캠페인은 윈도우 필름에 대한 사람들의 관심을 환기시키고, 윈도우 필름에 대한 보다 진전된 인식을 구축하기 위해 진행된 사회적 캠페인이다. 이 캠페인이 있기 전까지 대부분의 사람들은 윈도우 필름에 대해 미처 생각하지 못하였으며, 필요성에 대한 인식이 낮아 적절한 정보도 갖고 있지 않았다. 이에 솔라가드 인터넷 마케팅 팀은 '태양과의 올바른 관계 개선' 전략을 수립하고, 소셜 미디어를 통해 쉽고 자연스럽게 사 람들이 윈도우 필름에 대한 지식을 얻을 수 있도록 이 캠페인을 진행하였다. 인터넷 광고 공모전(IAC)은 96개의 산업 내에서 온라인 광고, 비디오, 모바일, 뉴스레터, 이메일 및 소셜 미디어를 포함한 9가지의 온라인 형식으로 각 부문별 최고의 온라인 광고를 선정한다. IAC는 업계에서 존경 받는 수상 공모전으로, 기업들이 진행하는 온라 인 광고의 우수성을 기리고, 개인 및 기관들의 역할을 인식시키며 최고의 우수 인터넷 광고를 소개하기 위해 IAC 상을 수여한다. 웹 마케팅 협회는 매년 엄격한 심사를 통해 인터넷 광고 중 뛰어난 성과물에 대하여 수상자를 발표하는데 특히 인터넷 광고 공모 전(IAC)에서는, 단순히 화려한 디자인 이상으로 광고 내용인 '본질' 에 대하여 깊이 심사 하는 것으로 알려져 있다.

INFORMATION 솔라가드 www.mysolargard.co.kr https://www.facebook.com/mysolargard

The Sun Speaks CARCAREZINE.COM CARCARE 39

CARCARE NEWS

브이텍 필름

'늘 함께 하는 즐 거움' 편

TV CF 방영

브이텍 필름으로 누리는 3가지

즐거움.

브이텍 필름은 11월 21일부터 브이텍 필름으로부터 누릴 수 있는 3가지의 즐거움을 담은 '늘 함께하는 즐거움' TV CF를 YTN을 통해 방영한다. 브이텍 필름 CF는 한 아리따운 여성의 아침일상으로부터 그 화면이 출발하여 햇살의 자외선으로부터의 자유, 프라이버시 보호 기능을 통해 남들의 시선으로부터 탈출, 깨끗한 시안성을 통한 드라이빙의 즐거움을 표현 했다. 이처럼 브이텍 필름 선택으로 인한 베니핏 3가지를 표현함에 있어 여성을 등장시켜 주목도를 높이고 일상 생활 속 장면으로 이를 자연스럽게 표현함으로써 소비자의 공감을 이끌어 내고 있다.

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making film

브이텍은 TV 광고를 기념해 지난 11월24일부터 오는 12월 28일까지 다양

선을 최대 97%까지 차단 할 수 있는 새로운 개념의 필름이다.

한 온라인 이벤트를 진행한다. 브이텍코리아 페이스북(https://www.facebook. com/vtechfilm)에 YTN TV 광고 영상을 찍어 보내거나 간단한 퀴즈의 정답을

브이텍필름은 쉐보레 공식지정필름으로써 쉐보레 품질연구소의 엄격한 심사

맞추면 추첨을 통하여 총100만원 상당의 사은품이 주어진다. 특히 페이스북

를 거쳐 사용되고 있는 만큼 그 효과 또한 탁월하다.

게시물에 친구를 가장 많이 태그한 사람에게는 32만원 상당의 프리미엄 필름

쉐보레 신차를 구입하는 고객이라면 누구나 브이텍필름을 만나볼 수 있다.

전면 썬팅권을 지급한다고 한다. 이번 브이텍 필름의 TV CF는 브이텍 필름 공식 페이스북(https://www. 한편, 현존하는 필름 중 가시광선 투과율 대비 최대의 열차단 성능의 브이텍

facebook.com/vtechfilm)에서도 확인 가능하다.

Heat Mirror 시리즈는 금속입자를 15 layer로 스퍼터링(Sputtering) 기술이 적용 된 필름으로서 기존의 필름과 달리 실내의 조도를 그대로 유지하면서 열적외

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