Car&Model 2015-01

NEW CAR 폭스바겐, 신형 제타 포드, 2015 링컨MKZ 하이브리드 현대차, 2015 그랜저 하이브리드 현대차, 신형 쏘나타 하이브리드 푸조, 푸조 캐리어&러기지 패키지

TUNING 우리 가족을 위한 작은 배려

현대가죽시트 열선시트

INTERVIEW 레이싱모델 서윤지

MOTOR SPORTS 슈퍼레이스 종합시상식 KIC 오프로드 그랑프리

NEW ITEM 증강현실 내비게이션 '아이나비 X1' 블랙박스 '아이나비 QXD900 View+' 파인뷰, 블랙박스 'CR-2000 OMEGA' 파인드라이브, '파인패스 Hi-7000'

앞서가는 가치, 자부심 높은 생활

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Vol.

CONTENTS 01 NEW CAR

INTERVIEW

폭스바겐, 신형 제타

레이싱모델 서윤지

포드, 2015 링컨MKZ 하이브리드 현대차, 2015 그랜저 하이브리드

TUNING

현대차, 신형 쏘나타 하이브리드

우리 가족을 위한 작은 배려 현대가죽시트 열선시트

푸조, 푸조 캐리어&러기지 패키지 MOTOR SPORTS SHOW

슈퍼레이스 종합시상식

하버스 게이트 모터쇼 & 레이싱모델 어워드

KIC 오프로드 그랑프리, 초대 챔피언은 서형운의 차지

NEW ITEM 증강현실 내비게이션 '아이나비 X1' 블랙박스 '아이나비 QXD900 View+' 파인뷰, 블랙박스 'CR-2000 OMEGA' 파인드라이브, '파인패스 Hi-7000'

4 CAR&MODEL JANUARY

주차 매너의 필수 아이템

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NEW CAR

폭스바겐, 신형 제타 1979년 최초 출시된 제타는 지금까지 누적 판매량이 1천4백만대가 넘을 정도

실내 디자인 역시 상위 클래스와 비교해도 손색이 없을 정도로 업그레이드를

로 폭스바겐 그룹 내에서는 물론, 전세계에서 가장 성공적인 세단 중 하나다.

이뤘다. 인스트루먼트 패널, 스티어링 휠, 각종 내장재 등을 완전히 새롭게 디

새롭게 출시된 신형 제타는 전면적인 디자인 혁신과 첨단 기술의 도입으로 역

최고 수준의 정교함과 완벽함을 자랑한다. 여기에 직관적인 조작부 레이아웃

자인해 세련미를 배가시켰으며, 인테리어를 포함한 모든 실내 구성요소들은 대 최고의 제타로 탄생했다. 아울러, 상급 모델들과 견줘도 손색이 없는 프리

과 인체공학적인 내부 공간 설계, 그리고 실용적인 공간 활용성까지 더해져 프

미엄 세단으로 거듭나면서 수입 컴팩트 세단의 기준을 한 단계 업그레이드 시

리미엄 세단으로서의 가치를 더했다.

켰다. 신형 제타에 탑재되는 엔진은 새롭게 개발된 최첨단 엔진으로, 연료효율성은 프리미엄 컴팩트 세단으로서 신형 제타의 변화는 한층 더 세련된 외관 디자인

물론 친환경성까지 동급 최고 수준을 자랑한다. 매우 까다로운 환경규제인 유

에서 즉각적으로 확인할 수 있다. 전면부와 후면부의 디자인을 완전히 새롭게

럽의 '유로6'를 충족시킬 뿐만 아니라 향후 미국에서 적용될 'LEV3' 배출가스

다듬어 더욱 날카로우면서도 고급스러운 스타일을 갖췄으며, 제타 최초로 주

기준 역시 충족시킨다. 한국에는 110마력 '2.0 TDI 블루모션'과 150마력 '2.0

간 주행등이 포함된 최신 바이-제논 헤드라이트와 LED 후미등을 탑재(프리미

TDI 블루모션 프리미엄' 등 두 가지 버전이 판매되며, 이중 110마력 2.0 TDI 블

엄 모델 적용)했다.

루모션 모델은 기존 105마력 1.6 TDI 블루모션 엔진을 대체하게 된다.

새로운 차체 디자인에는 혁신적인 공기역학 기술이 더해져 차체 사이즈(전장

'제타 2.0 TDI 블루모션 프리미엄'은 1,968cc 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저

4,660 mm, 전폭 1,780 mm, 전고 1,480mm)는 더 커졌지만 공기저항은 10%가

엔진과 듀얼 클러치 방식의 6단 DSG 변속기가 조합된다. 최고출력 150마력

줄어들었다. 또한, 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴과 하단부 공기 흡입구의

(3,500-4,000rpm)에 1,750-3,000rpm 의 실용영역에서 뿜어져 나오는 34.7kg.

조화를 통해 더욱 넓고 당당하면서도 날렵한 신형 제타만의 스타일을 완성했다.

m의 강력한 최대토크는 어떤 상황에서도 스트레스 없는 역동적인 주행 성능 을 구현한다. 정지 상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 8.9초, 최 고 속도는 218km/h이다. 복합연비는 15.5km/l(도심13.8/고속 18.1)이며, 이산 화탄소 배출량은 126g/km이다. 가격은3,650만원(VAT포함)이다.

6 CAR&MODEL JANUARY

NEW CAR

포드, 2015 링컨MKZ 하이브리드 2015 링컨 MKZ 하이브리드는 작년 5월에 출시된 후 지속적인 인기를 끌고

2015 링컨 MKZ 하이브리드는 연비 뿐만 아니라 전반적인 퍼포먼스도 매끄럽

있는 링컨 MKZ모델의 하이브리드형 차량이자, 링컨이 국내에 선보이는 최초

다. 사이즈를 줄이고 효율은 높인 2.0L 직렬 4기통 최신형 앳킨슨 사이클 엔

의 하이브리드 모델이다. MKZ의 아름다운 디자인과 혁신적인 기술 및 사양을

진, 한층 가벼워진 무게로 더 많은 전력을 내는 1.4kWh의 차세대 리튬이온 배

그대로 유지하면서 연비 효율을 극대화시킨 2015 MKZ 하이브리드는 프리미

터리, 무단변속기(CVT), 최대속도 100Km/h까지 향상된 70kW의 전기 트랙션

엄 하이브리드 모델 구매를 고려하는 고객들의 높은 관심을 받을 것으로 예상

모터가 조화되어 운전자에게 최적화된 드라이빙 경험을 제공한다.

된다.

2015 링컨MKZ하이브리드에는MKZ의 우아한 디자인과 모든 기능이 동일하게 2015 링컨 MKZ 하이브리드에서 가장 주목할 사항은 단연 연비로 동급 하이

적용된다. 링컨 MKZ는 새롭게 정비된 링컨 디자인 스튜디오가 창조한 첫번째

브리드 경쟁 모델 대비 최고 수준인 도심/고속도로 16.8km/L의 연비를 실현

모델로, 우아하고 파격적이면서도 링컨의 디자인 DNA을 투영한 디자인으로

했다.(도심:17.2km/L, 고속도로:16.5km/L, 복합연비 1등급) 또한 이산화탄소

전 세계적으로 우수성을 인정받았다. 특히 한국인 디자이너 강수영(Soo Kang)

배출량 역시 99g/km로 역시 수입차 동급 하이브리드 모델대비 최저 수준으로

씨가 수석 인테리어 디자이너로 참여해, 여성 특유의 섬세함과 함께 세단 인테

친환경성까지 갖췄다.

리어의 전형을 넘어선 파격적 디자인으로 화제가 됐다.

또한, 2015 MKZ 하이브리드에는 차세대 스마트게이지(SMARTGAUGE) 에코

타 모델을 압도하는 최대 크기의 초대형 파노라믹 글래스 루프, 새롭고 과감

가이드 시스템을 장착, 운전자가 연비 효율성을 최대화 할 수 있도록 다양한

한 변신으로 호평받은 스플릿윙 그릴, 굴곡지게 처리한 보닛과 라인, 링컨의

정보를 실시간으로 제공한다. 특히, 운전자가 연비효율 최적화 가이드에 맞추

시그니쳐인 테일 라이트, 그리고 실내 디자인 중 가장 혁신적인 버튼식 변속

어 운전할 경우 계기판의 듀얼 LCD 화면에 백색 꽃이 점점 피어나는 그래픽을

시스템(Push Button Shift) 등 우아함과 파격이 공존하는 디자인을 자랑한다.

보여줌으로써, 직관적으로 운전자가 연료 효율적 운전을 하고 있는지를 인지 하도록 도와준다.

2015 링컨 MKZ 하이브리드의 국내 판매 가격은 VAT 포함, 50,700,000 원과 55,700,000 원 두 가지 트림으로 제공된다.

CARNMODEL.COM CAR&MODEL 7

NEW CAR

현대차, 신형 쏘나타 하이브리드 이번에 출시된 '신형 쏘나타 하이브리드' 는 약 27개월의 연구개발 기간 동안

아울러 엔진과 모터의 적절한 동력배분 및 회생제동시스템 효율 개선을 통해

총 1,800여억원의 개발비가 투입돼 더욱 강화된 주행성능과 프리미엄 디자인

연비 18.2km/ℓ(16인치 타이어 기준, 17인치 타이어-17.7km/ℓ)를 달성, 기존

을 바탕으로 새롭게 태어났다.

제품 대비 8.3%(16인치 타이어 기준, 17인치 타이어-5.3%) 연비 개선 효과를 거둬 동급 하이브리드 모델 대비 최고의 경제성을 갖췄다.

현대차는 지난 1세대 '쏘나타 하이브리드' 에 이어 이번에 출시하는 '신형 쏘나 타 하이브리드' 에도 독자 개발한 '병렬형 하드타입 하이브리드 시스템' 을 적

이와 함께 '신형 쏘나타 하이브리드' 는 하이브리드카의 핵심기술인 리튬이온

용한다. 병렬형 하드타입 하이브리드 시스템은 도요타와 GM 등이 사용하는

폴리머 배터리 용량을 기존 1.43kWh에서 1.62kWh로 13.3% 늘려 연료 소비

복합형 하드타입 하이브리드 시스템에 비해 구조는 간단하면서 효율은 뛰어

없이 전기로만 운행이 가능한 전기차(EV) 모드의 효율이 개선되는 등 전반적

난 현대차의 독자적인 시스템이다.

인 하이브리드 시스템 부품 개선을 통해 효율성을 높였다.

'신형 쏘나타 하이브리드' 는 순수 독자기술로 개발한 '누우 2.0 직분사(GDI) 하

▲엔트리 트림인 스마트(Smart) 모델은 기존 제품 대비 25만원 낮춘 2,870만

이브리드 전용 엔진' 을 국산 하이브리드 모델 최초로 탑재해 기존 제품 대비

원에 출시하고, ▲주력 트림인 모던(Modern) 모델은 13만원 낮춘 2,995만원

4% 향상된 최고출력 156마력(ps)과 5.5% 향상된 최대토크 19.3kg.m로 동급

▲최상위 트림인 프리미엄(Premium) 모델은 기존 제품과 동일한 3,200만원으

최고 수준의 동력성능을 확보하며 '잘 달리는 하이브리드' 라는 새로운 개념을

로 책정됐다 .(※당 가격은 개별소비세 및 교육세 감면 후 가격)

구현했다. 특히 1월부터 정부가 1km당 97g 이하 탄소배출 친환경 차량에 100만원의 추 엔진과 함께 출력을 담당하는 '38kW급 하드타입' 전기모터는 기존 출력 대비

가 보조금을 지급할 예정인데, '신형 쏘나타 하이브리드' 는 1km당 91g(16인치

8.6% 향상됐고 최대토크 20.9kg.m(205Nm)의 성능을 발휘하며 직분사 엔진과

타이어 기준, 17인치-94g)의 탄소를 배출해 국산 차종 중 최초의 수혜 모델이

함께 강력한 구동 능력을 완성했다.

될 전망이다.

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현대차, 2015 그랜저 하이브리드 새롭게 선보인 '2015 그랜저 하이브리드' 는 안전성과 실용성, 감성품질을 고

특히 '2015 그랜저 하이브리드' 는 ▲차량의 앞뒤 범퍼하단부 디자인을 개선하

려한 다양한 편의사양을 확대 적용하고, 내·외장 디자인을 일부 변경해 고급

고,가로형 신규 라디에이터 그릴과 LED 안개등을 적용해 차별화된 품격을 강

감을 강조한 것이 특징이다.

조하는 하이테크 이미지를 완성했으며 ▲차량의 내부에 있는 스위치류를 직 선형으로 배치해 직관성을 높이고 ▲공조스위치의 기울기 각도를 최적화하여

현대차는 '2015 그랜저 하이브리드' 에 ▲스마트키를 소지한 채 차량 뒤쪽에

피아노 건반처럼 디자인해 주행 중에도 조작이 편하게 하는 등 고객 만족에

약 3초 이상 머물면 자동으로 트렁크가 열리는 '스마트 트렁크' 를 기본 적용

힘썼다.

하고 ▲차량 전복 시 에어백을 작동시켜 전복으로 인한 사고 발생 시 상해를 최소화 시키는 '롤오버 센서(Rollover Sensor)' 를 새롭게 적용하였으며 ▲주행

'2015 그랜저 하이브리드' 의 판매 가격은 3,450만원(세제혜택 후 판매가격)으

감을 높이기 위해 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리

로 ▲LED 안개등 ▲롤오버 센서 ▲스마트 트렁크 등 다양한 편의 사양을 추

단위를(16bit→32bit) 개선해 조향 응답성을 향상시켰다.

가 적용하고도 기존 모델보다 10만원 낮은 가격에 그랜저의 프리미엄과 하이 브리드 자동차의 경제성을 동시에 경험할 수 있게 했다.

또한 ▲전방 감지카메라를 이용해 앞차와의 추돌 위험 상황이 감지되면 경보 를 주는 '전방추돌경보시스템' (FCWS, Forward Collision Warning System) ▲주

▲하이브리드 전용 부품에 대해 10년간 20만Km 무상 보증 서비스를 제공하

행 중 사각지대의 차량, 후측방에서 고속 접근하는 차량 등을 인지해 경보를

며, ▲1년 75%, 2년 68%, 3년 62%로 중고차 가격을 보장해주는 중고차 가격

주는 '스마트 후측방 경보시스템' (BSD, Blind Spot Detection) ▲야간 주행 안전

보장 서비스 ▲30일 이내 하이브리드 불만족 시 다른 차량으로 교환해주는

성 확보를 위해 블랙베젤을 적용한 고휘도 'HID 헤드램프' 등을 옵션으로 운영

차종교환 프로그램 ▲구입 후 1년 이내 사고 발생시 신차(동일차종)로 교환해

해 안전성 및 고급감을 개선하였다.

주는 신차교환 프로그램을 운영해 고객 만족도 극대화에 힘쓸 예정이다.

이 외에도 ▲신규 라디에이터 그릴 ▲LED 안개등 적용 ▲스마트키 가죽 커버 등 다양한 추가 사양 기본 적용으로 상품성을 높였다.

CARNMODEL.COM CAR&MODEL 9

NEW CAR

Carrier & Luggage PACKAGE 푸조, 푸조 캐리어&러기지 패키지 프랑스 감성과 기술이 담긴 세계적인 자동차 브랜드 푸조(PEUGEOT)의 한국

세트를 운반할 수 있는 스키 캐리어가 포함된다. '러기지 박스 팩' 은 330리터,

공식 수입원인 한불모터스㈜는 겨울철 레저 활동에 유용한 '푸조 캐리어 & 러

420리터, 420리터Long 용량의 루프 박스로 구성되어 있고, 루프박스를 양쪽

기지 패키지' 를 출시하고, 출시 기념으로 지난 12월 8일부터 1월 10일까지 특

으로 오픈할 수 있는 시스템으로 보다 쉽게 물건을 올리고 내릴 수 있게 하여

별 할인 프로모션을 실시한다.

편리성을 제공한다. '스키 캐리어' 와 '러기지 박스' 에는 보안을 위한 잠금 장치 가 장착되어 있다.

'푸조 캐리어 &러기지 박스 패키지' 는 본격적인 겨울 레저 시즌을 맞아 여행을 준비하고 있는 고객들의 니즈와 트렌드를 반영하여 다양한 야외활동 장비를

한불모터스㈜는 프로모션 기간 동안 '푸조 캐리어 & 러기지 패키지' 의 부품과

효율적으로 탑재할 수 있는 '사이클 캐리어팩', '스키 캐리어 팩', '러기지 박스

장착 공임비를 각각 20%, 10% 할인된 가격에 제공한다.

팩' 으로 구성됐다. 국내에서 판매되는 푸조 전 모델에 적용 가능한 '푸조 캐리 어 & 러기지 박스 패키지' 는 장비를 싣는 공간을 늘릴 수 있는 '루프 바' 가 기

이번 프로모션은 전국 22개의 푸조 공식 서비스 센터에서 동시 진행되며, 프

본으로 포함되어 있으며, 용도와 구성품에 따라 패키지를 선택할 수 있는 것이

로모션과 관련된 자세한 사항은 가까운 서비스 센터에 문의하면 된다.

특징이다. '사이클 캐리어 팩' 은 자전거의 바퀴와 프레임을 고정시키는 장치로 보다 손 쉽고 안전하게 자전거를 운반할 수 있으며, 취향에 따라 스틸(Steel) 혹은 알로 이(Alloy) 소재를 선택할 수 있다. '스키 캐리어 팩' 은 스키 장비 4세트 또는 6

10 CAR&MODEL JANUARY

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SHOW

강남에서 만난 환상적인 하버스 게이트 모터쇼 & 레이싱모델 어워드

하버스 게이트 RACING MODEL AWARD

명실상부 우리나라 최고의 도심인 강남. 다양한 볼거리와 축제가 끊이지 않는

하버스 게이트 RACING MODEL AWARD

문세림

민송이

민시아

비니

윤채원

이레아

서다인

주아

연초아

오아림

최정안

진주

이미정

정서윤

거리이다. 하지만 강남에서 ‘모터쇼’가 열리는 것은 국내 최초의 시도이다. 강남의 특성상 넓은 전시공간을 확보하기란 어려운 일. 하지만 이번 강남 스트 리트 모터쇼는 하버스 게이트의 광장과 주차장에서 모터쇼를 진행했다.

“눈길을 사로잡는 다양한 자동차를 한눈에” 19일 저녁 6시부터 20일 새벽까지 모터쇼가 진행되었다. 하버스 게이트 앞 광 장과 하버스 게이트 주차장에는 1억원 가량 튜닝된 OXK의 오프로드 튜닝카, D1Sports의 제네시스 쿠페 레이싱카를 비롯하여 각양각색의 튜닝카들이 전시

“레이싱모델과 함께 하는 파티 & 어워드”

되어 관람객들의 이목을 집중시켰다. 그동안 영화 등에서만 볼 수 있었던 차량 들을 서울 한복판인 강남에서 직접 눈으로 볼 수 있는 절호의 기회였다. 특히

모터쇼와 함께 하버스 게이트에서는 파티 분위기로 현장은 더욱 달아올랐다.

크리스마스 시즌에 개최되는 점과 야간에 개최되는 점 등이 기존 모터쇼와는

특히 이 파티에는 레이싱모델들도 함께 자리 해 즐거운 시간을 보냈다. 크리스

색다른 분위기를 연출 했다는 평이다. 자동차와 함께 국내 정상급 레이싱모델

마스로 한껏 뜨거워진 강남의 열기를 하버스 게이트 안으로 그대로 옮겨와 더

들이 대거 출연해 포토타임도 진행했다.

욱 재미있고 화끈한 파티가 진행되었다는 후문이다.

“DJ Car와 함께 하는 신나는 디제잉 퍼포먼스”

20일에는 국내 최고의 레이싱모델을 찾는 선발대회도 개최되었다. 하버스 게 이트 현장 내에 있는 레이싱모델 투표판에 최고의 레이싱모델이라 생각되는

DJ Car는 다소 생소할 수 있다. 말 그대로 DJ Box가 자동차로 그대로 옮겨진

모델에게 투표를 하는 방식으로 진행되어 현장 파티에 함께 자리하고 있는 레

차량이다. DJ Car가 있는 그 곳은 바로 신나는 클럽으로 변신한다. 이번 하버

이싱모델인 만큼 사진 뿐만 아니라 실제 그녀들의 매력을 눈으로 보고 투표하

스 게이트 모터쇼에서는 DJ Car가 출동해 디제잉 퍼포먼스를 펼쳤고, 특히 DJ

는 방식으로 진행되었다. 그 결과 대상인 OXK상을 수상한 모델은 문세림, 우

춘자가 오프닝 무대를 만들어 행사장을 한층 뜨겁게 달구었다.

수상인 D1Sports상은 이미정이 수상하였다.

14 CAR&MODEL JANUARY

OXK가 전시한 오프로드 튜닝카

실제 레이싱대회에 참가 중인 D1SPORTS의 레이싱카

CARNMODEL.COM CAR&MODEL 15

SHOW

강남 외식 문화 공간, 하버스 게이트 이번 행사가 진행된 하버스 게이트의 컨셉은 특별하다. 하버스 게이트는 대한민국 최초/최대 규모의 외식문화 공간으로서 세계의 다양한 라이프스타일과 식문 화가 공존하는 뉴욕을 강남스타일로 재해석한 공간이다. 뉴요커들의 라이프에서 한발 더 나아가 새로운 강남스타일과 파티 문화를 만들어나갈 예정이다. 가벼운 브런치, 런치 식사부터 가족 또는 연인과의 디너코스 식사가 가능한 장소로 신년회는 물론 DJ 파티도 가능하다.

INFORMATION 하버스 게이트 문의 / 031 . 352 . 7644 서울시 서초구 서초동 1309-9 (교보타워 뒷편)

NEW ITEM 블랙박스 '아이나비 QXD900 View+' 팅크웨어㈜가 운전자의 사고를 완벽하게 예방하는 'Extreme ADAS' 를 적용 한 전·후방 Full HD 블랙박스 '아이나비 QXD900 View+' 를 출시했다. 운전자의 안전과 편의를 고려한 '아이나비 QXD900 View+' 는 지능형운전 자보조시스템인 'Extreme ADAS' 기술을 적용하여 ▲ '전방 추돌 경보시스템 (FCWS, Forward Collision Warning System)' ▲ '앞차 출발 알림(FVSA, Front Vehicle Start Alert)' ▲ '차선이탈감지시스템(LDWS, Lane Departure Warning System)' ▲ 안전운행 도우미로 교통사고를 미연에 방지한다. 특히 전방 차량과 안전 거리를 인식하는 'Extreme ADAS' 의 '전방 추돌 경보 시스템(FCWS)' 은 내차와 앞차의 속도를 실시간으로 계산하여 운전자가 브 레이크 작동시기를 놓치지 않도록 사전에 알려준다. 또한 신호 대기 및 정 차 후 빠르게 출발할 수 있도록 알려주는 '앞차 출발 알림' 과 차선을 벗어날 경우 알려주는 '차선이탈감지시스템(LDWS)', 특히 블랙박스 업계 유일 과속

증강현실 내비게이션 '아이나비 X1'

단속지점을 음성으로 안내하는 '안전 운행 도우미' 로 운전자의 안전 운전을

팅크웨어㈜가 국내최초 증강현실 매립 내비게이션 '아이나비X1' 을 공식 출

돕는다.

시했다. '아이나비 QXD900 View+' 는 전방뿐만 아니라 후방까지 Full HD 고화질 영 지금까지 경험하지 못한 혁신적인 기술을 선보인 '아이나비 X1' 은 실사

상을 지원하는 2015년형 최신 프리미엄 블랙박스 제품으로 SONY CMOS

도로 영상과 경로정보를 결합하여 길안내를 제공하는 증강현실 솔루션

센서를 전·후방 모두 장착하여 주간은 물론 야간에도 선명한 영상을 제공

'Extreme AR' 과 항공기로 촬영한 3D 실사 지도 'Extreme AIR 3D', 뿐만 아

한다. 특히 '아이나비 QXD900 View+' 는 강한 태양이나 어두운 야간 등 주

니라 앞차출발알림(FVSA, Front Vehicle Start Alarm), 차선이탈감지시스템

변 환경에 따라 달라질 수 있는 영상을 최적화하기 위해 3중 영상보정 기술

(LDWS, Lane Departure Warning System), '신호등 변경 알림(TLCA, Traffic

인 ▲ 광역 역광보정(WDR, Wide Dynamic Range) ▲ 야간화질 보정 ▲ 자

Light Change Alarm)', '차선 변경 예보' 을 적용한 지능형운전자시스템

동 노출로 어떠한 상황에도 최상의 영상을 유지할 수 있다.

(ADAS)으로 팅크웨어의 높은 기술력을 보여줬다. 이 밖에도 '아이나비 QXD900 View+' 는 ▲ 브레이크 사용 여부를 영상과 함 새롭게 선보이는 통신형 서비스 'TLink(티링크)' 는 아이나비의 17년 누적 데

께 기록하는 '브레이크 ON/OFF 기록' 기능 ▲ 충격 시 사고영상을 MicroSD

이터와 통신을 결합하여 ▲ 국내최대 25만 링크의 교통정보 ▲ 포탈과 동

와 NAND 플래시 메모리에 동시에 저장하는 'Dual Save' 기능 ▲ 정확한 음

일한 검색 환경의 'LIVE 검색' ▲ 무선업데이트 등을 제공한다. 또한 스마트

성 인식기술과 더욱 빨라진 반응속도의 음성인식기능 '마하 보이스' ▲ 최고

카 기술이 융합된 차량 진단 및 분석 시스템 'DriveX' 는 ▲ 순간연비 ▲ 차

사양의 CPU 'Ambarella A7' ▲ 배터리 방전 방지 기능 등을 제공한다.

량점검 상태 ▲ 배터리 전압 ▲ 유류비 등을 안내하여 효과적인 차량 관리 가 가능하다.

'아이나비 QXD900 View+' 의 출시가격은 ▲ 32GB 399,000원 ▲ 64GB 449,000원이다. 자세한 내용은 아이나비 홈페이지(www.inavi.com)에서 확인

국내 최초 '아이나비 X1' 에 적용된 '스마트 퀵 뷰' 는 주차 선에 맞게 후방주 차 가이드라인을 정확하게 조정하여 편리하게 주차할 수 있다. 이 밖에도 ' 아이나비 X1' 은 ▲ Quad Core 1.6GHz CPU ▲ 'U-Blox8' GPS 탑재 ▲ 국 내최초 안드로이드 운영체제(OS) '킷캣' 지원 ▲ '네이버 앱스토어' 탑재 ▲ 더욱 진보된 음성인식기능 '마하 보이스' ▲ 'Extreme 3D' 지도 동시 탑재 등 을 지원한다. 팅크웨어는 '아이나비 X1' 출시 기념 '풀 매립 패키지' 프로모션을 선보인다. ' 기본 매립 패키지' 는 ▲ '아이나비 X1' 64GB ▲ 전자지도 업그레이드 무제 한 이용권 ▲ 내비게이션 매립 공임비 ▲ 트립 컴퓨터 ▲ 마감재 ▲ 샤크안 테나 ▲ 후방 카메라를 포함한 매립에 필요한 모든 구성을 799,000원에 구 입할 수 있으며, 'Extreme AR 패키지' 는 '기본패키지' 에 ▲ AR카메라 포함 하여 849,000원에 이용할 수 있다.

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할 수 있다.

파인드라이브, 하이패스 '파인패스 Hi-7000' 파인드라이브는 안정된 기술력과 자동차 부품 시장 내 노하우를 바탕으로 지난 2월 태양광 충전이 가능하며 음성 안내 기능까지 탑재된 무선 하이패 스 단말기 '파인패스 TL-640' 을 출시한 바 있다. 이번에 출시되는 '파인패스 Hi-7000' 은 RF(주파수) 방식을 채용, 보다 안정 적이고 완벽에 가까운 높은 수신율을 자랑해 대시보드, 차량 앞 유리 외에 차량 내부 콘솔 박스 안에 설치해도 문제없이 작동한다. 또한 '파인패스 Hi-7000' 은 콘솔 박스와 같이 시야가 차단된 곳에 설치될 경우를 고려해 디스플레이가 아닌 음성으로 모든 정보를 전달하도록 했다. 버튼 2개로 음량 설정, 단말기 정보, 카드 잔액, 거래 요금 등 꼭 필요한 기 능을 간편하게 조작할 수 있으며, 모든 정보는 음성으로 안내된다.

파인뷰, 블랙박스 'CR-2000 OMEGA'

이 외에도 '파인패스 Hi-7000' 은 두께가 11mm, 무게가 45g으로 작고 가볍

파인디지털의 블랙박스 브랜드 파인뷰가 국내 최초로 끊김 없는 연속 녹화

게 제작되었으며, 'USB 전원 케이블' 이 기본 구성품으로 포함되어 있어 시

와 2중 저장 기능을 갖춘 최고급 2채널 풀HD 블랙박스 '파인뷰 CR-2000

가잭 전원 케이블을 사용하는 기존 유선 방식의 하이패스 단말기보다 더욱

OMEGA' 를 출시했다.

깔끔한 설치가 가능하다.

이번에 출시된 '파인뷰 CR-2000 OMEGA' 는 국내 최초로 CCR 듀얼 세이

모던한 디자인의 블랙 컬러 1종으로 출시되는 '파인패스 Hi-7000' 의 가격

브(Complete Continuous Recording Dual Save)기능을 적용하여 주행 중 충

은 2만 4천 9백원이다.

격이 발생하는 시점 전후 상시주행녹화 파일을 끊김없이 연속 녹화함과 동 시에 충격시점 이벤트 파일(충격감지녹화 파일)을 따로 2중 중복 저장하여

파인디지털 김병수 이사는 "보다 많은 소비자들이 안정적인 기능의 제품을

안정성과 편의성을 높였다. 이는 연속 녹화, 중복 이중 저장 기능 지원으로

합리적인 가격으로 사용할 수 있도록 하기 위해 하이패스 신제품을 출시하

상시녹화 파일들만으로도 사고시 전후 관계를 끊김 없이 연속적으로 파악

게 됐다." 며, "파인드라이브는 자체 기술력을 바탕으로 파인패스를 비롯해 향

할 수 있고, 충격 이전 10초 이후 10초의 총20초 간의 사고 추정 시점에서

후 차량용 첨단 IT 기기들을 지속적으로 확대해나갈 계획이다" 라고 밝혔다.

의 상황을 2중 저장된 이벤트 파일에서도 중복 확인이 가능하므로 좀 더 명확한 사고 규명에 도움을 준다. 파인뷰 CR-2000 OMEGA는 최상급 화질 구현을 위한 다양한 첨단 기능 을 탑재했다. 주행 및 주정차시 모두 전후방 풀HD(1920*1080) 화질에 초 당 30프레임 녹화 기능을 기본 지원하며 사용자가 녹화모드에 따라 전/후 방 각각 해상도, 녹화 프레임 및 Zoom 기능 등 소비자 운전 환경에 맞추 어 손쉽게 설정할 수 있도록 편의성을 높였다. 소니 CMOS 센서 중에서도 차량 장착 환경에 적합하도록 밝기 및 선명도를 최적화한 근적외선(NIR)센 서가 탑재된 센서를 채용해 전후방 카메라 모두에서 조도가 부족한 야간 에도 밝고 선명한 화질을 보여준다. 심층 촬영을 위한 디지털 줌(Zoom) 기 능을 탑재하였으며, 역광에서의 또렷한 화질 구현을 위해 고화소 카메라에 사용되는 블루필터(Blue Filter)를 적용한 최고 성능의 광각렌즈를 채용하고 WDR(Wide Dynamic Range)기능 또한 적용했다. 파인뷰 CR-2000 OMEGA는 블랙, 화이트, 브라운 등 3가지 색상으로 출시 되며, 알루미늄 프레임을 채택해 고급스로운 외관을 완성함과 동시에 빠른 열전도로 발열에 의한 기능 장애까지 예방했다.

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INTERVIEW

생년월일 1991-02-06 키 167cm 몸무게 46kg 신체 33-23-34 유니폼 44반 신발 245mm 혈액형 A형 종교 무교 데뷔 2013년 공식팬카페 http://cafe.daum.net/yunbling 페이스북 https://www.facebook.com/yunbling12 출생지 서울 좋아하는 색 핑크, 흰색, 빨간색, 검정색, 파란색 취미/특기 다리찢기 좋아하는 자동차 람보르기니 무르시엘라고 좋아하는 음식 파스타, 스타벅스 라떼 자신있는 신체부위 눈, 다리 이상형 뱃살 없는 남자?^^

20 CAR&MODEL JANUARY

서윤지

SEO YUN JI

경력 2014 대구 튜닝카 페스티벌 모델 2014 럭셔리 슈퍼카 위켄드 모델 2014 G-Star 헝그리앱 모델 어린시절 장래 희망은? 예체능쪽에 흥미가 있어서 발레리나 또는 화가 레이싱모델이 되기 전에 무슨 일을 했었는가? 활동적이라서 여러가지 해보고 싶은 일들은 다 해본 것 같습니다. 가장 좋아하는 향수는? 향수는 안쓰고 있어요. 가장 좋아하는 가수와 노래 제목은? 프라이머리와 산이. 에디킴 노래는 다 좋아합니다. 만원의 행복, 1만원으로 무엇을 사겠는가? 포키 정글의 법칙! 배낭에 3가지 물건만 넣을 수 있다면? 핸드폰만 있으면 살 수 있을 것 같아요.^^ 요즘 가장 받고 싶은 선물? 마카롱

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TUNING 추운 겨울, 우리 가족을 위한 작은 배려

현대가죽시트 열선시트 겨울철 유용한 자동차 옵션들이 몇 가지 있다. 대부분 운전자를 위한 옵션이지만, 내 소중한 아내와 아이들을 위한 옵션도 존재한다. 그 중 대표적인 것이 열선 시트. 하지만 열선시트 선택을 위해 몇 백 만원을 더 주어야 하는 윗등급의 차를 구입할 필요는 없다. 해결책이 있기 때문.

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PRICE ▶ 1열 운/조수석 열선시스템 17만원 ▶ 2열 열선시스템 15만원 ▶ 1, 2열 열선시스템 27만원 차량을 구입할 때 원하는 옵션이 있지만 옵션을 선택하기 위해서는 윗등급을 구입해야 하는 상황은 이제 너무나 흔해 당황스럽지도 않다. 또 하나의 경우 는 구입시에는 없어도 될 듯 했지만 다른 사람의 차를 타보니 너무 탐이 나는 그런 옵션이 있기 마련. 겨울철 특히 탐나는 옵션 중 대표적인 것은 바로 열선 시트다. 연일 한파가 지속되는 날씨에 아침 출근길 자동차 시트에 앉아야 하 는 공포는 군 시절 혹한기 훈련의 그것과 비교할 수 있을 정도이다. 또 내가 사랑하는 가족들도 똑같은 고통을 겪어야 한다니 참으로 안타까운 일. 하지만 해결 방법은 있다. 꼭 출고시 열선시트 옵션을 선택하지 않아도 애프 터마켓에서도 동일한 효과를 내는 열선을 장착할 수 있다. 열선시트의 핵심인 열선은 보통 시트커버와 폼 사이에 장착된다. 현대가죽시트에서 작업하는 열 선은 총 4개의 패치로 구성되어 있어 신체와 시트가 닿는 부분 모두를 커버할 수 있어 보다 따뜻하다. 또 온도를 2단계로 조정 가능하기에 운전자의 취향 에 따라, 또 아이들의 여린 피부를 고려해 조절할 수도 있다. 열선시트는 차량 의 전기를 이용해 열을 내는 방식이기에 안전도 부분에도 꼼꼼한 확인이 필요 하다. 현대가죽시트에서 사용하는 열선 시스템은 적정온도가 올라가면 센서가 전원을 차단시켜 과열 되는 것을 방지하고 일정 온도 이하로 떨어지면 자동으 로 다시 가동되어 일정한 온도를 유지한다. 또한 차량의 시동이 꺼지면 자동

INFORMATION 현대가죽시트 www.hrseat.com 문의 / 김흥섭 대표 010 . 2425 . 0410 매장소개 및 광고문의 / 070 . 8220 . 4168

으로 열선시트 역시 꺼지기에 배터리 방전도 걱정 없다.

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슈퍼레이스 종합시상식 아트라스BX레이싱팀 "상복이 터졌다"

2014시즌 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십 종합시상식에서 아트라스BX

진우 듀오가 환상의 호흡을 자랑하며 다른 팀들을 앞서나갔으며, 마지막까지

레이싱팀의 조항우가 MVP와 시즌 챔피언을 휩쓸며 최고의 드라이버에 올랐다.

아트라스BX 레이싱팀과 접전을 벌여 팬들에게 큰 즐거움을 선사했다.

대한민국 모터스포츠 챔피언십 대회인 슈퍼레이스는 지난 22일 18시 서울 반

그리고 올 한해 슈퍼레이스 챔피언십을 빛낸 4개 부문의 베스트 시상식도 진

포한강공원의 세빛섬 내 가빛섬에서 '슈퍼레이스 러브 크리스마스 모터 나이

행됐다. 드라이버와 미케닉의 투표로 진행된 베스트 감독상에는 인제 레이싱

트 2014' 를 개최했다. 약 300여명의 모터스포츠 관계자들이 참석한 가운데

팀의 김정수 감독과 쉐보레 레이싱팀의 이재우 감독이 수상했다. 베스트 미케

치러진 이번 행사는 2014시즌을 총정리하며 가장 뛰어난 성적을 거둔 영광의

닉에는 엑스타 레이싱팀의 김영환 미케닉과 CJ 레이싱팀의 이승철 미케닉이

주인공들을 가렸다.

받았으며, 베스트 오피셜에는 코스 오피셜을 담당하는 정대준씨가 영광을 안 았다. 그리고 올해 가장 멋진 사진을 연출한 베스트 포토제닉에는 팀106과 록

2014년 No.1 드라이버에 해당하는 MVP에는 슈퍼6000 클래스(배기량 6200cc,

타이트-HK가 수상을 했다.

스톡카)에서 챔피언을 차지한 조항우(아트라스BX레이싱팀)가 수상했다. 이 밖에도 가장 유망한 선수에게 수여하는 올해의 라이징 드라이버 부문에서 조항우는 2전, 4전, 8전에서 우승을 차지하였으며, 마지막 8전에서는 디팬딩

는 다이노케이의 양용혁이 차지하여 관심을 모았다. 양용혁은 슈퍼1600 클래

챔피언 황진우(CJ 레이싱팀)보다 시리즈 포인트가 4점 뒤진 상황에서 공격적

스 종합시리즈 3위를 차지하였고, 지난 한중 모터스포츠 페스티벌의 '한중 우

인 플레이로 초반 선두를 잡고, 마지막까지 뺏기지 않은 결과, 끝내 통쾌한 우

호전' 에서 2위를 차지하여 새로운 유망주로 주목 받았다.

승을 거둬 시즌 왕좌를 차지했다. 특히 우승을 차지한 3번의 경기가 한국, 중 국, 일본 등 모두 다른 국가의 서킷이어서 뛰어난 서킷 적응력과 공략 능력을

그리고 올해 팬들에게 아쉬움을 선사했던 드라이버에게 수여하는 아차상에

자랑했다. 이로써 조항우는 지난 2008년 슈퍼6000 클래스 챔피언 등극 이후

는 아트라스BX 레이싱팀의 김중군이 수상하여 동료들에게 격려의 박수를 받

2번째 챔피언의 영광을 안았다.

았다. 김중군은 슈퍼6000 클래스 개막전과 2전, 5전에서 폴포지션(예선1위)을 차지했지만 우승은 모두 놓쳤다. 하지만 결국 7전에서 4번째 폴포지션과 함께

올해 팀 우승 제도가 신설된 슈퍼6000의 종합우승팀에서는 CJ 레이싱팀이 차 지하여 명문 레이싱팀으로서의 명성을 이어갔다. CJ 레이싱팀은 김의수와 황

24 CAR&MODEL JANUARY

우승까지 거머쥐며 우승에 대한 갈증을 해소했다.

MOTOR SPORTS

취재 / 방영재 기자 (tatou@naver.com) '슈퍼레이스 러브 크리스마스 모터 나이트 2014' 라는 이름으로 치러진 이날 행사에는 걸그룹 크레용팝의 유닛 딸기우유가 러블리한 공연으로 분위기를 띄웠으며, 시즌 최종 라운드에서 뇌출혈로 경기에 참여하지 못 해 많은 모터스 포츠 관계자들이 안타까워했던 CJ 레이싱팀 이승철 미케닉의 영상편지가 전 해져 '러브 크리스마스' 컨셉에 맞게 훈훈한 자리를 만들었다. 작년에 이어 슈퍼레이스 종합시상식에 대한 모터스포츠 팬들의 높은 관심도 계속됐다. 슈퍼레이스는 지난 8일부터 12일까지 페이스북 이벤트를 실시하여, MVP와 포토제닉 선정에 팬들이 참여할 수 있도록 했다. 그리고 팬들과 종합 시상식의 즐거움을 나누기 위해 티빙을 통한 실시간 생중계도 진행했다. 슈퍼레이스 김준호 대표이사는 "2014시즌을 마무리하며 대한민국 모터스포츠 인들의 모터스포츠에 대한 애정을 다시 한 번 확인하고 2015시즌에도 새로운 도전의 의지를 다지기 위해 이번 행사를 마련했다" 며 "대규모 국제대회의 개최 로 한국모터스포츠를 알리고, 안전한 모터스포츠 문화 정착을 위해 참가 팀들 과 협력하여 더 높은 수준의 경기를 이끌어 내겠다" 라고 밝혔다

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MOTOR SPORTS

KIC 오프로드 그랑프리 초대 챔피언은 서형운의 차지

취재 / 방영재 기자 (tatou@naver.com)

12월 14일 국내 유일 오프로드 레이스를 자랑하는 'KIC 오프로드 그랑프리' 의

선디스크클래스의 예선은 도재희(템페스트)가 1:38.126으로 첫 번째 그리드를

최종전이 대한민국 모터스포츠의 수도 영암에서 열렸다.

예약하였으며 이어 시즌 3승의 이성진(SNRD 모터스포트)과 꾸준한 상승곡선

2014년 영암 코리아 인터내셔널서킷(이하 KIC)에서 국내 유일의 상설 자동차

열한 각축전을 예약하였다.

을 그리고 있는 이용만(스피드레이싱)이 두 번째와 세 번째 그리드에 서며 치 오프로드 서킷을 4월에 건설하여 시작된 'KIC 오프로드 그랑프리' 는 시즌 7전 의 마지막 경기의 체커기와 함께 성공적인 한 해를 화려하게 마무리 하였다.

슈퍼2000클래스 예선에는 강정필(템페스트)이 진흙 속을 1:35.618로 달려 노 련미를 과시하였으며 윤영주(아톰레이싱)가 1:35.676으로 그 뒤를 바짝 쫓았

폭설과 진흙트랙으로 오프로드의 진면목 보여

다. 올 시즌 첫 참가로 많은 기대를 모았던 이상호(RUN motors)는 1:38.606으

잦은 사고와 격동적인 질주로 인기를 몰아가고 있는 KIC 오프로드 그랑프리

로 건제함을 과시하였다.

는 포디움의 정상이 매번 바뀌어 더욱 재미를 주어 왔다. 더욱이 시즌 최종전 까지도 시리즈 챔피언이 결정되지 않아 귀추가 주목되었던 이번 경기는 토요

슈퍼2000과 선디스크클래스의 드라이버들이 함께 달린 통합결승전은 슈퍼

일까지 전국에 내린 폭설로 오프로드 경기장을 하얗게 만들었던 눈들은 경기

2000차량들의 지옥이었다. 과급기와 고성능 튜닝으로 무장된 슈퍼2000차량

가 펼쳐진 일요일의 트랙 전체를 진흙으로 뒤덮어 치열한 접전을 예고 하였다.

들의 엔진은 진흙으로 인해 냉각과 접지에 어려움으로 제 성능을 낼 수 없었 으며 오히려 과열로 인한 엔진트러블을 유발시켰다. 스타트와 함께 윤영주와

예선 1:40.694로 폴포지션을 획득한 도덕기(템페스트)는 근소한 차이로 선두

김화섭, 시즌 2연승의 정택근, 이상호의 우승후보들이 리타이어를 해 팬들을

를 위협하던 리퀴몰리의 강자 신명호(프로들레이싱)과 임경택(메르카바)를 제

놀라게 하였으며, 이어 진흙의 트랙은 시리즈의 선두인 서형운(프로들)까지 삼

치고 32:57.405의 기록으로 20랩의 첫 체커기를 받으며 시즌 첫 우승을 폴투

켜버렸다.

피니쉬로 장식하였다. 시즌 7전 중 4번의 리타이어 끝에 얻은 값진 우승으로 팬들의 많은 환호를 받았다. 탄탄한 실력으로 꾸준한 성적과 6전 우승을 자랑

슈퍼2000의 시리즈 마지막 포디움 정상의 영광은 25랩의 어려운 코스를

하는 신명호는 32:58.213의 기록의 체커를 받으며 0:00.808의 간발의 차이로

38:38.647로 마무리한 임환용(SNRD Motorsport)에게 돌아갔다. 최연장 드라

우승을 내 주었다.

이버인 김상윤(무한질주)이 그간의 경험을 바탕으로 2위에 올랐으며 강정필(템 페스트)이 3위에 올랐다.

통합전 선디스크클래스 이용만 슈퍼2000보다 먼저 체커를 받아 통합전으로 치러진 슈퍼2000과 선디크스(투어링A)는 하위클래스인 선디스크

통합전의 첫 체커기를 슈퍼2000 차량들을 제치고 먼저 받아 팬들을 깜짝 놀

클래스의 이용만(스피드레이싱)이 슈퍼2000을 누르고 먼저 체커기를 받는 이

라게 했던 이용만(스피드레이싱)은 37:47.998로 25랩을 돌아 '가장 빠른 사나

변을 보여줘 팬들을 놀라게 하였다. 더욱이 총 25대의 통합전 출전차량 중 9

이' 가 되었으며, 이어 안선준(이카루스)와 김양담(메르카바)가 2, 3위의 포디움

대만이 완주해 머드코스의 어려움을 보여주었다.

에 올랐다.

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슈퍼2000클래스 서형운, KIC 오프로드 그랑프리 초대 시리즈 챔피언 등극

이날 2014 KIC 오프로드 그랑프리 시상에는 올해의 MVP에 정택근(스피드레

최종전을 마치고 7전 시상식과 함께 2014 KIC 오프로드 그랑프리 시리즈 시

이싱), 올해의 레이싱팀에 프로들레이싱팀(단장 서형운)이 뽑혔다.

상식이 이어졌다.

KRC 이상준 대표는 2015년 비전선포를 통해 전라남도 지역의 오프로드 활성 KIC 오프로드 그랑프리의 초대 시리즈 챔피언의 영광은 슈퍼2000클래스 서형

화와 버기차 차량을 이용한 새로운 클래스의 개발, 신규선수 유입 및 어린이

운(프로들)에게 돌아갔다. 개막전 우승에 이어 4연속 포디움에 올랐던 서형운

클래스 개발을 통해 해외 랠리경기에 출전할 수 있는 꿈나무 드라이버 육성의

(77점)은 시즌 2연승으로 두각을 보인 정택근(75점)을 2점차로 누르며 시리즈

초석을 마련하겠다고 밝혔다.

챔피언에 등극하였다. 익스트림 모터스포츠의 꽃 오프로드 선디스크 클래스에는 이용만(스피드레이싱/90점)이 2위 김양담(메르카바/65

포장된 아스팔트 트랙에서 열리는 온로드 경기와 달리 비포장형태의 트랙을

점)을 25점차로 누르고 시리즈 챔피언에 올랐으며, 리퀴몰리클래스에는 신명

달리는 오프로드 경기는 달리기를 거듭 할수록 코스의 상황이 달라져 드라이

호(프로들레이싱/96점)가 시리즈 챔피언의 영광을 얻었다.

버와 관중들에게 잠시도 눈을 뗄 수 없는 짜릿함을 주는 것으로 유명하다.

'2014 KIC 오프로드인의 밤' 오프로드 레이스 관계자 한자리에 모여

2,000cc 이상 무제한 튜닝차량과 프로 드라이버가 실력을 겨루는 슈퍼2000

경기 전날인 12월 13일, 시리즈 최종전과 2014 시리즈를 축하하는 '오프로드

클래스, 2,000cc이하 부분튜닝차량의 선디스클래스(투어링A), 1,600cc이하 안

인의 밤' 행사가 개최되었다.

전튜닝 차량으로 오프로드에 처음 도전하는 신인들의 리퀴몰리클래스(루키) 이상 3개 클래스로 열리는 KIC 오프로드 그랑프리는 거친 노면과 치열한 경합

2014년 성과보고와 2015 비전선포식, 각 부문 수상자 시상, 후원사 협약식 등

으로 리타이어가 속출해 서바이벌 경기로 불리기도 한다.

으로 진행된 '2014 오프로드인의 밤' 은 모터스포츠 행사 최초로 경기에 참가 하는 전 오피셜과 팀 관계자가 모두 한자리에 모여 더욱 의미 있는 시간이 되

2015 KIC 오프로드 그랑프리는 3월부터 12월까지 연중 7전으로 개최될 예정

었다.

이다.

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Editorial 편집장 김창균 ㅣ EDITORIAL of Chief KIM, CHANG KYUN 에디터 ㅣ 박종선, 이기범, 방영재, 박영봉, 조대현, 홍성곤, 김유진, 김해나, 김영미, 허윤정

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미국 FOX 채널이 주목하다 ‘워킹데드 시즌5’등의 인기 드라마와 다양한 리얼리티쇼를 방영하는 미국의 FOX 채널이 이번에는 솔라가드의 클리어쉴드 프로 페인트 보호 필름을 주목 하였다. 인터뷰 방송에서 솔라가드 클리어쉴드 프로는 눈에 띄지 않으면서도 최고급 사양의 럭셔리 차량 및 클래식 차량의 외관을 안전하게 보호할 수 있 는 뛰어난 성능을 보여주었다. 시가 3억원짜리 벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠에 금속의 날카로운 키들을 과감히 떨어뜨릴 수 있을까?

'워킹데드 시즌5' 등의 인기 드라마를 방영하는 미국 FOX 채널. 이 FOX채널에

만약 차량에 충격이나 스크레치가 발생하더라도 필름이 1차적으로 이 충격을

서 또 한번 시청자들을 경악하게 했다. 무려 3억원이 넘는 고급 차량인 벤틀리

흡수하여 도장면을 보호하기 때문이다. 또한 클리어 쉴드는 오너가 원할 시 필

컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠에 과감히 자동차 열쇠를 떨어트리고 그것도 모자라

름을 제거하게 되면 보호된 원 도장으로 원상복귀가 가능하기 때문에 언제나

힘을 주어 후드에 긁기 까지 했다. 이를 시청하는 시청자들은 매우 놀란 표정

새차와 같은 느낌을 유지할 수 있는 장점이 있다.

을 지었을 것이다. 하지만 이 여성 아나운서는 전혀 당황한 기색을 보이지 않 고 오히려 이 상황을 즐기는 듯한 표정으로 방송을 진행했다. 그러나 이 차량

자세한 사항은 솔라가드 클리어쉴드 홈페이지 http://clearshield.co.kr 에서

에는 비밀이 있었다. 바로 솔라가드의 클리어 쉴드 프로 페인트 프로텍션 필름

확인할 수 있다.

이 시공되어 있던 것. 투명한 필름이기에 이를 밝히기 전 까지는 다른 일반차 량과 전혀 다를 것이 없어 보였다. 하지만 그 보호력은 상상 이상. 열쇠 꾸러미 를 후드에 떨어트려 미끄러져 내려가는 열쇠 뭉치가 일으킬 수 있는 다소 약 한 상황은 물론이고 열쇠를 힘주어 긁는 상황에서도 차량의 페인트 보호는 완 벽했다. 클리어 쉴드 프로 페인트 프로텍션 필름을 제거하자 원색 그대로의 페 인트가 나타난 것. 또 이 방송에서는 고급 스포츠카와 세단은 물론이고 복원 된 올드카에도 차량 보호를 위해 사용된 모습이 전파를 탔다.

우리나라의 자동차 사랑은 유별나다. 자동차라는 것이 그 사람을 표현해주는 수단으로도 사용되기 때문. 하지만 도로를 운행하는 자동차에게 작고 큰 상처 는 피할 수 없는 운명. 그렇기에 이번에 FOX채널에 소개 된 솔라가드 클리어 쉴드 프로 페인트 프로텍션 필름이 더욱 유용하다. 이 필름의 차체 보호력을 통해 차량 얼룩, 스톤칩, 스크래치에 대한 불안감을 떨칠 수 있기 때문이다.

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특별한 차량의 소중한 페인트를 위한, 보이지 않는 강력한 보호막 당신의 차량은 타기 위한 존재 그 이상으로, 당신의 자부심이라고 볼 수 있다. 왜 스톤칩이 나 스크래치, 얼룩 때문에 조바심을 내는가? 클리어쉴드 프로 페인트 보호 필름과 함께라 면, 당신은 당신의 애마가 연중 내내 새것처럼 보일 것이라는 것을 알기에, 마음 편히 우아 하게 드라이빙 할 수 있을 것이다.

▶ 효과 클리어쉴드 프로는 강력하고 투명한 보호막으로 마치 차량용 페인트에 입힌 갑옷과 같다. 보이지 않는 막이 일상적인 주행에서 페인트에 손상을 줄 수 있는 자갈, 파편, 돌, 염화칼슘 및 곤충 등의 영향으로부터 안전하게 지켜준다.

▶ 전문성 높은 품질 - 전문적인 시공 클리어쉴드 프로의 딜러는 최상의 페인트 보호 필름을 시공해 온 경험이 풍부한 전문가이 다. ComputerCut의 정밀함과 딜러의 전문적인 시공 기술이 결합하여, 자동차의 외관에 완 벽히 일치하는 페인트 보호 필름의 시공으로 고객에게 완전한 만족을 선사한다.

▶ 클리어쉴드 프로 장점 - 광학적 선명함 - 투명한 색상 (본 도장의 색상을 그대로 살려줌) - 황변현상, 균열, 박리에 대한 보장 - 유지 관리가 용이함 - 시공 후 필요한 경우, 제거 가능

INFORMATION 솔라가드 www.mysolargard.co.kr https://www.facebook.com/mysolargard

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CARCARE NEWS

대림대학교 자동차학과 김필수 교수 인터뷰

루마 대구 수성점 구석회 대표의 설명

자동차 썬팅 필름으로 국내에서 많은 사랑을 받 고 있는 루마 필름. 그 인기가 높아지자 루마 상 표를 도용한 이른바 '짝퉁' 필름이 문제시 되고 있다. 이러한 짝퉁 필름은 소비자의 안전을 위협 하는 등 그 문제가 생각보다 크다. 자동차용 썬 팅 필름의 경우 각 제조사마다 고유의 기술을 가 지고 제작되고, 차량 유리에 부착되는 만큼 열차

열차단 테스터기로 시연 중

단 성능, 운전자의 시인성 확보, 필름 반사율 등 여러 기술이 집약되어 만들어지게 된다. 하지만 단순히 루마 필름을 흉내 낸 필름이 유통되면서 소비자 피해가 발생되고 있기에 루마 필름에서 는 YTN 황금 나침반 사이언스 프로그램을 통해 불법 필름에 대한 경각심을 소비자에게 알렸다. 이번 방송에서는 루마 버텍스 필름에 대한 소개 와 함께, 최근 큰 피해를 주고 있는 짝퉁 필름의 실체를 여러 실험을 통해 자세히 보여주었다. 썬 팅 필름을 선택하는 가장 큰 이유 중 하나인 열

짝퉁 필름 이제 그만! 루마, 자동차 썬팅 짝퉁 필름을 파헤치다.

차단 테스트도 진행했다. 열차단 테스터기를 통 해 루마의 정품 필름과 짝퉁 필름이 얼마만큼의 열을 차단하는지를 확인했다. 당연한 결과이겠

어느 시장이든 특정 제품 또는 브랜드의 인기가

지만 정품 필름에 비해 짝퉁 필름은 믿기 힘든

높아지면 카피 제품이 나타나기 마련이다. 하지

아주 낮은 수치의 열차단 기능을 가지고 있는

만 자동차 썬팅의 경우는 한번 시공 후 차량 교

것으로 확인되었다. 이와 함께 약품 처리를 통해

체시까지 특별한 사유 없이는 교체하지 않는 상

필름의 색상 등이 벗겨지는 모습도 시현했다. 이

품군이며, 도로 상황 등을 보다 정확하고 깨끗하

처럼 썬팅 필름의 벗겨짐이나 색바램 현상 등은

게 전달해야 하는 차량 유리에 시공되기에 저품

단순히 내구성의 문제에 그치지 않고 운전자의

질의 짝퉁 제품으로 인한 그 피해가 매우 커질

시야를 방해하는 주요한 요소가 되기 때문에 운

수 있다. 이에 정식 시공점과 유통 채널을 통해

전자와 동승자의 안전에도 심각한 문제를 야기

제공되는 제품인지를 반드시 확인하고, 시공 후

시킬 수 있는 부분이다.

품질 보증서 등도 반드시 보관해 두어야 한다.

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INTERVIEW

꼼꼼한 기획자가 선택한 그 필름, 브이텍

BMW를 운전하며 등장한 그, 말끔한 차림에 흐트러짐 없는 모습이 그의 첫인

그가 선택한 필름은 바로 브이텍의 프레스티지(Prestige) 필름.

상이었다. 한 중견기업에서 상품 기획자로 일을 하고 있는 그는 직업상 시장의 정확한 흐름과 제품에 대한 정확한 인사이트를 파악하는 것이 일종의 직업병

브이텍의 프레스티지 필름은 최신의 필름제조 기술을 이용해 태양으로부터 쏟

이라고 이야기 했다.

아져 유리로 들어오는 뜨거운 열 차단에 효과적인 필름이다. 여름에는 내부로 들어오는 열을 효과적으로 차단하고, 겨울에는 유리를 통해 빠져나가는 온기

"상품 기획자라는 직업상 수많은 제품을 분석하고, 또 다른 제품과 비교하는 것이 습관처럼 되었습니다. 그리고 그 상품에 대한 철저한 분석도 필수이죠."

를 억제한다. 즉, 사계절 내내 태양으로부터 자유로워 진다는 것. 또한 열은 효 과적으로 차단하면서 시야는 선명하게 제공해 주는 필름이기도 하다. 우천시 나 야간 등에도 깨끗한 시야를 확보해 줄 수 있기에 안전에도 도움이 된다. 자

상품기획자 김우찬씨는 그렇게 브이텍 썬팅 필름을 선택한 이유를 묻자 대답

신의 BMW에 브이텍 프레스티지 필름을 선택한 김우찬씨 역시 "외부 활동이

하기 시작했다. 또 시장 조사와 아이디어를 얻기 위해 외부활동을 많이 하는

많기에 열차단 기능과 야간 주행 등에서도 시인성이 뛰어난 제품이기에 선택

그인 만큼 강한 태양을 차단할 수 있는 썬팅 선택에도 매우 큰 공을 들였다고

하게 되었다." 라고 말을 이어갔다.

한다. 그는 "국내 자동차 문화상 썬팅은 이제 차량 필수품이라 할 수 있을 만큼 대부 분의 오너가 선택한다." 또 "그만큼 수많은 브랜드들이 서로 경쟁을 하는 시장 이다." 라며 그가 썬팅 필름을 선택할 때에도 얼마나 공을 들여 선택했는지 알 수 있었다.

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브이텍

그는 수많은 썬팅 브랜드들을 살펴보면서 나름대로 공부를 했다며, 브이텍의 경우는 필름을 제조하는 기술 중 스퍼터링 기법과 나노 세라믹 기술을 보유하고 있기에 기술 력 있는 브랜드라 생각했고, 또 "자동차, 건 축 뿐 아니라 선박용 필름 사업도 진행하고 있다고 알고 있다. 망망대해에서는 태양빛 이 바다에 반사되어 더욱 강한데 이를 효과 적으로 차단할 수 있는 기술력 있는 브랜드 라 생각되었다." 라며 썬팅 전문가 못지 않 은 지식을 보여주었다. 마지막으로 그는 "쉐보레 공식 지정 필름인 점도 브이텍을 최 종 결정하는데 큰 도움이 되었다." 라고 이 야기를 하며, "한 메이커에서 공식 썬팅 필 름으로 지정된다는 것은 메이커의 까다로운 심사 기준을 통과해야만 하기 때문에 믿을 수 있었다." 라고 이야기 하였다. 이처럼 매우 섬세하고 꼼꼼한 그가 시공한 브이텍 프레스티지 15 필름은 열적외선 차 단율 75%, 자외선 차단율은 99%의 고기능 성 자동차용 윈도우 필름이다.

INFORMATION 브이텍 썬팅필름 www.v-techfilm.com 문의 / 031 . 916 . 0070

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DETAILER'S NOTE

Help Me! 범퍼가 깨졌어요!

INFORMATION 덴트케어 서울 송파구 가락동 159-8 문의 / 02 . 449 . 4297

BMW 범퍼 복원기 by 덴트케어 주차난이 갈수록 심해지는 요즘, 서울 시내에서 주차는 그야말로 전쟁이다. 좁은 공간에 주차를 하다 운전자의 시야가 닿지 못하는 조수석 범퍼가 인도와 충격 하며 파손되고야 말았다.

범퍼 파손은 꽤 흔하다. 특히 겨울철이 되면 눈과 이를 녹이려고 하는 염화칼

덴트닥터의 김철만 대표는 "범퍼 재질의 경우 차체의 금속 재질과 다르게 열에

슘 등으로 인해 도로 파손이 잦은 편. 도로가 파손되며 생긴 단차는 곧 우리

의해 변형을 주거나 재질을 녹여 깨진 곳을 이어 주는 작업이 가능하다. 또한

BMW에게 충격으로 다가온다. 도로의 단차로 범퍼 하단 부분의 도색이 상처

길게 크랙이 진행 된 부분은 범퍼 뒤편으로 깨진 곳을 이어 주는 추가 작업으

나는 것은 기본. 심한 경우 차량 범퍼에 큰 충격을 주기도 한다. 또, 주차난이

로 복원이 가능하다." 라며 이번 수리는 파손 부위가 적기에 열을 통해 주변 부

심각한 요즘 인도를 따라 위치한 노상 주차장이나, 주차장 입구가 인도를 가

분의 범퍼를 약간씩 녹여 깨진 부분을 이어주는 방법을 선택했다.

로 질러 위치한 곳도 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 문제는 이런 주차시에도 역 시 범퍼 파손 가능성이 높다는 점. 특히 조수석 범퍼 끝 부분은 운전자의 시야 로 확인 할 수 없는 부분이기에 온전히 '감' 으로 운전할 수 밖에 없다. 주차를 하거나, 주차장을 빠져 나오다 인도의 턱을 감지 못하고 고스란히 범퍼로 그 충격을 받아내는 경우가 생긴다. 오늘 카케어에 의뢰한 오너 역시 인도 턱을 감지 못하고 조수석 범퍼가 충격을 받아 약 3cm 정도 크랙이 발생하였다. 보통 금속 재질로 되어 있는 차체가 찌그러지거나 훼손 된 경우 덴트는 일반 적이다. 하지만 범퍼는 이야기가 다르다. 그 재질 자체가 금속이 아닌 ABS, FRP 등이기 때문. 더욱이 이번에는 단순히 찌그러진 것이 아니라 크랙이 가면 서 깨져버린 경우.

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1-2 우선 손상 부분이 어떤 방향과 어떤 방식으로 파손 이 진행되었는지 파악이 중요하다. 단순히 밖에서 보는 것과 달리 안쪽의 파손이 심하거나 보이지 않는 크랙이 더 진행 되었을 수도 있기 때문. 범퍼 하단 부분의 파손이 기에 덴트닥터 김대표는 차량을 띄워 손상 부분을 확인했 다. 다행히 외관에서 보는 것 이외에 더 큰 크랙 등은 발견되 지 않았다. 범퍼의 일부분이 깨지면서 그 형태의 변형도 왔기에 우선 열풍기를 통해 원래의 모양대로 복원을 시작

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한다. 이와 동시에 일반 차체 덴트시 활용하는 도구도 활 용해 최대한 원래의 모양을 잡아 나간다. 이어서 보다 높

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은 열을 직접 가하면서 깨진 부분과 그 주변의 범퍼를 이 어 나간다.

“작은 디테일이 완성도를 좌우” 3-6 이제 궁극적인 파손은 복원이 되었다. 남은 건 최대 한 원래의 상태로 복원 하는 일. 열을 가했기 때문에 복 원 한 부분은 매끄럽지 못한 상태이다. 이 부분을 정상적 인 범퍼의 모습처럼 면을 섬세히 다듬는 작업이 진행된 다. 우선 샌딩 기계를 통해 큰 면을 잡아 나간다. 큰 면이 잡히면 퍼티를 사용해 수리 부위에 덧칠하고 말리기를 반

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복. 그 후 세심한 면 작업을 위해 수작업으로 면 다듬기를

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진행한다. 이 면 다듬기 작업이 잘 되지 않을 경우 도색의 완성도는 물론 전체적인 완성도가 떨어지기에 보다 세심 한 작업이 필요하다.

"도색 작업은 천천히, 그리고 뜨겁게…”

7-8 파손부위의 면 다듬기 작업이 완료 된 후 도색 작업 이 진행된다. 작은 파손 부위지만 덴트케이는 프라이머(도 색이 잘 되도록 뿌리는 베이스 도료)도 잊지 않고 꼼꼼히 작업을 진행한다. 또한 페인트 작업시 도료가 차체 다른 곳에 묻지 않도록 꼼꼼한 마스킹 작업도 기본 중의 기본

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이다. 프라이머 작업 후 차체 색상과 동일한 페인팅 작업 시에도 매우 고운 입자의 페인트로 여러 번 작업을 진행 한다. 요즘과 같이 추운 겨울에는 페인팅 작업시 열처리 도 매우 중요하다. 여러 번 페인팅 작업을 하면서 지속적 으로 열풍기를 이용해 도색면의 온도를 높여주는 세심함 이 필요하다. 여러 차례 도색 후 클리어를 도색 하면 수리 면의 광택이 올라 오면서 다른 부분의 색과 광택이 일치 하게 된다. 전체적인 도색이 완성되면 일정 온도 이상의 열처리를 진행하면 완성이 된다.

9 9 완성된 범퍼는 좀 전의 깨져있던 그 것이라고는 생 각하기 힘들었다. 차대차 사고로 인해 크게 손상된 것 이 아닌 이번처럼 일상적인 충격으로 인해 조그마한 파손으로 범퍼 전체를 교체하게 되면 부품비, 도색비, 공임비 등 큰 지출이 들어가기 마련. 하지만 복원을 이 용한다면 이보다 훨씬 저렴한 금액으로 수리가 가능 하다.

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