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from NUMERO 42
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Los accionistas del Grupo FCA y PSA dan un sí "abrumador" a la fusión: Stellantis es una realidad desde el mes de enero.
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STELLANTIS, EL NUEVO GRUPO INTERNACIONAL
Cuando quedaban apenas unos días para que terminara el 2020, la fusión entre el Grupo Fiat Chrysler y el Grupo PSA se hizo una realidad y salió airosa de su más grande prueba: obtener la bendición de la Comisión Europea, para formar Stellantis. Paso posterior a éste era someter a votación la creación del tercer fabricante mundial de vehículos entre los accionistas.
La lista de marcas automotrices que forman parte del nuevo grupo Stellantis
Como era de esperarse, la respuesta ha sido “sí”. Por una “abrumadora mayoría". El objetivo es garantizar la supervivencia de ambas empresas.
FCA ha informado del resultado de la votación a través de un comunicado, en el que ha explicado que tanto los accionistas del grupo francés como los suyos han votado sí a Stellantis por una "abrumadora mayoría", con más del 99 % de los votos a favor de la nueva fusión.
La nueva imagen la fusión entre FCA y el Grupo PSA.
Por cada acción del Grupo PSA, los accionistas recibirán 1.742 acciones de FCA. Para el director general de Grupo PSA, el portugués Carlos Tavares, que también dirigirá la nueva entidad, se trata de "un desafío que consiste en proteger la libertad de circulación de nuestros ciudadanos, ofreciéndoles una movilidad segura, asequible y limpia. Esto garantizará la supervivencia duradera de nuestras empresas", comentó.
Por su parte, el director ejecutivo de FCA, Mike Manley, dirigirá las operaciones de Stellantis en América del Norte y del Sur, pero no formará parte de la junta directiva.
Una variedad de vehículos de la nueva fusión que conforma 18 marcas automovilísticas.
Stellantis y sus 14 marcas, que van desde camionetas Ram y SUV Jeep hasta coches y crossovers Peugeot y Citroën, estarán domiciliadas en Ámsterdam, pero mantendrán operaciones en Michigan, Italia y Francia.
El nuevo gigante automotriz tendría unos 400.000 empleados que producirían unos 8,7 millones de vehículos al año. En comparación, General Motors emplea a 180.000 personas y produce 8,4 millones de unidades anuales.
El presidente de PSA, Carlos Tavares (izquierda) y el director ejecutivo de FCA, Mike Manley (derecha), sellando el acuerdo de la fusión.
