Memoria anual CARTIF 2018 by CARTIF

MEMORIA|2018

[ ÍNDICE ] 01

Datos generales

Sectores económicos

..……………...………. pág. 6

¿Qué es CARTIF? Miembros de la Fundación CARTIF CARTIF en cifras Excelencia Plataformas, Redes y Asociaciones

……..………. pág. 18

Soluciones industriales Energía y Medio Ambiente Construcción e infraestructuras Salud y calidad de vida Agroalimentación

Proyectos

……………….………….………………. pág. 30

QUDRA GysTRA RENERPATH2 DiASpORA 4.0 BIOMOTIVE NATURE4CITIES

Especial / Proyectos de SmartCities

……. pág. 46

OptEEmAL REMOURBAN CITyFiED R2Cities

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01 DATOS GENERALES

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ÂżQuĂŠ es

Un Centro TecnolĂłgico horizontal , especializado en dar soluciones integrales a las empresas

Investiga para mejorar la calidad de vida de las personas

Su objetivo es innovar para mejorar la productividad del tejido espaĂąol y europeo

Tiene 24 aĂąos de experiencia en desarrollos industriales

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Miembros de la Fundaciรณn CARTIF

Asesores tecnológicos D. Fernando Aldana. Exsecretario Gral. del Programa CYTED. Dr. José R. Perán. Director General de CARTIF.

Patronato Presidencia. SEADM Vicepresidencia. CECALE. Secretaría. Universidad de Valladolid. Miembros. Queserías Entrepinares, S.A., Acciona, Galletas Gullón, S.A., Dragados, Iberdrola, Grupo Siro, Productos Solubles S.A., Bodegas Matarromera.

Empresas asociadas. Aciturri, Proingesa, Ayuntamiento de Boecillo, Maxam, Grupo Unicaja, Industrias Ríos, S.L., Carburos Metálicos S.A., Huercasa, Divisa IT. P/10

CARTIF en cifras

227 Clientes 172 Personal 46

doctores

Edad media 36 aĂąos

63,87 %

hombres

36,13 %

mujeres

134 Proyectos realizados 56,72

pĂşblicos

43,28

privados

Con empresas

Internacionales GenĂŠricos

13 LIFE

25 H2020

7 proyectos liderados

5 proyectos liderados

0,9 M

3 Iberoamericanos 1 proyecto liderado

4 VII Programa Marco

0,1 M

10 Otros Programas Europeos

2 proyectos liderados 0,7 M

2 proyectos liderados 0,5 M

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Excelencia

Nuestros laboratorios están acreditados para realizar ensayos de materiales compuestos, pinturas, barnices, sellantes, resinas y pelets de madera y ensayos de materiales no metálicos conforme al estándar aeroespacial AS 7003. CARTIF tiene además certificaciones en calidad, gestión ambiental, gestión de la I+D y ecodiseño.

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Plataformas, Redes y asociaciones a las que pertence CARTIF PROMETIA_ Mineral processing and extractive metallurgy for mining and recycling Innovation Association GBC_ Green Building Council España

EERA AISBL_ European Energy Research Alliance EFFRA_ European Factories of the Future Research Association ECTP_ Europena Construction Technology Platform EU ROBOTICS_

EU ROBOTICS Association

ISES_ International Solar Energy Society

SPIRE_ Sustainable Process Industry through Resource and Energy Efficiency BDVA_ Big Data Value Association BIC_ Biobased Industries Consortium CIGRE Comité España_ International Council of Large Electric Systems AITADIS_ Asociación Iberoamericana de Tecnologías de Apoyo a la Discapacidad AVEBIOM_ Asociación Española de Valorización Energética de la Biomasa AEC_ Asociación Española de la Carretera CBECYL_ Clúster de bienes de equipo de Castilla y León AEICE_ Asociación Empresarial innovadora de Construcción Eficiente SIVI_ Clúster Soluciones Innovadoras para la Vida Independiente de Castilla y León AEI CIBERSEGURIDAD_ Clúster Ciberseguridad y Tecnologías Avanzadas

AER-ATP_ Asociación española de robótica y automatización de tecnologías de la producción FACYL_ Clúster de Automoción de Castilla y León AEDIVE_ AEI de Infraestructura del Vehículo Eléctrico ADABE_ Asociación para la Difusión de la Biomasa en España AIF_ Asociación Ibérica de la Fotocatálisis

PTV_ Plataforma Tecnológica del Vino en España PTEA_ Plataforma Tecnológica Española del Agua PTEC_ Plataforma Tecnológica Española de la Construcción HISPAROB_ Plataforma Tecnológica Española de Robótica SMART CITY VYP_ Asociación para la Promoción de la Smart City Valladolid y Palencia CONFEDEM_ Confederación de Empresarios de la Minería y de la Metalurgia LOGISTOP_ Plataforma Tecnológica en Logística Integral, Intermodalidad y Movilidad PTC_ Plataforma Española de la Carretera THINKTUR_ Plataforma Tecnológica de Turismo

VITARTIS_ Asociación de la Industria Alimentaria de Castilla y León BIOTECYL_ Clúster de Salud de Castilla y León PTEEE_ Plataforma tecnológica española de la Eficiencia Energética Food for Life MANUKET_ Plataforma Tecnológica Española de Fabricación Avanzada BIOPLAT_ Plataforma Tecnológica Española de la Biomasa

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02 SECTORES ECONÃ&#x201C;MICOS

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Soluciones Industriales

SOLUCIONES INDUSTRIALES Durante los últimos 24 años, CARTIF ha conseguido posicionarse como uno de los referentes nacionales del sector industrial. Desde su fundación, el centro ha proporcionado todo tipo de soluciones industriales a clientes de diferente índole con dos objetivos prioritarios: favorecer la fabricación eficiente y posibilitar una transición hacia la fábrica del futuro. Siempre asegurando la rentabilidad de las mismas, CARTIF desarrolla líneas de investigación en constante actualización de acuerdo a las necesidades de un mercado cada vez más exigente, mejorando la competitividad de los clientes y facilitando su evolución. Estas incluyen la fabricación flexible, la eficacia de los procesos de fabricación, los procesos inteligentes, la robótica colaborativa y la automatización avanzada, entre otras.

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EnergĂa y Medio Ambiente

ENERGÍA / MEDIO AMBIENTE CARTIF cuenta con una dilatada experiencia en tecnologías, desarrollos y proyectos que implican a todos los agentes de la cadena de valor de los sectores de la energía y el medio ambiente, preservando hasta el día de hoy el propósito final de reducir significativamente los costes económicos y el impacto medioambiental en todos sus procesos. Uno de los pilares sobre los que se sustenta la actividad de CARTIF es su conciencia sostenible y ecológica. El centro fue uno de los primeros en apostar en España por I+D+i en energías renovables y biocombustibles, y en la actualidad cuenta con uno de los grupos de investigación en eficiencia energética más punteros de Europa.

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Construcciรณn e Infraestructuras

CONSTRUCCIÓN / INFRAESTRUCTURAS Dentro del sector de la construcción y las infraestructuras, CARTIF lleva años desarrollando una línea de investigación que integra el concepto de construcción sostenible e inteligente, tratando de dar respuesta a las cambiantes necesidades del mercado. En esta línea trabajan los equipos de integración de renovables en edificación, de hogar inteligente y de rehabilitación de edificios, con especial incidencia en los que forman parte del Patrimonio Artístico y Cultural. Todo ello se integra, a su vez, en el concepto global de la regeneración urbana (Smart City). El mismo criterio se aplica en el estudio del comportamiento de infraestructuras, logística y transporte, campo en el que el centro destaca por su software de mantenimiento inteligente y por el desarrollo de nuevos materiales con propiedades innovadoras.

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Salud y calidad de vida

SALUD / CALIDAD DE VIDA Otro de los principales retos prioritario para CARTIF es mejorar el bienestar y la calidad de vida de las personas. El centro trabaja en dotar a los profesionales sanitarios de las herramientas que proporciona la ingeniería para perfeccionar la investigación, el diagnóstico y el tratamiento de enfermedades, así como favorecer la evolución de los sistemas tecnológicos que se utilizan en las diversas áreas de la sanidad y la salud. El equipo investigador trabaja en proyectos sobre envejecimiento activo dentro de la filosofía de la economía plateada o silver economy. El objetivo no es otro que mejorar la salud y la calidad de vida de los ciudadanos mayores, mantener la sostenibilidad a largo plazo y preservar la eficiencia de los sistemas de atención sanitaria y social, además de mejorar la competitividad de la industria en este sector en auge.

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Agroalimentaciรณn

AGROALIMENTACIÓN La preocupación de la sociedad moderna por controlar su salud a través de la alimentación, hace imprescindible un control exhaustivo de los procesos de producción de los alimentos que garantice su máxima calidad y la completa seguridad en su composición. CARTIF lleva desde su nacimiento ofreciendo soluciones, por un lado, a la industria y, por otro, a los consumidores. De esta manera, el centro mantiene un doble compromiso en este ámbito, atendiendo a las demandas del mercado y a las necesidades de los clientes finales. Para cumplir con esta premisa, el equipo investigador de CARTIF lleva a cabo la optimización de los procesos de producción, desarrolla nuevos productos y valoriza residuos agroalimentarios, además de realizar análisis físicoquímicos, microbiológicos y sensoriales. Gracias a estas capacidades, el centro ayuda a las empresas a obtener un factor diferencial respecto a su competencia y a incrementar su nivel de innovación. P/28

PROYECTOS

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QUDRA

Reducción del consumo energético en países fronterizos con Siria para invertir el ahorro en servicios sociales. Los territorios fronterizos con Siria comienzan a sufrir la presión demográfica por la llegada de los miles de refugiados que huyen de la Guerra Civil que comenzó en el país árabe en 2011. Como consecuencia, la oferta de servicios públicos básicos empieza a resentirse. El proyecto QUDRA tiene como objetivo reducir el consumo energético de tres ayuntamientos de la frontera con Siria en Jordania e invertir estos ahorros en la mejora de los servicios necesarios. De esta manera, se fortalece la resiliencia de las comunidades de acogida de refugiados sirios, los cuales no solo están ubicados en los campamentos, sino también en distintas localidades de los países cercanos y que, en algunos casos, duplica o triplica la población de ese territorio en cuestión. Como expertos en materia de eficiencia energética, CARTIF trabaja en el diseño de un plan de mejora energética en los ayuntamientos de las localidades jordanas de Mafraq, Sarham y Ramtha, que permita priorizar las inversiones y ahorrar dinero. Este plan incluye: I. II.

III. IV.

Reducción del gasto energético municipal a través de un menor consumo. Propuesta de mejora y modernización de las instalaciones que se consideren obsoletas o con niveles de rendimiento mejorables. Aprovechamiento de los recursos energéticos propios mediante la recuperación de flujos energéticos residuales. Formación de los técnicos municipales en materia energética.

Además, se pondrá a disposición de los tres municipios una serie de herramientas de gestión energética que permitirán dar continuidad al trabajo realizado y que servirá para el mantenimiento y mejora de la eficiencia y el ahorro energético.

www.qudra-programme.org

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GysTRA

Una nueva política de movilidad sostenible en las ciudades basada en la reducción de las emisiones de los vehículos. La Unión Europea tiene el importante desafío de reducir la contaminación causada por el tráfico urbano para mejorar la calidad del aire. El tráfico contribuye con el 60% de las emisiones totales en las principales ciudades. Contaminantes como CO, CO 2, NOX, HC y partículas en suspensión (PM) tienen consecuencias negativas para el medio ambiente, el clima, la salud e incluso la economía. El 10% de los vehículos de mayor emisión son responsables del 80% de la contaminación generada por el tráfico rodado. Europa necesita, por lo tanto, identificar estos grandes emisores para estar en disposición de controlar y acto seguido reducir la contaminación del aire. Este es el objetivo del proyecto GySTRA, liderado por CARTIF y enmarcado en el programa europeo LIFE. LIFE GySTRA brinda la solución más efectiva a este problema medioambiental, creando un sistema global para cuantificar, con gran precisión, las emisiones de los vehículos en situaciones reales de conducción, impulsando así la creación de una nueva política de movilidad sostenible que logre su reducción de manera significativa. Todo esto se consigue mediante el uso de un nuevo dispositivo de detección remota adaptado a los requisitos actuales de la UE: el RSD +. No existía, hasta ahora, un sistema en el mundo que midiese las emisiones de los vehículos a distancia, especialmente el NO 2, en condiciones reales de conducción y con garantía de precisión. El RSD + será el primero. Esta iniciativa internacional se desarrolla en dos ciudades piloto: Madrid y Sofía (Bulgaria). En la capital española se monitorizarán 700.000 vehículos al año con dos dispositivos RSD+. Los vehículos identificados como ‘emisores altos’ recibirán una notificación para ser reparados. Con esta medida, se espera una reducción de emisiones del 14,8% en CO, 2,8% en HC y 22,7% en NO X, NO y NO2. Suponiendo que sólo se reparasen la mitad de estos vehículos, sería posible reducir las emisiones de CO2 hasta en 16 millones de toneladas al año.

www.lifegystra.eu

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RENERPATH2

Rehabilitación energética en edificios patrimoniales. El objetivo del proyecto RENERPATH 2, coordinado por CARTIF, es establecer una pre-normativa europea específica para la rehabilitación energética de edificios patrimoniales de uso público o privado, de forma paralela a la existente para edificios de nueva construcción. Esta normativa tiene como punto de partida la metodología obtenida durante el desarrollo del primer proyecto RENERPATH, que se desarrolló entre 2011 y 2013. Esta se obtuvo a partir del análisis de las necesidades energéticas de estos edificios, el desarrollo de materiales aplicables a las rehabilitaciones energéticas de este tipo de construcciones, la identificación de las acciones de mejora y el establecimiento de índices de referencia. Como resultado de su aplicación en varios edificios españoles y portugueses, se registró una importante reducción del consumo energético necesario para el mantenimiento y uso de los edificios patrimoniales. En esta segunda fase del proyecto, se está aplicando la metodología ya estudiada a siete edificios patrimoniales situados en Castilla y León y la región centro y norte de Portugal. Una vez probada y generalizada, se llegará a la pre-normativa objeto del proyecto. Estos edificios son: I.

II.

En España: la Casa de la Cultura de Ciudad Rodrigo, la Colegiata de Villagarcía de Campos, el Palacio Episcopal de Astorga y el Castillo de la Mota de Medina del Campo. En Portugal: el Museo do Abade de Baçal en Bragança, la Sé de Vila Real y el Museu Histórico Militar de Almeida.

El consorcio del proyecto, con CARTIF a la cabeza, lo completan la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Junta de Castilla y León, el Ente Regional de la Energía de Castilla y León (EREN), la Fundación Ciudad Rodrigo 2006, la Direção Regional de Cultura do Norte, la Agência Regional de Energia e Ambiente do Interior (ENERAREA) y el Centro Tecnológico da Cerâmica e do Vidro (CTCV). RENERPATH 2 está financiado con fondos FEDER, a través del área de cooperación interregional del programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020.

www.renerpath2.eu

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DiASpORA 4.0

DiASpORA 4.0 Simulador digital para optimizar los procesos de producción de las industrias alimentarias. La simulación es una herramienta que ayuda en la toma de decisiones y que proporciona un amplio abanico de posibilidades a la hora de implementar mejoras basadas en criterios de calidad, tiempo y costes de producción. La generación de un ‘gemelo digital’ del proceso productivo permite evaluar cambios y estimar sus consecuencias de forma rápida y económica. Esta metodología posibilita valorar, por ejemplo, las consecuencias que tendrá la introducción de una nueva tipología de producto en la línea de fabricación, o la forma de asignación de trabajo más eficiente entre los diferentes operarios para que funcione de forma equilibrada. En este contexto, el proyecto DiASpORA 4.0 ha desarrollado un ‘simulador digital’ que replica uno de los procesos de producción (un ‘gemelo digital’) de cada una de las tres empresas socias del proyecto, con el fin de diseñar la optimización de los mismos para que pueda ser aplicado posteriormente con las máximas garantías de éxito. Las empresas del sector de la alimentación que emplean esta aplicación de la industria 4.0 en sus procesos de producción son Queserías Entrepinares, Huercasa y Moralejo Selección. CARTIF es el encargado de desarrollar las simulaciones, analizar los resultados y hacer las recomendaciones personalizadas a cada empresa para que puedan incorporar aquellas mejoras que más convengan a cada una. El proyecto DiASpORA 4.0, que comenzó en 2017, es una iniciativa cofinanciada por la convocatoria de apoyo a Agrupaciones Empresariales Innovadoras del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, y está coordinado por VITARTIS (Asociación de la Industria Alimentaria de Castilla y León). La aportación del Ministerio al proyecto es de 111.024€, lo que supone más de un 73% del presupuesto total del proyecto.

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GIRTER

Nuevo gestor inteligente para redes térmicas de distrito que reduzca el consumo de energía primaria y las emisiones de CO2. Habitualmente, la estructura de las redes térmicas de distrito actuales consiste en equipos de generación energética, un anillo de distribución y diversas cargas conectadas a él a través de subestaciones intercambiadoras. En las denominadas Redes de Distrito Inteligentes (Smart Thermal Grid), la generación está distribuida en varias unidades de producción y se requiere un sistema de gestión que permita coordinarlas de manera eficaz y en el que se anticipe el comportamiento de dichas cargas conectadas. Por ello, el objetivo del proyecto GIRTER es el desarrollo de un sistema de control novedoso en el mercado con el que poder mejorar la explotación de redes térmicas de distrito con poligeneración en las que puede haber sistemas de producción despachables (calderas, cogeneraciones, etc.) y no despachables (energía solar, edificios prosumidores, calores residuales procedentes de industrias, etc.), intentando maximizar el aporte de energías limpias y de bajo coste dotándolas de un alto grado de inteligencia a través de la implementación de un sistema de gestión avanzada, tanto a nivel de generación como de distribución con temperaturas de impulsión variables. Esto posibilita un menor consumo de energía primaria y, en consecuencia, una disminución de las emisiones de CO2. Se pretende desarrollar un sistema de control de redes térmicas de distrito que, partiendo de un entorno configurable y flexible, establezca en todo momento y ante las diferentes condiciones las consignas de operación, para lo cual se apoyará en una lógica basada en estrategias de operación y decisión validadas que considerarán las condiciones meteorológicas (radiación, velocidad de viento, temperatura,…) y su predicción en un horizonte temporal acotado, la disponibilidad temporal del recurso renovable y de calores residuales de procesos externos y la previsión de demanda de las cargas conectadas al anillo. El equipo del proyecto GIRTER (RTC-2016-5800-3) lo forman el Centro Tecnológico CARTIF, SEDICAL, IDEAS TX INGENIERIA, SOMACYL, CIEMAT y la UVA, y dispone de una financiación de 873.828,02€ procedente del Fondo Europeo de Desarrollo Regional. P/40

BIOMOTIVE

Bioplásticos en el sector del automóvil. Los vehículos incorporan multitud de materiales entre los que destacan diferentes tipos de plásticos, incluidos poliuretanos. Los poliuretanos son componentes fundamentales del vehículo gracias a sus propiedades mecánicas y físicas, que permiten disminuir el peso total del vehículo y por ello el consumo del mismo. Cada vez más fabricantes del sector del automóvil están apostando por los bioplásticos como fuente renovable de este tipo de materiales, pero aún no se ha logrado desarrollar un producto que supla con garantías las propiedades de los poliuretanos. El Proyecto BIOMOTIVE está encaminado al desarrollo de este tipo de materiales, focalizándose en la penetración en el mercado mejorando costes y comportamientos ambientales. BIOMOTIVE pretende validar, a escala industrial, los polímeros biológicos en la producción de fascias interiores y/o tirados de puerta de automóviles, espumas para la producción de asientos con base biológica y la fibra regenerada para producir textil de base biológica para cubrir los asientos de los vehículos. Esta iniciativa tiene como objetivo último reducir el consumo de energía primaria y la emisión de gases de efecto invernadero (en un 58%) en los procesos desarrollados, además de mejorar la reciclabilidad de los bioproductos al final de su vida útil a través de estrategias de diseño ecológico. Financiado por la Biobased industries (BBI) en el marco del Programa H2020 de la Unión Europea, el proyecto BIOMOTIVE pretende crear 400 nuevos puestos de trabajo en los sectores de la bioquímica verde, la química verde y los sectores agrícolas, al tiempo que allana el camino para las inversiones adicionales en la economía de base biológica en los países de Europa oriental. Así mismo, busca ampliar el mercado de poliuretanos termoplásticos y fibras regeneradas en los sectores de la construcción y el textil. El consorcio del proyecto, liderado por la empresa polaca Selana Labs, está formado por 15 socios de 8 países europeos. CARTIF es el líder del paquete de trabajo encargado de evaluar las actuaciones del proyecto desde el punto de vista ambiental, económico y social, en base a la amplia experiencia de sus equipos de investigación en Ecodiseño, Análisis de Ciclo de Vida y otras herramientas y tecnologías de gestión sostenible.

biomotive.info

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NATURE4CITIES

Planificaciones urbanas basadas en soluciones naturales. El concepto de ‘renaturing cities’ (ciudades que vuelven a la naturaleza) se ha convertido en una estrategia prioritaria en el marco del Horizonte 2020, programa europeo de financiación de I+D. La mayoría de estas soluciones basadas en la naturaleza tienen que ser integradas en la planificación urbanística de las ciudades para ser efectivas, lo que supone un cambio de mentalidad para todos los agentes implicados: administraciones públicas, empresas y ciudadanos. Supone también, nuevas formas de gobierno municipal, nuevas maneras de hacer negocios y nuevos modelos de financiación. En este contexto surge el proyecto Nature4Cities, que persigue la construcción de una plataforma de datos que permita la toma de decisiones en las ciudades gracias a modelos colaborativos basados en este tipo de soluciones naturales. Para lograrlo, el equipo del proyecto propone desarrollar varios módulos interactivos que “enganchen” a los ciudadanos en un proceso de aprendizaje colectivo acerca de las ciudades que vuelven a la naturaleza. Estos módulos serán: una base de datos sobre soluciones basadas en la naturaleza (que incluyan soluciones en medio ambiente, economía y sociedad); un observatorio de las mejores prácticas y casos de estudio que ya estén funcionando; la creación de un conjunto de modelos de negocio, financiero y de gobierno que se puedan usar como una herramienta para la toma de decisiones. Con el fin de demostrar que los módulos funcionan, estos se probarán en cuatro ciudades europeas: Alcalá de Henares (España), Milán (Italia), Szeged (Hungría) y Çankaya (Turquía). El consorcio del proyecto lo componen profesionales de 9 países europeos que desarrollan su actividad en la planificación urbana, el sector de la construcción, la asesoría medioambiental, las ciencias sociales y la implantación de soluciones TIC. El equipo de investigadores de CARTIF aporta su larga experiencia en ciudades inteligentes y gestión sostenible, por lo que tendrá a su cargo tareas como el desarrollo de herramientas y plataformas TIC, la medición de los beneficios ambientales de las soluciones propuestas y la creación de nuevas estrategias.

www.nature4cities.eu

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ESPECIAL PROYECTOS DE SMARTCITIES

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OptEEmAL

Una solución de eficiencia energética para la rehabilitación del distrito. El diseño de proyectos de rehabilitación de distritos y edificios para hacerlos más eficientes desde el punto de vista energético y de recursos debe involucrar a todos los actores implicados en la cadena de valor en un proceso colaborativo que permita el desarrollo de soluciones de económicamente sostenibles. Esta característica solo es posible a través de una mejora en la planificación y los procesos de diseño, y requiere una compartición de datos consistente y libre de errores, la formación adecuada de los participantes y la eliminación de las barreras técnicas existentes en las formas de trabajo actuales. El proyecto OptEEmAL, coordinado por CARTIF ha desarrollado una plataforma de diseño de proyectos de rehabilitación energética a nivel de distrito que proporciona un diseño sistemático, integrado y optimizado basado en un enfoque de tipo “entrega de proyecto integrado” (en inglés IPD, Integrated Project Delivery), reduciendo el tiempo de desarrollo de los mismos y las incertidumbres asociadas al proceso. OptEEmAL contribuye al diseño de rehabilitaciones eficientes en el uso de energía y recursos a nivel de distrito y edificios (incluyendo aquellos de valor histórico), mediante tres objetivos fundamentales: I. II. III.

Adoptar un enfoque a múltiple escala e interdisciplinar que fomente las interacciones entre los participantes. Desarrollar una plataforma de diseño optimizado de soluciones sostenibles para la rehabilitación del parque edificado que minimicen las emisiones de gases de efecto invernadero, así como los costes de uso y mantenimiento. Ofrecer una herramienta que cubra, no solo la fase de diseño, sino que además proporcione información esencial para las fases de ejecución, mantenimiento y operación, cubriendo así gran parte del ciclo de vida del distrito desde el momento de la rehabilitación.

Un amplio consorcio formado por centros de investigación, grandes industrias, PYMES, incluyendo oficinas técnicas que representan al usuario final, autoridades públicas y un socio experto en explotación y difusión/comunicación, ha llevado a cabo un correcto despliegue de todas las actividades técnicas y de la correcta validación y demostración de los resultados del proyecto a través de una estrategia de demostración y el despliegue de un plan de difusión, la cohesión con otras iniciativas de investigación en este ámbito y actividades de formación.

www.opteemal-project.eu

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REMOURBAN

Nuevos modelos de ciudad sostenible en Europa. El proyecto FARO REMOURBAN, liderado por CARTIF, ha desarrollado y validado un modelo de regeneración urbana integral y sostenible, abordando la implantación en las ciudades de soluciones tecnológicas innovadoras en los sectores de la energía, el transporte y las TICs, con el objetivo de acelerar la transformación de las ciudades europeas en áreas urbanas inteligentes orientadas al progreso social, la regeneración ambiental y el crecimiento económico. Los proyectos FARO son proyectos emblemáticos dentro del contexto europeo de las ciudades inteligentes que tienen como objetivo situar a 30 ciudades como referente en la innovación en el entorno europeo y mundial. Sólo 9 ciudades fueron elegidas en 2014 de entre un total de 60 candidatas. Las tres ciudades demostradoras de REMOURBAN son Valladolid, Nottingham (Reino Unido) y Tepebasi (Turquía). El proyecto cuenta con la participación de un amplio consorcio internacional de 22 socios liderado por CARTIF. Entidades como Acciona, Iberdrola, Xeridia, GMV, Dalkia o el propio Ayuntamiento completan un equipo encargado de implementar las actuaciones en el barrio vallisoletano de Grupo Empresa Fasa-Renault, que ya nota el impacto de REMOURBAN: I. II. III. IV. V.

Los vecinos de este distrito, unas 400 familias, han reducido sus emisiones de CO 2 en 950 toneladas al año (esto equivaldría a plantar cerca de 2.000 árboles). Las viviendas amanecen con 19ºC tras haber tenido la calefacción apagada toda la noche, mientras que antes había algunos pisos que no alcanzaban los 15ºC tras varias horas con la calefacción a pleno rendimiento. Se han adquirido 45 vehículos eléctricos nuevos. Se han dispuesto 2 autobuses urbanos eléctricos y otros 2 automóviles eléctricos para uso del Ayuntamiento de Valladolid. Se han instalado 64 puntos de carga para vehículos eléctricos.

A nivel global, se espera que la labor de REMOURBAN reduzca las demandas de energía totales de los edificios intervenidos en más de un 40% e incremente la producción de energía eléctrica in situ en los barrios en un 30%, a través de tecnologías como la solar fotovoltaica y la cogeneración. Además, se prevé un incremento del 5 % en el uso de las soluciones de transporte sostenible. El presupuesto total del proyecto REMOURBAN es de 23,8 M€, con una aportación de 21,5 M€ procedente de la UE. P/50

remourban.eu

CITyFiED

Ciudades y distritos del futuro eficientes, innovadores y replicables. El proyecto CITyFiED, coordinado por CARTIF, ha desarrollado una estrategia para la transformación de las ciudades y distritos europeos en áreas urbanas más eficientes, haciendo compatible su desarrollo con los criterios de sostenibilidad ambiental, económica y social.

La aplicación e integración de distintas tecnologías innovadoras ha conseguido un considerable incremento de la eficiencia energética en las aéreas urbanas a través de la reducción del consumo energético y las emisiones de gases de efecto invernadero, junto con soluciones que puedan ser replicadas en otras ciudades europeas. Entre las medidas desarrolladas están la rehabilitación de fachadas, la instalación de sistemas de calefacción de distrito (‘district-heating’) basados en fuentes de energía renovables y la aplicación de Tecnologías de la Información y Comunicación (TICs) y de redes inteligentes. De esta manera, se ha obtenido una estrategia global de rehabilitación energética a escala urbana que se está poniendo en práctica a través de su implementación real en tres ciudades europeas: Laguna de Duero - Valladolid (España), Lund (Suecia) y Soma (Turquía). El número de viviendas rehabilitadas en el ámbito del proyecto alcanza las 2.328, con más de 7.000 ciudadanos involucrados en este proceso. Por otra parte, se calcula que el impacto de la estrategia de rehabilitación energética del proyecto incidirá en más de 100 proyectos potenciales, con más de 500.000 posibles viviendas rehabilitadas durante los próximos 10 años. Demostrador español. Torrelago-Laguna de Duero (Valladolid): El proyecto de rehabilitación del distrito de Torrelago, que abarca más de 143.000 m2 de espacio habitable y beneficia a más de 1.500 vecinos, ha renovado el antiguo sistema de energía y una de las salas de calderas de gas ha sido reemplazada por una nueva de biomasa de 3,5 MW. Ambas redes se han fusionado para construir un nuevo sistema de calefacción urbana que cubre el 80% de la demanda térmica con fuentes de energía renovables. Se han instalado también nuevas bombas de caudal variable, subestaciones de intercambio de calor, contadores inteligentes individuales y termostatos, junto con un sistema de microgeneración para generar 33 kW de potencia y 73,4 kW de energía térmica útil. Por otra parte, se ha llevado a cabo una mejora integral en las fachadas, cuyo objeto es reducir la demanda térmica de los edificios y mejorar sus condiciones de confort, y se han creado 50 nuevos empleos en el contexto del proyecto. Con esta serie de medidas, se prevé un ahorro del 37% en consumo de energía térmica y una reducción del 94% en las emisiones de CO2. P/52 cityfied.eu

R2Cities

Ejemplo de distrito residencial de energía casi nula. El objetivo de este proyecto liderado por CARTIF no es otro que desarrollar tecnologías innovadoras para el ahorro energético y la reducción de emisiones contaminantes, que se están demostrando a escala real, ya con resultados concluyentes, en una treintena de edificios del barrio vallisoletano del Cuatro de Marzo. Esta metodología podrá ser replicable fácilmente a otros proyectos de renovación de distritos de otras ciudades europeas. R2CITIES aborda los aspectos clave que afectan a los Edificios de Consumo de Energía Casi Nulo en España desde un punto de vista legal, técnico y de gestión, poniendo el foco de atención en la edificación de alta eficiencia y buscando la mejor manera de conseguir edificios que apenas consuman energía en un futuro a corto plazo.

Los barrios demostradores del proyecto son el distrito residencial del Cuatro de Marzo de Valladolid y otros dos en Europa: en Génova (Italia) y en Kartal-Estambul (Turquía). En el caso del barrio vallisoletano de Cuatro de Marzo, son 13 los edificios que están siendo rehabilitados inicialmente, todos ellos bloques de viviendas construidos en los años 50. Las medidas de eficiencia energética previstas se han centrado en tres puntos: reducir el consumo térmico, con mejoras en el aislamiento y la implementación de sistemas de control basados en tecnologías TIC; disminuir el consumo eléctrico con sensores de presencia en zonas comunes, equipos de iluminación más eficientes o facturación detallada; y reducir las emisiones de CO 2 mediante sistemas de energías renovables como la solar fotovoltaica, solar térmica y calderas de biomasa. Cabe destacar la instalación de un punto de recarga alimentado con la energía solar que capta una marquesina fotovoltaica de 3,7 kWp, situada en el interior del barrio. Hasta el momento, el proyecto R2Cities ha rehabilitado cerca de 50.000 m 2, logrando un ahorro del 54% en consumo energético y una reducción en la emisión de CO2 en 2.393 toneladas al año. Esta iniciativa, de cuatro años de duración, está cofinanciada por el VII PM de la Unión Europea.

r2cities.eu

P/54