CATÁLOGO INTERNACIONAL
maxxis internacional
La misión de Maxxis Trabajamos para ofrecer los productos de mayor calidad y el mejor servicio al cliente con el objetivo de la fidelización. Con un gran compromiso hacia nuestros valores, establecemos relaciones comerciales con
nuestros socios, y juntos trabajamos para superar las expectativas de nuestros clientes constantemente.
Del diseño a la producción, de la fábrica a tu carretera o camino favorito, los productos de Maxxis lideran el camino de los avances tecnológicos. Para bicicleta, automóviles, camiones, quads, motocicletas, karts, trailers y vehículos de jardín, Maxxis ofrece la calidad que los clientes se merecen. La satisfacción total del cliente ha sido el objetivo de Maxxis desde 1967. Trabajar en dirección a este objetivo ha transformado a Maxxis en la empresa mundial que es ahora. Campeones de todo el mundo escogen Maxxis porque saben que nuestra investigación, diseños únicos y pruebas rigurosas llevan a neumáticos que ayudarán a los pilotos a alcanzar el máximo nivel.
Para más información de la gama Maxxis, visite Maxxis.com.es
2
maxxis.com.es
índice modelos TECNOLOGÍA
pág.
RESUMEN
04
DEFINICIONES
05
CARRETERA
CICLOCROSS MUD WRESTLER RAZE LARSEN MIMO CX
pág.
pág. 18 18 19 19
MONTAÑA
pág.
IKON
22
BEAVER MAXXLITE 285
07
WORMDRIVE
07
HÍBRIDAS
pág.
09
OVERDRIVE
20
RADIALE-22c
11
DETONATOR
20
WORMDRIVE
RADIALE-23c
11
XENITH 1.5
21
ASPEN
COURCHEVEL
13
CAMPIONE FORZA PADRONE
CORMET XENITH EQUIPE LÉGERE
14
XENITH HORS CATÉGORIE
14
XENITH UN CATÉGORIE
15
XEPHYR UN CATÉGORIE
15
COLUMBIERE
16
DETONATOR
17
FUSE RE-FUSE
24
FLYWEIGHT 330 & 490
24
ORIFLAME
LARSEN TT
DTH HOODLUM
RIDGELINE
31
ARDENT
32
ADVANTAGE HIGH ROLLER MINION DH FRONT MINION DH REAR TOMAHAWK SWAMPTHING MEDUSA
40
SWAMPTHING
28
30
40
HIGH ROLLER
27
RENDEZ
39
MINION DHR
27
30
39
MINION DHF
BMX/TRIAL
RANCHERO
38
ARDENT
26
29
DYNOMITE
pág.
HIGH ROLLER II
WETSCREAM
29
IGNITOR
17
25
28
MONORAIL
17
23
MAXXLITE 310 & LUST
CROSSMARK
13
23
DESCENSO
41 41
pág. 42 43
GRIFTER
43
SLICK WILLY
44
MAXX DADDY
44
HOLY ROLLER
45
M-TREAD
45
SNYPER
46
HOOKWORM
33
CREEPY CRAWLER
33
CÁMARAS
35 35 36 36 37
46 47
pág.
FLYWEIGHT ULTRALIGHT WELTER WEIGHT FREERIDE
48 48 49 49
DOWNHILL
49
Maxxis pone todo su esfuerzo en asegurar la información que publica. Maxxis no es responsable de los errores en la impresión o en los materiales. Precios, especificaciones y articulos disponibles están sujetos a cambios sin previo aviso. Los pesos y medidas pueden variar de los publicados en este catálogo. Los pesos estan anotados en gramos.
MAXXIS BICYCLE TIRE SAFETY *Consulta el manual de instrucciones para cualquier información específica.
*Siga las presiones recomendadas en el neumático.
*Reemplace llantas inmediatamente.
*Se debe mantener un espacio alrededor de los neumáticos. A cubiertas de mayor balón, se requiere mayor ancho de llanta. Inspeccione las cubiertas detenidamente para mantener un espacio libre adecuado.
*Verifique la presión del neumático antes de cada salida.
*No use líquidos sellantes, excepto “Black Seal”, líquido sellante recomendado por MSC Bikes.
*Utilice siempre protección ocular cuando instale cubiertas o cámaras.
*Verifique el estado de las cubiertas. Ruedas pinchadas, con grietas, dobladas o defectuosas deben ser reemplazadas para evitar accidentes.
*Al cambiar de cubiertas, asegúrese de cambiar las cámaras. Puede haber pinchado las cámaras en la operación. *Consulte a un mecánico profesional para un correcto cambio de fondo de llanta. *Asegúrese que las medidas de su cámara corresponden a las de la cubierta. *Use ruedas para su uso determinado, en una bicicleta apropiada y usando el equipamiento de seguridad pertinente.
*Verifique el estado de las válvulas, reemplazándolas si es necesario.
*Verifique que el perfil del neumático se asienta correctamente sobre la llanta. *Al cambiar de cubiertas necesitará un tiempo para adaptarse a las nuevas. *No corte ni modifique sus cubiertas. *Verifique radios rotos o dañados reemplácelos si es necesario.
y
o
ruedas
dañadas
*Las cubiertas para cámaras deben usarse solamente con una cámara de aire en una llanta apropiada. *No almacene cubiertas directamente al sol durante largos periodos de tiempo. *Al dejar las cubiertas en contacto con aceites, gasolina u otros productos químicos puede tener efectos negativos en los compuestos de goma de la cubierta. *El no seguir estas normas puede causar un deterioro acelerado de la cubierta y puede desencadenar en consecuencias catastróficas.
©2012 Maxxis International. Todos los derechos reservados.
maxxis.com.es
3
tecnología ESTRUCTURA DEL NEUMÁTICO COMPUESTO CARCASA
LATERALES
ARO PROTECCIÓN PINCHAZOS
La imagen solamente ilustra la composición básica de un neumático. En ningún caso constituye la composición de ningún modelo concreto. Por favor consulte las especificaciones individuales de cada producto y de su tecnología.
SINGLE PLY CASING
DUAL PLY CASING
Una banda de nylon envuelta de aro a aro. El single ply se
Dos piezas en la carcasa de aro a aro que proporcionan una
adapta muy bien al terreno y es más ligero.
protección adicional en usos extremos como Descenso.
27 TPI
60 TPI
120 TPI
170 TPI
El número de hilos por pulgada en la carcasa de la cubierta. Un TPI bajo otorga mejor resistencia a pinchazos, pero es más pesado. Un TPI alto se adapta mejor al terreno, ofreciendo una conducción más suave y confortable. También es más ligero. Los valores TPI de Maxxis son los hilos por pulgada en un Single Ply Casing, comparado con los valores de los competidores.
ARO DE ACERO Un
material
resistente
para
mantener la cubierta hinchada sobre la llanta, pero más pesado.
4
ARO PLEGABLE
ARO EN CARBONO
Se mantienen rígidos sobre la llanta
Material flexible con gran resistencia
pero son más ligeros y fáciles de transportar. El material es Aramida o Kevlar.
maxxis.com.es
para soportar las altas presiones de una cubierta de carretera.
tecnología TECNOLOGÍA MAXXIS INSERCIÓN BUTYL
TUBULAR Construcción tradicional donde la cubierta está cosida alrededor de una cámara de aire. Estas cubiertas deben pegarse a una llanta especial para tubulares.
Una banda extra de compuesto de butilo envuelto alrededor del aro de una cubierta de descenso permite evitar los pinchazos y proteger la llanta de los impactos severos.
RADIAL
LUST
Construcción que orienta los hilos de la carcasa perpendicularmente a la dirección de rotación. Permite que los laterales flexen con facilidad, proporcionando una conducción muy suave y confortable.
Siglas de “Lightweight Ultimate Siderwall Technology”. El exterior de la carcasa está cubierto de un material ligero y estanco que permite una cubierta duradera, ligera y con una excelente retención del aire.
TUBELESS CARRETERA
EXO PROTECTION
Tecnología tubeless que combina el aro de carbono para incrementar la resistencia con una banda de butyl para retener mejor el aire y evitar el uso de cámara de aire.
PROTECCIÓN PINCHAZOS
Un material extremadamente resistente a los cortes y abrasión añadido a los laterales de algunas cubiertas de montaña. El material es denso, ligero y muy flexible; asegurando que el comportamiento de la cubierta no quede afectado.
COMPUESTOS
SILKWORM Material exclusivo incorporado en la carcasa de algunos modelos. Ayuda a incrementar la resistencia a pinchazos y durabilidad. El Silkworm aparece como una capa que va de aro a aro (Silkworm B2B) o como una capa protectora (Silkworm).
KEVLAR ® COMPOSITE (K2)
Disponible en algunas cubiertas. El material exclusivo de Maxxis ofrece una mejor resistencia a los pinchazos que los materiales estándar Kevlar ®y Vectran ®
La parte más importante de una cubierta es el compuesto de los tacos. Cambiando las cantidades de varios componentes de la fórmula de compuesto, los ingenieros pueden hacer que dos cubiertas idénticas se comporten de forma totalmente distinta. Debajo hay una lista de compuestos de Maxxis y sus características.
SIMPLE
Un compuesto de tacos optimizado para una mayor durabilidad y funcionamiento.
DOBLE
Dos compuestos formados por un compuesto central más duro y longevo, y un compuesto más blando y con mayor agarre en los laterales.
TRIPLE COMPUESTO
NYLON BREAKER
CARRETERA
Refuerzo para proteger de los pinchazos directamente bajo el compuesto de goma. Disponible en algunas cubiertas de carretera.
Tres compuestos: duro y longevo en el centro y dos compuestos progresivamente más blandos en los laterales para una eficiencia al rodar sin igual.
MTB Y DH
MAXXPROTECT
Material sintético situado entre los tacos y la carcasa. Con espesores que varían de 0.9mm a 1.5mm, MaxxProtect minimiza los pinchazos en algunas cubiertas híbridas.
Tres compuestos específicos para algunos modelos de montaña. Base de compuesto duro combinado con dos bandas más blandas para optimizar la tracción, el agarre y la durabilidad.
EXCEPTION SERIES
KEVLAR INSIDE
Material situado entre los tacos y la carcasa. Similar al MaxxProtect. Pero con diferente espesor y óptima resistencia a los pinchazos.
maxxis.com.es
Un alto TPI combinado con un compuesto especial que ofrece pesos ligeros y una tracción excepcional. Disponible en algunos modelos de competición de MTB.
SUPER TACKY
Un compuesto especial de rebote lento, alta tracción y agarre usado en MTB.
5
carretera TUBULAR Campione La cubierta tubular de competición de Maxxis. Un alto TPI otorga la máxima calidad y comportamiento en ruta. Los dobles compuestos reducen
la
usados
en
resistencia
el al
dibujo
rodar
y
mejoran el agarre en curva. Y como el Compuesto Kevlar (K2) mejora el rendimiento del Vectran y el Kevlar convencional, el Campione te llevará hacia la linea de meta.
K2 PROTECTION
El Campione es la selección más clara para el corredor de carretera.
Forza La cubierta tubular de entrenamientos de Maxxis. La carcasa proporciona una mezcla óptima de prestaciones y durabilidad, y el doble compuesto asegura que la cubierta
aguante
muchos
kms,
manteniendo el agarre cuando más se necesita. La banda Silkworm hace al Forza extremadamente
resistente
a
los
cortes y pinchazos.
SILKWORM PROTECTION
Elige el Forza si prefieres usar los tubulares a diario.
6
maxxis.com.es
carretera NUEVO
CAMPIONE
Maxxis presenta su último avance tecnológico: una cubierta con estructura tubular, el Campione. Con un alto TPI para competición y la capa Kevlar K2, el Campione seguramente impresionará a cualquier piloto.
MX6R Nueva construcción tubular
Protección antipinchazos K2 Tecnología Doble Compuesto
Carcasa con alto TPI para competición
COMPETICIÓN
SPORT
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
28”x23
120
TBC
ENTRENO
USO URBANO
Doble
MAX PSI 145
PROTECCIÓN PINCHAZOS
NUEVO
FORZA
Maxxis presenta su último avance tecnológico: una cubierta con estructura tubular. El Forza posee un doble compuesto en la carcasa para mejorar el control y tecnología Silkworm exclusiva de Maxxis para resistir a los pinchazos. El Forza es un tubular sólido con altos niveles de prestaciones.
MX8S
Nueva construcción tubular Tecnología Doble Compuesto
Protección antipinchazos Silkworm
COMPETICIÓN
SPORT
MEDIDA
TPI
28”x23
60
ENTRENO
maxxis.com.es
PESO COMPUESTO TBC
USO URBANO
Doble
MAX PSI 130
PROTECCIÓN PINCHAZOS
7
carretera TUBELESS SILKWORM
CAPA DE BUTYLO
DOBLE COMPUESTO
ARO CARBONO
REFUERZO ARO
Líquido sellante recomendado Black Seal
Tubeless Carretera El Padrone ha sido fabricado de forma completamente estanca mediante una capa de butyl impermeable y la estructura del aro, manteniendo el aire más tiempo que sus competidores. El dibujo con doble compuesto asegura que la cubierta mantenga un desgaste correcto y una baja resistencia al rodar. Elige el Padrone como la más nueva experiencia en carretera.
8
maxxis.com.es
carretera PADRONE El Padrone ha sido diseñado con tecnología de Doble Compuesto para mantener una larga vida útil del neumático y mejorar el control en curva. La capa de protección Silkworm mejora la resistencia a pinchazos, juntamente con un reforzadísimo aro de carbono. La tecnología Maxxis tubeless permite al Padrone adaptarse al terreno, con la mejor calidad de pilotaje.
I-MAX
Protección antipinchazos Silkworm Aro de carbono de alta resistencia Tecnología Doble Compuesto
ARO
MEDIDA
Plegable
700x23c
COMPETICIÓN
SPORT
TPI PESO 120
325g
ENTRENO
maxxis.com.es
COMPUESTO Doble
USO URBANO
MAX PSI 125
PROTECCIÓN PINCHAZOS
9
carretera RADIAL TRIPLE COMPUESTO
0º
75º
CAPA SILKWORM CONSTRUCCIÓN RADIAL Prestaciones y confort sin precedentes
La carcasa radial permite que los laterales flexen con facilidad Carcasa 120TPI
Radial Carretera La nueva tecnología radial de Maxxis es única en el Mundo. Los beneficios de la estructura radial son una conducción suave y cómoda, que suaviza las irregularidades de las carreteras más inseguras. La construcción radial permite que los laterales del neumático se adapten sobre la zona de contacto con el asfalto, con una menor deformación en la cubierta que los modelos tradicionales. Además, se utiliza triple compuesto de Maxxis 3C para aumentar la vida útil del neumático, mejorar el control en curva, juntamente con la protección Silkworm aro a aro.
10
maxxis.com.es
carretera RADIALE-22C La nueva maravilla en la tecnología de cubiertas para bicicleta. Con una carcasa radial auténtica, el Radiale proporciona una conducción suave, cómoda y con menores deformaciones en la cubierta al contactar con el suelo. La conducción más suave del mercado con cámara de aire. Tecnología 3C de triple compuesto para aumentar la vida útil y el agarre en curva de la cubierta, junto con protección antipinchazos Silkworm de aro a aro.
M211R Gran comodidad con agarre Capa Silkworm B2B antipinchazos Tecnología Triple Compuesto 3C
ARO
MEDIDA
Plegable
700x22c
COMPETICIÓN
SPORT
TPI PESO 120
215g
ENTRENO
COMPUESTO Triple
USO URBANO
MAX PSI 145
PROTECCIÓN PINCHAZOS
RADIALE-23C La misma tecnología del Radiale-22c, pero con una capa añadida al lateral para mejorar la tracción y el paso por curva. El Radiale-23c es perfecto para competiciones amateurs y sobre suelos mojados.
M212R Capa Silkworm B2B antipinchazos
Tecnología Triple Compuesto 3C Capa añadida para mejorar tracción y
agarre
ARO
MEDIDA
Plegable
700x23c
COMPETICIÓN
SPORT
TPI PESO 120
215g
ENTRENO
maxxis.com.es
COMPUESTO Triple
USO URBANO
MAX PSI 145
PROTECCIÓN PINCHAZOS
11
carretera 3C TRIPLE COMPOUND TRIPLE COMPUESTO
PROTECCIÓN K2
CAPA SILKWORM
Centro con goma de alta dispersión para aumentar la durabilidad y mejorar la rodadura
Los dos compuestos laterales progresivos mejoran el agarre en curvas cerradas Emplazamiento preciso de los compuestos que facilita la transición del agarre en diferentes ángulos Mejor tracción en mojado que otras cubiertas
3C Carretera La tecnología de triple compuesto de carretera utiliza tres compuestos de goma diferentes en posiciones diversas dentro del centro de la cubierta. El compuesto central se ha optimizado para alargar la vida y mejorar la resistencia de rodadura. Los laterales progresivamente más blandos proporcionan una transición suave para mejorar el agarre en curva. Elige el Triple Compuesto de carretera Maxxis para la mejor cubierta con el mejor agarre en todo tipo de condiciones.
12
maxxis.com.es
carretera COURCHEVEL Maxxis sigue buscando los límites en el mercado de la carretera. El Courchevel ha sido rediseñado desde la goma hasta la carcasa. La tecnología de Triple Compuesto ofrece una larga duración, gran tracción y mejor transición de compuesto a compuesto. La capa K2 con SIlkworm ofrece resistencia a pinchazos.
M201-3C
Tecnología Triple Compuesto 3C Capas K2 y Silkworm (B2B) antipinchazos Cubierta de competición de carretera
ARO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
Plegable
700x23c
120
215g
Plegable
700x23c
120
215g
COMPETICIÓN
SPORT
ENTRENO
Triple - Naranja Triple - Gris
USO URBANO
MAX PSI 130 130
PROTECCIÓN PINCHAZOS
CORMET Maxxis presenta el Cormet con la tecnología ONE70. ONE70 consta de una carcasa especial que reduce la resistencia al rodar más que otras cubiertas de carretera. La tecnología ONE70 también proporciona un mejor comportamiento en asfalto y mayor reducción de peso que otras cubiertas.
M208 Tecnología ONE70
Cubierta de competición de carretera Capa Nylon doble capa antipinchazos
ARO
MEDIDA
Plegable
700x2 3c
COMPETICIÓN
SPORT
TPI PESO 170
230g
ENTRENO
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
USO URBANO
MAX PSI 130
PROTECCIÓN PINCHAZOS
13
carretera XENITH EQUIPE LÉGERE Cuando ligereza y comodidad son tus prioridades, el Xenith Equipe Légere es tu cubierta. En asfaltos limpios, el Xenith Equipe Légere te aportará una extrema aceleración.
M201PL Extremadamente ligera
Cubierta de competición de carretera
ARO
MEDIDA
Plegable
700x23c
COMPETICIÓN
TPI PESO 120
SPORT
180g
ENTRENO
COMPUESTO Simple
USO URBANO
MAX PSI 145
PROTECCIÓN PINCHAZOS
XENITH HORS CAT CATÉGORIE CA ATÉGORIE TÉGORIE Como el Equipe Légere, el Hors Catégorie es una cubierta profesional de carretera con una carcasa de 120tpi, pero con una capa nylon de doble capa para evitar pinchazos. El Hors Catégorie ofrece dos compuestos de goma diferentes para optimizar la conducción. El centro es más duro para mejorar la resistencia y los laterales más blandos ofrecen un gran agarre en curva.
M201
Cubierta de competición de carretera Capa doble Nylon doble capa antipinchazos
ARO
MEDIDA
TPI
Plegable
700x23c
120
230g
Doble - Gris
130
Plegable
700x20c
120
210g
Doble - Naranja
130
COMPETICIÓN
14
SPORT
PESO COMPUESTO
ENTRENO
maxxis.com.es
USO URBANO
MAX PSI
PROTECCIÓN PINCHAZOS
carretera XENITH UN CATÉGORIE El Xenith Un Catégorie fue el primer neumático con doble compuesto de Maxxis. Una zona central con compuesto 62a y una zona lateral con compuesto 57a permite una perfecta transición y agarre en curvas.
M201
Tecnología de doble compuesto Diseño slick para seco
ARO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Plegable
700x20c
60
195g
Doble
145
Plegable
700x23c
60
230g
Doble
145
COMPETICIÓN
SPORT
ENTRENO
USO URBANO
PROTECCIÓN PINCHAZOS
XEPHYR UN CATÉGORIE Como el Xenith Un Catégorie, el Xephyr posee un doble compuesto que reúne el mejor compromiso entre el agarre lateral y rozamiento al rodar. Su dibujo específico para mojado lo convierten en una gran opción para los entrenamientos de invierno de calidad y las competiciones.
M202
Tecnología de doble compuesto Diseño para mojado
ARO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
Plegable
700x20c
60
185g
Plegable
700x23c
60
240g
COMPETICIÓN
SPORT
ENTRENO
maxxis.com.es
Doble Doble
USO URBANO
MAX PSI 145 145
PROTECCIÓN PINCHAZOS
15
carretera COLUMBIERE El Columbiere se diseñó para los entusiastas de la competición en carretera. El diseño slick del Columbiere con pequeñas estrías permite al piloto mantener el control ante cualquier tipo de condiciones con total seguridad.
M204 Diseño slick estriado Doble capa Nylon antipinchazos Cubierta de competición de carretera
ARO
MEDIDA
Plegable
700x23c
COMPETICIÓN
SPORT
TPI PESO 120
225g
ENTRENO
Tubeless Carretera
16
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
USO URBANO
MAX PSI 130
PROTECCIÓN PINCHAZOS
carretera DETONATOR PADRONE
NUEVO Con su doble compuesto, el Detonator proporciona una alta durabilidad para entrenamientos. Compuesto blando en los laterales para un buen agarre y tracción en todo tipo de condiciones y una duración perfecta para los entrenamientos invernales.
M203
Dibujo en forma de “M” Capa Silkworm antipinchazos Cubierta de entrenamiento
ARO
MEDIDA
Plegable
700x23c
Plegable
700x23c
TPI
PESO
27
260g
60
225g
COMPUESTO
MAX PSI
Doble - Naranja
120
Doble - Gris
120
Plegable
700x23c
60
225g
Doble - Amarillo Doble - Azul
120
Plegable Plegable
700x23c 700x23c
60 60
225g 225g
Doble - Naranja Doble - Rojo
120 120
Plegable
700x23c
COMPETICIÓN
SPORT
60
225g
ENTRENO
USO URBANO
120
PROTECCIÓN PINCHAZOS
FUSE / RE-FUSE Nuestra cubierta de carretera más popular. Excelente opción para entrenamientos y circular por la ciudad. Para todo tipo de condiciones.
M200 Diseño en forma de diamante
Capa K2 con Silkworm (B2B) antipinchazos
REF. FUSE FUSE
RE-FUSE RE-FUSE RE-FUSE RE-FUSE
ARO
MEDIDA
TPI
PESO
COMPUESTO
Plegable
700x23c
27
260g
Simple - Negro
Plegable
700x23c
60
700x23c
60
Plegable
Plegable Plegable Plegable
COMPETICIÓN
700x23c
700x23c 700x23c
SPORT
60
60 60
225g
225g
275g 275g 275g
ENTRENO
maxxis.com.es
MAX PSI 120
Simple - Naranja
120
Simple - Azul
120
Simple - Negro
Simple - Rojo Simple - Amarillo
USO URBANO
120
120 120
PROTECCIÓN PINCHAZOS
17
cyclocross MUD WRESTLER El mejor comportamiento en condiciones de mojado muy frecuentes en esta disciplina. Los tacos centrales en forma de rampa para rodar más rápido, y los tacos laterales para cortar el barro y la nieve. Tacos espaciados para evacuar el barro. El Mud Wrestler es la mejor opción para todo tipo de condiciones.
M209P
Tacos centrales en forma de rampa Evacúa el barro rápidamente
Tacos laterales agresivos para mejor agarre
ARO
MEDIDA
Plegable
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
TPI PESO
700x33c
SUELTO
60
HÚMEDO
378g
BARRO
COMPUESTO
MAX PSI
Simple
AGARRE CURVAS
75
RESISTENCIA RODAR
RAZE Sin límites. Los diversos terrenos de las competiciones de cyclocross requieren una solución: el Raze. Centro con buena rodadura y tacos espaciados para evacuar el barro. El compuesto más blando del Raze ofrece un alto rendimiento en frío y la carcasa mejorada mantiene la integridad del neumático en bajas presiones.
M206P
Diseño de cyclocross versátil
ARO
MEDIDA
Plegable
COMPACTO
18
SUELTO/DURO
MEDIO
TPI PESO
700x33c
SUELTO
HÚMEDO
60
360g
BARRO
maxxis.com.es
COMPUESTO
MAX PSI
Doble - Gris
120
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
cyclocross LARSEN MIMO CX El MiMo CX se diseñó para terrenos húmedos en las carreras de cyclocross. Una rampa generosa de los tacos centrales le otorga una baja resistencia al rodar, mientras que los pequeños tacos laterales redondeados le dan un mayor agarre en terreno suelto.
M125
Tacos centrales en forma de rampa Dibujo direccional
ARO
MEDIDA
Rígido
COMPACTO
SUELTO/DURO
TPI PESO
700x35c
MEDIO
SUELTO
60
HÚMEDO
425g
BARRO
COMPUESTO Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 75
RESISTENCIA RODAR
WORMDRIVE CX Un diseño clásico de Maxxis. El Wormdrive sigue funcionando a la perfección gracias a su banda de rodadura central con dibujo de diamante y los pequeños tacos escalonados que proporcionan tracción en los momentos precisos o inesperados. La mejor cubierta para rodar rápido sobre terreno seco en pruebas de ciclocross.
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
M116 Tacos centrales en forma de diamante Gran capacidad rodadora
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Rígido
700x35c
60
513g
Simple
75
Plegable
700x35c
60
405g
Simple
75
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
19
híbridas OVERDRIVE Creado para satisfacer la demanda del mercado europeo de trekking. El Overdrive posee un diseño slick con canales para todo tipo de climas, al igual que varias tecnologías para una excelente protección contra pinchazos en la carretera.
M2003
Diseño slick con canales Varias opciones antipinchazo Banda reflectante para mayor visibilidad
ARO
MEDIDA
TPI
Rígido
28x700x38c
60
500g
Simple
75
Rígido
28x15/8x13/8
60
660g
Simple
75
CARRERA
ESPORT
PESO COMPUESTO
ENTRENO
USO URBANO
MAX PSI
RESISTENCIA PINCHAZOS
DETONATOR Una de las cubiertas más populares de entreno ahora disponible en 26”. El Detonator posee un compuesto más duro para mejorar la tracción y la vida del neumático. El aro plegable reduce el peso. Perfecto para entrenos en carretera cuando solamente tenemos disponible una bicicleta para uso diario.
M203 Diseño en forma de M con canales Perfil estrecho para reducir peso
ARO
MEDIDA TPI
MAX PSI
Plegable
26x1.00
60
225g
Simple
100
Plegable
26x1.25
60
300g
Simple
80
CARRERA
20
PESO COMPUESTO
ESPORT
ENTRENO
maxxis.com.es
USO URBANO
RESISTENCIA PINCHAZOS
híbridas XENITH 1.5 Incluso los profesionales no pueden viajar con dos bicicletas. Entrenar en carretera es primordial para los atletas. Convierte tu MTB en una bicicleta de carretera con los Xenith 1.5. Carcasa estrecha y diseño slick auténtico que rueda rápido y mantiene el agarre en todo tipo de asfaltos.
M2001P Diseño slick
Perfil estrecho para reducir peso Slick específico para MTB
ARO
MEDIDA
Plegable
26x1.50
CARRERA
ESPORT
TPI PESO 60
435g
ENTRENO
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
USO URBANO
MAX PSI 80
RESISTENCIA PINCHAZOS
21
montaña 3C TRIPLE COMPU COMPUESTO UESTO MTB U 3C Montaña La tecnología de triple compuesto de montaña ha sido optimizada para cubiertas de carcasa simple. La capa más dura de la base permite reducir la resistencia al rodar y da un apoyo estructural a cada taco individualmente para reducir su desgaste. La zona central lleva un compuesto más duro para reducir aún más la resistencia al rodar y el desgaste, mientras que los tacos laterales más blandos otorgan un agarre en curvas sin igual.
Tres compuestos distintos para un funcionamiento óptimo
TRES COMPUESTOS
Disponible en algunos modelos de carcasa simple
NUEVO
IKON
El Ikon es para verdaderos pilotos que buscan una cubierta ligera para competir. Con la tecnología 3C de triple compuesto, una carcasa generosa y un diseño que reduce la resistencia al rodar, el Ikon otorga un comportamiento ejemplar en todo tipo de condiciones. Como dice su nombre, el Ikon representa todo lo que es necesario en competición.
M319P
Cubierta de competición ligera y gran volu men Tecnología 3C de triple compuesto
ARO
COMPACTO
22
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Plegable
29x2.20
60
580g
Doble
65
Rígido
29x2.20
60
655g
Doble
65
EXCeption
26x2.20
120
480g
3C Triple Compuesto
65
Plegable
26x2.20
60
545g
Doble
65
Rígido
26x2.20
60
620g
Doble
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña NUEVO
BEAVER
Primer neumático diseñado exclusivamente para ruedas de 29 pulgadas. El Beaver combina un taqueado perfecto para terrenos embarrados con tecnología de doble compuesto y una carcasa con un alto índice TPI.
M321P Cubierta para barro Tecnología de doble compuesto EXCeption para competición
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA
TPI
EXCeption
29x2.00
120
Plegable
29x2.00
60
545g
Doble
65
Rígido
26x2.00
60
620g
Doble
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
PESO COMPUESTO 499g
BARRO
Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65
RESISTENCIA RODAR
MAXXLITE 285 ¡285 gramos! Un triunfo de la ingenieria de Maxxis. Con la tecnología de doble compuesto y la tecnología ONE70, el Maxxlite 285 es la cubierta de competición más ligera del mundo.
M285
Dibujo central en forma de rampa Tecnología de doble compuesto Capa Silkworm antipinchazos Tecnología ONE70 Sólo para competición
ARO
MEDIDA
EXCeption
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
26x2.00
SUELTO
HÚMEDO
TPI PESO 170
285g
BARRO
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65
RESISTENCIA RODAR
23
montaña MAXXLITE 310/UST Con un compuesto y una carcasa ligera, el Maxxlite 310 es una solución ligera para rodar en MTB. Para una aceleración extrema en superfícies compactas.
M310 / MLU
Tacos en forma de rampa
Capa Silkworm antipinchazos Tecnología ONE70 Sólo para competición
ARO
MEDIDA
EXCeption
COMPACTO
SUELTO/DURO
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
26x1.95
170
310g
Simple
65
L.U.ST.
26x1.95
120
555g
Doble
60
Plegable
29x2.00
170
345g
Doble
60
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
FLYWEIGHT 330/490 En su momento, la cubierta más ligera del mercado, ahora el Flyweight es una gran opción para terrenos compactos y mixtos con la máxima aceleración. La versión Flyweight 490 te sorprenderá por su agarre.
MFW
Capa Silkworm antipinchazos Sólo para competición
ARO
COMPACTO
24
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXCeption
26x1.95
120
330g
Simple
65
EXCeption
26x2.00
120
490g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña L.U.S.T L.U.S.T. Las cubiertas tubeless de Maxxis, con el certificado del estándar UST , poseen la tecnología Lightweight Ultimate Sidewall Technology (L.U.S.T.). Esta tecnología ofrece una mejor resistencia a los pinchazos, mejor retención del aire, mayor duración y menos peso que los competidores. Una fina capa lateral con un compuesto de goma estanco específico permite la mejor cubierta tubeless del mercado.
L.U.S.T.
Excelente retención del aire Mayor resistencia a los pinchazos
Líquido sellante recomendado Black Seal
LARSEN ORIFLAMME Diseñado específicamente para carreras con terreno duro y shorttrack. Los tacos en forma de diamante y los tacos laterales ligeramente levantados ofrecen una mayor potencia y aceleración.
M138P
Dibujo central en forma de rampa Sólo para competición
ARO EXCeption
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA 26x2.00
SUELTO
TPI PESO 120
HÚMEDO
520g
BARRO
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65
RESISTENCIA RODAR
25
montaña WORMDRIVE El clásico Wormdrive ahora incorpora la tecnología L.U.S.T. Haciéndolo más ligero y más rápido que nunca. Tacos laterales que estabilizan la cubierta y mejoran la tracción, todo ello con una mínima resistencia al rodar.
M116U Tacos en forma de rampa L.U.S.T.
ARO L.U.S.T
COMPACTO
26
SUELTO/DURO
MEDIDA 26X1.90
TPI
PESO COMPUESTO
120
620g
Simple
MAX PSI 60
U.S.T
26X1.90
60
635g
Simple
60
Rígido
26X1.90
60
630g
Simple
60
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña ASPEN El Aspen fue diseñado para reducir la resistencia al rodar con una carcasa de gran volumen más confortable sobre raíces y rocas. El doble compuesto otorga una tracción óptima en curvas.
M316P
Diseño de perfil bajo inspirado en competición Tacos laterales agresivos Cubierta ligera XC competición Tecnología de Doble Compuesto
ARO
SUELTO/DURO
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXCeption
26x2 26x2.10 2.10
120
488g
Doble
65
Plegable
26x2.10 26x2 2.10 0
60
538g
Doble
65
Rígido
26x2.10 26x2 2.10 0
60
615g
Doble
65
Plegable
COMPACTO
MEDIDA TPI
Rígido
26x2.25 26x2 6x2.2 2 2.25 2
26x2 2.2 2 25 26x2.25
60
60
775g
Simple
65
Rígido
29x2.10
60
634g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
CROSSMARK
673g
BARRO
Simple
AGARRE CURVAS
65
RESISTENCIA RODAR
Evolución en la cubierta más famosa de Maxxis, el Larsen TT. Taqueado central continuo para mantener la tracción y reducir el rozamiento. Tacos laterales más altos para mejorar el agarre en curva.
M309P
Zona central de bajo rozamiento Tacos laterales altos para mejor agarre
ARO Rígido g Plegable L.U.S.T. EXCeption p Plegable g Rígido g EXO L.U.S.T. Plegable g Rígido g L.U.S.T. L UST Rígido
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA TPI 29x2 29x2.10 2.10 29x2 2.110 0 29x2.10 29x2 2.110 0 29x2.10 26x2 2.110 0 26x2.10 26x2 2.110 0 26x2.10 26x2 2.10 26x2.10 26x2 0 2.110 26x2.10 26x2 2.2 25 26x2.25 26x2 2.2 25 2 26x2.25 26x2 2.2 2 .25 .2 26x2.25 26x2 26 26x2.10 26x1.95
SUELTO
60 60 120 120 60 60 120 120 60 60 120 60
HÚMEDO
PESO COMPUESTO 680g g 605g 834g g 510g g 570g g 625g g 550g g 822g g 640g g 695g g 690g g 540g
BARRO
maxxis.com.es
Simple p Simple Doble Simple p Simple p Simple p Simple p Doble Simple p Simple p Simple p Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65 60 65 60 60 65 65 65 65 65 65 65
RESISTENCIA RODAR
27
montaña LARSEN TT El número 1 en ventas en la historia de Maxxis. Tacos juntos en forma de rampa para el mejor compromiso entre agarre, tracción y resistencia al rodar.
ARO
MEDIDA TPI
L.U.S.T. EXCeption Plegable Rígido L.U.S.T. EXCeption Plegable Rígido Butyl Butyl Plegable Rígido Rígido
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
26x1.90 26x1.90 26x1.90 26x1.90 26x2.00 26x2.00 26x2.00 26x2.00 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35
SUELTO
120 120 60 60 120 120 60 60 60 60 60 60 60
HÚMEDO
M132P Dibujo central en forma de rampa
PESO COMPUESTO 550g 405g 460g 475g 690g 520g 580g 620g 1130g 1105g 638g 770g 750g
BARRO
MAX PSI
Doble Simple Simple Simple Doble Doble Simple Simple ST Simple Simple ST Simple
AGARRE CURVAS
60 65 65 65 60 65 65 65 65 65 65 65 65
RESISTENCIA RODAR
MONORAIL La cubierta más rápida del mercado según la revista Solo Bici. Tacos espaciados en forma de rampa para mantener el agarre sobre terrenos blandos y embarrados. ¿Un neumático para todo?
M313P
Tacos en forma de rampa Tacos laterales en forma de C
ARO
MEDIDA
TPI
26x2.10
120
690g
Doble
60
EXCeption
26x2.10
120
482g
Simple
65
Plegable
26x2.10
60
550g
Simple
65
Rígido
26x2.10
60
605g
Simple
65
L.U.S.T.
COMPACTO
28
SUELTO/DURO
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
PESO COMPUESTO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
MAX PSI
RESISTENCIA RODAR
montaña IGNITOR
Diseñado por los mejores pilotos de la Copa del Mundo y ganador de múltiples etapas del más alto nivel. Tacos separados y alineados para reducir el rozamiento en rectas, con tacos laterales pentagonales que dan tracción en todo momento.
M304 Diseño de tacos direccionales en
pentágono Excelente para todo tipo de condiciones
ARO Plegable
Simple
65
26x1.95 95
60
520g
Simple
65
26x1.95 95 26x2.10 26x2. .10 0
120 60
625g 575g
26x2.10 26x2. ..10 10 26x2 26x2.35 26x2.3 3 26x2.35
120 60 60
655g 710g 766g
26x1.9 95 26x1.95
Rígido
26x2.10 26x2. 10 0
L.U.S.T.
SUELTO/DURO
595g
Rígido
L.U.S.T. Plegable EXO
MEDIO
MAX PSI
60
29x2.10 29x2. 10
L.U.S.T. Plegable
PESO COMPUESTO
29x2. .10 0 29x2.10
EXO
Plegable
COMPACTO
MEDIDA TPI 60
60
60
26x2.35
SUELTO
120
HÚMEDO
595g
544g
590g
805g
BARRO
Simple
65
Simple
65
Doble Simple
60 65
Doble Simple Simple i l
60 65 65
Simple
65
Doble
AGARRE CURVAS
60
RESISTENCIA RODAR
DYNOMITE Mismo dibujo que el modelo Ignitor pero con los tacos centrales invertidos para ganar en tracción en los terrenos más blandos y técnicos.
M305 Zona central invertida para la máxima
tracción Tacos laterales altos para mejor agarre
ARO Rígido
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA 26x2.35
SUELTO
TPI PESO 60
HÚMEDO
840g
BARRO
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65
RESISTENCIA RODAR
29
montaña RANCHERO El Ranchero posee un gran volumen y tacos centrales alineados para reducir la fricción al rodar. Los tacos laterales poseen otros tacos complementarios para ayudar en el control de la curva.
M308P Tacos centrales en forma de diamante Diseño lateral agresivo
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
L.U.S.T.
26x2.00
120
740g
Doble
60
EXCeption
26x2.00
120
550g
Simple
65
Plegable
26x2.00
60
610g
Simple
65
Rígido
26x2.00
60
680g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
RENDEZ Diseñado
específicamente
para
uso
en
caminos.
Los
tacos
centrales en forma de rampa le dan una tracción sin igual y los tacos laterales en forma de U le dan un gran agarre en curva.
M314P Tacos centrales en forma de rampa Tacos laterales en forma de U
ARO
COMPACTO
30
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXCeption
26x2.10
120
494g
Simple
65
Plegable
26x2.10
60
562g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña RIDGELINE Perfil de neumático taqueado para una mayor consistencia. Rápido y duro en terreno compacto. M312P
Diseño de tacos direccionales en pentágono Excelente para todo tipo de condiciones
ARO Plegable
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA 26x2.10
SUELTO
TPI PESO 60
HÚMEDO
550g
BARRO
maxxis.com.es
COMPUESTO
MAX PSI
Simple
65
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
31
montaña EXO PROTECTION EXO PROTECTION Un material extremadamente resistente a cortes y a la abrasión que se añade a los laterales de algunas cubiertas. Este material es también muy ligero y flexible, asegurando que el comportamiento de la cubierta quede inalterado. Elige EXO Protection para caminos excepcionalmente rocosos y técnicos donde los pinchazos están a la orden del día.
EXO PROTECTION
Material exclusivo en los laterales Diseño integrado específicamente para algunos modelos Mayor resistencia a los pinchaxos
ARDENT Una carcasa generosa y diseñada para la máxima tracción en mente. El Ardent fue diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes y mantiene un gran agarre lateral a altas velocidades, al igual que una frenada impresionante. Perfecto para todo tipo de caminos.
M315P Carcasa generosa y agresiva
Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes
ARO
COMPACTO
32
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
L.U.S.T.
26x2.25
120
830g
Doble
60
EXO
26x2.25
60
683g
Simple
65
Plegable
26x2.25
60
613g
Simple
65
Rígido
26x2.25
60
670g
Simple
65
L.U.S.T.
29x2.25
120
885g
Doble
60
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña ADVANTAGE Diseñado por la ex-campeona del Mundo Alison Dunlap, el Advantage es una cubierta para xcountry agresivo, gracias a su carcasa de gran volumen y los tacos espaciados que otorgan gran tracción, frenada y agarre en curvas en todo tipo de terrenos.
M311P
Dibujo de paralelogramos opuestos
Tacos laterales agresivos
ARO L.U.S.T.
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
26x2.10
120
735g
Doble
60
EXCeption
26x2.10
120
595g
Simple
65
Plegable
26x2.10
60
640g
Simple
65 65
Rígido
26x2.10
60
695g
Simple
Plegable
26x2.25
60
630g
Simple
65
Rígido
26x2.40
60
960g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
HIGH ROLLER La cubierta más versátil y popular de Maxxis. Máximo agarre en todas las condiciones.
M119 Diseño de tacos en forma de rampa
ARO L.U.S.T. EXCeption Plegable Rígido L.U.S.T. EXCeption Plegable Rígido L.U.S.T. U.S.T. Butyl Butyl Rígido Rígido Plegable
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA TPI 26x1.90 26x1.90 26x1.90 26x1.90 26x2.10 26x2.10 26x2.10 26x2.10 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35 26x2.35
SUELTO
120 120 60 60 120 120 60 60 120 60 60 60 60 60 60
HÚMEDO
PESO COMPUESTO 605g 470g 500g 540g 680g 480g 540g 565g 807g 924g 1125g 1125g 850g 850g 690g
BARRO
maxxis.com.es
Doble Doble Simple Simple Doble Doble Simple Simple Doble ST ST 60a ST Simple Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 60 65 65 65 60 65 65 65 60 65 65 65 65 65 65
RESISTENCIA RODAR
33
monta単a
34
maxxis.com.es
montaña MINION DHF El neumático preferido por los corredores más agresivos. Tacos en forma de rampa para reducir la resistencia al rodar y tacos con canales para mejorar el agarre en las esquinas, mejorando el control para la precisión en las curvas.
M301
Diseño de tacos direccionales en forma de rampa Carcasa simple ligera
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Butyl
26x2.35
60
1160g
ST
65
Butyl
26x2.35
60
1160g
60a
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
MINION DHR Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes, el Minion DHR es el complemento trasero ideal para el Minion DHF, pero con un taqueado más compacto que le permite rodar mejor en terrenos compactos con apoyos a altas velocidades. También se puede montar en la rueda delantera.
M303 Diseño de tacos en forma de rampa Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes
COMPACTO
SUELTO/DURO
ARO
MEDIDA
Butyl
26x2.35
60
1160g
ST
65
Butyl
26x2.35
60
1160g
60a
65
MEDIO
SUELTO
TPI
HÚMEDO
PESO COMPUESTO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
MAX PSI
RESISTENCIA RODAR
35
montaña TOMAHAWK Un neumático para todos los terrenos, cuando no sabes qué condiciones te vas a encontrar, el Tomahawk mantiene su tracción y agarre con sus tacos transversales y su considerable altura.
M306
Dibujo de paralelogramos opuestos Tacos laterales agresivos
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXCeption
26x1.95
120
540g
Simple
65
Plegable
26x1.95
60
575g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
SWAMPTHING La goma usada en el Swampthing es suficientemente firme para que los tacos no se doblen, pero blanda para mantener el agarre sobre rocas mojadas y raíces. El perfil redondo permite un agarre sin que se clave en el suelo. ¿Sabías que el Swampthing es la cubierta más rodadora de descenso de Maxxis?
M120 Diseño de tacos espaciado
ARO
COMPACTO
36
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Butyl
26x2.35
60
1110g
Simple
65
Rígido
26x2.35
60
774g
ST
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
montaña MEDUSA Inspirado por el equipo Maxxis-MSC para las competiciones de XC en Europa. El pequeño perfil del Medusa corta el terreno, y los tacos en forma de pincho encuentran tracción donde no la hay. Los tacos separados evacuan el barro y convierten al Medusa en la mejor cubierta del mercado para barro.
M137 Diseño de tacos espaciados
Carcasa estrecha para barro
ARO EXCeption L.U.S.T. EXCeption Plegable L.U.S.T. Plegable Rígido
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIO
MEDIDA TPI 26x1.55 26x1.80 26x1.80 26x1.80 26x2.10 26x2.10 26x2.10
SUELTO
120 120 120 60 120 60 60
HÚMEDO
PESO COMPUESTO 385g 605g 490g 500g 645g 540g 614g
BARRO
maxxis.com.es
Simple Doble Simple Simple Doble Simple Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65 60 65 65 60 65 65
RESISTENCIA RODAR
37
descenso 3C TRIPLE COMPOUND DH Las cubiertas Maxxis Triple Compound ofrecen el máximo
rendimiento
en
competicón,
utilizando
diferentes compuestos a lo largo del dibujo del neumático. La capa base se ha optimizado para reducir la fricción al rodar y mantener la estabilidad de cada
taco
en
frenadas
y
curvas
bruscas.
El
compuesto externo central mantiene el agarre en todas las superficies, mientras que el compuesto externo lateral es de rebote lento para el máximo agarre.
TRIPLE COMPOUND
Tres compuestos diferentes de diferentes materiales Flexión de los tacos minimizada con una gran tracción Seguramente el mejor compuesto para descenso del mercado
HIGH ROLLER II Un diseño de la banda abierta y agresiva le da el High Roller II una penetración excelente en el suelo y la capacidad de barro claro. Un perfil cuadrado proporciona una sensación sólida y coherente en todos los mandos. Perillas de modificación en el hombro y el centro de mejorar el rendimiento de frenado y la tracción sobre superficies duras. Cuando la gravedad jala hacia abajo, utiliza High Roller II para mantenerlo en posición vertical.
M325P Mejora la frenada y la tracción
ARO
COMPACTO
38
SUELTO/DURO
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXO
26x2.40
60
858g
Simple
65
Butyl
26x2.40
60
1195g
3C
65
Butyl
26x2.40
60
11195g
ST
65
Butyl
26x2.40
60
1195g
Simple
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
descenso ARDENT Una carcasa generosa y diseñada para la máxima tracción en mente. El Ardent fue diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes y mantiene un gran agarre lateral a altas velocidades, al igual que una frenada impresionante. Perfecto para todo tipo de caminos.
M315P
Carcasa generosa y agresiva Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
EXO
26x2.40
60
845g
Butyl
26x2.40
60
1000g
Plegable
26x2.40
60
838g
Butyl
26x2.60
60
1200g
3C
60
Butyl
26x2.60
60
1300g
ST
60
EXO
29x2.40
60
805g
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
Simple
MAX PSI 65
ST
65
Simple
65
Simple
AGARRE CURVAS
65
RESISTENCIA RODAR
MINION DHF El neumático preferido por los corredores más agresivos. Tacos en forma de rampa para reducir la resistencia al rodar y tacos con canales para mejorar el agarre en las esquinas, mejorando el control para la precisión en las curvas.
M301 Diseño de tacos direccionales en forma de rampa Carcasa simple ligera
ARO
SUELTO/DURO
PESO COMPUESTO
MAX PSI
EXO
26x2.50
60
879g
3C
65
Butyl
26x2.50
60
1320g
3C
65
Butyl
26x2.50
60
1250g
ST
65
Butyl
26x2.70
60
1380g
ST
65
UST
26x2.50
60
1270g
ST
65
Butyl
COMPACTO
MEDIDA TPI
MEDIO
26x2.50
SUELTO
60
HÚMEDO
1270g
BARRO
maxxis.com.es
60a
AGARRE CURVAS
65
RESISTENCIA RODAR
39
descenso MINION DHR Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes, el Minion DHR es el complemento trasero ideal para el Minion DHF, pero con un taqueado más compacto que le permite rodar mejor en terrenos compactos con apoyos a altas velocidades. También se puede montar en la rueda delantera.
M303 Diseño de tacos en forma de rampa
Diseñado por el equipo Maxxis-MSC Bikes
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Butyl
26x2.50
60
1350g
ST
65
Butyl
26x2.50
60
1350g
Simple
65
U.S.T.
26x2.50
27
1300g
ST
55
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
HIGH ROLLER La cubierta más versátil y popular de Maxxis. Máximo agarre en todas las condiciones.
M119
Diseño de tacos en forma de rampa
ARO
COMPACTO
40
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Butyl
24x2.50
60
1150g
ST
65
Butyl
24x2.50
60
1150g
Simple
65
U.S.T.
26x2.50
27
1300g
ST
55
Butyl
26x2.50
60
1250g
3C
65
Butyl
26x2.50
60
1250g
ST
65
Butyl
26x2.50
60
1250g
60a
65
Butyl
26x2.70
60
1350g
ST
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
descenso SWAMPTHING La goma usada en el Swampthing es suficientemente firme para que los tacos no se doblen, pero blanda para mantener el agarre sobre rocas mojadas y raíces. El perfil redondo permite un agarre sin que se clave en el suelo. ¿Sabías que el Swampthing es la cubierta más rodadora de descenso de Maxxis?
M120
Diseño de tacos espaciado
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Butyl
24x2.50
60
1000g
ST
65
U.S.T.
26x2.50
27
1135g
ST
60
Butyl
26x2.50
60
1180g
ST
65
Butyl
26x2.50
60
1180g
60a
65
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
WETSCREAM Diseñado para el circuito más embarrado de la historia, la Copa del Mundo de Les Gets, Francia. El Wetscream está diseñado solamente para competición en circuitos profesionales. Cuando las cosas se ponen feas, confía en el Wetscream para llevarte hacia la victoria.
M137
Diseño de tacos afilados y espaciados Cubierta específica para barro
ARO
COMPACTO
SUELTO/DURO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
Butyl
26x2.50
42
1250g
Butyl
26x2.50
60
1250g
MEDIO
SUELTO
HÚMEDO
BARRO
maxxis.com.es
ST Simple
AGARRE CURVAS
MAX PSI 65 65
RESISTENCIA RODAR
41
bmx
DTH Riders ready. Watch the gate... el primer golpe de pedal para llevarse el holeshot. El DTH fue diseñado para los JJOO de Pequín 2008 como una cubierta ligera y con doble compuesto para el mejor agarre.
M147 Cubierta ligera de competición
Tecnología de Doble Compuesto
ARO
MEDIDA TPI
MAX PSI
Rígido/EXC
24x1.75
120
439g
Doble
65
Rígido/EXC
20x1 1/8
120
243g
Doble
85
Rígido/EXC
20x1 3/8
120
307g
Doble
65
Rígido/EXC
20x1.50
120
349g
Doble
110
Rígido/EXC
20x1.75
120
383g
Doble
110
Rígido/EXC
20x1.95
120
426g
Doble
110
Rígido/EXC
20x2.20
120
522g
Doble
110
DIRT
42
PESO COMPUESTO
FLATLAND
maxxis.com.es
STREET
PARK
VERT
bmx HOODLUM Un neumático de BMX para usar en todo tipo de condiciones: desde rampa, hasta flatland e incluso BMX en tierra o pruebas de DIRT. Un “todo en uno” gracias a sus tacos espaciados y de perfil bajo.
M145 Diseño de tacos espaciados
ARO Rígido
MEDIDA 20x1.85
TPI PESO 60
DIRT
475g
FLATLAND
COMPUESTO Simple
STREET
MAX PSI 110
PARK
VERT
GRIFTER Parece mentira: el aro plegable y los materiales ligeros permiten trucos más fáciles sin el peso extra de qué tirar. La carcasa permite altas presiones y Doble Compuesto para hacer los aterrizajes más seguros. Simplemente la mejor cubierta de freestyle de la historia.
M148
Cubierta ligera de freestyle Tecnología de Doble Compuesto
ARO EXO
MEDIDA
TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
20x1.85
120
419g
Doble
110
Rígido/EXC
20x1.85
120
534g
Doble
110
EXO
20x2.10
120
427g
Doble
110
Rígido/EXC
20x2.10
120
500g
Doble
110
DIRT
FLATLAND
maxxis.com.es
STREET
PARK
VERT
43
bmx SLICK WILLY El Slick Willy se diseñó para sacar el máximo rendimiento en las pistas de BMX. La zona central semislick le da un rozamiento mínimo, mientras que los tacos laterales ayudan a estabilizar la bicicleta a toda velocidad.
M113
Diseño central semislick
ARO
MEDIDA TPI
PESO COMPUESTO
MAX PSI
Rígido
20x1.75
60
425g
Simple
110
Rígido
20x2.00
60
475g
Simple
110
DIRT
FLATLAND
STREET
PARK
VERT
MAXXDADDY Velocidades controladas gracias a los tacos cuadrados espaciados y orientados de forma paralela. El espacio entre tacos centrales y laterales incrementa el agarre en curvas y terrenos inestables.
M110 Diseño de tacos cuadrados
Perfecta para terreno suelto
ARO
MEDIDA TPI
MAX PSI
Rígido
20x1.75
60
400g
Simple
60
Rígido
20x1.85
60
480g
Simple
60
Rígido
20x2.10
60
540g
Simple
60
Rígido
20x2.25
60
585g
Simple
60
Rígido
24x1.85
60
620g
Simple
60
DIRT
44
PESO COMPUESTO
FLATLAND
maxxis.com.es
STREET
PARK
VERT
bmx HOLY ROLLER Nuestra cubierta de BMX más versátil. Con un taqueado apretado, el Holy Roller es un diseño único que funciona perfectamente sobre asfalto y se resiste a dejar los suelos dirt o de tierra.
M126
Diseño de tacos invertidos
ARO Rígido Rígido Rígido Rígido Rígido Rígido Rígido Rígido
MEDIDA TPI 20x1 1/8 20x1 3/8 20x1.75 20x1.95 20x2.20 24x1.85 26x2.20 26x2.40
60 60 60 60 60 60 60 60
DIRT
PESO COMPUESTO 245g 330g 425g 510g 575g 620g 830g 865g
FLATLAND
MAX PSI
Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple
STREET
60 60 60 60 60 60 60 60
PARK
VERT
M-TREAD El dibujo del M-Tread abraza los laterales de un extremo a otro de la llanta protegiendo la carcasa del desgaste. Esto aumenta la vida útil de la cubierta para street y rampa, para aquellos que grindan sobre raíles, curvean...
M141
Diseño de canales simétricos Dibujo de aro a aro
ARO
MEDIDA
Rígido
20x2.10
DIRT
TPI PESO 60
800g
FLATLAND
maxxis.com.es
COMPUESTO Simple
STREET
MAX PSI 110
PARK
VERT
45
bmx SNYPER Los pilotos de BMX han esperado mucho tiempo para un neumático específico que llene las necesidades de los saltadores más extremos No esperes más El diseño de tacos del Snyper y la capacidad de llevar altas presiones otorgan la mínima resistencia al rodar con grandes capacidades de tracción en condiciones de terreno suelto Con Tecnología de Doble Compuesto, el Snyper se agarra como quiere la élite del deporte
M151
Tecnología de Doble Compuesto
ARO
MEDIDA
Rígido
24x2.00
TPI PESO 60
DIRT
650g
FLATLAND
COMPUESTO
MAX PSI
Doble
STREET
65
PARK
VERT
HOOKWORM La cubierta original para uso urbano. Diseñada para los abusos de los pilotos más agresivos. El Hookworm da mayor durabilidad y tracción si estás bajando escaleras, gritando en barandillas o rodando en tu skatepark favorito.
M121 Diseño slick con canales Durabilidad para uso urbano
ARO
MEDIDA
TPI
Rígido
16x1.95
60
500g
Simple
110
Rígido
20x1.95
60
720g
Simple
110
Butyl
24x2.50
60
1425g
Simple
110
Butyl
26x2.50
60
1450g
Simple
110
DIRT
46
PESO COMPUESTO
FLATLAND
maxxis.com.es
STREET
PARK
MAX PSI
VERT
trial CREEPY CRAWLER F Diseñado por la estrella mundial del trial Dani Comas y el equipo Maxxis-MSC, el Creepy Crawler F ha sido diseñado con compuesto Super Tacky (ST) para mantener el agarre en las situaciones más comprometidas. Combinar con Creepy Crawler R en la rueda trasera.
M143
Específica para delante Fabricada en carcasa 54-406mm (20”)
ARO Rígido
MEDIDA
TPI PESO
20x2.00
60
DIRT
COMPUESTO
670g
FLATLAND
ST
STREET
MAX PSI 50
PARK
VERT
CREEPY CRAWLER R Diseñado por la estrella mundial del trial Dani Comas y el equipo Maxxis-MSC, el Creepy Crawler F ha sido diseñado con compuesto Super Tacky (ST) para mantener el agarre en las situaciones más comprometidas. Combinar con Creepy Crawler F en la rueda delantera.
M143 Específica para detrás
Fabricada en carcasa 67-387mm (19”)
ARO
MEDIDA
Butyl
20x2.50
DIRT
TPI PESO 25
COMPUESTO
975g
FLATLAND
maxxis.com.es
ST
STREET
MAX PSI 50
PARK
VERT
47
cámaras FLYWEIGHT
0.45mm La cámara mas ligera disponible Fondo de llanta Maxxis incluído Válvulas Presta y Schrader
MEDIDA
PESO
GROSOR
VÁLVULA
26x1.50/1.75
88g
0.45mm
Presta
26x1.50/1.75
88g
0.45mm
Schrader
26x1.90/2.125
104g
0.45mm
Presta
26x1.90/2.125
104g
0.45mm
Schrader
700x18/25c
52g
0.45mm
Presta
700x18/25c
52g
0.45mm
Presta
48mm
700x18/25c
55g
0.45mm
Presta
60mm
ULTRALIGHT 0.60mm Ligera y duradera para competición y entrenamientos Válvulas Presta y Schrader
MEDIDA
48
PESO
GROSOR
VÁLVULA
20x1.50/1.75
88g
0.6mm
Schrader
20x1.90/2.125
98g
0.6mm
Schrader
26x1.50/1.75
109g
0.6mm
Presta
26x1.50/1.75
109g
0.6mm
Schrader
26x1.90/2.125
115g
0.6mm
Presta
26x1.90/2.125
115g
0.6mm
Schrader
700x18/25c
67g
0.6mm
Presta
700x18/25c
67g
0.6mm
Presta 48mm
700x18/25c
68g
0.6mm
Presta
maxxis.com.es
60mm
cámaras WELTER WEIGHT
0.90mm Resistente a los pinchazos Válvulas Presta y Schrader
MEDIDA
PESO
GROSOR
16x1.90/2.125
140g
0.9mm
20x11/4-13/8
129g
0.9mm
20x11/4-13/8
129g
Schrader Schrader
140g
0.9mm
26x1.00/1.25
90g
0.9mm
165g
26x1.90/2.125
180g
26x1.90/2.125 26x1.90/2.125 700x18/25
180g 185g 91g
700x18/25 29x1.90/2.35 29x1.90/2.35
94g 205g 205g
Schrader
0.9mm
20x1.90/2.125 24x1.90/2.125
VÁLVULA
0.9mm
0.9mm
0.9mm 0.9mm 0.9mm
0.9mm 0.9mm 0.9mm
Presta
Schrader Presta
Presta
Presta 60mm Schrader Presta
Presta 60mm Presta Schrader
FREERIDE 1.20mm Específica para freeride
Válvulas Presta y Schrader
MEDIDA
PESO
GROSOR
VÁLVULA
26x2.20/2.50
305g
1.2mm
Presta
26x2.20/2.50
310g
1.2mm
Schrader
DOWNHILL 1.50mm
Especifica para descenso Válvulas Presta y Schrader
MEDIDA
PESO
24x2.50/2.70
420g
1.5mm
Schrader
26x2.50/2.70
467g
1.5mm
Presta
26x2.50/2.70
472g
1.5mm
Schrader
maxxis.com.es
GROSOR
VÁLVULA
49
guía de terreno CARRETERA/HÍBRIDAS MODELO
COMPETICIÓN
SPORT
ENTRENO
USO URBANO
PROTECCIÓN PINCHAZOS
Campione Forza Padrone Radiale-22c Radiale-23c Courchevel Cormet Xenith Equipe Légere Xenith Hors Catégorie Xenith Un Catégorie Xephyr Un Catégorie Columbiere Detonator Fuse/Re-Fuse Overdrive Detonator Hybrid Xenith 1.5
CICLOCROSS MODELO
COMPACTO SUELTO/ DURO
MEDIO SUELTO HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
MEDIO SUELTO HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
Mud Wrestler Raze Larsen Mimo CX Locust Wormdrive
DESCENSO MODELO
COMPACTO SUELTO/ DURO
High Roller II Ardent Minion DHF Minion DHR High Roller Swampthing Wetscream
50
maxxis.com.es
guía de terreno MOUNTAIN MODELO
COMPACTO
SUELTO/ DURO
MEDIO SUELTO HÚMEDO
BARRO
AGARRE CURVAS
RESISTENCIA RODAR
Ikon Beaver Maxxlite 285 Maxxlite 310/UST Flyweight 330/490 Larsen Oriflamme Wormdrive Aspen Crossmark Larsen TT Monorail Ignitor Dynomite Ranchero Rendez Ridgeline Ardent Advantage High Roller Minion DHF Minion DHR Tomahawk Swampthing Medusa
BMX/TRIAL MODELO
DIRT
FLATLAND
STREET
PARK
VERT
DTH HOODLUM GRIFTER SLICK WILLY MAXXDADDY HOLY ROLLER M-TREAD SNYPER HOOKWORM CREEPY CRAWLER
maxxis.com.es
51
MAXXIS SPAIN , FRANCE & PORTUGAL MSC BIKES, S.L. Creativitat, 11 Pol ind. La Marina 08850 Gavà (Barcelona) SPAIN Tel. +34.93.638.1666 Fax. +34.93.638.1869 msc@mscbikes.com
maxxis.com.es