2013COLLECTION EXPERIENCE THE REAL SPEED
EXPERIENCE THE REAL SPEED Si apre un’altra stagione di grandi novità per la collezione Fondriest, premiata con il successo da un mercato che sa riconoscere ed apprezzare l’innovazione e la cura del dettaglio, caratteristiche che riflettono in pieno la personalità del nostro team ispirata dall’esperienza e dalla precisione di Maurizio Fondriest. Nasce così la gamma 2013, ancora più ricca di modelli tutti da scoprire con soluzioni esclusive per design e materiali. Biciclette di eccellenza dedicate a chi ha le due ruote nel proprio DNA. Another season of great news has begun for the Fondriest collection, rewarded with success from a market that knows how to appreciate innovation and attention to detail, characteristics that fully reflect the personality of our team inspired by the experience and precision of Maurizio Fondriest. And so the 2013 range is born, enriched even more with brand new models with exclusive design and material solutions. Top notch bicycles dedicated to those who have two-wheelers in their DNA.
3
L’INNOVATORE L’INNOVATORE Solo l’esperienza un grande campione Mauriziocatelli, Fondriest un team di Saburre verecundedi corrumperet optimus come verecundus iam può ruresguidare conubium santet sviluppo il nostro verso la realizzazione di un prodotto di eccellenza, ottimizzato per tremulus come matrimonii, et chirographi amputat verecundus catelli. chi da se stesso e dalla quadrupei propria bicispinosus pretendevocificat sempre concubine, il massimo.etiam Pompeii suffragarit Incredibiliter perspicax fiducia suis, semper rures vix divinus miscere incredibiliter bellus syrtes. Oratori comiter senesceret fiducia suis, quamquam vix parsimonia concubine deciperet saburre, iam syrtes THE INNOVATOR fortiter fermentetofossifragi. Only the experience a great champion like Maurizio Fondriest can lead a development Oratori aegre infeliciter imputat offiducia zothecas deciperet team like ours toward the realisation a top suis, notch quamquam product, optimised for those who apparatus bellis. Matrimonii fermentet umbraculi, quod bellus syrtes imputat rures, utcunque incredibiliter demand one hundred percent from themselves and their bikes. adfabilis quadrupei satis comiter insectat apparatus bellis, quamquam adlaudabilis umbraculi miscere ossifragi, iam vix adfabilis agricolae conubium santet catelli. Satis adlaudabilis saburre vix neglegenter praemuniet optimus verecundus apparatus bellis, semper adfabilis quadrupei lucide agnascor verecundus concubine. Matrimonii praemuniet ossifragi, utcunque incredibiliter perspicax oratori deciperet Octavius. Quinquennalis cathedras amputat lascivius quadrupei.
MAURIZIOFONDRIEST 1988 1989 1991 1993 1993
1st at World Road Race Championship /Renaix, Belgio) Cup Sabatini Winner of World Cup Winner of World Cup 1st in Tirreno Adriatico 1st in Milano - Sanremo 1st in Freccia - Vallone 1994 Tour of Polonia Tour of Lazio Cup Sabatini
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Gioco di squadra Il nostro team di ingegneri e designer, ispirato dal prezioso know how di Maurizio Fondriest, dà vita a una gamma di modelli sempre all’avanguardia.
Teamwork
Our team of engineers and designers, inspired by Maurizio Fondriest’s precious know-how, has brought a range of models to life that are more and more cutting edge.
La perfezione, fin nei più piccoli particolari Un impegno costante nel trasferire la meticolosità e la precisione che ha contraddistinto la carriera da professionista di Maurizio Fondriest nella progettazione e realizzazione delle biciclette che portano il suo nome.
Perfection, right down to the smallest details A constant commitment to transferring the meticulousness and precision that marked the professional career of Maurizio Fondriest into the design and realisation of the bicycles that bear his name.
A misura di ciclista La grande sensibilità nella messa a punto della bicicletta del campione trentino si ritrova in una gamma di modelli che mettono il ciclista in condizione di offrire la massima performance.
Tailored for cyclists The great sensitivity in fine tuning the Trentino champion’s bicycle can be found in a range of models that places the cyclist in the condition to be able to provide maximum performance.
Mentalità vincente Abituato da sempre a confrontarsi con i migliori, Fondriest offre con passione la sua competenza per creare biciclette pensate per garantire prestazioni di livello superiore.
A winning mentality Always having been accustomed to completing with the best, Fondriest passionately offers his skills to create a bicycle conceived to guarantee superior level performance.
5
L’ESSENZA DEL CICLISMO THE ESSENCE OF CYCLING
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Missione ciclista
Missione unicità
Missione passione
Tutti i nostri modelli sono studiati per rispondere al meglio alle esigenze dei ciclisti. Siamo anche in grado di offrire soluzioni personalizzate per ogni particolare necessità.
Innovazione e design, accurata scelta dei materiali, tecnologie all’avanguardia: diamo la massima considerazione ad ogni particolare per rendere ogni bicicletta una vera e propria opera d’arte.
Concepiamo telai per chi punta sempre a superarsi e pedalare su una bici progettata e sviluppata da un campione.
Cycling mission
Uniqueness mission
Passion mission
All our models have been designed to best meet the cyclist’s needs. We can also provide personalised solutions for any specific needs.
Innovation and designed, careful selection of materials, cutting edge technology: we give maximum consideration to every detail in order to make each bicycle a true work of art.
We conceive frames for those who aim continuously to surpass themselves and pedal a bike designed and developed by a winning team, based on the ideas and experience of a champion.
ESSERE FONDRIEST BEING FONDRIEST
Essere avanti
Essere all’avanguardia
Tecnica e creatività si fondono nei nostri laboratori, dove il team Fondriest progetta, facendo uso dei software più avanzati, modelli destinati a diventare un punto di riferimento per design, qualità, innovazione e sicurezza.
Una costante attività di ricerca consente di sviluppare tecnologie innovative, derivate da settori evoluti come aeronautica e motonautica. Abbinate ad un accurato studio e selezione dei materiali e a un’attenzione artigianale nella produzione, hanno consentito e consentono di creare soluzioni che anticipano i tempi e che hanno dato origine a numerosi brevetti.
Being ahead
Being on the cutting edge
Technique and creativity come together in our laboratories, where the Fondriest team uses highly advanced software to design models destined to become new standards for design, quality, innovation and safety.
Constant research allows us to develop innovative technologies derived from advanced sectors such as aeronautics and motorboating. This, combined with a careful study and selection of materials, as well as a crafstmanlike attention in production, has allowed and continues to allow us to create solutions which are ahead of their time and which have led to numerous patents.
Essere perfetti
Essere affidabili
Una cura maniacale del dettaglio è il marchio di fabbrica di Fondriest. La perfezione di ogni più piccolo particolare è indispensabile per fare di ogni bicicletta il nostro capolavoro, in grado di superare i rigidissimi test del nostro laboratorio e il giudizio ancor più severo dei nostri ciclisti che collaudano le biciclette su strada, fornendo informazioni preziose per lo sviluppo di prodotto.
Mettiamo sempre il ciclista al primo posto: per questo ogni modello della nostra gamma segue le indicazioni stabilite dall’UCI (Union Cycliste Internationale), il più importante organo del ciclismo mondiale. Fondriest è tra i produttori mondiali che hanno ottenuto il maggior numero di certificazioni.
Being perfect
Being reliable
Painstaking attention to detail is the Fondriest calling card. The perfection of every smallest detail is indispensable in order to make each bicycle our masterpiece, able to pass extremely rigorous quality tests conducted by our sophisticated internal laboratory. Not to mention successfully tackling the even harsher judgement of our cyclists who road test the bikes, providing precious information for product development.
We always put the cyclist first: this is why each model in our range follows the indications established by the Union Cycliste Internationale, the most important body in the world of cycling. Fondriest was one of the first worldwide manufacturers to obtain UCI certification. Our company is also certified for our quality system (ISO 9001) and environmental protection (ISO 14001).
7
L’INDICE / INDEX TFZERO TFTEAM TF2 1.0 TF3 1.2 R20
GAMMA 12 18 22 32 38
SF2 RP3 1.2 PISTA RC6A JR9
42 46 48 50 52
P TFZERO
TFTEAM
TFZERO
TFTEAM
pag 12
pag 18
G LOSTILE
8
P G T
THESTYLE PRORACE
T
GRANFONDO
TOURING
TF2
1.0
TF3
1.2
TF2
1.0
TF3
1.2
PISTA
pag 22
pag 32
pag 38
RC6A
JR9
RC6A
R20
R20
RANGE
SF2
pag 42
RP3
1.2
pag 46
pag 48
pag 50
pag 52
9
hydroforming
2 3
bonded
boomerang Telaio in carbonio monoscocca.
Finitura0 superf iciale del carbonio PROVED in 1k. 4 AP
system
Monocoque b o n carbon d e dframe. boomerang
monocoque
Outer skin in 1K carbon. FRAME
The frame can be equipped by a electronic group. hydroforming
40
2 3
hybrid mechanical
g 1
Telaio equipaggiabile con gruppohydroforming
hydroforming
2 3
hydroforming
hybrid mechanical
system
monocoque b ocarbon. nded Outer skin in 4x4 twill AP
40
hydroforming
1
2 3
Finitura superf iciale del carbonio UDM.
monocoque
Outer skin UDM carbon.
hybrid mechanical
element are assembled togheter. Among these, the main is the top tube, head set, down tube called boomerang.
mechanical
boomerang system
Through P R O VaE D sophisticated hydraulic AP forming process we can build monocoque aluminium frames with complex tubes that increase strength of the structure. 40
Alluminio ad altissime prestazioni.
hybrid mechanical
bonded
High performance aluminium.
boomerang
47
hydroforming
2 3
hybrid
Carbon frame where monocoque boomerang mechanical
Mediante un delicato processo di idraulica è possibile mechanical ottenere telai in alluminio con tubazioni di forma complessa che aumentano la hybrid resistenza della struttura.
1
A cutting-edge fork with brand new form with inverted bend and a 40 pentagonal head.
Telaio in carbonio in cui vengono assemblati elementi hybrid monoscocca, tra cui il mechanical principale è l’insieme tubo orizzontale/tronchetto sterzo/tubo obliquo denominato “boomerang”.
hydroforming hybrid formatura
1
A
system
FRAME
10 1
hydroforming
40
mechanical hybrid hybrid mechanical
L’originale forcellamechanical dalle forme 1 2 3 hybrid completamente innovative con la curvatura invertita e da mechanical una testa ROVED dalla forma pentagonale. PP
boomerang
FRAME
boomerang
2 3
bonded
47
FRAME
Carbon dropout.
onded
monocoque
1
1
47
FRAME
Forcellini in carbonio.
2 3
1
boomerang
47
1
47
1
47
FRAME
FRAME
FRAME
antisgancio le superfici monocoque b o Sterzo n d edifferenziato: d boomerang dell’intercambiabile. nella zona di interfaccia tra sterzo monocoque b o n d e d boomerang system monocoque b o n d ee dforcella boomerang R O V4 0E D Un sistema per la sono perfettamente P P salvaguardare A di le une con le altre. systemsicurezza del ciclista 4 0in attesa monocoque V EnD d e d bP R Oo“integrate” boomerang registrazione di4 0 brevetto. AP system Differential headmonocoque tube: surfaces are b o n d e d 40 Dropout with anti-release system. A perfectly “integrated” in between system to save cyclist safety that is head tube and fork. 40 waiting for the patent registration. hybrid hydroforming 1
bonded
PROVED
FRAME
hydroforming PROVED AP ROVED system Forcellini R con PP V O E DA sistema system A P P
monocoque
Finitura superf iciale del carbonio in 4x4 twill.
AP
system
Frames that can be equipped with mechanical and electronic group.
40
PROVED
40
Telaio equipaggiabile con gruppo meccanico e elettronico. PROVED FRAME
Exclusive frame draw realized by hydroforming Fondriest designers and technicians. hydroforming
hydroforming
2 3
1
1
Disegno del telaio esclusivo ideato dai creativi e tecnici Fondriest.
1
system
47
1
AP FRAME
40
hybrid mechanical
47
boomerang
Bonded carbon frame. boomerang
bonded
1
bonded
monocoque
Outer skin in 3K carbon.
47
2 3
1
FRAME
1
2 3
system
47
1
1 2 3 monocoque
The frame can be equipped by a mechanical group.
Telaio in carbonio fasciato.
ED RinO V3k.
1
Customized frame available.
P AP FRAME
A
Finitura superf iciale del carbonio
meccanico.
47
Telaio disponibile su misura. ROVED PP
2 3
1
1
monocoque
47
2 3
1
Bonded frame in Italy.
system
PROVED
47
Telaio equipaggiabile con gruppo elettronico.
AP
1
1
hydroforming
FRAME
Telaio fasciato in Italia.
1
47
TECHNICALFEATURES
hybrid mechanical
bonde
1
1
TECHNICALFEATURES
2 3
47
1 47
La gamma 2013 ha superato i test previsti dalle normative UNI-EN 14781 Racing per i requisiti minimi di sicurezza sia dei singoli componenti, sia della bici completa.
1
1 47
47
bonded
hybrid hybrid mechanical mechanical
boomerang
hybrid mechanical
47
bonded
The 2013 range has passed the tests provided for by the UNI-EN 14781 Racing rules concerning the minimum safety requirements of both the single components and the complete bicycle.
Telaio con movimento centrale BB30. bonded boomerang Frame with BB30.
1
monocoque
Telaio con movimento centrale BSA. boomerang
hybrid
1
Frame with BSA bottom bracket. mechanical
40
hybrid mechanical Telaio con movimento centrale PRESS-FIT.hybrid
mechanical
Frame with PRESS-FIT bottom bracket. boomerang
1
VIBRATION ABSORBING SYSTEM La speciale curvatura dei foderi superiori permette un maggior ROVED delle vibrazioni, Passorbimento P A salvaguardando hydroforming la resistenza del telaio monocoque bonded ed il comfort del ciclista. The special curved seat-stays absorb hydroforming 40 vibration better, which protects the strength of the frame and comfort for the cyclist. PROVED
bonded boomerangA P system Il particolare disegno trapezoidale monocoque b o n d del ed
P
D
approvato ufficialmente dall’UCI.
1
1
mechanical
40
AP
The framemechanical complies with the current protocol ufficially approved by UCI.
47
The particular trapezoidal design allows for a stiffer and stronger structure of the entire frame. hybrid
monocoque o n d evigente, d boomerang Telaio conforme b al protocollo boomerang ROVE
FRAME
carro conferisce una maggior rigidità system e resistenza alla struttura dell’intero telaio.
47
1
40
ULTRA THIN SEAT STAYS I foderi superiori di dimensioni4 0ridotte ROVED Pconsentono di ridurre il peso, senza AP compromettere lamonocoque resistenza e la regidità del1 telaio. 2 3
FRAME
FRAME
47
monocoque
47
47
ROVED PP
The smaller seat-stays reduce weight andhybrid do not compromise 1the 2strength 3 and stiffness of the frame. mechanical
FRAME
FRAME
40
FRAME
The exclusiveP R Osystem of Fondriest VED AP integrated cables. Cables go through
A
system boomerang
40
system the down tube and they are monocoque in a P P R O V E D condition of perfect suspension, in A system
vibrations caused from collisions with the ground and favour the fatigue life of the structure and the comfort of b othenseat. ded boomerang 40
1
The frame with an integrated cable 40 OVED P Rcycle system is a neat feature of the AP line and system favours transmission.
1
L’esclusivo sistema di cavi integrati Fondriest. Attraversando l’interno del tubo obliquo, i cavi si trovano in una system 1 2 3 situazione di perfetta sospensione, 2 o3 tubi interni ovvero no ci sono1guide che possano interferire con il corretto funzionamento delle trasmissioni hydroforming dei comandi. La speciale guida “integrata”, il “cuore” nello speciale tecnopolimero rosso, possiede un particolare ed unico disegno dei canali di guida che, allineandosi hydroformingperfettamente alla direzione di arrivo dei cavi, rinviano questi ultimi nelle system hydroforming corrette direzioni di destinazione. In attesa di registrazione di brevetto.
0
PROVED
S-DAMPING SYSTEM La studiata forma a “S” dei seatstays consente di attenuare le vibrazioni causate dagli urti con il terreno, a tutto vantaggio della vita a fatica della struttura e del comfort in sella.
monocoque o seat-stays n d e deasesb oboomerang The “S” design ofbthe monocoque nded boomerang
4 Telaiohydroforming con sistema di cavi integrato E D trasmissioni, P R O Vle che, oltre a favorire P A hydroforming system pulisce la linea della bicicletta. monocoque
FRAME
FRAME
Acciao con grana cristallina molto fine che conferisce elevatissime proprietà meccaniche: alto carico di rottura, elevata tenacità e incredibile vita a fatica. Very high mechanical properties such as very high ultimate tensilehydroforming strength, toughness and incredible fatigue life are achieved by using1 2 3 monocoque bonded steel with very fine crystal grains.
fact there are no guides or inner tubes 40 that may interfer with the correct functioning of gear transmission. The special integrated guide, that is the special red engineering resin “heart”, have a unique draw of guide channels aligned to direction.
AP
seat clamp in the top tube line.
FRAME
ROVED
2 3
FRAME
P AP
1
hydroforming Semi-integrated seat-post with PROVED AP an aero profile and an integrated system system FRAME
hydroforming
1
hydroforming Reggisella “semi-integrato” con hydroforming 2 3 profilo1 ovalizzato e del collarino 2 3 “integrato” nella linea del tubo orizzontale.
FRAME
Telaio in acciaio a congiunzion: ritorno al passato per un design che ha fatto la storia della bicicletta. Una soluzione di classe ed elegante per un telaio che non può passare inosservato. Steel frame structure: a design that has been traditionally inspired but with a hybrid distinguishable classy and elegant mechanical appearance.
2 3
system
2 3
boomerang
1
1
1
47
bonded
47
que
2 3
40
hybrid monocoque
hybrid mechanical
bonded
boomerang
hybrid mechanical hybrid mechanical
11
TFZERO Bonded Carbon 1k
1
2 13 2 3
A_MATT CARBON hydroforming hydroforming 2 3
40
m
1
FRAME
FRAME
1
P R O V PE PD R O V E D A
47
AP
system system
47
1
40
hydroforming 1
PROVED
bonded
boomerang
1
FRAME
monocoque 47
AP
system 1 2 3
2 3
40
hydroforming
FRAME
hydroforming
AP
monocoque
bonded
b
40
PROVED
bonded
boomerang
47
1
system monocoque Equipment / Super Record EPS / Dura Ace Di2 / Super Record / Dura Ace / Red / Record EPS / Ultegra Di2 3 Available sizes / XXS - XS - S - M - L -1XL2- XXL / Custom made available 40 Frame kit available / Provided with spare hanger FRAME
Allestimenti / Super Record EPS / Dura Ace Di2 / Super Record / Dura Ace / Red / Record EPS / Ultegra Di2 Misure disponibili / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Disponibile anche su misura Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
hybrid mechanical
1
system
PROVED
47
AP
12 hydroforming
hyb mecha
1
2 3
TFZERO monocoque
monocoque
b o n d ehydroforming d boomerang
bonded
boomerang
AP
system
PROVED
monocoque
boomerang
47
hybrid mechanical 1
bonded
1
FRAME
hybrid 40 mechanical
1
2 3
hybrid mechanical
2 3
C_CARBON YELLOW FLUO hydroforming
on request
monocoque
bonded
monocoque
bonded
boomerang
40
boomerang
1
FRAME
forming
ROVED
47
system
FRAME
P AP
PROVED
1
AP
system
47
hydroforming
2 3
40
hybrid mechanical PROVED
bonded
boomerang
hybrid mechanical
1
FRAME
monocoque 47
AP
stem
40
hybrid mechanical
13
TFZERO
B_CARBON RED
14
WB
TFZERO PRORACEGRANFONDO
P G G T
F REACH
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
460
490
510
530
550
570
590
RC
Chain Stay Lenght (mm)
403
403
405
406
407
408
410
C
Head Tube Angle (°)
71°
71,5°
72°
73°
73°
73°
73,5°
D
Head Tube Lenght (mm)
115
125
135
145
165
185
200
E
Seat Tube Angle (°)
75°
74,8°
74°
74°
73,5°
73°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
525
535
550
565
575
590
FC
Front Centre (mm)
581
584
586
590
600
605
610
WB
WheelBase (mm)
974
977
981
986
997
1003
1010
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
70
70
70
70
70
70
70
STACK
Stack (mm)
528
539
550
562
582
601
616
REACH
Reach (mm)
373
380
377
389
393
391
392
48
50
52
54
56
58
60
DROP
A
STACK
D
SPECIFICATIONS
RC
FC
WB
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
Disponibile anche su misura / Available custom made
RIGIDITÀ / STIFFNESS
LOW
SUFFICENT
GOOD
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS VERY GOOD
EXCELLENT
ULTRA
ELASTICITÀ / ELASTICITY F REACH HIGH
A
STACK
MEDIUM
D
LOW
Carbon Toray / Carbon Toray - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight
42tons 798gr
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56 Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
340gr
15
TFZERO
La rigidità resa leggera Le proprietà di questo telaio sono sorprendenti: straordinaria rigidità pari a 140 N/mm a fronte di un peso di appena 798 gr. In sostanza, uno dei telai più rigidi e più leggeri che si possano trovare sul mercato.
Stiffness made light features You will be left astounded by the properties of this frame that has an extraordinary stiffness equal to 140 N/mm and weighs only 798 grams. Essentially, it is one of the stiffest and lightest frames found on the market.
16
Telaio fasciato artigianalmente in Italia. Costruito su misura I tubi in carbonio vengono lavorati e fasciati in Italia. Questo procedimento fornisce, oltre ai vantaggi meccanici propri di questa tecnica di costruzione, la possibilità di creare telai su misura: opere uniche e sartoriali per ogni struttura fisica.
Bonded frame handmade in Italy. Custom made The carbon tubes are manufactured and packed in Italy. Besides the mechanical advantages of this building technique, it is possible to create made to measure frames using this procedure; sartorial and unique work for each structure.
Tubo sterzo conico Sterzo differenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.
Tapered head-tube Steering differentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiffness.
TFZERO
Forcellini in carbonio
Cavi integrati
Foderi verticali ultrapiatti
Movimento Pressfit
Forcellini del carro e della forcella in monolite con fibra di carbonio. Caratteristica peculiare di questi forcellini posteriori del TFZERO è la presenza di due intercambiabili, sia sul lato destro che su quello sinistro, in lega d’alluminio trattata che, fissati saldamente ai forcellini, supportano contemporaneamente la ruota ed il cambio. In pratica il bloccaggio rapido della ruota non tocca mai la parte monolitica in fibre di carbonio dei forcellini. Un apposito profilo ad incastro delle parti in alluminio con quelle in carbonio, permette all’intercambiabile di essere sicuro anche in assenza totale di viti che ne vincolano il fissaggio.
I cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.
Foderi superiori ultrapiatti che conferiscono un’elevata aerodinamicità ed una riduzione di peso del telaio, mantenendone inalterate le proprietà meccaniche e la rigidità.
Il movimento a incastro pressfit, senza calotte esterne, conferisce al telaio maggiore rigidità. Essendo comunque un telaio costruito su misura, si può richiedere anche con un movimento diverso: passo inglese, passo italiano o BB30.
Carbon Dropout
Monolithic carbon fibre dropouts and fork. The particular feature of these TFZERO rear dropouts are the two interchangeable parts, both on the right and on the left made from treated aluminium alloy, which when securely fixed to the dropouts simultaneously support the wheel and the gear unit. In practice the quick release wheel never touches the part of the monolithic carbon fibre dropout. A special interlocking profile of the aluminium parts with carbon fibre ones, allows safe change over even in total absence of screws that fix the attachment.
Integrated cables The integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
Ultra Thin Seat-Stays Ultra thin seats that allow high aerodynamics and reduce the weight of the frame thus not altering the mechanical properties and stiffness.
Pressfit bottom bracket Press fit movement, with no external cap, provides a stiffer frame. Given that this frame is made to measure, it is also possible to request a different movement: English, Italian or BB30.
17
TFTEAM Bonded Carbon 3k
1
2 13 2 3
A_CARBON WHITE RED hydroforming hydroforming 2 3
40
m
1
1
FRAME
FRAME
1
P R O V PE PD R O V E D A
47
AP
system system
47
1
40
2 3
hydroforming
1 1
PROVED
b o n d e d1
2 boomerang 3
1
FRAME
monocoque 47
AP
system
2 3
2 3
40
hydroforming
hydroforming
hydroforming
hybrid
hydroforming mechanical PROVED
1 47 40
b o n d eR OdV E AP
system
b monocoque onded
P
D
boomerang monocoque
1
1
47 40
monocoque
47
1 40
AP
system
FRAME
18
Equipment / Dura Ace / Ultegra Available sizes / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Custom made available Frame kit available / Provided with spare hanger
47
FRAME
Allestimenti / Dura Ace / Ultegra Misure disponibili / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Disponibile anche su misura Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
monocoque
ROVED
FRAME
system
system FRAME
AP
PROVED
P AP
40
hyb mecha
1
2 3
TFTEAM
hydroforming
PERSONALIZZA IL TUO TFTEAM
on request
FRAME
monocoque 1
system
- possibilitĂ di personalizzare il colore della vernice (rosso nella versiona standard) - tabella colori di riferimento RAL
PROVED
47
AP
40
bonded
boomerang
PERSONALIZE YOUR TFTEAM
- possibility to personalize the painting (red for the standard version) - colour chart: RAL hybrid mechanical
19
WB
TFTEAM PRORACEGRANFONDO
P G G T
F REACH
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
460
490
510
530
550
570
590
RC
Chain Stay Lenght (mm)
403
403
405
406
407
408
410
C
Head Tube Angle (°)
71°
71,5°
72°
73°
73°
73°
73,5°
D
Head Tube Lenght (mm)
115
125
135
145
165
185
200
E
Seat Tube Angle (°)
75°
74,8°
74°
74°
73,5°
73°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
525
535
550
565
575
590
FC
Front Centre (mm)
581
584
586
590
600
605
610
WB
WheelBase (mm)
974
977
981
986
997
1003
1010
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
70
70
70
70
70
70
70
STACK
Stack (mm)
528
539
550
562
582
601
616
REACH
Reach (mm)
373
380
377
389
393
391
392
48
50
52
54
56
58
60
DROP
A
STACK
D
SPECIFICATIONS
RC
FC
WB
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
Disponibile anche su misura / Available custom made
RIGIDITÀ / STIFFNESS
LOW
SUFFICENT
GOOD
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS VERY GOOD
EXCELLENT
ELASTICITÀ / ELASTICITY F REACH HIGH
20 A
STACK
MEDIUM
D
LOW
Carbon Toray / Carbon Toray - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight
40tons 970gr 340gr
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56 Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
TFTEAM
Telaio fasciato
Forcellino
Frame Bonded
Dropout
I tubi in carbonio ad altissimo modulo Fondriest, vengono lavorati e fasciati da artigiani italiani.
High module carbone tubes are wrought and bonded by Italian craftsmen.
Forcellini con il sistema brevettato FONDRIEST per la sicurezza dell’intercambiabile: un apposito profilo ad incastro, permette all’intercambiabile di essere sicuro anche in assenza totale di viti che ne vincolano il fissaggio.
Rear Fondriest patented dropout: a special prof ile that makes the dropout secure even in the absence of fixing screws.
21
TF2 1.0 Carbon Boomerang Technology 4x4 Twill 3k 1
2 3
hydroforming 1
2 3
A_MATT SILVER WHITE AP
system
PROVED
bonded
boomerang
47
1
FRAME
monocoque 40
hydroforming
AP
system
PROVED
FRAME
1
1
hybrid mechanical monocoque
bonded
b
1
2 3
47
1
40
2 3
2 3
hydroforming 1
2 3
hydroforming
PROVED
hydroforming
system
monocoque
Chorus / Ultegra Available sizes / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL Frame kit available / Provided with spare hanger
boomerang bonded
boomerang hydroforming
R O V E D0 4
boomerang
47
1
bonded
4
system hybrid hybrid mechanical mechanical
hybrid mechanical
FRAM
22
bonded
monocoque Equipment / Super Record EPS / Dura Ace Di2 / Super Record / Dura Ace / Red / Ultegra Di2 / 0 Athena EPS / FRAME
Allestimenti / Super Record EPS / Dura Ace Di2 / Super Record / Dura Ace / Red / Ultegra Di2 / Athena EPS / Chorus / Ultegra Misure disponibili / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
P AP
PROVED
1
FRAME
40
AP
system
47
1
FRAME
monocoque
47
AP
system
forming
AP
stem
PROVED
1
bonded
boomerang
TF2 1.0
47
1
FRAME
monocoque 40
hybrid mechanical
2 3
hydroforming PROVED
system
bonded
boomerang
FRAME
monocoque 40
1
2 3
bonded
boomerang
B_MATT RED-DARK GREY hybrid hydroforming mechanical
hybrid mechanical AP
system
PROVED
FRAME
monocoque
bonded
boomerang
1
on request
47
40
ROVED
1
1
P AP
47
monocoque 47
AP
40
hybrid mechanical
23
TF2 1.0
C_RED
D_YELLOW FLUO
24
TF2 1.0
E_BLUE
F_BRONZE
25
TF2 1.0
G_WHITE
H_ORANGE
26
I_GREEN
TF2 1.0
J_MATT CARBON K_CARBON
new colour L_PINK
new colour M_LIGHT GREEN
27
WB
WB
TF2 1.0
P G G T
F REACH
SPECIFICATIONS
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
440
460
480
500
520
540
570
RC
Chain Stay Lenght (mm)
404
404
405
407
407
409
409
C
Head Tube Angle (°)
71°
71,5°
72°
73°
73°
73°
73,5°
D
Head Tube Lenght (mm)
115
125
135
145
165 F
185
200
E
Seat Tube Angle (°)
75°
74,5°
74°
73,5°
73°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
525
535
550
FC
Front Centre (mm)
579
581
582
WB
WheelBase (mm)
973
975
977
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
70
70
STACK
Stack (mm)
511
523
REACH
72,5°
565
575
590
584
596
604
608
982
993
1003
1008
70
70
70
70
70
535
548
567
REACH
Reach (mm)
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
SUFFICENT
GOOD
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS VERY GOOD
EXCELLENT
ELASTICITÀ / ELASTICITY
F
D
LOW
MEDIUM
HIGH
377
378
388
393WB
396
400
48
50
52
54
56
58
60
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56 56tons 950gr
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
F REACH
345gr 190gr
STACK
28
375
D
Carbon / Carbon - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M REACH Peso forcella grezza / Raw fork weight Reggisella / Seat post
602 FC
A
A
STACK
LOW
584
RC
WB
RIGIDITÀ / STIFFNESS
DROP
DROP
FC
A
A RC
D
STACK
D
73°
STACK
PRORACEGRANFONDO
TF2 1.0
Tubo sterzo conico
Collarino reggisella integrato
Sterzo differenziato da 1”-1/8 superiore e 1”-1/2 inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.
Reggisella “semi-integrato” con profilo ovalizzato e collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale. Il particolare sistema di fissaggio del reggisella permette al telaio di assomigliare esteticamente ad un tipico telaio con reggisella integrato ma di mantenere tutte le qualità di un normalissimo reggisella più volte riposizionabile.
Tapered head-tube Steering differentiated from 1-1/8 “above to 1-1/2” below and providing high torsional stiffness.
Integrated seat clamp
Reflex fork
A “semi-integrated” seat with oval profile and “integrated” neck in the line of the horizontal tube. The unique fixing system of the seat allows the frame to resemble a typical frame with integrated seat but maintain all the qualities of a normal seat that can be repositioned several times.
Forcella dalle forme completamente innovative e con la testa dalla forma pentagonale che consente maggiori prestazioni di rigidità torsionale e resilienza.
Reflex fork A brand new shaped fork with a pentagonal head, which provides the best stiffness, torsion and resilience performances.
29
TF2 1.0
Scatola movimento monolitica
Tramite il nuovo sistema di produzione Fondriest, le “bonding zone” (zone di bendaggio) sono state spostate in posizioni a minor sforzo. Il risultato ha conferito ai telai una maggior sicurezza e affidabilità, mantenendo inalterati i requisiti di rigidità e resilienza che caratterizza questi prodotti. La zona di bendaggio del tubo sella con la scatola movimento è stata collocata in prossimità dell’attacco del deragliatore. Il risultato è un aumento di rigidità dell’attacco durante l’azione di cambiata del deragliatore.
Monolithic bottom bracket shell
With the new Fondriest manufacturing system, the bonding zones have been moved to positions where there is less stress. The result of the above mentioned makes our frames safer and more reliable and does not alter the stiffness and resilience requirements that characterise this product. The bonding zone of the seat tube with the bottom bracket shell has been placed next to derailleur mount. This increases the stiffness of the mount during shifting.
30
Sistema cavi integrati
Sofisticato sistema di trasmissioni comandi integrati che permette al cambio e al deragliatore di essere sempre comandati perfettamente. Le guaine dei comandi vengono opportunamente bloccate da appositi fermo guaina “integrati” nella linea del telaio. Attraversando l’interno del tubo obliquo, i cavi si trovano in una situazione di perfetta sospensione, ovvero non ci sono guide o tubi interni che possano interferire con il corretto funzionamento delle trasmissioni dei comandi. L’apposita guida all’interno del movimento migliora lo scorrimento dei cavi durante l’azione di cambiata.
Integrated cable system
A really sophisticated integrated command transmission system that allows both the gear shift and the derailleur to be perfectly controlled at all times. The command sheaths are conveniently blocked by dedicated sheath-blocks that are “integrated” into the frame. Going through the down tube, the cables are in a position of ideal suspension: that means that there are no internal guides or tubes that can interfere with the correct transmission of the commands. The special guide inside the movement improves the flow of cables during gear shift.
V.A.S. Vibration Absorbing System
La studiata curvatura dei seat-stays favorisce una miglior dispersione delle vibrazioni, garantendo perciò migliori prestazioni del telaio ed il massimo comfort in sella per il ciclista.
V.A.S. Vibration Absorbing System
The curved seat-stays design disperses vibration better, which guarantees improved frame performances and maximum comfort on the seat for the cyclist.
TF2 1.0
Forcellini in carbonio
Forcellini del carro e della forcella in monolite con fibra di carbonio. Caratteristica peculiare di questi forcellini posteriori del TF2 1.0 è la presenza di due intercambiabili, sia sul lato destro che su quello sinistro, in lega d’alluminio trattata che, fissati saldamente ai forcellini, supportano contemporaneamente la ruota ed il cambio. In pratica il bloccaggio rapido della ruota non tocca mai la parte monolitica in fibre di carbonio dei forcellini. Un apposito profilo ad incastro delle parti in alluminio con quelle in carbonio, permette all’intercambiabile di essere sicuro anche in assenza totale di viti che ne vincolano il fissaggio.
Carbon dropout
Monolithic carbon fibre dropouts and fork. The particular feature of these TF2 1.0 rear dropouts are the two interchangeable parts, both on the right and on the left made from treated aluminium alloy, which when securely fixed to the dropouts simultaneously support the wheel and the gear unit. In practice the quick release wheel never touches the part of the monolithic carbon fibre dropout. A special interlocking profile of the aluminium parts with carbon fibre ones, allows safe change over even in total absence of screws that fix the attachment.
Telaio con versione dedicata per gruppo elettronico
Il telaio per gruppo elettronico è stato progettato appositamente per poter sfruttare al meglio (e solo) questa soluzione di assemblaggio.
Frame version created for electronic groupset
The frame for electronic group set was designed specifically to use only this assembly solution to the best of its ability.
31
1
TF3 1.2 Carbon Monocoque UDM
2 3
hydroforming
1
2 3
AP
system
PROVED
bonded
boomerang
47
1
FRAME
monocoque 40
hydroforming 1
2 3
hybrid mechanical
A_MATT CARBON AP
system
PROVED
bonded
boomerang
47
1
FRAME
monocoque 40
hydroforming 1
2 3
1
2 3 AP
system
PROVED
hybrid mechanical bonded
b
47
1
FRAME
monocoque 40
hydroforming
1
2 3
FRAME
hydroformingb o n d e d monocoque
boomerang
1
PROVED
47
AP
system
40
1
hydroforming
Equipment / Dura Ace / Ultegra Di2 / Athena EPS / Chorus / Ultegra / Athena / Ultegra Di2 / 105 Available sizes / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Custom made available Frame kit available / Provided with spare hanger
bonded
boomerang
1
monocoque 40
system
FRAM
32
40
PROVED
FRAME
Allestimenti / Dura Ace / Ultegra Di2 / Athena EPS / Chorus / Ultegra / Athena / Ultegra Mix / 105 Misure disponibili / XS - S - M - L - XL - XXL Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
bonded
47
system
hybridmonocoque mechanical 1
FRAME
AP
PROVED
47
AP
hydroforming system
2 3
hybrid mechanical
2 3
TF3 1.2
forming
A
monocoque
monocoque
2 3
bonded
boomerang
1
FRAME
1
47 40
bonded
boomerang
hybrid mechanical
hydroforming
system
ROVED
hybrid mechanical
FRAME
monocoque 1
P AP
47
stem
ROVED PP
40
bonded
boomerang
D_CARBON ORANGE FLUO
hybrid mechanical
33
TF3 1.2
B_WHITE
C_CARBON-YELLOW FLUO
34
DROP
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
450
460
480
500
530
550
RC
Chain Stay Lenght (mm)
404
405
405
408
408
410
C
Head Tube Angle (°)
72°
72°
73°
73°
73°
73,3°
D
Head Tube Lenght (mm)
120
135
145
165
185
200
E
Seat Tube Angle (°)
75°
74°
73,5°
73,5°
73°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
529
550
563
574
590
FC
Front Centre (mm)
572
579
585
600
605
WB
WheelBase (mm)
966
974
981
998
1003
1011
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
68
68
68
68
68
STACK
Stack (mm)
516
535
544
562
582
597
REACH
Reach (mm)
374
376
389
398
397
WB 402
49
52
54
56
58
60
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
SUFFICENT
GOOD
VERY GOOD
EXCELLENT
ELASTICITÀ / ELASTICITY
LOW
MEDIUM
RC
REACH
611
FC
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
RIGIDITÀ / STIFFNESS
LOW
68
F
C
STACK
WB
L
A
FC
M
D
D
A
RC
S
DROP
REACH
XS
STACK
F
SPECIFICATIONS
E
P G P G T G T
PRORACEGRANFONDOTOURING
TF3 1.2
HIGH
Carbon Toray / Carbon Toray - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight Reggisella / F Seat post REACH
50tons 980gr
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
370gr F
240gr
REACH
D
D
35
TF3 1.2
Tubo sterzo conico
Cavi integrati
Collarino reggisella integrato
Sterzo differenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.
I cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.
Tapered Head-tube
Integrated cables
Steering differentiated from 1-1/8” above to 1-1/2“below and providing high torsional stiffness.
The integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
Reggisella “semi-integrato” con profilo ovalizzato e collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale. Il particolare sistema di fissaggio del reggisella permette al telaio di assomigliare esteticamente ad un tipico telaio con reggisella integrato ma di mantenere tutte le qualità di un normale reggisella più volte riposizionabile.
Integrated seat clamp A “semi-integrated” seat with oval profile and “integrated” neck in the line of the horizontal tube. The unique fixing system of the seat allows the frame to resemble a typical frame with integrated seat but maintain all the qualities of a normal seat that can be repositioned several times.
36
TF3 1.2
Reflex fork Forcella dalle forme completamente innovative che fornisce una rigiditĂ molto elevata.
Reflex fork A brand new shaped fork which provides the best stiffness, torsion and resilience performances.
Telaio in versione ibrida adattabile sia a gruppi Forcellini in carbonio meccanici che elettronici
Forcellini del carro e della forcella monolitici in fibra di carbonio.
Un solo telaio per poter montare sia un gruppo meccanico che elettronico, grazie all’intercambiabilità di innovative boccole.
Hybrid frame for both electronic and mechanical groupset
Carbon dropout Monolithic carbon dropouts.
A single frame that mounts both a mechanical and electronic group thanks to the new interchangeable boxes.
37
1
2 3
R20 Carbon Monocoque 3k hydroforming
system 1
1
1
2 3
2 3
2 3 1
A_WHITE
2 3
hydroforming
hydroforming
1
b
bonded
monocoque system
b o nA d e d
47
40
47
PROVED
40
FRAME
monocoque 1
AP
system
ROVED
47
40
PP
FRAME
1
hydroforming
1
PROVED
FRAME
monocoque 1
FRAME
AP
system
bonded
hydroforming
40
47
system
ROVED 1
FRAME
monocoque
P AP
47
AP
system hydroforming
2 3
PROVED
40
1
2 3
hydroforming 1
2 3
system
FRAM
hydroforming
PROVED
monocoque 1
AP
system FRAME
38
Equipment / Ultegra / Ultegra mix / 105 / Veloce Available sizes / XS - S - M - L - XL - XXL / Custom made available Frame kit available / Provided with spare hanger
47
Allestimenti / Ultegra / Ultegra mix / 105 / Veloce Misure disponibili / XS - S - M - L - XL - XXL Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
40
bonded
bo
R20
B_CARBON
39
D
RC
FC
RC
FC
WB
WB
P G G T
GRANFONDOTOURING
F
REACH
R20
D
SPECIFICATIONS
XS
S
M
L
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
440
470
490
520
550
590
RC
Chain Stay Lenght (mm)
405
405
406
408
408
410
C
Head Tube Angle (°)
71°
71,5°
73°
73°
73°
73,3°
D
Head Tube Lenght (mm)
115
125
140
160
180
200
E
Seat Tube Angle (°)
75°
74°
74°
73°
73°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
530
549
562
576
590
FC
Front Centre (mm)
582
584
587
592
606
611
WB
WheelBase (mm)
978
979
983
991
1005
1011
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
68
68
68
68
68
68
STACK
Stack (mm)
510
521
540
560
579
REACH
Reach (mm)
378
380
391
391
399
50
52
54
56
F
REACH
72,5°
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
RIGIDITÀ / STIFFNESS
LOW
SUFFICENT
GOOD
MEDIUM
599 401
FC
WB
58
60
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS VERY GOOD
Carbon Toray / Carbon Toray - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / FRaw frame weight, size M Peso forcella grezza / REACH Raw fork weight
EXCELLENT
ELASTICITÀ / ELASTICITY
LOW
RC
DROP
DROP
WB
A
FC
STACK
STACK
D
A RC
HIGH
49tons 1080gr
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
F REACH
480gr
D
D STACK
A
A
STACK
40
R20
Foderi verticali ultra sottili
Tubo sterzo conico Sterzo differenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/4” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.
Tapered Head-tube Steering differentiated from 1-1/8” above to 1-1/4” below and providing high torsional stiffness.
S-Damping System
4 Peaks Rear
I foderi superiori di dimensioni ridotte consentono Il carro con la particolare struttura a quattro di ridurre il peso del telaio senza comprometterne vertici permette di ottenere maggiori valori di le proprietà meccaniche, quali rigidità e vita a rigidità e resistenza a fatica del telaio. fatica.
4 Peaks Rear Dopo attente e severe simulazioni è stata messa a punto una particolare linea a “S” dei seat-stays, Ultra Thin Seat-Stays The particular four peaks rear structure provides specifica per questo telaio, in grado di attenuare le vibrazioni che coinvolgono i foderi e quindi The smaller seats allow the weight of the frame to better stiffness values and more frame fatigue be reduced and do not compromise the mechani- strength. massimizzare le prestazioni ed il comfort. cal properties such as stiffness and fatigue life. S-Damping System After careful and severe simulations, a particular “S” line of seat-stays for this frame has been developed, which can ease vibration levels on the seats and therefore maximise performance and comfort.
41
SF2 Steel Spirit lugged frame 1
2 3
1
2 13 2 3
hydroforming 1
hydroforming hydroforming
PROVED
bonded
boomerang
m
1
FRAME
FRAME
hydroforming
P R O V EP DP R O V E D A 1
AP
system system
47
40
47
FRAME
monocoque 1
AP
system
47
A_WHITE
2 3
40
40
hybrid mechanical PROVED
bonded
1
FRAME
monocoque 47
AP
system
40
1
2 3
on request
hydroformin
Allestimenti / Athena Silver Misure disponibili / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Disponibile anche su misura Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
42
Equipment / Athena Silver Available sizes / XXS - XS - S - M - L - XL - XXL / Custom made available Frame kit available / Provided with spare hanger
system
SF2
B_RED
43
DROP
DROP
RC
FC
RC
FC
WB
P G G T
TOURING
F
REACH
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
A
Seat Tube Lenght (mm)
490
510
530
550
570
590
610
RC
Chain Stay Lenght (mm)
402
402
405
407
410
590
610
C
Head Tube Angle (°)
71,5°
72,25°
72,25°
73°
73°
73°
73°
D
Head Tube Lenght (mm)
82
99
118
135
154
173
191
E
Seat Tube Angle (°)
74,75°
74,5°
74°
74°
73,5°
73°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
520
530
540
555
565
580
590
FC
Front Centre (mm)
576
579
585
594
599
609
613
WB
WheelBase (mm)
968
971
980
991
999
1011
1018
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
71
71
71
71
71
71
71
STACK
Stack (mm)
499
517
535
553
F
REACH
DROP
WB
REACH
Reach (mm)
RC
DROP
STACK
A
FC
FC
571
D
SPECIFICATIONS
D
A RC
SF2
STACK
WB
589
606
400
399
WB
384
387
387
396
396
Disponibile anche su misura / Available custom made
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
F
1490gr
REACH
650gr
F
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
REACH
STACK
A
A
STACK
D
44
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
D
Steel Spirit Columbus / Steel Spirit Columbus Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight
SF2
Congiunzioni cromate
Linea retrò
Deragliatore Direct Mount
Ferma-guaina saldobrasati
Le congiunzioni cromate danno al telaio un design unico ed inconfondibile, perfetto per chi ha nel cuore i grandi campioni del ciclismo del passato.
L’SF2 è un telaio che richiama i prodotti di una volta, adatto a chi vuol rivivere le emozioni e le sensazioni di oltre 50 anni fa. Ogni particolare è studiato e riproposto copiando a pieno lo stile dei primi telai da corsa.
Il deragliatore è fissato direttamente al telaio, grazie ad una pendina saldata al tubo sella. Soluzione che, oltre a ripercorrere i passi delle biciclette di una volta, consente una maggior stabilità e precisione della deragliata.
In perfetto old-style, l’SF2 presenta sul downtube i passacavi saldobrasati; questa soluzione garantisce una maggior efficienza di cambiata ed impreziosisce il look della bicicletta.
Retro line
Front derailleur direct mount
Chrome plated joints
The chrome plated joints provide the frame with a unique and unmistakable design, which The SF2 frame recalls products from the past is perfect for those who have a passion for and is suitable for those wishing to relive emotions and sensations from over 50 years great cycling champions of the past. ago. Each particular is studied and has been re-introduced copying in full the style of the first racing frames.
Cable stopper Brazewelded
In perfect old-style, the SF2 has the cable guiThe front derailleur is fixed directly to the des brazewelded on the down tube. This feature frame thanks to a bracket welded to the seat grants a more efficient change and embellishes tube. This solution retraces the steps of the the look of the bike. old bicycles and allows more stability and precision during the change.
45
RP3 1.2 Techno Aluminium
1
1
2 3
2 3
hydroforming
FRAME
AP
system FRAME
monocoque 40
hydroforming
PROVED
bonded
boomerang
1
FRAME
monocoque 47
AP
system
40
hybrid mechanical
Allestimenti / 105 / Veloce Misure disponibili / XS - S - M - L - XL Disponibile anche in FRAME KIT / Fornita con forcellino intercambiabile di scorta
46
Equipment / 105 / Veloce Available sizes / XS - S - M - L - XL Frame kit available / Provided with spare hanger
mon 40
PROVED
1
2 3
47
1
PROVED
1
AP
system
47
hydroforming
bonded
P G G T
TOURING
F REACH
STACK
D
DROP
C
E
A
RC
FC
WB
RP3 1.2 SPECIFICATIONS
XS
S
M
L
XL
A
Seat Tube Lenght (mm)
440
490
520
550
580
RC
Chain Stay Lenght (mm)
404
404
405
408
408
C
Head Tube Angle (°)
72°
72,5°
73°
73°
73,5°
D
Head Tube Lenght (mm)
115
125
145
175
200
E
Seat Tube Angle (°)
74,5°
74°
73,5°
73°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
514
530
550
570
590
FC
Front Centre (mm)
568
575
586
600
609
WB
WheelBase (mm)
962
969
980
998
1007
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
69
69
69
69
69
STACK
Stack (mm)
520
531
552
581
607
REACH
Reach (mm)
370
378
386
392
399
48
51
54
57
60
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56 1440gr Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
530gr
F REACH
D
47
PISTA Carbon Monocoque 3k
1
2 3
1
1
2 3
2 3
hydroforming 1 1
2 3
2 3
hydroforming
AP
bonded
47 40
AP
D P R O V Esystem
AP
PROVED
hydroforming monocoque
hydroforming monocoque
bonded
40
47
1
FRAME
FRAME
system
40
PROVED system AP
1
47
1
FRAME
FRAM
system
1
b
1
FRAME
monocoque
1
system
PROVED
47
hydroforming
40
2 3
hydroforming
2 3
system
hydroforming
48
Equipment / Miche Pista Available sizes / S - M - L Frame kit available
monocoque 1
FRAME
Allestimenti / Miche Pista Misure disponibili / S - M - L Disponibile anche in FRAME KIT
PROVED
47
AP
system
40
bonded
b
RC
D
FC
RC
WB
FC
WB
PISTA
P G G T
F REACH
S
M
L
A
Seat Tube Lenght (mm)
510
535
560
RC
Chain Stay Lenght (mm)
385
385
385
C
Head Tube Angle (°)
75°
75°
75°
D
Head Tube Lenght (mm)
110
130
150
E
Seat Tube Angle (°)
74°
74°
74°
F
Top Tube Horizontal (mm)
505
525
550
FC
Front Centre (mm)
525
545
570
WB
WheelBase (mm)
906
925
951
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
45
45
45
STACK
Stack (mm)
507
526
545
REACH
Reach (mm)
360
374
394WB
47
50
54
F REACH
DROP
DROP
A
STACK
D
A
SPECIFICATIONS
STACK
PRORACE
RC
FC
WB
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
RC
FC
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
49tons 1700gr
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
450gr
F
F
REAC
REACH
D
49 CK
173gr
CK
Carbon Toray / Carbon Toray - Tensile Strenght Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight Reggisella / Seat post
1
RC6A Cross Aluminium
2 3
hydroforming
AP
system
PROVED
FRAME
monocoque 1
2 3
47
1
40
hydroforming
PROVED
bonded
boomerang
1
FRAME
monocoque 47
AP
system
40
hybrid mechanical
Allestimenti / 105 Misure disponibili / S - M - L - XL Disponibile anche in FRAME KIT
50
Equipment / 105 Available sizes / S - M - L - XL Frame kit available
bonded
RC6A
F REACH
FC WB
M
L
XL
A
Seat Tube Lenght (mm)
510
540
570
590
RC
Chain Stay Lenght (mm)
425
425
425
425
C
Head Tube Angle (°)
71°
72°
73°
73,3°
D
Head Tube Lenght (mm)
105
115
115
144
E
Seat Tube Angle (°)
74,5°
74°
73,5°
72,5°
F
Top Tube Horizontal (mm)
515
535
562
582
FC
Front Centre (mm)
580
587
599
605
WB
WheelBase (mm)
998
1004
1017
1023
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
60
60
60
60
STACK
Stack (mm)
528
545
547
576
REACH
Reach (mm)
367
378
400
399
52
54
55
57
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centro Measurements correspond to those of a traditional frame center/center
RC
F REACH
DROP
DROP
STACK
D
A
RC
S
STACK
P G G T
SPECIFICATIONS
A
PRORACEGRANFONDO
FC
WB
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS Peso telaio grezzo, taglia M / Raw frame weight, size M Peso forcella grezza / Raw fork weight
1650gr 490gr
Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
51
1
2 3
JR9 Aluminium hydroforming
AP
system
PROVED
FRAME
monocoque 1
2 3
47
1
40
hydroforming
PROVED
bonded
boomerang
1
FRAME
monocoque 47
AP
system
40
hybrid mechanical
Allestimenti / Miche Young Misure disponibili / 22” - 24” - 26” Misura 20” disponibile solo in Frame kit
52
Equipment / Miche Young Available sizes / 22” - 24” - 26” Size 20” available only Frame kit
bonded
RC
FC
WB
JR9 PRORACE
P G G T
F REACH
DROP
STACK
D
A
RC
FC
WB
SPECIFICATIONS
20”
22”
24”
26”
A
Seat Tube Lenght (mm)
350
370
410
450
RC
Chain Stay Lenght (mm)
287
314
340
370
C
Head Tube Angle (°)
71°
71,5°
71,5°
73°
D
Head Tube Lenght (mm)
108
108
115
115
E
Seat Tube Angle (°)
75,5°
75,5°
75,5°
74°
F
Top Tube Horizontal (mm)
395
420
446
490
FC
Front Centre (mm)
456
482
507
527
WB
WheelBase (mm)
740
794
843
891
DROP
Bottom Bracket Drop (mm)
35
35
35
35
STACK
Stack (mm)
397
422
452
478
REACH
Reach (mm)
298
314
330
338
SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS Tabella ruote pagina 54 Tabella allestimenti pagina 56
1370gr F
510gr
Wheels selection page 54 Equipments selection page 56
REACH
D
A
STACK
Peso telaio grezzo, taglia 24” / Raw frame weight, size 24” Peso forcella grezza / Raw fork weight
53
OPZIONIRUOTE / WHEELSOPTIONS FONDRIEST SHIMANO FRACE Peso/weight: 1747gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano Manufacturer: Shimano cerchio/rim: Carbon/aluminium height: 50mm raggi/spokes: acciaio inox/stainless steel - aero/bladed
LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN Peso/weight: 1140gr Pneumatico/tyre: Tubulars drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
MAVIC COSMIC CARBONE SLR Peso/weight: 1595gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
MAVIC COSMIC CARBONE SL Peso/weight: 1740gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
54
Nota: pesi dichiarati dai costruttori / Note: weights declared by the manufacturers
FULCRUM RACING ZERO
FULCRUM RACING 1
FULCRUM RACING 3
Peso/weight: 1435gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
Peso/weight: 1485gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
Peso/weight: 1555gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
SHIMANO R61
FULCRUM RACING QUATTRO
Peso/weight: n.d. Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano
Peso/weight: 1730gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
FULCRUM RACING 7
SHIMANO R501
FSA
Peso/weight: 1849gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano/Sram/Campagnolo
Peso/weight: 1900gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Shimano
Peso/weight: 1900gr Pneumatico/tyre: Copertoncino/Clincher drivetrains compatibility: Campagnolo
Nota: pesi dichiarati dai costruttori / Note: weights declared by the manufacturers
55
base • configurazione basic equipment
c
56 opzioni ruote wheels options
r configurazione pesata
(se diversa dalla base).
equipment and weight
(if different from the basic one).
TFZERO
TFTEAM
TF2 1.0 DURA ACE
ULTEGRA
SUPER RECORD EPS
DURA ACE Di2
SUPER RECORD
DURA ACE Bonded Carbon 1K Bonded Carbon 3k Carbon Boomerang Technology 4x4 Twill Carbon Monocoque UDM Carbon Monocoque 3k Steel Spirit Lugged Frame Techno Alloy Alloy 6061 Carbon Monocoque 1k Carbon Monocoque 3k Reflex Carbon Monocoque 3k 4x4 Twill Reflex Carbon Monocoque UDM Carbon 12k Steel Spirit Lugged Alloy 6061 Steel Sram Red 50/34 Shimano Dura Ace 9000 50/34 – 53/39 – 52/36 Shimano Ultegra 50/34 Shimano R565 50/34 Shimano 105 50/34 Campagnolo Super Record 50/34 Campagnolo Record 50/34 Campagnolo Chorus 50/34 Campagnolo Athena Carbon 50/34 Campagnolo Athena Silver 50/34 Campagnolo Veloce 50/34 FSA Team Issue 53/39 Shimano CX50 Miche Advanced Pista Miche Young Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
TELAIO FRAME
Z - TYPE
• SUPER RECORD EPS • DURA ACE Di2 • SUPER RECORD • DURA ACE • RED • RECORD EPS • ULTEGRA Di2 •
• • • • • •
FORCELLA FORK
• • • • • • • • • • • • • •
GUARNITURA CHAINHEEL
•
•
CAMBIO GEAR
• •
•
• •
•
• •
•
•
• •
• •
• •
COMANDI SHIFFING LEVERS
•
• •
• •
• •
• •
•
• •
• •
• •
• •
• •
•
• •
•
Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano R561 Shimano 105 Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Shimano R550 Miche Performance Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano 105 Shimano Tiagra Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Veloce Miche Pista Miche Young FSA K-Force Carbon FSA Team Issue Carbon W FSA Vero Compact Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA OS-99 CSI FSA Team Issue Carbon W FSA OS-190 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA K-Force Carbon Fondriest Carbon Monocoque Fondriest Carbon Monocoque TF2 1.0 Fondriest Carbon Monocoque TF3 1.2 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy JR9 Alloy Fizik Antares00 Fizik Antares K:ium Fizik Arione CX K:ium Fizik Ardea Selle Italia X1 4US S55 Scwalbe Durano T Schwalbe Ultremo ZX Schwalbe Durano S Schwalbe Lugano Scwalbe CX Pro Vittoria Rubino Rigido 26” Vittoria Tubolar 24”/22” FSA RD45 Shimano R501 Fulcrum Racing 7 Fulcrum Quattro Shimano R61 Fulcrum Racing 3 Fulcrum Racing 1 Fondriest Frace Fulcrum Racing Zero Mavic Cosmic Carbone SL Mavic Cosmic Carbone SLR LW Meilenstein Miche Pistard Miche Young
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
FRENI BRAKES
•
•
•
•
• CASSETTA CASSETTE
•
• •
• •
• •
• •
•
• •
•
• • •
•
• •
•
PIEGA HANDLEBAR
• • • • • • •
•
• • • •
PIANTONE STEM
• • • • • • •
• • • •
REGGISELLA SEAT POST
• • • • • • •
• • • •
SELLA SADDLE
• • • • • • •
• • • • • •
• • •
• • • • • • •
• • • • •
COPERTURE TIRES
• • • •
RUOTE WHEELS
• • • • • • • • •
• • • •
PESO WEIGHT
• •
• • • • • • c c c
c c
r c
Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
5,8 kg
c c c
c c c
c c c
6,4 kg
c c c
c c c
c c c c c c c c
c c c c
c c c c
c c c c
c c c c
7,0 kg
c c c c
57
base • configurazione basic equipment
c
58 opzioni ruote wheels options
r configurazione pesata
(se diversa dalla base).
equipment and weight
(if different from the basic one).
TF2 1.0
TF3 1.2
SF2 RED
ULTEGRA Di2
ATHENA EPS
CHORUS
ULTEGRA
DURA ACE
ULTEGRA Di2
ATHENA EPS
CHORUS
ULTEGRA
ATHENA
ULTEGRA Mix
105
ATHENA SILVER Bonded Carbon 1K Bonded Carbon 3k Carbon Boomerang Technology 4x4 Twill Carbon Monocoque UDM Carbon Monocoque 3k Steel Spirit Lugged Frame Techno Alloy Alloy 6061 Carbon Monocoque 1k Carbon Monocoque 3k Reflex Carbon Monocoque 3k 4x4 Twill Reflex Carbon Monocoque UDM Carbon 12k Steel Spirit Lugged Alloy 6061 Steel Sram Red 50/34 Shimano Dura Ace 9000 50/34 – 53/39 – 52/36 Shimano Ultegra 50/34 Shimano R565 50/34 Shimano 105 50/34 Campagnolo Super Record 50/34 Campagnolo Record 50/34 Campagnolo Chorus 50/34 Campagnolo Athena Carbon 50/34 Campagnolo Athena Silver 50/34 Campagnolo Veloce 50/34 FSA Team Issue 53/39 Shimano CX50 Miche Advanced Pista Miche Young Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
TELAIO FRAME FORCELLA FORK
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • • • •
• •
GUARNITURA CHAINHEEL
•
• •
• • • •
CAMBIO GEAR
• •
•
• •
COMANDI SHIFFING LEVERS
• •
• •
• •
•
•
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
•
Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
•
Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano R561 Shimano 105 Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Shimano R550 Miche Performance Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano 105 Shimano Tiagra Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Veloce Miche Pista Miche Young FSA K-Force Carbon FSA Team Issue Carbon W FSA Vero Compact Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA OS-99 CSI FSA Team Issue Carbon W FSA OS-190 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA K-Force Carbon Fondriest Carbon Monocoque Fondriest Carbon Monocoque TF2 1.0 Fondriest Carbon Monocoque TF3 1.2 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy JR9 Alloy Fizik Antares00 Fizik Antares K:ium Fizik Arione CX K:ium Fizik Ardea Selle Italia X1 4US S55 Scwalbe Durano T Schwalbe Ultremo ZX Schwalbe Durano S Schwalbe Lugano Scwalbe CX Pro Vittoria Rubino Rigido 26” Vittoria Tubolar 24”/22” FSA RD45 Shimano R501 Fulcrum Racing 7 Fulcrum Quattro Shimano R61 Fulcrum Racing 3 Fulcrum Racing 1 Fondriest Frace Fulcrum Racing Zero Mavic Cosmic Carbone SL Mavic Cosmic Carbone SLR LW Meilenstein Miche Pistard Miche Young
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
FRENI BRAKES CASSETTA CASSETTE
• • •
•
•
• • •
•
• •
• • •
PIEGA HANDLEBAR
• •
• • •
•
• • • •
• •
•
• • • • • • • •
PIANTONE STEM
•
• • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
REGGISELLA SEAT POST
• • • • • • • • • • • • • •
SELLA SADDLE
•
COPERTURE TIRES
•
• • • • • • • • • •
•
RUOTE WHEELS
• •
• • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • •
• c c
•
• c c
• • • c
c c
r
PESO WEIGHT
c c c c
c c c c c c c c c c c c c c
c c c
r c c
c c c c c c c c
c c c c c
c c c c
c c c c c c
r c
c c
Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
7,5 kg
c c c c c c c c
7,6 kg
7,6 kg
c c c c c c c c c c c c
c c c c c c c c c c
c c c c c c c c c c
9,3 kg
59
base • configurazione basic equipment
c
60 opzioni ruote wheels options
r configurazione pesata
(se diversa dalla base).
equipment and weight
(if different from the basic one).
R20 ULTEGRA
ULTEGRA Mix
105
VELOCE
105 Mix
RP3 1.2 Bonded Carbon 1K Bonded Carbon 3k Carbon Boomerang Technology 4x4 Twill Carbon Monocoque UDM Carbon Monocoque 3k Steel Spirit Lugged Frame Techno Alloy Alloy 6061 Carbon Monocoque 1k Carbon Monocoque 3k Reflex Carbon Monocoque 3k 4x4 Twill Reflex Carbon Monocoque UDM Carbon 12k Steel Spirit Lugged Alloy 6061 Steel Sram Red 50/34 Shimano Dura Ace 9000 50/34 – 53/39 – 52/36 Shimano Ultegra 50/34 Shimano R565 50/34 Shimano 105 50/34 Campagnolo Super Record 50/34 Campagnolo Record 50/34 Campagnolo Chorus 50/34 Campagnolo Athena Carbon 50/34 Campagnolo Athena Silver 50/34 Campagnolo Veloce 50/34 FSA Team Issue 53/39 Shimano CX50 Miche Advanced Pista Miche Young Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon Sram Red Shimano Dura Ace 9070 Di2 Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Shimano 105 Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Campagnolo Record EPS Campagnolo Chorus Campagnolo Athena EPS Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Campagnolo Xenon
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
TELAIO FRAME
VELOCE
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RC6A 105
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PISTA MICHE
JR9 26” MICHE
24” MICHE
22” MICHE
105 Mix FORCELLA FORK
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GUARNITURA CHAINHEEL
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CAMBIO GEAR
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COMANDI SHIFFING LEVERS
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Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
• • •
Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano R561 Shimano 105 Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Athena Carbon Campagnolo Athena Silver Campagnolo Veloce Shimano R550 Miche Performance Sram Red Shimano Dura Ace 9000 Shimano Ultegra Shimano 105 Shimano Tiagra Campagnolo Super Record Campagnolo Record Campagnolo Chorus Campagnolo Veloce Miche Pista Miche Young FSA K-Force Carbon FSA Team Issue Carbon W FSA Vero Compact Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA OS-99 CSI FSA Team Issue Carbon W FSA OS-190 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy FSA K-Force Carbon Fondriest Carbon Monocoque Fondriest Carbon Monocoque TF2 1.0 Fondriest Carbon Monocoque TF3 1.2 Ritchey Classic Alloy Fondriest Alloy JR9 Alloy Fizik Antares00 Fizik Antares K:ium Fizik Arione CX K:ium Fizik Ardea Selle Italia X1 4US S55 Scwalbe Durano T Schwalbe Ultremo ZX Schwalbe Durano S Schwalbe Lugano Scwalbe CX Pro Vittoria Rubino Rigido 26” Vittoria Tubolar 24”/22” FSA RD45 Shimano R501 Fulcrum Racing 7 Fulcrum Quattro Shimano R61 Fulcrum Racing 3 Fulcrum Racing 1 Fondriest Frace Fulcrum Racing Zero Mavic Cosmic Carbone SL Mavic Cosmic Carbone SLR LW Meilenstein Miche Pistard Miche Young
ALLESTIMENTITECNICI / TECHNICALEQUIPMENTS
FRENI BRAKES CASSETTA CASSETTE
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PIEGA HANDLEBAR
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PIANTONE STEM
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REGGISELLA SEAT POST
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SELLA SADDLE
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COPERTURE TIRES
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RUOTE WHEELS
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r
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PESO WEIGHT
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7,9 kg
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8,7 kg
• 9,6 kg
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Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%. The maker reserves the right to make modifications without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
• • • 8,3 kg
61
ABBIGLIAMENTO / SPORTSWEAR
COPRISCARPE ESTIVI SUMMEROVERSHOES
GUANTI ESTIVI SUMMER GLOVES
MANICOTTI ARM WARMERS
SIZE: M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL - XXL
SIZE: L - XL - XXL
MAGLIA JERSEY SIZE: S - M - L - XL - XXL
COPRISCARPE INVERNALI WINTER OVERSHOES
62
SIZE: L - XL - XXL
GUANTI INVERNALI WINTER GLOVES
GAMBALI LEG WARMERS
CALZINI SOCKS
SIZE: M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL - XXL
SIZE: S/M - L/XL - XXL
ABBIGLIAMENTO / SPORTSWEAR SALOPPETTES INVERNALE LONG LEGGED BIB SIZE: S - M - L - XL - XXL
GILET VEST
SALOPPETTES ESTIVA BIB SHORTS
GIUBBINO ANTIVENTO WINDCHEATER
SIZE: S - M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL
63
ABBIGLIAMENTO / SPORTSWEAR
CAPPELLINO CAP ONE SIZE
64
T-SHIRT T-SHIRT
POLO POLO
FELPA JACKET
SIZE: S - M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL
SIZE: S - M - L - XL - XXL
ACCESSORI / ACCESSORIES
PORTABORRACCIA BOTTLE CAGE MATERIAL_CARBON
BORRACCIA BOTTLE
REGGISELLA SEAT POST
MATERIAL_PVC
MODEL_RITCHEY WCS CARBON TFZERO TF1 MODEL_FONDRIEST CARBON TF2 TF2 1.0 4x4 Twill MODEL_FONDRIEST CARBON TF3
NASTRO TAPES CORK BLACK CORK WHITE CORK RED CORK BLUE
TF3 1.2 UDM MODEL_FONDRIEST ALLOY R20 - RP3 1.2 - RC6 ALU MODEL_ALLOY JR9
65
Annamaria Mazzetti
London 2012 Olympics
Foto di R. Tamburri
FONDRIEST Viale E.Ferrari nr.8/10/12 - 30014 - Cavarzere (VE) - Italy Tel. +39 0426317511 / Fax. +39 0426 317539 info@fondriestbici.com / www.fondriestbici.com / www.facebook.com/FondriestBici