Diego Fuentes

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA METROPOLITANA Facultad de Ciencias de la Construcción y Ordenamiento Territorial Escuela de Arquitectura

EXPLORACIÓN DE LA DENSIDAD CONSTRUCTIVA SEGÚN DIFERENTES ESTRATOS SOCIALES.

Alumno: Diego Fuentes Vargas Profesores: Hernán Vergara y Carlos Bustamante Taller IX 21 dic. 2019

INDICE

1- INTRODUCCIÓN. 2- DENSIDAD URBANA. 3- MERCADO LABORAL FLOTANTE Y BENEFICIOS DE LA DENSIDAD. 4- LA IMPORTANCIA DEL ESTADO EN LA REGULACIÓN DEL MERCADO INMOBILIARIA.

5- BIBLIOGRAFÍA. 6- INTEGRACIÓN DE PARQUE QUINTA NORMAL 7- COLLAGE.

INTRODUCCIÓN

Un tema relevante en nuestros días es el desarrollo de nuestro hábitat, nuestra ciudad.

Diversa,

compleja,

y

muchas

veces

con

ganas

de

seguir

expandiéndose

desmesuradamente.

Muchas veces vivimos tan centrados en nosotros mismos que no nos dedicamos a percibir el entorno, ¿Qué tan compleja es la ciudad que vivimos?, ¿es expansiva, económica o integrada? , para resolver todas nuestras dudas es importante generar una alimentación de los conceptos es por esto que mediante de este ensayo podremos ver las diferencias de los conceptos, y las ventajas y desventajas que tiene cada uno, para así finalmente poder llegar una idea clara de desarrollo.

El movimiento social se integra dentro de los problemas urbanísticos y de arquitectura que se generan en la comuna de estación central, como podemos ver en el título de este ensayo se hablara de densidad constructiva, comparada con otras comunas con una mejor calidad de vida, intentando hacer ver de que estas comunas tienen el mismo potencial urbanístico, y de no porque una tenga habitantes de una clases más baja se pueden tomar decisiones urbanísticas que afectaran claramente sus vidas de forma negativa.

DENSIDAD URBANA

Uno de los principales problemas a la hora de hablar de densidad urbana, es precisamente encontrar una explicación adecuada para este concepto, como se ha descrito en la introducción el concepto de densidad se ha ocupado como una descripción negativa, tanto así como para plantear la problemática de una zona o ciudad; frecuentemente se confunde el concepto de densidad, con ir derecho a lo feo que es básicamente lo que habla Lina Bo Bardi, dentro de la exploración de la forma deberíamos tener la libertad de explorar dentro de esta misma, pero no explorar la forma en un solo elemento, sino que explorar la forma en un bien social o en un bien en conjunto, por ejemplo que un comité de vivienda posea una forma distinta que a lo que estamos acostumbrados a ver el día a día.

PLANTA ESQUEMA EDIFICIO

PLANTA ESQUEMA COMITÉ DE VIVIENDAS

A.

VIALIDAD EDIFICIO

A. VIALIDAD COMITÉ

B.

EDIFICIO PRIMARIO

B. VIVIENDAS DEL COMITÉ

C.

AREA VERDE CONJUNTO

C. AREA VERDE COMITÉ

La noción de densidad urbana o constructiva nos desenfoca de una línea pura, considerando que existen distintos conceptos como escala y lleno – vacío, ya que con estos dos conceptos se puede crear una noción de lo que puede llegar a ser una zonificación monumentalmente densa, para seguir desarrollando este ensayo nos centraremos en lo que está ocurriendo a nivel país, integrando a diferentes autores, principalmente nos

centramos en dos comunas, Vitacura y Estación Central considerando que en estas dos comunas existe una desigualdad, tanto social como de arquitectónica a nivel de urbanismo.

Estación central se encuentra en el medio de las comunas más pobres de la región metropolitana, con un 17,6%, siendo las más pobre San Joaquín con un 26,9% y la comuna de Vitacura es una de las comunas con menos pobreza, con tan solo un 0,1%, lo que nos hace ponernos a pensar de él porque una comuna medianamente pobre como el estación central esta tan construida, construcciones que básicamente son guetos verticales, es porque como decía Louis Khan, ¿se busca expresar una monumentalidad dentro de la comuna de estación central?, ¿creemos que esta arquitectura que estamos desarrollando hoy en día es considerada una arquitectura armónica, Para seguir desarrollando la idea principal del tema es necesario tener en cuenta la siguiente información;

Con esta información podemos ver que la comuna de Vitacura al ser mucho más grande posee una edificación más baja al contrario de lo que sucede con la comuna de Estación Central, pero si genera una contradicción territorial dentro de las mismas partes, ya que al ser estación central más pequeña que la comunidad pura pose una cantidad de habitantes mayor, es por esto que me surge la inquietud de que porque hoy en dia se encuntra tan mal planeada la arquitetcura, de que porque la comuna de estacion central por ser una comuna mas pobre tiene derecho a lo feo feo y la comuna de vitacura por tener un indice de calidad

de vida mas alto tiene derecho a lo feo lindo y exploratorio, esta analogia se extrae de la autora Lina Bo Bardi donse se refiera que todo el mundo tien derecho a la forma, pero porque la forma se tiene que definir según estratos sociales, esto se pudo ver con la intervencion urbana que realizaron estudiantes de arquitectura de distintas universidades, donde trazaban departamentos minimos, que claramente representaban la calidad de vida diaria de cada una es estas personas,

Pero porque en la comuna de vitacura la forma de donde se habita es otra, ¿ porque el pobre tiene que decontruir su vida para poder hacerla encajar como un tetris ? mientras

tanto gente que vive en vitacura, solo con el hecho de vivir ahí, porque no es necesario tener una buena condicion economica, sino que simplemente por mudarte de comuna pasas a tener una nivel de calidad de visa mucho mayor.

Esto se genera porque el costo de la vida en esta comuna es mucho menor al costo de la vida en Vitacura por lo tanto genera una mayor congregación de habitantes pero nos nace una inquietud, más que una inquietud una pregunta la cuando nos planteamos muy profundamente, de él ¿Porque la gente de mediano escaso recurso debe poseer una ciudad constructivamente densa?, Por qué solamente a una empresa inmobiliaria tuvo la idea de construir tres edificios en un terreno de 5000 m² esto con el fin de vender más departamento

aumentar su capital no generando una calidad de vida alta para las personas que día a día vivirán y harán suyo este nuevo lugar, son simplemente obras, para no llamarlo arquitectura que no poseen un sentido dentro de la naturaleza y es espacio, y por esto y como futuro arquitectos tenemos que buscar la forma de descontracturar lugares que se encuentran sobre edificados dentro de una pequeña manzana o simplemente cuadras como lo que ocurre en estación central, que es que se sobre densifica un lugar que esta totalmente denso.

También al ser una comuna muy densa en edificación surge una densidad programática, que se complementa y se Integra al barrio y en la vida diaria de las personas siendo por ejemplo el comercio ambulante donde este mismo comercio se toma edificios, Aceras, areas verdes y espacios públicos.

Esta comuna posee una poblacion flotante comercial muy grande ya que uno de sus principales focos de comercio es el barrio Méiggs, El cual se apropia de las calles y las integra dentro esos mismos locales comerciales aquí no existe un Street Center de vidrio panorámico de 7 pisos de altura, sino que el comercio se genera al nivel de las personas respetando el concepto de escala humana.

Estamos todos deacuerdo que el barrio Meiggs, es un icono de estacion central, como tambien tenemos claros que es imposible mover barrio meiggs o cambiar de lugar todo este comercio, es aquĂ­ donde entra nuesta vision futura como arquitectos, mas bien de un punto urbanista, ya que debemos crear proyectos que recojan o protejan estos barrios emblematicos de una comuna, y que tambien sean armonicos con distintas situaciones que ocurren en el diario vivir de las personas.

No tenemos que ser como hoy en dia que por generar capital vamos desordenando nuestro propio habitar, donde cada vez vamos llenando de torres habitacionales generando un desorden de edificaciones, y esto muchas veces sucede porque no se genera un estudio adecuando de que necesitan las personas o de como quieren algo las personas, el autor Louis Khan tenia una idea principal, la que se basaba en el orden, donde cada espacio tiene una naturaleza, por ende dos elementos de una misma naturaleza componen un orden, y se van generando relaciones espaciales integramente distintas.

MERCADO LABORAL FLOTANTE Y BENEFICIOS DE LA DENSIDAD Cómo son las comunas más densas como lo que ocurre estación central hace que posea una ventaja dentro del desarrollo laboral y en las concentraciones de población produce mercados laborales flotantes más ricos, esto genera que se puedan encontrar una fuente laboral mucho mas rapido.

Uno de los efectos positivos que se desarrolla dentro de las comunas más densa es que los costos de ofrecer servicios públicos como educación o seguridad urbana son considerablemente menores en relacion de las zonas con un estándar de calidad de vida más alto; es aquí donde surge la política de costo y beneficio ya que al tener una comuna mucho más densa se genera más edificación dentro de esta misma por lo tanto el costo del arriendo o de adquirir una vivienda ya sea departamento o casa habitación es mucho más económico que pagar un arriendo o comprar una casa en Vitacura ya que al ser una de las comunas con menos pobreza dentro de la región metropolitana se genera una construcción seleccionada por las inmobiliarias e inversionistas, lo que no sucede en estación central ya que la construcción de edificios no se encuentra dentro de un Planeamiento urbano porque las inmobiliarias que construyen en estación central se despreocupan de crear un estándar de calidad de vida más alto para los usuarios, sino que lo que realmente les importa es crear o construir una mayor cantidad de departamentos para así poder tener una ganancia mucho más alta, no les interesa que las familias tengan que pagar un departamento de 3750 UF, cuando una familia o persona de 35 años con un sueldo estándar estaría pagando este departamento hasta los 60 años, en una zona que es muy rica en cultura y servicios pero como es una de las zonas más económicas para vivir dentro de la región metropolitana se sigue densificando, no pensando en las miles de posibilidad que se les restringe a los residentes y usuarios de la comuna de Estación central, donde nosotros como arquitectos o futuros arquitectos vemos la arquitectura como algo inamovible, Juan Borchers, creía que la arquitectura debería permanecer para siempre, estoy totalmente de acuerdo, pero la buena arquitectura, ya que si tenemos un lugar totalmente denso por mala arquitectura no tenemos que tener miedo de arrasar con edificios en altura para crear una buena arquitectura, es entendible que no queramos demoler una cuadra, si a veces nos cuesta deshacernos de lo que llevamos en el bolsillo pero si es necesario hay que hacerlo, a veces en el bosque hay que talar un árbol para ver salir uno más bello.

Otro punto de conflicto se genera en la exploración de las áreas verdes, dentro de estación central no se generan áreas verdes, lo que las inmobiliarias integran a sus proyectos de espacios públicos o áreas de recreación es lo solicitado en el plan regulador de la comuna, no así lo que necesitan las personas para una correcta relación entre el hogar con la comuna.

Por lo tanto esto quiere decir que las inmobiliarias e inversionistas se acotan de limitadamente a lo mínimo que se solicita en los planes reguladores las comunas más pobres, y esto se da netamente porque la persona que adquiere un departamento en en una comuna mas rica tiene la capacidad económica para también adquirir un espacio de recreación y área verde cosa que el residente de estación central no puede optar.

Por lo tanto se nos empieza a crear un paisaje de la ciudad mucho más desordenado, donde apreciamos pequeñas acuarelas verdes, para no decir pequeños tintes, y en otras zonas solo vemos el color gris donde claramente ya sabemos que es lo que pasa.

LA

IMPORTANCIA

DEL

ESTADO

EN

LA

REGULACIÓN

DEL

MERCADO

INMOBILIARIA Una de las principales causas por las cuales se genera este planeamiento urbano notablemente distinto es como lo dice el arquitecto y presidente de la escuela de arquitectos de Chile el Humberto Elíash (2019) : “El estado renunció a regular el desarrollo de la ciudad y se lo dejo al mundo privado”(p.1.), para el mundo privado lo más importante es vender generar ingresos económicamente rentables para cada una de las empresas que participan en estas, pero, ¿es correcto que las empresas inmobiliarias lucren con la calidad de vida de las personas?, solo el hecho de que una persona por tener una clase social más alta tenga derecho a tener más espacio dentro del planeamiento territorial y una familia o grupo social más bajo tenga una superficie urbanística mucho menor sólo por no tener la condición económica necesaria.

Esta desigualdad a la vez esto va generando y dando pie a una parte de la segregación social que es una de las principales causas del descontento social que se ha generado hoy en día, donde piezas indíviduales dentro de la arquitectura urbana como lo somos cada uno de nosotros se van agrupando generan una construcción histórica que arrasa con cualquier costanera center.

De los temas principales que se tienen hoy en discusión son otros, las AFP, el sueldo mínimo, el alza del metro, el tag, etc. y el planeamiento urbano no aparece como un causa principal del estallido social pero si es un tema transversal que se tendrá que hacer cargo

el gobierno ya que un buen planeamiento urbano nos genera mejores ciudades y mejores barrios, donde también podemos lograr una mejor convivencia entre las partes que hoy en día empezaron a convivir gracias al descontento social que nos hace uno solo.

Pero una de las principales por no decir la única forma de que todo esto se lleva acabo es que el gobierno del Estado asuma la responsabilidad de la regulación de la planificación urbana que hoy la tienen a cargo empresas inmobiliarias que no tienen idea de como vive la gente de la clase más baja de Chile, la principal forma de poder mejorar esto lo dice también Humberto Elíash (2019) en la entrevista que dio a conocer la revista pulso donde él dice que “ Para reconstruir una ciudad o cambiar el planeamiento urbano de la ciudad se debe invertir y desarrollar planes de reconstrucción” (p.2.), Que es básicamente lo que se debiece realizar en estacion central considerando una ciudad paisaje, que se componga de piezas individuales y que funcione totalmente autonoma, que deba funcionar por obligacion.

INTEGRACIĂ“N DE PARQUE QUINTA NORMAL La densidad urbana viene de la mano con la falta de areas verdes y espacio publico, considerando que estacion central es una comuna super densa que se recoge a si misma, Como idea fuerza para seguir avanzando se propone integrar el parque quinta normal mas con comuna en si, mas que integrar el concepto seria vincular, todos tenemos claros que es necesario recoger este parque que se va difuminando con medida avanza hacia la alameda.

Muchos se preguntaran como poder hacerlo, ya que solo hecho de mensionarlo suena muy loco, la idea principal busca romper la densidad de la comuna a traves de la integracion del

parque, y genear por asi decirlo una pauta de desarrollo urbano que se vaya generando a traves de la prolongacion del parque, si bien tenemos claros de que no es solucion rapida, ya que esta solucion no acabaria de forma inmediata con la densificacion, pero si ayudaria a crear una nueva linea de como desarrollar una ciudad aprovechando lo existente.

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