Tecnología

Gama ECO-VE de Toscano, cuadros de protección para recarga eléctrica con impedancia infinita

Toscano ha desarrollado una solución novedosa en el ámbito de la recarga de vehículos eléctricos. Se trata de la serie de cuadros de protección ECO-VE, que incluye los modelos ECO-VE-PRO; estos integran la función de impedancia infinita, necesaria para el rearme del contador eléctrico inteligente. David Morales, director comercial de la compañía, explica las ventajas de estos dispositivos y el posicionamiento de la empresa en este segmento de mercado de gran potencial.

En Toscano consideran que las infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos suponen un ámbito con mucho potencial para toda la cadena de valor del sector.

Toscano cuenta dentro de su amplia oferta de productos con la serie ECO-VE, una gama de cuadros de protección para puntos de recarga de vehículos eléctricos que cumple con la normativa ITC-BT-52. La compañía pone de relieve esta línea de equipos ya que han sido homologados por algunas de las principales comercializadoras energéticas, y por una novedad muy interesante: algunos modelos incorporan la capacidad de generar impedancia infinita, una función necesaria para la reconexión de los nuevos contadores inteligentes.

En este sentido, David Morales, director comercial de Toscano, explica que, de cara al instalador, las ventajas más relevantes son que estos cuadros de protección ECO-VE están listos para instalación, y cumplen la reglamentación ITC-BT-52. “Incluyen todo los elementos que la norma exige: diferencial tipo A, magnetotérmico curva C, protección de sobretensiones transitorias y permanentes”. Los modelos ECO-VE-PRO, además, incorporan el protector de sobretensiones Combi-PRO de la compañía.

Este equipo ECO-VE-PRO ejecuta la reconexión automática en caso de disparo por sobretensión, garantizando al usuario la continuidad del servicio, siempre que la tensión esté en los valores normalizados, según la norma UNE-EN 63052/50550. “Con esta función tenemos una instalación más segura y sencilla, pudiendo reducir los costes de instalación en torno a un 35 % en comparación con otras soluciones del mercado”, detalla David Morales.

Seguridad y ahorro de costes

¿Por qué es tan importante la impedancia infinita? En la actualidad, los nuevos contadores inteligentes que instalan las compañías distribuidoras incluyen la función de control de potencia contratada (ICP), expone el director comercial de Toscano. La forma de rearmar estos contadores, una vez se han disparado, es generando una impedancia infinita, “desconectando completamente las cargas que están conectadas a ellos y volviéndose a conectar”.

“Nuestros equipos ECO-VE-PRO incorporan esta función necesaria para la reconexión de los nuevos contadores inteligentes, debido a que desconecta completamente el sistema de recarga y, por tanto, genera esa impedancia infinita necesaria para el rearme del contador”, puntualiza finalmente.

David Morales, director comercial de Toscano, resalta que los equipos ECO-VE-PRO cuentan con la función de impedancia infinita, necesaria para la reconexión de los nuevos contadores inteligentes; un factor muy importante, sobre todo en las instalaciones de recarga en viviendas verticales.

Por otro lado, la norma ITC-BT-52, en su Acuerdos con Iberdrola, Endesa apartado 3, en referencia al esquema 2, in- y Feníe Energía dica concretamente que: “La función de La compañía ha firmado acuerdos pacontrol de potencia contratada es realizada ra homologar su solución ECO-VE con por el contador principal, sin necesidad de las compañías Iberdrola, Endesa y Feníe instalar un ICP independiente. En caso de Energía, tres importantes comercializaactuación de dicha función, doras de energía. Con este logro, el direcCon el equipo su rearme se realizará directamente desde el cuadro getor comercial de Toscano destaca que la compañía “tiene como seña de identidad ECO-VE PRO neral de la vivienda”. la clara apuesta por la innovación, siendo tenemos una instalación más segura y sencilla, con menores costes Por ello, subraya David Morales, mediante la solución de Toscano se evitan sobrecostes de cableado y aparenuestra inversión en I+D una prioridad”. De esta manera, pueden ofrecer al mercado equipos o soluciones que ayudan a ser más competitivos y tecnológicos. de instalación llaje adicional que conlleva Asimismo, “la ventaja de haber sido homouna instalación sin el cuadro logados por varias de las principales coECO-VE-PRO, especialmente mercializadoras de energía nos permite en viviendas verticales. Además, también se estar en un posicionamiento avanzado y a aporta “una solución sencilla en instalacio- la vanguardia del sector, ofreciendo en este nes ya existentes, donde se requiera la utili- caso una solución adecuada a las necesización de conductores desde el cuadro de dades que requiere este tipo de instalacioprotección de la vivienda y el punto de re- nes”. El objetivo de la empresa es “generar carga y sea materialmente imposible”. negocio en toda la cadena de profesiona-

Esquema que muestra los dispositivos exigidos por la normativa ITC-BT-52 que incorpora la solución ECO-VE de Toscano.

Detalle de la solución ECO-VE de Toscano.

les: fabricantes, distribución, partners e instaladores”, resalta Morales.

Oportunidad para el sector

En esta coyuntura, en Toscano consideran que las infraestructuras de recarga suponen ahora un ámbito con mucho potencial para toda la cadena de valor: “aparte de fomentar la eficiencia energética, la movilidad sostenible y una reducción sustancial de las emisiones de CO2, se genera una oportunidad de negocio, que nos va a ayudar a reactivar la economía en nuestro sector”.

Además, David Morales cree que las necesidades de recarga eléctrica se van a producir en todos los ámbitos (privado, público, sector terciario); “el crecimiento exponencial que está teniendo el vehículo eléctrico es muy elevado”.

En un principio, la demanda ha venido del sector público y del terciario, “pero –opina– el punto de recarga privado está adquiriendo cada vez más protagonismo, gracias a las ayudas estatales, que están recibiendo por el Plan MOVES II”.

Por último, el director comercial de Toscano señala que actualmente tenemos en torno a un 1,4 % de vehículos eléctricos del parque total, y se espera un crecimiento muy alto en España: “según la asociación AEDIVE, en 2020 el parque de vehículos eléctricos se sitúa sobre unos 250.000, y el objetivo del Gobierno es llegar a los 5 millones de vehículos para 2030”