manche mag'29 by Conseil général de la Manche

Le magazine du conseil général de la Manche Mai 2012

Dossier

Manéo Le conseil général vous transporte au quotidien ! P. 11-15

Titanic : l’expo événement ! p.7

Gagnez des places pour Papillons de Nuit ! p.16

Portrait de Akos Szabo p.19

N° 29

Sommaire 3

Édito La Manche, l’énergie de demain !

En bref TV Manche : des images exclusives à découvrir

Entreprendre La crème Mont Blanc fête ses 60 ans à Chef-du-Pont

Développement durable Partagez vos observations sur «Katuvu» !

Dossier du mois : Transport Les nouveautés du réseau Manéo

Zoom Jazz sous les Pommiers et Papillons de Nuit

Entre terre et mer La SNSM dans la Manche

Vie pratique Restauration scolaire

Portrait : Akos Szabo « L’artiste est un filtre qui enrichit »

Ce magazine est disponible en braille et en CD audio. Pour obtenir l'une des deux versions, téléphonez à l'association « Donne-moi tes yeux » au 01 47 05 40 30 ou envoyez un mail à l’adresse : donnemoitesyeux@wanadoo.fr

N°29 / Mai 2012

Légende fenêtre de liberté : Une hauteur de 250 m, des pales de 73,5 m, une puissance de 6 MW ... la première éolienne offshore Haliade 150 a été inaugurée le 9 mars à Saint-Nazaire.

LE MAGAZINE DU CONSEIL GÉNÉRAL DE LA MANCHE / Maison du Département - 50050 Saint-Lô Cedex Directeur de la publication : Jean-François Le Grand Directeur de cabinet : Michel Chopin Directrice de la communication : Catherine Cousin Rédactrice en chef : Lucile Kergueno Rédaction : Lucile Kergueno, Sandra Poulain-Stein Ont participé à ce numéro : Anne-Gaëlle Rouault, Frédéric Antoine, Sylvain Lambert Photographies : CG50 (David Daguier, Dorian Sacher) sauf mention Conception et réalisation : Libre cours Impression : Imaye Graphic Distribution : La Poste/Mediapost Tirage : 219 000 exemplaires ISNN : 2101 - 8197 - Dépôt légal : mai 2009 Contact Manche mag’ : • Tél. : 02 33 055 550 • Fax : 02 33 05 95 65 • Courriel : manchemag@manche.fr

2 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Le prochain Manche mag’ paraîtra le 11 juin 2012

La Manche, l’énergie de demain !

L’édito

par Jean-François Le Grand

Une page d’histoire humaine et industrielle est en train de s’écrire sous nos yeux. Suite à l’appel d’offres lancé en juillet dernier, le gouvernement a attribué au consortium Éolien Maritime France (EMF), mené par EDF Énergies nouvelles et Alstom, trois champs d’éoliennes offshore au large des côtes françaises. Belle récompense puisque le port du nord Cotentin construira les mâts et les pales des éoliennes d’Alstom. Près de 2500 emplois seront créés.

Il s’agit d’un enjeu colossal et stratégique pour l’aménagement de notre territoire ; d’une véritable reconnaissance internationale pour la Basse-Normandie et en particulier pour la Manche. Enfin, c’est un bouleversement économique et social qui marquera le XXe siècle ! Depuis plus d’un an, nous avons, avec le conseil général de la Manche, la Région Basse-Normandie et la Communauté urbaine de Cherbourg, multiplié les initiatives, pour faire de la filière des énergies marines renouvelables (EMR) une ambition économique basnormande et insuffler toute une dynamique en matière de recherche et de développement technologique, d’ingénierie, d’innovation et d’enseignement supérieur. Aujourd’hui, la grande aventure commence. Et quelle aventure ! Nous vivons une deuxième naissance pour le port cherbourgeois. C’est la première fois qu’à Cherbourg, nous avons l’opportunité et la chance d’avoir un vrai projet de développement économique depuis Louis XVI !

Le chiffre du mois

Oui, la Manche est un acteur majeur de la révolution énergétique en marche !

C'est environ le nombre d'emplois qui vont être générés par le projet industriel d'Alstom à Cherbourg.

Nous bénéficions d’une richesse naturelle inexploitée, dont les courants marins les plus puissants d’Europe. La mer est bien notre futur. Les vents nous sont favorables. Cet ancrage industriel qui vient d’être acté, c’est une embellie pour toute la Manche. C’est aussi une mobilisation sans pareil des élus, des collectivités. Soyez assuré que je continuerai d’y mettre toute mon ardeur et d’être un acteur engagé dans ce futur proche. Dans cette Manche énergique !

Jean-François Le Grand président du conseil général de la Manche

Rendez-vous sur

pour voir la Manche autrement ! 3 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

En bref... PAT R I M O I N E

À la découverte des sites et musées Du nord au sud du département, les sites et musées du conseil général de la Manche vous offrent toute une série d'animations et d'expositions. Voici un aperçu des nouveautés et premiers temps forts de la saison... ● « Images découpées, images détournées… », la Maison Jacques Préver t, à Omonville-la-Petite, vous propose une exposition consacrée aux collages du poète. À noter aussi dans vos agendas : concert slam « Le soleil brille pour tout le monde », le 12 mai. ● Non loin de là, à Gréville-Hague, la Maison natale Jean-François Millet organise notamment, les 17 mai et 17 juin, des balades-découverte à la rencontre du célèbre peintre de l’Angelus.

● À ne pas rater à Tatihou, les nouvelles expositions « Sagas de Tatihou », sur l’origine de cet îlot et l’histoire de ceux qui l’ont peuplé, ou encore « Découverte du bord de mer », pour mieux connaître les différentes formes de vie sur les étendues sableuses ou rocheuses qui entourent l’île. Et bien sûr, à l’occasion des 20 ans d’ouverture de l’île au public, un grand week-end festif se prépare les 2 et 3 juin avec concert gratuit, spectacle pyromusical, bateaux traditionnels, braderie maritime, marché aux poissons et dégustations, parade équestre… Tout le programme sur tatihou.manche.fr

● Au château de Regnéville-sur-Mer, jusqu'au 30 septembre, vous connaîtrez tout du havre de la Sienne en visitant l’exposition « Aspects d’un estuaire », et vous profiterez des animations, spectacles et marchés proposés sur le site par la commune.

● « Le littoral vu d'en haut » : du pays de Caux à la baie du Mont,les plus beaux clichés aériens du photographe naturaliste Frédéric Larrey seront exposés à l'écomusée de la baie du Mont-SaintMichel. Et le 12 mai, dans le cadre de la Fête de la nature, profitez aussi d’une sortie découverte de la Pointe du Grouin du Sud.

● Comment la situation des femmes a-t-elle évolué depuis le début du XXe siècle dans une ruralité en pleine mutation ? La Ferme-musée du Cotentin, à Sainte-Mère-Église, vous invite à le découvrir à partir de juillet, à travers son exposition « Cent professions. Les femmes et l'agriculture normande en un siècle ».

● Rendez-vous le 13 mai pour une sortie découverte des plantes comestibles et médicinales du bocage à l’abbaye de Hambye, dont la nouvelle présentation de la collection « Les toiles de Hambye » vous plongera dès cet été dans un art populaire local méconnu.

Suite au succès de l’édition précédente de Pierres en lumières, le Parc-musée du granit de Saint-Michel-de-Montjoie se visitera à nouveau à la tombée de la nuit, à la lueur de bougies et de torches, le samedi 19 mai à partir de 20h. ●

● Au Musée régional de la poterie de Ger, ne manquez pas non plus « Terre à délire », une exposition concoctée par l’association Terres d’échange, qui illustre la créativité des céramistes d’aujourd’hui.

(RETROUVEZ LE PROGRAMME COMPLET DES ANIMATIONS ET LES INFOS PRATIQUES SUR patrimoine.manche.fr

TV MANCHE,

VOTRE

W E B TV

Des images exclusives Ce printemps, les initiatives fleurissent sur nos territoires, et cette variété est à cueillir sur tvmanche.tv ! Entre autres exclusivités, vivez le spectaculaire prologue saint-lois du Tour de Normandie cycliste comme si vous y étiez, partez à la rencontre d’animaux inattendus du côté de Champrepus et retrouvez Pénélope pour de nouvelles rencontres…

(RENDEZ-VOUS SUR : 4 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

En bref...

agenda Retrouvez toutes les dates sur

LES 5 ET 6 MAI Ouverture du jardin de la poterie à Lithaire, de 14h à 18h, au profit de l'association « Clown à l'hôpital ». 02 33 47 92 80 augresdutemps.com

Exprimez-vous sur demain.manche.fr !

(*Voir cahier spécial du Manche mag’ n°28)

LES 12 ET 13 MAI Presqu’île en Fleurs dans le parc du Château des Ravalet à Tourlaville. 02 33 93 52 02 ot-cherbourg-cotentin.fr

©J.-M. Enault

Anticiper les évolutions profondes de notre société, réduire les incertitudes… la démarche de prospective lancée par le conseil général* permet de préparer dès aujourd’hui l’avenir de notre territoire. Et vous, quelle est votre vision de la Manche de demain ? Rendez-vous dès maintenant sur le site demain.manche.fr pour comprendre les enjeux de cette grande réflexion participative, découvrir les temps forts en vidéos et surtout partager vos idées, inquiétudes ou envies… Commentaires, photos ou même dessins, toutes vos contributions sont les bienvenues !

LES 12 ET 13 MAI Course de côte des Teurses MUSIQUES

d'Hébécrevon-Agneaux, épreuve du championnat de France de la Montagne. 02 31 94 75 48 asa-bocage.com

TRADITIONNELLES

Regards croisés Dans le cadre de la présentation de la 18e édition du festival Les Traversées Tatihou, le conseil général de la Manche organise le 29 mai une rencontre professionnelle sur la problématique de l'enseignement et de la formation autour des musiques traditionnelles. Cette journée se clôturera par un concert gratuit du groupe The Moorings, à Saint-Vaastla-Hougue. Dans le sillage des Dubliners, ces musiciens d'Alsace puisent leur inspiration dans le répertoire folk irlandais, tout en réactualisant ce style et en y insufflant une solide dose d'énergie punk rock.

LES 12 ET 13 MAI Fête du nautisme à Granville ou dans le Cotentin, nombreuses animations gratuites pour découvrir les loisirs et sports nautiques. fetedunautisme.com

LE 20 MAI Animations au moulin Marie Ravenel

The Moorings, en concert le 29 mai

(PRATIQUE : entrée libre sur inscription : 02 33 05 95 88 ou affaires-culturelles@manche.fr Concert à 20h au chantier naval Bernard (4, place Maréchal Leclerc à Saint-Vaast-la-Hougue). Ouverture exceptionnelle de la billetterie pour Les Traversées Tatihou de 19h à 22h.

À NOTER

Le CMS de Coutances a déménagé le 25 avril, voici ses nouvelles coordonnées : 2 bis, rue Rémy de Gourmont CS 10707- 50207 Coutances Cedex - 02 33 17 40 40

à Réthoville, dans le cadre des Journées européennes des moulins et du patrimoine meulier. 02 33 54 56 18

LE 22 AU 26 MAI « J’avais pas vu Mirza » Concert de The Nino’s, dans le cadre de Villes en scène, à Condé-sur-Vire, Saint-Hilaire-du-Harcouët, Portbail et Carentan. culture.manche.fr 5 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

En bref... LES HÉTÉROCLITES

Des artistes de tous horizons à Saint-Lô Lieu de résidence et vivier culturel régional, Art plume est devenue une association incontournable. Du 29 mai au 2 juin, elle organise son 15e festival Les Hétéroclites, à Saint-Lô.

Au programme, dès le mardi, des artistes plasticiens professionnels de tous horizons investiront le vallon de la Dollée pour une performance de « Land art ». La journée du mercredi, Les Hétérokids, sera entièrement consacrée aux enfants, avec différents ateliers l’après-midi cirque, maquillage, théâtre, fresque, cuisine - et des spectacles pour les plus jeunes. Le jeudi, le CinéMoviking s’associera au festival en proposant une projection gratuite en partenariat avec L’écume des films. Le vendredi, une première programmation de concerts offrira les mélodies rock de Kim Novak ou l’électro-rock de Hyphen, ainsi que le ballet urbain «Hop !» de Fracasse 12, à la médiathèque d’Agneaux : un époustouflant remue-ménage en rythme et facéties par des nettoyeurs de rue agiles... Enfin, initiations artistiques, déambulations et concerts reprendront le samedi !

(PLUS D’INFOS : 02 33 05 03 26 artplume.com

COMMISSION

PERMANENTE

Le réseau Forces 50 est partenaire de la 13e édition du concours régional d’aide à la création et au développement d’entreprises, organisé jusqu’au 29 juin par la Miriade, Mission Régionale pour l'Innovation et l'Action de Développement Économique. Chefs d’entreprise, porteurs de projet, étudiants, vous avez un concept technologiquement innovant à proposer ou un savoir-faire nouveau, une idée originale,une vraie différence sur un secteur d’activité… participez !

(PLUS D’INFOS : concours-innovation.fr

LE CONSEIL GÉNÉRAL S’ENGAGE À VOS CÔTÉS AU QUOTIDIEN

Lors de la commission permanente du 9 mars dernier, le conseil général de la Manche a voté une enveloppe de 4 176 184 millions d’euros en faveur des territoires et des Manchois, répartie de la façon suivante : Développement du territoire et de la prospective : 391 321€ Dont des aides accordées dans le cadre de contrats de territoire et de ruralité : En matière d’assainissement aux communes : 315 193 € Divers (réhabilitation d’un gîte de groupe communal, réalisation d’un inventaire du patrimoine bâti, construction d’une salle de convivialité…): 50 866 €

Solidarités, formation, jeunesse, sport et culture : 693 251 € Dont des aides et subventions pour : L’équipement des collèges (restructuration d’une infirmerie, dotation de vidéoprojecteurs interactifs, renouvellement ou réparation de matériel de demi-pension): 32 234 € L’organisation de manifestations sportives : 33 900 € Ainsi qu’un soutien : En faveur du sport de haut niveau (clubs de sports collectifs et individuels dont des équipes évoluent au niveau national): 333 001 €

À la sauvegarde du patrimoine culturel et historique : 37 515 € Aux manifestations culturelles : 174 500 €

Infrastructures, réseaux, agriculture et développement économique : 3 090 013 € Dont des aides ou un soutien pour : Les Très Petites Entreprises : 58 248 € Les serres légumières : 43 193 € Les filières économiques basées sur l'exploitation des ressources marines vivantes : 76 589 € Les travaux de sécurisation de la RD n° 971 entre Bréhal et Muneville-sur-Mer : 500 000 € L’alimentation en eau potable des communes rurales : 286 500 € Les travaux d’entretien des ports départementaux : 200 000 €

Affaires financières et administration générale : 1 599 €

(POUR EN SAVOIR PLUS : retrouvez chaque mois le détail des principales décisions sur conseil.general.manche.fr 6 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

En bref... EXPO

Le Titanic à Cherbourg, 100 ans après Cherbourg fait partie des « Titanic Cities », et pas des moindres, puisqu’il n’y eut pas d’autre escale continentale avant le naufrage du célèbre paquebot au large de Terre-Neuve, le 15 avril 1912. 100 ans après, la Cité de la Mer inaugure l’exposition permanente « Titanic, Retour à Cherbourg ». Cet événement offre au public de pénétrer dans la Salle des bagages de la gare maritime, magnifique bâtiment art-déco, d’ordinaire réservé aux croisiéristes. Maître d’ouvrage de l’exposition, la Communauté urbaine de Cherbourg a confié la scénographie de l’exposition à Clémence Farrell, qui a composé avec la magie du site pour offrir de très riches contenus documentaires sur un mode interactif (diaporamas, films, dispositifs multimédias). Dans la première salle, l’animation « Parcours d’émigrants » est un hommage aux 50 millions d’Européens portés par Reconstitution d'une cabine de première classe le rêve américain entre 1850 et 1950, à travers des images projetées sur des murs tactiles et une sonorisation permanente. L’histoire des 281 passagers embarqués à Cherbourg y est racontée par leurs effets personnels : valises, passeports, objets culturels et cultuels. L’espace Titanic, en contrebas dans la coque reconstituée, est consacré au récit des quatre jours de traversée : projection d’un film sur un écran de 24 m, décors où s’insèrent des éléments de dialogue et des ambiances qui permettent de comprendre la traversée. La force des technologies sonographiques mises en œuvre plonge aussi le visiteur dans l’intensité dramatique du naufrage. L’exposition s’achève sur le bilan de la catastrophe et l’enquête controversée qu’illustrent les coupures de presse de l’époque. L’exposition « Titanic, Retour à Cherbourg », soutenue par le conseil général de la Manche, est également l’occasion cette année de fêter les 10 ans de la Cité de la Mer, une décennie qui a fait son succès, puisqu’elle comptabilise déjà 2 500 000 visiteurs.

agenda Retrouvez toutes les dates sur

LES 27 ET 29 MAI, 7 ET 14 JUIN Les Rendez-Vous, festival des arts de la rue à ÉqueurdrevilleHainneville. 02 33 53 96 45 equeurdreville.com

DU 26 MAI AU 17 JUIN 8e Salon de peintures et de sculptures au Carrefour des arts à La Chapelle Urée. 02 33 58 72 39 ateliersartistiques.com

DU 31 MAI AU 3 JUIN 24e Festival du Livre de la Jeunesse et de la BD de CherbourgOcteville. 02 33 08 34 33 festivaldulivre.com

LE 2 JUIN Coupe de France des ligues d'aviron de mer dans la petite rade de CherbourgOcteville. 02 33 94 99 00 coupedefrance2012.cherbourg-aviron.fr

JUSQU’AU 6 JUIN Découverte de l'observatoire piscicole des Claies de Vire à La Meauffe, les lundi et mercredi. 02 33 46 96 50 peche-manche.com

LE 9 JUIN Concert des écoles de musique du Nord-Cotentin

INFOS PRATIQUES : Cité de la Mer Gare maritime transatlantique 50100 Cherbourg-Octeville - 02 33 20 26 69 Horaires d’ouverture : 10h -18h

PLUS D’INFOS : cherbourg-titanic.com et citedelamer.com

sur le thème des musiques latino-américaines, à l’auditorium de l’école de musique des Pieux. 02 33 01 76 15 7 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Entreprendre A G R O A L I M E N TA I R E

La crème Mont Blanc, 60 ans, et toujours dans l’air du temps… Produite depuis 1952 au cœur des marais du Cotentin, la célèbre crème dessert a su s’adapter à son époque. Pour assurer son développement, l’entreprise de Chef-du-Pont s’appuie sur trois piliers : l’ancrage local, le développement durable et l’innovation.

Toujours inventer

l est des entreprises qui sont depuis si longtemps implantées sur leur territoire qu’on a l’impression qu’elles sont inscrites dans le paysage… C’est le cas pour Mont Blanc, marque française emblématique implantée depuis 60 ans à Chef-du-Pont, près de Sainte-Mère-Église. Déjà, en 1907, on produisait sur ce même site du beurre, du fromage et de la poudre de lait.

« Le lait, c’est l'ingrédient de base de tous les produits Mont Blanc, qui en contiennent entre 60 et 85% », souligne Pascal Colas, directeur général France du groupe Mont Blanc Materne (MOM) depuis deux ans. « Le lait frais entier est collecté chaque jour dans un rayon de 30 km, auprès des 85 producteurs avec qui nous avons passé contrat. Cette proximité limite les trajets et réduit d’autant les rejets de carbone. » 8 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Des emballages fabriqués sur place Ancrée dans son terroir, Mont Blanc présente une particularité plutôt rare dans l’univers de l’agroalimentaire : les emballages ne sont pas achetés,mais produits sur place : « Les 15 millions de boîtes utilisées pour le format familial de 570 g sont fabriquées dans notre ferblanterie. Le fer blanc est livré à plat, ce qui évite de faire circuler des camions de boîtes vides ! » Soucieuse de réduire significativement sa consommation d’énergie fossile, l’entreprise s’est aussi lancée récemment dans la construction d'une chaufferie bois : « Dès cette année, près de 90% de l'énergie thermique consommée proviendra du bois, qui présente le double avantage d’être u n e r e s s o u r c e r e n o u ve l abl e e t produite localement. »

« L’innovation est un facteur clé pour notre développement futur, conclut Pascal Colas.On mène en permanence une dizaine de projets. On travaille sur la mise au point de parfums inédits crème brûlée, grand mar nier ou encore le tout dernier, chocolat blanc mais aussi de nouveaux produits. » C’est ainsi que sont nés la crème dessert bio ou encore « Mon 4 h ! », un goûter au lait entier vendu en gourde individuelle, qui se conserve à température ambiante. Avec une croissance de 15% en 2011, il est désormais un des produits phares de la marque.

(PLUS D’INFOS : desserts-montblanc.fr

De 1917 à 2012... 1917 : Naissance de la société

Lait Mont Blanc à Rumilly, en Haute-Savoie

1952 : Transfert de la production

à Chef-du-Pont, dans la Manche, et lancement commercial de la crème Mont Blanc, en quatre parfums phares (chocolat, vanille, praliné, caramel)

1973 : La marque est rachetée par

la multinationale suisse Nestlé, qui la revend en 2003

2005 : Mont Blanc rachète à Nestlé

la marque de lait en poudre Gloria, elle aussi produite à Chef-du-Pont, et se rapproche de Materne, entreprise de transformation de fruits

2006 : Naissance du groupe MOM (Mont Blanc Materne)

Plus de 25 000 tonnes de produits Mont Blanc et Gloria ont été fabriqués en 2011 dans l'usine de Chefdu-Pont, qui emploie 166 personnes.

Blanc 2012 : La crème Mont e

fête son 60 anniversaire

Arrêt sur images Photo prise le 13 mai 2011 à 12h00

M A R AT H O N

DE LA

BAIE

M O N T -S A I N T -M I C H E L

15e édition le 13 mai prochain L’incomparable baie du Mont-Saint-Michel donne lieu chaque année à un spectacle saisissant : 5 000 coureurs de 30 nations parcourant les 42,195 km qui relient Cancale à la Merveille. Seule épreuve française dont on peut voir l’arrivée dès le départ, le Marathon du Mont attire chaque année un public nombreux et enthousiaste. Rendez-vous dimanche 13 mai dans ce cadre exceptionnel, trait d’union entre Bretagne et Normandie, pour vivre l’intensité d’un grand moment de sport !

(PLUS D’INFOS SUR : montsaintmichel-marathon.com 9 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Développement durable BIODIVERSITÉ

« Katuvu » : observons et partageons ! La biodiversité manchoise est insoupçonnable. Il suffit d’observer la nature qui nous entoure et sa cohorte de fleurs sauvages, d’insectes et autres trésors pour en prendre toute la mesure. Afin de sensibiliser chacun et de porter cette richesse écologique à la connaissance de tous, le conseil général de la Manche lance ce printemps la rubrique web participative Katuvu. naturalistes locaux valideront les données reçues. Le tout sera ensuite m i s e n l i g n e, ave c u n e application déclinée en version mobile.

ans le cadre de son Agenda 21 « Planète Manche » et de son soutien aux programmes d’associations œuvrant à faire connaître la diversité biologique de notre territoire, le conseil général encourage la conscience éco-citoyenne des Manchois.

Le retour de la loutre

Qui mieux que ceux qui y vivent et y promènent leur regard curieux, surpris ou simplement bienveillant, peut témoigner de cette nature abondante et variée que recèle la Manche ? Katuvu, rubrique web participative, vient de voir le jour sur le site planete.manche.fr,pour que naturalistes ou débutants, amoureux des petites bêtes ou de la faune en général, des plantes, fleurs et autres merveilles botaniques,puissent partager leurs trouvailles.

Une caution scientifique Le recensement de certaines espèces vivant dans votre jardin ou croisées lors de vos balades est précieux pour les scientifiques. Papillon, libellule, phoque,taupe,écureuil,dauphin,bestiole courante ou végétal rare, chacun peut faire part de ses observations en quelques clics. Descriptif et localisation, photo

Alors n’hésitez pas, connectez-vous et partagez vos découvertes sur planete.manche.fr !

ou vidéo à l’appui, permettront ainsi à de nombreuses espèces qui peuplent nos campagnes d’être recensées et centralisées, avec la caution scientifique d’exper ts patentés. En effet, des

Suivie sur Katuvu, la loutre vient de réapparaître dans la Manche. Un mâle adulte percuté par une voiture a été observé par la Fédération Départementale des Groupements de Défense contre les Organismes Nuisibles, alors que le dernier individu observé en Normandie remontait à 1987. Des prospections réalisées sur la Vire, entre Saint-Lô et Pont-Farcy, ainsi que sur le territoire du Parc Naturel Régional des Marais du Cotentin et du Bessin, ont permis de découvrir des traces de passage de la loutre. Corroborée par des prospections réalisées sur la Vire, notamment autour de Saint-Lô, cette présence est une bonne nouvelle. En effet, la loutre est un indicateur de la qualité des milieux aquatiques, qui favorise la biodiversité.

Phoque gris : mammifère marin observé sur toutes les côtes de la région, îlots, zones sableuses et rocheuses 10 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Rhinocéros : coléoptère visible principalement de juin à août, en zone boisée ou dans le bocage

La loutre, de retour dans la Manche, fait l’objet de nombreuses prospections le long de la Vire.

Dossier du mois

TRANSPORTS MANÉO Proximité, accessibilité et sécurité avant tout

●

Plus d’équité sur le territoire - p.12

●

Une démarche concertée - p.13

●

Des services à la demande - p.15

Optimiser les lignes régulières, redéfinir les circuits de ramassage scolaire, sécuriser les points d’arrêt, développer le transport de proximité… Le schéma de transport départemental, adopté par le conseil général en juillet 2011, prévoit tout un ensemble d’évolutions dès la rentrée 2012. L’enjeu : adapter au mieux ce service public aux besoins des usagers, à la fréquentation ainsi qu’au maillage du territoire, tout en répondant à une exigence forte et constante de sécurité.

11 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Dossier du mois SCOLAIRE Agir pour la sécurité de nos enfants 600 circuits, 500 cars, 3 400 points d’arrêt desservis… le conseil général assure chaque jour le transport scolaire de 27 500 élèves à travers tout le département. Si une réorganisation de ce réseau est aujourd’hui nécessaire, c’est afin de pouvoir garantir aux enfants un acheminement vers l’école dans les meilleures conditions de confort et de sécurité possibles.

Refonte du transport scolaire : objectifs a sécurité des élèves est une priorité absolue pour le conseil général, qui est responsable de leur prise en charge du point d’arrêt de montée jusqu’à l’établissement scolaire. Tout point d’arrêt le long d’une route étant par nature accidentogène, il convient dès lors de le sécuriser selon une méthodologie définie par le Département, en fonction des caractéristiques de chacune des voiries, des spécificités locales et de l’environnement du site pressenti(voir page 14). Il est également nécessaire de regrouper les élèves sur des points d’arrêt aménagés : - au cœur du bourg pour les élèves situés dans un rayon jusqu’à 1 km autour de celui-ci, - en dehors des bourgs, dès lors qu’un nombre suffisant de trois élèves est recensé, que le point pourra être pérennisé et qu’un aménagement sécurisé est envisageable. C’est en fonction des points d’arrêt retenus que les circuits de ramassage scolaire ont ainsi été repensés.

« Offrir plus d’équité sur le territoire » Dieudonné Renaux Conseiller général, membre du comité départemental du transport Depuis 2007, le conseil général a repris l’ensemble de la compétence « transports scolaires ». En juin 2008, il a adopté une charte prévoyant une distance minimum de 2 km entre les points d’arrêts et une fréquentation d’au moins trois élèves par point. Cette double règle, difficilement applicable, a été assouplie en juillet 2011. L’assemblée départementale a souhaité, pour offrir plus d’équité sur son territoire, revoir l’ensemble du dispositif. Le comité d’élus en charge de cette problématique a constaté de grandes disparités d’une collectivité à l’autre, justifiant la réorganisation de l’ensemble des circuits scolaires existants. Certaines communes, pour des raisons historiques, ont un nombre de points d’arrêts très important. Cette situation antérieure à 2007 et la nécessité de sécuriser ces points ne peuvent conduire qu’à la refonte du réseau. Nous avons décidé par ailleurs de traiter séparément les circuits collèges des circuits primaires-maternels. Ce travail de concertation avec les collectivités doit nous permettre d’aboutir à des propositions raisonnables, acceptables et réalisables.

12 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

Pourquoi une telle restructuration ? ■ Pour améliorer la qualité du service avec des lignes plus rapides, en réduisant les kilomètres parcourus et ainsi le temps de transport. ■ Pour optimiser dès maintenant la sécurité du réseau, de façon déterminée, progressive et ambitieuse, qu’il s’agisse aussi bien des points d’arrêt que du matériel roulant, avec 100 % des cars équipés de ceintures d’ici 2015. Cela passe également par des actions de prévention routière, menées auprès de tous les élèves de 6e (explication d’une charte du trajet en transport scolaire, rappel des règles essentielles, distribution de brassards fluorescents…), ainsi que par la sensibilisation des acteurs locaux et des familles sur la responsabilité du Département en matière de transport scolaire et la nécessité d’agir rapidement pour la sécurité de leurs enfants. ■ Pour respecter l’égalité de traitement des élèves transportés sur l’ensemble du département, quant à la localisation des points d’arrêt.

Dossier du mois UNE

DÉMARCHE CONCERTÉE

Le conseil général à l’écoute de chaque territoire n audit complet et pointu recensant tous les points d’arrêt existants a été réalisé par le comité départemental du transport - présidé par Érick Beaufils, vice-président du conseil général en charge du pôle Développement et aménagement du territoire.Élus et personnels techniques se sont fortement investis : un vrai « travail de fourmi » a été effectué pour étudier le positionnement précis de chaque point d’arrêt desservi. Une large concertation locale a parallèlement été engagée avec les territoires : de novembre à mars, les orientations du schéma des transports

pour définir et prioriser ensemble les points d’arrêt à supprimer, maintenir ou créer et envisager leurs modalités de sécurisation. © B. Almodovar

ont été présentées dans toutes les communautés de communes. Des réunions techniques ont ensuite été organisées avec chacune des communes

Suite à cette concertation, il a été décidé de conserver 1 800 points d’arrêt, tenant compte du nombre d’élèves à transporter, de la superficie et de la densité des territoires, des possibilités de sécuriser les lieux de prise en charge des élèves mais aussi des situations particulières (présence de voies rapides, secteurs dangereux, trafic…).

« Un travail de concertation objectif » Marcel Bourdon Conseiller général délégué aux réseaux (entretien routier, eau, assainissement), membre du comité départemental du transport Nous avons choisi d’aller sur chaque canton, rencontrer les maires ou leurs représentants pour leur expliquer cette réforme. Ensuite, il y a eu un travail de concertation entre eux et les agences routières départementales, pour décider des points retenus.Tout a été fait de manière très professionnelle, en fonction des spécificités du territoire. Nous nous sommes basés sur une cartographie départementale détaillée, avec les distances par rapport aux écoles ou entre deux points d’arrêt et le nombre d’enfants concernés, canton par canton, commune par commune, village par village. Ce travail objectif a toujours été mené de la même manière : après avoir dessiné les grandes lignes, en fonction de critères fixés, nous avons voulu laisser des champs de discussion dans la mise en place, avant de statuer sur les travaux. On demande avant tout aux élus de comprendre la réforme et d’apporter un regard extérieur. Autre point important : l’échange avec les parents, que nous essayons d’informer au maximum.

Près de 33M€ C’est le budget du conseil général consacré à la mobilité et aux déplacements des habitants de la Manche : Transports scolaires et lignes régulières : 28 M€ Transport des élèves handicapés : 1.5 M€ Navettes de lignes régulières et transport de proximité : 1 M€ Sécurisation des points d’arrêt : 2.5 M€ ●

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Un suivi personnalisé n étroite collaboration avec les élus locaux, chefs d’établissement et associations de parents d’élèves, chaque conseiller général a ensuite identifié sur son canton les situations particulières,afin d’apporter des ajustements

à la marge. Par souci d’accompagner au mieux les communes, cette phase d’étude « au cas par cas » permet d’envisager des solutions complémentaires, comme la création de lieux d’accueil pour les enfants ou encore la mise en place de covoiturage familial - une option qui offre la possibilité aux parents de rentrer e n r e l at i o n p o u r s’organiser au mieux, grâce à un espace privilégié sur le site covoiturage.manche.fr L’objectif étant bien sûr que chaque élève bénéficie d’un mode de transport adapté à la prochaine rentrée scolaire.

Le saviez-vous ? Le conseil général prend en charge l’intégralité des frais de transport individuel ou collectif pour les élèves à mobilité réduite et en difficulté, de leur domicile jusqu’à leur établissement scolaire. Au total, en 20112012, 274 élèves*, de la maternelle au niveau universitaire (BTS), bénéficient chaque jour d’un transport adapté, en taxi, ambulance ou véhicule sanitaire léger. * les élèves reconnus non autonomes par la MDPH à emprunter les transports collectifs, mais aussi les enfants scolarisés dans des classes spécialisées (ULIS ou CLIS) non desservies par ces transports

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Dossier du mois

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Des points d’arrêt aménagés et sécurisés ici la rentrée 2012, tous les points d’arrêt seront ainsi dotés d’une signalisation réglementaire - zébra jaune au sol, panneaux de pré-signalisation et de position au point d’arrêt pour qu’ils soient bien visibles et identifiés par les autres usagers de la route.

des abris voyageurs, créer des zones distinctes d’attente et d’embarquement, des aires de stationnement pour le car ainsi que pour les véhicules légers des parents qui déposent leurs enfants, mais aussi un cheminement sécurisé entre les différentes aires.

La deuxième phase consistera à aménager progressivement tous les points d’arrêt, selon leur dangerosité : mettre en place

L’aménagement des points d’arrêt sera bien sûr basé sur une configuration adaptée à leur environnement, avec par exemple, hors agglomération, un arrêt soit sur la chaussée pour les routes supportant un trafic faible, inférieur à 500 véhicules par jour, soit en dehors pour les routes plus circulées.

Exemple d'arrêt sécurisé à Lessay

Un total de 2,5 M€ a ainsi été budgété en 2012 : l’aménagement du premier point d’arrêt sera financé en intégralité par le conseil général,qui,pour la mise en œuvre des points d’arrêt complémentaires en

« Une responsabilité partagée » Jean Lepetit Conseiller général délégué au transport et à l’exploitation portuaire, membre du comité départemental du transport Les points d'arrêt sont le maillon faible de la sécurité des transports collectifs, toutes les études le prouvent. Leur sécurisation est donc devenue un élément central dans le nouveau schéma des transports. Concernant le transport scolaire, chacun des partenaires doit être placé devant ses responsabilités : les parents pour le cheminement de leurs enfants entre le domicile et le point d'arrêt ; le conseil général pour la prise en charge des élèves au point d'arrêt et le transport jusqu'à l'établissement scolaire ; les collectivités locales pour la mise en place de services complémentaires. La qualité et la sécurité du transport scolaire imposent des points d'arrêt limités, pérennes, bien aménagés et sécurisés. C'est toute l'ambition du conseil général, qui a pour projet d'investir plus de 2 M€ dans ces nouveaux aménagements. Même si le message a eu quelquefois des difficultés à passer, il faut saluer la participation et la responsabilité des différents acteurs, qui ont permis cette évolution indispensable pour la qualité du service proposé.

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2012-2013, participera à hauteur de 75% pour les deuxième et troisième points d’arrêt, 25% pour les quatrième et cinquième (au-delà, ce sera à la charge des collectivités compétentes).

Exemple d'arrêt aménagé au Mesnil-Tôve

Inscription en ligne, facilitez-vous la vie ! endez-vous dès le 31 mai sur transports.manche.fr pour inscrire vos enfants à Manéo scolaire pour la rentrée prochaine. Une inscription facile et rapide avec paiement sécurisé en ligne (accès à des fiches pré-remplies qui conservent vos données de l’année précédente).Vous avez jusqu’au 13 juillet pour les inscriptions par retour de formulaire, et jusqu’au 27 juillet sur le web. Attention,passé cette date, un tarif unique de 100 € par enfant sera appliqué. Soyez également vigilant cette année au point d’arrêt qui vous sera affecté.

À noter, les tarifs restent inchangés : le Néo Pass Études revient à 50 € par an pour le premier enfant, 30 € pour le deuxième et 10 € par enfant supplémentaire.

(POUR TOUTE QUESTION : 02 33 055 550 ou maneo@manche.fr

Dossier du mois PROXIMITÉ ujourd’hui mis en place dans 25 communautés de communes* du département, ce service de transport collectif facilite les déplacements des personnes en milieu rural. Fonctionnant selon des jours, points de destination et horaires fixes, il vous permet, pour 2,20 € l’aller simple ou 4,40 € l’aller-retour, de réserver un véhicule léger (la veille de votre départ avant 16h) qui viendra vous chercher et vous ramènera à votre domicile. En 2011, plus de 4 000 voyages ont été

effectués, soit 57 470 km parcourus, pour un coût global de 55 260 €, cofinancé à hauteur de 50% par les communautés de communes et 50% par le conseil général. * Dès la rentrée, sept nouvelles autres ont déjà prévu d'intégrer le dispositif.

EXPRESS Des lignes régulières plus proches de vous oujours pour améliorer la qualité du service mais aussi la sécurité et l’accessibilité des lignes, le réseau de transports de voyageurs Manéo express a également été refondu. Dès le 5 juillet, il sera composé de 13 lignes régulières quotidiennes, reprenant les lignes les plus fréquentées du réseau actuel. Les cinq lignes estivales qui complètent l’offre sont conservées. Avec des trajectoires plus directes, donc plus rapides (l’objectif est de ne pas dépasser 30 % du temps de transport par rapport à un véhicule individuel), les lignes desserviront des points d’arrêt sécurisés. Accessibles aux personnes à mobilité réduite, tous les cars devront par ailleurs pouvoir être équipés,d’ici 2015, d’une palette de chargement de fauteuil roulant. Les services seront enfin fortement

Bon à savoir ! Depuis le 1er janvier 2009, les employeurs du secteur public et privé ont pour obligation de prendre en charge 50 % du coût des abonnements de transport public de leurs salariés qui accomplissent le trajet domicile/ lieu de travail.L’abonnement mensuel Néopass Tempo est bien sûr concerné par cette prime transport. Alors, n’hésitez plus à devenir un « salarié éco-mobile » !

Votr V o otrre abo ab nnemen

avec la prime t à moitié prix transport. Vo Voir oir conditions it sur le site auprès de votr votre trre employeur www.mobi50.frr,, ou au 0 800 150 050.

renforcés (en moyenne trois allers-retours le matin et le soir avec également des services en milieu de journée), afin d’offrir une réponse plus adaptée aux besoins des usagers actifs, notamment pour leurs déplacements domicile / travail.

UN NOUVEAU SERVICE À LA DEMANDE

À partir du 3 septembre, un nouveau service de transport à la demande va être offert aux usagers sur chaque communauté de communes. Il s’agit d’une offre complémentaire, assurée par des véhicules légers de type neuf places, qui effectueront les navettes de liaison vers les lignes régulières, depuis le point d’arrêt scolaire le plus proche de votre domicile. Selon un horaire défini en concertation avec chaque communauté de communes, l’idée est de proposer un aller-retour par jour, du lundi au vendredi. Tout comme Manéo proximité, il suffira de réserver la veille avant 16h. Pour 2,20 € le trajet, vous pourrez ainsi bénéficier du transport en navette ainsi que du trajet sur une ligne régulière (aucun coût supplémentaire).

N É O PA S S

TEMPO

Une gamme plus large d’abonnements ! Les tarifs pour le billet à l’unité (2,20 €) et la carte 12 trajets (22 €) restent inchangés. Pour les moins de 26 ans,

le Néopass Tempo (nombre de voyages illimité pendant un mois calendaire) sera à 40 € par mois et pour les + de 26 ans, à 50 €. Parmi les nouveautés, des abonnements trimestriel (120 €) et annuel (450 €) seront également proposés.

PRATIQUE Retrouvez toute l’offre du réseau Manéo Horaires, plans, titres de transport, actualité...

sur transports.manche.fr ou par téléphone au

02 33 055 550 (du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 13h30 à 16h)

pour les réservations de transport à la demande (Manéo proximité et navettes Manéo express dès la rentrée) au

0 800 150 050 (N° vert, appel gratuit depuis un poste fixe)

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Zoom ÉVÉNEMENT

Mai en musique ! Temps fort pour les amateurs de musique, le mois de mai dans la Manche s’ouvre en fanfares avec Jazz sous les Pommiers et se referme sur Papillons de Nuit. Fort du succès de sa 30e édition l’année dernière, Jazz sous les Pommiers revient à Coutances du 12 au 19 mai avec une programmation toujours aussi ambitieuse, qui ne se contente pas d’aligner des artistes de renom (Marcus Miller, Ibrahim Maalouf, Hermeto Pascoal, Pink Martini ou le crooner Kurt Elling…), mais privilégie la découverte et le métissage des genres musicaux. Moments attendus : le duo Archie Shepp Joachim Kühn, le flamenco de Diego El Cigala, le hip hop de Blitz the Ambassador… sans oublier le traditionnel « Dimanche en fanfares », le 13 mai. Assurément un grand cru !

Avec des dizaines de milliers de spectateurs attendus du 25 au 27 mai dans le petit village de Saint-Laurent-de-Cuves, Papillons de Nuit confirme sa place de grand rendez-vous des musiques actuelles en Normandie. La programmation, comme à l’accoutumée, est un cocktail habilement dosé de variété internationale et de chanson française. Têtes d’affiche de cette 12e édition : Zebda, Charlie Winston, Shaka Ponk, C2c, Julien Clerc, Peter Doherty, Nolwenn Leroy, Thomas Dutronc, Archimède ou encore le rappeur normand Orelsan, sans oublier les Victoires de la musique HubertFélix Thiéfaine et Catherine Ringer.

PLUS D’INFOS SUR : jazzsouslespommiers.com Extrait de règlement du jeu-concours : 1. Jeu gratuit sans obligation d’achat, du 30 avril au 9 mai 2012 (minuit). Tirage au sort le 11 mai 2. Règlement du jeu n° 712065 déposé chez Me BOUGON, BP 372 - 50002 SAINT-LÔ Cedex, consultable sur le site manche.fr 3. Dotations : 40 places au festival Papillon de Nuit 2012 (2 places par gagnant) 4. Loi 78-17 du 06/01/78 (Cf. art 26 à 36) : vous disposez d’un droit d’accès, d’opposition et de rectification des données vous concernant »

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PLUS D’INFOS SUR : papillonsdenuit.com Gagnez vos places pour Papillons de Nuit ! Pour tenter votre chance, connectez-vous sur manche.fr/concours.asp et remplissez le bulletin de participation en ligne.

Entre terre & mer SNSM

La solidarité des gens de mer en action

Avec plus de 330 km de côtes, la Manche représente à elle seule 10% du littoral français confié à la surveillance de la Société nationale de sauvetage en mer. 500 sauveteurs sont mobilisés en permanence pour assurer cette mission de service public.

argement ouvert sur la mer, le département de la Manche accueille de nombreuses activités maritimes, qu’elles soient de loisirs (régates,nautisme...) ou professionnelles (pêche, transport de personnes et fret). Or, nul ne l’ignore, la mer se révèle parfois périlleuse : « Nous réalisons environ 200 interventions de sauvetage par an. », précise l'amiral Daniel Dechavanne, délégué départemental de la SNSM depuis 2003. « 500 bénévoles sont mobilisés en permanence. Sur simple appel du CROSS Jobourg*, nos équipes sont prêtes à appareiller en moins de 15 minutes. »

De la sécurité au sauvetage Mission « historique » de la SNSM,le sauvetage en mer constitue la partie la plus connue de son activité, mais « il y a aussi la surveillance estivale de la moitié des plages du département, pour laquelle nous disposons d’une soixantaine de nageurs sauveteurs »,

précise Alain Leblanc, directeur du Centre de formation et d’intervention de Saint-Martin-de-Bréhal. « Ce sont pour la plupart des étudiants que nous formons nous-mêmes et qui sont mis à disposition des collectivités locales. » Enfin, la SNSM est présente aussi dans le domaine de la prévention et de la sécurité civile : sécurité nautique (arrivée de la Solitaire du Figaro, carnaval de Granville, Défi des ports de pêche...) et même, parfois, sécurité terrestre (postes de secours sur des matchs de rugby, par exemple).

Performance et réactivité Mission de service public confiée depuis 1967 à la SNSM, le sauvetage en mer des personnes est gratuit : « C’est la solidarité des gens de mer ! »,rappelle l'amiral Dechavanne. Le remorquage, en revanche, est facturé. Car un tel dispositif de surveillance, performant et réactif, a un coût : achat et entretien du matériel

d’intervention et des locaux, carburant… L’année dernière, malgré une astreinte des sauveteurs sept jours sur sept, 24h/24, et une grande rapidité d’intervention, 365 jours par an, une quinzaine de personnes ont trouvé la mort au large de nos côtes. Alors, un dernier conseil : « Portez une brassière de sécurité et ne partez jamais en mer sans prévenir ! » * Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer est basé à Jobourg, à la pointe de la Hague. Sa zone d’activité va de la baie du Mont-Saint-Michel au cap d’Antifer (Seine-Maritime).

(PLUS D’INFOS SUR : snsmanche.org

Dans la Manche, la SNSM, c’est : 23 stations réparties sur le littoral, de Saint-Vaast-la-Hougue au MontSaint-Michel 1 centre de formation de nageurssauveteurs à Saint-Martin-de-Bréhal 500 personnes mobilisées, dont 350 sauveteurs permanents bénévoles et 60 nageurs-sauveteurs présents l’été sur 13 plages

Et en 2011 : 284 personnes secourues en mer 526 personnes soignées sur les plages, 26 secourues en zone de baignade et 38 enfants retrouvés

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Vie pratique R E S TA U R AT I O N

SCOLAIRE

Manger mieux ! 13 500 repas sont servis chaque midi dans les 54 collèges publics du département. Afin de contribuer à une meilleure alimentation des jeunes, le conseil général vient de créer un poste de technicien « restauration scolaire ». ariété des plats, taille des portions, traçabilité..., le décret du 30 septembre 2011 relatif à la qualité nutritionnelle des repas servis par les cantines scolaires doit permettre à nos enfants de manger mieux. Depuis janvier, c’est la mission de Michel Levaufre : conseil technique et assistance auprès des collèges publics de la Manche et de leurs équipes de restauration.

Ancien chef de la cuisine centrale du collège Le Ferronay de Cherbourg-Octeville, pour laquelle il a obtenu l’agrément européen « hygiène et sécurité », ce convaincu de la première heure a toujours œuvré « pour l’assiette de l’enfant ».

découvrent les saveurs, les goûts, les produits de saison ».

Nutrition

Proximité

Après un recensement de l’ensemble des locaux, des matériels et des équipes de restauration, il pilotera une démarche de qualité alimentaire, nutritionnelle et sanitaire des repas. Des groupes de travail autour des menus,des circuits de proximité et de l’approche éducative, ainsi que des programmes de formation permettront au personnel d’être partie prenante :« Beaucoup sont à la recherche d’informations nutritionnelles. Il y a une vraie demande. », explique ce passionné. « Nous sommes tous là pour les enfants, pour qu’ils

Spécialiste du fait maison, il sait comment sensibiliser les jeunes à une bonne alimentation et leur faire manger de tout. Comme le dos de cabillaud qui, présenté en crumble ou en coquille gratinée, aura toutes les chances d’arriver sur le plateau ! Priorité du conseil général dans cette quête du goût : développer les circuits de proximité. Faire vivre les producteurs locaux en permettant aux enfants de manger davantage de produits frais et de saison, autant de moyens qui justifient une faim… salutaire !

A R O L E S

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É L U S

GROUPE

DES ÉLUS SOCIALISTES ET RÉPUBLICAINS

GROUPE

Transports scolaires : bon principe, mauvaise application !

Notre objectif : renforcer la sécurité des élèves aux points d’arrêt

En quelques mois, la question du nombre d’arrêts de ramassage scolaire est devenue le symbole, pour les élus locaux et les habitants, de la présence du service public départemental sur le territoire. Cette remise à plat des circuits de ramassage avait un objectif que personne ne pouvait contester : améliorer la sécurité des élèves. Nous avons d’ailleurs adhéré à ce principe. Cette réorganisation devait se faire dans la concertation. Pourtant, dès le départ, les contraintes imposées par le Département ne pouvaient permettre une discussion dans de bonnes conditions. Comment imaginer que trois ou quatre mois pouvaient suffire ? Le Président Le Grand a donc décidé de limiter cette concertation aux élus. Excluant, de fait, les représentants des parents d’élèves. Cette contrainte de temps a obligé les services à présenter des propositions sous la méthode qui leur était imposée : la calculette.Voilà comment une décision qui, sur le fond, faisait la quasi-unanimité, s’est retrouvée au cœur d’oppositions, parfois vives, sur le terrain. Le long débat que nous avons eu le 26 mars dernier à ce sujet en assemblée plénière aura au moins permis de constater un assouplissement des règles. Pourtant, la majorité a refusé de se donner plus de temps pour, justement, partant de cet assouplissement, relancer une vraie concertation de terrain avec tous les acteurs. Les services publics sont attaqués aujourd’hui de toutes parts. La majorité départementale y a d’ailleurs participé en favorisant la fermeture de bureaux de poste, en accompagnant la fermeture de collèges, en réduisant le nombre de centres routiers… Les politiques nationales ont mis en danger l’éducation de nos enfants et en particulier de ceux qui auraient besoin d’être plus aidés. Il est donc légitime que les élus et les Manchois réagissent. La majorité départementale aurait dû, dans l’exécution de cette décision, prendre en compte cette réalité. Ce projet avait un sens à partir du moment où il était élaboré avec tous les acteurs, les élus locaux et les usagers (représentants des parents d’élèves).

Au sens de la loi du 30 décembre 1982 d’orientation des transports intérieurs, rappelons que les transports scolaires sont des services réguliers publics. À ce titre, ils relèvent de la compétence du département (hors périmètre urbain) qui assure la responsabilité de l’organisation, du fonctionnement, du contrôle du ramassage et de la sécurité dans les cars. Dans la Manche, 27 500 élèves sont transportés chaque jour. Cela représente par famille et pour le 1er enfant, un coût de 50 €/an (montant très inférieur à certains départements de l’ouest qui sollicitent 90, 117, voire 200 €) et un reste à charge pour le conseil général de 830 €. En complément de cette participation conséquente de la collectivité et dans le souci d’accroître la protection de tous les élèves, nous avons souhaité aller au-delà de nos responsabilités en ciblant la sécurisation de tous les points d’arrêt de cars scolaires d’ici trois ans. Dans cet objectif, élus et services du département se sont déplacés dans chaque communauté de communes, afin d’appréhender les différentes situations avec les élus locaux. D’autres rencontres ont eu lieu avec les fédérations d’associations de parents d’élèves et les représentants de l’Éducation nationale. Cette large consultation a permis d’identifier les emplacements pouvant être sécurisés et pérennisés en fonction du nombre d’enfants à transporter. Le 26 mars 2012, l’Assemblée départementale actait les résultats de cette concertation, qui se concrétisera, dans un premier temps, par la sécurisation d’un point d’arrêt par commune dès la prochaine rentrée de septembre (signalisation par marquage et panneaux). À terme, plus de 1 800 points seront sécurisés pour un budget de plus de 2,5 millions d’euros. Parce que les accidents de transport scolaire, peu nombreux mais parmi les plus graves, se produisent aux points d’arrêt, nous nous devions d’agir pour réduire les risques encourus par nos enfants.

(LES ÉLUS DU GROUPE SOCIALISTES ET RÉPUBLICAINS : P. BIHET, Équeurdreville-Hainneville - L. BOËM, Saint-Jean-de-Daye - F. DAVOUST, Le Teilleul - P. DELAUNAY, Saint-James - G. DIEUDONNÉ, La Haye-Pesnel F. FOURMENTIN, Sourdeval - H. HOUEL, Carentan - J.-M. HOULLEGATTE, CherbourgOcteville nord ouest - C. LE COZ, Saint-Lô est - M. LERENARD, CherbourgOcteville sud ouest - M. LOUISET, Cherbourg-Octeville sud est - Y. NÉEL, Valognes - C. PÉRIER, Coutances - D. RENAUX, Barneville-Carteret - F. ROUSSEAU, Les Pieux - A. ROUXEL, Tourlaville. (CONTACT : Martial Defoy - Tél : 02 33 05 97 92 - Courriel : martial.defoy@manche.fr 18 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012

DE LA MAJORITÉ D É PA R T E M E N TA L E

LES ÉLUS DU GROUPE DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE : J. ANDRO, Avranches – P. BAS, Saint-Pois – E. BEAUFILS, Saint-Malo-de-la-Lande – G. BEAUFILS, Tessy-sur-Vire – M. BOURDON, Percy – J. BOUVET, Saint-Hilaire-du-Harcouët – R. BRÉCY, Montebourg – F. BRIÈRE, Saint-Lô ouest – G. COULON, Saint-Sauveur-Lendelin – S. DESLANDES, Mortain – L. DESLOGES, Isigny-le-Buat – H.J. DEWITTE, Ducey – M.P. FAUVEL, Torigni-sur-Vire – M-H. FILLÂTRE, Juvigny-le-Tertre – J. GROMELLON, Pontorson – H.GUESDON, Barenton - J.Y. GUILLOU, Villedieu-les-Poêles – C. HALBECQ, Cerisy-la-Salle – J.M. JULIENNE, Granville – M. LAURENT, Beaumont-Hague – C. LEBACHELEY, Saint-Pierre-Église – M. LEFÈVRE, Sainte-Mère-Église – J.F. LE GRAND, Lessay – H. LENORMAND, Périers – J. LEPETIT, Quettehou – G. NICOLLE, Gavray – P. PILLET, Bricquebec – G. QUINQUENEL, Marigny – J.M. REMOUÉ, Bréhal – P. RIPOUTEAU, Saint-Sauveur- le-Vicomte – J. THOUVENOT, Sartilly – B. TRÉHET, Brécey. (CONTACT : Brigitte Harel - Tél : 02 33 05 95 32 - Courriel : brigitte.harel@manche.fr

Portrait AKOS SZABO

De l'or dans les pinceaux Hongrois d’origine, Akos Szabo a vécu 30 ans à Paris avant de s’installer dans la Manche, en 1995. C’est à Gavray, dans l’atelier qui jouxte sa maison, qu’il exerce son art, donnant vie à des tableaux au réalisme frappant, lumineux. Pour lui, le sujet « naît d’une rencontre qui s’impose ». Doté d’une mémoire photographique prodigieuse, il emmagasine tout ce qu’il voit dans sa « photothèque » cérébrale, jusqu’au jaillissement de la composition.

Des œuvres voyageuses

hevaux, feuillages, portraits, voilures d’un bateau…, la précision est telle qu’on croirait au prime abord voir une photo.Il faut s’approcher pour constater que l’œuvre surgit bien de la peinture à l’huile et du génie d’un homme. La lumière s’y accroche comme un rayon de soleil, la restitution fidèle de chaque détail côtoie la perfection et l’émotion saisit d’emblée. Dans son atelier qui exhale l’huile de lin et la térébenthine,Akos Szabo utilise toutes les grandes techniques, tempera, pastel, aquarelle, dessin…

L’avant-poste parisien Après des études de piano,il choisit l’Académie des beaux-arts de Budapest, « selon le désir de son cœur pour la peinture »,et l’art figuratif.

Dans la Hongrie post-stalinienne des années 1960, seuls quelques artistes autorisés par le Parti sont exposés. Essuyant deux refus mais réussissant un vernissage « underground », il est convié à Paris par le galériste Kazimir Romanovicz, « qui avait pour mission de soutenir par cet avant-poste parisien des artistes issus des pays du Pacte de Varsovie ». Parti pour quelques semaines et convaincu de rentrer au pays, par « patriotisme profond et viscéral »,il n’en fera rien. Dès sa première nuit française, il rêve de son retour... dans une gare d’arrivée aux issues murées ! « Je ne pouvais pas rentrer. Le message était tellement clair! Je n’ai jamais eu à le regretter. » Les amateurs d’art non plus.

Autre thème qu’il affectionne : les chevaux. Quand Fernand Leredde, éleveur de SaintÉbremond-de-Bonfossé,découvre le tableau d’un de ses plus célèbres étalons, c’est un choc. « Il était assis à côté de moi, il m’a pris la main et a pleuré. Il a dit : « C’est mon Papillon ! ». Un talent qui vaut à l’artiste d’illustrer les ouvrages d’éditeurs de renom et de faire le bonheur de collectionneurs privés comme de nombreuses galeries, en France et à l’étranger.Jusqu’en Chine,où des pastels grand format rejoindront bientôt Shangaï. Plus proche de nous,Akos Szabo expose régulièrement dans la Manche, parfois même avec ses enfants, qui tous les six ont hérité du « don ».Quelques toiles sont actuellement présentées à la galerie Mayya de Torigni-sur-Vire et d’autres le seront au Salon des arts de Gavray, début juillet. Mais pour profiter du spectacle, le plus simple est encore de lui rendre visite dans son atelier. Car à l’instar de l’esprit de ce grand monsieur, pour qui « l’artiste est un filtre qui enrichit, comme le sol qui fait de l’eau de pluie celle de la source », il est grand ouvert !

(CONTACT : Atelier Akos Szabo 92, rue du Valjoie - 50450 GAVRAY 02 33 51 51 77

« C’est le sujet qui me choisit » La Normandie arrive dans sa vie par sa seconde femme, calvadosienne, dont les parents ont une maison à Saint-Martin-deBréhal. Il y passe ses vacances en famille, s’y plaît, aspire peu à peu à vivre à la campagne et achète une maison à Gavray, sur un coup de tête et de cœur. Sa prédilection pour les paysages en sera exacerbée, de la forêt de Saint-Sever au port de Granville, habillant nombre d’arrièreplans. Le portrait est aussi un genre qu’il domine, la technique sublimée par l’homme. « Avec les magnifiques règles mises en place au XVIe siècle et qui ont fait leurs preuves, on ne peut pas ne pas innover. Parce qu’un être humain est une innovation totale, le dernier problème de l’artiste doit être celui de l’originalité. » Formé par les plus grands maîtres hongrois, Akos Szabo en est devenu un. Incontesté.

Scène de polo, 2002, 1m60 de haut 19 Manche mag’ n° 29 - Mai 2012