Seminario Trail CNJ: El Trail y su Reglamentación específica

3.- El Trail y su reglamentación específica

SEMINARIO CNJ. COMPETICIONES DE TRAIL. MADRID, 17-18 DE JUNIO DE 2017

El Plan de Seguridad, Salud y Rescate

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Aspectos a tener en cuenta (1) • • • • • • • • • •

Número de ambulancias, y medios de transporte Helicópteros Médicos, enfermeros, personal Sanitario Puntos de evacuación Como evacuar según la zona Distancias máximas entre puntos de evacuación Tiempo estimado máximo ante una evacuación difícil Medios de aviso Protocolo de actuación, tanto para corredores como organización Evacuación y / o suspensión de la prueba en caso de condiciones metereológicas adversas • Preparación y experiencia de los organizadores SEMINARIO CNJ. COMPETICIONES DE TRAIL. MADRID, 17-18 DE JUNIO DE 2017

Aspectos a tener en cuenta (2)

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Aspectos a tener en cuenta (3) • Cercanía y / o tiempos de respuesta en el caso de necesidad de medios públicos especializados en rescate. Guardia Civil, Protección Civil, Bomberos.

• Hospitales y Centros de atención especializada más cercanos • Los participantes, deberán de conocer exactamente que deben hacer en caso de condiciones metereológicas adversas para su retirada.

• Los participantes también deben de conocer donde pueden abandonar la competición voluntariamente.

• Estos dos puntos anteriores deberán ser puestos en conocimiento de los participantes, por parte del organizador en: REUNIÓN TÉCNICA – WEB – TABLON DE ANUNCIOS – REGLAMENTO / NORMATIVA ESPECIAL.

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Plan Medioambiental (Medidas)

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Plan Medioambiental (1)  Marcaje (número de dorsal) de todo el material y productos alimentarios con rotuladores indelebles o medios similares.  Zonas especiales, con contenedores, en cada avituallamiento, y a 100 metros del mismo, para que los participantes puedan reciclar los productos de desecho.  Designación de jueces medio ambientales, cuya función será la descalificación inmediata de cualquier participante que arroje algún objeto fuera de los contenedores especiales que se habilitarán en las zonas de avituallamiento.

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Plan Medioambiental (2)  Recogida y limpieza de la zona, previa a la competición, durante la misma, y al paso del último participante, con equipos de cierre de carrera.  Programa de revisión al día siguiente de la prueba, recorriendo todo el itinerario de carrera para la retirada de cualquier tipo de residuo no visto en la jornada anterior. En esta acción serán recogidos cualquier tipo de desecho que se encontrara, aunque no esté allí a causa de la organización.  Programa de concienciación desde el inicio: La organización obligará a llevar a los participantes sus propios recipientes de líquidos, que serán rellenados mediante garrafas u otros grandes contenedores en las zonas de avituallamiento.

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Plan Medioambiental (3) Avituallamientos ruta

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Plan Medioambiental (4) Avituallamientos Trail

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Plan Medioambiental (5) Bolsas desechos

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Plan Medioambiental (6) Vasos plegables

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Plan Medioambiental (7) Vasos plegables

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Plan Medioambiental (5) Avituallamientos Trail

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Directiva básica de Señalización

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Señalización (1) • Es obligación de los participantes localizar las señales y no continuar por itinerarios desconocidos por los que hace tiempo no han encontrado balizas o señales. Pero es obligación del organizador: • Una correcta balización y señalización:  Con colores llamativos  Rebalizando continuamente, si se sospecha, que por los caminantes, público o paseantes por la zona, puedan desaparecer las balizas o señales  Múltiples señales en función del tipo de terreno y vegetación o En árboles (balizas) o Cartelería o Marcas en el suelo o zonas significativas o Cal, Sprays de agua de fácil borrado o Adhesivos SEMINARIO CNJ. COMPETICIONES DE TRAIL. MADRID, 17-18 DE JUNIO DE 2017

Señalización (2)  Informando a los participantes de los avituallamientos (a ser posible del siguiente al actual)  Referencias de distancias  La correcta balización es aquella en la cual, desde la señal en la que estés pasando puedas ver como mínimo, la siguiente, y de forma aconsejable, las dos siguientes.  Puntos importantes y fundamentales, son la correcta señalización de cruces importantes con señales muy claras y /o personal de la organización  La organización debe de advertir claramente a los participantes que siempre tienen que ir visualizando balizas o señales, y si no, que vuelvan sobre sus pasos, hasta encontrar la última.  Aunque el recorrido sea muy claro con un itinerario sin pérdidas, deberían de colacarse señales recordatorias y que servirán de seguridad y confianza a los participantes, al menos una cada 200 metros.

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Señalización (1)

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Control de participantes

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Control de participantes (1)  Los controles de material son obligatorios, en las competiciones de Trail, por los jueces oficiales de la prueba.  Los controles podrán hacerse:  Obligatoriamente antes de dar la Salida (Cámara de Llamadas)  En cualquier momento de la competición, pero siempre de forma equitativa, es decir, en el mismo punto, (no conocido por los participantes) a todos sin excepción, para garantizar la pérdida de tiempo igualitaria.  El material obligatorio puede ser diferente según la distancia a recorrer (es decir, en una competición de varias distancias, en las largas, o con previsión de horas nocturnas, se exigirá mas material que en otro)  A juicio del organizador, y plasmado en la normativa de la competición, se podrá entregar, recoger, cambiar o prohibir cualquier cambio, en uno o varios puntos del recorrido. (¡¡¡ Ojo atención a los bastones, suele haber mucha polémica !!!)

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Control de participantes (2) 

Deben de darse todas las facilidades posibles, incluso, si es posible, entregando a los participantes bolsas o recipientes para basura, y la evacuación de las mismas en zonas controladas y especificas de la organización.  Los participantes en este tipo de pruebas deberán de estar informados en todo momento (antes y durante la competición) de donde se encuentran situados todos los puntos para recoger, dejar, o cambiar el material, en su caso).  Material obligatorio normalmente solicitado: MANTA DE SUPERVIVENCIA- SILBATO- AGUA- RESERVA ALIMENTARIA-MÓVIL- FRONTAL

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Penalizaciones (3)  Todo reglamento o normativa sobre Trail, debe de tener un apartado especificativo de las Penalizaciones en caso de infracción, que abarcará desde perdidas de tiempo (in situ, o lo más corriente, añadidos al tiempo final), hasta descalificaciones.  Las penalizaciones más severas deben ser las que tengan que ver con las infracciones medioambientales y las de seguridad  Ejemplo de cuadro de penalizaciones: SEMINARIO CNJ. COMPETICIONES DE TRAIL. MADRID, 17-18 DE JUNIO DE 2017

Penalizaciones – Cuadro Ejemplo (4) INFRACCION

Atajar o recortar el recorrido Acompañamiento por otras personas Recibir avituallamiento fuera de puntos Abandono o entrega de bastones Llevar el dorsal doblado o recortado No llevar pulsera identificativa Recibir o devolver material No marcar numero de dorsal en envoltorios Arrojar desperdicios o envoltorios Falta material obligatorio Falta + 3 material obligatorio No pasar control material obligatorio Saltarse algún control de paso Utilizar algún medio mecánico Cambio de dorsal o tarjeta-chip Pérdida de la tarjeta-chip No entregar en meta la tarjeta chip No prestar auxilio a otros corredores

PENALIZACION

Desde 15 min a descalificación Desde 1 h a descalificación Desde 1 hora a descalificación 2 horas 1 hora Descalificación Descalificación Descalificación Descalificación 1 h por cada uno Descalificacion Descalificacion Descalificacion Descalificación Descalificación Descalificación Descalificación Descalificación

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Plan de comunicaciones y enlaces 

Los sistemas de cronometraje utilizados en las competiciones de Trail pueden adaptar múltiples formas (Presentación Emilio Cuadrado), pero es obligación del organizador tener controlado en todo momento tanto la cabeza como cierre de carrera, así como la localización en un espacio determinado de todos los participantes que tomaron la Salida.  Por tanto, es obligación también del organizador tener controlados todos los participantes que tomaron la Salida.

(Bien en el Control de Material y/o paso por la alfombra de Salida).  La carrera no se puede dar por terminada hasta que el Organizador certifique que tiene localizados a todos los participantes, bien que hayan traspasado la línea de meta, o bien por que hayan sido evacuados en algún punto de avituallamiento o zona específica de retirada prevista.

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