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PUNTA IN ALTO NUOVA DR 5.0 TURBO DCT

L’ULTIMO SUV DR HA UNA DOTAZIONE DI SERIE MOLTO PIÙ RICCA DELLA VERSIONE CON MOTORE ASPIRATO

otto mesi dal suo debutto sul mercato, la gamma di DR 5.0, SUV capostipite della nuova era dei modelli a marchio DR, si arricchisce con la tanto attesa versione benzina turbo con cambio automatico.

Il nuovo urban SUV di casa DR è spinto dallo stesso motore della DR F35. Si tratta di un 1.5 turbo da 154 cv con una coppia massima di 210 Nm a 3600 giri/ min ed una velocità massima di 185 Km/h. Il cambio automatico è a sei rapporti con doppia frizione a secco.

Ma la nuova DR 5.0 Turbo DCT, oltre al motore ed alla trasmissione, presenta una serie di importanti upgrade rispetto alla versione aspirata. Nulla dal punto di vista estetico (il design è infatti identico pur presentando nuove finiture cromatiche) ma davvero “tanta roba” sul fronte degli equipaggiamenti.

DOPO IL + 192% DI SETTEMBRE, IL MESE DI OTTOBRE HA CONFERMATO IL TREND POSITIVO DEL GRUPPO MOLISANO. L’APPREZZAMENTO PER GLI ULTIMI MODELLI DELLA GAMMA DR HA FATTO DA TRAINO AI NUMERI DELL’INTERO GRUPPO. L’IMMATRICOLATO COMPLESSIVO VA INFATTI EQUAMENTE SUDDIVISO TRA IL BRAND DR E QUELLO EVO. ALL’INTERNO DEI DUE BRAND IL MIX PER MODELLO È MOLTO EQUILIBRATO, A DIMOSTRAZIONE DEL FATTO CHE I TRE SUV DELLA GAMMA DR ED I QUATTRO DI QUELLA EVO, SODDISFANO LE ESIGENZE DI PROFILI DIVERSI IN VIRTÙ DELLE SPECIFICHE CARATTERISTICHE DI OGNUNO DI ESSI. COME SEMPRE L’ALIMENTAZIONE BIMODALE BENZINA/GPL È STATA QUELLA PREDILETTA DAI CLIENTI DR/ EVO CON UN NETTO 96% RISPETTO AL 3,5% DI FULL ELECTRIC, COMUNQUE IN CRESCITA RISPETTO AI MESI PRECEDENTI

La già ricca dotazione di serie della versione aspirata con cambio manuale si arricchisce ulteriormente con: • possibilità di scegliere tra la modalità di guida ECO e SPORT; • ampio tetto panoramico, lungo 1018 mm e largo 784 mm, con apertura e chiusura elettrica del parasole; • sistema di fari intelligenti con accensione automatica, spegnimento ritardato con la funzione follow me home e localizzazione del veicolo tramite l’accensione da remoto dei fari stessi; • 6 altoparlanti, di cui quattro anteriori e due posteriori.

Ma l’upgrade più consistente, la DR 5.0 Turbo lo ha visto sul piano della sicurezza. EPB ed Auto Hold sostituiscono il freno di stazionamento manuale

mentre 2 airbag a tendina vanno ad aggiungersi ai 4 (2 anteriori e 2 laterali) della versione aspirata. Le sospensioni posteriori semi indipendenti con barra di torsione lasciano il posto a delle sospensioni multi-link indipendenti. Infine una nuova calibrazione del telaio rende la 5.0 Turbo più solida e stabile rispetto alla sorella più anziana con motore aspirato/cambio manuale.

Nel pieno rispetto della filosofia ecofriendly di DR Automobiles, anche quest’ultimo SUV è disponibile con alimentazione bifuel, benzina/GPL, con un sovraprezzo di € 1.000,00 rispetto al costo di listino di € 21.900 dell’unica versione full optional di serie.

Per chiudere vale la pena sottlineare che esiste la possibilità di personalizzare la vettura con un “WR color pack” che prevede il tetto in nero lucido e i montanti di un colore a scelta, lucido o opaco, tra due tonalità di grigio, nero, bianco o rosso. In questo caso vanno messi in conto 500 euro di sovraprezzo.