農曆甲午年八月二十六日
其餘全部獲接納，造價由 2,300 多萬元至 2,800 多萬元， 爭取於今年底至明年初動工。
【特訊】 因應澳門保 安部隊事務 局 發 展， 需 要增加辦公 空 間， 土 地 澳門保安部隊事務局大樓擴建工程 工 務 運 輸 局 應保安部隊 （第一期）工程昨開標 事務局要求， 對位於加思欄馬路及兵營斜巷附近的事務局大樓進行 擴建工程，整項工程分為兩期進行。昨公開招標的為 第一期工程，共收到九份標書，除一份不獲接納外，
首期還原原大樓外牆拆工場膳食房 第一期地段面積約 500 平方米，建築面積約 1,200 平方米，工程將還原加思欄馬路一側的原大樓外牆， 拆卸現有維修工場及膳食房，在三角形的內院新建樓 高兩層的建築，地面層為維修科及工場，一樓為膳宿 科及用餐區等。擴建部分與原大樓的主樓保持一定距 離，也會透過栽種樹木優化環境以達至和諧，並於擴 建部分的天台設花園，營造舒適的工作環境。
澳門保安部隊事務局大樓原是一座修院，曾被改 建為兵營，設立炮台，作為炮兵陣地，及後成為澳門 保安部隊的辦公地。為與原大樓建築風格取得協調， 擴建部分將採用簡潔設計及簡約造型，立面使用較多 石材，配合色調較淺而又溫和的玻璃及油漆，使整體 風格較融和；窗洞設計靈感來自古老軍事式建築的“槍 洞”，洞口比例參照原大樓的門窗尺寸，在視覺感觀 上取得總體協調，建築設計的功能佈局及文物保護等 方面已滿足用家部門及文化部門的構想及要求。 第一期工程爭取於今年底至明年初動工，預計工 期 280 天，初步估計可創造 100 個就業崗位。
大樓原為一座修院‧擴建部份將協調
二Ｏ一四年九月十九日
【本報訊】交通事務局副局長鄭岳威 ( 見圖 ) 表示， 「發財巴」的數量不是由該 局控制，交通事務局只是協調「發財巴」 班次、路線、站點，另外，博企可望在 不久將來派出專車接送其勞工及建築工 人等。鄭岳威又指出，當局有意在皇朝 區試行「一元十分鐘」的街道泊車咪錶。 澳門電台節目「澳門講場」昨早討 論控制車輛增長。有聽眾致電提出，巴 站的設置很差，另一聽眾認為，現時的 道路擠塞是警方執法不力，這類言論均 被主持人視為不符主題而叫停，甚至掛 線。之後，有聽眾直言：「我對電台善意 批評，不要這麼專橫！」主持人則回應： 可在其他日子談論的士和巴士。
控制車輛年增長率百分四內
澳門保安部隊事務局大樓擴建工程（第一期）位置圖
澳門保安部隊事務局大樓擴建工程（第一期）效果圖
氹仔軍營擴建劃為禁區 【本報訊】新澳門學社的領導 層在六月改選，由去年首次參加 立法會選舉的年輕人蘇嘉豪當上 理事長。之後，政界熱傳，該政 團的內部爭論不斷。近日，引起 外界關注的內部爭論是，具有逾 二十年從政資歷的區錦新和吳國 昌，在學社領導層更換之際，不 再讓理事長管理議員辦公室的行 政。
學社繼續監督議員
昨日，身兼新澳門學社理事 的議員吳國昌接受傳媒訪問時指 出，之前，議員辦公室的行政是 由剛卸任的理事長周庭希管理的。 吳國昌認為，理事會成員有足夠 時間，義務擔任議員辦行政幹事 的工作，理事會對議員辦的管理 便是非常深入。由議員負責辦公 室的行政管理，學社則繼續監督 議員。 吳國昌表示，經過磨合之後， 各種議員辦的運作模式都需要試 驗。將來的實踐可能證明，現在 對新的模式的批評原來是正確的， 或者，新模式將來得到接受。他 也澄清，理事會的確爭論新模式， 卻沒有否決。 新澳門學社理事長蘇嘉豪稱： 「我會繼續堅持執行我所認知的決 議，包括今屆或以往理事會的決 議，它們是未被廢止、凍結、修改。 將來的工作是頗具挑戰的，在溝 通上繼續完善，我相信會做得更好。」他表示， 澳門有相當多問題需要參與和解決，希望學社 的工作應該面向公眾，不想社務影響政務。
軍事禁區。 二零一二年澳門特別行政區政府公佈的第 10/2012 號行政法規《保留土地供中國人民解放軍駐澳門部隊使 用》，將一幅位於氹仔島望德聖母灣大馬路的地段保留 予駐澳部隊作軍事用途。現通過修改第 2/2008 號行政法 規，將第 10/2012 號行政法規所保留的地段劃定為軍事 禁區，以保護設於有關地段的軍事設施。 草案自公佈翌日起生效。
學社建議收回閒置地建公屋 【本報訊】新澳門學社昨到政府總部遞信。( 見圖 ) 學社指出，為期兩月的檢討《經濟房屋法》公開諮詢即 將低調結束，期間房屋當局僅在諮詢末期舉行共兩場公 開諮詢會。首場在宣傳不足、時間地點不便的情況下， 參與人數寥寥無幾，當局才被迫增開一場。 同時，政府只針對法律中「先審查後抽籤」、「保留 已遞交申請者資料」、「增加申請資格的例外許可」等非 核心內容作出局部檢討，也導致諮詢成效明顯不彰。是 次諮詢甚至被質疑是專為上月小圈子特首選舉造勢而勉 強推出，有行禮如儀之嫌。 新澳門學社建議，特區政府應當在「經屋為主，社 屋為輔」的公屋發展方針下，儘速收回遍及各區的閒置 土地，包括超過兩萬平方米、已荒廢十七年的氹仔海洋 世界樂園主題公園用地，以及機場對面的御海南灣涉貪 土地，優先興建公共房屋，以解居民住屋燃眉之急。 長遠而言，特區政府須充分善用填海新城土地資 源， 除 了 A 區 數 以 萬 計 公 屋 單 位 規 劃 之 外， 承 諾 將 其餘各區初步規劃的約三萬個單位列入澳人澳地範 圍，供應先租後賣、樓換樓、長者宜居屋苑等新型公
屋，有需要時也可撥作傳統經屋之用。
應恢復計分輪候 在上述可預見能夠確保經屋供應量充足、回復居民 上樓信心的情況下，《經濟房屋法》應當恢復計分輪候 隊伍和法定上樓期限，即使根據申請者本身居住房屋的 種類、樓齡、合住情況、人均家庭收入，以及是否有 長者或身障人士等因素評分決定排序，也無礙個人 ( 特 別是年輕人 ) 申請 上樓機會，加上所 有合資格申請者一 經確定進入輪候隊 伍，便可於指定年 限內獲分配購買經 屋單位，總比現行 分組排序方式來得 安心。
調升非環保車稅暫不可講 【本報訊】環保局代副局長葉擴林 ( 見圖 ) 表示， 「白煙」卻佔總體車輛約兩成。十年或以上的柴油車有 三千多部，佔車輛總量的百分之一，釋出的微細粒子 爭出在明年初推出資助計劃，鼓勵更換二衝程的電單 則佔四成。 車、十年或以上的柴油車。有意見提出，調升非環保 關於更換上述車輛的資助計劃，環保局現與交通 車輛的稅額，交通事務局局長鄭岳威表示，暫不能透 事務局收集社會各界意見，爭取在明年初推出資助計 露徵稅細節，相關的研究結果已交到財政局跟進。 環境保護局代副局長葉擴林昨早出席「澳門講場」 劃。 時表示，已制定初步建議方案，優先淘汰兩種高污染 的車輛 ── 二衝程的電單車、十年或以上的柴油車。 入口車輛六成達環保標準 葉擴林指出，現有一萬二千輛二衝程電單車，佔 有聽眾提出，政府年前推出環保車稅務優惠，反 總車輛數目的百分之五，釋出的碳氫污染物，即俗稱 而令車輛增加。葉擴林表示，計劃是希望有意購車的
獸面紋青銅盉 , 銅時代 , 廣東省博物館藏
青花克拉克象首軍持 ( 殘 ), 明晚期 , 澳門文化局文化財產 廳藏
制，嶺南地區的社會、文化和對外海上交通貿 易從此獲得空前發展。而展覽第四部分“宋明 時期”，以展示粵港澳三地出土的瓷器為主。隨 著嶺南地區近年多處宋代窰址、沉船，以及陸 上遺址中大量宋明外銷瓷器的發現，見證了南 海海上交通貿易的繁榮與發展。 澳門當時為海 上瓷路的重要中轉港，亦印證嶺南地區一直在 中西方海上貿易方面發揮重要的作用。 澳門博物館於展覽期間將舉辦三場專題講 座，分別以粵語及普通話進行。三場講座邀請 到香港文化博物館館長鄒興華主講《嶺南考古 發掘的重要成果和特色》（粵語）、廣東省博物 館館長魏峻主講《重構嶺南古代史─廣東考古 大發現》（普通話）以及澳門文化局文化財產廳 趙月紅介紹《澳門近年考古工作與成果》 （粵語）， 分別於九月二十七日、十一月八日及十二月六 日，周六下午三時至五時於澳門博物館演講廳 舉行，歡迎市民參加。講座留座可於辦公時間 內致電八三九四一二三一聯絡李小姐。 為配合上述專題展覽，展場三樓教育區特 設與專題展相關的模擬考古現場及多媒體導賞 器，讓參觀者更具體地感受考古工作，以及了 解嶺南地區近年在科技考古及考古遺產保護方 面的工作成果，別具吸引力。 澳門博物館每天開放時間為上午十時至 下 午 六 時（ 下 午 五 時 三 十 分 停 止 售 票 ）， 九 月二十五日下午為準備專題展覽開幕式，博 物 館 將 在 下 午 四 時 停 止 售 票， 敬 請 留 意。 展 覽及其他相關活動詳情可於辦公時間致電 二 八 三 五 七 九 一 一 查 詢， 亦 可 瀏 覽 www. macaumuseum.gov.mo 或 www.icm.gov.mo。
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要求博企自負責接送勞工 鄭岳威回應，政府不是要縮減車輛，不是要市民 不駕駛私家車，而是要控制增長率。他又指出， 「發財巴」 的牌照數量由其他部門控制，交通事務局一直與博企 協調「發財巴」的班次、路線、站點，按照實際情況， 始終有些路線是要經過市區。他也表示，當局也與博 企傾談，由博企安排專車接送勞工及建築工人等，對 方的反應正面，有望不久將來可以實行。
皇朝區將試行十分鐘咪錶 另外，交通事務局計劃在皇朝區試行「一元十分鐘」 的街道泊車咪錶，最長泊車時間為一小時。鄭岳威強調， 計劃仍是構想，尚未落實，試行期間，這類咪錶也不多。 十分鐘是按照生活習慣而訂，例如：市民可停車短時間， 購買報紙、麵包，甚至到銀行辦事。
市民選擇環保車輛， 效果是達到當初的目 的。 因 為， 推 出 計 劃前，市場約有四成 入口私家車達到環保標 準，現時已升至六成。 另一聽眾認為，政 府不是減收環保車的稅 額，而是調升非環保車 的稅額。關於加稅的問 題，交通事務局局長鄭 岳威表示，暫不能透露， 相關的研究結果已交到 財政局跟進。
粵港澳考古成果展下周揭幕 【特訊】為向公眾展示粵港澳考古事 業的成績，以及體現三地在文化合作會 議項目的合作成果，廣東省文化廳、香 港特區政府民政事務局及澳門特區政府 文化局繼《海上瓷路――粵港澳文物大 展》後，今年再度聯合主辦三地巡迴展， 並由廣東省博物館、香港歷史博物館及 澳門博物館聯合籌劃《嶺南印記——粵 港澳考古成果展》，展覽將於下周四（九 月二十五日）下午六時在澳門博物館大 堂進行開幕儀式，並於九月二十六日至 明年一月十一日在博物館三樓對外開放， 歡迎公眾蒞臨參觀。 是次展覽集中展示粵港澳多年來考 古重要發現，並分“石器時代”、“青銅 時代”、“秦至南漢”以及“宋明時期” 四個部分展示粵港澳三地所發現的四百 多件／組重要考古文物，有助觀眾全面 了解嶺南地區燦爛的歷史文明進程。 第一部分的“石器時代”展出在嶺 南各遺址出土的考古文物，顯示當地先 民因地制宜、就地取材，利用石、骨等 材料製成各種工具，並懂得製作陶器作 為日常器具。此時的先民以採集、狩獵 及漁獵為主，過著富裕的海洋文化生活， 其中包括澳門的黑沙遺址及阿婆秧遺 址；第二部分“青銅時代”則顯示嶺南 地區此時雖未受中原地區的統治，但鑄 造青銅器的技術已傳入嶺南地區，說明 中國南方仍受中原文化的影響；進入第 三部分的“秦至南漢”時期，秦始皇於 公元前二一四年平定嶺南地區，並分設 南海郡、桂林郡、象郡，實行中央集權
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石牙璋 , 青銅時代 , 香港古物古蹟辦事處藏
悅書店被榮 休， 網 上 一 片 哀 鴻。 澳 門 的 丁 點 文藝日消殆盡，政府的冷漠頓成 眾矢之的。 書店接連地倒下，或多或少 引起了更多人的關注。澳門的書 店好比是萎縮在陰暗街角的少女， 受驚且被虐，楚楚可憐。 書店布局透視出當地文化氣 息，一樓潮流、二樓小說、三樓 教育、四樓兒童、五 樓進修、六樓文藝、 七 樓 咖 啡 廳。 包 羅 萬 象， 為 少 年 賣 漫 畫， 為 兒 童 設 遊 樂 區， 面 面 顧 全。 美 國的多元與包容特 質 於 此 生 焉， 書 店 是 週 末 的 景 點， 家 庭的樂園。 一 塵 不 染、 秩 序 井 然， 店 內 寂 然 無 聲， 上 班 族 低 頭 默 閱。 唯 獨 日 本 人 的 書 店， 才 能 保 留 這分道家的靜與空。 店長可掬的笑容，新 書 精 美 的 包 裝， 不 但 是 一 門 藝 術。 其 中更蘊含著一種細 緻、 一 份 優 雅， 一 分民族的貼心。 同是座落在街 角， 歐 陸 式 的 小 屋 卻是紳士淑女談情 的 好 地 方。 室 內 洋 溢 的 不 是 書 味， 而 是一種芳芬的智慧。 架上飄落的灰塵與 檀 木， 在 古 典 與 潮 流 間 起 舞。 書 店 是 歐洲大街上的雨 點， 每 天 滋 養 著 特 朗 斯 特 羅 默 (Tomas Tranströmer) 眼 中 的 山光雲影。 澳 門 人， 在 惋 惜書店被拜金霸權 吞 噬 前， 請 關 注 點 國 情， 中 國 式 的 書 店素來不是愛書人 的 好 去 處。 鍾 情 應 考雞精、傻瓜英語， 贏在起跑線上等速 食 文 化 的 民 族， 少 一間書店又何必作 無病呻吟？ 疏狂齋主 歡 迎 賜 教： Facebook：澳門教育 資源共享平台
特稿
書店結業後的一場美麗誤會
吳區自行管理議員辦
吳國昌和蘇嘉豪回應學社內部爭論
【特訊】行政會完成討論《修改第 2/2008 號行政法 規〈設置軍事禁區〉》行政法規草案。 按照第 4/2004 號法律《軍事設施的保護》第五條的 規定，為保護某些軍事設施，鑑於該等設施的性質、功 能及安全要求，可界定某些區域為軍事禁區，軍事禁區 由行政法規設置。第 2/2008 號行政法規《設置軍事禁區》 將第 41/2000 號行政法規和第 22/2004 號行政法規規定的 位於澳門半島及氹仔島的保留作軍事用途的土地作劃為
交通事務局副局長鄭岳威在節目中 表示，近年，車輛的增長率是百分之四 點七，多年升幅平穩。不過，環境保護 局推出環保車稅項優惠那年，升幅則較 大。他重申，政府的目標是把增長率控 制在百分之四之內。有聽眾指出，按每 年百分之四的增長，五年後本澳約有廿 九萬輛機動車，政府應訂定發牌的「封 頂位」，也要縮減政府車輛，並推行電子 道路收費計劃等。 另一聽眾提醒，官員不要隨便聽取 削減「發財巴」的意見：「每一天，『發財巴』運送的 遊客及市民有多少人？如果，他們全部迫在公交，如 何應付。」談及縮減車輛數目時，那聽眾又質問，市民 放棄私家車後，官員有何本事隨時可以讓市民乘坐的 士？
星期五
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
加思欄擴建首期開標
發財巴數量不由交局控制
第一版