第一版
農曆甲午年五月十七日
星期六
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
【本報訊】一艘由香港往澳 的噴射客船，昨日上午在外港航 道撞向南防波堤。船身擱於防波 堤 上 傾 側 並 入 水。 海 事 局 和 海 關船隻展開過駁撤離乘客行動， 二百多名男女經外港碼頭及北安 碼頭上岸，七十名男女乘客及船 員受傷送院，其中一名香港男子 頸椎受創需進行手術。肇事客船 須待今早潮漲始作處理，海事局 仍待進一步了解事故原因。
二Ｏ一四年六月十四日
救援船員以接駁方式將旅客由肇事噴射船撤離
「幸運星」撞堤擱淺 一艘噴射客船幸運星號於昨日上午八時三十分自香港駛往本澳期間，當客船駛至外港 航道南堤入口時，客船忽然撞到防波堤擱淺，船身向右傾側並有入水情況。船長於九時 三十分通知船公司發生撞船事故。
船身傾側入水多部門展救援 海事及水務局接獲船公司通知後，立即通知海關、消防局、衛生局等多個部門展開救 援行動。首先到場的海關船隻對現場情況評估，考慮海面及客船傾側入水，需展開過駁撤 離乘客行動。於上午十時零七分首先將五男二女傷勢較重的傷者運送往離岸較近的北安客 運碼頭，交由消防救護車送院治療。其餘傷者及乘客則分批由多艘救援船隻運送趁外港碼 頭上岸，整個救援行動於早上十一時十五分完結，過程順利。
乘客分批撤離北安及外港碼頭 有受傷乘客表示，事發時感到船隻曾發生碰撞震動，船上很多乘客跌倒地上，多人受 傷但未有出現恐慌情況，秩序仍良好。船上曾發出廣播發生事故。另有傷者稱未聽聞有廣 播通知，他有扣上安全帶但也撞傷，事後立即自行按著傷口止血。
正報創刊於一九七八年 正報有限公司 JORNAL CHENG POU LIMITADA
飛船折翼
社長:龔樹根 幸運星噴射船擱於防堤基 , 近鏡可見飛翼已折。( 網上圖片 )
飛船撞堤七十傷 海事及水務局局長黃穗文於記者會上公佈，肇事的噴射客船幸運星號，船上載有 二百二十名乘客及十三位船員，由香港港澳碼頭駛至澳門外港客運碼頭時，因撞到外港航 道南防波堤而擱淺堤上失去動力，右邊船身有傾側和入水情況。當接獲船公司通知事故發生， 立即啟動緊急救援機制。
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船速正常未知何故轉向撞堤 黃穗文稱，初步相信肇事噴射船應駛至外港南防波堤時轉向直駛入外港碼頭，但未知 何故轉向時撞到防波堤造成擱淺。肇事船當時需高速但屬正常。
船長有卅四年經驗 船公司發言人稱，船長有三十四年駕船經驗。肇事船隻於去年五月曾作年檢，至今年 七月始需再度年檢。事發時航速是三十海浬，屬正常航速。
六十八歲港乘客頸骨折需做手術
政府澄清 港媒報道
海事及水務局長黃穗文講解肇事 船隻位置及救援情況 【特訊】海事及水 務局與客船公司現正就 擱淺客船的善後工作部 署應對方案。由於今天 早上七時三十分至十時 三十分的潮位較高，有 利於拉走或吊起擱淺在 外港航道南防波堤的肇 事船隻，屆時外港航道 或需實施有限度通航措 施，以便進行相關的善 後工作和保障船隻的航 行安全。為此，外港客 運碼頭的今天早上的客 船航班可能會有所延 誤，敬請市民和旅客留 意。
噴射船剷上防波堤數十乘客受傷
男子冒房局職員詐騙
陳國森收集簽名
為女討公道 【圖片新聞】經過十多年的折磨，年輕的植物人陳 嘉莉已於三月離世。由昨日至明日 ( 父親節 )，她的父親 陳國森在關閘收集簽名，促請行政長官崔世安為陳嘉莉 討回公道。之前，他已向特首遞交一千多個市民簽名， 仍未有下文。 陳國森認為，有跡象顯示，曾任檢察官、現任終審 法院法官宋敏莉涉嫌在聲明異議中造假，當年的主診醫 生也涉嫌在手術協議聲明書中造假。昨早，他到終審法 院遞信 ( 見圖 )，要求法官委員會主席岑浩輝跟進。他也 指出，司法當局仍然以機密文件為由，至今拒絕交出相 關證據。
潮漲利拖走肇事
救護員替頸部受傷的乘客護理
救護員替受傷乘客逐一檢查傷勢及護理
瀆職案廿七日結案陳詞
【本報訊】一名曾因詐騙入獄的男子，出獄後又冒 認房屋局職員，稱可以替人優先輪購經屋，成功騙取兩 名市民合共一萬八千多元，司警調查後將涉嫌男子拘捕。 被捕男子姓關，五十五歲，兼職的士司機，曾因詐 騙罪成，入獄三年零九個月，去年六月出獄。 案情指，一名酒店保安員向廉政公署投訴，指一名 房屋局職員表示可以走後門，替人優先輪購經屋，但收 取他四千八百元費用後沒有下文。廉署於今年四月廿三 日將案轉介司警調查。 司警在調查期間，又接到一名巴士女司機報案，稱 一名自稱房屋局職員男子，表示可以介紹他人入公職及 優先輪購經屋，但收取她一萬三千五百元介紹費後，一 直沒有消息，懷疑被騙報警。 司警綜合調查後，有蹟象顯示兩案有關連，懷疑都 是關姓男子所為，至前日下午，關經關閘出境時，被司 警拘捕。 關承認因生活費不足而冒認房屋職員詐騙，經調查 後，司警將之控以詐騙及職務僭越罪名，移送檢察偵辦。
外港航道今早或有限度通航
根據衛生局消息，事故中共七十人受傷，包括四十六男二十四女。當中九人是男船員， 年齡由十七歲至六十九歲，傷者中有三名本澳居民，六十名香港居民 ( 包括九名船員 )，另 有四名南韓人，一名日本人及兩 名泰國人，所有傷者送院時仍然 【特訊】 清醒，主要為撞傷、擦傷，經診 政府發言 治後已出院。除了一名六十八歲 人辦公室 香港男居民因頸椎骨折需進行手 消息： 術，需留院。 政府發言 由 於 事 故 發 生 時 正 值 大 潮， 人辦公室 撤離乘客後漸漸潮退，客船擱淺 收到傳媒 於防波堤上，須待今日中午潮漲 查 詢， 就 後方可決定是否需要採取吊離方 香港近日 式處理。肇事船隻並沒有對外港 有刊物關於行政長官崔世安的報導尋求回應。政府發 航道造成影響。海事及水務局與 言人辦公室現作嚴正澄清： 香港海事處對肇事客船長及船員 一、基於尊重司法制度，特區政府對該刊物報導 進行調查，檢驗以了解事故起因。 的有關案件不作評論。 二、行政長官崔世安於 2009 年參加第三任行政長 官選舉時，已明確指出，其在任社會文化司司長期間， 工作範圍不包括批地， 所以從來沒有參與批地的工作。 三、行政長官崔世安與該刊物報導的案件不存在 任何關聯。
【本報訊】初院昨續審民署四人涉 嫌瀆職案，伍秉賢再次出庭作證，重 申沒有指示下屬收起有關墓地的文件。 法庭預計案件於本月廿七日結案陳詞。 辯方律師昨要求伍秉賢交代為何在 他任職管委時的辦公室發現與十幅墓 地有關的二號文件夾？亦質疑為何伍 秉賢離職時並無交出有關十幅墓地的 文件？ 伍秉賢重申沒有指示下屬收起文件， 交收工作是由秘書負責，又說當時沒 有同事接收，所以認為交出文件與否 都不影響部門運作，同時重申，他本 人並無接觸過十幅墓地文件的正本， 由第一次出庭至今，一直認為十幅墓 地文件的正本是存放在環境衛生及執 照部。 助理檢察長提醒證人，公務員對於 有需要保密的問題可以不答，辯方律 師則認為沒需要提醒證人，又指證人 一開始已沒說真話，覺得伍秉賢一早 應要處分。法官則表示，辯方律師可 以舉證及總結，但不能中傷他人，指 辯方律師需要調整提問技巧。 案件下周五續審，預計本月廿七日 結案陳詞。
幸運星號傾側入水
拖船將客輪上乘客及傷者載返外港碼頭上岸
海事局封鎖外港航道讓救援船隻來回運送乘客及 傷者返碼頭
救護員分批將傷者帶上碼頭運送醫院
【特訊】“外港客運碼頭空間優化工程”現 時已完成過半，整項空間優化工程預計可於今 年內完成。因應工程的需要，外港客運碼頭一 樓大堂中央的扶手電梯需要停止運作和暫時封 閉，政府會採取各項措施，包括增設多種指示 牌和加強指引工作等，盡量減低對旅客及市民 的影響。 外港碼頭一樓大堂最常用的扶手電梯隨著 碼頭落成至今已持續運作超過 20 年，因應“外 港客運碼頭空間優化工程”的進度，該組扶手 電梯需要由 6 月 16 日起停止運作和暫時封閉至 9 月底，以便進行扶手電梯的更換工程。有需 要的市民和旅客可以使用樓梯和升降機，或使 用室外的扶手電梯上落。同時，碼頭公眾區域 的天花及地台更換工作，以及更換東翼客貨電 梯等工程亦即將展開。
使用二十年的外港碼頭的扶手電梯將被 更換
船隻
海事及水務局亦呼 籲需要使用海路出行的 市民和旅客，應提前做 好出行安排，並可透過 「澳門海上航班」手機 應用程式，隨時了解本 澳各客運碼頭情況和航 班訊息。有關的「澳門 海上航班」資訊，亦可 以透過海事及水務局網 頁 (www.marine.gov.mo)、 民政總署城市指南資訊 亭、網頁版和流動版的 城市指南等多種方式瀏 覽。
外港碼頭更換扶手電梯
記櫃台及旅行社服務櫃台完成設置，海關新辦 公區、海關行李檢查室、碼頭管理公司、船務 公司辦公室亦已完工，而海關和其它單位已遷 入新辦公室繼續辦公及營運。此外，亦新建了 營運條件 西翼大堂地下洗手間及更換西翼載客電梯等。 為加強外港客運碼頭的對外接待旅客能力 而行李轉盤的設置、船票售票處的裝修等相關 及改善營運條件，政府去年啟動“外港客運碼 工程已相繼開始施工。 頭空間優化工程”，主要擴大碼頭禁區外一樓入 外港客運碼頭空間優化工程涉及面積約 境及二樓離境層的空間和增加相關配套設施， 11,200 平方米，主要包括：擴大碼頭東西翼、 讓市民及旅客可在舒適環境下進出澳門，並能 一樓大堂和二樓大堂；遷移及設置銀行、找換 方便快捷地找到所需服務，配合澳門打造成為 店及相關部門辦公點；集中酒店及旅行社等旅 “世界旅遊休閒中心”的目標。 客服務設施；遷移及設置船票售票處、機場登 目前，整項優化工程已完成過半，東西兩 記櫃台等；增設行李轉盤等處理行李設備；增 翼的擴建結構施工基本完成，新的機場航線登 加公共洗手間 面積並新增設 傷殘人士洗手 間； 各 部 門 辦 公室的內部空 間優化及裝修， 以及部分外圍 整 治 等。 整 項 酒店及旅行社等旅客服務設施將遷到新 空 間 優 化 工 程 預計可於今年 的位置 完成工程後，機場登記櫃台將有所增加 內完成。
外港空間優化工程 改善碼頭