第一版
農曆甲午年八月十二日
二Ｏ一四年九月五日
星期五
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
新巴新司機首日開工關閘出車即出事
踏錯油門撞柱十二乘客傷 【本報訊】新時代巴士一名首日上班的車 長，昨日傍晚在關閘巴士總站出車時，疑因 踏錯油門引致巴士加速撞向石柱，車頭擋風 玻璃碎裂，車上四男八女乘客受傷。新時代 董事總經理稱通過事件，日後對未有駕巴士 經驗的新車長加強培訓。
傷者分送兩醫院 昨日傍晚六時許，消防局接報關閘地下 新時代方立群稱日後加強新入職司機培訓 巴士總站發生巴士撞柱引致多人受傷事故， 消防派出多部救護車趕抵現場，見一輛新時代三號Ａ巴士撞向總站內一條石柱，車頭擋 風玻璃碎裂及凹陷，車廂內有多名男女乘客受傷，他們分於事發時撞向前面坐椅或倒地， 引致頭臉撞傷流血或手腳撞傷，救護員分批替傷者護理包紮，然後由救護車分別送往山 頂醫院和鏡湖醫院治理，幸各人均輕傷及清醒，最後共有十二人送院，包括四男八女， 年齡由二十四歲至六十三歲，有一男一女為內地居民，一名男子為香港居民，其餘均為 澳門居民。 新時代董事總經理方立群於事故後到場了解情況，他回應事故時表示，事故於傍晚 六時十分發生，當時一輛三號Ａ巴士已上了十多名乘客，因夠鐘開車。當時站內有另一 輛三號巴士停泊於站頭該輛三號Ａ巴士前面正在上客。三號Ａ巴士車長遂抽頭駛出站頭， 車長本應抽頭後煞車減速慢慢駛回行車線，疑因車長當時踏錯油門致使巴士加速，繼續 前衝直撞向對面的大石柱，引致十二名乘客受傷。
正報創刊於一九七八年 正報有限公司 JORNAL CHENG POU LIMITADA
社長:龔樹根 社址:澳門南灣大馬路57-63號 一樓E-F座（恆昌大廈） Av. da Praia Grande, no.57-63 Edif. Hang Cheong 1/E-F Macau.
巴士車廂地上遺下多灘血漬
編採部電話: 廣告部: 傳真:
2896-5976 2896-5972 2896-5741 2896-5744 電郵:chengpou@macau.ctm.net
巴士在關閘總站出車時撞柱引致十二名乘客受傷
汽車司機剛轉職駕巴士 方立群稱，肇事巴士車長四十四歲，今天首日上班駕駛巴士。他之前為一貨車司機， 早前考獲巴士牌轉職到新時代，於上星期通過公司培訓正式成為車長。於昨日下午首次 上班駕駛新時代巴士，由於他新入職駕巴士，公司已安排他駕駛三號Ａ這條較輕鬆路線， 且工作時間較短。
中區收件處 米糙街一號長春閣參茸行轉 電話:2837-5389 承印:精工印刷有限公司 地址:馬交石炮台馬路昌龍工業大廈1樓Ｄ 新聞紙第 10705 號 今天出紙壹張紙 每份售貳元
新時代：吸取教訓加強培訓 方又稱通過今次事故作為教訓，日後對於未有駕駛巴士經驗的新入職人士，有需要 加強培訓，而今次肇事車長因之前是駕駛貨車，與巴士駕駛期間需不斷踏腳掣收油及加 油的操控方式不同，疑他未能適應新操控肇事，故有需要加強未有駕駛巴士經驗的新入 職車長的培訓。 另外，對於今次事故造成十二名乘客受傷，方立群表示要向傷者及其家屬致以歉意， 若傷者及家屬若有要求，可向公司聯絡。
首日上班的巴士司機 ( 左 ) 向站長講述事發原因
新時代昨意外連連 又於昨日中午一時，一輛新時代巴士 在氹仔宋玉生博士圓形地靠站時，巴士倒 後鏡撞到巴士站上蓋，引到倒後鏡掉下擊 穿車門玻璃墮入車廂，玻璃碎片割傷車長 手部，由救護車送院。 至下午二時許，一輛新時代巴士在氹 仔湖畔大廈巴士站附近，撞到一名橫過馬 路的途人，輕傷送院治理。
【本報訊】澳門歷史文物 關注協會理事胡玉沛 ( 見圖 ) 指出，倘若，本澳現時輕率 取消「街影」條例，最重要 是影響城市通風，也對綠化、 天際線、文化景觀造成負面 影響。 早前，崔世安以下屆行 政長官候選人身份向選委明 言：應適時立法取消「街影」 條例。前日，土地工務運輸局局長賈利安 表示，政府現已開始研究取消「街影」。種 種跡象令人覺得，政府繼今年五月硬推「特 首、高官保障法」後，取消「街影」條例 將是下屆崔世安政府勢在必行的動作。 有多年城市規劃經驗的澳門歷史文物 關注協會理事胡玉沛指出，倘若，本澳現 時輕率取消「街影」條例，最重要是負面 影響城市通風。香港早在八十年代初取消 「街影」條例，當地研究空氣流動的專家曾 在本澳的環保論壇中表示，香港的通風狀 況不及當年，稠密的城市更需受到「街影」 條例的規範。
業主會主席及設備供應商涉賄賂 肇事巴士車頭凹陷及擋風玻璃碎裂
輕率取消街影
後患無窮
病菌傳播‧沙士重來
山邊街第三區行人隧道二效果圖。
【特訊】廉政公署偵破一宗私營部門賄賂案，一名大廈業 主會主席涉嫌收受設備供應商的利益，以偽造文件的方式讓該 公司獲取服務合約續期，令大廈小業主須多繳付數萬元的服務 費。案中兩名嫌犯涉嫌觸犯《預防及遏止私營部門賄賂法律》 的行賄罪和受賄罪，以及《刑法典》的偽造文件罪。案件已移 送檢察院處理。 2009 年初，本澳一間工程及設備供應公司與某大廈業主會 簽訂為期兩年的節能燈合約，負責為大廈所有公共地方更換節 能燈，大廈每月節省的電費開支的六成須付予該公司作為服務 費。 然而，當合約在 2011 年屆滿時，公司負責人為了獲取合
約續期，以繼續收取服務費，遂聯同大廈業主會主席擅自修改 合約年期，由兩年改為三年，並加上自動續約條款，結果令大 廈小業主合共須多繳付數萬元的服務費。本身為公職人員的業 主會主席，亦因而獲得公司負責人借出該公司的經營權，以規 避公職人員不得兼職的法律規定，開展其私人業務。 廉署已將案件移送檢察院處理，同時通報該業主會主席所 工作之部門，以便對其展開紀律程序。 根據《預防及遏止私營部門賄賂法律》的規定，行賄罪可 處最高 2 年徒刑，而受賄罪可處最高 3 年徒刑；而按照《刑法典》 的規定，偽造文件罪可處最高 3 年徒刑。
劉司一錘定音 廢街影會先公開諮詢
際線、文化景觀得到保護，免受到樓宇遮擋。
『街影』複雜更應講清楚 早前，賈利安坦言，普通市民不容易 理解「街影」。胡玉沛表示，正正因為「街影」 是複雜的，更希望當局向市民全面講解和 諮詢。他說：「城市的用家就是居民，居民 是城市最大的持份者。建築條例與我們的 生活品質、可持續發展觀念息息相關，所以， 絕對不能貿然一刀切取消『街影』條例。」 賈利安又揚言，很多先進國家已沒有 使用「街影」條例。胡玉沛舉例，被譽為 超級城市紐約，實施「街影」條例至今已 超過半世紀，他續說：「『街影』條例的存 在意義，是得到國際城市的驗證的，是有 其存在價值的。」他也表示，歐洲、北美的 主要城市都有與「街影」相關的條例、技 術指引。
【特訊】為優化新口岸一帶至中區的無障 礙步行環境，土地工務運輸局正分階段 落實“山邊街美化及新口岸和松山行人 通道計劃”，工程共分三區興建。其中， 第三區的行人隧道一工程早前已完成判 標並即將動工，昨開標的是另一條行人 隧道建造工程，主要連接焯公亭休憩區 和得勝斜路，共 4 份標書參與競投。 “山邊街美化及新口岸和松山行人通 道計劃－行人隧道二工程”昨在土地工 務運輸局公開開標，局方收到的 4 份標
山邊街行隧二建工程開標 書全被接納，提出的造價介乎 4 千 3 百多萬至 7 千 1 百多萬澳門元不等，工期最長 540 天。 “山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”共分三區興建。第一區工程位於羅理 基博士大馬路及山邊街圍繞的行人道及街道，第二區工程位於白頭馬路焯公亭與羅理基 博士大馬路之間的建設工程；而第三區工程則主要配合第二區工程的無障礙系統，建造 兩條行人隧道，連接松山健康徑（隧道一）和得勝斜路（隧道二）。 兩行人隧道均與第二區焯公亭休憩區連接，配合已啟用的位於羅理基博士大馬路東 方拱門附近的行人天橋，將組成無障礙步行系統群組，整體工程完成後可大大縮短居民 由新口岸、外港一帶至松山、東望洋區及山頂醫院一帶的步行距離與時間。 昨日開標的屬第三區的隧道二工程，位於松山海邊馬路與得勝斜路交會處地段，總 施工面積約 650 平方米，工程主要興建一條長約 55 米的行人隧道與一座升降機設施，隧 道兩邊出入口分別連接第二區的焯公亭下方休憩區及得勝斜路，升降機設施則是由一部 升降機及樓梯通道組成。從羅理基博士大馬路方向過來的居民，可由松山海邊馬路下方 經隧道步行至得勝斜路。 是次工程工期約 540 日，預計可創造 80 個就業職位。
意見再去定奪，包括這段時間被討論得最多的街影條 【本報訊】在特首崔世安開口贊成、工務局局長 例存廢問題，「呢個所謂諮詢意見係唔單單去城規會 賈利安稱早已研究取消後，盛傳不在下屆五司名單上 裡面，係作一個公眾諮詢」。 的運輸工務司司長劉仕堯不評論政府要廢街影條例之 立場，只明確表示未來修法時定會先向公眾諮詢，再 確定街影是存是廢。 未正式修訂未有定向 政府意欲取消街影條例以方便發展惹來爭議，贊 至於政府是否傾向在修法中廢除街影，劉仕堯給 成廢除的崔世安曾公開承諾會就此諮詢、聽聽社會意 出的答案則與其他官方口吻有所出入，稱現時還未進 見。不過前日賈利安受訪時則指街影是很技術問題， 入「正式修訂」，相信要到諮詢時再聽取大眾的意見， 普通市民不會明白，故可能不公開諮詢。 「我諗到時先有條件再去定未來的方向」。 劉仕堯昨特於出席科技委員會會議前見記者，表 劉仕堯說，目前還未到一個階段來發表評論，但 示近期社會討論最多的街影，是屬於《都市建築總章 政府是看到社會的討論，惟這始終屬複雜問題，非三 程》技術篇，而在政府的工作計劃裡，是會先完成修 言兩語可以解釋清「取消咗用乜嘢去補」 ，詳細還是 訂《章程》另一部份、即行政篇後，才會展開修訂。 留待將來諮詢再討論。 劉仕堯強調，不管如何，政府對待相關修法工作 已很清晰，就是將來展開修訂時，會做諮詢聽取大眾 爭明上半年行政篇進立法程序
中國探月工程不會急進 曾遇上月球坑後故障，偶爾短路，但基本一切科學儀 運作正常，「玉兔號」原計劃在月球工作三個月，現 已工作十個月，已遠超預期。 對於繼後的探月工程的方向，吳偉仁稱有兩大目 標，其一是航天工程，另一是科技研究，他又謂：中 國在探月工程於科技上已具備條件，但不會急進。至 於何時才會有用人駕駛的登月車進行探月，吳偉仁表 示，五年內不會。 「九天攬月」展會展出中國探月工程中，包括「玉 中國探月工程展記者會上工程總設計師吳偉仁 兔號」月 ( 右 ) 講解內容 球車，搭 載「玉兔 【本報訊】中國探月工程總設計師吳偉仁表示， 號」的嫦 中國的探月工程在科技上具備了條件 ，但不會急進， 娥三號探 在二零二零年前，不會有用人駕駛的月球車進行探月 測 著 陸 工程。 器，嫦娥 一 號 衛 探月工程展今起綜藝館展出 星，長征 由特區政府與國家航天局合辦的「九天攬月中國 三號、五 探月工程展」，於今日起至本月廿一日在綜藝館展出， 號運載火 民署昨舉行記者會介紹有關展覽內容，民署管委會委 箭 等 模 員會委員梁冠峰稱，是次展覽是中國探月工程實施十 型，當中 年來，第一次主題展覽活動，將展出廿多組實物模型 「玉兔號」 和有趣的互動展品，展示中國在探月工程方面多年來 月球車是 科技自主創新的成就，以增加市民對中國航天技術發 一比一模 展的認識，同時希望能夠藉此啟發青年一代對航天科 型。 技的興趣。 出席記者會的中國探月工程總設計師吳偉仁表 示，探月工程「繞、落、回」三個階段，預計於二零 展出的『玉兔』號月球車 一七至二零一八年完成，「玉兔號」月球車在探月時
劉仕堯昨特提早現身，回應近期備受爭議的廢 街影問題。 劉仕堯補充，過去數年社會一直有訴求希望政府 就建築、土地或城規方面立法修法，政府也一直有工 作，而隨著優先處理的《土地法》和《城規法》通過 生效，今年也加緊對《章程》及《防火安全規章》之 修訂工作，當中《章程》行政篇修訂已入最後階段， 爭取於明年上半年進立法程序。
無得續任？ 劉：做咩唔重要 另外，早前葡文報爆下屆五司人選，劉仕堯不再 列上。劉聞言即一改「苦瓜臉」，笑著答「好多謝大 家關心」，指他自己的司長任命至今年年底，會用積 極的態度做好手上工作，「好高興我能夠服務特區， 同服務澳門市民。做任何的工作都唔係咁重要！」語 畢即轉身離去，未有再多作回應。
爛賭越南外勞搶劫被捕
也有專家表示，二ＯＯ三年，香港出 現非典型肺炎 ( 沙士 )，這與沒有「街影」 條例是不無關係的。胡玉沛指出，很多流 行病菌透過空氣傳播，這也與建築物有關。 本澳現正研究城市空氣流動的指引，他提 出：「為何不等這些相關的法律法規、技術 文件配套，才去考慮是否適時檢討『街影』 條例的成效？」 胡玉沛指出，本澳不少街道的植物 ( 古 樹 ) 近年容易枯萎，由於植物需要充足的 陽光，若取消「街影」條例，城市綠化將 會受到負面造成影響。他也表示，一直以來， 建築物嚴守「街影」條例，以致本澳的天
受傷巴士乘客由救護員送醫院治療
【 本 報訊】一 名 爛 賭 越 南 外 勞 輸 光 後 搶 劫， 搶 去 一 名 夜 歸 女 子 手 袋，內有 總 值 三 萬 多 元 財物，司 警 經 十 多 日 偵 查後，昨 日 成 功 拘 捕 疑 越籍外勞涉搶劫就逮。 犯，起回 部分贓物。 被捕越籍男子姓 TO，廿八歲，持非本地 勞工證，任職餐廳。案中女事主是一名卅二歲 美容師。 案發於上月廿二日凌晨三時，女事主獨自 行經羅憲新街時，突然被疑犯從後搶去手袋， 女事主不甘損失，高呼搶劫及追賊，追至馬大 臣街附近失去匪蹤，事主於是報警， 司警搶劫罪案調查科接報展開調查，經過一個多星 期的調查後，終掌握了劫匪身分，並於昨日上午八時採 取行動，在疑犯位於道咩俾利士街住所成功將之拘捕， 並在單位內起獲部分贓物，包括事主的手袋和手機。 疑犯承認搶劫，供稱因輸光錢而搶劫，並將劫得的 部分物品變賣，連同劫得的現款已拿到賭場輸光。