第一版
農曆甲午年正月初八日
二Ｏ一四年二月七日
星期五
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
汪雲講過可以算數
黃的得咗 六成純電召就可續約交局明益宏益
宏益呻全面純電召難生存
宏益執行董事鄭穎超
【本報訊】非宏益做黃的不可？交通事務局局長 汪雲曾明言必須百分百「純電召」才會續約，言猶 在耳，交通事務局昨卻發出新聞稿表示，為免減少 的士供應，決定暫續宏益一百個的士特別准照，當 中只須六成的士提供「純電召」服務，其餘則在九 個月期內逐步過渡至「純電召」，這也是政府第三次 褪軚與之續約。
【本報訊】一百部黃的之的士特 別准照今日屆滿，營運的宏益電召的 士股份公司昨率先宣布，已就續約與 交通局傾掂數，暫毋須全「純電召」， 又強調全「純電召」方案不可行，因 第三次與宏益續約 會令其經營困難、不能生存。 在宏益開記者會自行宣布再獲續運黃的五小時 宏益昨中午十二時就續約事宜舉 後，有閉門簽三巴合約前科的交通局只發出六百字的 行記者會。公司執行董事鄭穎超表示， 新聞稿交代，表示政府以過渡期形式與宏益的一百個 自交通局上月提出一百架黃的在今日 的士特別准照續期九個月，當中六成的士會先提供 約滿後必須全「純電召」才獲試行合 「純電召」服務，餘下四成則逐步過渡至全面提供「純 約後，他們已即時反映，方案將讓公 電召」服務。這一改交局過去一直公開強調要百分 司面對許多實際營運問題、處於經營 百純電召才續約的條件。 困難的狀態，「如果面對這樣困難情 百分百放生至六成逐步過渡 況底下，就遑論去繼續為市民服務啦， 交通局說，過去一年持續與宏益磋商續約，要 根本就係公司經營生存的問題」。 求以「純電召」營運模式為本澳缺乏的士服務之地 區及殘疾人士提供的士服務，期間對方多次反映有 又要威‧又唔講 鄭穎超續說，經與交局連日磋商， 人資問題：「雖已積極招聘人員，惟在日常營運中確 實存在請人難和人員持續流失等人力資源現況」。 至昨日已就約滿後的新方案達成共 識，「最終係搵到一個我們作為一個 商營機構生存得到，亦都服務到市民， 係澳門這個交通環境下、客觀環境下 可以營運得到的的士方式」。他指方 案涉官方批示，應由政府公布。 稱公司定會做好本份為本澳居民 提供最優質服務的鄭穎超謂：「我係 呢度請大家放心，二月六日之後，大 家仍然可以係街上見到黃的為各位市 民服務！我們公司的態度同以往亦都 係一樣，面對的士業界、的士營運、 市民出行的好多問題，我們會繼續用 積極態度，我們會配合特區政府、配 合交通事務局的方向，去改善我們服 務！」
關姐認沒利益背景人士應佔城規會多數
【本報訊】立法議員關翠杏指出，將有 專業人士獲委為城規會委員，他們應該清楚 自己是向社會負責，應該把持其獨立性。她 又希望，具公信力的、沒有業界利益背景的 人士，應在城規會內佔較大的比例。關翠杏 也說： 「當然，要靠社會大眾，要靠公眾壓力。」 政府快將公布城市規劃委員會 ( 下稱城 規會 ) 的委員名單，直選立法會議員關翠杏 ( 見圖 ) 指出， 《城市規劃法》是框架性法律， 城規會將為本澳的總體規劃、分區規劃等提 供意見。該委員會將由政府人員、專業人士、 具公信力的社會人士組成，委員們將有充份 溝通，甚至角力。 關翠杏指出，政府的委員會以往偏重業 界，然而，很多專業人士受聘於發展商。她 認為，接受委任進入城規會的專業人士，應 該清楚自己是向社會負責，應該把持其獨立 性。她也希望，具公信力的、沒有業界利益 背景的人士，應在城規會內佔較大的比例。 關翠杏也說：「當然，要靠社會大眾，要靠 公眾壓力。」
會議要透明接受公眾監管 「用崔 ( 世安 ) 特首所說，特區政府應建立成陽 光政府。」關翠杏認為，城規會會議應有透明機制， 既讓公眾旁聽，也公布會議記錄，她期望，行政法 規可作相關的規定。 「發表意見的委員，若是問心無 愧，為甚麼怕他人知道？」關翠杏表示，只有會議 透明，接受公眾監管，諮詢機構才能發揮效用。
JORNAL CHENG POU LIMITADA
社長:龔樹根 社址:澳門南灣大馬路57-63號 一樓E-F座（恆昌大廈） Av. da Praia Grande, no.57-63 Edif. Hang Cheong 1/E-F Macau. 編採部電話: 廣告部: 傳真:
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中區收件處 米糙街一號長春閣參茸行轉 電話:2837-5389 承印:精工印刷有限公司 地址:馬交石炮台馬路昌龍工業大廈1樓Ｄ 新聞紙第 10559 號 今天出紙壹張紙 每份售貳元
一百部黃的悉數再獲續牌。圖為大量黃的閒置在龍園停車場內。
理由：服務有改善、市民有需求 對於已經續過兩次、共兩年半的約後，再續第三次約的理由，交通局稱是經 綜合分析及考慮，包括市民對的士服務的實際需求，避免的士供應量突然減少影 響市民出行，而且對方過去一年持續落實改善服務，如引入衛星定位系統、無障 礙的士，並讓電召成功率由三成升至約五成。
擬各區設黃的候召站
宏益舉行記者會交代續約事宜，但不回應任何問題。
法人選民清單今日上載
黃的現況拒交代
雖然宏益的口號是「以禮待人」， 鄭穎超亦開宗明義說記者會是要交代 續約最新情況，回應近期傳媒的查詢 和 外 界 的 關 注， 但 遲 到 約 廿 分 鐘 的 鄭在讀完約六分鐘稿後隨即離開，留 下「具體內容留返交局同大家再去交 代」，拒絕回應任何問題，包括黃的 純電召服務現況。
正報創刊於一九七八年 正報有限公司
【 特 訊 】2014 年 的 《選民登記冊》已於 1 月 14 日至 23 日完成展 示，期間行政公職局並 未有收到利害關係人因 應選民登記冊內資料倘 存錯漏而提起的聲明異 議。 在選民登記冊完成 展示後，行政公職局今 天將上載法人選民清單 至 選 民 登 記 網 站 www. re.gov.mo/pclista2014/， 其內除載有被登錄於 2014 年 1 月完成展示選 民登記冊內法人選民的 名稱、會址、聯絡方式 及其代表的姓名外，還 標示了法人選民的登記 狀況，以供查閱。
65團體不能參 選
今年展示的法人選 民登記冊及在上述網址 上載供查閱的法人選民 清 單， 分 別 標 示 了 被 中止登記效力的法人 7 個，而被註銷的 58 個。由於根據 現行法律規定，任何選舉均應使 用選舉日期公佈日前已完成展示 的選民登記冊，而被標註為中止 或註銷的法人於選民登記冊完成 展示後已經失效，此等法人不能 參與 2014 年行政長官選舉的選舉 活動。
825團體具參選資格 今年維持有效的各界別法人 選民總數為 825，分別為工商、金 融界 99、勞工界 66、專業界 54、 社會服務界 132、文化界 137、教 育界 24 及體育界 313。
資料變更應辦更新手續 法人選民登記資料按法人提 交資料為準，當中會名及會址必 須與已刊登政府公報的資料吻合。 如果法人選民的會名、會址、聯 絡方式或指派的代表變更，應填 妥行政公職局提供的專用表格（可 於選民登記網頁 www.re.gov.mo 下 載）更新。除了行政公職局，法 人選民還可到政府綜合服務大樓 及市民服務中心提交更新資料， 辦公時間為星期一至星期五早上 九時至下午六時。 如有任何查詢，歡迎於辦公 時 間 致 電 89871704 或 使 用 24 小 時諮詢服務熱線 88668866（非辦 公時間提供電話錄音服務）。
新聞稿還提到，在這九個月內，政府將收集有關的士服務的實質營運數據及 市民意見，以進一步了解其營運狀況，制定相關的士營運模式的運作細則、監管 機制、及罰則等，而未來還會在多個區份設黃的候召站，創設條件讓其車隊更方 便及快捷地服務市民。 此外，據記者昨日中午十二時許的觀察，宏益總部停車場就有逾三十部（三成） 黃的閒置在那裡，當時其電召中心顯示全澳只有十二名純電召的士司機上班，當 中三分一更標示為非營運狀態，即只有八部（不足一成）純電的在市面行走，究 竟宏益在今日起是否真能做到至少六成黃的純電召，實是一大疑問。
馬耀權︰人潮管制收效 警察局長馬耀權稱人潮管制措施理想 【本報訊】新任治安警察局局長馬耀權昨日下午， 在多名警務廳和交通廳官員陪同到中區新馬路一帶巡 視人潮情況。他對春節期間實施人潮管制理想，對警 隊未來加強內部培訓，又會加強市面人手巡邏和社區 警務工作。
率員實地視察人潮管制措施 治安警察局新任局長馬耀權昨日下午到中區巡視 新春期間實施的人潮管制措施及旅客人潮情況，又向 在場執勤的警員打氣，他巡視中區新馬路一帶後表 示﹕由初三到昨日下午二時半至七時期間，有很多遊 客同時湧到新馬路區參觀或購物，如當達到一定人數 出現擁擠，警方即採取人流分流管理措施。而連日來 的措施理想，目前人流雖多，但仍可接受。警方現時 仍密切留意，措施至初十仍會繼續的。
尊重市民遊行示威權利
馬耀權為在新馬路執行人潮管制的警員打氣 對於早前警隊的負面新聞，他稱警隊有幾千人， 相信這是個別事件。在遊行示威方面，警方非常尊重 和重視市民的權利，又會依法律處理。
完善內部培訓機制
被問及上任後首要工作，他稱會加強內部培訓， 無論在德行和專業培訓方面。因應澳門越來越多旅客 及越趨國際化。故要不斷完善培訓和機制。 他又稱本澳近年治安相對平穩，但不是必然，故 要加強市面人手巡邏和加強社區警務工作。
赤裸內地漢跳水塘自殺 【本報訊】一名全身赤裸的內地男子，昨日下 午在新口岸水塘跳塘自殺，被救起送院証實死亡， 司警員初步調查無可疑，又未發現死者進入本澳之 身份文件，不排除為非法入境者。 死者姓施，約廿五歲，內地人士。
救起証實死亡 昨日下午四時三十分，新口岸水塘的保安員接 獲市民通知有人跳入水塘中，保安員立即報警。稍 後消防和海關人員到場，經蛙人搜索，最後在近友 誼大馬路位置發現一名全身赤裸的男子，他當時已 經昏迷，並無反應。在海關蛙人和消防員合力將該 男子拖上岸，交由救護員送往山頂院搶救，惟証實 已經死亡。 警方在水塘岸邊尋得死者的衣物，交由司警員 跟進。司警員在死者衣物發現他內地駕駛執照，但 並沒有發現死者進入本澳之身份証明文件，事件初 步無可疑，交由調查科跟進。
跳水塘自殺死亡青年疑為非法入境者
第四版
農曆甲午年正月初八日
二Ｏ一四年二月七日
星期五
關閘發財車停泊區須徹底整治
蘇嘉豪 【本報訊】關閘臨時賭場巴士停泊區人車爭路， 險象環生，上月更發生致命交通意外。新澳門學社 成員蘇嘉豪認為，政府不能繼續袖手旁觀，必須徹 底整治停泊區及其周邊的「冇王管」現象。雖然， 他曾在民署座談會上表達不滿，也透過新澳門學社 的立法會議員辦事處反映，但是，至今仍未得到回應。他說： 「政府抱著『你死你的事』的心態，這不是一個負責任的表 現。」 新澳門學社成員蘇嘉豪，昨日以北區居民身份邀請傳媒 採訪關閘臨時賭場巴士停泊區。該區情況混亂，不單行人沒
賭場巴士司機不顧安全，在行車道讓乘客落車 有使用斑馬線，與賭場巴士爭用行車道，更有司機把賭場巴 士停在行車道中央上客、駛進行人道，甚至在斑馬線上倒後 等。上月二十八日，停泊區內發生奪命交通意外，一名賭場 員工慘遭賭場巴士輾斃，死者女兒透過社交網站哀求真相。
人車爭路‧險象環生
此外，停泊區一側、台山平民大廈與關閘廣場之間的臨 時行人天橋也因其樓梯之陡峭，加上全沒有任何無障礙設 施，致使欲安全過路者卻步，特別是手提行李或行動不便的 人士，惟有選擇橫過巴波沙大馬路。由於該路段是許多大型 車輛通往關閘廣場的必經之路，每逢繁忙時段，人車爭道導 致險象環生。
政府表現‧不負責任
進入關閘的行車道出現賭場巴士擠塞的情況
新春遊客 潮， 洶 湧 襲 澳 門。 市 中 心 一 帶， 迫 滿 萬 頭 勁。有人驚高呼，澳不勝「負重」， 呼呼減遊客。莫再排人龍 ! 旅遊 之發展，與生活悠閒，能否並存 ? 若加細分析，再加強管理，兩利 可兼容 ! 新春長假期，連日大量客， 澳來澳度假。每日廿、卅萬，連 「爆」多個關。本澳旅遊區，尤 以市中心，大三巴一帶，擠水洩 不通，居民與遊客，皆同發怨氣， 澳遊客太多，已「不勝」 「負荷」! 遊客多屬真，是否「超」負 苦 ? 管理之方法，能否可改善， 解決「擠」難題，讓旅遊發展， 與悠閒並濟 ? 筆者帶問題，專門 去睇睇，發現多空間，可繪解「困 難」細加來分析，讓各位諗計。 客最擠之區，大三巴一帶， 直落噴水池，人流抵民署，才開 始分流。去年無經驗，「阿蛇慌 亂手，遊客亂走散，馬路現人流。 今年學「精」咗，實施分人流， 新馬路兩旁，分方向來走，初步 見效果，仍有不足的是，人流量
當局無視關閘臨時賭場巴士停泊區亂象環生
蘇嘉豪認為，政府不能繼續袖手旁觀，必須徹底整治 停泊區及其周邊的「冇王管」現象。然而，他近月曾經在 民政總署花地瑪堂區座談會上，為居民直接表達不滿，亦 透過新澳門學社的立法會議員辦事處向當局反映亂象，惟 至今仍未得到正面和清晰的回應。他說：「政府抱著『你死 你的事』的心態，這不是一個負責任的表現。」 除了關閘臨時賭場巴士停泊區外，在關閘入境大樓旁 的賭場巴士停泊區，則有大批旅客在行車道上排隊候車， 同樣是人車爭路。另外，進入關閘的行車道，昨日亦因賭 場巴士太多而出現塞車的情況，更有賭場巴士停在該段行 車道落客，不單令塞車的情況惡化，也危及乘客的安全。
路氹大型工程周邊進行綠化
特稿
大三巴斜路與板障堂交界處，有大堂巷可疏遊客往 南灣湖，這裡才找到難得—見之指表示圖，難怪遊客 多『打蛇餅』。互擠人龍。指示這麼少，豈能不擠到『爆 燈』？
被擠到暈頭轉向之遊客，難辦東西，細看地圖，找 尋『出路』！
旅客圍城‧諗計紓困 太多，牌坊頂湧下，同一方向走，「流」至噴水池，始出現分流。由「頂」流至「下」，遊 客互迫，擠至難喘息，全程近句鐘，悠閒變「走難」，蓮花之賭城，「慘」變成「堵城」。 原來讚嘆聲，卻變罵不停 ! 造成此「慘情」，因管理不精，未利用環境，及早減「災情」，皆因眾遊客，聚牌坊參 觀，遊覽一巡後，不知那裡往，每隨人流動，集中往下流。若在牌坊前，廣豎指示牌，介 紹附近區，眾多名勝點，有如望德堂，或是白鴿巢，再者關前街，亦有名勝點，分散客去 處，往下客便減。 另外一方法，大三巴牌 坊，噴水池之間，沿途多路 口，草堆街、高尾街、大堂街、 米糙街天神巷、營地街、三 街會館、大堂斜巷……，皆 可分流客，若人流湧下，沿 途各路口，豎立指示牌，分 流各方向，湧下之人流，自 然可減少，新馬路人流，插 迫情減輕，怨聲走難，可變「休 閒」。 可 惜 的 是， 這 個 方 法， 卻無實現，分流路牌，近乎 迫到『爆燈』之大三巴，毗鄰一箭之遙之關前街，卻水 「欠奉」，不少遊客，茫然而動， 盡鵝飛不利用來疏到擁擠人流，豈不浪費？ 縱有「精人」，攡開地圖，找 尋出口，也難分辨，方向西東， 管理當局，更無派人，解答「苦 衷」。新馬路，僅掛數張，簡 單「 路 牌 」，A4 紙 大， 字 體 亦細，遠望難見。近觀又擠。 待明白方向，已身不由 己，隨人流而動，徒呼奈何 ? 若 要 減「 災 情 」， 當 局 應 及 早 增 路 牌， 指 示 各 詳 情，便遊客分流，更加派人 手，現場幫遊客，即時解困 憂。遊客方享受，儘管客更 大三巴二坊旁之大關斜巷及長樓街，最宜疏道擠迫遊客 多，也不成「災難」，遊客感 受，便可「悠閒」! 之便道。 ‧ 楊善行 ‧
梁冠峰 【本報訊】民署管委會委員梁冠 峰表示，因應路環及氹仔多項大型工 程的展開，包括大型酒店項目及輕軌 工程等，民署將會配合工程進行路環 及氹仔的綠化工作，提升路、氹整體 綠化和生態效應。 路氹金光大道酒店及娛樂場構成的新區 初步成型後，未來仍會繼續有新項目加入， 路氹成為了澳門發展新區，因應路氹區的發 展，梁冠峰表示，配合各大型酒店或公共工 程的開展，民署已開展了工程周邊的綠化工 作，其中，去年底進行了橫琴口岸周邊綠化 工程，配合橫琴口岸未來人流增加，也在蓮 花大橋底周邊開展了綠化，和龍環葡韻至氹 仔舊城區步行系統周邊開展綠化，稍後，會 配合氹仔輕軌工程，開展沿線綠化工作，提 升路、氹整體綠化和生態效應。 他又指，龍環葡韻至望德聖母灣生態島
民署向離島長者拜年 工程去年展開後，今年雨季將會進行生態效 益評估，對當中的鳥類、魚類、植物在生態 島工程後的效應作評估。初步評估，相關效 應存在。 另外，民署昨向路環及氹仔長者拜年。 民署管委會代主席黃有力、諮委會主席梁官 漢、監察委員會主席司徒民義，以及活動支 持單位商業銀行行政董事招煜輝，先後到氹 仔坊眾學校、路環居民大會堂，與福祿壽及 十二生肖，向一千名長者拜年及派利是，表 達春節的祝福。
「十月初五的藝墟」周六日舉行 【特訊】由民政總署舉辦的「十月初五 的藝墟」將於二月八日至九日下午三時至晚 上八時，在康公廟前地舉行。屆時除有多個 手作攤位外，現場亦有表演節目，免費入場， 歡迎市民和遊客踴躍參與，感受原創魅力！ 「十月初五的藝墟」逢每月第二個周六 及周日在康公廟前地舉行（五月和十一月除 外），為有志投身於文創事業的人士提供一個 自我展示的平台，以鼓勵和推動本土原創藝 術發展。現場共有三十六個由澳門和香港的 藝術愛好者組成的手作攤位，向公眾介紹和 出售原創產品，如銀飾、髮飾、布藝、文具、 手袋、手工皂、環保用具、天然美容產品等， 部份檔主更即場創作，展現熱誠與才華。藝 墟亦邀請到本地及內地音樂人，包括：黃建 民、 馮 柏 林、 鄭 少 華， 以 及 樂 隊 Start from here 和粵華中學吉他社到場舉行小型音樂會，
為活動增添氣氛。 三月份「十月初五的藝墟」將於三月八 日至九日舉行，歡迎市民踴躍參與，詳情可 瀏覽民政總署網頁 www.iacm.gov.mo，或致電 八九八八 四零零零查詢。
十月初五的藝墟本周六日康公廟前地舉行
記 得 喺 大 學 上「 社 會 語 言 學 」 堂 （Sociolinguistics） ， 第 一堂就講所謂「語言」、 「方言」嘅定義，學到精闢嘅一句： 「有軍隊嘅方言就係『語 言』」（a language is a dialect with an army and navy） ，帶出語言、方言係社會同政治 定義，多過係學術定義。無論普通話、廣東話、其他平時叫開做方言或語言，都 同樣叫做「語言變體」（language variety） 。 如果廣東話同普通話之間真係有「方言」關係，之間要有一定相互理解性（mutual intelligibility） ：即係中國北方人應唔需要額外學習，就可以聽得明絕大部份嘅廣 東話。例如，即使崔世安「登基」嗰日用母語廣東話宣誓，啲京官應該唔需要經 翻譯都可直接聽得明。 文化上，由以前返中、小學上「中文堂」嘅經驗，知道教育界只接受用「普通 話文法、用字習慣」書寫漢字為「正規中文」。如果用咗母語廣東話入面有但普 通話入面冇嘅用字、文法，先生當然圈佢出嚟打個大交叉，叫你唔好用「粵語白字」。 的確，喺我所成長嘅文化入面，都將普通話用字、文法視為權威、母語廣東話係 次等啲嘅。 政治上，中國政府晨早開咗「推普機」，對大陸電視、電台用普通話以外嘅語
來論
輕軌澳門南段研究已啟動前期地質勘探
輕軌澳門南段 展開地質勘探 【特訊】負責開展輕軌澳門南段走線研究的資深顧問技術團隊早前 啟動前期地質勘探工作，藉以收集新城填海區的土質數據資料，為下一 階段走線評估作準備。 隨著中央政府批准特區政府微調部份新城填海範圍，以適當增加沿 新口岸孫逸仙大馬路的土地，突破了輕軌澳門段走線的客觀環境限制， 特區政府委託了資深顧問技術團隊，探討澳門半島南段走線的不同可能 性，除原規劃外，其中一個考慮方向是輕軌以外圍走線方式連通新城填 海區，惟此走線會對現有嘉樂庇總督大橋的結構帶來風險，並須克服不 少技術難點及不確定因素。因此，顧問技術團隊早前已啟動新城填海區 的地質勘探工作，以結合原有的土質數據資料，為走線評估工作提供更 好的基礎。 另一方面，由於軌道交通的規劃及設計需要符合多方面的要求，包 括客觀環境的制約、站點設置的空間要求、列車及系統的技術要求等， 倘輕軌以外圍走線方式連通新城填海區，將無法連接包括南灣站在內的 原規劃站點，需透過步行系統或其他接駁設施連接。運建辦已要求顧問 技術團隊將上述情況對輕軌系統服務效能的影響納入分析，並充份考慮 其他可能的走線方案，以作全面性、綜合性的評估，爭取於今年上半年 公佈不同的路線方案資料，以聆聽社會的意見。 運建辦表示，不同的走線方案以及不同的建設方式，需要克服的技 術難點亦有所不同，在建造的成本、工期以及日後的服務效能上同樣會 有分別，各有優缺點。為此，在後續走線方案資料公佈後，運建辦期望 社會各界多發表意見，凝聚共識，共同選取適合的走線方案。
賭場雜役犯加重盜竊 判處四年三個月徒刑 【特訊】上訴人擔任澳門博彩股份有限公司雜役，被安排在金碧娛 樂場工作。2005 年 6 月 29 日，上訴人乘上述娛樂場賬房外賬員及賬房 事務員離開賬房片刻，進入帳房，取去一個載有港幣 400 萬圓現金的木 盆，并拿走木盆內的港幣 200 萬圓現金。 2010 年 7 月 30 日，上訴人在初級法院刑事法庭被裁定一項《刑法 典》第 198 條第 2 款 a) 項所規定及處罰的加重盜竊罪，被判處四年三 個月實際徒刑。上訴人不服，向中級法院提起上訴。上訴人認為其是初犯， 作案時在滿載現金的帳房沒有任何員工看守，因此，存有減輕過錯之外 在誘因，而原審判決在量刑方面違反了《刑法典》第 48 條、第 65 條第 1 款及第 66 條第 1 款之規定，應改判不超過三年三個月實際徒刑。 中級法院認為，上訴人乘賬房無人時，伺機入內盜取巨額現金，顯 示其犯罪故意程度甚高。雖然，帳房內的確存放着大量現金，但這不構 成明顯減輕過錯的外在誘因。不能得出對有關事實的不法性、上訴人的 罪過或刑罰的必要性在很大程度上得以減輕的結論。故此，上訴人並未 具備特別減輕刑罰的所有法定條件。對上訴人有利的情節是上訴人為初 犯。另一方面，在考慮保護法益及公眾期望的要求時需知道，盜竊行為， 屬當今社會常見的犯罪類型，該類犯罪活動在本澳非常活躍，有關犯罪 行為亦直接侵犯有關行業對動產的所有權，亦影響該行業日常運作，由 此更加突顯預防此類犯罪的迫切性。經分析有關事實及上述所有對上訴 人有利及不利的情節，本案中，原審法院裁定上訴人所觸犯的加重盜竊 罪，判處四年三個月徒刑，量刑符合犯罪的一般及特別預防要求，並不 存在過重的情況。 合議庭裁定上訴人的上訴理由明顯不成立，予以駁回。
如何抵抗「普通話霸權」？ 言廣播作出限制。政權移交之後，澳門部份學校早已經開始推行「普教中」（我 中一、中二都上過）。鄰埠香港近日開始關注「普教中趨勢」，尤其喺教育部門傳 出「非法定方言」文件後，好多社評人、學者都「引經句典」，力證我哋講緊嘅 廣東話保留咗好多「經典漢語」。 但我認為語言可隨時間而改變，廣東話保留咗幾多古字對我個人嚟講唔重要。 更重要嘅係，面對「推普機」壓迫廣東話，為守護母語可以做乜？（或者用潮語 講「可以去到幾盡？」）由 2012 年開始，我嘅評論文章、專欄，都已經係我手寫 我口，用母語寫作。而語言、方言標籤本質亦係政治／社會問題，作為參與社運 嘅一份子，好應該主動出多啲力保護廣東話。面對政府官員腐敗、違法、濫權， 我會去示威、抗議或者司法申訴。抵抗「普通話」霸權文化，我由自己開始「用 多啲廣東話」，所以由今個農曆年開始，所有經我手寫嘅新聞稿、聲明、來往政 府同私人機構嘅公函（除非已知收件者母語唔係廣東話），我將一律用我嘅第一 語言廣東話寫作，歡迎認同嘅人共同響應。 周庭希