第一版
二Ｏ一三年八月二十八日
農曆癸巳年七月二十二日
星期三
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
特首首晤台陸委主任 雙方就教育旅遊課題交流 進展，因此我們樂觀期待今年會有佳音。旅遊方面，也希望臺澳雙方加強交流與 合作。 王主委此次抵澳，主要目的在我駐澳機構更名2周年之際，視察館務並慰勉 同仁。晚上並將宴請旅澳臺鄉、臺商團體負責人，感謝渠等在臺澳交流事務上的 貢獻及對於台北經濟文化辦事處的支持。 本次王主委在港澳處代理處長陳明仁等人的陪同下前往訪問。今日上午將在 澳方的安排下參觀澳門世界遺產，預定中午搭機返臺。
【又訊】據台北經濟文化辦事處消息： 台灣行政院陸委會王主委昨上午搭機抵澳，昨午與崔世安特首於澳行政府總 部會晤，這是歷任陸委會主委第一次與澳門特首正式會面，雙方以正式職銜互 稱，對於臺澳、臺港關係的未來發展深具意義。 王主委感謝澳方在其此次來訪時所提供的各種協助及禮遇安排，並對臺澳關 係的長足進展感到欣喜，對於臺澳民眾有利的各項議題都將盡力推動。例如在學 歷採認方面，尤其是澳府所重視的幾所知名大學，陸委會已經與教育部協調獲致
崔世安會見台灣陸委會主委王郁琦
三十多項學校交通整治
迎開學 交局規劃及建設廳交通規劃處處長蕭日鵬提醒學 生及家長開學日要提早出門
銀行職員被捕
雙方以正式職銜互稱具意義
深宵借醉連環胸襲兩夜歸女
【中新社澳門8月27日電】(記者龍土有)澳門行政長官崔世安27日在政府總 部會見台灣「陸委會主委」王郁琦，雙方就高等教育、旅遊業發展等共同關心的 課題進行了深入交流。這是王郁琦第一次訪問澳門，也是歷任「陸委會主委」第 一次與澳門行政長官正式會面。 崔世安首先歡迎王郁琦來澳考察訪問，並向王郁琦介紹了澳門特區近年的整 體發展以及澳門大學橫琴校區的建設等情況。他表示，隨著更多澳門學生赴台接 受高等教育，相信兩地可以在人才培養方面加強交流合作。另外，兩地旅遊業在 過往的合作基礎上，可以繼續增進兩地居民互通，而台灣在文創產業方面的開發 經驗，對澳門也極具參考價值。 王郁琦說，此次是首次來澳，對澳門的發展面貌印象深刻。他指出，澳台兩 地關係良好，是次與崔世安的會面具有重要意義，期待今後兩地加強互補合作。 王郁琦在會面後接受了記者的採訪，他說：「台澳關係的發展非常正面，不 管是人員往來、業務推動及各項交流，這幾年都有很好的進展，這種很好的進展 不管對台港關係或兩岸關係，都會有正面的影響。」 隨後，王郁琦來到到台北經濟文化辦事處瞭解運作情況，並宴請旅澳台鄉、 台商團體負責人
正報創刊於一九七八年 正報有限公司
【本報訊】一名 男子深宵先後「胸 襲」兩名獨行女子， 遇襲兩事主事後分 別報警，警方接報兩 日後成功拘捕涉嫌男 子，調查後控以普通 傷人罪。 涉嫌男子姓鄭 （上圖），廿餘歲， 銀行職員。 案發於上周末凌 晨零時三十分，當時 一名廿七歲戴姓女 事主獨自行經新橋 塘巷時，突遭鄭從後 熊抱，鄭雙手同時緊 抓其雙胸。夜深突遭 「胸襲」，女事主 嚇至花容失色，即用 力擺脫並高呼「救 命」，鄭也不敢逗留 ，即向羅白沙街方向 逃去。女事主事後報 警。 一小時後，另一 名廿五歲何姓女事主 獨自行經連勝街近土 地廟附近時，又遭鄭 從後抱住，並抓其右 胸，事主遇襲高聲呼 叫，鄭即放手並逃去 無蹤。 鄭逃去後，事主繼續前行，豈料又發現鄭折 返尾隨她，事主恐再受侵犯，折返向親朋求助並 報警。
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嫌犯辯稱酒醉所累犯案 治安警察局接獲兩事主報案後展開調查，根 據兩事主口供，以及調查分析，警方相信屬同一 人所為，稍後鎖定了一名目標男子。前日下午四 時，警方成功在藥山附近將鄭截獲，調查後，鄭 承認「胸襲」兩女事主，但辯稱當時喝醉酒作出 此行為。 鮑思高粵華小學正進行交通整治工作
鮑思高粵華小學正進行交通整治
工作
【本報訊】交通事務局因應各校將於九月開 校，已開展了本澳三十多項學校周邊的交通整治 及翻新交通標線工程，交通事務局規劃及建設廳 交通規劃處處長蕭日鵬表示，工程將會加緊進 行。 針對改善學校周邊的交通問題，交通事務局 自二零零九年起，每年暑假期間均會在校園附近
交通事務局以方形欄取代原來的「U」型欄防止小童穿過圍欄走出馬路的情況
【特訊】交通事務局持續透過 不定期抽檢方式，監控本澳市面無 鉛汽油的質量，今年第二季被抽查的19個車用無鉛汽油樣本，全部 符合法定品質標準。局方將繼續做好監控工作，保障質量達標。 交通事務局一直重視本澳的環境保護工作，每月均不定期派員 前往本澳各油站抽查車用無鉛汽油，檢測本澳使用的無鉛汽油符合 法定標準，以減少汽車廢氣對大氣造成的影響。今年第二季在全澳 油站及九澳油庫合共抽查了19個車用無鉛汽油樣本，經專業檢驗認 證公司對所有樣本的含鉛量、含硫量及辛烷值等進行化驗，檢驗結 果均符合第44/94/M號法令附件中無鉛汽油特徵的規定，表明本澳 的無鉛汽油產品質量符合法定標準。 配合本澳環境保護政策，交通事務局將繼續密切監控無鉛汽油 的質量，讓本澳市面出售的無鉛汽油符合法定標準。
第二季度無鉛汽油抽檢全達標
交通事務局人員抽取無鉛汽油 檢測樣本。
【特訊】「讓港澳學生自由回家行 動小組」將於明日早上十一時正前往皇 朝廣場之臺北駐澳門經濟文化辦事處遞 信，促請辦事處立即向臺灣政府反映， 儘快完成留臺港澳生出入境簡化問題之 修法程序，並早日公布相關條文及措 施。 小組已於去年十二月及今年三月， 與臺灣教育部相關官員開會，獲得將於 今年暑假完成修法之承諾。然而，暑假 行將結束，相關修法程序仍然「只聞雷 聲，不見雨點」，小組全體成員、一眾 留臺港澳生及其家長對此倍感失望。小 組接到不少同學反映，對臺灣政府的修 法誠意表示質疑。新學年開學在即，倘 若新法措施遲遲未能公布，則無法惠及 所有赴臺新生，臺灣政府及小組一年多 來所作出的努力俱付諸東流，長遠而 言，將進一步打擊港澳居民對臺灣政府 的信心，以及未來港澳高中生留臺之意 願。行動小組表示期望能如期在開學後 落實辦法修改，若當局無法兌現，小組 必會堅持爭取，返台後將會向台灣政府 方面作出相關行動。 小組成員近日發現，臺灣政府已經 在今年四月初及八月初，分別修正了 《港澳居民留臺就學辦法》及《香港澳 門居民進入臺灣地區及居留定居許可辦 法》部份條文，但修正內容全無涉及港 澳生出入境程序之範疇，對此大惑不 解。藉此遞信之機，要求辦事處切實發揮澳臺關 係中作為溝通橋樑的作用，向臺灣政府反映修法 之迫切性及緊張性，早日讓留臺港澳生享受出入 境的便利。
再生水發展規劃諮詢總結報告公布
回家小組明再到台北駐澳辦事處遞信
詢問題及意見，當 中，大部份意見認同 在本澳開發利用再生 水，體現了本澳市民的環保節水意識相對較高。社 會各界主要關注的議題包括再生水的風險管理，例 如再生水生產、營運和輸送的監管等，以及再生水 的發展策略，例如興建再生水廠的進度、舖設管道 和拓展供應區域的計劃等。為了讓社會各界了解諮 詢活動的成效，小組將諮詢活動期間收集到的相關 意見進行歸類整理，並編製了《澳門再生水發展規 劃(2013-2022)》諮詢總結報告，收錄社會各界在諮 詢期間所收集的意見及建議，以及後續工作計劃。 公眾可於海事及水務局網頁(http://www. marine.gov.mo/)瀏覽及下載諮詢總結報告，或於海 事及水務局、政府資訊中心、民政總署各服務站及 市民服務中心索閱。小組感謝社會各界和廣大市民 踴躍參與各項諮詢活動，共同為本澳的再生水發展 規劃出謀獻策。社會各界提供的意見和建議將會作 為完善再生水發展規劃的重要參考依據。
交通事務局在暑假期間於多所學校周邊開展 優化交通設施工作
崔世安是否刪除頻道的始作俑者？
特稿
進行翻新交通標誌及標線工作。今年則開展了三十多項學校周邊的交通整治及翻新交通標線和標誌 工作，經拜訪校方及實地了解附近交通、行人狀況後，展開相應的整治工作。具體工作包括更新及 增設相關的交通標誌和行人過路指示牌，翻新約五十一組斑馬線和地線，並於十七所學校，如青洲 小學、聖德蘭學校、新華夜中學、澳門坊眾學校、聖保祿學校、粵華中學、陳瑞祺（永援）中學、 鮑思高粵華小學等調整斑馬線、增設減速帶、修改路、更改交標誌標線、設置鐵欄、警示閃燈及預 埋交通燈等整治工程，工程已陸續完工，但部分工程因涉及路面開挖，如增設中央安全島等，會於 開學後爭取盡快完成。 暑假將於本週結束，各校將於下週初相繼開校，交通事務局將與治安警察局、教青局等相關部門 加強溝通協作、強化巴士班次輔助服務及延長服務時間、增加交通訊息發布等，做好有關開學的交 通疏導工作。蕭日鵬亦提醒學生及家長，提早出門。
【特訊】為開發利用本澳的再生水源，加強水 資源的利用效益，構建節水型城市，推動構建節水 型社會工作小組(下稱小組)於2013年2月完成了《澳 門再生水發展規劃(2013-2022)》的公眾諮詢工作。 小組在整理相關意見及建議後，現公佈《澳門再生 水發展規劃(2013-2022)》諮詢總結報告，公眾可到 海事及水務局網頁瀏覽及下載總結報告，或於海事 及水務局、政府資訊中心、民政總署各服務站及市 民服務中心索閱。 小組自成立以來，一直有序地落實《澳門節水 規劃大綱》中各項開源節流措施。當中，小組計劃 在本澳開發利用再生水源，以加強水資源的利用 效益，構建節水型城市。為此，小組本年一月六日 至二月二十八日期間進行了《澳門再生水發展規劃 (2013-2022)》公眾諮詢，期望集思廣益，與社會各 界共同制定本澳未來十年的再生水發展規劃。 小組透過各種途徑收集到113多份、共252條諮
落實「有線公天合 作協議」後，市民一向 收看的電視頻道被刪 去三分之二。由於， 這協議導致市民接收資訊的權利受到限 制，社會的多元受到負面影響，不單澳 門傳媒工作者協會，連代表六十萬記者 的國際記者聯會也發出聲明，表示高度 關注。 昨晚，電信管理局發出標題為「電 信管理局回應國際新聞工作者聯會關注 的內容」的新聞稿重申：「不存在限制 市民接收信息的做法」。筆者要指出， 這是有違事實的回應：本澳絕大部市民 只能依靠有線 (以前是公天) 才能收看 電視，但是，政府粗暴地減去三分二頻 道，這不是限制接收信息，還是甚麼？ 當然，官員總是反駁，那三分二頻 道存在版權問題。筆者要再次批評的 是：政府從來沒有逐一詳細交代每個頻
官方沒有回應的問題 道有何問題，只是借版權之名，行損害市 民基本權利之實。提到「逐一交代」，電 信管理局局長陶永強始終沒有依從運輸工 務司司長劉仕堯的指示，沒有逐一分析、 公布那三分二頻道被刪的原因。 因此，有理由相信，有人已越過劉仕 堯，撐陶永強當「頻道劊子手」。那人是 誰？誰有這權力？除了劉仕堯的上司行政 長官崔世安外，還有誰？
這算不算利益輸送？ 昨晚的電信管理局新聞稿又指出，市 民可「選用澳門有線電視提供的收費電視
服務」。筆者要問：這不是赤裸裸的「官 商合作」、「利益輸送」，又是甚麼？政 府必須交代：一) 被刪除的三分二頻道 中，那個是收費電視服務，二) 被刪除的 頻道清單是否由有線公司提出。 以往，市民付出低廉服務費便可收看 的免費頻道 (如：台灣的 TVBS，英國的 BBC，日本的 NHK 等外地頻道)，經過政 府的干預，變成定要購買有線公司服務才 可收看的「收費頻道」，這是如何合理？ 如何合法？不要忘記，澳門居民的權利和 自由 (包括：言論、新聞、出版的自由) 是《基本法》所保障的。 雷鳴
電信管理局回應國際記聯關注 【特訊】就近日報章報導澳門有 線電視和公天公司達成合作協議後， 導致居民接收資訊的權利受到限制一 事，電信管理局重申，現時的解決 方案是已兼顧嚴格遵從中級法院的裁 決、尊重政府與有線電視之間的特許 合同、及確保市民持續收看開放電視 頻道的權利。在頻道的安排上是以本 澳居民慣常收看和沒有版權問題的開 放頻道為主，而經此方案亦只是市民 接收電視頻道的其中一個渠道。除此 之外，市民可收看地面廣播或衛星電
視節目，或選用澳門有線電視提供的 收費電視服務，因此，接收資訊的渠 道是多元和自由的，並不存在限制市 民接收信息的做法。就電視頻道問 題，政府將積極從法律層面作出跟 進，當有最新的進展情況時，將適時 對外公佈。政府認同電視是市民獲取 資訊娛樂的重要途徑，因此，未來在 規劃電視服務市場方面必定會充份聽 取社會的意見，讓將來的電視服務更 能切合大眾的需要。