第一版
二Ｏ一二年十二月五日
農曆壬辰年十月二十二日
內港整治短期方案之一的建設圍牆
為盡快減輕內港水浸的情況，報告中提出短期臨時方案，採用防洪及排 澇兩項主要措施。防洪工程上，將由媽閣起至筷子基建成防洪導線，阻止海 水湧入。經過不同數位的分析計算，措施擬定的高度為二點三米標準，採用 「見縫施堵」的設置方式，於無防洪堤的部份使用局部工程措施填補缺口， 包括：設實體直立牆、活動閘門、拍門、地面弧形擋水牆、防洪牆，以至加 高堤岸等，預計可抵禦十年一遇的風暴潮。
短期防洪排澇 中長期施圍墾
排澇：修建泵站 排澇工程上，計劃在內港以北及以南各設置固定泵站，修建雨水收集箱 涵、自排涵閘，以及封閉外海出水口，同樣經過不同數位的分析計算，工程 標準希望能達到即使面對五年一遇的廿四小時暴雨，泵排一小時後亦不會成 災。有利於加強抽排水的作用及控制海水倒灌，可在短時間內將地面積水排
清。
中長期圍墾可抵百年一遇風暴潮 中長期圍墾方案中，防洪標準可以抵禦百年一遇風暴潮作為設計 考量；排澇標準設計希望能達到即使面對廿年一遇的廿四小時暴雨後 亦不會成災。將研究在內港沿海加高堤岸的可能性，紓緩海水倒灌 對內港的影響。結合輕軌二期、陸路交通外環路內港段等重大基建項
劉司解釋治水方案
內港以北及以南各設置固定泵站
劉司治水
防洪：見縫施堵
星期三
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
【本報訊】內港水患問題經常困擾該區居民和 住戶。運輸工務司司長劉仕堯表示，已委託珠江水 利委員會科學研究院開展《澳門內港水域水環境綜 合整治方案研究》，就內港水患問題及解決作出研 究，相關工作報告為澳門短期及中長期的治水患方 案，短期方案建議防洪、排澇，包括由媽閣航海學 校至林茂塘港務局設防洪線，預計可抵禦十年一遇 的風暴潮。以及在內港建兩個泵站，改善大天文潮 朝期間海水倒灌。 劉仕堯表示，政府關注到內港水浸問題，於去 年成立了「內港區域水患整治研究」跨部門工作小 組，由工務局、運建辦、交通事務局、地圖繪製暨 地籍局、環保局及港務局等，開展一系列之資料搜 集、調查研究等工作。由於內港水患整治問題牽涉 建設實體直立牆是內港整治短期方案之一 面廣，除排洪能力外，還會影響航道、漁業、客貨 運、歷史文化、區域合作、水質、交通、衛生與營 商環境等複雜層面。為了做好整體工作及實踐科學施政，跨部門工作小組已 委託珠江水利委員會科學研究院開展《澳門內港水域水環境綜合整治方案研 究》，並已進行多次實地調研，同時以水文分析、物理模型、數學模型、遙 感分析等專項研究進行數據分析。現階段正有序地進行內港區域之數學、物 理及地質模型資料分析等工作，並制定了短期和中長期的整治方案。
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目，整體考慮未來城市及內港的空間願景規劃、城市休閒定位，發揮 內港與灣仔一河兩岸景觀優勢，整合考慮人員往來及旅遊項目，引入 區域合作要素，充分利用區內公共空間、各項設施、文化保護等元 素，引進新型產業，配合特區多元產業發展的施政目標。 劉仕堯表示，短期臨時方案有條件會於明年開展，但亦需要碼頭 業權人的配合方可施工。
新巴服務首十三個月實增支出千二萬
傷者仍未可錄口供
源劍峰稱，根據當事交通警 員口供，事發時該男子並未有講 任何說話，神情呆滯。對於記者 問及現場是否真的曾發生交通意 外撞毀鐵絲網，抑或是有人虛報 案件引誘交通警員到場，伺機搶 奪佩槍，源劍鋒回應，這是一個 調查方向。另由於葉姓男子在廣 福祥花園被發現時，精神狀況是 迷迷糊糊的，送院至昨日下午三 時，仍在醫院進行手部筋腱接駁 手術，未能錄取口供，案件仍待進一步調查。 保安高校警司劉小玲表示：葉於零九年九月高校 進行警官培訓課程，今年踏入最後的第四年課程陪 訓，成績中等。他於十二月三日沒有返學，校方即日 聯絡其家人均稱他失去聯絡。至前晚在黑沙環廣福祥 被發現送院。 劉小玲又稱，保安高校對事件非常重視，即時開 立刑事調查案卷。為免影響課堂正常運作，對該學生 作出防範性停職，當進一步調查結果，及醫療報告 後，才決定是否開除其學籍。
【本報訊】政府前日拍心口話：石排灣九千公 屋可於今月三十一日前由承建商手中收樓。隨著未 來湖畔大廈將入伙，運輸工務司司長劉仕堯表示， 將有大量後續工作需要處理，令家團有序上樓，以 及做好周邊配套，讓住戶入伙時設施到位，才是萬 九公屋另一個頭痛的問題。 完成了萬九公屋家團揀 樓，就等於完成萬九公屋的歷 史任務？非也。劉仕堯昨日 稱，萬九公屋著眼點已不再提 期的問題，是還有大量後續工 作，包括上樓安排、社區配套等需要安排，大嘆頭 痛。 石排灣公屋交樓在即，議員關翠杏促請政府著 力做好質量驗收、交通配套及社區環境的同時，促 請政府要安排順序上樓，以免引起混亂。蕭志偉 指，過去澳門從未遇到過如此大量、幾乎同時落成 的大型屋邨，所以澳門缺少這方面的管理經驗，因
均出車班次為二十五萬六千四百五十四班、每月平均行車里數為三百二十二萬 一千八百二十六公里），乘車人次增加逾一成，日均運量逾四十萬人次，舊模式 只有三十五萬人次，巴士路線增至六十二條，日夜間巴士路線的服務範圍作出了 不同程度的擴展，並延長巴士服務至廿四小時等新增的服務項目；容許跨區轉乘 及跨公司轉乘，引進無障礙巴士，每台車輛車廂內均具報站系統、視頻錄影、路 線資訊等新增的服務項目。 今年一至十月，三間巴士公司合共平均每月出車班次增幅逾百分之三十三； 乘車人次日均達四十二萬多人次。今年九月份更創出每日乘車人次超過四十六萬 的新高。 汪雲認為，數據顯示新巴士服務模式推行後，透過適度增加車輛、班 次及擴充轉乘服務，利用巴士出行的人數持續增加，達到了巴士服務改革的部分 目標，有了初期的成效。明年，政府將逐步把巴士服務的工作重心從量的改善走 向質的改善。
此，對於澳門政府或某一部門而言，的確是一個挑 戰。此外，已購買經屋的市民，需要對房屋進行裝 修，在同一時間有如此多的住戶進行裝修，就會導 致裝修物料的搬運、電梯使用、廢物清理、環境噪 音等許多問題出現，給屋邨管理帶來困擾。面對公 屋出現的新問題和新挑戰，政府應提早思考，在原
政府由安排他們如何有序入伙以及處理相關問題都 做了大量工作，也帶出，部份公用設施、裝修等相 關行業未必能配合的情況。尤以石排灣公屋有九千 戶入伙，除單位裝修及相關人力資源市場如何配合 外，公屋群內的社區設施、衛生中心、與民生相關 的商鋪，如何配合，都需要作出前期的準備工作， 最少解決居民夜間落街買個包、 買藥都有地方。部份與民生有關 的項目，例如水、電、電訊、天 然氣裝錶等，已提早了解裝錶情 況，其中一間表示以目前人手， 要完成石排灣公屋九千戶裝錶需要六至七個月。借 此反映出，公屋除要安排住戶有序入伙外，還要考 慮其他配套，期望住戶入伙時未必能一應社區設施 俱全，至才於合理時間到位。而石排灣公屋內的商 鋪，將以公開招租方式，讓中小企營運與居民生活 相關的店鋪，例如生活用品，不會設旅遊元素，例 如不會有金鋪。
有序安排上樓才最頭痛 有的基礎上作出適當部署，制定相應的管理制度和 措施。尤其在物業管理方面，要考慮物業管理公司 的人資和管理能力。 劉仕堯對於此點感到認同。但指出了背後工作 的困難。他指，單是永寧廣場八百八十個單位同時 裝修，所產生的建築物廢料對大廈公共設施的損 壞、附近環境的影響，以及裝修工人人力資源等，
劉司澄清與特首沒不協調 【本報訊】避了一日的運輸工務司司長劉仕堯 昨終澄清，其重開滯銷一房一廳經屋申請與行政長 官的重開經屋申請純屬表述不同，意思絕對一樣， 強調政府內部在有關施政上沒不協調或不統一的問 題。 在第二日的運輸工務施政答問會上，已發言的 學社議員選擇把司長劉仕堯首日沒回應的問題寫在 道具紙牌上：「崔：全面重開經屋申請。劉：只接 受一房一廳申請。司長、特首，誰說了算？」 未知是紙牌還是其他原因，講明已談完公屋政 策的劉仕堯，在講話一開始就稱自己前日只「籠統 答」，今再補答，包括有關特首與他的施政表述不 一致的問題，並希望就此作澄清聲明。
宏觀與細緻表述之差 劉仕堯強調，兩人所要表述的意義是相同，只
是表述的文字有所不同，「因為始終特首施政是一 個宏觀，他要兼顧多方面，司長的更多是其層次裡 的一些細緻表述。」 劉仕堯解釋，政府訂定一項施政，內部會進行 多次溝通和會議，個別更是他與特首親自參與，故 整個政府施政是統一，不存在不協調、不統一的問 題，希望大家明白，在施政報告草擬是絕不會出現 意思不一樣的。 特首當日施政答問時曾表示早上還與司長開會 溝通，劉仕堯引用有關說話，佐證兩人並無溝通問 題，重申不論事前或事後，他們也是有多次溝通， 包括就有關經屋重開的政策。
依法只能重開一房廳申請 對於為何只重開一房一廳經屋，劉仕堯則謂， 新經屋法規定「有屋先開申請，無屋是不可以開申
請」，故必須嚴格依法處理，他們自然也一定要依 法將現有一房廳的重開，「如果我們現有的也不 開，反而將一些未有的開，這絕對和我們現有法律 不符。」 在劉司未澄清前，委任議員何少金就已說，新 法已訂明政府有現樓等實際地方才會重開申請，提 議做好有關方的的宣傳和解說；直選議員的關翠杏 則提出，雖新法規定經屋建成後方可進行登記，但 面對強大的社會訴求，應不要再堅持有關的立法取 向，全面重開以掌握真正數據。 事實上，由政府建議、立法會去年通過的新經 屋法內，並無明文規定重開須按供應去做，反而在 第四條「一般原則」規定，經屋建造與出售方面， 其中尤應「在房屋面積上及類型上符合澳門特別行 政區居民的實際住房需要」。
橫琴校園開工及時否則造價更高 【本報訊】運輸工務司司長劉仕堯表示，澳大橫琴校園建造費將為 九十八億元封頂，他認為，幸好工程開展合時，否則建造費將更高昂。 澳大河底隧道意外後，令人關注到澳大的安全質量問題外，還關注 到建造費。劉仕堯昨表示，澳大橫琴校園建造費將為九十八億元，並 已封頂。由於近年建材價格不斷上升，他認為，幸好工程開展合時， 否則建造費將更高昂。若再拖一至兩年才動工，相信工程費用將超出 九十八億元。 劉仕堯另就前日有議員關注到政府注資機場十七億元作出解釋。他 指，澳門機場自一九九五年營運至二零零一年，均有透過向私人股東或 銀行借貸，由於一直無利償還，利息對財政狀況造成沉重負擔，為機場 未來財務策劃，機場專營公司向股東發售十九億四千七百萬元的可贖回 優先股，用以償還貸款。
完善機電設施監管 另外，對有議員關注到本澳機電安全問題。劉仕堯透露， 為進一 步推動及跟進有關研究和制訂機電設施的相關監督機制，政府今年成 立了跨部門「完善現有機電設施監管的跨部門工作小組」，提出四個 方向的監管策略：訂定及推行對有關特種機械及機電設備監管指引； 設立中央管理系統數據庫；研究相關工程單位登記、從業人員培訓及 考核；就設立專屬部門及法律的制訂工作研究。在法律制定尚未完成 前，小組將持續跟進有關工作，當中包括推出相關指引，就機電設備 的設計、製造、檢測、驗收及完成後的維修保養各個階段制定行政監 管制度和技術標準，讓業界能有所依循。目前，法律上對工程計劃的 施行具有多層次的監督，相關制度推出前，將由現行法律繼續監管，
以及透過指引，有利業界執行。
中央加大對澳賭業監督力產
【本報訊】治安警日公布前 日下午發生於路環的一宗懷疑搶 奪交通警員佩槍，証實被捕涉案 男子為保安高校一名學員，因其 受傷仍在醫院進行手術，未能錄 取口供。對於是否有人故意報案 引誘交通警員到場，伺機搶奪警 槍，警方回應這是一個調查方 向，具體情況仍待進一步調查。 涉案被捕男子姓葉，三十二 歲，未婚，本澳居民。 治安警發言人源劍鋒，保安 高等學校警司劉小玲昨日下午記 者會回應事件：事發前交通廳接 報路環保安高球場鐵絲網被汽車 撞毀。交通警員到場並無發現任 何車輛，正在檢查絲網損毀情況 時，有一名男子走近警員拉開他 所穿著的衣褸企圖搶奪他腰間裝 備，警員即時制止並與之糾纏， 最後被他掙脫逃去。
警查是否有人虛報事故引交警到場
疑搶槍學員防範性停職
治安警昨日下午聯同保安高校警司講解學員搶 警槍事件
【本報訊】新巴士服務營運模式投入服務十五個月，巴士服務質量如跟上， 仍受社會關注。交通事務局局長汪雲表示，明年將會推行巴士服務多方面工作， 包括支線網為補充的分級公共交通網路，預計年底或明年初將就巴士路線概念規 劃作廣泛諮詢，以及開設石排灣至澳門的快線，讓巴士服務由提升質素上推進。 政府資料顯示，新巴士服務模式運作首十三個月（去年八月至今年八月）， 政府在巴士服務的支付為六億七千多萬澳門元； 同期巴士服務的票務收入為 二億九千多萬元，經計算支付及票收的差額約為三億八千多萬元； 差額中有 二億九千多萬元應為政府給予各類乘客的車資補助，包括：長者、學生、殘疾人 士及全民的車資優惠等。有關補助金額與在舊巴士服務模式下、由政府承擔的費 用相約；餘下的九千多萬元，扣除稅務承擔的七千多萬元後，餘下的一千二百多 萬元則為新的巴士服務模式運作首十三個月來對比舊模式同時期政府須多支付的 金額。 汪雲昨表示，巴士服務在巴士班次、車輛行車里數均提升近四成（每月平
【本報訊】 美國《華爾街日 報》報道，中央 政府已加大監督本 澳博彩業的力度， 甚至拘捕本澳至少 三大博彩中介公司 的員工。本澳的賭 場高層也指出，已 注意到涉及內地的 跨境資金受到更多 限制。該報記者表 示，得不到國務院 港澳辦的回應，本 澳警方也不作回 應。 據《華爾街日 報》報道，對於本 澳蓬勃發展的博彩 業，以及為高端賭 客提供資金支持的 博彩中介，中央政 府開始加強監督， 該報稱：「這是中 國新一屆領導人發 表更大力度言論後 打擊腐敗的首個跡 象」。據知情人士 透露，內地和澳門 警方最近數星期 拘捕本澳至少三大 博彩中介公司的員 工。這些中介向超 級賭客提供貸款， 然後到內地收債。
有人被捕 帶返內地
更有知情人士 向《華爾街日報》 指出，警方上月在 永利澳門逮捕本澳 主要博彩中介人組織之一的合伙 人，此人與已下台的薄熙來有牽 連，他和其他人士已被帶到內 地。由於內地警方一般不公布這 類事項，所以現在還不清楚那些 人被拘的原因，也不瞭解他們的 現況。 《華爾街日報》引述賭場高 層等人士指出，澳門賭場營運商 也注意到涉及內地資金的跨境資 金流動有了更多限制，並且它們 在最近收到了來自澳門警方提出 的交代其酒店所住客人信息的要 求。雖然，這類要求不是前所未 聞，「但考慮到發生的其他事 件，確實令人擔心」。《華爾街 日報》表示，本澳警方不作回 應，該報記者也無法獲得國務院 港澳事務辦公室官員的回應。