第一版
二Ｏ一三年一月十六日
農曆壬辰年十二月初五
星期三
【香港中通社澳門1月15日電】(記者 肖龍) 澳門運輸工務司司長 劉仕堯15日在出席立法會會議時重申，相信今年第四季可具備條件重啟 不同戶型的經屋申請。 澳門立法會土地及公共批給事務跟進委員會15日舉行會議，瞭解及 跟進萬九公屋項目的相關情況，運輸工務司司長劉仕堯等多名官員列席 會議。 劉仕堯在會上表示，分佈在青洲、筷子基及凼仔的萬九後4個公屋 項目預計在2015年建成；政府亦會通過重建政府部分公共設施，興建為 公共設施及公屋的綜合項目，同時繼續透過規劃政府現有土地及未來新 城填海區預留的適量土地，作為公屋用地儲備，確保住房保障長效機制 有效持續運行。 劉仕堯表示，萬九公屋最後落成的安順大廈短期內開始配售，預計 2月上旬完成；次階段開展萬九公屋餘下的1房廳戶型經屋的公開申請， 之後新一輪社屋申請便會重開，屆時政府將可充分掌握公屋單位數量及 專案建設進度，落實啟動不同戶型的經屋公開申請，初步評估在今年第 四季可具備條件。 會後，劉仕堯與立法會議員一起參觀了位於路環石排灣安順大廈經 屋，這幢大廈是最後一個根據房屋發展合同興建的經屋項目，即由政府 批地，私人發展商興建。這棟經屋其中3房單位只售約100萬，有議員形 容，這個單位在香港已是豪宅。
與此同時，「萬九公屋計劃」內最後落成、有366個單位的安順大廈， 目前正進行配售程序，預計2月上旬完成配售。截止12月底，居雅大廈 及業興大廈分別配售了1,269及309個單位，已完成離島經屋輪候家團的 配售。至於有4,672個社會單位的樂群樓則預計於今年首季起逐步分批 編配上樓。目前，萬九公屋計劃面對萬九公屋輪候家團，安排編配上樓 成為了最重點關注的工作，政府將已採取更細緻妥的分批上樓安排。
立法議員認同公屋不同群樓有不同設計的構想 劉仕堯昨日在立法會上詳盡介紹了萬九公屋計劃情況及路環石排灣 公屋群的現狀，隨後陪同立法會副主席賀一誠及立法議員到路環石排灣 公屋群，讓立法議員直接了解實境，土地工務運輸局局長賈利安、交通 事務局局長汪雲、房屋局局長譚光民、建設發展辦公室主任陳漢傑、能 源業發展辦公室主任山度士、民政總署管理委員會委員麥儉明、社會工 作局局長容光耀、衛生局副局長鄭成業、教育暨青年局教育研究暨資源 廳廳長黃建武等亦有出席，一同參觀公屋單位及相關設施，包括住宅單 位、公共停車場、平台休憩區及周邊道路設施等。 在參觀過程中立法議員認真了解周邊配套，詢問社會設施及生活配 套的佈局安排，並認為經現場實境參觀後公屋單位的實際面積比想像中 大，認同公屋群內不同群樓有不同設計的構想，以及重視大廈公共空間
此外，為響應節能減排的環保理念，引入了環保元素，在建築方 面，樓梯、公共走廊儘量以自然採光，減少人工照明能耗、樓梯、公共 走廊、住宅衛生間儘量以自然通風，減少機械抽風能耗，裙樓亦覆蓋綠 化平台花園。區內住戶將會是本澳首批引入使用天然氣，天然氣是較清 潔的能源，燃燒過程中溫室氣體的排放較石油氣少，有利保護環境，再 者，天然氣的價格亦較具競爭性。區內亦是首設再生水管，沖廁使用再 生水系統，大廈內的自來水和再生水會分別採用兩套完全獨立的管道供 應，當中再生水會用作住戶的沖廁用水。大廈內的再生水的管道系統及 其配件均為紫色，以作識別。此外，政府將為該區安裝節能省電的LED 路燈。LED是一種非常節能的燈具，耗電量低且壽命長，一般比家用舊 式鎢絲燈膽節省耗電高達六成，使環境更宜居環保。石排灣公屋群內亦 設有多元的交通、社會服務及商業設施，包括衛生中心、圖書館、學 校、社會工作中心、托兒所、護養安老院舍、停車場、長者日間中心、 銀行、乾貨市場、超級市場、食肆、麵包店、便利店、零售及服務行業 等，日常生活設施俱備，這些設施分階段到位，逐步投入，其中托兒所 及臨時衛生中心在今年投入服務；佔地2,000平方米的購物中心已進行 服務判給；已有5個商舖已判給，預計入伙時能投入服務；此外，多個 獨立社會設施亦分別進入了圖則編制、招標等階段，日後各項設施不僅 服務公屋住戶，更可惠及區內居民，務求構建一個舒適、方便和環保生 態的生活小區，部分配套將配合入伙時序投入服務。
立法議員參觀石排灣公共房屋群
配合公屋群落成，調整現行巴士線及新增四條快速路線
△萬九公屋計劃最大的項目路環石排灣公屋群正進行驗收程序及配 售階段，昨運輸工務司司長劉仕堯向立法會解說萬九公屋計劃實況，並 陪同立法會副主席賀一誠及立法議員到路環石排灣參觀四個公屋項目， 實地視察公屋單位，了解社會、交通、生活等各項配套設施規劃部署及 投入運作計劃。劉仕堯表示，政府重視公屋居住環境與設施的配套，石 排灣區內設有多元的交通、社會服務及商業設施，將成為一個全新的、 舒適、方便和環保生態的生活小區。議員認同公屋不同群樓有不同設計 的構想，以及重視大廈公共空間及單位通風採光的設計，亦就交通配 套、設施的優化等方面提出了有益的建議。
交通安排方面，劉仕堯表示，公屋群區內設置大型巴士轉乘站，配 合鄰近輕軌站之設置，構建一個以人為本的綜合交通系統，同時已充分 考慮到路環對輕軌服務的需要，預留空間接駁輕軌系統的遠期發展規 劃。目前，交通事務局正積極籌設石排灣巴士服務安排，除調整現行途 經該區的6條巴士路線停靠區內多個巴士站外，計劃增設4條日間快速路 線及1條夜間巴士路線，由石排灣總站連接至關閘總站、外港碼頭、亞 馬喇前地及媽閣總站，讓居民透過這些主要站點，利用轉乘服務往返本 澳不同地區，便利居民出行，4條日間快速路線將分階段啟運，各路線 班次亦將以漸進式提升。
萬九後項目啟動，更好推動公屋長效機制
公屋群周邊基建同步而行，並設公共停車場回應泊車需求
政府重視居民的基本住屋需求，已按計劃落實了萬九公屋的建設及 有序處理公屋單位的分配工作，隨著上月青洲Lote 1及Lote 2地段項目 的動工，標誌著萬九後公屋項目正式啟動，氹仔東北大馬路公屋項目亦 已判標，還有筷子基L4及L5、筷子基北灣E及F地段項目預計今年內可完 成規劃及圖則編制，4個四個項目爭取在2015年建成。為回應社會的訴 求，緊接下來在跟進公共房屋的工作將有序地按四個階段開展。今年首 季率先重開萬九餘下一房一廳戶型的經屋申請，路環石排灣社屋亦會按 序安排上樓，其後是啟動社屋新一輪的公開申請，及後在完全處理萬九 所有戶型輪候家團及充分掌握公屋項目建設時間的兩個因素後，預計今 年第四季具備條件啟動不同戶型的經屋公開申請，更好地推進公共房屋 的住房保障長效制機。
為配合石排灣都市化建設及公共房屋興建，政府亦正進行路環石排 灣都市化第一期道路基建工程，包括基地平整、鋪設下水道、再生水、 交通燈管井、鋪設路面、設置交通標誌、建造街道景觀及綠化等設施， 在基建工程施工期間，採取多項創新措施，創造更有效之施工作法及增 加機械設備，避免短期內重覆開挖及搬遷地下公共管線，安排相關專營 公司預留地下公共管線，電訊、電力、自來水、天然氣及有線電視等同 時施工。 另一方面，並設有公共停車場，以回應未來區內之泊車需求。石排 灣內設有五個公共停車場，其中三個已完成建設，共提供1,058個輕型 汽車車位及1,522個電單車位，待餘下兩個公共停車場建成啟用後，則 合共提供逾1,600個輕型汽車車位及逾1,800個電單車位。
安排編配上樓成重點關注工作
及單位通風採光設計的考慮。議員亦就交通出行的配套、社區設施的配 置、公共空間的安全、單位設計的優化、日後管理等方面提出了有益的 建議。
生活配套具備，打造最大公屋生活小區 劉仕堯強調，政府十分重視居住環境與設施的配套，「萬九公屋單 計劃」興建緊逼，但亦著力做好長遠的生活配套規劃，將居住環境與生 活服務設施結合起來，有效利用公屋群，優化社區生活環境，讓公共房 屋住戶在屋邨內得到所需服務設施，更可使區內居民同時享用出行便捷 的交通服務，完善的生活配套設施，使整個社區居民的生活更便捷及優 化居住環境。 劉仕堯表示，政府為配合石排灣公屋群的落成，周邊的配套如路網 建造及公交接駁等已作出周詳的部署，各相關部門緊密關注區內有關交 通、民生、醫療、教育、乾貨市場、康體及社會服務等不同社區設施之 配套的跟進工作，以配合居民在衣食住行等方面的需求。
小區多項首創，環保元素締造宜居環境
橫琴校區預算已封頂
【本報訊】對於澳大橫琴校區 工程費由最初估算的五十八億元升 至九十八億元。運輸工務司司長劉 仕堯表示，由於該校區具有特殊 性，當局採用了「邊設計邊建造」 的方式，因此，在最初估算和最終 開支之間，出現很大的差別。他重 申，九十八億元是該項工程的上 限，己經封頂。 審計署的《橫琴島澳門大學新 校區建設費用估算專項審計報告》 劉仕堯 指出，二Ｏ一一年，特區政府與 廣東省人民政府簽署《合作補充協議》，訂定整體澳大橫 琴校區建設的總預算上限為九十八億澳門元。然而，二Ｏ 一Ｏ年的建設發展辦公室估算則是五十八億元，兩者相差 四十億元。
邊設計邊建造估算難免有差別
建設辦是否不專業呢？運輸工務司司長劉仕堯昨日回 答時說：「我希望大家明白，橫琴的項目是一個很特別的 項目。」他指出，新校區是澳門與廣東的大型合作項目， 對澳門的高等教育和人材培訓具有特殊意義，且要在三年 內建設一平方公里、八十多萬米的建築面積。基於以上的 特殊性，當局採用「邊設計邊建造」的方式，因此，在最 初估算和最終開支之間，出現很大的差別。 至於，貫通橫琴和澳門的十字門河底隧道工程費，由 最初估算的五億元升至二十億元，劉仕堯又認為那是「很 特殊情況」，他說：「因為很後期才有資料，如：(十字 門) 作為後備航道等。」不過，前日公布的審計報告披 露，建設辦提交五億元的最初估算前，已知悉十字門將要 成為三千噸海輪的後備航道。 審計報告也批評建設辦的最初估算不科學，例如：在 二Ｏ一Ｏ年估算校區宿舍成本時，竟參考二ＯＯ六年的公 共房屋判給金額。劉仕堯解釋，當年「已經拿到最近的、手頭上可以有 的數據或資料來作出估算」。此外，建設辦沒有把五十七項獨立開支 (約十二億澳門元) 列進最初估算，審計署卻認為理應納入，劉仕堯表 示，會參考審計署的意見，將來把那些項目加進估算之內。 劉仕堯重申，九十八億元已是澳大橫琴校區的工程費上限。建設發 展辦公室主任陳漢傑表示，工程成本預算為九十八億元，而審計報告公 佈的一百零二億元預算則涉及質量控制及監理公司等費用。若最終開支 超過一百零二億元，誰會負責？陳稱：「我相信不會再加的。」
除了公屋群外，未來周邊有私樓落成，社區人口 可能多一倍，須予以關注。 議員吳國昌亦留意到新社區欠缺了綜合服務 大樓。他指出，未來的新城填海將迎來更大的新 社區、需要更多的社會設施，而石排灣這裡會是 一個好經驗，希望當局能汲取該區由設計到入伙 等各種矛盾、衝突和教訓，以後去改善和避免。 議員麥瑞權則提及，相關單位樓底較低。而 社區引入使用再生水、天然氣設施，他認為是好 開始，希望政府日後在公屋設計和興建過程中， 能在採光、燃氣、建材等方面更加配合，加入更 多環保元素。
政府回購安順經屋
一百四十九單位 【本報訊】石排CN7經屋安順大廈是特 區最後一個以房屋發展合同形式興建，政府 要向發展商回購單位但交易內容一直未有公 開，房屋局局長譚光民昨亦沒回應價錢問 題，只透露共回購一百四十九個單位。 政府回購多少個單位、動用多少公帑等 一直沒有公布，譚光民回應說，房屋局共回 購十八個T1、一百一十九個T2和十二個T3單 位，強調這些與非回購的訂價一致。至於回 購價，他則始終沒透露，只說按合同原則去 做。 CN7是早於回歸前、九七年政府批予威得 譚光民 利建築興建經屋，之後項目爛尾未有完成發 展。至政府為萬九公屋湊數時，找上該發展 商磋商，最終達成新協議，讓其繼續完成舊合約。 按政府一一年的批示，威得利可以將安順大廈的非住宅部份出租或出 售，意味該處的停車場、商鋪及寫字樓皆由其擁有。停車場有七十一個輕 型汽車及九十八個電單車泊位，而商業及辦公室則分別涉一千一百八十一 平方米和四千四百五十四平方米。
五年內建成萬九公屋是二零零七年政 府向全澳市民所作的莊嚴承諾，而至二零 一二年底就應當建成。踏入二零一三年 了，現在該讓大家清楚期限到了實際上建 成多少個。要判定何謂建成，要先劃一條線，個人認為比 較客觀的界線是以工務局發出入伙紙為界，可以入伙來標 誌其建成。因為以當年永寧廣 場經屋為例，外殼起好成年幾 才終於完成後期工作。可見， 外殼建成與單位的真正落成可 以有好大距離。 有了標準，我們可以檢閱一下萬九公屋的完成情況： 萬九公屋合共19260個單位，經屋只佔9196個，社屋單 位10064個。經屋總數七幢，包括已入伙的永寧廣場經屋 （880個）、正在分批入伙的湖畔大廈（2703個），已建成
來論 特稿
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【 本 報 訊】去年，巴 士公司申請增 收二成三服務 費，在民意反 彈下，政府凍 結相關行政程 序。交通事務 局局長汪雲昨 日表示，若三 間巴士公司接 受服務評鑑制 度與價格調整 掛勾，並且在 服務上有所改善，政府才會確定是否解凍， 現在仍處於研究解凍的階段。至於，將來的 調升幅度，汪雲表示，解凍亦是持續原來應 做的行政程序。 交通事務局局長汪雲表示，三間巴士公 司改善服務的程度不一，社會上有意見認 為，應按各公司的改善程度來決定服務費的 調整幅度，當局也會向著這方向來處理。他 指出，三間巴士公司已原則上同意引入服務 評鑑制度。至於，如何把服務評鑑制度與價 格調整掛勾，現正進行相關的細節安排。 政府是否今年一定動用公帑，向巴士公 司增付服務費？汪雲答：「我們按照合同應 該要做的，我們現正在做。」他又說：「要 向前看，實際上價格調整是用來做甚麼呢？ 是維持整體的巴士服務可以達到合理水平。 大家見到，各方面的消費物價指數──油 價、薪酬都是調整了，而且，相關的機構調 升了員工薪酬。」 去年，巴士公司申請服務費的調升幅度 高達二成三，在民意反彈下，政府才凍結相 關行政程序。將來解凍後是否仍調升二成 三？汪雲稱：「在計算的過程中，原來的合 同如何規定，我們按照原來的合同工作。解 凍亦是持續原來應該要做的行政程序。現 在，我們要看三間巴士公司不同的工作表 現，然後，看相關的服務評鑑制度是否能夠具體引入，之 後，我們才會確定是否解凍。現在是研究解凍。」 汪雲指出，由於，要將服務評鑑制度與價格調整掛 勾，所以，要在合同內加入附加條款。他說：「對於服務 改善方面，在營運商同意、政府努力工作的情況下，而市 民又得益的話，合同的內容，在原來的條款是可以更改 的，只要是符合整體的公共利益便可以。」
外殼的有青?大廈（500個）、居雅大廈（1824個）、業興 大廈（2153個）及安順大廈（366個），剩餘一個青怡大廈 （770個）則還是一個地盤。以此埋數，9196個經屋單位真 正建成的只有3583個。 社屋有八幢，包括已建成的青洲社屋群（青泉、青 雅、青翠、青松）（1491個）、筷子基社屋（884個）、望
【特訊】就筷子基社 屋－快富樓煙霧感應器鳴響 事件，房屋局上月已按序更 換更適合長者起居生活的感 應器。 房屋局於早前接獲反 映，指出快富樓多次出現鳴 響，房屋局已即時跟進。經 管理公司全面檢查後，確定 消防系統運作正常，有關鳴 響並非由故障所致，而是住 宅單位內的煙霧感應器接駁 至該大廈的消防系統，故當 單位內煙霧感應器感測到一 定程度的煙霧，即啓動大廈 的消防警鐘鳴響。煙霧感應 器專為長者社屋而設，以防 範火警，有利長者的家居安 全。 經實地調查及了解後發 現鳴響大部份發生於中午及 下午住戶煮食時段，由於個 別住宅煮食時油煙太大因而 觸發煙霧感應器產生鳴響。 亦有由個別住戶在家內吸煙 引致。 就有關情況，房屋局經 跟進改善相關情況。同時，亦已於上 個月開始按序更換更適合長者起居生 活的感應器。房屋局亦會責成管理公 司盡快更換，減少對住戶的影響。 另於去年年底，快富樓發現有10 戶單位地磚出現隆起的情況，房屋局 即時派員作出維修，已經完成當中9 戶的維修。尚餘1戶的維修則因應長 者住戶要求暫緩，局方已在該單位 地磚面上臨時鋪上薄板維護，以方便 長者日常的活動。房屋局亦會密切跟 進，安排人員進行該戶餘下的維修工 作。 房屋局一直密切跟進社會房屋的 維修工作，在保修期內會交由承建商 跟進。保修期之後，若社屋單位出現 設施修補，房屋局會馬上跟進維修工 作。
有2083個。 最後埋單，萬九公屋真正建成的6892個（35.7%），只 建成外殼的有9515個（49.4%），仍是地盤狀態的則有2853 個（14.8%）。如此萬九公屋如何收貨？據悉，青怡大廈讓 輪候者預購，而預購者已被通知須至2014年才可入伙，那 就意味?萬九公屋最快須在2014年以後才能全部建成。新澳 門學社所設立的萬九公屋倒 計時曾對特區政府興建萬九 公屋構成了極大的壓力。但 如此壓力下特區政府的萬九 公屋承諾仍然跳票，則萬九公屋計時任務尚未完成，學社 準備將倒計時轉為正計時，看到底萬九公屋最後要延誤多 少日子才能真正全部落成，讓歷史記下特區政府和主管司 長厚顏跳票的醜陋一頁。 立法議員 區錦新
為特區政府萬九公屋埋數 廈社屋望善樓（588個）、望賢樓（346個），另有已建成 外殼的石排灣樂群樓（4672個），還有三個至今仍是地盤 的望廈社屋第二期（768個）、台山中街社屋（578個）及 筷子基平民大廈重建社屋（737個）。作一小結，在10064 個社屋單位中，真正建成的共有3309個，而仍是地盤的共
快富樓煙霧感應器快更換
石排公屋議員收貨
在劉司帶領陪同下，廿一名議員出席 參觀石排灣公屋
JORNAL CHENG POU LIMITADA
截至2012年底，居雅大廈已預配1,269個單位、業興大廈已預配309 個單位；安順大廈將於本月23日起進行預配。兩大廈預計2013年2月完 成辦理預約買賣合同，將每月安排分批入伙。 社屋分配，已於2012年11月向全部路環區社屋輪候家團340戶發出 遞交文件通知；12月向氹仔區2003年及2005年社屋輪候家團450戶發出 遞交文件通知。同時，已向澳門區2003年及2005年社屋輪候家團930戶 發出遞交文件通知。樂群樓爭取今年第一季起逐步分配，入伙首兩個 月，每月安排約200戶上樓，其後再評估及因應需要調整。
入去住都制 【本報訊】在政府官員安排下，立法會廿一 位議員一口氣參觀路環石排灣新社區的四個公屋 項目，多名議員認為總體可以「收貨」，更有笑 言「入嚟住我都制」。 議員關翠杏表示，政府除了要做好居民遷入 安排外，也要盡快如期落實好各項社區設施， 並關注那裡獨缺政府服務大樓，促有關方面要設 法解決。對於四個公屋項目評價，沒有輪候公屋 的她笑言：「你畀我我就收貨呀，我入嚟住我都 制！」 議員何潤生亦認為可以「收貨」，稱項目在 採光和通風設計，以至是用料上做得較好、較可 以，但憂慮區內的交通配套否能滿足需求，因為
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經屋分批入伙，社屋爭取首季按序編配上樓
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政府自提出「萬九公屋單位計劃」，為達到計劃目標，即時啟動緊 密的跟進工作，尋找合適土地、開展圖則編製，期間因出現了不同主客 觀原因，需要處理的問題很多，如清遷收地、土地平整；人力資源不足 等，經過努力，積極解決問題，有序落實了公屋興建計劃。 石排灣公屋群是本澳最大的公共房屋項目，由三個經屋項目安順大 廈、居雅大廈、業興大廈，以及一個社屋項目樂群樓組成，單位總量有 9,015個，各項目分階段自2011年5月動工，為爭取建設時間，推進公屋 興建，採取創新管理模式，成功推進工程進度，項目已進入驗收程序。
運輸工務司司長劉仕堯及立法議員參觀石排灣公屋項目
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
劉司：今年第四季重啟經屋申請