第一版
二Ｏ一三年十月二十三日
農曆癸巳年九月十九日
星期三
澳門特別行政區政府承認之有效刊物
工人檢查預製件的凝固情況是否達標 口岸段承建單位已生產約六十件輕軌高 架橋預製件
輕軌氹仔段年內起
承建商將按工程進度去決定高架橋預製件生產速度
裝高架橋預製件 運建辦組織傳媒實地參觀，了解輕軌高架橋預製件生產情況
海關查獲兩宗偷渡入境案
教青局雜誌文章涉抄襲 【特訊】教育暨青年局消息： 「教育暨青年局對於屬下人員在本局出版的雜誌所發表的文章涉 嫌抄襲一事，予以高度重視，初步分析表明該文部分內容涉嫌抄襲已 發表的同類文章。雜誌負責人已第一時間聯絡該作者了解具體情況， 並已接受其在雜誌刊登致歉聲明的請求。 本局歷來重視知識產權的保護，要求屬下所有人員嚴格維護專業 倫理。所出版的雜誌一直努力提升編輯和審核工作的素質，亦要求作 者文責自負，不得違反有關知識產權的任何規定。本局重申，絕不允 許侵犯知識產權的行為。對於相關後續事宜本局將積極予以跟進，並 作妥善處理。」
敬老愛老同樂日下周六舉行
【 本 報 訊】在《出版 法》修訂諮詢 文本中，新聞 工作者接觸 「涉及保護私 人生活和家庭 生活私隱的事 實和文件」的 權利被法律中 止，這類條文 備受新聞專業 陳海帆 人士及團體的 批評。個人資料保護辦公室主任陳海帆 表示，《個人資料保護法》沒有禁止處 理個人資料，但是，要在合法的情況下 進行。 近月，新聞局推出《出版法》修訂 諮詢文本，新聞專業人員和團體批評， 文本中眾多規定實是削弱傳媒的監督能 力。其中，該文本保留，中止新聞工作 者接觸「涉及保護私人生活和家庭生活 私隱的事實和文件」的權利。個人資料 保護辦公室主任陳海帆表示，暫未收到 新聞局諮詢個人資料保護辦公室的信 函。 「《個人資料保護法》從來不禁止 處理個人資料。」陳海帆重申，按照法 律的要求，處理個人資料時，「要有合 法性、來源合法、正當性、合法的目 的、處理過程也要正確」。她也說： 「『私隱』兩個字，在法律上是沒有一個很明確的 定義，反而，『敏感資料』在《個人資料保護法》 中是有定義的，包括私人生活。」 陳海帆表示，《個人資料保護法》是最基本的 法規，保護個人資料的專門條文出現在不同範疇 (如：電信、醫療、勞工等) 的法例，她相信，特區 政府將逐步完善相關法例。陳說：「在《出版法》 內，有一些個人資料保護的條文，那就屬於特殊 法，那些條文只要在基本原則不違反《個人資料保 護法》的情況下，可作出特殊的規範。」
特稿
社長：龔樹根 社址:澳門南灣大馬路57-63號 一樓E-F座（恆昌大廈） Av. da Praia Grande, no.57-63 Edif. Hang Cheong 1/E-F Macau. 編採部電話: 廣告部: 傳真:
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缺乏存放場地，他們將按工程進度去調整生產速度。 蘇博表示，現時兩台大型的高架橋架樑機準備妥當，相關技術方 案已獲批通過，尚差與海關完善好通關手續，以及與交通部門協調運 送、施工期間的交通改道問題，解決後即可開工，在建成的橋墩上安 裝高架橋預製件。他補充，工地狹少、要減低影響交通，以至天氣因 素等，都為施工增添難度。 對於工程延誤問題，蘇承認項目工期上有「一定壓力」、工程進 度「稍稍落後」，現已加大投入，包括由二百人配額團隊申請增至 五百人，增加橋墩模板數，因此後續進度會有一個很快的變化」，冀 能依約如期完工交付。 整個氹仔段須二千七百多個預製件，運建辦副主任李安德說，按 工程計劃，預計會在今年底內，首部架樑機會運至澳門，經組裝測試 後就可開始安裝預製件，該辦會在確保施工安全和質量的同時，盡量 協調減低對交通的影響，並重申氹仔段一五年完工的目標未變。
重新評估媽閣輕軌站定位 另面對傳媒多番追問何時公布澳門段諮詣方案、方案數和內容等 問題，李就是不斷重申稱，正在內部評估的最後階段，會在年底公 布，屆時就會說明，「希望大家都係畀少少耐性」。但他主動透露， 考慮到澳氹兩段至少年半的落差，將會重新評估媽閣站的定位。
【本報訊】個人資料保護辦公室收到十四個涉及支付卡的 投訴個案，該辦室主任陳海帆指出，當中，有市民懷疑，其個 人資料在申請支付卡時被過度收取或偏離收取目的，不過， 在十三個已完成跟進的個案中，未發現違反《個人資料保護 法》。此外，約有三百個使用閉路電視的商戶或社團，向個人 資料保護辦公室簡易申報。 個人資料保護辦公室、澳門司法警察局、澳門支付卡同業 組織昨午第五次舉行「資料保安及信用卡犯罪趨勢」研討會。 個人資料保護辦公室主任陳海帆表示，在支付卡方面，沒 有發現違反《個人資料保護法》的上升趨勢。至今，個資辦收 到十四個涉及支付卡的個案，十三個已完成跟進，未發現違反 《個人資料保護法》。在上述的個案中，有些市民質疑，申請 支付卡時，個人資料被過度收取、偏離收取目的。
已收三百份商戶裝閉路電視申請
今年四月，個人資料保護辦公室要求安裝閉路電視的社團 和商戶申報，直至九月底，個資辦收到近三百份申報。 陳海帆表示，個資辦也收到關於閉路電視的投訴，暫時沒 有個案需要處罰。她重申，若閉路電視拍攝的範圍超出商戶或 社團的範圍， 便需要調校角 度，不能拍攝 太多公眾地 方，如：大廈 入口，另外， 若商戶或社團 所錄取的影像 容易外洩的 「資料保安及信用卡犯罪趨勢」研討 話，個資辦也 會嘉賓 會作出勸喻。
亞馬喇前地轉乘站增車道提升巴士周轉效能 【特訊】為提升亞馬喇前地巴士轉乘站之巴士周轉效率，交 通事務局計劃於本月底在亞馬喇前地迴旋處側增設一巴士車道
交通事務局於亞馬喇前地迴旋處側增設新巴士車道
電訊盃辣車不少 世界房車錦標賽，如此一來，去年的亞軍、香港年青車手 甄卓偉駕駛的33號雪佛蘭Lacetti勢將成為頂頭大熱，不 勝何待？另一位香港老將陸淦則以36號雪佛蘭Cruze S2000 參賽，「陸叔」向來總是輸運氣，是次如能一洗霉氣，應 參賽戰車不少為退役廠車，仍 有一定戰鬥力
號車屬頂
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JORNAL CHENG POU LIMITADA
支付卡投訴個案多未違個資法
11月10日中午舉行的澳門電 訊房車盃賽，賽程12圈，由澳、 港「有分」車手、亞洲地區車手競 逐，今年有來自7個國家或地區的車手落場，本來屬本 地區水平最高的房車賽，惜今年多位實力分子避戰，使車 手平均實力有所削弱。 去年在本項有出色表現的潘德俊、馮文偉、蔡冠明、 日將黑木英春今屆都倦勤，澳將巴達華高、林錦新又轉戰 澳門好手梁欣榮的 頭大熱門之一
【本報 訊 】 街 總 將於十一月 二日，假塔 石廣場舉行 「第二十八 屆敬老愛老 同樂日嘉年 華」，設有 多項活動， 展示長者的 才華，同時 宏揚敬老愛 老精神。街 街總敬老愛老同樂日記者會 總預計，將 有二千七百名長者參與。 街總直 屬 的 七 間 長 者服 務 單 位 ， 長 者 日 間 護 理 、 終身教育、個 案輔導、家居照顧及支援服務等，今年首八個月共服務四十一萬 三千六百三十二人次長者。街總每年亦會舉辦敬老愛老同樂日系列活 動，鼓勵長者參與社會之餘，亦借活動宏揚敬老愛老傳統文化。今年敬 老愛老同樂日系列活動主題為「關愛長者、煥發青春」，日前已完成系 列活動中的長者婚紗攝影及卡拉OK歌唱比賽。 系列活動之一的嘉年華，將於十一月二日，下午二時至五時假塔石 廣場舉行，當日將設有圖片展、長者才藝表演、工作坊、長者中醫諮詢 站、禮物站，向九十歲以上長者派發利是等，還會向長者?紗攝影及卡拉 OK歌唱比賽勝出者頒發獎項。 街總預計，將有二千七百名長者參與，為更好安排人流，將會安排 長者分兩批進場，以免造成擠迫。亦歡迎市民參加，認識長者的才華， 支持長者繼續參與社會。
個資辦沒禁處理個人資料
【特訊】澳門海關在數日內，分別在氹仔東亞運大馬路及澳門融和 門對開海面，查獲兩宗偷渡入境案件，截獲兩名蛇頭及六名分別為五男 一女的非法入境者。 首宗案件發生於十月十日凌晨二時左右，海關巡邏快艇在氹仔東亞 運大馬路對開海面邊執勤時，發現一艘機動木舢舨正向澳門岸邊駛去， 於是上前截查，船上載有四名男性非法入境者，而一名負責駕駛舢舨的 中國藉男子，即場被捕。 次宗發生於十月二十一日淩晨一時，一艘載有一男一女非法入境者 的機動木舢舨，在澳門融和門對開海面企圖靠岸時，被海關巡邏快艇截 獲，而負責駕駛舢舨的一名中國藉男子被捕。 經初步調查後，證實六名非法入境者分別來自自福建、遼寧、北 京、山東及湖南，年齡由25-47歲，各人聲稱已付偷渡費為2仟至6仟人民 幣，來澳目的為旅遊及賭博。由於該兩名駕船男子涉嫌作出第6/2004號 法律第十四條(協助)所指之犯罪行為；因此，對該兩名男子提出起訴， 並將案件移交檢察院處理。首宗案件的一名蛇頭已被司法機關採取羈押 措施。
【本報 訊】運輸基 建 辦 公 室 重 申 ， 輕 軌 一 期 氹 仔段的目標 是在一五年 落成，預計 今年底開展 高架機預製 件安裝的工 序。參與的 輕軌氹仔段口岸段承 承 建 商 稱 ， 建單位項目副經理蘇博 運建辦副主任李安德 已加大人力 資源和設備 投入，相信施工速度很快會提升起來，追回落後的進度。 運建辦昨安排傳媒到以聯營方式參與輕軌一期氹仔口岸段和市中心 段建造工程的中鐵十五局集團有限公司，其位於珠海唐家鎮的露天廠房 場地，實地了解輕軌高架橋預製件生產情況。 負責氹仔口岸段的項目副經理蘇博介紹，中鐵就澳門輕軌項目設置 兩個相關廠房，現時兩處共產出六十多件輕軌高架橋預製件，而且由於
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(即F車道)，將現時停靠亞馬喇前地轉乘站C車道之大部份路 線調整為停靠F車道，以減少巴士在轉乘區內迴轉的時間。 現時亞馬喇前地巴士轉乘站內分別設有A、B、C、D及E車 道，其中，有多條停靠C車道之巴士路線於停靠後，需繞經轉 乘站內其他車道再前往友誼大馬路，無疑增加轉乘站內車道 巴士流量及影響轉乘站內巴士進出站點，降低周轉效能。有 見及此，交通事務局計劃擴充現時的亞馬喇前地轉乘站，於 亞馬喇前地迴旋處側增設一巴士車道--F車道，將現時大部分 停靠C車道的路線調整至新車道停靠，改善現時亞馬喇前地的 巴士運轉情況。調整後，現時停靠C車道的由離島返回澳門之 22、25、25X及28A路線會改為停靠新設的F車道，往回力方向 的28C路線亦會改為停靠亞馬喇前地轉乘站D車道，只有22F 路線維持以C車道作為巴士總站及停泊車候客區，藉著上述調 整，期望理順亞馬喇巴士轉乘站的站點繞道情況，節省巴士 迴轉時間。 有關調整安排將於本月底實施，調整初期，交通事務局 將安排交通輔導員在現場指引乘客候車，協助乘客適應新的 安排，公眾如有查詢，可致電交通事務專線88666363。
誓鬥到你死我活 有機會晉身頒獎台。 澳門車手方面，來自信榮車隊的6號梁欣榮將駕駛本 田Accord CL7參戰，他是今年AAMC挑戰賽的冠軍，狀態十 足，完全有力阻止香港車手登上冠軍寶座。其餘的澳門車 手實力稍遜。 要數三甲分子，應留意38號劉志勇、48號張志成、 60號羅煒龍等，其他外來的如泰國的39號斯里特瑞、46 號日本車手井上佳亮、中華台北的50號江榕豪、51號袁 聖評、菲律賓的54號柏斯達等，實力均未足以擾亂戰 局。 值得一提的是由於FIA賽例所限，將來只容配 1,600cc渦輪增壓引擎賽車參加，一如WTCC，今屆這批 2,000cc傳統引擎賽車已成「末代戰車」，下屆澳門電 訊房車盃賽又將有一番新局面，有多少車手有能力斥資 換車？尚屬未知之數。 圖、文：劉慧杰