ILS
Rénovation des aides à l’atterrissage
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Un « ILS » est un système d’atterrissage aux instruments qui fournit aux pilotes, en cas de mauvaise visibilité, l’axe et le plan de descente de la piste à l’aide de signaux radioélectriques. Il existe trois catégories d’ILS, dont la plus performante est installée sur l’aéroport Brest Bretagne. Elle permet de fournir les informations à l’avion jusqu’au point de toucher des roues, à l’aide d’équipements doublés et de systèmes de contrôle de l’intégrité du signal. Le signal est émis depuis l’extrémité de la piste, à l’aide du «Localizer» qui fournit l’axe de piste depuis le point de toucher des roues, à l’aide du «Glide» qui fournit le plan de descente.
L’ILS de Brest a 20 ans et est en cours de renouvellement. Ce chantier, d’une durée d’environ 4 mois, a été calé en période estivale et phasé afin de minimiser les conséquences sur l’accessibilité de l’aéroport en cas de mauvaises conditions de visibilité. La phase actuelle, commencée début août et devant s’achever mi-octobre, consiste à : démonter les anciens équipements en installer de nouveaux les régler conformément aux exigences réglementaires les contrôler en vol de certification, avant remise en service définitive.
Localizer Actuel
Nouveau Localizer
Certaines phases nécessitent l’arrêt de l’ILS. En effet, afin de ne pas perturber le rayonnement, aucun objet mobile (véhicule, groupe de personnes…) ne doit être présent dans les aires de protection. Malgré les précautions prises, le trafic peut donc être ponctuellement perturbé en cas de conditions météorologiques dégradées et notamment de faible visibilité. Merci de votre compréhension.
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