Acelerando 70 by Christian García

especial sedanes: catálogo con la oferta del mercado nacional

EDICIÓN Nº 70

La r e v i s ta d e l m u n d o d e l a u to m ó v i l y e l d e p o rt e m oto r d e s d e 2002 Año XII • mayo-junio 2014 • Quito - Ecuador

TEST DRIVE Conozca en detalle al nuevo Toyota Innova 7 PRODUCTO Reportaje exclusivo de las nuevas llantas Continental desde Bogotá

20 años de su muerte

Ayrton

SENNA ¡Por siempre el número1!

mercedes • bmw • ford • toyota • nissan • renault • chevrolet

P.V.P 2,00 USD Incluido I.V.A.

contenido

ACELERANDO nº 70 mayo - abril 2014 V i s í t e n o s e n l a w e b : w w w. a c e l e r a n d o . c o m . e c Director Lic. Walter Toapanta walter@acelerando.com.ec COORDINADOR GENERAL Walter Toapanta Albán PERIODISTA ESPECIALIZADO Lic. Diego Uquillas Flores diego@acelerando.com.ec Gerenta de Administración Elsa Albán Gerenta CORPORATIVA Eliana Toapanta Albán Fotografía Patricio Chávez y Revista ACELERANDO

Corrección y estilo Revista ACELERANDO

Salón de ginebra

asesora comercial Lorena Orbe lorena@acelerando.com.ec 099 282 0550

La exposición europea presentó lo mejor de la industria automovilística mundial, en Suiza.

Diseño - DIAGRAMACIÓN Tinta Diseño Visual Corresponsal Dexi Argüelles, Caracas, Venezuela www.automotriz.net Oficinas: (ventas y publicidad) Ulloa N 34-649 y República. Oficina 201.

producto Continental presentó una nueva gama

Teléfonos: 2249204 / 2847-220 / 3319490 0997849549 / 0991280042

racing car Conozca en detalle al nuevo Corvette C7.R

Circulación Nacional Ricardo García

concept car Mini Clubman fusiona lo clásico y lo futurista

COORDINADOR PÁGINA WEB Walter Toapanta Albán Una producción de ACELERANDO y Comunicaciones, ACELCOM, CÍA. LTDA. Impresión Ediecuatorial TIRAJE 5 000 ejemplares Comentarios, favor escribir a: info@acelerando.com.ec acelerandoec@yahoo.com

14 test drive Toyota Innova 7 en la capital

especial Catálogo de la oferta de sedanes

premio Reconocimiento para Acelerando ACELERANDO mayo 2014

fórmula 1 Mercedes domina con sus ‘flechas de plata

deporte Todo sobre los campeonatos nacionales de rally y circuitos CLASIFICACIón de contenidos O Opinión P Publicitario I Informativo E Entretenimiento F Formativo/educativo/cultural D deportivo

FOTO: Archivo particular

editorial

Julio Moreno, en la Fórmula Renault 2.0, es uno de los pilotos ecuatorianos participantes en el automovilismo internacional.

Ecuador se abre al mundo en el automovilismo deportivo

l automovilismo ecuatoriano está experimentando una sensación de resurgimiento, especialmente en el campo internacional. Como en la época dorada, años 70 y 80, hay un grupo importante de pilotos que están buscando un espacio, un nombre, en las ligas mayores del deporte motor. El joven quiteño Juan Manuel Correa, radicado en Estados Unidos junto a su familia, fue noticia en las últimas semanas tras conocer su vinculación al equipo de la Fórmula 1 Lotus. Juan Manuel iniciará su sueño hacia la máxima categoría del automovilismo mundial primero compitiendo en torneos de karting y en algunas pruebas de comprobación. No obstante, el solo hecho de que esté en un equipo con tradición en la F1 ya es muy meritorio para un joven que recientemente se consagró campeón mundial

ACELERANDO mayo 2014

Walter Toapanta DIRECTOR ACELERANDO

de karting en Estados Unidos. Es de esperar que nada extraño le ocurra en su largo recorrido internacional. Hay otros dos jóvenes que sueñan con un nombre en el automovilismo europeo: Julio Moreno participa desde el año pasado en competencias de la Fórmula Renault, con resultados halagadores, entrenando y compitiendo en emblemáticos circuitos de la F1 como Silverstone, Spa Francochamps por citar nombres. El anhelo de Julio es vincularse a un equipo grande de automovilismo y así poder financiar los altos costos que demandan su estadía en Inglaterra. Su familia, en especial sus padres, han realizado grandes esfuerzos por conseguir recursos y financiar

su preparación automovilística. Fernando Madera, hijo del múltiple campeón imbabureño Fernando Madera Erazo, está probando suerte en la F2 italiana denominada Trophy. Su debut fue interesante: se ubicó tercero y abrigó esperanzas tras conseguir buenos tiempos en pista. Otros pilotos, pero con excelente historial deportivo también están en el concierto internacional. Diego Morán, varias veces campeón nacional de circuitos en Yahuarcocha, está compitiendo desde este año en el Campeonato Colombiano. En su segunda participación ya logró podio tras llegar tercero en su categoría. Los ambateños Paúl Zea y Juan Carlos Núñez ya están en Argentina para participar en el Rally Mundial. Estuvieron hace poco en México y hoy esperan lograr una buena actuación. Éxitos a todos.

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Senna: ícono de la F1 con talla de inmortal

FOTOS: Páginas web

l uno de mayo se cumplió el vigésimo aniversario de la trágica desaparición del piloto brasileño Ayrton Senna da Silva. Sí, ese día de 1994 el mundo de la Fórmula 1 miró atóniEl talento y la determinación de to cómo un piloto excepcional, experto en conducción Ayrton le permitieron hacer cosas en bajo lluvia, intrépido y ca- las pistas que realmente parecían rismático perdía la vida tras imposibles para el impacto de su Williams los demás. en la curva Tamburello, en

Carismático, INTRÉPIDO y ganador, obtuvo tres títulos en esta categoría del automovilismo y enamoró a todos. Su trágica desaparición dejó un vacío en los fanáticos de la velocidad. el circuito de Ímola, durante el Gran Premio de San Marino, en Italia. Su muerte conmocionó al mundo y significó un punto de inflexión en las medidas de seguridad de la Fórmula 1. ACELERANDO mayo 2014

Senna, el mito brasileño, fue la última víctima de la máxima competición de automovilismo del mundo. Nacido en Sao Pablo el 21 de marzo de 1960, Senna sigue siendo uno de los manijas

más exitosos, ganando el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en tres ocasiones: 1988, 1990 y 1991. Logró también dos subcampeonatos, en 1989 y en 1993. El piloto compitió en Fórmu-

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Ayrton Senna junto con Alain Prost, Nigel Mansell y Nelson Piquet, sus rivales en los circuitos pero sus amigos en la convivencia fuera de las pistas.

de pista. Por ejemplo, en el Gran Premio de Portugal de 1985 consiguió su primer éxito en F1 bajo la lluvia de Estoril. Ayrton manejaba un Lotus impulsado por un motor turbo de la casa francesa Renault. En 1998, durante el Gran Premio de Japón, saliendo desde la ‘pole’ se le traba el motor, cuando consigue arrancarlo ya es décimo, realiza una gran remontada. Gana la carrera y el título de ese año a bordo de un McLaren-Honda. En el Gran Premio de Europa de 1993, en una carrera bajo lluvia Senna parte en cuarta posición llegando quinto a la

Muchos aseguran que Senna hubiera conseguido su cuarto título y más aún, ya que era un genio del deporte.

Senna dijo que extrañaba a Alain Prost (izq.) en su última alocusión por la radio en el día trágico.

la 1 para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams, acumulando un total de 41 victorias (seis de ellas en el Gran Premio de Mónaco), 80 podios y 65 ‘pole position’. Mantuvo una rivalidad intensa con el piloto francés Alain Prost durante gran parte de su carrera, incluyendo dos años como compañeros de equipo en McLaren. Senna alcanzó hazañas épicas en el automovilismo

primera curva y en esa misma primera vuelta consigue adelantar a los cuatro monoplazas que le precedían poniéndose en primera posición. Ganó con autoridad frente a los Williams en el circuito de Donington Park. Estas y otras acciones son muestra clara de un enorme temperamento, envidiable técnica y sobre todo de un espíritu de competición sin límites. mayo 2014 ACELERANDO

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la memoria como un símbolo de amor

rácticamente nadie se ha olvidado del astro brasileño, mucho menos aquellos que compitieron junto o contra él. Un buen ejemplo es Adrian Newey, por aquella época diseñador jefe del equipo Williams en el que se encontraba SenDe Senna se na y que ahora es han escrito una de las piezas libros, se fundamentales del han hecho éxito de Red Bull. películas y En enero de 1994, documense creó el personaje tales. Toda de dibujos anima- una leyenda dos ‘Senninha’, en deportiva.

Adrian Newey, recordando hace poco a Ayrton Senna en una entrevista para la BBC, sostuvo que “había un aura a su alrededor, algo que es difícil de describir”.

Ayrton Senna era muy apreciado por sus colegas y en el podio siempre tenía muestras de cariño para quienes le acompañaban en las celebraciones.

la ceremonia estuvo presente el propio Ayrton. Después se fundó el Instituto Ayrton Senna, que se encarga de ayudar a niños desfavorecidos en Brasil con proyectos educacionales, deportivos, medioambientales y de salud. La imagen de ‘Senninha’ está en cuadernos escolares, camisetas, juguetes, etc. En la que gran parte de esas ventas van a los proyectos del Instituto. Pero además de las múltiples ceremonias que rememoran a Senna, también se ha hecho una estatua de él en el trazado de Imola, Italia. En el circuito ACELERANDO mayo 2014

Dos momentos típicos de Senna antes de cada carrera: la absoluta concentración y su fe en Dios.

de Interlagos, Brasil, hay una curva en forma de S que recibe el nombre de ‘S de Senna’. Y en Brasil hay una carretera muy importante en Sao Pablo que tiene su nombre, así como múltiples parques y monumentos con el nombre del tricampeón mundial en todo ese

país. Actualmente en todos los F1 que fabrica Williams llevan en el alerón delantero la ‘S’ de Senna bien adelante donde le gustaba estar a Ayrton. En la República de Argentina, Senna tiene un espacio de homenaje en el Museo Juan Manuel Fangio.

test drive

Innova 7: de Toyota para toda la familia Este nuevo utilitario que presenta la casa nipona posee, según el fabricante, las mejores características para un desempeño confiable dentro y fuera de la ciudad.

ACELERANDO mayo 2014

FOTO: Revista ACELERANDO

través de una prueba de conducción realizada por las calles de la capital, su Revista Acelerando pudo conocer las bondades del Toyota Innova 7, un modelo SUV destinado al uso familiar que cuenta con las mejores características de su segmento. En el diseño exterior resaltan las líneas curvas, forma aerodinámica, tres frentes dimensionales, ventanas panorámicas, limpiaparabrisas semioculto y detalles deportivos de gran atractivo. Este modelo fue construido bajo altos estándares de calidad fundamentados en la durabilidad, desempeño y garantía de la marca japonesa. Uno de los beneficios fundamentales del Innova 7 es su espacio interior: cuenta con una tercera fila de asientos abatibles y versátiles que genera una capacidad para siete personas y todo tipo de carga. Al tratarse de un utilitario para el segmento familiar es muy importante resaltar sus aspectos de seguridad. La seguridad activa del Innova 7 se fundamenta en su sistema de frenado de alta tecnología, con frenos ABS que evitan que las ruedas del vehículo se bloqueen cuando el frenado sea brusco, garantizando maniobrabilidad

efectiva durante la conducción. El Innova 7 cuenta con bolsas de aire frontales de múltiple etapa y cinturones de seguridad en la primera, segunda y tercera filas de asientos. Posee además carrocería con estándar GOA cuya tecnología de absorción de impactos y deformación controlada, garantiza que la salida de los pasaje-

ros en caso de accidentes sea fácil y las lesiones mínimas. Este SUV posee asientos con tecnología WIL que reduce las lesiones de latigazo al cuello, frecuentes en impactos. En el apartado mecánico, el modelo incorpora un motor VVT-I con alto ahorro en el consumo de combustible y desempeño eficiente en cualquier tipo de

test drive

FOTOS: Toyota del Ecuador

terreno y circunstancia tanto dentro como fuera de la ciudad. Su transmisión manual de cinco o automática de cuatro velocidades garantiza completa maniobrabilidad y su chasís reforzado permite una gran capacidad de carga de pasajeros y todo tipo de mercadería. Entre el equipamiento de serie se destacan los espejos eléctricos en el exterior, sensor de parqueo trasero, faros antiniebla con desempañador y limpiaparabrisas posterior.

Las reservas del moderno Toyota Innova 7 ya empezaron y la entrega de los vehículos será a partir de junio de este año.

Las tres filas de asientos garantizan comodidad y seguridad para siete pasajeros.

Ficha Técnica Motor DOHC con VVTi de 2,7 litros Potencia 161 HP a 5 200 rpm Torque 241 Nm a 3 800 rpm FOTO: Revista ACELERANDO

Transmisión Manual/Autom. – 5/4 velocidades Frenos Discos ventilados/Tambor Dirección Asistencia hidráulica

mayo 2014 ACELERANDO

especial sedanes

BMW SERIE 5: ícono de la automoción moderna

a Serie 5 es un referente dentro de BMW y de la industria automovilística mundial. Nacido en 1972, este modelo significa la consolidación de la marca alemana en el segmento de los sedanes de alta gama. Y la versión que la empresa nacional Álvarez Barba pone en vitrina, la Serie 5 Active Hybrid, resalta todos los atributos de la firma de la hélice: alta tecnología en la mecánica y en las ayudas a la conducción, equipamiento interior de lujo, carrocería de hermosa estampa con detalles deportivos y mucho más. ACELERANDO mayo 2014

la combinación de un potente motor Turbo y uno eléctrico es la clave para reducir el consumo y las emisiones de CO2, aumentando el placer de conducir.

especial sedanes

Ficha Técnica Motor 3.0 litros Twin Power Turbo Potencia (comb. + eléctrico) 340 caballos Torque máximo 400 Nm a 4 500 rpm Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 seg.

La casa BMW sigue una filosofía de diseño (interior y exterior) coherente que aúna en todos sus modelos un innovador concepto de sostenibilidad con el carácter premium de la marca.

FOTOS: Patricio Chávez / Revista ACELERANDO

Velocidad máxima 250 km/h

mayo 2014 ACELERANDO

especial sedanes

BMW SERIE 3: tecnología y belleza sobre ruedas el modelo más vendido de la firma bávara, con casi 40 años de historia exitosa. la sexta generación ahora incluye una versión híbrida llena de avances técnicos y diseño moderno.

a empresa nacional Álvarez Barba trae al mercado ecuaroriano una verdadera joya de la tecnología automovilística mundial. La Serie 3 Active Hybrid cuenta con los más refinados detalles de equipamiento, especialmente los dedicados a facilitar y optimizar la conducción. El equipamiento de primera línea y las opciones de personalización casi ilimitadas. Esperamos que las fotos hablen más que las palabras en esta ocasión. ACELERANDO mayo 2014

especial sedanes El sistema híbrido del BMW Serie 3 Active Hybrid permite un ahorro de combustible muy importante. El consumo, en promedio (ciudad y carretera), llega a los 70 kilómetros por cada galón.

Ficha Técnica Motor 3.0 litros Twin Power Turbo Potencia (comb. + eléctrico) 340 caballos Torque máximo 400 Nm a 4 500 rpm Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 seg. Velocidad máxima 250 km/h

FOTOS: Patricio Chávez / Revista ACELERANDO mayo 2014 ACELERANDO

especial sedanes

Renault Logan listo para todo lo que se viene un sedán que se adapta a todas las condiciones debido a Su excepcional habitabilidad, notable seguridad y reconocido desempeño que aportan para el disfrute de la familia.

l Renault Logan es un vehículo que gracias a su calidad, garantiza absoluta confiabilidad y durabilidad. Su generoso espacio y elementos de protección, hacen que en todo momento su familia y usted viajen con total seguridad y comodidad. Con 510 litros es la cajuela más espaciosa de su categoría

y podrá llevar sin problema todo aquello que necesita en su viaje. A esto se suman los comprobados motores de 1,4 litros o 1,6 litros que equilibran economía y desempeño en todas las condiciones. En cuanto a la seguridad, cabe anotar que tiene una carrocería y estructuras cuidadosamente pensadas, y refuerzos como air-

bags frontales (2) que cuidarán en todo instante de los ocupantes. Al interior, un renovado y moderno radio que procesa los sonidos ayuda a crear un ambiente envolvente y con aplicaciones como sistema bluetooth. El panel de instrumentos y la consola fueron totalmente renovados en su diseño para brindar mayor confort.

Ficha Técnica * Motor 1.6 litros Potencia 90 HP a 5 500 rpm Torque 13 kg-m a 3 000 rpm Transmisión Manual de cinco velocidades * Nota Información de la versión Dinamique FOTOS: Archivo particular ACELERANDO mayo 2014

especial sedanes

FOTOS: Archivo particular

Sentra, la reinvención de Nissan a escala global a través de Automotores y Anexos, la casa japonesa presentó para el mercado nacional el completamente nuevo Nissan Sentra 2014 como parte de su estrategia mundial.

l rediseño del Sentra se enfoca en un equipamiento superior a su clase tanto interior como exterior, además de una destacada ingeniería y una alta eficiencia de combustible. Es más ligero y aerodinámico, permitiendo utilizar su motor 1.8 litros en forma más óptima y, junto con la siguiente generación de transmisión automática CVT Xtronic, logran una mejora de 13% en el consumo de combustible combinado, que su modelo antecesor. La nueva imagen del Sentra se proyecta hacia el interior con un diseño de alta calidad, incluyendo tablero de ACELERANDO mayo 2014

instrumentos de tacto suave, descansabrazos en la puerta del conductor, asientos de piel y con aplicaciones en tono madera de maple. Además, la distribución interior enfatiza la comodidad, pero también mejora la visibilidad y el control del auto.

Ficha Técnica Motor CVTC 1.8 litros de 4 cilindros Potencia 129 caballos Torque 174 Nm Transmisión CVT Xtronic Equipamiento Aros de 17 pulgadas/ SR y Exclusive

especial sedanes

Ford Focus: líder gracias a sus grandes cualidades un modelo versátil y seguro que en 2011 y 2012 se convirtió en el más vendido del planeta.

l Ford Focus es uno de los sedanes más vendidos alrededor del mundo, y esa preferencia se basa en aspectos como la calidad, la ecología, la seguridad y la innovación. Nació en 1998 para los mercados europeos pero se propagó por el resto del planeta y ahora está en vigencia la tercera generación. También hay una versión eléctrica que apareció en 2011. En nuestro mercado lo distribuye la empresa Quito Motors y la versión que está en vitrinas equipa un propulsor de gasolina 2.0 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas. Cuenta con una potencia de 160 caballos y un torque máximo de 198 Nm. El motor trabaja junto con una transmisión manual de cinco velocidades y configura una suspensión inde-

ACELERANDO mayo 2014

FOTOS: Archivo particular

pendiente en ambos ejes, ambos con espirales y barra estabilizadora. En el apartado de la seguridad podemos destacar las siete bolsas de aire, las barras de protección en las puertas, el control electrónico de la estabilidad, el control de tracción, entre otros. En el equipamiento del Ford Focus resaltan el aire acondicionado, espejos y vidrios eléctricos, sistema de sonido con reproductor CD y mp3, toma de 12 voltios, sistema antirrobo con llave codificada, entre otros artilugios dotados de modernas tecnologías.

Ficha Técnica Motor 2.0 litros, cuatro cil, 16 val. Potencia 160 HP a 6 500 rpm Torque 198 Nm a 4 500 rpm Transmisión Manual de cinco velocidades Dirección Asistida eléctrica

especial sedanes

Ford Fusion combina versatilidad y tecnología Un componente de seguridad extenso, artilugios modernos que facilitan la conducción y estilo deportivo en su diseño son algunas de las cartas de presentación de este automóvil.

punto de cumplir una década de existencia (nació en 2005), el Ford Fusion es uno de los modelos más comerciales de la casa estadounidense, ya que comparte plataforma con otros autos del Grupo Ford (Mercury y Lincoln). El actual Fusion corresponde a

la segunda generación y en Ecuador Quito Motors vende la versión que incorpora un motor de 2,5 litros, cuatro cilindros y 175 caballos de potencia. En el tema de la seguridad se destacan los frenos de disco (ventilados/sólidos) con ABS, la suspensión independiente con barra estabilizadora y una trans-

misión con caja automática de seis velocidades (SelectShift). Entre el equipamiento sobresalen los aros de aluminio de 17 pulgadas, el aire acondicionado, volante con control de velocidad, control de tracción, asistente de arrancada en pendientes y más elementos de confort.

Ficha Técnica Motor DOHC de 2.5 litros Potencia 175 HP a 6 000 rpm Torque 175 libras/pie a 4 500 rpm Transmisión Automática 6 velocidades Dirección Asistencia eléctrica

FOTOS: Archivo particular mayo 2014 ACELERANDO

especial sedanes

Mercedes-Benz E 63 AMG, a la vanguardia mundial en este modelo la combinación de materiales nobles y técnica innovadora destila deportividad hasta el último detalle.

n el Mercedes-Benz E 63 AMG, la emoción del automovilismo se fusiona con la distinción de un vehículo de lujo. Sugestivo dinamismo, agilidad y fuerza forman parte de sus atributos, al igual que serenidad y máximo confort.

Esto no es una contradicción, sino expresión de máxima individualidad. Este hermoso auto entusiasma con sus nuevos rasgos de diseño avanzado AMG y se distingue así claramente de su antecesor. Este excepcional vehículo deja apreciar desde cualquier pers-

Ficha Técnica Motor V8 de 5 461 cm3 Potencia 557 HP a 5 500 rpm Torque 720 Nm a 5 250 rpm Transmisión SpeedShift AMG de 7 velocidades Prestaciones 250 km/h de velocidad máx.

pectiva las prestaciones que es capaz de desarrollar, y fascina con elementos de diseño innovadores y perfectamente armonizados entre sí. El diseño interior de alta calidad subraya una vez más la concepción del E 63 AMG como sedán exclusivo de altas prestaciones con un dinamismo de conducción extraordinario y un equipamiento amplio y de alta gama.

FOTOS: Archivo particular

ACELERANDO mayo 2014

especial sedanes

Chevrolet Sail impacta por su filosofía ecológica

FOTOS: Archivo particular

con la cualidad de ser el auto más vendido en el país, este sedán de la firma estadounidense se presenta de la mano de una campaña que busca la protección del medioambiente.

n la actualidad, este popular sedán forma parte del proyecto Chevrolet Sail Carbono Neutro. Una iniciativa privada asociada al programa Socio Bosque, del Ministerio del Ambiente. En materia técnica, podemos anotar que el Sail cuenta con un eficiente motor de 1,4 litros que brinda 102 caballos de potencia y un torque de 131 Nm. Este propulsor trabaja con una transmisión de caja manual de cinco velocidades. En el aspecto mecánico sobresalen el sistema de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora en el eje ACELERANDO mayo 2014

delantero y con eje de torsión en el posterior. La dirección es asistida hidráulicamente, mientras que los frenos son con disco adelante y tambor atrás. El Chevrolet Sail tiene tres versiones que se diferencian por el equipamiento; estándar, A/C y ‘full’. Entre los elementos más destacados de la versión ‘full’ podemos citar los frenos ABS y el emblema LTZ en la carrocería. En el equipo de serie están el doble airbag frontal, el sistema ChevyStar Connect, luces antiniebla, barra de protección de acero en las puertas y aros de aluminio de 14 pulgadas.

Ficha Técnica Motor DOHC 1.4 litros, 16 válvulas Potencia 102 HP a 6 000 rpm Torque 131 Nm a 4 200 rpm Suspensión McPherson/eje de torsión Frenos Disco/tambor

especial sedanes

FOTOS: Archivo particular

Citroën C5 seduce por sus líneas y su equipamiento

este sedán de la casa francesa cuenta con un elegante diseño exterior, una refinada cabina y está lleno de tecnologías de vanguardia que facilitan la conducción y optimizan la seguridad.

esde que el Citroën C5 vio la luz allá por el año 2001, cuando reemplazó al sedán Xantia impactó por su estilo elegante y deportivo, tanto en su arquitectura exterior como interior. El modelo actual representa a la tercera generación del C5 y la versión que se presenta en el mercado nacional, de la mano de Mavesa, es de procedencia francesa, país de origen de la marca. El actual C5 está equipado con un motor de 1,6 litros turboalimentado, con sistema de inyección electrónica multipunto. Este propulsor está asociado a una transmisión automática con caja secuencial de seis velocidades. En el apartado de la seguridad activa resaltan los frenos de disco (ventilados ACELERANDO mayo 2014

Ficha Técnica adelante) con ABS, control dinámico de estabilidad y paquete de bolsas de aire (conductor, pasajero, laterales, techo y rodillas). La cabina está reforzada con acero flexible y absorbedor de choques laterales con deformación progresiva, entre otros elementos. En materia de confort se destaca el climatizador digitalizado, asientos de cuero y una serie de aditamentos con tecnología de alta gama.

Motor 1,6 litros, turbo, 4 cilindros Potencia 160 HP a 6 000 rpm Transmisión Secuencial de 6 velocidades Dirección Asistida variable Suspensión Hidroactiva III automática

especial sedanes

FOTOS: Diego Uquillas F. / Revista ACELERANDO

Cerato Forte: gran diseño y alto performance este sedán mediano de la casa coreana kia se destaca en su segmento por la mecánica refinada, un estilo moderno y deportivo y unas prestaciones óptimas en la seguridad.

l Kia Cerato Forte es un sedán de elegante diseño y altas prestaciones que Revista ACELERANDO tuvo la oportunidad de probar hace pocos días por las calles y avenidas de la capital. De conducción confortable y deportiva, este sedán mediano de la casa coreana se desplaza con versatilidad en las congestionadas calles citadinas y con gran desenvoltura por las avenidas

ACELERANDO mayo 2014

circundantes, gracias a su fiable propulsor de 1,6 litros de cilindrada que brinda 124 caballos de potencia a un régimen de 6 300 revoluciones por minuto. El torque máximo está cifrado en los 15,9 kg-m a las 4 200 rpm. El motor es un cuatro cilindros DOHC de 16 válvulas, con tecnología CVVT de gasolina y sistema de distribución con cadena de acero. Es posible disfrutar de una conducción

deportiva debido a su transmisión manual de cinco velocidades, en la versión que probamos, porque existe otra de cambio automático de cuatro marchas (con sistema K-Tronic), también de excelente desempeño, según anota la marca en el catálogo. La seguridad al volante se fortalece con la dirección de asistencia hidráulica, la suspensión delantera tipo McPherson, con resortes helicoidales,

especial sedanes

y la suspensión trasera con Para la diversión a bordo el Cerato eje semirrígido, espirales y cuenta con una barra de torsión, un sistema pantalla táctil de optimizado por los amor- siete pulgadas LCD, reproductor DVD, tiguadores a gas que perconexión Bluemiten un desplazamiento tooth, en la versión cómodo en varios terrenos. más equipada. En torno al diseño exterior cabe resaltar las líneas fluidas de los laterales y el frontal aerodinámico, mientras que en el interior se destacan los elementos de buen gusto en la consola central, los paneles y en

el tablero de instrumentos, con detalles modernos y refinados. Otros datos importantes en el apartado de la seguridad (activa y pasiva) son el doble airbag frontal (conductor y pasajero), frenos ABS (opcional en las versiones ‘full’), la columna de dirección con sistema de absorción de impacto, la alarma, el bloqueo central, la barra de protección lateral, entre otras. En torno al equipamiento opcional en las versiones ‘full’ cabe resaltar los aros de aluminio de 15 pulgadas, la cámara de reversa y los asientos tapizados en cuero. En el equipo de serie resaltan el aire acondicionado, los vidrios y espejos eléctricos, los faros neblineros (halógenos) y más.

Ficha Técnica Motor DOHC - CVVT de 1.6 litros Potencia 124 HP a 6 300 rpm Torque 15,9 kg-m a 4 200 rpm Todo esto, unido a la garantía de cinco años o 100 000 km que ofrece Kia, hacen del Cerato Forte un modelo líder en su segmento y dueño de un estilo dinámico y divertido en la conducción.

Transmisión Manual o automática Dirección Asistencia hidráulica

El Cerato viene en dos versiones que se distinguen por el equipamiento (estándar y ‘full’) y por la transmisión (manual y automática). mayo 2014 ACELERANDO

auto show

Ginebra: la fiesta de gala de la industria del motor uno de los salones más importantes del mundo demostró que la actividad automovilística no descansa, sino que mantiene la mirada en el futuro con base en la tecnología.

l Salón de Ginebra 2014 taron alrededor de 150 novedades abrió sus puertas del 6 al 16 mundiales y europeas, especialmente. de marzo, dedicaEntre las novedades más desEn esta dos los dos primetacadas de la muestra figuran edición ros días exclusivamente para el Audi TT 2014, BMW Serie la prensa especializada. La brillaron los 4 Gran Coupé, Citroën C1, Feedición número 84 de esta autos urba- rrari California T, Ford Focus exhibición se desarrolló, un nos y, como 2014, McLaren 650S, Merceaño más, en el Palexpo de la siempre, los des Clase S Coupé o el Renault ciudad suiza. deportivos Twingo 2014, que son solo Considerado como uno de los más espec- algunas de las estrellas exsalones anuales más importaculares. hibidas durante el Salón del tantes de la industria automoAutomóvil de Ginebra. vilística planetaria, la reciente edición En cuanto a los prototipos más desreunió a 250 expositores que presen- collantes hay que citar que la pila de ACELERANDO mayo 2014

combustible sigue su evolución en Hyundai y con el Intrado Concept la casa coreana dejó claro sus posibilidades de llegar a la fabricación en serie. Este ‘concept’ no adelanta ningún modelo concreto pero sí parte de la tecnología que podríamos ver en un futuro. Del prototipo Intrado no hay mucha información pero sabemos que tiene una batería con una capacidad de 36 kw y que le permite una autonomía de nada menos que 600 km emitiendo únicamente agua. Lo bueno de la batería de combustible está en las recargas; ya que el tiempo necesario es casi idénti-

auto show

La feria suiza presentó una interesante muestra de la legendaria carrera 24 Horas de Le Mans.

pos que adelantan lo que podría ser el auto del futuro. Asimismo, una gran pantalla situada en uno de los pabellones dedicados al deporte motor, los organizadores de la gran fiesta de gala internacional rindieron un merecido homenaje a las míticas 24 Horas de Le Mans (que se disputa anualmente en Francia). Una zona en la que además se expusieron El ‘esqueleto’ del Hyundai Intrado hasta 20 bólidos Concept muestra que forman parte el desarrollo de de la historia de la la marca coreana competición de pisen cuanto a la tecnología de pila ta más famosa del de combustible de planeta motor. hidrógeno.

FOTOs: Páginas web

co al de la eléctrica. A lo largo de sus casi dos semanas de duración, estuvo Más de 250 previsto que más de exposito700 000 visitantes res de todo acudan a esta gran el planeta feria para disfrutar en directo de las presentaron últimas joyas auto150 novemovilísticas procedades para dentes de más de todos los una treintena de gustos. fabricantes: desde vehículos eléctricos concebidos para el uso diario hasta vanguardistas prototi-

La marca de lujo alemana Mercedes-Benz presentó a la nueva Clase S, de la que se destacan los modelos 65 AMG, Coupé y el superdeportivo 600. mayo 2014 ACELERANDO

auto show

los prototipos más impresionantes

l segmento de los ‘concept car’ tuvo un privilegiado sitial en el Salón de Ginebra. Por ejemplo, la casa La muestra italiana Alfa Romeo de concepdeveló al 4C Spider tos mide la Concept, un prototirespuesta po que avanza las lídel público neas casi definitivas para decidir de la futura versión una producdescapotable del deportivo 4C Coupé. ción en serie. Como aquel, disfruta de propulsor de gasolina 1.7 turbo de cuatro cilindros y 241 HP, y también

La versión abierta del Coupé 4C de la firma de Arese, un precioso descapotable de influencia Ferrari.

El Hyundai Passo Corto Concept de su transmisión autosetiene un planteamiento báfue el centro de cuencial de doble embrague sico muy similar al del Alfa atención de casi y seis velocidades. Romeo 4C, con unas dimentodas las miradas en el Salón de Por otra parte, el Hyundai siones muy compactas (de Ginebra 2014, por Passo Corto Concept fue uno ahí su nombre, Passo Corto su color naranja y de los más admirados del en italiano es batalla corta, su diseño. Salón, no solo por su llaconcretamente de 2,42 m de mativo color naranja, sino distancia entre ejes), ligero también por su atractivo diseño, fruto y con un potente motor de cuatro cidel trabajo de 16 alumnos del Instituto lindros y 1 600 cm3 sobrealimentado Europeo de Diseño, con sede en Turín, que alcanza los 266 caballos. Italia. Este deportivo de cuatro plazas El resultado estético es espectacular, ACELERANDO mayo 2014

no podía ser de otra manera sabiendo que el coordinador de este equipo de trabajo fue Luca Borgogno, responsable de diseño de Pininfarina. Otro que vio la luz en Ginebra fue el Koenigsegg One:1. Se trata de una edición limitada a seis unidades (según la marca sueca ya están todas vendidas) que promete batir la velocidad máxima del Bugatti Veyron Super Sport gracias a sus 1 360 HP y 1 341 kg de peso, lo que hace una increíble relación peso/

auto show

potencia de 0,9 kg/1 HP. Independientemente de su precio, del que no hay datos y, sinceramente, es mejor no hablar aunque solo sea por no deprimirse, el fabricante promete que el Koenigsegg One:1 será el auto de producción más rápido del planeta. Entre las curiosidades y extravagancias de Ginebra sobresale el Rembrandt Bugatti. El hermano de Ettore Bugatti (fundador de la marca), Rembrandt, tuvo un homenaje. Se trata de una edición

El One:1 equipa un motor 5.0 y una transmisión de doble embrague y siete velocidades.

El Maserati Alfieri es un prototipo que conmemora el primer centenario de la marca.

especial, la cuarta ‘Leyenda Bugatti’, limitada a tres unidades bajo la denominación Rembrandt Bugatti. El artista del siglo XX es conocido por esculturas como la de un ‘elefante bailando’, que decoraba la parte superior del radiador del Bugatti Type 41 Royale de 1929, a modo de emblema. Esta nueva ‘leyenda’ se basa en el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, un superdeportivo de 1 200 HP.

La carrocería del auto está compuesta por piezas de carbono en contrastantes tonos de bronce, en honor al material favorito del escultor Rembrandt Bugatti.

ACELERANDO mayo 2014

auto show

La mejor puesta en escena para los estrenos de Opel

l estand de Opel de 1 544 metros cuadrados en Ginebra proyectó alta tecnología desde cada dirección. El brillante piso de vidrio negro reflejó las luces y un millón de LED mostraban los vehículos de Opel y tecnología en acción en la más nítida calidad HD sobre una muralla de 36 metros de ancho. Los visitantes pudieron aprender más sobre OnStar e IntelliLink en terminales e incluso convertirse parte del ‘show’. Unos 300 fans de la

La comunidad en línea generó más casa alemana Opel aprociones hechas accesibles de 8 500 tuits vecharon la oportunidad al público, Opel fue descon el hashtag de que se les tomara una #Opelgeneva y los tacado con el Premio a la 26 videos de Opel foto, las cuales se mostraCreatividad. amasaron más de ron en la muralla multimeTras visitar y analizar to90 mil clics en dia durante el evento. dos los estands, el jurado, solo unos días. El CEO de Opel, Karl-Thopresidido por Benjamín mas Neumann, también Feijó, decidió entregar el fue interactivo: presentó la exhibi- Premio a la Creatividad a la marción de Ginebra a sus seguidores en ca de automóviles que cumplió con Twitter a través de un paseo por el creces con casi todos los criterios de estand, transmitido en vivo a través selección: este año el undécimo prede Google Glass. Con tantas innova- mio fue a las vitrinas de Opel.

las tendencias de la movilidad urbana

l nuevo Toyota i-Road ofrece, según el fabricante, una innovadora experiencia de conducción al combinar el confort y agilidad de una motocicleta con la estabilidad de un auto. Cuenta con un solo asiento y asegura un radio de giro de tres metros. Se impulsa mediante sendos motores eléctricos alimentados por una batería de

El Toyota i-Road es un vehículo eléctrico que apuesta por la movilidad del futuro.

mayo 2014 ACELERANDO

auto show

EL SALÓN SUIZO SIRVIÓ PARA CONOCER LAS TENDENCIAS DE LA INDUSTRIA EN LA MOVILIDAD URBANA. ión-litio; el conjunto autoriza un tope de 60 km/h, con una autonomía de 50 km. Además de exhibirlo en Ginebra, Toyota ha dispuesto 10 vehículos para una veintena de participantes en va-

Entre las primicias del Salón de Ginebra apareció el superdeportivo Gumpert Explosion Coupé.

El McLaren 650S tiene 650 HP y acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.

El Clipper posee dos motores eléctricos de 150 HP (uno en cada eje).

rias pruebas en Tokio, Japón: desde nebra aparece el Gumpert Explosion personas corrientes a expertos en ten- Coupé. El fabricante alemán aprovechó dencias y en el sector automotor. la muestra suiza para exhibir esta beOtro que sigue la onda eléctrica es uno lleza que monta un motor de 420 HP y que pertenece a la casa de diseño Ital- 520 Nm de torque máximo. design Giugiaro y se denomina Clip- Por otro lado, además del Nissan Juke per, un vehículo futurista, aunque su 2014 la marca nipona presentó la verfabricante no quiere que se vea de esa sión más potente: el Juke Nismo RS. manera. El modelo está basado en la Tiene 218 caballos de potencia y al plataforma de Volkswagen, que puede ofrecer más de 540 km de autonomía y una velocidad máxima de 204 km/h. Este auto tiene una capacidad para seis ocupantes que irán muy cómodos en su amplio, acogedor y revolucionario habitáculo. El Nissan Juke Nismo RS tiene Sin duda es un ‘concept cambio automático car’ que, de llegar al merXtronic de ocho cado, será de gran acogida. velocidades, pero con suspensión Su nombre, Italdesign Giutrasera indepengiaro Clipper, es un tipo de diente para mayor barco de vela. estabilidad. Entre las primicias de GiACELERANDO mayo 2014

igual que el Nismo, versiones 4×2 y 4×4. Estéticamente se beneficia de los cambios experimentados por el modelo normal, como las luces LED o el parachoques aerodinámico. Por lo visto, esta edición número 84 del Salón de Ginebra sirvió para conocer los adelantos de la industria y la economía de los fabricantes.

homenaje

Premio Eloy Alfaro para la revista ACELERANDO

FOTOS: Revista ACELERANDO

La confederación de Periodistas del ecuador reconoció a periodistas, medios de comunicación y empresarios emprendedores en una ceremonia en el instituto de altos estudios nacionales

a Confederación de Periodistas del Ecuador cada año organiza un seminario internacional y reconoce a periodistas, medios de comunicación y empresarios con responsabilidad social como los más destacados durante los últimos 12 meses. En esta edición, el gremio liderado por el periodista manabita Dumar Iglesias y por el coordinador René Íñiguez, organizó un seminario internacional para analizar la actual Ley de Comunicación y de paso entregar el premio Eloy Alfaro, símbolo de libertad. El director de ACELERANDO, licenciado Walter Toapanta, recibió por segundo año consecutivo ese reconocimiento en representación de este medio de comunicación especializado en la industria automotriz y el deACELERANDO mayo 2014

El grupo de comunicadores y empresarios que fue homenajeado recientemente en Quito.

Walter Toapanta recibe el premio de manos de Felipe Aliaga, de Chile, e Isabel Chavero, de España (conferencistas).

porte motor desde el 2002. Para ACELERANDO este premio significa pasión y un gran trabajo de equipo entre todos quienes conforman esta organización periodística. El director de ACELERANDO agradeció este gesto de la Confederación Nacional de Periodistas

del Ecuador y se comprometió a seguir mejorando en cada una de las edición tanto de la revista ACELERANDO como la de TRANSPORTE&Acelerando. Además, agradeció a todos sus colaboradores y en especial a las empresas y marcas de vehículos en el país.

publirreportaje

Escuela de conducción

NETA es la Institución pionera en Escuelas de Conducción que capacita a conductores no profesionales. Cuenta con 35 sucursales y 12 puntos de venta a nivel nacional que ofrece los siguientes servicios: • Escuela de Conducción Autos • Escuela Conducción Motos • Cursos de Recuperación de Puntos • Programas de Conducción Segura o a la Defensiva • Evaluaciones Psicotécnicas, de Conocimientos Teóricos y de Conducción Práctica individuales o Corporativas. Escuela de Conducción Autos Modalidades Curso 15 Días, 8 Días Laborables o 5 Fines de Semana. Horarios: Lunes a Viernes: De 6H00 a 22H00 (2 o 4 Horas al Día) / Fines de Semana De 8H00 a 12H00 o de 12H00 a 16H00 Precio: $150 más IVA, más Permiso de Aprendizaje ($10), más Manual y Test de Conducción ($21,99). Total: 199,99 USD. Pensum: Educación Vial y Legislación de Tránsito 10 Horas Práctica de Conducción 15 Horas Mecánica Básica 5 Horas Primeros Auxilios 2 Horas Psicología 2 Horas Total: 34 Horas Escuela de Conducción Motos Modalidad Curso 10 Días Laborables o 3 Fines de Semana Horarios: Lunes a Viernes: De 6H00 a 22H00 (2 Horas al Día) / Fines de Semana De 8H00 a 12H00 o de 12H00 a 16H00. Precio: $150,56. Incluye IVA, Permiso de Aprendizaje ($10) y Manual de Conducción ($21,99). Pensum: Educación Vial y Legislación de Trán-

FOTOS: ANETA

sito 10 Horas Práctica de Conducción 10 Horas Mecánica Básica 1 Horas Primeros Auxilios 2 Horas Psicología 2 Horas Total: 25 Horas Los Precios incluyen 34 o 25 horas de clases Teórico-Prácticas (según corresponda autos o motos), Permiso de Aprendizaje otorgado por la Agencia Nacional de Tránsito, Textos Educativos, Evaluación Psicotécnica, IVA y Certificado de Aprobación válido para obtener la Licencia de Conducir No Profesional. El pago se lo puede realizar en efecti-

vo, cheque o tarjeta de crédito, diferido hasta 6 meses sin intereses. Los requisitos que se deben presentar son los siguientes: - 2 copias de la cédula de identidad a color - 2 copias del carnet tipo de sangre - 2 fotos tamaño carné a color • ANETA cuenta con vehículos con acoples especiales para dictar cursos a Personas con Discapacidad en Quito y Guayaquil. En caso de presentar carné de CONADIS se obtiene el 10% de descuento en cualquier modalidad de curso. mayo 2014 ACELERANDO

test drive

El autódromo de Tocancipá se vistió de Continental la marca alemana de neumáticos organizó un test drive de su última línea de llantas de alto desempeño. revistA acelerando participó activamente de este programa efectuado en colombia.

Por Walter Esteban Toapanta Albán ENVIADO ESPECIAL A BOGOTá revista acelerando

l pasado 16 de abril se realizó el Conti Challenge en el Autódromo Internacional de Tocancipá con una masiva concurrencia de personalidades entre los cuales encontramos invitados especiales de los puntos de venta de Continental en la Región Andina y representantes de los medios especializados de Chile, Perú, Colombia y EcuaACELERANDO mayo 2014

Volvo S60 equipado con neumáticos Conti Extreme Contact realizando la prueba de Aquaplaning que consiste en atravesar una curva cerrada completamente mojada.

dor. ACELERANDO participó de manera activa en este evento que duró un día completo. En horas de la mañana hicimos nuestro arribo al Autódromo de Tocancipá, situado a una hora de la ciudad de Bogotá. Allí, después de la acreditación recibimos un discurso de bienvenida y una inducción de la dinámica del test a cargo de Omar Andrade, gerente general de la región norte, con sede en Colombia. La jornada estuvo dividida en tres sesiones de

prueba denominadas: Wet Braking, Handling y Aquaplaning. Cada estación ubicada por separado una de la otra en el circuito colombiano, sirvió para poner a prueba las prestaciones de esta nueva gama de llantas de alto desempeño. La primera estación que nos designaron fué la de Wet Braking que consistió en realizar un recorrido por la recta principal del autódromo alcanzando los 90 km/h para posteriormente frenar a fondo sobre un

test drive

FOTOS: Patricio Chávez / Revista ACELERANDO Público asistente al Conti Challenge recibiendo una inducción sobre las pruebas a realizarse con los neumaticos UHP.

tramo de más de 30 metros completamente mojado. Mientras esperábamos vimos a un personaje que no pasó desapercibido en lo absoluto; el mítico arquero de la selección colombiana, Óscar Córdoba, quien también fué parte de los asistentes. Decididos nos acercamos a saludarlo y entregarle un ejemplar de la Revista ACELERANtal en nuestro país (ColomDO. Córdoba se mostró bia) y por su puesto en la agradecido y accedió región andina”. Finalmente a darnos una entrevista Óscar Córdoba se despidió en la cual manifestó concon un saludo para la gentento de formar parte de un Conti Sport Contact te de Ecuador. Después de evento tan especial y agra- 5 es un neumático unos minutos llegó nuestro deció a Continental por la que puede monturno de subirnos en los flainvitación. “Me siento muy tarse en vehículos deportivos como mantes Audi A3 Sedán, eran agradecido de estar aquí en SUV y garandos; uno montado con neuprobando este neumático tiza distancias de máticos Conti Sport Contact que nos garantiza seguridad frenado más cortas en piso seco y 5 y el otro con neumáticos al momento de frenar y una mojado. de similares características. gran adherencia. Estoy imLa idea principal era realizar presionado por el resultado de estos neumáticos que ahora pode- una comparativa del rendimiento del mos probarlos en autos de alta gama auto y su capacidad de frenado bajo y me parece importante el crecimiento las mismas condiciones pero con dique vienen experimentando Continen- ferentes llantas. La información inicial

hacía énfasis en conseguir un frenado de tres metros de anticipación usando el modelo Conti Sport Contact 5 con respecto de su competidor. Al momento de contrastar esa información quedamos gratamente sorprendidos. Las dos ocasiones que estuvimos al mando de los Audi A3 ingresamos a la trampa de agua a una velocidad superior a los 100 km/h, el resultado de la primera prueba fue 31,2 metros que nos tomó detenernos por completo utilizando un neumático de la competencia. Mientras tanto cuando realizamos la misma prueba con el modelo Sport Contact 5 de Continental bajamos en tres puntos el resultado anterior obteniendo 27, 7. La información inicial era correcta. mayo 2014 ACELERANDO

test drive

Premiun contact y sport contact 2, los neumáticos más confiables

espués de haber terminado nuestra primera prueba nos dirigimos a la siguiente estación denominada Handling, que consistía en hacer un recorrido por un circuito de mediana extensión en el cual debia sortear varios obstacúlos para poder comprobar el rendimiento de neumáticos diferentes. Esta vez los invitados fueron el BMW X3 y el BMW 116i. El más robusto equipaba neumáticos Conti Premium Contact 2, mientras que el BMW 116i calzaba el modelo Conti Sport Contact 2. Ambos vehículos y los dos modelos de gomas debían realizar la misma prueba. El recorrido a realizar era el más largo de todas las pruebas que experimentamos. Primero llegó el momento de montarnos sobre el BMW 116i, una vez iniciamos el recorrido estuvimos al frente de una “chicane” la cual sorteamos sin el mayor inconveniente, ACELERANDO abril 2014

BMW X3 realizando la prueba de Handling que consiste en atravesar diferentes obstáculos en la pista.

seguimos hacia delante a pesar de que este y esta vez atravesamos modelo de auto es más un curvón pronunciado alto y presenta un cenobteniendo una adherentro de gravedad diferencia incomparable lo que te al del modelo anterior. permitió que aplastáramos No obstante, las gomas no Conti Premium un poco más el acelerador, nos defraudaron. El neuContact 5 es un pero inmediatamente otro mático Premium Contact neumático de grandes prestaciones osbtáculo se hizo presente; 2 tuvo un comportamiento que brinda menor esta vez debíamos atraveexcepcional en términos resistencia a la rosar una línea de conos reade adhrencia y seguridad. dadura y garantiza agarre en condilizando movimientos en zig A pesar de las exigencias ciones extremas de zag para evitar derribarlos. a la que sometimos a las conducción Pero esto no acababa ahí, el llantas, el sonido emitido circuito continuaba extenera casi imperceptible desdiéndose dándonos la oportunidad de la cabina, elemento que nos oblide sentir aún más el comportamiento gó a destacar la baja resistencia a la de la Conti Sport Contact 2 que sin rodadura gracias a la predisposición duda alguna nos dejó muy complaci- del labrado que facilitó la conducción dos por su gran rendimiento . A conde un auto que no rodaba por su hatinuación realizamos la misma prue- bitad natural. Así dejamos la segunba pero esta vez a bordo del BMW da estación para dirigirnos a nuestro X3. Los resultados fueron similares último reto, el Acuaplaning.

test drive

LA ADHERENCIA MÁS QUE UN ATRIBUTO

a tercera y última sesión de pruebas nos esperaba con tres joyas suecas. Los invitados esta vez fueron modelos Volvo: S60, V40 y XC60, equipados con llantas Extreme Contact, Sport Contact 5 y Cross Contac respectivamente. En un circuito menor al anterior debíamos atravesar una curva pronunciada totalmente cubierta de agua con los tres autos. Lo que experimentamos fue un verdadero espectáculo, uno a uno iban atravesando los autos la curva llena de agua y ningún vehículo dio muestras de afrontar dificultades, el potencial de estos neumáticos quedó al descubierto única-

BMW 116i durante las sesiones de prueba en la estación de Handling.

Conti Sport Contact 2 posee un sistema de amortiguamiento interior que garantiza estabilidad.

Volvo XC60 después de la prueba de Aqaplaning girando a gran velocidad.

Conti Cross Contact, neumático ideal para velocidades superiores a los 210 km/h.

mente con mirar. Después de atravesar la trampa de agua debíamos girar en U para hacer el recorrido de regreso y esta oportunidad fue aprovechada por muchos para explorar las aptitudes de las gomas. Los más arriesgados realizaban sendos derrapes controlados de manera excepcional; lo que pudiera considerarse una acción riesgosa a la vista resultaba como un juego de niños. Esta prueba nos terminó de convencer de la calidad de productos con

lo que convivimos durante todo el día. Hay que destacar notablemente la adherencia como principal características de los neumáticos Extreme Contac y Cross Contact gracias a sus formas cuya predisposición permite que el agua fluya por los canales del labrado que finalmente evacúan el líquido de manera rápida hacia atrás permitiendo que las ruedas estén pegadas todo el tiempo a la calzada y disminuyendo las propabilidades de colisión. Estas pruebas fueron monitoreadas por personal altamente calificado lo que nos permitió comprobar el desempeño de los neumáticos pero en condiciones reales de lluvia y con pista mojada lo recomentable es bajar la velocidad y tomar precauciones. abril 2014 ACELERANDO

ecología

Chevrolet comprometido con el medioambiente GM OBB del Ecuador presentó el proyecto Chevrolet Sail Carbono Neutro, que permitirá conservar más de 10 000 hectáreas de bosques al programa Socio Bosque, del Ministerio del Ambiente.

Lorena Tapia, ministra del Ambiente; y Fernando Agudelo, presidente de GM, al momento de develar al Chevrolet Sail del programa Carbono Neutro.

eneral Motors del Ecuador, empresa comprometida con el desarrollo y el cuidado del medioambiente realizará la más alta inversión privada en el Ecuador en la búsqueda de la compensación de las emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero que aportan al calentamiento global. Este aporte se hará a través del programa Socio Bosque del Ministerio del Ambiente, con el fin de apoyar en ACELERANDO mayo 2014

la conservación de bosques ecuatorianos y generar beneficios adicionales, como detener la erosión, prevenir inundaciones, regular el clima, conservar la biodiversidad y el potencial genético, y mantener la cultura y el estilo de vida de las poblaciones ancestrales que se sustentan de ellos. Esta importante inversión se realizará gracias a su nuevo proyecto Chevrolet Sail Carbono Neutro, el cual busca compensar las emisiones de CO2 co-

FOTOS: Revista ACELERANDO

rrespondientes a los primeros 40 000 km de recorrido del Chevrolet Sail, el auto más vendido en todo el país. La presentación oficial de esta iniciativa se realizó hace poco en las instalaciones de GM del Ecuador, en Quito. Allí, y en presencia de autoridades del Ministerio del Ambiente y de la compañía, se firmó un convenio de cooperación de cinco años con Socio Bosque. “Nuestro compromiso con el país abarca varios ámbitos, no solo el crecimiento de la industria, sino también nuestro desarrollo como empresa socialmente

ecología

Este proyecto cuenta con la certificación de TUV Rheinland, empresa alemana con más de 100 años de experiencia en el tema.

acción. Todos soñamos con un Ecuador verde y este es un paso importante para alcanzar nuestras metas como país. En este sentido debo reconocer el aporte de la empresa privada y en este caso de General Motors del Ecuador en pos de la conservación”. Entre las áreas proyectadas para la conservación de los bosques se mencionó a las comunidades de Cofán Dureno y Santa Elena, en la provincia de

responsable. Siempre buscamos ir más allá, innovando constantemente nuestras prácticas, procesos y proyectos de gestión ambiental, tanto en nuestra planta ensambladora como fuera de El programa ella”, señaló Ferna- compensará emisiones do Agudelo, preside CO2 de dente ejecutivo de los primeros GM del Ecuador. 40 000 km Por su parte, Lode recorrido rena Tapia, minisdel Chevrotra del Ambiente, let Sail. expresó que “este es un día especial para el Ministerio del Ambiente ya que hemos pasado de la planificación a la En la planta de GM del Ecuador, en Quito, al momento se recicla el 98.7% de los residuos que se producen, generando únicamente un 1,3% de desechos.

La madera de las cajas de embalaje es reutilizada en la elaboración de mobiliario para uso interno.

Sucumbíos; Jipijapa y Montecristi, en Manabí, entre otras. Finalmente, en un recorrido por la planta de GM, la empresa destacó al sistema de tratamiento de agua residual gracias al cual la calidad del agua tratada es cinco veces mayor que la solicitada por las normas vigentes; además, los sistemas electrónicos de detección de derrames que permiten tener mejor control de su uso, y a la iniciativa Cero Basura, que busca tratar, reciclar o reutilizar los residuos producidos en la planta. mayo 2014 ACELERANDO

producto

BMW amplía la gama con la R 1200 GS Adventure

La parte posterior realza el carácter ágil y dinámico de la motocicleta.

a familia R 1200 GS creció gracias a la llegada de la versión Adventure, una imponente motocicleta de la casa alemana BMW que promete altas prestaciones y aplicaciones tecnológicas de vanguardia, tanto en el diseño

Al frente resalta el faro BMW LED con luz de circulación diurna para mayor seguridad. FOTOS: Revista ACELERANDO

álvarez barba, representante de bmw en ecuador, presenta una verdadera moto doble propósito que ya está en vitrina. como en la mecánica y motorización. La poderosa Adventure tiene un depósito de combustible de aluminio de 30 litros (7,9 galones), mayor recorrido de la suspensión (20 mm) y 220 kg de carga útil. Este llamativo diseño exterior envuelve un motor Boxer (con amortiguador de vibraciones adicional y cuatro tiempos), refrigerado por aire/ líquido, de 125 caballos. Entre el equipamiento de serie más importante aparecen el sistema de freACELERANDO mayo 2014

ficha técnica Motor Boxer, dos cilindros de 1 170 cm3 Potencia 125 HP a 7 750 rpm Torque 125 Nm a 6 500 rpm Transmisión Caja secuencial de seis marchas Frenos Discos flotantes / monodisco

nos ABS, doble modo de conducción (Rain y Road), parabrisas regulable, entre otros. Pero como todo producto BMW, existe la posibilidad de un am-

plio paquete de personalización, como tres modos adicionales de conducción (Dynamis, Enduro y Enduro Pro), maletas de viajero y mucho más.

EMPRESA

Diego Ramos se mostró complacido con la presencia de la marca en el mercado nacional, donde es líder del segmento premium.

FOTOS: Revista ACELERANDO

n una apretada agenda en las ciudades de Quito y Guayaquil, el representante de Audi compartió con los medios de comunicación especializados del país las novedades de Audi en el mundo automovilístico. Dentro de la información más destacada Diego Ramos mostró las ventas de 2013 a escala mundial, las mismas que superaron

Audi América Latina y su mirada a Ecuador Diego Ramos, vicepresidente de Audi Latinoamérica, saludó a su importador en Ecuador GermanMotors y dio a conocer las más recientes novedades de la marca de los cuatro aros.

Desde la izquierda, Christian Murrieta, gerente de Ventas de Audi Latinoamérica; Diego Luna, gerente general de GermanMotors; Diego Ramos, vicepresidente de Audi Latinoamérica; y Juan F. Bucheli, gerente comercial de GermanMotors.

por primera vez 1,5 millones de entregas con un crecimiento de 8,3% en relación al año anterior. También, anunció que en lo que va del año Audi se coloca como la marca premium más vendida en el planeta, gracias a su constante innovación

tecnológica y al cuidado absoluto en producir los diseños más vanguardistas con los mejores materiales, consiguiendo la ya tradicional calidad de Audi. La casa germana cuenta con una gama de productos en la que ya cuenta con

EL directivo regional dio la primicia en el país al anunciar la llegada a Latinoamérica del lujoso sedán A3.

60 modelos diferentes. En las intervenciones de los directivos de la marca en Ecuador, el gerente general de GermanMotors en Ecuador, Diego Luna Lalama, destacó el crecimiento de la marca en el país, siendo la primera en ventas del segmento premium en el año pasado. Señaló que el éxito alcanzado se debe a las inversiones del importador y su red de concesionarios, la capacitación constante de su personal, instalaciones de servicio y tecnología de punta, además de una infraestructura de primer nivel para ofrecer a sus clientes. mayo 2014 ACELERANDO

racing car

a casa Chevrolet presentó el auto de carreras Corvette C7.R, creado en conjunto con el totalmente nuevo Corvette Z06 2015. Ambos representan la conexión más cercana en los tiempos modernos entre los Corvette producidos para competencias y los diseñados para carreteras, compartiendo los niveles de ingeniería sin precedentes que los caracterizan y componentes como arquitectura de chasís, tecnologías de motor y estrategias aerodinámicas. “Cuando se trata de carreras de resis-

Este bólido de competición fue desarrollado junto con el modelo de serie Corvette Z06; compartiendo chasís, tecnologías de motorización y estrategias aerodinámicas.

Corvette C7.R destinado a triunfar en las pistas tencia, Corvette ha sido el punto de referencia máximo durante casi 15 años”, comentó Jim Campbell, vicepresidente de Vehículos de Alto Desempeño y Deporte Motor de General Motors en Estados Unidos. “Gran parte del éxito del equipo se atribuye a la relación

ACELERANDO mayo 2014

simbiótica entre Corvette Racing y los vehículos de producción. Corvette Z06 y el nuevo C7.R, serán más competitivos en las calles y en la pista debido al éxito del diseño de Corvette Stingray, que a su vez, se basa en gran medida en el auto de carreras C6.R”, aseguró.

La incorporación de la inyección directa de combustible es una tecnología que regresa a un Corvette de carreras después de cinco años.

racing car

El Corvette C7.R debutó en las 24 Horas Rolex en Daytona, Estados Unidos y competirá en la clase GT Le Mans de ese país, en 11 carreras.

Mans, reduciendo el tiempo a través de un menor número de paradas. Los cambios en el apartado de la aerodinámica de Corvette C7.R vinieron directamente de Corvette C6.R, incluyendo el radiador Los cambios delantero inclinado, aerodinámi- el cofre funcional y cos incluyen tomas de aire, así como la transmisión un radiador trasera y tomas de delantero enfriamiento para el inclinado diferencial, lo que se y tomas de traduce en un mayor aire para el ‘performance’ en los diferencial. circuitos.

El bólido fue presentado en el pasado Salón de Detroit, junto con el Corvette Z06 2015.

FOTOS: Corvette Press

La incorporación de inyección directa de combustible para el Corvette Z06, por primera vez desde el fin de la era de GT1 en 2009, permitirá que la tecnología vuelva a un Corvette de carreras. Ofrecerá una mayor eficiencia, lo que puede hacer una diferencia significativa en las pruebas de resistencia de larga distancia, como Daytona y Le mayo 2014 ACELERANDO

concept car

Mini Clubman fusiona lo clásico con lo futurista este prototipo será realmente un complemento al modelo urbano ya que ofrecerá mucho más espacio y flexibilidad de uso. podría entrar a producción en serie a finales de este año.

l Mini Clubman Concept cambia bastante respecto al modelo anterior, especialmente en sus medidas. Este prototipo mide 28 centímetros más que el anterior Clubman y ya supera con holgura los cuatro metros (4,22) que acogerá con solvencia en su interior a cinco pasajeros y su correspondiente equipaje. No en vano se habla de un tamaño similar al de un compacto tradicional. Con todo, la gran diferencia está en el ancho, que creció nada menos que en 17 ACELERANDO mayo 2014

cm, necesarios para que tres ocupantes puedan viajar con comodidad en las plazas traseras. Otro de los aspectos que más cambia respecto al actual Clubman (si la versión de producción respeta la estructura del ‘concept’) es que ahora tendrá dos puertas traseras laterales convencionales abandonando la peculiar confi-

El diseño de este auto mantiene los rasgos clásicos del Mini, como las formas elípticas de la consola.

guración de una única pequeña puerta adicional en el lado del copiloto. En el apartado de diseño, el Clubman Concept se destaca por algunos detalles interesantes, como el novedoso estilo de su zaga, ahora con grupos ópticos elípticos de mayor presencia y personalidad. También, son curiosos sus parachoques delantero y trasero aerodinámicos y la introducción por primera vez en un Mini de las salidas de aire laterales situadas tras las ruedas delanteras, las llamadas ‘AirBreathers’, un concepto

concept car

FOTOS: Mini Press

de diseño heredado de los deportivos tipo avión del tablero de instrumentos, BMW, marca dueña de Mini. más minimalista en este prototipo. Para el interior, el equipo de diseño Además, los diseñadores han combide Adrian Van Hooydonk ha nado un toque de color muy mantenido rasgos clásicos marcado (resalta la madera El acceso al madel Mini (como las formas de fresno azul) con materialetero del Clubelípticas para la consola les que prometen un estilo man se seguirá central y los embellecedores haciendo mediante muy premium. Es posible la doble puerta de las puertas), el gran marque la nueva generación del trasera, aunque su cador circular (con manejo Clubman se produzca a lo diseño es ahora táctil) o los conmutadores largo de este año. más moderno.

Los materiales del habitáculo son finos, como por ejemplo la madera de fresno azul.

Las medidas exteriores del Mini Clubman Concept crecieron en el largo y en el ancho para dar más comodidad. mayo 2014 ACELERANDO

aventura

Un sueño, una moto y un mundo por descubrir

Daniel Sánchez Rosero, quiteño de 35 años, ingeniero civil de profesión pero motociclista y aventurero de corazón, es el primer ecuatoriano en dar la vuelta al mundo en motocicleta (en solitario), cruzando 30 países de cuatro continentes en un viaje continuo de un año. Desde muy pequeño, las motocicletas formaron parte de su vida, ya que su padre es un amante de las dos ruedas. Al cumplir la mayoría de edad comienza a viajar como mochilero durante algunos años, donde su pasión por la aventura se afirmó y creció la idea de realizar una travesía a escala mundial. Desde que nació esa fantasía hasta que pudo hacerla realidad pasaron 12 ACELERANDO mayo 2014

FOTOS: Archivo particular

A través de su proyecto aventurero ‘Me fui a volver’, el ecuatoriano Daniel Sánchez Rosero, a bordo de ‘Emilia’ (su Kawasaki KLR 650), visitó 30 países en cuatro continentes.

aventura

El recorrer una parte del mundo y tener la dicha de vivir una aventura de esta magnitud, marca de una manera importante la vida de Daniel Sánchez.

largos años de planificación. En 2008 arranca el camino de lo que hoy es un sueño cumplido, haciendo paseos cortos de fin de semana hasta llegar a hacerlo por varias semanas. Así ganó experiencia hasta que, finalmente, en su última travesía a Cartagena en 2009, decide dar ‘luz verde’ a su idea e inicia la preparación real de su tan anhelado periplo. En su plan inicial tenía como meta viajar alrededor del mundo, cruzando por cuatro continentes (Europa, Asia,

Oceanía, América) y alrededor de 35 países en aproximadamente dos años. Estos fueron los planes que a la final cambiarían ya que variables ajenas a él, serían las que finalmente concretarían la ruta y el tiempo que permanecería viajando. Su travesía inicia en Europa donde durante cuatro meses la recorre pasando en este continente su etapa de adaptación a lo que sería en adelante su nuevo tipo de vida. Europa fue un tiempo propicio para esto ya que los

días realmente difíciles vendrían en el futuro. Luego de cruzar Europa ingresa en Asia donde pondría al límite su condición como piloto, pasando por momentos muy duros donde su entorno generaría mucha presión sobre él y su moto. En este continente permaneció alrededor de cinco meses donde cambios fuertes en todo sentido dan la pelea a la travesía de Daniel. Tras superar este punto complicado de entrar, logra recorrer la parte este de Australia, donde grandes distancias y mayo 2014 ACELERANDO

aventura

un clima extremo serían su nuevo reto. Aquí permanece mes y medio para finalmente llegar a América por Buenos Aires, desde donde toma rumbo al norte y comienza su última etapa hacia su ciudad de origen y hogar: Quito, completando así un año en la ruta. Todo esto fue planificado y costeado por él mismo, ya que no pudo conseguir patrocinios siendo una aventura incierta y que podía no lograrla. Hoy en día muchos países de Centro y Sudamérica no tienen pilotos que hayan realizado este tipo de viaje en moto, ya que los requisitos de visas y otros trámites son mucho más compli-

Muchas veces poniendo su vida en riesgo, también vivió momentos memorables al tener el privilegio de conocer a personas y lugares espectaculares que hoy forman parte de su memoria y corazón. Junto a su fiel compañera Emilia (su moto) logró culminar su épico viaje.

BItácora personal Nombre: Daniel David Sánchez Rosero Edad: 35 años Profesión: Ingeniero civil Moto: ‘Emilia’ - Kawasaki KLR 650 2009

cados de obtener en comparación a los pilotos de países del ‘primer mundo’, siendo estos los que normalmente lo están haciendo. Estas condiciones generan barreras y problemas que hacen que los pilotos de aquellos países no lo intenten y limiten a nuestro continente casi la totalidad de sus viajes. De esta manera al ser uno de los pocos latinos y el primero del país en efectuar esta hazaña ha generado un ejemplo y movimiento en pilotos de países vecinos que también quieren realizar un periplo de esta envergadura. En estos momentos ACELERANDO mayo 2014

Sitio web: www.danielsanchezr.webs.com Tiempo de viaje: 1 año (2012-2013)

está apoyando a aventureros de otros países con su conocimiento para llevar a más latinos a lograr esta meta. Además de esto se encuentra escribiendo su historia para revistas fuera del país, e iniciando un nuevo proyecto de viajes guiados en otros continentes para los pilotos de Ecuador, Colombia y Perú.

Cuatro continentes: Europa, Asia, Oceanía y América 30 países: España, Portugal, Francia, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Polonia, Eslovaquia, Austria, Hungría, Eslovenia, Croacia, Rumania, Bulgaria, Grecia, Turquía, Emiratos Árabes, India, Nepal, Tailandia, Laos, Camboya, Malasia, Singapur, Australia, Argentina, Chile, Bolivia, Perú y Ecuador.

Juan Diego Espinosa durante un entrenamiento en una conocida pista de motocrós de Pichincha.

Espinosa se prepara para el motocrós Tras lograr sendos vicecampeonatos nacionales en torneos de circuitos y en el karting, en la pasada temporada, Juan Diego Espinosa quiere volver al mundo de las motocicletas.

urante la temporada pasada en 2013, su vehículo Toyota Corolla de 2 000 cm3 lo llevó a la victoria absoluta en la carrera internacional 600 KM de Yahuarcocha, un vicecampeonato nacional de su categoría y un vicecampeonato regional de circuitos. El piloto capitalino sabe que estos títulos se deben a su dedicación y al esfuerzo que su equipo pone sobre la pista con el ‘setting’ (calibración) del bólido. Lo propio también sucedió en el karting cuando Espinosa obtuvo el subtítulo nacional en la categoría Shifter (karts con marchas) en la temporada 2013 y durante la cual una estrategia consistente le daría varios triunfos parciales. “Fue una temporada muy extenuante, este año vamos por más”,

afirma Espinosa en una entrevista concedida a este medio. Pero los sueños de este experimentado piloto de 28 años no se quedan en los títulos obtenidos en 2013. Espinosa se encuentra en preparación para retornar a las pistas de motocrós y cumplir el sueño de finalizar el 2014 con un título en esta disciplina, él participará en el campeonato provincial de Pichincha 2014. Nos comenta que su preparación va desde alimentarse apropiadamente hasta jugar tenis y trotar todas las mañanas antes de cumplir con sus labores profesionales. Juan Diego es encargado de comunicación de una importante empresa de repuestos a escala nacional. Espinosa tiene en su haber tres cam-

peonatos provinciales de motocrós en los años 2004, 2005 y 2006; participó en dos campeonatos latinoamericanos y fue representante del país en varios certámenes internacionales. mayo 2014 ACELERANDO

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curiosidades

Un modelo ‘fuera de serie’ Este trabajo conjunto refleja la creatividad, la visión y el talento que posee la industria ecuatoriana de autopartes y componentes, en materia de ensamblaje de vehículos.

n grupo de empresarios ecuatorianos se unió para crear un prototipo que muestra el trabajo que hacen los autopartistas en la industria nacional de ensamblaje. Uno de aquellos visionarios y emprendedores, el ingeniero Marcelo Flores, gerente general de Elasto, nos cuenta más detalles de este interesante proyecto hecho realidad.

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¿Cómo nació la idea fabricar un automóvil y mostrarlo al público cómo esta construido? En primer lugar quisiera comentar que Elasto está en la industria autopartista

El vehículo muestra, de manera didáctica, cómo está compuesto el ensamblaje, especialmente en las partes que son producidas en Ecuador.

por el lapso de 28 años. Lastimosamente no habíamos tenido la oportunidad de darnos a conocer como fabricantes de componentes para vehículos y luego de una visita a una feria automotriz en EE.UU., donde vimos un prototipo de un nuevo vehículo, se nos ocurrió armar un automóvil donde se podrían apreciar todos los componentes nacionales e importados y a la vez dar a conocer al público en general cómo está construIdo el mismo, de la forma más didáctica posible. ACELERANDO mayo 2014

¿Quiénes conforman el grupo de mentalizadores de este proyecto? La idea nació en Elasto, pero tuvimos el gran apoyo de varias empresas autopartistas, ensambladoras, concesionarios y una empresa de seguros. Con este vehículo, ¿cuál es el objetivo que buscan ante la ciudadanía en general? Realmente nos interesa dar a conocer al público como está ensamblado

un vehículo local, desde sus distintas capas de pintura hasta el más mínimo detalle en cuanto al ensamblaje se refiere, por supuesto pasando por la gran cantidad de componentes locales e importados que están claramente identificados, incluyendo aquellos fabricados por Elasto. También queremos hacer una invitación a futuros autopartistas para que conozcan el vehículo y se animen a localizar más componentes. ¿Cómo está construido el vehículo? Al vehículo lo fuimos armando poco a poco con el apoyo de varias empresas colegas, desde su pintura hasta cada uno de los componentes que hacen funcionar al vehículo. Para conocer sus partes tuvimos que cortar y partir muchas de ellas, fue difícil pero absolutamente necesario para conocer el interior de cada componente.

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Sebastien Ogier es líder absoluto en el Mundial

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luego de cuatro válidas en la temporada 2014, el piloto francés se consolida en la punta de la clasificación del campeonato del mundo de rally, al volante de un volkswagen polo r wrc.

mpresionante la campaña realizada hasta el momento por el francés Sebastien Ogier, al mando de su Volkswagen Polo R WRC, en el Campeonato Mundial de Rally. El alpino (nació en Huates, en los Alpes franceses en 1983) ha ganado tres de las cuatro válidas de la temporada 2014 del WRC (por sus siglas en inglés): Montecarlo, México y Portugal,

Sebastien Ogier

demuestra el mientras que en el Rally de tiene 91 puntos), sus rivales dominio de su Suecia alcanzó la sexta ubimás próximos son los noVolkswagen Polo R cación. ruegos Jari-Matti Latvala y WRC, a la salida de Ogier es el campeón reinanMads Ostberg (con 62 y 48 una curva rápida te de este torneo planetario durante la segunda unidades, respectivamente) etapa del Rally de y gracias a su desempeño y existen claras posibilidaPortugal. actual se convierte en uno des de remontar posiciones, de los candidatos más firya que todavía faltan nueve mes para lograr el bicampeonato. Mi- carreras para finalizar el certamen. rando la clasificación de pilotos (Ogier Sin embargo, Ogier cuenta con un auto mayo 2014 ACELERANDO

deporte

Disputada la tercera parte del Mundial, la lucha por el título se centra en las figuras de Ogier y Latvala, ambos de VW.

que ha demostrado gran fiabilidad y un equipo de abasto impecable, dos argumentos fuertes para pensar en una ‘performance’ que vaya en alza con el devenir del campeonato. La próxima válida es el Rally de Argentina y se correrá desde el 9 hasta el 11 de mayo. En 2013 Ogier subió al podio argentino ocupando la tercera casilla. Además, el momento que vive la escuMads Ostberg derrapa en su Citroën DS3 WRC en tierra portuguesa, donde alcanzó la tercera ubicación. También fue tercero en Suecia y es tercero en la general.

ACELERANDO mayo 2014

Arriba, el finlandés Mikko Hirvonen en su Ford Fiesta RS WRC durante el Rally de Portugal, donde fue segundo.

Los dos últimos podios de Ogier y su copiloto francés Julien Ingrassia, en México (arriba) y en Portugal (der.).

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El Mundial de Rally ofrece postales maravillosas, como esta de Latvala en la nieve sueca.

La clasificación de equipos la encabeza Volkswagen Motorsport, con el doble de puntos que Citroën Total Abu Dhabi. CLASIFICACiÓN PILOTOS

Hyundai hizo historia al subir por primera vez a un podio del Mundial gracias al tercer lugar de Thierry Neuville en México, al volante de su Hyundai i20.

dería Volkswagen Motorsport es espectacular, tanto en la parte técnica como en la anímica. Por ejemplo, luego del triunfo obtenido en Portugal, Ogier manifestó: “cuatro victorias en cinco años. Nuestro liderato en el

Piloto

País

Equipo Puntos

S. Ogier

Francia

J. Latvala

Noruega

M. Ostberg

Noruega

Citroën

M. Hirvonen

Finlandia Ford

A. Mikkelsen Noruega

Campeonato del Mundo se ha incrementado ahora después de este rally, pero los contrincantes tampoco están dormidos”. Según datos de la organización del Mundial de Rally, la prueba de Portugal fue vista por al menos 100 000 espectadores, solo en la denominada ‘Fafe Rallysprint’, una prueba de habilidad especial que da puntos extras al ganador.

36 36

CLASIFICACIÓN EQUIPOS Escudería Puntos Volkswagen Motorsport 144 Citroën Total Abu Dhabi 75 M -Sport World Team 60 Hyundai Motorsport 45 Volkswagen Motorsport II 40

mayo 2014 ACELERANDO

fórmula uno

Mercedes domina con sus ‘flechas de plata’ la escudería alemana está en la cima de la clasificación y sus dos estrellas, nico rosberg y lewis hamilton, lideran la tabla de pilotos en la máxima categoría del automovilismo.

mpresionante ha sido hasta el momento el desempeño de la escudería germana Mercedes, en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sus ‘flechas de plata’, nombre con el cual se les conoce a los bólidos de este equipo, son de largo, los más fiables de la grilla en la máxima categoría. Una excelente pretemporada, que sirvió para calibrar los autos y optimizar la aerodinámica, es la base de este rotundo éxito en el arranque del cerACELERANDO mayo 2014

tamen. Además, el gran momento por una labor increíble y ha trabajado muy el cual atraviesan sus dos pilotos este- duro tanto aquí como en la fábrica, lares, el alemán Nico Rosberg (primero lo que está dando sus frutos hasta el en la clasificación) y el británico Lewis momento. El coche es simplemente inHamilton (segundo) complementan creíble, en las últimas vueltas, estaba este brillante panorama. empujando un poco más para manteEn tal sentido, ambos pilotos agrade- ner la temperatura de los neumáticos y cieron el gran trabajo del equipo, no el auto se sentía muy bien al conducirsolo del que se desplazó a Shanghái, lo. Hoy estoy muy, muy feliz”. China (sede del último Gran Premio), si Por su parte, Lowe, aseguró en dicha no también de los que trapágina: “Estamos muy conLewis Hamilton bajan a diario en las fábritentos con el resultado de y Paddy Lowe, cas de Brackley y Brixworth la carrera, fue una gran acdirector técnico de (Gran Bretaña) por construir Mercedes, durante tuación del equipo. Incluso un receso en las esta temporada un monoantes de que comenzase la pruebas de clasifiplaza casi perfecto. prueba, la vuelta de formacación del último Mención especial de recoción de parrilla era muy imGran Premio de nocimiento merecen Toto portante para perfeccionar el China. Wolff, director ejecutivo del equipo, y Paddy Lowe, director técnico, responsables de la sinergia que se respira en los ‘boxes’ de Mercedes, entre los mecánicos, técnicos, ingenieros y, por supuesto, los pilotos. Al respecto, Hamilton dijo al sitio web caranddriverthef1.com, luego de ganar en el GP de China: “El equipo ha hecho El británico Lewis Hamilton cruza la meta ante el festejo de su equipo en Shanghái, China.

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fórmula uno

Nico Rosberg es el actual líder de la clasificación gracias a un triunfo y tres segundos puestos.

fórmula uno Campeonato Mundial de Fórmula 1 - 2014 Clasificación de pilotos Nombre Nico Rosberg Lewis Hamilton Fernando Alonso Nico Hulkenberg Sebastian Vettel Daniel Rcciardo Valtteri Bottas Jenson Button Kevin Magnussen Sergio Pérez

País Alemania G. Bretaña España Alemania Alemania Australia Finlandia G. Bretaña Dinamarca México

Puntos 79 75 41 36 33 24 24 23 20 18

Tabla de equipos Fernando Alonso, de Ferrari, es el único piloto que apenas puede discutir la supremacía de Mercedes.

equilibrio del auto”. La puesta a punto, mecánica y aerodinámica, del W05 (nombre del Mercedes en esta temporada) de Hamilton es prueba incontestable de ese trabajo de primera. En el GP de China fue el auto que más rodó antes de hacer los respectivos cambios de neumáticos y eso determinó que Hamilton conserve el tiempo y la distancia para mantener el liderato de la carrera de principio a fin. El primer GP del año en Australia, ganado por Rosberg, y los tres restantes conquistados por Hamilton le sitúan a Mercedes en la punta de la clasificación de equipos (154 puntos), con casi 100 unidades de ventaja sobre su inmediato perseguidor, Red Bull (57), que, a propósito, ha tenido un arranque de temporada muy malo y el actual campeón de la categoría, el alemán Sebastian Vettel apenas ha sumado 33 puntos en la tabla de pilotos, que lo colocan en la quinta casilla, muy lejos del líder Nico Rosberg (79) y de Hamilton (75), Alonso, de Ferrari, suma 41. Con este panorama y a las puerta de los grandes premios europeos de España (Barcelona, 11 de mayo) y de Mó-

El equipo Red Bull y su piloto estrella, Sebastian Vettel, han estado lejos de las expectativas en 2014.

naco (Montecarlo, 25 de mayo), Mercedes y sus pilotos se perfilan como los grandes candidatos para sendos títulos mundiales: escuderías y pilotos.

Escudería Puntos Mercedes 154 Red Bull 57 Force India 54 Ferrari 52 McLaren 43 Williams 36 Toro Rosso 8 Lotus 0 Sauber 0 Marussia 0

Nico Rosberg es recibido por los miembros de su equipo luego de ganar el primer gran premio de la temporada, en el circuito Albert Park, Australia.

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Juan Manuel Correa forma parte del Lotus F1 Júnior

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prepararlos técnica y físicamente para llegar a la F1.

El piloto quiteño Juan Manuel Correa aparece con el uniforme oficial de la escudería Lotus F1 Team.

l piloto ecuatoriano residente en Estados Unidos, Juan Manuel Correa, fue presentado en la nómina de pilotos del Lotus F1 Team en su división Júnior. Correa, quien se inició en el mundo del automovilismo a los siete años de edad, dio la sorpresa el año anterior al convertirse en campeón mundial de la categoría Rotax Challenge, en Estados Unidos. Sin duda alguna que esta victoria significó catapultar la carrera del joven manija quiteño. Lotus F1 Júnior Team es un programa de alto

rendimiento en el cual la escudería inglesa Lotus y Gravity Sport Management trabajan en la formación de las nuevas generaciones de pilotos que aspiran conseguir un lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial: la Fórmula 1. La temporada 2014 en Lotus F1 Júnior Team contará con la presencia de nueve pilotos de ocho países y que compiten en seis categorías; el trabajo consiste en entrenamientos de pilotaje, preparación física y psicológica, alimentación adecuada y más.

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l piloto ecuatoriano Martín Dávalos, del equipo Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, anotó su segunda victoria de la temporada en la categoría SX 250, del campeonato estadounidense AMA Supercross, en la división Lites East, durante la séptima válida desarrollada en la pista Edward Jones Dome, de Saint Louis, estado de Missouri. Le acompañaron en el podio Justin Bogle (segundo lugar), del equipo Geico

Dávalos en lo más alto del AMA Supercross El ecuatoriano alcanzó su segunda victoria en el motocrós profesional en Estados Unidos, en la séptima válida del torneo.

CAMPEONATO AMA SUPERCROSS Categoría 250 SX East 2014 Piloto Puntos Martin Davalos

Martín Dávalos (centro), levanta el trofeo que lo acredita como el campeón de la séptima válida.

Honda, y Blake Baggett (tercer lugar), también del ‘team’ Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Según la crónica del portal en Internet www.motorcycle-usa.com (donde el lector puede encontrar más notas, fotos y videos de la carrera y del campeonato), Dávalos tuvo una excelente partida ACELERANDO mayo 2014

y lideró todas las vueltas de la carrera hasta recibir la bandera a cuadros. Bogle fue el único piloto que luchó palmo a palmo con Dávalos para alcanzar el primer lugar, pero nunca pudo pasar al ecuatoriano. La reseña anota que “Dávalos se mantuvo constante en el frente, terminando un poco más de un

149

Justin Bogle

141

Adam Cianciarulo

120

Blake Baggett

120

Vince Friese

100

Kyle Cunningham

Cole Thompson

James Decotis

Matt Lemoine

Alex Martin

segundo por delante de Bogle”. Sin embargo, en información de última hora, corroborada por el propio piloto en las redes sociales, se conoció que Dávalos sufrió una lesión en un entrenamiento que lo mantendrá alejado de las pistas, aunque no se sabe por cuánto tiempo.

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En Ecuador se desarrolla un rally tipo mundialista

Carlos Palacios a bordo de su Mitsubishi Evo IX durante la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally 2014.

Completadas las dos pruebas, el líder del Campeonato en la Categoría más de 2050 cm3 es el ambateño Carlos Palacios con 42 puntos, seguido de Luis Valverde con 38 y Carlos Larrea con 36.

l Rally Nacional 2014 empezó en marzo en Ambato, en honor a las fiestas de la Fruta y de las Flores, con grandes augurios. Participaron 54 máquinas. Un número respetable para un Campeonato de esta naturaleza. Y lo más interesante de todo esto es que en la categoría grande, más de 2050 cm3, está la crema y nata del automovilismo de ruta. Pilotos de la talla de Luis Valverde, Carlos Palacios, el actual líder; Carlos Larrea, el campeón del año pasado el azuayo Juan Guerrero, el quiteño Mauricio Moreno, el lojano Rubén Cuenca. Todos con sus máquinas preACELERANDO mayo 2014

Se han realizado dos pruebas del Nacional de Rally: la una en Ambato y la segunda en Cuenca. paradas con la mejor tecnología. Esto hace que el Rally suba de nivel y el público se interese de las competencias como ocurría en el pasado cuando salía por multitudes a las vías para recibir a sus ídolos con flores y aplausos. Hoy, los aficionados de todo el país se desplazan a las carreras con

el mismo entusiasmo para ver a sus pilotos preferidos. En la primera válida disputada en las montañas de Pasa, occidente de Ambato, Carlos Palacios protagonizó un duelo emocionante con Carlos Larrea y Luis Valverde. Palacios ganó la válida por apenas una milésima de diferencia. El resultado final fue: Palacios 55:10:680 y Larrea 55:10:770. Un poco más alejado fue Valverde con 55:33:890. Luego clasificaron Martín Navas y Rubén Cuenca, quien en el primer día de carreras, el Subaru Impreza sufrió un ligero incendio, que fue neutralizado rápidamente por su equipo de asistencia técnica.

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Francisco Sevilla, vencedor de la primera válida en su Volkswagen Gol, categoría 1650 cm3. En Azuay no participó.

El ambateño Marcelo Gavilánez, ganador de la primera válida en un Chevrolet Aveo, categoría 1450 cm3.

En la categoría hasta 2000 cm3, el vencedor fue Efrén Jácome, seguido de Vinicio Quinteros y Salomón Condo. En la categoría hasta 1650 cm3, el vencedor fue el campeón Francisco Sevilla, escoltado por Álex Ulloa, Andrés Ochoa y Carlos Recalde. En la categoría hasta 1450 cm3, el vencedor fue Marcelo Gavilánez, luego Kike Baldeón y Juan Pablo Salgado. En la serie hasta 1250 cm3, el triunfador fue Juan Pablo Ochoa, seguido de Fabián Arias y Juan Carlos Aguirre. En la categoría todoterreno, con vehículos Vitara en su mayoría, el vencedor fue Pablo Zárate seguido La categoría de Christian Silva, Pablo todoterrenoestá Mora, Christian Mena y muy interesante. Rafael Fonseca. La prueba Participa un número importante de se disputó en cuatro espeChevrolet Vitara. ciales de velocidad y sobre Pablo Zárate fue una distancia de 120 kms. el vencedor en El público fue el invitado de Ambato. honor a esta fiesta tuerca.

FOTOS: Revista ACELERANDO

Las emociones del rally volvieron al país y los aficionados disfrutaron con cada uno de los competidores.

mayo 2014 ACELERANDO

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Vinicio Quinteros, triunfador en la primera prueba de Ambato.

La segunda válida se realizó en abril en Gualaceo con victoria de Juan Guerrero, seguido de Luis Valverde, Carlos Palacios, Carlos Larrea, Fernando Andrade, Genaro Cuellar y Martín Navas. En la categoría 2, el vencedor fue Carlos Heredia, seguido de Byron Cárdenas. En la categoría 3, el que ganó fue Jhon Zabaleta, seguido por Andrés El Mitsubishi Evo Espinosa y Francisco X de Luis Valverde González. pasando raudo en En la categoría 4, el el primer especial de velocidad en ganador fue MauriAmbato. El auto de cio Herdoíza; en la 5, Valverde es todo Roque Ochoa y en la un espectáculo para la afición. 6, Boris Farfán.

ACELERANDO mayo 2014

Juan Pablo Ochoa a bordo de su Suzuki Forsa, ganador en 1250 cm3.

Álex Ulloa con Sebastián Cepeda, en Peugeot 206, ganadores en la categoría en 1450 cm3.

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Clasificación primera válida CATEGORÍA Turboalimentado más de 2050 cm3 1.- (141) Carlos Palacios 55m 10s 68c (1PS) 2.- (111) Carlos Larrea 55m 10s 77c (2PS) 3.- (136) Luis Valverde 55m 33s 89c CATEGORÍA 2050 cm3 1.- (224) Efrén Jácome 1h 07m 44s (1PS) 2.- (222) Vinicio Quinteros 1h 18m 03s (2PS) 3.- (228) Salomón Condo 1h 24m 15s (3PS) CATEGORÍA 1.650 cm3

Fabián Arias en su Hyundai i10, segundo en la categoría hasta 1250 cm3.

1.- (327) Francisco Sevilla 1h 02m 54s (2PS) 1h 03m 38s (1PS) 2.- (333) Álex Ulloa 3.- (344) Andrés Ochoa 1h 05m 12s (3PS) CATEGORÍA 1.450 cm3 1.- (421) Marcelo Gavilánez 1h 11m 16s (3PS) 2.- (415) Kike Baldeón 1h 12m 08s 3.- (419) Juan P. Salgado 1h 13m 22s CATEGORÍA 1.250 cm3 1.- (545) Juan P. Ochoa 1h10m 09s (2PS) 2.- (513) Fabián Arias 1h 13m 51s (3PS) 3.- (518) Juan C. Aguirre 1h 13m 56s (1PS) CATEGORÍA Jeep 1.- (614) Pablo Zárate 2.- (688) Christian Silva 3.- (661) Pablo Mora 4.- (777) Christian Mena 5.- (698) Rafael Fonseca

1h 10m 19s (3PS) 1h 10m 47s (1PS) 1h 14m 30s (2PS) 1h 16m 24s 1h 20m 38s

Imagen del parque cerrado en Ambato en el inicio de la temporada del Rally Nacional.

El cuencano Andrés Ochoa, tercero en la categoría hasta 1650 cm3.

Byron Cárdenas se salió de la ruta en la segunda etapa en Ambato. mayo 2014 ACELERANDO

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Diego Vázquez dio la sorpresa en Yahuarcocha

FOTOS: Revista ACELERANDO

EL PILOTO AZUAYO DIEGO VÁZQUEZ DEBUTó EN EL CAMPEONATO NACIONAL DE CIRCUITOS CON UNA VICTORIA AL MANDO DE SU RADICAL SR8 EN LA CATEGORÍA FUERZA LIBRE 2.

El duelo más emocionante de la jornada lo protagonizaron Diego Vázquez y Xavier Villagómez, ambos pilotos al mando de modelos Radical SR8 de fabricación británica.

l pasado 15 de marzo se llevó a cabo la primera fecha del Campeonato Nacional de Circuitos 2014 en el Autódromo Internacional José Tobar Tobar de Yahuarcocha. El público asistente pudo constatar el gran nivel que traviesan los pilotos nacionales y en particular el de las nuevas figuras que se sumaron en las diferentes categorías. La carrera que estaba programada para las 12:00 inició con 24 autos en la grilla de partida, divididos en seis categorías. La

ACELERANDO mayo 2014

sorpresa de la jornada la dio sin duda el piloto azuayo Diego Vázquez quien se estrenaba en Yahuarcocha con un auto nuevo en la categoría Fuerza Libre 2. Vázquez al mando de un Radical SR8 tuvo que luchar palmo a palmo con el quiteño Xavier Villagómez, también sobre un Radical inglés. Ambos pilotos protagonizaron un duelo de grandes emociones. El azuayo lideró la carrera durante las dos mangas pero en ningún momento pudo estar tranquilo, el asedio constante de Villagó-

mez se pudo sentir metro a metro; en la recta principal y en las dos primera curvas del circuito Diego Vázquez obtenía un mejor rendimiento en su auto sacando una distancia considerable sobre su perseguidor, no así al llegar al trabado donde Xavier Villagómez se lograba pegar, incluso en varias ocasiones rebasándolo en la última curva, pero al ingresar en la recta la máquina del azuayo fue superior. En tercera ubicación aparece Miguel Villagómez, el campeón de la temporada

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Patricio Avellán en su BMW 323i vencedor en la categoría TE3

Juan Pablo Carrera en su Mitsubishi Lancer EVO X ganador en la categoría TE4.

anterior tuvo que conformarse con un zaron las novedades. El piloto Carlos tercer puesto que le permite puntuar Ayala antes del inicio de la carrera tey mantenerse en la pelea nía problemas en su vehícupor refrendar su título en lo que sufrió un desperfecto Diego Vázquez la máxima categoría del mecánico y amenazó con un confesó que para automovilismo nacional. el día de la carrera pequeño incendio que fue Para la Categoría Fuerza controlado inmediatamente, era la tercera oportunidad que Libre 1 la jornada también aún así el piloto de Qualse subía a su estaría muy movida. Desde co quedaría relegado de la nuevo Radical SR8, las sesiones clasificatorias competencia. Por su parte, recientemente importado. y prácticas previas empeMarcelo Ron haciendo buen

uso de su regularidad ganó la carrera después de disputar el primer lugar con el quiteño Xavier Espinosa, ambos con prototipos de fabricación nacional. En tercer lugar aparecía Felipe Garcés Uribe quien da muestras de mejorar su nivel. Mientras tanto, el campeón nacional del año pasado, Mauricio Moncayo, no corrió con suerte y tuvo que abandonar la carrera. En cuanto a la serie de turismos en la categoría TE4

mayo 2014 ACELERANDO

deporte

En la gráfica se observa a los hermanos David y Fernando Terán, pilotos de la categoría Turismo Especial 2 hasta 1650 cm3 seguidos por Juan Diego Espinosa.

Pilotos con sus trofeos comentando los mejores momentos de la carrera.

de más de 2 050 cm3 la victoria fue para Juan Pablo Carrera quien debutó en el campeonato estrenando nada más y nada menos que un Mitsubishi Lancer EVO X. Carrera fue líder indiscutible durante las dos mangas, no obstante la presencia de Carlos Gallardo en su Volkswagen Golf GTi mantuvo todo el tiempo en alerta al joven piloto quiteño, a pesar de aquello Gallardo debería conformarse con la segunda plaza en el podio. El tercer lugar quedó en manos de Marcelo López quien pilotaba otro Volkswagen Golf debutanACELERANDO mayo 2014

Mauricio Moncayo camina junto a su auto averiado que lo relegó de la carrera.

te en el campeonato. La caEsta tem- ción en el podio fue para una tegoría TE3 también tendría porada el vieja gloria del automovilismo sorpresas. Patricio Avellán Campeonato nacional, Alfredo Santacruz, piloto del equipo Durallanta cuenta con que dejó claro que todavía le al mando de un BMW 323i la presencia quedan carreras que disputar consiguió una ajustada victode nuevas en su tan extensa trayectoria figuras de deportiva. Mientras que para ria después de una constante gran nivel la categoría TE2 los hermanos pelea con el experimentado técnico piloto quiteño Juan Diego Terán conseguirían el 1-2. Espinosa en su Toyota CoroLos pilotos del norte del país lla. Los dos pilotos estuvieron luchan- mantuvieron un duelo entre sí del que do por el primer lugar hasta la última resultó vencedor Fernando Terán, Davuelva, pero el resultado favoreció al vid se ubicó en segundo lugar escolpiloto de Durallanta. La tercera ubica- tado por Ricardo Suárez quien cerraría

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el podio. Finalmente para la categoría nos de otro experimentado que contimás pequeña TE 1 hasta 1250 cm3 núa cosechando trofeos, Gustavo Moya el vencedor resultó ser Andrés Orte- sobre su ya clásico Suzuki Forsa 1. La ga piloteando un Chevrolet segunda válida prevista Spark. Ortega mostró una para el 12 de abril fue susAndrés Ortega en conducción regular libre de pendida por inexistencia de su Chevrolet Spark errores que le permitió reneumáticos. La Federación es perseguido de cerca por Diego legar a la segunda plaza a de Automovilismo y KartisRedín al mando Diego Redín en su Fiat Uno mo Fedak, tendrá que conde un Fiat Uno. que lucía nueva imagen en Finalmente Ortega firmar la fecha para retomar colores verde limón. El ter- se llevó el primero el Campeonato Nacional de lugar. cer lugar se quedó en maCircuitos.

Campeonato Nacional de Circuitos Primera Válida Categoría Fuerza Libre 2 Diego Vázquez Xavier Villagómez Miguel Villagómez Categoría Fuerza Libre 1 Marcelo Ron Xavier Espinosa Felipe Garcés Categoría TE 4 Juan Pablo Carrera Carlos Gallardo Marcelo López Categoría TE 3 Patricio Avellán Juan Diego Espinosa Alfredo Santacruz Categoría TE 2 Fernando Terán David Terán Ricardo Suárez Categoría TE1 Andrés Ortega Diego Redín Gustavo Moya

Marcelo Ron a pesar de sufrir varios inconvenientes se llevó la victoria en la categoría Fuerza Libre 1 hasta 2 050 cm3. mayo 2014 ACELERANDO

novedades

Alianza estratégica entre Aneta y Metrocar dos entidades identificadas con la educación y la seguridad viales a través de la prestación de servicios. FOTO: Revista ACELERANDO

on la firma de un convenio de cooperación, Aneta y Metrocar concretaron una alianza estratégica por la educación y la seguridad vial. “Metrocar, concesionario Chevrolet líder en el mercado ecuatoriano, y Aneta, institución de gran trayectoria en el país; en nuestro papel de servicio a la comunidad hemos aunado esfuerzos para generar una cultura vial y movilidad segura’, con esto queremos concienciar a los conductores a movilizarse con responsabilidad”, dicen en un comunicado. Se trata de la tarjeta de membrecía de

Gorky Obando (izq.), gerente de Aneta; y Renato Coronel, gerente de Metrocar, en la rueda de prensa.

asistencia vial ‘Metrocard Premium’, que se entregará a los clientes de Metrocar que compren un vehículo nuevo en cualquiera de las oficinas de dicho concesionario a escala nacional. La

tarjeta, que tiene vigencia de un año, también brinda servicio de auxilio mecánico, grúa o plataforma, chofer en caso de embriaguez, descuentos en cursos de conducción y más servicios.

Madera se destaca en el Italian Trophy

l jóven piloto ecuatoriano Fernando Madera Vásconez está listo para su segunda participación en el F2 Italian Trophy representando a Ecuador Team Costa Rica. El autódromo de la localidad de Vallelunga, Italia, lleva el nombre de Piero Taruffi en honor a dicho piloto italiano. El imbabureño Fernando Madera Jr. se sometió el último mes a exigentes pruebas físicas en el gimnasio para poder mejorar su desempeño al mando del FórmuACELERANDO mayo 2014

FOTO: Archivo particular El ibarreño Fernando Madera Jr., de 16 años, fue campeón nacional de circuitos en 2013, en la categoría de hasta los 1 650 cm3.

la Abarth con el que logró el tercer puesto en la primera válida realizada en el Circuito internacional Franciacorta. La segunda válida del Italian Trophy se disputó en el circuito de Vallelunga, al norte de Roma, donde Fernando Madera Jr. obtuvo un segundo lugar durante la primera carrera y el cuarto puesto en la segunda prueba, lo que le permite seguir sumando puntos con miras a lograr su primer campeonato internacional, en este certamen italiano.

novedades

Mazda emprendió el viaje ‘Al Mundial sobre ruedas’

FOTO: Revista ACELERANDO

azda y Ecuavisa se unieron para realizar el viaje terrestre de Ecuador a Brasil con motivo del Mundial Brasil 2014. Este proyecto se llama ‘Al Mundial sobre ruedas’, una actividad que se desarrollará en las camionetas Mazda BT-50, en una travesía con un mes de duración y en la que recorrerán 7 000 km. En una rueda de prensa se presentó a las seis personas que forman parte de esta gran aventura: cuatro

Arriba, cinco de los seis aventureros que viajarán al Mundial de Brasil a bordo de la Mazda BT-50.

desde fines de abril se podrá mirar en los noticieros de Ecuavisa los detalles de este emocionante recorrido. representantes de Ecuavisa y dos de la marca Mazda. Entre los miembros de Ecuavisa se encuentran Cinthya Puga, periodista; los camarógrafos Sergio Quinaluisa y Juan Lucio, y un productor que es Ricardo Barreiro. De

Al lado, Santiago Gordillo, José Barahona y César Patiño, directivos de Mazda y de Ecuavisa.

parte de Mazda acompañan el viaje, Cé sar Núñez, jefe de Entrenamiento y Asistencia Técnica y el experimentado conductor profesional Mauricio Burneo. La ruta saldrá de Quito, pasando por

Huaquillas, Piura, Chiclayo, Trujillo, Lima, Pisco, Arequipa, Nazca, Cusco, La Paz, Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Infante Rivarola, Ciudad del Este, Iguazú, Goiás y finalmente llegando a Brasilia.

abril 2014 ACELERANDO REPRESENTANTE EXCLUSIVO. TOTALTRUCK CIA. LTDA • 2382999 / 0994156954

deporte

Julio Moreno va con todo en la Fórmula Renault

l destacado piloto ecuatoriano Julio Moreno arrancó con relativo éxito su segunda participación en el Northern European Cup (NEC), de la competitiva Fórmula Renault 2.0, como parte del equipo Manor MP Motorsport. La primera válida de este certamen se realizó el pasado 13 de abril en el Autódromo Nacional de Monza, en Italia. Tras una competencia muy disputada, el quiteño llegó en el puesto 17, gracias a una buena actuación al mando

FOTOS: Archivo particular

el piloto ecuatoriano realizó una gran pretemporada y espera que 2014 sea un año de éxitos en esta competitiva categoría del automovilismo internacional. de su bólido Renault, con el que tuvo una gran pretemporada en varias pistas del Viejo Continente. Las siguientes carreras del NEC, temporada 2014, se disputarán del 23 a 25 mayo en Silverstone, Inglaterra (segunda válida); del 13 a 15 junio en ACELERANDO mayo 2014

Hockenheim, Alemania (tercera); del 24 al 26 julio de Spa Francorchamps, Bélgica (cuarta); del 1 al 3 de agosto en Assen, Holanda (quinta); del 29 al 31 de agosto en Most, República Checa (sexta); y del 19 al 21 de septiembre en Nürburgring, Alemania (séptima y

Julio Andrés Moreno con el uniforme oficial de su equipo anglo-holandés Manor MP Motorsport.

última válida del torneo). Manor Motorsport fue fundada por John Both en 1990 y de sus filas han salido grandes pilotos como Kimi Raikkonen (campeón de la Fórmula Renault en 2000) y Lewis Hamilton (2003), mientras que los ex Fórmula 1, Antonio Pizzonia fue campeón en 1999, y Paul Di Resta fue tercero en 2004 con la mencionada escudería británica. En 2004 regresaría a la Fórmula 3 de la mano de Lewis Hamilton. El británico terminaba quinto y mejor novato.

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n la Capilla del Hombre, en Quito, General Motors del Ecuador reconoció con el premio ‘Proveedor del Año’ a sus socios estratégicos. En la ceremonia se galardonó a la empresa nacional Mundy Home, distribuidora de equipos de audio, como la mejor.

FOTO: Revista ACELERANDO

GM OBB del ecuador premió la calidad de sus proveedores

KIA compartió las novedades del mundial de fútbol brasil 2014

a firma Kia presentó a los medios de prensa las más recientes novedades sobre el Mundial de Fútbol Brasil 2104, junto con sus promociones y sorteos. Además, realizó la entrega oficial de un pasaje y entrada a uno de los parti-

dos de la Selección de Ecuador para una niña de Olimpiadas Especiales que ganó un concurso de pintura relativa a la cita ecuménica. Finalmente, sorteó dos pasajes y entradas entre los representantes de los medios.

mayo 2014 ACELERANDO

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Quito motors apoya al deporte al auspiciar un torneo de tenis

a motivación con el deporte es el compromiso que tiene la empresa Quito Motors en el país; esta vez fue el auspiciante oficial del I Ranking de Tenis organizado en el Quito Tenis y Golf Club El Condado. En la gráfica aparecen Carmen Serena Navarro, una de las ganadoras del certamen; y Edmundo Cadena, gerente general Quito Motors.

Chevyplan celebró su gran convención anual en colombia

n esta cita anual, desarrollada en Medellín, Chevyplan entregó reconocimientos a los mejores colaboradores del área comercial por su destacada labor durante 2013, la convención contó además con la presencia de importantes funcionarios de la Red de Concesionarios Chevrolet.

automotores y anexos reunió a pilotos y medios por la f1

enault Ecuador celebró la inauguración del Campeonato Mundial de F1 en un ambiente amistoso y cargado de adrenalina junto a medios de comunicación y pilotos ecuatorianos. Constan José Chang, jefe de Producto; Valeria Coba, coordinadora de Mercadeo; Lorena Cornejo, gerente nacional de Mercadeo; y Fabián Vinueza, jefe de Ventas.

Autolider Mercedes-Benz dio premios en el Quito Masters

n un torneo máster de golf Autolider Mercedes-Benz ofreció la posibilidad de entregar al jugador que haga “un hoyo en uno” un automóvil Mercedes-Benz C200 cero kilómetros. En la gráfica, Alejandro Vaya e Isabel Benson, de Autolíder, entregan premios a Miguel Andrade y Mario Ponce los ganadores del Quito Masters 2014.

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