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la internacionalización de las empresas de ingeniería con sede en Madrid.

Una de las tendencias que marcan con mayor intensidad el proceso de transformación de Madrid, en lo que se refiere a su tejido económico, es la internacionalización creciente de las empresas relacionadas con la ingeniería. Las empresas constructoras con sede en Madrid, junto con las de ingeniería de proyectos, las consultoras y las de servicios auxiliares, forman una cadena de valor internacionalizada y con una penetración significativa en un buen número de países, tanto en los denominados mercados emergentes como en otras áreas, incluso con niveles de desarrollo más avanzados que el nuestro. La ingeniería de Madrid constituye por tanto una de las puntas de lanza en la puesta en valor de la «marca España» y contribuye a afirmar la presencia internacional de la empresas españolas en proyectos y actividades de elevado contenido tecnológico.

afirmaba recientemente Jesús Silva, Embajador de España en Panamá, un importante país de Centroamérica no tanto por su tamaño como en razón de sus planes de desarrollo, que las empresas españolas son, posiblemente, «las mejores empresas del mundo en infraestructura y en obra civil, no porque seamos más listos que los demás, sino porque todo ese camino que está recorriendo actualmente Panamá ya lo hemos hecho nosotros en los últimos 20 años» (1). Y es evidente que en esta situación de ventaja competitiva, el know-how de la ingeniería española y en particular de las empresas afincadas en Madrid, obtenido en proyectos y obras de gran complejidad y transcendencia, constituye uno de los activos más importantes de la marca España y uno de los factores garantes de la actividad y el empleo en este sector. Pero la internacionalización de nuestras empresas de ingeniería no es un hecho nuevo que haya surgido como consecuencia de la crisis económica actual. La creación de Tecniberia, con el objetivo de aunar esfuerzos por parte de las empresas en su apertura hacia los mercados internacionales, es un hito acaecido hace ya casi cincuenta años, concretamente en 1964, como bien recordarán quienes vivieron aquella época apasionante de la incipiente mundialización de la ingeniería española (2) .

La proyección internacional de Madrid en su faceta de espacio económico abierto a la globalidad ha visto recientemente cómo la ingeniería compromete sus esfuerzos y vocación en el empeño. La creación a finales de 2011 de la Fundación MCMI (Madrid, Centro Mundial de Ingeniería) es una nueva prueba de ello. Se trata además de un proyecto integrador del conjunto de las ramas de la ingeniería y abierto a la participación de otras regiones españolas, que en estos momentos organiza con FIDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores) la World Consulting Engineers Conference, cuya celebración tendrá lugar en nuestro país en el próximo mes de Septiembre. Se da por otra parte la circunstancia de que un ingeniero español, madrileño para mayor precisión si fuera necesaria, es actualmente Vicepresidente electo de la Federación Internacional.

En la actividad internacional de construcción tampoco está de más recordar que el grupo exportador de SEoPan se creó en el año 1976 y desde entonces desarrolla una actividad importante de promoción y apoyo de las empresas más importantes del sector. Una buena parte de ellas, como es sabido, poseen su sede en Madrid, si bien su localización debe ya entenderse como circunstancia derivada del hecho fundacional y también como adscripción registral, no como circunscripción de su ámbito de actuación. La Unión Europea (37%), américa Central y del Sur (22%), asia (13%), américa del norte y Canadá (12%), constituyen los principales mercados internacionales de referencia para nuestras empresas, según datos de la propia SEoPan.

La ingeniería de Madrid y sus instituciones empresariales, así como la Demarcación del Colegio de Ingenieros de Caminos, colaboran de manera decidida con el gobierno de España y sus organismos especializados como el ICEX en la exportación no sólo de «obra gruesa» y servicios convencionales. Las empresas madrileñas de ingeniería aportan a la actividad exportadora española una buena parte de los proyectos de elevado contenido tecnológico y suministros sofisticados en áreas de creciente demanda internacional: alta velocidad ferroviaria, desalación mediante tratamientos avanzados, energías limpias, autopistas inteligentes y muchas otras maravillas de la técnica actual. La exposición Madrid en Progresión con los Ingenieros de Caminos no ha querido, por razones obvias, ignorar un hecho de tan grande importancia para todos.

l a INGENIE r Í a DE Ma D r ID EN P ro CE so DE IN t E r N aCI o N al I zaCI ó N C r ECIEN t E: cuatro ejemplos seleccionados entre cientos de ellos, localizados en todo el globo.