Programa de Transporte urbano de Lima Metropolitana

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UBICACIÓN

LIMA - PERÚ


PROBLEMATICA •

Ausencia de un sistema de transporte público.

Desactualizado marco regulador.

Debilidad institucional fiscalización y control

Ausencia de organizaciones empresariales.

Perdida social y económica.

Obsolescencia del parque vehicular.

Ausencia de valores y control de calidad.


OBJETIVOS


DESCRIPCIร N 26 31 35 02

Km. Troncal central Km. Alimentadoras Estaciones

Terminales Estaciรณn Central Subterrรกnea. 300 buses articulados 250 buses convencionales Red semafรณrica Concesiรณn Sistema de recaudo y rutas


ANÁLISIS CONCEPTOS

2004

2025

POBLACION

8 MM

11 MM

PBI

61 MMMS/.

148 MMM S/.

VIAJES AÑO

12MM

18 MM

CONGESTIÓN: Volumen/Capacidad

7.9%

32.1%

VELOCIDAD DE VIAJE PROMEDIO

16.8 Km./ hora

7.5 Km./hora

TIEMPO DE VIAJE PROMEDIO

44.9 minutos

64.8 minutos

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL CO2

Tendencias: • Un sistema de transporte público inadecuado disminuirá la movilidad, especialmente para la población en pobreza. • La gran congestión de transito en las principales vías troncales disminuirá la capacidad de las instalaciones de transporte. • Las condiciones ambientales, especialmente la contaminación ambiental, serán perjudiciales para la vida de los ciudadanos.


DIMENSIÓN ESTRATÉGICA • • • •

Solución en forma integral Intervención en 16 distritos Ordenamiento territorial y urbano Mitigación del costo social. Ahorro en tiempo, mejora del medio ambiente, cambio en la matriz energética, servicio de calidad.

•Mejora del acceso a los centros de educación, cultura y salud. •Elevación del autoestima y orgullo ciudadano, •Atractiva para las inversiones, innovación y talento humano, inclusivo (personas con discapacidad) e igualdad de género.


ACTORES


DESARROLLO


CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


LIMA - PERÚ NELSON CARDENAS OJEDA JULIO 2010


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