Eficiência de motores: optimização de rendimento durante a vida útil dos motores

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DOSSIER

revista técnico-profissional

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o electricista Roelof Timmer, Mikko Helinko, Ritva Eskola ABB

eficiência de motores

{OPTIMIZAÇÃO DE RENDIMENTO DURANTE A VIDA ÚTIL DOS MOTORES}

Os motores de alto rendimento podem conseguir grandes reduções no consumo de energia. No entanto, para além da eficiência, ao optimizar o rendimento de um motor durante toda a sua vida útil também temos de considerar outras características importantes, entre as quais a sua adequação à aplicação específica, o seu correcto dimensionamento e a fiabilidade dos enrolamentos e rolamentos. Os motores de alta eficiência podem proporcionar importantes vantagens, como ajudar a reduzir os custos energéticos e limitar as emissões de carbono. Na UE, a introdução do programa europeu de classificação de eficiência concentrou a atenção na eficiência energética. O programa classifica os motores em níveis de eficiência de EFF1 a EFF3, onde EFF1 é o nível mais alto. O programa teve muito êxito, já que reduziu o número de motores comerciais de baixa eficiência; muitos consideram a classificação EFF1 não só como um sinal de eficiência como também como um distintivo geral de qualidade. Actualmente está a ser aperfeiçoado o programa para harmonizar os métodos de verificação de eficiência, de modo a que seja mais fácil comparar os motores de vários fabricantes.

eficiência e os custos, como também o desenho de rolamentos, ranhuras e ventilador, o aumento da temperatura, a vibração e o ruído. Somente um equilíbrio adequado dará como resultado motores de alta qualidade, eficientes e fiáveis, com peso óptimo e uma longa vida útil. Em vez de se centrar apenas na eficiência, a ABB prefere um foco que compreende toda a vida útil dos motores, maximizando os benefícios e minimizando os custos associados ao funcionamento do motor, durante toda a sua vida útil. O foco no ciclo de vida ocupa-se da eficiência e realça, além disso, a importância da fiabilidade e da disponibilidade.

Algumas empresasa defende há muito a necessidade dos motores serem eficientes; desenvolvendo motores de alta eficiência, mesmo antes da introdução do programa da UE de eficiência dos accionamentos, o que natualmente se reflectiu na classificação dos motores. Desenhar e fabricar motores fiáveis, com boas prestações de arranque e de funcionamento, implica conseguir um equilíbrio delicado entre diversos factores: não só a

Figura 1 . Motor M3BP.

Durante o ciclo de vida de um dispositivo, a energia acaba por ser o maior custo; logicamente, o vertiginoso aumento dos preços orientou a atenção para os custos de energia e para a eficiência energética. Em muitas partes do mundo, as autoridades estão a promover programas para convencer os utilizadores industriais para que especifiquem motores de alta eficiência. Esta situação levou alguns fabricantes a elevar o nível de eficiência dos seus produtos, sem examinar outras áreas de rendimento.

DESENHO PARA A EFICIÊNCIA A chave para fabricar motores eficientes reduzindo ao mínimo os custos totais durante a vida útil é garantir que, em cada etapa de desenho e fabrico, seja alcançada uma elevada qualidade. A eficiência de um motor mede a conversão da energia eléctrica em trabalho útil. A energia que se perde é convertida em calor. Para aumentar a eficiência é preciso reduzir estas perdas. As perdas dos motores podem ser classificadas em cinco categorias principais. Duas destas – as perdas no ferro do núcleo e as perdas por resistência aerodinâmica e atrito – classificam-se como perdas não re-


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